Генеральним директором ват "авіакомпанія" Сибір "призначений владимир недоїдків. S7 AirlinesАвіакомпанія Сибір Авіакомпанія сибір недоїдків

• Дата народження: 1956 р
• Дані змінювалися: 07.06.2013

Володимир Об'єдков працює в галузі пасажирських авіаперевезень більше тридцяти років. Він має не тільки колосальний практичний досвід льотної роботи і технічної експлуатації повітряних суден, а й є професійним управлінцем. У 1976 році після закінчення льотного училища почав літати другим пілотом, а потім командиром літака Як-40 в Семипалатинському Об'єднаному авіазагоні Казахського Управління цивільної Авіації. З 1989 року літав командиром на Ту-154 в авіакомпанії "Байкал", пройшов курс перепідготовки для польотів на Boeing 757. У авіакомпанії "Сибір" Володимир Об'єдков працює з грудня 2000 року. За дев'ять років роботи в авіакомпанії він обіймав посади командира льотного загону Східно-Сибірського філії, директора Східно-Сибірського філії авіакомпанії (місто Іркутськ), директора комплексу льотної експлуатації (місто Новосибірськ), директора з льотної експлуатації повітряних суден (місто Москва). Одружений, має двох дітей.

Кар'єра

Освіта

згадки

27.05.2016
У цьому році авіакомпанія планує перевезти через аеропорт Толмачево більше 70 тис. Туристів з КНР і Південної Кореїв Санкт-Петербург, Москву, Сочі і назад

25.05.2016
S7 Airlines виступила офіційним партнером Національного чемпіонату "Молоді професіонали" (WorldSkills Russia) 2016, фінал якого проходить з 23 по 27 травня в Москві «Авіапорти».

S7 Airlines (юридична назва - ВАТ «Авіакомпанія" Сібірь` ») - третя за величиною російська авіакомпанія. Базується в новосибірському аеропорту «Толмачево», формуючи регіональні хаби в Іркутську і Домодєдово. Входить до Групи компаній С7 ( «S7 Group»); учасник глобального авіаційного альянсу «oneworld».

Історія

2017: Роскосмос і S7 побудують орбітальний космодром

У 2017 році авіакомпанії групи перевезли понад 14,2 млн пасажирів.

2006-2010

• «S7 Airlines» експлуатувала в 2005-2008 роках 10 Боїнг 737-500
• Переломним роком для «Сибіру» став 2006-ий: на її базі і структурних підрозділів було створено групу компаній «S7 Group». У зв'язку з цією подією в березні авіакомпанія здивувала не тільки пасажирів, але і колег і конкурентів ребрендингом і сміливою забарвленням літаків. Скромні білі фюзеляжі і синьо-блакитні хвости повітряних суден компанії стали яскраво-зеленого кольору з червоно-білим логотипом практично нового перевізника - «S7 Airlines».
• 15 листопада 2010 авіакомпанія «S7 Airlines» стала повноправним членом міжнародного альянсу авіаперевізників «Oneworld».

1957-2005

• У 1957 році з військового аеродрому в Новосибірської області(Майбутній аеропорт «Толмачево») був здійснений перший цивільний рейс за маршрутом Новосибірськ - Москва на літаку Ту-104. Ця подія вважається народженням Толмачёвского об'єднаного авіазагону.
• Через 35 років - в 1992 році - на базі Толмачёвского об'єднаного авіазагону була утворена державна авіакомпанія «Сибір». У 1994 році компанію приватизували. Тоді ж «Сибір» отримала міжнародний кодІАТА.
• У 2001 році авіакомпанія «Сибір» стала дійсним членом Міжнародної Асоціації Повітряного Транспорту IATA. Тоді ж компанія купила авіакомпанію «Внуковские авіалінії» і стала другою за величиною авіакомпанією Росії і першої за обсягом перевезень на внутрішніх лініях. Через рік «Сибір» стала виконувати 60% своїх рейсів з аеропорту «Домодєдово», перенісши центральний офіс з Новосибірська в Москву. У тому ж році «Сибір» поглинула вірменську Armavia, а влітку 2004 придбала контрольний пакет Челябінського авіапідприємства.
• У 2005 році «Сибір» першою серед російських авіакомпаній ввела продаж авіаквитків на свої рейси через Інтернет.

спроби приватизації

Державний пакет акцій «Сибіру» (25,5%) неодноразово виставлявся на продаж в 2006-му і 2007-му роках. Самі переговори про продаж ведуться з 2001-го, але покупців так і не знайшлося. В кінці 2009-го представники головного авіаперевізника країни «Аерофлоту» згадували про можливість придбання державного пакета акцій «Сибіру», але в конкретні дії це не вилилося. У 2011 році держава знову, тричі виставляло свій пакет на аукціони, але всі вони не відбулися у зв'язку з відсутністю претендентів на покупку. Експерти пояснювали невдачі в приватизації пакета тим, що для портфельних інвесторів він не цікавий внаслідок високої стартової ціни (1,8 - 2,9 млрд руб.), А для стратегічних - через розмір пакета, що не дає права реального впливу на управління авіакомпанією .

флот

Повітряний парк компанії складається з 43 далекомагістральних і середньомагістральних літаків (на 8 лютого 2012 року).

Історія флоту

В різні рокисвоєї історії «S7 Airlines» експлуатувала різні типи ВС. До кінця 2008 року в парку авіакомпанії були такі лайнери як Іл-86, Ту-154 і Ту-204. У 2004 році «S7 Airlines» приступила до реалізації плану оновлення свого повітряного парку. 17 листопада 2008 року експлуатація радянських літаків в компанії була повністю припинена.

29 травня 2007 року авіакомпанія підписала контракт з компанією Boeing на покупку 15 авіалайнерів Boeing-787 і опціон ще на 10 таких літаків, ставши таким чином першим замовником даних літаків серед російських авіакомпаній. Термін поставки перших літаків - 2014 рік; каталожна вартість 15 лайнерів - $ 2,4 млрд. Однак у кінці січня 2009 року в зв'язку з економічною кризою і важким фінансовим становищем авіакомпанії даний контракт був розірваний.

C квітня 2008 року S7 Airlines почала виконувати польоти на новому літаку Airbus А320. За укладеним з компанією ILFC договором операційного лізингу, в 2008 році S7 Airlines отримала 4 повітряних судна цього типу. Всі вони оснащені двигунами CFM56 виробництва «CFM International». У 2009 році почалися поставки ще 25 літаків.

Частина регулярних внутрішніх рейсів виконується на літаках Boeing 737-800 і Boeing 737-400 дочірньої чартерної авіакомпанією«Глобус».

діяльність

Компанія має розгалужену мережу маршрутів з пересадковими вузлами в Москві (Домодєдово), Новосибірську (Толмачево, базовий аеропорт) і Іркутську.

За підсумками 2006 року авіакомпанія «Сибір» посіла третє місце за кількістю перевезених на чартерних рейсах пасажирів (950 тисяч пасажирів), поступившись «Атлант-Союзу» (1,14 мільйона пасажирів) і «ВІМ-Авіа» - (980 тисяч пасажирів). Чартерні перевезення становлять 19% від пасажиропотоку АК «Сибір». У 2008 році більшість чартерних рейсів передано дочірньої компанії «Глобус».

У 2007 році літаки S7 Airlines виконали понад 47,5 тис. Рейсів, на яких було перевезено 5 698,1 тис. Пасажирів. Зростання числа перевезених пасажирів на внутрішніх повітряних лініях склав 22%, а на міжнародних - 8%. Пасажирооборот в 2007 році перевищив 13,9 млрд пасажиро-кілометрів. За 2007 рік було перевезено понад 33,3 тис. Тонн вантажів і пошти. Вантажообіг за 2007 рік склав більше 1,3 млрд тоннокилометров.

Кількість перевезених пасажирів у 2008 році склала 5 892 548 осіб, виконані 51 422 рейсу.

Злиття і поглинання

У 2002 авіакомпанія «Сибір» отримала контроль над ВАТ «Внуковские авіалінії», в результаті чого розширила мережу маршрутів з Москви.

Також в 2002 авіакомпанія «Сибір» купила контрольний пакет акцій авіакомпанії «Армавіа». У 2005 «Армавіа» була продана.

У 2008 р в агентство з управління держмайном Австрії (OeIAG) було направлено пропозицію щодо купівлі 43% Austrian Airlines. Якщо угода була б укладена, російська авіакомпанія отримала б в аеропорту Відня додатково 3 млн пасажирів на рік. Однак угода для S7 зірвалася через те, що компанія не встигла вчасно здати документи. В результаті, Austrian Airlines були придбані Lufthansa.

маршрутна мережа

Авіакомпанія «S7 Airlines» спільно з дочірніми перевізниками формує велику маршрутну мережу, яка включає в себе 83 напрямки (41 - внутрішні російські) в 26 країн світу.

нагороди

«S7 Airlines» неодноразово ставала лауреатом різних конкурсів, виставок та нагород.

У 2001 році генеральний директор авіакомпанії Владислав Філёв був визнаний кращим менеджером року в повітряному транспорті Росії.

На міжнародному туристичному ярмарку MITT-2002 в Москві «Сибір» була визнана кращою авіакомпанієюРосії.

У 2003 році «S7 Airlines» першою з російських авіакомпаній стала лауреатом премії «Flight International Aerospace Awards» британського журналу «Flight International» в номінації «Корпоративна стратегія».

У лютому 2004 року отримала нагороду американського журналу «Air Transport World magazine» в номінації «Лідери ринку». У 2007 році авіакомпанія стала переможцем щорічної національної премії «Народна марка / Марка № 1 в Росії».

Сьогодні, 12 травня 2009 року, відбулося засідання ради директорів ВАТ "Авіакомпанія" Сибір ", на якому було прийнято рішення про призначення нового генерального директора авіакомпанії" Сибір "в зв'язку з переходом Владислава Фільов на посаду генерального директора ЗАТ" Група компаній С7 ".

Перехід Владислава Фільов на роботу в ЗАТ "Група компаній С7" пов'язаний з планами щодо формування повноцінного прозорою холдингової структури групи і необхідністю направити основні сили на розвиток бізнесу і підвищення ефективності системи управління підприємствами Групи компаній С7.

За рішенням ради директорів генеральним директором ВАТ "Авіакомпанія" Сибір "з 12 травня 2009 призначений Володимир Об'єдков.

"Володимир Об'єдков працює в авіакомпанії" Сибір "вже дев'ять років. Багато в чому завдяки його професіоналізму, досвіду і знань у сфері пасажирських авіаперевезень операційна діяльність авіакомпанії знаходиться на високому міжнародному рівні, що неодноразово підтверджено аудиторами IOSA, російськими авіаційними властямиі незалежними іноземними експертами. Тому я впевнений, що Володимир Об'єдков саме та людина, яка, особливо сьогодні, коли на ринку пасажирських авіаперевезень відбуваються серйозні зміни, зможе успішно керувати авіакомпанією ", - зазначив Владислав Фільов, генеральний директор групи компаній С7.

Незважаючи на загострену економічну ситуацію, і загальне зниження обсягів пасажирських авіаперевезень в Росії і в світі, авіакомпанія "Сибір" зараз знаходиться в хорошій операційної формі. Успішно завершена програма оновлення повітряного флоту, оптимізована і активно розвивається маршрутна мережа авіакомпанії. Відкрито нові рейси за маршрутами Москва - Сургут, Москва - Сиктивкар, Москва - Якутськ, Новосибірськ - Алма-Ата (Казахстан), Москва - Мадрид (Іспанія) і ін.

Ефективна політика з управління витратами дозволила істотно скоротити витрати авіакомпанії. Накладні витрати були знижені на 25%, що дозволяє економити понад 300 млн рублів на рік. Додаткові доходи від продажу запчастин і здачі в оренду зупинених літаків радянського виробництва складуть до 370 млн рублів. Зростання ефективності продажів дозволить збільшити виручку на 2-3% в рік і додатково знизити витрати до 120 млн рублів на рік.

Сьогодні авіакомпанія "Сибір" демонструє кращу прибутковість на одного співробітника на ринку - 12,9 млн рублів на рік.

Частка залучених коштів у виручці авіакомпанії не перевищує 25%.

Що входять касових потоків авіакомпанії повністю вистачає на обслуговування виробничої і комерційної діяльності та виплату відсотків по кредитах. Обсягів валютної виручки досить на виплату лізингових платежів.

Станом на 30 квітня 2009 року в ході реструктуризації облігаційної позики ВАТ "Авіакомпанії" Сибір "загальна кількість власників облігацій, які погодилися на умови реструктуризації, склало 177 осіб, а сукупний обсяг реструктуризованих облігацій досяг 1 859 млн рублів (85% від загальної кількості облігацій) .

"Я впевнений, що проведені кадрові зміни не тільки матимуть позитивний вплив на операційну діяльність авіакомпанії" Сибір ", але і дозволять мені сконцентруватися на питаннях розвитку бізнесу групи компанії С7, питаннях поліпшення взаємодії підприємств всередині холдингу, а також з фінансовими інститутами та потенційними інвесторами, дозволять підвищити ефективність корпоративного управління ", - зазначив Владислав Фільов, генеральний директор групи компаній С7.

Також рішенням ради директорів ВАТ "Авіакомпанія" Сибір "призначено нову дирекцію авіакомпанії, до складу якої увійшли:

• Недоїдків Володимир Миколайович - генеральний директор
• Нікітін Андрій Васильович - заступник генерального директора по роботі з пасажирами
• Кулавскій Валерій Геннадійович - заступник генерального директора з якості та безпеки польотів - начальник ДБЖ
• Капітанове Світлана Юріївна - головний бухгалтер
• Пшеніцин В'ячеслав Анатолійович - заступник генерального директора з організації перевезень і наземного забезпечення
• Каледа Володимир Іванович - заступник генерального директора з авіаційної безпеки та режиму
• Чадін Михайло Михайлович - заступник генерального директора з підтримки льотної придатності
• Мартиненко Іван Григорович - заступник генерального директора - начальник штабу
• Бочаров Ігор Іванович - начальник штабу льотної експлуатації.

біографії

Володимир Миколайович Об'єдковнародився в 1956 році. У 1976 році закінчив з відзнакою льотне училище цивільної авіації (м Бугуруслан) і почав літати другим пілотом, а потім командиром літака Як-40 в Семипалатинському Об'єднаному авіазагоні Казахського Управління Цивільної Авіації. У 1986 році Володимир Об'єдков закінчив Київський інститут інженерів цивільної авіації. З 1989 року літав командиром на Ту-154 в авіакомпанії "Байкал". Пройшов курс перепідготовки для польотів на Boeing 757.

З 1995 року Володимир Об'єдков займав посади заступника генерального директора щодо запобігання авіаційним подіям і начальника інспекції з безпеки польотів авіакомпанії "Байкал". З 1998 року по 2000 рік керував льотним комплексом ВАТ "Авіакомпанія" Саяни "в Іркутську.

В авіакомпанії "Сибір" Володимир Об'єдков працює з грудня 2000 року. За дев'ять років роботи в авіакомпанії він обіймав посади командира льотного загону Східно-Сибірського філії, директора Східно-Сибірського філії авіакомпанії (м Іркутськ), директора комплексу льотної експлуатації (Новосибірськ), директора з льотної експлуатації повітряних суден (м.Москва) . У 2005 році Володимир Об'єдков призначений заступником генерального директора з льотної роботи, а з січня 2009 року - першим заступником генерального директора авіакомпанії "Сибір".

Володимир Об'єдков працює в галузі пасажирських авіаперевезень більше тридцяти років. Він має не тільки колосальний практичний досвід льотної роботи і технічної експлуатації повітряних суден, а й є професійним управлінцем.

Одружений, має двох дітей.

Владислав Феліксович Фільовнародився в 1963 році в сім'ї військового. Закінчив Ленінградську військову інженерно-космічну академію. У період з 1985 по 1993 роки служив у ракетних військах стратегічного призначення.

До приходу в авіакомпанію "Сибір" В. Ф. Фільов був головою ради директорів інвестиційної компанії "Єврофінанс-Новосибірськ", займав керівні посади в інших компаніях. C 1997 року ввійшов до Ради директорів авіакомпанії "Сибір". З 1998 по 2009 рік - генеральний директор ВАТ "Авіакомпанія" Сибір ". З ХХ травня 2009 призначений генеральним директором ЗАТ" Група компаній С7 ".

Одружений, має трьох дітей.

ВАТ "Авіакомпанія" Сибір "(Працює під брендом S7) є найбільшою авіакомпанієюна внутрішніх повітряних лініях Росії за підсумками 2008 року і входить в цьому сегменті в ТОР-50 світових авіаперевізників.

У 2007 році авіакомпанія "Сибір" отримала офіційне повідомлення IATA про включення в реєстр операторів IOSA (IATA Operational Safety Audit) і стала другим авіаперевізником в Росії, успішно пройшли повну процедуру міжнародного аудиту на відповідність стандартам експлуатаційної безпеки.

"Сибір" є однією з найбільш стабільних авіакомпаній Росії, використовуючи останні досягнення світової галузі в обслуговуванні пасажирів і активно розвиваючи сервіс. Авіакомпанія має найбільшу в Росії мережею внутрішніх маршрутів, вибудуваної на базі 3 великих вузлів в Москві (Домодєдово), Новосибірську і Іркутську, а також аеропортів в Челябінську, Пермі, Сочі і Хабаровську. Географія польотів "Сибіру" охоплює понад 100 міст.

Дата внесення оператора до реєстру: 01.12.2011

Підстава внесення оператора до реєстру (номер наказу): 1069

Адреса місцезнаходження оператора: 633104, Новосибірська обл., Г.Обь-4

Дата початку обробки персональних даних: 19.05.1994

Суб'єкти РФ, на території яких відбувається обробка персональних даних: Алтайський край, Амурська область, Архангельська область, Астраханська область, Байконур, Бєлгородська область, Брянська область, Володимирська область, Волгоградська область, Вологодська область, Воронезька область, Єврейська автономна область, Забайкальський край, Іванівська область, Іркутська область, Кабардино-Балкарська Республіка, Калінінградська область, Калузька область, Камчатський край, Карачаєво-Черкеська Республіка, Кемеровська область - Кузбас, Кіровська область, Костромська область, Краснодарський край, Красноярський край, Курганська область, Курська область, Ленінградська область, Липецька область, Магаданська область, Москва, Московська область, Мурманська область, Ненецький автономний округ, Нижегородська область, Новгородська область, Новосибірська область, Омська область, Оренбурзька область, Орловська область, Пензенська область, Пермский край, Приморський край, Псковська область, Республіка Адигея (Адигея), Республіка Алтай, Республіка Башкортостан, Республіка Бурятія, Республіка Дагестан, Республіка Інгушетія, Республіка Калмикія, Республіка Карелія, Республіка Комі, Республіка Крим, Республіка Марій Ел, Республіка Мордовія, Республіка Саха ( Якутія), Республіка Північна Осетія- Аланія, Республіка Татарстан (Татарстан), Республіка Тива, Республіка Хакасія, Ростовська область, Рязанська область, Самарська область, Санкт-Петербург, Саратовська область, Сахалінська область, Свердловська область, Севастополь, Смоленська область, Ставропольський край, Тамбовська область, Тверська область, Томська область, Тульська область, Тюменська область, Удмуртська Республіка, Ульяновська область, Хабаровський край, Ханти-Мансійський автономний округ - Югра, Челябінська область, Чеченська Республіка, Чуваська Республіка - Чувашія, Чукотський автономний округ, Ямало-Ненецький автономний округ, Ярославська область

Мета обробки персональних даних: 1. Виконання договорів повітряного перевезення, однією зі сторін яких є суб'єкт персональних даних - пасажир, і надання додаткових послугпід час здійснення повітряного перевезення. 2. Забезпечення фінансово-господарської діяльності організації в частині виконання трудових договорів. 3. Виконання інших цивільно-правових та інших договорів і поза договірних зобов'язань. 4. Забезпечення авіаційної безпеки. 5. Підвищення якості обслуговування пасажирів та доступності повітряних перевезень. 6. Подбора кандидатів на вакантні посади.

Опис заходів, передбачених ст. 18.1 і 19 Закону: 1. Організаційні заходи: призначений відповідальний за організацію обробки персональних даних, розроблена і доведена до працівників політика організації щодо обробки та захисту персональних даних, розроблені внутрішні документи, що регламентують обробку ПДН, періодично ведеться ознайомлення працівників, які безпосередньо здійснюють обробку персональних даних, з положеннями законодавства Російської Федерації про персональні дані, в тому числі вимог до захисту персональних даних, документами, що визначають політику установи щодо обробки персональних даних, локальними актами з питань обробки персональних даних. 2. При НЕ автоматизованій обробці реалізовуються такі заходи: щодо кожної категорії персональних даних визначаються місця зберігання персональних даних (матеріальних носіїв) і перелік осіб, які здійснюють обробку персональних даних або мають до них доступ, забезпечується роздільне зберігання персональних даних (матеріальних носіїв), обробка яких здійснюється в різних цілях, при зберіганні матеріальних носіїв дотримуються умови, що забезпечують збереження персональних даних і виключають несанкціонований доступ до них. 3. При автоматизованій обробці реалізовуються такі заходи: класифікація ІСПДн, визначення загроз безпеці ПДО при їх обробці в ІСПДн, розробка моделі загроз, навчання осіб, які використовують засоби захисту ПДН, що застосовуються в ІСПДн, правилам роботи з ними, облік застосовуваних засобів захисту ПДН, експлуатаційної і технічної документації до них, носіїв ПДН, облік осіб, допущених до роботи з ПДН в ІСПДн, контроль за дотриманням умов використання засобів захисту ПДН, передбачених експлуатаційною і технічною документацією, опис СЗПДн.

Категорії персональних даних: прізвище, ім'я, по батькові, дата народження, адреса, 1. Паспортні дані або дані іншого документа, що посвідчує особу (серія, номер, дата видачі, найменування органу, що видав документ) і громадянство. 2. Відомості про ідентифікаційний номер платника податків. 3. Контактна інформація (домашній телефон, мобільний телефон). 4. Номери робочих телефонів, адреса електронної пошти, розташування робочого місця. 5. Документи військового обліку, що містять відомості про військовий облік військовозобов'язаних осіб і осіб, які підлягають призову.

Перелік дій з персональними даними: запис, систематизацію, накопичення, зберігання, уточнення (оновлення, зміна), витяг, використання, передачу (надання, доступ), видалення.

Обробка персональних даних: автоматизована, з передачею по внутрішній мережі юридичної особи, зпередачею по мережі Інтернет

Правова підстава обробки персональних даних: 1. Конституцією Російської Федерації, ст. 23, 24 (недоторканність приватного життя, особиста і сімейна таємниця), ст. 41, 42 (неприпустимість приховування інформації, пов'язаної із загрозою життю і здоров'ю), 2. Трудовим кодексом Російської Федерації (ст. 65, 85-90), 3. Цивільним кодексом Російської Федерації, 4. Податковим кодексом Російської Федерації, 5. Федеральним законом від 27.07.2006 №152 ФЗ «про персональних даних», 6. Федеральним законом від 28.03.1998 № 53-ФЗ «про військовий обов'язок і військову службу», 7. Постановою Уряду РФ від 27.11.2006 № 719 «про затвердження Положення про військовий облік », 8. Федеральним законом від 27.07.2007 №149 ФЗ« про інформацію, інформаційні технології і про захист інформації », 9. Постановою Уряду РФ від 01.11.2012 р № 1119« про затвердження вимог до захисту персональних даних при їх обробці в інформаційних системах персональних даних », 10. Постановою Уряду РФ від 15.09.2008 р № 687« про затвердження положення про особливості обробки персональних даних, що здійснюється без використання засобів автоматизації », 11. Постановою Правітельс тва РФ від 16.04.2003 № 225 «Про трудові книжки», 12. Постановою Мінпраці РФ від 10.10.2003 № 69 «Про затвердження інструкції щодо заповнення трудових книжок», 13. Повітряним кодексом Російської Федерації від 19.03.1997 № 60-ФЗ, 14. Федеральним законом Російської Федерації «Про транспортної безпеки», 15. Федеральними авіаційними правилами « Загальні правилаповітряних перевезень пасажирів, багажу, вантажів і вимоги до обслуговування пасажирів, вантажовідправників, вантажоодержувачів »(затверджені наказом Мінтрансу РФ від 21 червня 2007 р №82), 16. Положення про персональні дані працівників, затверджене наказом генерального директора від 20.03.2015 № 56 -10-319-15, 17. Порядком роботи з документами, що містять персональні дані пасажирів, в філії та представництва, затвердженим наказом генерального директора від 08.12.2011 р №275-10-319-11, 18. Статутом АТ «Авіакомпанія« Сибір », затвердженим рішенням ради акціонерів 01.06.2015 р, протокол №34.

Наявність транскордонної передачі: немає

Відомості про місцезнаходження бази даних: Росія

«Біографія»

Володимир Миколайович Об'єдков народився в 1956 році.

Освіта

У 1976 році закінчив з відзнакою льотне училище цивільної авіації (м Бугуруслан) і почав літати другим пілотом, а потім командиром літака Як-40 в Семипалатинському Об'єднаному авіазагоні Казахського Управління Цивільної Авіації. У 1986 році Володимир Об'єдков закінчив Київський інститут інженерів цивільної авіації.

діяльність

«Теми»

«Новини»

«Цивільні літаки Сухого» і S7 підписали рамкову угоду на поставку SSJ-75

Москва. 26 квітня. INTERFAX.RU - АТ «Цивільні літаки Сухого» (ГСС, входить в ПАТ «ОАК») і об'єднує авіакомпанії «Сибір» і «Глобус» група S7 підписали рамкову угоду на поставку 75-місцевих літаків Sukhoi Superjet (SSJ-75). Про це повідомили «Інтерфаксу» в прес-службі Мінпромторгу РФ.

Церемонія підписання пройшла «на полях» авіасалону в Антальї EurasiaAirshow. Угода «визначає зацікавленість обох сторін» в поставках SSJ-75, пояснили в Мінпромторгу.

«До кінця року компанії мають намір прийняти рішення про укладення твердого контракту на 50 літаків SSJ-75 з опціоном на 25 повітряних суден даного типу з початком поставок в 2022 році. В цьому випадку S7 стане стартовим замовником SSJ в новій 75-місцевої модифікації », - заявив глава Мінпромторгу Денис Мантуров, якого цитує прес-служба.

S7 Airlines отримала перший літак в новій лівреї

В аеропорту Домодєдово на початку тижня приземлився перший літак Embraer E170LR в оновленій лівреї, повідомляє Діловий авіаційний портал.

Літак для регіональних рейсів Embraer E170LR отримала російська авіакомпанія S7 Airlines. Повідомляється, що судно було випущено близько 13 років тому, а попереднім оператором машини була авіакомпанія Republic Airlines з США.

У грудні йшлося про контракт S7 Airlines з лізинговою компанією GE Capital Aviation Services на поставку 17 таких літаків. Перші з них будуть базуватися в Толмачево. Генеральний директор авіакомпанії Володимир Об'єдков відзначав, що за допомогою додаткових літаків стане простіше здійснювати авіарейси між сусідніми регіонами без пересадок в Москві.

S7 Airlines проводить акцію для ветеранів Великої Вітчизняної війни

11 квітня 2017 р AEX.RU - S7 Airlines, учасник глобального авіаційного альянсу oneworld, проводить традиційну акцію для ветеранів Великої Вітчизняної війнинапередодні Дня Перемоги. Пільгові квитки вже у продажу. В рамках акції ветерани можуть зробити переліт регулярними рейсами S7 Airlines по Росії і СНД з 7 по 13 травня 2017 року на пільгових умовах. Про це повідомляє прес-служба авіакомпанії.

Розмір тарифу на рейси по Росії становить 100 рублів в одну сторону, 200 рублів - при перельоті туди і назад. Рівень тарифу на рейси між Росією і СНД становить 2 євро в одну сторону і 4 євро - туди і назад. Паливний збір при купівлі пільгового авіаквиткане стягується.

У парк S7 Airlines надійдуть літаки Embraer 170-LR

Авіакомпанія запускає програму розвитку міжрегіональних авіаперевезень.

S7 Airlines, учасник глобального авіаційного альянсу oneworld®, в 2017 році поповнить свій парк літаками Embraer 170-LR. Новий тип повітряних суден вводиться для реалізації програми розвитку міжрегіональних авіаперевезень.

Договір оренди 17 Embraer 170-LR підписаний з лізинговою компанією GE Capital Aviation Services (GECAS). S7 Airlines стане першим експлуатантом літаків цього типу в Росії. Очікується, що перші повітряні судна надійдуть в парк S7 Airlines навесні 2017 року, і протягом 2017 року авіакомпанія отримає всі 17 лайнерів.

S7 викупила авіакомпанію «Сибір» у держави

Відзначимо, авіакомпанія «Сибір», учасник глобального альянсу Oneworld, працює під брендом S7 Airlines і входить в S7 Group. До групи також входить авіакомпанія «Глобус». Компанію очолює Володимир Об'єдков. За підсумками 2012 року група перевезла 8,29 млн пасажирів, зайнявши четверте місце за обсягом перевезень серед авіакомпаній Росії. Безпосередньо на компанію «Сибір» довелося 6,3 млн пасажирів.

Група S7 викупила 25,5% авіакомпанії «Сибір» у держави

Авіакомпанія «Сибір» працює під брендом S7 Airlines, входить в S7 Group. До групи також входить авіакомпанія «Глобус». Компанія - учасник глобального альянсу Oneworld. «Сибір» очолює Володимир Об'єдков. За підсумками 2012 року група перевезла 8,29 млн пасажирів, зайнявши четверте місце за обсягом перевезень серед авіакомпаній Росії. Безпосередньо на компанію «Сибір» довелося 6,3 млн пасажирів.

S7 Airlines проводить акцію для ветеранів

«Проведення спеціальних акцій для ветеранів - це давня традиція нашої авіакомпанії, - зазначив генеральний директор S7 Airlines Володимир Об'єдков, - колектив S7 Airlines висловлює глибоку повагу учасникам подій Великої Вітчизняної війни та від щирого серця вітає всіх з Днем Перемоги».

З Домодєдово в Верону новим рейсом S7 Airlines

12 грудня в Москві в прес-центрі ІТАР-ТАСС відбулася презентація нового регулярного рейсу Москва - Верона. На ній були присутні Генеральний директор S7 Airlines Володимир Об'єдков, Президент аеропорту Верони пан Паоло Арена і Директор із зовнішніх та міжнародних зв'язків Московського аеропорту Домодєдово пан Даніель Буркард.

S7 Airlines розширює парк літаків Airbus A320

7 лютого авіакомпанія S7 Airlines (входить в глобальний авіаційний альянс Oneworld) отримала на заводі Airbus в Тулузі (Франція) новий літак A320 (заводський номер MSN 5001, реєстраційний номер VQ-BOA). Компонування салону включає вісім місць у бізнес-класі і 150 в економічному класі обслуговування, в ньому встановлені сучасні пасажирські крісланімецької компанії Recaro. Документи про передачу машини підписали генеральний директор S7 Airlines Володимир Об'єдков, виконавчий віце-президент Airbus по Європі, Азії і Тихоокеанському регіону Крістофер Баклі, виконавчий віце-президент з маркетингу лізингової компанії Air Lease Corporation (ALC) Алекс Хатібі і директор з продажу двигателестроительной компанії CFM International Антуан Лаффон.

S7 Airlines викупила авіакомпанію «Сибір»

Нагадаємо, авіакомпанія «Сибір» працює під брендом S7 Airlines і входить в S7 Group. Компанія є учасником глобального альянсу Oneworld. Її очолює Володимир Об'єдков.

S7 Airlines розіб'є сквер в Новосибірську

«Розвиток авіакомпанії нерозривно пов'язане з Новосибірськом. Тут зароджувалася історія авіакомпанії, за двадцять років перетворилася з невеликого регіонального перевізника у всесвітньо відомий бренд », - говорить глава S7 Airlines Володимир Об'єдков, -« Ми любимо зелений колір. Тому в ювілейний рік ми вирішили зробити зелений подарунок рідному Новосибірську - сквер в центрі міста ».

S7 Airlines вступає в авіаальянс Oneworld: вихід на новий рівень

Гендиректор S7 Airlines Володимир Об'єдков, слова якого наводяться в повідомленні, зазначив, що членство авіакомпанії в альянсі Oneworld дозволить їй запропонувати пасажирам дійсно глобальну маршрутну мережу, яку обслуговують добре відомі в усьому світі авіакомпанії.

«Вступ до альянсу також посилить наше фінансове становище шляхом збільшення доходів від пасажирів інших членів альянсу, які будуть користуватися маршрутами нашої мережі. Крім того, членство в Oneworld дозволить нам знизити витрати авіакомпанії, оскільки ми отримаємо доступ до загальних ресурсів альянсу », - сказав Об'єдков.

галузеві лідери

У 20-х числах грудня, коли багато російських топ-менеджери вже збиралися на відпочинок, генеральний директор авіакомпанії «Сибір» (бренд S7 Airlines) Володимир Об'єдков перебував на роботі. В кінці минулого року глава Росавіації Олександр Нерадько попросив керівників найбільших підприємств-авіаперевізників не планувати відпустки в «високий» сезон - з 20 грудня по 15 січня. Втім, причина випити келих шампанського в трудові будні у Об'єдкова була: за підсумками 2012 року «Сибіру» вдалося хоч і не набагато, але обігнати по приросту виручки найбільших гравців ринку - «Аерофлот», «Трансаеро» і «Ютейр». За розрахунками СФ, у «Сибіру» динаміка виручки склала 34,8%, у «Аерофлоту» і «Ютейр» - 32,6% і 32,1% відповідно, а «Трансаеро» збільшило свої обороти на 16%.

3,5 тисячі рейсів авіакомпанії «S7 Airlines» через аеропорт «Уфа»

«У травні« S7 Airlines »виповниться 20 років, саме в цей ювілейний рік нам приємно запропонувати пасажирам нові сучасні повітряні судна. У першому півріччі ми отримаємо шість літаків Airbus А320, всі вони надійдуть в парк авіакомпанії безпосередньо з заводу. Забезпечення безпеки і комфорту наших пасажирів під час польоту - основне завдання «S7 Airlines». Літаки А320 повністю відповідають найвищим вимогам », - зазначив генеральний директор S7 Airlines Володимир Об'єдков.

У Новосибірську заклали зелену зону відпочинку в самому центрі міста

Володимир Об'єдков, генеральний директор S7 Airlines: «Ми пам'ятаємо, що родом ми з Новосибірська. Ми сибірська компанія. Ми сподіваємося, що цей сквер сподобатися городянам. Сквер - спільний проект новосибірської обласної адміністрації, мерії міста і компанії S7 Airlines ».

Подарунок до ювілею

Всього в сквері було висаджено 150 дерев і чагарників, укладено близько 2 тисяч квадратних метрів газону, але це тільки початок: наступної весни тут розіб'ють повноцінні квітники (місце під них вже передбачено), висадять нові дерева. До речі, губернатор Новосибірської області Василь Юрченко, мер Новосибірська Володимир Городецький і генеральний директор авіакомпанії S7 Airlines Володимир Об'єдков дали символічний старт цьому процесу, посадивши красуню-вербу.