Majandus v mis. Tariifid ja tingimused
1. novembril 2016 käivitas Aeroflot uued tariifid, mille peamiseks eripäraks on see, et nüüd on kõik kolm gruppi - Budget, Optimum ja Maximum (kuni 29.01.2019 kandis see nime Premium)- on alati saadaval, samas kui varem, kui odava hinnaga piletid müügilt kadusid, jäid alles vaid kallid, millega reisija maksis teenuste eest, mida ta ei vajanud. Jämedalt öeldes, kui soovite ootamatult reede õhtul Moskvast Peterburi lennata - palun, 20 tuhat rubla "Maksimaalse" tariifi eest. Jah, tariif on täielikult tagastatav ja võite võtta kaks kohvrit isegi siis, kui te seda ei vaja. Nüüd saate ikkagi Peetri juurde lennata viimane hetk 20 tuhande rubla eest, kuid ... "Eelarve" tariifiga, ilma tarbetute teenuste eest üle maksmata. "Optimaalne" samas suunas viimasel hetkel maksab 21 000 rubla ja "Maksimaalne" - 22 500 rubla.
See tähendab, et antud juhul hinnaalandust ei tehtud ja kui ostad pileti viimasel hetkel, siis läheb see ikka kalliks ja veel kallimaks kui varem; raha säästmine tarbetute teenuste eest enammaksmise puudumise tõttu tegelikult ei toimi.
Hoopis teine asi on tagastusmäärad aegsasti ära osta. Kui praegu maksab näiteks odavaim "Maksimaalne" 15 000 rubla üks ots, siis alates 1. novembrist maksab see vaid 4000 rubla. See muudab kaasatud lisateenustega tariifid palju taskukohasemaks. Veelgi enam, ilmub eluhäkk: saate kuus kuud ette koguda tagasisõidupiletid mis tahes kuupäevadeks ja seejärel rahulikult tagastada enne väljalendu (kuid mitte pärast lahkumist, nagu varem), kui teie plaanid on muutunud.
Tasub teada, et odavaim "Maximum" maksab praegu isegi vähem kui odavaim "Optimaalne" varem - näiteks MOW-LED on 5000 asemel 4000 rubla ja näiteks New Yorgis maksab praegu "Optimaalne" alates. Edasi-tagasi pilet maksab 360 eurot ja uus “Maximum” maksab 290. See on oluline, kui rääkida miilide pikkusest uuendamisest – enne oli see võimalik “Optimum” ja “Maksimaalne”, nüüd – ainult “Maksimaalne” , ja seda tehakse seetõttu, et "Optiim" on muutunud palju odavamaks ja "Maksimaalne" ka - see tähendab, et miili versiooniuuenduse sisenemise künnis väheneb. Kuid on üks hoiatus: see on hea ainult neile, kes ostavad meelega oma raha eest Maximumi, et nad saaksid hiljem miilide kaupa Comfort või Business versioonile üle minna - see on palju tulusam kui algselt vastavate piletite ostmine. Kuid ärireisijad võtavad nüüd loomulikult peamiselt "eelarve" riigi kulul, kuna see on alati saadaval ja alati odavam kui "Optimaalne" ja "Maksimaalne". Seega muutub versiooniuuendus nende privileegiks, kes reisivad omal kulul.
Tariife ja hindu saate täpsemalt uurida lisatud tabelites. Numbrid näitavad siselendude hindu rublades ja rahvusvahelistel lendudel eurodes ilma maksude ja tasudeta. R-täht numbri järel tähendab edasi-tagasi piletihinda, tähe puudumine ühe suuna hinda. Järgmised veerud on piletihinna kood (seda näete näiteks teekonna kviitungil) ja broneerimisklass. Vanade hindade puhul müüakse pileteid järjekorras (kasvavas järjekorras), uute hindade puhul avaneb korraga kolm võimalust: esmalt N / N + / N ++, seejärel E / E + / E ++ ja nii edasi. et Y / Y + / Y ++. Meie näites on näha, et erinevus "Eelarve" ja "Optimaalne" ühes suunas on 1000 rubla, "Optimaalne" ja "Maksimaalne" - 1500 siselendudel ning rahvusvahelistel - vastavalt 35 ja 60 eurot. . Edasi-tagasi piletitel on vahe kaks korda suurem.
Vanad tariifid Moskva-Peterburi (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NPXOWRF | N (eelarve) |
| 2 | 3000 R | NPXRF | N (eelarve) |
| 3 | 2250 | EPXOWRF | E (eelarve) |
| 4 | 4500 R | EPXRF | E (eelarve) |
| 5 | 3000 | TPXOWRF | T (eelarve) |
| 6 | 6000 R | TPXRF | T (eelarve) |
| 7 | 4000 | QPXOWRF | K (Eelarve) |
| 8 | 8000R | QPXRF | K (Eelarve) |
| 9 | 5000 | LEXOWRF | L (optimaalne) |
| 10 | 10000R | LEXRF | L (optimaalne) |
| 11 | 6500 | HEXOWRF | H (optimaalne) |
| 12 | 13000 R | HEXRF | H (optimaalne) |
| 13 | 8500 | KEXOWRF | K (optimaalne) |
| 14 | 17000 R | KEXRF | K (optimaalne) |
| 15 | 10000 | UEXOWRF | U (optimaalne) |
| 16 | 20000R | UEXRF | U (optimaalne) |
| 17 | 12500 | MEXOWRF | M (optimaalne) |
| 18 | 25000 R | MEXRF | M (optimaalne) |
| 19 | 15000 | BOWRF | B (maksimaalne) |
| 20 | 30000 R | BRTRF | B (maksimaalne) |
| 21 | 20000 | YOWRF | Y (maksimaalne) |
| 22 | 40 000 R | YRTRF | Y (maksimaalne) |
Uued tariifid Moskva-Peterburi (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NVOR | N (eelarve) |
| 2 | 3000 R | NVUR | N (eelarve) |
| 3 | 2250 | EVOR | E (eelarve) |
| 4 | 4500 R | EVUR | E (eelarve) |
| 5 | 2500 | NCOR | N + (optimaalne) |
| 6 | 5000 R | NCLR | N + (optimaalne) |
| 7 | 3000 | TVOR | T (eelarve) |
| 8 | 6000 R | TVUR | T (eelarve) |
| 9 | 3250 | ECOR | E + (optimaalne) |
| 10 | 6500 R | ECLR | E + (optimaalne) |
| 11 | 4000 | NFOR | N ++ (maksimaalne) |
| 12 | 4000 | QVOR | K (Eelarve) |
| 13 | 4000 | TCOR | T + (optimaalne) |
| 14 | 8000R | NFMR | N ++ (maksimaalne) |
| 15 | 8000R | QVUR | K (Eelarve) |
| 16 | 8000R | TCLR | T + (optimaalne) |
| 17 | 4750 | EFOR | E ++ (maksimaalne) |
| 18 | 9500R | EFMR | E ++ (maksimaalne) |
| 19 | 5000 | LVOR | L (eelarve) |
| 20 | 10000R | LVUR | L (eelarve) |
| 21 | 10000R | QCLR | Q + (optimaalne) |
| 22 | 5000 | QCOR | Q + (optimaalne) |
| 23 | 5500 | TFOR | T ++ (maksimaalne) |
| 24 | 11000 R | TFMR | T ++ (maksimaalne) |
| 25 | 12000R | LCLR | L + (optimaalne) |
| 26 | 6000 | LCOR | L + (optimaalne) |
| 27 | 6500 | HVOR | H (eelarve) |
| 28 | 13000 R | HVUR | H (eelarve) |
| 29 | 13000 R | QFMR | Q ++ (maksimaalne) |
| 30 | 6500 | QFOR | Q ++ (maksimaalne) |
| 31 | 15000 R | HCLR | H + (optimaalne) |
| 32 | 7500 | HCOR | H + (optimaalne) |
| 33 | 15000 R | LFMR | L ++ (maksimaalne) |
| 34 | 7500 | LFOR | L ++ (maksimaalne) |
| 35 | 8500 | KVOR | K (eelarve) |
| 36 | 17000 R | KVUR | K (eelarve) |
| 37 | 18000R | HFMR | H ++ (maksimaalne) |
| 38 | 9000 | HFOR | H ++ (maksimaalne) |
| 39 | 19000R | KCLR | K + (optimaalne) |
| 40 | 9500 | KCOR | K + (optimaalne) |
| 41 | 10000 | UVOR | U (eelarve) |
| 42 | 20000R | UVUR | U (eelarve) |
| 43 | 22000R | KFMR | K ++ (maksimaalne) |
| 44 | 11000 | KFOR | K ++ (maksimaalne) |
| 45 | 22000R | UCLR | U + (optimaalne) |
| 46 | 11000 | UCOR | U + (optimaalne) |
| 47 | 12500 | MVOR | M (eelarve) |
| 48 | 25000 R | MVUR | M (eelarve) |
| 49 | 25000 R | UFMR | U ++ (maksimaalne) |
| 50 | 12500 | UFOR | U ++ (maksimaalne) |
| 51 | 27000 R | MCLR | M + (optimaalne) |
| 52 | 13500 | MCOR | M + (optimaalne) |
| 53 | 15000 | BVOR | B (eelarve) |
| 54 | 30000 R | BVUR | B (eelarve) |
| 55 | 30000 R | MFMR | M ++ (maksimaalne) |
| 56 | 15000 | MFOR | M ++ (maksimaalne) |
| 57 | 16000 | BCOR | B + (optimaalne) |
| 58 | 32000 R | BCLR | B + (optimaalne) |
| 59 | 17500 | BFOR | B ++ (maksimaalne) |
| 60 | 35000 R | BFMR | B ++ (maksimaalne) |
| 61 | 20000 | YVOR | Y (eelarve) |
| 62 | 40 000 R | YVUR | Y (eelarve) |
| 63 | 42000R | YCLR | Y + (optimaalne) |
| 64 | 21000 | YCOR | Y + (optimaalne) |
| 65 | 45000 R | YFMR | Y ++ (maksimaalne) |
| 66 | 22500 | YFOR | Y ++ (maksimaalne) |
Vanad piletid Moskva-New York (MOW-NYC):
| 1 | 100.00R | NLPX | N (eelarve) |
| 2 | 70.00 | NLPXOW | N (eelarve) |
| 3 | 150.00 R | ELPX | E (eelarve) |
| 4 | 200.00R | TLPX | T (eelarve) |
| 5 | 105.00 | ELPXOW | E (eelarve) |
| 6 | 280.00R | QLPX | K (Eelarve) |
| 7 | 140.00 | TLPXOW | T (eelarve) |
| 8 | 360.00R | LLEX | L (optimaalne) |
| 9 | 200.00 | QLPXOW | K (Eelarve) |
| 10 | 430.00R | ALZX | A (optimaalne mugavus) |
| 11 | 440.00R | HLEX | H (optimaalne) |
| 12 | 250.00 | LLEXOW | L (optimaalne) |
| 13 | 540,00 R | KLEX | K (optimaalne) |
| 14 | 590,00 R | SLZX | S (optimaalne mugavus) |
| 15 | 300.00 | ALZXOW | A (optimaalne mugavus) |
| 16 | 310.00 | HLEXOW | H (optimaalne) |
| 17 | 380.00 | KLEXOW | K (optimaalne) |
| 18 | 800,00 R | ULEX | U (optimaalne) |
| 19 | 410.00 | SLZXOW | S (optimaalne mugavus) |
| 20 | 1100.00R | MLEX | M (optimaalne) |
| 21 | 560.00 | ULEXOW | U (optimaalne) |
| 22 | 1300.00R | Z45AP | Z (optimaalne äri) |
| 23 | 770.00 | MLEXOW | M (optimaalne) |
| 24 | 910.00 | Z45APOW | Z (optimaalne äri) |
| 25 | 1900.00R | BNRT | B (maksimaalne) |
| 26 | 1900.00R | ZBR | Z (optimaalne äri) |
| 27 | 2500.00R | I45AP | I (optimaalne äri) |
| 28 | 1330.00 | BNOW | B (maksimaalne) |
| 29 | 1330.00 | ZBROW | Z (optimaalne äri) |
| 30 | 2700.00R | IBR | I (optimaalne äri) |
| 31 | 3250.00R | YNRT | Y (maksimaalne) |
| 32 | 1750.00 | I45APOW | I (optimaalne äri) |
| 33 | 3700.00R | DNRT | D (maksimaalne äri) |
| 34 | 1900.00 | IBROW | I (optimaalne äri) |
| 35 | 3900.00R | WNRT | W (maksimaalne mugavus) |
Uued piletid Moskva-New York (MOW-NYC):
| 1 | 100.00R | NVULA | N (eelarve) |
| 2 | 70.00 | NVOLA | N (eelarve) |
| 3 | 150.00 R | EVULA | E (eelarve) |
| 4 | 170.00R | NCLLA | N + (optimaalne) |
| 5 | 200.00R | TVULA | T (eelarve) |
| 6 | 105.00 | EVOLA | E (eelarve) |
| 7 | 105.00 | NCOLA | N + (optimaalne) |
| 8 | 220.00R | ECLLA | E + (optimaalne) |
| 9 | 270,00 R | TCLLA | T + (optimaalne) |
| 10 | 140.00 | ECOLA | E + (optimaalne) |
| 11 | 280.00R | QVULA | K (Eelarve) |
| 12 | 140.00 | TVOLA | T (eelarve) |
| 13 | 290,00 R | NFMLA | N ++ (maksimaalne) |
| 14 | 165.00 | NFOLA | N ++ (maksimaalne) |
| 15 | 340,00 R | EFMLA | E ++ (maksimaalne) |
| 16 | 350,00 R | QCLLA | Q + (optimaalne) |
| 17 | 175.00 | TCOLA | T + (optimaalne) |
| 18 | 360.00R | LVULA | L (eelarve) |
| 19 | 390,00 R | TFMLA | T ++ (maksimaalne) |
| 20 | 200.00 | EFOLA | E ++ (maksimaalne) |
| 21 | 200.00 | QVOLA | K (Eelarve) |
| 22 | 430.00R | ACLLA | A + (optimaalne mugavus) |
| 23 | 430.00R | LCLLA | L + (optimaalne) |
| 24 | 440.00R | HVULA | H (eelarve) |
| 25 | 235.00 | QCOLA | Q + (optimaalne) |
| 26 | 235.00 | TFOLA | T ++ (maksimaalne) |
| 27 | 470.00R | QFMLA | Q ++ (maksimaalne) |
| 28 | 250.00 | LVOLA | L (eelarve) |
| 29 | 510.00R | HCLLA | H + (optimaalne) |
| 30 | 540,00 R | KVULA | K (eelarve) |
| 31 | 550.00R | LFMLA | L ++ (maksimaalne) |
| 32 | 285.00 | LCOLA | L + (optimaalne) |
| 33 | 295.00 | QFOLA | Q ++ (maksimaalne) |
| 34 | 590,00 R | SCLLA | S+ (optimaalne mugavus) |
| 35 | 300.00 | ACOLA | A + (optimaalne mugavus) |
| 36 | 610.00R | KCLLA | K + (optimaalne) |
| 37 | 620.00R | AFMLA | A ++ (maksimaalne mugavus) |
| 38 | 310.00 | HVOLA | H (eelarve) |
| 39 | 630.00R | HFMLA | H ++ (maksimaalne) |
| 40 | 345.00 | HCOLA | H + (optimaalne) |
| 41 | 345.00 | LFOLA | L ++ (maksimaalne) |
| 42 | 730.00R | KFMLA | K ++ (maksimaalne) |
| 43 | 380.00 | KVOLA | K (eelarve) |
| 44 | 780.00R | SFMLA | S ++ (maksimaalne mugavus) |
| 45 | 395.00 | AFOLA | A ++ (maksimaalne mugavus) |
| 46 | 800,00 R | UVULA | U (eelarve) |
| 47 | 405.00 | HFOLA | H ++ (maksimaalne) |
| 48 | 410.00 | SCOLA | S+ (optimaalne mugavus) |
| 49 | 415.00 | KCOLA | K + (optimaalne) |
| 50 | 870.00R | UCLLA | U + (optimaalne) |
| 51 | 475.00 | KFOLA | K ++ (maksimaalne) |
| 52 | 990.00R | UFMLA | U ++ (maksimaalne) |
| 53 | 505.00 | SFOLA | S ++ (maksimaalne mugavus) |
| 54 | 1100.00R | MVULA | M (eelarve) |
| 55 | 560.00 | UVOLA | U (eelarve) |
| 56 | 1170.00R | MCLLA | M + (optimaalne) |
| 57 | 595.00 | UCOLA | U + (optimaalne) |
| 58 | 1290.00R | MFMLA | M ++ (maksimaalne) |
| 59 | 1300.00R | ZCL45A | Z + (optimaalne äri) |
| 60 | 655.00 | UFOLA | U ++ (maksimaalne) |
| 61 | 770.00 | MVOLA | M (eelarve) |
| 62 | 805.00 | MCOLA | M + (optimaalne) |
| 63 | 865.00 | MFOLA | M ++ (maksimaalne) |
| 64 | 910.00 | ZCO45A | Z + (optimaalne äri) |
| 65 | 1900.00R | BVUA | B (eelarve) |
| 66 | 1900.00R | ZCLA | Z + (optimaalne äri) |
| 67 | 1950.00R | ZFM45A | Z ++ (maksimaalne äri) |
| 68 | 1970.00R | BCLA | B + (optimaalne) |
| 69 | 2090.00R | Bfma | B ++ (maksimaalne) |
| 70 | 1235.00 | ZFO45A | Z ++ (maksimaalne äri) |
| 71 | 2500.00R | ICL45A | I + (optimaalne äri) |
| 72 | 2550.00R | ZFMA | Z ++ (maksimaalne äri) |
| 73 | 1330.00 | BVOA | B (eelarve) |
| 74 | 1330.00 | ZCOA | Z + (optimaalne äri) |
| 75 | 2700.00R | ICLA | I + (optimaalne äri) |
| 76 | 1365.00 | BCOA | B + (optimaalne) |
| 77 | 1425.00 | BFOA | B ++ (maksimaalne) |
| 78 | 3150.00R | IFM45A | I ++ (maksimaalne äri) |
| 79 | 3250.00R | YVUA | Y (eelarve) |
| 80 | 1655.00 | ZFOA | Z ++ (maksimaalne äri) |
| 81 | 3320.00R | YCLA | Y + (optimaalne) |
| 82 | 3350.00R | IFMA | I ++ (maksimaalne äri) |
| 83 | 3440.00R | YFMA | Y ++ (maksimaalne) |
| 84 | 1750.00 | ICO45A | I + (optimaalne äri) |
| 85 | 3700.00R | DCLA | D + (optimaalne äri) |
| 86 | 1900.00 | ICOA | I + (optimaalne äri) |
| 87 | 3900.00R | WCLA | W + (optimaalne äri) |
| 88 | 4090.00R | WFMA | W ++ (maksimaalne äri) |
Ühe lennupiletite klassi (äri- või turistipiletite) piires on jaotus vastavalt piletihinna tüübile. Samas saavad sama klassi reisijad olenemata piletihinna tüübist täpselt samu teenuseid ja saavad turistiklassi salongis istet võtta mis tahes. Mida need Y, B, M, H, Q, K, L, U, T piletil siis tähendavad?
Rangelt võttes erinevad turistiklassi hinnad piletite tagastamise ja vahetamise, laste soodustuse suuruse ja pileti kehtivuse poolest. Sõiduhinna kohaldamise tingimused määravad piletite tagastamise trahvi suuruse, arvelduste spetsiifika erinevate liinilõikude muutmisel, võimaluse teha liinil muudatusi, näiteks muuta reisija nime või reisija kuupäeva muutmist. lahkumine.
Piletihinnad on piletitel kirjas koodidega. Kuid märgete süsteem ja piletihinna tingimused erinevad olenevalt lennufirmast.
Üldiselt võib eristada kolme peamist tariifirühma:
|
Premium / Full |
Standard | Promo | |
|
Piletihinna märgistus enamikul lennufirmadel |
Y, B | M, H, N | G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X |
| Pileti kehtivusaeg |
180-365 päeva |
30-180 päeva | |
| Avamise kuupäev |
Lubatud |
Keelatud |
Keelatud |
| Piletiraha tagastamine enne väljalendu |
Ei mingit karistust |
Trahviga |
Keelatud |
| Lennule mitteilmumise korral raha tagastamine |
Ei mingit karistust |
Trahviga |
Keelatud |
| Piletivahetus enne väljalendu |
Ei mingit karistust |
Trahviga |
Trahviga |
|
Piletivahetus lennule mitteilmumise korral |
Ei mingit karistust | Keelatud |
Keelatud |
Lisaks võivad mõnedel tariifidel olla täiendavaid piiranguid. Nagu näiteks võimalus valida sisseregistreerimisel salongis istekoht. Ja viimane asi – erinevate piletihindade eest arvestatakse erinev summa boonusmiile.
Tingimused pardal on sõltumata valitud piletihinnast samad ja hinnavahe võib erineda 7 korda. Järeldus on lihtne: kui olete kindel, et plaanid ei muutu, võtke odavaim tariif.
Taotlus
Kui postitus oli teile kasulik, palun jaga seda Facebookis, Twitteris, Vkontaktes või mõnes muus sotsiaalvõrgustik... Iga lehe allosas on nupud "sotsiaalne". Mida siis teha tuleb vaid üks klõps! Aitäh!Tänapäeval on iga planeedi osa külastamine kõigile kättesaadav. Lennureis teeb selle lihtsaks. Sellised reisid on aga mõeldud erinevate mugavustasemete jaoks. Otsustame, kuidas valida lennuklass ja millele tasuks piletit ostes tähelepanu pöörata.
Võttes arvesse erinevate maailma lennufirmade kaasaegset taset, valivad reisijad iseseisvalt lennukite teenindusklassid. Sõltuvalt reisi mugavuse astmest on turistidel õigus osta esimese, äri- või turistikategooria pileteid. Lisaks eeldavad need kolm peamist teenindusvaldkonda sisemist jaotust vastavalt broneerimisastmele ja muudele tingimustele.
Üldiselt on lennupiletite broneerimise klass ladina tähtedega kodeering, mis määrab konkreetsed kvoodid kohtade arvule või broneerimise ajalimiidile jne. Seda määratlust ei tohiks segi ajada teenusetasemega, kuna mõlemal kategoorial on erinevad omadused. Selleks, et esitatud teabest pisut aru saada, räägime teile kõigist võimalikest nüanssidest lähemalt.
Kõrgeima kategooria teenus
Kontinentaalsetel lendudel pakuvad konkurentsivõimelised lennufirmad jõukatele reisijatele kõikehõlmavaid lende. Esimene klass sellistel laevadel on eraldi "tuba", kus turistile on tagatud täismahus magamiskoht, valik tipptasemel restoranide menüüd ja lai valik meelelahutust. Mõnikord on selliseid teenuseid pakkuvate laevade pardal eraldi dušikabiinid ja riietusruumid.
Muidugi on siinsed toolid materjalidest Kõrge kvaliteet ja on varustatud mugavate funktsioonidega: massaaž, soojendus, ortopeedilised istmed. Iste muutub täisvoodiks või lisapaigalduse. Lisaks lisavad mõned lennufirmad jõukate klientide teenustele privaatse baari ja kino.
Piletitel on sellised kohad tähistatud sümbolitega "P", "F" või "A". Märk "P" tähendab üksikute kõrgemate kajutite broneerimist. See toetub eraldi vooditele magamiseks, satelliitside ja teleri monitoridele. Sarnased tingimused on teostatavad ka Airbus A330 või Boeing 747 200 puhul. Märgistus "F" eeldab esimese klassi reisimist üldreeglid... Tähis "A" tähistab istekoha pakkumist eritingimustel - lennufirma pakutava allahindlusega hooajalendude tippajal.
Lisaks on esimese klassi reisijatel täiendavad privileegid. Lennujaamas registreerivad need inimesed eraldi saalis või kupees. Siin on neile ette nähtud individuaalsed ooteruumid, kus on kõik vajalik, sealhulgas dušid. Piiramatu internet, valik suupisteid ja jooke, mugav mööbel ja muu meelelahutus – selles klassis lendavatele reisijatele igas lennujaamas kehtestatud miinimum. Selline turistide kategooria pääseb lennujaama individuaalse premium-klassi eritranspordiga ja selliste reisijate pagasi veo standardid on palju kõrgemad kui lennufirmade kehtestatud standardne miinimum.
Parema mugavusega lennud
Äriklassi kajutid asendavad esmaklassilist reisimist kodumaiste ja rahvusvahelised lennud lühimaa. Lisaks on teatud tüüpi lennukid, näiteks Boeing 777 200, varustatud mõlemat tüüpi kajutitega. Suurenenud mugavustingimused tähendavad istmete arvu suurenemist käsipagas klient - 2 ühikut versus üks iste reisijatele, kes lendavad üldtingimustel. Lisaks on lennufirmad taganud piisava ruumi istmeridade vahele, kahekohalised istmed, mis enamasti asuvad voodri külgedel. Tavaliselt kasutatakse siin järgmisi istmevalikuid:
- Seljatoe klappnurk 160º... Standardsed istmete laiused jäävad siin vahemikku 440–860 mm. Liinidevahelised läbipääsud on olenevalt voodri mõõtmetest vahemikus 0,84–2,02 meetrit.
- 180º kokkuklapitavad toolid... Siin on istmete mõõtmed vahemikus 460 mm kuni 580 mm ja vahekäikude mõõtmed on vähemalt 1,4 meetrit. Maksimaalne laius istmete vahel on kuni 1,7 m Seljatoe kaldenurk võimaldab muuta istme mugavaks magamiskohaks ning minimeerib kliendi ebamugavustunnet lennukis.
Lennates on siin saadaval Wi-Fi, valik laia valiku menüüdest, võimalus laadida vidinaid ja tutvuda värskeima ajakirjandusega. Lennujaamad sellistele reisijatele on samuti pakkunud teatud eeliseid. Need inimesed registreeruvad kas eraldi terminalis või üldisest järjekorrast mööda minnes. Lisaks on selliste klientide ooteala varustatud üsna mugavate tingimustega eraldi ruumides viibimiseks.
Reisist loobunud reisijatel on võimalus endale sobival ajal piletid nimiväärtuses tagastada või reis edasi lükata. Mis puudutab pileti märgistust, siis äriklassi kategooriasse on liigitatud tähised "J", "C", "D", "Z", "I".
Veelgi enam, tähis "J" näitab premium-klassi kohtade broneerimist. Siin on istmed avaramad, joogi- ja suupistevalik laiem. Lisaks on sellel klientidel õigus loota teenuse osutamisele täiendav meelelahutus Lennu ajal.
Lühend "C" tähistab üldiselt äriklassi reisimist ja viimased kolm märki näitavad istekohtade broneerimist, mille hind võib hooaja jooksul langeda. Nagu sa näed eritingimused lennud võimaldavad reisida mugavalt. Ainus puudus selles olukorras on pileti kõrge hind - tavaliselt on selliste istekohtade hind salongis umbes neli korda kõrgem kui tavalise lennupileti hind.
Üldised lennutingimused
Kuna oleme paika pannud kõrge ja kõrgendatud mugavusega kohtade põhiomadused, siis liigume edasi standardtüüpi teenuste osutamise küsimuste juurde. Turistikabiini piletit ostes küsivad mõned esimest korda lendavad inimesed: "B-klass lennukis - mis see on?". See nimetus viitab võimalusele pakkuda lennufirma poolt turismi kõrghooajal allahindlusi. Sümbol viitab broneeringu kategooriale ja sellel on kaudne seos lennutingimustega.
Turistiklassi reisijatele eraldab vedaja suurema osa salongist, kuna see valik on iga riigi elanike seas väga populaarne
Kui rääkida mugavusest, siis mis tahes laineri turistiklassi esindavad standardistmed, mis paiknevad üsna kompaktselt, mis vähendab klientide mugavust teel. Osadele istmetele on siin ette nähtud teatud piirangud - avariikäikude juures ning söögi- ja sanitaarplokkide ees paiknevate istmete seljatoed ei kaldu ega käi täielikult lahti.
Selle klassi istmed hõivavad voodri põhiosa ja asuvad külje keskmises ja sabaosas. Nende paigutus järgib tavaliselt 3:3 või 3:4:3 skeemi, olenevalt lennuki tüübist ja mudelist. Reeglina ei saa siin rääkida mugavast lennust, kuid kõik istmed on sellegipoolest varustatud käetoe ja kabriolettlauaga. Kuigi selliseid reisitingimusi valinud reisijatele pakub ettevõte süüa vaid üle kahetunnise lennu tingimusel.
Turistiklassi reisijatele pakutav teenus sisaldab vaid lennu kestuseks vajalikku
Lühiajalistele lendudele spetsialiseerunud odavlennufirmad ei välista tasuta toidu pakkumist. Siin toetuvad reisijad eranditult piiratud arvule jookidele. Lennufirmad kehtestavad standardistmetel istuvatele klientidele mõningad piirangud käsipagasi (keskmiselt kuni 10 kg) ja pagasi (umbes 23 kg) mahule.
Selliste inimeste registreerimine toimub lennujaamas ühise leti juures, ka siinne puhkeala on avalik ega tähenda erilisi sasi. Buss toimetab reisijad otse lennukisse ning mõnel juhul jõuavad kliendid kohale ka ise. Kõik võimalikud ebameeldivused kompenseerib reisi madal hind - lennupiletid ühissalongi on taskukohased enamikule riigi elanikest. Vaatleme üksikasjalikumalt mõnda lennu nüanssi, mida selle teenindustasemega reis hõlmab.
Economy-broneeringu klassifikatsiooni kohta
Nagu suurema mugavusastmega salongi piletite ostmisel, on erineva maksevõime ja nõuetega reisijatele mitu võimalust. Eksperdid viitavad turistiklassi kodeeringutele "W", "S", "Y", "B", "H", "K", "L", "M", "N", "Q", "T". ” , "V", "X", "O" ja "G" broneerimiskategooriad. Vaatleme neid antud järjekorras.
Ladinakeelne sümbol pileti veerus "klass" näitab reisija lennu kategooriat
Sümbol "W" viitab kliendi võimalusele võtta salongis kvaliteetseid istekohti. Tavaliselt suurendatakse selliste toolide ees olevat kaugust, mõnikord asuvad istmed ise paarikaupa (in avariiväljapääsud mõnede vooderdiste modifikatsioonide kohta). Fikseeritud ja standardtingimused eeldavad õhusõiduki kategooriat "S" ja klassi "Y". Mida see tähendab? Kogenud turistid teadke, et sellise märgistusega piletid ei muuda kokkulepitud reisitingimusi ega maksumust.
Ülejäänud sümbolid, välja arvatud tähis "G", viitavad võimalusele vähendada lennu hinda lennufirma otsusel. See hõlmab "N"-klassi lennukis, "Q" ja "T" märgistust. Kategooriat "V" peetakse noorteks ning tegelasi "K" ja "L" - odavad istmed mis on mõnikord allahinnatud.
Mõnel suured vooderdised kohti külje sabas nimetatakse "turistiks". Sellesse kategooriasse saate osta pileteid, millel on märge "M klass". Lennukis teenindatakse seda taset samadel tingimustel kui kategooria "Y" või teatud piirangutega.
Ostetud pilet ökonoomsesse kajutisse, millel on märge "M", tähendab, et seda tüüpi istmetele kehtivad hooajalendude tippajal lennufirma allahindlused.
Mis puudutab G-märki, siis siin pakuvad lennufirmad grupikohtade broneerimist. Sarnast praktikat kasutatakse tšarterlendudel, kui reisikorraldaja ostab ainult osa liinilaevast või eraldi istekohtade ploki. Lisaks on olemas ka muud koondamisklassi kodeeringud. Turistiklass "E" lennukis tähendab seda, et ei ole võimalik istekohta ette valida. Siin määrab reisija registreerimisel istekoha. Sümbol "U" ütleb, et istekohtade broneerimine pole vajalik, kuna klientidele on tagatud kõik istekohad vastavalt piletihinnale.
Lõpuks pange tähele, et lennufirmad kontrollivad iseseisvalt allahindlusi pakkuvate piletite arvu. Pidage meeles, et mugavusklassi vähenemisega väheneb proportsionaalselt ka lennupiletite arvu kvoot.
Lennupileti ostmisel määravad reisijad iseseisvalt liinilaeva teenindusklassi 
Esimese klassi lennukiga lendamine on kõige kallim, kuid mugavaim viis reisimiseks. 
Äriklassis lendamine pakub reisijatele teatud privileege, aga ka suuremat istumismugavust ja teenindust. 
Äriklassi reisijate jaoks on lennujaamas eraldi check-in terminal ja mugav ooteruum
Iga kogenud reisija jaoks piisab ühest pilgust piletile, et saada põhjalikku teavet lennu, broneeringu, hindade ja konkreetse klassi suhtes kehtivate reeglite kohta. Kui te aga liiga sageli ei reisi, võib piletihindade rohkus olla hirmutav ja paanikas. Ja seda ei tasu kindlasti teha. Parem on see võimalike klasside ja nende reeglite, hindadega üks kord selgeks teha. Algoritmi tundmisel pole Aerofloti tariifide dešifreerimine nii keeruline ülesanne.
Pange tähele, et pole vahet, kus pileti ostate (kassast, veebisaidilt või agendi ressursist), siin on peamine asi piletihinna pakkumise reeglitega tutvumine. Nad kinnitavad teie õigusi ja vedaja õigusi. Tavaliselt ei hõlma need mitte ainult istme mugavust, vaid ka tagasisaatmise, pardalemineku ja nii edasi korraldusi. Kõik see on väga oluline, kui teil on vaja pileteid vahetada või tagastada. Odavad teenused ei ole kõige õigem valikukriteerium. Sellest tuleks aru saada madal hind ainult ühe asja - tohutu hulga piirangute tõttu. Kuidas odavam pilet- mida rohkem neid ja seda ebamugavam on see kriitilistes olukordades. Nüüd on sellised tariifiklassid:
- Promo-majandus.
- Eelarve-majandus.
- Optimaalne ökonoomsus.
- Majanduslik staatus.
- Optimaalne äri.
- Ettevõtte staatus.
Igaühele neist rakendatakse ka tähtkoodi. Populaarsemaid tunde tasub lähemalt vaadata.
Promo-majandust peetakse Aerofloti kõige lihtsamaks ja odavamaks hinnaks. Kuid siin on palju piiranguid ja keelde. Seda on raske mugavaks nimetada. Aeroflot nimetab seda broneerimisklassi sobivaks üliõpilastele ja taskukohase hinnaga reisijatele. Tagasilennu avatud kuupäev on siin loomulikult keelatud. Samuti tasub teada, et siit tagasilennu kuupäev ei saa põhimõtteliselt olla ükskõik milline. Peate sihtkohas olema kuni järgmise pühapäevani, muidu te lihtsalt ei lenda selle kursiga välja.
Kui aga lend toimub Venemaa linnade vahel, siis need reeglid ei kehti. Saate viibida sihtkohas mitte rohkem kui kuuks mis tahes riigi ja linna puhul.
Aeroflotil on oma boonuste arvutamise süsteem. Kui neid on piisavalt, võid saada märkimisväärse allahindluse või lausa tasuta pileti. Igale lennule ja klassile määratakse erinev summa. Economy promo puhul on see 25% miili.
Transiiditingimused ja ülekanded on selles tariifis keelatud, seega ei näe te teel ühtegi riiki. Siin ei ole lubatud ka pardalemineku versiooniuuendused.
Samuti on nende omad tagastamistingimused:
- piletiraha tagastamine, kui väljumiseni on jäänud rohkem kui päev - koos vahendustasu mahaarvamisega 25 eurot;
- alla ööpäeva - trahv 25% piletihinnast ja tasu kokku 25 eurot;
- piletit ei saa tagastada vahetult enne väljalendu.
Kui lendate Venemaal, saate mõnda lennutingimusi muuta 2000-4000-rublase trahviga, välislendudel on see aga 100 eurot. Alla 2-aastastele lastele annab see 90% allahindlust (Venemaal on lennud üldiselt tasuta), aga kui laps on üle kahe aasta vana, siis allahindlusi üldse ei tehta. Erandiks on Venemaa lennud mööda riiki 2-12-aastastele lastele, siis rakendub 25% soodustus.
Turistiklassi optimaalne Aeroflot: mis see on?
See tariif on üsna nõutud, kuna ühelt poolt on see odav ja teisest küljest on piiranguid suurusjärgus vähem. Aeroflot müüb sellist säästutariifi kõige sagedamini. Siin, nagu ka eelmisel juhul, ei ole avatud väljumiskuupäev vastupidises suunas lubatud. Sihtkohas viibimise miinimumi osas aga piiranguid ei ole. Maksimaalselt võid riigis viibida kuus kuud.
Boonusmiilid siin moodustavad nad 150%. Siin on lubatud ka transiitühendused. Teenuseklassi saab tõsta, kuid siin on iga lennu jaoks eraldi lisatasusüsteem. Tagastamise korral kehtivad järgmised reeglid:
- üle päeva - tasu 25 eurot, eest Venemaa sihtkohad- 900 rubla;
- vähem kui päev - 25% kogusummast;
- pardale minnes - keelatud.
Lennutingimusi saab muuta 50 euro suuruse trahvi tasumisega. Kui aga lennata Ameerikasse, tuleb summaks 100 eurot. Alla 2-aastastele lastele kehtivad samad soodustused, mis eelmiste piletihindade puhul, kuid kui 2-aastane laps reisib üksi, saatjata, siis antakse talle 0% ja täiskasvanutega 25%.
Ettevõtte staatus: millised on selle tariifi tingimused?
On Aerofloti piletite klasse, mis sobivad esinduslikumale kliendile, kes on nõus lennu eest kordades rohkem maksma. Kuid sellistel tariifidel on ka palju eeliseid. Siin on lubatud tagasilennu avatud kuupäev. Boonusmiilid on 200%.
Sihtpunktis on võimalik viibida kuni aasta, miinimumperioodi ei ole. Lubatud on ka transiitühendused. Pileti tagastamise poliitika on järgmine:
- rohkem kui päev - täielik tagasimakse, ilma trahvide ja lisatasudeta;
- vähem kui päev - ka täielik tagasimakse;
- registreerimisel - kogu raha tagasi.
Lennutingimusi saate ilma lisatasuta muuta. Alla 2-aastased lapsed reisivad 90% allahindlusega (Venemaal - tasuta). Alates kahest eluaastast kehtib täiskasvanutele 50% allahindlus.
Tähelepanuväärne on, et sarnased tingimused on ette nähtud ka staatuse säästva tariifi puhul. Siin on peaaegu kõik tingimused dubleeritud, sealhulgas avatud tagastamise kuupäev, sihtkohas viibimise aasta ja 200% boonusmiilid.
Siin dubleeritakse ka tagastamistingimusi. Tagastatud piletite eest ei pea te lisatasu maksma, isegi kui otsustate oma lennu vahetult enne väljalendu tühistada. Mis siin muutub? Tegelikult ainult teeninduskvaliteet lennul, istme mugavus, jookide ja söökide serveerimine.
Kokkupuutel
Statistika kohaselt on lennureisid turul liidripositsioonil reisijate vedu... Lennumugavuse aste on otseselt seotud salongis istuva istmega. Kokku on pardal 3 teenindusklassi, mis pakuvad erinevaid teenuseid Lisateenused või piirangute loetelu. Reisijate mugavuse huvides on iga gradatsioon märgitud konkreetse tähega lennupiletil.
Vaatame lähemalt, mis on klass Y ja milliseid eeliseid saate selle tähemärgistusega piletit ostes.
Peamised klassid ja valikutegurid
Istekoha ja teenindusklassi valikul võtab reisija arvesse selliseid tegureid nagu oma rahalised võimalused, reisi eesmärk, lennu kestus, isiklikud eelistused ning isegi foobiad ja eelarvamused. Vähem oluline pole mõne reisija jaoks ka see, millises salongi osas tema iste asub, sest ees ja keskel ei ole nii lärmakas, kuid sabaosa on ohutum ala õhkutõusmisel tekkida võivate õnnetuste korral. või maandumine.
Niisiis jagunevad lennukite istmed järgmisteks osadeks:
- esimene klass;
- Äriklass;
- Turistiklass.
Esimene klass
Selle maineka klassi reisijad saavad:
- veeta aega spetsiaalses mugavustsoonis enne reisilennuki saabumist;
- jätke lennule registreerimiseks järjekord vahele või tehke seda eraldi VIP-terminalis ja sõitke ülekäigurajale premium-autoga;
- salongis saab kasutada kokkupandavat tooli või diivanit, tellida toitu ja jooke laias valikus roogadest ning töötajad on valmis täitma iga soovi.
Äriklass
See valik annab reisijale võimaluse:
- pärast pikka lendu seada riided korda selleks ettenähtud kohas;
- Valige menüü, mis vastab tervisliku toitumisega reisijate, lastega reisivate ja tugevate usuliste eelistustega reisijate vajadustele;
- muuta väljumiskuupäeva või isegi tagastada pilet, saades samal ajal tagasi kogu selle maksumuse.
Turistiklass
Selle kategooria istmed on kõige odavamad. Neid eristab:
- varustus kokkupandava laua ja taskuga illustreeritud ajakirja ja evakuatsioonikaardiga;
- söögikordade arv ja nende kvaliteet sõltub lennufirmast;
- pikaks lennuks antakse kõigile kõrvatropid, padjad, tekid.
Y - kõige kallim turistiklassi variant
Nii jõuamegi salapärase Y-ni. Teadmatud peavad avastama, et see kiri tähendab kuulumist kõige kallimasse turistiklassi varianti. Piletihinnad on peaaegu samaväärsed äriklassiga, kuna Y-klassi piletid on piiranguteta.
Millised on turistiklassi Y pileti eelised? Pileti saadavus sisaldab:
- võimalus muuta lennu kuupäeva ja suunda;
- piletihinna täielik tagastamine, sealhulgas pärast lennule registreerimise lõppu;
- broneerige see ilma kohese makse vajaduseta.
- avatud lahkumise kuupäev, mille kehtivusaeg on üks aasta;
- suurenenud teenindusklass;
- 90% allahindlust alla 2-aastastele lastele või nende tasuta lendudele koos teiega; ja vanuses 2 kuni 12 aastat - pool piletihinnast eraldi istekoha pakkumisega;
- tasuta pagas - 2 tk.
Lisaks asuvad Y-klassi istmed lennuki keskel ja taga. Erinevalt kõrgema klassi istmetest on siin istmete ja vahekäikude laius väiksem. Iga iste on aga varustatud kokkuklapitava seljatoe ja lauaga ning mugavate käetugedega. Reisijatele võidakse osutada muid teenuseid olenevalt lennufirmast, kellele Y-klassi pilet osteti. Need hõlmavad tavaliselt soojade toitude saamist koos menüüvaliku ja hügieenikomplektidega.
Lühilendude ajal pakutakse reisijatele ainult kuumi ja külmi jooke. Neid reisijaid teenindatakse pärast kõrgema klassi reisijatele osutatavat teenust.
Ülaltoodud nüansside tundmine võimaldab teil valida lennupileti asjatundlikult - vastavalt teie võimalustele ja eelistustele.