Büyük transatlantik gömlekleri. En büyük yolcu gemisi

tochka.net ile en etkileyici yolcu gemilerini keşfedin.

Fotoğraf 1 / 11:

Dünyanın her yerinden gezginler arasında son derece popülerdirler. Bu şaşırtıcı değil, çünkü tüm ailenin seyahat etmesine, kısa sürede birkaç ülkeyi ziyaret etmesine ve rahatça dinlenmesine izin veriyorlar. Ek olarak, böyle bir tatil hemen hemen herkes için geçerlidir, çünkü yalnızca çok zengin turistlerin bir yolcu gemisinde tatil yapabileceği zamanlar çoktan unutulmaya yüz tutmuştur.

Dünyanın en büyük yolcu gemilerine bir göz atmaya ve onlar hakkında biraz bilgi edinmeye karar verdik.

denizlerin vahası

denizlerin vahası © Express-voyage tarafından sağlanmaktadır

Bugün dünyanın en büyük ve en modern yolcu gemisi, Denizlerin Vahası veya Denizlerin Vahasıdır. Bu yolcu gemisi 22 Kasım 2008'de denize indirildi. Denizler Vahası'nın uzunluğu 360 metre, 91 metre daha uzun Titanik ... Ortalama genişlik 47 metredir, ancak bazı yerlerde astarın genişliği 60 metreye ulaşır. Geminin yüksekliği 72 metre olup, bu yükseklik 24 katlı bir bina ile karşılaştırılabilir. Gemide 16'sı yolcu olmak üzere 18 güverte, 5400 kişilik 2700 kabin bulunuyor. Arka güvertede ise 750 kişilik açık hava amfi tiyatrosu bulunuyor. Geminin yaklaşık 2.200 kişilik bir mürettebatı var. Gemide 4.100 tuvalet, 42 asansör, 4.500 klima ve 90.000 metrekare var. metre halı, 21 yüzme havuzu, yaklaşık 12 bin bitki dikti ve en az 50 ağaç dikti.

Elmas prenses

DiamondPrincess © flickr.com/speedbug

Bu yolcu gemisinin ağırlığı 116 bin ton, uzunluğu ise 294 metredir. Gemi 2.670 kişiyi ağırlayabilir. Geminin alanı etkileyici - alandan onlarca kat daha büyük Buckingham Sarayı... Gemide balkonlu 700'den fazla yüksek sınıf kamara bulunuyor. Gemi 2004 yılında denize indirildi ve çoğunlukla yaz aylarında Alaska'da ve kış aylarında Asya'da faaliyet gösteriyor. Geminin ikiz gemisi var safir prenses .

karnaval rüyası

Karnaval Rüyası © flickr.com/jmb1977

Yolcu gemisinin ağırlığı 130 bin ton, uzunluğu ise 306 metredir. 3646 yolcu taşıyabilir. Gemide zengin ve çeşitli bir rekreasyon için tüm koşullar yaratılmıştır: restoranlar ve barlar, dans pistleri ve kafeler, yüzme havuzları, jakuzi, su kaydırağı, kaplıcalar ve kumarhaneler.

denizlerin yolcusu

Denizlerin Gezgini © flickr.com/alachia

Geminin ağırlığı 138 bin ton, uzunluğu 311 metredir. astar üzerinde 3114 yolcu koltukları... Bu gemide bir TV stüdyosu, bir buz pateni pisti, bir mini golf sahası ve diğer eğlenceleri bulabilirsiniz. Denizlerin Voyager'ı Kuzey Avrupa'da deniz yolculukları yapıyor, Akdeniz ve diğer Avrupa yollarının yanı sıra transatlantik - adalara Karayip ve Amerika'nın Atlantik kıyılarına.

Yolcu gemileri rahatlamak için yaratılmıştır. sevgili için ve kaliteli dinlenme... Sizi birinci noktadan ikinci noktaya götüren sadece bir araç değildir. Yol boyunca rahatlamanıza yardımcı olmak için çok çeşitli nesneleri birleştiren bir gemidir. Barlar, spor salonları, yüzme havuzları, şık odalar, restoranlar, diskolar ve modern yolcu gemilerinin sunduğu daha birçok şey.

Bu makalede en lüks on yolcu gemisi tartışılacaktır.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow, Silversea Cruises için mevcut olan en lüks yolcu gemisidir. 2000 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan beri şirkete hizmet etti.

Liner, aynı anda 424 kişiyi ağırlayabilen en büyük restorana sahiptir. Her süit rezervasyonu için, yolculuk süresince kişisel bir uşak atanır. Geminin kendine ait kumarhanesi, barı, puro kulübü, konferans salonu, yüzme havuzları, spası, kütüphanesi, butikleri, güzellik salonları, fitness merkezi, erkek ve kadın saunaları ve bir golf sahası da bulunuyor.

✰ ✰ ✰

9

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn, Seabourn Cruise'a ait bir yolcu gemisidir. 2010 yılında faaliyete başlayan; Yaklaşık 198 metre uzunluğundaki geminin sahibi, dünyanın en iyi yolcu gemisi olduğunu iddia ediyor. Bunun doğru olup olmadığını bilmiyoruz ama insanlar bu gemide seyahat etmeyi çok seviyor.

Liner 450 yolcu kapasitesine sahiptir; iki büyük açık havuzu, altı barı, dört restoranı, birçok kafesi ve bir spor kulübü vardır.

✰ ✰ ✰

8

Kristal Yolculuk: Kristal Senfoni

Crystal Symphony, Crystal Cruises Lines'ın en ünlü ve lüks yolcu gemisidir. 1995 yılında Finlandiya'da inşa edilmiş ve Panama Kanalı da dahil olmak üzere dünyanın birçok yerini ve ülkesini ziyaret etmeyi başarmış, Yeni Zelanda, New York, Ukrayna, Katar, İtalya, Maryland ve diğerleri.

En güzel restoranlar, barlar, kulüpler, yüzme havuzları, jakuzi, spa, golf sahası, tenis, tiyatro, sinema, konferans salonu, puro kulübü, butikler ve mağazalar tatilcilerin hizmetindedir.

✰ ✰ ✰

7

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit, geminin ilk kez 1989'da Almanya'da denize indirildiği isim olan Star Breeze olarak da bilinir. Bu lüks yolcu gemisi esas olarak Afrika ve Avrupa arasında seyahat ediyor.

104 deluxe gemi odasının her birinde özel balkon veya açık okyanus manzaralı boydan boya pencereler vardır.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Regent Seven Seas Cruises tarafından işletilen en lüks yolcu gemisi. 1999 yılında piyasaya sürüldü. Bu astardaki her oda güzelce dekore edilmiştir, tümü mermer banyolara, okyanusa bakan geniş pencerelere ve geniş yaşam alanlarına sahiptir. Tatilci, geminin odasında değil, lüks ve ferah bir dairede olduğu izlenimini edinir.

Gemide Ultra sistem var Her şey dahil, sadece gemideki tüm hizmetlerden ücretsiz yararlanmanıza izin vermekle kalmaz, aynı zamanda içecekler ve gezileri de içerir. Hatta bir geceyi gemiden ayrılmadan önce otelde ücretsiz olarak geçirebilirsiniz.

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner, Regent Seven Seas Cruises'ın bir başka lüks yolcu gemisidir. Liner'ın tüm odaları ayrıca mükemmel bir şekilde dekore edilmiş ve donatılmıştır. Bu yolcu gemisinde dört gurme restoran bulunmaktadır. açık alan yeniden yaratma.

352 süiti var ve o kadar çok personel var ki bazen her tatilci için bir personel oluyor. Bu, tatilciler için kaliteli dinlenmeyi garanti eder.

✰ ✰ ✰

4

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager, Regent Seven Seas Cruises tarafından işletilen en iyi lüks yolcu gemisidir. Astar 2003 yılında işletmeye alındı. Başlıca özelliği, hemen hemen her odanın bir balkona sahip olmasıdır.

2006 yılında, Seven Seas Voyager dünyanın en pahalı yolcu gemisi seçildi. Gemi şu anda Asya'da faaliyet gösteriyor ve orada lüks gemi turları düzenliyor.

Gemide, biri 3 Michlen yıldızına sahip birkaç restoran var. Bu, gemilerde türünün tek restoranı. Ayrıca teknede jakuzili ısıtmalı havuz, golf kabinleri, kütüphane, puro kulübü, butikler, tiyatro, balo salonu, spa, fitness kulübü ve çocuk kulübü hizmetinizdedir.

✰ ✰ ✰

3

Astar Paul Gauguin, Paul Gauguin Yolculukları

En büyüleyici gemi, aynı adı taşıyan şirket tarafından işletilen Paul Gauguin'dir. Bu, en lüksler arasında en küçük astardır. Şirket için büyük önem taşıyor, çünkü daha büyük gemilerin giremeyeceği küçük limanlarda demirleyebilir.

Astar, 332 yolcuyu uçağa alabilir ve onlara yüksek kalitede dinlenme sağlayabilir. Geminin odalarının yüzde 70'i kendine ait balkonlu, odalarda jakuzili lüks banyolar bulunuyor. Tatil deneyimlerinden en iyi şekilde yararlanmak isteyenler, tatilciye günün her saati yardımcı olacak gemi seyahati için kendi uşaklarını sipariş edebilirler.

✰ ✰ ✰

2

Sea Dream Yat Kulübü: Sea Dream 1

Sea Dream 1, şu anda Sea Dream Yat Kulübü tarafından işletilen bir başka küçük ama lüks yolcu gemisidir. Aynı zamanda Deniz Tanrıçası olarak da adlandırılır, çünkü 1984'ten beri yaptığı hizmetlerle tatilcileri memnun etmektedir. Geminin topraklarında bir kumarhane, bir piyano bar, bir havuz bar, bir kütüphane var.

Burada ayrıca platformlar bulacaksınız. suda yaşayan türler spor, restoran, golf simülatörleri ve spa. Kısacası, gemi, daha büyük lüks gemilerde bulabileceğiniz tüm hizmetleri ve eğlenceyi sunar.

✰ ✰ ✰

1

Kristal Yolculukları: Kristal Serenity

Crystal Serenity şu anda Crystal Cruises tarafından işletilmektedir. Bu gemi, ziyaretçilerine maksimum konfor ve sadece olumlu duygular sunmak açısından en modern ve lüksü bir araya getiriyor. Buradaki lüks, en basit ayrıntılarda bile yatmaktadır. Odalar yerden ısıtma ve İtalyan mermer mozaikleri ile donatılmıştır.

Hizmetinizdeki tekne, lüks yolcu gemileri için çeşitli barlar, restoranlar, kumarhaneler, spalar, havuzlar, saunalar, butikler, fitness kulübü ve diğer birçok standart hizmet sunabilir.

✰ ✰ ✰

Çözüm

Bu makale dünyanın en lüks yolcu gemileri hakkındaydı. İlginiz için teşekkür ederiz!

Her birimiz seyahat etmeyi severiz. Kimisi dağlarda dinlenmeyi, kimisi araba turizmini, kimisi de ormanda dinlenmeyi tercih ediyor. Ancak pasif bir dinlenme olarak bir yolcu gemisinde denize açılmayı seçen özel bir hacı kategorisi var. Bu tür turizmin sadece çok pahalı olmadığını, aynı zamanda her insan için uygun olmadığını söylemeye gerek yok çünkü güçlü bir yunuslama sözde "deniz tutmasına" neden olabilir. Ancak bu yazımızda “liner” kavramının neleri kapsadığını inceleyeceğiz ve özelliklerini öğreneceğiz.

Tanım

Bu nedenle, bir gemi, önceden kararlaştırılan ve duyurulan bir programa göre kalkış limanından varış limanına uçuşlar gerçekleştiren, genellikle bir yolcu gemisi olan bir gemidir. Yani, gemi “hatta”.

denizde dinlenin

Bugün, bir gemide yolculuk, varlıklı insanlar için en popüler seyahat türlerinden biridir. Böyle bir deniz gezisi sayesinde tur sırasında birkaç ülkeyi aynı anda görebilir ve birçok turistik yeri ziyaret edebilirsiniz. Böyle bir dinlenme birkaç günden birkaç haftaya kadar sürebilir. Seyahatin maliyeti, yolculuğun süresine, hizmet düzeyine ve diğer noktalara bağlıdır.

Geçmiş referansı

19. yüzyılın ortalarında, birçok yolcu şirketinin çeşitli yolcu gemilerini sezon dışı seferlerde kullanmanın yollarını aramaya başladığı deniz turizmi, hız kazandı. Ve astar aslen mükemmel denize elverişliliğe ve en yüksek motor gücüne sahip bir gemi olduğundan, yolcuları taşımak için aktif olarak kullanıldı.

1846-1940 döneminde transatlantik hat çok popülerdi, çünkü bu süre zarfında yaklaşık 60 milyon insan Yeni Dünya'ya göç etti. Gemide olmak isteyen böyle bir insan akını, armatörler arasındaki rekabet seviyesinin sürekli ve hızlı bir şekilde büyümesine yol açtı. Sonuç olarak, gemide insan bulma koşullarını iyileştirmek, müşteri hizmetleri seviyesini yükseltmek için çabalamak zorunda kaldılar. Bu durum, gemilerin aslında oldukça konforlu yüzen oteller haline gelmesine neden oldu.

Rekreasyon amaçlı resmi olarak bilinen ilk deniz seferlerinden biri, 1835 gibi erken bir tarihte büyük yolcu gemilerinin çalışmaya başladığı İzlanda ve İngiltere arasındaki rotaydı.

Şu günlerde

Bu yazının yazıldığı sırada en çok yolcu gemisi olan Harmony of the Seas. Gemi ilk seferine 15 Mayıs 2016 tarihinde Saint-Nazaire adı altında hareket etti. Uzmanlara göre, geliştirilmiş motor tasarımı nedeniyle gemi diğer "kardeşlerinden" daha verimli. Temmuz ayında, devin Roma'dan bir haftalık bir yolculuk için kullanılması planlanıyor.

deniz devleri

“Dünyanın en büyük yolcu gemileri nelerdir?” Sorusuna ayrıntılı olarak cevap vermeye çalışırsak, o zaman en büyük on gemiyi belirtmek en iyisidir.

Onuncu pozisyon MSC Preziosa adlı bir gemi tarafından işgal edildi. Kapasitesi 3959 yolcudur. Geminin ana rotası Akdeniz'dir. Uçakta yedi gece geçirmek için 560 € ödemeniz gerekecek. Deniz devi aslen Libya'daki nakliye şirketlerinden biri için inşa edildi, ancak bu Afrika eyaletindeki savaş, geminin İtalyan Cruises şirketine ait olduğu gerçeğine yol açtı. Gemide Formula 1 simülatörü gibi orijinal bir eğlence var. Ayrıca bir 4D sinema ve çok sayıda restoran bulunmaktadır.

Dokuzuncu sırayı Royal Princess gemisi aldı. Aynı anda 4100 yolcu taşıyabilir. Gemi rotalara gidiyor Karayip Adaları, Avrupa ve İngiliz Adaları... Geminin adı, 16 Haziran 2013'te Kate Middleton tarafından şahsen atandı. Lansman törenine İrlanda Muhafızları Deniz Piyadeleri de katıldı. Gemide düzenlendi: altında bir sinema açık hava ve bir ışık gösterisi.

Norveçli Breakaway sekizinci sırada yer aldı. 324 metre uzunluğa sahip olan gemi, 3988 yolcu taşıma kapasitesine sahip. Astar New York'ta dayanır. Eğlence olarak, gemi turistlere üç Broadway şovu sunabilir.

Başka bir astar, koşullu derecelendirmenin yedinci konumunda - bu Queen Mary 2'dir. Kendi uzunluğu 345 metre olan gemi, gemide 3090 yolcu barındırmaktadır. Gemi Avrupa limanları, Karayip adaları ve Transatlantik'ten geçiyor. Geminin orijinal eğlenceleri arasında bir planetaryum, bir 3D sinema ve iki kütüphane dikkat çekiyor.

Lawbreaker ve diğer gemiler

Altıncı sırada ise Denizlerin Bağımsızlığı yer alıyor. Gemi 4375 yolcu için koltuk sağlama kapasitesine sahiptir. Geminin uzunluğu 339 metredir. Gemide şunlar var: temalı sörf, buz pateni pisti ve hatta Mayıs'ta Mevcut yıl gemi ile tatsız bir olay meydana geldi - Norveç'in Alesund limanında ele geçirildi. Bunun nedeni vergi ücretlerinin ödenmemesidir. Adalet adına, hostes şirketinin, kelimenin tam anlamıyla bir saat sonra gerekli miktarı (yaklaşık 72.150 €) katkıda bulunduğunu ve geminin tekrar denize açıldığını belirtmek gerekir.

Norveç Destanı - bu ada sahip gemi kesin olarak beşinci sırada yer aldı. Bu uçağın sahip olduğu ayırt edici bir özellik, sıradan kabinlerin yanı sıra tek seyahat edenler için özel olarak tasarlanmış stüdyoların varlığıdır. Ayrıca gemide canlı müzik de var ve birçok eğlence mekanı var.

Dördüncülük - Denizlerin Cazibesi için. 362 metre uzunluğundaki gemi, aynı anda 6296 yolcu taşıyor. Gemide yedi farklı alan, 25 restoran ve kafe, tırmanma duvarları, bir basketbol sahası ve dünyanın ilk denizdeki Starbucks'ı bulunuyor. Partiler düzenli olarak 20. yüzyılın başlarında yapılır.

ödül üç

Üçüncü hatta ise 6292 kişilik yolcu kapasiteli Denizlerin Vahası yer alıyor. Astar, 150 metrekare alana sahip iki katlı kabinlerle donatılmıştır. Mini golf, voleybol ve basketbol sahaları, iki tırmanma duvarı ve karaoke de bulunmaktadır. Gemi, Büyük Kemer Köprüsü'nün (Danimarka) altından geçebildi ve buna rağmen, geminin izin verilen yüksekliğinin 65 metreyi geçmemesi gerekiyordu. Oasis of the Seas, bu değerden 7 metre daha yüksek ancak gemi, engelin altından geçmek için egzoz borularını geri çekti.

Derecelendirmenin fahri "gümüşü", 348 metre uzunluğunda ve 4905 kişi kapasiteli Quantum of the Seas tarafından kazanıldı. Gemi yapar bu durumda beş gece için 800 dolar ödemeniz gerekecek. Dünyada bunun gibi çok az yolcu gemisi 16 güverteye ve deniz seviyesinden 90 metre yükseklikte bulunan bir gözlem kulesine sahiptir. Ek olarak, dev bir video ekranı ile pistte dolaşabilir ve havuzda yüzebilirsiniz.

Ve son olarak, dünyanın en büyük yolcu gemilerinin düşünülemez olduğu derecelendirme lideri - daha önce bahsedilen Harmony of the Seas. Bu gemi 6.000'den fazla yolcuyu ağırlayabilir. Güverte sayısı 18 parçaya ulaşıyor. Eğlenceden özellikle robot barmenlerin üzerinde çalıştığı üç su kaydırağı dikkat çekiyor. Kumarhanelerin, kaplıcaların ve restoranların sayısının da ölçek dışı olduğunu söylemeye gerek yok.

Şu anda yaklaşık 400 yolcu gemisi denizlerde yelken açıyor. Yaklaşık 650.000 yolcuyu gemiye alabilirler. Konforları 222.000 mürettebat üyesi tarafından sağlanmaktadır. Ortalama tonajları 57.200 ton.Karşılaştırma yapmak gerekirse, efsanevi Titanik'in tonajı 40.000 tondu.Önümüzdeki 10 yıl içinde, 17 tersanede 36 kruvaziyer şirketi, ortalama tonajı 97.726 ton olacak 66,5 milyar dolar değerinde 112 gemi daha sipariş etti. , ve kapasite - 2440 yolcu.

Boyuta göre, yolcu gemileri ayrılır:

Çok büyük. 130.000 tonun üzerinde tonaj.Bunlar gerçek devler. Bu tür 36 gemi var, 23 tane daha inşa edilmesi planlanıyor Rekor sahibi, şu anda dünyanın en büyük gemisi olan 228.081 ton deplasman ile Royal Caribbean'ın Oasis Senfonisi sınıfıdır. 6.500 yolcuya kadar uçabilir. Dünyada henüz hiçbir şirket daha büyük gemiler inşa etmeyi planlamıyor.

Büyük olanlar. 50.000 ila 130.000 ton arası tonaj. En büyük boyut. 125 adet böyle gömlek vardır.Genişlik bu gömleklerin önemli bir parametresidir. Çoğu için (88), 32 m'yi geçmez. Bu onların Panama Kanalı'ndan geçmelerini sağlar.

Ortalama. 25 ila 50 bin ton arası tonaj. Bu boyuttaki gömlekler, premium ve lüks şirketler için tipiktir. Standart sınıfın popüler şirketleri pratikte bunlara sahip değildir.

Küçük. Tonaj 5 ila 25 bin ton arasında. Bu tür gemiler esas olarak sefer ve lüks şirketler tarafından işletilmektedir. İkincisi için, bu tür gömleklere genellikle "butik gömlekler" denir. Az sayıda yolcu ve yüksek hizmet seviyesi nedeniyle.

Çok küçük. 5000 tona kadar deplasman ile Bu boyut, sefer ve yelken şirketleri için tipiktir. Bunlara pek gömlek denilemez. Aslında, bunlar birkaç düzine yolcu için tasarlanmış yatlardır.

Yolcu gemileri benzersiz, tek bir kopya halinde yerleşik veya toplu seri (proje) olabilir. Şu anda en çok sayıda proje, gemileri Princess Cruises filosunun (9 astar) omurgasını oluşturan Grand sınıfıdır. P&O Cruises, bu projenin 2 gemisine daha sahip.

Dışarıdan ve yapısal olarak, proje astarları çok benzer Kader, Fetih, Concordia... Carnival Cruise Lines ve Costa Cruises toplamda bu gemilerden 15 tanesini işletiyor. 11 sınıf gömlekleri manzara Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises bayrakları altında yelken açın.

ipucu- Liner hakkında yeterli bilgiye sahip değilseniz, bu projenin diğer gemilerinin açıklamalarına bakmanızı tavsiye ederiz. Genellikle kabinler ve düzenler aynıdır. İç mekanlar biraz değişebilir.

Yolcu gemileri de ait oldukları şirketler gibi hizmet seviyelerine göre sınıflara ayrılır:

• standart
• ödül
• süit.

Ayrıca Oceania, Azamara ve Viking Ocean Cruises şirketlerinin gemilerini içeren orta sınıf bir Upper Premium var.

Ayrıca aynı projeye ait kaplar (yapısal olarak aynı) farklı sınıflarda olabilir. Örneğin, Kraliçe Elizabeth premium sınıfta ve Arcadia standart sınıfta. Aynı hatlar olmasına rağmen.

yolcu gemilerinde resmi yıldızlık yok... Herhangi bir sitede "yıldızlar" görüyorsanız, bu bir pazarlama hilesinden başka bir şey değildir.

Hizmet faktörü- yolcu sayısı mürettebat sayısına bölünür.

Mürettebat başına ne kadar az yolcu olursa, hizmetin o kadar yüksek olması gerektiğine inanılıyor. En iyi servis 1 mürettebat üyesi için 2'den fazla yolcunun bulunmadığı yolcu gemilerinde.

Gömleklerin çoğu 2-3 aralığındadır ve 4'ü geçmez. Bu oldukça tartışmalı bir katsayıdır, çünkü otomasyon ve yeni teknolojilerin tanıtılması nedeniyle en yeni gemiler daha az sayıda mürettebata sahiptir. Ancak bu, üzerlerindeki hizmetin daha önceki inşaat gemilerinden daha kötü olduğu anlamına gelmez. Bir örnek, 3.22 hizmet faktörüne sahip yenilikçi modern Quantum of the Seas'dir.

2016-17'de astarın hangi limanlarda olduğunu web sitelerinde öğrenebilirsiniz.

Henüz zevk turist gemileri yoktu. Aslında, farklı firmalardan aşağı yukarı aynı büyüklükte ve lüks içinde birbirleriyle rekabet eden düzinelerce yolcu gemisi var. Birçok yönden birbirlerine benzerler. En azından EN BÜYÜKLERİNE bir göz atalım. Yol boyunca bu teknemizi ekleyeceğiz.

Royal Caribbean International, Fin gemi yapımcılarını gelecek yıllar boyunca avucunu tutacak tamamen yeni bir yolcu gemileri sınıfı inşa etmeleri için görevlendirdi. 28 Ekim 2009'da dünyanın en büyük yolcu gemisi olarak denize indirilen "Oasis of the Seas" adlı yolcu gemisi böyle doğdu. Ek olarak, gemi, gezegendeki en pahalı gemi olarak başka bir adaylıkta birinci oldu. Yapımına 1.24 milyar dolar harcandı, böyle bir geminin limanında kalmanın ortalama maliyeti, sahiplerine 230.000 dolara mal olacak.

Yeni Genesis sınıfının gömlekleri, ilk doğan Oasis of the Seas ve halihazırda yapım aşamasında olan Allure of the Seas, selefi Freedom of the Seas'i 21 m daha uzun, 8,5 m daha geniş ve neredeyse yüzde 43 daha ağır bir şekilde geride bıraktı. ...

Genesis projesinin yolcu gemileri gerçekten dikkat çekici gemiler haline geldi. Hem cesur tasarım hem de yolcu konforundaki bir dizi yenilik ve teknolojik ilerleme, artık unutulmaz deniz seyahatleri için yeni müşteriler çekmeye yardımcı olacak.

"Denizlerin Vahası" gemisi, "Royal Caribbean International" şirketinin gemilerinde bulunan en iyi şeyi emdi. 05 Aralık 2009'daki ilk seferi, denizdeki en lüks parti de dahil olmak üzere büyük ölçekte olacak. Konukları için bu muhteşem bir deniz yolculuğu ve Oasis of the Seas yolcu gemisi için her türlü tehdide karşı koymaya hazır: kasırgalar, dev dalgalar ve hatta bulaşıcı hastalıklar.

Gemi, Royal Caribbean International için özel olarak gemi inşa şirketi "STX Europe" tarafından inşa edildi, "Denizlerin Vahası" nın inşaatı 855 milyon £ 'a mal oldu.Geminin uzunluğu 361 metre, genişlik - 66 ve onun en yüksek nokta su yüzeyinden 72 metre yükselir. Astarın yer değiştirmesi 225 bin tondur. Vaha, dünyadaki diğer tüm yolcu gemilerinden %40 daha büyüktür. Titanik'in beş katı büyüklüğündeki gemi, 2.704 kabinde on altı güvertede 6.360 yolcu ve 2.160 mürettebatı ağırlayabiliyor. Bu arada, yeni astar önceki rekor sahibi Queen Mary II'den 2 kat daha büyük.

Gemi, üç adet 12 silindirli ve üç adet 16 silindirli olmak üzere 6 Wärtsilä motoruyla donatılmıştır. Birlikte ele alındığında, enerji santralleri 96 MW'lık bir güç üretiyor ve bu da geminin 22,6 deniz mili hıza ulaşmasını sağlıyor. Geminin yeni sahipleri, Oasis'in planlanandan dört yan kabine daha sahip olduğunu öğrenince çok şaşırdılar.

Tamamen yeni seyir özelliklerine sahip yeni güvenlik uygulamaları ve tasarımı, Oasis of the Seas'i tarihin en çok beklenen yolcu gemilerinden biri haline getirdi. Gemi, köprünün altından geçmeniz gerektiğinde küçülebilen teleskopik borulara sahiptir. Dünyanın en büyük yolcu gemisi Oasis of the Seas, Danimarka Great Belt Köprüsü'nün altından geçmek için kısmen sökülmek zorunda kaldı. Ancak boruların yüksekliği azaltıldıktan sonra bile, gemi ile bina yapısı arasındaki mesafe yarım metreden azdı. Güvenlik nedeniyle köprüde trafik 15 dakika süreyle trafiğe kapatıldı. Yüzlerce insan, 20 katlı bir bina gibi suyun üzerinde yükselen parlak ışıklı yolcu gemisini izlemek için nehrin iki yakasında toplandı.

Burada hem sıradan insanlar hem de milyonerler için çok fazla eğlence var. Gemi bir su amfi tiyatrosu, bir atlıkarınca ("yaşam boyutunda" yapılmış), yüzen bir park, bir buz pateni pisti, bir golf sahası, toplam 2300 ton su gerektiren 4 yüzme havuzu, voleybol ve basketbol sahaları ile donatılmıştır. , tırmanma duvarı ve tema parkları ve çocuk bilim laboratuarları içeren bir çocuk alanı. Diğer şeylerin yanı sıra 10 spa banyosu ve sörf simülatörü vardır. Astar o kadar büyüktür ki, palmiye ağaçları ve şaraplarla dolu tropikal bir bölge de dahil olmak üzere özel temalarla “bölgelere” bölünmüştür. Gemiye toplamda 12 bin bitki ve 56 ağaç dikildi - bu, 2000 metrekarelik bir alana sahip bir gemide dünyanın ilk parkı. New York'taki "Central" Park'ın bir tür analogu haline gelen m. Bu nedenle yolcuları parkta gerçek ağaçların gölgesinde dinlenebilir, Broadway müzikallerini dinleyebilir ve buz gösterisi izleyebilir.

750 kişilik açık hava amfitiyatrosu arkada yer alır ve antik Yunan amfi tiyatrosunu örnek alır. Geminin diğer tarafında bulunan kapalı tiyatro ise 1.300 kişilik kapasiteye sahip. Harika "Oasis of the Seas" gemisinde iki haftalık bir yolculuk size oldukça mütevazı bir miktara mal olacak: en ucuz kabinde bir koltuk için 1300 £ 'dan. İkiz gemisi Allure of the Seas'in 2010 yılının sonlarında tamamlanması planlanıyor.

Yolcular her zaman kutlamayı sever, ancak yolculuk "premium" ise ve neredeyse tüm insanlar zenginse, gemide yaklaşık 20.000 şişe şampanya, 14.000 kg'dan fazla et ürünü, 44.000 taze yumurta, 6.600 olmalıdır. kg salata, 3.000 kg soğan, 22.000 kg patates ve bu gıda arzının sadece küçük bir kısmı.

Yüklemenin tamamlanmasının ardından, "Oasis of the Seas" adlı kruvaziyer gemisi ilk kruvaziyer yolculuğuna çıkıyor. Ve bir şeyi unuttuysanız, ne yazık ki, hataları düzeltmek için çok geç. Gemi Everglades limanından ayrıldı ve seyir başladı.

Oasis of the Seas'deki doktorlar, başka bir tür doğal afetten kaçınmayı umuyorlar. Viral hastalığı olan en az iki kişi gemiye binerse, herkes kapalı alanda olduğu için anında yayılacaktır. Astar, tüm halka açık yerlerde, özellikle yemeklerden önce dezenfektanlarla donatılmıştır.

Tekneyle yapılan yolculuklar genellikle günün 24 saati birinci sınıf yemek garantisidir. Özellikle tatil gezilerinde, gemideyken personeli gerçek bir şölen yaşıyor. Restoranlar en seçkin yemekleri sunar.

Ve atık bertarafı, geminin iç yapısının en önemli parçasıdır. Oasis of the Seas, tüm çöplerin dikkatlice ayrıldığı kendi geri dönüşüm tesisine sahiptir. Teneke kutular preslenir, camlar geri dönüşüme hazırlanmak için kırılır ve diğer tüm katı atıklar yakındaki bir limana boşaltılana kadar saklanır, çünkü Oasis of the Seas çevre dostu bir gemidir.

Gemide üç yüzden fazla aşçı çalışıyor. Değeri 2 milyon ABD doları olan ürünlerin bulunduğu mutfak. Sıkı hijyen kuralları nedeniyle, kayıtlı çalışanlar dışında kimsenin mutfağa girmesi yasaktır. Gemide, 15.000'i tatlı yemeği olmak üzere günlük yaklaşık 70.000 ana yemek servis edilmektedir.

Seyir sırasındaki tüm eğlenceler kruvaziyer direktörünün sorumluluğundadır. İşinin en zor yanı misafirlerin mutlu olduğundan emin olmaktır. Eğlenceyi planlar, misafirlerle iletişim kurar ve onları iyi bir ruh halinde tutar. Gemide kendi film stüdyosu var. Çalışanları günlük malzemeleri gemide çekiyor ve daha sonra monte edildikten sonra genellikle akşamları kabinlere yayınlanıyor.

Oasis of the Seas yolcu gemisinde daha az şaşırtıcı olmayan yer, geminin merkezi boyunca uzanan Royal Promenade'dir. Aydınlatmalı benzersiz bir şeffaf asansör var. Görünüşe göre bu yerde o kadar çok dükkan ve bar var ki küçük kasaba... Oasis of the Seas yolcu gemisinde bolca eğlence bulabilirsiniz.

Geleneksel olarak, üst güverteye yapay bir dalga havuzu kurulur. Pompaları dakikada 112.000 litreye kadar su pompalar.

Gemideki en popüler etkinliklerden biri, yaklaşık 2 bin kişilik tiyatro. Buz gösterisi de çok sayıda izleyici çekiyor. Her şeyin yolunda gitmesini sağlamak için mühendisler geminin stabilizasyon sistemini çalıştırırlar.

24 Şubat 2010- Royal Carribean, birçok insanın bir kişiyi diğerine takip etme fikrinden hoşlanabileceğini fark etti ve haklıydılar, yenilik hızla çok popüler oldu

Dünyanın en büyük yolcu gemisi olan Oasis of the Seas'de Royal Carribean, dev geminin sayısız alanında insanların birbirlerini bulabilmeleri için en son BT teknolojisi, kimlik bilezikleri ve iPhone cep telefonlarını sunuyor. Bileklikler kişisel radyo frekansı tanımlamasıdır (RFID), ancak bunlar yalnızca bileklik değil, rozetler veya klipsler de olabilir. WiFi gemi boyunca çalışır, WiFi üzerinden bilezikten gelen sinyal, ayrıntılı bir astar şeması ile donatılmış Apple iPhone cep telefonuna gider, yani herhangi bir zamanda bir kişi diğerinin tam olarak nerede olduğunu bilebilir.

Gemide WiFi'ye gidebileceğiniz neredeyse 1000 yer var ve şirket ilk başta bunu insanların cep telefonları aracılığıyla birbirleriyle iletişim kurabilmeleri ve yalnızca iletişim kurmamaları için yapmak istedi, geminin iPhone'ları aracılığıyla bunu veya bu bilgi, bir hizmet siparişi vb. ama sonra birçok insanın bir kişiyi diğerine takip etme fikrinden hoşlanabileceğini fark ettiler ve haklıydılar, yenilik hızla çok popüler oldu. Tanımlayıcıların ana tüketicilerinin ebeveynler olduğunu tahmin etmek zor değil. Astar inanılmaz derecede büyük, bir çocuğun kaybolabileceği birçok yer var ve bu sadece ebeveynler için değil, tüm mürettebat için bir sorun haline gelebilir, gemide kayıp bir kişiyi aramak saatlerce sürer ve son derece önemlidir. zor operasyon, genel bir geminin acil durumu ve bu süre için diğer tüm yolcuların kamaralara veya kamusal alanlara sürülmesi arzu edilir.

İlk başta, Oasis of the Seas bir tanımlayıcı olarak rozetler teklif etti, ancak daha sonra daha da ileri gittiler ve şimdi bir tür çağrı cihazı olarak hizmet edebilecekleri için çok daha uygun olan bilezikler sunuyorlar. İPhone'dan bir sinyal gönderirseniz, bilezik titremeye başlar ve sahibi onu aradığını anlayacaktır. Bu bir çocuksa, tamam, ancak gençlerin bu tür BT gözetiminden hoşlanmaları pek olası değildir. Genç adam diskoda bir kızla tanıştı ve onunla daha karanlık ve daha mütevazı bir yerde emekli oldu, neyse ki dev bir gemide böyle yerler bolca var ve lanet olası bilezikler aniden titremeye başlayacak, ne var? Ama ebeveynler için ne büyük bir nimet ...

Cihaz Ekahau RTLS gerçek zamanlı konumlandırma sistemi bazında çalışır, tanımlayıcıdan gelen sinyal DeFi Royal Connect programı tarafından işlenir ve nihai sunucuya gönderilir ve oradan iPhone'a gider, konumlandırma doğruluğu 3'tür. -3,5 metre. Bilezikler şarj edilebilir pillerle çalışır ve bir haftalık yolculuk için bol miktarda şarj vardır. Seyir bitiminden sonra bilezikler idareye teslim edilir ve şarj edilir. Royal Carribean'daki incelemeler şu ana kadar çok iyi ama bu yeni ürünün nasıl ve nerede kullanılabileceğini, gözetimin yanı sıra henüz bilmiyorlar, veri topluyorlar. Yolculuklar sırasında elektronik casus kullanıcılarla görüşülür ve toplanan bilgilerin Wi-Fi RFID tanımlayıcılarının kapsamını genişleteceği umulmaktadır.
Voitenko Mihail

Bazı sayılar:

5000 kilometre elektrik tesisatı

Gerçek ağaçlar dahil 12.000 bitki, ancak bitkiler daha sonra, geminin ABD'ye varmasından sonra kurulacak ve dikilecek.

7.000 sanat eseri, astarın tesislerini süsleyecek veya 90.000 metrekarelik halı salonlarında sergilenecek.

Astarın inşaatı 525.000 metrekare çelik aldı - 72 futbol sahasına eşdeğer bir alan

Bunu biliyor muydun ...

Bu devin pervaneleri Rus fabrikası - JSC "Baltiyskiy Zavod" tarafından üretilecek

JSC Baltiyskiy Zavod, dünyanın en büyük okyanus yolcu gemisi Genesis için tasarlanan ilk pervanenin üretimini tamamladı. 360 metrelik gemi, Norveçli Aker Yards şirketi tarafından Finlandiya'daki tersanesinde inşa ediliyor. Baltık Tersanesi, gemiyi iki pervane ile donatacak. Her öğenin çapı 6 metreden fazladır.
Finlandiya tersanesinde inşa edilen Genesis, Super Star Libra, Celebrity ve Hall, JSC Baltiyskiy Zavod (St. Petersburg) ve FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) yolcu gemileri için pervane üretimi için sözleşmeler 2007 yılında imzalandı. Anlaşmaların şartlarına göre, St. Petersburg işletmesi bu yılın sonuna kadar müşteriye birkaç düzine kanat, göbek ve kaplama seti ve ayrıca pervaneler için yedek parça kitleri tedarik edecek. Sözleşmelerin değeri 10 milyon Euro'nun üzerinde.

Baltiyskiy Zavod, bronz ve pirinçten yapılmış büyük pervanelerin (70 tona kadar, 8 metreye kadar çapa sahip) tek Rus üreticisidir. Her türlü savaş gemisi ve denizaltı için modern pervaneler üreten firma; büyük kapasiteli tankerler ve dökme yük gemileri; nükleer ve dizel elektrikli buz kırıcılar; konteyner gemileri ve yolcu gemileri; küçük bardak altlıkları, nehir ve gezi tekneleri; hızlı gemiler ve tekneler.

Bir akşam gemi kaptanı misafirlerine yemek verir. Cruise tatilcileri resmi etkinlikleri sever. Her biri bunun için deniz yolculuğunun hatırasını eve getirmeye çalışıyor, gemide birkaç profesyonel fotoğrafçı çalışıyor. Seyir sırasında yaklaşık 30.000 fotoğraf çekilecektir.

Kimsenin güzelliği gemi seyahati astarın durduğu limanlarda yolcuları birçok yeni duygunun beklediği gerçeğinde yatmaktadır.

Gemide müşteriler için her şey yapılır, ancak her zaman kötü davranan ve başkalarını rahatsız eden yolcular vardır. Bu kişilerin gemiyi en yakın limana bırakmaları rica olunur. Ama en kötüsü, bir yolcunun gemide ölmesidir. O zaman tüm ekibin sevdiklerini teselli etmesi gerekiyor. Cenaze kendi morguna kaldırılıyor.

Mürettebat üyeleri ve bakım personeli, tatmin edici bir yaşam sürüyor, ancak konuklardan tamamen izole edilmiş durumda. Kesinlikle gerekli olmadıkça gemideki ana koridorları kullanmalarına izin verilmez. Tüm personel, gizli bir servis koridorları ve merdivenler sisteminden geçer. Bunu yapmak için, bu labirentin merkezinde, geminin tüm uzunluğu boyunca uzanan ana geçit bulunur. Mürettebat üyelerinin misafirlerden dinlenebilecekleri kabinlerine gittiklerine göre resmi olmayan E-95 ismine sahiptir. Böyle bir teknedeki çamaşırhane, tüm gemi türlerinin en yoğunlarından biridir. Bu fabrikanın işçileri 24 saat çalışıyor.

gece kulüplerinde astar« denizlerin vahası»DJ'ler işlerini iyi yaparlar. Seyircileri ısıtırken, gemiye gece çöker ve gemideki 750.000 lambanın çoğu yanar. Yolcu gemisinde elektrik, özel yapım dizel jeneratörler tarafından üretilir. siğil».

Bir yolcu gemisinde en güvenli tesis mühendislik kontrol odasıdır. Buradan hava koşullarını izlerler, santralin çalışmasını kontrol ederler ve geminin tüm sistemlerini kontrol ederler. Bu, yolcu gemisindeki güç merkezidir, bu nedenle giriş kesinlikle yasaktır.

Üzerinde astar« denizlerin vahası»4500 km elektrik kablosu döşendi, bu nedenle gemi mühendisleri için asıl şey kötü hava değil, yangın. Çok astar saatte ortalama 11.000 kg yakıt tüketir. Herhangi bir yerde ani bir kıvılcım, bir kasırgadan çok daha tehlikelidir. İşletme maliyetleri muazzamdır - rotadan hafif bir sapma bile maliyetli olabilir.

Kötü havalarda ve limana güvenli bir şekilde girişin imkansız olduğu durumlarda, geminin kaptanı limana girmeme emri verebilir ve gemi direktörü değişen planları derhal yolculara duyurur. Bu, herkes gemide kaldığı için eğlence hizmetine iş ekler.

Bir yolcu gemisi« denizlerin vahası"Gemisinde yedi bağımsız tematik alanın yoğunlaştığı dünyanın ilk yolcu gemisi oldu. Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool and Sports Zone, Vitality deniz kaplıcası ve Fitness Merkezi, Eğlence Yeri ve Gençlik Bölgesi, bu yüzden burada kimsenin cesareti kırılmaz.

Central Park, açık havada, geminin merkezinde yer alır ve kaldırımlar, çiçekler ve ağaçlar ile bir kamusal alan oluşturur. Arazisi açık hava yürüyüşleri, sokak performansları ve konserler için kullanılmaktadır. Parkın çevresinin üzerinde, 254'ü parka bakan balkonlara sahip 334 kabin, beş katlı binanın yüksekliğine kadar uzanıyor. Central Park'ta çeşitli butikler, bir bahçe, birçok çardak, bir heykel parkı, kafeler, restoranlar ve bir şarap barı bulunmaktadır.

boyutuna rağmen astar bazı yolcular rahatsız deniz tutması... Tüm personel sakinliğini korurken, bazıları gemide doğal afetlerden suça kadar pek çok sorunla uğraşmak zorunda kalıyor. Sivil giyimli güvenlik servisi bu işi devralır. Güvenlik kameraları ve geminin kendi kolluk kuvvetleri emrinde.

tahliye edilmesi durumunda Gezi gemisi modern bir kurtarma botu sistemi ve geminin stratejik noktalarında bulunan şişme cankurtaran salları sağlanır. Güvenlik ve emniyet sorunlarının, misafir isteklerinin çözümlenmesi. “ gibi gömleklerde bile denizlerin vahası»Harika bir organizasyonda insanlar bazen kaybolabilir. Genellikle limanlarda geç kalırlar, bu nedenle gemiye her zaman geminin tam olarak programa göre ayrıldığı hatırlatılır.

Gemide deluxe odalar ve aile odaları da dahil olmak üzere çok çeşitli kabinler bulunmaktadır. Bir yenilik, balkonlu 25 dubleks odadır. Her biri 1524 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. m ve altı kişi için tasarlanmıştır. Odanın kendi kuyruklu piyanosu, barı, jakuzisi ve kütüphanesi vardır. Balkon alanı 78 metrekare metre. Tüm kabinler, LCD TV'ler, birçok aynalı banyolar ile donatılmıştır.

Uzunluk - 361 m;
Genişlik - 66 m;
Yükseklik - 72 m;
Yer Değiştirme - 225282 ton;
Priz- sekiz dizel motor " siğil»Her biri 17.500 hp kapasite;
tahrik sistemi- her biri 27.200 hp kapasiteli "Azipod" tipi üç direksiyon kolonu;
Hız - 22.6 deniz mili;
Güverte sayısı - 16;
Yolcu sayısı - 6360 kişi;
Kabin sayısı - 2704;
Mürettebat - 2100 kişi;

Burada inşaat sürecini görebiliriz