قوانین بهداشتی بنادر دریایی و رودخانه ای. کتاب: "قوانین بهداشتی برای بنادر دریا و رودخانه اتحاد جماهیر شوروی

تایید میکنم

معاون رئیس

دولت

دکتر بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

2.1.1. هنگام انتخاب قلمرو برای یک بندر جدید و توسعه یک طرح جامع، الزامات SNiP "طرح های کلی شرکت های صنعتی. استانداردهای طراحی"، "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی"، "دستورالعمل هایی برای چیدمان بنادر دریایی"، " استانداردهای طراحی فناورانه بنادر دریایی و غیره باید در نظر گرفته شود.

2.1.2. هنگام طراحی بنادر رودخانه ای، باید الزامات "دستورالعمل طراحی بنادر رودخانه" و "الزامات صنعت سازمان علمی کار، اجباری برای طراحی بنادر رودخانه" را در نظر گرفت.

کلاس I - با عرض SPZ 1000 متر

کلاس II - - "- 500 متر

کلاس III - - "- 300 متر

کلاس IV - - "- 100 متر

کلاس V - - "- 50 متر.

کلاس I. SPZ 1000 متر

1. باز کردن انبارها و اماکن تخلیه و نگهداری کنسانتره آپاتیت، سنگ فسفات، سیمان و سایر محموله های گرد و غبار با گردش مالی بیش از 150 هزار تن در سال.<*>.

<*>گروه I، کلاس I، II و III شامل طرح‌های حمل‌ونقل و فناوری با استفاده از آسانسورهای انبار و حمل‌ونقل پنوماتیک یا سایر تأسیساتی که حذف گرد و غبار از کالاها (مشخص در کلاس‌های گروه I، II و III) را به بیرون ممنوع می‌کند، نمی‌شود. محیط.

2. مکان های انتقال و ذخیره محموله های شیمیایی مایع از گازهای مایع (متان، پروپان، آمونیاک و غیره)، ترکیبات صنعتی هالوژن، گوگرد، نیتروژن، هیدروکربن ها (متانول، بنزن، تولوئن و غیره)، الکل ها، آلدئیدها و سایر ترکیبات ...

3. ایستگاه های نظافت و شستشو و بخار دهی، شرکت های ضدعفونی و شستشو، نقاط تمیز کردن کشتی ها، مخازن، تأسیسات دریافت و تصفیه که در خدمت دریافت بالاست و آب های شستشو و روغن از کلکتورهای شناور تخصصی هستند.

4. اسکله ها و محل های تولید بخور اجناس و کشتی ها، گندزدایی گاز، آب زدایی و ضد عفونی.

کلاس II. SPZ 500 متر

1. باز کردن انبارها و اماکن تخلیه کنسانتره آپاتیت، سنگ فسفاته، سیمان و سایر محموله های گرد و غبار با گردش مالی کمتر از 150 هزار تن در سال.

2. باز کردن انبارها و نقاط انتقال زغال سنگ.

3. باز کردن انبارها و نقاط انتقال کودهای معدنی، آزبست، آهک، سنگ معدن (به استثنای مواد رادیواکتیو) و سایر مواد معدنی (گوگرد، پیریت، گچ و غیره).

4. مکان های انتقال و ذخیره سازی نفت خام، قیر، نفت کوره و سایر فرآورده های نفتی چسبناک و محموله های شیمیایی.

5. انبارها و مکان های باز و بسته برای ترانسفورماسیون زمین و محموله های حاوی زمین.

6. محل نگهداری و جابجایی تراورس های چوبی آغشته به مواد ضد عفونی کننده.

7. ایستگاه های بهداشتی و قرنطینه ای.

کلاس III. SPZ 300 متر

1. باز کردن انبارها و اماکن تخلیه و بارگیری محموله های گرد و غبار (کنسانتره آپاتیت، سنگ فسفات، سیمان و ...) با گردش مالی کمتر از 5 هزار تن در سال.

2. انبارهای بسته، محل بارگیری مجدد و نگهداری محموله های شیمیایی بسته بندی شده (کودها، حلال های آلی، اسیدها و سایر مواد).

3. انبارهای روی زمین و فضای بازحمل و نقل منیزیت، دولومیت و سایر محموله های گرد و غبار.

4. انبارهای محموله های گرد و غبار و مایع (آب آمونیاک، کود، خاکستر سودا، رنگ و لاک و غیره).

5. انبارهای زمینی باز و محل تخلیه ماسه خشک، شن، سنگ و سایر مصالح ساختمانی معدنی.

6. انبارها و مناطق حمل و نقل غذا، کیک، کوپرا و سایر محصولات گیاهی غبارآلود به صورت باز.

7. انبارها، بارگیری مجدد و ذخیره سازی مواد زائد.

8. انبارها، جابجایی و نگهداری پوستهای خام مرطوب شور (بیش از 200 عدد) و سایر مواد خام با منشاء حیوانی.

9. مناطق بارگیری مجدد دائمی دام، حیوانات و پرندگان.

10. انبارها و حمل و نقل ماهی، محصولات ماهی و محصولات صید نهنگ.

کلاس IV. SPZ 100 متر

1. انبارها و جابجایی پوست خام (شامل پوست شور مرطوب تا 200 عدد).

2. انبارها و فضاهای باز برای تخلیه غلات.

3. انبارها و فضاهای باز برای تخلیه نمک سفره.

4. انبارها و محل های باز برای تخلیه پشم، مو، مو و سایر محصولات مشابه.

5. طرح های حمل و نقل و فنی برای جابجایی و ذخیره سازی کنسانتره آپاتیت، سنگ فسفات، سیمان و سایر محموله های گرد و غباری که به صورت فله ای حمل می شوند، با استفاده از آسانسورهای انبار و انتقال پنوماتیک یا سایر تأسیسات و تأسیسات ذخیره سازی که خروج غبار در محیط را ممنوع می کند.

کلاس V. SPZ 50 متر

1. باز کردن انبارها و بارگیری مجدد مصالح ساختمانی معدنی مرطوب (ماسه، شن، سنگ خرد شده، سنگ و غیره).

2. محل نگهداری و جابجایی کیک فشرده، یونجه، کاه، تنباکو و محصولات تنباکو و غیره.

3. انبارها، بارگیری مجدد محصولات غذایی (گوشت، لبنیات، شیرینی جات)، سبزیجات، میوه ها، نوشیدنی ها و غیره.

4. مناطق نگهداری و بارگیری محموله های مواد غذایی (شراب، روغن، آب میوه).

5. مناطق تخلیه و بارگیری کشتی ها و واگن های یخچال دار.

2.1.28. هنگام بازسازی بنادر و تأسیسات بندری واقع در محدوده مناطق پرجمعیت، ابعاد SPZ باید با تصمیم مشترک وزارت بهداشت و کمیته ساخت و ساز دولتی جمهوری اتحادیه تعیین شود.

2.1.30. SPZ از بنادر، PPK، اسکله ها تا آسایشگاه ها، خانه های استراحت، اردوگاه های پیشگام، سواحل، موسسات پزشکی و غیره باید با افزایش 1.5 - 2 برابر با توافق با ایستگاه های بهداشتی و اپیدمیولوژی محلی یا وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی گرفته شود.

2.1.31. ابعاد SPZ از بخش های پورت که منبع نویز هستند مطابق با محاسبات صوتی انجام شده مطابق با SNiP "محافظت در برابر نویز" و از بخش هایی از پورت ها که منابع میدان های الکترومغناطیسی هستند - مطابق با " تعیین می شود. هنجارها و قوانین بهداشتی هنگام کار با منابع میدان های الکترومغناطیسی با فرکانس های بالا، فوق العاده بالا و فوق العاده بالا ".

2.1.32. قلمرو SPZ باید مطابق با الزامات SNiP "طرح های کلی شرکت های صنعتی. استانداردهای طراحی"، SN "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی" و "شرایط فنی برای طراحی فضاهای سبز و شرایط فنی طراحی شود و سبز شود." مناطق حفاظت بهداشتی شرکت های صنعتی».

2.1.33. SPZ یا هر بخشی از آن را نمی توان به عنوان منطقه ذخیره بندر در نظر گرفت و برای گسترش منطقه صنعتی استفاده کرد.

2.1.34. در SPZ، مکان یابی تاسیسات بندری که محیط را آلوده نمی کنند مجاز است (ایستگاه آتش نشانی، حمام، رختشویی، اتاق های امنیتی، گاراژ، انبارها، ساختمان های اداری، غذاخوری ها، مراکز ارتباطات فنی، پست های ترانسفورماتور).

2.1.35. به منظور بهبود سلامت کارگران و الزامات SNiP "امکانات ورزشی" در بنادر، در مجاورت محل های تولید، باید موارد زیر را تجهیز کرد: زمین بازی برای بازی والیبال و انجام ژیمناستیک صنعتی و تمرینات بدنی عمومی در نرخ 1 زمین بازی برای 250 نفر؛ زمین تنیس روی میز (2 میز برای 250 نفر، 3 میز برای 500 نفر، 10 میز برای 1000 نفر). زمین بسکتبال (1 در هر 250 نفر) باید در قلمرو بنادر یا در مجاورت آنها ایجاد شود. سایت هایی برای آماده سازی برای گذراندن استانداردهای TRP - 1 سایت برای 250 نفر، 2 سایت برای 1000 نفر. در بنادر بزرگ و غیر طبقه بندی شده - استخرهای شنا، سالن بدنسازی، استادیوم، اتاق امداد روانی.

2.2. مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK)

انبارها، پایگاه ها، سایر خدمات و امکانات، حمل و نقل

ماشین ها، ایستگاه های قطار

الزامات کلی

2.2.1. به منظور کاهش انتشار مواد مضر به اتمسفر از موتورهای کشتی، اسکله‌های بندری باید مجهز به ستون‌های برقی مخصوص برای تامین برق کشتی‌ها در طول اقامت آنها در بنادر باشد.

2.2.2. شکاف‌های بین بخش‌های محموله خشک برای اهداف مختلف فناوری باید مطابق با پیوست 1 (به طور جداگانه برای بنادر دریا و رودخانه) در نظر گرفته شود.

PPK برای حمل و نقل کالاهای خطرناک و مضر

2.2.3. هنگام طراحی و ساخت بنادر که در آن عملیات بارگیری و تخلیه با کالاهای خطرناک و خطرناک انجام می شود، لازم است الزامات - برای بنادر دریایی - "قوانین حمل و نقل کالا از طریق دریا در بنادر وزارت RSFSR" در نظر گرفته شود. ناوگان رودخانه" و "قوانین ایمنی کار برای عملیات بارگیری و تخلیه در بنادر و اسکله های وزارت ناوگان رودخانه RSFSR". علاوه بر این، لازم است توصیه های روش شناختی در مورد "سازماندهی و انجام نظارت بهداشتی و بهداشتی در هنگام ترانسفورماسیون و حمل محموله های فله گرد و غبار در بنادر" در نظر گرفته شود.

2.2.4. در بنادر دارای انبارهای بزرگ نفت، با اسکله‌های سرویس‌دهنده حامل‌های گاز، حامل‌های شیمیایی و فرآوری منظم سایر کالاهای خطرناک، ایستگاه‌های نجات گاز باید در نظر گرفته شود.

2.2.5. هنگام طراحی و راه اندازی پورت ها، لازم است وسایلی در نظر گرفته شود که به طور کامل یا تا حد امکان از انتشار گرد و غبار (بخار) و گازها در جو جلوگیری کند. این باید موارد زیر را فراهم کند:

مکانیزاسیون جامع، اتوماسیون و کنترل از راه دور فرآیندهای بارگیری مجدد، و همچنین سیگنال دهی خودکار پیشرفت کارهای فردی و عملیات مرتبط با احتمال انتشار گازهای گلخانه ای خطرناک.

استفاده از ابزارهای فنی یکپارچه گرد و غبار زدایی، وسایل حفاظتی، تاسیسات بهداشتی، وسایل بسیار موثر برای پاکسازی گازهای گلخانه ای، ایجاد مناطق حفاظتی بهداشتی.

استفاده از دستگاه ها و ابزارهایی برای اندازه گیری و ثبت مداوم میزان مواد مضر وارد شده به جو و منطقه آبی و دستگاه هایی برای تنظیم میزان انتشار با تغییر درجه تصفیه و رژیم تکنولوژیکی فرآیند انتقال.

مسدود کردن خودکار تجهیزات بارگیری مجدد با آسپیراسیون تمیز کردن و سایر وسایل بهداشتی.

2.2.6. هنگام جابجایی محموله های فله و فله با جرثقیل های چرخشی (واحدهای چرخه ای)، شرایط زیر باید رعایت شود:

اطمینان از روان بودن چرخه بارگیری مجدد؛

اجتناب از پر شدن بیش از حد چنگ با محموله؛

وجود مهر و موم مناسب روی چنگک ها، سطل ها و سایر ظروف که محموله در آنها جابجا می شود، برای جلوگیری از ریختن محموله به بیرون.

محدودیت در 1.5 - 2.5 متر ارتفاع سقوط بار در مکان های ریختن آن از چنگال ها.

استفاده از نازل های مخصوص ضد گرد و غبار روی قیف ها که محموله در آن ریخته می شود.

2.2.7. در تاسیسات حمل و نقل نوار نقاله برای مبارزه با گرد و غبار، موارد زیر باید ارائه شود:

اتوماسیون فرآیند تخلیه (بارگیری) واگن‌ها و وسایل نقلیه راه‌آهن، که حضور افراد در یک منطقه گرد و غبار را حذف می‌کند.

محلی سازی گرد و غبار در واحدهای تخلیه (بارگیری) واگن ها و وسایل نقلیه و همچنین در واحدهای انتقال با استفاده از پناهگاه های مناسب با استفاده از واحدهای آسپیراسیون با تصفیه هوای خروجی.

بکارگیری طرح های ویژه گرد و غبار (آب زدایی، جابجایی محموله با مواد خاصی که ظرفیت تولید گرد و غبار آن را کاهش می دهد).

نازل های ضد گرد و غبار روی بازوهای تخلیه در گره ها برای انتقال محموله به کشتی.

2.2.8. در تاسیسات حمل و نقل پنوماتیک برای جابجایی محموله های فله، شرایط زیر باید برای مبارزه با انتشار گرد و غبار تضمین شود:

درجه تنگی بالای خطوط لوله، عدم وجود زبری داخلی، خمیدگی های تیز و انتقال در آنها.

مطابقت با حالت عملکرد بسیار کارآمد ماشین های دمنده با قابلیت تنظیم پارامترهای فرآیند حمل و نقل پنوماتیک.

جداکننده گرد و غبار موثر

2.2.9. در پروژه های بنادری که حمل و نقل محموله های بخوردار خطرناک و غبارآلود شیمیایی انجام می شود، لازم است تاسیساتی برای گرد و غبار، گاز زدایی، ضد عفونی لباس، کفش ایمنی، تجهیزات حفاظت فردی، سکوهای بار و تجهیزات جابجایی با رعایت ضوابط ارائه شود. از MOPOG.

2.2.10. در PPK که محموله غبارآلود وجود دارد باید در بلوک های بهداشتی دستگاه های غبارروبی در نظر گرفته شود.

2.2.11. در پروژه های بنادر جدید، توسعه یافته، بازسازی شده، سطوح محاسبه پیش بینی آلودگی هوای جو در مناطق پرجمعیت باید با در نظر گرفتن آلودگی پس زمینه (موجود) ارائه شود.

2.2.12. طراحی باید راه حل هایی را برای اطمینان از انطباق با MPC مواد مضر در هوای محیط مناطق پرجمعیت در طول دوره شرایط جوی نامطلوب برای پراکندگی انتشار گازهای گلخانه ای صنعتی (آرام، وارونگی، مه گرفتگی و غیره) ارائه دهد، زمانی که تیز موقتی است. افزایش آلودگی هوای جو ممکن است رخ دهد.

2.2.13. برای جمع آوری و ذخیره سازی درام های در نظر گرفته شده برای سوخت و روان کننده ها، مناطق مجهز به ویژه در بنادر باید اختصاص داده شود.

2.2.14. انبار کردن محموله های سمی (کلاس 6.1 RIDM) و مواد غذایی، علوفه غلات، مواد شیمیایی-دارویی، پوشاک، ظروف و سایر اقلام خانگی در سایت های بندری و PPK باید جداگانه باشد.

2.2.15. هنگام نگهداری کالاهای سمی در مناطق باز، لازم است از محافظت آنها اطمینان حاصل شود.

2.2.16. PPK، سکوها، مناطق بار برای جابجایی کالاهای خطرناک مایع، و همچنین گازهای سمی مایع شده باید مجهز به مکانیسم هایی باشند که عملیات دستی را کاملاً حذف کند.

2.2.17. در PPK که پردازش منظم کالاهای خطرناک را پیش بینی می کند، باید مناطق مجهز ویژه ای برای تعمیر ظروف و بسته بندی مجدد این کالاها اختصاص داده شود. سایت برای سایت و تجهیزات آن با مقامات بازرسی بهداشتی دولتی هماهنگ شده است. تعمیر کانتینرها و بسته بندی مجدد کالاهای خطرناک در اماکن نگهداری و عملیات بارگیری و تخلیه ممنوع است.

2.2.18. قرار دادن تجهیزات روی PPK های ویژه برای خرد کردن، مخلوط کردن و مرتب سازی محموله های گرد و غبار باید با در نظر گرفتن حداکثر کاهش طول مسیرها در طول حمل و نقل آنها طبق طرح هایی انجام شود که حداقل انتشار گرد و غبار را تضمین می کند.

2.2.19. ارتفاع ریزش بارهای گرد و غبار در نقاط انتقال تاسیسات پیوسته باید تا حد امکان کم باشد. برای جلوگیری از ورود هوای آلوده به گرد و غبار به منطقه تنفسی کارگر، مکان هایی که کالاهای گرد و غباری می ریزند باید پوشیده شوند.

2.2.20. پشته های محموله های فله و همچنین محموله های گرد و غبار در کانتینرها باید با دیوارهای جداکننده و نگهدارنده قابل حمل و سپر حصار کشی شوند.

PPK، مناطقی برای حمل و نقل محصولات غذایی

2.2.21. در PPK که ترانشیپ ثابت محموله مواد غذایی طراحی شده است، لازم است مناطق تخصصی یا PPK برای پردازش این محموله ها اختصاص داده شود.

2.2.22. در PPK که ترانشیپ محموله مواد غذایی در نظر گرفته شده است، باید مکان خاصی برای حمل و نقل مورد استفاده برای این حمل و نقل در پارکینگ اختصاص داده شود.

2.2.23. در بنادری که حمل کالاهای فاسدشدنی که همیشه طبق گزینه مستقیم بارگیری مجدد نمی شود، در نظر گرفته شده است، اتاق های یخچال باید طوری طراحی شوند که از شرایط دما و الزامات مربوط به "قوانین بهداشتی برای شرکت های صنایع برودتی" اطمینان حاصل شود.

پایانه های کانتینری

2.2.24. هنگام طراحی و راه اندازی پایانه های کانتینری، لازم است طبق الزامات RD 31.44.04-80 "کانتینرهای جهانی با ظرفیت بزرگ. قوانین عملیات فنی و ایمنی کار در بنادر دریایی".

2.2.25. انبارهای بنادر باید با الزامات SNiP "ساختمان ها و سازه های انبار با هدف عمومی. استانداردهای طراحی" مطابقت داشته باشند.

2.2.26. دروازه ها یا سایر وسایل باز کننده در انبارها باید به گونه ای طراحی شوند که ورود موش ها را ممنوع کند و در انبارهای گرم - مجهز به پرده های حرارتی.

2.2.27. استفاده از لیفتراک هایی که مجهز به خنثی کننده گازهای خروجی نیستند در انبارهایی که مجهز به تهویه اجباری نیستند مجاز نمی باشد.

2.2.28. وسایل و تجهیزات انبارها برای نگهداری کالاهای خطرناک باید با الزامات "مقررات حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق دریا" (RIDG) و مقررات ایمنی شغلی در بنادر دریایی مطابقت داشته باشد. در بنادر رودخانه - "قوانین حمل و نقل کالا در بنادر وزارت ناوگان رودخانه RSFSR" و "قوانین ایمنی کار برای عملیات بارگیری و تخلیه در بنادر و در اسکله های وزارت ناوگان رودخانه RSFSR".

2.2.29. ترکیب انبارها و مکان های مواد غذایی، سمی، گرد و غباری و بهداشتی ممنوع است.

2.2.30. هنگامی که در یک انبار، در یک سایت ترکیب می شوند، محموله های خطرناک مختلف باید با محموله های دارای خطر یکسان گروه بندی شوند و در مجاورت آنها قرار گیرند و مناطق خطرناک تر را از محموله های کم خطر جدا کنند.

2.2.31. در انبارهای ویژه برای نگهداری کالاهای سمی، گرد و غبار، رادیواکتیو و بهداشتی، لازم است اتوماسیون دستگاه های تهویه، استفاده از زنگ هشدار برای افزایش اضطراری غلظت در هوای انبارهای مواد خطرناک فراهم شود.

2.2.32. پروژه های انبار بنادر تازه ساخته و بازسازی شده که برای تصویب و موافقت با مقامات و نهادهای سرویس بهداشتی و اپیدمیولوژیک ارائه می شود باید حاوی دستگاه ها و اقداماتی باشد تا اثرات احتمالی مواد مضر، گرد و غبار بر کارگران را از بین ببرد.

ماشین های انتقال

2.2.33. کابین راننده جرثقیل باید الزامات "قوانین بهداشتی ساخت و تجهیز کابین راننده جرثقیل" و "تغییر" آنها را داشته باشد.

2.2.34. کابین تجهیزات بارگیری مجدد باید الزامات "هنجارها و قوانین بهداشتی برای محدود کردن ارتعاشات و سر و صدا در محل کار ماشین های تکنولوژیکی و حمل و نقل خودکششی" را برآورده کند.

2.2.35. کابین تجهیزات بارگیری مجدد باید مجهز به دستگاه های ارتعاش، جدا شده از نفوذ گازهای خروجی اگزوز، گرد و غبار و سر و صدا، مجهز به سایبان هایی باشد که از نور مستقیم خورشید و تابش نورهای نورافکن محافظت می کند.

2.2.36. کابین های ایستگاه کنترل ماشین های بارگیری مجدد باید عایق حرارتی، لعاب دار، دارای وسایل گرمایشی و تهویه مکانیکی باشد که در محدوده الزامات نظارتی، میکروکلیمی را در کابین ها فراهم می کند.

2.2.37. دمای کف و سایر سطوح داخلی کابین در فصل زمستان نباید بیش از 3 درجه سانتیگراد کمتر از دمای هوای کابین باشد.

2.2.38. کنترلرهای کانتینر ترمینال های کانتینری باید مجهز به بالابر باشند.

2.2.39. طراحی و ابعاد داخلی کابین ماشین های بارگیری مجدد باید موقعیت نامحدود روی صندلی، کنترل آزاد و راحت اهرم ها و پدال ها را برای کارگران فراهم کند. نمای کلیمنطقه کار و بدنه ماشین، حفاظت قابل اعتماد در برابر شرایط نامطلوب جوی، گرد و غبار، گازهای زائد، آفت کش ها و سایر عوامل نامطلوب.

2.2.40. نشستن در کابین ماشین‌های بارگیری مجدد باید الزامات GOST "سیستم انسان و ماشین" را برآورده کند. صندلی اپراتور انسانی. الزامات ارگونومی عمومی ".

پایگاه های بندر غذایی برای تامین ناوگان

2.2.41. هنگام طراحی بنادر دریایی و رودخانه ای و یا اسکله های بزرگ ترانزیتی برای تامین غذای خدمه و کشتی های مسافربری، لازم است برای احداث پایگاه های ویژه تامین غذا پیش بینی شود.

2.2.42. طراحی و بهره برداری از پایه های غذایی مطابق با " مقررات بهداشتیبرای شرکت های صنعت تبرید ".

2.2.43. انبارهای مواد غذایی باید در منطقه مشخص شده بندر واقع شوند.

یادداشت:

1. در برخی موارد با مجوز مراجع نظارت بهداشتی دولتی، به شرط وجود اتاق مخصوص برای نگهداری ظروف و لوازم خانگی، اجازه فعالیت پایگاه های کوچکی که دارای قلمرو مجاور نیستند، داده می شود.

2. در بنادر کوچک (اسکله) جانمایی انبارهای کوچک مواد غذایی در ساختمان های اداری یا مسکونی مجاز است. در این صورت لازم است ورودی جداگانه ای برای آنها در نظر گرفته شود که با ورودی اماکن مسکونی، عمومی، اداری و صنعتی همراه نباشد و دارای راه دسترسی باشد.

2.2.44. قرار دادن انبارهای مواد غذایی در مجاورت اسکله ها و انبارهایی که در آن کالاهای گرد و غبار، سمی و خطرناک زیستی پردازش می شوند و همچنین در نزدیکی شرکت های مرتبط با پردازش یا استفاده از مواد سمی یا مواد خطرناک برای عفونت مجاز نیست. پایگاه های غذایی (انبارها) تازه احداث شده باید دارای مناطق حفاظتی بهداشتی مناسب پیش بینی شده در «استانداردهای بهداشتی طراحی شرکت های صنعتی» باشند.

2.2.45. محوطه حیاط نگهداری مواد غذایی باید سنگفرش یا آسفالت یا دارای پیاده رو باشد. قسمت های سنگفرش نشده و سنگفرش نشده قلمرو باید محوطه سازی شود.

2.2.46. پایه غذا باید شامل موارد زیر باشد:

انبارهای یخچالی برای نگهداری کالاهای فاسد شدنی، از جمله برای نگهداری جداگانه گوشت، مرغ، فرآورده های گوشتی، محصولات ماهی، شیر و لبنیات، کره و چربی ها، میوه ها، انواع توت ها و سبزیجات؛

اتاق (اتاق) برای نگهداری محصولات غذایی فاسد نشدنی (نان، آرد، غلات، نمک، شکر و سایر مواد غذایی)؛

محل نگهداری سبزیجات ترشی و ترشی (کلم، خیار، گوجه فرنگی، قارچ و غیره)؛

ذخیره سازی سبزیجات و میوه ها؛

انبارهای نگهداری نوشابه، آبمیوه، شراب؛

اتاق های اداری و تاسیساتی.

وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

"تایید شده"

قائم مقاممادر رئیس

بهداشتی دولتی

دکتر اتحاد جماهیر شوروی

آ.M. اسکلیاروف

№ 4962-89

قوانین بهداشتی
برای دریا و رودخانهاز بنادر
اتحاد جماهیر شوروی

اودسا، 1989

Raتوسعه یافته توسط:مؤسسه علمی تحقیقاتی بهداشت همه اتحادیه حمل و نقل آبوزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

کارگردان - A.M. وویتنکو

مجریان:

S.E. بوئف، اس.ا. وینوگرادوف، A.M. وویتنکو، A.A. ولکوف، A.A. وروبیف، V.A. هافمکلر، وی.پی. دانیلیوک، I.N. لانزیگ، V.N. اوستافیف، R.E. کوکلوف، دی.آی. ماوروف، G.A. پلیسوف، ال.ام. پوتکو، I.I. راتوفسکی، یو.م. استنکو، وی.بی. چرنوپیاتوف، L.M. زعفران

نظرات و پیشنهادات در مورد این قوانین باید به اداره اصلی بهداشتی و پیشگیری وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی و موسسه تحقیقاتی بهداشت حمل و نقل آب (270039، اودسا-39، خیابان Sverdlova، 92) ارسال شود.

قوانین و هنجارهای بهداشتی-بهداشتی و بهداشتی-ضد اپیدمی عمومی

نقض قوانین و هنجارهای بهداشتی-بهداشتی و بهداشتی-ضد اپیدمی مستلزم مسئولیت انضباطی، اداری یا کیفری مطابق با قوانین اتحاد جماهیر شوروی و جمهوری های اتحادیه است (ماده 18).

نظارت بهداشتی دولتی بر رعایت ضوابط و ضوابط بهداشتی-بهداشتی و بهداشتی- ضد اپیدمی توسط ارگان های دولتی و همچنین کلیه شرکت ها، مؤسسات و سازمان ها، مقامات و شهروندان به ارگان ها و مؤسسات سرویس بهداشتی و اپیدمیولوژیک محول می شود. وزارت بهداشت جمهوری های اتحادیه (ماده 19).

(مبانی قانون اتحاد جماهیر شوروی و جمهوری های اتحادیه در مورد مراقبت های بهداشتی مصوب 19 دسامبر 1969 اتحاد جماهیر شوروی)

1. مقررات عمومی

1.1. هدف، کاربرد و دامنه قوانین

1.1.1. این قوانین بهداشتی در مورد بنادر دریایی و رودخانه ای اتحاد جماهیر شوروی که طراحی، ساخته، بازسازی و بهره برداری شده است اعمال می شود.

این قوانین بهداشتی از لحظه انتشار آنها لازم الاجرا می شود.

توجه داشته باشید:

این قوانین بهداشتی شامل موارد زیر نمی شود:

در بنادر وزارت شیلات برای کارگاه‌ها، دستگاه‌ها و تجهیزات خاصی که باید الزامات «ضوابط بهداشتی شرکت‌های فرآوری ماهی» (خشکی) را رعایت کنند.

در بنادر وزارتخانه های ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی و ناوگان رودخانه RSFSR - برای یخچال های بندری که توسط "قوانین بهداشتی ویژه شرکت های صنعت تبرید" هدایت می شوند.

به ساختمان های بندری و سازه های ویژه (پناهگاه ها، پست های فرماندهی و غیره).

1.1.2. رعایت الزامات این قوانین برای سازمان ها و شرکت های وزارت ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی، وزارت ناوگان رودخانه RSFSR، اداره حمل و نقل رودخانه جمهوری اتحادیه، وزارت شیلات اتحاد جماهیر شوروی، و همچنین وزارتخانه ها و ادارات الزامی است. که متولی بنادر دریا و رودخانه هستند.

کشتی های خارجی مستقر در بنادر اتحاد جماهیر شوروی موظف به رعایت الزامات این قوانین هستند.

1.1.3. برآوردهای طراحی بنادر و تأسیسات بندری در حال ساخت، بازسازی یا تجهیز مجدد فنی، پس از لازم‌الاجرا شدن این قوانین بهداشتی، باید با مقامات نظارت بهداشتی دولتی موافقت شود.

1.1.4. هماهنگی اسناد طراحی برای در حال ساخت، بنادر بازسازی شده، اسکله ها، مجتمع های حمل و نقل صنعتی - PPK (اسکله) و سایر تأسیسات بندری با مقامات بازرسی بهداشتی دولتی مطابق با بخشنامه رئیس دکتر بهداشتی دولتی اتحاد جماهیر شوروی انجام می شود. در مورد نحوه ارائه اسناد پروژه برای تصویب توسط مقامات نظارت دولتی.

1.1.5. ایجاد هرگونه تغییر در پروژه های نظارت بهداشتی دولتی مصوب بنادر یا اسکله ها مستلزم تصمیم اضافی مقامات نظارت بهداشتی دولتی است که پروژه را تایید کرده اند یا مقامات بالاتر نظارت بهداشتی دولتی.

1.1.6. به بهره برداری رساندن بنادر و تأسیسات بندری که پس از لازم الاجرا شدن این مقررات با این ضوابط به بهره برداری می رسد، به صورت برنامه ریزی شده و با توافق وزارتخانه ها به ترتیب تابعه و مقامات بازرسی بهداشتی دولتی انجام می شود.

1.1.7. اشیاء واقع در بنادر، مشابه اشیاء مربوط به شرکت های صنعتی (مراکز ارتباطات فناوری، تعمیرگاه ها، گاراژها، نیروگاه ها، دیگ بخار و غیره) مطابق با "هنجارهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی" (SN) طراحی شده اند. شماره 245-71)، در صورت واقعی بودن این اشیاء، شرایط خاصی در قوانین مشخص نشده است.

1.1.8. ترتیب پذیرش بندر به بهره برداری توسط SNiP "پذیرش ساخت و ساز تکمیل شده شرکت ها، ساختمان ها و سازه ها"، "دستورالعمل در مورد ترکیب، روش توسعه، تایید و تایید اسناد طراحی و برآورد برای" تنظیم می شود. ساخت شرکت ها، ساختمان ها و سازه ها" (SNiP1. 02.01-85).

1.2. مسئولیت و کنترل برای اجرای قوانین

1.2.1. مسئولیت اجرای الزامات این قوانین بر عهده بخشهایی است که بنادر، اسکله و مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK) را اداره می کنند و طراحی، ساخت و بازسازی آنها را انجام می دهند.

1.2.2. کنترل اجرای این قوانین به حوضه، بندر و ایستگاه های بهداشتی-اپیدمیولوژیک خطی و در غیاب آنها - به ارگان های سرزمینی نظارت بهداشتی دولتی - مطابق با مقررات نظارت بهداشتی دولتی در اتحاد جماهیر شوروی واگذار می شود.

1.2.3. کنترل دپارتمان بر وضعیت محیط زیست و محیط صنعتی در بنادر توسط آزمایشگاه های بهداشتی و صنعتی مطابق با "مقررات آزمایشگاه بهداشتی در یک شرکت صنعتی" انجام می شود و در جایی که محدوده کار برای ایجاد آنها کوچک است - بندر. SES و آزمایشگاه های آنها.

2. الزامات برای طراحی، ساخت و ساز جدید، توسعه و بازسازی بندر در راه

2.1. الزامات برای قلمرو و طرح کلی

2.1.1 هنگام انتخاب قلمرو برای یک بندر جدید در توسعه یک طرح جامع، الزامات SNiP "طرح های عمومی شرکت های صنعتی"، "استانداردهای طراحی"، "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی"، "راهنماها" برای چیدمان بنادر، "استانداردهای طراحی فن آوری بنادر دریایی"، و غیره.

2.1.2. هنگام طراحی بنادر رودخانه ای، باید الزامات "راهنمای طراحی بنادر رودخانه" و "الزامات صنعت سازمان علمی کار، اجباری برای طراحی بنادر رودخانه" را در نظر گرفت.

2.1.3. انتخاب محل و حریم آبی برای احداث بندر دریا و رودخانه، اسکله و تأسیسات خدماتی و کمکی مربوط، مسکن و ساخت و سازهای فرهنگی و رفاهی باید مطابق با پروژه (طرح) موجود یا توسعه یافته برنامه ریزی و انجام شود. ساختمان این شهرک یا نقشه و طرح جامع این ناحیه صنعتی.

2.1.4. سایت اختصاص داده شده برای ساخت بندر و تأسیسات بندری و همچنین یک شهرک مسکونی با آنها، به عنوان یک قاعده، باید الزامات بهداشتی را با در نظر گرفتن موارد زیر رعایت کند:

استفاده از زمین در گذشته؛

جریان بدون مانع آبهای جوی؛

مکان ها در یک منطقه غیر سیل، مرتفع و غیر باتلاقی؛

نور مستقیم خورشید و تهویه طبیعی آن؛

پراکندگی هوای انتشار گازهای گلخانه ای صنعتی و شرایط مه گرفتگی.

سطح آب زیرزمینی باید زیر آرایش زیرزمین باشد یا گزینه های طراحی برای خاک های اشباع از آب باید اعمال شود.

2.1.5. هنگام طراحی بنادر تخصصی، تفرجگاه ها و PPK های فردی که محموله هایی را جابجا می کنند که دارای اثرات مضر بر روی افراد هستند، باید طبق الزامات GOST 12.01.007-76 "مواد مضر" هدایت شود. طبقه بندی. الزامات ایمنی عمومی "، GOST 19433-81" کالاهای خطرناک. طبقه بندی و علائم خطر "، و همچنین الزامات - در بنادر - قوانین مربوط به حمل کالاهای خطرناک از طریق دریا (RIDG). در بنادر رودخانه - قوانین حمل و نقل کالا در بنادر وزارت ناوگان رودخانه RSFSR.

2.1.6. با پهنه بندی فناورانه بندر، لازم است برای پردازش محموله های گرد و غبار، مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK) تخصیص داده شود که باید در فاصله کافی از سایر مناطق بار خشک قرار گیرند؛ شکاف های بین آنها نباید رعایت شود. کمتر از مقادیر مشخص شده در پیوست 1 (به طور جداگانه برای بنادر دریا و رودخانه) ...

2.1.7. توصیه می شود که برای اهداف مختلف فن آوری در رابطه با جهت بادهای غالب مطابق با ضمیمه 2، قرارگیری PPK را فراهم کنید.

2.1.8. پردازش مشترک کالا در یک PPK که مکان مجاور آن در پیوست 1 پیش بینی نشده است مجاز نیست. در بنادر و مارینا با حمل و نقل کوچک (تا 100 کشتی در سال)، پردازش محموله های مختلف در یک PPK با توافق با بازرسی بهداشتی محلی انجام می شود.

2.1.9. هنگام منطقه بندی فناورانه بندر و تعیین تخصص PPK، باید در نظر داشت که برای تعدادی از محموله ها، می توان شرایط پردازش بهداشتی مشابهی را اتخاذ کرد (زغال سنگ و سنگ معدن و غیره).

2.1.10. فاصله های بهداشتی از انبارهای باز زغال سنگ یا سایر مواد گرد و غبار گرفته تا ساختمان های تولیدی کمکی (کارگاه ها، گاراژها و غیره) باید حداقل 50 متر و تا ساختمان های خانگی، محل - 25 متر باشد.

2.1.11. در محل انتخاب شده برای ساخت بندر، باید شرایطی برای تامین آب، دفع فاضلاب، برای نگهداری موقت زباله های جامد وجود داشته باشد.

2.1.12. هنگام انتخاب قلمرو و طراحی بندر، لازم است شرایطی فراهم شود که شهرک مجاور بندر به دریا، دریاچه، رودخانه یا مخزن (بالا دست) دسترسی داشته باشد.

2.1.13. بنادر رودخانه باید خارج از منطقه حفاظتی بهداشتی سازه های آب مصرفی و آب آشامیدنی و مکان های سازمان دهی شده برای استفاده فرهنگی و خانگی آب و در زیر ساختمان های مسکونی در امتداد رودخانه قرار گیرند.

2.1.14. احداث ساختمان های دائمی در منطقه سیل زده (ایستگاه های قطار، کارگاه ها، انبارها و غیره) ممنوع است.

2.1.15. پروژه ساخت بنادر جدید، بازسازی و توسعه بنادر موجود باید حاوی موادی برای حفاظت از محیط زیست باشد، اقداماتی را برای اطمینان از هنجارها و قوانین بهداشتی، برای حفاظت بهداشتی هوای جوی، مخازن آب و خاک از آلودگی فاضلاب ارائه دهد. انتشارات مضر صنعتی به جو و زباله های صنعتی ... این پروژه باید یک سطح مدرن از سازماندهی فرآیند فن آوری را فراهم کند که کار را تسهیل می کند و بالاترین بهره وری را در طول عملیات بارگیری و تخلیه تضمین می کند.

2.1.16. این پروژه باید ساخت و ساز پیشرفته ساختمان ها و اماکن برای اهداف پزشکی و بهداشتی، سازه های مرتبط با حفاظت از محیط زیست طبیعی، اماکن برای اهداف فرهنگی و خانگی، اماکن و مکان هایی برای تربیت بدنی و ژیمناستیک صنعتی را فراهم کند.

2.1.17. با راه اندازی مرحله ای تاسیسات بندری توسط مجتمع های پرتاب مجزا، در هر مرحله باید تمامی تمهیدات برای شرایط عادی بهداشتی و خانگی و کار ایمن و حفاظت از محیط طبیعی فراهم شود.

2.1.18. قلمرو بندر PPK باید با الزامات SNiP "قوانین تولید و پذیرش کارها" مطابقت داشته باشد. بهبود قلمرو ". اسکله ها، انبارها، جلوی بارگیری و تخلیه خودرو و حمل و نقل ریلی، بزرگراه ها، خطوط دسترسی و عابر پیاده باید دارای سطوح محکم، صاف و غیر لغزنده با شیب هایی باشند که زهکشی آب را تضمین کند.

2.1.19. طرح‌های اصلی برای اسکله‌های مسافری، استقرار ساختمان‌های ایستگاه راه‌آهن، آلاچیق‌ها و همچنین فضاهای پارکینگ برای مراحل شناور مسافری و باربری باید با در نظر گرفتن داده‌های پروژه برای چیدمان بندر و توسعه شهر توسعه یابد. سایر شهرک ها یا سایر شهرک ها مطابق با "قوانین و مقررات برنامه ریزی و توسعه شهرها" الزامات SNiP "طرح های عمومی شرکت های صنعتی". استانداردهای طراحی "، الزامات SNiP" استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی "، ایستگاه های VSN". استانداردهای طراحی ".

2.1.20. احداث ساختمانهای مسکونی، تجاری، فرهنگی و رفاهی، درمانی و غیره در قلمرو بندر که مرتبط با فرآیند تولید در بندر و خدمات به کارگران، خدمه و مسافران بندر نباشد، مجاز نیست. اسکان هرگونه پرسنل در بندر و اسکله ممنوع است.

2.1.21. هنگام طراحی ساخت و ساز یا بازسازی بندر، باید فضایی برای اسکله (سایت) ویژه قرنطینه و همچنین اتاقی برای بخش بهداشتی و قرنطینه (نقطه) در نظر گرفته شود. اسکله (منطقه) قرنطینه باید از سایر مناطق جدا شده و نزدیک به ورودی بندر قرار گیرد.

2.1.22. اندازه شکاف بهداشتی بین ساختمان های صنعتی یا خدماتی مجاور بندر که از طریق بازشوهای پنجره روشن می شود نباید از ارتفاع بزرگترین این ساختمان ها کمتر باشد. ارتفاع ساختمان از علامت برنامه ریزی قلمرو تا لبه بام ساختمان در نظر گرفته می شود.

2.1.23. هنگام طراحی یک بندر، باید نیاز به تبادل مداوم آب و جلوگیری از رکود آن در محدوده آب بندر و بخش های جداگانه آن (سطل، بندر و غیره) را در نظر گرفت.

2.1.24. تعمیرگاه های کشتی بندری و تعمیرگاه های هندلینگ باید دور از مکان ها قرار گیرند ترافیک مسافریو مجتمع های فناورانه برای پردازش کالا با رعایت مناطق حفاظت بهداشتی مربوطه.

وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

"تایید شده"

معاون رئیس

بهداشتی دولتی

دکتر اتحاد جماهیر شوروی

صبح. اسکلیاروف

قوانین بهداشتی برای بنادر دریا و رودخانه اتحاد جماهیر شوروی

اودسا، 1989

توسعه یافته توسط: موسسه تحقیقات علمی اتحادیه بهداشت حمل و نقل آبی وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

کارگردان - A.M. وویتنکو

مجریان:

قوانین و هنجارهای بهداشتی-بهداشتی و بهداشتی-ضد اپیدمی عمومی

1. مقررات عمومی

1.1. هدف، کاربرد و دامنه قوانین

این قوانین بهداشتی از لحظه انتشار آنها لازم الاجرا می شود.

توجه داشته باشید:

این قوانین بهداشتی شامل موارد زیر نمی شود:

به ساختمان های بندری و سازه های ویژه (پناهگاه ها، پست های فرماندهی و غیره).

1.1.2. رعایت الزامات این قوانین برای سازمان ها و شرکت های وزارت ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی، وزارت ناوگان رودخانه RSFSR و ادارات الزامی است. حمل و نقل رودخانه ایجمهوری های اتحادیه، وزارت شیلات اتحاد جماهیر شوروی، و همچنین وزارتخانه ها و بخش هایی که مسئول بنادر دریا و رودخانه هستند.

کشتی های خارجی مستقر در بنادر اتحاد جماهیر شوروی موظف به رعایت الزامات این قوانین هستند.

1.1.4. هماهنگی اسناد پروژه برای بنادر در حال ساخت، بازسازی شده، اسکله ها، مجتمع های حمل و نقل صنعتی - PPK (اسکله) و سایر تأسیسات بندری با مقامات بازرسی بهداشتی دولتی مطابق با نامه بخشنامه رئیس دکتر بهداشتی دولتی اتحاد جماهیر شوروی "در مورد" انجام می شود. روش ارائه اسناد پروژه برای توافق با مقامات نظارت دولتی "...

1.1.5. ایجاد هرگونه تغییر در پروژه‌های بنادر یا اسکله‌های تفریحی مورد تأیید نظارت بهداشتی دولتی مستلزم تصمیم اضافی مقامات نظارت بهداشتی دولتی است که پروژه را تأیید کرده است یا مقامات بالاتر نظارت بهداشتی دولتی.

1.1.7. اشیاء واقع در بنادر، مشابه اشیاء مربوط به شرکت های صنعتی (مراکز ارتباطات فناوری، تعمیرگاه ها، گاراژها، نیروگاه ها، دیگ بخار و غیره) مطابق با "هنجارهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی" (SN) طراحی شده اند. شماره 245-71)، اگر در رابطه با این اشیاء، این قوانین شرایط خاصی را تعیین نکرده باشند.

1.1.8. روش پذیرش بندر به بهره برداری توسط SNiP "پذیرش ساخت و ساز کامل شرکت ها، ساختمان ها و سازه ها"، "دستورالعمل در مورد ترکیب، روش توسعه، هماهنگی و تایید اسناد طراحی و برآورد برای ساخت و ساز شرکت ها" تنظیم می شود. ساختمان ها و سازه ها" (SNiP 1.02.01-85).

1.2. مسئولیت و کنترل برای اجرای قوانین

1.2.2. کنترل اجرای این قوانین به حوضه، بندر و ایستگاه های بهداشتی-اپیدمیولوژیک خطی و در غیاب آنها - به ارگان های سرزمینی نظارت بهداشتی ایالتی - مطابق با آیین نامه نظارت بهداشتی دولتی در اتحاد جماهیر شوروی واگذار می شود.

1.2.3. کنترل دپارتمان بر وضعیت محیط زیست و محیط تولید در بنادر توسط آزمایشگاه های بهداشتی-صنعتی مطابق با "مقررات مربوط به آزمایشگاه بهداشتی در یک شرکت صنعتی" انجام می شود و در جایی که محدوده کار برای ایجاد آنها کوچک است - بندر. SES و آزمایشگاه های آنها.

2. الزامات برای طراحی، ساخت جدید، توسعه و بازسازی بنادر و ساعت

2.1. الزامات برای قلمرو و طرح کلی

2.1.1. هنگام انتخاب قلمرو برای یک بندر جدید در توسعه یک طرح جامع، الزامات SNiP "طرح های عمومی شرکت های صنعتی"، "استانداردهای طراحی"، "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی"، "دستورالعمل هایی برای چیدمان". بندرهای دریایی»، «استانداردهای طراحی فناورانه بنادر دریایی» و Dr.

2.1.3. انتخاب محل و حریم آبی برای احداث بندر دریا و رودخانه، اسکله و تأسیسات خدماتی و کمکی مربوطه، مسکن و ساخت و سازهای فرهنگی و رفاهی باید مطابق با پروژه (طرح) موجود یا توسعه یافته برای برنامه ریزی و برنامه ریزی صورت گیرد. ساخت یک شهرک معین یا طرح برنامه ریزی و طرح جامع برای این منطقه صنعتی.

استفاده از زمین در گذشته؛

جریان بدون مانع آبهای جوی؛

مکان ها در یک منطقه غیر سیل، مرتفع و غیر باتلاقی؛

نور مستقیم خورشید و تهویه طبیعی آن؛

پراکندگی هوای انتشار گازهای گلخانه ای صنعتی و شرایط مه گرفتگی.

سطح آب زیرزمینی باید زیر آرایش زیرزمین باشد یا گزینه های طراحی برای خاک های اشباع از آب باید اعمال شود.

2.1.5. هنگام طراحی بنادر تخصصی، تفرجگاه ها و PPK های فردی که کالاهایی را پردازش می کنند که دارای اثرات مضر بر روی افراد هستند، لازم است طبق الزامات GOST 12.01.007-76 "مواد مضر" هدایت شود. طبقه بندی. الزامات ایمنی عمومی "، GOST 19433-81" کالاهای خطرناک. طبقه بندی و علائم خطر "، و همچنین الزامات - در بنادر - قوانین مربوط به حمل کالاهای خطرناک از طریق دریا (RIDG). در بنادر رودخانه - قوانین حمل و نقل کالا در بنادر وزارت ناوگان رودخانه RSFSR.

2.1.6. با منطقه بندی فناورانه بندر، لازم است که مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK) برای پردازش محموله های گرد و غباری که باید در فاصله کافی از سایر مناطق بار خشک قرار گیرند، تخصیص داده شود. شکاف بین آنها باید کمتر از مقادیر مشخص شده در ضمیمه 1 نباشد (به طور جداگانه برای بنادر دریا و رودخانه).

2.1.8. پردازش مشترک در یک PPK محموله، که محل مجاور آن در پیوست 1 پیش بینی نشده است، مجاز نیست. در بنادر و مارینا با حمل و نقل کوچک (تا 100 کشتی در سال)، پردازش محموله های مختلف در یک PPK با توافق با بازرسی بهداشتی محلی انجام می شود.

2.1.14. احداث ساختمان های دائمی در منطقه سیل زده (ایستگاه های قطار، کارگاه ها، انبارها و غیره) ممنوع است.

2.1.15. پروژه ساخت بنادر جدید، بازسازی و گسترش بنادر موجود باید حاوی موادی برای حفاظت از محیط زیست طبیعی باشد، اقداماتی را برای اطمینان از هنجارها و قوانین بهداشتی، برای حفاظت بهداشتی هوای جوی، مخازن آب و خاک از آلودگی توسط فاضلاب، انتشارات مضر صنعتی به جو و زباله های صنعتی. این پروژه باید یک سطح مدرن از سازماندهی فرآیند فن آوری را فراهم کند که کار را تسهیل می کند و بالاترین بهره وری را در طول عملیات بارگیری و تخلیه تضمین می کند.

2.1.17. در طول راه اندازی مرحله به مرحله تاسیسات بندری توسط مجتمع های راه اندازی مجزا، در هر مرحله باید تمامی تدابیر لازم برای شرایط عادی بهداشتی، خانگی و ایمن کاری و حفاظت از محیط طبیعی فراهم شود.

2.1.18. قلمرو بندر PPK باید با الزامات SNiP "قوانین تولید و پذیرش کارها" مطابقت داشته باشد. بهبود قلمرو ". اسکله ها، محل های ذخیره سازی، جبهه های بارگیری و تخلیه حمل و نقل جاده ای و ریلی، جاده ها، خطوط دسترسی و عابر پیاده باید دارای سطوح سخت، صاف و غیر لغزنده با شیب هایی باشند که زهکشی آب را تضمین کند.

2.1.19. طرح های اصلی برای اسکله های مسافری، قرار دادن ساختمان های ایستگاه، آلاچیق ها، و همچنین فضاهای پارکینگ برای مراحل شناور مسافر و بار باید با در نظر گرفتن داده های پروژه برای چیدمان بندر و توسعه شهر یا سایر موارد تدوین شود. یا سایر شهرک ها مطابق با "قوانین و مقررات برنامه ریزی و توسعه شهرها" ، الزامات SNiP "طرح های عمومی شرکت های صنعتی. استانداردهای طراحی "، الزامات SNiP" استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی "، ایستگاه های VSN". استانداردهای طراحی ".

2.1.22. اندازه شکاف بهداشتی بین ساختمان‌های صنعتی یا خدماتی مجاور بندر که از طریق پنجره‌ها روشن می‌شود، نباید از ارتفاع بزرگترین این ساختمان‌ها کمتر باشد. ارتفاع ساختمان از علامت برنامه ریزی قلمرو تا لبه بام ساختمان محاسبه می شود.

2.1.24. تعمیرگاه های کشتی بندری و کارگاه های تعمیر مکانیزم های بارگیری و تخلیه باید دور از مکان های تردد مسافر و مجتمع های فناوری برای پردازش محموله ها با رعایت مناطق حفاظتی بهداشتی مربوطه قرار گیرند.

مناطق حفاظتی بهداشتی

2.1.25. مناطق بندری، مجتمع های فناوری، ساختمان ها و سازه های فردی با فرآیندهای تکنولوژیکی که منبع انتشار مواد مضر و بدبو به محیط هستند و همچنین منابع سطوح بالاصدا، ارتعاش، امواج فراصوت، امواج الکترومغناطیسی، فرکانس های رادیویی، الکتریسیته ساکن و تشعشعات یونیزان باید توسط مناطق حفاظتی بهداشتی (SPZ) که ابعاد آن توسط این قوانین تعیین می شود، از ساختمان های مسکونی جدا شوند.

همچنین به فرهنگ لغت های دیگر مراجعه کنید:

محموله مواد غذایی 25. محموله های غذایی، فرآورده ها، مواد اولیه، محصولات نیمه ساخته ای که برای تغذیه انسان، حیوانات و پرندگان استفاده می شود و همچنین موادی که از نظر بهداشتی، لوازم جانبی و تجهیزات پزشکی، دارویی و غذایی با آنها برابری می کنند. .. ... اصطلاحات رسمی

بخش زندگی- 1. منطقه مسکونی بخشی از قلمرو توافقاشغال شده توسط ساختمان های مسکونی، اماکن ورزشی، فضاهای سبز و مکان های تفریحی کوتاه مدت جمعیت و همچنین در نظر گرفته شده برای استقرار آنها در آینده ... منبع: بهداشتی ... ... اصطلاحات رسمی

جلو پهلوگیری مسافر- 14. پهلوگیری جلوی لنگرگاه مسافری، در نظر گرفته شده برای پذیرایی و خروج مسافران و اثاثیه آنها (طبق GOST 23867 79) ... منبع: قوانین بهداشتی بنادر دریا و رودخانه اتحاد جماهیر شوروی (تأیید شده توسط رئیس بهداشت دولتی . .. ... اصطلاحات رسمی

اسکله- 16. اسکله یک اتحاد سازنده از اسکله های بیرون زده به منطقه آب بندر برای پهلوگیری کشتی ها از حداقل دو طرف است (طبق GOST 19185 72) ... منبع: قوانین بهداشتی برای بنادر دریایی و رودخانه ای اتحاد جماهیر شوروی (تصویب شده توسط رئیس بهداشت دولتی ... اصطلاحات رسمی

اسکله بار- 15. اسکله بار اسکله ای که برای دریافت، ذخیره سازی، صدور و بارگیری مجدد محموله از یک کشتی به کشتی دیگر یا حمل و نقل زمینی یا در جهت مخالف (بر اساس GOST 23867 79) طراحی شده است ... منبع: قوانین بهداشتی دریا و ... ... اصطلاحات رسمی

منطقه بندر- 1. قلمرو بندر است زمینبرای مکان بندر مطابق با قانون زمین ارائه شده است ... منبع: کد حمل و نقل آبی داخلی فدراسیون روسیه مورخ 07.03.2001 N 24 FZ (به عنوان اصلاح شده در 2012/07/28) ... اصطلاحات رسمی

منطقه آب بندر- 2. منطقه آبی بندر فضای آبی در داخل آبراه های داخلی است که مطابق با قوانین فدراسیون روسیه اختصاص داده شده است ...

آیا مقاله را دوست داشتید؟ به اشتراک بگذارید

چاپ مقاله