Çekim şehri hangi nehirde. Mukaddes Kitap Kehaneti Gerçekleşti

Bu arada, neden Tyr? Şehrin modern Arapça adı Sur'dur, ancak bir nedenden dolayı hem Rusya'da hem de Batı'da eski Fenike adıyla anılırken, Sidon örneğinde modern Arapça Sayda adı sıkışmıştır.
Saida'dan Tire'ye - 40 kilometre. Bir minibüs (2 bin liret) bu mesafeyi bir saat içinde, sahil yolu boyunca birkaç kontrol noktasıyla kaplıyor - ikincisi zaten şehrin girişinde, keçi sakallı tanınabilir bir amca ve bir yazıt gösteren bir propaganda posteri ile (İngilizce), "Sam Amca, kendini gömme!" olarak tercüme etti :)

Antik çağda Tire, görünüşe göre MÖ 4. binyılda ortaya çıkan en büyük Fenike şehir devletlerinden biriydi. Tire yerlileri, Kartaca ve Hades de dahil olmak üzere Akdeniz'de çok sayıda koloni kurdu. Çeşitli zamanlarda şehir Mısır, Asur, Babil, Ahamenişlerin yönetimi altındaydı, ancak özerkliğini korudu. MÖ 332'de. şehir uzun bir kuşatmadan sonra Büyük İskender tarafından alınır ve yıkılır. Sonra halefleri olan Ptolemaios ve Seleukosların güçlerinin bir parçasıydı. 64 M.Ö. Roma devletinin bir parçası oldu, Suriye'nin Fenike eyaletinin başkenti oldu. Bizans'ta Tire başpiskoposluğun merkeziydi. 635'te Araplar burayı fethetti ve burada bir filo inşa ederek Kıbrıs'ı ele geçirdiler. Haçlı Seferleri sırasında Tire, haçlılara karşı gerçek bir direniş sembolü haline geldi - birkaç kuşatmadan sonra onu sadece 1124'te ele geçirdiler. Ve 1291 yılına kadar tuttular. Modern Lübnan'da, Tire bir "sınır şehri"nin kaderine terk edilmiştir. Tire artık Hizbullah'ın kalelerinden biri.

Bunu hemen hissedebilirsiniz - sokaklarda dolaşarak, "Hizbol" bayraklarıyla (Lübnanlıların yokluğunda) asılmış, Şeyh Nasrallah'ın portreleri, maiyeti, Siyonizme karşı mücadelenin genç kahramanları.

Çarşıda minibüsten indiğinizde, ilgili sembollerin satıldığı dükkanın kapısındaki hoparlörlerden gelen Arap çarşısının gürültüsünde Hizbullah savaş marşları hemen kulaklarınıza çarpıyor. Yani, Lübnan'da "Hizbol" egzotizmiyle ilgileniyorsanız, o zaman Baalbek'te değil, Tire'de.

Hizbullah'ın bolluğu nedeniyle, Tire'deki Lübnan ordusu Beyrut, Trablus ve Saida'daki kadar görünür değil - sadece bir APC gördü. Sokaklarda çok daha sık mavi renkli Latin Amerikalı barış güçleri olan beyaz BM ciplerine rastladık - biraz perili görünüyorlardı :)

Tire'de başka neler görebilirsiniz? UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne bile alınan antik kentin kalıntıları bence tamamen hak edilmemiş. Bir çift arkeolojik bölgede sunulurlar - Al-Bass ve Al-Mina (giriş - her biri 6 bin lire).

Bunlar, çeşitli belirsiz sütunlara ve tabletli taş yığınlarına sahip arkeolojik alanlardır.

Tire'nin kendisi, Akdeniz'e uzanan bir yarımada üzerinde bulunur - bu nedenle aynı anda üç taraftan Tire'de bulunurlar.

Şehre girerken minibüs önce Al-Bass ringinde duruyor ve yolcuların çoğu burada iniyor. Yakınlarda geniş Filistin kampı Al-Bass var. Herhangi bir duvarla çevrili değil - sadece bazı yerlerde Filistin bayrakları ve Arafat portreleriyle süslenmiş yarı gecekondu benzeri şehir mahalleleri. Kampın arkasında aynı adı taşıyan arkeolojik bölge var.

Ardından otobüs, yoğun trafiğe sahip uzun bir set boyunca Al-Mina halkasına gider. İşte bir orospu ile birleştirilmiş yerel bas standı. Yerel tazelik, tüm Lübnan'daki en iyi meyve sularını yapar - gerçek Suriye büyük kupalarındaki portakal 3 bin lirettir.
Halkadan biraz güneye gidin - Al-Mina'nın arkeolojik bölgesi olacak.

Öte yandan, camilerin olduğu eski mahalleler gibi görünüyor.

Yarımadanın en sonunda bir deniz feneri olan eski Hıristiyan mahalleleri var.

Tira antik kenti, Tiras olarak adlandırılan Dinyester Halici'nin sağ kıyısında yer almaktadır. Bu, modern Belgorod-Dnestrovsky şehrinin bölgesidir.

Tarih

Şehir MÖ 6. yüzyılda kuruldu. Buraya ilk kez Milet'ten göçmenler geldi. MÖ VI-III yüzyıllarda, bölge ekonomisinin en büyük gelişme zamanları vardı. Tarım ve bağcılık, balıkçılık, el sanatları ve ticaret gelişmiştir. Tüm ilişkiler esas olarak Transdinyester nüfusu ile idi. Şehir kendi parasını bile bastı.
MÖ 2. yüzyılda Tira, isimleri madeni paralarda görünen yerel krallar tarafından yönetiliyordu. MÖ 1. yüzyılın ortalarında şehir Getaeler tarafından yok edildi.
MÖ 56 yılında, Nero'nun saltanatı sırasında, antik Tire kenti Romalılar tarafından yeniden inşa edildi. Ayrıca, Aşağı Moesia eyaletinin bir parçası olarak, önemini yeniden kazanarak Alba Iulia olarak yeniden adlandırıldı. Kentte otonom sikke basımı, MS 81 yılında İmparator Domitian döneminde başlamış ve İmparator Alexander Severus (MS 235) döneminin sonuna kadar devam etmiştir. O dönemde Tyra'nın madeni paraları bakırdı, imparatorluk hanedanının üyelerini tasvir ediyorlardı. Roma İmparatorluğu'nun antik kenti, Roma lejyonerlerinin bir müfrezesiydi.
3. yüzyılın ikinci yarısında şehir Gotların istilasına uğradı. Arkeolojik buluntular, Romalıların 4. yüzyılın sonuna kadar bu topraklarda kaldıklarını göstermiştir. Daha sonra şehir, barbar istilalarından sonra Bizanslılar tarafından yeniden adlandırıldı ve yeniden inşa edildi. Yeni isim Antik şehir Tyra, Yunanca "Kara Kale" anlamına gelen Maurokastron adı oldu.
Beş archon, kral, senato ve ulusal meclis, farklı zamanlarda şehirden sorumluydu. Madeni para türleri şarap, buğday ve balık ticaretini içerir. Bazı yazıtlar da ticaretle ilişkilendirilir.

Çalışma

Bölgede arkeolojik kazılar 20. yüzyılın başlarından beri yapılmaktadır. Kalan kalıntılar ve eserler oldukça azdır, Yunan ve Roma dönemlerinin kültürel katmanları tamamen yok edildiğinden veya erişilemez olduğundan, topraklara bir Veda inşa edilmiştir. ortaçağ kalesi hangisinde farklı zamanlar Maurocastro, Cetatea Alba (" Beyaz şehir"), Akkerman (" Beyaz Kale "). Bugün Belgorod-Dnestrovsky.
Şehir, tüm uzunluğu boyunca iki bölüme ayrılmıştır. Ayırıcı "Kutsal Yol"dur. Burada turistler, farklı dönemlere ait evleri, kutsal alanları, Agoraları, tiyatroları, Benefactor Ptolemy'nin konutunu, arkaik ve klasik dönemlerin mezarlarını, erken Hıristiyanlık döneminden kalma bina kalıntılarını, kaplıcaları görecekler. Kayalara tanrı Apollon'un isimleri, erkek ve genç isimleri kazınmıştır.
Thira antik kenti, Yunanistan'ın en ilginç yerlerinden biridir. 1895 yılında Alman arkeologlar tarafından keşfedilmiştir. Buradaki kalıntılar MÖ 9. yüzyıla kadar uzanmaktadır.
Buradaki birçok kalıntı Helenistik döneme aittir, ancak Bizans ve Roma mimarisinin kalıntıları da bulunmuştur.

Beyrut'tan Sidon'a (Saida) giden otobüsler, Cola kavşağında bulunan otogardan kalkar, dolu olur olmaz, genellikle 5-15 dakika sürer. Sidon biletinin fiyatı 1000-1500 Lübnan lirası. Seyahat süresi 1 saatten biraz fazla.

Lübnan'ın üçüncü büyük şehri olan Sidon (yerel halkın dediği gibi Saida), sahilde yer almaktadır. Akdeniz Beyrut'un 40 km güneyinde. Antik çağda, Sidon ana Fenike şehirlerinden biriydi ve muhtemelen en eskisiydi. Sidon sık sık fethedildi ve elden ele geçti: Asurlular, Babilliler, Mısırlılar, Yunanlılar ve nihayet Romalılar. Büyük Hirodes, Aziz Pavlus ve İsa Mesih, İncil'de belirtildiği gibi bu şehri ziyaret ettiler. Daha sonra şehir önce Araplar, ardından Osmanlı İmparatorluğu'nun Türkleri tarafından fethedildi.

Seyyahların raporlarında Sidon'un çok hoş bir şehir olduğunu ve birçoğunun orada 2-3 gün geçirdiğini okudum, ancak en ilginç olanı görmem için yarım gün yeterliydi. özellikle beğendim Eski şehir Deniz Kalesi ile St. Louis Kalesi. Eski şehir, hayatın tüm hızıyla devam ettiği ve yürümenin ilginç olduğu ve hatta kaybolabileceğiniz dar sokaklardan oluşan bir labirenttir. Bu sokaklar hediyelik eşya dükkanları, atölyeler, mini dükkanlar ve eski tariflere göre hazırlanan hamur işleri ile pastanelere ev sahipliği yapıyor. Eski şehirde ayrıca pitoresk bir eski pazar (Old Souk) bulunmaktadır. Yaklaşık iki saat bu sokaklarda dolaştım.

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

11)

4 Aralık 1110'da Sidon, haçlılar tarafından ele geçirildi ve Haçlıların eyaleti olan Senoria Sidon'un başkenti oldu. Selahaddin liderliğindeki Araplar, 1187'de şehri yeniden ele geçirdiler, ancak 10 yıl sonra Alman Haçlılar şehir üzerindeki gücü yeniden ele geçirdiler. Sidon, 1249'da Sarazenler tarafından ve daha sonra tekrar Moğollar tarafından (Moğolların nereye gittiğini hayal edebiliyor musunuz??) 1260'ta tamamen yok edilene kadar Haçlılar için önemli bir şehir olarak kaldı.
13. yüzyılda Sidon'daki Haçlılar döneminde: kıyıya yakın küçük bir adada, günümüzde şehrin ana cazibe merkezi haline gelen Deniz Kalesi inşa edildi. O zamandan beri, kale defalarca yıkıldı ve yeniden inşa edildi, kale bu güne harap bir durumda kaldı, ancak turistler onu inceleyebilir ve 800 yıl önce nasıl göründüğünü hayal edebilir.

12) Sidon'daki Deniz Kalesi (giriş ücreti 3000 pound).

13)

14)

15) Kalenin yanından eski şehrin görünümü

16)

17)

Sidon'daki başlıca turistik yerleri gördükten sonra, sahil boyunca güneye doğru Tire'ye doğru sürdüm. Otobüs, sahil boyunca uzanan ana yolda hemen her yerde yakalanabilir, ben bunu Haçlı kalesinin hemen dışında yaptım. Otobüsler kendi başlarına durur ve yolun hangi tarafında duracaklarına bağlı olarak neredeyse hepsi güneye Tire'ye veya kuzeyden Beyrut'a gider. Ücret 1.000 £ veya 1.500 £ civarındadır. Sidon'dan Tire'ye otobüsle yaklaşık 40 km veya yaklaşık bir saat.

Tyre, ya da yerel halkın dediği gibi, Syr, Fenikelilerin "Akdeniz'i fethinin" başladığı en eski Fenike şehirlerinden biridir. Tyr, Zeus'un oradan bir boğa şeklinde kaçırdığı efsanevi Avrupa'nın doğum yeridir. Bu gerçek bile tek başına ne kadar zengin olduğunu gösteriyor tarihi miras bu şehrin yakınında. Herodot'a göre Tire, MÖ 2750'de bir şehir olarak ortaya çıktı. ve antik çağda devasa (46 metre yüksekliğinde) duvarlarla çevriliydi.
Günümüze sadece Tire'nin ana cazibe merkezi olan Roma kalıntıları gelebilmiştir. Roma Hipodromu 1984 yılında Listeye alındı Dünya Mirası UNESKO 299 numarada.

18) Roma Hipodromu

Roma Hipodromu, Al Bass Arkeolojik Sit Alanı'nın bir parçasıdır. Toprakları çok geniştir, antik kalıntılar boyunca yürüyerek birkaç saatinizi kolayca geçirebilirsiniz. Bölgeye giriş ücretli (yaklaşık 5-6 bin pound), ancak Lübnan'daki Baalbek'ten sonra ikinci en güzel ve ilginç Roma harabesi olan Al Bass olduğundan kesinlikle buna değer. Roma kalıntıları şehir merkezinden biraz uzakta bulunuyor, oraya yürümek 20-30 dakika sürecek ama tam olarak nerede olduklarını bilmiyorsanız 5000 liraya taksiye binmek daha iyi. Daha önce bahsedilen hipodroma ek olarak, koruma alanı, Arc de Triomphe, Roma döşeli yol ve çok sayıda antik lahit içeren Roma Nekropolü'nü içerir. Turistlerin girişte ilk karşılaştığı yer nekropol.

19) Nekropol ve hayatta kalan birçok lahit

20)

21)

22)

23)

24)

25)

26)

27)

Roma döşeli yol ve Arc de Triomphe
28)

29)

Roma Hipodromu MS 2. yüzyılda inşa edilmiştir. ve 40 bin kişiye kadar ağırladı. Hipodrom 90 metre genişliğinde ve 480 metre uzunluğundadır.
30)

Antik Roma kalıntıları arasında yürümek yoğun bir sansasyondur. Bir zamanlar gladyatörlerin nasıl savaştığını ve Roma savaş arabalarının bu hipodromda nasıl hızla yarıştığını ve beyaz cüppeli patrisyenlerin tribünlerde oturduğunu hayal edin. Böyle yerleri seviyorum.

31)

32)

33)

34)

35)

36)

37)

38)

39)

40) Roma Mozaiği

41)

42)

Kalıntıların bulunduğu bölgeden ayrılıp deniz boyunca eski şehre giderseniz başka bir Roma kalıntısı (3000 lira giriş ücreti karşılığında) görebilirsiniz. Roma sütunları neredeyse denize iniyor. Akdeniz'in hemen kıyısındaki devasa bir Roma (ya da Yunan?) Tapınağının resmi hemen kafamda çiziliyor.

43)

Modern Tire (Sur), dördüncü en büyük ülkedir ve dünyanın en büyük dördüncü ülkesidir. en büyük şehirler güney Lübnan'da, İsrail sınırından sadece birkaç on kilometre uzakta. Lübnan ve İsrail, UN2000 Mavi Hat sınır sınırı ile ayrılmıştır ve bu resmi bir sınır değildir. Tire'de, 1978'de tanıtılan UNIFIL'e (Lübnan'daki Birleşmiş Milletler Geçici Gücü) ait çok sayıda BM askerinin varlığı dikkat çekiyor. Ayrıca yollarda çok sayıda askeri kontrol noktası ve Hizbullah hareketinin ayrı kontrol noktaları bulunuyor. Tire çoğunlukla Şiiler tarafından doldurulur, bu nedenle Hizbullah hareketi burada çok popüler, sarı-yeşil bayrakları her yere asılıyor. Hizbullah ve İsrail arasında silahlı çatışmalar sıklıkla bu bölgede yaşanıyor, bu nedenle sürekli bir tür gerginlik hissediliyor. Ama aynı zamanda insanlar oldukça arkadaş canlısı, sık sık konuşmak istiyorlar, eğer beğenirsem nereden geldikleri ile ilgileniyorlar. En sık duyduğum cümle "Kardeşim Rus/Ukraynalı bir kadınla evli."
Örneğin herkesin birbirine Bonjour dediği Bshare'nin aksine, geleneksel Arap selamı Salam Aleikum'u ilk kez Tire'de duymaya başladım.

44)

Otobüslerin durduğu ve taksi şoförlerinin durduğu meydandan, ülkenin en temiz ve en güzellerinden biri olarak kabul edildiğinden, Beyrut'tan insanların dinlenmek için bile geldiği Tira plajına dar sokaklardan geçebilirsiniz. Bu sokaklarda birçok şirin kafe ve restoran var.

45)

46) Sahil boyunca yol

47) Gün batımının muhteşem manzarasına sahip deniz feneri.

Tire'yi dolaştıktan sonra günbatımında Beyrut'a geri döndüm.

Lübnan seyahat serisinden diğer raporlar.

Tire antik kenti. Tarihi kahramanlık ve trajedilerle doludur. Diğer Fenike şehirlerinin aksine Büyük İskender'e teslim olmayan tek şehir Tire idi. Tire halkı aşağılayıcı bir dünya yerine acımasız bir savaşı seçti. Çılgın cesaretin sonuçları korkunçtu. Bir zamanlar kalabalık olan sokaklar bomboş. Şehir ölüler krallığına dönüştü.

Tire'nin kuruluşu hakkında çeşitli efsaneler dolaşıyordu. Fenikeliler şehirlerini kayalık bir adada olduğu için "kaya" olarak adlandırdılar. Astarte burada gökten düşen bir yıldız buldu ve Tyr'in gelecekteki koruyucu azizi olan deniz tanrısı Melkart'ı doğurdu. Efsaneler, ilk yerleşimin kurulmasından önce bu küçük kara parçasının Akdeniz'in sularında dolaştığını söylüyor. Kenanlılara gemi inşa etmeyi öğreten Melqart, insanlara doğum yerlerini bulmalarını emretti. Orada bir yılanla savaşan bir kartalı kurban etmek zorunda kaldılar. Kartalın kanı kayalara serpilir düşmez ada bir anda durmuş. Kıyıdan sekiz yüz metre uzakta oldu. O zamandan beri, Tyrian denizciler "deniz baal" olan Melkart'a gemi çapaları bağışlamaya başladılar. MÖ XXVIII yüzyılda. kasaba halkı onuruna bir tapınak dikti. Önünde dokuz metrelik saf altından iki sütun duruyordu. Rahipler tapınak arazisinde çıplak ayakla yürüdüler. Günlük kurban törenlerine ritüel danslar eşlik etti. Minnettarlıkla, Melqart şehrin sakinlerinin uçsuz bucaksız Akdeniz kıyılarını kolonileştirmesine izin verdi.

Kolonilerin ve metropolün vatandaşları, sırayla, özellikle onlar tarafından takdir edilen her şeyin yaratılmasını patronlarına atfettiler. Efsaneye göre, insanlara denizin dibinden mor renkli yumuşakçalar almayı öğreten Melqart'tı. Yumuşakçanın gövdesi güneşte kuruduktan sonra, kabukta bir damla parlak sıvı kaldı. Damlalar toplandı. Kumaşı boyamak için kullanılan boyayı yapmak için kullanıldılar. Maliyeti inanılmaz derecede yüksekti: sadece krallar ve maiyeti bir tunik için bir kesim satın alabilirdi. Fenikeli tüccarlar, Tyrian kralı Agenor'un bir Fenike kızı sayesinde anakaralarının Avrupa olarak adlandırıldığına ikna olan Yunanlılara ve Romalılara mor tedarik ettiler. Bildiğiniz gibi, Akdeniz'in Tiran kıyısında yürürken hüzünlü gözlü bir boğa Avrupa'yı kaçırdı.

MÖ X yüzyılda. Kral Hiram, şehrin ana tapınağını yeniden inşa etti. Hacılar için konaklama ile çevriliydi. Bir rüyada Melkart onlara geldi. Gelecekle ilgili kehanetleri, Tyrian rüya yorumcuları tarafından deşifre edildi. O zaman tanrılar, sadece birkaç yüzyıl sonra Fenike'nin, doğumunda Artemis'in de bulunduğu Zeus'un oğlu, Herkül ve Akhilleus'un soyundan gelen bir kişi tarafından ziyaret edileceğini anlamadılar. Bu oğul, daha çok Büyük İskender olarak bilinen III. Kampanya başlamadan önce, yaklaşan eylem hakkındaki düşüncelerini dinlemek için Delphi'ye Apollo'ya gitti. Kıştı ve bildiğiniz gibi Apollo kışa Delphi'den uçtu. Kahinler sessiz kaldı. Bu yüzden geleceği soracak kimse yoktu. İskender, Asya kampanyasının kaderini tahmin etmesi için Apollo rahibesini tapınağa sürüklemeye çalıştı. Rahibe karşılık vererek bağırdı: "Ah, İskender, yenilmez olduğunu mu düşünüyorsun?" Son kelime Makedon kralını sakinleştirdi ve bir zamanlar Yunanlılar tarafından kaybedilen şehirleri geri almak için hafif bir kalple Doğu'ya taşındı. MÖ 334 baharında. uzun saçlı, kısa bacaklı, pürüzsüz traşlı ve tatlı kokulu yağlardan oluşan bir ordu, İskender, savaş ilan etmeden, haince, Perslere saldırdı. Makedonlar savaşı fiilen dilencilerle başlattılar. İlk savaştan sonra Pers kralı Darius, İskender'e tüm Makedonya sakinlerinin taşıyamayacağı kadar ödeme sözü verdi. İskender reddetti. Pers donanmasına gemi ve mürettebat sağlayan Fenike şehirlerini fethetmeye çoktan karar vermişti. Akdeniz pazarlarında birbirleriyle rekabet eden şehir devletleri birbirleriyle savaş halinde olduklarından bunu yapmak çok kolaydı. Byblos hemen vazgeçti. Bu şehir, İskender'in yardımıyla eski gücünü geri kazanmayı umuyordu. Sonra Sidon teslim oldu. Sakinleri, yeni hükümdarın altında sonunda Tyr'ın diz çöktüğünü göreceklerine inanıyorlardı. İskender'in Sidon'dan güneye ilerlemesi, Tyrian büyükelçileri tarafından kısaca durduruldu. Fenike fatihinin başına altın bir çelenk koydular ve kralın iradesine boyun eğmeye hazır olduklarını ilan ettiler. İskender elçilerden adadaki tapınakta Melqart'a kurban kesmek istediğini Tiranlara iletmelerini istedi. Tiranlar Makedonlara Paletir'de, yani anakaradaki bir şehir olan Eski Tire'de kurban kesmelerini tavsiye ettiler. Komutan böyle bir hakarete dayanamazdı. Savaş tarihinin en uzun ve en inatçı kuşatmalarından biri başladı. Büyük İskender, adayı bir baraj vasıtasıyla anakaraya bağlamaya karar verdi. Önce tabanına iki kova kum döktü. Palethir sakinleri, barajın inşaat malzemesi eksikliğini anlamaması için kendi evlerini yıkmak zorunda kaldılar. Her şey at çekişi olmadan elle yapıldı. Lübnan dağlarından, deniz tabanına sürülen sedir gövdeleri sürüklendi. Bu, Fenike ormanlarının yırtıcı imhasının başlangıcıydı. İskender filosunu sedir ağacından yaptı ve o kadar etkilendi ki bu ağaç hala Lübnan'da. çok nadir... Makedonların gelişinden önce, Fenike'nin dağ yamaçları yemyeşil bitki örtüsüyle kaplıydı.

Adanın barajı yedi ay boyunca çekildi ve Tire'nin kırk bin sakini tam olarak aynı miktarı tuttu. Temmuz 332'de. askerler şehre girdi. 6 bin Fenikeli katledildi, 13 bini köle olarak satıldı. Söz dinlemeyenleri eğitmek için 2.000 savunucu çarmıha gerildi. Haçlar ana yol boyunca durdu ve cesetler birkaç hafta boyunca onlardan çıkarılmadı. Makedonların saldırısı sırasında ölenler (yaklaşık dört yüz kişi vardı) Homer'in İlyada'da tarif ettiği ayinlere göre gömüldü: cesetler yakıldı, kemikler şarapla yıkandı, mora sarıldı ve silahlarla birlikte mezar. Homeros'un Patroclus ve Hector bu şekilde gömüldü.

Makedon, Tire'den Mısır'ı fethetmek için yola çıktı. Bu ülke İskender'i karşı konulmaz bir şekilde çekti. Akdeniz halkları onu en saygın ve en eski kültürlerinin beşiği olarak görüyorlardı. Mısırlılar, kralı Pers boyunduruğundan kurtaran biri olarak karşıladılar. Güneş tanrısı Ra'nın oğlu Firavun ilan edildi. Yeni hükümdar, Karnak'ta onuruna bir kutsal alan ile bir tapınak inşa edilmesini emretti.

MÖ 331'de. muzaffer ordu Fenike'ye döndü. İskender Tire'de bir mahkeme kampı kurdu. Çar, mimarlar, ressamlar, heykeltıraşlar, yazarlar, filozoflar, tarihçiler ve şairler tarafından ziyaret edildi. Hetaerlerin en soylusu olan mağlup Fenike aristokratlarının akrabaları Tire'de yaşıyordu. Fethedilen şehirlerden şehre haraç aktı, burada İskender'in başkanlığında mahkeme yapıldı, yabancı güçlerin büyükelçileri burada alındı. Kampanyanın başlamasından bu yana iki yıldan fazla bir süre geçmedi, dünyanın üçte biri fethedildi ve İskender birliklere askeri işlerden bir mola vermeye karar verdi. Boşluk iç çekti. İskender elinden geldiğince onunla savaştı. Yunan Olimpiyatları gibi spor oyunları düzenledi. Araba yarışları, pentatlon, güreş ve yumruk dövüşleri özellikle popülerdi. "Arkadaşlar" ve "düşmanlar" arasında komik savaşlar yapıldı. Çar tarafından yönetilen "arkadaşlar", komutana fazla zevk vermese de, her zaman kazandı. Askerler ona koyun gübresi bulaştırdı, bir eşeğe bindirdi ve müstehcen şarkılar söyleyerek yanından geçti. Tiyatro Olimpiyatları genellikle Tire'de yapılırdı. İtalya, Küçük Asya, Yunanistan'dan aktörler buraya geldi. Şiir okurlar, Euripides ve Sophocles'i giyerler. Askerler komik oyuncuları tercih etti. Deri falluslarla kadınları dövdüler, onlara teatral şiddet uyguladılar, idrarlarını yapıp rahatladılar, seyircinin önünde mastürbasyon yaptılar. Aktrisler, halkın görmek istediği her şeyi ortaya çıkarırken, cancan gibi bir şey yaptı. Alexander, böyle bir "ön cephe tiyatrosunun" askerlerin korku ve vatan hasretinden kurtulmasına yardımcı olduğuna inanıyordu. Mayıs 331'de M.Ö. macera için susuzluk İskender'i Tire'den daha doğuya götürdü.

Büyük bir imparatorluk yaratan büyük fatih, ya bataklıktan ya da şiddetli bir akşamdan kalma ya da zehirlenmeden öldü. Ölümünden sonra imparatorluğu dağıldı. Fenike, Büyük İskender'in generallerinden biri olan Selevkos tarafından yönetildi. Bu zamana kadar Yunanlılar, Fenike nüfusunun önemli bir bölümünü oluşturuyordu. Yanlarında teknik ilerleme getirdiler, yollar inşa etmeyi, güvenilir su boruları döşemeyi ve birleşik bir para sistemi getirmeyi başardılar. Tek kelimeyle, buraya medeniyet diktiler. Yunan dili her yere yayılmıştır. Ve kim bilir, Hıristiyanlık Yahudiye sınırlarının ötesine geçecekti, Yunan dilinin aracılık görevi olmadan, daha çok Büyük İskender olarak bilinen III.

Tire (aslında Tzur, latife "Rock"), Fenike'de (günümüzde Lübnan'da Sur) bir sahil şehir devleti. Efsaneye ve arkeolojik verilere göre, 28. yüzyıl civarında kurulmuştur. M.Ö NS. Proto-Fenikeliler-Kenanlılar (bkz. Kenan). Bağımsız bir kentsel topluluk, daha sonra çarlık iktidarının güçlü bir komünal örgütle hesaplaşmak zorunda olduğu bir şehir devleti olarak var oldu. Antik çağlardan beri, güçlü bir filoya sahip olmayan düşmanın erişemeyeceği şehir iki bölümden oluşuyordu - anakaradaki bir yerleşim (Ushu) ve tehlike durumunda nüfusun saklandığı bir ada kalesi. Şehir yaşamının ana merkezi, Melkart şehrinin koruyucu tanrısının tapınağıydı.

Yaklaşık 1468 Tire firavun tarafından fethedildi ve Mısır'ın Asya topraklarına girdi (yaklaşık 1355-1300 Hitit etkisi altında). Başlangıçta, 1175'te "deniz halkları" tarafından yenilgiye uğratıldıktan sonra (bu da Sidonyalıların Tire'ye büyük bir yeniden yerleşimine neden oldu, böylece Tyrianlar da dahil olmak üzere tüm güney Fenikeliler daha sonra çağrıldı) komşu Sidon'dan daha düşüktü. "Sidonlular"; belki de ilk başta yeni gelenler Tire'ye bile hakim oldular) ilk plana geçtiler. 12. yüzyılın sonlarında - 11. yüzyılın başlarında Tire, Fenike'nin Akdeniz'i [İspanya'daki koloniler (Gadir, modern Cadiz), Afrika (Utica, Lix), Sicilya ve bazı Ege adalarındaki koloniler] ilk aşamasını gerçekleştirdi. bir Akdeniz deniz gücüne dönüşüyor.

1075 civarında Mısır Asya'da gücünü kaybeder ve Tire için bir bağımsızlık dönemi başlar. 10. yüzyılın başlarında, Tire kralları Sidon'a boyun eğdirdiler, gücünün anısına “Saydalıların kralları” (“genel olarak tüm Fenikeliler” anlamına gelen) unvanını aldılar ve tüm Güney Fenike'yi kontrol ettiler. Tiro-Sidon krallığının en büyük gelişmesi, Tire'yi Mısır'a dönüştüren I. Hiram'ın (969-936) hükümdarlığı sırasında gerçekleşir. zaptedilemez kale... Hiram, Tire'nin Akdeniz gücünü güçlendirdi, Celile'nin bir bölümünü satın aldı ve Kıbrıs'ın bazı şehirlerini Tyrian etki alanına dahil etti. O zamanki kralı Süleyman olan İsrail ile yaptığı ittifak yaklaşık bir asırdır varlığını sürdürüyordu. 10. yüzyılda. Atış galerisi en büyüğüne dönüşüyor alışveriş Merkezi Akdeniz, öncelikle denizcilik, korsanlık ve mor, cam, köle satışı ile yaşıyor. 9. yüzyılda. Fenikeliler Yunanlılar tarafından Ege'den kovuldu. Gaspçı Itobaal (879'dan itibaren), Tire'nin konumunu pekiştirdi ve birçok yeni Fenike merkezinin ortaya çıktığı (Kartaca, 823 dahil) Batı Akdeniz'in (Sardunya dahil) kolonizasyonuna devam etti.

743'te Tire, Asur'a bağımlılığı kabul etti (bundan önce 876'da - yaklaşık 780'de haraç ödedi), ancak aşırı haraç ve Asur'un Fenike'deki tüm mallarını Tire'den ele geçirme girişimi (725) bir savaşa (724-720) yol açtı. Bunun sonucunda Surlu Eluli sonunda Asur otoritesini tanıdı, ancak kaybedilen her şeyi geri aldı. Eluli'nin yeni bir ayaklanması (yaklaşık 704) Asurlular tarafından Tire kuşatması, kralın denizi aşması ve daha önce Tire'ye tabi olan tüm Fenike şehirlerinin kaybı (701) ile sona erdi. Asur üstünlüğünün tanınmasından sonra (yaklaşık 696), Tire birkaç kez isyan etti ve yeni Asur seferleri başlattı, 644'te anakarasında Asurbanipal tarafından yenildi. 8-7 yüzyılların başında. M.Ö NS. denizaşırı mülklerini kaybetti (Tire'nin kıdemi hakkındaki fikirler MÖ 5. yüzyıla kadar devam etse de).

630 civarında, Asur'un İskitlerle savaşta keskin bir şekilde zayıflamasının bir sonucu olarak, Tire yeniden neredeyse bağımsız bir şehir haline geldi, tüccarları Akdeniz'in ticaret yollarını doğu-orta Küçük Asya, Güney Arabistan, İspanya'ya kadar kontrol ediyor, ve hatta belki İngiltere. Ancak bölgenin Mısırlılar (610'ların başı) ve ardından Babilliler (605) tarafından işgal edilmesi, Tire'yi iki ateş arasına sokmuştur. Babil tarafında çıkan ve Mısırlılar tarafından bastırılan Tire, ikincisinin tarafına geçti (588), ancak Babil kralı tarafından düzenlenen 13 yıllık kuşatma (yaklaşık 587-575)