Stewart radi. Upravitelj nije profesija, već poziv
Upravitelj je, prije svega, zgodan i njegovan mladić. Često ih nazivaju "nebeskim anđelima", jer je to specifičnost njihovih profesionalnih aktivnosti. Stjuardi - stjuardese, vazdušna vozila. Njihov glavni zadatak je osigurati udobnost putnika na brodu.
Specifičnost izbora stjuardesa
Ova profesija se smatra najromantičnijom na svijetu. Ali kakve poteškoće imaju predstavnici "nebeske kancelarije"? Da li je teško ući u avion? Koji su kriterijumi za zapošljavanje? Nije tajna da rad kao upravitelj zahtjeva posebnu odgovornost. Stoga postoji nekoliko faza u izboru kandidata.
Za početak, potencijalne stjuardese se pozivaju na razgovor sa svojim nadređenima. Mogućnost prelaska u sljedeću fazu direktno ovisi o uspješnom rezultatu. Sastoji se od polaganja ispita iz engleskog jezika. Tada će buduće stjuardese morati da prođu ozbiljan lekarski pregled, tokom kojeg utvrđuju da li su sposobne za rad u vazduhu. Ukoliko ljekari ne utvrde nikakve abnormalnosti u fizičkom stanju, počinje obuka kandidata.
Obuka stjuarda
Škola stjuarda uglavnom funkcioniše sa velikim avio-prevoznicima tako da njeni polaznici odmah dobiju informacije koje će im koristiti u neposrednom radu. Trajanje obuke zavisi od različitih faktora. Ali to ne bi trebalo biti kraće od dva kalendarska mjeseca. Šta uče učenici takvih škola? Prije svega, učitelji objašnjavaju svojim učenicima da redatelj nije samo lijepa uniforma, već i težak posao.
Tokom treninga izučavaju osnove pružanja medicinske pomoći putnicima tokom leta. Uz to, razmatraju se teorijske i praktične situacije povezane s djelovanjem osoblja prilikom zauzimanja aviona od strane terorista. Ne zanemaruju se ni pitanja vezana za vanredne situacije kao što su požar u avionu, neplanirano slijetanje na kopno ili u vodu zbog problema s motorom ili teških vremenskih uslova. Ovakvi časovi imaju za cilj da slušaoci shvate: stjuard je osoba koja će morati da odgovara za živote i zdravlje putnika.
U procesu obuke stjuardesa, njihovi nastavnici poseban značaj pridaju praktičnim vježbama. Polaznici u školi za stjuardese uče da se evakuišu niz rampu za hitne slučajeve, držeći ruke na grudima kako se ne bi opekli od kontakta sa rukohvatima. Shvativši da je stjuard osoba koja se stalno usavršava, program se gradi po principu: U slučaju uspješnog polaganja svih ispita, možete računati na zaposlenje u avio-kompaniji. Letovi za pripravnike su na prvom mjestu. Nakon uspješno završenog probnog roka, upravnik se prima na pravi rad.
Osobine profesije
"Nebeski anđeli" moraju savršeno savladati sva pravila ponašanja u avionu, djelovati jasno i skladno. Da bi to učinio, viši stjuardesa nužno provodi mini ispit za svoje podređene prije svakog novog leta, tokom kojeg tim odgovara na pitanja. U slučaju netačnog odgovora, glavna stjuardesa ima pravo udaljiti stjuarda sa leta.
Zaključak
Romantika i avantura svakako su karakteristični za profesiju upravitelja. Ali to je samo ono što obični putnici vide. Ulazeći u avion, primjećuju zgodne mladiće i djevojke spremne da priteknu u pomoć. Naime, predstavnici ove profesije moraju se suočiti sa značajnim fizičkim i psihičkim stresom tokom brojnih letova. Konstantna slijetanja i polijetanja negativno utječu na fizičko zdravlje. Ovo je posebno pogođeno ljepšim spolom. Stoga se redari otpisuju na zemlju dovoljno rano.
Na pitanje kada se pojavilo novo žensko zanimanje "stjuardesa", istoričari putničkog vazduhoplovstva nemaju jasan odgovor. Ali u mnogim referentnim publikacijama, Ellen Church, registrovana medicinska sestra iz Iowe, naziva se prvom stjuardesom na svijetu. Uspjela je uvjeriti rukovodstvo Boeing Air Transporta da angažuje doktorice. Godine 1930., osam medicinskih sestara je odabrano za let. Helen Church je prvi put krenula na let San Francisco-Chicago, 15. maja 1930. (na Boeing modelu 80). Stjuardese (koje su se tada zvale Sky Girls - " rajske djevojke") trebalo je ne samo da pruže prvu pomoć ili da, slatko se osmjehujući, posluži kafu, već da obavljaju i niz drugih dužnosti, muškarcima nimalo lakih. U opisu posla stajalo je da stjuardese moraju pozdravljati putnike, bušiti im karte, izvagati same putnike i njihov prtljag, angažovati se na utovaru i istovaru ovog prtljaga. Stjuardese su prije polaska morale očistiti kabinu i pilotsku kabinu, provjeriti je li pouzdan putnička sedišta pričvršćeni za pod, ubijajte muhe ako je potrebno. Tokom leta podijeliti žvake, ćebad, papuče, čiste čizme za putnike, očistiti toalet nakon posjete putnika. Na mjestima međuslijetanja morali su nositi kante goriva za punjenje aviona gorivom. A kada je avion stigao na svoje konačno odredište, morali su pomoći zemaljskom osoblju da ga uguraju u hangar. Djevojke su radile 100 sati mjesečno i zarađivale 125 dolara. Boeing Air Transport zaposlio je stjuardese na tromjesečnom probnom roku, ali se praksa pokazala toliko uspješnom da su oni ne samo upisani u osoblje, već su odlučili i dalje da zapošljavaju uglavnom stjuardese. Uslovi za kandidate bili su sledeći: da su neoženjeni, da imaju diplomu medicinske sestre, godine starosti - ne stariji od 25 godina, težina - ne više od 52 kg, visina - ne više od 160 centimetara.
Danas svaka aviokompanija postavlja svoje zahtjeve za kandidate za mjesto stjuardese, međutim, postoje i opšta pravila... Kandidat mora imati prijatan izgled, bez nedostataka, mora imati prijatan ton glasa, uglađen govor bez nedostataka, mora imati pravilan zagriz, proporcionalne crte lica, odsustvo mladeža i madeža na licu, mora biti zdrav. Vid treba korigovati unutar 20/30% ili bolje. Starost kandidata za stažiranje varira od 19 do 29 godina (u nekim kompanijama starosna granica se kreće od 18 do 24 godine). Težina mora biti u skladu sa visinom i medicinskim standardima. Za mlade, visina je od 170 do 190 centimetara, za djevojčice - od 160 do 175 centimetara.
Aviokompanije radije unajmljuju stjuardese koje imaju iskustva u ophođenju s ljudima. Od budućih stjuardesa se zahtijevaju kvalitete kao što su društvenost, diplomatija, tolerancija, emocionalna suzdržanost. Jedan od glavnih kriterijuma za Ruski avioprevoznici- dobro poznavanje ruskog i jednog ili više stranih jezika. Avio kompanije su posebno zainteresovane za specijaliste sa srednjom stručnom spremom. Profesije kao što su medicinski radnik, edukator, lingvista, konobar, barmen i kuhar su dobrodošle. U posljednjih nekoliko godina, regrutacija je data prednost onima koji jesu više obrazovanje.
Kandidate ispituje posebna komisija, koja donosi odluku o prijemu. Ukoliko nakon obavljenog intervjua i testiranja članovi komisije odobre kandidaturu kandidata, on će morati da prođe medicinsko-letačku stručnu komisiju (VLEK). Na osnovu zapisnika sa sednice konkursne komisije i zaključka VLEK-a, kandidat se prima na radno mesto stjuardese-pripravnika i upućuje u centar za obuku na kurseve osnovne obuke. Obuka u obrazovnom kompleksu i ljekarska komisija su plaćeni, iako mnogi poslodavci plaćaju teorijsku obuku svog potencijalnog osoblja. Istina, pod različitim uvjetima: jedni financiraju proces besplatno, drugi planiraju odbiti troškove od početničke plaće ili se uopće ne miješaju u materijalne troškove pripravnika.
Program obuke i njegove originalne metode imaju za cilj brzo i uspješno uvođenje u profesiju, pogotovo što je malo udžbenika. U prosjeku, obuka traje oko 2 mjeseca, međutim, nivo znanja stranog jezika utiče na trajanje obuke. Ako poslodavac priprema zaposlene za međunarodne čarter letove, onda se period obuke povećava na 3 mjeseca. Međutim, tokom kursa stjuardese ne stiču klasično znanje stranog jezika – već dolaze sa sobom. Polaznici se obučavaju za stručnu frazeologiju, kolokvijalni vokabular, a regionalne studije upoznaju novu generaciju stjuardesa sa politikom i kulturom različitih država, sa mentalitetom i navikama stranaca.
Danas, kako bi ispunile međunarodne standarde, avio kompanije pripremaju stjuardese za komunikaciju sa putnicima ne samo na međunarodnom planu. engleski jezik, ali i na francuskom i njemačkom jeziku. Aeroflot, na primjer, kao jedna od članica alijanse, obučava stjuardese na japanskom, kineskom i korejskom jeziku na bazi Istočnog univerziteta Ruske akademije nauka. A stjuardese njemačke aviokompanije Lufthansa, koje rade na ruskim letovima, kao odgovor na želje ruskih putnika, počinju učiti ruski.
Na kursevima se dečaci i devojčice uče da stvaraju prijateljsku atmosferu u kabini aviona, da predvide pitanja i želje putnika, da pokažu istinsko interesovanje za stanje duha svojih štićenika. Na mnogo načina, obuka pripravnika zavisi od tipa aviona avio kompanije, gde će u budućnosti raditi. Morate znati dizajn aviona tako da u slučaju nekih nepredviđenih situacija (zračni džepovi, grmljavina) morate znati objasniti putnicima razlog podrhtavanja aviona, da ih smirite bez kompromisa posada i kompanija. Nastavnici dovode do automatizma sposobnost budućih stjuardesa da koriste opremu za spašavanje u hitnim slučajevima. Oni vježbaju prinudno slijetanje na kopno i vodu, uče da ukrcaju putnike na splav, evakuišu se kroz ljestve na naduvavanje i otvaraju vrata i otvore aviona.
U "školi stjuardesa" mlade djevojke uče kako pravilno poslužiti hranu, poslužiti kolica i standardno servisirati putnike prve i poslovne klase. Obučavaju se na stvarnim atributima (kolica, posuđe, piće, hrana, salvete) i na simulatorima, modelima i lutkama. Poznavanje praktične psihologije pomaže u radu. Već pri susretu i smještaju putnika, stjuardese treba da zabilježe stav putnika kako bi našle poseban pristup svakome (neko je miran i sretan, neko je iznerviran, uzbuđen).
Osim tehničkog znanja i vještina, budući vlasnici broda prolaze i vazduhoplovnu pravnu i medicinsku obuku. Obučavaju se i za gašenje požara.
Profesionalna aktivnost obavezuje stjuardese da izgledaju besprijekorno na radnom mjestu: dostojanstveno nose uniformu, pokazuju besprijekorne manire. U tu svrhu uveden je obrazovni program obavezne posete pozorišta i muzeji. Nakon završenih kurseva, Trening kompleks polaznicima izdaje teoretsku potvrdu. Sa ocjenom ispod "dobar", pripravnik ne polaže tehnološku praksu. Ako u ovom dokumentu postoji trojka, sve avio kompanije u zemlji će zatvoriti vrata pred polaznikom. Samo onima sa dobrim ocjenama biće ponuđena praksa pod okriljem instruktora. Obično probni rok završava kada početnik leti najmanje 30 sati. Kvalifikaciona komisija izdaje završni certifikat i dodjeljuje status stjuardese klase 3.
Stjuardese jednom godišnje prolaze zdravstveni pregled. Poznato je da rad vazduhoplovnih specijalista nameće povećane zdravstvene zahtjeve, a to se odnosi i na zdravstveno stanje stjuardesa, tim prije što u nekim parametrima nepovoljni faktori leta imaju nešto veći učinak na njih nego na ostale članove letačke posade. Nepovoljni su sledeći uslovi rada: fizički stres tokom leta; rad stojeći i u pokretu; promjene temperature; kršenje režima rada, odmora i prehrane; stalne promjene klimatskim zonama i vremenske zone; umor. Pored ovih faktora, profesionalne obaveze i društveni uslovi izazivaju neuro-emocionalni stres zbog visokih zahtjeva za obavljanje službenih dužnosti, stroge discipline, usluge izbirljivih i nepristojnih putnika. Karijera žena završava negdje sa 45 godina, muškarci lete do 50.
Općenito je prihvaćeno da su stjuardi i stjuardese lice avio kompanije: prepoznatljivost određene avio kompanije na međunarodnom tržištu ovisi o njihovom radu. Dva puta godišnje, na osnovu upitnika koje popunjavaju putnici, direktno u procesu pružanja usluga u avionima avio-kompanija učesnica, sprovode se studije od strane Međunarodne asocijacije vazdušnog saobraćaja (IATA Survey of Flights in Europe, SoFiE). Anketa se sprovodi na glavnim evropskim jezicima: ruskom, engleskom, francuskom, nemačkom. Studija pokriva evropsku regiju, letove kratkog i srednjeg trajanja. Putnici cijene uslugu u avionu, kako poslovnu tako i ekonomsku, proces ukrcaja i vrijeme polaska, udobnost kabine, hranu i piće. 2006. godine, stručnjaci vodeće svjetske međunarodne konsultantske kompanije SkyTrax, specijalizirane za istraživanje u avio industriji i praćenje nivoa usluge na brodu širom svijeta, Aeroflot je prepoznat najbolja avio kompanija svijeta u kategoriji "Poboljšanje onboard usluge" (Onboard Service Improvement Excellence). U prvoj polovini 2008. godine, istraživanje marketinga Continental Flights Europe (SoFiE) svrstalo je Aeroflot-Russian Airlines među prvih pet evropskih avioprevoznika u smislu zadovoljstva korisnika kvalitetom usluge na evropskim linijama.
Stjuard, stjuardesa (stjuardesa, stjuardesa) - specijalista za vode i vazduhoplovstvo, koji na njima obavlja usluge putnika: čišćenje stambenih prostorija, postavljanje stolova, ali uglavnom odgovoran za bezbednost putnika (u slučaju nezgoda - pomoć putnicima i sl.).
Na posebno velikim putničkim brodovima, dužnosti stjuarda mogu uključivati i opsluživanje kapetana i viših časnika.
Sa sve većom složenošću aviona, pojavom redovnih međunarodnih letova, pred ovim stručnjacima se nameću sve veći zahtjevi ( opšta ideja o uređaju aviona, stranim jezicima i sl.). Danas je ova profesija ne samo veoma teška, već i opasna.
Funkcionalne odgovornosti
Priprema pred let;
Pregled vazduhoplova na odsustvo stranih predmeta, u slučaju otkrivanja, obavještavanje o tome nadzornika;
Kontrola sanitacije zrakoplova;
Provjera kompletnosti opreme na brodu i njene ispravnosti;
Provjera kompletnosti opreme za spašavanje i njene ispravnosti;
Provjera rada interfona;
Prijem i postavljanje opreme na brodu (salvete, jastuci, ćebad, itd.);
Prijem i postavljanje ostave i kuhinjske opreme;
Sastanak i smještaj putnika;
Kontrola nad putnicima prilikom ukrcaja;
Usluživanje putnika na zemlji prije polijetanja (podjela novina, časopisa, pića - ovisno o klasi);
Usluge putnika u letu;
- informativni rad (poruka o temperaturi vazduha u vazduhu, o visini leta, o terenu koji se prelazi i sl.);
Rad sa mapom rute (prikazivanje rute na ekranima kompjutera u salonima);
Distribucija pića, hrane;
Usluživanje bolesnih putnika (pružanje pića, pomoć pri uzimanju lijekova, psihološka podrška itd.);
Usluživanje djece (pružanje hrane, pića, igračaka, pomoć oko samoposluživanja, itd.);
Organizacija rada tokom noćnog leta (gašenje rasvjete);
Kontrola temperature vazduha, pritiska, vlažnosti u kabini;
Trgovina;
Pružanje individualnih usluga;
Pružanje prve pomoći po potrebi;
Psihološka podrška putnicima;
Održavanje čistoće u salonu;
Izvođenje zabavni programi(projekcija filmova);
Kontrola nad putnicima koji puše i spavaju;
Kontrola ponašanja putnika tokom leta (zabrana stajanja u kabini i sl.);
Kontrola dobrobiti putnika tokom i nakon ukrcaja;
Kontrola iskrcavanja putnika nakon potpunog zaustavljanja aviona;
Pregled kabine na odsustvo stranih predmeta nakon odlaska putnika.
Lični kvaliteti
društvenost;
Preciznost;
Attentiveness;
Preciznost;
Sposobnost samostalnog donošenja odluka u kritičnim situacijama;
Odgovornost;
Tolerancija;
Emocionalna otpornost.
Obrazovanje
Nakon intervjua u avio-kompaniji i uspješno položenog ljekarskog pregleda, potrebno je polagati pripremne kurseve. Najčešće traju oko tri mjeseca i uključuju teoretski i praktični dio. Nakon završenih kurseva buduća stjuardesa mora položiti ispite. Za dobijanje međunarodnog sertifikata predviđeno je studiranje u inostranstvu, pri čemu se studentima isplaćuje stipendija. Nakon položenog "završnog" ispita potrebno je da dobijete 30 sati učenja. Nakon uspješno završene ove faze, dobićete sertifikat stjuardese treće klase, a naknadna nadogradnja zavisi od broja sati letenja.
Profesionalne bolesti
Zdravlje stjuardese je izloženo vibracijama i zračenju tokom leta; buka, jet lag i padovi pritiska faktori su koji dovode do ranog invaliditeta. Posao je povezan i sa stalnom samokontrolom - neprikladno ponašanje prema putnicima je neprihvatljivo. Poteškoće su više nego nadoknađene otvarajućim mogućnostima, jer najromantičnija profesija 20. veka to ostaje iu 21. veku.
Plata je visoka.
Koliko zarađuju stjuardese? Koje su obaveze ljudi sa zanimanjem stjuardesa. Iz članka saznajte gdje studirati za stjuardesu i kakav je raspored rada stjuardesa.
Jedna od najromantičnijih i najzanimljivijih profesija je rad stjuarda aviona... Osim mogućnosti besplatnog putovanja, popusta na avio karte i hotelski smještaj, prijatan bonus je i pozamašna plata stjuardese. Na primjer, čak i minimalni iznos naknade za rad u ovoj profesiji počinje od praga od 30 hiljada rubalja.
Šta je zanimanje stjuardesa. Poslovna zaduženja
Glavna odgovornost stjuardese je da obezbedi udobno i bezbedno okruženje za putnike u avionu. Uprkos činjenici da je stjuard mlađi član posade aviona, ogromna odgovornost pada na njegova pleća. On je lice odbora, lice avio kompanije. Stjuardesa je ta koja upoznaje putnike prije leta, u bliskom je kontaktu s njima tokom cijelog leta, igra ulogu doktora, psihologa, konfliktologa, konobara, barmena, spasioca i jednostavno dobrog sagovornika.Koje funkcije obavlja stjuardesa:
- Pruža informacijsku podršku putnicima u pitanjima pravila ponašanja u brodu, sigurnosti, plana akcije za hitne slučajeve
- Vrši unutrašnje čišćenje, održava čistoću, održava red u prostoru koji mu je poveren
- Osigurava hranu i piće za putnike
- Organizuje niz zabavnih usluga: štampa, gledanje televizije, radija itd.
- Po potrebi obezbjeđuje artikle za udoban let: ćebad, jastuke, sanitarne i higijenske komplete
- Dočekuje putnike na brodu, prati ih do mjesta, pomaže u stavljanju ručne prtljage
- Na kraju leta ispraća putnike, provjerava kabinu za napuštene stvari. Predajte ih odjelu izgubljenih i pronađenih
- Prihvata obroke tokom leta, artikle za servis putnika: salvete, toalet papir, peškire itd.
- Pruža prvu pomoć, psihološku podršku
- Sprječava i rješava sukobe među putnicima na brodu
Bitan! Stjuardesa je odgovorna profesija. Upravo su ovi članovi posade odgovorni za živote ljudi u kabini u slučaju nužde. Prije leta, stjuard je dužan provjeriti stanje opreme za spašavanje, naučiti putnike da je koriste i kontrolisati pravilnu upotrebu u slučaju nužde. Mora nadzirati kabinu za sumnjive predmete, torbe za siročad, osobe čudnog ponašanja i prijaviti se kapetanu broda na prvu sumnju.
Obrazovanje stjuardesa. Gdje učiti i koje ispite trebate polagati
Da biste naučili biti stjuardesa, najčešće nije potrebno imati visoko obrazovanje, dovoljno je srednje specijalizirano. Aviokompanije i aerodromi organizuju kurseve za obuku ove profesije. Mogu biti plaćeni ili besplatni, uz radni odnos i obavezujući ugovor na određeno vrijeme. Na kraju, buduće stjuardese polažu ispite i počinju da dobijaju instruktorske sate na nebu. Prema pravilima, potrebno je da letite sa instruktorom 30 sati da biste dobili dozvolu za rad.
Zanimljivo! Za one koji žele da lete međunarodni letovi nameću se stroži zahtevi za selekciju. Ulogu će imati visoko medicinsko ili psihološko obrazovanje, te poznavanje nekoliko stranih jezika, te radno iskustvo u avio-kompaniji.Koji su uslovi za one koji žele da nauče ovu profesiju?
- Obavezno poznavanje stranih jezika, engleski
- Vještine u uslužnom sektoru, sposobnost brzog reagovanja u konfliktnim situacijama, pronalaženje kontakta sa različitim putnicima
- Apsolutno zdravlje
- Prezentativni izgled, tetovaže i ožiljci nisu dozvoljeni. Visina i težina moraju biti unutar prihvatljivih parametara
- Vojna iskaznica za muškarce
- Dobra fizička forma, sposobnost plivanja
Ovo je koliko traje specijalnih kurseva koji uključuju sljedeće blokove:
- Hitne mjere spašavanja
- Izgled stjuardese
- Aviation English
- Osnove prve pomoći
- Priprema vode
- Osnove usluge
- Osnove psihologije i konfliktologije
Koliko možete zaraditi kao stjuardesa
Plata stjuardese zavisi od njegovog staža, broja sati na nebu, avio kompanije. Minimalni prag počinje od 30 hiljada rubalja mjesečno. Koliko starije stjuardese vodećih aviokompanija zarađuju na međunarodnim letovima? Ponekad iznos mjesečne naknade doseže 100 hiljada rubalja. Prosječna plata je, dakle, 65 hiljada, što ovu profesiju svrstava u visoko plaćenu, pogotovo ako se uzme u obzir da je stjuard mlađi član posade.
Ugodnim bonusom smatraju se obavezno zdravstveno osiguranje u dobrim klinikama, diskontne kartice u međunarodnim hotelskim lancima, redovni bonusi, odličan socijalni paket, koji ponekad uključuje i plaćanje. vrtić za djecu.
Raspored rada stjuardese
Cijeli život stjuardese podliježe planu leta, koji se može mijenjati iz raznih razloga – od vremenskih uvjeta do letačkog transfera. Stoga stjuardesa nema jasan raspored.Rad u smjenama, vikendi padaju između letova, bilo kojeg dana u sedmici, ne obavezno u subotu ili nedjelju. Smatra se da je praksa kada se vikendom na let pozove stjuard, pa su ljudi ove profesije uvijek u kontaktu sa svojim nadređenima. Ali odmor stjuardesa je 72 dana, odmaraju se dva puta godišnje po cijeli mjesec.
Podvodne stijene. Postoje li neka zdravstvena i starosna ograničenja za stjuardese
Razmotrite nedostatke rada kao stjuard u vazdušnom saobraćaju:- Nepravilan raspored rada
- Mala prilika za odrastanje na ljestvici karijere
- Redovne promjene klimatskih uslova dovode do zdravstvenih problema
Ne postoji starosna granica za stjuardese. Profesija se odnosi na rad sa štetnim i opasnim uslovima rada, pa redar odlazi u penziju sa 45 (žene) i 50 (muškarci). Ako izgled i zdravlje stjuardese dozvoljavaju, on može raditi na brodu do penzionisanja.
Potrebni jezici za stjuardesu: video
Predstavljamo vam video na temu lingvističkog obrazovanja stjuardese. Koji strani jezici su važni za stjuardese i da li je engleski dovoljan?
Prema sjajnim časopisima, svaka djevojka želi postati model, pjevačica ili glumica. Međutim, praksa pokazuje da to nije sasvim tačno. Mnoge djevojke uopće ne privlače blještavilo reflektora, modnih revija i svjetskih modnih pista, već romantika neba, privatna putovanja i elegantna lijepa uniforma stjuardese. U ovom slučaju važnu ulogu igra ne samo prestiž ove profesije, već i prilično visoke plate stjuardesa.
Prema sjajnim časopisima, svaka devojka želi da postane model, pevačica ili. Međutim, praksa pokazuje da to nije sasvim tačno. Mnoge djevojke uopće ne privlače blještavilo reflektora, modnih revija i svjetskih modnih pista, već romantika neba, privatna putovanja i elegantna lijepa uniforma stjuardesa... U ovom slučaju važnu ulogu igra ne samo prestiž ove profesije, već i prilično visoke plate stjuardesa.
No, da li je profesija stjuardese tako divna kao što se čini na prvi pogled? Da li je posao stjuardese zaista kontinuirano slavlje i ekstravagancija nezaboravnih utisaka? Zapravo, profesionalna aktivnost "nebeskih anđela" (tako se ponekad zovu stjuardese) ima niz posebnosti, zbog kojih se ovo zanimanje može nazvati ne samo zanimljivim, već i nevjerovatno teškim. Ali koje su to karakteristike naučit ćete u okviru ovog članka.
Ko je stjuardesa?
Naziv profesije dolazi od engleskog steward (menadžer), iz čega se može zaključiti da stjuardese djeluju kao upravnik kabine aviona. Donekle je to tako, jer su tokom leta stjuardese te koje su "gospodarice" kabine, primajući goste - putnike. Zvaničan datum pojavljivanja profesija stjuardesa smatra se 1930. godina kada je Boeing prvi put zaposlio stjuardese (prije toga). Imajte na umu da prve stjuardese nisu samo opsluživale putnike, već su i vagale prtljag i putnike, čistile kabinu nakon završetka leta, pomagale u dolijevanju goriva u avion i ubacivanju na parking.
Srećom, moderne stjuardese ne moraju da rade ništa slično. Spisak njihovih dužnosti ograničen je isključivo na servisiranje posade i putnika. Stjuardese se sastaju i ukrcavaju putnike, objašnjavaju pravila ponašanja u avionu i prate njihovu primjenu, razgovaraju o ponašanju u slučaju nepredviđenih situacija i po potrebi pružaju prvu pomoć, dostavljaju ručkove i bezalkoholna pića, provjeravaju kompletnost u hitno - spasilačku opremu, kontrolu sanitarnog stanja aviona.
Koje lične kvalitete treba da ima stjuardesa?
Kao što možete pretpostaviti posao stjuardese je direktno povezan s komunikacijom s raznim ljudima, stoga "nebeski anđeli", prije svega, trebaju biti pristojni, društveni i uravnoteženi. Pored toga, lista ličnih kvaliteta koje stjuardesa mora da poseduje uključuje:
Takođe, stjuardesa mora da govori najmanje jedan strani jezik, da poznaje osnove socijalne psihologije, da ima veštine rukovanja opremom za hitne slučajeve i servisiranja posade i putnika.
Prednosti profesije stjuardesa
Nije teško pogoditi šta je glavno prednost profesije stjuardesa leži u posebnoj atmosferi romantike koja okružuje ne samo radno mjesto stjuardese, već i sve njene profesionalne aktivnosti. Žive emocije nezaboravno iskustvo, novi susreti i život među oblacima - sve je to sastavni dio posla stjuardese.
Također je važno da "nebeski anđeli" imaju priliku ne samo (i, pazite, da za to primaju prilično visoku platu), već i da kupuju moderne i kvalitetne stvari za sebe i svoje rođake po evropskim cijenama. Slažem se da za mlade djevojke ova prednost ove profesije može biti odlučujuća.
Vrijedi napomenuti da profesionalne dužnosti stjuardesa ostavljaju određeni pečat na odnos stjuardesa prema sebi. Predstavnici ove profesije su toliko navikli da uvijek održavaju besprijekoran izgled i da ostanu mirni čak iu najtežim situacijama da se nehotice pridržavaju ovih navika u svakodnevnom životu. I ovo im mnogo pomaže, obojici lični život i u izgradnji karijere u budućnosti, kada će im profesija stjuardese postati nedostupna.
Nedostaci profesije stjuardesa
Unatoč tome što se na prvi pogled čini da je posao stjuardese vrhunski san, koji se sastoji od nekih prednosti, u njemu ima i nedostataka. I glavni nedostatak profesije stjuardesa može se nazvati strogim dobnim ograničenjima. Veoma je retko da žena starija od 30 godina postane "nebeski anđeo". Štaviše, čak i iskusne stjuardese sa odličnim iskustvom prinuđene su da odu u penziju nakon 30 godina, budući da je menadžment gotovo svih avio kompanija uveren da samo mlade devojke mogu da imaju željeni uticaj na putnike.
Hajde sada da pričamo o putovanju oko sveta. Da, stjuardese imaju priliku posjetiti najrazličitije dijelove naše planete. Ali posjeta ne znači razgledanje i upoznavanje kulture drugih naroda. Po pravilu, letovi aviokompanije u jednom i drugom smjeru se izvode u intervalima od 2-3 sata, tako da stjuardese jednostavno nemaju vremena ne samo da razgledaju znamenitosti, već i jednostavno prošetaju okolinom hotel, gdje se odmaraju između letova.
Nemoguće je ne reći o prilično teškim uslovima rada:
- prvo, na svakom letu može biti neugodnih putnika koji su nepristojni, skandalozni i tretiraju stjuardese kao servisno osoblje. Ali bez obzira koliko je putnik neugodan, stjuardese bi se uvijek trebale nasmiješiti i mirno reagovati na agresiju;
- drugo, odlaskom na sledeći let, članovi posade aviona, uključujući stjuardese, brinu ne samo za bezbednost putnika, već i za sopstveni život... Na kraju krajeva, avion pripada transportu povećana opasnost, tehnički problemi koji mogu dovesti do nepovratnih posljedica;
- treće, česte promjene vremenskih zona, padovi pritiska, buka, vibracije i zračenje negativno utiču na zdravlje stjuardesa, što uzrokuje probleme kao što su proširene vene, ginekološke bolesti, neuroze, sindrom hroničnog umora, nesanica i bolesti mišićno-koštanog aparata -motoričkog aparata. .
Gdje se može dobiti zanimanje stjuardesa?
To dobiti zvanje stjuardesa uopće nije potrebno upisati specijaliziranu visokoškolsku ustanovu. Dovoljno je proći intervju u avio-kompaniji, ljekarsku komisiju i pripremne kurseve, koji uključuju teoretski i praktični dio. Međutim, morate shvatiti da posao stjuardese zahtijeva ogromno znanje: od pružanja medicinske njege do psiholoških osnova pregovora s teroristima. Dakle, kandidat za mjesto stjuardese mora imati barem sposobnost da se samoobrazuje. I još bolje, ako će stjuardesa kombinovati svoj posao sa učenjem na daljinu u jednom od najbolji vazduhoplovni univerziteti u Rusiji, što se može pripisati.