Geograafilised avastused ja kes avas tabeli. Tuntuimad reisijad ja nende avastused
Ilma Venemaa avastajateta oleks maailmakaart hoopis teistsugune. Meie kaasmaalased – rändurid ja meresõitjad – on teinud avastusi, mis on rikastanud maailma teadust. Kaheksa kõige märgatavamat on meie materjalis.
Bellingshauseni esimene Antarktika ekspeditsioon
Aastal 1819 juhtis navigaator, 2. järgu kapten Thaddeus Bellingshausen esimest Antarktika ümbermaailmaekspeditsiooni. Reisi eesmärk oli uurida Vaikse ookeani, Atlandi ookeani ja India ookeani vett, samuti tõestada või ümber lükata kuuenda kontinendi – Antarktika – olemasolu. Pärast kahe sloopi - "Mirny" ja "Vostok" (käsu all) varustamist läks Bellingshauseni üksus merele.
Ekspeditsioon kestis 751 päeva ja kirjutas geograafiliste avastuste ajalukku palju eredaid lehekülgi. Peamine – on tehtud 28. jaanuaril 1820. aastal.
Muide, katseid valget mandrit avada tehti juba varem, kuid see ei toonud soovitud edu: neil jäi puudu veidi õnnest või võib-olla vene visadusest.
Niisiis, navigaator James Cook kirjutas oma teise ümbermaailmareisi tulemusi kokku võttes: "Käisin ümber lõunapoolkera ookeani kõrgetel laiuskraadidel ja lükkasin tagasi võimaluse mandri olemasoluks, mis, kui see on võimalik, avastada, siis ainult pooluse lähedal kohtades, mis pole navigeerimiseks ligipääsetavad."
Bellingshauseni Antarktika-ekspeditsiooni käigus avastati ja kaardistati üle 20 saare, tehti visandid Antarktika liikidest ja sellel elavatest loomadest ning navigaator ise läks ajalukku suure avastajana.
"Nime Bellingshausen võib asetada otse Kolumbuse ja Magellani nimede kõrvale nende inimeste nimedega, kes ei andnud alla enne eelkäijate loodud raskusi ja kujuteldavaid võimatusi, nende inimeste nimedega, kes läksid oma iseseisvat teed, ja seetõttu hävitasid nad avastuste takistusi, mis määravad ajastud,“ kirjutas saksa geograaf August Petermann.
Semjonovi Tien Šanski avastamine
Kesk-Aasia oli 19. sajandi alguses üks kõige vähem uuritud piirkondi maailmas. Vaieldamatu panuse "tundmatu maa" - nagu geograafid nimetasid Kesk-Aasiat - uurimisse andis Peter Semjonov.
1856. aastal täitus maadeavastaja peamine unistus - ta läks ekspeditsioonile Tien Shani.
«Aasia geograafiaalased tööd viisid mind põhjaliku tutvumiseni kõigega, mida Sise-Aasia kohta teati. Eelkõige kutsus mind enda juurde Aasia mäeahelikest kõige kesksem – Tien Shan, millele Euroopa reisija jalg polnud veel loojunud ja mida teati vaid nappidest Hiina allikatest.
Semenovi uurimistöö Kesk-Aasias kestis kaks aastat. Selle aja jooksul kaardistati Chu, Syrdarya ja Sary-Jazi jõgede allikad, Khan-Tengri tipud jm.
Reisija tegi kindlaks Tien Shani mäeharjade asukoha, lumepiiri kõrguse selles piirkonnas ja avastas tohutud Tien Shani liustikud.
1906. aastal lisati keisri dekreediga avastaja teenete eest tema perekonnanimele eesliide - Tien Shansky.
Asia Przewalski
70ndatel ja 80ndatel. XIX sajandil juhtis Nikolai Prževalski nelja ekspeditsiooni Kesk-Aasiasse. See väheuuritud piirkond on avastajat alati köitnud ja reis Kesk-Aasiasse oli tema ammune unistus.
Aastate jooksul on uuritud mägisüsteemid Kun-Lun , Põhja-Tiibeti seljandikud, Kollase jõe ja Jangtse allikad, nõod Kuku-nora ja Lob-nora.
Przewalski oli Marco Polo järel teine, kes jõudis järved-sood Lob-nora!
Lisaks avastas rändur kümneid taime- ja loomaliike, mis on saanud tema nime.
"Õnnelik saatus võimaldas teostada teostatava uuringu Sise-Aasia kõige vähemtuntud ja ligipääsmatumate riikide kohta," kirjutas Nikolai Prževalski oma päevikus.
Kruzenshterni maailmas
Ivan Kruzenshterni ja Juri Lisjanski nimed said tuntuks pärast esimest Venemaa ümbermaailmaretke.
Kolm aastat, 1803–1806. - nii kaua kestis esimene ümbermaailmareis - laevad "Nadežda" ja "Neva", mis läbisid Atlandi ookean, tiirutas Horni neeme ja jõudis seejärel Vaikse ookeani vete äärde Kamtšatkale, Kuriili saared ja Sahhalin. Ekspeditsioon täpsustas Vaikse ookeani kaarti, kogus teavet Kamtšatka ja Kuriilide looduse ja elanike kohta.
Reisi ajal ületasid vene meremehed esimest korda ekvaatori. Tähistas seda sündmust traditsiooni kohaselt Neptuuni osavõtul.
Merede isandas riietatud madrus küsis Kruzensternilt, miks ta oma laevadega siia saabus, sest Vene lippu pole neis kohtades varem nähtud. Mille peale ekspeditsiooni ülem vastas: "Teaduse ja meie isamaa auks!"
Nevelskoi ekspeditsioon
Admiral Gennadi Nevelskoid peetakse õigustatult üheks 19. sajandi silmapaistvamaks navigaatoriks. 1849. aastal läks ta transpordilaeval "Baikal" ekspeditsioonile Kaug-Ida.
Amuuri ekspeditsioon kestis kuni 1855. aastani, mille jooksul Nevelskoi tegi Amuuri alamjooksul ja Jaapani mere põhjakaldal mitmeid suuri avastusi, liites Venemaaga tohutud Amuuri ja Primorje alad.
Tänu navigaatorile sai teatavaks, et Sahhalin on saar, mida eraldab laevatatav Tatari väin ning Amuuri suudmesse pääsevad laevad merelt sisse.
1850. aastal asutas Nevelskoi üksus Nikolajevi posti, mida tänapäeval tuntakse kui Nikolajevsk Amuuri ääres.
"Nevelskoi avastused on Venemaa jaoks hindamatud," kirjutas krahv Nikolai Muravjov-Amurski - Paljud varasemad ekspeditsioonid nendele maadele võisid saavutada Euroopa au, kuid ükski neist ei saavutanud kodumaist kasu, vähemalt sel määral, nagu seda tegi Nevelskoy.
Vilkitski põhjaosa
Põhja-Jäämere hüdrograafilise ekspeditsiooni eesmärk aastatel 1910-1915. oli Põhjameretee arendamine. Juhuslikult asus reisijuhi ülesandeid täitma 2. järgu kapten Boriss Vilkitski. Merele läksid jäämurdmislaevad "Taimyr" ja "Vaygach".
Vilkitsky liikus mööda põhjapoolset akvatooriumi idast läände ning reisi jooksul õnnestus tal koostada põhjarannikust tõepärane kirjeldus. Ida-Siber ja paljudele saartele, sai kõige olulisema teabe hoovuste ja kliima kohta ning sai ka esimeseks läbisõidu Vladivostokist Arhangelskisse.
Ekspeditsiooni liikmed avastasid keiser Nikolai I. I. maa, mida tänapäeval tuntakse Novaja Zemlja nime all – seda avastust peetakse viimaseks märkimisväärseks maakeral.
Lisaks kaardistati tänu Vilkitskile Maly Taimõri, Starokadomski ja Žohhovi saared.
Ekspeditsiooni lõpus esimene Maailmasõda... Reisija Roald Amundsen, saades teada Vilkitsky reisi edust, ei suutnud talle hüüda:
"Rahuajal erutaks see ekspeditsioon kogu maailma!"
Beringi ja Tširikovi Kamtšatka kampaania
18. sajandi teine veerand oli geograafiliste avastuste poolest rikas. Kõik need on tehtud esimese ja teise Kamtšatka ekspeditsiooni käigus, mis jäädvustas Vitus Beringi ja Aleksei Tširikovi nimed.
Esimese Kamtšatka kampaania ajal uuris ja kaardistas ekspeditsiooni juht Bering ja tema assistent Tširikov Kamtšatka Vaikse ookeani rannikut ja Kirde-Aasiat. Nad avastasid kaks poolsaart – Kamtšatka ja Ozernõi, Kamtšatka lahe, Karaginski lahe, Cross Bay, Providence’i lahe ja Püha Lawrence’i saare, samuti väina, mis tänapäeval kannab Vitus Beringi nime.
Kaaslased – Bering ja Tširikov – juhtisid ka teist Kamtšatka ekspeditsiooni. Kampaania eesmärk oli leida viis, kuidas Põhja-Ameerika ja avastage Vaikse ookeani saari.
Avatša lahes panid ekspeditsiooni liikmed aluse Petropavlovski vanglale - "Püha Peetruse" ja "Püha Pauluse" laevade auks, mis hiljem nimetati ümber Petropavlovsk-Kamtšatskiks.
Kui laevad Ameerika randadele sõitsid, hakkasid Bering ja Tširikov kurja saatuse tahtel üksi tegutsema – udu tõttu kaotasid nende laevad üksteist.
"Püha Peetri" Beringi juhtimisel jõudis läänerannik Ameerika.
Ja tagasiteel paiskusid palju raskusi valmistanud ekspeditsiooni liikmed tormiga väikesele saarele. Siin lõppes Vitus Beringi elu ja saar, kus ekspeditsiooni liikmed talveks peatusid, sai Beringi nime.
"Püha Paulus" Tširikov jõudis ka Ameerika randadele, kuid tema jaoks lõppes reis turvalisemalt – tagasiteel avastas ta Aleuudi seljandikul hulga saari ning jõudis turvaliselt tagasi Peeter-Pauli vanglasse.
Ivan Moskvitini "Muudavad maad"
Ivan Moskvitini elust on vähe teada, kuid see mees läks siiski ajalukku ja selle põhjuseks on tema avastatud uued maad.
1639. aastal asus Moskvitin kasakate salga juhtimisel teele Kaug-Itta. Rändurite peamine eesmärk oli "leida uut maitsestamata maad", koguda karusnahku ja kalu. Kasakad ületasid Aldani, Mayu ja Yudoma jõe, avastasid Dzhugdzhuri seljandiku, mis eraldab Lena vesikonna jõgesid merre suubuvatest jõgedest, ja sisenesid mööda Ulja jõge "Lamskoje" ehk Ohhotski merre. Olles uurinud rannikut, avastasid kasakad Tauiskaya lahe ja sisenesid Sahhalini lahte, tiirledes ümber Šantari saarte.
Üks kasakatest teatas, et jõed sisse avatud maad"Soobel, loomi on palju ja kalu ja kala on suur, Siberis pole sellist asja... neid on nii palju - lihtsalt jookse võrku ja ei saa kala koos kalaga välja tirida. ...".
Ivan Moskvitini kogutud geograafilised andmed moodustasid aluse esimesele Kaug-Ida kaardile.
Sellel on inimkonna ajaloos tohutu tähtsus. Enamikku tavapärastest kaupadest ja toiduainetest poleks meie turul tänapäeval ilma nende kahe sajandita lihtsalt olemas.
Taust
Suurte geograafiliste avastuste ajastuks nimetatakse ajavahemikku viieteistkümnendast kuni seitsmeteistkümnenda sajandini pKr. See termin sai alguse kahesaja aasta jooksul toimunud aktiivsest uurimistööst ja laienemisest. Sel ajal laiendasid Lääne-Euroopa riigid ja Moskva kuningriik oluliselt oma valdusi uute territooriumide kaasamisega.
Mõnikord osteti maid, harvemini - need lihtsalt asusid elama, sagedamini tuli need vallutada.
Tänapäeva teadlased usuvad, et selliste ekspeditsioonide kasvu peamiseks põhjuseks oli rivaalitsemine otsetee otsimisel Indiasse. Keskaja lõpul levis Lääne-Euroopa maades arvamus, et tegemist on väga rikka riigiga.
Pärast seda, kui portugallased hakkasid sealt vürtse, kulda, kangaid ja ehteid tooma, hakkasid Kastiilia, Prantsusmaa ja teised riigid otsima alternatiivseid teid. Ristisõjad ei olnud enam rahaliselt rahuldavad, mistõttu tekkis vajadus uute turgude avamiseks.
Portugali ekspeditsioonid
Nagu varem ütlesime, algas suurte geograafiliste avastuste ajastu portugallaste esimeste ekspeditsioonidega. Nad jõudsid Aafrika Atlandi ookeani rannikut uurides Hea Lootuse neeme ja sattusid sinna India ookean... Nii avati meretee Indiasse.
Enne seda toimus mitu olulist sündmust, mis sellise ekspeditsioonini viisid. Aastal 1453 langes Konstantinoopol. Moslemid võtsid üle ühe tähtsaima kristliku pühamu. Nüüdsest oli Euroopa kaupmeeste tee itta, Hiinasse ja Indiasse suletud.
Kuid ilma Portugali krooni ambitsioonideta poleks suurte geograafiliste avastuste ajastu ehk kunagi alanud. Kuningas Athos V hakkas Lõuna-Aafrikas otsima kristlikke riike. Tol ajal usuti, et unustatud kristlikud rahvad said alguse moslemite maade tagant, Maroko tagant.
Nii avastati 1456. aastal Cabo Verde saared ja kümmekond aastat hiljem hakati arendama Guinea lahe rannikut. Täna asub seal Elevandiluurannik.
1488. aasta tähistas avastuste ajastu algust. Bartolomeu Dias tiirutas Tormide neeme (kuningas nimetas hiljem ümber Hea Lootuse neeme) ja ankrus Vaikse ookeani rannikule.
Nii avati ümbersõit Indiasse. Ainus probleem portugallaste jaoks oli see, et teekond kestis aasta. Ülejäänud monarhide jaoks sai avastus pinda, sest paavsti bulla järgi monopoliseeris selle Portugal.
Ameerika avastamine
Paljud usuvad, et suurte geograafiliste avastuste ajastu sai alguse Ameerika avastamisest. See oli aga juba teine etapp.
Viieteistkümnes sajand oli tänapäevase Hispaania kahe osa jaoks üsna raske etapp. Siis olid need eraldi kuningriigid - Kastiilia ja Aragon. Esimene, eriti sel ajal, oli kõige võimsam Vahemere monarhia. See hõlmas Lõuna-Prantsusmaa, Lõuna-Itaalia territooriume, mitmeid saari ja osa Põhja-Aafrika rannikust.
Tagavallutamisprotsess ja sõda araablastega võõrandasid aga riigi geograafilisest uurimistööst oluliselt. Peamine põhjus, miks kastiillad hakkasid Christopher Columbust rahastama, oli vastasseisu algus Portugaliga. See riik sai Indiasse viiva marsruudi avamise tõttu merekaubanduse monopoli.
Lisaks toimus kaklus Kanaari saarte pärast.
Selleks ajaks, kui Columbus oli väsinud portugallaste veenmisest ekspeditsiooni varustama, oli Castilla selliseks seikluseks valmis.
Kolm karavelli jõudsid Kariibi mere saared... Esimesel reisil San Salvadoris avastati osa Haitist ja Kuubast. Hiljem veeti mitu tööliste ja sõdurite laevu. Esialgsed kullamägede plaanid kukkusid läbi. Seetõttu algas elanikkonna süstemaatiline koloniseerimine. Kuid me räägime sellest hiljem, kui tegemist on konkistadooridega.
India ookean
Pärast Columbuse esimese ekspeditsiooni naasmist algab mõjusfääride jagamise diplomaatiline lahendus. Konfliktide vältimiseks annab paavst välja dokumendi, mis määratleb Portugali ja Hispaania valdused. Kuid João II ei olnud dekreediga rahul. Sõnni sõnul oli ta kaotamas äsja avastatud Brasiilia maid, mida siis peeti Vera Cruzi saareks.
Seetõttu sõlmiti 1494. aastal Kastiilia ja Portugali kroonide vahel Tordesillase leping. Piir oli Cabo Verdest kahesaja seitsmekümne liiga kaugusel. Kõik idas läks Portugalile, läände Hispaaniale.
Suurte geograafiliste avastuste ajastu jätkus ekspeditsioonidega India ookeanil. 1498. aasta mais jõudsid Vasco da Gama laevad India edelarannikule. Tänapäeval on see Kerala osariik.
Kuueteistkümnenda sajandi alguses avastati Madagaskari, Mauritiuse ja Sri Lanka saared. Portugallased sisenesid järk-järgult uutele turgudele.
vaikne ookean
Nagu varem mainisime, algas suurte geograafiliste avastuste ajastu Indiasse viiva meretee otsimisega. Kuid pärast seda, kui Vasco da Gama laevad jõudsid selle rannikule, algas Euroopa laienemine Kaug-Ida riikidesse.
Siin avastavad portugallased kuueteistkümnenda sajandi alguses Filipiinide, Hiina ja Jaapani turud.
Vaikse ookeani teises otsas ületab Balboa sel ajal Panama maakitsuse ja temast saab esimene hispaanlane, kes näeb "teist merd".
Järgmine vältimatu samm oli uute ruumide arendamine, mis viis Magellani ekspeditsiooni esimese ümbermaailmareisile aastatel 1519–1522.
Konkistadoorid
Suurte geograafiliste avastuste ajastu navigaatorid ei tegelenud ainult uute maade arendamisega. Tihti järgnesid teerajajatele paremat elu otsides seiklejate, ettevõtjate, immigrantide lained.
Pärast seda, kui Christopher Columbus esimest korda ühe Kariibi mere saare rannikule seadis, läksid tuhanded inimesed üle Uude Maailma. Peamine põhjus oli eksiarvamus, et nad on jõudnud Indiasse. Kuid pärast seda, kui aarde ootused ei täitunud, hakkasid eurooplased territooriume koloniseerima.
Costa Ricast reisiv Juan de Leon avastas Florida ranniku 1508. aastal. Hernán Cortez lahkus Velázquezi käsul Santiago de Cubast, kus ta oli linnapea, koos üheteistkümnest laevast ja viiesajast sõdurist koosneva flotilliga. Tal oli vaja vallutada Yucatani aborigeenid. Seal, nagu selgus, oli kaks üsna võimsat riiki – asteekide ja maiade impeeriumid.
Augustis 1521 vallutas Cortes asteekide pealinna Tenochtitlani ja nimetas selle ümber Mexico Cityks. Nüüdsest sai impeerium Hispaania osaks.
Uued kaubateed
Suurte geograafiliste avastuste ajastu on pakkunud Lääne-Euroopale ootamatuid majanduslikke võimalusi. Avati uued müügiturud, tekkisid territooriumid, kust toodi tühise raha eest aardeid ja orje.
Aafrika lääne- ja idaranniku, India ookeani Aasia ranniku ja Vaikse ookeani alade koloniseerimine võimaldas kunagistel väikeriikidel saada maailmaimpeeriumideks.
Jaapan, Filipiinid ja Hiina on avatud Euroopa kauplejatele. Portugallased said seal isegi oma esimese koloonia – Macau.
Kõige tähtsam oli aga see, et läände ja itta laienemise käigus hakkasid ekspeditsioonid kokku saama. Tänapäeva Tšiilist sõitnud laevad jõudsid Indoneesia ja Filipiinide rannikule.
Nii sai lõpuks tõestatud, et meie planeedil on palli kuju.
Järk-järgult omandasid meremehed passaattuulte, Golfi hoovuse, liikumise. Ilmusid uued laevamudelid. Koloniseerimise tulemusena tekkisid istandusfarmid, kus kasutati orjade tööjõudu.
Austraalia
Suurte geograafiliste avastuste ajastut ei iseloomustanud mitte ainult tee otsimine Indiasse. Ühesõnaga, inimkond hakkas planeediga tuttavaks saama. Kui enamik rannikuid teatavaks sai, jäi üle vaid üks küsimus. Mis varitseb lõunas nii massilist, et põhjamandrid seda üles ei kaalu?
Aristotelese järgi oli olemas kindel kontinent – incognita terra australis ("tundmatu lõunamaa").
Pärast mitmeid eksitavaid teateid maandus hollandlane Janszon 1603. aastal lõpuks tänapäeva Queenslandi alale.
Ja seitsmeteistkümnenda sajandi neljakümnendatel avastas Abel Tasman Tasmaania ja Uus-Meremaa.
Siberi vallutamine
Suurte geograafiliste avastuste ajastut ei iseloomustanud mitte ainult Ameerika, Aafrika ja Austraalia avastamine. Trofeelaud ja Baikali ümbruse kaart räägivad Venemaa kasakate tehtud olulistest avastustest.
Nii läks 1577. aastal Siberist ida poole ataman Ermak, keda rahastasid Stroganovid. Kampaania ajal saab ta Siberi khaan Kuchumile raske kaotuse, kuid lõpuks ühes lahingus hukkub.
Tema juhtumit aga ei unustatud. Alates seitsmeteistkümnendast sajandist, pärast murede aja lõppu, algab nende maade süstemaatiline koloniseerimine.
Jenisseid uuritakse. Lena, Angara. 1632. aastal asutati Jakutsk. Edaspidi saab sellest kõige olulisem peatuspunkt teel itta.
1639. aastal jõuab Ivan Moskvitini ekspeditsioon Vaikse ookeani kallastele. Kamtšatkat hakati arendama alles XVIII sajandil.
Suurte geograafiliste avastuste ajastu tulemused
Suurte geograafiliste avastuste ajastu tähtsust on raske üle hinnata.
Esiteks on toimunud toidurevolutsioon. Lääne-Euroopasse jõudsid sellised taimed nagu mais, tomat, kartul, oad, ananassid jt. Kohvi ja tee joomise kultuur on olemas, inimesed hakkavad suitsetama.
Uue Maailma väärismetallid ujutasid turud kiiresti üle." vana Euroopa". Koos suure hulga kolooniate tekkega algab imperialismi ajastu.
Lääne-Euroopa riikides on osade kaubandusmajade langus ja teiste tõus. Madalmaad võlgnevad oma tõusu just geograafiliste avastuste ajastule. Antwerpenist sai kuueteistkümnendal sajandil peamine ümberlaadimissadam Aasiast ja Ameerikast teistesse Euroopa riikidesse.
Seega mõtlesime selles artiklis selle välja kahesaja aasta jooksul tehtud geograafiliste avastuste käigus. Rääkisime erinevatest ekspeditsioonisuundadest, saime teada kuulsate meremeeste nimed, aga ka mõne ranniku ja saare avastamise aeg.
Edu ja uusi avastusi teile, kallid lugejad!
Suurte geograafiliste avastuste ajastul oli tohutu mõju kogu inimkonna arengule. Uute maade, kaubateede ja mugavamate mereteede avastamine võimaldas arendada riikide ja mandrite vahelisi kaubandus- ja sotsiaalseid suhteid, arendada paljusid teadusi ning avardada inimeste arusaamu maailma ülesehitusest.
Suurte geograafiliste avastuste eeldused
Ajaloo jooksul on tehtud palju geograafilisi avastusi, kuid ainult need, mis tehti 15. sajandi lõpus ja 16. sajandi alguses, läksid maailma ajalukku Suurtena. Selle põhjuseks on asjaolu, et ei enne ega pärast seda perioodi ei õnnestunud kellelgi korrata keskaegsete avastajate edu ja teha nii ulatuslikke avastusi.
XV-XVI sajandi vahetusel õnnestus vapratel navigaatoritel avada kogu läänemaailmale seni tundmatuid maid - Lõuna-Aafrika ja Ameerika, leida uusi viise Jaapanisse, Hiinasse, Indoneesiasse, ujuda üle Vaikse ookeani, vallutada karmid polaarveed.
Riis. 1. Merereisid.
Tollastel reisijatel polnud mitte ainult soov avastusi teha, vaid kõik vahendid oma eesmärgi saavutamiseks:
- kiirpurjelaevad;
- seadmed, mis aitasid navigeerida kaugetel merereisidel;
- spetsiaalsed navigatsioonikaardid, mis hõlbustasid avamerel või ookeanil kursi joonistamist.
Uute geograafiliste avastuste tegemise peamiseks põhjuseks oli suurenenud vajadus uute kaupade, tooraine, mugavamate ja lühemate kaubateede järele.
Lääne kaupmehed ja töösturid nägid võimalust kergeks rikastumiseks, röövides rikkaid rahvaid kauged riigid... Sellised võlumaa paljud kujutasid ette Indiat, vaba ja turvalist teed, kuhu kulges ainult üle Atlandi ookeani.
TOP-5 artiklitkes sellega kaasa lugesid
Riis. 2. India kaubad.
Indiast pärit kaubad on Euroopas olnud väga populaarsed iidsetest aegadest peale. Otseseid kaubateid selle eksootilise riigiga aga ei olnud: teel Indiasse olid vaenulikud osariigid ning kaubavahetus toimus arvukate vahendajate kaudu. India vürtsid, kangad, kuld, ehted tõmbasid nagu magnetiga Euroopa reisijaid.
Suured geograafilised avastused
Esimesed teel suurte geograafiliste avastuste poole olid portugallased. Kiiresti liitusid nendega hispaanlased ja britid, kes samuti tegid meeleheitlikke katseid leida uusi rikkaid maid.
Suuri geograafilisi avastusi tegid aga mitte ainult Euroopa meresõitjad. Venemaal oli palju vapraid pioneere, kes avasid maailmale Siberi ja Kaug-Ida avarused.
Tabel "Suured geograafilised avastused"
|
avamiskuupäev |
Reisija |
Täiuslikud avastused |
|
Bartolomeu Dias |
India ookeani meretee avamine piki Aafrika rannikut |
|
|
Christopher Columbus |
Uue mandri – Ameerika – avastamine |
|
|
John Cabot |
India põhjatee otsingute algus. Labradori väina avastamine |
|
|
Vasco da Gama |
Meretee avamine Indiasse |
|
|
Pedro Carbal |
Brasiilia avastamine |
|
|
Vasca Nunens Balboa |
Panama maakitsuse ületamine ja Vaikse ookeani avamine |
|
|
Fernand Magellan |
Maailma esimene ümbermaailmareis, mille käigus tõestati, et Maa on pallikujuline |
|
|
Abel Tasman |
Austraalia ja Uus-Meremaa avastamine |
|
|
Semjon Dežnev ja Fedot Popov |
Aasia ja Põhja-Ameerika vahelise väina avamine |
Suurte geograafiliste avastuste tagajärjed
Uued, senitundmatud maad, kus asustasid täiesti võõrad rahvad, mered ja lõputud ookeanid hämmastasid kujutlusvõimet ja avasid suurepäraseid võimalusi, millest varem ei osanud unistadagi.
Riis. 3. Ameerika avastamine.
Suurte avastuste kõige olulisemad tagajärjed on järgmised:
- Erinevate riikide vaheliste suhete arendamine ja sidemete tugevdamine.
- Kaubanduse ja tööstuse areng.
- Kolonialismi ajastu algus.
- India tsivilisatsioonide kunstlik katkestamine uues maailmas.
- Hüpe loodusteaduste arengus.
- Mandrite kaasaegsete kontuuride kehtestamine.
Mida me õppisime?
Õppides 7. klassi ajalooprogrammis teemat "Tabel" Suured geograafilised avastused ", saime teada, millisesse perioodi kuuluvad suured geograafilised avastused ja miks need selle nime all ajalukku läksid. Saime teada, millised reisijad tegid kõige olulisemad avastused ja millist rolli nad inimkonna ajaloos mängisid.
Test teemade kaupa
Aruande hindamine
Keskmine hinne: 4.5. Saadud hinnanguid kokku: 818.
Suured geograafilised avastused on inimkonna ajaloo kõige olulisem periood 15. sajandi lõpust 16. sajandi keskpaigani. Hispaania ja Portugali vaprad avastajad avastasid lääne maailm uusi maid, pannes sellega aluse uute kaubateede ja mandrite vaheliste ühenduste arengule.
Suurte geograafiliste avastuste perioodi algus
Kogu inimkonna eksisteerimise jooksul tehti palju olulisi avastusi, kuid "suurepärase" nime all jõudsid ajalukku vaid need, mis toimusid 16-17 sajandil. Fakt on see, et ei enne seda ajaperioodi ega pärast seda ei suutnud ükski reisija ega uurija korrata keskaegsete avastajate edu.
Geograafilist avastust mõistetakse kui uue, varem tundmatu leidmist geograafilised saidid või mustreid. See võib olla osa maast või terve mandriosa, vesikond või väin, mille olemasolu Maal kultuurne inimkond ei kahtlustanud.
Riis. 1. Keskaeg.
Miks aga said suured geograafilised avastused võimalikuks just 15.–17. sajandi vahel?
Seda soodustasid järgmised tegurid:
- erinevate käsitööde ja kaubanduse aktiivne arendamine;
- Euroopa linnade kasv;
- vajadus väärismetallide - kulla ja hõbeda - järele;
- tehnikateaduste ja teadmiste arendamine;
- suuremad avastused navigatsioonis, olulisemate navigatsiooniseadmete – astrolabi ja kompassi – tekkimine;
- kartograafia areng.
Suurte geograafiliste avastuste katalüsaatoriks oli tüütu tõsiasi, et keskajal läks Konstantinoopol Osmanite türklaste võimu alla, mis takistas Euroopa suurriikide otsekaubandust India ja Hiinaga.
Suurepärased reisijad ja nende geograafilised avastused
Kui arvestada suurte geograafiliste avastuste periodiseerimist, siis esimesed, kes andsid läänemaailmale uued teed ja lõputud võimalused, olid Portugali meresõitjad. Nendest ei jäänud maha ka britid, hispaanlased ja venelased, kes nägid suuri väljavaateid ka uute maade vallutamisel. Nende nimed on jäänud igaveseks navigatsiooniajalukku.
- Bartolomeu Dias - Portugali meresõitja, kes 1488. aastal, otsides mugavat suunda Indiasse, tegi ringi ümber Aafrika, avastas Hea Lootuse neeme ja sai esimese eurooplasena India ookeani vetest.
- – just tema nimega seostatakse 1492. aastal toimunud terve mandri – Ameerika – avastust.
Riis. 2. Christopher Columbus.
- Vasco da Gama - Portugali ekspeditsiooni komandör, kellel õnnestus 1498. aastal rajada otsene kaubatee Euroopast Aasiasse.
Mitu aastat, aastatel 1498–1502, uuriti põhjalikult Christopher Columbust, Alonso Ojedat, Amerigo Vespuccit ja paljusid teisi Hispaania ja Portugali navigaatoreid. Põhjarannik Lõuna-Ameerika... Tutvumine lääne vallutajatega ei toonud aga kohalikele elanikele midagi head – kerge raha taga ajades näitasid nad end äärmiselt agressiivse ja julmana.
- Vasca Nunens Balboa - aastal 1513 ületas vapper hispaanlane esimesena Panama maakitsuse ja avastas Vaikse ookeani.
- Fernand Magellan - esimene inimene ajaloos, kes tegi aastatel 1519-1522 ümbermaailmareisi, tõestades sellega, et Maa on pallikujuline.
- Abel Tasman - avas Austraalia ja Uus-Meremaa läänemaailmale aastatel 1642-1643.
- Semjon Dežnev - Vene rändur ja rajaleidja, kes suutis leida Aasiat Põhja-Ameerikaga ühendava väina.
Suurte geograafiliste avastuste tulemused
Suured geograafilised avastused kiirendasid oluliselt üleminekut keskajast uuele ajastule koos selle olulisemate saavutuste ja enamiku Euroopa riikide õitsenguga.
TOP-4 artiklitkes sellega kaasa lugesid
Inimkonnal on teistsugune pilk maailm, on teadlastele avanenud uued horisondid. See aitas kaasa loodusteaduste arengule, mis ei saanud muud, kui mõjutada üldist elatustaset.
Uute maade vallutamine eurooplaste poolt tõi kaasa koloniaalimpeeriumide kujunemise ja tugevnemise, millest sai Vana Maailma võimas tooraineallikas. Toimus kultuurivahetus erinevate piirkondade tsivilisatsioonide vahel, toimus loomade, taimede, haiguste ja isegi tervete rahvaste liikumine.
Riis. 3. Uue Maailma kolooniad.
Geograafilisi avastusi jätkati ka pärast 17. sajandit, mis võimaldas luua täielik kaart maailm.
Mida me õppisime?
6. klassi geograafiaprogrammis teemat "Suured geograafilised avastused" õppides saime lühidalt teada suurtest geograafilistest avastustest, nende tähendusest maailma ajalugu... Tegime ka lühike ülevaade suurimad isiksused, kellel õnnestus teha olulised avastused Maa geograafias.
Test teemade kaupa
Aruande hindamine
Keskmine hinne: 4.7. Saadud hinnanguid kokku: 1082.
Mitte ainult professionaalsed ajaloolased, vaid ka kõik ajaloosõbrad on huvitatud sellest, kuidas suured geograafilised avastused aset leidsid.
Sellest artiklist saate teada kõike, mida peate selle perioodi kohta teadma.
Nii et teie ees Suured geograafilised avastused.
Suurte geograafiliste avastuste ajastu
16. sajandi algus Lääne-Euroopas iseloomustab sise- ja rahvusvaheliste suhete areng, suurte tsentraliseeritud riikide teke (Portugal, Hispaania jt).
Selleks ajaks oli tehtud suuri edusamme nii tootmises, töötlemises, laevaehituses kui ka sõjanduses.
Lääne-eurooplaste otsingutega teed Lõuna- ja Ida-Aasia riikidesse, kust tulid vürtsid (muskaatpähkel, nelk, kaneel) ja kallid siidkangad. suurte geograafiliste avastuste ajastu.
Suured geograafilised avastused on periood inimkonna ajaloos, mis algas 15. sajandil ja kestis 17. sajandini, mille jooksul eurooplased avastasid uusi maid ja mereteid Ameerikasse, Aasiasse ja Okeaaniasse, otsides uusi kaubanduspartnereid ja kaubaallikaid, mis olid Euroopas väga nõutud.
Suurte geograafiliste avastuste põhjused
Aeg 15. sajandi teisest poolest. kuni 17. sajandi keskpaigani. läks ajalukku suurte geograafiliste avastuste ajastuna. Eurooplased avastasid seni tundmatud mered ja ookeanid, saared ja mandrid ning tegid esimesed ümbermaailmareisid. Kõik see muutis ideed täielikult.
Geograafilised avastused, mida hiljem hakati nimetama "Suureks", tehti idamaadele, eriti aastale, otsides teid.
Tootmise ja kaubanduse kasv Euroopas on tekitanud vajaduse. Kulda nõuti ka müntide vermimisel. Euroopas endas ei suutnud väärismetallide kaevandamine enam rahuldada järsult kasvanud nõudlust nende järele.
Usuti, et neid leidub idas külluses. "Kullajanu" oli peamine põhjus, mis sundis eurooplasi ette võtma üha pikemaid merereise.
Just merereisid tingis asjaolu, et kaua kasutatud marsruudi ida poole (mööda ja kaugemale maismaad pidi) blokeeris Türgi vallutamine Balkani poolsaarele, Lähis-Idale ja seejärel peaaegu kogu Põhja-Aafrikale. 15. sajandi keskpaik.
Järgmiseks uute võimaluste otsimise põhjuseks oli Euroopa kaupmeeste soov vabaneda kaubanduse vahendajatest (araablased, indialased, hiinlased jt) ja luua otseühendus idaturgudega.
Avastuste eeldused olid järgmised. Reconquista (hispaania reconquistar – tagasivõitmine; araablaste väljasaatmine 13.–15. sajandil) ajal ja pärast seda jäid paljud aadlikud "tööta".
Neil oli sõjakogemus ja rikkaks saamiseks olid nad valmis ujuma, hüppama või selle sõna otseses mõttes maailma otstesse minema. Seda, et Pürenee poolsaare riigid hakkasid esimestena kaugemaid reise korraldama, seletati ka nende omapärase geograafilise asukohaga.
Uutel leiutistel oli navigatsiooni arengu jaoks suur tähtsus. Uute, töökindlamate laevatüüpide loomine, kartograafia arendamine, kompassi (leiutatud Hiinas) ja laeva asukoha laiuskraadi määramise seadme täiustamine - sekstant andis navigaatoritele usaldusväärsed navigeerimisvahendid.
Lõpuks tuleb meeles pidada, et 16. saj. Maa sfäärilise kuju ideed on tunnustanud mitmete riikide teadlased.
Christopher Columbuse Ameerika avastus
Mehhiko ja Peruu vallutamine
Aastatel 1516-1518. hispaanlased jõudsid kohtadesse, kus nad elasid (Yucatani poolsaar) ja said neilt teada, et lähedal on riik, kust nad kulda said.
Kuulujutud "Kuldsest impeeriumist" võtsid hispaanlased lõpuks rahust ilma. Aastal 1519 asus asteekide osariigi () kallastele teele ekspeditsioon, mida juhtis vaene noor aadlik Hernando Cortez.
Tal oli 500 sõdurit (sealhulgas 16 sõjaväelast) ja 13 kahurit. Asteekide poolt vallutatud hõimude toetuse saamiseks kolis Cortes riigi pealinna - Tenochtitlani linna.
Ta vangistas valitseja Montezuma ja võttis enda valdusse tema tohutud aarded. Puhkes ülestõus ja hispaanlased pidid põgenema.
Kaks aastat hiljem võtsid nad pealinna uuesti enda valdusesse, hävitades peaaegu kogu meessoost elanikkonna. Mõne aastaga vallutati asteekide riik ning hispaanlased said palju kulda ja hõbedat.
Hernando Cortezi ja Montezuma II kohtumine Inkade riigi vallutamine hispaanlaste poolt aastatel 1531-1532 leevendas nende sõjalise liidu haprus. Biru riiki (seega - Peruu) suunduva kampaania eesotsas oli konkistadoor Francisco Pizarro, nooruses karjane.
Tal oli 600 sõdalast ja 37 hobust. Pärast kohtumist inkade 15 tuhande armeega vallutasid hispaanlased reetlikult oma kuninga Atagualpa.
Pärast seda sai inkade armee lüüa. Kuningas maksis vabastamise lubaduse eest tohutu summa, kuid ta tapeti Pizarro käsul. Hispaanlased vallutasid Peruu pealinna Cuzco. Peruu (vt) ületas oma jõukuse poolest kaugelt Mehhikot.
Mehhiko ja Peruu vallutamine oli aluseks Hispaaniale oma kolooniate loomisel Ameerikas, mis moodustasid koos vallutustega mujal maailmas Hispaania monarhia tohutu koloniaalimpeeriumi.
Portugali kolooniad
Portugallased olid esimesed, kes sisenesid ookeani avarustesse, otsides teed kaugetesse idariikidesse. Aeglaselt piki Aafrika läänerannikut liikusid nad 15. sajandi jooksul. jõudis Hea Lootuse neemele, keeras selle ümber ja läks välja.
Indiasse viiva meretee otsingu lõpuleviimiseks saatis Portugali kuningas Manoel ekspeditsiooni, mida juhtis üks tema õukondlikest Vasco da Gama.
1497. aasta suvel lahkusid neli tema alluvuses olnud laeva Lissabonist ja purjetasid mööda selle idarannikut rikkasse araabia linna Malindi, mis kauples Indiaga.
Vasco da Gama sõlmis liidu Malindi sultaniga ja lubas tal merejuhina kaasa võtta kuulsa Ahmed ibn Majidi nendes osades. Tema juhtimisel lõpetasid portugallased oma reisi.
20. mail 1498 heitsid laevad ankrud India Calicuti sadamas – tehti järjekordne suur geograafiline avastus, kuna ilmus meretee Indiasse.
1499. aasta sügisel pöördusid Vasco da Gama laevad pärast rasket ekspeditsiooni poole väiksema meeskonnaga tagasi Lissaboni. Nende naasmist Indiast koos vürtsikoormaga tähistati pidulikult.
Meretee avamine Indiasse võimaldas Portugalil hakata meisterdama merekaubandust Lõuna- ja Ida-Aasias. Pärast Moluccade vallutamist läksid portugallased sinna, sõlmisid kaubavahetuse lõunaga, jõudsid sinna, rajades sinna esimese Euroopa kaubapunkti.
Vasco da Gama on suurte geograafiliste avastuste ajastu Portugali meresõitja. Esimesena ajaloos Euroopast meritsi Indiasse sõitnud ekspeditsiooni komandör. Oma edenemise käigus rajasid portugallased algul piki Aafrika lääne- ja seejärel idarannikut sinna oma kolooniad: (läänes) ja (idas).
Seega mitte ainult meretee Lääne-Euroopast Indiasse ja Ida Aasia, vaid lõi ka tohutu Portugali koloniaalimpeeriumi.
Magellani ümbermaailmareis
Hispaanlased, luues oma koloniaalimpeeriumi Ameerikas, jõudsid Vaikse ookeani kallastele. Algas seda Atlandiga ühendava väina võika.
Euroopas olid mõned geograafid selle veel avamata väina olemasolus nii kindlad, et kaardistasid selle ette.
Hispaania kuningale (1480-1521), Portugali meremehele vaesest aadlikust, kes elas Hispaanias, pakuti välja uus ekspeditsiooni plaan väina avamiseks ja lääneteed pidi Aasiasse jõudmiseks.
Oma projekti välja pakkudes uskus Magellan väina olemasolu ja tal oli ka väga optimistlik ettekujutus vahemaadest, mida ta peab läbima.
Kas postitus meeldis? Vajutage mis tahes nuppu.