Srušio se Boeing 777. Anonimni izvor: Malezijski putnik Boeinga koji je pobjegao iz zatočeništva otišao je u selo na jugoistoku Afganistana

Mnogi ljudi koji dobro plivaju ili plutaju na vodi ne razumiju kako se možete utopiti blizu obale. Čuvši praznične biltene turista koji su "ubijeni na obali", misle da žrtve ili nisu znale plivati ​​ili su bile pijane. Ali nisu u pravu. Šta je onda razlog?

Riječ je o vrlo opasnom, ali malo poznatom fenomenu - rip strujama, koje se često nazivaju i "rip struje" i "rips". Rip struje postoje u svim krajevima planete iu Meksičkom zalivu, i na Crnom moru, i na ostrvu Bali. Ove podmukle ripove mogu biti teške ne samo za obične ljude, već i za prvoklasne plivače koji ne znaju kako da se ponašaju u ovoj situaciji.

Sve se događa neočekivano: ovdje ste plivali s obale, pa se vratili, ali ništa se ne događa... Plivate svom snagom, ali ostajete na jednom mjestu ili se čak udaljite. Svi pokušaji su neuspješni, snaga vam je na izmaku i blizu ste panike...

Prvo, važno je razumjeti kako rip funkcionira. Ovo je vrsta morskih i okeanskih struja usmjerenih pod pravim uglom na obalu i nastala u procesu toka plimne vode koja teče prema moru.

Najopasnije su rip struje u plitkim morima sa pitom obalom, koju uokviruju sprudovi, ražnjevi i otočići (Azovsko more itd.). Na ovim mjestima, u vrijeme oseke, onemogućava se povratak mase vode u more peščane pljuvačke... Pritisak vode na uskom tjesnacu koji povezuje more s ušćem se višestruko povećava. Kao rezultat toga, formira se brz tok, duž kojeg se voda kreće brzinom od 2,5-3,0 m / s.


Ovi "hodnici" se pojavljuju na različitim mjestima u blizini obale tokom plime. Valovi se kotrljaju i donose vodenu masu, a zatim različitim brzinama ulaze u more ili okean, stvarajući obrnutu struju. Ovo se primjećuje u područjima gdje se često javljaju oseke i oseke.

Na priloženoj fotografiji sa crvenom strelicom potoci kipuće vode nisu toliko uočljivi, ali se jasno vidi sama struja i ljudi koji su u njoj uhvaćeni.


Najčešće je širina ripa 2-3 m, a trenutna brzina je 4-5 km/h, što nije opasno.
Ali s vremena na vrijeme postoje širine "gaza" do 50 m, dužine do 200-400 m i brzine do 15 km / h! To se dešava mnogo rjeđe. Ali to se dešava!
Kako naučiti razlikovati mjesta na kojima ima pukotina da ne uđete u njih? Kao prvo Potražite sljedeće signalne znakove:

Vidljivi kanal kipuće vode je okomit na obalu;

  • U priobalnom području postoje područja s različitim nijansama vode: na primjer, sve okolo je svijetloplavo ili zelenkasto, a neko područje je bijelo. Područja sa pjenom, pokretnim algama i mjehurićima koji se kreću od obale do otvorenog mora;
  • Neprekidna traka plimnih talasa ima razmak od 5-10 metara;

Ako primijetite nešto od gore navedenog, nikada ne plivajte na ovom mjestu. Ali opasnost je u tome što se 80% iznenadnih rascjepa ne manifestira spolja. U njihove "žilave šape" pada većina turista. Samo profesionalni spasioci mogu identificirati takva područja.

Važno je zapamtiti da se rip struje često javljaju u blizini obale, pa su u stanju povući čak i ljude koji stoje u vodi do pojasa ili grudi. A ako plivači imaju velike šanse da pobjegnu, onda ih ljudi koji ne znaju plivati ​​imaju kritično malo. Stoga nemojte plivati ​​sami niti ulaziti na mjesta koja vam se čine sumnjivim.

Odaberite živahne plaže na kojima dežuraju spasioci.

  • I uvijek pazite na crvene zastavice i znakove na plaži gdje je kupanje strogo zabranjeno. Ovo nije šala!

I najviše važna tačka! Kako se ponašati prema onima koji su uhvaćeni u takvom kursu?

Pravila ponašanja u rip struji


1. Savladajte svoju paniku! Saberi se, jer ljudi, znanja pravila ponašanja u ripu, sačuvani su u 99% slučajeva.

2. Sačuvajte snagu! Ne morate da veslate svom snagom protiv struje, gubeći rezerve energije. Morate plivati ​​ne do obale, već u stranu, paralelno sa plažom. Ako je rascjep uzak (do 5 m), vrlo brzo ćete izaći iz njega.

3. Analiza! Ako veslate po pravilima - u stranu, ali ne možete izaći, onda je rip širok (od 20 m i više). Tada odmah prestajemo trošiti energiju i paniku! Obrnuti tok je obično kratak i nakon 3-4 minute prestaje. Nakon toga otplovite 50-100 m u stranu, pa se tek onda vratite na obalu uz predah.

A sljedeće činjenice će vam pomoći da izbjegnete paniku:

Rip vas neće odvući na dno. Najčešće su rip struje kratke i gornji sloj vode se kreće velikom brzinom, što podržava plutajuće objekte.

Rascjep nije jako širok. Njegova širina ne prelazi 50 m. A u većini slučajeva je samo 10-20 m. Kao rezultat toga, plivajući uz obalu bukvalno 20-30 m, primijetit ćete da ste isplivali iz ripa.

Dužina ripa je ograničena. Struja prilično brzo slabi, "promaja" gubi snagu tamo gde talasi dostižu svoj vrhunac i počinju da se lome. U surferskom slengu, ovo mjesto se zove "line up" (postrojenje). U njemu se okupljaju svi surferi koji se spremaju da savladaju nadolazeće valove. Obično se "postrojenje" nalazi ne dalje od 100 m od obale.

    U pravilu smo veoma iznenađeni naizgled potpuno smiješnom smrću u vodi ljudi koji znaju plivati ​​i osjećaju se samopouzdano na dubini. Često se trovanje alkoholom smatra uzrokom ovakvih neobjašnjivih nesreća, ali u stvari život oduzima pojava za koju, nažalost, samo rijetki znaju - rip struja.

    Reći ćemo vam šta je to i kako se spasiti ako nemate sreće da se nađete na tako nesrećnom mestu.

    Dakle, rip struja je vrlo, vrlo opasna stvar koja može uništiti čak i profesionalne plivače.

    Pokušaji da se pobjegne od struje ne vode ničemu, a osobu jednostavno obuzima stanje panike.

    Najopasnijim se smatraju razdorne struje plitkih mora sa blagim obalama, jer pješčane pljuvačke ne dozvoljavaju da se voda vrati u more za vrijeme oseke. Pritisak vode u tjesnacu koji povezuje ušće i more raste, što stvara brzak, a usred mora se pojavljuje svojevrsna rijeka sa brzinom struje do 2,5-3,0 m/s.


    Ovako to izgleda kada struja teče natrag prema moru, okomito na obalu.

    To se često dešava u blizini plaže za vrijeme plime, nakon čega se valovi vraćaju različitim brzinama, formirajući obrnutu struju.

    Ovako bi to moglo izgledati:

    Ovdje se ne vidi kipuća voda, ali je primjetna sama struja i, avaj, ljudi koji su u nju ušli:



    U pravilu, koridor struje rascjepa je uzak: 2-3 metra sa trenutnom brzinom od 4-5 km / h. Ova vrsta kidanja nije opasna. Ali ako njegova širina dostigne 50 m, a dužina 200-400 metara sa trenutnom brzinom od 15 km / h, ovaj fenomen postaje smrtonosan!


    Znakovi povratnog toka su:

  • dio vode koja mjehuri okomito na obalu
  • područje u blizini obale sa promijenjenom bojom vode
  • pjena, alge i mjehurići koji se stabilno kreću od obale do otvorenog mora
  • diskontinuiteti u kontinuiranim valnim opsezima

Ali to treba imati na umu 80% opasnih strujanja je obično nevidljivo!

Po pravilu, rascjepi nastaju u blizini obale i mogu osobu koja stoji u vodi odnijeti do pojasa u more, tako da ne biste trebali ulaziti sami u vodu, pogotovo ako niste baš dobri u plivanju.

Pravila ponašanja u rip struji


  • Ne paniči! Smirite se i oslonite se na svoj zdrav razum. Zapamtite da ćete sa poznavanjem ovih pravila u 100 od 100 slučajeva moći izaći iz plime!
  • Sačuvajte svoju energiju! Ne odolijevajte struji i ne plivajte do obale - beskorisno je. Počnite mirno plivati ​​u stranu, paralelno s obalom. Ako je rascjep uzak, vrlo brzo ćete izaći iz njega.
  • Ako je rascjep širok (od 20 metara ili više) ... Ako postane jasno da je rascjep dovoljno širok, trebali biste se opustiti na vodi i ne paničariti. Zapamtite da povratni tok ne može biti dug, što znači da će se nakon 5 minuta zaustaviti, nakon čega možete plivati ​​u smjeru 50-100 metara i krenuti prema obali. Ne plivajte do obale, čim osjetite da je struja stala, može se ponovo pojaviti!

Zapamtite sljedeće!

  • Bump curenjenikada ne vuče na dno. Ovo nije vrtlog. Kreće se od obale duž površine, a ne u dubini.
  • Hodnici rip struje nisu široki.Često njihova širina ne prelazi 50 metara, a još češće - 10-20 m. Odnosno, možete izaći iz rascjepa plivajući 20-30 metara duž obale.
  • Dužina povratnog toka je ograničena. Brzo slabi i završava se tamo gdje valovi dosegnu vrhunac i lome se. Surferi to zovu "line up" i tu obično pokušavaju uhvatiti val. Nalazi se ne dalje od 100 metara od obale.

Ove informacije mogu spasiti živote vaših najmilijih. Podijelite ovu objavu s njima!

Da prijatelji! Pad malezijskog broda na letu MN-17 je lažiran !!!

Ovaj strašni VIDEO snimila je žena očevica koja se za 20 minuta našla na mjestu takozvane avionske nesreće. Ovo je glavna stvar dokaz o falsifikovanju pada malezijskog Boeinga-777.


Procijenite sami! Skoro 300 mrtvih je jedna i po tona ljudske krvi! A njenih tragova nigde nije bilo, samo ptice, od mrtvih ptica.

Na mjestu tragedije pronađen je veći broj telefona i tableta, pri provjeri kojih se ispostavilo da su apsolutno svi u sjećanju imali posljednji podatak zabilježen 2013. godine!

Na mjestu tragedije pronađen je veći broj kofera u kojima nije bila ljetna, već zimska odjeća, dok se avionska nesreća dogodila 17. jula 2014. godine, a ti ljudi nisu letjeli na Sjeverni pol.

Na mjestu tragedije, prema tvrdnjama mnogih očevidaca, već u prvim satima, pa čak i minutima, osjećao se užasan miris mrtvačnice, a među svim mirisima preovladavao je miris formalina.
...
Postoje i velike sumnje da je tako crash Boeing 777-200.

Činjenica je da mlazni motori serije Boeing-777 200ER imaju turbine, čiji vanjski promjer znatno premašuje prosječnu visinu osobe. A oni pokvareni motori koje su nam pokazali svi svjetski mediji sa navodnog mjesta pada Boeinga 777 manji su od čovjekove visine. Prečnik turbina motora koji je pao u Ukrajini može se proceniti na ovoj slici.

Boeing 777 200 LR serija ima najveće motore na svijetu. Njihov prečnik je preko 3 metra!

Ali čak ni to nije ono što u početku zbunjuje mnoge ljude.

Teški višetonski motori aviona koji je pao s neba leže na zemlji kao da su tu pažljivo položeni.

Ovako motori Boeinga 777 obično izgledaju na zemlji kada se avion sruši. Ovo su kadrovi iz inostrane hronike avionskih nesreća. Vidimo da su motori srušenog aviona praktično otišli u podzemlje.

Svi smo učili fiziku u školi i moramo zapamtiti formulu:

(Energija tijela jednaka je masi podijeljenoj sa dva i pomnoženoj s kvadratom brzine).

Boeing 777 motori imaju veliku masu koncentrisanu u maloj zapremini. Zbog toga, kada padnu okomito na tlo (ili kada avion padne pod velikim uglom), imaju tendenciju da svojom velikom masom probuše bilo koje tlo i naprave udubljenja u njemu.

Ispod je naš slučaj, Ukrajina. Kada pogledate ovu sliku, postoji uporan osjećaj prevare.

Kako kažu očevici, ovaj otpad leži na površini zemlje kao da je izliven iz karoserije kipera! Takva slika je moguća u avionskoj nesreći, kada se avion sruši pri slijetanju - horizontalno kretanje duž površine zemlje.

U našem slučaju, došlo je do nekontrolisanog vertikalni pad avion je uništen na nebu, a u zemlji su se morali formirati krateri-žljebovi od najtežih fragmenata aviona.

Međutim, nisu!

Ovoj sumornoj "slici" dodaju još više false oni leševi koji smrde na formalin bez ijedne kapi krvi, koje je očevidkinja snimila na svom tabletu.

Imajući tako očigledne činjenice pri ruci, želio bih reći da je svjetska zajednica suočena sa neviđenom političkom prevarom!

Rukovodstvo Sjedinjenih Država i Ukrajine pokušalo je na najdrskiji način prevariti cijeli svijet!

Meni lično, nakon sagledavanja svih činjenica, u glavi mi se postavlja samo jedno pitanje: kako moralno čudovište morate biti da biste ovo zamislili i implementirali monstruozna prevara sa više prolaza?!

Na internetu se već dosta pisalo na temu Boeing-777 oborenog iznad Ukrajine. Cijele "listove" pokriva bloger gorojanin-iz-b i pisac Yuri Mukhin... Smatrao sam ispravnim da u ovoj publikaciji primenim "Occamov brijač" - metodološki princip koji zvuči ovako: "Ne biste trebali privući nove subjekte osim ako nije apsolutno neophodno"... Drugim riječima, ako se laž može razotkriti s jednom ili dvije očigledne činjenice, onda nema potrebe citirati još desetine činjenica ili hipoteza. Ako je rezultat već postignut, zašto gnjaviti čitaoca nepotrebnim informacijama.

Siguran sam da će nakon čitanja ovog članka u glavama mnogih ljudi nastati omamljenost i gomila pitanja. Glavni među njima: "Da li je moguće ovo falsifikovati???"

Prijatelji! Uvjeravam vas, moguće je! I ne to!

Nakon polulažnog terorističkog napada u Bostonu 15. aprila 2013. godine u Sjedinjenim Državama, već vidim svijet drugim očima.

Ova fotografija se tada proširila po cijelom svijetu!

Mislite li da je zarobljena osoba povrijeđena u terorističkom napadu?

Ne ne! Ovo je glumac bez nogu koji je učestvovao u grandioznoj prevari! Detalji u gornjem članku.

2013. godine bila je potrebna predstava sa beznogim glumcem da bi ovaj "patnik" kasnije ukazao na "krivce terorističkog napada" - braću Čečene Carnajev.

Američka administracija tada je zaista htjela igrati na "muslimansku kartu".

2014. emisija sa oborenim malezijskim Boeingom 777 bila je potrebna istoj američkoj administraciji kako bi uperila prst u Rusiju i nazvala je agresorom. Što je odmah urađeno.

Američkim jastrebovima je potreban veliki rat za sljedeću prepodjelu svijeta, za to su im "naoštreni" umovi.

Naš zadatak je da ne dozvolimo da se njihovi planovi ostvare.

43268

Zašto je Boeing nestao iznad Indijskog okeana prvo tražen na pogrešnom mjestu, a kada su olupine pronađene, tražili su ih samo nekoliko dana, a onda su u potpunosti odustali od potrage? I niko ne smeta što nastavljaju da pronalaze nove olupine aviona, ali hajde da pričamo o svemu po redu.

Postoje nove informacije o Boeingu 777-200 Malaysia Airlinesa, koji leti MH370 iz Kuala Lumpura za Peking sa 227 putnika i 12 članova posade.

Avion je nestao u noći 8. marta 2014. godine, ali uprkos razvoju savremenih sistema za pretragu, do danas nije bilo moguće pronaći avion od 63 metra.
Ni nakon godinu i po dana pretrage nisu dale mnogo rezultata, samo su se povremeno javljali misteriozni bijeli predmeti, za koje se pretpostavljalo da bi mogli biti fragmenti nestalog aviona.

Posljednju nadu za nastavak potrage podgrijavao je pronađeni radio signal crne kutije, ali je ubrzo i on nestao. Još uvijek se ne zna da li je u pitanju signal nestalog aviona.

29. jula 2015. na ostrvu Reunion u Indijski okean uspeo da pronađe deo krila i vrata aviona.

Nakon što su malezijske vlasti potvrdile da pronađeni fragmenti pripadaju nestalom brodu, rođaci putnika nestalog Boeinga organizovali su pravi protest u Pekingu. Uostalom, u početku su pretrage vođene u Južnom kineskom moru i Malačkom moreuzu. Ogromni resursi 26 država koje su učestvovale u potrazi su, zapravo, potrošene, jer su, prema rečima rođaka preminulih putnika, u Kuala Lumpuru odavno znali da avion skreće sa kursa, ali su nastavili da traže u gore navedenim oblastima.

Zašto je društvo bilo pogrešno informisano?

Zanimljivu verziju iznio je bivši šef francuske aviokompanije Proteus Airlines, Marc Dugen. Prema njegovom mišljenju, avion je namjerno oborila američka vojska. To je učinjeno zbog sumnje američke službe sigurnosti da su teroristi oteli avion i, da bi spriječili terorističke napade poput napada 11. rujna, Amerikanci su bili primorani da obore avion.

Kopneni kontrolori izgubili su kontakt sa letelicom kada je bila iznad Južnog kineskog mora i ušla vazdušni prostor Kina.
Malezijski zvaničnici kažu da se avion predao na zapad i posljednji put je viđen iznad Malačkog moreuza, u smjeru suprotnom od prvobitne rute, prema vojnom radaru. Na osnovu ovih argumenata može se zaključiti da je avion promijenio kurs nakon prekida veze.

Prema Dugenovim riječima, Sjedinjene Države čak znaju gdje da traže olupinu Boeinga 777-200, pa službeno traže negdje drugdje, daleko od mjesta gdje se avion zapravo srušio. On sugeriše da je avion pao blizu vojna baza SAD, koji se nalazi u Indijskom okeanu na ostrvu Dijego Garsija.

Kako ne bi odgovarali za ubistvo 227 putnika i 12 članova posade, Amerikanci pokušavaju da potragu za nestalim Boeingom odvedu u ćorsokak. A možda nikada ne bismo saznali istinu o ovoj katastrofi da olupinu aviona nije izbacila struja na ostrvu Reunion.
Inače, pretresi na ovom području su obustavljeni, a trajali su samo 10 dana.
Otuda se nameće sasvim logično pitanje: ako se za avionom u Južnom kineskom moru tragalo mjesecima, zašto je onda u ovom slučaju potraga obavljena tako brzo?
Zar ne mislite da je ovo čudno? A možda zaista postoji nešto uzvodno?

Pronađena olupina poslata je u Australiju na ispitivanje. Broj na jednoj od otkrivenih olupina ukazuje da pripada nestalom Boeingu 777 na letu MH370.

Sada se sve uklapa.
Olupinu aviona struja je odnijela. Neki od njih pripisani su Mozambičkoj struji.

Nije potrebno nekoliko godina da se dođe do ovog zaključka. Samo s vremenom tajna i dalje postaje očigledna, a namjera da se sakriju činjenice postaje očigledna.

23.07.16
FBI je otkrio tajnu komandanta nestalog malezijskog Boeinga.

Američki FBI objavio je jednu od verzija avionske nesreće malezijskog Boeinga na putu od Kuala Lumpura do Pekinga u martu 2014. godine, prenosi TASS pozivajući se na američki magazin New York.

Iz svega ovoga možemo zaključiti da su neki odlučili spriječiti razvoj kamuflažnih tehnologija kako bi zadržali monopol nad svojim vlasništvom, ili obrnuto, da uz tehnologije ukradu i naučnike. U svakom slučaju, jasno je da neko koči istragu i da ide pogrešnim tragom.

06 01 18 malezijska vlada odobrila je novi pokušaj pronalaženja olupine leta MH 370. To će učiniti kampanja Ocean Infinity. Troškovi pronalaska nestale letjelice bit će plaćeni samo ako se pronađe. Ocean Infinity će pretražiti 25.000 km² u blizini australskih voda.

Poređenja radi, područje traženja ovog aviona u Indijskom okeanu bilo je 710.000 km². Ovo su bile najveće potrage u avijaciji u istoriji, prema australskom birou za sigurnost transporta (ATSB). Paralelno s tim, vršeno je proučavanje satelitskih snimaka i proučavanje okeana. Izvještaj ATSB-a kaže da su šanse da se avion pronađe sada mnogo veće. Da vidimo šta se dešava.

Avion se zapalio na nebu iznad Los Anđelesa ... Avion aviona se zapalio na nebu iznad Los Anđelesa Boeing 777 Philippine Airlines je bio primoran da se vrati na aerodrom u Los Anđelesu... Avion Moskva - Puket prinudno je sleteo u Taškent zbog nereda ... predstavnik aerodroma Taškent. Prema njegovim riječima, riječ je o avionu Boeing 777 aviokompanije Nordwind Airlines. Agresivno ponašanje putnika predstavljalo je prijetnju po sigurnost leta...

Politika, 06. septembar, 18:57

Porošenko je zahtev za oslobađanje Cemaha smatrao ruskim priznanjem krivice za MH17 ... je potvrđeno. Zahtev za oslobađanje Vladimira Cemaha, svedoka u slučaju smrti Boeing 777 oboren na nebu iznad Donbasa 2014. znači da ..., napomenuo je Porošenko, govorimo i o onima koji su poginuli u padu malezijskog Boeing... "Možete li zamisliti da [ruski predsjednik Vladimir] Putin... na televiziji", da on ne zna ništa o predloženoj razmjeni. Putnik Boeing MH17, koji je leteo iz Amsterdama za Kuala Lumpur, oboren je preko...

Društvo, 05. septembar, 20:46

U Šeremetjevu, merdevine su oštetile vrata aviona koji je doleteo iz Pekinga U avionu Šeremetjevo Boeing 777 , na relaciji Peking - Moskva, oštećen je mostom za ukrcavanje. O... Boeing koji je letio iz SAD-a za Kinu vratio se na aerodrom zbog gubitka dijela Avion Boeing 777 , leteći iz Njujorka za Šangaj, vratila se na aerodrom ..., izjavila da je organizovala dodatni avion za Kinu. Početkom jula Boeing 777 -200 Zrak Kanada, leti iz Vancouvera za Sydney, ... Putnici su prijavili naletu na avion Moskva-Jerevan Ukrcan Boeing 737 Nordwind Airlinesa (" Sjeverni vjetar") Gužva je počela tokom evakuacije... aerodroma," dali su im hranu i piće, "i nakon nekog vremena dobili su drugi avion. Boeing 737 aviokompanije "Sjeverni vjetar" prekinuo je let zbog aktiviranog signala... Let Vancouver - Sydney prekinut je nakon povreda zbog turbulencija ... TV kanal CBC. Ovo je let AC33 u avionu Boeing 777 -200. Na brodu je bilo ukupno 269 putnika i 15 članova... Holandija je objasnila upotrebu podataka sa društvenih mreža u slučaju MH17 ... informacije dobijene sa društvenih mreža nazvao je važnim dijelom istrage o padu Malezijca Boeing 777 ... On je to izjavio na konferenciji za novinare, koja je prenošena... Predstavnici Međunarodnog istražnog tima (JIT) predstavili su rezultate istrage o padu aviona Boeing 777 Malaysian Airlines u Donbasu 2014. Osumnjičeni su imenovali bivšeg... DPR negira učešće u padu MH17 u Donbasu ... da snage regiona nisu mogle biti umiješane u propast Malezijaca Boeing 777 ... Ovo izvještava Donjecka novinska agencija (DAN). “U službi u vojsci... ovog dana. Dakle, milicija nije mogla biti uključena u nesreću. Boeing u Donbasu”, saopštio je resor. Odjeljenje je dodalo da u ... sličnom razredu. Međunarodni istražni tim sažeo je istragu o padu Malezijca Boeing 777 , koji se dogodio 2014. u Donbasu. Državni tužilac Fred Westerbeke... Istraga je objavila datum razmatranja slučaja MH17 u sudu u Hagu Suđenje osumnjičenima za umiješanost u nesreću Malezijca Boeing 777 na nebu nad Donbasom 2014. godine u Haškom međunarodnom ... Međunarodni istražni tim (JIT) predstavio je drugi izvještaj o uzrocima nesreće Boeing... Glavni zaključak istrage je da je Buk, iz kojeg... Kremlj je prokomentarisao zaplet holandskog TV kanala o kolapsu MH17 ..., u kojem se navode imena navodnih optuženih u slučaju pada malezijca Boeing 777 na nebu nad Donbasom 2014. Ovo prenosi ... izvještaj. Tvrdilo se i da imaju "izraženu antirusku orijentaciju". Putnik Boeing-777 Malezijski premijer doveo je u pitanje rezultate istrage o padu MH17 ... strane Rusije. Rusija i Holandija će nastaviti dijalog o istrazi nesreće Boeing-777 Premijer je dodao da bi se reviziji trebala pridružiti i Malezija ... naveo je da je istraga ispolitizirana: "Ovo nije neutralno ispitivanje." Putnik Boeing-777 Malaysia Airlines na letu MH17 Amsterdam-Kuala Lumpur pretrpio je ... Boeing 777 se hitno vratio u Singapur nakon pada pritiska u kabini ... salon. To prenosi list Straits Times. Kada avion Boeing 777 dostigao visinu od 7,3 hiljade metara i već je završio ... patio. U septembru zbog pada pritiska u kabini Boeing 737 Jet Airways na letu Mumbai - Jaipur pretrpio je više od 30 ...

Društvo, 25.09.2018, 10:46

National Geographic simulira posljednje minute leta nestalog MH370 ... kako zadnje minute leta Malezijca Boeing 777 traži se od leta 2014 Boeing 777 Malaysia Airlines je završio sa ulaskom aviona ... nestao je sa radara, ali je nastavio da održava kontakt sa satelitom. Boeing potvrdio vezu sedam puta, što sugerira ... Chon. National Geographic koristi inženjerske proračune za svoj film Boeing ko je ustanovio šta se desilo sa avionom u poslednjim minutama leta...

Politika, 17.09.2018, 15:47

Rusija će Holandiji dostaviti nove podatke o raketi koju je oborio Boeing ... Nove informacije o slučaju pada Boeing-777 preko Donbasa, koje je obezbedilo rusko Ministarstvo odbrane, poslat je u Tužilaštvo na transfer... Boeing raketa Ranije je rusko Ministarstvo odbrane saopćilo da je raketa koja je oborena na nebu iznad Donbasa 2014. Boeing-777 , proizveden je ... u operacijama na istoku Ukrajine. Ministarstvo odbrane govorilo je o porijeklu Boeing projektili nad Donbasom Sekretar Vijeća za nacionalnu sigurnost i odbranu Ukrajine... Holandsko ministarstvo vanjskih poslova komentiralo je nalaze istrage o MH17 ... zajedničkog istražnog tima koji je "Buk" oborio u Donbasu Boeing 777 Malaysia Airlines, stigla iz Rusije, ukazuje na svoju umiješanost u ... sastanak holandske vlade o nalazima istrage o padu malezijskog aviona Boeing... Istraga u Holandiji govori o oborenom MH17 "Buk" iz Rusije... na raketi kompleksa "Buk" je neodrživ. Crash Boeing 777 Malaysia Airlines u blizini Donjeck Airplane Boeing 777 -200ER Malaysia Airlines oboren je iznad Donjecka... Stručnjaci sumnjaju na komandanta namjernog pada malezijskog Boeinga ... grupa bi preuzela odgovornost za ono što se dogodilo”, rekao je Dolan. Boeing 777 Malaysia Airlines, koji je leteo iz Kuala Lumpura za Peking, nestao je... Australija izvještava o potrazi za nestalim malezijskim Boeingom ... Izgubljen u martu 2014. nad Indijskim okeanom Malaysian Boeing 777 -200 (MH370) još nije pronađen, razlozi njegovog nestanka ... da malezijske vlasti utvrde uzrok nestanka aviona. Avion Boeing 777 -200, na letu MH370 iz Kuala Lumpura za Peking, nestao ... iz SAD, gdje je avion proizveden, prepoznat je kao dio krilca Boeing 777 ... Tada su otkrivena vrata koja su navodno pripadala avionu. Međutim, drugi tragovi... Linija koja leti sa Kamčatke za Moskvu hitno je sletela u Novosibirsk ... Avion Boeing-777 Aviokompanija Aeroflot, koja je letela iz Petropavlovsk-Kamčatski za Moskvu, napravila je ... "Rusija" je prokomentarisala "sletanje na rep" svog aviona u Vnukovu ... način rada Avio-kompanija Rossiya demantovala je informaciju da je avion Boeing let Petropavlovsk-Kamčatski - Moskva, slijetanje na aerodrom ... sa repom piste (RWY). „Tokom sletanja aviona Boeing-777 na letu FV6486 Petropavlovsk-Kamčatski - Moskva, pod uslovima smicanja vjetra ... br. Predstavnik aviokompanije Rossiya je takođe naglasio da je reč o Boeing-777 , ne o Boeing-737. Marija Bondarenko Ekaterina Kostina Mediji su izvijestili o prinudnom slijetanju Boeinga 777 iz Kine u Domodedovo ... Liner je prinudno sleteo na aerodrom Domodedovo Boeing777 aviokompanija "VIM-Avia", koja leti iz Kine. Kako prenosi "Interfaks" ... izvora, avion je imao problema sa motorom. “Posada je uspjela sletjeti Boeing-777 u Domodedovu, uprkos pokvarenom motoru, "- rekli su iz hitne službe .... Ranije, 28. juna, avion je prinudno sleteo na aerodrom Domodedovo Boeing 767 AzurAir, za Kubu. Slijetanje je pokrenuto... Bellingcat dokazuje Buk Downing MH17 Russian Origin ... odbijeno. Nizozemski savjet za sigurnost u svom konačnom izvještaju o okolnostima nesreće Boeing 777 nazvan uzrokom katastrofe gađanje projektila zemlja-vazduh ... stručnjaci vojnog koncerna "Almaz-Antey" objavili su rezultate vlastite istrage katastrofe Boeing 777 ... Iz toga proizlazi da je linijski brod oboren projektilom koji se više nije koristio...

Politika, 06.03.2017, 21:59

Ono što je Ukrajina tražila od Rusije na Međunarodnom sudu pravde UN-a ... ili posredno odgovoran za niz terorističkih napada na teritoriji Ukrajine (sr Boeing-777 let MH17 u julu 2014, granatiranje civila u ...

Politika, 06.03.2017, 15:24

U Hagu su počela saslušanja o tužbi Ukrajine protiv Rusije oko Donbasa i Krima ... tvrdi, Kijev traži od ruske vlade punu odštetu za smrt Boeing-777 let MH17, za "granatiranje civila" u Volnovahi, Mariupolju, Kramatorsku... U Krasnojarsku je zbog kvara motora hitno sjeo japanski Boeing .... U vrijeme pisanja ovog teksta nije bilo zvanične potvrde. „Avion Boeing-777 Japanski erlajns je zatražio prinudno sletanje u Krasnojarsk zbog odbijanja ... nije primljeno. TASS javlja da je avion prinudno sleteo Boeing 777 ... „Boing avion 777 let NH204 bezbedno je sleteo na aerodrom Jemeljanovo "- izvestio je ... Boeing je hitno sjeo zbog jednog putnika koji je pokušao provaliti u kokpit ... Putnik Boeing 777 na letu iz Čikaga za Hong Kong prinudno sleteo u ... Boeing koji je poleteo iz Vnukova vratio se na aerodrom zbog problema sa šasijom ... Putnički avion Boeing-777 , koji je tokom leta imao problema sa stajnim trapom, bezbedno ... tehničke službe prestoničkog aerodroma počeće da otkrivaju razloge incidenta. Dugolinijski brod Boeing-777 izvršio let Moskva - Južno-Sahalinsk. Nakon polaska, komandir posade je prijavio... Holandski tužioci primljeni u Moskvi u slučaju pada Boeinga MH17 ... sa Holandijom kako bi se razjasnile okolnosti ovoga strašna tragedija... Avion Boeing 777 Let MH17 Malaysia Airlinesa srušio se u istočnoj Ukrajini 17 ... (OVV) predstavio je konačni izvještaj tehničke komisije o uzrocima nesreće Boeing... Tokom uviđaja, vještaci su došli do zaključka da se avionska nesreća dogodila ... kv. km. To je kasnije rekao šef holandskog Vijeća sigurnosti Thibbe Jaustra Boeing u Donbasu je oboren sa teritorije koju kontroliše milicija.“Granice teritorije ... Nepoznati avion se približio evropskim avionima koji su letjeli iz Japana ... dispečeri su odlučili promijeniti nivo leta putnika u tom području Boeing-777 aviokompanija KLM, koja je letjela iz Japana za Holandiju. V... Ministarstvo vanjskih poslova prozvalo je autore BBC-jevog filma o MH17 suprotstavljenim Rusiji ... BBC Crash Filmmakers Boeing 777 u Donbasu su očigledno antiruski nastrojeni. Ovo su objavili zvaničnici ... i milicija. To je veoma opasna tendencija”, zaključili su u Ministarstvu vanjskih poslova. Crash Boeing 777 Malaysia Airlines u blizini Donjecka BBC krajem aprila ... održana 3. maja, "Otvorena Rusija" je prevela na ruski. Boeing 777 leteći iz Amsterdama za Kuala Lumpur srušio se u istočnoj Ukrajini... Borci mađarskog ratnog vazduhoplovstva podigli su uzbunu nakon što su izgubili vezu sa Boeingom ... Lovci mađarskog ratnog vazduhoplovstva ispratili su let putnika Boeing 777 British Airways nakon što avion nije uspio uspostaviti ... zrak su podigla dva lovca Gripens. Pratili su neko vrijeme Boeing sve dok avion nije identifikovan i mađarska strana nije primila ... već su se vratili u bazu. To je rekao portparol British Airwaysa Boeing odmah ponovo uspostavio komunikaciju sa dispečerima i bezbedno sleteo u London...

Boeing ... osporio ograničenje Ministarstva pravde za objavljivanje materijala vezanih za istragu malezijske katastrofe Boeing 777 srušio se 2014. u Donbasu, piše Volkskrant. U februaru ... likvidacija njegovih posljedica “, rekao je urednik Volkskrant Philip Remarque. Putnički brod Boeing 777 Malaysia Airlines, na putu od Amsterdama do Kuala Lumpura, srušila se...

Kina šalje sonarno izviđačko plovilo u potragu za Boeingom ... Kina je poslala sonarno izviđačko plovilo da pomogne u lociranju Malezijca Boeing 777 , koji je nestao 2014. godine, prenosi BBC. Brod plovi ... pronađena je olupina neidentifikovane letjelice koja je kasnije identificirana kao dio nestale Boeing... Ispostavilo se da je to dio krilca - kontrolne površine krila. Kasnije, u... Istovremeno, bilo je sugestija da bi ostaci mogli biti dio nestalih Boeing... Međutim, stručnjaci su istakli da su struje u Indijskom okeanu malo vjerovatne... Stručnjaci su postavili pitanje da li je olupina pripadala nestalom Boeingu ... prošle subote na obali Tajlanda, malo je vjerovatno da pripada Maleziji Boeing 777 nestao u martu 2014. Avijacija teži ovom zaključku... 3 m dužine. Tajlandski mediji sugerišu da olupina pripada Boeing 777 Malaysia Airlines koji leti iz Kuala Lumpura do Pekinga (let...
Da li vam se dopao članak? Podijeli to
Na vrhu