Egiptus avastati. Mis järgmiseks? Turistid ootavad: Venemaa ja Egiptus nõustuvad lendude jätkamises, et avastada murtud kalda

01. veebruaril alustas oma tööd kaubandus- ja meelelahutuskeskus "Afimall City". uus projekt Dream Aerost - kuulsa lennuki Boeing-737NG lennusimulaator.
2

Lennusimulaator põhineb lennusimulaatoril, mis sarnaneb professionaalsete pilootide koolitamiseks kasutatavatele tsiviillennundus... Selliste simulaatorite ülesanne on täpselt reprodutseerida kõik õhusõiduki juhtimisfunktsioonid ja tegelikud lennuolukorrad.

4

Lennusimulaator on paigaldatud dünaamilisele platvormile. Tänu temale reprodutseeritakse lennu dünaamikat igas detailis. Kiirendamisel ja õhkutõusmisel on tunda betoonraja ebatasasusi, õhkutõusmist ja tõusu.

5

Lennu ajal töötab platvorm täpselt välja sooritatud toimingute tagajärjed ja lennutingimused (rullid, turbulents jne). Liikuvuse tagab võimas arvutiga juhitav hüdrosüsteem. Tänu kokpiti, visualiseerimise ja helisüsteemide liikuvusele luuakse Boeing-737 tõelise lennu täielik tunne.

7

Külastajatel, kes satuvad Boeing 737NG kokpiti täpsesse koopiasse, mida ümbritsevad päris omadega täiesti identsed seadmed ja juhtseadmed, on võimalus istuda piloodiistmele ja tunda end suure reisilennuki komandörina.

8

Kõik seadmed kuvavad lennurežiimile ja teie tegevustele vastavaid andmeid.
Tõus, lend ja maandumine simulaatoril koos Dream Aero juhendajatega on igaühe jõukohane. Meie koolitatud külalistele on võimalik lendude simuleerimine ebasoodsates ilmastikutingimustes või ebastandardsete olukordade simuleerimine.

9

Tyoma juhtis otseülekannet, kes vaatas?

11

Lennu visualiseerimine kõigil marsruutidel on täielikult kooskõlas tegeliku olukorra, konkreetse maastiku ja lennurežiimiga. Arvutite mälu sisaldab tõelisi skeeme suure hulga lennujaamade, nende radade ja kohalike funktsioonide kohta. Lennujaama saab õhkutõusmiseks ja maandumiseks ise valida. Näiteks tõuske õhku Sheremetyevo, Charles de Gaulle'i või Heathrow lennujaamades ja maanduge keskel asuval Male lennujaama ribal. India ookean.

13

Samuti saab lennusimulaatoreid kasutada mitte ainult aktiivseks perepuhkus või firmaürituste korraldamine.
Nende abiga saate tõhusalt võidelda sellise üsna tavalise nähtusega nagu aerofoobia. Seda tüüpi lennusimulaatorid võimaldavad üha rohkematel inimestel nautida mitte ainult virtuaalseid, vaid ka päris lende.

14

Dream Aero plaanib avada veel mitu lennusimulaatorit nii Venemaal kui ka välismaal, eelkõige hakkab peagi külastajaid vastu võtma uus lennusimulaator AÜE pealinnas Abu Dhabis.

Kaks ja pool aastat tagasi katkenud Venemaa Föderatsiooni ja Egiptuse vaheliste lendude taasalustamise ajastus on taas nihkunud. Vaatamata sellele, et 2017. aasta lõpus leppisid riigipead kokku Moskva ja Kairo vaheliste lendude avamises veebruaris, on lendude uus alguskuupäev nüüd aprill. egiptlane riiklik lennuettevõtja EgyptAir ei ole veel saanud föderaalselt lennutranspordiagentuurilt luba lendudeks Moskvasse. Kommersanti allikad ütlevad, et hilinemiste üheks põhjuseks on soov tagada MMi ajal maksimaalne ohutus.

Esialgu veebruari lõppu kavandatud lendude taasalustamine Moskva ja Kairo vahel lükatakse edasi vähemalt aprillini, teatas Egiptuse ajaleht Al-Iktisadi Egiptuse lennundusministeeriumi allikatele viidates. Ajalehe teatel jätkuvad nüüd "intensiivsed konsultatsioonid ja ettevalmistused lendude taasalustamiseks". Kairo lennujaama allikas kinnitas RIA Novostile, et 20. veebruariks pole ette nähtud ühtegi lendu Moskva ja Kairo vahel. Samuti pole veel teostatud lennupiletite müüki ja broneerimist Moskva otselendudele.

Egiptuse diplomaatilise allika sõnul vestles Egiptuse välisminister hiljuti Münchenis toimunud julgeolekukonverentsi raames Venemaa välisministri Sergei Lavroviga. Osakondade juhid arutasid muuhulgas "turismitoimikut". Kuid seni "ei ole minister andnud oma abidele korraldust spetsiaalselt Moskvasse sõita, et välja selgitada lendude taastamise edasilükkamise põhjused", ütles agentuuri allikas.

Egiptuse riikliku lennufirma EgyptAiri peadirektor Safuat Muslim ütles, et ettevõte kavatseb aprillis avada lennud Kairost Moskvasse.

Ta lisas, et lennufirma on Domodedovos teenindusaegu juba saanud, "aga see ei tähenda veel midagi", kuna Föderaalne Lennutranspordiagentuur pole esitatud taotlust veel heaks kiitnud. "Seetõttu pole mitte ainult ennatlik rääkida lendude alguse täpsest ajast, vaid see on mõttetu: see võib olla aprill või märtsi lõpp, kui vedajad lähevad üle suvisele sõiduplaanile, või üldiselt mai," Tegevjuht märkis ja lisas, et kõik otsustatakse töökorras. Tema sõnul on ettevõtted kooskõlastanud lennuterminalide letid ja väljapääsud, Kairos ja Moskvas on läbitud kõik protseduurid ettevõtete esinduste normaalseks toimimiseks. Lendude taastamise tingimuste kohaselt viibivad Kairo lennujaamas endiselt Vene turvatöötajad.

Kahesuunaline lennuliiklus Vene Föderatsiooni ja Egiptuse vahel katkes 2015. aasta novembris pärast katastroofi Siinai poolsaar lennuk A321 "Kogalymavia" (põhjust nimetati hiljem terrorirünnakuks: lennuki pardal oli pomm), mis lendas Sharm el-Sheikhist Peterburi. Tuletame meelde, et Siinai kohal toimunud lennuõnnetuse ohvriks langes 224 inimest. Lendude jätkamiseks nõudis Moskva Egiptuse lennujaamade turvalisuse suurendamist ja Venemaa spetsialistide kaasamist kontrolliprotseduuridesse. Sellest ajast alates on Vene Föderatsiooni eksperdid Egiptuse lennujaamades regulaarselt kontrollinud, kuid lendude jätkamise otsust pole tehtud.

Eelmise aasta detsembri keskel nõustus Venemaa pool Vladimir Putini Kairo-visiidi raames taastama otselennud Venemaa ja Egiptuse vahel. Teedeministeeriumi ettevaatliku prognoosi kohaselt võivad valitsustevahelise protokolli allkirjastamisega lennud alata veebruaris. Transpordiministeerium nõuab, et kõik poliitilised otsused Moskva ja Kairo vaheliste lendude taastamise kohta on tehtud ning tehnilised küsimused lahendatud. Sellest teatas ministeeriumi pressiteenistus, kutsudes kõiki osapooli üles lennuliikluse taastamist kiirendama.

Kommersanti allikad tööstuses usuvad, et viivitused võivad olla seotud sooviga Venemaa võimud tagada FIFA maailmameistrivõistluste ajal maksimaalne ohutus.

Elizaveta Kuznetsova

Koostanud juhendi, kuidas kuidas õppida WOW Legionis lendama: kus õppida lendama Broken Isles, milliseid saavutusi peate saavutama, kui palju see maksab.

Versioonides 7.0.3 ja 7.1 pole Legioni lennud saadaval – lennata saab paigas 7.2.

Üksikasjalikku teavet selle kohta, mida Broken Isles Pathfinder 1. osa saavutuseks veel teha tuleb, saab vaadata spetsiaalse tööriista abil saidil wowhead.com.

1. Purustatud saared

See saavutus nõuab, et uuriksite mitut asukohta Murtud saartel: Azsuna, Highmountain, Suramar, Stormheim ja Val'sharah. Saavutuse saamiseks pole vaja Azshara silma uurida.

2. Vaheldusrikkus on see, mis annab elule maitse

4. Loremasteri leegion

See saavutus on samuti kontoga seotud, kuid nagu ka Broken Isles'i puhul, on siin teatud piirangud. Igas asukohas peab süžee läbima sama tegelane – st. ei ole võimalik panna esimest tegelast läbima näiteks 2 otsingurida ühes kohas ja teist läbima kõik teised.

Millised tingimused peavad olema täidetud Leegionis lendamiseks:

• Lõpetage Broken Isles Pathfinderi esimene osa.
• Kaitske leegionide sissetungi igas tsoonis (Defender of the Broken Isles, saadaval pärast 4. aprilli).
• Avastage kogu Broken Shore'i asukohta – Patch 7.2 (uurige Broken Shore'i)
• Saavutage maine Legionfalli (Legionfall Commanderi) fraktsiooniga austatud.

Katkiste saarte kaitsja

Peate võitlema leegioni sissetungidega mitmes kohas. Legion Invasionsi kolme etapi läbimiseks peate olema tasemel 110. Lõpus on 3-meheline stsenaarium, mille puhul peate hävitama Legioni laeva.

Leegioni invasioonid võivad toimuda purustatud saarte mis tahes piirkonnas (näiteks Valsharas: rünnak Val'sharah'le). Sissetungi ajal täitub asukoht deemonitega ja kohalikud otsingud selles piirkonnas asenduvad teiste deemonitega seotud otsingutega.

Pärast 6 maailmaülesande täitmist saadetakse teid spetsiaalsesse asukohapiirkonda, kus peate tapma erilisi deemoneid. Seejärel hävitate spetsiaalse seadme ja algab lõplik stsenaarium (iga asukoha puhul erinev).

Näide Azsuna sissetungist:

Avastage Broken Shore'i

Lihtne saavutus, peate lihtsalt avama kõik Broken Shore'i asukoha alad (lisatud jaotises 7.2). Õhus hõljuvaid kettaid võib leida kogu Broken Shore'ist, mis aitavad jõuda raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse.

Legionfalli komandör

Meie juhendist leiate kõik viisid, kuidas Legionfall Armiesiga oma mainet tõsta. Peamiselt:

• Broken Shore'i sissejuhatavate ülesannete täitmine
• New Order Order Champion Quest
• Ülemaailmsed otsingud (tavaline - 75 mainet, Sargerase hauakambris - 500 mainet)
• Ressursside üleandmine Broken Shore'i hoonete ehitamiseks
• Lõpetage ülesandeid, et saavutada hauamurdmine

Legionfall Armies Quartermasteri avamiseks peab teie tegelane olema tasemel 110 ja olema läbinud paigas 7.2 oleva Assault on Broken Shore stsenaariumi.

Üks Maagide torni ehitamise mõjudest – austust väärt, võib aidata mainet tõsta.

Klassi kinnitused

Plaastris 7.2 ilmub Legionfall Army fraktsioon, mis pumpab mainet, millega avatakse juurdepääs uutele klassi alustele ja skinnidele (mis on mõne klassi jaoks asjakohane, näiteks varjupreestrite ja maagide jaoks).

Kas olete juba alustanud Battle for Azerot mängimist ja mõtlete, kuidas BFA-s lennata?Nüüd proovime teile üksikasjalikult rääkida, kuidas lendu avada.

Nagu me oleme varasematest täiendustest juba harjunud, peame selleks, et lennata, tegema Achievementi. Lahing Azeroth Pathfinderi eest, 1. osa. See koosneb mitmest saavutusest, mis tuleb boonuste saamiseks täita, nimelt PKul Tiras ja Zandalar suurendas sõidukiirust 20 protsenti.

See saavutus koosneb mitmest muust. Vaatame igaüht neist lähemalt.

Võitlus Azeroth Exploreri pärast

See saavutus on antud praeguse laienemise kõigi asukohtade uurimiseks, nii Horde territooriumil kui ka alliansi tsoonides.

Horde territooriumil saab see olema

Ja alliansi territooriumil peame seda uurima

See ei saa olema nii lihtne, eriti sõjarežiimis vaenlase territooriumil. Seetõttu pidage seda meeles ja keelake see saavutuse saavutamisel, kui soovite seda kiiresti teha)

Aseroti diplomaat

Siin peame saavutama oma asukohtade fraktsioonide asukoha.

Alliansi jaoks on meil vaja Revered with fractions

1. 7. leegion

Hordi jaoks on need veidi erinevad fraktsioonid, kellega koos peate selle saavutuse saamiseks samuti saavutama austatud maine

1. Zandalari impeerium
2. Talanji ekspeditsioon
3. Auarmee

Maine saavutamine peab suure tõenäosusega täitma ülesandeid, mis on üsna lihtsad ja aitavad meil tõusta 120. tasemele. Kell 120 muutuvad meile kättesaadavaks kohalikud ülesanded, millega tõstame ka mainepunkte. Samuti antakse iga päev, nagu Leegionis, World Quests 4 ülesande täitmise eest teatud fraktsioonide jaoks, mille eest saate rinnakorvi ja 1500 mainet.

Lepingud ilmusid ka Inscriptionis. Kasutamisel määratakse teile buff, mis annab iga kohaliku ülesande eest 10 täiendavat mainepunkti. See aitab meil teatud maine võimalikult kiiresti lõpetada. Kõigi fraktsioonidega on lepingud.

Kohalik kuulsus

Siin on kõik üsna lihtne. Peame täitma 100 maailmaülesannet. Nagu me ütlesime, ilmuvad need siis, kui jõuate tasemele 120. Nagu alati, on need üsna lihtsad ja ainus raskus selles saavutuses on nende arv. Kuigi jällegi valmib see ese suure tõenäosusega paljudest teistest varem, sest peale 120-ni jõudmist teeme hunniku LAN-e, et hankida nii kasulikku kui uut varustust ja hankida muud kasulikku ja kulda.

Lugude otsinguahelate lõpetamine

Siin peame täitma kõik meile antud süžee otsinguahelad.

Alliansi jaoks peame saavutama laheda turisti saavutuse, mis sisaldab 3 tsooni, millest igaühes on kett, mida mööda süžee meid viib. Nii et proovige neid kõiki teha.

• Kui osutus rikutud tolmust

Horde jaoks on see muidugi oma lugu, mille peame oma kolmes kohas lõpule viima. Kuid see erineb Alliance'ist veel mõne põhisaavutuse jaoks vajalike saavutuste olemasolul. Elagu Zandalar! kus peate skripti lõpule viima ja tegema veel ühe täiendava ahela.

Seda võib oodata mitte varem kui aprillis – sellise prognoosi teatas teisipäeval Egiptuse meedia. Teabeallikana on märgitud Egiptuse lennundusministeerium. peal Sel hetkel Venemaa ja Egiptuse pealinnade vaheline lennutransport läbib pika koordineerimise ja lendude taastamise ettevalmistamise etapi ning kuigi ametlikult on need lubatud alates veebruarist ja loodeti avada alates 20.02, ei vea ei Aeroflot ega Aeroflot. välja reaalne lennupiletite müük. Siiski tuleb märkida, et reisituru jaoks see üllatus ei olnud, üldiselt on Egiptuse tõelist taastamist siin oodata veelgi hiljem - kui lubatakse otselennud ja see on ilmselgelt mitte varem kui 2010. aasta lõpus. suvehooaeg.

Samas väidab väljaanne "Al-Iktisadi", et plaanib transpordi taastamisega Egiptuses sellega tegeleda kõige kõrgemal tasemel. Eelkõige andis Egiptuse välisminister Sameh Shukri oma avalduse kohaselt ühele oma Moskvasse lendavale assistendile ülesandeks välja selgitada lennuliikluse taastamise peatamise tõelised põhjused. Euroopa diplomaatilistest allikatest pärit Venemaa andmetel pidas Egiptuse ja Venemaa välisministeeriumi juht aga hiljuti Münchenis julgeolekukonverentsil toimunud kohtumise raames läbirääkimisi, sealhulgas turismi taastamise teemadel. Ja "erilisi" külastusi polnud vaja.

Tuletame meelde, et dekreet lennuühenduse taastamise kohta Egiptusega. Samal ajal on dekreedi teises lõigus, mis käsitleb ringreiside rakendamise piiranguid, redigeeritud versioon järgmine: . Kairo ".

Tegelikult allkirjastati "Egiptuse sulgemise" dekreedi uus versioon, see tähendab 8. novembri 2015 dekreedis nr 553 "Teatud meetmete kohta Vene Föderatsiooni riikliku julgeoleku tagamiseks ja Vene Föderatsiooni kaitseks. Vene Föderatsiooni kodanikud kuritegeliku ja muu ebaseadusliku tegevuse eest", jäi transpordikeeld "regulaarse välistamise eest õhutransport Kairos". Ja 10. jaanuaril ilmusid Šeremetjevo ja Domodedovo lennujaamade veebis tabloole lennud Moskvast Kairosse. Lendude algust teatati 1. veebruaril ja seejärel 02.20, kuid tegelikkuses ei toimunud neist ühtegi.

Reisikorraldajad olid omakorda valmis alustama programme Kairost - näiteks kavatses TezTour firma pakkuda kombineeritud programme, sealhulgas Kairo või Aleksandria ekskursiooniosa, aga ka puhata. Nagu "" PR-direktor Larisa Akhanova TURPROM-i teaberühma korrespondendile ütles, oli jutt linnapuhkustest Kairos või Aleksandrias, mis asub Vahemeri, koos rannapuhkus Punase mere kuurortides. "Nendele, kes kasutavad regulaarlende Kairosse, näevad sellised reisid välja nagu üks või kaks ööd Egiptuse pealinnas koos külastusega, sealhulgas kõige esimene, pärast mida saab turist minna Punase mere bussile." Larisa Akhanova selgitas ...

Sellegipoolest olid Egiptuse prognoosid kogu reisituru valmisoleku juures üsna pessimistlikud. Nagu eksperdid märkisid, siis vaatamata sellele, et kõik räägib esimeste Kairo lendude peatsest käivitamisest, pole keegi täpseid kuupäevi nimetanud, mis tähendab, et võib oletada, et Venemaa ja Egiptuse vahel on veel lahendamata probleeme. «Hetkel on Egiptuses kõik kohtumiseks valmis Vene turistid, aga kõik oleneb lennust – Moskva-Kairo lendude pileteid veel ei müüda. See tähendab, et millestki konkreetsest rääkimiseks peate ootama teavet selle kuupäeva kohta, millest alates suunavad lennud algavad. Võin eeldada, et on veel midagi, millest me ei tea, kuna Egiptuse pool ise oli väga huvitatud lendude võimalikult kiirest käivitamisest, "rõhutab vastuvõtva ettevõtte juht" "Egiptuses".

Samas ootavad eksperdi sõnul nüüd kõik vaid tšarterreise. «Kuid info kohaselt, mis mulle ka avatud allikatest laekub, toimuvad selles küsimuses läbirääkimised alles aprillis. Meie Egiptuse partnerid ütlevad, et see on Venemaa nõudmine. Seetõttu ei usu ma, et isegi suvel võib täieõiguslikku avamist oodata. Tõenäoliselt juhtub see alles järgmiseks talvehooajaks. Kuid see on vaid oletus,” järeldas hr Zalivin.

Lisame, et iga reisibüroo saab ilmavidina oma kodulehele kauni kujul tasuta paigutada interaktiivne kaart, parandades seeläbi oluliselt potentsiaalsete turistide arusaama nende Interneti-ressurssidest. Seega, kui teie saidil on Egiptusele pühendatud jaotis, sisestage sinna järgmised vidinad:

1. Egiptus – peamised vaatamisväärsused kogu riik -
2. Egiptus – peamised vaatamisväärsused Kairo -