Miten päästä pitsundasta New Athosiin. Miten päästä Adlerista New Athosiin

New Athos on pieni mutta erittäin kuuluisa Mustanmeren kaupunki Abhasia.
Tämä on todellinen eteläinen lomakeskus, hyvin hoidettu, vihreä, täynnä nähtävyyksiä, muinaisia ​​rakennuksia, museoita ja temppeleitä, mutta samalla rikas näköala paikkoja sivilisaation koskematon luonto.

Etäisyys Venäjän ja Abhasin rajalta Novy Afoniin on 85 km. Miljoonat turistit Venäjältä ja naapurimaista vierailevat New Athosissa vuosittain. Mukana tulee monia yhden päivän retki, pysähtyy lepäämään yhdessä Sotšin alueen lähiöistä. Vaikka olisit New Athosissa yhden päivän retkellä, et tule pettymään, sinulla on aikaa nauttia kaupungin kauneudesta, nähdä luostari, luola, vesiputouksia ja syödä kuuluisa juusto "vene" kahvilassa joutsenjärvi. Mutta tietysti on parasta tulla tänne muutaman päivän lepoa varten.

Little New Athos tarjoaa kaiken, mitä hienostunut turisti tarvitsee - puhdas meri, leveät rannat pieniä pikkukiviä, tiheästi kasvillisia vuoria, useita kristillisen Abhasian ikonisia kirkkoja, ainutlaatuisia karstin luola, eksoottinen puisto, palmu- ja sypressikuja, joutsenjärvi, vesiputouksia, rotkoja, puksipuuta ja oliivilehtoja. Siellä on myös yksi Stalinin kesämökeistä, jotka sijaitsevat laajalla alueella, jossa on satoja sitruspuita.

Uusi Athos ja sen infrastruktuuri ovat ihanteellisia hiljaisuuteen Perheloma meren rannalla. Siellä on pienet markkinat, ruoka- ja rautakaupat, kahvilat, ruokalat, kodikkaat ravintolat aivan rannalla, kauneussalongit ja jopa hammashoito. Kaupunki tarjoaa laajan valikoiman majoitusmahdollisuuksia lomanviettäjille - edullisista yksityisistä asunnoista ja avaimet käteen -periaatteella ylellisiin huoneisiin ja ylellisiin huoneistoihin. Lapsiperheet, opiskelijat, eläkeläiset ja pyhiinvaeltajat ovat jo pitkään valinneet tämän paratiisin. He ovat päiviä valmiina kävelemään rantoja ja puistoja pitkin, hengittämään meri-ioneilla ja subtrooppisten kasvien fytoncideilla kyllästettyä ilmaa, ihailemaan ihmisen tekemien pyhäkköiden lumoavaa luontoa ja arkkitehtuuria. Mutta ne turistit, jotka eivät ole vielä olleet lomalla New Athosissa, menettävät paljon.

Jos olet menossa Abhasiaan ja lukenut paljon innostuneita arvosteluja New Athosista, olet kiinnostunut
tämä paikka, älä epäröi, usko nämä sanat - osta kiireesti liput ja tule. Et tule pettymään - tämä on todellakin yksi Abhasian mielenkiintoisimmista kulmista, ellei paras ollenkaan!
On olemassa useita vaihtoehtoja päästä tähän todella taivaalliseen paikkaan.

Ensimmäinen on lentokone. Mutta ei onnistu lentää suoraan Abhasiaan, lähimpään kansainvälinen lentokenttä on Adlerissa - Sotšin esikaupunkialueella. Sitten sinun on siirron, taksin tai julkisen liikenteen avulla päästävä Abhasian ja Venäjän rajalle, käytävä sen läpi, palattava siirtoa suorittavalle autolle tai tilattava taksi Abhasian alueella sijaitsevaan New Athosiin. Voit myös ottaa minibussin - matkustaja -gasellin, joka kulkee Abhasian sisällä. Totta, se lähtee vasta silloin, kun koko hytti on täynnä matkustajia ja lopettaa työt kesällä noin klo 21–22. Tämän tyyppisellä kuljetuksella on yksi merkittävä haittapuoli - tällaisessa gasellissa ei aina ole mahdollista löytää paikkaa iso matkatavara... Tässä tapauksessa on parasta tilata siirto etukäteen. Sen avulla on kätevää päästä hotellillesi tai Novy Afonin guesthouseen milloin tahansa päivällä tai yöllä.

Toinen vaihtoehto on juna. Jos saavut jälleen junalla Adleriin, rautatieaseman liittymästä löydät myös julkisen liikenteen, joka kulkee rajaa kohti. Jotkut bussit tulevat hyvin lähellä rajanylityspaikkaa, jotkut pysähtyvät 400 metrin päässä. Kuten ensimmäisessä tapauksessa, ylität rajan ja valitset, mitä haluat käyttää New Athosiin. Jos tulit kevyenä, nuorena ja täynnä energiaa, mahdollisuus ajaa 85 km pikkubussilla Abhasian halki ei pelota sinua. Ja jos olet hyvin väsynyt, raskaiden matkatavaroiden ja parin pienen lapsen kuormittama, sinun tulee silti ottaa vakavammin kuljetusvalinta, joka vie sinut lentokentältä tai Adlerin asemalta kauan odotettuun lomakohteeseen Novy Afonissa.

Muista - julkinen liikenne Adlerissa ei ylitä rajaa! Siksi suosittelemme ensimmäisessä ja toisessa vaihtoehdossa Adleriin saapuessasi käyttämään kuljetusyritysten palveluita. Tätä varten voit varata paikan ryhmäsiirtoryhmässä, joka on erittäin kannattavaa, tai tilata mukavan yksittäisen auton New Athosille vain itsellesi ja perheellesi. Tässä tapauksessa kuljettaja tapaa sinut ja matkatavarasi suoraan lentokentällä tai rautatieasemalla ja toimittaa ne suoraan osoitteeseen. Voit myös valita sinulle sopivan kuljetusmuodon - yksinkertaisista henkilöautoista, tila -autoista tai premium -autoista 20 -paikkaisiin mukaviin suurelle perheelle tai yritykselle suunnitelluille pikajuoksijoille.

Kolmas vaihtoehto on ihanteellinen niille, joiden terveydellisistä syistä voi olla vaikeaa seisoa rajalla sesongin aikana odottaen vuoroaan esittää asiakirjoja. Tämä on tilaisuus ylittää raja kuljetuksen aikana, nimittäin saapua Abhasiaan suorat junat Tämä hetki on kolme tällaista junaa, jotka kulkevat suoraan Sukhumiin Moskovasta, Pietarista ja Voronezhista) tai saapuvat tavallisella bussilla. Voit nousta junaan, joka seuraa Abhasiaa, Novy Afonin asemalla, pysäköinti on lyhyt - 3-5 minuuttia. Tässä tapauksessa matkustajien passi- ja tullitarkastus suoritetaan suoraan vaunuissa tai linja -auton matkustamossa.
Voit myös ottaa junan Adlerin rautatieasemalta, mutta se vie sinut vain Gagraan. Mutta voit tilata kuljetuksen New Athosiin Gagran asemalta etukäteen, neuvotella yksityisen taksinkuljettajan kanssa tai yrittää pysäyttää ohi kulkevan julkisen liikenteen ja päästä sinne.

Ja lopuksi, voit aina tulla New Athosiin omalla kuljetuksella, kaupunki on vain 85 km: n päässä Venäjän rajalta. Joillekin tämä polku näyttää pitkältä ja hän saavuttaa Gagralle maksiminsa, mutta joku tämän vuoksi taivaallinen paikka matkustaa 300 verstia pysähtymättä. Novy Afoniin ei ole vaikeaa päästä yksin - tätä varten sinun on ensin päästävä Sotšin kaupunkiin ja löydettävä sitten Veseloyen kylä (10–12 km Adlerista) Adlerin alueella ja rajatarkastusasema Psou -joki. Kartta, navigaattori tai paikalliset autoilijat voivat auttaa sinua löytämään tiesi - he ovat enimmäkseen erittäin ystävällisiä.

Venäjän ja Abhasian välisen rajan ylittäminen on erittäin helppoa, jos olet varma asiakirjojesi aitoudesta eikä poliisi halua sinua. Kuten olemme jo sanoneet, onnekkaat odottavat suoraa junaa Abhasiaan tai tavallisella bussilla paikalleen, kun rajavartijat ja tullivirkailijat lähestyvät heitä tarkistuksella. Ja se, joka ajoi rajalle julkinen liikenne ja nousi siitä tai matkusti autollaan tai käytti siirtopalveluita, ylittää rajapisteen kävellen, siirtyy jälleen omalle tai vuokratulle kuljetukselleen ja menee kohti uutta Athosta.

Riittämättömän kokeneille autoilijoille selitämme - kaiken lomakohteet Abhasian tasavallat ovat keskittyneet liittovaltion moottoritielle. Vain Pitsundalla, joka sijaitsee valtavalla niemellä, on tiehaara moottoritieltä oikealle 12 kilometriä. Ja Gagran, Gudautan, Novy Afonin ja Sukhumin kaupungit sijaitsevat samalla linjalla, se on helppo nähdä Abhasian kartalla. Joten älä missään tapauksessa eksy, aja vain kaakkoon liittovaltion moottoritietä kohti tienviitalle, jossa on merkintä New Athos - se ilmestyy 85 kilometrin jälkeen.

Kaikki nämä tavat päästä New Athosiin ovat turvallisia ja suhteellisen käteviä. Jos et kuitenkaan tule tänne yksin henkilökohtainen auto tai suora juna, ja suuret matkatavarat ja perheesi lennät lentokentälle tai saavut Adlerin rautatieasemalle, suosittelemme varaamaan paikkasi mukaviin busseihin ryhmäsiirrolla tai yksittäisellä kuljetuksella määränpäähän juuri sinua varten .
Joten jos päätät jännittävälle matkalle New Athosiin, vakuutamme sinulle, että se on unohtumaton! Ensi silmäyksellä rakastut tähän vihreään kulmaan, jonka luonto on antelias, ja haluat palata tänne uudestaan ​​ja uudestaan!

Ensimmäinen osa - tie Pitsundasta Novy Afoniin, saapuminen Novy Afoniin, uuden Athos -luolan etsiminen, lipputoimistot ja lippujen ostaminen, lippujen hinnat ja vakuutukset, Uuden Athoksen luolan minimetro, retken alku luola

Valmistautuminen New Athos -matkaan, valmistautuminen New Athos -luolaan

Luonnonkatastrofit Abhasiassa, tornado Pitsundassa, rankkasateet ja tulvat Pitsundassa, mudavirrat vuorilta

Kuulin ensimmäistä kertaa uudesta Athos -luolasta vuonna 2001, kun vierailin Marble -luolassa lomallani Krimillä. Näin ollen opin samalla olemassaolosta pikkukaupunki Uusi Athos Abhasiassa. Neljä vuotta myöhemmin olin vihdoin menossa Kaukasukselle. Minä ja matkustajatoverini suunnittelimme ehdottomasti retken ja turistimatkan New Athosiin (sekä matkan Ritsajärvelle). New Athosista luettiin, tarkasteltiin ja kerättiin paljon tietoa, arvioitiin reitti ja suunniteltiin jopa päivämäärä. Mutta elementit vaikuttivat yllättäen suunnitelmiin - tornado, kaatosade, tulva ja mudavirrat vuorilta tapahtuivat vain kaksi päivää ennen suunniteltua matkaa. Sydämeni narahduksella katselin koko seuraavan päivän tihkusateen, tien, joka oli täynnä läpäisemätöntä mutaa, myrskyn merellä ja muita ongelmia, putoamisen syvään hämmennykseen - New Athos -matkaa ei ehkä tapahdu. Mutta illalla aurinko paistoi ja päätettiin lähteä joka tapauksessa. Matkatoverini olivat skeptisiä aikomukseni suhteen - Johan ja Anya luopuivat heti aiemmista suunnitelmistaan, mieluummin lepäävät meren rannalla ja ottivat aurinkoa, ja Sergei halusi aluksi mennä, mutta ei voinut nousta aikaisin aamulla;) varsinkin iltapromenadi Pitsundalle ... Näin on päätetty! - Menen yksin, kuten vanhoina hyvinä aikoina ...

Matka New Athosiin, retki New Athosiin, miten päästä New Athosiin, Primorskoe -moottoritielle

Tie Pitsundasta Novy Afoniin, itsenäisesti Novy Afoniin, Abhas -minibussit, hinnat

Eli lähempänä aihetta. Jotta minulla olisi aikaa nähdä kaikki ja vierailla New Athosin kulttuuristen, luonnollisten ja historiallisten kohteiden luettelossa, minun piti nousta noin kuudelta aamulla. Kerääntynyt nopeasti ja syönyt aamiaisen epäonnistuneiden Sergei -herätysyritysten jälkeen yritän poistua vieraanvaraisen Hakobin sisäpihalta. Se ei ollut siellä ... Portit ja portti oli lukittu yöksi. Omistajien lyhyen etsinnän aikana onnistun herättämään puolet naapureistani kysymyksilläni, kunnes Nazik avasi minulle portin ja lopetti tämän häpeän. Pääsin Pitsundalle riittävän nopeasti. Tulin tyhjälle aamulla Lidzavskoe -moottoritielle ja ensimmäinen auto - rafik -minibussi 5 ruplalla vei minut temppeliin. Sieltä reittitaksit lähtevät kaikkiin Abhasian suuntiin eikä vain. Heti "järjestäjä -kasvattaja" juoksee luokseni - "minne minun pitäisi mennä?" On käynyt ilmi, että New Athosiin ei tule lähitulevaisuudessa minibusseja. He tarjoavat mennä taksilla tai minibussilla Pitsunda-Sukhum. Toinen vaihtoehto sopii minulle. Ilmoitettu hinta (100 ruplaa) pettyi minuun hieman, mutta en voinut saada alennuksia puoleen matkaan New Athosiin. Okei, älä palaa kotiin viidenkymmenen dollarin takia;) Olen tyytymätön ilmaiseen paikkaan minibussissa. Minun lisäksi täällä istuu jo pari ihmistä, mikä tarkoittaa, että joudumme odottamaan pitkään hytin täyttymistä. Kun heitän repuni takaistuimelle, poltan savua odottaen minibussin täyttymistä (ja siten lähtöä), sallin itselleni pari lyyristä poikkeamaa ... Tietoja Abhasin pikkubusseista. Mistä tahansa enemmän tai vähemmän kunnollisesta Abhasian kaupungista voit lähteä turvallisesti 2 paikkaan - Psou ja Sukhum. Lepänneet lomailijat ja paikalliset asukkaat menevät Psoun rajapisteelle markkinoille ja Sukhumiin (Abhasian pääkaupunki) - matkailijoita itsenäisiä retkiä ja paikalliset ihmiset töissä. Pikkubussit kulkevat muihin kaupunkeihin, mutta eivät kovin usein. Ja on huomattava, että ennen kuin minibussi on täynnä, kukaan ei mene minnekään. Ja jos se ei periaatteessa täyty, itse lento voidaan peruuttaa huolimatta tyytymättömien potentiaalisten matkustajien protestista, jotka istuivat puoli tuntia tai tunti. Hinnat ja lähtöjärjestyksen määrää joku sanaton organisaatio-mafia, jonka edustaja pyörii jatkuvasti bussipysäkillä ongelmien ratkaisemiseksi. Nämä samat ihmiset keräävät rahaa matkustajilta. Kuljettajat eivät päätä käytännössä mitään. Muiden kaupunkien kuljettajat ovat erityisesti äänioikeutettuja - he tuovat matkustajansa ja joskus he poistuvat tyhjiltä, ​​jos he eivät pääse sopimukseen paikallisen mafian kanssa. Matkalla kuljettajat onnistuvat tietysti ansaitsemaan hieman ylimääräistä rahaa lisäämällä matkustajia. Joskus täysin täynnä oleva hytti tukkii näissä tapauksissa jopa jopa 120-150 prosenttia;) Matkustajat istuvat lattialla, jalkatukissa ja muiden matkustajien sylissä - tietysti vaarallista, mutta hauskaa. Varsinkin kun pikkubussi ohittaa paikallisen liikennepoliisin postin ja kaikki ylimääräiset alkavat nopeasti piiloutua teeskennellen, että matkustamossa on kaikki kunnossa;) Bussit itse ovat melko kuolleita, mutta todistettuja vuosien varrella vuoristoteillä. On normaalia, että kuljettaja pitää kuljettajan ovesta (joka ei sulkeudu periaatteessa) yhdellä kädellä ajon aikana, mutta mitä? hieno! - mutta matkustamossa ei ole kuuma. Tai esimerkiksi salongissa ei ole istuimia, vaan sen vieressä on kaksi penkkiä. Tässä hengessä ... Vaikka suurin osa autoista on tietysti hyvässä kunnossa, varsinkin ne, jotka kuljettavat enemmän tai vähemmän pitkiä matkoja. ... Noin 15 minuutin seisomisen ja neljän vielä halutun odottamisen jälkeen komento "vaunuissa !!!" - mennään. Outoa, salonki on puoliksi tyhjä - ehkä kaikki havaintoni ovat vääriä? Tilanne selviää parissa minuutissa. Pikkubussi ajaa Pitsundan Cypress -kujalle suurelle perheelle. Ilmeisesti he sopivat etukäteen kuljettajan (tai mafian) kanssa. Odotamme noin kymmenen minuuttia, kunnes perhe valmistautuu tielle. Olen jo alkanut hermostua huomattavasti - aika kulkee kohti 7–30, enkä ole edes poistunut Pitsundasta. Lopuksi lähdimme matkaan, ikkunan ulkopuolella vilkkuu jo tuttuja paikkoja - Boxwood Grove ja samanniminen täysihoitola, Inkrit -järvi, hauskoja surrealistisia bussipysäkkejä. Käännymme Primorskoe -moottoritielle Sukhumin suuntaan. Ajoimme New Athosiin 30-40 minuuttia. Nopea, jatkuva "Black Eyes" täydellä äänenvoimakkuudella - yleensä abhasian kielellä. Ikkunan ulkopuolella vilkkuu pieniä kyliä ja kaupunkeja, meri, joka joko lähestyy valtatietä, siirtyy sitten pois tai on piilotettu joidenkin eteläisten pensaiden paksuuteen tai taakse asuinrakennukset... Osoittimet siirtokuntia harvinainen, joten pelkään jättää New Athos väliin - tämä on ensimmäinen kerta näillä alueilla. Luonnollisesti ennen lähtöä hän ilmoitti kuljettajalle halustaan ​​mennä New Athosiin, mutta hän, joka oli imeytynyt kalliiseen ja valkoihoiseen musiikkiin, unohti minut onnellisesti. Vain enemmän tai vähemmän sivistyneiden talojen sivut ja pari tuttua maisemaa valokuvista, jotka katselin ennen matkaa, pelasti minut virheeltä. Syntyi melu ... pysähtyi ... vapautettiin. Lähdin noin 300 metriä tarvitsemani paikan jälkeen, ja minibussi ajoi edelleen pääkaupungin suuntaan. Aika on 8:10. Olen New Athosissa ...

Saapuminen New Athosiin, suunnistus New Athosiin, New Athosin kartta, Psyrtskha -joki, lampia

Kuinka löytää uusi Athos -luola, jossa uusi Athos -luola sijaitsee, uuden Athos -luolan rakennus

Lippupisteet New Athos -luolassa, jonot lipputoimistossa, lippu New Athos -luolaan

Retken hinta New Athos -luolaan, lomakeskusvero ja henki- ja sairausvakuutus laskeutumisen aikana

Minimetro Novoafonskajan luolasta, mini-metrojuna "Turisti", luolan kiertoajelun alku

Kun poltan, katson ympärilleni ja tutkin New Athosin karttaa, seison valtatiellä, olen hieman hajamielinen ... Matkaa valmisteltaessa kokeneita turisteja(keskustelukumppanit Internet -foorumeilla) neuvoi minua käymään New Athos -luolassa mahdollisimman aikaisin aamulla. Tässä tapauksessa on mahdollista välttää jonottaminen monta tuntia saadaksesi lipun New Athos -luolaan. Tosiasia on, että ei niin kauan sitten luolan kävijöitä oli rajoitettu, jotta vähennettäisiin ympäristölle haitallista kuormitusta kaikelle maanalaiselle loistolle. Siksi vierailuliput jaetaan pääasiassa retkiryhmien (tarkemmin sanoen retkiä järjestävien yritysten) kesken, joiden oppaat nousevat jatkuvasti jonosta ulos lipputulosta ja lunastavat suuren määrän lippuja kerralla. Jotta voit taata pääsyn omalle retkelle New Athos -luolaan, sinun on otettava liput ensimmäisille 2-3 laskulle. Ensimmäinen laskeutuminen tapahtuu jossain noin kahdeksan aikaan aamulla, joten sinun on kiirehdittävä, mutta ... missä? Yritän löytää maamerkkejä - Primorskoe Highway (tunnetaan myös nimellä Lakoba Street Novy Afonin varrella), lampia, Psyrtskha -joki, silta joen yli. Kaikki on paikallaan. Olisi välttämätöntä tarkistaa ihmisten kanssa, mieluiten paikallisten asukkaiden kanssa, mutta nidushin ympärillä on varhainen aamu. No, todella, ajattele rakkaat lukijat, kuka nousee lomalle kello 8 aamulla? Vain sellaiset maniakit kuin minä;) Kävelen Psyrtskhan sillan yli ja käännyn kaupungin syvyyksiin. Katu nousee selvästi. Matkalla minua ohittaa kymmenkunta autoa ja pari pientä ja yksi iso turistibussi... Hyvä uutinen on, että olen menossa oikeaan suuntaan, huono uutinen on se, että saatan jo myöhästyä ja joutua jonottamaan. Tarkistan reitin kadun kahvilan unisen tarjoilijan kanssa - kaikki on ok. Kesti 10-15 minuuttia rauhallista vauhtia löytääkseni uuden Athos-luolan ja noustaan ​​pengerrystä. Se on jo melko täynnä luolarakennuksen edessä ... Suoraan lipputoimistoihin. Lippupisteet sijaitsevat nelikerroksisen luolarakennuksen ensimmäisessä kerroksessa aivan aulassa (sisäänkäynnin oikealla puolella). Kaksi ikkunaa, mutta vain yksi on auki. Jono on pieni, noin kymmenen ihmistä. Aivan ikkunassa huomaan tietyn kaaoksen - nämä ovat matkatoimistoja, jotka ohittavat jonon. Kun olen seisonut kirjaimellisesti 5-10 minuuttia, saan käsiini 3 himoittua paperia - lipun retkelle New Athosin luolaan. Yhdessä lipun kanssa (hinta 150 ruplaa) he ottivat minulta 50 ruplaa (tietty ympäristömaksu - vahvistettu paperilla) ja 15 ruplaa (vakuutusmaksu). Arvoton elämäni oli vakuutettu 10000 ruplaan - tietysti vähän, mutta Abhasian standardien mukaan luultavasti tarpeeksi. Pyydän iäkkäältä luolatilojen univormutyöntekijältä, että minulla on vielä 10-15 minuuttia ennen seuraavaa retkeä. Erinomainen - kun katson ympärilleni täällä ... Uuden Athos -luolan lipputoimisto (alias saapumishalli) on sisustettu erittäin tyylikkäästi - marmori, graniitti, jotkut paneelit seinillä Abhasian legendojen tyyliin, kuparikohokuviointi. Ei paha ... Siellä on myös pari matkamuistomyymälää ja tarjotin, jossa on kivennäisvettä, piirakoita ja muuta syötävää. En ollut kiinnostunut hinnoista, mutta mielestäni se on kallista. Minimetrohallin ovi on suljettu, mutta koska se on tehty hahmoisen ristikon muodossa, on täysin mahdollista seurata, mitä siellä on-kapearaiteiset radat, tunneli ja useita luolatyöntekijöitä, jotka valmistautuvat junan saapumista. Sillä välin saapui retkeni aika - pääsin toiselle laskulle luolaan. Junaan nousemiseksi sinun on poistuttava luolarakennuksesta ja kiertävä se. Siellä pääsemme erillisen sisäänkäynnin kautta minimetron lavalle. Sisäänkäynnin yhteydessä tarkistimme liput ja maksoimme heti valokuvien / videoiden kuvaamisesta New Athos -luolassa. Käteistä maksetaan 30 ruplaa. ja tätä varten sinulle annetaan merkki. Tämä luolakuvake on "lippu" valokuvaukseen / videokuvaukseen luolassa.

Hieman ajattelemisen jälkeen ("minne kiinnittää se?"), En löytänyt mitään parempaa kuin kiinnittää se baseball -korkkiin. Niinpä ihmiset kerääntyvät hitaasti minimetron lähtöhalliin. Vähitellen siitä tulee ahdas, visuaalisesti, tänne on kerääntynyt noin 150 ihmistä (no, varmasti yli sata). On outoa kaikkialla, missä he kirjoittavat, että retkiryhmässä voi olla enintään 90 henkilöä (muuten juna ei vie sitä pois), mutta Abhasiassa on nyt sesonkiaika (elokuu), ja siksi ryöstö on syrjäytyivät suurella tavalla. Huolimatta melko lämpimästä mikroilmastosta salissa, lämmitän itseäni mukanani tuodulla olympiatakilla - sen pitäisi olla kostea ja kylmä luolassa (noin 10 astetta). Lähestyvän junan ääni kuuluu jo tunnelista, ja ihmiset tarttuvat video- / valokuvalaitteisiin ja haluavat kuvata mini-metrojunan saapumisen. He melkein kiirehtivät kiskoille ... Veljet Lumiere, äitisi ja Anna Karenina yhdessä persoonassa;) On sääli, mutta kenenkään päätä ei leikattu. Juna on todella pienoiskoossa - noin tusina vaunua, hieman ihmisen korkeutta korkeampi. Kuormitamme, ovet sulkeutuvat ja lähdemme hitaasti Iverskaja-vuoren syvyyksiin kapeaa yksikaistaista tunnelia pitkin. Pari minuuttia melko nopeaa matkaa, jyrkkiä käännöksiä ja pieniä rullia autoja, ja saavumme vuoren sisällä olevalle asemalle. Täällä opas kohtaa meidät ja kutsuu meidät sisälle massiivisten rautaovien kautta. Sisäänkäynnillä he lupasivat tarkistaa liput uudelleen, mutta päästivät kaikki kerralla sisään suurella joukolla. Alareunassa on haiseva kemiallinen koostumus, jolla on kloorin haju, ja jonka pohjat poistavat ulkoisen mikroflooran. Minulla ei ole mitään sitä vastaan, koska jopa Krimillä minulle kerrottiin, kuinka vaarallisia bakteerimme ovat luola -asukkaille - tippukivipylväille ja tippukiville. On välttämätöntä suojella ihmisten maanalaista vaurautta. Menemme sisään ... Heti voit tuntea luolan kosteuden ja viileyden, kukoistavat äänet, hämärän, muuttuvan kaukaa pimeyteen. Valmistan kameran työhön - pyyhin objektiivin ja yritän tasapainottaa lämpötilan niin, että linssi ei pääse tiivistymään. Lopulta massiiviset ovet sulkeutuvat ja varsinainen kiertue alkaa ...

Sijaitsee Abhasiassa 80 km: n päässä Venäjän rajalta. Sillä on hyvin pitkä historia. Ensimmäinen maininta tästä kaupungista on peräisin 3. vuosisadalta. Siksi New Athosissa on monia nähtävyyksiä, jotka sinun pitäisi ehdottomasti nähdä. Uusimpien tietojen mukaan kaupungin väkiluku on vain 1518 ihmistä.

Mutta kun saavuin tänne, en edes ajatellut, että väestö oli niin pieni. Minusta vaikuttaa siltä, ​​että valtava määrä turisteja, jotka haluavat nauttia Athoksen kauneudesta, vaikuttaa. Pääset tähän kaupunkiin eri liikennemuodoilla.

Kerron nyt tästä lisää.

Joten, miten pääset New Athosiin:

Autolla

Jos matkustat autolla, New Athosiin pääsy ei ole vaikeaa. On lähes mahdotonta eksyä Abhasiassa. Tie rajalta Athosiin kulkee merta pitkin lähes koko reitin. Kaupunkien nimet on kopioitu venäjäksi. Siksi et todennäköisesti unohda toivottua ratkaisua.

Alla on kaupungin kartta, jossa on kaduilla ja nähtävyyksillä varustettuja nimiä, jotka voidaan nähdä New Athosissa.

Mutta jos eksyt, paikalliset auttavat sinua. He ovat erittäin vieraanvaraisia ​​ja ystävällisiä, ja aina suurella ilolla he kertovat sinulle, kuinka päästä oikeaan paikkaan ja liitetään tarinaan tarinoita ja legendoja.

Pari kertaa jätin autoni jopa vartioimattomille pysäköintialueille. Palatessani retkeltä huomasin seuraavan kuvan: poliisi seisoo autoni lähellä ja vartioi häntä. Nähdessään hämmästykseni hän vastaa: "Abhasit ovat ystävällisiä, me kohtelemme venäläisiä erittäin hyvin, mutta emme silti jätä autoa ilman valvontaa. Kuten joskus on hetkiä, jolloin arvokkaita asioita katoaa. Ja me vartioimme sinua, jotta näin ei tapahtuisi. jotta et palaisi kotimaahasi vihan tunteella kansaamme kohtaan, niin että haluaisit tulla tänne uudestaan ​​ja uudestaan. "

Bussilla tai minibussilla

Myös Abhasiassa on säännöllisiä busseja ja reittitakseja. He pääsevät helposti Athosiin Sukhumista, Gagrasta, Pitsundasta tai muista enemmän tai vähemmän suurkaupungit Abhasia, mukaan lukien Psoun tarkistuspiste. Linja -autojen liikkeen väli on noin puoli tuntia. Pikkubussi kulkee paljon nopeammin, mutta usein joudut odottamaan, kunnes se on täynnä. Täällä on lähes mahdotonta ottaa väärä kuljetus, koska jokaisessa autossa on kyltit, joihin on kirjoitettu kaupunki, johon kuljetus on menossa.

Jos olet epävarma valinnasta haluttu lento, on parempi tarkistaa kuljettajalta tai matkustajilta, koska linja -autoissa ei ole numeroita. Hinta Psoun tarkistuspisteestä kaupunkiin on 150 ruplaa. päällä shuttle -taksi ja 80 ruplaa. bussilla. Yhteensä vietät tiellä noin 3 tuntia bussilla ja 1,5-2 tuntia minibussilla.

Jos lähdet Abhasiaan, bussi numero 173 kulkee suoraan lentokentältä rajalle. Tämä on ainoa lento, joka kulkee suoraan Psoun tarkastuspisteeseen. Tulet Abhasiaan 40-50 minuutissa. Hinta ei ylitä 30 ruplaa.

KANSSA rautatieasema Adler, useat säännölliset bussit ja minibussit kulkevat Abhasian tarkistuspisteeseen. Niiden numerot ovat 57, 100, 117 ja 125. Hinta on noin 25 ruplaa. Adlerista tulevat bussit pysähtyvät noin kilometrin päässä tarkastuspisteestä, joka on käveltävä.

Junalla tai junalla

On myös mahdollista päästä kaupunkiin Venäjältä junalla, joka lähtee Adlerista joka päivä klo 07.00 ja saapuu Athosiin klo 12.26. Junassa on vain 4 vaunua. Juna kulkee päivittäin tätä reittiä pitkin lyhyitä pysähdyksiä asemilla. Hinta Adler -Gagran suuntaan - 140 ruplaa, Adler -Novy Afon - 180 ruplaa, Adler -Sukhum - 200 ruplaa. Alennuksia ei ole. Voit ostaa lipun junan kassalta.

Junan lisäksi Adlerin rautatieasemalta voit ostaa lipun Moskova-Sukhum-reitillä kulkevaan junaan.

Rajanylityksen ominaisuudet

Jos matkustat junalla, sinua odottavat asemilla "Veseloe" ja "Tsandripsh" rajatarkastus. Junalla Abhasiaan matkustamisen eduista on huomattava, että matkustajia ei jätetä pois tarkastuspisteestä. Sinun ei tarvitse seisoa kadulla pitkiin jonoihin, mutta voit suorittaa ohjauksen poistumatta vaunusta.

Taksilla

New Athosiin pääsee myös yksityisellä taksilla. Jos tulet Venäjältä, voit löytää rajanylityspaikan lähellä bussipysäkin lähellä olevat kuljettajat, jotka tarjoavat palveluitaan. "Psousta" Athosiin suuntautuvan matkan keskihinta on 1500 ruplaa. Koska täällä ei ole virallisia rahtihintoja, hinta riippuu neuvottelukyvystäsi. Taksilla Athosiin pääsee 2 tunnissa.

Hauskaa matkaa!

Uusi Athos - riittää pieni kaupunki, jopa Abhasian standardien mukaan. Tämä lomakeskus sijaitsee 80 kilometrin päässä Venäjän ja Abhasin rajalta ja 25 kilometrin päässä Sukhumista. Pääset New Athosiin minibussilla ja bussilla. Sukhumista Novy Afoniin matka -aika on noin 40 minuuttia, rajalta - noin 3 tuntia.

Voit myös päästä Novy Afoniin junalla 305C Moskovasta (Kurskin rautatieasemalta) Sukhumiin pysähtymällä Novy Afonissa. Lisäksi sähköjuna kulkee Adlerista Sukhumiin, joka pysähtyy Novy Afonissa.

New Athos - miten sinne pääsee

Kouluttaa

Juna on melko kätevä kuljetusmuoto, jonka avulla pääset suoraan Venäjän pääkaupungista New Athosiin. Juna lähtee Moskovan Kurskin rautatieasemalta ja saapuu Novy Afon -asemalle Sukhumiin.

Junalippuja voi ostaa rautatieasemalta sekä mistä tahansa lipputoimistosta ja Internetin kautta.

Turistikauden aikana juna Venäjältä Abhasiaan lähtee päivittäin, mutta sen päätyttyä aikataulu muuttuu ja junat kulkevat vain tiettyinä päivinä.

Matka -aika on 3 päivää tai noin 43 tuntia. Rajavalvonta Venäjän puolelta tapahtuu Vesyoloen asemalla ja kestää noin tunnin. Abhasin puolella valvonta suoritetaan Tsandripshin asemalla, tämä menettely kestää noin 30 minuuttia.

Kouluttaa

Voit myös saapua New Athosiin Venäjältä tavallisella junalla. Adlerista juna lähtee kerran päivässä klo 7.30 ja paluulento Sukhumista klo 17.45. Matka kestää noin 3 tuntia.

Lippujen hinnat alkaen 150 ruplaa.

Bussit ja minibussit

Pääset Novy Afoniin suoraan Psoun rajatarkastusasemalta - tämä on helpoin tapa. Voit myös päästä New Athosiin muista Abhasian kaupungeista ja lomakohteista, esimerkiksi Sukhumista, Gagrasta tai Pitsundasta.

Heti rajan Abhasian puolelle ylittämisen jälkeen on pysäkki minibusseille ja linja -autoille. On vaikeaa sekoittua eikä löytää tarvittavaa minibussia, koska Välittömästi rajapisteen jälkeen yksityisten minibussien kuljettajat "hyökkäävät" turisteille tarjoamalla palvelujaan. Lisäksi jokaisessa minibussissa voit aina nähdä kylttejä, joissa on niiden kaupunkien nimet, joihin ne menevät.

Voit myös päästä rajalta New Athosiin bussilla, mutta liikkeen aikaväli on puoli tuntia.

Novy Afoniin pääseminen minibussilla on paljon nopeampaa kuin bussilla, mutta jopa täällä joudut odottamaan, kunnes pikkubussin kuljettaja ottaa täyden hytin.

Matka rajalta New Athosiin minibussilla on 150 ruplaa, bussilla - 80 ruplaa, matka -aika on noin 3 tuntia.

Taksi

New Athosiin pääsee myös taksilla. Taksiasema sijaitsee samassa paikassa kuin minibussit ja bussit. Ja heti rajanylityksen jälkeen taksinkuljettajat tarjoavat jatkuvasti palvelujaan matkailijoille.

Taksille ei käytännössä ole virallisia hintoja, New Athos -matkan keskimääräiset kustannukset ovat noin 1500 ruplaa, mutta kustannukset voivat vaihdella matkailukauden ja matkailijoiden kykyjen mukaan. Matka -aika Psoun rajapisteestä New Athosiin on noin 2 tuntia.

Voit säästää taksissa sopimalla kuljettajan kanssa, että paikkoja on vapaana
hän ottaa lisää matkustajia.

Liikkuminen New Athosissa

Useimmat turistit ja paikalliset matkustavat ympäri kaupunkia kävellen. Matkustajat käyttävät myös takseja ja minibusseja lähinnä kaupungin ulkopuolisille matkoille. Taksimatkan hinta kaupungista alkaen 50 ruplaa, minibussilla 20 ruplaa.

Luola rautatie

Erillinen liikennemuoto ja yksi New Athosin nähtävyyksistä on New Athosin luolarautatie. Maanalaista rautatietä käytetään toimittamaan turisteja, jotka ovat tulleet retkelle Iverskajan luolaan. Tämä epätavallinen kuljetusmuoto toimii vain matkailukauden aikana - toukokuusta marraskuuhun. Uuden Athos -rautatien arkkitehtuuri ja muotoilu muistuttavat hyvin monien Venäjän kaupunkien metroa.

Maanalainen rautatie koostuu 3 asemasta:

• Sisäänkäyntiportti
• Anakopian sali
• Hall Apsny

Asemaa "Sisäänkäyntiportti" käytetään matkustajien nousemiseen ja sieltä poistumiseen, "Zal Anakopiya" -asemalta poistuvat turistit, jotka tutkivat luolan kävellen, ja asemalla "Zal Apsny" turistit nousevat jälleen junaan ja palaavat takaisin.

Erillinen maanalainen hinta rautatie ei, matkan hinta sisältyy luolakierroksen hintaan.

Retkien kustannukset Uuteen Athos -luolaan - 400 ruplaa.

Uusi Athos

New Athos sijaitsee 80 km rajalta ja 65 km Gagrasta. Pikkukaupunki, joka sijaitsee lahden rannikolla. Rest in New Athos sopii parhaiten niille, jotka haluavat nauttia luonnosta ja puhtaasta merestä ilman turistijoukkojen hälinästä, ilman retkiryhmiä rauhassa katsomaan nähtävyyksiä (joita New Athosissa on riittävästi) ja myös menemään Abhasian pääkaupunkiin Sukhumiin. Täällä on hyvin vähän iltaviihdettä, ranta -aktiviteetteja ei juuri ole. Pikkukivirannat aallonmurtajineen, monet heistä ovat autioita. Meri on erittäin puhdas. Erittäin kaunis luonto - vuoret, sypressit, männyt. Uuden Athoksen lepo -ominaisuus on se yksityinen sektori lähes kaikki se sijaitsee kukkulalla, sinun täytyy mennä alas merelle, joissakin paikoissa ylittää rautatien (muuten melkein passiivinen). Kaupungissa on maisemoitu pengerrys, jossa on kämmenet ja sypressit, ja siellä on useita kahviloita. Novy Afonissa on paljon vähemmän turisteja kuin Gagrassa, ja infrastruktuuri on paljon vaatimattomampi. Kaupungissa tai rannoilla ei ole lainkaan viihdettä. Hotellia ja loma -asuntoja on vähän. Siellä on pieni tori, useita kauppoja. Paikalliset asukkaat myyvät aktiivisesti tuotteitaan - hedelmiä, vihanneksia, viiniä, mehuja. Uuden Athoksen nähtävyydet: Uusi Athos -luostari Sen perusti 1800 -luvulla kuuluisan kreikkalaisen luostarin Old Athosin munkit. Luostari rakennettiin lähelle muinainen temppeli apostoli Simon kanaanilainen, jonne hänen pyhät muistonsa on haudattu. Luostari tunnetaan myös siitä, että keisari Aleksanteri III osallistui sen rakentamiseen vuonna 1888. Uuden Athoksen luostarin korkeimman tornin musiikkiäänet ovat Aleksanteri III: n lahja. Soittojen lisäksi tsaari esitteli luostarille veturin ja voimalaitoksen. Nykyään Uusi Athos -luostari on yksi ortodoksisuuden kuuluisimmista pyhäkköistä. Se sijaitsee vuorella, aivan kaupungin alussa, jos menet Gagrasta. Luostari näkyy selvästi mereltä kulkevalta päätieltä. Voit kiivetä luostariin kaunista sypressikujaa pitkin. Yläkerrassa on näköalatasanne, josta on upeat näkymät merelle ja kaupunkiin. Sisäänkäynti katedraaliin on ilmainen. Uusi Athos -luola Se sijaitsee Iverskaja -vuorella ja on maailman toiseksi suurin luolasto. Siitä, kuinka tämä valtava suppilo ilmestyi, he sanovat seuraavaa: sademäärät ja pohjavesi heikensivät kalkkikivivuoren suolia vuosisatojen ajan. Tämän seurauksena valtava ontelo, jossa on maanalaiset joet, luolat, suppilot jne. Uuden Athoksen luolan löytö kuuluu speleologille Givi Smyrille, joka laskeutui tänne ensimmäisen kerran XX -luvun 60 -luvun alussa. Luola sijaitsee samassa osassa kaupunkia kuin luostari. Luolan sisäänkäynti, joka sijaitsee vuorella, voidaan kiivetä jalkaisin (10-15 minuuttia ylämäkeen) tai autolla. Turistibussit saapuvat suoraan sisäänkäynnille. Luolan sisäänkäynnin lähellä on monia kojuja, joissa on matkamuistoja, makeisia, juomia, useita kahviloita. Luolan pinta -ala on yli 40 tuhatta neliömetriä. Sisäänkäynti luolaan on vain opastetulla kierroksella. Opastettuja kierroksia kesäkaudella järjestetään joka tunti. Sisäänpääsylipun ostamisen jälkeen sinun on mentävä asemalle ja otettava maanalainen juna luolaan. Kiertue kulkee useiden luolan salien läpi. Salit ovat hyvin valaistuja, joten voit ottaa valokuvia. Luolan ilman lämpötila on noin + 11 ° С, joten lämpimät vaatteet kannattaa ottaa mukaan. Vesiputous ja psyrtskhinskajan voimalaitos Lähellä luostaria on keinotekoinen vesiputous 8,6 m korkea - vesivoimala Psyrtskha -joella, jonka munkit rakensivat vuonna 1902. Nyt se ei toimi, koska kaikki mekanismit varastettiin jo Neuvostoliiton aikoina. Vesiputouskompleksi - kuuluisa turistipaikka... Yleensä turistit tulevat tänne luostarin vierailun jälkeen. Vesiputouksen lähellä on kiviportaat, joita pitkin voit kiivetä ja nähdä Psyrtskha -järven, joka muodostuu vesivoimalaitoksen - pienen säiliön - rakentamisen aikana. Kun olet mennyt hieman pidemmälle, voit mennä Psyrtskhan rautatieasemalle. Jos menet alas vesiputoukselta, kohti merta, alla on vanha puisto lampi, jossa voit nähdä joutsenia. Puistossa järjestetään ratsastusta.