วิธีการเดินทางจากนาริตะไปโตเกียว จะทำอย่างไรกับการปลูกถ่ายระยะยาว? เทอร์มินอลสนามบินนาริตะ

สนามบินนาริตะอยู่ห่างจากโตเกียวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 65 กม. ในจังหวัดชิบะที่อยู่ใกล้เคียง เมื่อมาถึงสนามบินนาริตะ ที่ทางออกของเขตศุลกากร จะมีสำนักงานข้อมูล ซึ่งคุณสามารถรับของได้ฟรีมากมาย ข้อมูลที่เป็นประโยชน์,โบรชัวร์,การ์ด. เจ้าหน้าที่ของสำนักงานจะช่วยคุณค้นหาโรงแรมของคุณบนแผนที่ บอกวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทาง ช่วยหาตั๋วรถไฟหรือรถบัส และให้ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการและสถานที่ที่จะไป

หากคุณตัดสินใจที่จะเดินทางไปโตเกียวด้วยตัวเอง คุณมีทางเลือกมากมายในการเดินทางจากนาริตะไปโตเกียวโดยรถไฟ รถบัส หรือแท็กซี่

ไปโตเกียวโดยรถไฟ

สถานีรถไฟตั้งอยู่ที่ชั้นใต้ดินของสถานี เมื่อมาถึง คุณจะต้องใช้บันไดเลื่อนลงไปที่ชั้น B1 และซื้อตั๋วรถไฟไปโตเกียวที่บ็อกซ์ออฟฟิศ ที่นี่คุณต้องตัดสินใจว่าจะขึ้นรถไฟขบวนใดไปโตเกียว:

รถไฟนาริตะ เอ็กซ์เพรส

ตัวเลือกที่เร็วและสะดวกที่สุดคือรถไฟ Narita Express ซึ่งใช้เวลาเดินทางเที่ยวเดียวประมาณหนึ่งชั่วโมง ค่าโดยสารเที่ยวเดียวมาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 2,900 เยน แต่สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ Narita Express เสนอตั๋ว 1,500 เยน (ตั๋วใช้ได้ทางเดียวจากนาริตะไปโตเกียวและซื้อเมื่อแสดงหนังสือเดินทางเท่านั้น ชื่อตั๋วคือ NEX โตเกียวไดเร็คทิคเก็ต) ... ช่วงเวลาระหว่างการออกเดินทางคือ 30-60 นาที รถไฟวิ่งระหว่างเวลา 07:45 น. ถึง 21:43 น.

JRโซบุเส้น

ช้ากว่าแต่ถูกกว่า JR ใช้เวลาเดินทางประมาณ 90 นาทีจากสนามบินนาริตะไปยังสถานีโตเกียว ราคาเที่ยวเดียว 1,280 เยน สายโซบุเป็นทางเลือกที่ไม่แพงสำหรับ JR Narita Express ช่วงเวลาระหว่างการออกเดินทางคือ 60 นาที

Keisei Limited Express จากสนามบินนาริตะไปยังสถานี Nippori (ประมาณ 75 นาที 1,000 เยน) จากนั้นเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ JR Yamonote หรือสาย JR Keihin-Tohoku ไปยังสถานี Tokyo (เวลาเดินทาง 10 นาที ราคา 150 เยน) ช่วงเวลาระหว่างการออกเดินทางคือ 20 นาที

นิปโปริ สกายไลน์ ใหม่

รถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ จากสนามบินนาริตะไปยังสถานีนิปโปริ (36 นาที 1,900 เยน) จากนั้นเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟสาย JR ยาโมโนะเตะหรือเจอาร์เคฮิน-โทโฮคุไปยังสถานีโตเกียว (เวลาเดินทาง 10 นาที ค่าใช้จ่าย 150 เยน) ช่วงเวลาระหว่างการออกเดินทางคือ 20 นาที

รถบัสไปโตเกียว

โดยรถบัส (ลีมูซีนรสบัส):

รถบัสไปยังสถานีโตเกียวจากนาริตะออกทุกๆ 15-20 นาที การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาประมาณ 80 ถึง 100 นาทีและมีค่าใช้จ่าย 3,000 เยน ซื้อตั๋วล่วงหน้าที่ล็อบบี้สนามบินในโถงผู้โดยสารขาเข้าที่บ็อกซ์ออฟฟิศ ลีมูซีนบัส... เวลาออกเดินทางจะถูกประทับบนตั๋ว รถลีมูซีนสะดวกเพราะจะพาคุณตรงไปยังโรงแรมหรือบริเวณที่โรงแรมตั้งอยู่ คุณจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับหมายเลขหยุดเมื่อซื้อตั๋ว ป้ายรถประจำทางตั้งอยู่ตรงทางออกจากสนามบิน โถงผู้โดยสารขาออกในบรรทัดแรก

นั่งแท็กซี่ไปโตเกียว

แท็กซี่

การนั่งแท็กซี่จากสนามบินนาริตะไปโตเกียวจะมีค่าใช้จ่าย 20,000-25,000 เยน ใช้เวลา 80-90 นาทีไปยังตัวเมืองโตเกียว หากคุณมีกระเป๋าเดินทางจำนวนมาก คุณสามารถใช้แท็กซี่มินิแวนเพื่อขอความช่วยเหลือได้ คุณจะต้องติดต่อสำนักงานข้อมูล

รถประจำทางและแท็กซี่จากสนามบินไปยังสถานที่ต่างๆ ในโตเกียวออกจากชั้นล่างของโถงผู้โดยสารขาเข้า

โตเกียวเชื่อมต่อกับโลกด้วยสนามบินสองแห่ง: สนามบินนานาชาตินาริตะ ( นาริตะ สนามบินนานาชาติ(เอ็นอาร์ที) (สนามบินหลักสำหรับระหว่างประเทศ การขนส่งทางอากาศ)) รวมทั้งสนามบินฮาเนดะ (มีไว้สำหรับ ความต้องการของตัวเองสายการบินญี่ปุ่นและญี่ปุ่น รวมทั้งเที่ยวบินระหว่างประเทศอีกสองสามเที่ยวบิน)

สนามบินนาริตะ หรือที่เรียกว่า สนามบินนานาชาติโตเกียวตั้งอยู่ในเมืองนาริตะในจังหวัดชิบะ ห่างจากกรุงโตเกียวประมาณ 60 กิโลเมตร ประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารสองแห่ง ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร 1 และ 2

สนามบินนาริตะเชื่อมต่อกับใจกลางกรุงโตเกียวด้วยรถไฟและรถประจำทางหลายสาย:

วิธีการเดินทางจากสนามบินนาริตะโตเกียว

ตรง 60 นาที 1500-3220 เยน 1-2 ครั้งต่อชั่วโมง

วิธีที่สะดวกที่สุดในการเดินทางระหว่างสนามบินนาริตะและสถานีโตเกียวคือ นาริตะเอ็กซ์เพรส(เน็กซ์). การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ค่าใช้จ่ายประมาณ 3,000 เยน และครอบคลุมโดย Japanese RailPass, JREastPass และ JRKantoAreaPass มีเที่ยวบินทุกๆ 30 ถึง 60 นาที ผู้เดินทางที่มีหนังสือเดินทางต่างประเทศสามารถเดินทางจากสนามบินไปยังสถานีโตเกียวได้เพียง 1,500 เยน แต่ไม่มีใครเหมือนกัน ตั๋วส่วนลดสำหรับการเดินทางไปในทิศทางตรงกันข้าม

ตรง 90 นาที 1,320 เยน 1 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

(บริการรวดเร็ว) ทางเลือกที่ช้ากว่าแต่ถูกกว่า การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาประมาณ 90 นาที ค่าใช้จ่าย 1,320 เยน ขี่ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อชั่วโมง

1 หยุด 55 นาที 2,630 เยน 2 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

จากสนามบินนาริตะไปยังสถานี Nippori (ประมาณ 40 นาที 2,470 เยน) และเปลี่ยนไปใช้สาย JR Yamanote หรือสาย JR Keihin-Tohoku เพื่อไปยังสถานีโตเกียว (10 นาที 160 เยน) เที่ยวบินทุก 20-40 นาที

Keisei Skyliner & Metro Pass ประกอบด้วยการเดินทางเที่ยวเดียวจากสนามบินไปยังใจกลางกรุงโตเกียว และ Tokyo Subway Pass วันที่ 1 หรือ 2 วัน ราคา 2,600 หรือ 2,980 เยนตามลำดับ ราคาของตั๋วรุ่น 4500 เยนหรือ 4880 เยนตามลำดับ

1 หยุด 90 นาที ¥ 1,190 3 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

ออกเดินทางจากสนามบินนาริตะไปยังสถานี Nippori (ประมาณ 75 นาที 1,030 เยน) และเปลี่ยนไปใช้สาย JR Yamanote หรือสาย JR Keihin-Tohoku เพื่อไปยังสถานีโตเกียว (10 นาที 160 เยน) มีเที่ยวบินทุกๆ 20 นาที

รถบัสลีมูซีน

ตรง 80 นาที 3100 เยน 3-4 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

รถบัสลีมูซีนสนามบินนาริตะออกจากสถานีโตเกียวทุกๆ 15 ถึง 20 นาที การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาประมาณ 80 ถึง 100 นาที และราคา 3,100 เยน ตั๋วพิเศษ 4500 เยนนี้สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้น ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2015

"Limousine & Metro Pass" ประกอบด้วยการเดินทางเที่ยวเดียวบน รถบัสลีมูซีนระหว่างสนามบินและใจกลางกรุงโตเกียว และบัตรโดยสารประเภท 1 วันสำหรับ Metro Pass (ให้บริการบนรถไฟใต้ดิน 8 สายจาก 12 สายของโตเกียว) ราคา 3200 เยน เวอร์ชันเต็มบัตรผ่าน 2 วัน 6,200 เยน

โตเกียวชัตเทิลบัส

ตรง 90 นาที 900 เยน 1 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

การเชื่อมต่อรถประจำทางนี้วิ่งประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อชั่วโมงระหว่างสนามบินนาริตะและสถานีโตเกียว ค่าเที่ยวเดียว 900 เยน สามารถจองล่วงหน้าได้

รถเมล์บีทรานส์

ตรง 90 นาที 1,000 เยน 1 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

เส้นทางรถประจำทางนี้วิ่งประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อชั่วโมงระหว่างสนามบินนาริตะ สถานีโตเกียว และสถานีกินซ่า ค่าเที่ยวเดียว 1,000 เยน

ค่าใช้จ่ายและกำหนดการอาจมีการเปลี่ยนแปลง

วิธีการเดินทางจากสนามบินนาริตะ

เจอาร์ นาริตะ เอ็กซ์เพรส (NEX)

นาริตะ เอ็กซ์เพรส (NEX)

ประมาณ 3,000 เยน 60 นาทีถึงตัวเมืองโตเกียว

ออกเดินทางทุก 30-60 นาที

นาริตะเอ็กซ์เพรสเป็นรถไฟที่รวดเร็วและสะดวกสบายที่เดินทางไปยังใจกลางเมืองโตเกียว (ให้บริการสถานีโตเกียว มินาโตะ ชินจูกุ และอิเคะบุคุโระ) พื้นที่ทามะของโตเกียว โยโกฮาม่า และไซตามะ ที่นั่งทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง

สาย JR Sobu (บริการด่วน)

สาย JR Sobu (บริการด่วน)

ประมาณ 1,300 เยน 85 นาทีถึงตัวเมืองโตเกียว

ออกเดินทางทุก 60 นาที

เส้นโซบุเป็นทางเลือกที่ไม่แพง นาริตะเอ็กซ์เพรสเชื่อมสนามบินกับ สถานีรถไฟในโตเกียวและโยโกฮาม่า เส้นโซบุเป็นรถไฟโดยสารที่จอดหลายสถานีระหว่างสนามบินกับโตเกียว และอาจจะมีผู้คนหนาแน่นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ไม่สามารถสำรองที่นั่งได้

เคเซ สกายไลเนอร์

ประมาณ 2,500 เยน 40 นาทีถึงตัวเมืองโตเกียว

ออกเดินทางทุก 20-40 นาที

ให้บริการขนส่งที่รวดเร็วไปยังตัวเมืองโตเกียวซึ่งเชื่อมต่อสนามบินกับสถานีอุเอโนะ เป็นรถไฟที่สะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งไปและกลับจากสนามบิน ที่นั่งทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง

เคเซ ลิมิเต็ด เอ็กซ์เพรส

ประมาณ 1,000 เยน 75 นาทีถึงตัวเมืองโตเกียว

ออกเดินทางทุก 20 นาที

ตัวเลือกที่ถูกที่สุดสำหรับ Keisei Railway มากที่สุด วิธีราคาถูกรับจากสนามบินไปยังโตเกียว นี่เป็นปกติ รถไฟชานเมืองซึ่งจะหยุดที่สถานีต่างๆ ระหว่างสนามบินกับโตเกียว และอาจจะมีผู้คนหนาแน่นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ไม่สามารถสำรองที่นั่งได้

Keisei / Keikyu Narita-Haneda Limited Express

Keisei / Keikyu Narita-Haneda Limited Express

ประมาณ 1200 เยน 60 นาทีถึงตัวเมืองโตเกียว

ออกเดินทางทุก 40 นาที

รถไฟ Access Express หรือ Airport Kaitoku วิ่งตรงจากสนามบินนาริตะไปยังสนามบินโตเกียวฮาเนดะอีกแห่ง พวกเขาหยุดหลายครั้งระหว่างทางในตัวเมืองโตเกียว รวมทั้งอาซากุสะ กินซ่า และชินจูกุ ไม่สามารถสำรองที่นั่งได้

สนามบินโตเกียวนาริตะถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นที่สนามบินหลักของญี่ปุ่น ฮาเนดะ นาริตะตั้งอยู่ทางตะวันออกของมหานครโตเกียว ในจังหวัดชิบะ ระยะห่างระหว่างสนามบินกับใจกลางเมือง 75 กม. นาริตะให้บริการเที่ยวบินโดยสารส่วนใหญ่ของญี่ปุ่นและเป็นสนามบินหลักสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปเอเชียและอเมริกา นาริตะอยู่ในอันดับที่สามของโลกในแง่ของการหมุนเวียนสินค้า และอันดับที่สองในญี่ปุ่นในแง่ของปริมาณงานทั้งหมด เป็นเวลานานการก่อสร้างสนามบินถูกขัดขวางโดยนักเคลื่อนไหวทางแพ่ง ประชาชนไม่พอใจเพราะที่ดินของชาวนาในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นถูกยึดเพื่อสร้างสนามบิน สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อเปิดสนามบินในปี 2521 แผนปฏิบัติการได้ดำเนินการเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น เฉพาะในปี 1992 คอมเพล็กซ์สร้างเสร็จและสามารถให้บริการผู้โดยสารได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ในปี พ.ศ. 2547 ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะได้รับการแก้ไข ปัจจุบันเป็นสนามบินที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งมีอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่สองแห่งและมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของตนเอง

• โตเกียว ชิบะ
  ฟุรุโกมิ, สนามบินนาริตะ

ตารางคะแนนออนไลน์

คุณสามารถดูตารางเที่ยวบินของสนามบินโตเกียวนาริตะได้โดยใช้ ป้ายบอกคะแนนออนไลน์การออกเดินทางและการมาถึง

วิธีการเดินทางจากสนามบินนาริตะไปโตเกียว

สนามบินนาริตะอยู่ห่างจากเมืองหลวงพอสมควร ปัญหานี้มักจะกลายเป็นเรื่องของการโต้เถียง ดังนั้น ในบางครั้ง หน่วยงานท้องถิ่นจึงขยายการแลกเปลี่ยนการคมนาคมขนส่ง บน ช่วงเวลานี้มีหลายวิธีในการเดินทางจากสนามบินไปยังโตเกียว: รถไฟความเร็วสูง, รถเมล์ , แท๊กซี่ และ โอน.

สถานีรถไฟตั้งอยู่ที่ชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสาร 1 และ 2 สำหรับผู้โดยสารที่มาถึงอาคารผู้โดยสารที่สาม จะมีรถรับส่งฟรีที่เชื่อมต่อไปยัง T1 และ T2 จากชานชาลาสนามบินสู่เมือง รถไฟของหลายระบบวิ่ง - JR East และ Keisei Electric Railway ทั้งสองบริษัทให้บริการรถไฟด่วน แต่ค่าใช้จ่ายต่างกันมาก

รถไฟ Keisei แบ่งออกเป็นรถไฟ Skyliner Express และ Low-cost รถไฟด่วนพาผู้โดยสารไปยังเมืองภายใน 50 นาที โดยต้องมีจุดแวะพักขั้นต่ำ ภายในนักท่องเที่ยวจะพบกับที่นั่งที่สะดวกสบายและช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ โปรดทราบว่ามีการสำรองที่นั่งล่วงหน้า ค่าโดยสารอยู่ที่ 1920 เยน รถไฟราคาประหยัดของ Keisei มีการหยุดรถหลายจุด การจราจรช้า และไม่มีช่องเก็บสัมภาระ รถไฟ Keisei ทั้งหมดไม่เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีกระเป๋าเดินทางจำนวนมากที่เดินทางไปทางใต้ของโตเกียว เนื่องจากมีการเชื่อมต่อหลายครั้งจากใจกลางเมือง ในกรณีนี้ ควรใช้ JR East

JR East Express เป็นวิธีการเดินทางที่แพงที่สุดจากสนามบินไปยังเมืองหลวง เวลาเดินทางขึ้นอยู่กับรถไฟแต่ละขบวนและแตกต่างกันไปตั้งแต่ 50 ถึง 70 นาที ค่าโดยสารไปยังสถานีกลางโตเกียว 3,020 เยน รถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งไม่หยุด แต่บางขบวนก็จอดที่ชานเมืองนาริตะและชิบะ ผู้โดยสารที่ออกจากสนามบินต้องวางแผนเส้นทาง หลังจากที่รถไฟมาถึงสถานีชิโยดะ ทางแยกออกเป็นสองเส้นทาง คือ สายโยโกสุกะและสายชูโอ สายแรกพานักท่องเที่ยวไปยังจังหวัดคานากาว่า สายที่สองไปโตเกียว โดยหยุดหลายป้ายตลอดทาง สำรองที่นั่งบน JR East Express ไว้ด้วย สามารถซื้อตั๋วได้ที่เคาน์เตอร์จากตัวแทนของบริษัทหรือจากเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติ มีส่วนลดสำหรับผู้โดยสารที่จะเดินทางในช่วงสองสัปดาห์ อนุญาตให้คุณซื้อตั๋วไปกลับในราคาเพียง 4,000 เยนเท่านั้น

ทางที่ดีควรวางแผนการเดินทางจากตัวเมืองไปยังสนามบินโดยรถไฟล่วงหน้า ผู้ที่อยู่ห่างไกลจากสถานีรถไฟกลางโตเกียวสามารถขึ้นรถไฟที่สถานี Keisei-Ueno, Nippori และสถานีอื่น ๆ ได้ มีสถานีที่ให้บริการรถไฟด่วนสนามบินในทุกพื้นที่ของโตเกียวดังนั้นราคาตั๋วและเวลาเดินทางจึงขึ้นอยู่กับพื้นที่เฉพาะของ เมืองหลวง ที่ซึ่งนักท่องเที่ยวตั้งอยู่

บริการรถโดยสารไปนาริตะได้รับการพัฒนาอย่างดี การคมนาคมขนส่งมีระยะเวลาน้อยที่สุด ข้อเสียของการเดินทางครั้งนี้คือใช้เวลาเดินทางมากกว่าชั่วโมงและรถติดบ่อย มีค่าใช้จ่าย 3,000 เยนเพื่อไปยังใจกลางโตเกียว มีผู้ให้บริการหลักสามรายโดยปกติมีราคาเท่ากันความแตกต่างหลักอยู่ในเส้นทาง ตัวอย่างเช่น สายการบิน Airport Limousine ให้บริการขนส่งผู้โดยสารไปยังสถานีขนส่งกลางและโรงแรมขนาดใหญ่บางแห่งเท่านั้น Keisei Bus - วิ่งในเขตชานเมือง ค hiba Kotsu เดินทางไปฟุกุชิมะ ไซตามะ และยามานาชิ

ระบบแท็กซี่ในโตเกียวนั้นแปลกประหลาด ป้ายราคาขึ้นอยู่กับระยะทางไม่มากเท่ากับโซนการเดินทาง คุณสามารถทราบค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนที่ในแต่ละโซนได้จากคนขับ ค่าโดยสารโดยประมาณสำหรับการเดินทางไปยังใจกลางเมืองโตเกียวคือ 14-20,000 เยน คุณต้องคำนึงถึงเวลาเดินทาง ชั่วโมงเร่งด่วน และค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับความเร็วด้วย

แผนภาพโดยละเอียดของการเคลื่อนที่ของระบบขนส่งสาธารณะที่สนามบินโตเกียว นาริตะ พร้อมหมายเลขเส้นทางและจุดจอดแสดงแยกต่างหาก

สำหรับคนที่ไม่อยากเข้าใจ การขนส่งสาธารณะโตเกียว เราแนะนำให้สั่งล่วงหน้า คนขับรถพร้อมป้ายชื่อจะรอคุณอยู่ที่โถงผู้โดยสารขาเข้า และคุณจะทราบค่าใช้จ่ายของการเดินทางล่วงหน้าเพราะ จะแสดงในเวลาที่ทำการจอง

แผนที่สนามบินโตเกียว

สนามบินมีเทอร์มินอล 3 แห่ง แต่ละแห่งแบ่งออกเป็นหลายระดับ T1 แบ่งออกเป็นสามส่วน - อาคารหลัก ปีกเหนือและใต้ T1 มี 5 ชั้น โดยชั้นหนึ่งคือ B1F อยู่ใต้ดิน มีสถานีรถไฟ เสาปฐมพยาบาล ห้องแต่งตัว และแผงข้อมูล

• ชั้น 1F มีไว้สำหรับโถงผู้โดยสารขาเข้าโดยเฉพาะ มีทางออกในแต่ละปีกที่นำไปสู่ป้ายรถเมล์และแท็กซี่ ในอาคารกลางที่ชั้น 1 มีที่ทำการไปรษณีย์และทางออก C1 ซึ่งนำไปสู่จุดจอดรับส่งระหว่างอาคารผู้โดยสาร ปีกใต้มีสองห้องสำหรับแม่และลูก และปีกเหนือมีหนึ่งห้อง นอกจากนี้ ทางปีกใต้ยังมีจุดปฐมพยาบาลและโทรศัพท์สาธารณะจำนวนมาก ในลานจอดรถหน้าอาคารหลัก มีเสาแพทย์เพิ่มเติมสองแห่ง
• ชั้น 2F สงวนไว้สำหรับที่จอดรถและพื้นที่ขาออกระหว่างประเทศ นี่คือที่ตั้งของประตูเช็คอินอัตโนมัติ โต๊ะประชาสัมพันธ์ และเสาปฐมพยาบาล
• ที่ชั้น 3F โซนออกเดินทางจะเริ่มต้นขึ้น มีการติดตั้งการควบคุมหนังสือเดินทางที่นี่ ส่วนที่เหลือของชั้นนี้มีไว้สำหรับร้านค้าปลอดภาษี (เฉพาะปีกใต้และเหนือเท่านั้น) มีห้องละหมาดอยู่ในอาคารกลาง มีจุดบริการทางการแพทย์ 12 จุด ห้องสำหรับแม่และเด็ก 7 ห้องทั่วพื้น และมีพื้นที่พักผ่อนเล็กๆ มากมาย
• 4F - สงวนไว้สำหรับห้องรับรองผู้โดยสารขาออกและเช็คอินผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมีร้านค้าปลอดภาษี ร้านอาหาร ร้านกาแฟและห้องรอให้บริการจำนวนมาก
• ชั้น 5F มีเฉพาะในอาคารหลักและเป็นจุดชมวิวขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีร้านค้าและร้านอาหารจำนวนเล็กน้อย

แผนภาพโดยละเอียดของเทอร์มินัล 1 ถูกนำเสนอ

Terminal 2 มี 4 ชั้น T2 มีเพียงอาคารหลัก ไม่มีปีกเหนือและใต้ มีชานชาลารถไฟที่ชั้นใต้ดิน ที่ชั้นล่างมีห้องโถงกว้างขวาง มีทางออกเพียงทางเดียวและนำไปสู่ที่จอดรถบัสและแท็กซี่ มีที่จอดรถขนาดใหญ่บนชั้นสอง ชั้น 3 ให้บริการผู้โดยสารขาออกโดยเฉพาะ หลังจากผ่านไป การตรวจหนังสือเดินทางผู้โดยสารสามารถใช้เวลาในเขตปลอดภาษีได้ บนชั้นสี่มี หอสังเกตการณ์รวมไปถึงร้านอาหารและร้านค้าเล็กๆ

คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับไดอะแกรมโดยละเอียดของเทอร์มินัล 2

อาคารผู้โดยสารที่สามประกอบด้วยอาคารหลักซึ่งแบ่งออกเป็น 4 ชั้น ชั้นบนสุดเป็นสะพานเชื่อมกับส่วนอื่นๆ ของสนามบิน ชั้นสองให้บริการผู้โดยสารขาเข้าและขาออกระหว่างประเทศและภายในประเทศ การควบคุมความปลอดภัยหลักดำเนินการที่นี่ ที่ชั้นสามมีห้องรับรองสำหรับการออกเดินทางระหว่างประเทศโดยเฉพาะ มีโซนอาหารขนาดใหญ่และโซนปลอดภาษี แต่ละชั้นมีเสาปฐมพยาบาล ห้องสำหรับแม่และเด็ก ที่ชั้น 3 มีห้องสำหรับผู้สูบบุหรี่หลายห้อง คาเฟ่และร้านอาหารยังตั้งอยู่บนแต่ละชั้นของอาคารผู้โดยสาร

สำหรับแผนภาพโดยละเอียดของอาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินนาริตะ โปรดดูที่

บริการเสริม

สนามบินนาริตะมีความมุ่งมั่นในการรักษาความปลอดภัย การตรวจสอบสัมภาระและการตรวจสอบเอกสารส่วนใหญ่มักดำเนินการก่อนที่ผู้โดยสารจะเข้าสู่อาคารผู้โดยสาร ไม่มีการสื่อสารสำหรับคนเดินเท้าระหว่างเทอร์มินอล - รถรับส่งจะใช้เพื่อเคลื่อนที่ระหว่างเทอร์มินอล ซึ่งจะหยุดที่ลานจอดรถที่ทางเข้าที่ระดับพื้นดินแรกของแต่ละเทอร์มินอล

มีโต๊ะประชาสัมพันธ์หลายแห่งที่สนามบินซึ่งคุณสามารถยืมแผนที่นำทางไปยังอาคารผู้โดยสารได้ฟรี คุณสามารถรอเวลาขึ้นเครื่องได้ที่ T1 ซึ่งเป็นที่ตั้งของเขตปลอดภาษีที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น

ชั้นเรียนต้นแบบ Origami นิทรรศการขนาดเล็กและรายการบันเทิงอื่น ๆ จัดขึ้นที่ชั้น 3 ของ T2 สามารถตรวจสอบตารางกิจกรรมได้จากเว็บไซต์ของสนามบิน ในอาคารกลาง T1 บนชั้น 3 มีนิทรรศการโรงละครคาบูกิ ที่ชั้นห้าของอาคารกลาง T1 มีห้องโปร่งใส - สตูดิโอวิทยุของญี่ปุ่น ทุกคนสามารถฟังการออกอากาศและดูแขกในสตูดิโอ

ปลอดภาษีที่สนามบินนาริตะ

ในอาคารผู้โดยสารแรกมีจัตุรัส "นาริตะ นากามิเสะ" ขนาดใหญ่ ซึ่งอุทิศให้กับการค้าปลอดภาษีโดยสมบูรณ์ ประเทศมีกฎห้ามมิให้ซื้อของปลอดภาษีเมื่อเดินทางมาถึง ดังนั้นจึงควรไปที่ห้องรับรองปลอดภาษีสำหรับผู้โดยสารที่ออกเดินทางเท่านั้น มีร้านขายน้ำหอมชั้นนำ ของที่ระลึก ชุดประจำชาติ และผลิตภัณฑ์อาหารท้องถิ่นมากมาย การซื้อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ - ราคาของพวกเขาต่ำกว่าในโตเกียวมาก คุณควรให้ความสนใจกับตู้จำหน่ายเครื่องสำอางชิเซโด้และคาเนโบะ บริษัทที่มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมใน CIS แทนที่จะซื้อของฝากทั่วไป คุณสามารถซื้อชาญี่ปุ่นธรรมชาติได้ในราคาไม่แพง

ปลอดภาษีที่สนามบินโตเกียวนาริตะ

การขอคืนเงินปลอดภาษีจะออกที่สนามบินนาริตะเมื่อได้รับใบเสร็จรับเงินที่มียอดซื้อ 10,000 เยนขึ้นไป นอกจากนี้ คุณควรมีแบบฟอร์มปลอดภาษีที่ออกให้ที่จุดชำระเงินของร้านค้า หลังจากเอกสารผ่านด่านศุลกากรและรับแสตมป์แล้ว คุณต้องไปที่ปีกเหนือหรือไปที่อาคารหลัก T2 ชั้น 1 นี่คือกล่องจาก Global Blue คุณต้องกรอกแบบฟอร์มพิเศษและใส่ลงในกล่อง ในกรณีนี้ จะทำการคืนเงินไปยังบัตรของคุณ

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

เพื่อทำความรู้จักกับ บริการเสริมสนามบินและตารางเที่ยวบิน เยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของนาริตะ:

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดแจ้งให้เราทราบ: เลือกข้อความแล้วกด Ctrl + Enter.

สนามบินนาริตะ: การเดินทางไปสนามบิน เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ โทรศัพท์ เที่ยวบิน แท็กซี่สนามบิน บริการและบริการสนามบินโตเกียว

สนามบินนานาชาตินาริตะตั้งอยู่ในจังหวัดชิบะทางตะวันออกของมหานครโตเกียว ห่างจากใจกลางเมือง 75 กิโลเมตร หลังจากที่สนามบินฮานาเดะของโตเกียวแออัดเกินไป ทางการได้ตัดสินใจย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ไปยัง สนามบินใหม่นาริตะ. นอกจากนี้ ท่าเรืออากาศยังทำหน้าที่เป็นการขนส่งหลักสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางจากเอเชียไปยังอเมริกาเหนือและใต้ เป็นอันดับสองในญี่ปุ่นในแง่ของปริมาณผู้โดยสารและอันดับหนึ่งในแง่ของจำนวนสินค้าที่ผ่าน ศูนย์กลางทางอากาศทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับสายการบินต่างๆ ได้แก่ เจแปนแอร์ไลน์ ออลนิปปอนแอร์เวย์ และสองสายการบินอเมริกัน เดลต้าแอร์ไลน์ และยูไนเต็ดแอร์ไลน์

ท่าเรืออากาศทำหน้าที่เป็นจุดเปลี่ยนเครื่องหลักสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางจากเอเชียไปยังอเมริกาเหนือและใต้

ผลที่ตามมาของการก่อสร้างและการพัฒนาสนามบินนาริตะมักถูกนำมาเปรียบเทียบกับบทบาทของสงครามเวียดนามในประวัติศาสตร์ของสหรัฐฯ เนื่องจากนำไปสู่ความขัดแย้งที่โด่งดังและยืดเยื้อระหว่างรัฐบาลญี่ปุ่นกับประชากรของประเทศ สาเหตุหลักของความขัดแย้งคือที่ดินซึ่งทางการต้องการซื้อจากประชาชนเพื่อสร้างสนามบิน แต่พบกับความไม่พอใจและการต่อต้าน ต่อจากนั้น สนามบินในโอซาก้าและนาโกย่าก็ถูกสร้างขึ้นในระยะทางที่ห่างไกลจากชายฝั่งบนเกาะเทียม

จนถึงขณะนี้ บนอาณาเขตของสนามบินนาริตะ มีบ้านส่วนตัวของชาวนาที่ไม่ต้องการขายที่ดินของตนให้กับทางการ

เทอร์มินอลสนามบินนาริตะ

สนามบินนานาชาติโตเกียวนาริตะถือเป็นสนามบินชั้นหนึ่งภายใต้กฎหมายของญี่ปุ่น ศูนย์กลางทางอากาศมีเทอร์มินอลอิสระสามแห่ง สองแห่งมีสถานีรถไฟใต้ดินเป็นของตัวเอง การสื่อสารระหว่างพวกเขาดำเนินการโดยใช้รถรับส่งและรถไฟ

• Terminal 1 แบ่งออกเป็น 3 โซน ได้แก่ North Wing, Central Building และ South Wing North Wing ให้บริการเที่ยวบินของสายการบินพันธมิตร SkyTeam ปีกใต้ให้บริการสายการบิน Star Alliance
• เทอร์มินอล 2 ประกอบด้วยอาคารหลักและดาวเทียมซึ่งมีรถรับส่งให้บริการเป็นประจำ อาคารผู้โดยสารใช้เป็นฐานสำหรับสายการบินแห่งชาติ Japan Airlines
• เทอร์มินอล 3 มากที่สุด เทอร์มินัลใหม่ท่าอากาศยาน เปิดทำการเมื่อเดือนเมษายน 2558 ออกแบบมาสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ

ไดอะแกรมเทอร์มินัล

บริการ

ท่าเรืออากาศมีความเป็นมิตรมากในแง่ของการช่วยเหลือผู้โดยสาร คุณจะได้รับการต้อนรับจากพนักงานที่เป็นมิตรที่โต๊ะประชาสัมพันธ์ และยังมีโบรชัวร์แผนที่ฟรีอีกมากมาย เทอร์มินอล 1 ของสนามบินมีบริการมากมายสำหรับรอขึ้นเครื่องอย่างสะดวกสบายและ ปลอดภาษีเป็นเขตปลอดอากรที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น ที่สนามบินนาริตะ คุณสามารถใช้บริการจัดส่งสัมภาระได้ทุกที่ในญี่ปุ่น ค่าบริการดังกล่าวเริ่มต้นที่ 2,000 เยน Terminal 3 เป็นที่ตั้งของศูนย์อาหารที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น

ปลอดภาษี

ในการสมัครขอคืนภาษี คุณต้องแสดงแบบฟอร์มปลอดภาษีที่กรอกครบถ้วน ตรวจสอบอย่างน้อย 10,000 เยน (ซื้อครั้งเดียว) และสินค้าที่ด่านศุลกากรหากจำเป็น เมื่อแบบฟอร์มได้รับการประทับตราแล้ว คุณสามารถขอรับเงินคืนเป็นเงินสดได้ที่เคาน์เตอร์ Innova Taxfree หรือส่งทางไปรษณีย์ในกล่องที่มีป้ายกำกับว่า Global Blue โต๊ะ Innova ตั้งอยู่ที่ปีกใต้ของอาคารผู้โดยสาร 1 และชั้นล่างของอาคารหลักของอาคารผู้โดยสาร 2 และเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 6:00 น. จนถึงเที่ยวบินสุดท้าย

ตารางคะแนนออนไลน์

• บอร์ดขาเข้าและขาออกออนไลน์: www.narita-airport.jp/en/flight/today/

การเดินทางไปสนามบิน

สนามบินนาริตะมักถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าอยู่ห่างจากตัวเมือง ถนนไปโตเกียวใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงโดยรถไฟที่เร็วที่สุด และยาวกว่านั้นทางถนนเนื่องจากการจราจรติดขัด

โดยรถแท็กซี่

แท็กซี่ที่ให้บริการที่สนามบินโตเกียวมี 2 ประเภท: แท็กซี่มิเตอร์และแท็กซี่ราคาคงที่ รถยนต์รอผู้โดยสารในลานจอดรถที่อาคารผู้โดยสารทั้งสามแห่ง

ค่าแท็กซี่ไปใจกลางโตเกียวนั้นไม่น่าพอใจเลย - ตั้งแต่ 18,500 ถึง 26,500 เยน

โดยรถไฟ

รถไฟด่วนนี้มีชื่อว่า Skyliner และ Narita Express (N "EX) ซึ่งสะดวกมากในการเดินทางไปยังพื้นที่โตเกียวของ Omiya, Ikebukuro, Shinjuku, Shibuya ฯลฯ รถยนต์มีความสะดวกสบายและสามารถซื้อตั๋วได้ที่สำนักงานขายตั๋ว ของอาคารผู้โดยสารสนามบิน สถานี Express อยู่ในอาคาร 1 และ 2 จาก Terminal 3 วิธีที่ง่ายที่สุดในการไปยังสถานีคือ Terminal 2: เดิน 15 นาที หรือนั่งรถรับส่งฟรีไม่กี่นาที ตั๋วไปโตเกียว ราคา 2630-3020 JPY .

- หนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด ให้บริการนักท่องเที่ยวอย่างเต็มรูปแบบสำหรับการจัดเที่ยวบินที่สะดวกสบาย และให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศที่มีส่วนสำคัญ

ที่ตั้ง

แผนที่โตเกียวแสดงให้เห็นว่าสนามบินนาริตะตั้งอยู่ในจังหวัดชิบะ ทางตะวันออกของมหานครโตเกียว ระยะทางจากนาริตะถึงใจกลางเมืองหลวงของญี่ปุ่นประมาณ 60 กม.

เทอร์มินอลสนามบินนาริตะ

นาริตะถือเป็นสนามบินประเภท 1 ตามมาตรฐานของญี่ปุ่น มีอาคารผู้โดยสารอิสระสามแห่ง โดยสองแห่งมีสถานีรถไฟใต้ดิน อาคารผู้โดยสารทั้งหมดเชื่อมต่อกันด้วยรถบัสรับส่งฟรีและรถไฟที่วิ่งระหว่างอาคารทั้งสองแห่ง และสามารถเดินจากอาคาร 2 ไปยังอาคาร 3

มาดูกันสั้นๆ ว่าเทอร์มินัลแต่ละอันคืออะไร:

สนามบินนาริตะให้บริการเที่ยวบินใดบ้าง

เที่ยวบินระหว่างประเทศของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ผ่าน รวมถึงเที่ยวบินเปลี่ยนเครื่องจากเอเชียไปยังประเทศทางเหนือและ อเมริกาใต้... ในการจัดอันดับ นาริตะอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของปริมาณผู้โดยสารและในแง่ของการหมุนเวียนของสินค้า - อันดับแรกในประเทศและอันดับสามของโลก ในแง่ของปริมาณงาน เป็นรองเพียงที่ตั้งอยู่ในเมืองและให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศจำนวนมาก นาริตะตั้งอยู่ห่างจากใจกลางโตเกียวพอสมควร สนามบินนาริตะเป็นศูนย์กลางระหว่างประเทศที่สำคัญสำหรับสายการบินญี่ปุ่นและอเมริกันหลายแห่ง

บริการที่สนามบิน

เพื่อความสะดวกของผู้เข้าชม โต๊ะบริการข้อมูลพร้อมคู่มือการเดินทางฟรีได้ติดตั้งไว้ที่สนามบินนาริตะในโตเกียว มีพื้นที่สำหรับพักผ่อนและรอเที่ยวบิน พื้นที่ปลอดภาษีที่ใหญ่ที่สุด และศูนย์อาหาร ทั้งหมดนี้เป็นภาพสนามบินนาริตะ นักท่องเที่ยวสามารถสั่งซื้อบริการจัดส่งสัมภาระได้ทั่วญี่ปุ่น (ค่าบริการเริ่มต้นที่ 2,000 เยน หรือ 17.5 ดอลลาร์สหรัฐฯ) หรือออกการขอคืนภาษีเมื่อซื้อสินค้า (เคาน์เตอร์ Innova Taxfree ในอาคารผู้โดยสาร 1 และ 2) มีสนามบินหลายแห่งใกล้สนามบินนาริตะที่คุณสามารถพักระหว่างรอเที่ยวบินได้

วิธีการเดินทาง?

เนื่องจากนาริตะตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองหลวงของญี่ปุ่นด้วยความเคารพ คุณจึงต้องไปถึงที่นั่นอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง นี่คือข้อเสียเปรียบหลักของศูนย์กลางอากาศนี้ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นธรรม ควรสังเกตว่ามีหลายทางเลือกในการเดินทางจากสนามบินนาริตะไปยังโตเกียว:

• รถไฟ.มีผู้ให้บริการรถไฟ 3 แห่งที่ให้บริการรถไฟจากนาริตะไปยังโตเกียว ได้แก่ สาย Narita Sky Access, Keisei และ JR ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของการเดินทางคือ 2,500 เยน ($ 22);
• รถไฟด่วน "N'EX" (Narita Express)... พวกเขาพาคุณไปยังสถานีโตเกียวในเวลาประมาณ 50 นาที ตู้โดยสารสมัยใหม่ให้บริการอินเทอร์เน็ต และจำหน่ายตั๋วที่สำนักงานขายตั๋วของโถงผู้โดยสารขาเข้า ราคาของการเดินทางประมาณ 3000 เยน ($ 26.3);
• รสบัส... เส้นทางที่ยาวกว่า เนื่องจากรถจอดทุกจุด เมื่อเลือกวิธีเดินทางนี้ ให้คำนึงถึงส่วนต่างเวลา เพราะมักจะมีรถติด
• แท็กซี่... เนื่องจากระยะทางที่ยาวไกลไปยังใจกลางเมืองหลวง ค่าแท็กซี่จะสูงมาก (18-26,000 เยนหรือ 157.5-227.5 ดอลลาร์) ไม่รวมค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการจำกัดความเร็วและในช่วงเวลาเร่งด่วน