Cestovný poriadok železničného vlaku Zhlobin. Cestovný poriadok elektrických vlakov (prímestské vlaky)

Cestovný poriadok vlakov a elektrických vlakov na stanici Zhlobin-Pass. na rok 2020 obsahuje 24 vlakov a 21 elektrických vlakov. Harmonogram sa aktualizuje denne, pričom sa zohľadňujú všetky aktuálne zmeny ruských železníc. Prvý vlak prichádza na stanicu o 23 hodín 48 minút. Nasleduje zo stanice Gomel do stanice Polotsk. Ten odchádza z nástupišťa o 03:34 hod., Zo stanice Grodno do stanice Vitebsk. V priemere vlaky zastavujú na stanici Zhlobin-Pass. asi 10 min.

Prvý vlak odchádza do bodu zastavenia Mogilev-1 o 03:51 hod. Posledný vlak odchádza o 03:51, aby zastavil Mogilev-1. Priemerná doba parkovania elektrického vlaku na stanici Zhlobin-Pass. je min. Všetky zmeny v rozvrhu prímestské vlaky na dnes a zajtra sa okamžite zobrazia na stránke.

Takmer všetky prímestské vlaky jazdia denne, iba niekoľko z nich má špeciálny cestovný poriadok. Väčšina vlakov veľká vzdialenosťísť podľa vlastného plánu.

Lístky na diaľkové vlaky je možné zakúpiť online na našom webe za cenu stanovenú Ruskými železnicami. V súlade s pravidlami môžete platiť kartou a vrátiť lístky.

Vlakové lístky je možné kúpiť v pokladni stanice Zhlobin-Pass.

Vlaky odtiaľto idú štyrmi smermi: do Kalinkovichi, do Mogileva, do Gomelu a do Osipovichi. V prvom smere jazdí vlak do Kalinkovichi denne asi päťkrát denne. Okrem neho týmto smerom premáva aj rýchlik Gomel-Svetlogorsk-on-Berezin. Cez víkendy sa pridáva ďalší rýchlik, ktorý jazdí po tej istej trase. V druhom smere jazdia elektrické vlaky do Mogileva, Rogacheva a do stanice Zhlobin-Severny. Trvanie tejto poslednej trasy je iba 14 minút.

V treťom smere jazdia elektrické vlaky hlavne do Gomela. Ale niekedy v tomto smere elektrické vlaky idú po skrátenej trase, nasledujú iba do Buda-Koshelevskaya. Cestovný čas takéhoto vlaku je iba jedna hodina. A v poslednom smere nasledujú elektrické vlaky do Minsku-pasažiera, do inštitútu kultúry v Minsku, do Stolbtsy a do Rabkoru.

Informácie o cestovnom poriadku elektrických vlakov (prímestské vlaky) na stanici Zhlobin:

Aktuálny cestovný poriadok vlaku pre stanicu Zhlobin obsahuje iba 58 elektrických vlakov (prímestské vlaky), ktoré spájajú Zhlobin s takými stanicami a osadami, akými sú Mogilev 1, Gomel-Pass., Kalinkovichi, Saltanovka, Osipovichi 1. Podľa cestovného poriadku posledný vlak ( prímestský vlak) odchádza o 23 h 27 m do cieľa Zhlobin-Pass. Najbližšie stanice a zastávky sú Sverkovo, Virsky, Zhlobin-Pass., Niva, Khalch. Pre všetky trasy vo vyššie uvedených osadách sú k dispozícii kompletné informácie o cestovnom poriadku - čas odchodu, čas príchodu, trasy a ďalšie. užitočná informácia... Pri plánovaní cesty stojí za to venovať pozornosť skutočnosti, že najčastejšie elektrické vlaky na stanici Zhlobin odchádzajú alebo prichádzajú počas dňa - 17 elektrických vlakov (prímestské vlaky, dieselové motory) rôznych smerov, napríklad správy ako Bobruisk - Zhlobin -Pass ., Mogilev 1 - Zhlobin -Pass., Krasny Bereg - Zhlobin -Pass .. Na tejto stránke je zobrazený pravidelne aktualizovaný cestovný poriadok elektrických vlakov (prímestské vlaky) pre stanicu Zhlobin.

Zrekonštruovaná supermoderná železničná stanica v stanici Zhlobin.

Rozhodol som sa ísť do mesta Zhlobin prímestským vlakom, aby som získal jasnejšiu predstavu o tom, ako žije región Gomel v Bieloruskej republike. Hoci Zhlobin nemožno nazvať provinciou v plnom zmysle slova, pretože stojí na priesečníku dvoch veľkých železníc, Bakhmach - Gomel - Minsk a Petrohrad - Orsha - Korosten. Mnohokrát v živote som prešiel touto stanicou cestou do Petrohradu, pamätám si, že kedysi prekvital obchod s mäkkými hračkami, ktorý tam už nie je.

Našiel som na nete fotografiu tohto „nenápadného“ obchodu, ktorý rozkvital pred 10 rokmi. Myslím si, že mnohí, ktorí cestovali do Petrohradu z Ukrajiny cez Bielorusko, si túto stanicu pamätali práve kvôli tomu.
Mimochodom, nikdy by som si nepomyslel, že sa jedného dňa ocitnem v Zhlobin nie ako okoloidúci cestujúci rýchlika.

Elektrifikácia tejto známej stanice prišla len pred niekoľkými mesiacmi. A stále si pamätám Zhlobin zo 70. rokov, keď som z okna vlaku Kyjev - Leningrad sledoval úplnú dominanciu dieselových lokomotív TE3 a samotný Leningradský vlak sa v tých dňoch plazil smerom k Mogilevovi, pomaly ako korytnačka sa klaňal každému zastaviť sa. Od tej doby pretieklo pod mostom veľa vody.
Už na konci 80. rokov boli od Zhlobin položené koľaje bez spojov vo všetkých smeroch, čo výrazne zvýšilo rýchlosť pohybu a najnovšie vysokorýchlostné dieselové lokomotívy TEP70 začali vykonávať trakciu. A nakoniec toto lokomotívne kráľovstvo v druhej desiatke 21. storočia čakalo na rovnakú elektrifikáciu, ktorá sem prišla hlavným osovým smerom, zo smeru Minsk.
Ale s elektrickými lokomotívami na hlavici je stále napätie, trakciu v úseku Minsk-Osipovichi-Zhlobin stále vykonávajú hlavne dieselové lokomotívy. Celá hlavica má vo svojom majetku iba 15 osobných elektrických lokomotív CHS4T. Situácia s nákladom je lepšia, depo Baranovichi má 53 nákladov VL80S a 12 čínskych BKG1. To všetko, okrem „čínskych“, dostalo bieloruská železnica v prvej polovici 80. rokov minulého storočia, keď bola spustená elektrifikácia hlavnej trate Moskva-Brest.
Dúfajme však, že keď sa elektrická trakcia pohne smerom ku Gomeli, hlavica vyrieši problém s trakčným vlakom buď za pomoci Číňanov, alebo Rusov.

Minský vlak bol jediný vozový park na elektrický pohon, ktorý som videl. Mnoho ľudí sa presťahovalo z naftového motora Gomel do neho, aby išli ďalej v smere na Bobruisk a Minsk.
Moje nádeje vidieť v Zhlobin minskový „teremok“ ChS4T, VL80S baranovichi „vydel“ alebo dokonca čínsky BKG1 sa ukázali ako márne.

Domy na druhej strane stanice.

Pohľad na komplex stanice z mosta pre peších.

Moderná elektronická tabuľa urobila dojem.

Hlavná trať Minsk - Gomel - Bakhmach smeruje na juhovýchod, k mostu cez Dneper, ku ktorému nie je viac ako kilometer. Mimochodom, elektrifikácia končí presne pred týmto jednokoľajným mostom. Vpravo vidíte čiaru, ktorá prudko odbočuje na juh a smeruje na Kalinkovichi a Korosten. Z tejto ostrej zákruty je zrejmé, že cesta do Korostenu bola postavená neskôr, mimochodom, počas prvej svetovej vojny.
A v Zhlobin je južný železničný obchvat so železničným mostom cez Dneper. Kto vie, že pracuje?

Železnica sem prišla pred 140 rokmi, počas výstavby Libavo-Romenskaya železnica... Križovanie cesty Petrohrad - Orsha - Korosten bolo postavené na začiatku 20. storočia. Od tej doby sa Zhlobin stal jedným z najdôležitejších železničných uzlov v západnej časti Ruska - ZSSR.

Mapa prímestskej a regionálnej dopravy.

Staničná budova v plnej tvári. Nie je pekný?
Každá platforma má tiež samostatnú elektronickú tabuľku výsledkov.

Kontaktnú sieť na trati Osipovichi - Zhlobin zostavili Číňania pomocou vlastnej technológie. A áno, vzhľadom je trochu odlišná od našej ruštiny.

Tu napriek elektrifikácii stále dominujú naftové vlaky. Kráčajú v smere na Kalinkovichi, Gomel a Mogilev.

Zber odpadu na stanici.
Dokonalá a úplná čistota, to je hlavné vizitka a životný štýl bieloruského štátu. Existuje pocit, že všetci Bielorusi sa narodili, žijú a odchádzajú z tohto sveta v dokonalej čistote.
Tu sa musíte veľmi snažiť nájsť opustenú plastovú fľašu, ohorok alebo cigaretu.

Upratovanie sa skončilo. Nie všetky tašky boli plné.

Zo strany Mogileva, pod Orsha TEP70, prišiel vlak z Petrohradu do Odesy. O 6 hodín ho bude možné vidieť v našom ukrajinskom Korostene.

Vnútri zrekonštruovanej staničnej budovy.

Autobusová stanica, ktorá sa nachádza hneď vedľa železničnej stanice.

Celú správu nájdete tu.

Ahoj! Ako vám môžeme pomôcť?

Autobus / trolejbus / električka sa odchýlili od plánu

Podľa pravidiel prepravy osôb po ceste, schválených uznesením Rady ministrov Bieloruskej republiky z 30. júna 2008 č. 972, pre mestskú osobnú dopravu, odchýlky od cestovného poriadku od -5 do +3 minúty sú prípustné.

V dôsledku dopravných zápch, ťažkých dopravných podmienok atď. Môže dôjsť k výraznejšiemu zdržaniu v čase.

S otázkou môžete kontaktovať autobusový, trolejbusový alebo električkový park vášho mesta.

Autobus / trolejbus / električka neprišli

Sme referenčná stránka a nezodpovedáme za dodržiavanie cestovných poriadkov vodičmi.

Nedostatok dopravy je často spojený s poruchou alebo dopravnou situáciou v meste. S otázkou môžete kontaktovať autobusový, trolejbusový alebo električkový park vášho mesta.

Existuje tiež možnosť, že bol zmenený rozvrh a stránka je zastaraná. Môžete nás o tom informovať, ak má autobusová zastávka iný cestovný poriadok ako my. Okamžite skontrolujeme a urobíme zmeny, aby sa do vašej situácie nedostali iní ľudia.

Ďakujem za tvoju pomoc!

Stránka má nesprávny rozvrh

Ak zistíte, že stránka zobrazuje nesprávny rozvrh, napíšte nám o tom poštou [chránené e -mailom] stránky alebo kliknutím na položku „Iné“ na konci zoznamu otázok zavolajte na kontaktný formulár stránky.

! Uistite sa, že sa nemýlite:

Používatelia si často prezerajú cestovné poriadky v opačnom smere, ako je požadovaný, čo ich zavádza.

Stratil som veci vo verejnej doprave, pomôžte mi!

Nebojte sa, každý deň dostaneme niekoľko e -mailov na túto tému. Dobrou správou je, že vy (alebo vaše dieťa) nie ste v tomto probléme sami;)

Ak chcete nájsť svoje veci, musíte kontaktovať dispečera flotily autobusov / trolejbusov vo vašom meste.

ZhD: Nedostal som lístok na poštu, čo mám robiť?

1. Skontrolujte priečinok so spamom vo vašej poštovej schránke.
2. Ak je pošta prázdna, ale prišla vám sms s číslom objednávky, prihláste sa do. Ak je nákup úspešný, bude k dispozícii váš lístok a možnosť prejsť / zrušiť elektronická registrácia... Ak ste uskutočnili niekoľko nákupov, pre každé číslo objednávky sa vytvorí samostatný účet.
3. Platba pravdepodobne neprebehla, skontrolujte, či na vašom účte nie sú odmietnuté transakcie alebo či vám boli vrátené finančné prostriedky.
4. V prípade, že sa problém nevyrieši, pošlite číslo objednávky na mail [chránené e -mailom] stránky, alebo kliknite na poslednú položku tohto okna „Iné“ o zanechaní správy.

Bieloruské mesto je administratívnym centrom okresu Zhlobin v regióne Gomel. Pokiaľ ide o počet obyvateľov vo svojom regióne, je na druhom mieste za samotným Gomelom a Mozyrom. Preto je cestovný poriadok vlakov pre Zhlobin dosť zaneprázdnený. Cez mesto prechádza vetva bieloruskej železnice, ku ktorej patrí železničná stanica, ktorá sa tu nachádza. Miestna stanica denne prijíma a vypravuje mnoho diaľkových vlakov, ktoré mnohé spájajú Bieloruské mestá navzájom a s niektorými mestami v blízkom zahraničí. Okrem toho existujú aj prímestské vlaky, ktorá prináša obyvateľov a hostí mesta do najodľahlejších osád regiónu Gomel.

V cestovnom poriadku mesta Zhlobin existujú priame trasy s konečnou zastávkou v tejto stanici a prechádzajúce trasy, keď tu vlaky zastavia iba krátko. Priama trasa spája osadu s Minskom, doba cesty je iba 2 hodiny 15 minút. Vlaky, ktoré prechádzajú, idú z Minsku do Gomela, Kyjeva, Odesy a z Gomela do Polotska, Mogileva, Petrohradu, Orše. Na trase Gomel - Moskva premáva denne značkový vlak„Sozh“ prichádza na moskovskú železničnú stanicu Belorussky a poskytuje svojim cestujúcim zvýšená hladina pohodlie pri cestovaní. Jeho cestovný čas je asi 13 hodín. V tejto stanici zastavujú a vlaky absolvujú na trase Zhitomir - Baranovichi, Saratov - Brest, Brest - Vitebsk, Petrohrad - Kyjev. V zime počet prevádzkových trás klesá.

Informácie o cestovnom poriadku vlakov a elektrických vlakov pre stanicu Zhlobin:

Harmonogram vlakov a elektrických vlakov na stanici Zhlobin dnes obsahuje 84 diaľkových vlakov, prímestských a elektrických vlakov (vrátane dieselov) - 58, 123 z nich prechádza a 19 začína alebo končí svoju cestu v tomto lokalita... Väčšina vlakov prichádza ráno. Prvý podľa plánu odchádza o 00 02 m v smere na stanicu Polotsk a posledný príde o 23 h 48 m. Priemerný čas strávený na nástupišti je 0 h 7 m.
Niektoré vlaky prechádzajúce stanicou Zhlobin nejazdia každý deň (majú špeciálny cestovný poriadok).
Cestovný poriadok vlakov a elektrických vlakov pre stanicu Zhlobin uvedený na tejto stránke zohľadňuje sezónne zmeny, to znamená, že zimná a letná verzia cestovného poriadku je vždy k dispozícii.
Lístky na vlaky a prímestské vlaky v stanici Zhlobin je možné zakúpiť online alebo v pokladni.