İspanya'daki rotalar. İspanya'da araba ile en iyi rotalar

/ İspanya'da araba kiralama

İspanya'da araba kiralama

İspanya'da bir araba kiralamak ve bu güneşli ülkede heyecan verici bir yolculuğa çıkmak, İspanya'nın çeşitli yerlerini ve şehirlerini keşfetmek için harika bir fırsat. İspanya'daki yollar mükemmel, trafik kuralları herkese tanıdık geliyor ve sürücüler yaklaşık olarak araba kullanıyor. Bu arada İspanyolca araç kiralama, “alquiler de automóviles” olacak.

İspanya'da çok sayıda araba kiralama ofisi var, bu yüzden araba kiralamak çok önemli değil. Hafta sonları araba kiralamak daha ucuzdur ve internet üzerinden ön rezervasyon yaptırmak hem paradan tasarruf etmenizi sağlar hem de seçtiğiniz arabanın müsait olmasını garanti eder. Havaalanında araba kiralamak geleneksel olarak daha pahalıdır. İspanya'da kiraladığınız bir araçla Schengen bölgesindeki komşu bir ülkeye gidebilirsiniz ancak bu durumda “yabancı” sigorta (sınır ötesi) için ekstra ödeme yapmanız gerekecektir. Aynı zamanda, kiralık bir arabada Avrupa Birliği topraklarını terk etmek yasaktır.

İspanya'da bir araba kiralarken, birçok şirket teminat olarak (yaklaşık 500 €) kartınızdaki fonları bloke eder. Kiralama fiyatına genellikle indirilemeyen sınırlı bir sigorta dahildir (300 ila 500 € arasında). Muafiyetin uzatılmış veya azaltılmış bir miktarı için, sigortanın ekstra ödeme yapması gerekecektir.

İspanya'da araba kiralarken, sigortaya özel dikkat gösterilmelidir, İspanya'da bunların birkaç türü vardır. İspanya'daki sigorta türleri:

1. TPL (Üçüncü Şahıs Sorumluluğu) - üçüncü şahıslara maddi zarar gelmesi durumunda sürücünün sorumluluğunu sınırlar.

2. CDW (Çarpışma Hasarından Feragat) - kiralanan aracın hasar görmesi durumunda sürücünün sorumluluğunu sınırlar.

3. TP (Hırsızlık Koruması) - kiralık bir arabanın çalınması durumunda sürücünün sorumluluğunu sınırlar.

4. PAI (Ferdi Kaza Sigortası) - Sürücünün ve/veya yolcuların fiziksel olarak zarar görmesi durumunda tazminat miktarını belirler.

5. EP (Genişletilmiş Koruma) - Sürücünün, kendisine önemli bir hasar (maddi ve / veya sağlık ve yaşam) durumunda üçüncü şahıslar tarafından kendisine karşı yasal talepler için sorumluluğunu sınırlar.

"Sorumluluğu sınırlar" ifadesi, bu durumlarda mali yükümlülüğünüzün kısmen (muafiyetli sigorta) veya tamamen (muafiyetsiz sigorta) iptal edildiği anlamına gelir.

Arabada iki (!) Acil durdurma işaretinin (bu durumda her ikisini de takmanız gerekir), bir stepne ve bir yansıtıcı yelek (arabayı yolda veya omuzda bırakırken kullanın) varlığını kontrol ettiğinizden emin olun. Farlar için bir dizi ampul, bir yangın söndürücü ve bir ilk yardım çantası bulundurmak faydalı olacaktır.

İspanya'da ehliyet

İspanya'daki bazı kiralama şirketleri, Latin alfabesi harfleriyle doldurulmuş ve en az bir yıl önce verilmiş olan Rus sürücü belgelerini kabul eder (istisnalar mümkündür). Ancak, son yıllarda, İspanya'da giderek daha sık olarak, AB dışında verilen sürücü belgesi sahipleri için Uluslararası Sürücü Belgelerinin sağlanmasını şart koşuyorlar. Lütfen uluslararası bir ehliyetin yalnızca orijinal Rus ehliyeti ile birlikte geçerli olduğunu unutmayın. Sürücü en az 21 yaşında (bazı şirketlerde en az 23 yaşında) ve en az bir yıl (bazı şirketlerde en az 2 yıl) sürüş deneyimine sahip olmalıdır.

İspanya'da sürüş özellikleri

İspanya'da yollarda araç kullanmak çok hoştur, ancak her zaman güvenli değildir. İspanyol mizacı, sürücülerin yoldaki davranışlarına damgasını vurur: her zaman diğer yol kullanıcılarına karşı disiplin ve hoşgörü ile ayırt edilmezler. Yeşil bir trafik ışığında hemen sürmeye başlamazsanız, dört bir yandan adresinize sabırsız korna sesleri gelmeye başlayınca şaşırmayın. Evet ve farlar İspanyol sürücüleri sebepli veya sebepsiz olarak "yanıp sönüyor": öndeki trafik polisi hakkında bir uyarı, yol verme talebi ve memnuniyetsizliğin bir ifadesi olabilir.

Özellikle arabasının yerel numaraları varsa, önde giden sürücüye asla güvenmemelisiniz. Sola dönüş sinyalini açtıysa, bu hiç sola döneceği anlamına gelmez ve öndeki trafik ışığı kırmızı ışığa geçerse, bu, öndeki arabaların (ve en önemlisi) hiç olmadığı anlamına gelmez. , arkada) duracaktır.

Yollarda, birçok İspanyol gerçekten pervasız sürücülerdir. Örneğin 120 km/s limiti ile 160 km/s hızla gidebilen İspanyol sürücüler. Turistlerin bunu yapması kesinlikle önerilmez, çünkü İspanya'daki otoyolların çoğu hız kameralarıyla donatılmıştır. Ayrıca, bazıları yabancı bir aracın sürücüsünün hız sınırını ihlal etmesi konusunda en yakın polis karakolunu uyarıyor. Bu durumda çalışanın aracı durdurma ve para cezası verme hakkı vardır. Ve ülkede trafik ihlallerinin cezaları çok yüksek!

Yerel yollarda minimum hız diye bir şey de var. Parkurun türüne bağlıdır, izin verilen minimum hızı hesaplamak için maksimumu 2'ye bölmek yeterlidir. Elde edilenden daha düşük bir hızda araç kullanmak kural ihlali olarak kabul edilecektir (!!!) .

Yollarda, parkurun radar tarafından izlendiğini gösteren birçok işaret doğru değil. Bir işaret var ve bu kameraların vidalanabileceği bir yer yok. Kameraların kendileri iki tiptir. Arabalarda - banliyö yolları - bu sağdaki sütun. Beyaz ve yeterince büyük, bir kez tanırsanız daha da tanıyacaksınız. Arabanın arkadan fotoğrafı çekilmiştir. Şu anda kim sürüyor - önemli değil, para cezası arabanın tescil edildiği yere gelecek. İkinci seçenek - kameralar, oldukça yüksek özel yerlerde büyük otoyollara asılır. Onları sadece göremezsiniz, tam yerini bilmeniz gerekir.

Şehir yollarının dışında, şerit sayısından bağımsız olarak, İspanya'da trafik, yalnızca sağ şeritte zorunludur. Yani yol açık olsa bile sağdan gitmelisiniz. Ve serbest değilse, sürücü öndeki arabayı sollayabilir - ve hemen sağ şeride geçebilir. Ve yol üç şeritli olsa bile, yine de sağ aşırı şeritte gitmek zorunda kalıyorsunuz, soldaki ikisi sadece sollama amaçlı. Ayrıca sağdan sollama yasaktır. Biri orta şeritte yuvarlanıyorsa, onun etrafından sadece soldan dönebilirsiniz.

Trafik sıkışıklığının sonunda duran bir araba veya bir banliyö otoyolundaki trafik sıkışıklığı "flaşörü" açmalıdır - bir acil durdurma sinyali! Öyle ki, derenin durduğu uzaktan görülebilsin ve kimse hızlı bir şekilde içeri girmesin. Bir sonraki arkadan geldiğinde - "flaşör" kapatılabilir, bu onun görevidir.

İspanya'daki trafik ışıkları, hazırlıksız bir kişi için oldukça sinsi davranır. Renkler yıldırım hızıyla değişebilir. Ve özellikle, çukurlardan biri daha - sözde yanıp sönen sarı: bu, prensip olarak, sürebileceğiniz, ancak herkese yol vermeniz gerektiği anlamına gelir - yayalar, dikey olarak araba süren ve diğer herkes. Birçok küçük kasabada, radar kontrollü trafik ışıkları vardır - izin verilen hızın biraz aşılması durumunda, yolunuzda kırmızı bir ışık yanar.

İspanya'daki tüm şehirlerde, yollarda özel olarak belirlenmiş şeritler vardır. toplu taşıma ve bir taksi. Sıradan sürücülerin onları ödünç alması imkansızdır.

Kırsal alanlardaki birçok yolun hiçbir işareti yoktur. Burada, sürücüler için ana tehlike, yerel fauna temsilcilerinin yanı sıra beklenmedik bir şekilde yola çıkabilen yabani tavşan, kirpi ve diğer hayvanlardır.

Bisikletçiler yolun gerçek krallarıdır. Pedal çevirme taraftarları bir çete halinde sürüyorsa ve ilki yeşil olanın üzerine kayarsa, o zaman kırmızı olan yansa bile kalabalığın geri kalanı hareket etme önceliğine sahiptir. Ve sürücü de herkesin geçmesine izin vermelidir. Ama sizi içeri almak zorunda değiller ve vermeyecekler. Ve bu kurallarda yazıyor. Birçok parkur, uygun işaretlere sahip bisikletçiler için özel şeritlere sahiptir. Çoğu zaman, ana yoldan gelen işaretlere ek olarak, özel lastik tamponlarla ayrılırlar; sürücülerin bu tür yol bölümlerine girmesine izin verilmez. Bisikletçiler tartışmalı bir durumda pes etmeyebilir ve çoğu zaman yolun kurallarını bilmezler. Bu yüzden sadece onlara karşı dikkatli olmalısınız.

Motosikletle seyahat etmeyi tercih edenler daima farlar açık binmelidir. Gündüzleri bir arabada kısa farların kullanılması, yalnızca tünellerden geçerken zorunludur. İspanya'da radar dedektörlerine izin verilir, ancak anti-radarlar yasaktır (6.000 €'ya kadar para cezası). Sis farlarının yalnızca zayıf görüş koşullarında (50 metreden az) kullanılmasına izin verilir. Bunları başka koşullar altında kullanırsanız, para cezası alabilirsiniz.

İspanya'da tüm yolcuların emniyet kemeri takması zorunludur. 12 yaşından küçük çocuklar sadece bir arabanın arka koltuğunda ve sadece özel bir koltukta taşınabilir. Ve yoldaki en ciddi ihlallerden biri de telefonda sohbet etmek. Makinedekiler hariç tüm eller serbest cihazlar yasaktır.

Araba kullanırken sigara içmeye alışmış olanlar, arabada kül tablası olmasına dikkat etmelidir. Sigara da dahil olmak üzere yanan herhangi bir nesneyi arabadan atmak yasaktır; ihlal anında araç hareketsiz olsa bile para cezası uygulanabilir.

Otoyol Devriyesi görünürde bir sebep olmadan arabanızı durdurursa endişelenmeyin. Büyük olasılıkla, bu rutin bir belge kontrolüdür ve sürücüye kandaki alkol içeriğini kontrol etmek için bir nefes testinden geçmesi önerilebilir. Testten vazgeçilmemeli, bunun için büyük bir para cezası var.

Araba hırsızlığı İspanya'daki en büyük sorunlardan biri olmaya devam ediyor. Aracınızı otoparka bırakırken içinde değerli eşya bırakmamalısınız. Ön koltukta boş bir çanta bulunmasının bile hırsızları çekebileceğini unutmamak önemlidir. Motosiklet hırsızları da gerçek bir sorun. O kadar hünerlidirler ki, hareket halindeyken sadece kaldırımdaki yayalardan değil, aynı zamanda açık bir pencereden hareket eden bir arabadan da bir çanta kapabilirler.

İspanya'da benzin

İspanya'da aşağıdaki kurşunsuz (!) Benzin markaları vardır: AI-95, AI-98 (benzin sin plomo) ve ayrıca dizel yakıt (benzin A veya gaz yağı). Dizel kiralama genellikle daha pahalıdır, ancak yüzlerce kilometre sürmeyi planlıyorsanız, yine de daha karlı olacaktır. Araca yakıt doldurulurken cep telefonu kapatılmalıdır.

İspanya'da alkollü araç kullanma

İspanya'da bir sürücünün izin verilen kan alkol içeriği: 0,5 ‰. 2 yıldan az deneyime sahip sürücüler için: 0,3 ‰. İzin verilen normu aşmak için, sürücü belirli bir süre için büyük bir para cezası veya haklardan mahrum bırakılacaktır.

İspanya'da para cezaları

İspanyol polisi bazen yollarda görev yapıyor. Özellikle burada çok popüler olan döner kavşaklarda. Genellikle tatillerde veya futbol maçlarında polis görevdedir. Sarhoş sürücüleri yakalamak için baskınlar var - sonra herkesi arka arkaya durduruyor ve tüketilen alkol miktarını kontrol ediyorlar. Ancak sıradan günlerde, tabii ki kuralları çiğnemediğiniz sürece kimse sizi durduramaz. İstatistiklere göre, İspanya'da bir sürücü her üç ila dört yılda bir müfettişle iletişim kuruyor.

Genel olarak, İspanya'daki polis turistlere çok sadık. Ancak bu, burada yollarda kırabileceğiniz ve genel olarak ne istersen onu yapabileceğin anlamına gelmez. Ciddi ihlaller için, para cezasına ek olarak, sürücülere belirli sayıda ceza puanı verilebilir. Kritik bir puana ulaşan sürücü, haklarından geçici olarak yoksun bırakılır.

Polis memurları tarafından verilen küçük para cezaları, resmi makbuzun alınmasından hemen sonra ödenebilir (yabancılar için bu zorunlu bir gerekliliktir, aksi takdirde araba alıkonulabilir). Ancak güzel bir an da var: yerinde ödeme için %50 indirim gerekiyor. Dikkat: İspanyol polisine rüşvet teklif etmeye çalışmayın - burada işe yaramayacak, ancak sonuçları ağırlaştıracak!

İspanya'da alınan hız için bir ceza bildirimi postayla aldıysanız, İnternet üzerinden zamanında ödenebilir. Ödeme VISA, Master Card ve Maestro kredi veya banka kartları ile yapılır. Para cezasını 20 takvim günü içinde öderseniz, miktarı %50 oranında azalır. %50 indirimli bir para cezasının ödenmesi, taleplerden feragat edilmesini veya suç için idari itirazı gerektirir.

Cezalar İspanya İçişleri Bakanlığı'nın internet sitesinde ödenebilir – www.dgt.es. Sitede gerekli tüm bilgileri doldurduktan ve ödeme yaptıktan sonra, makbuza bir bağlantı alacaksınız (Makbuz alanında). Bu makbuzu bilgisayarınıza yazdırmanız veya kaydetmeniz önerilir. Makbuzun size posta ile gönderilmesini istiyorsanız, posta adresinizi girin ve "E-posta gönder" düğmesini tıklayın.

Bir şey olmasa her şey güzel olurdu ama... İspanya'da Katalonya var. Ve ne düşünüyorlar – burası hiç İspanya değil. Bu nedenle, Katalonya'da alınan para cezaları başka bir web sitesinde, yani Katalonya Hükümeti'nin web sitesinde ödenir. – gencat.cat. Burada tüm gereklilikleri (kendinize ait ve ceza makbuzundan) doldurmanız ve para cezasını karta ödemeniz gerekecektir. Ödeme başarılı bir şekilde yapıldıysa, verileri orijinal formda tekrar girmeye çalıştığınızda, cezanın zaten ödendiği söylenecektir. – "Ödeme yapıldı – Evet ".

İspanya'da hız sınırları

Arabalar:

Römorklu arabalar:

Köyde - 50 km / s

Yerleşim dışında - 80 km / s

Karayolu üzerinde - 90 km / s

Motosikletler:

Köyde - 50 km / s

Yerleşim dışında - 90 km / s

Karayolu üzerinde - 120 km / s

Dikkat: Otobanda minimum (!) Hız 60 km/s'dir.

İspanya'da ücretli yollar

Gelişmiş ücretli ve ücretsiz yol ağı, İspanya genelinde 17.000 km'den fazla uzanıyor ve bu, tüm ülkedeki toplam yol uzunluğunun %10'u anlamına geliyor. Böylece İspanya dünyadan sonra üçüncü oldu. Amerika Birleşik Devletleri ve Çin yol yatağının kilometre sayısına göre.

İspanya'daki paralı yolların haritası

Tüm İspanyol yolları iki türe ayrılabilir: otopistler, neredeyse her zaman ücretli ve otovías, ücretsiz. Her ikisi de katı Avrupa standartlarını karşılar ve garanti eder yüksek kalite yol yatağı ve net işaretler. Aslında, ücretli ve ücretli yollar çok farklı değil. Ancak ilk durumda, daha yüksek hız sınırı ve daha az keskin dönüş nedeniyle seyahat süresi daha kısa olabilir. İspanya'da paralı yolları kullanmak için ayrılmanız gerekecek. Ancak bütçe turistler için iyi bir haber var: İspanya'da ücretsiz yollarla ulaşılamayan tek bir yerleşim yeri yok. Ancak, ücretsiz yolların hemen yakınında genellikle onları gösteren hiçbir işaret bulunmadığını, tüm göstergelerin ücretli yollara yönlendirildiğini belirtmekte fayda var.

Paralı yol sayısı açısından, Katalonya 633 km otoyol ile değişmeyen lider olmaya devam ediyor. İkinci ve üçüncü sırada, her biri sırasıyla 367 ve 327 km olan Valensiya ve Galiçya'nın özerk toplulukları var. Ancak kuzey Asturias topraklarında sadece 22 km yol ödeniyor.

Barselona ilinde özel ücretli bölümler: Cadi Tüneli (5 km) ve Vallvidrera Tüneli (2,5 km).

En hızlı İspanyol yolları:

kuzey otoyolu A-1'i Madrid'in R-2'sine bağlayan M-50;

Cordoba ve Malaga arasında ücretsiz bir otoyol olan A-45;

AP-41, Madrid ve Toledo arasındaki paralı otoyol.

Belirli bir yol kesimi için ödemeniz gereken toplam tutar birçok faktöre bağlıdır: araç tipi, sezon (yaz ve kış aylarında fiyatlar değişebilir) ve günün saati. Ek olarak, belirli bir rota seçerken, A noktasından B noktasına nasıl gidileceğine dair tüm olası seçenekleri öğrenmelisiniz. Ücretli ve ücretsiz yolların neredeyse paralel olduğu ortaya çıkabilir ve seyahatten tasarruf edebilirsiniz. autovía'yı seçmek...

1.500 km'den fazla otoyolda kurulu olan ve günlük yaklaşık 700.000 işlemi gerçekleştirebilen 119 ücret toplama noktası bulunmaktadır. Böylesine devasa bir sistemin uygun ve hızlı bir şekilde işlemesini sağlamak için çeşitli ödeme şekilleri geliştirilmiştir.

Kural olarak, bir yol levhası veya elektronik bir pano, yolun bir ücretli bölümüne girdiğinizi bildirir ve bu da, bariyerli bir paralı geçiş istasyonunun sizi yolda kaç kilometre veya dakika beklediğini gösterir. nakit olarak ödeyebilirsin nakit(madeni paralar ve banknotlar), kredi kartları veya telepeaje satın alın. Telepeaje, bariyerin önünde durmadan paralı yol için ödeme yapmanızı sağlayan, böylece bir dakikanızı boşa harcamayan modern bir ödeme sistemidir. Özel bir anten, aracın kontrol paneline kurulu bir mobil cihazdan gelen verileri okur ve belirli bir cihazın hesabına bağlı bir banka kartı veya hesaptan otomatik olarak para çeker. Telepeaje için ayrılan şeritler, siyah bir kare içine yazılmış beyaz çizgili mavi bir daire ile gösterilir.

İspanya'da Otopark

Otopark kuralları günün saatine, haftanın gününe ve hatta ayın haftasına göre değişir. Bazı konumlar, mesai saatleri içinde park izni gerektirir (Horas Laborables).

İspanya'daki büyük şehirlerin merkezlerinde park yeri sayısı sınırlıdır, boş yer bulmak sorunludur. Mavi bölge (Área Azul), makineden bir bilet alarak park ücretini ödemeniz gerektiği anlamına gelir. Ödeme tarihi ve saati ile kupon gösterge tablosunda bırakılır. Mavi bölgede maksimum park süresinin bölgeye bağlı olarak 1 ila 4 saat olduğunu unutmamak önemlidir. Çoğu zaman, park yeri hafta içi 09.00 - 14.00 ve 16.00 - 21.00 ve Cumartesi günleri 09.00 - 14.00 saatleri arasında ödenir. Ancak, bu kurallar değişebilir.

Beyaz bölgeye park etmek ücretsizdir, ancak oldukça nadirdir ve yer sayısı sınırlıdır.

Beyaz ve maviye ek olarak, bölge sakinlerine özel avantajlar sağlayan turuncu ve yeşil bölgeler var. Tercihli veya ücretsiz park imkanı için resmi bir kaydınızın olması gerekir. Bazı alanlar kesinlikle yerel sakinler için park etmek için ayrıldığından dikkatli olun.

Yeraltı otoparklarına aparcamiento subterráneo denir ve boş alanların sayısı veya eksikliği girişte belirtilir (completo). Ödeme için kasiyer böyle bir otoparktan çıkışta bulunur.

Bazı şehirlerde faaliyet gösteren Ora Zona sistemi, bir tütün büfesinden veya küçük bir dükkandan otopark bileti satın alabileceğiniz anlamına geliyor ve bu da size aracınızı 30, 60 veya 90 dakika boyunca bırakma hakkı verecek.

İspanya'daki birçok otoparkta, mobil cihaz kullanılarak telepeaje teknolojisi kullanılarak ödeme yapılabilir.

Sarı bir şerit veya yanında Vado işareti varsa kaldırıma park etmek yasaktır.Bazı bölgelerde, yasa dışı olarak park edilmiş bir arabanın çekilebileceğini gösteren bir çekici işareti vardır (retiada grúa). Çekilen aracın bulunduğu yerde, aracın nerede çekildiğini veya aranması için bir numara verildiğini gösteren bir etiket bulunmalıdır. Etiket eksikse, yerel belediye polis ofisinize başvurun.

İspanya Turları – günün spesiyalleri

İspanya'ya yaptığımız 11 günlük bağımsız gezimizi anlatmanın zamanı geldi. Bu, en unutulmaz gezilerden biri, çünkü sadece bağımsız Katalonya ruhuyla dolmakla kalmadık, aynı zamanda her zaman uzun bir süre ertelenen dağlara hemen hemen tırmanmayı başardık (örneğin, nasıl yaptığımızı hemen hatırlıyorum). düğünün mantıksal devamı içindeyken Alplerde bir dağa tırmandı :)). Sonuçta, bildiğiniz gibi, dağlardan daha iyi sadece dağlar olabilir! :) Ancak, tüm bunlar aşağıda biraz daha ayrıntılı.

10 günlük bir gezi için hazırlanıyor

İspanya'ya uçak bileti satın almak

Herhangi bir seyahatimiz için hazırlık her zaman uçak biletlerinin satın alınmasıyla başlar. Bu, tüm yolculuktaki en önemli an. Birkaç nedenden dolayı:

ilk olarak, önceden uçak bileti satın alarak oldukça iyi para tasarrufu yapabilirsiniz.
ikincisi, bilet satın alır almaz, ters bir adım olmayacak, çünkü son anda "birleşme" ve İspanya'ya değil, kanepede dinlenmeye gitmek için her zaman büyük bir cazibe vardır :)
üçüncü olarak, satın alınan biletlerle vize işlemi %99 formalitedir ve bunun için gerçekten ödemeniz gerekir :)

Uçak biletleriyle başlayalım. Kazan-Helsinki-Barselona uçağını aldık ve ayrılmadan birkaç ay önce geri döndük. Uçak bileti kişi başı 16.905 ruble idi. Aviasales'i kullanarak satın aldık ve ardından havayollarının belirli teklifleriyle karşılaştırdık. Örneğin, Aviasales'a fiyatı doğrudan Finnair'den biraz daha ucuzdu, bu nedenle bu toplayıcı tarafından sunulan hizmetlerden birinin kullanılmasına karar verildi.

Airbnb Konaklama Rezervasyonları

eğlence burada başlıyor. Öncelikle Booking gibi standart rezervasyon sistemleri bize az çok kabul edilebilir üç kişilik konaklama seçenekleri sunmadı (ve bu sefer Katya ve kardeşimle uçtuk). Ve eğer yaptılarsa, çeperde bir yerdeydi, ama yine de ana turistik yerlere yürüyerek erişim sağlamak istedik. Şimdi Barcelona'dan bahsediyorum. Artı, ilk günlerde hala araba kiralamayı düşünmüyorduk, bu yüzden dairenin merkezdeki konumu kilit noktalardan biriydi.

Ancak sevgili Airbnb'miz kurtarmaya geldi (bağlantıya göre, ilk rezervasyon için 10 dolarlık bir hediye). Bilmeyenler için, yerel sakinlerle konaklama rezervasyonu yapmanızı sağlayan bu hizmet, bir apartmanda ekonomik daireler veya hatta odalar bulmak istiyorsanız çok faydalıdır.

İkincisi, Airbnb'nin güzel yanı, orada hiç otel olmayan yerlerde kiralık konut bulabilmenizdir :) Yani, örneğin, Pirene Dağları'nın yakınında ve sessiz Vila Sacra köyünde bir konaklama seçeneği bulduk. Girona, Empuriabrava ve onlar gibi diğerlerine bir taş atımı. Genel olarak, her şey bizden kiralandı

Barselona'da 5 gece
Vila Sacre'de 2 gece
Sayra'da (Pyrenees) 2 gece
Montserrat yakınlarında 1 gece

10 gecelik tüm konaklamalar bize mal oldu 8512 ruble / kişi, yani gecelik yaklaşık 851 ruble :) Ama elbette, olaysız değildi, son aşamada hostes tarafından çok saldırgan bir şekilde çerçevelendik, ama tüm bunlar hakkında biraz aşağıda :)

Autoclick'te araba kiralama

Tapu yapıldıktan sonra - gittik - Plaza de España'ya ve Montjuic'in çeşmelerine yukarıdan baktık, lezzetli tatlılar ve kahve ile bir şeyler atıştırdık ve alışverişe gittik :)

Doğru, hala komik bir hikaye oldu. Daha doğrusu bir hikaye değil, bir çocuğun hayalinin vücut bulmuş hali :) Hiç gerçek bir Ferrari'ye binmek istediniz mi? :) Kişisel olarak evet. Bu nedenle Barselona'da kırmızı direnç aracının direksiyonuna oturma fırsatını görünce yanından geçemedik :)

Bir Ferrari Sür - 69 Euro, duygular - paha biçilemez!

Bu arabadan iki yönlü bir his aldıktan sonra, doğrudan Gotik Mahalleye gittik - binalar, bir katedral, bir bit pazarı, bir dans festivali, şarkı söyleyen sokak opera sanatçıları, Yahudi mahallesi vb. gibi çok güzel bir cazibe merkezi koleksiyonu.

Katedral, Barselona'nın Gotik Mahallesi'nin ana cazibe merkezidir.

Neyse günü menünün olmadığı bir kafede tamamen sıra dışı bir toplantı ile bitirdik :) Evet evet burada menü yok garson yanınıza gelip ne istediğinizi soruyor :) Bize içecek yedirdiler ve hediye gibi bir şey olan bazı sıra dışı atıştırmalıklar :) Bu tür kuruluşlardaki atmosfer elbette son derece samimi ve sıra dışıdır. Pathos yok - sadece tamamen insan teması :)

6. Gün - Barselona - Lloret de Mar - Girona - Vila Sacra

Neyse sabah erken kalkıp anahtarları masanın üzerine bırakarak alıştığımız gibi bir check-out yaptık :) Ah bu apartmanda oda kiralamanın keyfi :) Autoclick kiralama ofisine gidin. Gerekli tüm belgeleri dolduruyoruz, kredi kartında 1000 Euro'yu bloke ediyorlar ve bize ekonomi versiyonu fiyatına yeni, tamamen yeni bir Ford Focus 3 istasyon vagonu veriyorlar :) Bu arada, bazı ofislerde sadece bir tane kabul ediyorlar. kiralamanın kendisi için nakit olmayan ödeme yöntemi ve dahası, sadece Master Card kredi kartlarını kabul edebilirler, bu yüzden harika olana bakmanızı tavsiye ederiz (dünya çapında ücretsiz seyahat sigortası + oteller / biletler için artan nakit iadeleri ile birlikte gelir) / araba kiralama).

Listemizdeki ilk kişi Lloret de Mar. Paralı bir yoldan geldik, toplamda yaklaşık 5 avro bıraktığımız yaklaşık 3 ödeme terminali vardı. İspanya'da paralı yollara harcanan tüm paranın yaklaşık yarısı. Görünüşe göre bu yolun sahil boyunca devam etmesi etkiliyor. Bu nedenle, yolun bu kısa bölümünde para biriktiremediğimize üzülerek, ücretsiz park yeri arayışına girdik. Neyse ki, Lloret de Mar'da onlardan yeterince var - yakına bakın Konut inşaatları ilkinden çok uzak değil sahil şeridi.

Lloret de Mar'ın kendisi çok güzel, güzel kumsallar, berrak su, balıklar yüzüyor, kayalar ve taşlar da renk katıyor. Tek olumsuz yanı, karnıyla tepeye çıkan bir sürü Rus var :) :) Ama bu bize bağlı değil - tur operatörlerinin nereye gönderdiği, oraya gidiyorlar :) Biraz yüzdükten sonra, ilerledik. Önce Sau Gölü'nü, ardından Rupit Pruit'i ziyaret etmek istedik, ancak şüphe içimize sızdı - buna değer mi? Yine de, yol en yakın değildi, bu yüzden Girona'ya bahse girmeye karar verdik ve sonra boş zamana bağlı olarak, bir sonraki nereye gideceğimize karar verdik - yakındaki cazibe merkezlerine veya bir sonraki yerleşim noktamız olan Vilu Sacra?

Lloret de Mar'dan Girona'ya sadece bir taş atımı uzaklıkta - oraya çok çabuk ulaştık. Girona'yı ana cadde boyunca uzanan uzunluğu, büyük ve çok rahatsız edici bir park ve şehrin tarihi bölümünün oldukça ilginç mimarisi ve en önemlisi - bana bir şeyi hatırlatan nehir kenarındaki kesinlikle harika evler, ama daha iyi :)

Girona'dan sonra çok az zamanımız kaldı, bu yüzden bir sonraki kontrol noktamız olan küçük Vila Sacra köyüne doğru ilerlemeye karar verdik. Bu, birkaç nedenden dolayı seçtiğimiz çok güzel bir yer:

ilk olarak, Girona'nın kendisine nispeten yakındı.
ikincisi, Vila-Sacra'dan Empuriabrava'ya bir taş atımı.
üçüncü olarak, Vila Sacra'dan Katalonya'nın diğer şehirlerine gidebilirsiniz.
dördüncüsü çok ucuzdu :) Daha ucuzunu bulamadık :)

Villa Sacra - Rahat yer Empuriabrava'nın yanında

7. Gün - Vila Sacra - Empuriabrava - Besalu - Castelfjolit de la Roca

Sabah uyanınca en yakın McDonald's'a gittik, bir şeyler atıştırdık ve çok güzel bir yere gittik. Ulusal park Empuriabrava yakınlarındaki Aiguamoller. Bu park, korunan doğanın yanı sıra gözlem güvertesi Empuriabrava mahallesinin güzel manzarasının keyfini çıkarabileceğiniz yer. Parkın yanındaki bilgi merkezinde park yeri ödenir - günde 5 avro, ancak diğer tarafta arabanızı ücretsiz bırakabileceğiniz bir check-in vardır.

Parktan sonra Empuriabrava'nın kendisine taşındık. Dürüst olmak gerekirse, daha fazlasını bekliyorduk. Issız kumsal, çok kuvvetli rüzgar, ücretsiz park yeri ile ilgili zorluklar (konut binalarına daha derine inmek zorunda kaldım). Başlangıçta burada bir tekne kiralamak ve İspanyol Venedik'inden başka bir şey olmayan ünlü kanallarda gezinmek istedik. Ama öyle hissetmediler :)

Bu nedenle, zaman kaybetmemeye ve Besalu'ya göndermeye karar verdik - böyle küçük kasaba Sanki Orta Çağ'dan ve yakındaki Castellfollit de la Roca'dan - kayaların üzerinde bir İspanyol köyü.

Besalu - köprünün görünümü

Castellfollite de la Roca - genel görünüm

Pireneler ve Montserrat

8. Gün - Vila Sacra - Seira, Pireneler

Vila Sacra'daki rahat konaklamaya veda etme zamanı. Bu arada, adı Jose Maria olan sahibi hakkında birkaç söz. Büyük bir evde oturan ve bir kısmını bizim gibi turistlere kiralayan inanılmaz iyi huylu bir yaşlı adam :) Üstelik bizim için tasarlanan kısım iki kat, lüks bir duş odası, büyük bir yatak ve bir kanepeden oluşuyordu. yatak, tam donanımlı bir mutfak. Ve tüm bunlar Avrupa'nın ölçülerine göre sadece birkaç kuruş için. Bu konaklama bana nasıl olduğumuzu hatırlattı.

Bir sonraki noktamız Pirene dağlarıydı. Orada uzun süre yürüyebileceğiniz yerlerde çalıştık, ekipmanla çok fazla uğraşmamak için hala profesyonel yürüyüşçülerden daha fazla şehir / sahil gezginiyiz :) İki milli parkı sevdik - Poss-Maladeta ve Ayguestortes. Yine, aralarında yaklaşık olarak ortada bir yerde kalacak yer bulmak önemliydi, böylece bir rotaya, önce bir rotaya, sonra başka bir rotaya gitmek uygun olurdu.

Bu yüzden kesinlikle şaşırtıcı Seira'yı keşfettik - İspanya'da Huesca eyaletinin bir parçası olan ve Aragon özerk topluluğunun bir parçası olan bir belediye. Köy muhtemelen birkaç yüz metre uzunluğunda, artık yok :) Bu yere giden yol neredeyse ücretsiz, Girona'dan geçen sadece bir ücretli bölüm vardı. İlk başta, çöl manzarası bizi biraz üzdü, ama sonra, dağlar başlar başlamaz, dağların içinden geçen her türlü baraj ve tünelin etrafı hemen daha ilginç ve rahat hale geldi.

Ne harika bir atmosfer bizi bekliyordu, iki odalı daire tamamen bize aitti, ayrıca her şey en üst düzeyde donatılmış, çatı pencereleri dağlara bakıyor. Bu harika, eğer elimde olsaydı, orada bir hafta daha kalırdım :)

Pencereden görünüm…

Yerleştikten sonra ilk noktaya gittik - Estany De Cavallers gölündeki baraj. Ulusal park Bu arada Katalonya'nın bir parçası olan Ayguestortes. Baraja araba ile en başından itibaren ulaşabilirsiniz, orada park yeri ücretsizdir.

Ve bu gölden ve barajdan çok uzakta olmayan, Val-de-Boi'den çok da uzak olmayan, milli parktaki nispeten küçük ilk yürüyüş parkuruydu.

Geri döndük - hava kararmaya başlamıştı, ancak tam gün batımı için tam zamanında geri dönmek için her şeyi kasten hesapladık. Çünkü yerleşim yerinden Aigüestortes parkına yaklaşık 80 kilometre ve nedense geceleri serpantin boyunca kaçmak istemedim :) Yoldan sadece birkaç çekim yaptık ve Seira'ya geri döndük.

9. Gün - Seira - Benasque

Yeterince temiz hava soluduktan sonra, Escarpinosa Gölü'ne giden bir sonraki rotayı ziyaret etmekten daha da büyük bir duygusal yükseliş bekliyorduk. Bu rota, en azından Tripadvisor'daki incelemelere göre Pirene Dağları'ndaki en iyi rotaların başında yer alıyor. Genellikle fotoğrafsız başkalarının yorumlarına güvenmeyiz, ancak turistlerin gerçek fotoğraflarına baktıktan sonra gerçekten buna değdiğini anladık.

Dağdaki tünel - Pirenelere özgü :)

Doğru, hala küçük bir arayıştan geçmemiz gerekiyordu. Okuduğumuz kaynaklardan birinde değil - rotaya açık bir giriş noktası yoktu. Bir tek Kısa Açıklama a la "kavşaktan iki kilometre sonra sağa", genel olarak, biraz dolaştıktan sonra başka bir ilginç baraj ve göle gittik :) Geri dönerek ve tüm işaretleri yavaşça geçerek, aziz harf sayılarını gördük GR11 - bu, Pireneler'de hem yeni başlayanlar hem de profesyoneller arasında gezinmeye yardımcı olan dahili bir rota belirleme sistemidir :)

Escarpinosa Gölü, dağlarda gördüğümüz en iyisi :)

Memnun ve yorgun, eve döndük, ne yazık ki bunun Pireneler'deki son günümüz olduğunu ve Montserrat üzerinden Barselona'ya daha yakın bir yere dönme zamanının geldiğini fark ettik. En başta söylediğim gibi, bütün bir günü ona ayırmak için manastır dağının yakınında bir daire kiraladık. Ama akşam hayal kırıklığına uğradık. Watsap'taki hostese yazdıktan sonra, neyin tehlikede olduğunu hiç anlamadığını fark ettik :) Fas'ta olduğu için bizi kabul edemediği ortaya çıktı :) Sorun şu ki, görünüşe göre anında iptal etmedi. rezervasyon işlevi - sahibinin önceden izni olmadan konaklama rezervasyonu yapma yeteneği.

Küfür ederek ve eksilerini karmaya göndererek seçenekleri değerlendirdik. İlk içgüdüsel olanı hızlı bir şekilde yeni bir şey ayırtmaktır, ancak henüz sezonun sonuna gelmedik, bu nedenle bir geceleme için uygun seçenekler yoktu veya her şey çok pahalıydı. Sonra bunu yapmaya karar verdik - Montserrat'a gidiyoruz, sonra Castelldefels'de vedalaşıyoruz ve El Prat havaalanında 22:00'ye yakın dönüyoruz, araba kiralıyoruz ve geceyi havaalanında geçiriyoruz :) Neyse ki sabah erkenden uçağımız var . Sabahları arabanın teslimi ve diğer yaygaralar hakkında tasarruf ve gereksiz endişeler lehine biraz rahatsızlık.

Bu arada, Airbnb'ye hakkını vermeliyim - daha sonra tam para iadesi talep eden bir mektup yazdım, sadece bana iade edilmedi ve hatta özür olarak bir promosyon kodu bile verildi. Genel olarak, bravo! İyi hizmet.

10. Gün - Seira - Montserrat - Castelldefels

Genel olarak Seira'dan nispeten erken ayrıldık. Posta kutusuna dairenin anahtarlarını koyma şeklinde çok eğlenceli bir çıkış :) Sonra Montserrat'a tamamen ücretsiz bir yolumuz oldu. Bu, her gün binlerce turisti çeken aynı adı taşıyan dağdaki bir manastır. Barselona'ya göreceli olarak yakın bir konumdadır. Geceyi geçirecek bir yerimiz olmayacağı için biraz üzüldüğümüz için özellikle üzerinde yürümedik. Ama boşuna! Çok sayıda ilginç yürüyüş parkurları bu dağın etrafında her türlü füniküler vs.

Montserrat Manastırı - burada gerçekten gerçek rahibeler var :)

Ama nedense sonunda denize ve kumsala dokunmaya karar verdik, bu yüzden yolumuz Castelldefels'deydi. öyle küçük kasaba Barselona ve havaalanına yakın. Koşuşturmacaya ihtiyacı olmayan ve gürültülü Barselona'dan bıkmış olanlar için harika bir zaman. Arabamızı bilgi merkezine ücretsiz park ettik ve tatil güneşinin son ışıklarını soluyarak yumuşak İspanyol kumlarında yuvarlanmaya gittik :)

Akşam, havaalanına vardığımızda, çözümsüzlükle ilgili tüm sorunlarınızın tamamen çöp olduğunu ima eden muhteşem bir performansımız daha vardı! :) Bu, İspanyol Paralimpik ekibinin tüm onurlarıyla bir araya geldiği bir toplantıydı. Bu engellilerin birer kahraman gibi karşılandıklarını ve yanlarında fotoğraflandıklarını görmek son derece cesaret verici.

Sonuç olarak, güzel İspanya ile tanışmamızın harika bir sonu!

İspanya gezimizin maliyeti

O halde, gezimizin küçük sonuçlarını finansal konu açısından özetleyelim:

Uçak bileti - 16905 ruble / kişi.
Araba kiralamanın maliyeti 2877 ruble veya 959 ruble / kişidir.
Yemek ücreti kişi başı 216 Euro veya 72 Euro'dur. veya 5263 ruble / kişi.
Benzin maliyeti 93 Euro veya 31 Euro / kişidir. veya 2266 ruble / kişi.
Seyahat / bagaj / paralı yolların maliyeti 90 Euro veya 30 Euro / kişidir. veya 2168 ruble / kişi.
Konut maliyeti 5913 ruble + 5781 ruble + 13842 ruble veya 8512 ruble / kişidir.
Eğlencenin maliyeti 120 Euro veya 60 Euro / kişidir. veya 4386 ruble / kişi.

Toplam: 11 gün ve 10 gece için 40 459 ruble / kişi veya 3678 ruble / gün.

Bu çok mu az mı bilmiyorum, bize oldukça kabul edilebilir görünüyordu, bu geziyi vize konusunu dikkate almadan anahtar teslimi olarak düşünün, çünkü o zamanlar Schengen'imiz vardı (okumakla ilgilenen kimdi) - Boş pasaport tecrübemiz ve (vaadedilen 3 yıl ile!))

Bu arada, karşılaştıracak bir şeyimiz var - zaten başarısız olduk. 4.364 ruble / gün çıktı. Doğru, o zaman 14 gün boyunca seyahat ettik ve çoğunlukla İtalya'da ve park için sadece 23 avro bıraktığımız çok pahalı Avusturya'da :) + vize masrafları vardı.

İspanya en popüler ülkelerden biridir. turistik yerler Dünya. Kelimenin tam anlamıyla her kasaba ve köy, üç veya iki manzaraya ve ilginç yere sahiptir. Bu durumda, araba ülke çapında seyahat etmek için ideal bir ulaşım aracı gibi görünüyor, ancak her şey o kadar basit değil. İzvestia muhabiri her şeyi kontrol etti ve İspanya'da araba ile seyahat etmek için otoparklardan araba kiralamaya ve çocuk koltuklarından kazalara kadar ayrıntılı bir rehber hazırladı.

Rota seçimi

Geziye hazırlanma aşamasında karar vermeniz gereken ilk soru rotadır. İspanya'nın büyük bir ülke olduğunu unutmayın. Bununla birlikte, rotayı oluşturmak kolaydır, böylece günde 200 km'den fazla sürmezsiniz. Ayrıca, sonraki her seyahat noktasında sadece iyi oteller ve restoranlar, aynı zamanda kültürel bir program.

Bu ifade özellikle ülkenin kıyı kesimi için geçerlidir. Burada büyük şehirler arasındaki mesafe nadiren 200-300 km'yi aşıyor (yolda maksimum 4 saat). Örneğin, Barselona ile Tarragona arasında yaklaşık 100 km, Valencia ile Alicante arasında - yaklaşık 170 km, Murcia ile Cartagena arasında - 54 km.

Ancak, Rus standartlarına göre bu kadar küçük mesafelere rağmen, günlük olarak hareket etmeyi planlamayın. Bir noktada bir şeylerin kesinlikle ters gideceğinden emin olun (uyuyakalacaksınız, bütün geceyi bir barda geçireceksiniz, “birkaç saatliğine dağlara gitmek” isteyeceksiniz) ve seyahatiniz bir yarışa dönüşecek - bizimki olmak. En fazla sayıda şehri görmek isteseniz bile, en az iki veya üç günde bir, birkaç gün bir yerde durun. Baş, sürekli seyahatten ve eller - direksiyon simidinden dinlenecektir.

Kiralık ofis seçimi

Yolculuk başlamadan önce çözülmesi gereken ikinci soru da distribütör seçimidir. İspanya'da, büyük uluslararası ve çok büyük olmayan yerel ofislerle her şey yolunda. Fiyatları toplayıcılardan biri, örneğin Arguscarhire.com, Rentalcars.com, Avtoprokat.ru veya diğerleri aracılığıyla aramak ve karşılaştırmak en uygunudur. Ancak bir distribütör seçimine çok daha dikkatli yaklaşılmalıdır.

İspanya'da ve aslında başka her yerde bir kiralık ofis seçerken hatırlanması gereken en önemli şey, yerel distribütörlerin büyük uluslararası şirketlerin övünebileceği hizmet düzeyini sunamadıklarıdır. Ve bunlar güler yüzlü çalışanlar veya yepyeni arabalar bile değil. Hizmet seviyesi, arabaların veriliş ve teslim süresi (3-4 saat sürebilir), sigortadan düşülebilir (genellikle yaklaşık 1.000 €) ve küçük çiziklere bile dikkat edilir.

Bir örnekle açıklamak daha kolay. Kasım ayında iki haftalığına küçük bir yerel kiralamada A sınıfı bir araba 5 bin rubleye mal olacak. Ayrıca, kartınızdaki yaklaşık 1 bin € depozitoyu bloke etmiş olursunuz (kaza durumunda bu para onarıma gider), ayrıca arabayı yaklaşık bir saat, belki iki saat beklemiş olursunuz. Teslimat sırasında, aynı şeyi beklerdiniz.

Başka bir varyant. Aynı arabayı büyük bir kiralama şirketinden rezerve ediyorsunuz. Araba zaten 14 bin rubleye mal oluyor. Ancak kartta 1 bin € değil, yaklaşık 200 € bloke ediyorlar. Aracı teslim almak ve iade etmek birkaç dakika sürer.

Buna küçük çiziklerin (küçük ofisler onlar için çok gergindir) ve ülkenin her yerindeki bir sürü ofisin görünümüne kayıtsızlığı ekleyin. Ve ayrıca araba sınıfının ücretsiz yükseltmelerine sahip sadakat sistemleri.

Genel olarak, benim için seçim açıktı: İspanya'da kiralamak bir yolculuğun en pahalı kısmı değil ve konfor ve huzur için fazla ödeme yapabilirsiniz.

Bir şey daha: bazı küçük distribütörlerin benzin için bir kerelik komisyonu var - yaklaşık 30 €. Rezervasyon yaparken bu ayrıntıya dikkat edin. Her zamanki yakıt politikası Doludan Dolu'dur (tam depolu bir araba alıp kiralıyoruz).

Bir diğer önemli detay ise sınır geçişi. Bazı kiralama şirketleri için bu hizmet ücretlidir, tüm büyük olanlar için (Avis, Hertz, Europcar, Sixt) kiralama fiyatına dahildir. Aynısı günlük ve toplam kilometre limiti için de geçerlidir. Rotayı hesapladığınızdan ve buna göre bir araba seçtiğinizden emin olun - ekstra kilometre için ek ücret önemli olabilir.

Paralı yollar

Burada dikkatli ol. İspanya'nın tamamı yoğun bir ücretli yol ağı ile çevrilidir. Onlar için izin verilen hız 120 km / s'dir. En az iki ve daha sıklıkla üç veya dört şerit, geniş omuzlar, birkaç kilometrede bir dinlenme yerleri - bir sürücü cenneti. Sadece yerel havari Peter kapıyı iyi davranış için değil, euro için açar. Genellikle onlarda.

Ama paralı yollar olmadan yapabilirsiniz. Günde 300-400 kilometreden fazla seyahat etmeyi planlıyorsanız, ücretsiz yolları seçin. Saat farkı yarım saate kadar çıkacaktır. Aynı zamanda ruhsuz beton tamponlar yerine köylerin, tarlaların, ormanların ve dağların güzel manzaralarına sahip olacaksınız. Ayrıca bunları düşünmek için zamanınız olacak - ücretsiz yollarda normal hız sınırı 80-100 km / s'dir.

Benzin

İspanya'da benzin, Rusya'dan çok daha pahalıdır. Ortalama olarak, bir litre 95. (Normal) veya dizel, litre başına 1.2-1.3 € tutacaktır. Arama yaparsanız, Düşük Maliyetli yakıt ikmali bulabilirsiniz: burada benzin kalitesi daha kötü değil ve fiyatlar daha düşük - litre başına yaklaşık 10 euro sent alacaksınız.

İspanya'da yakıt ikmali yapanlara bahşiş vermek geleneksel değildir. Rusya'da olduğu gibi, bazı istasyonlarda yakıt ikmali yok. İspanyol benzin istasyonlarının dürüstlük uyguladığını unutmayın - benzin, siz ödemeden önce tankınıza dökülmeye başlar. Algoritma şu şekildedir: sür, doldur, sonra kasiyere git ve öde.

Acil durum

Bir kazaya karışırsanız yapmanız gereken ilk şey, siz ve yolcularınız için her şeyin yolunda olduğundan emin olmaktır. Kiralık ofis gerektirdiği için değil, mantıklı olduğu için. İkinci olarak, araç kiralama şirketinizi arayın ve bize kazanın koşulları hakkında ayrıntılı bilgi verin. Orada daha sonraki adımlar konusunda size rehberlik edilecek ve polisle nasıl iletişime geçeceğiniz konusunda tavsiyelerde bulunacaksınız. Varsayılan olarak, 112'yi ararız.

Sadece arabanıza zarar verdiyseniz, polis tüm koşulları basitçe yazacak ve belki de distribütöre verebileceğiniz bölümlerinin irtibat bilgilerini size verecektir. Birinin mülkü hasar görürse, inceleme materyallerini alacaksınız ve ardından kiralama şirketiniz tüm sorunları çözecektir. Doğru, bu durumda, onarımın maliyeti sizden düşülecektir (mevcut franchise çerçevesinde, bu konuda biraz daha düşük).

Bir şeyi ihlal ettiyseniz, para cezasına çarptırılırsınız. Aracın değiştirilmesi gerekiyorsa, kiralama şirketi size bunu yapabileceğiniz en yakın kiralama noktasını söyleyecektir. Bu arada, büyük şirketlerin avantajlarından bir diğeri daha yatıyor - sadece büyük İspanya'da daha fazla kiralama noktaları var.

Sigorta

İki tür sigorta ile araç kiralayabilirsiniz. Varsayılan olarak, indirilebilir bir sigorta vardır, yani hasar maliyetinin bir kısmını ödersiniz. Muafiyet 500 € ile 1500 € arasında değişebilir.

Örneğin, bir arabanın tüm önünü parçaladınız ve tamir maliyeti 1.800 € idi. 1500 €'luk bir franchise ile tam olarak 1500 € ödersiniz, kiralama şirketiniz kalan 300'ü ekler. Biraz kırıldıysanız, diyelim ki 1200 €, bu tutarı kendiniz ödersiniz.

İkinci sigorta türü Tam Kapsamdır. Bu durumda, distribütör, sizin hatanızdan kaynaklansa dahi, herhangi bir hasar için sizi tüm sorumluluktan kurtarır. Sadece bu sigorta genellikle günlük 15-25 € ek ücrete tabidir.

Üçüncü bir alternatif seçenek, bir üçüncü taraf sigorta şirketinden (KiralamaCover gibi) tam teminat satın almaktır. Plan şu şekildedir: Kiralama şirketinize tüm zararları (franchise kapsamında) ödersiniz ve ardından sigorta, sabit bir idari ücreti alıkoyma maliyetlerini size tazmin edecektir. Genellikle 100-200 € civarındadır. Bu sigortanın kendisi bir yıl boyunca hemen satılmaktadır, farklı ülkelerde araba kiralarken kullanılabilir ve 10 bin rubleye kadar maliyeti vardır.

Haklar

Ehliyet olmadan yapabileceğiniz üçüncü dünya ülkelerine gittim, ancak İspanya'da onlara ihtiyaç var. Ayrıca, uluslararası olanları da satın almak daha iyidir. İkincisi tam anlamıyla bir günde verilir, devlet vergisi 1600 ruble (devlet hizmetleri aracılığıyla ödenirse - 1120 ruble). Dahili haklara göre bir kiralık araba da verilecek, ancak polis uluslararası olanları göstermek isteyebilir. Ancak, bu pek olası değildir, daha fazlası aşağıdadır.

Polis

Bir kaza geçirirseniz, polis çok hızlı bir şekilde gelecek ve son derece kibar ve nazik olacaktır. Çalışanlar bir kaza yapacak, verilerinizi yazacak, iyi günler dileyecek, hatta belki sizinle birkaç şaka yapacak ve hepsi bu. Ancak acil durumlardan kaçınırsanız, büyük olasılıkla insanlarla üniformalı iletişim kuramazsınız. İspanya yollarında polislerin yoğunluğu son derece düşük.

kameralar

Ancak İspanya yollarında çok sayıda kamera var. Bu, şehirler, kırsal alanlar ve geniş yollar için geçerlidir. İspanya'da Rusya'da olduğu gibi hızın üzerinde 20 km / s'lik bir "geri tepme" yoktur. 60 tabelasında yazıyor - bu, 60'a gidebileceğiniz anlamına geliyor. Belki birkaç kilometre, zayıf kalibre edilmiş bir kameraya atfedilecek, ancak bu da bir gerçek değil.

Şehir dışında, hız çoğunlukla 80-100 km / s ile sınırlıdır, paralı yollarda - 120. Şehirlerde - 50, 40 ve hatta 30. Ve bu yerel kısıtlamalar gözlenir. Eh, en azından deniyorlar.

Otopark

Büyük şehirlerin merkezinde otopark ücretlidir. Park yerleri mavi, yeşil, turuncu veya beyaz boya ile işaretlenmiştir.

Mavi, ücretli bir park alanını gösterir. Saatlik fiyat genellikle 2-3 € 'dur. Ayrıca, arabayı iki saatten fazla bırakamazsınız. Otopark hemen ödenir ve parkmetreden alınan makbuz camın altına yerleştirilir - koymayı unuttunuz, para cezası bekleyin.

Yeşil ve turuncu park yerleri aynı mavi park yerleridir, ancak yerel sakinler için tercihler vardır. Bu yerlere park etmek onlar için çok daha ucuz olacak. Ayrıca, zona sakinleri veya bölge sakinleri işaretlerini belirten bu park yerlerinin çeşitliliği de vardır - sadece sakinler buraya park edebilir.

Beyaz park yeri - favorim - ücretsizdir. Sadece burada gündüzleri ateş olan yerleri bulamazsınız.

Diğer bir seçenek ise yer altı otoparkıdır. Saatlik fiyatlar burada biraz daha düşüktür ve süre iki saatle sınırlı değildir. Bunlar uzun duraklar için kullanılır (örneğin gece boyunca). Burada bir gün 15-20 € tutacaktır.

Hayat kesmek: Parkopedia hizmetini kullanın - şehir parkının haritaları. Burada tüm ücretsiz otoparkları kolayca bulabilir ve ücretli olanların fiyatlarını karşılaştırabilirsiniz. Örneğin, Zaragoza'da otelden 15 dakikalık yürüme mesafesinde ücretsiz bir park yeri buldum. Isındı ve iki günde 30 € tasarruf etti.

Çocuklar

İspanyol yasalarına göre, çocuklar arabada sadece özel ekipmanlarla - araba koltuklarında - taşınabilirler. Üstelik bir zamanlar Rusya'da popüler olan güçlendiriciler ülkede yasak, normal bir araba koltuğuna ihtiyacınız var. Araba ile kiralanabilir - günlük 7-8 € tutacaktır. Bir haftalık bir süre için araba kiralamayı planlıyorsanız, bazılarında en basit araba koltuğunu satın almak daha karlı olur. alışveriş Merkezi ve yolculuğun sonunda çöpe atın. İspanyol süpermarketlerinde araba koltukları 40 € 'dan başlıyor.

Bu makalenin olmazsa olmazı, okuyucunun görülecek yerler hakkında hikayeler bulabileceği İspanya seyahat rehberidir. Burada - sadece benim paha biçilmez deneyimim. Sadece faydalı. işinize yarayacak birşey olursa sevinirim

FİKİR

Bu İspanya'ya dördüncü seyahatimiz. Bu nedenle daha önce gitmediğimiz yerleri ziyaret etmeye çalıştık.

OTO

Arabayı Centauro'dan ayırttım. Tanıştığımız süre boyunca, site Rusça bir sürüm aldı. Biraz ve sigortalı (makul bir indirim ile) bir ay için Volkswagen Polo sadece 190 €. Harikalar! İspanyol yoldaşların bu tür bütçelere nasıl uyum sağladıkları bir sır ve diğer ülkelerdeki meslektaşları için iyi bir ders. AutoEurope'daki fiyata en yakın araba zaten 475 € 'ya mal oldu. Centauro'nun çıngıraklı fındıklarla dumanlı çöpleri teslim edip etmediğini anlıyorum. Bu sefer bana anahtarları veren yönetici, "Kilometre 14 km" dedi. Hız göstergesinde gördüğüm şey buydu. Araba yeniydi. Sonuçta, hız göstergesini bükmezler! Ve geçen sefer onlardan neredeyse mükemmel durumda bir araba aldım. Sadece İspanya'dan herhangi bir seyahate başlamak istiyorum.
Bir rahatsızlık. Şirketin ofisi havalimanı binasında yer almıyor. Talimatlara göre ofise servis bulmak mümkün değildi ve havaalanında bir bavulla biraz koştuktan sonra, bir arabada bir tank ve bir süpürge ile bir kadın tarafından yönlendirildikten sonra, otoparktan dışarı çıktık. arka bahçelere sıfır seviyesinde bir tepedeki mekik otoparkına. Biri "Centauro" yazıyordu. Bir sorun: Mekiğe binmek için ağır bir bavulla yamaç boyunca çimlere tırmanmanız ve çitin üzerinden tırmanmanız gerekiyordu. Tüm bunları, medyada müstehcen dil kullanımını yasaklayan yasa uyarınca yaptığım sözleri alıntılamayacağım.
Uzun süredir kullandığım ve gözümüzün önünde gelişmeye devam eden çevrimdışı uygulama Mapsme, çoğu zaman işe yarayan şehirlerdeki otoparkları gösteriyor.

UZAYDA HAREKET

Barselona'dan Benidorm'a taşındık ve geri döndük. Zaten yoldayken rotanın doğru çizilmediğini fark ettim. Benidorm-Barxelon'un dönüş yolundaki uzun şeridinden (navigatörde 4,5 saat ve gerçekte tüm gün duraklarla) kaçınılabilirdi. Bir dama tahtası deseninde hareket etmek: Barselona, Playa de Aro, Cambrils, Benidorm, Valencia, Barselona, son streçte 1,5 saat tasarruf edebilirsiniz.

50 adette maksimum fotoğraf sayısı şartını yerine getirmekten bıktınız. Küçük bir parçanın çıkarılması gerekmedi. Bazılarının çıkarılması metnin bir kısmının çıkarılmasını gerektirir (bu kelimelerin neden olduğu belirsiz hale gelir). Tam sürüm "Bulma Yönü" blogumda. Sadece google arama yoluyla aramanız gerekiyor.

HAVA DURUMU

İspanya'nın Akdeniz kıyısı benim için o kadar güneyde ki, Haziran başındaki soğuk su ve meyve eksikliği karşısında hayrete düşmekten hiç vazgeçmiyorum. Bataklık topraklarımızdan, her şey tüm yıl boyunca çiçek açıp büyüyor gibi görünüyor. Gerçekte, yıl boyunca olmayan meyveler başlangıçta yalnızca kiraz, şeftali (ama harika) ve çileklerle temsil edilir. Playa d'Aro'da deniz suyu (İnternet tarafından ölçülen) 20C idi. Sahilde güneşlenenler vardı ama sadece Naryan-Mar sakinleri yüzdü. Cambrils'te deniz biraz daha sıcaktı. Bir Playa sakini, sezonun 25 Haziran'da başladığını, bu da soğuk su, düşük fiyatlar ve bazı otellerin askıya alınmış animasyonlarını ve çoğunlukla emekliler tarafından temsil edilen az sayıda tatilciyi açıklıyor.

MOBİL VE İNTERNET

Daha önce İspanya ve Tuenti ve Yoigo'da kullandım. Genel olarak, şikayet yok. Ama bu sefer iletişim ve internetle ilgili sorunları olduğunu okudum ve Orange almaya karar verdim. Ayda 13 Euro karşılığında 1,6 GB ve 30 dakika vaat edildi. konuşmalar. Gezimiz 1 ay 3 gün olarak planlandığı için dördüncü gün SIM kart almaya gittim. Ofiste benden 20 € olduğu ve 13'ün ikinci aydan olduğu söylendi. Masrafları karşılamak için İspanya'da ikinci bir ay kalmayı düşünüyordum, ama iyi haberlerin de olduğu ortaya çıktı. Onlar için bir şeyler değişti ve 4 GB internetin sahibi oldum.

PARA

Euro kartım vardı. Avro cinsinden çekilmek için zorlayıcı taleplere rağmen, satıcılar periyodik olarak dolar cinsinden zarar yazmaktadır. Belki de görünüşüm aşırı derecede Amerikalıdır?

BARSELONA

Barselona'da araba kullanmadım. Barselona'da park etmenin maliyeti garip. Planlanan tüm mekanlara yürüyerek ulaşıldı. Otele pl'den beri. Google, Katalonya'yı yürüyerek 4,5 dakika gösterdi, havaalanından Aerobus A1 ekspres otobüsüne binmeye karar verdik. 35 dakika sürer. Gidiş-dönüş bileti 10,2 €'dur ve 2 hafta geçerlidir. Otobüste ücretsiz Wi-Fi ve USB bağlantı noktaları (anladığım kadarıyla şarj için). Eksik olan tek şey, yiyecek ve içeceklerle birlikte hostes.
Atlantis'te Atbcn tarafından yaşadı. 5 yıldızdan 6 gibi olmasını beklersiniz ve üç yıldızdan gözle görülür sıkıntılardan kaçınmanız gerekir. Her şey yolunda. Ve oda küçük değil ve kahvaltı iyi ve wi-fi bir film izlemek için yeterli. Ve en önemlisi - Plaza Catalunya'dan bir taş atımı.
Bu sefer şaşırtıcı bir şekilde daha önceki ziyaretlerde görülmeyen yerleri ziyaret ettik.

Daha önce birkaç kez Barselona'daki sete gittim. Ve bu sefer neredeyse hepsinden geçtik. Muhteşem yer. Çok hoş.

Bu gezinti yolunda Shoko restoranına el ilanları verildi. 16.5 € değerindeki bir iş yemeğinde 5 € indirim teklif ettiler. Bir ısırık aldık (kelimenin tam anlamıyla). Portakal, havuç ve deniz mahsulleri çorbası, trüf soslu dana eti ve tatlı ile bira seçtim. Güvende olmak için garsona portakal çorbasının gerçekten olup olmadığını sordum ve olumlu bir cevap aldım. Her zaman derim ki, bir restoran yemek yapmayı biliyorsa, orada bir iş yemeği olağanüstüdür. Benim için çorba, pişirilen şeydir. Her birimize birer bardak portakal suyu verildi, içinden deniz sürüngenlerinin çıktığı bir şiş çıktı. Havuçlu bir şiş üzerindeki piçlerin bir kebapta olduğu gibi transfer edileceğini düşündüm. Ama havuç yoktu. O da muhtemelen meyve suyuydu.

Tanya gözlerine bakmayı umarak sürüngenlere baktı (iğrenç bir şekilde şişi kuyruğundan iki parmağıyla tutarak) ve bana bu kompostoyu verdi. Ve onu yedim. İşte yaşıyorum, yazıyorum. Sonra sığır eti ve patates (dilimlenmiş, fırınlanmış ve tuğla şeklinde kesilmiş), panna cotta, kahve vardı. Genel olarak tavsiye ederim. 11.50 € için hiç bu kadar zarif bir yemek yemedim.
Tibidabo. Yürüyerek gitmeye cesaret edemediğimiz tek yer burası.

Sadece Plaza Catalunya'daki metroda Bellesguard kulesine ve Tanya'ya Kutsal Kalbin Kefareti Kilisesi'ne gideceğimi öğrendik. Her zaman olduğu gibi, önce Tanya'nın seçtiği yere gittik. Seyahatte hep merkezde yaşadığımızdan ve evde günde ortalama 8 km, seyahatte, metroda, yurtdışında 15 km yürüdüğümüz için nadiren kullanıyorum ve her zaman stresli. İşte biz iyiyiz. Birincisi, istasyonlar saray gibidir. İkincisi, bir kart takıyorsunuz ve geçiyorsunuz. Üçüncüsü, perona gittim ve orada, duvarda trenlerin nereye gittiği yazıyordu. Rahat! Londra'da bizim deneyimimizi hesaba katamadılar, bizim köleliğimizin altına metroyu kazdılar. Ama diğer şehirlerin kütlesi? Neden bu kadar zordu? Güvenlik görevlisi bize bir girişte gösterdi, başka bir girişte bilet almaya yardım eden bir kız (saygı !!!) Nereden ayrıldığımızı hatırlamıyorum ama yolculuğu ciddiye alın. Yolculuk uzun değil. Metro istasyonundan çok uzakta olmayan eski tramvay Tramvia Blau'nun bir durağı vardır ve varış noktasına giden her zamanki otobüsün hemen üzerindedir. Eski şekilde güzelce sürmeye karar verdik. Odessa'daki uzak çocukluğumdan, büyükannemle birlikte Bolshaya Fontanskaya yolunda bir istasyona gittiğimiz nadir, eski bir açık tramvayı hatırlıyorum. Burada, otobüs durağında yaşlı bir kadın oturmuş, anlaşılmaz bir dille uzun bekleyişten şikayet ediyordu. Onu bilmediğim bir şekilde anladım, konuşmayı aynı dilde sürdürmek istedim ama tereddüt ettim. Yaklaşık 20 dakika sonra, küçük bir meslektaş kalabalığı otobüs durağında toplandı. Fırsatçılar periyodik olarak o gelir gelmez otobüs durağına koştular. Sonunda vazgeçtik. Tramvay yolda hiç görülmedi. Otobüs uzun sürmüyor, yokuş yukarı çıkıyor ve yürüyerek çıkmak oldukça yorucu. Otobüsün sonunda bizi bekleyen kilise değil, füniküler bilet gişesiydi. Bu nakliye en son Franco'nun altında boyandı. Fünikülerde şoförün yanında durmayı ve çevrenin fotoğraflarını çekmeyi severim ama burada yol ağaçlarla kaplı ve güzel manzaralar hızla parlıyor. Fünikülere tırmanırken yokuş boyunca patikalar gördüm. Oradaki çıkış açısı 30-40 derecedir ve yürüyerek iniş veya çıkış sadece ruh ve beden olarak çok kuvvetli olanlar içindir. Fünikülerden çıktıktan sonra önce troleybüs, sonra helikopterle gitmeye hazırdım ama daha önce geldiğimiz ortaya çıktı. Kilise ve lunapark hakkında zaten çok şey yazıldı ama ben sadece kilisenin iyi Hristiyanlar tarafından yapıldığını ve bir asansörün üst platforma çıktığını belirteceğim.

Kilisenin üç seviyesi vardır. Her yönden her yöne ve her bir sonraki seviyeden görüntü daha ilginçti. Sitelerden birinde, gişe rekorları kıran bir Hollywood filminde şeytan bulaşmış gibi davranan Çinli görünümlü bir genç bulduk. Platformun üzerinden atlayarak koştu, sonra dondu, birkaç saniye kamburlaştı, sonra geri koştu, birkaç saniye güzel bir pozla tekrar dondu ve tekrar geri döndü. Yazarlara yardım etmemek ve ısırılmamak için köşe ile birleştik. Birkaç kez hareket ettikten sonra, bir kameranın basamağa sabitlendiğini ve fotoğraf çekip sonucu kontrol ettiğini gördüm. Yok canım! Tapınağın çatısı ne cehennemde?

Başlarken yüksek puanlar uzaktan, neredeyse her zaman tüm türlerin bir pus içinde olduğunu görüyorum. Aynı zamanda internet, set boyunca yürüyen insanları görebileceğiniz bu yerden fotoğraflarla dolu. Ziyaretlerimden önce, muhtemelen güvenlik nedenleriyle birisinin bir şey püskürttüğüne bir kez daha ikna oldum.

Kiliseden çok uzak olmayan bir yerde, büyük N. Foster tarafından şiş şeklinde ve yere yapışmış bir kebapla inşa edilmiş bir TV kulesi var. Kilisenin buradan görünümü çok daha güzel.

Dönüşte füniküler alt istasyonundan metroya yürüyerek 15-20 dakika indik. Bu, mekanın pahalı görünmesi ve her iki taraftaki villaların çok mimari olması nedeniyle kullanışlıdır. Metro istasyonunda oldukça yorgun ve aç olduğumuzu hissettik. Yakınlarda iki kafe vardı, iç mekanları yemek pişirmenin onların profili olmadığını gösteriyordu, bu da öğle yemeğiyle doğrulandı.

Öğle yemeğinden sonra, sıcakta ve yokuş yukarı yürümektense deniz kenarında oturup dalgaları izlemenin çok daha doğru olduğu anlaşıldı. Ancak bu bir turist için kolay bir kader değil. Büyük Gaudi'nin yaratılışına bakmaya gittik: Bellesguard kulesi. Google oraya yürümenin 16 dakika sürdüğünü gösteriyor ama bana öyle geliyor ki çok daha fazla yürüdük ve yolun son üçte birlik kısmını yokuş yukarı çıktık. Kampanyamız tam bir fiyaskoyla sonuçlandı. Yolu açan Google da “Belki de kurum çalışmıyor” dedi ama ben “Neden güpegündüz çalışmasın?” diye düşündüm. Küçük bir ekskavatörün çitin arkasında bir çukur kazdığını gördüğümde ilk şüpheler ortaya çıktı.

Yakında güzel bir kapalı kapı ortaya çıktı. Yanında bir program vardı. Müze Salı-Pazar 10-15 arası açık. Telefona baktım. Pazartesiydi tabii. Katalonya Kültür Bakanlığı'na, Başbakan'a ve tüm hükümete lanet okuyarak aşağı inmeye başladık. “Bu ne biçim iş,” dedim öfkeyle, “10'dan 15'e? Onlar neler? cerrahlar? İçeride büyük bir OBI var. Hava parkı 7/24 açık!" Ve genel olarak, Gaudi neden merkezde deniz kenarında değil, tüm eteklerinde ve genellikle dağda inşa etti? Genel olarak, Gaudi sevenler! Müzelerin açılış saatlerini inceleyin. Unutma! Gaudi, OBI'nin değil. Uçak parkı!
Şaşırtıcı bir şekilde, önceki Barselona ziyaretlerimde Citadel Park'a gitmedim. Büyük ölçüde Güzel bir yer... Oradaki tüm turistik yerleri yazın ve mutlaka ziyaret edin!

Her şey açıkça görülebiliyor ve duyulabiliyordu. Bu sefer üçüncü aramadan 5 dakika önce geldik. Ama İspanya'ydı ve 20 dakika sonra başladık. O kadar çok insan vardı ki, özellikle köprü çitinin bordür taşının yanında, çeşmenin önünde bir yer olduğu için merdivenleri çıkmaya cesaret edemedik. Engellerlerse kaldırım taşına tırmanmanın mümkün olacağını düşündüm. Kararın yanlış olduğu ortaya çıktı. Mükemmel bir şekilde görülebiliyordu, ancak neredeyse hiçbir şey duyulmuyordu. Belki de hoparlörlerde bir sorun vardı? Kesinlikle güzeldi, ama izlenim bulanıktı.

Bu GR92 izi, bence, Barselona'dan Fransa sınırına kadar uzanıyor. Her durumda, bu sayıyı Katalonya'nın farklı kıyı bölgelerinde gördüm. İspanya'daki pek çok şey, ovalarımızın sakinlerini şaşırtıyor. Ancak onlarca kilometre boyunca kayaların üzerinden geçen iyi donanımlı patika için İspanyol halkına özel teşekkürler. Bu kayalara kaç ton çimento çekilmesi, kaç kilometreküp beton dökülmesi gerekiyordu. Ve tüm bunlar o kadar yıllara mal oldu ki, sadece ahşap çitler değişti.

içinde yaşadık Otel Spa La Terrassa yeniden geliştirilmiş eski bir binada. Caddeye bakan balkonlu bir odada yaşıyorduk. Oda geniş ve iyi planlanmış. Odaya ek olarak, lezzetli ve düşünceli iş yemekleri ve otoparkı olan restoranı beğendim. Kahvaltıda, bir dizi lor sosisi içinde, soyulmuş sarımsak karanfilli bir tabak ve kiraz domatesli bir salata kasesi vardı. Biz hariç herkes ekmeği kızarttıktan sonra sarımsak ve domatesle ovaladı. Hemen bir İspanyol'u taklit ettim ve sadece Tanya yerli olmayan kökenimize ihanet ederek şu ilkeyi formüle etti: "Kahvaltıda şampanya yok, sarımsak yok."

Otopark otelden çok uzakta değil ve dut ağacıyla ya da Odessa çocukluğumda dedikleri gibi dutla çevrili bir site.

Odessa'da bir dut ağacı, bir dut almak için etrafında atlamanız gereken ağaçlarsa, burada (dut) yeşil bir çatı oluşturmaya zorlandı. Bu olayın güzelliği, arabanın sadece ısınmakla kalmayıp aynı zamanda lezzetli yemeklerle kaplı olmasıdır. Ya Odessa sakinleri benim çocukluğumda aç kaldılar ya da her zaman olduğu gibi her şeyden ziyaretçiler sorumlu, ama ağaçlardan yarı olgun Odessa meyveleri bile 3 m yüksekliğe kadar yendi.Uzun zamandır şaşırdım. dünyadaki yerlilerin kayıtsızlığı. New York yakınlarındaki ormanlarda kimse çilek ve mantar toplamaz, İsrail'de de kimse mantar toplamaz. Almanya ve Fransa'da kimse böğürtlenlerin sadece güzel bir çalı değil, yenilebilir meyveler olduğunu bilmiyor. Ama öyle ki, bir hektar dut böyle durdu ve kimse yemedi - ilk kez gördüm. Söylemeye gerek yok, bu ekimi bir hafta içinde iyice tıraş ettim.

Playa ile bitirmek için sahildeki Can Pijaume restoranını tavsiye ederim. Eğer iki kez ve gerçekten beğendiyse. Cumartesi günü sıraya girdik. Yelkenli gemiden fırlamış gibi görünen garson, bazı yemekleri anlatırken parmağını kaldırıp "İyi seçim" dedi.
Ve hafıza için birkaç fotoğraf:
Bu zeytin ağacı 2.000 yaşın üzerindedir.

Hayatı boyunca, daha doğrusu 20'li yaşlarında çok şey gördü. Yakınlarda bir Roma villasının kazılmış temelleri bulunmaktadır.
Ana cadde. Erkekler kaprisli olmasınlar ve eve gitmek istemesinler diye dükkânların dışına park ediyor.

Playa'dan, eski hafızadan ve Playadearianların tavsiyesi üzerine farklı yönlere hareket ettiler. Biz gittik Blanes... Birkaç yıl önce vardı. Belki de en son neye baktığımı düşündüm. Tekrar ikna oldum. İspanya'da gördüğüm en ifadesiz şehir. Sadece bir sürü ev var. Tek olumlu şey ücretsiz park yeri. Sete geldim ve çalışan bir parkmetre bulamadım. Yerliler, rıhtım boyunca park etmenin Haziran ayının sonundan itibaren ödendiğini açıkladı. Moskova belediye başkanlığının yabancı deneyime daha yakından bakması iyi olurdu.
Hadi gidelim Lloret de Mar... Zaten orada iki kez yaşadık (ikisi de Eylül'de) ve onun hakkında yazdım.

Bu sefer sokaklarda birkaç kat daha az insan vardı ve bu şehir büyük ölçüde dekore edilmişti. Lloret'te geçmiş yılların fotoğraflandığı mekanlarda, resimleri karşılaştırmak için fotoğraf çektirerek eğlendik.

Son raporda Lloret'te çok lezzetli bir restoranın adını yazmadığıma hayıflandım. Bu sefer La Fusta adında buldum. Her şey eskisi gibi. Öğle yemeğimiz sırasında bir dizi yerli, mutfağında iyi beslenmiş bir ev sahibi ve aynı derecede lezzetli.
vardı Tossa de Mar uzun zamandır sevdiğimiz. Otoyoldan Tossa'ya giden yol o kadar güzel ki arabanızı otomatik pilota alıp kendiniz de farklı yönlere bakmanız gerekiyor.

Girişte, otopark görevlisi mevcut fiyatı açıkladı: bir saat - 3 €, iki - 6 €, tüm gün - ayrıca 6 €. Bu aritmetiği beğendim.
Tossa'da Tanya yandı. Bir şekilde güneşten saklanmak için bir eşarp, ardından bir elbise ve pantolon almam gerekiyordu.
Playa'da tavsiye edilen yeni keşiflerden: Calella De Palafrugell, Llafranc ve Tamariu... İnanılmaz güzel kasabalar. Kendi çektiğim neredeyse hiç anlaşılır fotoğraf yoktu (çünkü sudan çekilmesi gerekiyor), bu yüzden Google'dan "bir süreliğine çekilmiş" paylaşacağım.

Özellikle yemek yediğimiz Llafranc'ı sevdim. Aynı yerde, sahildeki bir restoranda, bir bardaktan denize bakarak şirin sahil kasabaları yaratmanın sırrını keşfettim. Malzemeler: yatlı küçük bir koy - 1 adet, küçük çam ağaçları ile kayalıklar (birinde eski bir kalenin kalıntılarını yerleştirmek yararlıdır) - 2 adet, beyaz, çok katlı, mavi platbandlı ve kapılı duvarlı evler - 10 -20 parça. Restoranlar, 1-2 yıldızlı oteller ve hediyelik eşya dükkanlarının yerleştirileceği evlerde. Tadına kayalar, deniz ve güneş ekleyin.
Llafranca yakınlarındaki Far de Sant Sebastià deniz feneri. Kaçırma!

Girona'ya da gittik.

GIRONA
Girmeden önce Eski şehir, Pont de Pedret'te, büyük ücretsiz otopark. Sermayenin hüküm sürdüğü yerde bile, birinin kâr susuzluğunu bastırması güzel. Yakınlarda çok güzel bir park var.
Girona'da spor ayakkabılarla yürümek daha iyidir. Tarihi merkez parke taşlarıyla döşenmiştir.

Biletli birçok müze tipi kurum var. Turizm ofisinden arazi aracı bileti almak doğrudur.
Tembel olmamak ve surlara tırmanmamak mantıklı. Harika manzaralar.
Meslektaşları tarafından Girona hakkında kilometrelerce zevk yazılmıştır. Kendimi tekrar etmek istemiyorum. Her şey doğrudur. Girona aşkının, herhangi bir aşk gibi, açıklanabilir bir yanı vardır: uzun bir tarih, korunmuş eski bir şehir, yenileme ve düzenlilik ve açıklanamaz. Burada nasıl yaşar ve çalışırım bilmiyorum ama günü büyük bir keyifle geçirmek için. Girona'yı üçüncü kez ziyaret ettim ve kendimi yakınlarda bulursam kesinlikle dördüncü kez geleceğim.

Her zaman söylerim: Yürüyüş parkurunda beslenemezsiniz. Birkaç adım ötede doğru restoran: Café Le Bristol. Pujada Sant Domenec, 4.

CAMBRILLER

Cambrils'te 10 gün kaldık. Sonuç olarak Cambrils, kişisel derecelendirmemde En İyi Küçük İspanyol Tatil Kasabası için (Marbella'dan sonra) ikinci oldu.

Kasabanın içi sıradan olabilir, ancak setten çok güzel, küçük bir eski bölüme sahip, çok rahat ve en önemlisi, bir yönde 3 km ve diğer tarafta 6 km, sonsuz, donanımlı setlere sahip. salou. Hepsi geçti. İki adımda uzun set. Önce Salou'nun yarısını yürüdük. Sonra Salou'ya vardık ve geri kalanını geçtik.

Apartamentos Pepita Bandert'te yaşadık. Doğrudan bir tür indirim için yönetici Nora ile rezervasyon yaptırdım. Daireyi çok beğendim. Denizden ikinci hat. Rahat daire. Ev ve her şey yeni. Nora, eve park etmenin ucuz olmadığını, ancak yakınlardaki bir yerleşim bölgesinde arabanızı ücretsiz olarak park edebileceğinizi belirtti. İşte Nora tarafından deşifre edilmiş şehir hizmetlerinin bulunduğu bir harita.

Girişten sola, Rambla de Jaume I caddesinden ayrılırsanız, karşısında SUPERMERCADO gururlu adıyla beş katlı bir panel binada birleşik banyo büyüklüğünde küçük bir mağaza göreceksiniz. Ekranı kırık bir telefonda radyoda bitmek bilmeyen mesajları dinlemeyi bırakmayan, soğukkanlı bir Arap yoldaş oturuyor. Bu yetersiz çıktıyla, bir arkadaş Cambrils'teki en iyi şeftalileri satıyor. Bizim için yeşilden çıkıp vagonda bir kutuda şarkı söyleyenler değil. Ve bir dalda olgunlaşan ve yırtılanlar, bir sıraya dizilmiş bir sepete dikkatlice koşarlar.
Cambrils'te yemek iyidir

ama iki restoranı vurgulamak istiyorum. Nautic's Restaurant'ın ikinci katında mesire, yat limanı ve denize bakan geniş bir balkonu vardır. Akşam yemeği genellikle süzme peynir ve yoğurt olan benim gibi bir çocuksuluk örneği bile, bu görünüm altında akşam yemeğinde getirdikleri her şeyi yedim.
Nora'nın tavsiyesi üzerine Les Fonts'a gittik. Şehrin yakın derinliklerinde. Aile işi. Restoran çok basit görünüyor. Menü ve yaşlı adam sahibi sadece İspanyolca konuşuyor. Birkaç açıklama denemesinden sonra, sahibi gitti ve bir tepsi balıkla geri döndü, bunlardan birine bana bakarken parmağımı işaret ederek ızgara yapmak istedim. Kızları ve oğulları balıklarımızı kızartırken, sahibi bize duvarlara asılmış ve peçetelere basılmış eski fotoğraflarda kendini gösterdi. Tanıdığım balıkçıların aksine kollarını sallayarak balığın büyüklüğünü göstermedi.

İnsan hayatı boyunca balık tutmuştur. Kendisine fazla gelince insanları besliyor. Belki hayatımdaki en lezzetli restoran değildi, ama hala turistik olmayan özgünlük hissini hatırlıyorum.
Cambrils'ten farklı yönlere gittik. siteyi çok beğendim
Portal Globus. Yalnızca bu bölgenin turistik yerlerinin bir açıklamasını değil, aynı zamanda İnternet varsa Google'da ve İnternet yoksa Maps.me'de açılabilen bu ilgi çekici yerlerin haritalarını içerir.

REUS

İlk başta plana göre gitmeye çalıştık. "Modernizmin Yolu", "Gaudi'nin Yolu", her şey hazırlandı. Ama birkaç blok ötede Pazar Alanı, zaten hiçbir şey bulamadım. İlk başta ünlü Casa'yı arıyorlardı, ancak kısa sürede yoruldular ve ayaklarını taşıdıkları şehirde dolaştılar ve Kaş'ı buldukları her yerde önerilenlerden daha kötü değildi.

Gaudi'nin doğduğu evi zorlanmadan bulduk. Bir harita yardımıyla değil, Google'ın yardımıyla değil, ona parmağını gösteren basit İspanyol işçilerin yardımıyla. Mimari dehasının atalarının yuvası, ifadesi ile Sobyanin'in nefret ettiği panel beş katlı binayı andırıyor. Hepsi kapalı. Yazılmıştır: “Özel ev. Ziyaret yok." Bir parmak kalınlığında toz.
Şehir güzel ama yol gösterici noktalarda bile pek yenilenmemiş. Gazprom gibi bir mükellefin yokluğu sürekli hissediliyor. Şehirde İspanya'ya özgü olmayan birkaç restoran var, ancak kahve ve çörek içebileceğiniz birçok yer var.
Vermut hem Cambrils hem de Reus'ta çok popülerdir. Salyangoz ve maden suyu ile içiyorlar. Gençliğimde içilen vermutun boyundan ve girişteki belki daha az gastronomik imajını bozmamak için hiç denemedim.
Biz manzarayı ararken siesta başladı. Sadece dükkanlar ve restoranlar değil, aynı zamanda ana kilise de kapatıldı. Bütün düzgün insanlar dinlenmeye gitti. Sekizi Rus ve çocuklu yaklaşık bir düzine aile şehri dolaştı.

TARRAGONA

Tarragona'nın girişi üzücü, endüstriyel. 5 hektarlık bir sanayi binasının yanından geçtik, daire çıkışında öndeki araba durdu. “Neden keçiye gitmiyorsun?” diye haykırdım içimden ve Tanya onların da ilerlemeyeceklerini açıkladı. İki haftadır görmediğim ve alışamadığım bir "trafik sıkışıklığı" çıktı. Zorlukla iki şeritli, acil durum çetesinin üzerinde bir minibüsün durduğu ve herkesin tek sıra halinde toplandığı bir sokağa ulaştık. “Moskova'ya hoş geldiniz” dedim kendi kendime.

Tahmini tasarruflardan, ilgi çekici yerlerin en başında bir park yeri buldum. Ama şansımıza Rambla'da "Hepsi 5 €" diye bir kilometrelik market vardı ve navigatörün istediği gibi hareket edemedik ve tam "Akdeniz'in balkonundaki" otoparka geldik. “Balkondan” çevreye manzara çok güzel.
Daha sonra burada birçoğu korunmuş olan yakındaki antik eserlerle tanışmaya gittik. Asansörle en tepeye, en yüksek strinnaya kulesine çıkmaya karar verdik. İnsanlar onun yanında yürüdüler. Bilet aldıktan sonra, asansör sadece engelliler için olduğu için yürüyerek yürümenin gerekli olduğu ortaya çıktı. Boş yere yükselmediler.

Uzun antik dönemde yeraltı tüneli Aynı müze kompleksinin odalarından birinde, bu yerlerin yüzyıllar içinde nasıl değiştiğini anlatan bir bilgisayar filmi oynuyorlar. Bir zaman makinesinin aydınlatıcısında olduğu gibi, bu yerin inşası, yıkımı, restorasyonu, gelişimi görülebilir. Çok ilginç. Zaman politik olarak doğru değildi. Savaşlar sonucunda çok sayıda köle vardı. Köleler kitlesel olarak gladyatör olarak işe alındı. Gladyatörler kırmızı kitaptaki hayvanları öldürdü. Hayvanlar gladyatörleri yedi. Hayatta kalanlar, kasaba halkının talebi üzerine öldürüldü. Genel olarak, Orta Çağ'ın dehşeti, sadece IŞİD (Rusya'da yasaklanmış bir örgüt).
Korunan harabeleri ve eski şehri gezdikten sonra, öğle yemeği için tam zamanında restoranlarla dolu meydana çıktık.

İspanya, canlı şehirlerin ve üzerlerinde yanan güneşin hayal edilemez bir karışımına sahip bir ülkedir. Çarpıcı manzaralar ve eşsiz tarihi anıtlar, tüm yıl boyunca dünyanın her yerinden çok sayıda gezgini kendine çekiyor. Unutulmaz bir tatil için burada her şey var: yazın sörf ve dalış tutkunları, kışın ise "kayak" a kayıtsız olmayanlar geliyor. İspanya yılın herhangi bir zamanında iyidir - güneş tüm yıl boyunca burada parlar ve nadiren yağmur yağar.

güzeli görmezden gelme Kumlu sahiller en iyi tatil yeriİspanya Kanar. Sakinliğin yanında, plaj tatili Flamenko ve boğa güreşinin doğduğu yer, çeşitli gürültülü, gece hayatı... Ve bu rüya ülkesinin bonusu, en büyük ve en ucuz alışveriştir - modaya uygun şeyleri doğrudan podyumdan bir outlet fiyatına satın alabileceğiniz köyler. İspanya misafirleri ile ilgilendi ve ihtiyatlı bir şekilde turistler için Avrupalı komşuları birkaç günlüğüne gereksiz güçlük çekmeden ziyaret etmenizi sağlayan bir "kamu" Schengen vizesi hazırladı.

İspanya'nın başkenti Madrid (Madrid) şehridir. En büyük ve en popüler şehirler: Granada, Barselona, Seville, Bilbao, Cordoba, vb.

İspanya vizesi

İspanya'yı ziyaret etmek için Rusya Federasyonu ve BDT ülkeleri vatandaşlarının Schengen vizesi almaları gerekmektedir. Rusya şehirlerinde bulunan İspanya Vize Başvuru Merkezleri aracılığıyla vize başvurusunda bulunabilirsiniz. Naylon poşet gerekli belgeler standart "genel Schengen". Tek özellik, hem yerli hem de yabancı pasaportların tüm sayfalarının fotokopilerinin zorunlu olarak bulunmasıdır (A4 kağıdına 4 forma). 35 avroluk vize ücretine hizmet vergisini ekleyin - 1186 ruble. Altı yaşın altındaki çocuklar için ücretsiz vize verilir. Konsolosluğa teslim edilen belgelerin asıllarının (pasaport hariç) iade edilemeyeceğini unutmayınız.

Oraya nasıl gidilir

En kolay yol uçakla. Hem düzenli hem de charter direkt uçuşlar, Moskova'dan İspanya'ya hareket etmektedir. Ocak ayından Mart ayının sonuna kadar her gün düzenli uçuşlar yapılmaktadır. Uçaklar Sheremetyevo havaalanından Barselona'ya ve Domodedovo'dan Madrid'e uçuyor. Haftada iki kez Domodedovo havaalanından Alicante'ye ve Sheremetyevo'dan Malaga'ya 4 kez uçak kalkıyor. açılışta tatil sezonu Tenerife ve Murcia'ya bilet alabilirsiniz. Uçak biletinden tasarruf etmek istiyorsanız, Kiev, Riga, Viyana, Varşova, Stuttgard vb. yerlerde transfer yapabilirsiniz.

Ülkemizden İspanya'ya başka yollarla gidebilirsiniz. Örneğin, trenle. Ancak, doğrudan İspanya'ya gidemeyeceğinizi unutmayın. En uygun yol, direkt trenle Paris'e ve oradan da Barselona'ya tren veya otobüsle gitmek olacaktır. Bu arada uzun ve yorucu yolculuklardan sıkıldıysanız Moskova'dan Barselona'ya ve Alicante'ye otobüsle gidebilirsiniz. Ancak, böyle bir seyahatin maliyetinin İspanya'ya uçak bileti ile karşılaştırılabilir olacağını unutmayın.

Hevesli bir otomobil yolcusuysanız ve uzun bir yolculuktan korkmuyorsanız, İspanya'ya kendi arabanızla gidebilirsiniz. Varış noktasına en ilginç ve en uygun rota şu şekildedir: Moskova - Minsk - Brest - Varşova - Prag - Nyurberg - Strasbourg - Lyon - Barselona (3550 km). Oradan: Barselona - Lyon - Cenevre - Bern - Zürih - Münih - Prag - Varşova - Brest - Minsk - Moskova (3600 km). Yolculuğun ilk gününde, Moskova'dan ayrılarak, mümkünse yaklaşık 1400 km olan maksimum mesafeyi sürmeye çalışın. Varşova yakınlarında bir yerde gece için mola verin. Prag'a taşındıktan sonra vb. Paradan tasarruf etmek için (çok daha ucuza) geceyi büyük şehirlerin dışında bir yerde geçirmeye çalışın. Oraya gidip gideceğiniz 7000 km'nin 4500 km'sinin, ortalama gaz fiyatının 1,3 Euro olduğu Avrupa toprakları tarafından kapsanacağını unutmayın. Bu nedenle, yalnızca Avrupa yakıtında, maliyetlerin geri kalanını hesaba katmadan yaklaşık 25.000 ruble harcayacaksınız. Bu nedenle en az 30-40 gün seyahat etmelisiniz.

Amacınız özellikle İspanya'da dinlenmek ve gezmekse, oraya hava yoluyla ulaşmak ve oradan bir araba kiralamak daha iyidir. Bunun nasıl yapılacağını aşağıda açıklayacağız.

İspanya'da araba kiralama

İspanya'da bir araba kiralamak ve bu güneşli ülkede harika bir yolculuğa çıkmak, İspanyol şehirlerinin çeşitliliğini keşfetmek, başkentin dışındaki sokakların ritmini hissetmek, burada misafirperverliğin tadını çıkarmak ve yerel dilde birkaç cümle öğrenmek için harika bir fırsat. dilim. Bu arada İspanyolca araba kiralamak kulağa "alquiler de automóviles" gibi gelecek.

Sigortalı ve navigatörlü C sınıfı bir araba kiralamanın yaklaşık maliyeti 70-90 avro / gün, daha ucuz seçenekler de var - 30 avroya kadar.

Hafta sonları daha düşük bir fiyata araba kiralayabilirsiniz. Önceden çevrimiçi bir araba rezervasyonu yaparsanız, paradan da tasarruf edebilirsiniz, ayrıca bu yöntem seçilen arabanın müsait olacağını garanti eder. Havaalanına varır varmaz hemen araba kiralamak daha pahalıya mal olacaktır. Aracın mesai saatleri dışında iade edilmesi yine bir değer artışıdır. İspanya'da kiralık bir araba, Schengen bölgesinin komşu ülkelerine seyahat etmek için kullanılabilir. Ancak bu durumda "yabancı" sigorta için ekstra ödeme yapmanız gerekecektir. Avrupa Birliği bölgesini kiralık araçla terk etmek yasaktır.

İspanyolca ve Katalanca bilmiyorsanız, İngilizce bir sözleşme talep edebileceğinizi lütfen unutmayın.

Belgeler ve sigorta

İspanya'da araba kiralamak için uluslararası bir ehliyet ve kredi kartı sağlamanız gerekir. Sürücü en az 21 yaşında (bazı şirketlerde 23 yaşında) ve 1 yıllık (bazı şirketlerde en az 2 yıl) sürüş deneyimine sahip olmalıdır. Birçok firma teminat olarak kredi kartınıza belirli bir tutarı bloke eder (yaklaşık 500 Euro). Kiralanan araç sadece yakıt deposu dolu olarak iade edilmelidir.

Kiralama fiyatına genellikle indirilebilir (300 - 500 Euro) sınırlı sigorta dahildir. Uzatılmış bir muafiyet veya indirimli miktar için ekstra ödeme yapmanız gerekecektir.

İspanya'da sigorta türleri

 TPL (Üçüncü Şahıs Sorumluluğu) - diğer kişilerin maddi hasar görmesi durumunda sürücünün sorumluluğunu sınırlar.

 CDW (Çarpışma Hasarından Feragat) - kiralanan aracın hasar görmesi durumunda sürücünün sorumluluğunu sınırlar.

 TP (Hırsızlık Koruması) - kiralık bir arabanın çalınması durumunda sürücünün sorumluluğunu sınırlar. EP (Genişletilmiş Koruma) - önemli bir hasar (maddi ve / veya sağlık ve yaşam) durumunda üçüncü şahıslar tarafından kendisine karşı yasal talepler için sürücünün sorumluluğunu sınırlar.

 PAI (Ferdi Kaza Sigortası) - Sürücünün ve/veya yolcuların fiziksel olarak zarar görmesi durumunda tazminat miktarını belirler.

 "Sınırlı sorumluluk" ifadesi, bu durumlarda mali yükümlülüğünüzün kısmen (muafiyetli sigorta) veya tamamen (muafiyetsiz sigorta) iptal edildiği anlamına gelir.

Yakıt ve yakıt ikmali

İspanya'da aracınıza kurşunsuz 95 veya 98 m benzin (benzin sin plomo) ve dizel (gasoleo A veya gaz yağı) yakıt ikmali yapabilirsiniz. Aracınız için hangi yakıt türünün uygun olduğunu önceden kiralama ofisi ile kontrol edin. Dizel araç kiralama genellikle daha pahalıdır. Ancak uzun rotalar planlıyorsanız, yine de daha karlı olacaktır.

İspanya'da bir litre 95. benzinin fiyatı 1,41 avro. İspanya'daki güncel akaryakıt fiyatları ile ilgileniyorsanız, buraya bir göz atabilirsiniz.

Arabanıza yakıt doldururken cep telefonunuzun kapalı olması gerektiğini unutmayın.

Trafik kuralları

İspanyol otobanlarının büyük çoğunluğu fotoğraf ve video kameralarla donatılmıştır. Bazı teknik kompleksler, yabancı bir arabanın sürücüsünün hız sınırını ihlal ettiği konusunda en yakın polis karakoluna uyarı gönderir. Bu durumlarda, polis memurunun suçluyu durdurma ve derhal ödenmesi gereken bir para cezası verme hakkı vardır.

Gündüzleri sadece tünel geçişlerinde kısa farların yakılması zorunludur. İspanya'da radar dedektörlerine izin verilir ve radar dedektörleri yasaklanır (6.000 avroya kadar para cezası).

Bir araba kiralarken, içinde aşağıdaki ekipmanın olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun: 2 acil durum işareti (bir şey olursa her ikisinin de takılması gerekir), reflektörlü bir yelek (arabayı yol kenarında bırakırken giyilir veya karayolu), stepne. Ayrıca bir dizi far ampulü, bir ilk yardım çantası ve bir yangın söndürücü stoklamak da faydalı olacaktır.

İspanya'da aşağıdaki hız sınırları geçerlidir: yerellik- 50 km / s; şehir dışında - 90 km / s; karayolu - 100 km / s; otoyol: 120 km / s. Otoyolda minimum hız 60 km / s'dir.

Hem sürücü hem de ön ve arka koltuklardaki tüm yolcular tarafından emniyet kemeri kullanılması zorunludur. Çocuklar sadece özel bir çocuk oto koltuğu kullanılarak taşınabilir. Sürüş sırasında kulaklık kullanmadan cep telefonuyla pazarlık yapmak da yasaktır.

cezalar

Trafik polisi tarafından verilen küçük para cezaları, resmi bir makbuz aldıktan sonra hemen yerinde ödenir. Yabancı vatandaşlar için bu koşul zorunludur, aksi takdirde araç alıkonulabilir. Burada güzel bir an da var - anında ödeme %50 indirim garantisi veriyor.

Alkollüyken araç kullanmak kesinlikle yasaktır. İspanya'da bir sürücünün vücudunda izin verilen alkol seviyesi 0,5 ppm'dir. Deneyimi iki yılı aşmayan sürücüler için kandaki maksimum alkol dozuna izin verilir - 0,3 ppm.

En yaygın para cezaları şunlardır: hız - 140-520 Euro; yanlış yere park etmek - 90 avro; "Durmaz" işaretinin altına park etmek, kırmızı trafik ışığında sürmek, yetkisiz sollama - 200-300 avro; emniyet kemerlerini görmezden gelmek - 150 avro; özel bir kulaklığı olmayan bir cep telefonunda pazarlıklar - 90 avrodan; çocukların kısıtlama olmadan taşınması - 90 avrodan; yaklaşan şeride girmek - 400-500 Euro.

Çoğu küçük kasabada radarlar tarafından kontrol edilen trafik ışıkları vardır. Örneğin, hızı aşarsanız, yolunuzda kırmızı bir trafik ışığı yanacaktır.

Paralı yollar

İspanya'daki bazı yolların ücretinin ödenmesi gerekiyor. Ayrıca, ödeme miktarı doğrudan seyahat ettiğiniz mesafeye bağlıdır. Ödeme nakit olarak veya kredi kartı ile... Yerel sakinler bazen arabalarını, bu tür yollarda, aracı durdurmadan otomatik olarak ücretlendirilen bir cihazla donatırlar. Onlar için, siyah bir karede beyaz boşluklar bulunan mavi bir daire ile gösterilen özel özel şeritler sağlanmıştır.

Barselona'da ayrıca seyahat için ayrılmak zorunda kalacak paralı tüneller de var. 5 km'lik Cadi Tüneli 12,26 € ve 2,5 km'lik Vallvidrera Tüneli, yoğun saatlerde 3,53 € veya 3,97 € (hafta içi 07.30 - 10.30 ve 17.00 - 21.00) arasındadır.

İspanya Şehirlerinde Otopark

İspanya'daki büyük şehirlerin merkezlerinde, başka yerlerde olduğu gibi, park etme konusunda büyük sorunlar var - park yeri sayısı sınırlıdır ve bazen boş yer bulmak oldukça zordur. Mavi ile işaretlenmiş park alanı, makineden bir bilet alarak park ücretini ödemeniz gerektiği anlamına gelir. Otopark için genellikle hafta içi 09:00-14:00 ve 16:00-21:00 saatleri arasında ödeme yapılması gerekir. Cumartesi günleri - 9.00 - 14.00 arası. Ancak bu kuralın istisnaları vardır. Bazı yerlerde özel izin (Horas Laborables) olmadan mesai saatleri içinde aracınızı park edemezsiniz.

Yeraltı otoparkına aparcamiento subterraneo adı verilir, girişte her zaman boş alanların miktarı veya yokluğu belirtilir (completo). Oradan çıkışta yer altı otoparkında konaklamanız için ödeme yapabilirsiniz.

Bazı şehirlerde Ora Zona sistemi vardır, bu da küçük bir dükkandan veya tütün standından park bileti satın alabileceğiniz anlamına gelir. O da size arabayı 30, 60 veya 90 dakika bırakma hakkı veriyor.

Yakınında sarı bir şerit bulunan kaldırımın yakınında veya Vado'da park etmek kesinlikle yasaktır.

İspanya'da araba kiralama şirketleri

Uluslararası firmalar: Europcar, Avis, Hertz ,.

Yerel kiralık araba: Gold Car.

Kiralık ofisler: TravelJigsaw.ru, Easy Terra, Rent Spain ,.

Lloret de Mar'da araba kiralama: Olimpia Rent.

İspanya görülecek

İspanya, iklimin insanın mutlu ve rahat bir yaşam fikrine en uygun olduğu harika bir ülkedir. Ayrıca ülke Avrupa Birliği üyesi olduğu için turizm altyapısı ve medeniyetin diğer faydaları burada iyi gelişmiştir.

İspanya boğa güreşlerine ev sahipliği yapıyor ve kesinlikle görülmeye değer. Bu muhteşem gösterinin bilet fiyatı 50 Euro. Yaşlıların, çocukların ve hamilelerin yürümesi önerilmez.

Acımasız ve fırtınalı bir boğa güreşinin ardından ülkenin konukları sakinleşmeli ve hareketsiz, görkemli mimari anıtlarİspanya.

Ortaçağ'a bir ziyaret gotik kale Mallorca adasında bulunan Bellver. Tabii ki, varlığının üzerinden geçen beş yüzyıl boyunca, antik yapı eski cazibesini kaybetmiştir, ancak yine de bir nesnedir. kültürel Mirasülke.

Barselona'daysanız, anıtsal ortaçağ sanatının gerçek bir örneği olan Sagrada Familia'yı ziyaret edin.

Barselona çevresindeki "standart" geziye ek olarak, İspanya'nın kuzeyindeki tatilciler, ortaçağ Hıristiyanlığının en önemli şehirlerinden biri olan ve sadece şaşırtıcı derecede güzel bir yer olan Santiago de Compostela'ya gidebilirler.

Kışın İspanya anakarasındaysanız, Sierra Nevada'nın zirvesini fethetmeye ek olarak, Granada, Sevilla veya Cordoba'ya bir gezi yapmayı unutmayın.

Diğer tüm cazibe merkezlerine ek olarak, her yıl 10 ila 12 milyon turist tarafından ziyaret edilen İspanya'nın ünlü manastırlarına giden rotaları belirlemek için kiralık bir araba kullanabilirsiniz. Örneğin, St. Pilar (Zaragoza) manastırı, Montserrat (Barselona), Fransa'daki Torresiudad (Huesca) ve Lourdes manastır topluluğu.

Çok ilginç sergileri olan İspanya'daki harika müzeleri unutmayın.

Çözüm

Tabii ki İspanya mutlaka görülmesi gereken bir ülke. Burada sadece tamamen rahatlamakla kalmaz, aynı zamanda kilo da alabilirsiniz. unutulmaz deneyim... Peki, ülke çapındaki hareketinizin herhangi bir şey tarafından engellenmemesi için, toplu taşıma tarifesinin programı veya gezinin yanlış zamanı olsun, kiralık bir araba kullanın ve tatilinizi zevkle geçirin!

Makaleyi beğendin mi? Paylaş

Makaleyi yazdır