Mitu kg käsipagasit on lubatud. Käsipagas lennukis

Lennuki kui ühe ohutuma transpordiliigi populaarsuse tagab reisijate pagasiveo standardite range järgimine, mis näitavad, millist pagasi ja käsipagasi erikaalu on lubatud teatud tüüpi lennukiga vedada.

Standardnormide mittejärgimine võib reisilennukit üle koormata ja avaldada negatiivset mõju lennuohutusele.

Kogu pardal olev pagas klassifitseeritakse järgmiselt::

käsipagas, need asjad (kott, portfell jne), mida reisija saab julgelt lennuki salongi kaasa võtta. Iga lennuettevõtja võib kehtestada ja ametlikult kinnitada oma eeskirjad selle pagasi suuruse ja kogukaalu kohta. Keskmiselt on see näitaja 2 tükki. käsipagas, igaüks maksimaalselt 8-10 kg.
Selle kategooria äraantav pagas sisaldab asju, mida on plaanis vedada liinilaeva lastiruumis (kaaluga kuni 20-23 kg) ja registreerida check-in letis.

Kui palju pagasit saab lennukisse kaasa võtta

Tänapäeval kasutavad peaaegu kõik lennuettevõtjad kahte põhisüsteemi, mille järgi toimub kottide ja kohvrite lubatud pagasi lõplik arvutus:

Kaalusüsteem;
Istme süsteem.

Kaalusüsteem on kõige populaarsem ja nõutum olemasolevatel lendudel SRÜ riikidesse ja Aasiasse.

Sageli kehtestatakse ja toimivad järgmised lubatud pagasikogused, mille teenuseid osutatakse tasuta:

turistiklass - max 20 kg reisija kohta;
Äriklass - max 30 kg inimese kohta;
Alla 2-aastasele lapsele - max 10 kg.

Selle süsteemi põhielement on seada piirangud kottide ja kohvrite massile, mitte nende füüsilistele kohtadele, kus need asuvad. Näiteks turistiklassi pileti ostnud inimesed võivad kaasa võtta mitu kohvrit või kotti, mille kogukaal ei ületa 20 kg.

Mõnel suunal võidakse määrata veidi kõrgemad hinnad, mille andmed tuleks kuvada teekonna kviitungis. Kui dokumenti selliseid andmeid ei sisalda või tekib sellega seotud küsimusi, on parem selgitada lennuettevõtja ametliku ressursi vastuolulisi ja arusaamatuid punkte.

Istmete arvu süsteem on kaasaegne lubatud pagasikogus, mis põhineb kohtade arvu arvutamise meetodil. See on kõige nõudlikum olemasolevatel ja populaarsetel lendudel Ameerika riikides ja lennufirma Aerofloti kõikidel suundadel (süsteem võeti kasutusele mitte nii kaua aega tagasi).

Vastavalt süsteemi normidele tagatakse igale reisijale tasuta transpordi võimalus:

Turistiklass - 1 iste = max 23 kg;
Äriklass - 2 tk = max 32 kg (igaüks).

Tähelepanu! Kahe kohvri kogukaalu ei summeerita, seega kui mõne kohvri kaal ületab normi ja teise kaal on normist mitu korda väiksem, tuleb kohvri eest tasuda lisatasu. üle esimese vastavalt vedaja kehtivatele tariifidele.

Huvitav! Püsiklientidele, kes on aktiivsed osalejad olemasolevates lennufirmade lojaalsusprogrammides, saab rakendada soodustusi boonuste näol, mille ekvivalent on lisakohad (1-2) või paar kilogrammi (10-20).

Pagasi mõõtmed ja mõõtmed lennukis

Pagasi suurus ja selle mõõtmed sõltuvad otseselt aktiivsest standardite süsteemist, millest lennuettevõtja juhindub:

Istmesüsteemis on kohvri laiuse, pikkuse ja kõrguse summa maksimaalselt 1,58 m.
Kaalusüsteemis ei tohiks see indikaator ületada 2,03 m.

Venemaa juhtivate lennufirmade lennukite lubatud pagasi kaal on ligikaudne.

Tasub keskenduda põhiparameetritele ja mõõtmetele ning neid ei tohiks ületada.:

S7, UTairi ja teiste lennufirmade pagasi kaalupiirangud võivad aeg-ajalt muutuda, seega peaksite jälgima veebisaidi uuendusi.

Kui palju pagasit lennukisse lubatakse, saate teada lennufirmalt, milliseid teenuseid potentsiaalne reisija kasutama hakkab, olenevalt sellest, kas ta reisib üksi või lastega seltskonnas, vanusega, millega tuleb samuti arvestada. .

Pagas ja käsipagas lennukis

Lennukite käsipagas on range kontrolli all, mida tehakse lennu ohutuse suurendamiseks.

Enamasti keelab iga lennufirma käsipagasis järgmiste esemete vedamise::

Käärid ja noad (tihti konfiskeeritakse isegi küünekäärid);
Kudumisvardad;
korgitserid (olenemata suurusest ja valmistamismaterjalist);
Süstlate nõelad (võib olla lubatud ainult teatud juhtudel).

Lisaks eelnimetatutele kehtivad vedelike pagasis vedamisel piirangud, mille hulka kuuluvad:

Isiklikud hügieenitooted: dušigeel, šampoon;
Parfüümid: parfüümid, pihustid;
Kosmeetika, nii dekoratiivne kui ka nahahooldus: kreemid, ripsmetuššid.

Neid tooteid saab transportida hermeetiliselt suletuna mahutites, mille maht ei ületa 100 ml. Täpsemad nõuded esitab iga lennufirma iseseisvalt.

Erand sellest kehtivad reeglid võivad saada ainult vedelad ravimid ja lastele mõeldud toit, mis on lennu ajal eluliselt olulised.

Üldreeglid ja piirangud ei kehti ka Duty Free'is ostetud igasugustele toodetele ja vedelikele.

Tähtis! Kõik käsipagasis olevad tooted peavad olema pakendatud üksikutesse lukuga polüetüleenkottidesse.

Sõltumata käsipagasist on selliseid asju lubatud lennuki pardale kaasa võtta:

Beebikäru-kepp, häll, imikutoit, mähkmed;
Sülearvuti, netbook, tahvelarvuti, nutitelefon, kaamera;
Ülerõivad, mantel, vihmamantel või pleed;
Kott Duty Free'ist ostetud kaupadega (alkohol, šampoon, maiustused jne);
Käekott, kohver, paberimapp;
Vihmavari, kepp;
Ajakirjad või muud trükitud väljaanded, mis on mõeldud vaatamiseks ja lugemiseks kogu lennu ajal.

Eelnimetatud esemete vedamine ei kuulu kohustuslikule dokumenteerimisele, kaalumisele ja märgistamisele, kuna need kuuluvad käsipagasi kategooriasse.

Alkohoolsete jookide reisilennuki pardal vedamise soodustused

Paljud turistid on sageli mures küsimuse pärast, kui palju alkoholi nad võivad lennukis pagasis turvaliselt transportida ning kas seda on vaja pagasis kontrollida ja kas seda on võimalik salongi kaasa jätta.

Tähtis! Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktide kohaselt tohivad alkoholi kaasas kanda ainult täiskasvanud kodanikud. Tuleb meeles pidada, et teistes riikides võib see näitaja oluliselt erineda Venemaal kehtestatud näitajast.

Vene Föderatsiooni territooriumil on lubatud kuni 5 liitrit alkoholi:

kuni 3 l alkohoolsed joogid- ilma tollimaksu kehtestamata;
3-5 liitrit - iga liitri tariif on 10 eurot.

Need reeglid kehtivad ainult üksikisikud ja kehtib kõikidele Vene Föderatsiooni imporditavatele alkoholipudelitele, olenemata pudelite tegelikust asukohast (kaubaruum, käsipagasis olev seljakott või Duty Free kaubapakid).

Kogu alkohol tuleb tõrgeteta pakendada tehasepudelitesse ja märgistada standardse asjakohase märgistusega. Vastavalt sellele ei saa lennuki pagasis transportida kodus valmistatud alkoholi, likööre, viina ja veini.

Iga riigi tollireeglid erinevad üksteisest (vahel üsna oluliselt) ja reguleerivad selgelt, mida tohib vedada, seega tasub enne reisi selgeks teha, kas pudeli hea veini või viina transport ei riku peremehe reegleid. olek.

Siselendudel nii karmid piirangud puuduvad, osa lennufirmasid lubavad pagasisse pakkida alkoholi, kuid tasub meeles pidada, et selline kaup on habras. Enne lendu tuleks kokku leppida kõik alkohoolsete jookide transporti puudutavad tingimused ja reeglid.

Lennuki salongi on võimalik transportida 1 liiter piiritust, mis on jagatud läbipaistvatesse tehasekonteineritesse, mille maht ei ületa 100 ml.

Mida ei saa pagasisse ja käsipagasisse kaasa võtta

Kõik kohusetundlikud lennuettevõtjad kasutavad ühtseid reegleid, mille kohaselt on pagasi vedamine mis tahes õhusõiduki kambris kategoorilise keelu all, mis hõlmab:

Ained, millel on söövitav ja söövitav toime (happed, leelised, elavhõbe jne).
Igat tüüpi gaasid.
Kergestisüttivad ained ja vedelikud (värvid, lahustid, tulemasinad jne).
Oksüdeerivad ained (pleegitus jne).
Igat liiki plahvatusohtlikud esemed (püstolid, ilutulestikud jne).
radioaktiivsed ained.
Nakkusohtlikud, toksilised ja mürgised ained.
Väikesed sõidukid, mis töötavad liitiumakudel.
Sisseehitatud signalisatsiooniseadmetega asjad (kohvrid jne).
Magnetiseeritud ained.
Muud ained, mis kujutavad potentsiaalset ohtu nii reisijatele kui ka meeskonnale.

Täielik nimekiri asjadest, mida on keelatud ja mida ei soovita pagasisse kaasa võtta ja lennuki pardale transportida, on vaatamiseks iga lennufirma ametlikul lehel ning seda uuendatakse pidevalt.

Leitud keelatud esemed konfiskeeritakse ning otsus lennu võimalikkuse kohta jääb lennujaama töötajatele (olukorra tulemus sõltub keelatud ainete liigist ja kogusest).

Lubatud kaal ja liigne pagas Aerofloti juures 2019. aastal

Aeroflot Airlines juhindub kohtade arvu süsteemist lähtuva pagasi lubatud piirmäärast. Igal reisijal on võimalus transportida kohver või kott 1 istmel, kusjuures äraantava pagasi kaal ei tohi ületada 23 kg.

Kui põhituristiklassi piletite ostmisel kehtib tariif "Premium", antakse 1 reisijale 2 istekohta, asjade mass ei tohiks ületada 23 kg. Sama reegel kehtib ka mugavusklassi piletiomanike kohta. Äriklassis ei tohiks see näitaja ületada 32 kg.

Turisti- ja mugavusklassi reisijatele pakub lennufirma 1 istekoha, mille sihtotstarve on käsipagasi vedu, maksimaalse kaaluga kuni 10 kg, äriklassi piletiomanikele kuni 15 kg.

Igal piletil on märgitud "1tk", kus number näitab, et on võimalik (lubatud) kanda teatud arvu kohvreid (1-3), arvestades salongis kaasas olevaid asju.

Mõne lennuettevõtja jaoks ei peeta 1-2 kg ülekaalu märkimisväärseks normi ületamiseks, kuid teiste jaoks võib 1 kg ülekaal reisijale maksta mitukümmend eurot.

Mida saab lennukisse pagasisse kaasa võtta

Reisilennuki pardale võib pagasina lubada kõike, mis ei kuulu vedamiseks keelatud esemete nimekirja ja ei ületa kehtivaid norme nii suuruselt kui ka suuruselt ja kaalult.

Kui kannate mittestandardset pagasit (suurt, habrast või eriti väärtuslikku), siis tuleb seda küsimust arutada ja selgitada ka piletit broneerides või ostes, et mitte sattuda keelde hetkel, kui juba kohvreid registreerite. enne sisseregistreerimist.

Tähtis! Ratastooli kui transpordivahendit saab kanda nii lennuki salongis kui ka lastiruumis. Per detailne info kõigi dokumentide korrektseks täitmiseks on kõige parem võtta eelnevalt ühendust lennujaama töötajatega.

Lennukis lubatud pagas

Lisateabe saamiseks üldiste eeskirjade, valikuliste kaupade nimekirjade, keelatud esemete ja kehtivad piirangud, leiate lennuettevõtja ametlikult veebisaidilt.

Vaatamata sellele, et kõik lennufirmad teostavad oma tegevust samade reeglite järgi, on erinevusi, nagu lubatud pagasi ja käsipagasi piirnormid, ülepagasi tasud, alkoholipiirangud ja palju muid sama olulisi punkte.

Kui palju pagasi eest maksta

Enamik reisijaid mõtleb, kui palju pagas lennukis maksab. Enamiku lennutranspordile spetsialiseerunud ettevõtete praktikas on pagasi vedu vastavalt reeglitele tasuta, kuid paljudel kehtivad oma reeglid ja võidakse arve maksta täiendavate pagasiühikute eest lastiruumis, üleliigse pagasi eest lennukis jne.

Näiteks lennufirmal Aeroflot kehtib reegel, et kui reisija pagas ületab normi nii ruumi mahult kui ka mõõtmetelt ja kaalult, siis kuulub see automaatselt ülepagasi kategooriasse, mille eest tuleb maksta lisatasu. on seatud:

2. koha saavutamise eest 1. kohalolekul tasuta on 1. koha hind 2500 rubla ja iga järgnev 7500 rubla.
3. koha saavutamise eest 2 tasuta kohalolekul tuleb tasuda 7500 rubla.
Pagasi kaalu (1 tk), kuid mitte rohkem kui 32 kg ületamise korral on pagasi maksumus või pigem selle lisatasu 2500 rubla.
Pagasi kaalu (1 tk) ületamise eest 32-50 kg piires - peate maksma 5000 rubla.
Kaasaskantava pagasi mõõtmete normide ületamise eest, kui kogus ei ületa 2,03 m, tuleb tasuda 5000 rubla.
Lubatud pagasi mõõtmete normide ületamise eest, kui kogusumma ületab 2,03 m, tuleb iga tüki eest tasuda 7500 rubla.

Tasulise pagasi eest lennukis saate maksta vahetult enne väljalendu järgmises aknas, mis asub registreerimislettide lähedal. Täpse asukoha saate alati teada lennujaama töötajatelt.

Enne lendamist külastage kindlasti selle lennufirma ametlikku veebisaiti, mille teenuseid otsustate kasutada.

See sisaldab kogu teavet, mis reisijaid huvitab, kas teatud tooteid saab pardale kaasa võtta, mida saab kohvrisse panna ja mida on parem endaga kaasas hoida, mis on teatud teenuste hind ja palju muud kõigile kasulik teave, mis annab täpse ülevaate pagasi pakkimisest lennukisse.

2017. aasta lõpus oli president Putin V.V. allkirjastas üldeeskirja muutmise seaduse õhutransport reisijad, pagas, last ja nõuded reisijate, kaubasaatjate, kaubasaajate teenindamiseks. Vastavalt vastuvõetud seadusele Venemaa lennufirmad kehtestada ühtsed reeglid pagasi vedamiseks lennukis, välja arvatud Aerofloti tütarettevõte Pobeda.

Tegelik! ✈

Vaatame üle, millised reeglid on 2020. aastal asjakohased lennukis pagasi kandmisel.

Novembrikuus vastu võetud seaduse järgi lubab uus pagasimäär ühe tüki kotti või kohvrit kaaluga kuni 30 kg. Vähem on lubatud, rohkem mitte. Iga reisija kohta väljastatakse individuaalne pagas.

Tähtis! Asjade lubatud kaal sõltub piletikategooriast: turisti-, äri- või esimene klass. Mida kõrgem on pileti klass, seda rohkem on ette nähtud võimalusi pagasi kogusele.

Alla kaheaastasele lapsele saab väljastada eraldi pagasi. Koti kaal ei tohi ületada 10 kg.

Kõigi lennufirmade jaoks pole ühtset ülemaailmset standardit. Keskenduda tasub riigile, kuhu reisija lendab. Näiteks Dubaisse reisides on religioosse suunitlusega esemete ja kirjandusväljaannete transportimine keelatud, välja arvatud islam. Kaaluge ka iga lennufirma piiranguid eraldi.

Liigne pagas

Seega, kui reisija on ostnud turistiklassi pileti, võib ta kaasa võtta kuni 23 kg kaaluvat pagasit. Suurema koorma puhul kohustub reisija lisatasu, kuid mõned lennuettevõtjad lubavad väikese ülejäägi ilma lisatasuta.

Kui teate ette, et pagas kuulub üleliigse kategooriasse, küsige oma lennuettevõtjalt lisatasu suurust.

Pagas üle 30 kg – raske pagas

Pagasi vedu lennukis: uued reeglid võrdsustavad üle 30 kg kaalu raskete kategooriatega. Varem oli maksimaalne kaal kuni 32 kg.

Selliste koormate eest peaksite iga kilogrammi eest lisatasu maksma. Ühtseid tariife ei ole, iga ettevõte määrab hinna oma äranägemise järgi.

Lisaks liigsele kaalule võib kolme mõõtme summas esineda ülemääraseid mõõtmeid. Nende hulka kuuluvad:

mäesuusad ja muud suured spordivahendid;
muusikariistad, näiteks kitarr, kontrabass;
kodumasinad, näiteks külmkapp.

Sellise kauba transportimiseks on vajalik eelleping ettevõttega. Enne lendu võtke ühendust tugiteenusega. Väljumise päeval on parem jõuda lennujaama varem, kuna eriveose registreerimine võtab rohkem aega.

Mõned vedajad lubavad suusavarustust tasuta kaasa võtta talveaeg või hüppelauad kuurortidesse.

Ettevõtetel on õigus keelduda mittegabariitsete veoste vedamisest, kui kaubaruumid liiga väike või liiga vähe ruumi.

Pagasi tasuta pilet

Paljud lennufirmad toetavad pagasivaba teenust. Tema sõnul lendab reisija ainult käsipagasiga. Sellel meetodil on nii eeliseid kui ka puudusi. Plusside hulka kuulub lennu odavus. Negatiivne külg on see, et pileteid ei tagastata.

Konsolideeritud pagas

Paaridele, reisivatele peredele, kolleegidele ja sõpradele on pagasi ühiskasutusteenus. Kõik asjad saab panna ühte kohvrisse, mis on kirjas kui üks pagas.

Habras pagas

Klaasnõusid, elektroonikat ja dekoratiivesemeid vedades muretsevad paljud reisijad asjade ohutuse pärast, sest enamasti koheldakse lennujaamades kohvreid hooletult, visatakse need üldisesse prügimäele.

Sellistes olukordades saab reisija registreerida pagasi, millel on märge "habras". Selleks anna asjade registreerimisel info ja kohvrit lindile ei lasta. Laadurid veavad selle pagasiruumi.

Märge! Hapra pagasi käsitsemise võimalus ei taga reisija asjade ohutust.

Käsipagasi parameetritele vastavad haprad esemed on kõige parem salongi kaasa võtta. Peaasi, et asjad ei sisaldaks vedelikku. Purgid moosi ja kompottidega tuleb loobuda, andes need pagasiruumi.

käsipagas

Kui palju pagasit on lennukisse lubatud? Novembris kehtima hakanud lennureisiseaduse muudatused piirasid käsipagasi minimaalset kaalu. Varem sai tagastamatute ja tagastatavate piletite puhul tasuta kaasas kanda vähemalt 10 kg, nüüd on limiit alates 5 kg.

Enamik vedajaid lubas pardale kanda 10 kg kaaluvat kohvrit. Pakiruumis transportimine võttis lisatasu.

Uus seadus tähendab, et lennufirmal on kohustus võtta salongi alates 5 kg, kuid soovi korral on võimalik kaalu tõsta ülespoole. Näiteks "S7", "UTair" ja "Aeroflot" teatasid kavatsusest loobuda senistest 10 kg normidest.

Aerofloti ametlikul veebisaidil kehtivad praegu järgmised reeglid:

Lisaks on muudatusi tehtud lisaks käsipagasile kaasavõetavate tasuta asjade nimekirjas. Me räägime neist allpool.

Milliseid esemeid saab salongi võtta ilma käsipagasina registreerimata?

Vanade nõuete kohaselt oli tasuta ilma kaalumise, sildistamise ja registreerimiseta lubatud salongi viia järgmised asjad:

kostüüm;
märkmik;
videokaamera;
kaamera;
mobiiltelefon;
imikutoit lennu ajaks piiranguteta lennul;
lapse kandmine (kokkupandav häll või kokkupandav jalutuskäru);
raamatud, ajakirjad, ajalehed;
ülerõivad;
naiste käekott;
kohver;
kaust paberite ja dokumentidega;
suhkruroog;
kargud;
vihmavari;
lillekimp.

Nüüd on vihmavari, sülearvuti ja mobiiltelefon nimekirjast välja jäetud. Teedeministeerium selgitas neid muudatusi võimalusega loetletud esemed kotist välja võtta.

Lisaks täienes transpordiks tasuta esemete nimekiri uue kaubaga - seljakotiga. Pobeda Airlinesi juhtkond kinnitas infot, et seljakottide vedu on lubatud juhul, kui selle suurus klapib ettevõtte kehtestatud normidega.

Pobeda puhul on käsipagasi piirangud 36 × 30 × 27, samas kui minimaalne piletihind algab viiestsajast rublast.

Käsipagasis ja kaasas lubatud asjad

Reisija võib soovida hoida endaga kaasas või käsipagasis mitmeid esemeid. Need sisaldavad:

süsinikdioksiidi õhupallid (kasutatakse kunstjäsemete aktiveerimiseks);
prillide parandamise tööriistad, sealhulgas alla 50 mm pikkune kruvikeeraja;
kergemad või mitteohtlikud tikud (ainult teiega);
südamestimulaator;
muud liitiumakudega farmaatsiaseadmed, sealhulgas radioaktiivsete isotoopide puhul. Lubatud on hoida ainult enda juures;
robotmänguasi;
pardlid, sh ühekordselt kasutatavad;
ripsmekoolutajad;
nitroglütseriini tabletid või pihusti raviks;
Hapnikuballoonid (meditsiinilised);
süstenõelad diabeeti põdevatele reisijatele või spetsiaalsed ravimid.

Tegevused kaotuse korral

Keegi pole kaitstud lennureisidel asjade kaotamise eest. Asjad lähevad peale laadimisel või pagasiruumi laadimisel kaduma, need saadetakse kogemata teisele lennule.

Isiklike asjade kaotsimineku korral järgige juhiseid:

Veenduge, et teil oleks käepärast pagasi kviitung;
Taotlege infolehega kadunud asjade otsimise osakonda;
Kirjutage avaldus;

Kolme nädala jooksul on reisija valitud vedaja kohustatud asjad üles otsima ja tagastama. Pakk tuuakse teile koju tasuta ning klient ei pea kuhugi minema ja millegi eest maksma.

Kahjustatud pagasi tagastamisel või sellest ilmajäämisel kolme nädala pärast võite pöörduda ettevõtte poole kahjude hüvitamise nõudega.

Kui vedaja keeldus kahju hüvitamisest, on kodanikul õigus nõuda kirjalikku keeldumist, millega pöörduda edasiseks menetlemiseks kohtusse.

Montreali konventsiooniga on konsolideeritud rahvusvaheline leping, mis sätestab maksimaalse võimaliku hüvitise koti kaotamise eest - 1131 SDR (IMF-i väljastatud tehisreserv ja maksevahendid). See on umbes 1500 dollarit.

Praktikas sõltub see arv konkreetsest kandjast. Välisfirmad maksavad keskmiselt 20 $/kg. Suuremad välismaised lennufirmad võivad maksta ülemäärase summa vastavalt oma sise-eeskirjadele. Venemaa lennufirmad maksavad igaüks umbes 600 rubla.

Kui reisija on reisi ajal pagasi kaotanud rahvusvaheline lend, peaksite taotlema läbiotsimist hiljemalt nädal pärast esemete kättesaamise kuupäeva.

Siselendudel on lubatud pretensioon esitada kuue kuu jooksul alates kaotuse kuupäevast.

Tavaline hüvitis nõuab kadunud pagasi kirjeldust. Kui teil on kadunud asjade kohta kviitungid, saate neile esitada väljavõtte. Siis peaksite ootama täielikku või osalist tagasimakset.

Nõuanne! Kui transpordite kergesti purunevaid või väärtuslikke esemeid, kindlustage need enne lendu deklareeritud väärtusega, makstes lisatasu.

Lennutranspordis lubatud pagasiga seotud küsimused on paljude jaoks päris põnevad. Reeglid ju muutuvad pidevalt, osa neist karmistatakse. Ja paljude reisijate jaoks on lennukis oleva pagasi suurus põhimõttelise tähtsusega. Seetõttu tasub teemaga eelnevalt tutvuda, et hiljem ei tekiks tõsiseid probleeme kottide registreerimisel ja käsipagasi kaalumisel.

Tänapäeval kasutavad vedajad kahte peamisena aktsepteeritud süsteemi, mis võimaldavad kottide ja kohvrite transpordi lõpparve teha. See:

Kaalusüsteem
Istekohtade arvu järgi

Esimest võimalust kasutatakse sageli lendudel, mis väljuvad läbi SRÜ riikide ja Aasiasse.

Mõõtmissüsteemi oluline punkt on lubatud kaal, st. üks, mis on tasuta. Kilogrammide arvu gradatsioon sõltub otseselt piletiklassist. Täna kehtivad järgmised reeglid:

20 kg reisija kohta turistiklassis
30 kg - äris
10 kg kuni 2-aastase lapse kohta

Esimeses süsteemis, millega arvutatakse, kui palju pagasit pardale võtta saab, toimib järgmine põhimõte – reisija võib kaasa võtta nii palju kotte, kui talle meeldib, kuid nende kaal ei tohiks ületada lubatud normi. Kõikide lisakilode eest tuleb maksta.

Teine süsteem eeldab, et minimaalsed tasuta kilogrammid tuleb pakkida ainult ühte või kahte kotti, kui see on ette nähtud piletiklassis. See tähendab, et kui kohver on täidetud 10 kg, võtab see juba lubatud istekohtade arvu ja teise kohvri või reisikoti jaoks, mis ei ole seotud käsipagasiga, isegi kui see on täidetud 5 kilogrammiga, siis ikkagi peab maksma. Seda arvutusvalikut kasutatakse enamasti Ameerikas. Venemaa ettevõtetest võttis hiljuti sarnase skeemi kasutusele Aeroflot. Sellises arvutussüsteemis on boonuseks asjaolu, et tasuta pagasit on veidi rohkem:

Majanduse jaoks - 23 kg
Äri jaoks - 32 kg

Siinkohal on oluline mõista, et kui reisijad lähevad reisile koos, ei saa nende pagasit kokku võtta. Igaüks vastutab enda eest. Sellest tulenevalt, kui alumisel on eelis, teisel aga kohvris kilodepuudus, peab esimene ülejäägi eest lisatasu.

Boonus on ka lennufirma püsiklientidele – neile pakutakse liikmekaartidelt ja miilide eest soodustusi kas lennuki pardal täiendava arvu istekohtade tagamise näol või võimalusena lisada lennuki kogukaalule kilogramm. pagas on lubatud.

Pagasi mõõdud

Arvestada tuleb pagasi mõõtmetega isegi lennuki spetsiaalses kambris transportimisel. Seega peetakse standardseks ja vastuvõetavaks transportimiseks ilma täiendavate protseduurideta, välja arvatud kaalumine, kohvrit, mille laiuse, pikkuse ja kõrguse summa on 1,58 m. See meede kehtib süsteemi puhul, mis arvestab arvu istmetest. Kaalusüsteemis peaks see indikaator olema võrdne 2,03 m-ga.

Kui pagas ületab piiranguid, näiteks võtad kaasa suusad, jalgratta ja muud ülegabariidilised esemed, tuleb need registreerida eraldi letis ning mõnel juhul ka lisatasu. Lennuki pagas 2018. aasta suuruse ja kaalu poolest on samade parameetritega, kuid tasub meeles pidada, et olukord võib muutuda.

Pardale lubatava pagasi määramise põhimõtted määrab ju vedaja ise. Ja peaksite regulaarselt uurima vastavat jaotist lennufirma veebisaidil või helistama vihjeliin et mitte hätta sattuda.

Liigne pagas

Pagasit, mis kaalult või istekohtade arvult ületab piletiga ettenähtud norme, nimetatakse ülepagasiks. Ja enamikul juhtudel peate selle eest lisatasu maksma. Muidugi on kandjaid, mis lubavad väikese ülejäägi – kilogrammi või kaks – ilma lisatasuta. Kuid enamasti peate iga üleliigse kilogrammi eest raha andma. Ülemäärase pagasi hind on vedajati erinev. Tasub eelnevalt selgeks teha, kui palju raha peate asjade ülekülluse eest maksma, kui pole võimalust või soovi ülejääki välja panna.

Raske pagas

Erilist tähelepanu pööratakse pagasile, mis kaalub üle 30-32 kg. Seda nimetatakse raskekaaluks. See hõlmab valikuid, mis ületavad lubatud mõõtmeid:

Suusad ja spordivarustus
Muusikariistad nagu kitarr või kontrabass
Seadmed nagu ahi või külmkapp

Sellist kaupa saab vedada vaid kokkuleppel vedajaga – teda tuleks sellest ette teavitada. Lahkumispäeval tuleb kohale jõuda ette, sest. sellise pagasi registreerimine võtab veidi lisaaega. Samas tuleb mõista, et lennuettevõtja võib näiteks pagasi vedamisest keelduda, kui pagasiruumid on väikesed või neis pole enam ruumi.

Habras pagas

Vaja on vedada habrast pagasit - klaasi, dekoorielemente, maale jne. Sel juhul peate selle ka eraldi vormistama ja kandma kaubale vastava märgistuse. Kui pagas vastab käsipagasi mõõtudele, oleks parim lahendus selle kaasas kandmine salongi – see tagab asjade terviklikkuse.

Käsipagasi kandmise küsimus 2018. aastal ei kaota oma aktuaalsust. Pealegi muutuvad sellel olevad andmed pidevalt. Seadusemuudatused on nüüdseks töökorras. Varem kuulus käsipagasisse kuni 10 kg vaba kaalu, nüüd alates 5. Kuid samal ajal määravad lennuettevõtjad iseseisvalt, kui palju kaalu neil pardale kaasas kanda on. Niisiis, suuremad lennufirmad riigid ütlesid, et jäävad esialgu 10 juurde – ja mõlemad tavapiletid, ja mittetagastatavate jaoks.

Üldiselt on käsipagasi vedamiseks keskmiselt sellised võimalused:

Äriklassis - 1 iste kaaluga 15 kg
Majandus - 1 tk 10 kg

Oluline on arvestada koti mõõtmetega, et see vastaks kõikidele piirangutele. Niisiis, käsipagas tuleks pakkida kotti, mille kõrgus on 55 cm, laius 40 cm, paksus 20 cm. Mõned vedajad, näiteks Aeroflot, kavatsevad mõõtude järgimist kontrollida spetsiaalsete piiravate raamide abil, mis võimaldavad teil kohe kõik vajalikud parameetrid määrata.

Salongi viime registreerimata

Käsipagas ja muud pagasi valikud hõlmavad järgmisi esemeid:

Kostüüm
Märkmik
Video- ja fotokaamerad
Mobiiltelefon
Raamatud, ajalehed ja ajakirjad
Ülerõivad
Naiste käekott
Portfell
Kepp ja kargud
Vihmavari

Salongi võid kaasa võtta ka imikutoite ja kandekotti, ilma mingisugusegi väljanägemiseta.

Käsipagasi pakkimine

Lennuki salongis oleva käsipagasina väljastatakse:

Prillide parandamise tööriistad
südamestimulaator
Farmaatsiaseadmed, mida tohib hoida ainult endaga kaasas
robotmänguasjad
Raseerijad
Ripsmekoolutajad
Hapnikuballoonid meditsiiniliseks otstarbeks jne.

Uurige hoolikalt lubatud pagasi suurust, et nende transportimisega probleeme ei tekiks. Ja kui teil on selle või selle pagasi osas kahtlusi, on parem jõuda lennujaama varem, et kõik õigesti korraldada, maksta või ülejääk kõrvale panna.

Seega ootab teid põnev reis. Piletid on juba ostetud, mõtted sulavad uudsuse ja meeldivate naudingute ootuses. Et mõtted saaksid reaalsuseks, peate lihtsalt teekonnaks korralikult valmistuma. Ja alustada tuleb reisil vajalike asjade pakkimisest.

Kohvrit pakkides pea meeles, et tagasiteel on see alati ostudest ja kingitustest raskem. Tuletame meelde, et kõik, mida teete ette võtate, tuleb jagada kaheks ebavõrdseks osaks:
- käsipagas
- märgitud pagas

Üks on teiega salongis ja seda nimetatakse käsipagasiks (või käsipagasiks, kui seda hoitakse spetsiaalses salongikapis, kui soovite). Teie vastutate selle ohutuse eest.

Ja teine lendab koos sinuga, aga sisse pagasiruum lennukit ja seda nimetatakse äraantud pagasiks. Lennufirma vastutab selle pagasi ohutuse eest.

Pidage meeles, et käsipagasi ja äraantava pagasi lennukis pagasi kandmise reeglid on erinevad. Need. seda, mida saate äraantava pagasi varjus kaasas kanda, võib salongis transportimine olla keelatud. Nii et allpool on põhireeglid pagasi kandmiseks

KÄSIPAGAS - käsipagas lennukis võib see kaaluda 5–18 kilogrammi (olenevalt vedaja lennufirma, marsruudi, piletihinna, pileti nõuetest). Käsipagas koosneb reeglina:

Kõik vajalikud dokumendid(passid, äriväärtpaberid, krediitkaardid, vautšerid, kindlustus)
- väärtuslikud ja kergesti purunevad asjad (videokaamerad, sülearvutid, ehted, prillid jne)
- elutähtsad ravimid, imikutoit
-ja ülejäänu sõltub teie maitsest ja isiklikust elust.

Käsipagasi ligikaudne suurus
Reisijate ohutuse ja mugavuse huvides ei tohi käsipagas ületada lubatud mõõtmeid, et seda saaks paigutada lennukiistme istme alla. Tavaliselt on need mõõtmed 55x40x20 cm.

On erandeid, näiteks lubab Air Astana äriklassi reisijatel lennuki salongi kaasa võtta kuni 18 kilogrammi kaaluvat käsipagasit. Ja Lufthansaga on esimese ja äriklassi reisijatel lubatud kaasa võtta kaks käsipagasit ning turistiklassi reisijatel üks. Ühe käsipagasi lubatud mõõtmed on suurendatud 55x40x23 peale ning kaal ei tohiks ületada 23 kilogrammi.

Peamine, mida ei tasu unustada, on see, et reisija käsipagasis on rangelt keelatud kõik teistele ohtu kujutavad esemed, nende jäljendajad ja mudelid (need on radioaktiivsed, mürgised ained, relvad, läbistavad, lõike- ja plahvatusohtlikud esemed).

Seoses sagenevate terrorirünnakutega on karmistatud nõudeid ja kehtestatud piiranguid vedelikele, isegi tualett- ja kosmeetikatoodetele (kummalisel kombel liigituvad vedelike alla ka habemeajamisvaht ja hambapasta). Maksimaalne vedeliku maht üheski anumas ei tohi ületada 100 milliliitrit ja vedeliku koguhulk inimese kohta käsipagasis ei tohi ületada ühte liitrit. Lisaks tuleb kõik vedelikud panna ühte uuesti suletavasse läbipaistvasse kotti.

Ja ülejäänud vedelikud, mis seda mahtu ületavad, tuleb pakkida äraantavasse pagasisse, seal võetakse need probleemideta vastu. Imikutoidud, ravimid, mida võib lennu ajal vaja minna, saab pakendada läbipaistvasse mittekinnitatavasse kotti.

Vedelike kandmine lennukis
Lisaks tasuta pagasi piirmäärale saab kaasa võtta Duty Free’ist ostetud alkoholi, sigarette ja parfüüme, riideid, lilli, keppe, vihmavarju, kokkupandud vankrit, turvahälli, raamatut, sülearvutit (neid kaalumisel ei esitata).

MÄRGITUD PAGAS. Käsipagasi mõtlesime välja, nüüd pakime äraantava pagasi. Registreeritud pagasi piirnormid määratakse ainult kahe süsteemi abil:

Istekohtade arvu ja kaalu piirang (normid).
- piirang (normid) kaalu järgi

Enamasti on kohtade arvu normid. Mida see tähendab? Reisijal on õigus tasuta kaasa võtta:
äriklassis - kaks istet kaaluga kuni 32 kilogrammi
turistiklassis - üks iste, igaüks mitte rohkem kui 23 kilogrammi

Mõned ettevõtted lubavad klientide meelitamiseks täiendava arvu tasuta pagasiühikuid. Näiteks Tšehhi lennufirmadel on Gold, Elite Plus kaartide omanikel õigus tasuta vedada üks täiendav pagas, mis ei kaalu rohkem kui 23 kilogrammi.

Mida tuleks asjade pakkimisel silmas pidada? Lennuki pagasi vedamise reeglid näevad ette, et pagasi kaalu ei saa kokku võtta! Kui üks kohver on normist raskem ja teine lubatust kergem, kuid kokkuvõttes ei ületa need lubatud normi, siis tuleb ikkagi esimese kohvri ülejäägi eest juurde maksta. Kohvri või koti kaalumisel arvestatakse nende kaalu.

Pea meeles! Transpordi ajal ei ole pagasi kaal kumulatiivne.
Kaalupiirang (lubatud pagasi kaalu) tähendab, et reisijal on õigus tasuta kaasa võtta suvaline arv kotte, kuid nende kogukaal peab olema võrdne või väiksem antud marsruudi ja teenuseklassi normiga. Konkreetse marsruudi kehtiva kaalupiirangu leiate piletilt või lennufirma veebisaidi piletihinna reeglitest. Näiteks Air Astana puhul ei ületa pagasi ja käsipagasi kaal äriklassis kolmkümmend kilogrammi ja turistiklassi reisijatel kakskümmend kilogrammi.

Kui suur on tasuta pagasi suuruse piirang? Ohutusnõuete kohaselt määratakse ühe pakitud pagasi maksimaalne suurus kolme mõõtme (pikkus, laius, kõrgus) summaga. Reeglina on see 158 cm. Siin on ka erandid - Utair.ru ja S7 Airlinesi jaoks ei tohiks mugavusklassi piletihinnaga üks pakitud pagasi ühiku mõõtmed ületada 203 sentimeetrit ja kaaluda 32 kilogrammi.

Ratastoolide, muusikariistade, spordivahendite puhul, mida ei saa osadeks jagada, tehakse erand.

Absoluutselt kõik lennufirmad üldreegel- Ülemäärase pagasi eest kaalu, koguse ja mõõtmete osas tuleb tasuda vastavate tariifidega. Igal ettevõttel on ülemäärase tasumiseks oma määrad.

Tähelepanu! Kui maksate lisatasu ülekaalu eest - ühe äraantava pagasi ühiku kaal ei tohi ületada 50kg!

Lisaks vedaja lennufirmade pagasinõuetele on igas konkreetses riigis nimekiri asjadest ja toodetest, mille riiki importimine või eksportimine on piiratud või keelatud. Näiteks ei saa Türki importida rohkem kui 200 sigaretti ja Iisraeli on keelatud importida hasartmänguseadmeid.

Kas meeldis artikkel? Jaga seda

Printige artikkel