gta 5 online uçuş okulunun geçişi. Yaz Okulu

Los Santos Havalimanı'nda bulunan San Andres Eyalet Uçuş Okulu, Friends Reunited hikaye görevini tamamladıktan sonra hazır olacak. Uçuş okulunu geçmek, deneyimli bir pilot olmasına rağmen Trevor için bile faydalı olacak üç kahramanın her birinin uçuş becerilerini "pompalamaya" yardımcı olacak.

Daha da önemlisi, oyuncunun kendisi hava taşımacılığını nasıl kullanacağını öğrenebilecek: GTA serisinde hava taşımacılığını kullanmak hiç bu kadar kolay olmamıştı (sadece GTA VC'deki "helikopter görevini" hatırlayın), bu nedenle eğitim, düzenli olarak uçuş simülatörleri oynayın.

Karakterin pilotaj becerisinin gelişmesiyle, hava taşımacılığını kontrol etmek giderek daha kolay hale gelecek: uçaklar daha kontrol edilebilir, pilotun hareketlerine daha duyarlı ve türbülansın etkilerine daha az duyarlı hale gelecek. Hava taşımacılığının kontrol edilebilirliği üzerindeki hava etkilerinin etkisini unutmayınız - tüm dersler en iyi açık havada yapılır. Ayrıca varsayılan olarak klavye üzerindeki kontrolün çok uygun olmadığı ve bazı eylemlerin diğer tuşlara yeniden atanarak değiştirilmesi gerektiği konusunda hemen bir rezervasyon yaptırmalısınız.

Uçuş okulunun müfredatı, her biri sonunda pilotun ilerlemesinin, oyunun diğer görevlerinde olduğu gibi, madalyalarla - bronz, gümüş ve altın ile değerlendirileceği 12 derse sahiptir. Derslerin sırayla tamamlanması için kilidi açılır ve bir sonraki mücadeleye erişmek için bir öncekinde en az bir bronz madalya kazanmanız gerekir.

Oyunda çok uçmak zorunda kalacağınız için uçuş okuluna geçişte tereddüt etmemenizde fayda var.

Ders 1. Kalkış

Uçak: Küba 800
Altın madalya: 00:32
Gümüş madalya: 00:50
Bronz madalya: 01:00

İlk ders kalkış hakkındadır. Acemi pilot, ödevler verecek ve performanslarını değerlendirecek sert ama adil eğitmen Jackson ile tanışmak zorunda kalacak. İlk görevden önce ve sonraki her görevden önce, oyuncuya tekrarlanması gereken manevrayı gösteren kısa bir tanıtım videosu gösterilecek, ardından üç saniyelik bir zamanlayıcı izleyecek ve ardından uçağın kontrolü yapılacak. oyuncuya devredildi.

İlk derste karmaşık bir şey yok - gazı sonuna kadar tutmanız ve dersin sonuna kadar bırakmamanız, uçağı kesinlikle pistin merkezinde tutmanız gerekiyor. Biraz pilotaj becerisiyle, türbülans hareketin yönünü çok fazla değiştirebileceğinden bu görev daha da zorlaşacaktır.

Hızlanmaya başladıktan yaklaşık yedi saniye sonra, uçak gerekli hızı aldığında, uçağın burnunu yukarı kaldırmaya başlayabilirsiniz. Yerden kalktıktan sonra iniş takımları geri çekilmelidir - bu, uçağın hızını biraz artıracak ve uçak daha akıcı hale geleceği için sürtünmeyi azaltacaktır. O zaman rotayı sarı kontrol noktasına kadar tutmanız, irtifa kazanmaya devam etmeniz ve türbülansın etkilerini boğmaya çalışmanız yeterlidir - ilk başta çok fark edilirler: uçağın burnu her yöne sallanır.

Uçak kontrol noktasından geçtikten sonra ders tamamlanmış sayılacak ve görev seçim menüsü tekrar ekrana gelecektir. Burada ilerlemenizi görebilir ve skor tablosundaki diğer oyuncuların başarılarıyla karşılaştırabilir veya bir sonraki derse geçebilirsiniz.

Ders 2. "Piste İniş"

İlk önce havalanmalı ve yavaş yavaş irtifa kazanarak ilk kontrol noktasından geçmeli ve ardından limana gitmelisiniz. Aynı zamanda, daha yükseğe tırmanmamalısınız - en yakın işaretleyici aynı yüksekliktedir, ancak ondan sonra suyun kendisine inmeniz gerekecektir. Sekizinci kontrol noktasına kadar, uçuş yolu oldukça düz olacak, böylece hiçbir zorluk çıkmayacak. Tek engel türbülanstır, bu nedenle uçağın her zaman dengelenmesi gerekecektir.

Kontrol noktası 8'den kontrol noktası 11'e, uçağın sol kanada hafifçe eğilmesi gereken sola uzun bir dönüş yapmanız gerekir - ilk önce yaklaşık 45 derece, Mallard'ın gereğinden fazla düşmemesi için rakımı koruyun . Böylece, bu segmentin tamamı tek bir yumuşak hareketle geçilebilir. İlk bakışta kontrol noktalarına sol kanatla dokunmak daha uygun gibi görünse de bu mesafeyi biraz artıracaktır. Buna göre toplam uçuş süresi artacaktır. Zaman kazanmak için sağ kanadınızla kontrol noktalarına dokunarak dönüş yarıçapını daraltın.

12. kontrol noktasından sonra pilot küçük bir engelle karşılaşacak - yolun kenarında büyüyen bir palmiye ağacı. Çarpmamak için, uçağın burnu yukarı kaldırılmalı ve ağacın kanat altından geçmesine izin verilmelidir. Rotanın bir sonraki bölümü en zoru - çok sayıda lamba direğinin ve liman vinci desteğinin bulunduğu limanın üzerinden geçiyor. Çok dikkatli uçmanız gerekir - uçağı hafifçe yükseltmek ve ardından özellikle hala aşağı inmeniz gerektiğinden, kontrol noktasına keskin bir şekilde indirmek en iyisidir - bir sonraki kontrol noktası yine doğrudan suyun üzerindedir.

Bundan sonra, son işaretçinin bulunduğu havaalanına gitmeniz gerekiyor. Uçağı indirmeniz gerekmeyeceği için hızı düşürmeye değmez.

Ders 6. Aşağıya Dokun

Güzergah boyunca 21 kontrol noktası var. Başlangıç ​​ve bitiş aynı noktada - havaalanındaki helikopter pistinde. Zamanlayıcı biter bitmez, helikopterin dikey olarak yukarı doğru yükselmesi için gazı basılı tutmanız gerekir. Uçak çatının üzerindeyken öne doğru eğilmeli, uçuş yönünü belirlemeli ve ilk kontrol noktasını "almalıdır". Bir uçak durumunda olduğu gibi, kontrol noktasından doğrudan uçmanıza gerek yoktur, birkaç metre yürümeniz yeterlidir.

Ardından, gaz kelebeği ve ileri eğim tuşlarını basılı tutarak köprü yönünde uçmanız yeterlidir. Sonraki işaretçilerin birincinin altında olmasına rağmen, gazı bırakmamalısınız - helikopter maksimum hızını alacak, ancak seviyelerine düştükten sonra hafifçe irtifa kaybedecek. İşaretçiye yaklaşırken, uçağın çok alçak olduğu anlaşılırsa, ileri eğim anahtarını birkaç saniye bırakın - bu, helikopteri yükselmeye ve hızını düşürmeye zorlayacaktır. Karşıdaki uçağın çok yüksek olması durumunda, araç istenilen seviyeye düşene kadar gaz düğmesini birkaç saniye serbest bırakmanız gerekir.

Üçüncü kontrol noktası köprünün altında, ancak neyse ki burada manevra için yeterli alan var - bu kontrol noktasını almak zor olmayacak. Ayrıca bu köprü altından uçabileceğiniz 50 köprüden biri. Oyunu geçme istatistiklerinde yüzde 100'e ulaşmak için 25 köprünün altından uçmak yeterli.

Köprü destekleri arasındaki 5. ve 6. noktalar ile herhangi bir zorluk olmamalıdır - yere kolayca erişilebilir. Yedinci kontrol noktasında beton yatağı ters çevirmeniz gerekecek. Manevra yeterince keskindir, bu yüzden dikkatli ve doğru bir şekilde yapılmalıdır. Burada köprülerin altından uçmaya değmez, çünkü bu sadece görevi zorlaştırır, bu yüzden zaman kazanamazsınız.

11. kontrol noktasından 13. kontrol noktasına giden yol basittir, binaların arasından ve yolun üstünden geçer. Evler arasındaki boşluklar nispeten küçük olmasına rağmen burada uçmak oldukça kolay. Ana şey, ana rotorun binanın cephesine takılmasına izin vermemektir. Bu segmentte, Los Santos'un merkezindeki gökdelenlerden birinin çatısının hemen üzerinde bulunan 14. kontrol noktasına ulaşmak için yükseklik kazanmaya başlamalısınız.

Yolun bir sonraki ayağı düz. Burada zorluklar ortaya çıkmayacak, ancak görevin en zor aşaması hemen ardından başlayacağından çok fazla hızlanmamalısınız. Normalde 17. kontrol noktasını "almak" için, havaalanı kontrol kulesinin üzerinde bulunan 16. noktadan önce, uçağı sağa döndürmeye başlamanız gerekir. Böylece 17. markör dik bir virajda alınabilir, bu da zamandan tasarruf sağlayacaktır.

Kalan kontrol noktalarından geçmek zor değil ama dikkatli bir şekilde inmeniz gerekiyor. Bu kontrol noktaları, helikopteri havalandığı alana geri döndürecek.

Ders 9. Helikopter Hız Koşusu

Ders, Palomino Otoyolu üzerinde havada başlıyor. Geri sayım tamamlandığında, helikopteri öne doğru eğin ve gaza basarak hızla hız kazanın. İlk kontrol noktaları elverişli bir şekilde yerleştirildiğinden, bunlarla ilgili herhangi bir sorun olmamalıdır. Ancak, bu görevde aynı anda iki zamanlayıcı olduğu akılda tutulmalıdır: biri testin sonuçlarına göre madalya verme süresini geri sayar ve ikincisi - dersin geçişi için ayrılan toplam süre.

Uçak şehir sınırına ulaştığında, oldukça keskin bir sola dönüş yapmanız gerekecek, bunun için helikopteri gazı bırakmadan sola döndürmeniz ve sol dönüş anahtarını basılı tutmanız gerekecek. Ardından kısa bir düz bölümden sonra sağa daha da keskin bir dönüş yapmanız gerekecek. Sekizinci işaret, köprünün kemerinin üzerinde bulunur ve sonraki kontrol noktaları, La Puerta bölgesini Elysian Adası liman adasına bağlayan Miriam Turner asma köprüsüne uzanır.

Rotanın bu kısmı en zor olanıdır ve son not geçişine bağlıdır. Köprü desteklerinde "alması" çok zor olan iki kontrol noktası vardır. Sorun, alanın yüksekliğinin sınırlı olması ve helikopterin çarpma olasılığının çok yüksek olmasıdır. Aynı zamanda, fren yapmak için zaman yoktur, bu nedenle uçuş yolunu doğru bir şekilde hesaplayarak bölümü tam hızda geçmeniz gerekir. Büyük olasılıkla, deneyimli pilotların bile birkaç denemeye ihtiyacı olacaktır.

Tehlikeli bölümün üstesinden geldikten sonra, uçak keskin bir şekilde sola döndürülmelidir - bir sonraki işaret, helikopter pistine yaklaşırken iki bina arasında bulunur. Sondan bir önceki kontrol noktası oldukça basittir, bu da iniş hakkında söylenemez.

İnmenin en kolay yolu, binanın çatısının üzerinden uçmak ve haritayı kullanmaktır. Bu durumda helikopter iniş alanına dikey olarak inecektir, bu nedenle hızın önceden düşürülmesi gerekir. Ve bu, inmenin en kolay yolu olmasına rağmen, bu yöntem daha uzundur. Helikopteri farklı şekilde indirmek çok daha hızlı olacaktır: sondan bir önceki işaretçiyi "aldıktan" sonra, düz hareket etmeniz, yavaş yavaş inmeniz ve havaalanı binası sol tarafta kaldığında, rotor aracını keskin bir şekilde sola çevirmeniz gerekir. bitiş kontrol noktasına ulaştığını gösterir. Özellikle hızı söndürmezseniz aşırı atış riski oldukça yüksektir ancak her şey doğru hesaplanırsa son süre birkaç saniye daha iyi olacaktır.

Ders 10. Paraşütle atlama

Ders podyumda başlar. İlk iki kontrol noktası ısınma noktalarıdır, onları “almak” için sadece kalkış yapmanız ve irtifa kazanmanız yeterlidir. Ancak zaten üçüncü kontrol noktası "bıçağın üzerinde" konumunda geçilmelidir. İşaretçideki siluet tarafından önerildiği gibi, uçağı sola yatırmak en iyisidir. Aynı zamanda keskin bir dönüş yapmak için asansörü kendinize doğru çekmeli ve dördüncü işarete dokunmalısınız. Ayrıca dümeni de unutmayın - manevra sırasında irtifayı korumaya yardımcı olacaktır. Köprünün üzerinde bulunan beşinci kontrol noktası mavidir, yani ters konumda “alınması” gerekir. En kolay yol, özellikle uzun süre baş aşağı uçamıyorsanız, bir namlu yapmaktır. İşaretçi üzerinde uçuş anında hemen ters konumda olmak için manevraya biraz önceden başlanmalıdır.

Yedinci kontrol noktası "bıçağın üzerinde" geçilmelidir. Güzergahın daha ilerisinde tamamen düz bir bölüm olduğu için uçağın hangi kanada ineceği önemli değil. Aynı zamanda, onuncu işaretçiden "bıçağın üzerinde" uçmak için, uçağı sol kanada indirmek daha iyidir, çünkü aksi takdirde bir sonraki kontrol noktasını kaçırabilirsiniz. Bundan sonra, binalar arasında uçmanız gerekir, böylece cephedeki kanadı yakalamamak için uçuşun düzleştirilmesi gerekir.

Sonraki birkaç işaretçiyi geçmek zor olmayacak, ancak "bıçağın üzerinden" geçmeyi gerektiren 16. kontrol noktası sorun yaratabilir. Uçağı işaretçinin önerdiği gibi sağ kanatta değil, solda indirirseniz, rotadan saparsanız, özellikle bir sonraki kontrol noktası ters uçuş gerektirdiğinden, piste geri dönmeniz daha zor olacaktır.

Son mavi işareti başarıyla geçmek için, uzun avuç içi ve çatılardan sakınmalısınız - baş aşağıyken onlarla çarpışmak çok kolaydır. Ardından "kanattaki" geçitle havaalanına ve bitiş kontrol noktasına dönün. Uçağı piste indirmenize gerek yok.

Bu, GTA V uçuş okulunun görevlerini tamamlar. Uçuş okulunda tekrar buluşana kadar GTA Çevrimiçi!

Bir yazım hatası mı buldunuz? Metni seçin ve Ctrl + Enter tuşlarına basın

Sadece eğlenceli bir eğlence değil, aynı zamanda karakterlerinizin uçma becerilerini geliştirmenizi sağlayan kullanışlı bir aksiyon. Trevor, Michael veya Franklin'den daha iyi bir pilot ama o bile sizin oyunda kalmanızı kolaylaştırmak için uçuş okulundan geçmek istiyor.

Uçuş okulunun 12 dersini (8 uçakta, 2 helikopterde ve 2 paraşütle) tamamlamak, diğer gerekli görevleri tamamlamanıza yardımcı olacaktır - ve "".

Her derse bronz, gümüş veya altın madalya verilebilir. Görevi ne kadar hızlı tamamlarsanız, alacağınız ödül o kadar iyi olur. Yeni bir ders ancak bir öncekini tamamladıktan sonra açılır.

Pistten eğitim kalkışı

Altın: 00:32
Gümüş: 00:50
Bronz: 01:00

İlk uçuş okulu dersi - iniş pistinden inmeniz, iniş takımlarını geri çekmeniz ve iki kontrol noktasından geçmeniz gerekiyor. Tek yapman gereken düz uçmak.

Şeritte iniş

Altın: 00:35
Gümüş: 00:55
Bronz: 01:10

Bu derste, uçağı piste indirmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için havada fren yapmaya başlayın ve iniş takımlarını bırakmayı unutmadan yavaşça şeride inin.

Ters uçuş

Altın: 01:40
Gümüş: 02:00
Bronz: 02:20

"Varil" yapmanız gereken ders. Her şey çok basit, unutulmaması gereken en önemli şey, baş aşağı olduğunuzda tüm kontrollerin ters çevrildiği ve darbe anında yere çekileceğiniz için “aşağı” tuşuna basmanızdır.

"Bıçağın üzerinde" uçuş

Altın: 00:54
Gümüş: 01:15
Bronz: 01:40

Önceki derse oldukça benzer - uçağı yan yatırıp irtifayı koruyarak bu şekilde uçmanız gerekir. Bu nedenle, hem sol hem de sağ çamurlukları "bıçağın üzerine" koymak gerekir.

Hava pervasızlığı

Altın: 02:15
Gümüş: 02:35
Bronz: 03:00

Bu dersten önce, karakterinizin pilot becerilerini geliştirmek için sadece uçaklarda uçmanızı öneririz. Kontrol noktalarından son derece alçak bir irtifada şehrin üzerinden uçmanız gerekiyor. Menzilleri grafikte gösterilenden biraz daha geniş olduğundan, işaretçilere doğrudan vurmaya çalışmayın.

8 ile 11, 12 ile 13, 15 ile 16 (en zor an), 17 ile 18 kontrol noktası arasında keskin dönüşler var.

Sonunda uçağı indirmeye gerek yok.

İniş

Altın: 10:00 ve tam olarak son kontrol noktası alanında durun
Gümüş: 45:00
Bronz: sadece bitir

Kırsal kesimde bir köprüye inmeniz gerekiyor ve muhtemelen bunu ilk seferde yapamayacaksınız. Bunu yapmanın en kolay yolu, ilk kontrol noktasından sonra uçağı pervaneleri bile dönmeyecek şekilde yavaşlatıp köprüye doğru yönlendirmektir. Yeterince erken indiğinizden emin olun, böylece yavaşlamaya zamanınız olur.

Döngü

Altın: 01:35
Gümüş: 01:40
Bronz: 02:05

Bu derste ortaya konan problem hemen başlıktan okunabilir. Döngünün üç kez, üçüncünün artı başka bir namlu yapılması gerekecek.

Helikopter pilotluğu kursu

Altın: 02:40
Gümüş: 03:15
Bronz: 03:45

Bu derste, kontrol noktalarının üzerinden uçmanız (oldukça yüksek irtifa ama yoğun Los Santos ve bazen köprünün altından uçmak zorunda kalacaksınız) ve helikopteri havaalanına indirmeniz gerekiyor.

14, 15 ve 16 kontrol noktası arasında, mümkün olduğunca hızlanabileceğiniz düz bir çizgi vardır.

Yüksek hızlı helikopter uçuşu

Altın: 02:10
Gümüş: 03:00
Bronz: 03:30

Ancak önceki öğreticiye benzer şekilde, bu sefer kontrol noktalarından mümkün olduğunca çabuk geçmeniz gerekiyor.

İlk dört kontrol noktası oldukça iyi bir hız potansiyeli geliştirmenize izin verir, ancak beşincisi zaten yüksek bir irtifadadır ve hızlanma kaybederek onu kazanmanız gerekecektir. 7 kontrol noktasından sonra farklı bir dönüş olacak ve ardından 8'de köprünün altından oldukça alçaktan uçmalısınız.

Paraşütlü atlama

Bu eğitimde, atlamanız gerekir büyük yükseklik ve sabit bir hedefe inin.

Boşaltma noktası

Altın: tam olarak römorkun üzerine inin
Gümüş: 07:00
Bronz: 20:00

Ancak önceki derse benzer şekilde, bu sefer yerde hareket eden bir hedefe - bir kamyona - inmeniz gerekiyor.

Kanatlarını yaymak


Altın: 02:50
Gümüş: 03:15
Bronz: 03:40

GTA 5 uçuş okulunun son dersi Başlangıç ​​noktasından uçuyorsunuz, kontrol noktalarından geçiyorsunuz ve önceki derslerde öğrendiğiniz tüm püf noktalarını gerçekleştiriyorsunuz.

Kontrol noktası sarı olduğunda, bıçakta yeşil olduğunda, mavi ters olduğunda normal olarak uçmanız gerekir.

Makaleyi değerlendirir misiniz?

Arkadaşlarına söyle!

Henüz

San Andreas Uçuş Okulu, Los Santos'un en iyi pilotlarının DT Boyd'un himayesinde akrobasi becerilerini sergiledikleri yerdir. Tüm 10 mücadelede altın madalya kazanmak beceri, cesaret ve ölüm istatistiklerini görmezden gelme becerisi gerektirir. İşte size bu konuda yardımcı olacak bazı ipuçları. İyi şanslar pilotu!

Ters ölü döngü

Herhangi bir yetenekli pilot bir geri döngü gerçekleştirebilmelidir. Zorluk, ayrılan sürede iki döngüyü tamamlamanın gerekli olmasıdır. Zaman kaybetmemek için, tıpkı eğitmenin size söylediği gibi sol çubuğu ileri doğru hareket ettirin. Geçerli olana kadar her döngüyü tamamen takip edin.

motor arızası

Zamanlama konusunda endişelenmeyin, bu testte anahtar, hatalı Miljet'i işaretleyiciye mümkün olduğunca yakın bir yere başarılı bir şekilde indirmektir. Uçağın kuyruğunu, pistin yakın ucuyla dikey olarak hizalayın. Hedeften yaklaşık bir kilometre uzakta, uçağı yatay olarak hizalayın ve iniş takımlarını uzatmaya hazır olun. Dikkatlice yukarı çıkmak ve işaretçide durmak için yaklaşık olarak şeridin ortasına oturmaya çalışın. Zamanında inemezseniz veya havada yavaşlayamazsanız endişelenmeyin - frenler size yardımcı olacaktır.

Poligon

Bu testte Buzzard'ınızı stabilize etmek önemlidir. Helikopteriniz bir yandan diğer yana sallanırsa, mermilerin ve füzelerin hedefi vurması pek olası değildir. Açık alanda tek tek hedefleri vurmak için bir makineli tüfek ve gruplar halinde veya siperdeki hedeflere karşı füzeler kullanın.

Şehre iniş

Şehre bir Titan dikmek zaten zor ve bu meydan okumada fırtına rüzgarları ve arızalı bir motor sizi bekliyor. İlk kontrol noktalarından geçerek uçağı stabilize etmeye çalışın. Kısa bir süre sonra eğitmeniniz tarafından Pleasure Pier'in arkasındaki sahil şeridine geçmeniz tavsiye edilecektir. Dönme dolabın üzerinde mümkün olduğunca alçaktan uçun ve tahta çitin hemen arkasındaki sahile inin (ancak yakmak istemiyorsanız daha erken değil) ve işarette durun.

paraşütle takip

Paraşütsüz atlamak için ya çok cesur ya da çok dalgın olmalısınız. Neyse ki, bu sefer bir paraşütünüz var - sadece yanınızda değil. Uçaktan atladıktan sonra paraşüt çantasına yetişmek için düşüşünüzü hızlandırın. Acele etmeyin - bu testte zamanlayıcı yoktur (hızla yaklaşan zemin size çok fazla sıkmamanız gerektiğini hatırlatsa da). Torbanın yanından uçarsan, düşüşü yavaşlat ve sana yetişmesini bekle. Çantanız üzerindeyken, işaretçinin ortasına inmeye çalışın. Çok hızlı inerseniz ayaklarınızı incitebileceğinizi unutmayın!

Hareketli bir hedefe iniş

Hareket halindeki bir kamyona helikopter koymaktan daha zor ne olabilir? 19 saniyede yap. Bunu yapmak için helikopteri köprünün başına getirmeniz ve aracın hareket yönüne yönlendirmeniz gerekiyor. Helikopterin kamyondan sadece biraz daha yüksek olduğundan ve altınızdan geçerken yavaşça alçaldığından emin olun.

Sıralamada uçuş

Bu Batı Besra uçuşunda Altın Madalya kazanmak için rotada kalın ve talimatları izleyin. Kontrol noktası yeşilse, her şeyi doğru yapıyorsunuz demektir. Ölü döngü gibi daha karmaşık manevralar yaparken, kontrol noktaları yerine diğer uçaklara dikkat edin - onlarla senkronize hareket etmeye çalışın. Ve iniş takımlarını çıkarmayı unutmayın, bu büyük bir hatadır - iniş takımları uzatıldığında hız kaybedersiniz ve düzende kalamazsınız.

Düşük seviye uçuş

Bu meydan okumada altın madalyayı kazanmak için alçaktan uçmanız gerekecek - o kadar alçaktan uçacaksınız ki Zancudo Gölü'nden gelen su spreyi uçağınızın iniş takımlarına çarpacak. Sadece tüm noktaları geçmek yeterli değil - alt yarısından uçmanız gerekiyor ve ortalama uçuş yüksekliği bir metreden az olmalıdır. Rotayı inceleyin ve hangi noktaların sizin için en zor olduğunu belirleyin, böylece onlara önceden hazırlanabilirsiniz. Mücadelenin başında bir hata yaparsanız, artık gerekli sayıda puanı alamayacağınız için baştan başlamanızı tavsiye ederiz. En dar köşeler için yana dönmekten korkmayın. Besra, bu tür dönüşler için doğru olan manevra kabiliyetine sahip bir uçaktır. Bir sonrakine sığdırmayı kolaylaştırmak için mevcut kontrol noktasından geçmeniz gereken en uygun açıyı hesaplayın. Ve hız konusunda endişelenmeyin - sadece gaza basmayın ve iniş takımlarını serbest bırakmayın: bu, yere çarptığınızda sizi yavaşlatacak ve koruyacaktır.

Bayrak toplamak

Tek başına reflekslerle altın kazanamazsınız - tüm bayrakları olabildiğince çabuk toplamak için bir rota bulmanız gerekiyor. İlk olarak, şehrin batısındaki bayrakları toplayın - sırayla toplamak kolaydır. Ardından şehre gidin ve gökdelenler arasındaki bayrakları yükseklik sırasına göre toplayın, böylece tek bir tanesini bile kaçırmazsınız. Binalar arasında uçarken, yavaşlamak ve manevra kabiliyetini artırmak için iniş takımlarını indirin. Bu meydan okumada hız o kadar önemli değil, bu yüzden aşırıya kaçmayın ve hedefinize doğru güvenli bir şekilde uçmayın. Son olarak, ilk seferde çalışmazsa cesaretiniz kırılmasın - deneme yanılma yoluyla en iyi rota... Bu harita, bayrakları toplamanızı önerdiğimiz sıraya göre numaralandırılmış olarak en uygun rotamızı göstermektedir.

Lideri takip edin

Son test, JT Boyd'u en deneyimli pilotlara bile korku salacak bir rotada takip etmektir. Eğitmenin uçağını değil, kontrol noktalarını izleyin ve kontrol noktası renklerini hatırlayın: altın = normal uçuş, mavi = ters uçuş, yeşil = bıçak uçuşu. Bıçak üzerinde uçarken dümen ile irtifayı kontrol edin ve bir sonraki kontrol noktasına hazırlanmak için artırılmış manevra kabiliyetini kullanın.

Oyunda bir uçuş okulu belirdi ve geliştiriciler birkaç tane vermeye karar verdi. faydalı ipuçları acemi pilotlar.

Birinci sınıf bir pilot olmak için, altın için uçuş okulundaki on testi de geçmeniz gerekir. İşte bunu nasıl yapabileceğiniz.

Zorluk 1: Dış Döngü

Herhangi bir birinci sınıf pilot geri dönebilmelidir. Bu testte belirli bir süre içinde iki döngü yapmanız gerekiyor. Zamanında kalmak için, talimat verildiğinde sol çubuğu ileri doğru kaydırmanız yeterlidir. İliği tamamen tamamladığınızdan emin olun, aksi takdirde sonuç sayılmaz.

Test # 2: Motor Arızası

Bu testte, zaman konusunda endişelenmenize gerek yok. Altın madalyayı almak için en önemli şey, yaralı uçağınızı işaretleyiciye mümkün olduğunca yakın bir yere dikkatlice indirmektir. Yere yaklaşırken, işaretleyici olarak uçağın kuyruğunu kullanın. Onları pistin en başında hedefleyin. İniş takımını, iniş noktasından 1000 metre önce bırakın. Doğrudan işarete geçmek için şeridin ortasında bir yere inmeniz gerekir. Biraz daha uzağa inerseniz veya çok yüksek bir hızda sürerseniz endişelenmeyin, çünkü motordan farklı olarak frenler hala çalışır.

Zorluk # 3: Atış Poligonu

Bu meydan okumada, asıl şey Buzzard helikopterinizi kontrol etmektir. Seğirirse, ateşlediğiniz füzeler ve mermiler de aynı şeyi yapacaktır. Helikopterin konumunu dikkatlice ayarlayın, ancak sol çubuğu ileri veya geri hareket ettirmeyin, aksi takdirde nişan almak çok zor olacaktır. Tek ve açık hedefleri ve ayrıca arka arkaya bulunan hedefleri vurmak için bir makineli tüfek kullanın. Roketler, siperin arkasındaki hedefleri vurmak için mükemmeldir.

4. Zorluk: Şehir Çıkarması

Şehir merkezine bir Titan ağır uçağı indirmek kolay bir iş değil. Üstelik - kötü havalarda ve arızalı bir motorla. Kontrol noktalarından uçun ve uçağınızı yere yaklaşırken kontrol ettiğinizden emin olun. Eğitmene göre, Pleasure İskelesi yakınında sahile ineceksiniz. Yere mümkün olduğunca alçaktan uçun ve ardından uçağı işaretçiden birkaç metre önce inin.

Zorluk # 5: Chase Paraşüt

Ya çok unutkan bir insan ya da bir aptal uçaktan paraşütsüz atlayabilir. Neyse ki bu testte bir paraşütünüz olacak ama arkanızdan değil. Uçaktan ayrıldıktan sonra düşen paraşütü yakalamak için acele edin. Acele etmeyin - burada zaman hiçbir rol oynamaz (ve aşırıya kaçarsanız, kolayca yere çarpabilirsiniz). Bir paraşütle uçtuysanız, yavaşlayın ve sizi sollayacaktır. Paraşüt arkanıza gelir gelmez, belirlenen alana inin.

Test # 6: Hareket halindeki bir kamyona iniş (Moving Landing)

Hareket halindeki bir araca inmek daha zor ne olabilir? 19 saniyede yapmaya ne dersiniz? Başarının anahtarı, köprünün en başına kadar uçmak ve uçağınızı doğru yönlendirmektir. Helikopterinizin kamyonun yüksekliğinin hemen üzerinde olduğundan emin olun ve ardından aşağı indirin.

Test # 7: Formasyon Uçuşu

Bu testte altın madalyayı almak için eğitmeni dikkatlice dinlemeniz ve tüm talimatlarını uygulamanız gerekir. Ana şey, uçağı doğru konumda tutmak ve rotadan çıkmamaktır. Kontrol noktası yeşil olduğunda, saflarda olduğunuz anlamına gelir. Gibi hileler yapmak için geri döngü, diğer uçaklara dikkat et ve onlar gibi yap. Ve tüm acemilerin hatasını yapmayın - iniş takımları aşağıdayken uçmayın, çünkü bu hızınızı düşürür ve düzende düzgün uçamazsınız.

Mücadele # 8: Zemin Seviyesi

Bu meydan okumada altın elde etmek için mümkün olduğunca alçaktan uçmanız gerekir. Ve sadece tüm kontrol noktalarından değil, tüm kontrol noktalarının alt yarısından da uçun. Bu durumda, uçuş yüksekliği yaklaşık bir metre olmalıdır. En zor kontrol noktalarını ezberlemek ve rotayı öğrenmek için birkaç kez pratik yapın. Kısa yoldan gitmekten korkmayın, çünkü Besra çok çevik bir uçaktır, bu yüzden kontrol noktalarından uçmak oldukça kolaydır. Gaza basmayın ve iniş takımlarını serbest bırakmayın - bu, hızı mümkün olduğunca düşük tutacak ve uçuş sırasında kendinizi yönlendirmek için daha fazla zamanınız olacak.

Zorluk # 9: Bayrakları Toplayın

Bu meydan okumada altın almak için refleksler yeterli olmayacak - düşünmeniz gerekiyor! Tüm bayrakları nasıl hızlı bir şekilde toplayacağınızı ve rotanızı önceden nasıl planlayacağınızı düşünün. İlk önce şehrin batısındakileri toplayın - bunlar en kolayları. Ardından şehri takip edin ve gökdelenlerin etrafındaki bayrakları yükseklik sırasına göre toplayın ve hepsini toplayın. Bir binanın etrafında uçmanız gerektiğinde, iniş takımlarını bırakın - bu hızınızı yavaşlatacak ve manevra kabiliyetinizi artıracaktır. Hız düşündüğünüz kadar önemli değil, bu yüzden yavaş ama emin adımlarla bayrakları toplayın. Son olarak, hatalar en iyi rotayı belirlemenize yardımcı olacağından başarısızlıktan korkmayın. Bayrakları bu kartta gösterilen sırayla toplamak tercih edilir:

10. Zorluk: Leade'i Takip Edin

Son zorluk, eğitmeninizi en profesyonel pilotlar için tasarlanmış bir rota boyunca takip etmektir. Eğitmeninizin kuyruğunu değil, her kontrol noktasını yakından izleyin. Kontrol noktasının renginin önemli olduğunu unutmayın: altın - normal uçuş; mavi - dönüş uçuşu; yeşil - bir bıçak üzerinde uçuyor.

Yaz Okulu Bir sembolle işaretlenmiş San Andreas Eyaleti, hikaye görevini tamamladıktan sonra açılır " Tekrar birleşen arkadaşlar". Muhtemelen zaten bildiğiniz gibi, Trevor üçlünün en yetenekli pilotudur, ancak oyunun başlarında ekstra derslerden o bile faydalanacaktır.

Şimdi acil iniş alıştırması yapmalıyız. Bu durumda, köprüye. Bu görevde tahmin edilen, harcanan süre değil, uçağınızı son kontrol noktasına ne kadar yakın bir zamanda durdurabileceğinizdir.

Yani Mallard zaten havada ve inmeye hazır. İstenilen köprü parkurun hemen üzerindedir. İlk kontrol noktasına uçun, motor devrini henüz yavaşlatmayın. Merkezin biraz sağında kalmaya çalışırken, köprünün başlangıcından tam olarak yukarıda hızı düşürmeye başlayın - hiç kimse doğaçlama pistteki trafiği engellemedi. Yandan oturmak da tehlikelidir, kanadınızla bir lamba direği yakalayacağınız gerçeğiyle doludur.

İniş hızı çok yüksekse, uçak sekmeye başlayacak ve onu durdurmak zor olacaktır. Tüm bu sorunları işaretçiye çözmeye çalışın ve ardından normal bir araba gibi sürün. Yavaşlamak için zaman olmadığını görürseniz, son manevrayı deneyin - kontrol noktasından hemen önce keskin bir sola dönün. Bazen keskin bir dönüş, kalan hızı söndürmek için yeterlidir. Bu değil, finişte uçağın ideal yönü burada önemli değil.

Döngüyü Döngü

Döngü yapmayı öğrenmenin zamanı geldi. Aslında, burada karmaşık bir şey yok. Hatırlanması gereken en önemli şey: numaraya başlamadan önce kanatlar tam olarak ufukta olmalı ve direksiyon simidi doğrudan size doğru çekilmelidir, aksi takdirde uçak bir spiral şeklinde gider.

Kalk ve tırman. İşaretçiyi geçtikten sonra daha yükseğe tırmanmaya devam edin ve manevrayı başlatmaya hazır olun. Gösterge sağ alt köşede belirir belirmez, direksiyon simidini kendinize doğru çekin ve bir halka yapın.

Tam bir devrin sonunda dönmeyi bırakın ve ekranın köşesindeki şeridin tamamen dolu olduğundan emin olun. Numarayı tekrarlamaya hazır olun. Bu arada zemin ve binalar çok yakınsa biraz daha yükseğe çıkmak için 6-7 saniyeniz olacak.

Üçüncü kısım biraz daha zor. Yarım döngüyü “yarım rulo” ile birleştirmek gerekir. Bu akrobasi, onu gerçekleştiren ilk pilotun onuruna Immelman olarak adlandırılır.

Kontrol tekerleğini tekrar kendinize doğru çekin ve sağ köşedeki şeridin dolgusuna bakın. Tam bir dönüşe ihtiyacımız yok - ufuk ekranda belirdiğinde dönüşü durdurun ve hile hazır göstergesi kaybolur. Şimdi baş aşağı uçuyorsun ve dersi bitirmek için sadece "yarım yuvarlama" yapman gerekiyor.

Helikopter Kursu

Bu ders sırasında, şehrin üzerinde bir daire içinde bir helikopterle uçacak ve havaalanına geri döneceksiniz. Ateşten ateşe ön hazırlık yapılmadan denir. Bununla birlikte, Frogger kararlı ve iyi kontrol edilir, bu nedenle görev büyük sorunlara neden olmamalıdır.

Helikopterlerin yönetimine kısa bir gezi, daha önce onları uçmadıysanız Gta... Bir arabada (ve kısmen bir uçakta) gaz kelebeği ve fren için geleneksel düğmeler, rotor taşıtının kokpitindeki "adım gaz" çubuğuna atanmıştır. Böylece, rotor kanatlarının saldırı açısını yukarı ("gaz kelebeğine" basarak) veya aşağı ("fren") olarak değiştirebilirsiniz.

Yanal (yuvarlanma) ve uzunlamasına (pitch) kontroller gamepad'in sol çubuğuna atanmıştır. Gerçek helikopterlerde, pervanenin düzlemi, aygıtı yörüngesini değiştirmeye zorlayan eğilir. V Gta bu, elbette, simüle edilmemiştir, ancak öz aynıdır. Sol çubuğu hangi yöne saptırırsanız o yöne uçacaksınız.

Üçüncü ve son kontrol türü, iz kontrolüdür. Uçaklarda olduğu gibi kokpitteki pedallar kullanılarak gerçekleştirilir. Oyun kumandası - R1 / RB ve L1 / LB. Bu düğmeler, havada gezinirken dönmenizi sağlayan kuyruk rotorunun itişini değiştirmekten sorumludur.

Pistte toplam 21 kontrol noktası bulunuyor. Başlangıç ​​ve bitiş, Los Santos havaalanı sahasındadır. Haritamızda tüm işaretli işaretlerle rotayı görebilirsiniz.

Zamanlayıcı geri sayımı bitirdiğinde, dümdüz yukarı uçun. Çatının üzerinde, oyun pedinin sol çubuğunu ileri doğru tutun ve ilk işaretten kaydırın. Sonraki - köprüye düz bir çizgide uçuş. Bu durumda, sonraki işaretçiler birincinin altında havada asılı kalır. Gazı henüz bırakmayın, sol çubuk tamamen ileri. Bu kontrol ile helikopter maksimum hız kazanır ancak irtifa kaybeder.

Tavsiye: Çok alçalırsanız, sol çubuğu hafifçe bırakın (ama geri almayın!), Gerekli seviyenin üzerinde uçarsanız, gazı kapatın. Zamanla, rotor taşıtının havadaki konumunu doğru bir şekilde ayarlamak için bu hassas dengeyi yakalamayı öğreneceksiniz.

Üçüncü kontrol noktası da köprünün altında olması nedeniyle ilgi çekici. Orada yeterli alan var, ancak oyun bir mesaj verecek, çünkü bu, altında gerekli olan 50 viyadük ve üst geçitten biri. Oyunu %100 tamamlamak için bu hilelerden 25 tanesini gerçekleştirmeniz gerekiyor.

Köprülerin destekleri arasındaki 5. ve 6. noktalardan atladıktan sonra betonarme nehir yatağından yedinciye dönün. Keskin bir dönüş için gamepad'in sol çubuğunu sola hareket ettirin ve basılı tutun. / ... Burada köprülerin altından uçmanın cazibesine karşı koyun, bu görevi karmaşıklaştıracak ve size zaman avantajı sağlamayacaktır. Ancak deneyimli bir as iseniz, üç köprünün altından kaymayı deneyebilirsiniz (7. ve 8., 8. ve 9., 9. ve 10. kontrol noktaları arasında). Üçü de %100'e doğru sayılır, ancak yine de onları bu görevin dışında ziyaret etmenizi öneririz.

11. ila 13. kontrol noktaları - yol üzerinde ve evler arasında uçuş. Binalar arasında rahat hissetmek için yeterli boşluk olmalıdır, ancak baş üstü rotorun bir binanın cephesine takılabileceğini unutmayın ve bundan kaçınmaya çalışın.

14 numaralı kontrol noktası, bir gökdelenin çatısının tam üzerinde duruyordu. 13. işaretten önce başlayan tırmanışa devam edin ve sola dönün. Bir sonraki segment, üzerinde iyi hızlanabileceğiniz uzun düz bir çizgidir.

Görevin bitişi en zor aşamadır. Kontrol kulesinin üzerinde uçan 16. tepeden önce, bu yeri bir virajda geçmek için keskin bir sağa dönüşe başlayın ve daha sonra zaman kaybetmeyin. Kalan işaretçiler doğru yere inmeniz için size rehberlik eder. helikopter pisti birkaç dakika önce başladığınız şey.

Helikopter Hız Koşusu

Bu derste hız anahtardır. Göreviniz, kontrol noktası rotasını olabildiğince çabuk uçurmak ve helikopteri havaalanı pistine indirmek.

Başlangıç ​​sorun olmamalı. Kontrol noktalarının koşulları ve konumu buna izin verdiği için Palomino Otoyolu üzerinde hız kazanın. Sağ alt köşede madalya sonucunu gösteren olağan zamanlayıcı görünür ve başka bir çubuk ders için ayrılan toplam süreyi geri sayar. Burada oyalanamazsın.

Şehir içinde sola dönmeniz gerekecek ve kısa bir düz çizgiden sonra sağa döneceksiniz. Ayrıca - en ilginç. Sekizinci kontrol noktası, kırmızı köprünün kemerinin üzerinde bulunur ve birkaç tane daha, La Puerta bölgesini ve liman adası Elysian Adası'nı birbirine bağlayan büyük Miriam Turner asma köprüsüne çıkar.

Köprünün sütunlarında, geçişi "altını" alıp almayacağınıza veya helikopteri yok ettikten sonra bir sonraki denemeye başlayacağınıza karar verecek olan iki zor nokta vardır. Buradaki genişlik kısıtlaması, yükseklik kısıtlaması kadar şiddetli değildir. Aynı zamanda, fren yapmak için zaman yok, doğru yörüngeyi doğru bir şekilde tahmin ederek burayı tam hızda uçurmanız gerekiyor. Bu birkaç deneme gerektirebilir. Yeterli boşluk payı olup olmadığını merak etmemek için kamerayı doğrudan helikopterin (gamepad'in sağ çubuğu) arkasında tutmak en iyisidir. Oyun ayarlarında da geçiş yapabilirsiniz. standart görünüm"yüksek" kameradan "düşük" kameraya.

Köprüyü geçtikten sonra, havaalanına giderken iki bina arasındaki işareti geçmek için keskin bir şekilde sola dönün. Sondan bir önceki kontrol noktasının alınması kolaydır, ancak iniş birkaç şekilde yapılabilir. Daha kolay bir seçenek: Haritayı kullanarak binanın çatısının üzerinden geçin. Hızı önceden azaltın ve helikopteri dikey olarak platforma indirin.

Diğer bir yol ise şu şekildedir: sondan bir önceki kontrol noktasını aldıktan sonra dümdüz gidin ve inin. Aynı zamanda, havaalanı binası sol tarafta kalacak, bitiş işaretine ulaşmak için sadece sola keskin bir şekilde dönmek gerekecek. Her şey doğru hesaplanırsa, son zaman daha iyi olacaktır.

Paraşütlü atlama

"Altın" uzaklığı: 3 fit / 0,9 metre
"Gümüş" için mesafe: 10 fit / 3 metre
"Bronz" a olan mesafe: 20 fit / 6.1 metre

Gündemde paraşütle atlama var. Bu derste, çok katlı bir havaalanı otoparkının çatısında bulunan bir işaretleyiciye doğru bir şekilde inmeniz gerekiyor. Karakterinizin ayakları "hedefin" merkezine ne kadar yakınsa, o kadar iyidir. Bu arada, atlama ile fark bu GTA Çevrimiçi: tek oyunculu bir oyunda, önemli olan ilk dokunuştur ve çok oyunculu bir oyunda, karakterin sonunda durduğu yer, çünkü genellikle ataletle birkaç adım daha atıyor.

Helikopterden atlamak için tuşuna basın. / ... Serbest düşüşte, rotayı değiştirmek için gamepad'in sol çubuğunu kullanın. Biraz ileriye doğru yönlendirirseniz, iyi hızlanabilirsiniz ve uçuş kanat takımlarındaki aşırı atlamalara benzeyecektir. Dünyadaki yerçekimi Gta kendi yolunda çalışır.

Görev zamanla sınırlı değildir, bu nedenle önceden tıklayabilirsiniz / ve paraşütü dağıtın. İnişi gamepad'in sol çubuğuyla kontrol edin: kendinize doğru - kahraman bacaklarını çeker ve inişi yavaşlatır, kendinden - aşağı iner ve hızlanır.

Bitiş işaretçisinden düşük bir yükseklikte, basılı tutun + / + Hassas İniş Moduna girmek için Aynı zamanda, iniş hızı yavaşlar ve kontrol daha duyarlı hale gelir.

Boşaltma noktası

"Altın" uzaklığı: 0 fit / 0 metre
"Gümüş" için mesafe: 7 fit / 2,1 metre
"Bronz" a olan mesafe: 20 fit / 6.1 metre

Başka bir paraşütle atlama, ancak şimdi görev daha da zorlaştı. Pist boyunca hareket eden bir kamyonun arkasına inmeliyiz.

Atlama çok yüksekten yapılır, bu nedenle paraşütü hemen açmayın. Mümkün olduğunca çabuk inmenizi (sol çubuk tamamen ileri) ve yere yaklaşık yüz metre varken halatı çekmenizi öneririz. Bu durumda kamyon tam önünüzde olacak ve hıza yetişmeniz daha kolay olacaktır.

Onu sollarsanız, havada bir daire çizmeniz veya beklemeniz gerekir. + / + ve kamyonun zamanında gelmesini umuyoruz. Bu arada, sabit bir hızla hareket eder ve hareketlerinize uyum sağlamaz.

Kanatlarını Kazan

Mallard uçağınızın farklı durumlarda kullanımını test edecek son bir uçuş okulu dersi. Temelde Düz Şapka görevinde yaşadıklarımız ile aynı, ancak bu sefer bazı kontrol noktaları özel.

Onları renge göre ayırt edebilirsiniz. Sarı olanlar sıradan, daha önce topladığınızla aynı. Yeşil ve mavi yeni. Yeşiller, önceki derslerden birinde çalışılan "bıçakta" konumunda tutulmalıdır. Aynı zamanda, uçağın hangi kanadına bunalmış olursa olsun, işaretçideki silüet size sadece uzaktaki bir sonraki noktanın konumuna göre bunu nasıl daha iyi yapacağınızı söyler.

Mavi kontrol noktalarından baş aşağı uçun. Koşulları dikkate almamak, işaretçiyi kaçırmakla eşdeğerdir ve toplam süreye beş saniye ceza ile cezalandırılır.

Hızlan ve kalk. Eğlence, "bıçağın üzerinde" geçirilmesi gereken üçüncü kontrol noktasında başlayacak. Uçağı sol kanadın üzerine çekin - bu, 4 numaralı işaretçiye keskin bir dönüş yapılmasına yardımcı olacaktır. Beşinci işaret - "devrilme" - köprünün üzerinde bulunur. başarısız olursan uzun zaman baş aşağı uçun, kontrol noktasından geçerken namluyu ters konumda olacak şekilde yapmaya çalışın.

Yedinci nokta başka bir "bıçak". Hangi yönde yapılması gerektiği konusunda bir fark yoktur, o zaman uçuş düz bir çizgide ilerler.

Ancak 10 numaralı kontrol noktasının "bıçağı", bu şekilde rotada kalmak daha uygun olacağından, sola bir virajdan geçmek en iyisidir. Sonra binalar arasında bir uçuş, ancak önceki derslerden birinde helikopterle zaten orada bulundunuz.

Kalan birkaç "bıçak" ve sahildeki darbe sorunlara neden olmamalıdır. Alan açık, sadece çatılara ve uzun palmiyelere dikkat edin. Uçağı tekrar indirmenize gerek yok, sadece Los Santos havaalanındaki pistin bitiş tacından geçin.

not Videoyu çekerken yağmur yağmaya başladı. Ortaya çıkan türbülans, görevi çok daha zor hale getirdi. Mümkün olduğunda, görevleri (özellikle geçici olanları) açık havada tamamlamaya çalışın.