Glavna željeznička stanica u Pragu (Praha hlavní nádraží). Glavni željeznički kolodvor u Pragu - šta turist treba da zna Hlavni nadrazi praha red vožnje

Sve glavne željezničke linije u Češkoj počinju od perona Hlavní nádraží - glavne željezničke stanice u glavnom gradu. To je donekle i zbog njegove pogodne lokacije - skoro na granici okruga Prag-1 i Prag-2 u ulici Wilsonova 8/300. par stotina metara od stanice nalaze se najupečatljivije znamenitosti Praga - Vaclavski trg, Trg Republike, Trg mira i Karlov trg.

Sa Hlavní nádraží vozovi idu u sve glavne pravce zemlje i gradove Evropske unije kao što su Moskva, Minsk, Drezden, Beograd, Minhen, Berlin, Beč i drugi. Ovo je zaista evropska željeznička stanica, gdje je sve osmišljeno i napravljeno za ljude.

Put do Hlavní nádraží

Neposredno ispod terminala, pod zemljom, nalazi se istoimena stanica, koja pripada crvenoj liniji praškog metroa.

Do stajališta "Hlavní nádraží" pored parka (samo 300 metara) tramvajske rute br. 5, 9, 26 (po danu) i 55, 58 (noću). Tu je i autobuska stanica za rute 505, 511 i Aeroexpress sa aerodroma Letiště Václava Havla Praha. Vožnja taksijem će koštati oko 150-200 CZK.

Ako vam treba karta...

Najlakši način da kupite kartu za voz je na željezničkim blagajnama koje se nalaze na prvom nivou (vodite se znakom "Jízdenky"). Odakle idete zavisi od toga koji prozor ćete "kucati":

Da biste putovali po zemlji, potrebna vam je Vnitrostátní doprava. Ljepota ovih karata je u tome što uopće nema vremena polaska - na odredište možete otići u bilo koje vrijeme. Ali zapamtite: karta vrijedi jedan dan.
Na karti za međunarodne letove (Mezinárodní doprava) jasno je naznačen datum i vrijeme polaska voza.

Opcija "elektronske" kupovine - online usluga na web stranici stanice - www.cd.cz. Inače, ovo je jeftinija opcija. Nakon uplate (karticom), na e-mail ćete dobiti elektronsku verziju karte i, ako je let međunarodni, odštampati je. Za putovanje po zemlji bit će dovoljno nazvati broj prilikom ukrcavanja ili pokazati kartu kontroloru s mobilnog uređaja. Inače, možete kupiti putnu kartu za 3-8 dana za obilazak vozom po zemlji.

Druga "elektronska" opcija je preko službene aplikacije za mobilne uređaje, sa qr kodiranjem.

Četvrti način su automati za prodaju karata, koji se mogu naći bilo gdje na željezničkoj stanici. Naznačite gdje i kada želite ići, platite gotovinom ili kreditnom karticom - i idete!

I posljednja opcija - "iz ruku" dirigenta. Činjenica je da sve željezničke stanice u Češkoj nemaju automate za prodaju karata i blagajne, a kartu možete kupiti od kontrolora čak i bez doplate. Ali ako postoji blagajna, a iz nekog razloga niste kupili kartu, morat ćete platiti kondukteru 40 CZK.

I još jedan savjet. Da biste uštedjeli, kupite povratnu kartu, jer joj je rok važenja samo 24 sata, a striktno vrijeme nije naznačeno.

Sve za putovanja

Općenito, Hlavní nádraží je prilično velika po površini, a život je ovdje u punom jeku danonoćno.

Što se tiče tehničke opremljenosti, ovdje je sve odlično - jer travatori, liftovi, pokretne stepenice olakšavaju kretanje po terminalu. Semafor se redovno ažurira informacijama na češkom, engleskom i njemački o vremenu, mjestu i vremenu polaska vlaka, lokaciji pregača i numeraciji vagona. Čak i ako ne znate engleski, a još više češki, informacioni kiosk će odgovoriti na sva vaša pitanja na sasvim pristojnom ruskom.

Ormari su podijeljeni u dvije vrste: u nekima možete prijaviti prtljagu na jedan dan, u drugima - na 40 dana. Radno vrijeme od 03.30 do 00.30. Ukoliko tokom dana niste preuzeli svoj prtljag, on će automatski biti prebačen na "četrdesetodnevni". Za skladištenje bicikala tu su sive kamere (80 CZK / dan), plave za skije (100 CZK / dan), crvene za opremu za golf (100 CZK / dan). Plaćanje se vrši u kovanicama od 10 i 20 tihrona. Možete zamijeniti za kusur u posebnoj mašini.

Na svakom od spratova nalaze se udobne čekaonice sa sobama za one koji putuju sa decom, rampe za invalide, lekarske ordinacije, kafići itd. Ali, za razliku od autohtonih ruskih železničkih stanica, ovde vam neće biti dozvoljeno da spavate – biće vam zamolio da ode. Takođe, odmor u čekaonici je dostupan samo onima koji su kupili kartu za voz.

Za vlasnike debitnih, MasterCard, Viza kartica, bankomati su instalirani skoro na svakom koraku. Postoje i izmjenjivači, ali zamjena se ne radi po baš povoljnom kursu, pa se isplati koristiti po potrebi i za manji iznos. Tu je i mnogo trgovina, dućana i kafića, tu je i apoteka.

Zanimljivosti iz biografije Hlavní nádraží

Pored svoje funkcionalne i strateške funkcije, Hlavní Nádraží igra još jednu ulogu - stanica je istorijska arhitektonska znamenitost Praga.

Otvoren je 1871. godine, nakon što je dobio ime jednog od predstavnika austrijske kraljevske dinastije - cara Franje Josipa I (do 1979.). Godine 1909. neorenesansna arhitektura stanice dopunjena je centralnom zgradom sa kupolom u modernom stilu, koju je projektirao I. Fanta, i prvim u Češkoj Kraljevini, dvobrodnim čeličnim lučnim krovom nad željezničkim peronima.

Do 1953. (sa intervalom od 1940. do 1948.) stanica je nosila ime 28. predsjednika Amerike TV Wilson - spomenik ovom dostojnom suprugu, koji se borio za nezavisnost Češke Republike, podignut je u parku u blizini stanice. . Statuu su uništili nacisti 1941. godine. Nakon što je stanica postala samo Glavna

Sedamdesetih godina prošlog veka osmišljen je i realizovan projekat prilaza metrou, rekonstruisane su stare i završene nove prostorije. WITH

Osim toga, Nadrazi Holešovice (željeznička stanica u Holešovicama) koja prometuje u smjeru sjevera, „zapadni“ Nádraží Smíchov (željeznička stanica Smíchovsky) i Masarykovo nádraží (željeznička stanica Masaryk) koji rade u zemlji i dalje rade u Pragu.

Main Željeznička stanica Prag ( Praha hlavní nádraží) je najveći i najvažniji željeznički čvor u Pragu i cijeloj Češkoj. Hiljade turista i stanovnika Češke svakodnevno koristi centralnu stanicu u Pragu. U ovom članku ću vam pokazati željezničku stanicu i reći vam o njenim karakteristikama.

Odredišta

Sa glavne železničke stanice u Pragu, zgodno je putovati ne samo po Češkoj, već i po Evropi. Direktni vozovi će vas odvesti do čeških gradova kao što su Brno, Olomouc, Ostrava, Karlovy Vary, Plzen, Česke Budejovice, Hradec Kralove i drugi.

Sa glavne stanice u Pragu takođe možete direktno stići do sledećih evropskih gradova: Minhen, Beč, Bratislava, Budimpešta, Linc, Drezden, Berlin, Košice, Moskva, Cirih, Beograd, Minsk, Sankt Peterburg i drugi.

Istorija stanice

Stanica je prvi put otvorena 1871. godine i dobila je ime po austrijskom caru Francu Josifu I. Moderna secesijska zgrada izgrađena je 1901-09. projektirao je češki arhitekta Joseph Fanta.

Za vrijeme Prve republike (kao i 1948-53) stanica je dobila ime po američkom predsjedniku Woodrowu Wilsonu, čiji je spomenik stajao u parku ispred stanice. Nacisti su srušili spomenik nakon što su Sjedinjene Države ušle u Drugi svjetski rat(kraj 1941). Sada Wilson Street prolazi pored zgrade stanice.

Teritorija stanice proširena je izgradnjom nove zgrade 1971-1979, koja uključuje stanicu metroa. Kao rezultat izgradnje, značajan dio parka je izgrađen, a istorijska građevina u neorenesansnom stilu bila je nepristupačna za razgledanje sa strane puta.

Od 2006. do 2012. godine stanica je rekonstruisana i dobila je estetski izgled. Prije toga stanica je bila prljava i jadna, a na njenoj teritoriji su živjeli beskućnici i narkomani. Za milijardu CZK, italijanska kompanija je u potpunosti renovirala stanicu, obnovila park i učinila ga pogodnim za putnike.

Činjenice o glavnoj željezničkoj stanici u Pragu

Godišnji putnički promet stanice: više od 25 miliona ljudi.
Broj primljenih vozova godišnje: više od 225 hiljada jedinica.
Broj platformi: 8 komada.

Kako doći do željezničke stanice

Dodatne opcije

Get Directions Print Directions

S obzirom da se stanica nalazi u centru Praga nedaleko od Narodnog muzeja, neće biti teško doći do nje. Najpovoljniji način da dođete do stanice je metroom, jer metro stanica Hlavní nádraží spojen na stanicu i napuštajući metro odmah se nalazite unutar zgrade stanice. Stanica je uključena linija C(crvena linija metroa). Takođe pored stanice se nalazi i tramvajska i autobuska stanica, koje imaju isti naziv kao i stanica metroa. Hlavní nádraží... Odlaze na stanicu autobusi 504, 505, 511, AE Express i tramvaji: 5, 9, 26, 55, 58.

Ekspresnim autobusom AE Express lako možete doći do aerodroma u Pragu bez zaustavljanja i presjedanja. Međutim, ovaj autobus ne vrijedi za kartu za javni prijevoz u Pragu, tako da će cijena voza biti 60 CZK (2 eura).

Također u blizini stanice nalazi se stajalište za međunarodne i međugradski autobusi koji dolaze i polaze iz najrazličitijih gradova u Evropi: Minhen, Lavov (Ukrajina).

Ako trebate dobiti garanciju u određeno vrijeme, na primjer, do, onda kao opciju možete u pouzdanoj ruskoj kompaniji. U dogovoreno vrijeme, vozač će Vas dočekati, pomoći Vam da prenesete Vašu prtljagu i odveze Vas do Vašeg odredišta bez dodatnih troškova.

Usluge koje se pružaju na željezničkoj stanici

Prodaja karata u Češkoj i za međunarodne polaske,
izmjenjivač,
Prostorije za odlaganje prtljaga,
Ostava za bicikle i iznajmljivanje bicikala,
, detalji o iznajmljivanju automobila u Češkoj Republici u našem članku,
taksi,
Restorani, na primjer, na teritoriji stanice nalazi se dobar češki restoran Potrefená Husa,
toaleti (placaju se),
bankomati,
švedski stol i brza hrana,
apoteke,
Informacije za turiste,
Prodavnice koje prodaju hranu, novine, časopise, odjeću i obuću. Uključujući i na teritoriji stanice postoji supermarket Billa, gde možete kupiti jeftinu hranu za putovanje.

Fotografije unutar stanice

Ovo je centar Češke željeznice, ovdje možete dobiti informacije i kupiti karte za vozove u Češkoj i za međunarodne vozove. Blagajnici ponekad govore engleski ili njemački.

Na stanici ima puno satova i znakova. korisne informacije kako bi se turistima olakšalo pronalaženje usluge koju žele. Također na pločama je označen smjer za izlazak na željeni dio platforme: južni ili sjeverni.

Na stanici se nalazi nekoliko elektronskih tabli koje pokazuju dolazak i odlazak vozova i broj potrebnog perona, koji se zove Nástupište. U Njemačkoj je to, naravno, praktičnije implementirati kada je željena putanja napisana na karti i nema potrebe da gubite vrijeme čekajući da se pojavi broj putanje.

Putnici, liftovi i pokretne stepenice postavljeni su po cijeloj stanici kako bi se putnicima olakšalo kretanje.

Na posebnim informativnim tablama možete pronaći svoj voz i videti u kom delu voza će biti vaš vagon, jer se u Evropi vagoni numerišu nasumično, a ponekad morate dugo tražiti pravi vagon.

Naravno, na stanici ima svih vrsta prodavnica, uključujući i veliku knjižaru, kao i menjačnice u kojima možete kupiti ili prodati češke krune, iako je kurs na ovoj menjačnici veoma loš.

Ulaz u metro se nalazi odmah na stanici u čekaonici. Vrlo je zgodno, jer ne morate vući ulicom do stajališta javni prijevoz... Imajte na umu da na ulazu u metro nema okretnih vrata ili vrata.

Nakon što smo obišli stanicu i kupili sve što nam je potrebno, idemo do željenog voza. Pokazaću vam neke češke vozove. Ovaj se, na primjer, zove "Slon" i to je voz koji ide do naselja blizu Praga.

Ovo je brzi voz Pendolino francuske kompanije Alstom, koji svakodnevno saobraća između Praga i Ostrave. Maksimalna brzina voza je samo 237 km/h, što je rekordna brzina za vozove u Češkoj.

Iznajmite automobil na željezničkoj stanici u Pragu

Iznajmljeni automobil je odlična prilika da brzo razgledate znamenitosti Češke i susjednih zemalja. Iznajmljivanje automobila je posebno korisno ako putujete sa 4 osobe. Za iznajmljivanje će vam biti potrebna vozačka dozvola, sposobnost upravljanja automobilom bez nezgode i novac za plaćanje automobila, puteva, parkinga i goriva. Za iznajmljivanje preporučujem web stranicu Myrentacar, gdje možete pronaći automobile lokalnih pouzdanih kompanija za iznajmljivanje automobila. Glavna prednost usluge je mogućnost iznajmljivanja automobila bez depozita, plaćanje depozita u gotovini i veoma ukusne cene, najam automobila već od 5 evra po danu!

Zamišljena je kao jedna od prvih na dionici linije C, pa s pravom zaslužuje titulu najstarije metro stanice u glavnom gradu. Osim toga, razmak od 425 metara između njega i stanice Muzeum je najkraći u cijeloj mreži metroa Praga.

Tehničke informacije

Bivše ime	Hlavní nádraží
datum otvaranja	9. maja 1974
Filijala	C
Tip	Dubinski
Posebnosti
Lobby	1
Dubina od površine	7 metara
Susedne stanice	Florenc i Muzeum
Broj ulaza/izlaza	1 (predvorje glavne željezničke stanice)
Mogućnost prevoza invalidnih osoba	Tu je
Raspored	Prvi polazak je 4:41, posljednji u 00:21. ...
znamenitosti	, Vrchlického sady Gardens, Jeruzalemska sinagoga, U Staré Pošty Pub, Ferdinand's Pub - Ferdinanda, Plesna fontana. Češki muzičari, trg Senovazna, sv. Jindřich i Kungut, Pivnica Bredovskiy Dvor, Praška državna opera.

Šema

U junu 1965. godine u češkoj prijestolnici je počela realizacija projekta izgradnje podzemne tramvaja koja je na određenim mjestima trebala da izađe na površinu, a već 1967. godine graditelji su započeli radove. Značajan dio Vrhličkog vrta izdvojen je za izgradnju stanice i željezničke stanice.

Kada je donijeta odluka o izgradnji metroa, stanica je bila gotovo gotova, pa je kao posljedica nerealizovanog projekta podzemne tramvajske pruge projektiran Hlavní nádraží sa dva bočna perona odvojena šinama i nizom pravokutnih stubova između njih. Inače, neke nedavno izgrađene stanice imaju bočne perone: (zelena linija), (žuta linija) i (crvena linija).

Sama stanica je puštena u rad 1974. godine, a službeno je otvorena tek tri godine kasnije. Hlavní nádraží je plitka stanica (6,5 metara) koju je projektovao arhitekta Jiri Trnka. Unutrašnjost platforme je lakonska i potpuno lišena pretencioznosti: zidovi su obloženi bijelim mramorom, pod je prekriven sivim granitom, osmatračnice se nalaze sa strane.

Sa svake strane stepenice, pokretne stepenice i liftovi za osobe sa invaliditetom vode u predvorje koje je ujedno i sala. U blizini željezničke stanice nalazi se tramvajska stanica i parking.

Željeznička stanica u Pragu godišnje primi na hiljade putnika, od kojih su značajan dio stranci. Visoku funkcionalnost, pristupačnost i praktičnost glavne željezničke stanice u Pragu bilježe ne samo stanovnici Češke, već i njeni gosti. Pozivamo vas da "prošetate". arhitektonski spomenik i njeno okruženje upravo sada i samostalno procijeniti njegove prednosti i nedostatke.

Dobrodošli u Prag!

Zabavna priča

Glavni kolodvor u Pragu otvoren 1871... Za skoro 150 godina postojanja promijenio je ne samo izgled, već i tri imena.

Stanicu je sagradio poznati češki arhitekta Ignaz Ulman i otvorena 1871.

Prvi put je nazvan u čast Franje Josipa I, vladara Austrijskog carstva, a drugi put u čast 28. predsjednika Sjedinjenih Država, Woodrowa Wilsona, koji je otvoreno i uporno istupio u odbranu ideje o nezavisnost Čehoslovačke. I tek nakon završetka Drugog svjetskog rata, stanica je dobila svoje moderno ime - .

Stanica u činjenicama

Centralna stanica se nalazi na adresi Wilsonova 300/8, 110 00 Praha, Češka Republika - i sastoji se od dve zgrade, različite po stilu.

Stara dvorana je ukrašena skulpturama, štukaturama, freskama i više liči na muzej.

Do stanice možete doći:

U metrou, jer je "Hlavní nádraží" ujedno i crvena linija "C";
Po danu tramvaji br. 5, 9 ili 26 ili noć br. 55 i 58.
Automobilom ili taksijem: Ima odličan parking u blizini željezničke stanice.
Na nogama- takva šetnja će vam prijati ako ste u centru grada, jer je željeznička stanica udaljena samo nekoliko blokova od Vaclavskog trga.
Iskorištavanje ekspresnim autobusom plovidbe (za one na aerodromu).

Zgrada stanice vidljiva izdaleka je gotovo nenaseljen dio cijelog kompleksa. Sve ono najzanimljivije i najpotrebnije turistu nije na površini grada, već ispod njega. Do skrivenog dijela se može doći podzemnim prolazom sa ulice ili pokretnim stepenicama sa platforme 1.

Prozirni liftovi vode do podzemnog dijela stanice.

Sa glavne stanice vozovi idu do:, Nirnberg, Pariz, Amsterdam, Krakov, Bratislava,. Ništa manje tražen regionalne i prigradske linije u Liberecu, Brnu, Českim Budejovicama, Olomoucu, Marijanskim Laznama i Ostravi. Posljednje dvije rute voze brzi vozovi Pendolino je najbrži u Češkoj.

Savršenstvo željeznica.

Možete čak ponijeti i automobil sa sobom, naravno na posebnoj platformi.

U blizini željezničke stanice postoje mnoge atrakcije: Narodni muzej (1,5 km), Toranj baruta (1,8 km), Parizska ulica (3,3 km) i Hram Tyn (3,5 km), Staronova sinagoga (3,6 km), Zlata ulica (6,1 km). Ako ste nestrpljivi da prošetate Pragom, kupite brošuru Mapa u jednoj od štandova za štampu odmah na železničkoj stanici i tada će vam biti lakše kretati se gradom: sve najviše važna mjesta u gradu.

Uz glavnu, postoje još tri željezničke stanice u Pragu: Masaryk, Smichovsky i Holesovice.

Infrastruktura

Zahvaljujući 2008 rekonstrukcija, stanica je pronašla drugu mladost. Sada turisti mogu pronaći ovdje:

Najnoviji semafori na dva jezika (češki i engleski), gdje je naveden raspored vozova: vrijeme polaska, broj perona i postupak numerisanja vagona.
Nekoliko salona, većina njih je dostupna samo osobama koje su već kupile karte. To znači da ovdje nećete sresti, kao na ruskim željezničkim stanicama, ljude bez određenom mestu prebivalište. Tu je i jedan salon za putnike sa decom - ovo je češka verzija naše sobe za majku i dete.
Ostava za prtljag gdje možete ostaviti svoje stvari do 40 dana. Sastoji se iz dva dela: tradicionalnog servisa za prevelike kofere, gde vaše stvari stavlja radnik posebne stanice, i "samouslužnih ormarića", koji su, u stvari, automatska kamera.
Help desk... Napredni Česi su odavno instalirali nekoliko automatizovanih sistema pomoći u kojima možete sami dobiti informacije koje su vam potrebne. Ali ako pitanje postavite direktno blagajniku, niko vam neće odbiti pomoći.
Restoran, kafić i kafić, otvoren skoro 24 sata.
Bankomati postavljeni po cijeloj stanici itd.
Namirnica supermarket "Billa", kao i prodavnice odeće, parfimerije, knjižare.
Mail i kurirska mjesta dostave.
Iznajmljivanje automobila i bicikle.

Kupujemo kartu za voz

Kupite kartu za međunarodni letovi, kao i regionalne ili prigradske, na različite načine:

Ako mrzite da dolazite ranije na željezničku stanicu ili čekate u redu, idite na www.cd.cz. Ovo je službena web stranica Čeških željeznica, gdje možete kupiti e-karta bez napuštanja hotelske sobe.
Najpoznatiji način za Ruse je kupovina ulaznica na blagajni... Nalaze se pod zemljom. Pratite znakove za dvije karte i brzo ćete ih pronaći. Imajte na umu: nije uobičajeno da Česi "stoje iznad duše" kada osoba plaća, pa su zato blagajne odvojene od reda posebnim okretnim otvorom sa znakom "Stop".
Kupovina karata na posebnom aparatu... Vjerovatno ćete vidjeti potpuno iste "automobile" u metrou. Sve što se od vas traži je da uđete na odredišnu stanicu i uložite novac u poseban slot, nakon čega će vam uređaj odštampati kartu i dati kusur ako je potrebno.

Ovdje praktično nema stepenica, samo pokretne stepenice, liftovi i lagani usponi.

Ako kasnite, ne brinite: kartu možete kupiti i kod konduktera u vozu, ali će taksa biti veća.

Karte za rute internih linija se prodaju bez navođenja vremena polaska, te stoga možete krenuti u smjeru koji vam je potreban u bilo koje doba dana. Takođe je vrlo zgodno kupiti „spatechny traveler“ - povratnu kartu. To će koštati znatno manje od dvije karte koje se kupuju zasebno.

Sa Glavne železničke stanice možete otići u Nemačku, Francusku, Poljsku, Slovačku, Mađarsku, Holandiju, Srbiju, Hrvatsku, Belorusiju, Rusiju i druge zemlje. Odavde polaze vozovi za razne gradove u Češkoj.

Glavni kolodvor u Pragu nalazi se pored Vaclavskog trga, okrenut prema Nacionalni muzej onda je željeznička stanica lijevo. Najbrži način da dođete do stanice je metroom do stanice Hlavní nádraží (crvena linija C). Izlaz iz metroa ulazi u zgradu stanice. Ili idite tramvajem br.5, 9, 26, 55, 58 do stajališta "Hlavní nádraží" i prošetajte malo do zgrade stanice kroz park. Ekspres "AE" stiže sa aerodroma do Glavne stanice ( )

Stanica ne radi 24 sata, već po rasporedu: ponedeljak - četvrtak: 03:15 - 00:45; Petak: 03:15 - 01:30; Subota: 03:15 - 01:30; Nedjelja: 03:15 - 00:45

U zgradi stanice nalazi se mnogo različitih kafića, prodavnica, pokretnih stepenica, čekaonica, mjenjačnica, bankomata, turističkih i informativnih ureda, ostave za prtljag i putokaza, što pomaže da se dobro snađete unutar stanice.

Prvo morate kupiti karte na blagajni. Da biste to učinili, možete reći blagajniku na češkom: "Dobri dan, molim, yazdinka do ___ (odredište) za dvije osobe (za dvije osobe), shpatechni (povratna karta)." Usput, "Ulaznica" na češkom "Jízdenky"

Zatim idite na platforme "Nástupiště" (Zakorači). Do vozova možete doći podzemnim prolazom i pokretnim stepenicama do perona. Svaki peron ima monitor koji pokazuje koji je voz na određenoj pruzi i kada polazi.

Da li vam se dopao članak? Podijeli to

Štampaj članak