Pharos adasında inşa edilmiş deniz feneri. İskenderiye deniz feneri
Dünyanın yedinci harikası Mısır'da Faros Körfezi kıyısında yer alır - ünlü İskenderiye Feneri, tarihini MÖ 332'de inşa edilen İskenderiye şehrinin oluşumundan sayar. Roma komutanı Makedon: askeri kariyeri boyunca, fatih onuruna yaklaşık 17 şehir seçti, ancak yalnızca Mısır'daki İskenderiye manzaralarını bugüne kadar korudu.
Bina
1. Pharos deniz feneri Nil Deltası'na dikildi - komutan yeni İskenderiye şehri için dikkatlice bir yer seçti ve burada Mareotis Gölü yakınlarında ilk inşaat sahaları konuşlandırıldı. Makedonsky, yüksekliği görkemli olan deniz fenerinin iki büyük limanın kıyısında durması gerektiğini varsayıyordu. Bunlardan biri Akdeniz ülkelerinden gelen ticaret gemileri için bir liman olarak planlanmış, ikincisi ise Nil boyunca giden gemilere hizmet vermiştir.
2. Ptolemy Mısır'ın yeni hükümdarı oldu: o zamana kadar Makedon öldü ve geride gelişen ve gelecek vaat eden bir liman kenti bıraktı. Yeni hükümet, fatihin çalışmalarına devam etmeye ve daha sonra dünyanın yedinci harikası haline gelen bir deniz feneri kurmaya karar verdi. Geceleri ve sert havalarda, 120 metrelik güçlü bir deniz feneri, limana giden ticaret ve yolcu gemileri için deniz yollarını aydınlattı.
3. Temelinin kalıntılarının bir fotoğrafı nette görülebilen İskenderiye Feneri'nin inşası sırasında, bir sinyal lambaları sistemi kullanıldı. Cnidia'dan bir mühendis olan Sostratus, İskenderiye'deki bu büyük ölçekli sinyal yapısının ortaya çıkması için çok şey yapan ve aslında inşaatı denetleyen gerçek bir mimar olarak kabul edilir. İnşası 20 yıldan fazla sürdü faros deniz feneri, antik dünyanın en yüksek binası olarak tarihe geçti. Çalışma alanına yapı malzemeleri sağlamak için bir baraj inşa edildi.
4. Deniz fenerinin içine, mimarlar üç ayrı katman yerleştirdi. Kare bir şekle sahip olan ilkinde, deniz sakinlerinin heykelleri - köşelere semenderler yerleştirildi. Bu oda, deniz fenerine hizmet eden gardiyanları ve işçileri barındırıyordu. Ayrıca yakıt ve ürünlerin bulunduğu kiler vardı.
Orta katta, bina sekizgen bir şekle sahipken, inşaatçılar yüzleri yerel rüzgar yönlerine göre yönlendirmeyi başardılar. Binanın tepesinde heykeller ve orijinal rüzgar gülleri vardı.
Üst katman kesinlikle silindirik bir şekle sahipti ve sütunlarla süslendi ve koni şeklindeki yansıtıcı kubbenin altına bir aydınlatma kaynağı yerleştirildi. Deniz fenerinin tepesinde, tüccarların ve denizcilerin hamisi olarak kabul edilen İsis'in bir heykeli vardı. Zanaatkarlar, karmaşık bir ayna sistemi aracılığıyla güçlü bir ışık yansıtmayı başardılar - bunlar, kulenin en tepesinde yanan ateşi mükemmel bir şekilde yansıtan içbükey metal levhalardı.
5. Bilim adamları hala Pharos deniz fenerine yakıt sağlama yöntemi hakkında tartışıyorlar. Bir versiyona göre, yakacak odun katır ekipleri tarafından güvenilir sarmal merdivenler boyunca getirildi. İkinci efsane, yakıtın yapının içinde dikey olarak yerleştirilmiş bir şaft boyunca eski bir asansörde kaldırıldığını söylüyor. Deniz fenerinin yüksek kuleden verdiği ışık, limandan 48 kilometre uzaklıktan bile açıkça görülüyordu.
6. Yeraltı kısmında, yapı koyları koruyan bir kale görevi gördüğü ve şehre denizden yaklaştığı için garnizon muhafızları için ciddi yiyecek ve su kaynakları vardı. İskenderiye deniz feneri vakfının fotoğrafı, okların limanı koruduğu boşluklardan çitin ana hatlarını korudu.
Binanın kaderi
16. yüzyılda, dünyanın yedinci harikası bir depremle neredeyse tamamen yok oldu. Deniz feneri, Roma'da basılan eski tarz sikkelerde ele geçirildi. Modern bilim adamları, yapının ölçeğini yalnızca kalıntılar ve korunmuş eski belgelerle değerlendirebilirler.
Kulenin yıkılmasından bir asır sonra Sultan Kayt Bey, bu alana askeri bir kale inşa etti. Geçen yüzyılın 90'lı yıllarının ortalarında, bilim adamları İskenderiye limanının dibinde efsanevi deniz fenerinin kalıntılarını keşfettiler. Bir zamanlar, girişim grupları deniz fenerini yeniden inşa etmeyi planladı, ancak Mısır makamları bu şüpheli projeleri finanse etmeyi reddetti. Şimdi Pharos adasında, yalnızca Kait Körfezi'nin antik kalesi, eski bir kulenin kalıntılarını koruyor.
Dünyanın her yerinden turistler ve gezginler, İskenderiye Feneri'nin pitoresk fotoğraflarını görmekle kalmaz, aynı zamanda Mısır'daki körfez kıyısındaki vakfın kalıntılarını da ziyaret edebilirler. Kulenin kalıntıları hala tarihi yerleri ve antik mimariyi sevenleri cezbetmektedir. Turistler, seyahat acentesi sitesindeki uzmanlardan oldukça uygun fiyatlarla Mısır turları satın alarak, farklı ülkeleri ziyaret etme ve hatta ünlü turistik yerleri görme konusunda eşsiz bir fırsat elde ediyor.
Foros'taki kule, Yunanlılar için kurtuluş,
Sostrat Deksifanov,
Knidoslu mimar dikmiş,
Ey Lord Proteus!
posidipp .
Şimdi deltaya geçeceğiz Nil dünyanın yedinci harikasını görmek için. Ancak dünyanın yedinci harikasını bulmak umutsuz bir iştir. adadaki deniz feneri forolar yakın İskenderiye uzun süre iz bırakmadan ortadan kayboldu.
| Foros adasındaki deniz feneri |
Fransızlar deniz fenerini çağırıyor " phare ", İspanyollar ve İtalyanlar" far ", Yunanlılar" faros ", İngilizler" faro".
dünyayı fethi sırasında sadece şehirleri yıkmakla kalmadı, aynı zamanda onları inşa etti. yakınında İskenderiye'yi kurdu. pislik, Troas İskenderiye, Dicle yakınında İskenderiye (daha sonra Antakya), Baktriya İskenderiye, Ermenistan İskenderiye, Kafkas İskenderiye, İskenderiye"dünyanın kıyısında" Ve bircok digerleri. 332'de M.Ö. Mısır'ın Helen dünyasının başkenti olan Mısır İskenderiye'yi kurdu. Daha önce, bu İskenderiye'nin yerinde eski bir balıkçı yerleşimi vardı. Rakotis. Onun geldiği yer burası Memphis baharda bir gün Büyük İskender askeri liderleri, tarihçileri, zoologları, botanikçileri ve dansçılarıyla birlikte. Bu insanlar arasında buraya geldi deinokratlar- bildiğimiz bir mimar Efes ve Rodos, Makedonya'dan İskender'e eşlik etti. Efes'te Deinocrates ilk görevini aldı - yeniden inşa etmek. Ancak Deinocrates'in “büyük günü” ancak İskender fethettiğinde geldi. Mısır.Kral, eski Mısır yerleşiminin yanındaki Foros adasının yakınında gördü. Rakotis Bereketli Mısır topraklarının ve Nil'in yakınlığının çevresinde, kıyısında liman pazarı için harika bir yer olan doğal bir liman. Kral, Deinocrates'e Mısır İskenderiye'sini inşa etmesini emretti, emretti ve gitti, 10 yıl sonra buraya ve altın bir lahit içinde geri döndü. (İskender'in lahiti, komutanı Ptolemy'nin yerleştirilmesini emretti. Kraliyet sarayıİskenderiye'de, adı verilen kısmında sema ve sonraki tüm kralların lahitlerinin daha sonra duracağı yer).
İskender'in ayrılmasından hemen sonra şehir inşa edilmeye başlandı. İskender'in ölümünden sonra Babilİskenderiye, Mısır'ı ele geçiren (ilk burada İskender'in doğmamış oğlu adına ve MÖ 305'ten kendi adına hüküm sürdü) ve artık Mısırlı olmayan son Mısır hanedanını kuran Makedon komutan Ptolemy tarafından ikametgahı olarak seçildi. Firavunlar. Ve yavaş yavaş şehir ihtişamı ve güzelliği ile o kadar ünlü oldu ki, kralın yönetimi altında Batlamyus X
II
ve kız kardeşi Kleopatra(iki erkek kardeşine haince işkence eden, Batlamyus X
II ve x
III
oğlu için tahtı boşaltmak Batlamyus X
IV
kim doğurdu julius Sezar) Romalılar onu ele geçirmek istediler. Zamanla, Romalılar tüm Mısır ile birlikte İskenderiye'yi ilhak etti. Roma imparatorluğu.
Makedon komutan Ptolemy'nin Mısır'da iktidara gelmesi ve son Mısır krallığının başkenti İskenderiye'deki gerekçesi ile ve ayrıca tüm Helenistik dünyanın başkenti, genellikle İskenderiye olarak adlandırılan eski kültür çağı, başlamak. Yunan kültürünün Doğu halklarının kültürüyle bir sentezi olan bu kültürün en parlak dönemi ilk üç Ptolemaios'un egemenliğine düşer: Batlamyus
Bencesotera(MÖ 323-285), Batlamyus
IIPhiladelphia(285 - 246) ve Batlamyus
IIIEvergeta(246 - 221) Makedon sarayının torunları Laga milyonlarca insan üzerinde muazzam bir güç kazandı. Onlar gerçek firavunlardı. Tabii ki, Büyük İskender'in diğer mirasçılarıyla kanlı savaşlar yaptılar, ancak Helen kültürünün gelişimine de büyük katkı sağladılar. Örneğin: Batlamyus Bence bilimin savaşla aynı görkemi getirdiğini ve dahası, daha ucuz ve daha az riskli olduğunu anlayan birkaç yöneticiden biriydi. İki büyük yapının yaratılması onların egemenliği altındaydı.
MÖ 308'de Ptolemy yönetiminde Bence burada açıldı İskenderiye müziği(“Muses Tapınağı”) - antik dünyanın ana bilim ve kültür merkezlerinden biri ve onunla birlikte, neredeyse 700 bin cilt Yunan ve Doğu kitabının (çoğunluğu) bulunduğu daha az ünlü İskenderiye Kütüphanesi. kitapları Ptolemy tarafından satın alındı. II Philadelphia). Müzede, devlet tarafından desteklenen bilim adamları yaşadı ve çalıştı. Batlamyus Bence Soter'in kendisi yazardı "Büyük İskender'in Seferleri". Ptolemy'nin cömertliği İskenderiye'ye sadece bilim adamlarını değil, aynı zamanda sanatçıları, heykeltıraşları ve şairleri de çekti. Ptolemies, İskenderiye'yi bir dünya öğrenme merkezi haline getirdi.
Ptolemies'in ikinci muhteşem binası adadaki bir deniz feneridir.Faros. bize tarif etti Strabonon yedinci ciltte"Coğrafya". Antik dünyanın bu gökdeleni, denizin ortasında bir kaya üzerine inşa edilmiş ve pratik işlevlerinin yanı sıra devletin bir simgesi olarak da hizmet vermiştir.
Strabon'un yazdığı gibi, onu inşa etti. sostratus itibaren Knida, oğul Dexifana ve "kralların dostu" (ilk iki Ptolemaios'tan). Deniz fenerinden önce Sostratus, Knida adasında bir "asma bulvar" (benzer bir asma yapı) inşa etmişti. Sostratus'un deneyimli bir diplomat olduğu da biliniyor.
İskenderiye deniz feneri, yaklaşık 1500 yıl boyunca Akdeniz'de gezinmeye yardımcı oldu. "sibernetler", eski Yunanlılar dümenci derlerdi. Bizanslılar döneminde 4. yüzyılda bir depremde hasar görmüş ve yangın sonsuza kadar sönmüştür. 7. yüzyılda Araplar döneminde bu yapı gündüz feneri olarak hizmet vermiştir. Sonunda 10. yüzyılda, deniz feneri başka bir depremden kurtuldu ve ondan 4. bölümde kaldı. 13. yüzyılın ortalarında, zaten gereksizdi ve bir gündüz feneri olarak: kıyı adaya o kadar yakındı ki, Ptolemaios limanları bir deniz fenerine dönüştü. kum çukuru Kolezyum.Ve deniz fenerinin yıkımı 1326'da bir depremle tamamlandı. Bugün Pharos adası tamamen anakaraya bağlı, ayrıca şekli tamamen değişti ve bu nedenle deniz fenerinin bugün durduğu yer henüz tanımlanmadı. uzun deniz feneri dünyada, iz bırakmadan ortadan kayboldu.
Not! Bu makalenin telif hakkı yazarına aittir. Yazarın izni olmadan bir makalenin herhangi bir şekilde yeniden basılması, telif hakkının ihlalidir ve yasalarca cezalandırılır, blog materyallerini kullanırken bloga bir bağlantı gereklidir.
İskenderiye Feneri dünyanın altıncı harikasıdır.(aka Faros deniz feneri). 3. yüzyılda inşa edilmiştir.
Mısır'da, İskenderiye'den çok uzak olmayan küçük Pharos adasında, ticaret gemileri için büyük önem taşıyan bir koy vardı. Bu nedenle Faros Deniz Feneri'nin inşasına ihtiyaç duyuldu.
Olağanüstü yapının gireceğini pek kimse hayal edemezdi. Geceleri, su yüzeyinden yansıyan alevler, gemilerin resiflerden güvenli bir şekilde geçmesine izin vererek 60 kilometreden fazla bir mesafeden görülebiliyordu. Gün boyunca, ışık yerine, çok uzaklardan da görülebilen bir duman sütunu kullanıldı.
Neredeyse 1000 yıldır ayakta duran İskenderiye Feneri, MS 796'da olanlardan dolayı ciddi şekilde hasar gördü. Araplar Mısır'a geldiğinde (XIV yüzyıl), orijinal yüksekliğinden sadece 30 metreye ulaşan görkemli binayı restore etmeye karar verdiler.
Ancak, yeniden yapılanma tamamlanmaya mahkum değildi ve 15. yüzyılın sonunda ünlü bir padişah olan Kait-bey, deniz fenerinin temeli üzerine bir kale kurdu. Bu arada, hala var.
İskenderiye Feneri dünya harikası hakkında ilginç gerçekler
Mısır'da II. Ptolemy saltanatı sırasında ünlü deniz fenerinin inşasına karar verildi. Plana göre, fikrin uygulanmasının 20 yıl sürmesi gerekiyordu, ancak tüm sakinler başyapıtı çok daha önce gördü. Bu yapının baş mimarı ve mimarı Knidoslu Sostratos'tur.
Deniz fenerinin mermer duvarına adını kazıdı ve ardından ince sıva uygulayarak Ptolemy'yi yücelten sözler yazdı. Doğal olarak, kısa bir süre sonra alçı parçalandı ve yüzyıllara seçkin bir ustanın adı girdi. Böylece Sostratus, antik çağ standartlarına göre genellikle bir anlık olan Pharos Deniz Feneri'nin inşaatını 5 yılda tamamladı!
İskenderiye feneri üç kuleden oluşuyordu. Anıtın ilk, en alttaki dikdörtgen kısmı teknik amaçlara hizmet ediyordu. Deniz fenerinin bakımı için gerekli araç ve gereçlerin yanı sıra işçiler ve askerler orada yaşıyordu. Birinci bölümün üzerinde sekizgen bir ikinci kule yükseliyordu.
Yangın için yakıt taşımak için etrafına bir rampa sarılmış. Üçüncü katman, karmaşık bir ayna sistemi ile donatılmış görkemli bir silindirik binaydı. Burada hayati bir ateş yandı ve ışığını kilometrelerce etrafa yaydı.
Dünyanın altıncı harikası Pharos deniz fenerinin yüksekliği 120 ila 140 metre arasında değişiyordu. En üstte denizler tanrısı Poseidon'un bir heykeli vardı.
Kendilerine çarpan mucizeyi anlatan bazı gezginler, alışılmadık şekilde düzenlenmiş heykellerden bahsetti. İlki gün boyunca eliyle işaret etti ve güneş battığında el düştü.
İkinci heykel gece gündüz her saat çaldı. Üçüncüsü, rüzgar gülü rolünü oynayarak sürekli olarak rüzgarın yönünü gösterdi.
MS 12. yüzyılda, İskenderiye körfezi aşırı derecede siltli hale geldiği için gemiler kullanmayı bıraktı. Bu, olağanüstü binanın tamamen düşüşe geçmesine neden oldu. Daha sonra, XIV yüzyılda bir deprem nedeniyle İskenderiye Feneri Harikası tamamen çöktü.
Yerine, görünüşünü bir kereden fazla değiştiren bir kale inşa edildi. Şimdi bu konuda tarihi mekan Mısır filosunun üssü bulunuyor ve çeşitli önerilere rağmen yetkililer deniz fenerini restore etme fikrini düşünmüyorlar.
Eğer seversen İlginç gerçekler ve harika insanların hayatlarından hikayeler - abone olun. Bizimle her zaman ilginç!
İskenderiye Feneri - denizcilere yardım, denize meydan okuma. Dünyanın bu yedinci harikası, hünerli insan elleri sayesinde ortaya çıktı ve doğanın kaprisleri nedeniyle öldü. 1,5 bin yıldır insanlara hizmet veren İskenderiye Feneri (Faros) bir dizi sarsıntıyla yıkıldı. Görkemli bina, uzun süre pes etmek istemedi ve sonuna kadar savaştı, üç depreme dayandı ve dördüncü depremde yıkıldı. Böylece antik dünyanın en yüksek binası yok oldu.
Pharos Adası, İskenderiye Feneri için mükemmel bir yerdir.
Hükümdar Ptolemy Soter döneminde görkemli Mısır şehri İskenderiye, hızla büyük bir ticaret politikasına dönüştü. Üzerinde çeşitli mallar bulunan gemi dizileri ona doğru uzanıyordu. Ancak yerel limana ulaşmak için İskenderiye'ye yaklaşırken çok sayıda olan tehlikeli resifler arasında manevra yapmak zorunda kaldılar. Kötü hava, gemi kazası riskini artırdı.
İskenderiye deniz feneri, Mısır'ın Akdeniz kıyılarından çok uzak olmayan Pharos adasında bulunuyordu.
İlk başta, kıyıda ateş yakarak denizcilerin görünürlüğünü artırmak istediler (Atinalıların MÖ 5. yüzyılda yaptığı gibi), ancak bu, kıyıdan çok uzakta seyreden gemilere sinyal vermek için yeterli değildi. "Deniz feneri! İhtiyacımız olan bu, ”dedi Ptolemy'nin uykusuz gecelerinden birinde.
Pharos deniz feneri, İskenderiye limanına giden eski denizciler için bir dönüm noktasıydı.
Cetvel şanslıydı - haritaya göre, Akdeniz'deki İskenderiye'den bir kilometreden biraz daha uzakta, Pharos adası vardı ve Tanrı'nın kendisi orada bir deniz feneri inşa etmesini emretti. İskenderiye deniz fenerinin yapımı, Knidya'da ikamet eden mühendis Sostratus'a emanet edildi. İnşaat hemen başladı, uğruna anakara ile ada arasında bir baraj bile yapıldı. Faros deniz feneri üzerindeki çalışmalar yaklaşık 5 ila 20 yıl sürmüş ve 3. yüzyılın sonunda tamamlanmıştır. M.Ö. Doğru, sinyal lambaları sisteminin kendisi ancak 100 yıl sonra ortaya çıktı.
Faros Deniz Feneri'nin gücü ve güzelliği
Çeşitli kaynaklara göre İskenderiye Feneri'nin yüksekliği 115 ila 137 metre arasındaydı. Pratiklik nedeniyle, kurşun harçla sabitlenmiş mermer bloklardan yapılmıştır. En iyi İskenderiye mimarları ve bilim adamları inşaatta yer aldı - üç katmandan oluşan deniz feneri projesini ortaya çıkaran onlardı.
İskenderiye feneri üç adımdan oluşuyordu: piramidal, prizmatik ve silindirik.
İskenderiye Feneri'nin ilk seviyesi, 4 ana noktaya yönlendirilmiş uçaklarla piramit şeklindeydi. Çıkıntıları triton heykelleriyle süslenmiştir. Bu seviyenin tesisleri, işçileri ve askerleri barındırmak, ekipman, yakıt ve ürünleri depolamak için tasarlandı.
Faros deniz fenerinin içine, yakacak odun ve petrolü tepeye ulaştırmak için spiral bir rampa inşa edildi.
Pharos fenerinin ikinci basamağının sekiz yüzü, antik mimarlar tarafından rüzgar gülüne göre tasarlanmış ve bronz heykellerle süslenmiştir. Bazı heykeller hareketliydi ve rüzgar gülü görevi görüyordu. Yapının üçüncü katı silindirik bir şekle sahipti ve üzerinde denizlerin hükümdarı Poseidon'un 7 metrelik bronz bir heykelinin bulunduğu bir kubbe ile sona erdi. Ama aslında Faros deniz fenerinin kubbesinin tepesinin, denizci Isis-Faria'nın koruyucusu olan bir kadın heykeli ile süslendiğini söylüyorlar.
Sostratos deniz feneriyle gurur duyuyordu boşuna değil
O zamanlar, insanlık henüz elektrikçileri tanımıyordu ve denizcilere sinyal vermek için İskenderiye Feneri'nin en tepesinde dev bir ateş yakıldı. Işığı güçlendirildi, cilalı bronz plakalara yansıdı ve bölgede 100 kilometreye kadar görülebildi. Eski efsaneler, Pharos Deniz Feneri'nden gelen ışığın düşman gemilerini kıyıya yaklaşmadan önce bile yakabildiğini söylerdi.
Deniz fenerinin kubbesinde sürekli yanan bir ateş, gece ve gündüz görüşü zayıf olan denizcilerin yolunu aydınlatıyordu.
Geceleri, güçlü alev dilleri, gün boyunca gemilerin yönünü gösterdi - duman bulutları. Ateşin yanmasını sağlamak için Romalılar, İskenderiye Feneri'nin tepesine kesintisiz bir yakacak odun kaynağı kurdular. Katırların ve atların çektiği vagonlara bindirilirlerdi. Bunu yapmak için, dünyanın ilk rampalarından biri olan Faros Deniz Feneri'nin içinde spiral şeklinde hafif bir yol inşa ettiler. Her ne kadar bazı bilim adamları yakacak odunların kaldırma mekanizmalarıyla yukarıya çekildiğini iddia etseler de.
Faros Deniz Feneri'nin arkeolog G. Tirsh tarafından çizimi (1909)
Bilmek ilginç. İskenderiye deniz feneri, boşlukları olan güçlü bir çitle çevriliydi, bu yüzden bir kale ve bir gözlem noktası görevi görebilirdi. Deniz fenerinin tepesinden düşman filosunu şehre yaklaşmadan çok önce görmek mümkündü. Yapının yeraltı kısmında, kuşatma durumunda içme suyu temini sağlandı.
İskenderiye deniz feneri aynı zamanda bir kaleydi ve uzun süreli bir kuşatmaya dayanabilirdi.
Knidoslu Sostratus, evladıyla çok gurur duyardı. Torunlarının İskenderiye Feneri'nin yaratıcısının adını tanımayacağı fikrinden nefret ediyordu. Bu nedenle, mühendis ilk katın duvarına şu yazıyı oydu: "Dextifan'ın oğlu Cnidia'dan Sostratus, denizciler uğruna tanrı kurtarıcılarına adanmış." Ancak sadık tebaa, genellikle tüm itibarı kendi üzerine alan Mısır hükümdarının gazabından korkuyordu, bu yüzden cümleyi kalın bir sıva tabakasının altına sakladı ve üzerine boş Ptolemy Soter'in adını kazıdı. Kil parçaları çok hızlı bir şekilde düştü ve Pharos deniz fenerinin ömrü boyunca bile gezginler gerçek yaratıcısının adını okuyabildi.
İskenderiye Feneri'nin düşüşü ve yıkımı
Roma İmparatorluğu'nun çöküşü sırasında Pharos deniz fenerinin yıkımıyla ilgili endişe verici sinyaller ortaya çıkmaya başladı. Uygun durumda korunmadı ve bir zamanlar görkemli bina bakıma muhtaç hale gelmeye başladı. Akıntı körfeze çamur getirdi, gemiler artık İskenderiye limanına giremedi ve Pharos adasında bir deniz fenerine olan ihtiyaç yavaş yavaş ortadan kalktı. Zamanla, İskenderiye Feneri'nin bronz plakaları-aynaları parçalara ayrıldı ve eritildi - dünya çapında madeni para şeklinde "dağıldıkları" ve nümismatistlerin koleksiyonlarına yerleştikleri varsayılıyor.
Pharos deniz fenerinin mimarisi hakkında fikir veren tek görsel, antik Roma sikkeleri üzerindeki kabartmalı çizimlerdir.
MS 365, 956 ve 1303'teki depremler bina önemli ölçüde hasar gördü - merkez üssü deniz fenerinin yapıldığı yerden kısa bir mesafedeydi. Ve 1323'te, en güçlü titreme İskenderiye Deniz Feneri'nin ölümünü hızlandırdı - binadan sadece kalıntılar kaldı ...
İskenderiye Feneri binasının modern rekonstrüksiyonu
Kumdan yapılmış Farosso deniz fenerinin mimarisi için seçeneklerden biri
Modern 3D görselleştiriciler, İskenderiye Deniz Feneri'nin görünümüyle ilgili farklı fikirler veriyor
MS 14. yüzyılda. Mısır'a çevik Araplar yerleşti. İlk yaptıkları şey kolları sıvamak ve İskenderiye fenerini restore etmeye çalışmak oldu. Ancak gayretleri sadece 30 metrelik bir yapı için yeterliydi - sonra inşaat işi durdu. Araplar neden Faros deniz fenerinin restorasyonuna devam etmediler - tarih sessiz. Ve sadece 100 yıl sonra, Pharos deniz fenerinin dikildiği yerde, Mısır Sultanı Kite-Bey bir kale inşa etti - bu güne kadar başarıyla ayakta kalarak hala orada duruyor. Şimdi Mısır filosunun üssü burada. İskenderiye Deniz Feneri'nin kendisinden, yalnızca tamamen kaleye inşa edilmiş olan kaide kaldı.
Faros deniz feneri yeniden canlanacak!
Yüzyıllar boyunca İskenderiye Feneri, dünyadaki en yüksek bina olarak kabul edildi. Bu nedenle, atanmış 7 dünyanın eski harikaları. Deniz feneri ya da ondan geriye kalan her şey 1994 yılında keşfedildi - binanın bazı parçaları denizin dibinde bulundu - arkeologlar tarihi geçmişten gelen bu mesajdan memnun kaldılar. Ve Mayıs 2015'te Mısır hükümeti, Pharos Deniz Feneri'ni orijinalinin bir zamanlar dikildiği noktada yeniden inşa etmeye karar verdi.
İskenderiye Feneri'nin küçültülmüş binası, eğlence ve dinlenme için Çin parklarından birine inşa edildi.
Faros deniz fenerinin bir ölçekte hacimsel rekonstrüksiyonu
İnşaatın ne zaman başlayacağı henüz bilinmiyor. Yapının tam bir kopyasını oluşturmaya çalışırken en büyük zorluk, İskenderiye Feneri'nin “yaşayan” görüntülerinin olmamasıdır, bu nedenle, mimarlar yalnızca birkaç yazılı Arapça kaynaktaki açıklamalardan ve fotoğraflardan gelen bilgilere dayanarak nefes almak zorunda kalacaklardır. kalıntılar. Pharos deniz fenerinin görünümü bilgisayar modellemesi kullanılarak yeniden inşa edildi - yalnızca Roma sikkelerindeki kalıntılar ve görüntüleri dünyanın yedinci harikasının görünümüne tanıklık ediyor.
İskenderiye fenerinin kartondan yapılmış modeli, binanın ana yapısal unsurları hakkında fikir veriyor
Bilmek ilginç. Gelecekteki bir deniz feneri projesinin yaratılmasına dair bir başka olası ipucu, Mısır'ın Abusir şehrinde bir mezar olabilir. İskenderiye Feneri ile aynı dönemde inşa edilmiştir. İnsanlar kuleye Abusir'in deniz feneri bile diyorlar. Tarihçiler, Pharos deniz fenerinin daha küçük bir kopyası olarak özel olarak inşa edildiğini öne sürüyorlar.
İskenderiye deniz feneri, "tarihin babası" Herodot da dahil olmak üzere eski tarihçiler ve gezginler tarafından tanımlandı. Çoğu Tam tanım 1166 yılındaki Pharos feneri, ünlü Arap gezgin Abu el-Andalussi tarafından derlenmiştir ve fenerin sadece kullanışlı bir yapı olmadığını, aynı zamanda İskenderiye'ye yakışır bir dekorasyon olduğunu ifade etmiştir.
Manzarada antik dünyanın yaşam boyutunun yedi harikasından biri (3d modelleme)
- Pharos deniz feneri bugün İskenderiye şehrinin bir sembolü olmaya devam ediyor. Onun stilize görüntüsü şehrin bayrağını süslüyor. Ayrıca, İskenderiye Feneri'nin çizimi, yerel üniversite de dahil olmak üzere birçok devlet kurumunun mühürlerinde gösteriş yapıyor.
- İslam camilerinin minarelerinin yapısı, İskenderiye Feneri'nin mimarisiyle aynıdır.
- Pharos deniz fenerinin yeniden inşası, New York gökdelen Empire State Binası'na çarpıcı bir şekilde benziyor.
- İskenderiye Feneri'nin bir kopyası, Çin eğlence parkı Window of the World'de inşa edildi.
- Dünyanın yarıçapını belirlemeye yönelik ilk girişimler sırasında, eski Yunan bilim adamlarının İskenderiye Deniz Feneri'ni (Faros) kullandığı varsayılmaktadır.
Temas halinde
İskenderiye'deki Pharos - yapılardan biri Antik Dünya Sidonlu Antipater tarafından "Antik Dünyanın Yedi Harikası" adlı ünlü listesinde adı geçen . Deniz feneri MÖ 3. yüzyılın başında inşa edilmiştir: İnşaat, MÖ 323'te Büyük İskender'in ölümünden sonra Mısır hükümdarı Ptolemy Soter tarafından başlatılmıştır.
Deniz fenerinin projelerinin ölçeği ve doğrudan yapımı etkileyiciydi. Efsaneler, ondan gelen ışığın denizden 50 km'den fazla göründüğünü söylüyor.
İskenderiye
Pharos (İskenderiye deniz feneri genellikle denir), gelecekteki İskenderiye limanında bulunan aynı adı taşıyan adada inşa edilmiştir. Büyük İskender MÖ 332'de Mısır'a geldiğinde. Pharos, deniz tanrısı Proteus'un tapınağı ve eviydi. İskender ve askerleri Memphis'i (başkent) ele geçirdiğinde Antik Mısır) ve kazandı, Mısır halkı sevindi ve onu firavunları olarak kabul etti.
İskender ve askerleri keşfettiklerinde yeni bölge, küçük bir balıkçı köyü olan Rakotis'i keşfettiler. Stratejik konumu (kıyıdaki) İskender'in dikkatini çekti ve orada yeni bir başkentin inşa edileceğini duyurdu: İskenderiye.
Büyük ve zengin bu şehir, gelecekte her türlü sanatın gelişmesi için bir kale olacak ve dünya tarihinde en eski ve en büyük kütüphanenin oluşturulduğu yer olarak anılacaktır.
Yeni kıyı bölgesi, Mısır'ın geri kalanı gibi coğrafi olarak yatay olarak gerildi. Devlet, gemilerin denizcilik alanında gezinmesine yardımcı olabilecek herhangi bir işarete sahip değildi.
Böylece bir deniz feneri inşa etme kararı, denizcilerin ihtiyaçları ile bağlantılıydı. Daha sonra İskenderiye Feneri koruyucu, savunma işlevi görecek.
deniz feneri projesi
İskenderiye deniz feneri, Knidoslu Yunan mimar Sostratus tarafından tasarlanmıştır. Erimiş kurşunla güçlendirilmiş açık renkli taştan yapılmıştır. Bu teknoloji, yapının duvarlarını şiddetli deniz dalgalarından korumayı mümkün kıldı.
Deniz feneri üç bölümden oluşuyordu: alt kısım (kare seviye) tüm yapı için güvenilir destek sağladı, deniz fenerinin ortasında sekizgen bir sütun yükseldi ve üst seviye daire şeklinde bir yapıydı. Fenerin tepesine gündüz güneş ışığını yansıtan bir ayna yerleştirildi ve geceleri deniz fenerinde ateş yakıldı.
Birçok araştırmacı teknolojik sınırlamalar nedeniyle bu efsaneyi çürütse de, son deneyler gerçekten yangınların olabileceğini göstermiştir: aynanın yansıtıcı yetenekleri yeterli olacaktır.
İskenderiye'deki Pharos, 1303 ve 1323'te meydana gelen depremlere kadar değişmeden kaldı. AD Doğal afetlerden sonra, efsanevi deniz fenerinden sadece parçalar kaldı.
1994 yılında, bir arkeolog ekibi limanda İskenderiye Feneri'nin kalıntılarını keşfetti. Yıkık Pharos'tan kalan yapı malzemeleri, 15. yüzyıldan kalma Kite Bay kalesinin yapımında kullanıldı. AD bu güne.
İskenderiye Deniz Feneri hakkında ilginç gerçekler
Deniz fenerinin inşası Mısır hükümdarına 800 yeteneğe mal oldu. Bugünün parasıyla, bu yaklaşık üç milyon dolar.
Fenerin yüksekliği yaklaşık 137 metre idi.
İskenderiye'deki deniz feneri, bugüne kadar hayatta kalan Antik Dünyanın Yedi Harikası listesinde üçüncü sırada yer alıyor. Birincisi Büyük Giza Piramitleri, ikincisi Halikarnas Mozolesi.
Yazılarında İskenderiye Fenerinden defalarca bahsetmiştir.
Günümüzde deniz feneri İskenderiye şehrinin amblemi ve bayrağında sembol olarak kullanılmaktadır.