เมืองเติร์กเมนิสถานของเติร์กเมนบาชิเคยถูกเรียก ประวัติของเติร์กเมนบาชิ

เที่ยวรอบเมืองเติร์กเมนบาชิ

“ฉันต้องการจากเมืองของฉัน: ยางมะตอย ท่อน้ำทิ้ง และน้ำร้อน สำหรับวัฒนธรรม ตัวฉันเองมีวัฒนธรรม”

คาร์ล เคราส์.

พฤศจิกายนนี้เป็นวันครบรอบ 150 ปีของการก่อตั้งเมือง Krasnovodsk (ปัจจุบันคือ Turkmenbashi) Krasnovodsk เป็นเมืองสมัยใหม่ที่เก่าแก่ที่สุดในเติร์กเมนิสถาน
ประวัติศาสตร์ของเมืองมีความเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับประวัติศาสตร์ความสัมพันธ์รัสเซีย-เติร์กเมนิสถานซึ่งมีทั้งหน้าขาวและดำ
การสำรวจทางวิทยาศาสตร์ทางทหารของรัสเซียครั้งแรกไปยังชายฝั่งตะวันออกของทะเลแคสเปียนถูกจัดขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 18 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามครั้งในช่วงระหว่างปี ค.ศ. 1715 ถึงปี ค.ศ. 1717
ในปี ค.ศ. 1716 มีการสร้างป้อมปราการสามแห่งพร้อมกองทหารรักษาการณ์ขนาดเล็กบนชายฝั่งตะวันออกของแคสเปียนซึ่งหนึ่งในนั้นตั้งอยู่ในอ่าว Kizyl-Su
ในปี ค.ศ. 1717 มีการจัดการสำรวจครั้งใหญ่ภายใต้การนำของ Bekovich-Cherkassky
มีผู้เข้าร่วมมากถึง 3 พันคน 6,000 ม้า อูฐจำนวนมาก แม้จะมีข้อเท็จจริงว่า Bekovich-Cherkassky ส่งเอกอัครราชทูตไปยังข่านของ Khiva Shirgazi ว่าเขาเป็นเอกอัครราชทูตของรัฐรัสเซีย แต่คนหลังก็โจมตีเขาจาก Khiva 120 กิโลเมตร
ผลของการต่อสู้ทำให้ชาวคีวานได้รับความเดือดร้อน การสูญเสียครั้งใหญ่แม้จะมีความเหนือกว่าหลายประการ กองทหารรัสเซียมีอาวุธและมีระเบียบวินัยที่ดีกว่า โดยตระหนักว่าคงเป็นไปไม่ได้ที่จะชนะในการต่อสู้ที่ยุติธรรม ข่านแห่ง Khiva จึงหันไปใช้ไหวพริบ
เขาแสดงความเสียใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น และเชิญ Bekovich-Cherkassky และกองกำลังทั้งหมดของเขาไปเยี่ยม การปลดถูกแบ่งออกเป็นห้าส่วน ในไม่ช้าพวกเขาก็ถูกจัดการแยกกัน
เบโควิช-เชอร์คาสกี้เองถูกตัดศีรษะ น่าเศร้าที่สิ้นสุดการเดินทางครั้งใหญ่ของรัสเซียครั้งแรกที่ เอเชียกลาง... เหตุการณ์ในปี ค.ศ. 1717 ไม่ได้เป็นอุปสรรคใหญ่ต่อการขยายความสัมพันธ์ระหว่างเติร์กเมนิสถานและรัสเซียต่อไป
ในปี ค.ศ. 1719 และ ค.ศ. 1726 มีการติดตั้งการสำรวจครั้งใหม่ซึ่งเป็นผลมาจากการสร้างแผนที่ทางวิทยาศาสตร์ครั้งแรกของทะเลแคสเปียน ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 รัฐรัสเซียได้ส่งการสำรวจหลายครั้งไปยังชายฝั่งเติร์กเมนิสถานของทะเลแคสเปียน
ในปี พ.ศ. 2316 และ พ.ศ. 2324 บนเกาะ Cheleken มีการสำรวจนำโดย S. Gmelin และ Count M. Voinovich พวกเขาเน้นย้ำว่าชาวเติร์กเมนิสถานแห่งชายฝั่งต้อนรับผู้คนอย่างจริงใจและเป็นมิตร
ในปี พ.ศ. 2344 - พ.ศ. 2345 ตัวแทนของ Turkmen of Mangyshlak มาถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพร้อมกับคำขอให้รับสัญชาติรัสเซีย ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2345 อเล็กซานเดอร์ที่หนึ่งโดยพระราชกฤษฎีกาพิเศษได้ประกาศยอมรับชาวเติร์กเมนแห่ง Mangyshlak ภายใต้การอุปถัมภ์และสัญชาติของรัสเซีย
ในปี ค.ศ. 1811 ชาวเติร์กเมนแห่ง Mangyshlak ส่วนหนึ่งย้ายไปที่ Astrakhan ซึ่งบรรพบุรุษของพวกเขายังมีชีวิตอยู่ จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2545 ชาวเติร์กเมนิสถานประมาณ 2,200 คนอาศัยอยู่ในภูมิภาคอัสตราคาน
การเดินทางจัดขึ้นในปี พ.ศ. 2362-2464, 2375, 2379 ในปี 1836 Maslakhat ของ Caspian Yomuds เกิดขึ้นที่ Esenguly มีผู้แทนเข้าร่วม 118 คน ซึ่งคัดเลือกมาจากประชากรประมาณ 180,000 คนในภูมิภาคนี้
หลังจากแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันทั่วไป ก็ตัดสินใจว่าจำเป็นต้องขอให้รัสเซียอุปถัมภ์ ในปีพ. ศ. 2402 มีการจัดสำรวจเพื่อสำรวจชายฝั่งตะวันออกของแคสเปียนรวมถึงการเลือกสถานที่สำหรับสร้างป้อมปราการ
ครัสโนวอดสค์
อ่าววัดความลึก ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2412 กองทหารที่นำโดย N.G. สโตเลตอฟก่อตั้งเมืองครัสโนวอดสค์บนที่ตั้งของบ่อน้ำโบราณชากาดัม กระบวนการของเติร์กเมนิสถานเข้าสู่จักรวรรดิรัสเซียเริ่มต้นขึ้น ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นโดยสมัครใจเสมอไป
ในปี พ.ศ. 2413-2415 มีการจัดสำรวจหลายครั้งตั้งแต่ครัสโนวอดสค์ไปจนถึงส่วนลึกของดินแดนเติร์กเมนิสถาน ในปีพ. ศ. 2417 ได้มีการจัดตั้งแผนกทหารของทรานสแคสเปียนซึ่งเป็นศูนย์กลางของครัสโนวอดสค์
ก่อนหน้านี้ในปี พ.ศ. 2416 ได้มีการสร้างสถานีตำรวจครัสโนวอดสค์ บนพื้นฐานของแผนก ภูมิภาค Transcaspian ถูกสร้างขึ้นในปี 1882 ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2423 การก่อสร้างทางรถไฟสายแรกในประวัติศาสตร์ของเติร์กเมนิสถานเริ่มต้นขึ้น
สายหลักเริ่มต้นจากชายฝั่งของอ่าว Mikhailovsky ของทะเลแคสเปียนและในเดือนกันยายน พ.ศ. 2424 ถูกนำไปที่ Kizilarvat Krasnovodsk กลายเป็นท่าเรือพาณิชย์
เนื่องจากเป็นจุดขนถ่ายสินค้าที่สำคัญ จึงกลายเป็น "ประตูสู่เอเชียกลาง" ในปี พ.ศ. 2451 จำนวนคนงานในเมืองถึง 1.5 พันคน ในปี 1913 มีการขนส่งสินค้าประมาณ 1 ล้านตันตามเส้นทางรถไฟทรานส์แคสเปียน
ภายในปี 1913 ผู้คน 7,000 คนอาศัยอยู่ใน Krasnovodsk องค์ประกอบทางชาติพันธุ์ของประชากรทั้งในขณะนั้นและต่อมาคือ motley - รัสเซีย, เปอร์เซีย, ตาตาร์, โปแลนด์, อาเซอร์ไบจาน, เคิร์ด, คาซัค
มีชาวเติร์กเมนิสถานไม่มากนัก ส่วนใหญ่อยู่ในหมู่บ้านใกล้เคียง เมืองนี้เป็นที่ตั้งของโกดังการค้า ตลาดสด โรงแรม ท่าเรือ สำนักงานของบริษัทและชุมชน รวมถึงแหล่งผลิตน้ำมัน
ในปีพ.ศ. 2460 หลังการปฏิวัติเดือนตุลาคม อำนาจในเมืองส่งผ่านไปยังพวกบอลเชวิค ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2461 อันเป็นผลมาจากการทำรัฐประหาร อำนาจถูกยึดโดยพวกนักปฏิวัติสังคมนิยมฝ่ายขวาและเมนเชวิค
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2463 กองทัพแดงยึดเมืองอีกครั้ง ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ครัสโนวอดสค์และทั่วทั้งเติร์กเมนิสถานประสบกับการเติบโตทางอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว ในปี 1939 มีผู้คน 21,000 คนอาศัยอยู่ในเมือง
การพัฒนาเมืองจำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เนื่องจากการไหลทะลักเข้ามา ประชากรของเมืองจึงเพิ่มขึ้น ในปี 1943 ในช่วงปีที่ยากลำบากของสงคราม โรงกลั่นน้ำมัน Krasnovodsk ได้ให้ผลิตภัณฑ์ตัวแรก
ประเทศในขณะนั้นต้องการผลิตภัณฑ์น้ำมันเป็นพิเศษ ในปี พ.ศ. 2483 TSSR ได้ผลิตน้ำมันแล้ว 540,000 ตันต่อปี ในยุค 50s-60s Krasnovodsk กลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ของเติร์กเมนิสถาน
โรงกลั่นน้ำมัน อุตสาหกรรมอาหาร การผลิตวัสดุก่อสร้าง และอุตสาหกรรมพลังงานกำลังพัฒนาที่นี่ ในปี 1972 มีผู้คน 51,000 คนอาศัยอยู่ในเมืองแล้ว
มีโรงเรียนสอนและการแพทย์ในครัสโนวอดสค์ ในปี 1989 ประชากรของเมืองชายทะเลมีจำนวนถึง 58,900 คน ควรสังเกตว่าในยุค 70-80 การเติบโตของประชากรชะลอตัวลงอย่างมาก
แล้วใน Krasnovodsk แนวโน้มต่อการไหลออกของประชากรไปยัง Ashgabat และ พื้นที่ส่วนกลางสหภาพโซเวียต จนถึงปี 1987 เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการบริหารของภูมิภาค Krasnovodsk ซึ่งต่อมาถูกยกเลิกและสร้างใหม่อีกครั้งในเดือนมกราคม 1991 แต่มีศูนย์กลางอยู่ที่เมือง Nebit-dag
ตั้งแต่ปี 1992 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็นบอลข่าน ในปี 1993 เมืองได้รับการเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีเติร์กเมนิสถาน - เติร์กเมนิสถาน ในยุค 90 ประชาชนจำนวนมากหลั่งไหลไปยังสาธารณรัฐของอดีตสหภาพโซเวียตและอาชกาบัต
จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 1995 Krasnovodsk เป็นการตั้งถิ่นฐานเพียงแห่งเดียวในเติร์กเมนิสถานที่ชาวรัสเซียประกอบขึ้นเป็นประชากรส่วนใหญ่ (32.8%) ครัสโนวอดสค์ยังคงเป็นหนึ่งในเมืองข้ามชาติมากที่สุดในเติร์กเมนิสถาน
ชุมชนมากมายของอาเซอร์ไบจาน, อาร์เมเนีย, ตาตาร์, ยูเครน, เยอรมัน, เลซกินส์, อุซเบกส์, คาซัคสถานเป็นตัวแทนที่นี่ ในปี 1999 ชาวเติร์กเมนิสถานคนที่ห้าล้านเกิดในเมืองนี้
ในปี 2548 เมืองนี้มีประชากร 68,300 คน คราสโนวอดสค์ในหลาย ๆ ด้าน เมืองที่ไม่เหมือนใครในประเทศเติร์กเมนิสถาน และไม่ใช่แค่สถานที่ริมทะเลเท่านั้น เป็นแห่งเดียวที่รอดชีวิตมาได้ทั้งหมด สร้างขึ้นด้วยอาคารที่มีอายุมากกว่าร้อยปี
สถาปัตยกรรมของเมืองยังเป็นแบบเดิมซึ่งมีลักษณะเฉพาะของคอเคเซียนซึ่งค่อนข้างคล้ายกับบากู เมื่อก่อนก็ตอนนี้ ปัญหาหลักเมือง - น้ำประปา.
แม้ว่าจะมีการทำงานจำนวนมากในเรื่องนี้ แต่ปัญหาที่คล้ายกันยังคงเกิดขึ้น ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 คราสโนวอดสค์มีขนาดโตขึ้นอย่างมาก
มีการสร้าง microdistricts ใหม่ - Cheryomushki เช่นเดียวกับที่พักอาศัย ทางทิศตะวันตกของเมือง... อย่างไรก็ตาม ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ยังไม่มีการสร้างอาคารที่อยู่อาศัยหลายชั้นใหม่มากกว่าหนึ่งแห่งในเมือง แต่มีคำอธิบายที่สมเหตุสมผลสำหรับเรื่องนี้ รวมถึงในมุมมองของประชากรที่ไหลออกอย่างแข็งแกร่งในช่วงเวลานี้
นิเวศวิทยาเป็นปัญหาสำคัญสำหรับเมือง ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเนื่องจากอยู่ใกล้กับโรงกลั่นน้ำมันในเมืองและโรงไฟฟ้าพลังความร้อน ในปี 2010 งานขนาดใหญ่เริ่มทำความสะอาดท่าเรือเมืองของเรือเก่า
มีหลายสิบหลัง ในปี 2000 โรงแรมทันสมัยสองแห่งแรก - เติร์กเมนบาชิและเซอร์ดาร์ - ถูกสร้างขึ้นในครัสโนวอดสค์และบริเวณโดยรอบ ในปี 2550 ประธานาธิบดีแห่งเติร์กเมนิสถาน Gurbanguly Berdimuhammedov เสนอแนวคิดในการสร้างเขตท่องเที่ยวแห่งชาติในเมือง Avaza ซึ่งอยู่ห่างจาก Turkmenbashi ไปทางตะวันตก 12 กิโลเมตร
ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา มีโรงแรมใหม่ 10 แห่ง บ้านพักตากอากาศหลายแห่ง ค่ายสุขภาพสำหรับเด็ก 2 แห่ง บ้านพักตากอากาศในกระท่อม คาเฟ่ อัฒจันทร์ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ได้ถูกสร้างขึ้นที่นี่แล้ว
ในหมู่พวกเขามีคลองเจ็ดกิโลเมตร ในอนาคต มีแผนที่จะสร้างสวนน้ำ ลานสกีในร่ม สวนสาธารณะ โรงแรม และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยวอื่นๆ
มีแผนสำหรับการก่อสร้างเมืองใหม่ซึ่งประกาศโดยประธานาธิบดีของประเทศในปี 2551 งานใหญ่ของเมืองนี้คือการเปิดสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ที่ตอบสนองทุกความต้องการ โดยมีรันเวย์เกือบ 4 กิโลเมตร
ปัจจุบันมีเที่ยวบินระหว่างประเทศและท้องถิ่นจากสนามบินโดยเฉพาะไปยังอิสตันบูลและมอสโก ในปีนี้ได้มีการเปิดสี่แยกจราจรหลัก เช่นเดียวกับทางหลวงสายใหม่
โบสถ์ออร์โธดอกซ์ที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2438 ตั้งอยู่ในเมือง เมื่อเดินไปตามถนนในย่านเมืองเก่า คุณจะได้ดื่มด่ำกับบรรยากาศที่แปลกประหลาดอย่างคราสโนวอดสค์ในอดีต เช่น เมื่อเริ่มก่อตั้ง
แม้ว่าอาคารหลายหลังจะอายุมากกว่าร้อยปี แต่อาคารทั้งหมดก็ใช้งานได้ดี หลายหลังยังคงเป็นอาคารที่พักอาศัย

เมืองเติร์กเมนบาชิ

ส่วนนี้ไม่มีการเชื่อมโยงไปยังแหล่งข้อมูล ข้อมูลต้องตรวจสอบได้ ไม่เช่นนั้น อาจถูกตั้งคำถามและลบออก คุณสามารถแก้ไขบทความนี้โดยเพิ่มลิงก์ไปยังแหล่งที่เชื่อถือได้ เครื่องหมายนี้ตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2555

ชื่อเมืองภาษารัสเซียสมัยใหม่คือ Krasnovodsk ตามเวอร์ชันหนึ่งนี่คือคำแปลของชื่อท้องถิ่น Kyzyl-Su ที่เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่ามีแพลงก์ตอนจำนวนมากที่มีโทนสีชมพูชัดเจนในน้ำของ อ่าวครัสโนวอดสค์ นอกจากนี้ยังมีรุ่นอื่นๆ

แผนกธุรการ

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 มีการสร้างกับดัก 2 แห่งในเมืองเติร์กเมนบาชิ กับดักสัตว์น้ำ Avaza ที่มีพื้นที่ 9660 เฮกตาร์ รวมถึงเขตท่องเที่ยวแห่งชาติ Avaza สนามบินนานาชาติและหมู่บ้านเล็กๆ หลายแห่ง Kenar etrap ที่มีพื้นที่ 7262 เฮกตาร์รวมถึงส่วนหลักของเมือง Turkmenbashi และอาณาเขตของหมู่บ้าน Kenar

เรื่องราว

สถานี Bakhmi ของรถไฟ Trans-Caspian ในปี 1890

ความพยายามครั้งแรกในการรวมจักรวรรดิรัสเซียบนชายฝั่งตะวันออกของทะเลแคสเปียนเกิดขึ้นในปี ค.ศ. 1717 เมื่อเจ้าชายเบโกวิช-เชอร์คาสกี้ก่อตั้งป้อมปราการบนชายฝั่งอ่าวครัสโนวอดสค์ ("ที่ปากแม่น้ำอุซบอย") เตรียมการรณรงค์ ต่อต้านคีวา

พระอาทิตย์ตกในเมืองเติร์กเมนบาชิ

ในปี พ.ศ. 2412 ภายใต้การนำของพันเอก Stoletov ป้อมปราการของกองทัพรัสเซียได้รับการก่อตั้งใหม่ (ปัจจุบันคือหมู่บ้าน Kenar ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อเป็น "UFRA") สถานที่ที่ก่อตั้ง Krasnovodsk เรียกว่า Shaga-dam ป้อมปราการนี้ใช้เป็นฐานในการปฏิบัติการต่อต้านพวกเร่ร่อนชาวเติร์กเมนิสถานและการรณรงค์ในบูคาราและ Khiva khanates ภูมิภาค Transcaspian ก่อตั้งขึ้น Krasnovodsk เป็นศูนย์กลางก่อนการก่อสร้าง Ashgabat (ดูดินแดนเอเชียกลางของจักรวรรดิรัสเซีย) มันเป็น เมืองเล็ก ๆซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของทหารและเจ้าหน้าที่ของรัสเซีย ตลอดจนพ่อค้า - เปอร์เซียและอาร์เมเนีย หลังจากการก่อสร้างทางรถไฟสายทรานส์-แคสเปียน ซึ่งเริ่มต้นจากครัสโนวอดสค์ จากเอเชียกลางผ่านเรือข้ามฟากไปยังบากูในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20 คราสโนวอดสค์กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญและเริ่มเติบโต

กองทัพแดงยึดป้อมปราการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2463 เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 ภูมิภาค Krasnovodsk ก่อตั้งขึ้นโดยมีศูนย์กลางการบริหารใน Krasnovodsk ได้รับการชำระบัญชีและฟื้นฟูหลายครั้ง (ชำระบัญชีเมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2490 บูรณะเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2495 ชำระบัญชีเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2498 ได้รับการบูรณะในเดือนธันวาคม 27 พ.ศ. 2516 ชำระบัญชีเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2531 )

เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2534 บนอาณาเขตของภูมิภาคครัสโนวอดสค์เดิมภูมิภาคบอลข่านได้ก่อตั้งขึ้น (ตั้งแต่วันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2535 - velayat) โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่เมืองบัลคานาบัต ในปี 1993 ประธานาธิบดีซาปาร์มูรัต นิยาซอฟ (เติร์กเมนบาชิ) ได้เปลี่ยนชื่อเมืองเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา

เติร์กเมนบาชิสมัยใหม่

โรงแรมเติร์กเมนบาชิ สวนสาธารณะตุรกี

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการดำเนินการขนาดใหญ่ในเมืองเพื่อสร้างส่วนประวัติศาสตร์ของเมือง ทางหลวงทางเข้า โครงสร้างพื้นฐานช่วยชีวิต สวนสาธารณะ "ตุรกี" แห่งใหม่และน้ำตกหลายแห่งได้ถูกสร้างขึ้น ในตอนท้ายของปี 2012 ถนน Makhtumkuli ถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดซึ่งเป็นทางหลวงใหม่ที่เชื่อมต่อกับเขื่อน Bahra Khazar ของเมืองทำให้มีทางออกสองทางจากเมืองที่ทางแยกถนน Balykchi ด้านตะวันตกตามเขื่อนวางข้ามอ่าว Soymonov ไปยังสนามบิน - ทางด่วนอวาซ่า

กลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน Turkmenbashi เชี่ยวชาญด้านการผลิตน้ำมันโพลิโพรพิลีน ดีเซล และสากล และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ

เป็นที่ตั้งของบริการของรัฐการเดินเรือและ การขนส่งทางน้ำเติร์กเมนิสถานและเติร์กเมนิสถานนานาชาติ ท่าเรือ.

มีโรงแรมทันสมัย ​​3 แห่งในเมือง

ประชากร

การเปลี่ยนแปลงของประชากรในเติร์กเมนบาชิ

ปี พ.ศ. 2456 2482 2515 2522 2532 2548 2553

ประชากร (คน)

73 803

ขนส่ง

โบอิ้งที่สนามบินเติร์กเมนบาชิ

เมืองนี้มีความสำคัญเนื่องจากเป็นชุมทางคมนาคมที่เกิดจากท่าเรือซึ่งมีท่าเรือข้ามฟาก ทางรถไฟ และสนามบิน มีทางหลวง Trans-Turkmen ทางหลวง M37 ไหลผ่านตัวเมือง โดยเชื่อม Karabogaz, Ashgabat, Turkmenbashi กับ Bukhara

สนามบิน

บทความหลัก: เติร์กเมนบาชิ (สนามบิน)

ในปี 1990 สนามบิน Krasnovodsk ฉลองครบรอบ 50 ปี เดิมตั้งอยู่ชั้นล่างในบริเวณโรงพยาบาล ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาถูกย้ายไปอยู่บนยอดที่ราบสูงและอยู่ในสนามบินเดียวกันกับหน่วยกองทัพอากาศเป็นสนามบินร่วม ถือว่าเป็นสนามบินที่ได้รับมอบหมายขององค์กรอาชกาบัต ในฐานะที่เป็นหน่วยอิสระ มีมาตั้งแต่ปี 2502 หลังจากการสร้าง 225OOAE (แยกฝูงบินทางอากาศที่แยกจากกัน) ในปี 2010 ได้มีการสร้างใหม่และได้รับสถานะระหว่างประเทศ มีรันเวย์สองทางเชื่อมระหว่างเมืองกับอาชกาบัตและดาโชกุซ คุณสามารถไปยังสนามบินจากตัวเมืองโดยรถยนต์หรือรถประจำทาง ใช้เวลาเดินทางเข้าเมืองโดยรถยนต์ใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที

การเชื่อมต่อทางรถไฟ

สถานี Turkmenbashy บทความหลัก: สถานี Turkmenbashy

สถานีรถไฟ Turkmenbashi สร้างขึ้นในปี 1895 โดยสถาปนิก Alexei Benois Benois เป็นผู้เขียนพระราชวังของ Grand Duke Nikolai Konstantinovich ในทาชเคนต์และโครงการอื่น ๆ อีกมากมายในอดีต Turkestan

อาคารสถานีเป็นอาคารที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งของทางรถไฟสายเอเชียกลางทั้งหมด จัตุรัสสถานีรถไฟอยู่ติดกับอนุสรณ์สถานทหารที่เสียชีวิตระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติ

การขนส่งทางทะเล

ส่วนหนึ่งของ ระบบขนส่งในโครงการขนส่งระหว่างประเทศและทางเดินของเติร์กเมนิสถานมีเรือข้ามฟากข้ามฟาก Turkmenbashi - Baku, Turkmenbashi - Astrakhan Turkmenbashi International Seaport เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในเติร์กเมนิสถาน

เติร์กเมนบาชิ - บากู

บทความหลัก: เรือข้ามฟากบากู - เติร์กเมนบาชิ

เรือข้ามฟากข้ามเติร์กเมนบาชิ - บากูเป็นเส้นทางโดยสารรถไฟข้ามทะเลแคสเปียนระหว่างเมืองเติร์กเมนบาชิและบากู (อาเซอร์ไบจาน) ระยะทาง - 306 กม. เรือข้ามฟากที่ให้บริการแต่ละแห่งใช้รถไฟ 28 คันและผู้โดยสาร 200 คน เรือทั้งแปดลำทำงานที่เรือข้ามใต้ธงอาเซอร์ไบจัน ทางข้ามนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E60

ขนส่ง

คลัง

ภูมิศาสตร์

เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งของอ่าว Krasnovodsk ห่างจาก Ashgabat ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 520 กม. ซึ่งเชื่อมต่อด้วยถนนและทางรถไฟ

เมืองนี้เชื่อมต่อกับอาเซอร์ไบจันบากูบนชายฝั่งตะวันตกของทะเลแคสเปียนโดยเรือข้ามฟาก (306 กม.)

ภูมิอากาศ

ภูมิอากาศแบบทะเลทรายกึ่งเขตร้อน ปริมาณน้ำฝนรายปีเพียง 125 มม. ส่วนใหญ่อยู่ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาว

อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปี - + 15.1 C ° ความเร็วลมเฉลี่ยต่อปี - 3.8 m / s ความชื้นในอากาศเฉลี่ยต่อปี - 60%

ภูมิอากาศของเติร์กเมนบาชิ

ดัชนี ม.ค. ก.พ. มีนาคม เมษายน พฤษภาคม มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม ก.ย ต.ค. พ.ย ธ.ค ปี

สูงสุดแน่นอน ° C 20.7 22.3 29.0 36.0 40.7 41.9 44.7 42.9 43.5 33.4 28.1 24.7 44.7

สูงสุดเฉลี่ย° C 7.5 8.7 13.1 19.9 25.8 31.6 34.6 34.5 29.3 21.5 14.2 9.1 20.8

อุณหภูมิเฉลี่ย° C 3.3 3.9 7.7 13.7 19.5 25.1 28.2 28.0 22.7 15.4 9.3 4.9 15.1

ต่ำสุดเฉลี่ย° C? 0.3? 0.2 3.2 8.5 13.6 18.9 22.2 22.0 16.7 10.0 5.0 1.2 10.1

ต่ำสุดแน่นอน ° C? 21.5? 21.9? 12.6? 2.6 2.7 6.6 14.1 10.2 3.3? 2.9? 12.1? 16.3? 21 ,9

อัตราการตกตะกอน มม. 12 13 17 16 9 3 2 5 5 11 19 13 125

หนึ่งในเขตของ Krasnovodsk

เอกสารภาพถ่ายใหม่จากเมืองเติร์กเมนบาชิที่ส่งโดยแหล่งที่มาของเราระบุว่าเมืองบนทะเลแคสเปียนกำลังลากชีวิตที่น่าสังเวชออกไป ถัดจาก Avaza นักท่องเที่ยวที่โอ่อ่าด้วยชุดโรงแรมหินอ่อนสีขาวและอ่างอ่างอาบน้ำสีฟ้า ถนน บ้าน และถนนของอดีต Krasnovodsk มีลักษณะคล้ายสลัมซึ่งโครงสร้างพื้นฐานของชุมชนไม่ได้รับการปรับปรุงใหม่มานานหลายปี และชาวบ้านก็ประสบกับปัญหารุนแรงทุกวัน และนี่ไม่ใช่ปัญหาทั้งหมดของผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคตะวันตกของเติร์กเมนิสถาน

บริเวณโรงพยาบาลรถไฟ

พื้นที่ของโรงพยาบาลรถไฟ (ถนนโกกอลและนากอร์นายา) คล้ายกับสถานที่ที่ระเบิดทางอากาศหรือกระสุนปืนใหญ่ตกลงมาแม้ว่าจะขอบคุณพระเจ้าที่ไม่มีสงครามที่นี่ ลองดูภาพเหล่านี้: ไม่มีถนนธรรมดา ไม่มีทางเท้า ไม่มีสนามเด็กเล่น ทุกสิ่งที่ถูกจับในรูปถ่ายของผู้อ่านของเราและยังคงอยู่เบื้องหลังเป็นผลมาจากการอยู่เฉยๆของเมือง khyakim เจ้าหน้าที่ของเขาและเจ้าหน้าที่อื่น ๆ ซึ่งตามผู้อยู่อาศัยใน Krasnovodsk กำลังยุ่งอยู่กับการแบ่งผลกำไรจากท่าเรือ และอาคารสิ่งอำนวยความสะดวกที่มิใช่สิ่งจำเป็นอันดับแรกของชาวเมือง ผู้คนที่ลงทุนด้วยอำนาจจะไม่ปรากฏที่นี่ ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องใช้ถนน เส้นทางของคนแรกของรัฐไม่ได้วิ่งผ่านสลัมเหล่านี้แม้ว่าเขาจะไปเยือนภาคตะวันตกของประเทศบ่อยครั้ง ประธานาธิบดีซึ่งการแทรกแซงในสถานการณ์ปัจจุบันของชาวครัสโนดาร์กำลังนับอยู่มากชอบที่จะชื่นชมผลิตผลของเขา -

การขาดน้ำใน Krasnovodsk และ Balkan velayat เป็นปัญหาที่แยกจากกัน ในวันที่อากาศร้อนเหล่านี้ ผู้อยู่อาศัยจะได้รับน้ำประปาในอพาร์ตเมนต์ทุกวันเว้นวันในตอนเย็นเป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง ในวันพุธที่ 24 มิถุนายน น้ำไม่ไหลเป็นวันที่สี่ ในพื้นที่สนามบินแห่งใหม่ ความชื้นที่ให้ชีวิตไม่มีอยู่อีกต่อไป - หนึ่งสัปดาห์หรือสิบวัน

ผู้คนบ่น - พวกเขาเขียน พวกเขายังเรียกอาชกาบัต แต่ไม่มีใครสนใจปัญหานี้ ผู้อาศัยคนหนึ่งในเมืองเติร์กเมนบาชิ ซึ่งบรรยายชีวิตครอบครัวของเธอที่ริมทะเลโดยปราศจากน้ำและแสง กล่าวว่า เธอต้องเก็บผ้าลินินสกปรกที่สะสมไว้ในหีบแล้วส่งไปให้ญาติของเธอในอาชกาบัตเพื่อซักเสื้อผ้าที่นั่น

อีกแง่มุมหนึ่งที่เป็นปัญหาของเมืองคือราคาอาหารในตลาดท้องถิ่นที่มากเกินไป ผู้อ่านของเราบางคนตำหนิผู้เยี่ยมชมจากภูมิภาคอื่น ๆ ของประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้ที่ทำงานในไซต์ก่อสร้าง Avaza หลายร้อยแห่ง

“มีจำนวนมากจนตอนนี้พวกเขาคิดเป็นครึ่งหนึ่งของประชากรทั้งหมดในเมืองของเรา ชาวบ้านพูดว่า: หากแรงงานข้ามชาติทั้งหมดถูกส่งกลับบ้านราคาที่ตลาดจะกลับมาเป็นปกติและจะได้งานง่ายขึ้น” ผู้อ่านของเราเขียน

แต่ผู้มาใหม่เองไม่รู้สึกผิด พวกเขากล่าวว่าพวกเขามาที่นี่โดยออกจากบ้านและครอบครัวเป็นเวลานานไม่ใช่เพราะชีวิตที่ดี แต่เพราะใน Dashoguz เดียวกันมีการขาดแคลนงานทำ

ในรายงานฉบับนี้ เราไม่ได้พูดถึงปัญหาทั้งหมดของเมืองริมทะเล ในบทความต่อไปนี้ เราจะพูดถึงเรื่องน่าปวดหัวอีกอย่างของชาวครัสโนวอดสค์ - หรือมากกว่านั้นคือพวกเขาไม่อยู่ ในระหว่างนี้ชาวท้องถิ่นกำลังถามว่าเมื่อมีปัญหาดังกล่าววันที่ khyakim และเจ้าหน้าที่ของเขาผ่านไปได้อย่างไรซึ่งอาจมีผู้ที่รับผิดชอบในการแก้ปัญหาสังคมของชาวครัสโนวอดสค์

ภาพถ่ายเพิ่มเติมจาก Turkmenbashi ในส่วนนี้บนหน้าของเราใน

หาก Avaza เป็นเมืองที่สวยงามและทันสมัย ​​เมืองอื่นๆ ของเติร์กเมนิสถานก็ยังห่างไกลออกไป ในโพสต์นี้ฉันจะนำเสนอเมืองซึ่งเดิมเรียกว่า Krasnovodsk และปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Turkmenbashi ...

ท่าเรือนานาชาติเติร์กเมนบาชิเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ปีที่แล้ว เริ่มก่อสร้างท่าเรือใหม่มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์:

3.

ในทุกสาขาวิชา ท้องที่เราได้จัดกิจกรรม "การทูตของประชาชน" เราได้พบกับผู้นำเมือง รัฐมนตรีกระทรวงการท่องเที่ยว (และแม้กระทั่งกีฬา) พูดสั้นๆ กับเจ้าหน้าที่ นี่เป็นความหมายพิเศษซึ่งเป็นแนวคิดของโครงการที่เกิดขึ้น: เพื่อยกหัวข้อมิตรภาพของรัฐแคสเปียน

แนวคิดและองค์กรเป็นของกระทรวงการต่างประเทศแอสตราคาน มีการเจรจาแยกกันในแต่ละรัฐเกี่ยวกับวีซ่า การประชุม และคุ้มกัน เขานำทีมของเรา Alexander Bashkin รวมเป็น 11 คน ในรถ 4 คัน + รถสองแถวพร้อมหมอ (ศูนย์เวชศาสตร์บรรเทาสาธารณภัย)

ใน Turkmenbashi เราได้พบกับนายกเทศมนตรีของเมือง:

4.

กล่องจดหมายมีพื้นเพมาจากสหภาพโซเวียต จริงอยู่ที่เรามีสีน้ำเงิน:

5.

ภาพถ่ายริมถนนหลายภาพ ในบางครั้ง คุณเจอรถราคาแพง แม้ว่ากองรถโดยเฉลี่ยในเมืองในเมืองจะดูตรงไปตรงมา โดยเฉลี่ยแล้วไม่รวย:

การชลประทานแบบหยดของต้นไม้ - ท่อที่มีน้ำกลั่นเชื่อมต่อกับลำต้นแต่ละต้น:

7.

8.

สถานีรถไฟ. อาคารเก่าแก่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่:

9.

มีรถไม่กี่คัน:

10.

ฉันไม่ได้สังเกตเห็นอาคารสูงทันสมัย:

11.

ยังมีคนไม่กี่คนบนถนน แม้ว่ามันจะคุ้มค่าที่จะแก้ไขในเช้าวันเสาร์:

12.

แต่อาคารสำนักงานดูดีมาก สำนักงานใหญ่ของธนาคาร เช่น

13.

14.

อนุสรณ์สถานคอมเพล็กซ์ มันดูค่อนข้างผิดปกติโดยไม่มีต้นไม้:

15.

สถานกงสุลรัสเซีย?

16.

ผู้หญิงเดินไปตามถนนในชุดประจำชาติ:

17.

เห็นได้ชัดว่าที่นี่มีสิ่งที่ทันสมัยสร้างขึ้นจากภาคเอกชน:

18.

ศูนย์คอมพิวเตอร์. ในขณะเดียวกัน มีคอมพิวเตอร์ไม่กี่เครื่องในประเทศ - เราพบเห็นได้ในไม่กี่แห่ง:

19.

คาเฟ่, ชุดชั้นใน:

20.

ประกาศบางส่วนเป็นภาษารัสเซีย ในเติร์กเมนิสถาน หลายคน (โดยเฉพาะคนรุ่นเก่า) พูดได้อย่างคล่องแคล่ว:

21.

Lavash และขนมอบที่เรียกว่า Dukan №1 เห็นได้ชัดว่าไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับอาหาร:

22.

ลานทั่วไป:

23.

บ้านส่วนใหญ่ไม่มีทางเข้า และบันไดขึ้นไปชั้นบนอยู่นอกอาคาร:

24.

นี่คือเตียงที่มีขาหยั่งซึ่งวาง dastarkhan ซึ่งเป็นผ้าปูโต๊ะสำหรับทานอาหารแห่งชาติ ในตอนเย็นพวกเขารวมตัวกันที่นี่และดื่มชา ความคล้ายคลึงกันของม้านั่งของเราที่ทางเข้า:

25.

ชาวบ้าน:

26.

27.

Anatoly Petrovich เพื่อนร่วมชาติของเราเราพบกันที่ทางเข้าบ้านของเขา เขาบอกว่าเขามีความสุขกับชีวิตในเติร์กเมนบาชิ รัสเซียไม่ถูกกดขี่ มีเงินบำนาญเพียงพอ ไม่มีค่าสาธารณูปโภคในเติร์กเมนิสถานเลย:

28.

พักผ่อนใต้ร่มเงาบนหมอน:

29.

ชุดนักเรียนหญิง:

30.

มักพบไม้ผลบางชนิดตามสวน ไม่รู้ว่ากินกับอะไร?

31.

32.

เส้นทาง ต้นไม้ ทั้งหมดนี้สร้างขึ้นบนทรายที่ว่างเปล่าและไร้ชีวิตชีวา:

33.

ชายสองคนยืนอยู่บนถนนและเริ่มลับขอบถนนโดยไม่สนใจการจราจร ดูเหมือนว่ามีรถไม่กี่คันที่นี่:

34.

ทุกคนขับรถด้วยสายประคำบนกระจก:

35.

นักเรียนเติร์กเมนิสถาน:

36.

และนี่คืออนาคตของเติร์กเมนิสถาน ทำภาพบุคคลหลายภาพ:

37.

38.

39.

40.

โพสต์ต่อไปจะดำเนินต่อไป คอยติดตาม!

41.

ประชากรของเมืองประกอบด้วยชาวเติร์กเมนเป็นส่วนใหญ่ (เกือบ 90%) รัสเซีย (ประมาณ 6%) เช่นเดียวกับชาวยูเครน คาซัค อุซเบก และเติร์ก ภาษาทางการถือว่าเติร์กเมนิสถาน ชาวเมืองเกือบทั้งหมดนับถือศาสนาอิสลาม ประชากรอีกประเภทหนึ่งมาจากคริสตจักรคริสเตียน

เศรษฐกิจของเติร์กเมนบาชิขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน ในอาณาเขตของเมืองมีสถานประกอบการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการแปรรูปน้ำมันและทรัพยากรธรรมชาติที่เกี่ยวข้อง อู่ซ่อมเรือที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียกลางก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน ควรสังเกตว่าท่าเรือเติร์กเมนบาชิเชื่อมต่อด้วยเรือข้ามฟากไปยังเมืองหลวงของอาเซอร์ไบจานบากู

พื้นที่รีสอร์ทที่มีชื่อเสียง "Avaza" ตั้งอยู่ในเขตเมือง ซึ่งรวมถึงโรงแรมและโรงแรมขนาดเล็ก ศูนย์รวมความบันเทิง คลับเกม และสถานประกอบการอื่นๆ จำนวนมาก สถานที่แห่งนี้เหมาะสำหรับวันหยุดพักผ่อนของเยาวชน วันหยุดของครอบครัวกับเด็กๆ ที่จะสนุกกับการเล่นน้ำในทะเลแคสเปียนที่สวยงามและอบอุ่นอย่างแน่นอน

สภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศ

สภาพภูมิอากาศของเติร์กเมนบาชิถือเป็นทะเลทรายกึ่งเขตร้อน อากาศร้อนอย่างไม่น่าเชื่อและแห้งมากเกือบตลอดทั้งปี ปริมาณน้ำฝนไม่เกิน 125 มิลลิเมตรต่อปี โดยปกติผลเสียจะเกิดขึ้นในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วง - ต้นฤดูหนาว อุณหภูมิอากาศเฉลี่ยรายวันในเวลานี้อยู่ที่ประมาณ +5 ° C อากาศร้อนอย่างน่าประหลาดในฤดูร้อน ในระหว่างวัน อากาศจะอุ่นขึ้นถึง +35 ° C และในตอนกลางคืนเครื่องวัดอุณหภูมิจะลดลงถึง +18 ° C ในฤดูร้อน ปริมาณฝนจะน้อย

เวลาที่ดีที่สุดในการเดินทางไปยังเติร์กเมนบาชิที่น่าตื่นตาตื่นใจคือตั้งแต่ปลายฤดูใบไม้ผลิถึงต้นฤดูใบไม้ร่วง

ธรรมชาติ

เติร์กเมนิสถานที่สวยงามแตกต่างจากเมืองอื่น ๆ ของเติร์กเมนิสถานด้วยธรรมชาติอันงดงามตระการตา ลักษณะสำคัญของภูมิทัศน์ธรรมชาติของเมืองคือทะเลแคสเปียน ซึ่งเป็นทะเลเกลือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมหาสมุทรของโลก บนชายฝั่งอันงดงามของทะเลแคสเปียน คุณจะได้พบกับนกฟลามิงโกที่สง่างาม นกกระทุงที่น่าตื่นตาตื่นใจ และแมวน้ำแคสเปี้ยนที่ขี้เกียจ แต่ความมั่งคั่งหลักของทะเลนี้คือปลาสเตอร์เจียนซึ่งเป็นประชากรที่มีจุดประสงค์เพื่อรักษาบริการคุ้มครองธรรมชาติของเติร์กเมนิสถาน

ทางทิศตะวันออก Turkmenbashi ล้อมรอบด้วยภูเขาเตี้ย ทางทิศตะวันตกชายฝั่งถูกล้างด้วยน้ำทะเลสีฟ้าของแคสเปียน อนึ่ง วิเศษมาก หาดทรายเติร์กเมนบาชิถือว่าดีที่สุดในทะเลทั้งหมด ไม่ใช่เพื่ออะไรที่รีสอร์ทและสถานพยาบาลหลายแห่งตั้งอยู่บนชายฝั่งใกล้กับเมือง

สถานที่ท่องเที่ยว

แหล่งท่องเที่ยวหลักของเติร์กเมนบาชิคือทะเลแคสเปียน ซึ่งสร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับจินตนาการด้วยความงามและโลกใต้น้ำที่หลากหลาย เพื่อชื่นชม ทิวทัศน์ที่สวยงามของอ่างเก็บน้ำนี้มีนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากเข้ามาในเมือง ไม่ไกลจากเติร์กเมนบาชิ พื้นที่รีสอร์ทที่ไม่เหมือนใครถูกสร้างขึ้นด้วยโรงแรมมากมาย ร้านอาหาร "ลอยน้ำ" บาร์ ศูนย์รวมความบันเทิง คลับ ฯลฯ

มีสถานที่ท่องเที่ยวโบราณไม่กี่แห่งในเมือง แต่สภาพแวดล้อมของเติร์กเมนบาชิทำให้ประหลาดใจด้วยคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม หนึ่งในศูนย์กลางสำคัญของการจาริกแสวงบุญของสตรีโลกคือมัสยิด Parau-Bibi สีขาว ซึ่งสร้างขึ้นบนโขดหินก้อนหนึ่งของ Kopetdag ตระหง่าน และในปัจจุบันนี้ถือเป็นผู้อุปถัมภ์สตรีมีครรภ์และเด็ก ทุกๆ ปีมีเด็กผู้หญิงหลายแสนคนมาที่นี่ เพื่ออธิษฐานเผื่อการตั้งครรภ์ที่รอคอยมานาน

นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ชอบไปเยี่ยมชมสุสาน Shir-Kabir ที่มีชื่อเสียง ซึ่งสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 10 นอกจากนี้ในอาณาเขตของสถานที่ฝังศพโบราณของ Mashad มีมัสยิด Shir-Kabir ซึ่งถือเป็นมัสยิดที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ในเติร์กเมนิสถาน ผนังของโครงสร้างอันน่าทึ่งนี้ตั้งแต่ฐานจนถึงยอดโดมประดับด้วยเสาแกะสลักด้วยลวดลายและจารึกที่ทาสีแดง น้ำเงิน และพิสตาชิโอ ผู้แสวงบุญบางคนที่มาที่นี่อ้างว่าเป็น สถานที่ศักดิ์สิทธิ์มีความสำคัญเป็นอันดับสอง (รองจากเมกกะ) ของผู้ที่ได้รับพรจากอัลลอฮ์

สถานที่ท่องเที่ยวที่มีผู้เยี่ยมชมมากที่สุดใกล้กับเติร์กเมนบาชิคือ Dehistan ที่น่าตื่นตาตื่นใจ - นี่คือที่ราบที่รักษาร่องรอยชีวิตของผู้คนที่มายังดินแดนนี้ในสหัสวรรษที่สามก่อนคริสต์ศักราช อนุสาวรีย์ทางประวัติศาสตร์ที่ใหญ่ที่สุดของ Dehistan คือการตั้งถิ่นฐานของ Misrian น่าเสียดายที่ไม่มีอาคารและโครงสร้างเดียวในยุคนั้นที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ และนักท่องเที่ยวที่มาที่นี่ในวันนี้สามารถสังเกตได้เพียงซากปรักหักพังของนิคมนี้เท่านั้น

แต่ในอาณาเขตของ Dehistan คุณสามารถเยี่ยมชมหอคอยสุเหร่าที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีสองแห่งซึ่งมีความสูงถึง 20 เมตร

ในเติร์กเมนบาชิเอง ชาวต่างชาติจำนวนมากมักจะพยายามเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ผู้บังคับการบากู 26 คน ซึ่งบอกเล่าเกี่ยวกับชะตากรรมอันน่าทึ่งของกรรมาธิการที่ถูกประหารชีวิตแต่ละคน

โภชนาการ

อาหารของเติร์กเมนบาชิค่อนข้างแตกต่างจากการทำอาหารในส่วนอื่นๆ ของประเทศ อาหารจานหลักในเมนูของร้านอาหารในเมืองคือปลา โดยปกติปลาสเตอร์เจียนจะใช้เลี้ยงนักท่องเที่ยว อาหารยอดนิยมในร้านอาหารสาธารณะในเติร์กเมนบาชิคือ "คาวูร์ดากะ" ซึ่งเป็นปลาชิ้นทอดในน้ำมันงา นอกจากนี้ ชาวต่างชาติจำนวนมากชอบที่จะสั่งปลาแห้งที่มีชื่อเสียงและเคบับปลาที่น่าตื่นตาตื่นใจ ที่น่าสนใจคือเคบับประเภทนี้ทำในลักษณะเดียวกับเนื้อสัตว์ ชิ้นปลาจะพันด้วยหัวหอมสลับกัน จากนั้นนำไปทอดบนกองไฟ คุณสามารถชมขั้นตอนการเตรียมอาหารจานอร่อยนี้ได้ในร้านอาหารหลายแห่ง เป็นที่น่าสังเกตว่าในเติร์กเมนบาชิเช่นเดียวกับในเติร์กเมนิสถานจานปลาจะเสิร์ฟพร้อมกับซอสเปรี้ยวหวานที่ไม่เหมือนใคร

อาหารจานหลักของร้านอาหาร Turkmenbashi ทุกแห่งคือ Turkmen pilaf ที่มีชื่อเสียง ไม่ใช่มื้อเดียวที่สมบูรณ์หากไม่มีการรักษาที่ยอดเยี่ยมนี้ นอกจากนี้ เมนูของร้านอาหารในเมืองยังรวมถึงอาหารประเภทเนื้ออีกหลายสิบอย่าง ปกติแล้วที่นี่จะปรุงเนื้อแกะ ไก่ และเนื้อวัว อาหารจานหลัก ได้แก่ Govurma, Gara Chorba และ Kakmach

ชาวเติร์กเมนิสถานที่มีชื่อเสียง "Ayran" คุ้มค่าที่จะลองที่นี่

เติร์กเมนบาชิผู้อัธยาศัยดีขอเชิญชวนผู้มาเยือนให้มาเพลิดเพลินกับร้านอาหารที่ตั้งอยู่เหนือผืนน้ำของทะเลแคสเปียน บรรยากาศที่เป็นเอกลักษณ์ที่มีอยู่ทั่วไปในสถานประกอบการเหล่านี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวเข้าสู่โลกอันน่าทึ่งของอาหารเติร์กเมนิสถาน ควรสังเกตว่าร้านกาแฟและร้านอาหารส่วนใหญ่ของเติร์กเมนบาชิเสนอลูกค้าไม่เพียงแค่ปฏิบัติต่อ อาหารประจำชาติแต่ยังรวมถึงอาหารจากประเทศอื่น ๆ ของโลกด้วย

ราคาอาหารในเติร์กเมนบาชิยังคงอยู่ในระดับเดียวกับทั่วประเทศ ดังนั้น อาหารค่ำในร้านอาหารระดับกลางที่นี่จะมีราคาประมาณ 7 ดอลลาร์ต่อคน และในร้านอาหารที่น่าตื่นตาตื่นใจ "เหนือน้ำ" สำหรับอาหารสองคอร์ส คุณจะต้องจ่ายจำนวนมากขึ้นเล็กน้อย - ประมาณ $ 10-12 ต่อคน

ที่อยู่อาศัย

เมืองที่สวยงามของเติร์กเมนบาชิให้การต้อนรับแขกอย่างอบอุ่นเสมอ มีโรงแรมหลายแห่งในอาณาเขตของตน ในบริเวณรีสอร์ท "Avaza" คุณสามารถค้นหาโรงแรมระดับความสะดวกสบายที่สอดคล้องกับสี่และห้าดาว

โรงแรมยอดนิยมในหมู่ชาวต่างชาติคือ "เติร์กเมนบาชิ" โรงแรมแห่งนี้เป็นโรงแรมแห่งแรกบนชายฝั่งเติร์กเมนทั้งหมดของทะเลแคสเปียนที่ได้รับสถานะห้าดาว ห้องพักทุกห้องในโรงแรมมีเฟอร์นิเจอร์ที่ทันสมัย ​​สะดวกสบายตลอดจนวิธีการทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมด เช่น เครื่องปรับอากาศ ทีวี ตู้เย็น และโทรศัพท์ที่สามารถโทรระหว่างประเทศได้

นอกจากนี้ แขกทุกท่านยังสามารถใช้บริการของร้านอาหาร ฟิตเนสคลับ โรงยิม ซาวน่า สระว่ายน้ำ สนามเทนนิส ที่จอดรถ ศูนย์รวมความบันเทิง และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของโรงแรม ค่าครองชีพในโรงแรม "เติร์กเมนบาชิ" ขึ้นอยู่กับประเภทของห้องและการกำหนดค่า ราคาที่พักเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 150-200 ดอลลาร์ต่อคืน

ในอาณาเขตของเมือง คุณจะพบโรงแรมขนาดเล็กแต่สะดวกสบายจำนวนมาก ที่พักในสถานประกอบการดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าในโรงแรมขนาดใหญ่อย่างมาก คุณสามารถจ่ายได้ไม่เกิน 70 ดอลลาร์ต่อคืน

ความบันเทิงและนันทนาการ

ความบันเทิงหลักของเมืองเติร์กเมนบาชินั้นกระจุกตัวอยู่ในบริเวณรีสอร์ท "Avaza" นี่คือมุมธรรมชาติที่สวยงามซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานพยาบาลและการบำบัดของรีสอร์ท ตลอดจนโรงแรมและโรงแรมจำนวนมากที่ได้มาตรฐานสากลทั้งหมด นอกจากนี้ยังมี สถานบันเทิง, ร้านอาหาร, คลับ, ดิสโก้, สถานประกอบการเล่นเกม นักท่องเที่ยวทุกคนจะได้พบกับสิ่งที่ชอบใน Avaza ในอนาคตมีแผนที่จะสร้างลานสกีและสวนน้ำขนาดใหญ่ วันนี้หลายคนเรียก "อวาซ่า" แหล่งท่องเที่ยวแห่งชาติ การตกปลา พายเรือ และแล่นเรือยอทช์เป็นที่นิยมอย่างมากที่นี่

นอกจากนี้ในเติร์กเมนบาชิยังมีการทัศนศึกษาที่น่าสนใจไปยังสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองและบริเวณโดยรอบสำหรับนักเดินทาง สถานที่ที่มีผู้เยี่ยมชมมากที่สุดคือ Dehistan มัสยิด Parau-Bibi และ Khazar Reserve

การซื้อ

ในเติร์กเมนบาชิมีร้านขายของที่ระลึกและร้านค้ามากมายที่จำหน่ายสินค้าที่น่าจดจำมากมาย สินค้าที่นักท่องเที่ยวต่างชาตินิยมซื้อมากที่สุด ได้แก่ เครื่องแต่งกายประจำชาติ ผ้าไหมและผลิตภัณฑ์ขนสัตว์ หมวกแก๊ป หมวกแก๊ป เครื่องประดับ และตุ๊กตาต่างๆ ตามกฎแล้วนักเดินทางส่วนใหญ่ต้องการซื้อรูปปั้นม้าซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของรัฐ และแน่นอนว่ามีชาวต่างชาติเพียงไม่กี่คนที่กลับบ้านโดยไม่มีพรมเติร์กเมนิสถานอันงดงาม เติร์กเมนบาชิมีร้านค้าจำนวนมากที่เชี่ยวชาญด้านการขายพรม เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นการดีที่สุดที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีราคาแพง (อย่างน้อย $ 300) เฉพาะในร้านค้าของรัฐเนื่องจากมีเพียงผู้ขายเท่านั้นที่สามารถออกใบรับรองพิเศษให้คุณเพื่อยืนยันความจริงของการซื้อ นอกจากนี้ ราคาพรมยังรวมภาษีแล้ว ซึ่งต้องจ่ายเมื่อส่งออกพรมไปต่างประเทศ

นอกจากนี้ยังมีพรมและเสื่อสักหลาดในตลาดท้องถิ่น จริงคุณภาพของพวกเขาจะต่ำกว่าในร้านค้าปลีกของรัฐเล็กน้อย

การชำระเงินทั้งหมดสำหรับการซื้อจะทำในสกุลเงินประจำชาติเท่านั้น - มานัต

ขนส่ง

เติร์กเมนบาชิมีขนาดใหญ่ ศูนย์กลางการขนส่ง... มีทางรถไฟที่มีการขนส่งสินค้าและการหมุนเวียนผู้โดยสารสูง เติร์กเมนบาชิเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของเติร์กเมนิสถาน และมีสนามบินอยู่ไม่ไกลจากตัวเมือง

เที่ยวบินดำเนินการโดยสายการบินของรัฐ "เติร์กเมนแอร์ไลน์" ทางอากาศ Turkmenbashi เชื่อมต่อกับ Ashgabat, Turkmenabat และ Dashoguz นักท่องเที่ยวต่างชาติส่วนใหญ่เดินทางโดยเครื่องบินภายในประเทศ ซึ่งพบว่าการเดินทางด้วยรถไฟไม่สะดวกพอ ราคาเที่ยวบินภายในประเทศต่ำเพียง 7-10 ดอลลาร์เท่านั้น

รถไฟเป็นเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมเติร์กเมนบาชิกับอื่นๆ เมืองใหญ่รัฐ. มีการขนส่งสินค้าหลายแสนรายการไปยังท่าเรือทุกวัน รถไฟโดยสารไปทาง Ashgabat, Dashoguz, Turkmenabat, Mary ราคาตั๋วประมาณ 2.5 ดอลลาร์ต่อ รถชั้นสองและเพียง 4 ดอลลาร์สำหรับการนั่งใน NE ที่สะดวกสบาย

ในฐานะท่าเรือหลัก Turkmenbashi เชื่อมต่อกับบริการเรือข้ามฟากกับท่าเรือหลักในประเทศอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับบากูในอาเซอร์ไบจานและ Astrakhan ในรัสเซีย เป็นที่น่าสนใจว่าทางข้ามเป็นทางรถไฟ เรือข้ามฟากที่ให้บริการแต่ละแห่งสามารถโดยสารรถไฟได้มากถึง 28 ตู้และผู้โดยสารประมาณ 200 คน ราคาของเรือข้ามฟากดังกล่าวมีตั้งแต่ $ 20 ถึง $ 40 นอกจากนี้ ระหว่างท่าเรือของบากู แอสตราคาน และเติร์กเมนบาชิ มีการเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าที่ดีเยี่ยม

การขนส่งสาธารณะในเมืองมีรถประจำทางและแท็กซี่เป็นตัวแทน ในเวลาเดียวกัน ชาวต่างชาติส่วนใหญ่ชอบบริการของคนขับรถแท็กซี่คนสุดท้าย ค่าตั๋วเดินทางไป การขนส่งสาธารณะเติร์กเมนบาชิอยู่ที่ประมาณ $ 0.1–0.15 คุณจะต้องจ่ายเพิ่มเล็กน้อยสำหรับการนั่งแท็กซี่ - ประมาณ 1 ดอลลาร์

การเชื่อมต่อ

ในเติร์กเมนบาชิ การสื่อสารทางโทรศัพท์ค่อนข้างพัฒนาน้อยกว่าในเมืองหลวงของรัฐ แม้ว่าจะมีโทรศัพท์ตามท้องถนนที่นี่ แต่ก็เหมาะสำหรับการสื่อสารในเมืองเท่านั้น นอกจากนี้ คุณภาพของการสื่อสารจากเครื่องเหล่านี้ยังแย่ สำหรับการโทรระหว่างประเทศ คุณสามารถใช้โทรศัพท์ที่ติดตั้งในโรงแรมและที่ทำการไปรษณีย์ได้ ค่าโทรไปต่างประเทศประมาณ 1 เหรียญ

การเชื่อมต่อมือถือในเติร์กเมนบาชิได้รับการพัฒนามากกว่าเครื่องเขียน เครือข่ายเซลลูลาร์ได้รับการสนับสนุนโดยผู้ให้บริการสองราย: TM CELL และ MTS-Turkmenistan อย่างไรก็ตาม บริษัทเหล่านี้รองรับการโรมมิ่งของผู้ให้บริการมือถือรายใหญ่ของโลกได้อย่างสมบูรณ์แบบ รวมถึงผู้ให้บริการในรัสเซียด้วย การเดินทางรอบ Turkmenbashi คุณสามารถซื้อซิมการ์ดจากผู้ให้บริการในท้องถิ่นและพูดคุยกับครอบครัวของคุณได้ในราคา 0.25 ดอลลาร์ต่อนาที

การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตในเมืองนั้นยอดเยี่ยม มีร้านอินเทอร์เน็ตบรรยากาศสบาย ๆ อยู่บนถนนสายกลางของ Turkmenbashi รวมถึงในโรงแรมขนาดใหญ่ เป็นที่น่าสนใจว่านอกจากสถานที่ที่ระบุแล้ว การเข้าถึงเครือข่ายยังมีให้โดยสถานประกอบการขนาดใหญ่หลายแห่งและสนามบิน เป็นที่น่าสังเกตว่าค่าใช้จ่ายในการทำงานบนอินเทอร์เน็ตหนึ่งชั่วโมงจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายเพียง 2 เหรียญเท่านั้น

ความปลอดภัย

เติร์กเมนบาชิมีชื่อเสียงว่าเป็นเมืองที่ค่อนข้างสงบและปลอดภัย จริงอยู่ สถานะของศูนย์การขนส่งขนาดใหญ่ที่มีผู้โดยสารจำนวนมากทำให้คนล้วงกระเป๋าและผู้ฉ้อฉลน่าดึงดูดใจ ควรสังเกตว่าไม่มีการบันทึกความผิดที่ร้ายแรงกว่าต่อชาวต่างชาติ จำไว้ว่าเมื่อคุณอยู่ในที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน คุณต้องใส่ใจกับข้าวของและกระเป๋าเงินของคุณให้มาก ทางที่ดีควรฝากของมีค่าไว้ที่โรงแรม

อย่างไรก็ตาม ในแง่ของสุขาภิบาล ทุกอย่างไม่ดีนัก เช่นเดียวกับในเมืองในเอเชีย ในเมืองเติร์กเมนบาชิ มีความเสี่ยงที่จะติดโรคร้ายแรง เช่น โรคบิด มาลาเรีย ไวรัสตับอักเสบ และไข้รากสาดใหญ่ ก่อนมาถึงที่นี่ คุณต้องฉีดวัคซีนที่จำเป็นทั้งหมดให้ครบถ้วน

นอกจากนี้น้ำประปาในพื้นที่ใช้ไม่ได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับการเริ่มต้น แนะนำให้ต้มแล้วดื่มหรือแปรงฟันเท่านั้น เมื่อซื้ออาหารจากร้านค้าหรือตลาดสดในท้องถิ่น คุณควรล้างให้สะอาดหลังจากนั้น โดยเฉพาะผักและผลไม้ และผลิตภัณฑ์เช่นเนื้อสัตว์หรือปลาจะต้องผ่านความร้อนก่อนรับประทาน

บรรยากาศทางธุรกิจ

เมืองชายทะเลของเติร์กเมนบาชิเป็นที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุนในธุรกิจน้ำมันเป็นหลัก - โรงกลั่นน้ำมันทั้งหมดตั้งอยู่ในอาณาเขตของเมือง เจ้าหน้าที่ของเมืองและประเทศได้ผ่านกฎหมายหลายฉบับที่ควบคุมความสัมพันธ์ระหว่างนักลงทุนต่างชาติและรัฐวิสาหกิจ ควรสังเกตว่าภายใต้กฎหมายเหล่านี้ การร่วมทุนจะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีและการรับรองผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมจำนวนหนึ่ง

นอกจากนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้มีนักท่องเที่ยวสนใจเติร์กเมนบาชิเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะหลังจากเปิด บริเวณรีสอร์ทอวาซ่า. การลงทุนจากต่างประเทศส่วนใหญ่เป็นการลงทุนในธุรกิจการท่องเที่ยว การเปิดโรงแรมและสถานบันเทิงขนาดใหญ่เป็นธุรกิจคืนทุนอย่างรวดเร็ว

ทรัพย์สิน

อสังหาริมทรัพย์ในเติร์กเมนบาชิได้รับความนิยมอย่างสูงจากผู้เชี่ยวชาญจากทั่วทุกมุมโลก ควรสังเกตว่าความสนใจที่เพิ่มขึ้นจากนักลงทุนเกิดจากนโยบายที่ดำเนินการในตลาดอสังหาริมทรัพย์ (ไม่มีข้อ จำกัด ในการขายที่อยู่อาศัยให้กับชาวต่างชาติ) ตลอดจนการดำเนินการตามมาตรการต่าง ๆ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้เข้ามาในเมือง และบริเวณโดยรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างรีสอร์ทและโซนสันทนาการ "Avaza" มีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์ของ Turkmenbashi

ค่าใช้จ่ายต่อตารางเมตรในเติร์กเมนบาชิต่ำกว่าเมืองหลวงของรัฐเล็กน้อย และเมื่อเทียบกับเมืองอื่นๆ ของประเทศ จะสูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย ในการซื้ออพาร์ทเมนต์ขนาดเล็กในย่านที่อยู่อาศัยของ Turkmenbashi คุณต้องเตรียมเงินจำนวน 25,000-30,000 ดอลลาร์ นักธุรกิจส่วนใหญ่ที่ซื้ออสังหาริมทรัพย์สำหรับองค์กรที่ตามมาของโรงแรมหรือหอพักชอบกระท่อมในชนบท ค่าใช้จ่ายของอสังหาริมทรัพย์ประเภทนี้สูงกว่าอพาร์ทเมนต์ทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด ราคาบ้านขนาดกลางรวมกับต้นทุน ที่ดินประมาณ 45,000 เหรียญสหรัฐ สังเกตได้ว่าตลาดที่อยู่อาศัยในเขตชานเมืองในปัจจุบันประสบปัญหาบางประการที่เกี่ยวข้องกับความผันผวนของราคาที่ดิน

เติร์กเมนบาชิที่สวยงามดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยความจริงใจและการต้อนรับ เพื่อความทรงจำอันน่าจดจำและ พักผ่อนอย่างปลอดภัยมีกฎสำคัญหลายประการที่ต้องปฏิบัติตามในเมืองที่สวยงามแห่งนี้

นักท่องเที่ยวทุกคนที่มาถึงเติร์กเมนบาชิจะต้องพักที่โรงแรมที่ระบุไว้ในคำเชิญเท่านั้น สำนักงานตัวแทนจัดการท่องเที่ยวและเป็นพื้นฐานในการลงทะเบียน วีซ่าเข้าประเทศ... การเดินทางของนักท่องเที่ยวต่างประเทศบางพื้นที่โดยเฉพาะใน พื้นที่คุ้มครอง, เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมาพร้อมกับตัวแทน บริษัทท่องเที่ยว... ควรสังเกตว่าวิดีโอและภาพถ่ายต้องได้รับอนุญาตเป็นพิเศษจากหน่วยงานท้องถิ่นหรือประชาชน

การอยู่ในเติร์กเมนบาชิเป็นไปได้เฉพาะหลังจากการฉีดวัคซีนป้องกันที่เหมาะสม - กับไทฟอยด์ มาลาเรีย โรคบิด และตับอักเสบ อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่อากาศร้อนจัด ปัญหาการป้องกันโรคบิดนั้นรุนแรงมากในเมือง

สภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าวของ Turkmenbashi เป็นเรื่องผิดปกติสำหรับนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา ขอแนะนำให้พกเครื่องสำอางกันแดด หมวก และยากันยุงติดตัวไปด้วย ซึ่งจะช่วยปกป้องคุณจากแมลงที่น่ารำคาญ

เมื่อซื้อของที่ระลึก จำไว้ว่าสินค้าบางชนิดไม่สามารถส่งออกต่างประเทศได้ ห้ามมิให้ส่งออกปลาและคาเวียร์สีดำทุกชนิดโดยเด็ดขาด นอกจากนี้ เมื่อซื้อพรม จำเป็นต้องให้ใบรับรองพิเศษแก่เจ้าหน้าที่ศุลกากรเพื่อยืนยันการซื้อสินค้า การชำระภาษีที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนอายุของพรม สำหรับการส่งออกไปต่างประเทศอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีอายุไม่เกิน 50 ปี