Mapa prímestských vlakov smeru Kazaň. Kazaňský smer moskovskej železnice
Aktuálny grafikon pre stanicu Moskva-Kazanskaya obsahuje celkovo 457 vlakov ( prímestské vlaky), ktoré spájajú Moskvu-Kazanskaya s takými stanicami a osadami ako Platform 47 km, Golutvin, Shatura, Bykovo, Vinogradovo. Podľa grafikonu odchádza posledný elektrický vlak (prímestský vlak) o 23:48 do cieľa Shatura. Najbližšie stanice a zastávky Elektrozavodskaya. Pre všetky vyššie uvedené trasy osady k dispozícii sú úplné informácie o cestovnom poriadku - čas odchodu, čas príchodu, trasy a iné užitočné informácie. Pri plánovaní cesty by ste mali venovať pozornosť skutočnosti, že elektrické vlaky na stanici Moskva-Kazanskaya najčastejšie odchádzajú alebo prichádzajú ráno - 33 elektrických vlakov (prímestské vlaky, dieselové motory) rôznych smerov, ako sú správy ako Moskva-Kazanskaya - Bykovo, Bykovo - Moskva-Kazanskaya, Moskva -Kazanskaya - Ljubertsy 1. Na tejto stránke je zobrazený pravidelne aktualizovaný cestovný poriadok elektrických vlakov (prímestských vlakov) na stanici Moskva-Kazanskaya.
Ryazan smer Moskvy železniceželezničná trať vedúca k juhovýchodnej z Moskvy. Prechádza cez Moskvu (stredný, východný, juhovýchodný okres), Moskvu a Riazan. spája dopravné spojenie… … Wikipedia
Gorkého smer moskovskej železničnej trate východne od Moskvy. Hlavný prechod do Vladimíra, dĺžka 190 km [neuvedený zdroj 934 dní]. Prímestské trasy sledujú smer Gorkého ... ... Wikipedia
Riga smer moskovských železničných tratí na západ od Moskvy. Hlavná pasáž začína na železničnej stanici Rižskij v Moskve a vedie cez mestá Krasnogorsk, Dedovsk, Istra a Volokolamsk do stanice Shakhovskaya. Dĺžka ... ... Wikipedia
Stanica Paveletsky je východiskovým bodom hlavného toku smeru Paveletsky Moskovskej železnice (december 2011) ... Wikipedia
- (tiež Belorusskoye, Mozhayskoye) železničné trate na západ od Moskvy. Hlavný priechod do Smolenska a ďalej na hranicu s Bieloruskom (do stanice Krasnoje). Dĺžka hlavného toku je 490 km. Prímestské trasy sledujú smer Smolensk ... ... Wikipedia
P o ... Wikipedia
Kursk smer Moskovskej železnice je železničná trať južne od Moskvy. Prechádza cez mesto Moskva (stredné, juhovýchodné, južné okresy, Butovo), Moskvu, Tula, Oryol a región Kursk. Hlavný ťah do Kurska ... ... Wikipedia
Budovanie Železničná stanica Kyjevská Kyjev smer železničných tratí Moskovskej železnice juhozápadne od Moskvy. Hlavná pasáž z Kyjevskej železničnej stanice do Brjanska, dĺžka ... Wikipedia
Smerom na Rjazaň dispečeri radšej cestujú v diaľkových vlakoch (čím je vlak ďalej, tým je pravdepodobnejší). V elektrických vlakoch do 47 km ide niekam len asi tretina elektrických vlakov, zvyčajne nastupujú na Ljubertsy 1 v poslednom vozni a idú do Bykova alebo Ramenskoye. Je tiež celkom možné nestretnúť dispečerov na zriedkavých letoch do Faustova, Vinogradovo. Jazdite zvyčajne 1 vozeň. Rjazaň sa otriasa takmer celou trasou, s výnimkou Moskvy.
Na Kazaňskom smere chodia dispečeri vo všetkých vlakoch až na zriedkavé výnimky (môžu skórovať skoro ráno a neskoro večer). Zvyčajne jedna brigáda sedí v poslednom aute v Lyubertsy 1 alebo v prvom aute v Koreneve. Z Gzhel do Kurovskaja môžete vystúpiť na ktorejkoľvek zastávke. Občas nevyjdú pri Kurovskej, ale idú opačným smerom na Šaturu. Sledovanie počítadiel je veľmi jednoduché, pretože z každého auta beží 10-15 ľudí. Na diaľkových trasách (do Cherusti, väčšinou tranzitné trasy do Vekovky) môžu ísť dva tímy rovnakým smerom vo vzdialenosti polovičného vlaku od seba. Jazdite zvyčajne s jedným vozňom.
Tak v smere na Kazaň, ako aj na Ryazan, počítadlá takmer nikdy nezasahujú do tých, ktorí prechádzajú a nevracajú sa po nich. Navyše v smere na Kazaň, ktorý je druhý z hľadiska „percenta zajacov v aute“, ak prepážky pred zastavením skontrolovali celé auto, neprejdú na ďalšie, ale počkajú, kým sa otvoria dvere a vestibul. je oslobodený od prebehlíkov! Prepážky zvyčajne sprevádza pasívna súkromná bezpečnostná spoločnosť.
Úsek Cherusti-Vekovka, ktorý v roku 2013 stratil priame spojenie s Moskvou (oficiálne tam cez víkendy lietajú dva priame lety), má svoje drsné pulty, z ktorých je ťažké, ale možné uniknúť. Prejdite raz alebo dvakrát. Počet prejazdov je nepriamo úmerný počtu vagónov vo vlaku (od 6 do 11).
V satelitoch až po Ramenskoye sú niekedy ovládače, niekedy nie. Občas môžu byť dokonca takmer v každom vozni.
V rýchlikoch „REX“ do Golutvinu niekedy musíte ísť len raz, ale často chodia pulty tam a späť, niekedy dokonca sedia v každom vozni.
Bez lístka sa v rýchlovlaku Moskva-Rjazaň cestuje len veľmi ťažko, okrem krátkych úsekov. Rolls WC haiding (ale nie na celú trasu). Pri vstupe do vozňov sú sprievodcovia, lístky typu PDS s označením miesta na sedenie.
V rýchlovlaku Moskva - Shatura sú počítadlá na úrovni bežných TsPPK, môžete behať, niekedy máte každý 2 vozne. Chod ovládača je sťažený malým počtom zastávok.
koľajových vozidiel
Smer Ryazan obsluhuje TC-7 Ramenskoye (oblasť 47 km), Kazanskoe - TC-26 Kurovskaya. Obyčajné elektrické vlaky v oboch smeroch - vydanie ED4M 2002-2009. Vlaky TC-26 sú v dobrom stave, TC-7 - v priemernom stave. Od čísla ED4M-0182 boli všetky elektrické vlaky dodávané s malými skladacími "dushegubskými" prieduchmi. Pre satelity Moskva - Ramenskoye sa používajú šikmé ED4M, pre expresné vlaky Moskva - Golutvin - ED4M-0352 a 0353. Express Moskva-Shatura - ED4M-0483.
Vlastnosti smeroviek
Trasy idú spoločne zo stanice na stanicu. Lyubertsy 1. Smer Riazan ide na juh, čo je pôvodný hlavný tok Transsibírskej oblasti. Kazaň - na sever, smerom na Murom. Predpokladá sa, že úsek Moskva - Lyubertsy 1 patrí do smeru Ryazan. Ale niektorí nazývajú oba smery ako celok kazanským smerom.
Na úsekoch Moskva - Riazaň a Moskva - Korenevo je pohyb vlakov na všetkých hlavných koľajach ľavotočivý.
Na úseku Moskva - Ramenskoje sú 4 hlavné koľaje. Obyčajne jazdia predmestia na 1/2 s množstvom zastávok, ale niektoré diaľkové vlaky a expresy idú na 3/4. Zastávky sú možné po 3/4 tratiach: Moskva, Triedenie (do Moskvy), Novaja (do Moskvy), Fraser (do Moskvy), Perovo (do Moskvy), Vykhino, Kosino, Lyubertsy 1, Factory (z Moskvy), Ramenskoje ( pre elektrické vlaky ďalší nezastavuje na námestí 47 km).
Smer Ryazan bol opravený v polovici roku 2000 na úseku Moskva-Ramenskoye. Všetky nástupištia, koľajové vozidlá boli aktualizované, mnohé stanice a nástupištia dostali turnikety. V smere do Kazane boli aktualizované iba koľajové vozidlá. Mnohé nástupištia sú v zlom stave, niektoré sa rozpadávajú (73 km).
V smere na Rjazaň sú rýchlosti na úseku Moskva-Ramenskoje nízke kvôli veľkému počtu blízko umiestnených zastávok, inak sú relatívne vysoké. Niektoré zastávky vynechávajú najmä elektrické vlaky, ktoré nasledujú ďalších 47 km. Ale nie vždy: sú tu dokonca aj Golutvinskij so všetkými zastávkami. Na kazanskom smere boli v polovici 2000-tych rokov niektoré vlaky zrušené pridaním zastávok k iným, takže prevažná väčšina vlakov jazdí so všetkými zastávkami. Ale za Gzhel, kde sa vzdialenosť medzi zastávkami zväčšuje, sa rýchlosť tiež výrazne zvyšuje.
Existujú pobočky: Golutvin - Ozyory (RA2 beží v zime a DP1-M v lete, 30 párov týždenne), Krivandino - Ryazanovka, Rybnoye - Uzunovo, Lyubertsy-2 - Dzeržinskij a Lukhovitsy - Zaraysk (posledné dve sú teraz čisto nákladné ).
Vysoké nástupištia na úsekoch Moskva - Golutvin a Moskva - Vekovka, okrem o.p. Milcevo, sv. Jet smerom na Vekovku. Na úseku Golutvin - Riazan a vetvy nástupišťa sú nízke, pred / za Golutvinom asistent prechádza vlakom, zdvíha / spúšťa zástery - poskytuje ľahký výstup na nízke nástupište, takže nie je problém prejsť aj po hrádzi.
Kazanský smer sa pretína s BMO pri sv. Kurovská. Ryazan - na námestí. 88 km, st. Voskresensk. Jednotná tarifná zóna pre Moskvu končí na stanici Kosino.