Kako izgleda obloga. Kako izgleda najveći brod za krstarenje na svijetu?

Brod za krstarenje MSC Seaside je veliki brod s 20 paluba dizajniran za cjelogodišnja pomorska putovanja na Karibima.

Luksuzni bazeni

Na palubi 16, dugi, uski bazen u Majami Biču okružen je plišanim ležaljkama koje odaju utisak glamurozne plaže bez peska. Devet paluba ispod je manji bazen South Beach. Nedaleko od njega je prostrana sala u kojoj možete popiti koktel, slušati muziku i plesati.

Panoramski stakleni liftovi

Dva panoramska staklena lifta odvest će vas do palube 16, gdje se nalazi zastakljeni prolaz dug skoro 30 metara, nazvan "Most uzdaha". Pogled na okean odavde je neverovatan.

Vodeni park i noćni klubovi

Vrhunac zabave na brodu je jedan od najvećih i najinteraktivnijih vodenih parkova na otvorenom moru. Unatoč činjenici da vodeni park ima samo 4 staze, ima se čemu diviti kada sletite niz 160 metara dugačku prozirnu cijev i iskočite iz nje usred džungle, gdje vas očekuju razne avanture.

Ne mogu a da ne volite surfanje na dasci opremljenoj električnom konzolom. Na njemu surferi uranjaju u ponor, gdje blistavo svjetlo pulsira u ritmu elektronske muzike. Da nije prskanja po licu, pomislio bi da ovo nije vožnja daskom, već šetnja po noćnom klubu. U vodenom parku, kao i drugdje na brodu, umjesto tradicionalnih ključ kartica koriste se narukvice koje omogućavaju putnicima da otvore svoju kabinu, rezervišu sto u restoranu i spa tretmane, izvrše plaćanja i prate djecu na brodu koristeći geo-pretragu. , i što je najvažnije spasiti ih od potrebe da stoje u redovima.

Džungla sa bazenom

Postoji još jedan bazen pored vodenog parka, okružen tropskom džunglom. Ako ne obraćate pažnju na to da djeca od oduševljenja cvile, onda se ovdje smirite, udobno se smjestivši u ležaljku među paprati, palme i bambusovo drveće. Tu je i bar sa bogatim izborom koktela i hidromasažnih kada. Kada pada kiša, veliki stakleni krov zatvara se nad bazenom i džunglom, a vi se nastavljate opuštati u zimskom vrtu s egzotičnim biljkama i bazenom.

Atrakcija užetom

Od 19. do 16. palube možete se spustiti niz 105 metara zicara... Dok se spuštate, možete se diviti heliodrom ispod i mahati olovkom svima koji se sunčaju pored bazena u Majami Biču.

Formula jedan

Na brodu je F1 simulator. Sedite u tačnu repliku poznatog trkačkog automobila, vežite pojas i prolazite kroz zadatu stazu na video monitoru. Tokom prolaza zaboravite da vozite simulator do te mjere da je sve pouzdano. Naravno, neuspeh da se uklopiš u ćošak ovde ne završava tragedijom i najgore što se može desiti su ismevanje prijatelja o tvojoj užasnoj vožnji.

Restorani

Na brodu ćete pronaći barove i restorane za sve ukuse, koji oduševljavaju bogatom ponudom hrane i pića. Tu je azijski restoran kreiran u saradnji sa šefom kuhinje Roy Yamaguchijem, restoran samo sa morskim plodovima i restoran sa mesom odrezaka. Cijene će biti ugodne, ručak u bilo kojem od restorana koštat će oko 39 dolara.

Šetalište

Liner je uokviren veličanstvenim panoramskim šetalištem u dužini od 323 metra. Dizajniran je za lagane šetnje na svježem zraku. Prolazite pored barova, restorana, prodavnica i ležaljki. Najimpresivnija stvar tokom šetnje je skywalk - prozirni stakleni pod sa strane, kroz koji se vidi okean direktno ispod sebe.

XD cinema

Vežite pojas, uzmite "pištolj" i krenite u "zabavnu" misiju da spasite svijet od užasnih zombija. Užasna stvorenja će vas "pojesti" i neće se ugušiti ako nemate vremena da na vrijeme povučete okidač. Želiš li zombija? Postoje još 3 scenarija za razvoj događaja.

Luksuzne kabine

Kabine su smještene u dva tornja putničkih smještajnih nadgradnji - na pramcu i na krmi. Prostrane su sa ogromnim prozorima od poda do plafona.

Cijena smještaja tokom 7-dnevnog krstarenja Karibima kreće se od 449 dolara, cijena kabina s izlazom na balkon je oko 900 dolara.

Dizajn, hrana, tobogani, atrakcije i još mnogo toga na brodu sugerira da se isplati otići na krstarenje i uživati ​​u blizini sunca i oceana.

Linija Allure of the Seas je moderan izum koji je ušao u karipsku mornaricu. Danas se smatra najvećim brodom za krstarenje: ima 2.700 soba na 16 paluba. Moderna linija izgleda kao minijaturni grad sa svojim kućama i zabavnih centara... Sa njega možete ići na putovanje resort town Fort Lauderdale prije Karipska ostrva... Brod se kreće duž vodene površine brzinom od 22 čvora.

"Charm of the Seas" prevod je imena najvećeg broda za krstarenje, koji je upečatljiv po svojim razmerama i karakteristikama.

glavni parametri


Težina broda je 225.282 tone. Njegova dužina je 360 ​​metara, širina - 64 metra, odnosno visina od vodene linije je 65 metara. Razmislite samo o ovim brojevima.

Kreće se brzinom krstarenja od 22 čvora.

"Šarm mora" svoje putnike smješta na 16 paluba, a za udobnost putnika postoje 24 lifta.

Glavnom motoru za pomicanje ovog golema po površini vode pomažu 4 pomoćna, od kojih svaki ima snagu jednaku 7,5 hiljada konjskih snaga.

The brod za krstarenjeće primiti 2384 člana posade i 6296 gostiju.

Ima 46 kabina za osobe sa invaliditetom.

Nadmašio sva očekivanja


Ako ovaj brod postavite okomito, njegova visina će biti jednaka 362 hiljade metara. Ovo je, pak, 38 metara više od Ajfelovog tornja.

Također možete izmjeriti površinu košuljice sa fudbalskim igralištem. Pristajale bi im 3.

Brod "Charm of the Seas" izgrađen je od 500 hiljada zasebnih dijelova.

Za farbanje plovila bilo je potrebno oko 600 hiljada litara boje.

Ako izmjerite koliko je električnih kablova na liniji, njihova dužina će biti jednaka udaljenosti od grada Fort Lauderdalea do Aljaske.

Na brodu se nalaze restorani, trgovine, kino, zelena površina i još mnogo toga.

Ekološki učinak


Liner "Charm of the Seas" je prvo plovilo u svojoj klasi koje je dobilo DNV Green Label. To znači da se brod smatra razumno čistim dizajnom koji poštuje okoliš.

Otpadna voda teče na košuljicu kroz sistem dubinskog čišćenja. Dvostruko je stroži od američkih federalnih standarda.

Na brodu se sve može reciklirati. Ovdje rade kompaktori, razne brusilice, drobilice stakla i aluminija. Postoji ogroman frižider u kojem je bezbedno čuvati hranu.

Trup broda Charm of the Seas izrađen je od modernih netoksičnih materijala koji smanjuju otpor, a time i troškove goriva.

Zamislite četvrt Las Vegasa koja lebdi od grada do grada. Zamislite brod za 7.500 ljudi, od kojih je 2.500 zaposlenih i osoblja. Dodajte im klizalište, tereni za odbojku i košarku, golf teren, kuglana, stene za penjanje, fitnes centar, spa, infinity bazeni i dobijate najveći brod za krstarenje na svijetu - Allure of the Seas.
Brod za krstarenje je, u stvari, nekoliko nezavisnih preduzeća. Jedna ekipa se bavi navigacijom, druga hotelom i smještajem, treća svakodnevno hrani hiljade ljudi, četvrta organizuje i provodi zabavu itd. Život takvog morskog čudovišta vrlo je složen i zanimljiv.

1. Ovo je bilo moje 15. ili 16. krstarenje. Sjećam se, čak i na velikom "/>


Fotografije i tekst Sergej Dolja
1. Ovo je bilo moje 15. ili 16. krstarenje. Sećam se čak i na veliki brodovi Ponekad sam imao morsku bolest. Ovdje uopće nema osjećaja da ste na otvorenom moru. Mašina je toliko ogromna da se uopšte ne oseća kotrljanje. Hodali smo po oluji od šest tačaka, talasi su bili visoki 4,2 metra. Brod je bio nepomičan, poput egipatske piramide.

2.


3. Svaki sprat i svako predvorje imaju originalne nacrte i natpise. Sve što je naglašeno bijelom bojom je hotel, ljubičaste površine su javne.

«/>


4. Gornja paluba:

«/>


5. Ima puno javnih mjesta. Nemoguće je zaobići sve odjednom.


6. Liner se sastoji od dvije paralelne kućice, međusobno povezane džemperima - ispred i iza. Između njih je prazan prostor sa zelenom zonom. Na krovovima "kućica" nalaze se bazeni i ležaljke.


7. Ima puno bazena, za svaki ukus i boju. Ima odraslih, djece, sa toboganima, fontanama, đakuzijem itd.

«/>


8. Mini golf:

«/>


9. Košarkaški i odbojkaški teren:

«/>


10. Zip Line - nizbrdo zipline s jedne strane broda na drugu:


11. Postoje dva "talasa" po kojima možete surfovati. Jedan za početnike, drugi za manje ili više napredne.

«/>


12.


13. Na gornjoj palubi su "krila" koja vire iz trupa broda prema bokovima. U krilima se nalaze 2 velika đakuzija. Ležiš u toploj vodi na visini od 18 katova iznad mora i gledaš valove ispod sebe. Veoma cool.


14. Pramac broda. Nekoliko paluba je posvećeno javnim površinama. Tende su dizajnirane da obezbede maksimalnu zaštitu od vetra uz zadržavanje osećaja otvorenog prostora.

«/>


15. Na pramcu broda nalaze se tri bazena.

«/>


16.


17. Sada da vidimo šta je između "kuća" ovog broda. Na krmi je vrtuljak, bar, park, u daljini - kino:


18. U večernjim satima u kinu nastupaju akrobati emisija poput Cirque du Soleil. Veoma cool. Mislio sam da uđem i napravim par fotografija za izvještaj, ali sam sjedio otvorenih usta do kraja emisije.


19. S druge strane Central Parka - otvoreni prostor sa drvećem i biljkama na 8. spratu.

«/>


20. Zelena zona je skakačem podijeljena na dva dijela:

«/>


21. Spustimo se na 8. sprat.

22. Stakleni krovovi su predviđeni za prostor za šetnju, koji se nalazi tri sprata niže. Ulice su, ptice pjevaju - potpuni osjećaj da šetate gradom.

«/>


23. Ovo područje je dom renomiranih međunarodnih restorana i trgovina.

«/>


24. Krma broda. Postoje dva zida za penjanje. Planinarenje, Karl!

«/>


25. Barovi u Central Parku:

«/>


26. Bioskop najvećeg kruzera na svijetu:


27. Paluba na petom spratu se otvara na čamci za spašavanje... Ona ide po celom brodu, a ljudi se ovde dovoze u vanrednim situacijama. Kako mjesto ne bi propadalo, koristi se kao traka za trčanje. To često rade putnici velikih brodova, ali samo ovdje imaju posebno označene staze za trčanje i hodanje. Čak je i pravac dogovoren da se ne sudaraju. Puni krug je 700 metara.


28. Pramac broda je zauzet heliodrom, putnici tamo nisu dozvoljeni. Ne možete igrati scenu iz Titanika.

«/>


29. Peti sprat ispod Central Parka. Prodavnice, karaoke barovi, čak i Starbucks.

«/>


30. Stari automobil koji će dodati šik i luksuz prostoru:


31. Četvrti sprat - kazina i noćni klubovi. Kockarske ustanove se otvaraju samo kada brod napusti teritorijalne vode ove ili one države. Port ne radi.

«/>


32. Centralna sala za predstave i koncerte:


33. Nema izleta do kapetanskog mosta, ali sam imao sreću da plovim sa grupom španskih novinara. Njihova posjeta je dogovorena, a ja sam uspio da se uhvatim za ovu kompaniju. Kapetanov most izgleda prazan. Ogromna površina, ali kontrole zauzimaju samo mali prostor u centru.


34. Brodom ne upravlja kapetan, već prvi časnik. Dao nam je obilazak. Policajac se zove Gennady. On je iz Odese. Naš dečko. Brod nema volan. Tri propelera motora se okreću za 360 stepeni, podešavaju se ili ručno pomoću tri rotirajuća točka (u prvom planu na fotografiji), ili pomoću kompjutera. Sistem prati kurs i upravlja:

«/>


35.

«/>


36.

«/>


37.

«/>


38.


39. Komandni štab se nalazi u blizini i može biti ograđen od kapetanske kabine pregradom. Ovdje su duplirane sve kontrole aviona.

«/>


40. Kada je brod privezan u luci, službenik koristi izlaze na "krilima" lijevo i desno:

«/>


41. Ovdje postoji i kontrolni sistem:

«/>


42. Odavde možete jasno vidjeti stranu košuljice i to vam omogućava da se "parkirate" bez incidenata.

U kontaktu sa

Pozivamo vas u obilazak najvećeg broda za krstarenje na Zemlji pod nazivom Allure of the Seas, koji je cijeli plutajući grad.

Zamislite udoban kvart Las Vegasa koji pluta od grada do grada. Ili pokušajte zamisliti brod kapaciteta 7.500 ljudi, od kojih je 2.500 osoblja i osoblja. Dodajte pravo klizalište, terene za košarku i odbojku, kuglanu, golf teren, zidove za penjanje, spa, fitnes centar, beskonačne bazene i rezultat je najveći brod za krstarenje na svijetu - Allure of the Seas.


U stvari, brod za krstarenje je nekoliko nezavisnih preduzeća. Postoji ekipa koja se bavi plovidbom, druga je zadužena za hotel i smeštaj, treća hrani hiljade ljudi svakog dana, a četvrta se bavi uređivanjem zabave za goste broda itd. Život ovakvog morskog čudovišta je zaista složen i zanimljiv.


Ljudi na velikim brodovima su ponekad prilično bolesni. Allure of the Seas uopće nema osjećaj da ste na otvorenom moru. Ovaj kolos je toliko velik da se nabijanje uopće ne osjeća. Jedrili smo u oluji od šest tačaka kada su valovi bili visoki 4,2 metra. Brod je bio nepomičan, poput egipatske piramide.


Znakovi i originalne sheme postavljene su na svakom spratu i bukvalno u svakom predvorju. Sve što je na njima istaknuto bijelom bojom je hotel, ljubičastom - javne površine:


A ovo je gornja paluba:


Ovdje ima mnogo javnih mjesta. Jednostavno je nemoguće zaobići sve odjednom:


Podloga se sastoji od 2 paralelne "kućice", koje su međusobno povezane džemperima - pozadi i sprijeda. Između njih je prazan prostor sa prelijepom zelenom površinom. Bazeni sa ležaljkama nalaze se na krovovima "kuća":


Puno je bazena, kako kažu, za svaku boju i ukus. Ima djece, odraslih, sa toboganima, fontanama, jacuzzijem itd.:


A ovo je mini golf:


Tereni za odbojku i košarku:


Postoji nekoliko zona sa stolovima za ping-pong:


Ljubiteljima adrenalina nudi se Zip Line - nizbrdo s jedne strane broda na drugu žicom:


Ovdje postoji čak i nekoliko "talasa" na kojima možete surfati ako želite. Istovremeno, jedan je namenjen početnicima, a drugi naprednim sportistima:


...


Gornja paluba je opremljena "krilima" koja vire iz trupa broda. Svako krilo ima par velikih đakuzija. Ovo je neobično hladno: ležite u toploj vodi na visini od osamnaestog sprata iznad nivoa mora i gledate u talase koji jure ispod ...


Liner nos. Nekoliko špilova je prepušteno ozloglašenim javnim površinama. Tende su dizajnirane da obezbede maksimalnu zaštitu od vetra uz zadržavanje osećaja potpuno otvorenog prostora:


Ovdje, na pramcu, nalaze se i tri bazena:


...


Hajde sada da vidimo šta ova linija ima između „kuća“. Na krmi se nalazi vrtuljak, park, bar, a u daljini kino:


Uveče u bioskopu obično nastupaju akrobati iz predstave poput Cirque du Soleil.


Sa druge strane je Central Park - ovo je otvoreni prostor sa drvećem i biljkama koje rastu, opremljen na nivou osmog sprata:


Zelena zona je skakačem podijeljena na dva dijela:


A sad idemo dole na osmi sprat:


Stakleni krovovi su predviđeni za šetalište (nalazi se tri sprata niže). Ovdje su ulice razbijene, ptice pjevaju - stvara se potpuni osjećaj šetnje gradom:


Poznati internacionalni restorani i trgovine nalaze se na ovom području.


Krma broda. Ovdje su dva zida za planinare.


Barovi koji rade u Central Parku:


A ovo je bioskop:


Paluba, koja se nalazi na nivou 5. sprata, otvara se direktno na čamce za spasavanje. Hodajući po cijeloj liniji, omogućava povlačenje ljudi u slučaju vanrednih situacija. Kako se mjesto ne bi trošilo, koristi se kao traka za trčanje. To dosta često čine putnici velikih brodova, ali samo ovdje su bile posebno označene staze za hodanje i trčanje. Tu je čak i dogovoreni pravac, da se ne sudaramo. Pun krug je sedamsto metara:


Pramac broda je zauzet heliodrom, putnici tamo nisu dozvoljeni. Neće uspjeti pustiti scenu iz filma "Titanik":


Ovo je peti sprat od dna Central Parka. Prodavnice, karaoke barovi, pa čak i Starbucks:


A ovo je rijedak automobil, očigledno, koji lokalnom prostoru daje luksuz i šik:


Na četvrtom spratu se nalazi kasino i nekoliko noćnih klubova. Kockarske ustanove ovdje se otvaraju samo kada brod napusti teritorijalne vode određene zemlje. Ne rade u luci:


Centralna sala u kojoj se održavaju predstave i koncerti:


Nažalost, nema izleta do Kapetanskog mosta, ali sam imao sreću da sam se "prionuo" za grupu španskih novinara, čija je posjeta bila dogovorena. Most je izgledao prazan. Komande na liniji zauzimaju samo vrlo mali prostor u centru ogromnog područja:


Brodom ne upravlja kapetan, već tzv. prvi oficir koji nas je obilazio. Oficir se zove Gennady i dolazi iz Odese. Brod nema volan. 3 propelera se rotiraju za punih 360 stepeni, podešavaju se ili ručno pomoću tri rotirajuća dugmeta (vidi se u prvom planu na fotografiji), ili pomoću kompjutera. Sistem stalno prati kurs i, ako je potrebno, upravlja:


...


...


...


...


U blizini je komandni štab, koji se pregradom može ograditi od kapetanove kormilarnice. Duplicira doslovno sve kontrole za prekooceanski brod:


Kada je brod privezan u luci, časnik koristi izlaze na "krilima" desno i lijevo:


Tu je i kontrolni sistem:


Sa ove tačke, bok broda je jasno vidljiv, što vam omogućava da se "parkirate" bez ikakvih incidenata:


Allure of the Seas je drugi brod za krstarenje klase Oasis u vlasništvu Allure of the Seas Inc. i njime upravlja Royal Caribbean International (dodijeljen je luci Nassau i nosi zastavu Bahama), a izgrađen je prije pet godina u Turkuu (Finska) u brodogradilištima Aker Yards.


Uz svoju "blizanku" Oasis of the Seas, danas je najveći putnički brod na svijetu: dužina ovih kruzera iznosi oko 360 metara.

Većina onih koji se prvi put zateknu na velikom brodu za krstarenje (ovako) često imaju isto pitanje: "Kako se ovoliko uklapa ovdje?"
Ovo je dobro pitanje. Ali, u stvari, nema posebnih čuda, sve je to inženjerska misao. Koja je u naše vrijeme dostigla opasne visine. Nismo mnogo postigli, pa nam je sudbina da uživamo u putovanju i da se glava ne okrene. A na modernom brodu za krstarenje postoji cijela torba zanimljivosti. I sigurno ću vam reći o svemu. Vi, dragi čitaoče, imate divnu priliku da prošetate sa mnom duž ove gigantske građevine. Kao što sam već rekao, osećate nešto posebno dok ovo radite... S obzirom da nisu svi bili tamo, ali mnogi bi voleli da znaju... Pogotovo sada, kada je sve prekriveno snegom ispred prozora - posebno želim da nastavim putovanje po plavom moru... Pod plavim nebom. Pa, krstarenja su sada dostupnija nego ikad... Dobrodošli na brod Costa Concordia!

našu priču prekinula je činjenica da smo mi Mary odlučio da odrijemam. Ali žeđ za znanjem nije mi dozvolila da sklopim oči i otišao sam da istražujem naš čamac...

Evo ga - naš zgodan (ili je ipak lepotica?) u kontekstu. Da, plovilo nije malo. Gledam je kao da je moja...

I takva shema već visi na svakom spratu. Putnicima se daje i posebna knjižica-šema. Da se ne bi izgubili.
Svaki špil ima svoje ime. Na Concordiji su ovo nazivi zemalja. Glavni špil, kao što možete pretpostaviti, zove se Grčka. Na njemu ima puno svega i odavde možete izaći skoro svuda. Osim možda gornje palube... Pa, hajde da prošetamo...

Međutim, sjetio sam se da je za putnike koji govore ruski bio zakazan sastanak sa našom domaćicom Ritom. Stoga sam brzo potrčao uz stepenice na viši sprat...

Projurio pored arkade...

Pored mene i moje žene, među hiljadama stranaca bilo je sedamdeset Rusa. Nažalost (ili na sreću) jedva smo razgovarali s njima. Postojao je određeni element bliskosti među našim sunarodnicima... Nismo se nametali.

Po pitanju poteškoće u prevodu... Na Cruiseu praktički nema jezičnih problema. Svo servisno osoblje će vas rado upoznati. Štaviše, za većinu - engleski takođe nije domaća...
Osim toga, uvijek se možete obratiti ljubaznoj Riti. Ona zaista mnogo liči na vilu. Jako nam se svidjela... A naše prvo poznanstvo izgledalo je otprilike ovako:

Sa velikim interesovanjem slušao sam sva pravila, još jednom u sebi primetio kako je ovde sve dobro osmišljeno tokom godina rada sa ljudima...malo sam bio tužan zbog domaćeg nivoa usluge...
Otjerao sam svoje tužne misli i pogledao okolo... Svuda - bilo je jako dobro. Nasmejani ujaci susreli su se za klavirom skoro na svakom koraku...

Na drugim mestima je mirisalo na ukusnu kafu...

Nešto kao plesni podij - odlučio sam. Kako se kasnije ispostavilo, nisam pogrešio. Berlin Grand Bar. Ovdje se održavaju razna večernja takmičenja, koja, ako pogledate pod pravim uglom, možete dobiti puno ugodnih minuta. Pa čak i sami učestvujete...

Domino i u Italiji su domine.

Nastavljajući sa pregledom broda, bio sam veoma impresioniran svjetlima na linijskom brodu u glavnom predvorju.

Lako je pretpostaviti da se u srcu Costa Concordia nalazi bar Europa bar. Postoje centralni liftovi, živa muzika i glavni ulaz na brod.

Lusteri su stalno menjali boju...Nekako sam stalno dobijao zelenu boju...

Italijani su majstori rasvjetnih tijela.

Sve je dizajnerski ručno rađeno.

Vidjevši takve ručke na vratima, ne može se ne ući u prostoriju ispred koje su postavljene ...

A ovo je, naravno, biblioteka!

Lijepo je znati da na svakom kruzeru uvijek postoji biblioteka. U kojoj se uvek možete povući. Pobjeći, da tako kažem, od gužve i gužve...

Nekako su same noge dovele do suvenirnice...

Ovdje je sve na nivou - svako će pronaći svoj komad Concordia...

Brendirani rekviziti su prisutni čak i na vrećama za spavanje.

Ulošci za igračke lete kao vrući kolači...

Sala je opremljena sa poslednja reč tehnike...

Vidi se da su navikli da ne štede na emisijama...

Razumljivo je - putniku ne bi trebalo biti dosadno ... Stepenice su široke ...

Sala može da primi oko hiljadu ljudi. Nije loše za predstavu na otvorenom moru!

Štaviše, predstava se održava svakog dana u večernjim satima. Dvaput. Tako da svi imaju vremena i vide. Predstave su različite - ples, pjevanje, mađioničarski trikovi, ventrilokvisti - sve je super! Dotaknuću se ovog trenutka...

Ukratko, biti dosadno u Concordiji je veoma, veoma teško. Ovdje je sve odraslo!

Još jedno dizajnersko rješenje na zidu. Pozorišne teme...

Stepenište pored gledališta je prikladno uređeno.

Općenito, hodajući hodnicima, morate se naviknuti na ideju da ste stotinama kilometara od obale ...

Veoma dosljedan osjećaj udobnosti u cijelom.

Parfimerija ili toalet se ne razlikuju od, recimo, bilo kojeg velikog tržnog centra. Pa osim što su wc šolje raspoređene na poseban način i čistoća okolo...

Već pomenuti Bar Evropa. Uveče se ovde okupljaju Italijani i pevaju zajedno sa umetnicima. Veoma melodična nacija. Nije slučajno što je donedavno u njihovim pasošima bila čak i rubrika "glas".

A ako podignete glavu, možete vidjeti ogromnu mapu Evrope. Čak se i domovina može u potpunosti razaznati... I Moskva, i Sankt Peterburg, i Odesa...

Negde više se vidi komad neba... Idemo gore...

U međuvremenu, u centralnom foajeu se odvija žustra trgovina...

Ovde ima zlata. Ali ne po težini, već po dužini. Koliko je potrebno, toliko i odsjeći. Nosite ga za zdravlje - vječni metal!.

Evo prokletog duvana. Dva eura za pakovanje otrova.

Morski brod je bescarinska zona, dakle amateri bez carine ovdje se opskrbljuju alkoholom i dimom. Profitabilno.

Ono što je lijepo - prilično pristojno mjesto u pogledu površine dodijeljeno je fotografiji. Možete vidjeti kako ljudi poštuju zamrznute trenutke. Inače, tu smo upoznali Mašinog sunarodnika - dječaka iz Odese. Kasnije nam je mnogo pomogao...

Shema rada lokalnog foto centra je, međutim, prilično tipična: fotograf gleda ostalo, a zatim se prikazuju slike. moram da kupim...

Dobro, dobro... Šta imamo ovde.. Hajde da pogledamo izbliza...

Ups! Pravi morski vukovi neke vrste!

Da li vam se dopao članak? Podijeli to
Na vrhu