Kako da pilotirate GTA 5. Škola letenja GTA V

Ljetna škola bit će dostupan tek nakon završetka misije "Death Man". Lekcije će vam omogućiti da ojačate letačke vještine glavnog lika, s kojima će se izvoditi.

Da biste započeli lekciju, samo trebate doći do aerodroma Los Santos ili pratiti ikonu aviona.
Stanite na žuti konus i pritisnite desnu strelicu za početak treninga. Da biste završili igru ​​100%, jednostavno možete dobiti medalju u svim testovima, ali ne nužno za zlato.

1. Polijetanje

U prvoj lekciji naučićete kako da poletite sa bilo koje piste. Zlatna medalja će se dodijeliti nakon završetka testa za manje od 32 sekunde. Morate samo držati RT (360) ili R2 (PS3).

Nakon što postignete dovoljnu brzinu, povucite lijevi analogni štap prema sebi da podignete avion, a zatim pritisnite istu polugu da uvučete stajni trap. Prođite kroz prvu kontrolnu tačku, trudeći se da ne skrenete sa puta, a zatim nastavite do posljednje kontrolne tačke, koja se nalazi nekoliko desetina metara dalje.

2. Slijetanje na pistu

U drugoj lekciji, ili „sletanje na pistu“, naučićete kako sleteti na bilo koju pistu. Zlatna medalja će se dodijeliti kada se test završi za manje od 35 sekundi. Kada ste blizu piste, počnite malo slijetati pomicanjem lijeve analogne palice naprijed. Zatim pritisnite lijevo analogno dugme da otvorite stajni trap, a zatim držite L2 (PS3) ili LT (360) za kočenje.

3. Obrnuti let

U trećoj lekciji, ili obrnuti let, naučićete kako da izvedete neke trikove. Zlatna medalja će se dobiti nakon završetka testa za manje od minut i 40 sekundi.

U igrici se pojavila škola letenja, a programeri su odlučili dati nekoliko korisni savjeti piloti početnici.

Da biste postali pilot prve klase, morate položiti svih deset testova u školi letenja za zlato. A evo kako to možete učiniti.

Izazov #1: Vanjska petlja

Svaki vrhunski pilot trebao bi biti sposoban izvesti obrnutu petlju. U ovom testu morate napraviti dvije petlje u određenom vremenskom periodu. Da biste ispunili vrijeme, jednostavno pomjerite lijevi štap naprijed na zahtjev instruktora. Uvjerite se da je petlja u potpunosti završena, inače se rezultat neće računati.

Test #2: Otkaz motora

U ovom testu ne morate da brinete o vremenu. Glavna stvar da dobijete zlatnu medalju je pažljivo spustiti pogođenu letjelicu što bliže markeru. Kada se približavate zemlji, koristite rep aviona kao marker. Usmjerite ih na sam početak piste. Produžite stajni trap 1000 metara prije tačke dodira. Morate sletjeti negdje na sredinu trake da biste ušli pravo u marker. Ne brinite ako sletite malo dalje ili se krećete previsokom brzinom, jer kočnice, za razliku od motora, i dalje rade.

Proba #3: Strelište

U ovom izazovu, glavna stvar je kontrola nad vašim helikopterom Buzzard. Ako se trza, onda će rakete i meci koje ispalite učiniti isto. Pažljivo podesite položaj helikoptera, ali nemojte pomicati lijevu palicu naprijed ili nazad, inače će biti teško ciljati. Koristite mitraljez za uništavanje pojedinačnih i otvorenih ciljeva, kao i ciljeva koji se nalaze u nizu. Rakete su odlične za gađanje ciljeva iza zaklona.

Izazov #4: Slijetanje u grad

Sletanje teške letelice Titan u centar grada nije lak zadatak. Pogotovo - po lošem vremenu i s neispravnim motorom. Proletite kroz kontrolne tačke i budite sigurni da kontrolišete svoj avion pri približavanju zemlji. Kako vas instruktor obavještava, sletjet ćete na plažu u blizini Pleasure Piera. Odletite do zemlje što je niže moguće, a zatim spustite avion nekoliko metara prije markera.

Izazov #5: Chase Padobran

Ili vrlo zaboravna osoba ili idiot može iskočiti iz aviona bez padobrana. Na sreću, u ovom testu ćete imati padobran, ali ne iza leđa. Nakon što napustite avion, jurite dole da uhvatite padobran koji pada. Uzmite si vremena - vrijeme ovdje ne igra nikakvu ulogu (a ako pretjerate, lako se možete slomiti na zemlji). Ako proletite pored padobrana, onda usporite i on će vas prestići. Čim padobran bude iza vas, sletite u za to određeno područje.

Test #6: Slijetanje na kamion u pokretu (Pokretno slijetanje)

Šta može biti teže od sletanja na vozilo u pokretu? Kako bi bilo da to uradite za 19 sekundi? Ključ uspjeha je da doletite do samog početka mosta i pravilno orijentirate svoj avion. Uvjerite se da je vaš helikopter malo iznad visine kamiona, a zatim ga samo spustite.

Izazov #7: Formacijski let

Da biste dobili zlatnu medalju na ovom testu, morate pažljivo slušati instruktora i slijediti sve njegove upute. Glavna stvar je držati avion u pravom položaju i ne skrenuti s kursa. Kada kontrolni punkt svijetli zeleno, to znači da ste u redovima. Za izvođenje trikova poput obrnutih petlji, pazite na druge ravnine i izvodite isto što i oni. I nemojte praviti početničku grešku - nemojte letjeti sa spuštenim stajnim trapom, to će vas usporiti i nećete moći pravilno letjeti u formaciji.

Izazov #8: Nivo tla

Da biste osvojili zlato u ovom izazovu, morate letjeti što je niže moguće. I ne samo da letite kroz sve kontrolne tačke, već proletite kroz donju polovinu svih kontrolnih punktova. Visina leta bi trebala biti oko jedan metar. Vježbajte nekoliko puta da zapamtite najteže kontrolne tačke i naučite rutu. Nemojte se plašiti da skratite put, jer je Besra veoma okretan avion, tako da je prilično lako proći kroz kontrolne punktove. Nemojte gaziti na gas i otpuštati stajni trap – na taj način će brzina biti što manja i imaćete više vremena da se orijentišete tokom leta.

Izazov #9: Prikupite zastavice

Da biste osvojili zlato u ovom izazovu, refleksi neće biti dovoljni - morate razmisliti! Razmislite o tome kako brže prikupiti sve zastavice i unaprijed isplanirajte svoju rutu. Prvo sakupite one koji se nalaze na zapadu grada - oni su najlakši. Zatim idite u grad i skupite zastave oko nebodera, po visini, da ih sve skupite. Kada trebate letjeti oko zgrade, produžite stajni trap - to će usporiti vašu brzinu i povećati upravljivost. Brzina nije toliko važna kao što mislite, pa skupljajte zastavice polako ali sigurno. Konačno, ne bojte se neuspjeha, jer će vam greške pomoći da se razvijete najbolja ruta. Najbolje je sakupiti zastave redoslijedom prikazanim na ovoj karti:

Test #10: Pratite vođu (Pratite vođu)

Završni test je pratiti svog instruktora na ruti dizajniranoj za najprofesionalnije pilote. Obratite posebnu pažnju na svaku kontrolnu tačku, a ne na rep vašeg instruktora. Ne zaboravite da je boja kontrolnog punkta bitna: zlatna - normalan let; plava - povratni let; zeleno - letenje na nožu.

Državna letačka škola San Andres, koja se nalazi na aerodromu Los Santos, bit će dostupna nakon završetka misije Friends Reunited. Hodati kroz škola letenja pomoći će da se "pumpa" vještina letenja svakog od trojstva heroja, što će biti korisno čak i za Trevora, unatoč činjenici da je iskusan pilot.

Što je još važnije, sam igrač će moći da nauči kako da leti vazdušnim transportom: vazdušnim transportom u GTA seriji nikada nije bilo lako upravljati (sjetite se samo "helikopterske misije" iz GTA VC), pa čak i oni koji redovno igraju simulatore leta će imati koristi od učenja.

Kako vještina pilotiranja lika bude rasla, postat će lakše upravljati zračnim transportom: avioni će postati upravljiviji, brže će reagirati na akcije pilota i manje skloni efektima turbulencije. Ne zaboravite na utjecaj vremenskih utjecaja na upravljivost zračnog transporta - sve lekcije je najbolje polagati u čistom vremenu. Takođe treba odmah napomenuti da podrazumevana kontrola tastature nije baš zgodna i da bi je trebalo promeniti preraspodelom nekih radnji drugim tasterima.

Nastavni plan i program škole letenja ima samo 12 lekcija, od kojih će se svaki radni učinak pilota, kao iu ostalim zadacima igre, ocjenjivati ​​medaljama - bronzanim, srebrnim i zlatnim. Lekcije se otključavaju u nizu, a da biste dobili pristup sljedećem izazovu, morate osvojiti barem bronzanu medalju u prethodnom.

Budući da ćete morati puno letjeti u igri, bolje je ne oklijevati s prolaskom škole letenja.

Lekcija 1

Avion: Kubanski 800
Zlatna medalja: 00:32
Srebrna medalja: 00:50
bronzana medalja: 01:00

Prva lekcija je o poletanju. Pilot početnik će se upoznati sa instruktorom Jacksonom, strogim, ali poštenim, koji će zadavati zadatke i ocjenjivati ​​njihov učinak. Prije prvog zadatka, kao i prije svakog narednog, igraču će biti prikazan kratak uvodni video, gdje će se demonstrirati manevar koji treba ponoviti, nakon čega slijedi mjerač vremena od tri sekunde, nakon čega će se upravljati avionom. biti prebačen na igrača.

U prvoj lekciji nema ništa teško - morate držati gas do kraja i ne puštati ga do kraja lekcije, držeći avion striktno u sredini piste. Uz malo vještine pilotiranja, ovaj zadatak će postati teži, jer turbulencija može jako promijeniti smjer kretanja.

Otprilike sedam sekundi nakon početka ubrzanja, kada avion postigne potrebnu brzinu, možete početi podizati nos aviona prema gore. Nakon polijetanja sa zemlje, stajni trap bi trebao biti uvučen - to će malo povećati brzinu zrakoplova i smanjiti otpor, jer će zrakoplov postati aerodinamičniji. Zatim samo trebate nastaviti prema žutoj kontrolnoj tački, nastavljajući se penjati i pokušavajući prigušiti efekte turbulencije - u početku će oni biti vrlo uočljivi: nos aviona će mahati u svim smjerovima.

Nakon što avion proleti kontrolnu tačku, lekcija će se smatrati završenom, a meni za odabir zadataka će se ponovo pojaviti na ekranu. Ovdje možete vidjeti svoj napredak i uporediti ga sa postignućima drugih igrača na tabeli ili jednostavno otići na sljedeću lekciju.

Lekcija 2

Prvo treba poletjeti i, postepeno povećavajući visinu, proletjeti kroz prvi kontrolni punkt, a zatim krenuti prema luci. U isto vrijeme, ne biste se trebali dizati više - najbliži marker je na istoj visini, ali nakon njega ćete se morati spustiti do same vode. Do osme kontrolne tačke, putanja leta će biti prilično ravna, tako da ne bi trebalo biti nikakvih poteškoća. Jedina prepreka je turbulencija, pa će avion stalno morati da se niveliše.

Od kontrolnih tačaka 8 do 11 mora se napraviti dugo skretanje ulijevo, za šta se avion mora lagano nagnuti u lijevo krilo - najprije oko 45 stepeni, održavajući visinu tako da se Mallard ne sruši više nego što je potrebno. Tako se cijeli ovaj segment može pokriti jednim glatkim pokretom. Na prvi pogled se čini da je zgodnije dodirnuti kontrolne tačke lijevim krilom, ali to će malo povećati udaljenost. Shodno tome, ukupno vrijeme leta će se povećati. Da biste uštedjeli vrijeme, trebali biste suziti radijus okretanja dodirivanjem kontrolnih tačaka desnim krilom.

Nakon 12. kontrolnog punkta pilota čeka mala prepreka - palma koja raste pored puta. Kako je ne bi povrijedili, nos aviona treba podići prema gore, prolazeći drvo ispod krila. Sljedeća dionica rute je najteža - prolazi preko luke, gdje se nalazi veliki broj svjetiljki i nosača lučke dizalice. Morate letjeti vrlo oprezno - najbolje je malo podići avion, a zatim ga oštro spustiti do kontrolne točke, pogotovo jer se još morate spustiti - sljedeća kontrolna točka je opet direktno iznad vode.

Nakon toga, morate nastaviti prema aerodromu, gdje se nalazi posljednji marker. Ne isplati se smanjivati ​​brzinu, jer nećete morati sletati avion.

Lekcija 6

Na ruti je ukupno 21 kontrolni punkt. Start i cilj su u istoj tački heliodrom na aerodromu. Čim tajmer završi sa odbrojavanjem, morate držati gas tako da se helikopter podiže okomito. Kada je letelica iznad krova, mora se nagnuti prema naprijed, zadajući smjer leta, i "zauzeti" prvu kontrolnu tačku. Kao iu slučaju aviona, nije potrebno letjeti direktno kroz kontrolni punkt, dovoljno je proći nekoliko metara od njega.

Dalje, samo trebate letjeti u smjeru mosta, držeći tipke za gas i nagnuti naprijed. Unatoč činjenici da su sljedeći markeri ispod prvog, ne biste trebali ispuštati gas - helikopter će dobiti maksimalnu brzinu, ali će malo izgubiti visinu, samo će se spustiti na njihov nivo. Ako pri približavanju markeru postane jasno da je letjelica prenisko, trebate otpustiti tipku za naginjanje naprijed na nekoliko sekundi - to će podići helikopter i smanjiti njegovu brzinu. U slučaju da je avion nasuprot previsoko, potrebno je da otpustite dugme za gas na nekoliko sekundi dok automobil ne padne na željeni nivo.

Treći kontrolni punkt nalazi se ispod mosta, ali, srećom, ovdje ima dovoljno manevarskog prostora - neće biti teško preuzeti ovaj punkt. Osim toga, ovaj most je jedan od 50 ispod kojih možete letjeti. Da biste postigli 100 posto u statistici prolaznosti igre, dovoljno je letjeti ispod 25 mostova.

Sa 5. i 6. tačkom, koje se nalaze između nosača mosta, ne bi trebalo biti poteškoća - mjesto je lako dostupno. Do sedme kontrolne tačke morat ćete prevrnuti betonirani kanal. Manevar je dovoljno oštar, tako da ga morate izvoditi pažljivo i precizno. Ovdje se ne isplati letjeti ispod mostova, jer će to samo zakomplicirati zadatak, pa nećete moći dobiti na vremenu.

Put od 11. do 13. punkta je lagan, ide između zgrada i preko puta. Unatoč činjenici da su razmaci između kuća relativno mali, ovdje je prilično lako letjeti. Glavna stvar je spriječiti da se glavni rotor zakači za fasadu zgrade. Na ovom segmentu treba da počnete da dobijate visinu kako biste došli do 14. kontrolne tačke, koja se nalazi direktno iznad krova jednog od nebodera u centru Los Santosa.

Sljedeća dionica staze je prava. Ovdje se neće pojaviti poteškoće, ali ne biste trebali previše ubrzavati, jer će odmah nakon toga početi najteža faza zadatka. Da biste normalno "zauzeli" 17. kontrolnu tačku, prije 16., koja se nalazi iznad kontrolnog tornja aerodroma, potrebno je da počnete okretati letjelicu udesno. Dakle, 17. marker može se uzeti u oštrom skretanju, to će uštedjeti vrijeme.

Prolazak kroz preostale kontrolne tačke nije težak, ali morate se pažljivo spustiti. Ovi kontrolni punktovi će vratiti helikopter na isto mjesto sa kojeg je poletio.

Lekcija 9

Lekcija počinje u vazduhu iznad autoputa Palomino. Kada se odbrojavanje završi, morate nagnuti helikopter naprijed i držati gas, brzo povećavajući brzinu. Budući da su prve kontrolne tačke na zgodnoj lokaciji, s njima ne bi trebalo biti problema. Ali treba imati na umu da u ovom zadatku postoje dva mjerača vremena odjednom: jedan broji vrijeme za dodjelu medalje na osnovu rezultata testa, a drugi - ukupno vrijeme predviđeno za lekciju.

Kada letjelica stigne do granice grada, bit će potrebno napraviti prilično oštar okret ulijevo, za što je potrebno držati gas ulijevo i držati pritisnut lijevi ključ. Zatim, nakon kratke ravne, morat ćete još oštrije skrenuti udesno. Osmi marker nalazi se iznad luka mosta, a sljedeće kontrolne točke protežu se do visećeg mosta Miriam Turner koji povezuje područje La Puerta sa lučkim ostrvom Elizejskog ostrva.

Ovaj dio rute je najteži, a konačna ocjena zavisi od njegovog prolaska. U osloncima mosta nalaze se dvije kontrolne tačke koje je vrlo teško „preuzeti“. Problem je što je prostor ograničen po visini, a šanse za pad helikoptera su velike. Istovremeno, nema vremena za kočenje, tako da se dionica mora proći punom brzinom, precizno izračunavajući putanju leta. Najvjerovatnije će čak i iskusnim pilotima trebati nekoliko pokušaja.

Nakon savladavanja opasnog područja, letjelica mora skrenuti oštro ulijevo - sljedeći marker se nalazi između dvije zgrade na pristupu heliodrom. Pretposljednji kontrolni punkt je prilično jednostavan, što se ne može reći o slijetanju.

Najlakši način da sletite je preletivši krov zgrade i orijentirajući se na karti. U tom slučaju, helikopter će se spustiti okomito na mjesto, tako da morate unaprijed usporiti. I, iako je ovo najlakši način sletanja, ova metoda je duža. Biće mnogo brže drugačije prizemljiti helikopter: nakon "uzimanja" pretposljednjeg markera, morate se kretati ravno, postepeno se spuštajući, a kada zgrada aerodroma ostane na lijevoj strani, morate oštro okrenuti rotorkraft ulijevo tako da da stigne do ciljne kontrolne tačke. Rizik od promašaja je prilično visok, pogotovo ako ne isplatite brzinu, ali ako je sve ispravno izračunato, konačno vrijeme će biti bolje za nekoliko sekundi.

Lekcija 10

Lekcija počinje na pisti. Prve dvije kontrolne tačke su one za zagrijavanje, da biste ih "uzeli" dovoljno je samo poletjeti i doći na visinu. Ali već treću kontrolnu tačku treba proći u položaju "nož". Najbolje je nagnuti avion ulijevo, kao što sugerira silueta u markeru. Istovremeno, morate povući lift prema sebi kako biste naglo skrenuli i dodirnuli četvrti marker. Također, ne zaboravite na kormilo - ono će vam pomoći u održavanju visine tokom manevra. Peta kontrolna tačka, koja se nalazi iznad mosta, je plava, odnosno potrebno je da je "zauzmete" u obrnutom položaju. Najlakši način da napravite bure, pogotovo ako ne možete dugo letjeti naopačke. Da biste bili u obrnutom položaju baš u trenutku preleta markera, manevar treba započeti malo unapred.

Sedmi kontrolni punkt se mora proći "na nož". S obzirom da dalje postoji potpuno ravan dio rute, nije bitno koje krilo napuniti avionom. Istovremeno, za let nožem kroz deseti marker, bolje je okrenuti avion na lijevo krilo, jer u suprotnom možete promašiti sljedeću kontrolnu tačku. Nakon toga potrebno je letjeti između zgrada, tako da se letvica izravnava kako se ne bi zahvatilo krilo o fasadu.

Sljedećih nekoliko markera bi trebalo biti lako proći, ali 16. kontrolni punkt, za koji je potrebna oštrica noža, može biti problem. Ako avion ne skrenete na desno krilo, kao što marker preporučuje, već na lijevo, bit će teže vratiti se na stazu kada skrenete s rute, pogotovo jer sljedeća kontrolna točka zahtijeva obrnuti let.

Da biste uspješno prošli zadnji plavi marker, morate se čuvati visokih palmi i krovova zgrada - vrlo je lako sudariti se s njima dok su naopačke. Zatim skrenite prolazom na "krilu" do aerodroma i ciljne kontrolne tačke. Slijetanje aviona na pistu nije potrebno.

Ovim se završavaju misije GTA V škole letenja. Vidimo se u školi letenja GTA Online!

Pronašli ste grešku u kucanju? Odaberite tekst i pritisnite Ctrl + Enter

Ne samo zabavna zabava, već i korisna akcija koja vam omogućava da nadogradite letačke vještine svojih likova. Trevor je bolji pilot od Michaela ili Franklina, ali čak bi i on volio da ide u školu letenja kako bi vam olakšao ostanak u igri.

Završetak 12 lekcija (8 u avionu, 2 u helikopteru i 2 sa padobranom) škole letenja utiče, takođe, pomoći će vam u polaganju ostalih obaveznih zadataka - i "".

Svaka lekcija može biti preuzeta do bronzane, srebrne ili zlatne medalje. Što brže završite zadatak, to ćete dobiti bolju nagradu. Nova lekcija se otvara tek nakon polaganja prethodne.

Trening polijetanja

zlato: 00:32
Srebro: 00:50
bronza: 01:00

Prva lekcija škole letenja - morate sići s piste, uvući stajni trap i proći kroz dvije kontrolne tačke. Sve što trebate je da letite pravo naprijed.

Slijetanje na pistu

zlato: 00:35
Srebro: 00:55
bronza: 01:10

U ovoj lekciji treba da sletite avion na pistu. Da biste to učinili, počnite kočiti u zraku i polako se spuštajte u traku, ne zaboravite da otpustite stajni trap.

obrnuti let

zlato: 01:40
Srebro: 02:00
bronza: 02:20

Lekcija u kojoj treba da uradite "bure". Sve je vrlo jednostavno, najvažnije je zapamtiti da kada ste naopačke, tada se sve komande obrnu, a pošto ćete biti povučeni na tlo tokom okretanja, onda pritisnite "dolje".

Let na nožu

zlato: 00:54
Srebro: 01:15
bronza: 01:40

Prilično slično prethodnoj lekciji - trebate staviti avion na bok i letjeti na ovaj način, zadržavajući visinu. Dakle, potrebno je staviti "na nož" i lijevo i desno krilo.

Vazdušna bezobzirnost

zlato: 02:15
Srebro: 02:35
bronza: 03:00

Prije ove lekcije, preporučujemo da samo letite avionima kako biste poboljšali vještine pilotiranja vašeg lika. Morate letjeti iznad grada na izuzetno maloj visini kroz kontrolne punktove. Ne pokušavajte direktno pogoditi markere, jer je njihov raspon nešto duži od onoga što je prikazano grafički.

Između 8 i 11, 12 i 13, 15 i 16 (najteži trenutak), 17 i 18 kontrolnih punktova su oštra skretanja.

Na kraju, avion ne mora da sleti.

Slijetanje

zlato: 10:00 i zaustaviti se tačno na posljednjoj kontrolnoj tački
Srebro: 45:00
bronza: samo završi

Morate sletjeti na most na selu, a vjerovatno je da nećete uspjeti prvi put. Najlakši način za to je da usporite avion nakon prve kontrolne tačke do tačke u kojoj se ni propeleri ne okreću i usmjerite ga prema mostu. Pobrinite se da sletite dovoljno rano kako biste imali vremena da usporite.

Petlja

zlato: 01:35
Srebro: 01:40
bronza: 02:05

Zadatak postavljen u ovoj lekciji čita se odmah iz naslova. Mrtvu petlju treba napraviti tri puta, a na trećem plus još jedno bure.

Kurs pilotiranja helikoptera

zlato: 02:40
Srebro: 03:15
bronza: 03:45

U ovoj lekciji morate proletjeti kroz kontrolne punktove (prilično velika visina, ali je Los Santos prometan i ponekad ćete biti prisiljeni letjeti ispod mosta) i spustiti helikopter na aerodrom.

Između 14, 15 i 16 kontrolnih tačaka postoji prava linija na kojoj možete ubrzati što je više moguće.

Let velike brzine helikoptera

zlato: 02:10
Srebro: 03:00
bronza: 03:30

Slično prethodnoj lekciji, međutim, ovaj put morate proći kroz kontrolne tačke što je brže moguće.

Prve četiri kontrolne tačke vam omogućavaju da razvijete prilično dobar potencijal brzine, ali peta je već na velikoj visini i moraćete da je dobijete, gubeći ubrzanje. Nakon kontrolne tačke 7 doći će do oštrog skretanja, a zatim na kontrolnoj tački 8 treba letjeti dosta nisko ispod mosta.

Padobranstvo

U ovom tutorijalu, morate skočiti sa velika visina i sleti na stacionarnu metu.

Zona pada

zlato: sleti tačno na prikolicu
Srebro: 07:00
bronza: 20:00

Slično kao u prethodnoj lekciji, međutim, ovaj put morate sletjeti na metu koja se kreće po zemlji - kamion.

Rasiri krila


zlato: 02:50
Srebro: 03:15
bronza: 03:40

Posljednja lekcija škole letenja GTA 5. Polijećete sa početne tačke, prolazite kroz kontrolne tačke i izvodite sve trikove koje ste naučili na prethodnim lekcijama.

Kada je kontrolna tačka žuta, morate proletjeti kroz nju na uobičajen način, kada je zelena - "na nož", kada je plava - obrnuto.

Želite li članak?

Reci svojim prijateljima!

Više

Nemate dovoljno hardkora? Onda će škola letenja biti taman. Slušanje instruktora J.T. Boyda neće biti dovoljno - u početku morate imati dobre vještine. Uprkos tome što pripada "Online", škola koja je dodata prolazi sama. Igrače čeka ukupno 10 lekcija, svaki od njih je više fokusiran na vojnu avijaciju nego na civilnu avijaciju. Da biste prošli lekciju, morate dobiti medalju. Za uspješan završetak daju se RP (poeni reputacije) i novac. Što je bolji rezultat (bronzana, srebrna ili zlatna medalja), veća je nagrada.

01. Obrnuta mrtva petlja / Vanjska petlja

zlato: investirajte u 58 sekundi
Srebro: investirajte u 1 minutu i 20 sekundi
bronza: investirajte u 2 minute

Vozeći lovac P-996 Lazer, morate izvesti obrnutu mrtvu petlju, manevar sličan onome u kojem je izveden. Osnovna razlika je u tome što nos borca ​​ne treba podići, već spustiti ispod sebe. Preletimo prvu kontrolnu tačku, držeći nivo aviona, i zaronimo. Zatim letimo na tri kontrolne tačke, i zaronimo tako da obletimo most. Da biste izveli ovaj trik, morate letjeti pravo i izvoditi radnje na vrijeme.

02. Kvar motora

zlato: zaustaviti avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustaviti avion ne dalje od 30 metara od kontrolnog punkta
bronza: da sleti avion

Miljet s neispravnim motorom mora se spustiti u vojnu bazu Fort Zancudo. Glavna stvar je da ne skočite odmah na traku, inače možda nećete stići do kontrolne tačke. Protežemo se dalje i sjedamo.

03. Chase padobran

zlato: zemljište ne dalje od 2 metra od centra kontrolnog punkta
Srebro: zemljište ne dalje od 4,5 metara od centra kontrolnog punkta
bronza: zemljište ne dalje od 7 metara od centra kontrolnog punkta

Lekcija je normalan skok padobranom, ali s jednom neobičnom razlikom - na početku igrač skače iz odjeljka aviona bez padobrana. Viđen je u slobodnom letu u blizini, treba ga uhvatiti. To je beznačajna stvar - da biste uhvatili padobran, dovoljno je usporiti i ubrzati. Nakon hvatanja padobrana, otvaramo ga i krećemo prema ciljnoj tački, ograđenoj sa dva vojna kamiona.

04. Gradsko slijetanje

Zlato: zaustavite avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustavite avion ne dalje od 30 metara od kontrolnog punkta
Bronza: Sleti avion

Zadatak nije jednostavan, ali se može završiti nakon nekoliko pokušaja. Potrebno je po strašnim vremenskim prilikama (kiša, munje) sletjeti na Titan. Već nakon prvog punkta pokvari se lijevi motor, a nakon drugog instruktor javlja da će morati sletjeti na plažu. U vazduhu će biti još dva punkta. Skrenuvši udesno, spuštamo se, ali tako da se ne sudarimo ni sa čim, leteći preko mola. Potom sjedamo, prethodno otpustivši šasiju, i tihom brzinom dolazimo što bliže cilju.

05. Pokretno slijetanje

zlato: investirajte u 19 sekundi
Srebro: investirajte u 25 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu

Ova lekcija zahtijeva da helikopter Swift Flying Bravo sleti na platformu kamiona u pokretu. U isto vrijeme, vrijeme ističe - kamion ide prema tunelu. Ključ uspjeha je mala brzina i poravnanje na platformi. Potrebno je pravilno ispraviti helikopter nakon dolaska kamiona na most, a takođe, pažnja, pazite na svjetla koja mogu ometati.

06. Formacijski let

zlato: osvojiti 600 poena
Srebro: osvojiti 450 poena
bronza: osvojiti 300 poena

Nije najlakša lekcija. Trenažni lovac Besra mora da leti u formaciji od četiri aviona. Ovdje je važno da se upoznate sa svakim elementom leta, i usavršite svoje vještine do automatizma. Pritisnemo papučicu gasa tokom odbrojavanja, tako da kada se druga tri pilota počnu kretati, moći ćemo krenuti u pravo vrijeme. Polijećemo i letimo iza formacije. Držimo papučicu gasa, jer inače možete zaostati za ostalima. Nakon što preletite prvu kontrolnu tačku, pojavit će se žuti krug određenom mestu(sada - za trojstvo). Morate letjeti da ostanete unutar njegovih granica, tada će postati zeleno i bodovi će se bodovati. Nakon što su letjeli u rombu, piloti će se postrojiti jedan za drugim. Naše mjesto je posljednje. Samo letimo za svima, bez mahanja i nepotrebnih manevara. Nakon toga, krug će nestati, a nakon što preletimo sljedeću kontrolnu točku (ima vremena između kraja vježbe i kontrolne točke da se obnovi i sustigne), u vodoravnom položaju krila idemo desno za drugom piloti. Nakon što smo odletjeli u grad, bit će potrebno obnoviti - naše mjesto će biti pozicija drugog, ako računate odozgo. Nakon toga se postrojavamo u formaciju, zauzimajući poziciju krajnje desnice. Leteći preko mosta, također morate sinhrono izvesti mrtvu petlju u redovima, dok ste letjeli na kontrolni punkt. Posljednja kontrolna tačka i posljednja stvar koju treba učiniti u formaciji je izvršiti obrnuti let. Ponavljamo - lekcija je daleko od lake, ali izvodljiva. Vježbajte, vježbajte i još jednom vježbajte.

P.S. Ne zaboravite da podignete stajni trap nakon polijetanja (lijevo dugme palice), inače nećete moći završiti potragu za zlatom.

07. Strelište

zlato: pogodio 25 meta
Srebro: pogodio 15 meta
bronza: pogodio 10 meta

Sada će se na jurišnom Buzzardu moći zabaviti na gradilištu. Iako ne, riječ "zabavljati" nije pravilno odabrana. Radije se znojite. Da, pucaćemo iz topova veličanstvenog helikoptera, ali sistem za navođenje neće raditi, jer nećemo uništavati vozila, već obične mete, kao u streljani. Za početak će se održati trening u kojem se trebate pozabaviti s tri (zapravo, sada - dva, budući da navođenje ne radi) načina paljbe i lokacije ciljeva. Nakon toga, nastava će početi. Mete će se kretati okomito i horizontalno, sakriti će se iza pokrivača, neke od njih će biti mnogo više od gradilišta - na dizalici. Bolje je koristiti rakete za uništavanje grupe ciljeva (ostavljaju po tri), ali inače je prikladnije koristiti mitraljez - vatra će biti preciznija. U ovoj lekciji važno je držati helikopter ravnomjerno, ne dopuštajući mu da ode u stranu ili da obori nišan.

08. Let za brijanje / Nivo tla

zlato: investirajte u 1 metar odstupanja od kontrolnih tačaka
Srebro: investirati u 3 metra odstupanja od kontrolnih tačaka
bronza: investirajte u 10 metara odstupanja od kontrolnih tačaka

Nije lak zadatak, koji se sastoji od 23 vrlo niske kontrolne tačke koje trebate letjeti uz minimalno odstupanje. Da bi odstupanje bilo nula ili minimalno, trebate usmjeriti nos trenažnog Besra direktno između donjeg ruba i strelice kontrolne točke. Zbir svih odstupanja se zbraja i dijeli sa brojem kontrolnih tačaka. Let počinje na rijeci Los Santos, postoje dvije opasnosti - oslonci mosta i voda (ako letite prenisko, možete "udaviti" motor, a lekcija se neće računati). Nakon rijeke u klisuri će biti nekoliko kontrolnih punktova, područje je teško. Ovdje, i tokom cijelog leta, trebate ne guraj na papučici gasa. Nakon klisure i brane - par punktova preko vode, a zatim "roller coaster" punktova preko cjevovoda, nakon čega slijedi naglo skretanje udesno. Ako niste sigurni da ćete moći ući u skretanje, bolje je skrenuti lijevo, okrenuti se i poletjeti direktno do sljedeće kontrolne tačke. Nema vremenskog ograničenja. Prilikom letenja vjetrenjačama važno je biti oprezan sa lopaticama vjetrenjače, koje mogu pokvariti cijeli let neposredno prije cilja.

09. Prikupite zastave

zlato:
Srebro: investirajte u 3 minute
bronza: završiti

Sljedeća lekcija, također na Besri, neće biti lakša, ako ne i teža. Postoji 30 zastava razasutih po centru grada za prikupljanje. Postoji tajmer. Nema sekvence. Sve zastave se nalaze na različitim visinama, a mnoge imaju prepreke u vidu lampiona ili građevinskih dizalica u blizini. Ovo zanimanje je, moglo bi se reći, kreativno - morat ćete sami odabrati rutu. U svom pregledu lekcija u školi letenja, Rockstar je predložio sopstveni plan puta (pogledajte snimak ekrana ispod). Lako je završiti zadatak, teško je dobiti zlatnu medalju. Čak se i srebro može smatrati dobrim rezultatima.

10. Pratite vođu / Pratite vođu

zlato: investirajte u 2 minute i 25 sekundi
Srebro: investirajte u 2 minute i 40 sekundi
bronza: završiti

Prelazimo na P-996 Lazer na lekciju koja toliko liči na završnu lekciju letenja. Razlike su u tome što imamo drugačiju, težu rutu i moramo letjeti za instruktora. U tome leži opasnost od sudara. Inače, sve je isto: žuti punktovi su normalni, zeleni su let na „nož“, plavi su obrnuti let (poluroll), na snazi ​​je i sistem bonusa i kazni. Za ignorisanu kontrolnu tačku ili njen zahtev biće kazna - +5 sekundi na ukupno vreme. Za ispunjavanje zahtjeva zelenih i plavih kontrolnih punktova bit će bonus od -2 sekunde od ukupnog vremena. Ruta se sastoji od 27 kontrolnih tačaka od kojih su neke vrlo opasnim mestima, jer je prije njih bolje resetirati papučicu gasa.

Broj 1 - normalno (žuto);
broj 2 - obrnuti (polucijev);
broj 3 - normalno (žuto);
broj 4 - običan (žuti);
broj 5 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 6 - običan (žuti);
broj 7 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 8, 9 i 10 - redovni (žuti);
broj 11 i 12 - obrnuti (polucijev);
broj 13-16 - običan (žuti);
broj 17 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 18 - običan (žuti);
broj 19 - "na nož", desno krilo dole;
broj 20-26 - običan (žuti);
broj 27 - završetak.

Nagrada za položenu školu letenja je prilično ozbiljna. Ako završite sve klase za "zlato", generalno, zarada će biti oko 300.000 GTA$. Plus solidna količina poena reputacije (RP), kao i mali bonus - besplatna majica Elitas Travel u prodavnici odjeće. Ali glavna stvar je razlog za ponos, jer proći školu letenja GTA Online jer "zlato" ionako nije dostignuće.