Super morski brodovi. Najveći brodovi za krstarenje na svijetu (11 fotografija)

Najveći i najpoznatiji putnički brod na svijetu za tragične događaje je Titanic... Svima je poznata nesrećna istorija ovog najvećeg dostignuća 20. vijeka. Brod je porinut 1911. Na svom prvom putovanju sudario se s ledenom santom u Atlantskom oceanu i potonuo. , koji je težio 163 hiljade tona, sa sobom je odnio oko hiljadu i po života. Spašeno je samo 700 ljudi, pokupio ih je parobrod u prolazu.

Nakon incidenta s Titanicom, nivo sigurnosti na svim brodovima je povećan. Svi inženjeri i dizajneri uključeni u izgradnju putničkih brodova počeli su davati prioritet uslovima za osiguranje sigurnosti ljudskih života. Kao što znate, jedan od razloga masovne smrti ljudi bio je nedostatak dovoljnog broja rezervnih brodova na brodu.

Najbolji brodovi 21. stoljeća: top 5

Naslov "Najveći putnički brod na svijetu" svake se godine prenosi s jednog broda na drugi - ocjena se stalno mijenja. Brodski modeli se stalno poboljšavaju, postavljaju se novi zahtjevi na lokalnom i međunarodnom nivou, stvaraju se visoke tehnologije. S tim u vezi, moguće je da će se u bliskoj budućnosti na popis dodati nova imena morskih divova.

Jednom najviše veliki brod bio je Titanik. Ali danas postoje brodovi koji su nekoliko puta veći od Titanika. U ovom ćemo članku govoriti o najvećem brodu na svijetu.

Titanik je bio krstarenje. Svi se sjećaju njegove priče. Sudario se s ledenim brijegom jer je bio ogroman i nije se mogao na vrijeme okrenuti u stranu. Činilo se da takvi brodovi neće moći postojati, vrlo su glomazni i njihova sudbina nije utješna. No pokazalo se da takvi brodovi mogu postojati, a da su nekoliko puta veći. Najveći brod današnjice je Oaza mora. Fotografija ispod:

Zaista je nekoliko puta veći od Titanika. Pogledajte ovu sliku:

Royal Caribbean International želio je izgraditi brod koji će biti najbolji u godinama koje dolaze i 28. oktobra 2009. godine pokrenuta je Oaza mora. Odmah je postao najveći krstarenje na svijetu. Brod je također postao najskuplji, sa cijenom od 1,24 milijarde dolara. Prosječna cijena broda u luci je 230.000 dolara. I ovo je za nekoliko sati boravka!

Dimenzije košuljice su upečatljive: dužina je 360 ​​metara, širina 66 metara i visina high point bio 72 metra.

Najveći brod: karakteristike

Tačno kažu da ovo nije samo brod, već cjelina mali grad... Dimenzije ovog broda pet su puta veće od Titanica. Na brodu može biti 6.360 putnika i 2.160 članova posade. Brod ima veliki broj različitih zabavni centri... Od bazena do pravog pozorišta. Na liniji postoje 4 bazena koji zajedno čine 23.000 litara vode. Brod ima 12 hiljada biljaka i 56 velikih stabala. Tu je park, zid za penjanje, 10 banjskih centi. Toliko je velika da je čak podijeljena na tematske zone.

Najveći brod ima nekoliko restorana, njegov park je sličan parku u New Yorku, pa će se tamo izvoditi klasična američka muzika. Postoji još mnogo toga za reći o brodu.

Avangarda u smjeru kazaljke na satu

Oaza mora je nesumnjivo najveći linijski brod, ali tu je i Dockwise Vanguard, najveće svjetsko plovilo za teške terete.

12. februara 2013. godine brod je krenuo na prvo putovanje. Dockwise Vanguard stigao je u Meksički zaljev u aprilu 2013. Teret koji je prevozio bio je 56.000 tona, ali je maksimalni teret mogao biti 110.000 tona.

Brod je dizajnirao Hyundai Heavy Industries za utovarnu plovidbu. Pokrenut je 2012. Što se tiče karakteristika, ne nadmašuje brod Oasis of the Seas. Deplasman 91.238 tona, nosivost 117.000 tona. Dužina 275 metara, širina 79 metara, gaz 9,5 metara. Maksimalna brzina putovanja 14,4 čvora, prosječna 12,9 čvorova.

Način utovara na brod je takođe jedinstven. Posebni odjeljci napunjeni su vodom i brod polako, ali sigurno tone pod vodom. Nakon što je brod pod vodom, na njega se utovaruje teret.

Za servisiranje broda potrebno je 60 ljudi koji se nalaze u skladištu broda.

Ovim brodom prevozit će se poznata Costa Concordia, koja se srušila u siječnju 2012. kod obala otoka Giglia (Toskana). Podsjećam vas da je Costa Concordia nekoliko puta veća od Titanica.

Većina velikih brodova u svijetu

Najveći krstarenja Po veličini premašuju uobičajenu devetokatnicu, ali na svijetu postoji samo nekoliko desetaka takvih brodova. U našoj ocjeni - najveći i najluksuzniji.

Harmonija mora

Američki brod Harmony of the Seas upravlja krstarenjima iz Rima i Barcelone. Četverodnevno putovanje u Harmony of the Seas košta 650 dolara. Brod ima 18 paluba sa zabavom za putnike, tu je i neobičan bar u kojem roboti rade kao barmeni.

Krstarenje Quantum of the Seas

Brod 348 metara Quantum of the Seas može primiti gotovo 5.000 putnika. Brod se uglavnom kreće u Aziji. Petodnevno krstarenje košta 800 dolara. Putnici se mogu diviti oceanu sa namjenske palube za posmatranje i sa tornja od 90 metara. Takođe na liniji se nalazi autodrom, spa centar, bazen sa bioskopom, kazino.

Oaza mora

Oaza mora može istovremeno prevesti 6.000 putnika. Brod ima dvokatne kabine od 150 metara, teren za golf, zidove za penjanje i drugu zabavu. Devetodnevno putovanje koštat će najmanje 1.500 USD.

Privlačnost mora

Plutajući Allure of the Seas također ima kapacitet od 6.000 putnika. Brod se uglavnom kreće između Bahama, Kariba i Meksika. Za jednonedeljno krstarenje morate platiti oko 600 USD.

Norveški ep

Brod Norwegian Epic može primiti gotovo 5.200 ljudi. Prema anketama putnika, ovo je najluksuzniji brod na svijetu. Osim uobičajene zabave kao što su bazeni, sportski tereni, restorani i kafići, ima i vlastiti vodeni park sa strmim toboganima.

Nezavisnost mora

Liner Independence of the Seas krstari Europom i Karipska ostrva... Trodnevno putovanje košta oko 300 USD. Brod ima vodeni park za surfere, bazen s toplom vodom, pa čak i klizalište.

Kraljica Marija 2

Oceanski brod Queen Mary 2 vozi po Europi i egzotična ostrva. Dvodnevni izlet u običnoj kabini košta najmanje 345 USD. Planetarijum, 3D kino i biblioteka dostupni su za 3.000 putnika tokom krstarenja.

Norwegian Breakaway

Brod Norwegian Breakaway od 324 metra leti 4.000 putnika između Bahama i Kariba. Jednodnevno krstarenje koštat će 700 dolara. U restoranu Norwegian Breakaway s Michelinovom zvjezdicom putnicima se prikazuju mjuzikli i mađioničarske predstave.

Kraljevska princeza

Kate Middleton prisustvovala je otvaranju broda Royal Princess. Vojvotkinja od Cambridgea dala je ime ovom luksuznom brodu. Putnici se ovdje zabavljaju u uličnom kinu, a na palubi se čak može vidjeti i predstava koja pleše fontane.

MSC Preziosa

MSC Preziosa hoda dalje jadransko more i Atlantik... Brod je dizajniran za gotovo 4.000 putnika. Na brodu, osim uobičajene zabave, možete igrati Formulu 1 i gledati film u 4D kinu.

Putovanje takvim luksuznim brodovima zadovoljstvo je. Neobična atmosfera i puno zabave na brodu, beskrajan prostor okolo i nevjerovatna atmosfera.

Mnogo stoljeća trgovački i ratni brodovi surfaju oceanom. Ponekad ljudi grade takav kolosijek da ih, gledajući fotografije, teško možete zamisliti. Ovi trupovi prevoze ljude, teret, naftu i plin. O 6 najvećih plovila na svijetu - dalje u pregledu.

1. Supertanker Knock Nevis

Najduži brod ikada izgrađen je nafta cisterna Knock Nevis, ranije poznat kao Jahre Viking. Knock nevis se takođe smatra najvećim veliki objekat općenito stvorio čovjek. Maksimalna dužina mu je 458,45 metara, a istisnina 260 941 tona.

Supertanker je prvi put ušao u vodu 1979. godine kada je napustio brodogradilište Sumitomo Heavy Industries u Japanu. Brod je prevozio sirovu naftu po cijelom svijetu, a 1988. je čak bio pod bombardiranjem tokom iransko-iračkog rata. Brod se zapalio priobalne vode i potonuo, potpuno je otpisan. Nakon završetka rata, Jahre Viking je podignuta, popravljena i stavljena u funkciju.

Za upravljanje supertankerom potrebna vam je posada od samo 35 ljudi. Stroj pokreće jedan 9-metarski propeler koji čini 75 okretaja u minuti. Time se postiže krstareća brzina od 16 čvorova (30 km / h). Za kočenje plovilu je potrebno 9 kilometara, a za okretanje - 3 kilometra vodenog prostora.

Tijekom svoje povijesti plovilo je više puta mijenjalo ime, vlasnike i matičnu luku. Tanker je uspio 2009. godine poslednji let u Indiju, nakon čega je isječen na metal.

2. Nosač aviona USS Enterprise

Američki USS Enterprise najveći je svjetski ratni brod. Riječ je o nosaču aviona na nuklearni pogon, poznatom i kao CVA-65. Ovo je osmi brod s ovim imenom u američkoj mornarici, ali najveći od svih. Njegova dužina je 342 metra i može nositi do 4.600 vojnika i 90 aviona.

Nuklearna elektrana s osam reaktora proizvodi maksimalnu snagu od 280.000 KS, zahvaljujući kojoj brod može postići brzinu od 33,6 čvorova (62 km / h). Ove karakteristike izgledaju još impresivnije ako se uzme u obzir da je USS Enterprise ušao u upotrebu 1962. godine. 2017. godine, nakon 55 godina službe, brod je službeno stavljen van pogona. Prije toga je vidio kubansku krizu, rat u Vijetnamu, rat u Iraku, gdje je predstavljao vojnu moć Sjedinjenih Država.

3. Nosač gasa Q-Max

Najveći svjetski prijevoznici LNG-a su plovila Q-Max. Njihov istisni kapacitet je 162.400 tona, dužina 345 m, širina - 55 metara. Plovila Q-max mogu držati do 266.000 kubnih metara prirodnog plina i dostizati brzine do 19,5 čvorova (36 km / h).

Uključeno ovaj trenutak u svijetu postoji 14 nosača plina Q-Max, cijena svakog giganta je 290 miliona dolara. Brodove su izgradili Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries i Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Prvi nosač gasa u seriji ("Moza") dovršen je 2007. godine u brodogradilištu u sjeverna koreja... Brod je dobio ime u čast druge supruge vladara Katara.

4. Kontejnerski brod CSCL Globe

U novembru 2014. održana je ceremonija imenovanja najvećeg svjetskog kontejnerskog broda CSCL Globe. Ovo je prvi od pet kontejnerskih brodova koje je kineska brodarska kompanija CSCL naručila 2013. Brod je dizajniran za plovidbu na ruti od Azije do Europe. Gigantsko plovilo dugo 400 metara ima istisninu od 186.000 tona i može nositi do 19.100 morskih kontejnera.

CSCL Globe koristi elektronički upravljani MAN B&W motor sa 77.200 KS. visina 17,2 metara.

5. Harmonija mora

Nekoliko desetljeća zaredom Royal Caribbean International gradi nove kruzere, sve više prethodnih. 2016. godine napravio je svoje prvo putovanje Harmony of the Seas u dužini od 362 metra. Brod može primiti 2.200 članova posade i 6.000 putnika koji putuju Mediteranom, Atlantikom i Karibima.

Harmony of the Seas ima deplasman od 225.282 tone i postiže maksimalnu brzinu od 22,6 čvorova (41,9 km / h).

Na brodu se nalaze mnoge rekreacijske aktivnosti koje vam neće dosađivati ​​tjednima zaredom: toplice, kockarnica, soba za bijeg, klizalište, simulator surfanja, kazalište, dva zida za penjanje, zipplan, bazeni, košarkaško igralište, igralište za mali golf i čak i vodeni park.

Procjenjuje se da će izgradnja Harmony of the Seas koštati više od milijardu dolara, što ga čini jednim od najskupljih komercijalnih brodova ikada izgrađenih.

6. Super tankeri klase TI

Najveći naftni tankeri koji se još uvijek koriste su super tankeri klase TI. Ti brodovi su TI Afrika, TI Azija, TI Evropa i TI Okeanija. Mega-tankeri su izgrađeni u Južnoj Koreji 2003. godine za grčku kompaniju Hellespont.

Plovila klase TI dugačka su "samo" 380 metara - 78 metara kraća od Knock Nevisa. Svaki od njih ima deplasman od 234.006 tona, a pod punim opterećenjem mogu postići brzinu od 16,5 čvorova (30,5 km / h). Ukupno su izgrađena 4 okeanska diva koja su još uvijek u funkciji.

A nedavno je razmotren i rekord