Rozložení kabiny Airbusu 320 nejlepší místa. Nejlepší místa v Airbusu A320 "Rusko

Dopravní letadlo Airbus A320 je jedním z nejpopulárnějších a nejžádanějších osobních letadel naší doby. Toto auto lze vidět ve flotile téměř každé letecké společnosti na světě. Kampaň Aeroflot není výjimkou. Centrální Ruská letecká společnost Podle oficiálních údajů je v provozu 73 letadel Airbus A320. Naše webové stránky obsahují oficiální schéma Aeroflot Airbus A320, vypůjčené z webových stránek letecké společnosti.

Je třeba poznamenat, že lety společnosti Aeroflot v poslední době používají dvě uspořádání sedadel. Kabina Airbusu A320 Aeroflot se liší počtem míst v obchodní a ekonomické třídě. Zbytek letadel je identický. Pro vaše pohodlí budeme podrobně zvažovat obě rozvržení Airbusu A320 společnosti Aeroflot.

V první verzi rozložení sedadel má rozložení letounu Airbus A320 Aeroflot 20 míst v business třídě a 120 míst v ekonomické třídě, a vypadá takto:

Řádky 1 - 5 jsou určeny pro obchodní třídu. Jsou umístěny v přední části kabiny, v těsné blízkosti kokpitu. Airbus A320 je letadlo s úzkým trupem, které má v obchodní třídě menší rozestup uliček ve srovnání s většími širokotrupými letadly. Vzdálenost mezi řadami v business třídě je však stále výrazně větší než vzdálenost mezi řadami v kabině ekonomické třídy.

Řádek 1 má řadu funkcí, pozitivních i negativních. Pojďme se jimi podrobně zabývat. Stejně jako v každé přední řadě nejsou před vámi žádní další cestující, kteří by na vás mohli sklopit zadní část sedadla, a to je jednoznačné plus. Tento pozitivní bod je však kompenzován přítomností držáků kolébky na zdi před vámi. Ne každý člověk je schopen odolat letu v sousedství malého cestujícího.

Airbus A320 Aeroflot Nejlepší místa v ekonomické třídě

Místa řada 6 umístěno před přepážkou rozdělující kabinu Airbusu A320 Aeroflot na obchodní a ekonomickou třídu, se všemi klady a zápory, které z toho plynou, které jsme popsali dříve v odstavci o první obchodní třídě.

Řádek 8- poslední před nouzovými východy umístěnými za ním. V těchto místech je úroveň pohodlí snížena tím, že opěradla jsou upevněna ve vzpřímené poloze a nesklápějí se.

Řádek 9, také umístěný v oblasti, kde jsou umístěny nouzové východy a opěradla jeho sedadel nemají funkci sklápění. Existuje však velmi hmatatelná výhoda: vzdálenost mezi řadami se zvětšuje, proto je možné se v těchto místech pohodlně ubytovat i přes svisle stojící opěradla židlí.

Nejlepší místa v kabině Aeroflotu Airbus A320 lze bezpečně nazvat sedadla B, C, D a E nachází se v řádku 10... Opěradla se sklápějí stejným způsobem jako u jiných sedadel v ekonomické třídě a prostor pro nohy je velmi velký.

Sedadla 10A a 10F o něco horší, kvůli absenci jedné loketní opěrky, jinak nejsou horší než ostatní místa v řádku 10.

Na řádcích 9 a 10 je podle mezinárodních bezpečnostních předpisů zakázáno ubytovat seniory, osoby se zdravotním postižením, cestující s dětmi a zvířata.

Podle stejných bezpečnostních pravidel je v řadách umístěných v oblasti nouzových východů zakázáno příruční zavazadlo v nohách a pod sedadly.

A přesto v těchto místech nejsou v zádech cestujících vpředu žádné skládací stoly (vzdálenost mezi řadami je příliš velká), s výjimkou řady 8. Tabulky na sedadlech umístěných vedle nouzových východů jsou během letové služby a odpojen na první žádost letušky.

Tím končí naše recenze nejlepších míst v Letadlo Airbus A320 Aeroflot a přejít na nejnešťastnější místa. Jsou umístěny v zadní části letadla.

Kabina letounu Airbus A320 Aeroflot - ocasní část

Znalost nejhorších míst vám pomůže vyhnout se mnoha nepříjemným okamžikům během letu, takže je to pravděpodobně ještě důležitější než znát nejlepší místa v letadle Airbus A320 Aeroflot.

Místa C a D v řadě 24 mají nepříjemnou nevýhodu, nacházejí se v bezprostřední blízkosti toalet, bude zde ruch. A toto pobíhání začne bezprostředně po oznámení velitele letadla o informaci, že letadlo získalo výšku. Nejtrpělivější soudruzi doběhnou na konec kabiny, aby si ulevili. A vzhledem k tomu, že toalety pro cestující v ekonomické třídě jsou umístěny pouze v zadní části, v blízkosti těchto míst se pravděpodobně vytvoří fronty.

Vítězem v kategorii „Nejhorší místa v letadle Airbus A320 Aeroflot“ je řada 25 - poslední řada v letadle. Kromě výše popsaných problémů s tlačenicí a frontami získávají cestující ubytovaní na sedadlech této řady jako bonus: neschopnost sklopit opěradlo sedadla, možné nepříjemné pachy a zvuk vypouštěné vody.

Druhá verze rozložení sedadel Airbusu A320 Aeroflot má 8 míst v business třídě a 150 míst v ekonomické třídě, a má následující formu:

Toto rozložení se liší pouze rozdílem v sedadlech a souvisejícím pohybem řad umístěných poblíž nouzových východů: 12, 13 a 14 v této verzi místo řádků 8.9 a 10 verze letadla 1.

Mnoho lidí rádo cestuje, raději si vybírá pro sebe a své blízké nejlepší letecké společnosti... Ale přesto někteří cestující let těžko snáší. Z tohoto důvodu je nesmírně důležité najít správná místa v kabině. Pojďme se vypořádat s designovými nuancemi jednoho z nejpopulárnějších modelů většiny leteckých společností - Airbusu A320.

Tento parník je schopen přepravovat cestující na nejdelší vzdálenosti - až 6 150 kilometrů. Zpočátku jsme navrhli dvě řady Airbus A320: 100-200 Sharklets. obě řady jsou téměř totožné. Ale dnes funguje pouze jeden model, ten, který je uveden jako první. Spojovníci odmítli prosadit druhou možnost návrhu. Většina lidí dnes dává přednost létání s touto sérií. Aeroflot Group nabízí cestujícím 68 takových letadel.

První letadlo bylo vytvořeno v roce 1987 a rychle si získalo popularitu mezi cestujícími. Letadlo pojme až 200 lidí. Rossiya Airlines, člen skupiny Aeroflot, má několik letadel s kapacitou 168 míst.Zpočátku toto letadlo zahrnovalo dostatečný počet pozitivních aspektů: pohodlné umístění zavazadel díky velkým policám, objemné poklopy pro nakládání zavazadel a poměrně prostornou kabinu.

Na začátku 21. století vývojáři model vylepšili a přidali některé užitečné funkce pro cestující. Nosiče zavazadel se zvětšily, jas osvětlení se zvýšil - dnes si každý cestující nezávisle řídí úroveň světla v kabině - interiér se uvnitř změnil. Také byl zcela aktualizován systém počítačové sítě, monitory v kabině byly nahrazeny LCD displeji. V současné době je toto dopravní letadlo velmi oblíbené u cestujících kvůli pohodlí podmínek a minimálním nákladům na let.

Toto letadlo je jedním z nejpohodlnějších letadel Airbus. Výrobci se dobře starali o pohodlí letu, kvalitu služeb a úspory na letenkách. Abyste si ale mohli vybrat nejpohodlnější sedadla pro pohodlný let, měli byste znát umístění sedadel v letadle. Model, který patří společnosti Aeroflot, zvážíme, abychom posoudili pozitivní aspekty a identifikovali nedostatky kabiny tohoto letadla.

Sedadla

Uspořádání sedadel v kabině je k dispozici v několika variantách. Každý je ale pro cestující maximálně pohodlný. Řady sedadel jsou upevněny na obou stranách. Tyto modely letadel mají navíc kabiny pro dvě třídy pohodlí. Pro každý z řádků existují takové variace:

• čtyři sedadla;
• pět křesel;
• šest míst.

Místa v business třídě jsou tradičně umístěna v čele představenstva a předpokládají rozložení 2 + 2. Airbus není výjimkou. V designu, který budeme zvažovat, pod sedadly s zvýšená úroveň pro pohodlí designéra bylo vzato prvních pět řad. Vzdálenost mezi sedadly t Ut je docela malý, ale takový otvor stačí k tomu, aby se mohl klidně pohybovat, aniž by zasahoval do souseda.

Lidé kupující lístky na první řádek berou v úvahu několik zvláštních nuancí této řady. Vývojáři se starali o děti a k ​​přepážce připevnili držák kolébky. Tady navíc není možné, aby záda spočívala na cestovateli - ostatně před sedadly první řady je umístěna přepážka pilotní kabiny. Neexistují však žádné schůdky.

Sedadla v poslední řadě business třídy - ne Nejlepší volba pro lidi, kteří chtějí pracovat nebo jen mlčky sedět během letu. Blízkost hlučného běžného salonu taková očekávání nesplní.

Nyní přejdeme k místům. V uvažovaném modelu se jedná o sedadla, která jsou umístěna od šesté do dvacáté páté řady. Zde bude vyžadována podrobná analýza, protože některá zdejší sedadla jsou vybavena mobilními loketními opěrkami, které mírně zmenšují volný prostor pro cestujícího. Kromě toho jsou zde také vylepšená vesmírná sedadla. Pro cestování v takovém místě se však cestující zavazuje dodržovat požadavky stanovené leteckou společností. A za tato místa obvykle žádají další příplatek.

Podrobnosti o kabině v ekonomické třídě

Přejdeme ke studiu obecné kabiny parníku. Sedadla šesté řady jsou umístěna za přepážkou, která odděluje obě třídy. Tyto židle mají pozitivní i negativní stránky. Tyto nuance uvádíme v následujícím seznamu:

1. Omezení sklopení sedadla... Neexistuje způsob, jak úplně sklopit opěradlo židle pohodlný odpočinek... Tato nepříjemnost je způsobena velmi malou vzdáleností mezi řádky.
2. Výběr jídla... Podávání jídla a nápojů začíná z této řady míst.
3. Malý prostor před sedadlem... Je zde dostatek prostoru pro pohodlnou polohu kolen, ale nebudete moci plně natáhnout nohy.
4. Pravděpodobnost blízkosti dětí... Na přepážce jsou upevněny držáky pro kolébky, takže není vyloučena přítomnost cestujících s kojenci na sousedních sedadlech.
5. Omezený výhled... Ne každého bude bavit neustále se dívat na zeď nebo strop. Je vhodné vybrat tato místa pro lidi, kteří plánují spát nebo pracovat během letu.

V sedmé řadě těchto modelů jsou židle 7B, 7C, 7D, 7E vybaveny mobilními područkami. V souladu s tím je pro lidi s hustou stavbou lepší přemýšlet o takové volbě - koneckonců, design poskytuje zvětšení místa k sezení. Sedadla v osmé a deváté řadě neposkytují možnost rozšíření židle. Důvodem jsou nouzové poklopy umístěné v 9. a 10. řadě. V tomto případě nelze sedadla rozhodně označit za nejhorší místa, ale přesto jsou umístěna vedle nouzových východů, což cestujícím příliš nevyhovuje.

Sedadla desáté řady 10B, 10C, 10D, 10E jsou o něco dražší než ostatní sedadla na palubě. Toto jsou notoricky známá vesmírná sedadla. Tyto židle mají plnohodnotnou funkci sklápění. Odborníci zde navíc nacházejí mnoho pozitivních aspektů. Vzdálenost mezi předchozí řadou a těmito sedadly je poměrně velká, takže si můžete pohodlně opřít nohy. Abyste vstali, nemusíte rušit sousedy.

Sedadla 10F a 10A nelze nazvat nejpohodlnějšími, protože jsou umístěna vedle poklopu, v důsledku čehož jsou sedadla samotná zakřivená. Sedadla jsou mírně skloněná kvůli blízkosti nouzového evakuačního poklopu. Ale plus těchto řad za přítomnosti volného prostoru pro nohy a plné funkce sklopení zad.

Všechna sedadla označená B, C, D a E z řad 11 až 25 jsou vybavena mobilními područkami. Vezměte to v úvahu při odbavování letu. Sedadla umístěná v posledním řádku navíc naznačují nemožnost rozložit židli. Důvodem je blízkost přepážky, za kterou jsou toalety umístěny.

Nuance volby

Galerie článků obsahuje fotografie, díky nimž lze snadno určit, jak vypadá Airbus A320, uspořádání kabiny (), nejlepší sedadla a sedadla, která mají nedostatky. V salonech se zvýšeným komfortem je optimální nákup palubní letenka na židlích z druhé až čtvrté řady. Mimochodem, další řada vložky, což znamená snížení kabiny této třídy na 2 řady, odnáší výběr.

Pokud vezmeme v úvahu standardní sedadla, zde odborníci zdůrazňují místa 10B, 10C, 10D, 10E. Přestože tato místa lze nazvat nejlepšími, stále existují negativní aspekty: je přísně zakázáno umisťovat zavazadla na spodní část židle, aby neblokovalo východ do nouzových poklopů. Bude docela pohodlné cestovat na sedadlech označených A a F - koneckonců jsou to sedadla poblíž oken.

Řady u dveří nouzový východ neubytujte osoby s dětmi, domácí zvířata nebo osoby se zdravotním postižením. Ostatně takovým cestujícím je svěřena funkce otevírání poklopu v nestandardní situaci, takže zde sedí fyzicky zdraví lidé, kteří nenesou objemná zavazadla.

Nyní přejdeme k hodnocení nejhorších míst na palubě... Sedadla 24D a 24C (v jiné modifikaci jsou v řadě 29) pravděpodobně nesplní nejlepší očekávání - ne každý bude muset rád létat vedle toaletních stánků. Nejhorší místa jsou ale v zadní části kabiny. Toto je 25 (30) řádků. Nejprve je tato linie ohraničena toaletami. Za druhé, opěradla židlí se zde nesklápějí. Není to příliš pohodlné, když si chcete odpočinout, ale lidé kolem vás budou neustále procházet a někdy jsou na toaletu docela velké fronty. Musíte neustále poslouchat odtok a prásknutí dveřmi. Obvykle si kupují lístky na takovou řadu, když už jsou všechna místa obsazená.

Další funkce

Jak jsme si všimli, Airbus Industrie A320 Jet má pozitivní i negativní stránky.Židle, které jsou umístěny u okna, jsou určitě dobré - mnoho lidí se rádo dívá na mraky. Je však třeba si uvědomit, že je to skutečné pouze za denního světla a slunečného počasí venku. Pokud cestujete v noci, nebudete přes okénko nic vidět.

Důležitý plus při absenci potřeby přeskočit sousedy. Negativní stránka takových míst ale spočívá v neschopnosti opustit židli, aniž byste rušili ostatní lidi. Tato sedadla jsou vhodná pro lidi, kteří plánují celý let spát.

Při výběru mezi sedadly kabiny ekonomické třídy se snažte vyhnout poslední řadě

Židle, které se nacházejí v blízkosti uličky, jsou dobré pro pohodlné opuštění místa samy. Existují však i negativní stránky - pokud váš soused potřebuje použít toaletu, požádá, aby ho nechal projít. Projíždějící pracovníci palubních desek se navíc často dotýkají cestujících na nejzazších sedadlech uličky. Pokud však člověk létá s dítětem nebo je potřeba častých návštěv toalety, budou tato místa dobrým řešením problému.

Dáme několik doporučení pro výběr vhodných míst. Optimální je požádat zaměstnance Aeroflotu, aby vám pomohl s výběrem optimálního sedadla pro parametry. Další možností je vytisknout rozložení kabiny a promyšlenou volbu sedadla, když máte plán před očima.

Odborníci považují za nevhodné vybírat místa, kde není funkce sklápění sedadel. Nevyplatí se nakupovat pro řadu blízkých toalet nebo jiných služebních místností. Tato jednoduchá pravidla pomáhají zvýšit pohodlí na cestách.

Odborné rady ohledně výběru sedadla na letadle Airbus A320

Zkoumali jsme, co je letoun A 320. Schéma, nejlepší místa v kabině a kritéria pro výběr sedadel pomohou začátečníkům správně posoudit situaci při registraci letu. Článek navíc obsahuje body, kterým byste měli při plánování cesty věnovat pozornost. Pokud pro vás najdete to správné místo, doba letu pro vás bude nezapomenutelná.

Airbus Industrie A320 Jet je velmi oblíbená a prostorná vložka
Varianty a rozměry uspořádání sedadel v Airbusu A320
Umístění sedadel v kabině vložky
Nejlepší místa v ekonomické třídě Airbusu A320
Mezi sedadly kabiny business třídy je optimální zvolit sedadla ve druhé - čtvrté řadě

Airbus A320 je jedním z nejpopulárnějších letadel na světě. V době psaní tohoto článku je na celém světě v provozu 3497 letadel Airbus A320. A320 uskutečnil svůj první let v roce 1987, ale výroba tohoto modelu stále pokračuje.

A320 je prvním modelem takzvané „rodiny A320“, která také zahrnuje A318, A319 a A321. Jedná se o řadu letadel s úzkým tělem (letounům s úzkým tělem se říká letadla, v jejichž kabině je pouze jedna podélná ulička). Trup rodiny A320 je jedním z nejširších, ne-li nejširších, úzkoplošných letadel na světě. Trup letounu A320 je o 7 palců širší než u jeho konkurentů, což poskytuje větší pohodlí cestujících. Široký trup umožňuje umístění 4 až 6 sedadel v jedné řadě, v závislosti na šířce sedadla, nebo vytvoření poměrně široké podélné uličky v kabině letadla. Letadlo pojme 150 cestujících v kabině dvou tříd a až 180 cestujících v kabině jedné třídy. Kabina A320 je právem považována za jednu z nejpohodlnějších na světě mezi letadly této kategorie. Kromě toho je prostor nad hlavou cestujících výrazně zvětšen, což umožňuje velkou režii zavazadlové prostory pro příruční zavazadlo... Airbus A320 je vybaven velkými dveřmi pro cestující a servisními dveřmi. Hluk letadel byl výrazně snížen.

Airbus A320 je letadlo na krátké a střední vzdálenosti. Letový dosah - 6150 km. Pokročilé lehké kompozity jsou široce používány v konstrukci letadel, což snižuje hmotnost letadla. Blatníky A320 mají optimalizovaný design. A320 - první letadlo v civilní letectví, který využívá systém elektro-dálkového ovládání (EDSU-takzvaný systém „fly by wire“). Nebudeme se tímto systémem podrobně zabývat, pouze řekneme, že na rozdíl od mechanického systému v EDSU je letadlo ovládáno elektronickými signály, tento systém přesouvá důraz z pilota na automatizaci, čímž zajišťuje stabilitu ve vzduchu, zvýšení plynulosti letu, převzetí mnoha kontrolních funkcí na sebe, výrazné snížení pracovní zátěže pilota.

A320 je prvním modelem Airbus s úzkou karoserií, který je vybaven novými takzvanými Sharklety-křídly. Lehké kompozitní sharklety o délce 2,4 m zlepšují aerodynamické vlastnosti křídla a výrazně snižují spotřebu paliva.

Výměna starých tipů za Sharklets. Airbus A320 leteckých společností S7.

Podle Airbusu mohou prodloužit dolet asi o 185 km, užitečné zatížení o 450 kg a snížit spotřebu paliva o 4%. Každý Sharklet je z 95% složen z kompozitních materiálů a navzdory svým působivým rozměrům (2,4 metru na výšku) váží pouhých 40 kg.

Díky všem těmto vlastnostem se Airbus A320 stal velmi oblíbeným po celém světě, včetně Ruska. A320 je široce používán v Evropě, Asii a mezikontinentálních letech.

Letadlo "Rodina A320"

Délka Airbusu A320 - 37,57 metrů

Výška Airbusu A320 - 11,76 metrů

Rozpětí křídel Airbus A320 - 35,8 metrů s křídly Sharklets

Vzlet Airbus A320

Schéma usazení v Airbusu A320 společnosti Aeroflot

Jak vidíte na obrázku, Aeroflot A320 má dvě různá uspořádání kabiny. Liší se počtem míst v business třídě. V první verzi je v prostoru pro obchodní třídu 5 řad sedadel a zbývající řady jsou pro cestující v ekonomické třídě. Toto uspořádání má většina A320 společnosti Aeroflot. Druhá možnost rozvržení poskytuje pouze dvě řady pro obchodní třídu a všechny ostatní řádky patří do ekonomické třídy.

Business třída.

1 - 5 řádků (1 - 2 řádky pro druhé rozložení). Jedná se o sedadla obchodní třídy. Každá řada má 4 místa k sezení (2 na každé straně). Židle jsou široké a pohodlné. Sedadla v business třídě se sklánějí poměrně silně. Pod sedadlem před spolujezdcem jsou pohodlné stupačky.

1. řada. Tato řada business class má některé speciální funkce. Před vámi je zeď, jestli se na zeď chcete dívat během celého letu, nebo ne, je to na vás. Výhodou první řady je však to, že nikdo před vámi nesklopí opěradlo židle. Vzhledem k působivému úhlu opěradla v Business Class je to docela důležitá výhoda. Je pravda, že zeď před vámi je vybavena kolébkami pro děti, ale téměř nikdo je nepoužívá. Z mínusů první řady je třeba také poznamenat, že neexistují žádné stupačky.

Ekonomická třída.

6. řada (3. ve druhém rozložení). Toto je první řada ekonomické třídy. Výhody a nevýhody jsou téměř stejné jako v první řadě obchodní třídy. Před vámi je zeď, ne každého potěší pohled na zeď během celého letu. Zde se však k vám nikdo neopře. Tento bod je zde důležitější než v business třídě, protože v ekonomické třídě je vzdálenost mezi řádky menší. V této řadě je docela dost místa pro kolena, ale nebudete si moci natáhnout nohy. Skládací stoly jsou umístěny v jedné z područek, díky čemuž je automaticky nepohyblivý. Jednou z důležitých výhod prvních řad je, že jídlo a nápoje se podávají z prvních řad. Tato okolnost je výhodou nejen a ne tolik z úvahy o dřívějším získání jídla, ale také proto, že v zadních řadách budete mít velmi skromný výběr jídla a nápojů.

Všimli jsme si také, že zeď před první řadou ekonomické třídy je vybavena kolébkami pro děti, takže let může doprovázet sousedství s kojenci.

Kabina letounu Airbus A320 Aeroflot

8-9-10 řádků (12-13-14 pro druhou možnost). A320 má dva únikové poklopy na každé straně trupu, oba uprostřed kabiny (viz foto letadla). 8. řada je umístěna přímo před poklopem a její hlavní nevýhodou je, že opěradla sedadel v této řadě nejsou sklopná ani sklopná. Stejný obrázek v 9. řadě, protože sedadla 9. řady jsou před druhým poklopem, tedy mezi dvěma poklopy. 9. řada má však velkou výhodu - je zde spousta místa na nohy, kvůli poklopu je vzdálenost do 8. řady poměrně velká.

10. řada (14 pro druhou možnost). Toto jsou místa " vynikající pohodlí“- nejlepší místa v ekonomické třídě. Jsou umístěny přímo za druhým poklopem, proto je vpředu spousta místa na nohy. V řadách 9–10 byste však neměli ukládat příruční zavazadla pod sedadlo nebo k nohám, abyste nebránili únikovým poklopům. V těchto řadách také nemohou létat starší lidé, cestující se zdravotním postižením nebo cestující s dětmi.

Běžnou nevýhodou krajních sedadel u oken v řadách 8-9-10 je, že židle mohou být kvůli poklopům trochu křivé. Také kvůli blízkosti poklopu může být v některých letadlech zima. Letušky však můžete vždy požádat o deky.

Zbytek řádků. Zbytek řad ekonomické třídy jsou pravidelná místa. Platí zde pouze pravidlo, že čím dále k ocasu, tím horší bude výběr jídla a nápojů.

Poslední řádky. Sedadla v posledních dvou řadách nejsou nejlepší, zejména sedadla v poslední řadě a sedadla v uličkách v předposlední řadě. Blízkost toalet vám neudělá radost: lidé kolem vás budou neustále procházet, zvuky dveří, odtok vody, vůně budou rušit. Navíc se opěradla sedadel v poslední řadě nesklánějí zpoza zdi.

Schéma usazení v Airbusu A320 S7

Kabina Airbus A320 S7

Nejprve si prosím přečtěte charakteristiku sedadel a řad A320 společnosti Aeroflot, protože výhody a nevýhody sedadel jsou většinou stejné. S7 Airlines přiděluje pouze dvě řady pro obchodní třídu (8 míst). Zbytek řádků patří sektoru ekonomických tříd.

Poznamenáváme pouze, že 3. řada A320 S7 odpovídá 6. řadě Aeroflotu a 10-11-12 řad S7 odpovídá 8-9-10 řadám A320 Aeroflotu.

Schéma usazení v Airbusu A320 společnosti Ural Airlines

UralAvia přiděluje 3 řady (12 míst) pro obchodní třídu, zbývající řádky pro ekonomickou třídu. Výhody a nevýhody sedadel jsou stejné jako u podobných letadel společnosti Aeroflot. Podívejte se na charakteristiku sedadel Aeroflot A320 na začátku článku. Ekonomická třída A320 společnosti Ural Airlines začíná od 4. řady (4. řada odpovídá 6. řadě Aeroflotu).

Všechny Airbusy A320 ve flotile Rossiya Airlines mají stejné uspořádání kabiny, což u jiných typů lodí neplatí.
Ve skutečnosti uspořádání kabin A320 odpovídá rozložení A319, s několika výjimkami.

obecná informace

Mapa sedadel A320

Obecné tipy na výběr nejlepších umístění najdete v našem článku.

Business třída

Kabina business třídy má v přídi A320 3 řady. Klasická široká křesla uspořádaná do vzoru 2 x 2. Pro každé sedadlo A nebo F v řadě jsou dvě okna.

Nebudeme se podrobně zabývat popisem obchodní třídy, protože jakékoli sedadlo v jakékoli řadě poskytuje pohodlí při letu.

Ekonomická třída

Jak si vybrat nejlepší místa v kabině A320 a vytěžit maximum z letu s Rossiya Airlines?
Ekonomická třída v tomto typu letadla začíná ve 4 a končí v řadě 29.

Řádek 4

Pokud nejste častým cestujícím, bude užitečné vědět, že nejlepší místa v Airbusu A320 se nacházejí v první řadě ekonomické třídy.

Výjimkou je možnost, kdy byl salon převeden z plné ekonomiky na eurobiznis + ekonomiku.

Sedadla ve 4. řadě mají větší prostor pro nohy. Vpředu je místo židle s nepředvídatelným pasažérem přepážka.
Absence židle před vámi je velké plus. Nikdo neukloní záda a nenarazí do osobního prostoru. Děti nebudou do vašeho oběda házet hračky.

Žádné fronty na záchod na přídi letadla, protože musí vidět v jakékoli vložce - to jsou toalety v ocasu. Budete první, kdo ochutná celou škálu podávaných jídel, čerstvých a teplých.
Cestující na sedadlech A a F mají k dispozici dvě okna - dvakrát tolik krajin za oknem, dalo by se říci.

Řádky 5-8
Rozteč sedadel v těchto řadách je standardní. Tento blok sedadel má výhody výše popsané přídě.
Kromě 8. řady. Pohled z okénka může částečně zakrýt náběžná hrana křídla a letecký motor. Během letu je také možný zvýšený hluk.

Řádky 9-11
Sedadla v obou řadách jsou nad křídlem. Na sedadlech 9A a 9F je částečný výhled z okénka. Z nepohodlí 9. řady - je možný zvýšený hluk od motoru.
Část křídla je zónou s nízkou hlučností. Motor letadla zcela zakrývá křídlo a omezuje hluk této části kabiny.

Vstupenky na lety Rossiya Airlines lze zakoupit Na toto stránky.

Řádek 12
Nouzová řada se zvýšeným prostorem pro nohy na sedadlech B, C, D, E. Upozorňujeme, že prostor na nohy je standardně na sedadlech vedle oken.

Řádky 13-16
Všechny výhody a nevýhody sedaček nad křídly jsou popsány výše.

Řádek 17
K nevýhodám sedadel připíšu odtokovou hranu křídla, která částečně zakrývá výhled a zvýšený hluk od motoru za letu.

Řádek 18-28
Pokud chcete být v háji, pokud máte rádi davy lidí - jste v zadní části kabiny.
Parametry sedadel se zde neliší od sedadel v přídi A320, jen mějte na paměti. Čím blíže je vaše sedadlo k ocasu, tím častěji budete uvažovat o frontě trpících lidí, kteří se dostanou do záchodových místností, které se v očekávání opřou o opěradlo židlí uličkou a způsobují zvýšený hluk z rozhovorů .

Airbus A320neo. Foto: Manuel Mueller | Airliners.net

Trysková letadla na střední vzdálenosti schopná pojmout až 180 cestujících a přepravit je až 6 150 km.

Airbus A320 byl vyvinut v polovině 80. let a obsahoval mnoho inovativních řešení. Například A320 se stal prvním osobním letadlem na světě s řídícím systémem Fly-By-Wire fly-by-wire (dříve používaným pouze na stíhačkách). Kokpit byl místo konvenčních volantů vybaven bočními páčkami. Místo zastaralých ukazatelů ukazatelů byly do kokpitu nainstalovány displeje, které zobrazují letové parametry. Místo letového inženýra nahradily počítače, které vypočítávají všechna potřebná letová data a také řídí práci posádky. Také poprvé v konstrukci byly použity kompozitní materiály ke snížení hmotnosti letadla.

Airbus A320 uskutečnil svůj první let v únoru 1987. Komerční provoz parníku byl zahájen v březnu 1988.

Ve srovnání s jinými letadly podobných rozměrů nabízí řada A320 prostorný prostor pro cestující s velkými přihrádkami na příruční zavazadla, velkou kapacitou nákladu na spodní (nákladní) palubě a širokými poklopy pro nakládání zavazadel.

Od objevení A320 uplynuly více než dvě desetiletí, ale letadlo se neustále modernizuje v souladu s tehdejšími požadavky. Airbus v současné době nabízí novou modifikaci A320neo s výkonnějšími a úspornějšími motory a také vylepšenou konstrukci křídel.

Hlavním konkurentem vložky je.

Rodina letadel Airbus A320

• je nejmenším členem rodiny A320. Pojme 107 až 132 cestujících.
• - úprava A320 se zkráceným trupem snížením počtu sedadla spolujezdce ve dvou řadách, má nejdelší dolet v celé rodině (6850 km)
• - základní úprava vložky, do které se vejde 150 až 180 cestujících
• - prodloužená verze A320, která pojme od 185 do 220 cestujících

Specifikace:

ICAO kód: A320
Osádka: 2 osoby
Délka: 37,57 m
Rozpětí křídel: 34,1 m
Průměr trupu: 3,95 m
Max. vzletová hmotnost: 78 000 kg
Cestovní rychlost: 840 km / h nebo 0,78 M
Kapacita cestujících: 150-180
Rozsah letu: 6 150 km
Maximální výška letu: 11 800 m nebo FL390

Systém kabiny Airbusu A320:

Kabina Airbusu A320 společnosti Aeroflot. Foto: Mehrad Watson | Airliners.net