Järjestetty kiertue vai itsenäinen matka? Kuinka järjestää matka (matka) itsenäisesti ja edullisesti Järjestätyt matkat.

Onneksi me kaikki ymmärsimme kauan sitten, että voit liikkua ympäri maailmaa ilman matkatoimistoa ja jopa säästää rahaa samalla. Mutta entä jos sinulla ei ole aikaa suunnitella vaikeaa reittiä, mutta et myöskään halua lähteä turistiryhmän kanssa? Toimistot ovat palveluksessasi auttamaan järjestämisessä itsenäistä matkustamista... Ei vaivaa lippujen ja hotellivarausten ostamisessa – kaikki tehdään puolestasi, kunnes menet lentokentälle.

Makemytrip.com.ua

Toimisto tarjoaa yhdistettyjen matkojen järjestämistä suhteellisen edullisella rahalla. Esimerkiksi Balille, Hongkongiin ja Singaporeen voi mennä 1400-1500 dollarilla ja 10 päivän kiertueella Italiassa 400-500 eurolla.
Toimisto auttaa suunnittelemaan matkareittiä ja lunastamaan lippuja, varaamaan hotelleja, neuvoo viisumiasioissa ja veloittaa palveluistaan ​​70 euroa per henkilö. Vaikka et aio käyttää Makemytrip-palveluita, suosittelen tilaamaan heidän sivunsa Facebookissa - siellä julkaistaan ​​hyödyllisiä linkkejä ja uutisia tarjouslentohinnoista.

Mandruy.com

Yritys "Mandruy on halvempi" ilmestyi markkinoille suhteellisen hiljattain, mutta sillä on jo koko joukko faneja Facebook... Toimisto tarjoaa yksittäisiä retkiä hyvät hinnat- esimerkiksi 10 päivää Brasilian rannoilla - 1099 dollarilla kaikilla lennoilla ja aterioilla tai viikon loma Kreikassa 300 eurolla. Samaan aikaan yrityksen nettisivuille ilmestyy perinteiset matkat, joiden hinta ei ole enää niin alhainen matkanjärjestäjiin verrattuna. Kaiken kaikkiaan älä unohda vertailla ennen ostamista!

Rakastan Aasiaa

Kuten nimestä voi päätellä, yritys tarjoaa matkajärjestelyjä Aasiassa. Iloveasian kautta voit tilata ryhmämatkan retkiohjelmalla ja itsenäisen matkan henkilökohtaisen oppaan kanssa ja jopa saada apua Aasian muuton järjestämiseen talveksi. Kaikki tämä ilo ei ole halpa - palvelut itsenäisen matkan järjestämiseen jopa 15 päivään maksavat 180 dollaria, pidempään - 310.
Ryhmämatka neljään maahan maksaa keskimäärin 1400 dollaria ilman päälentoa; jos suunnittelet itse, voit maksaa tämän summan lennolla. Samalla ohjelma on erittäin rikas ja hyvin harkittu, sisältää retkiä ja aktiviteetteja, joten jos sinulla on paljon rahaa - käytä sitä! Ja silti yrityksen elämää voi seurata sisään

Rostourismista. Vuonna 2014, joka liittyy kriisin alkamiseen, 42 921 turistimatkoja ulkomailla Venäjän federaation kansalaisten keskuudessa. Vuonna 2017 - 39 629.

Kyllä, laskusuuntaus on selvästi näkyvissä. Mutta 7 tai jopa 8 prosenttia ei ole se luku, joka voi "tappaa" markkinoita. Ihmiset matkustavat, ja vuoden 2017 TOP-20:ssa ovat Saksa, Israel, Italia - maita, joiden hinnat eivät ole kaukana halvimmasta.

Jos on, missä asiakkaat ovat?

monet matkatoimistot syntyi ensimmäisellä vuosikymmenellä Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen. Tuolloin ihmisten, joiden edessä "rautaesirippu" oli juuri romahtanut, piti vain luovuttaa lentolippu ja hotellivaraus, ja siinä kaikki. Mies on onnellinen. Hän on paennut katsomaan maailmaa ja voi kertoa ystävilleen, kuinka ulkomailla menee.

Aikaa on kulunut, ja nyt suurin osa matkailualan potentiaalisista asiakkaista on 80- ja 90-luvun lapsia. Toisella maailmankatsomuksella, vapaammin ja itsenäisemmin.

He eivät halua makaa vatsa ylös Antalyan rannoilla. Onko se kerran vuodessa, kun pitää "kävellä" vanhemmat ja pieni lapsi. Ja he eivät halua tungostaa kymmeniä ollenkaan tuntemattomat seuraavan katedraalin tai muistomerkin ympärillä. He voivat järjestää oman lomansa Internetin kautta ilman välittäjiä.

Mitä he haluavat? Eläviä, mehukkaita vaikutelmia, joita on vaikea saada yksin. Lento kohteeseen kuumailmapallo Kappadokian yli. Kävele Istanbulin "salaisten" sisäpihojen läpi. Aja "Hobbit Villageen" Uuteen-Seelantiin. Osallistuminen kansalliseen vapaapäivään. He haluavat toteuttaa unelmansa ja hehkua kauniilla kuvilla sosiaalisessa mediassa.

Johtopäätös: markkinat muuttuvat, ja sinun on muututtava sen mukana.

Lupaavia markkinarakoja tuleville vuosille

Joten päästään pääasiaan. Voit puhua niin paljon kuin haluat siitä, kuinka maailma muuttuu, mutta minne paeta? Mitä voit tehdä houkutellaksesi nykyistä vaihtelua ja kokemusta janoavaa turistisukupolvea?

Ensinnäkin, siirry vakioratkaisuista ainutlaatuisiin. Kehitä omia reittejäsi, solmi suhteita uudenmuotoisten matkanjärjestäjien kanssa, tee yhteistyötä yksityisten oppaiden kanssa.

Ja mikä tärkeintä, pidä matkailualaa luovuudena, ei käsityönä. Luovuus on nykyään muodissa - sanan laajimmassa merkityksessä.

Tässä on esimerkkejä hedelmällisistä markkinaraoista:

• Yksittäisten matkojen järjestäminen. Ihmiset, joilla on rahaa, eivät halua matkustaa kuten muut. Anna heille mahdollisuus tilata sinulta kiertue joustavimmilla ehdoilla, ilman vakioratkaisuja. Suuret matkanjärjestäjät, kuten TUI ja PAC, ovat jo alkaneet tutkia tätä markkinarakoa. He järjestävät retkiä yksittäisten pyyntöjen mukaan melkein mihin tahansa maailman maahan, ilman viittausta valmiisiin "paketteihin". On myös pieniä yksityisiä yrityksiä, kuten White Label Travel, jotka ovat erikoistuneet premium-segmenttiin. Mutta tällä matkailumarkkinoiden osalla voi silti olla paljon yrityksiä.
• Temaattisten retkien järjestäminen. Pyörämatkat, sukellusmatkat, ruoanlaittotunnit - löydä kohteet, jotka kiinnostavat sinua ja joissa voit tarjota jotain epätavallista. Juuri tällä lähestymistavalla Velovuykista tuli suosittu markkinarakoillaan, jotka järjestävät pyöräretkiä ympäri Eurooppaa, tai Safari-matkoilla, jotka ovat erikoistuneet sukellusretkiin ja sukellussafareihin. Muuten, suuret matkanjärjestäjät tekevät usein myös tällaisia ​​ohjelmia - ei suunniteltu laajalle yleisölle, vaan yksittäisille temaattisille segmenteille. Tämä tarkoittaa, että markkinat ovat olemassa.
• Kirjailijamatkojen järjestäminen. Bloggaajilla on valtava lukijakunta, ja monet heistä ovat erikoistuneet matkailuun. Yhteistyössä heidän kanssaan voit kehittää epätavallisia ohjelmia. Esimerkiksi yksi suosikkini Travel Inside -projekteistani on kasvanut puhtaasti blogiformaatista. Heillä ei ole erityistä temaattista markkinarakoa, he käyttävät erilaista lähestymistapaa - he keräävät oman lämpimän yleisönsä, joka matkustaa vain heidän kanssaan. Voit tehdä saman tai tehdä yhteistyötä suosittujen bloggaajien kanssa ja järjestää matkoja yhdessä.
• Organisaatio turistiryhmiä klubimuodossa. Majoitus, kuljetus, viihde ja nähtävyydet ovat vähimmäismäärä järjestäytyneille ryhmille. Mutta voit mennä pidemmälle ja järjestää juhlia, seurustelua ja muita tiimin rakentamisen elementtejä matkoilla. One Life ja Mikhail Kozhukhovin Travel Club voivat olla tämän muodon merkittäviä edustajia. Heidän asiakkaat eivät ole vain ryhmiä, jotka tapaavat muutaman päivän välein ja sanovat hyvästit ikuisesti. Ei, he ovat matkustaneet heidän kanssaan ja toistensa kanssa monta vuotta.
• Venäjän kiertomatkojen järjestäminen ulkomaalaisille. Kaikkia samoja lähestymistapoja voidaan käyttää maassasi (epätavalliset, kirjailijan, temaattiset matkat). Esimerkkeinä voit viedä Expressin Venäjälle tai ExploRussiaan sekä ulkomaiset yritykset, kuten Responsibletravel, jotka järjestävät retkiä Venäjälle ulkomaalaisille. He eivät keskity pelkästään historiaan ja tyypillisiin kävelyretkiin Moskovan tai Pietarin keskustassa, vaan myös luonnonnähtävyyksiin, lomiin, kansallisruokaa... Markkinat ovat olemassa, mutta ne eivät ole vielä täynnä kilpailua, ja mahdollisuudet uudelle liiketoiminnalle ovat täällä valtavat.

Henkilökohtainen kokemus

Aloitin matkailualan työskentelyn vuonna 2015, toisen kriisin huipulla. Suurin osa asiakkaista on entisen Neuvostoliiton maista. Sillä hetkellä onnistuimme mieheni kanssa löytämään intuitiivisesti oikean suunnan ja perustimme Time 2 Travel clubin - yrityksen henkilökohtaisten matkojen järjestämiseen.

Joka toimi hyvin:

• Kokemusta ja omakohtaista esimerkkiä. Matkustelemme paljon Euroopassa ja Aasiassa, postaamme siitä jatkuvasti sosiaalisissa verkostoissamme ja asiakkaat luottavat neuvoihimme nähtävyyksien ja hotellien valinnassa. Lisäksi he haluavat meidän, kaiken omin silmin nähneenä, neuvovan heitä parhaista vaihtoehdoista.
• Yksilöllinen lähestymistapa. Emme tarjoa valmiita retkiä, mutta kysymme mitä asiakas haluaisi. Kyllä, usein valinta jää yhteen kymmenestä suositusta maasta, joille meillä on jo aihioita. Mutta näin asiakas osallistuu prosessiin, alkaa suunnitella matkaa jo ennen maksun suorittamista, kokee, että tämä on hänen matkansa, hänen unelmansa toteutuu. Ja sen seurauksena hän kulkee kanssamme loppuun asti, eikä katso, kuinka kilpailijoilla menee siellä.
• Rehellisyys. Pelaamme avoimesti ja kerromme asiakkaillemme: tämä on matkan hinta, tämä on meidän provisiomme. Kummallista kyllä, neuvottelut ovat erittäin harvinaisia ​​- ilmeisesti he ymmärtävät, että yhden matkan tulot eivät ole niin suuria, eivätkä he haaveile valtavista piilotetuista provisioista. Kerromme myös aina rehellisesti, mistä he maksavat, miksi toinen vaihtoehto on kalliimpi tai halvempi kuin toinen, mitä on odotettavissa paikan päällä. Tätä arvostetaan suuresti ja se maksaa komeasti myönteisten arvostelujen muodossa.

Yksittäisten matkojen järjestäminen oli hyvä päätös ja päätimme mennä pidemmälle. Nyt laajennamme liiketoimintaamme ja käynnistämme pian verkkoprojektin samalla nimellä Time 2 Travel - hakukoneen, joka yhdistää retkien, retkien ja matkailukohteiden järjestäjät sekä matkailijat, jotka etsivät epätavallisia kokemuksia.

Kuva: päällä

Tämä uusi projekti kasvanut tuskastamme matkanjärjestäjinä: laadukkaita retkiä ja viihdettä on vaikea löytää. Kun asiakkaat haluavat järjestää kävelyn Istanbulissa tai Pariisissa, viimeinen asia, jonka he haluavat tehdä, on päästä standardiin." historiallinen tausta"Useita tunteja pitkä. Haluaisin löytää ihmisen, joka rakastaa tätä kaupunkia, elää sen puolesta ja ei vain kerro ja näyttää, vaan antaa matkailijoille vaikutelman.

Tässä voimme jälleen palata kysymykseen matkailualan avoimista markkinaraoista. Samaa mieltä, opas ei ole harvinaisin ammatti. Mutta jos et työskentele kuten kaikki muut, vaan teet jotain epätavallista, todella laadukasta ja sydämestä, etkä vakiomallien mukaan, sinun on paljon helpompi löytää yleisösi ja myydä palvelusi heille hyvällä hinnat.

Muutama avainsana

Markkinoille ilmestyy jatkuvasti ilmaisia ​​markkinarakoja, eikä niitä ole niin vaikea löytää. Sinun on seurattava, kuinka ihmisten mieltymykset muuttuvat. Eilen he vain halusivat organisaation "viisumi, lippu, hotelli" puitteissa - se oli välttämätöntä näiden tarpeiden täyttämiseksi. Nykyään he haluavat viihdettä, kokemusta ja kauniita kuvia- Nämä uudet toiveet on tyydytettävä. Huomenna tämäkin muuttuu ja muut matkailukohteet alkavat saada suosiota.

Jotta sormi pysyy pulssissa, on hyvä lukea säännöllisesti sosiaaliset verkostot ja foorumeilla, kuuntele palautetta ja mikä tärkeintä, kysy suoraan yleisöltäsi. Tämän kaiken pitäisi olla osa jatkuvaa ja säännöllistä työnkulkua.

Älä pelkää negatiivisia arvosteluja. Kun asiakas sanoo, että häneltä puuttui jotain, hän antaa sinulle arvokkaimman ilmaisen konsultoinnin ja osoittaa, mitä voidaan parantaa. Samalla tavalla voit seurata kilpailijoiden arvioita ja saada ideoita: mistä heidän asiakkaat pitävät, mistä eivät.

Tällä lähestymistavalla sinulla ei todennäköisesti ole pulaa ideoista. Suunnitelman toteuttamisessa on tietysti paljon työtä, mutta tämä on jo toisen tarinan aihe.

Hyvää iltapäivää, rakas lukija.

Uudistukset vaikuttavat lapsiryhmien kuljetusominaisuuksiin. Ensinnäkin nämä tiedot on tarkoitettu lastenhoitolaitosten henkilökunnalle sekä alaikäisten lasten kuljettamiseen osallistuvien matkatoimistojen kuljettajille.

Järjestetty lapsiryhmän kuljetus

10.7.2015 lähtien käsite "Lapsiryhmän järjestämä kuljetus" on muuttunut liikennesäännöissä:

"Lapsiryhmän järjestäytynyt kuljetus" - kahdeksan tai useamman lapsen järjestetty kuljetus bussissa, joka ei kuulu kiinteän reitin ajoneuvoon.

"Järjestetty lapsiryhmän kuljetus" - kuljetus linja-autossa, joka ei liity sukkulaajoneuvoon, 8 tai useamman hengen lapsiryhmässä, joka suoritetaan ilman heidän laillisia edustajiaan, paitsi jos laillinen edustaja (lailliset edustajat) on (on) nimitetty (ja) mukana (ja) mukana oleva(t) tai nimetty terveydenhuollon ammattilainen.

Järjestetyllä kuljetuksella on kuten ennenkin seuraavat ominaisuudet:

• lapset ovat bussissa;
• bussi ei ole joukkoliikenneväline;
• lapsia on 8 tai enemmän.

Uusi merkki organisoidusta liikenteestä. Se toteutetaan ilman lasten laillisia edustajia... Muistutan, että lapsen laillisia edustajia ovat vanhemmat, adoptiovanhemmat, edunvalvojat tai huoltajat.

Joten jos lapset vanhempiensa kanssa matkustavat bussilla, esimerkiksi retkibussilla, tämä ei ole järjestetty lasten kuljetus ja järjestäytyneen kuljetuksen säännöt eivät päde tässä tapauksessa.

On kuitenkin tilanteita, joissa kuljetus järjestetään jopa laillisten edustajien läsnä ollessa. Esimerkiksi bussissa on 8 lasta. Yhden lapsen vanhemmat toimivat saattajana. Kuljetus on tässä tapauksessa järjestetty ja edellyttää sääntöjen noudattamista.

Lasten mukana liikennepoliisiautolla

Ensinnäkin muutokset vaikuttivat luetteloon asiakirjoista, joita vaaditaan lasten ryhmän järjestäytyneen kuljetuksen suorittamiseksi:

c) päätös linja-autojen saattamisesta henkilöautolla (autoilla) Venäjän federaation sisäasiainministeriön alueelimen valtion osaston (jäljempänä valtion liikenteen alaosasto) tarkastusvirasto) tai ilmoitus kielteisestä päätöksestä, joka perustuu tällaisen saattajan hakemuksen käsittelyn tuloksiin;

c) kopio Venäjän federaation sisäasiainministeriön alueelimen valtion osaston (jäljempänä osasto) linja-autojen saattamisesta henkilöautolla (autoilla) Liikennetarkastusvirasto) tai kopio ilmoituksesta lapsiryhmän järjestäytyneestä kuljetuksesta;

Lastenkuljetuksiin vaadittiin 10.7.2015 asti saattajan määräämispäätöksen tai saattajan alkuperäisen kieltäytymisen alkuperäiskappale. Heinäkuun 10. päivästä alkaen tarvitaan kopio saattajan määräämispäätöksestä tai kopio liikennepoliisin ilmoituksesta.

Harkitse asiaan liittyvää kuljetussääntöjen kohtaa:

10. Liikenneturvallisuuden varmistamisesta vastaava johtaja tai virkamies, järjestöt ja rahtaussopimuksen mukaisen lapsiryhmän järjestäytyneen kuljetuksen tapauksessa rahtaaja tai rahtaaja (yhteisestä sopimuksesta) huolehtii vahvistetun menettelyn mukaisesti hakemuksen jättäminen linja-autojen saattamisesta autojen kanssa Valtion liikennetarkastusvirastolle.

10. Liikenneturvallisuuden varmistamisesta vastaavan johtajan tai toimihenkilön, järjestöjen ja rahtaussopimuksen mukaisen lapsiryhmän järjestäytyneen kuljetuksen tapauksessa rahtaajan tai rahtaajan (yhteisestä sopimuksesta) tulee liikenneturvallisuuden varmistamisesta vastaavan viranomaisen, järjestöjen ja rahtaussopimuksen mukaisesti Venäjän federaation sisäasiainministeriö toimittaa ilmoituksen lastenryhmän järjestäytyneestä kuljetuksesta valtion liikennetarkastusviraston osastolle, jos lapsiryhmän järjestetty kuljetus tapahtuu yhdellä tai kahdella bussilla, tai hakemuksia Saattueiden saattamiseen Valtion liikennetarkastusviraston autoilla, mikäli määrätty kuljetus suoritetaan vähintään kolmella linja-autolla.

Ilmoitus lapsiryhmän järjestäytyneestä kuljetuksesta toimitetaan liikennepoliisiosastolle viimeistään 2 päivää ennen kuljetuksen alkamispäivää.

Ryhmän päällikön oli 10.7.2015 asti jätettävä liikennepoliisille hakemus linja-autojen saattamisesta liikennepoliisiautoilla.

10. heinäkuuta alkaen tukipyyntö vain, jos kuljetus tapahtuu kolmella tai useammalla linja-autolla. Tässä tapauksessa liikennepoliisi lähettää saattoauton.

Jos lapset matkustavat yhdellä tai kahdella bussilla, liikennepoliisille toimitetaan toinen asiakirja - ilmoitus lapsiryhmän järjestäytyneestä kuljetuksesta... Tässä tapauksessa saattajaajoneuvoa ei korosteta.

Asiakirjat toimitetaan viimeistään 2 päivää ennen matkan alkua.

Huomio! Ilmoituksen jättämisen määräaikaa liikennepoliisille on muutettu 1.10.2019 alkaen. Se on 24 tuntia kaupunki- ja esikaupunkiliikenteessä ja 48 tuntia kaukoliikenteessä. Tätä asiaa käsitellään kohdassa.

Joka tapauksessa ryhmänjohtajalla tulee olla mukanaan joko kopio saattajapyynnöstä tai kopio sovitusta kuljetusilmoituksesta.

Asiakirjat lasten järjestäytyneeseen kuljettamiseen

d) luettelo elintarvikkeista (kuivaannos, pullotettu vesi) liittovaltion kuluttajansuoja- ja ihmissuojeluvalvontaviraston tai sen aluehallinnon vahvistaman valikoiman mukaisesti - asetuksen 17 momentissa säädetyssä tapauksessa nämä säännöt;

d) luettelo elintarviketuotteista (kuivaannokset, pullotettu vesi);

10.7.2015 alkaen lapsia kuljetettaessa tulee olla ruokapakkauslista. Aikaisemmin tällainen luettelo vaadittiin vain, jos arvioitu matka-aika oli yli 3 tuntia.

Vaatimukset lapsia kuljettaville kuljettajille

8. Linja-autojen kuljettajat, jotka suorittavat järjestäytynyttä lapsiryhmän kuljettamista, saavat kuljettaa kuljettajia, joilla on vähintään 1 vuoden jatkuva työkokemus "D"-luokan ajoneuvon kuljettajana ja joita ei ole viimeksi tuomittu hallinnollisella rangaistuksella. vuosi ajoneuvon ajo-oikeuden menettämisen tai hallinnollisen pidätyksen muodossa tieliikennealan hallinnollisen rikkomuksen vuoksi.

8. Linja-auton kuljettajat, jotka suorittavat järjestäytynyttä lapsiryhmän kuljettamista, saavat kuljettaa kuljettajia, jotka täyttävät seuraavat vaatimukset:

• ne, jotka ovat työskennelleet D-luokan ajoneuvon kuljettajana vähintään yhden vuoden viimeisten 3 kalenterivuoden aikana;
• ei ole viimeisen vuoden aikana tehnyt tieliikenteen alan hallinnollisia rikkomuksia, joista määrätään hallinnollinen seuraamus ajo-oikeuden menettämisen tai hallinnollisen pidätyksen muodossa;
• läpäissyt matkaa edeltävän opastuksen lasten kuljetuksen turvallisuudesta matkustajien ja tavaroiden kuljetuksen turvallisuuden varmistamista koskevien sääntöjen mukaisesti autolla ja Venäjän federaation liikenneministeriön hyväksymä kaupunkimaan sähköliikenne;
• läpäissyt matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen Venäjän federaation terveysministeriön määräämällä tavalla.

Kuten ennenkin, järjestäytynyttä lastenkuljetusta harjoittavia kuljettajia ei pitäisi rangaista oikeuksien menetyksellä tai hallinnollisella pidätyksellä viimeisen vuoden aikana.

Ennen 10.7.2015 kuljettajilta edellytettiin myös jatkuvaa työkokemusta D-luokan kuljettajana viimeisen vuoden ajalta. Tämä vaatimus on yhä uskollisempi kuljettajille. Heinäkuun 10. päivästä alkaen riittää yhden vuoden kokemus kolmesta viime vuodesta.

Esimerkiksi seuraava tilanne on voinut tapahtua aiemmin. Henkilö on työskennellyt D-luokan kuljettajana koko ikänsä, mutta puoli vuotta sitten hän vaihtoi uuteen työhön (myös kuljettajaksi). Työsuhde keskeytettiin työpaikan vaihdon aikana 1 päiväksi. 10.7.2015 asti tällainen kuljettaja ei saanut järjestää lasten kuljetusta. Tällaista rajoitusta ei ole heinäkuun 10. päivän jälkeen.

• Matkaa edeltävän opastuksen läpivienti lasten kuljetusten turvallisuudesta.
• Kulku.

Tilanteet, joissa tarvitaan terveydenhuollon ammattilaista

12. Kun kyseessä on koulujen välisessä liikenteessä yli 3 tuntia järjestetyllä saattueella tapahtuva lapsiryhmän järjestäytynyt kuljetus, aikataulun mukaan liikenneturvallisuuden varmistamisesta vastaava päällikkö tai virkamies, organisaatio, ja jos kyseessä on järjestäytynyt lapsiryhmän kuljetuksen rahtaussopimuksen perusteella rahtaaja tai rahdinkuljettaja (yhteisestä sopimuksesta riippuen) varmistaa, että tällaisen lapsiryhmän mukana on lääkintätyöntekijä.

12. Kun kyseessä on lapsiryhmän järjestämä kuljetus kaukoliikenteessä järjestäytyneellä saattueella yli 12 tuntia Liikenneaikataulun mukaan liikenneturvallisuuden varmistamisesta vastaava päällikkö tai virkamies, järjestöt ja rahtaussopimuksen mukaisen lapsiryhmän järjestäytyneen kuljetuksen tapauksessa rahtaajan tai rahtaajan (yhteisestä sopimuksesta) huolehtimisesta, että tällainen ryhmä lasten mukana on lääkintätyöntekijä.

Aikaisemmin lääkintätyöntekijää tarvittiin lähetyksiin, joiden arvioitu kesto oli yli 3 tuntia. Heinäkuun 10. päivästä alkaen lääkäriä tarvitaan lasten kuljettamiseen vain matkoilla, joiden kesto yli 12 tuntia.

Tämä vaatimus on helpottanut matkajärjestelyjä. monet yhden päivän retkiä lapset voivat nyt tulla toimeen ilman terveydenhuollon työntekijää.

Sisäänpääsy lapsia kuljettavaan bussiin

Lasten järjestäytyneen kuljetuksen sääntöihin on lisätty uusi lauseke:

18. Lasten ryhmän järjestäytyneen kuljetuksen yhteydessä linja-autoilla on kiellettyä päästää linja-autoon ja (tai) kuljettaa siinä henkilöitä, jotka eivät ole mainittu 4 momentin e alakohdassa tarkoitetuissa luetteloissa. näitä sääntöjä lukuun ottamatta nimitettyä lääkintätyöntekijää. Tämä kielto ei koske liittovaltion laeissa säädettyjä tapauksia.

Linja-autoon saa ottaa vain saattajaluetteloon tai lapsiluetteloon merkityt henkilöt.

Esimerkiksi toisen lapsen vanhemmat, jotka eivät ole alustavassa listassa, eivät pääse bussiin. Ylimääräisiä lapsia ei myöskään voida ottaa bussiin.

Siitä huolimatta matkanjärjestäjillä on aina mahdollisuus lisätä listaan ​​henkilöistä, jotka on otettava mukaan matkalle.

Vaatimukset linja-autoille, jotka suorittavat järjestettyä lastenkuljetusta

Viimeisin muutos lasten kuljetussääntöihin tältä päivältä:

3. Lasten ryhmän järjestäytyneen kuljetuksen suorittamiseen käytetään linja-autoa, joka täyttää matkustajien kuljetuksen tekniset vaatimukset, on hyväksytty osallistumaan tieliikenteeseen määrätyn menettelyn mukaisesti ja joka on varustettu määräysten mukaisesti. menettely ajopiirturilla sekä satelliittinavigointilaitteilla GLONASS tai GLONASS / GPS.

3. Lapsiryhmän järjestettyyn kuljetukseen käytetään bussia, valmistusvuodesta, josta on kulunut enintään 10 vuotta, joka vastaa tarkoitukseltaan ja rakenteeltaan matkustajien kuljetuksen teknisiä vaatimuksia, on määrätyn menettelyn mukaisesti hyväksytty tieliikenteeseen ja on varusteltu määrätyn menettelyn mukaisesti ajopiirturilla sekä satelliittinavigointilaitteilla GLONASS tai GLONASS / GPS.

Lykkäys johtuu siitä, että monet organisaatiot eivät ole vielä onnistuneet päivittämään bussikantaansa. Muut linja-autojen vaatimukset ovat voimassa 1.7.2015 alkaen.

Huomio! 1.10.2019 alkaen on otettu käyttöön lisävaatimus, että bussissa on oltava turvavyöt. Tämä kysymys tarkistettu sisään.

Tämä saa päätökseen päivitettyjen liikennesääntöjen ja lasten järjestäytyneen kuljetuksen sääntöjen tarkistus. käsitellään erillisessä artikkelissa.

Onnea tielle!

Kuvatussa tilanteessa vanhemmat voivat toimia saattajana, määrä sallii. Sinun ei tarvitse ottaa koulun apulaisjohtajaa bussiin, laki ei vaadi tätä.

Onnea tielle!

Natalia, Hei.

Tässä tapauksessa on tehtävä 2 ilmoitusta. Toinen ilmoitus tulee tehdä liikennepoliisille toisen kuljetuksen alkamispaikalla, ts. toisen kaupungin liikennepoliisissa. Tämä voidaan tehdä liikennepoliisin verkkosivujen kautta, ohjeet annetaan.

Onnea tielle!

Natalia-35

Hei, saako suksia kuljettaa lapsiurheilijoita kilpailuihin kuljettavalla koulubussilla (alueittain), koska sukset luokitellaan käsimatkatavarat?

Hyvää päivää. Suunnittelemme lasten kanssa matkaa toiseen kaupunkiin. Tilaamme bussin. Jokaisen lapsen mukana tulee hänen laillinen edustajansa. Yhteensä 24 lasta ja 24 aikuista. Tarvitsetko liikennepoliisin saattajan? Jos on, kenen pitäisi ilmoittaa matkasta? Kuljettaja vai bussin asiakas? Etäisyys 450 km

Vladimir-348

Selvittäkää, tarvitsetko lastenistuinta tai turvaistuinta kuljetettaessa turistibussia lapsen pyynnöstä ja mihin ikään asti?

Anastasia-97

Hei. Jos meillä on 26 lasta, 16 vanhempaa ja 2 opettajaa. Pitääkö meidän tehdä hakemus liikennepoliisille?

Anastasia, Hei.

Ilmoita kuinka moni lapsi 26:sta matkustaa ilman vanhempiaan.

Angelica-8

Olemme menossa matkatoimiston lastenryhmän kanssa Valko-Venäjälle, 30 lasta + 4 opettajaa. Onko asiakirjoja laadittava notaarin kanssa, jos jokaiselle lapselle on vanhemmilta kirjallinen suostumus?

2016-08-22T18: 11:50 + 00:00

Hei taas rakkaat lukijat. Lopulta pääsin kirjoittamaan viimeisen artikkelin aiheesta matkan järjestäminen itse... Vaikka näin ei ollutkaan, monet ystävät ja tuttavat kysyivät, kuinka onnistun matkustamaan yksin, varaamaan lippuja, löytämään hotelleja tai matkakumppaneita. Periaatteessa monilla on samat kysymykset, joten sain idean järjestää kaiken pienen suunnitelman tai opaskirjan muodossa niille, jotka ovat vasta aloittamassa matkansa järjestämistä.

Tämä artikkeli on sekä johdanto- että lopullinen, koska minun piti ensin kirjoittaa kaikki hyödylliset viestit tästä aiheesta ja sitten yhdistää ne yhdeksi oppaaksi. Haluan sanoa heti, että kaikki artikkelit, vinkit ja esimerkit ovat minun. henkilökohtainen kokemus jota kokeilin itse ja käytän sitä edelleen. Joten jos sinulla on kysyttävää tai väärinkäsityksiä, tarvitset apua tai haluat ehkä lisätä luetteloon lisää. tärkeää tietoa, muista kirjoittaa osoitteeseen kommentteja.

Joten alla on luettelo artikkeleista, jotka olen sisällyttänyt aiheeseen " Kuinka järjestää matka itse”:

1. Kuinka järjestää matka itse ja edullisesti

Tämä luettelo näkyy jokaisen siihen sisältyvän sivun alussa. Tällä estetään lukijaa eksymästä linkkeihin. Ja nykyinen artikkeli, jossa olet (esimerkiksi nyt olemme ensimmäisen kappaleen sivulla) on ei-aktiivinen ja korostetaan eri värillä. Se on yksinkertaista, listassa on luonnollisesti vain mielestäni tärkeimmät suunnittelukohdat, minkä vuoksi pyydän teiltä palautetta, jos yhtäkkiä ajattelet toisin.

Kerron nyt kuinka itsenäisen matkan järjestäminen minun kanssani tapahtuu, samalla käyn lyhyesti läpi listan kohdat.

1. Passin hankkiminen Internetin kautta... Tietysti mikä ulkomaanmatka ilman passia. Ei, en väitä, että on olemassa useita muita neuvostoliittolaisia ​​maita (Kazakstan, Abhasia), joihin pääsee Venäjän passilla, mutta emme halua rajoittua "lähiulkomaan", eihän?

Olen iloinen, että Internetin kehittymisen myötä monet arvopaperitoiminnot ovat muuttuneet paljon nopeammiksi ja helpoiksi, joten saan passin aina samalla tavalla. Millä sivustolla se voidaan tehdä, kuinka kauan, millä hinnalla ja millä ehdoilla on parempi ottaa, sekä luettelo vaaditut dokumentit hankkimiseen ja pari käytännön vinkkiä, jotka saat lukemalla alla olevan vastaavan artikkelin kohta numero 2.

2. Reitin suunnittelu... Seuraavaksi sinun on päätettävä, minne todella menen? Ja kun vastaus tähän kysymykseen on saatu, aloin laatia reittiä sen maan (maiden) läpi, johon olen menossa. Monille tämä kohta on kompastuskivi, mutta vakuutan, ettei siinä ole mitään monimutkaista. Tietenkin aloittelijalle joudut viettämään jonkin aikaa, mutta sitten ponnistelusi kompensoi enemmän kuin se, että alat helposti ja nopeasti laatia reittejä missä tahansa maassa, vaikka et ole vielä ollut. Voit ottaa selvää tästä artikkelista kohta numero 3.

3. Viisumin hankkiminen... Oi kuinka! Joku saattaa sanoa: "Mistä tämä esine tuli? Hän ei ole yleisellä listalla!" Aivan oikein, se ei ole siellä, koska viisumin saaminen on jokaiselle maalle yksilöllistä. Siksi sanoin, että otin mukaan vain suurimman osan tärkeitä kohtia matkan järjestämisen osalta en kuvaile viisumin saamista kaikkiin yli 200 maahan, varsinkaan eilen esim. Etelä-Korea, viisumi tarvittiin, mutta tänään sitä ei enää ole.

Mutta jotta tässä asiassa olisi helpompi navigoida, koska joka tapauksessa on tarpeen ottaa selvää viisumin hankkimisesta tiettyyn maahan, käsittelen tätä asiaa hieman.

Aluksi olisi kiva ottaa selvää tarvitsenko viisumin siihen maahan, johon olen menossa. Henkilökohtaisesti teen sen tässä tapauksessa yksinkertaisesti: menen Yandexiin ja kirjoitan "visa Japan" ja katson, mitä he antavat minulle. Tietysti on joukko sivustoja, joilla on koko luettelo viisumivapaista tai viisumivapaista maista, mutta en luota niihin, koska ei ole tiedossa, milloin tämä luettelo päivitettiin ja päivitettiinkö sitä ollenkaan . Jos olet edelleen kiinnostunut, paras sivusto (ainakin osuvuuden suhteen) on mielestäni tämä, mutta muista vielä kerran tarkistaa tiedot.

Jos tarvitset viisumin, on olemassa useita tapoja saada se.:

• Moskovan kaupungin suurlähetystössä - käytän usein tätä nimenomaista kohtaa, koska se on minulle halvin ja helpoin (huolimatta siitä, että en ole moskovalainen), kuljen edelleen Moskovan läpi;). On kuitenkin hyvä tietää, mitä asiakirjoja hakemiseen tarvitaan. Käsittelen tätä ongelmaa samalla sivustolla, jonka annoin yllä, mutta voit mennä vakiomallin mukaan - "google", ja oikein on mennä konsulaatin verkkosivustolle (vaikka joskus infa on vain englanniksi). Ja olisi myös mukavaa, jos Moskovassa olisi ystäviä, jotka ottaisivat asiakirjat, jos et tarvitse henkilökohtaista läsnäoloa.
• toisen maan suurlähetystössä - tämä on jos sinulla on paljon aikaa ja matkustat useammassa kuin yhdessä maassa.
• saapuessaan toiseen maahan - tämä kohde ei ole voimassa kaikissa maissa, mikä sinun on myös selvitettävä. On myös vaihtoehtoja viisumin hankkimiseen tilattaessa palveluita lentolippujen muodossa maassa tai hotelleissa (erittäin kallis vaihtoehto)
• matkatoimiston kautta - helpoin tapa niille, jotka eivät asu pääkaupungissa, joudut kuitenkin maksamaan sovittelusta. Näin ollen, mitä kauempana Moskovasta, sitä suurempi "velvollisuus".

4. Mitä ottaa mukaan: kortti vai käteinen? Muovikortin valinta... Raha on ihmiskunnan ikuinen kysymys :). Mielestäni otsikon otsikko puhuu puolestaan. Päätämme missä muodossa otamme rahaa mukaan, käteisellä vai kortilla? Ja jos kortti niin mikä on parempi? Löydät vastaukset näihin kysymyksiin alla olevasta artikkelista №4.

5. Junalippujen ostaminen Internetin kautta... Koska olen hyvin kaukana pääkaupungista ja lennän pääasiassa Moskovasta, joudun usein miettimään rautatien ylityksiä. On sääli, että Venäjän rautateillä ei ole kilpailijoita, mutta jos teet ostoksen Internetin kautta, jopa monopolisti löytää pari "maukasta" tarjousta. Kirjoitin tästä ja paljon muusta artikkelissa kohta nro 5.

6 ja 7. Etsi ja osta halpoja lentoja... Avainsana tässä on "halpa", koska toisin kuin rautatie, lentoyhtiöt kilpailevat ja miten. Mutta halvan lipun löytäminen ei ole niin helppoa monien "hankaiden" tarjousten joukossa. Muista siis lukea paitsi itse ostotapa ( tuote nro 7), mutta myös hakukoneiden vivahteita, jotka auttavat sinua tulevassa lentolippujen ostokokemuksessa ( tuote nro 8).

8. Halvan majoituksen löytäminen: Varaa etukäteen tai hae paikallisesti. Tietenkin, kaikkia lippuja lukuun ottamatta, tarvitsemme silti katon päämme päälle. Koska puhumme itsenäisestä matkustamisesta, etsimme ja varaamme hotellin itse. On kaksi tapaa - varata etukäteen (Internetin kautta) ja paikan päällä. Mikä on parempi ja parempi laatu, opit varmasti artikkelista kohta numero 8.

9. Lista matkakohteista... Vaikuttaa siltä, ​​että banaalisin kohta, jota en itse voi koota? Henkilökohtaisesti pidän kuitenkin aina mukanani vakiolistan tarpeellisimmista asioista kaikenlaiseen (vuorimatkaan, pitkään, vapaa-aikaan) matkustamiseen, jotta en yhtäkkiä unohda jotain. Tietysti pari kohdetta luettelosta voidaan helposti poistaa tai lisätä, kaikki riippuu kunkin yksilön mieltymyksistä.

10. Lentokenttä: kuinka kirjautua lennolle... Monet matkustajat kikattavat nyt tämän kappaleen otsikkoa lukiessaan, ilmeisesti täysin unohtaen, kuinka he itse ensin seisoivat lentokentän valtavassa aulassa hämmentyneenä tietämättä minne mennä ja kenen puoleen kääntyä. Mutta muistan, ja siksi kirjoitin siitä, kuinka kivutonta hermoilleni on lähtöselvitys lennolle, josta voit lukea kohta numero 9.

Kaksi viimeistä kohdat nro 11 ja nro 12 melko täydentäviä, mutta viime aikoina olen yhä useammin kohdannut muiden kysymyksiä näistä kahdesta aiheesta, minkä vuoksi lisäsin ne luetteloon. Kuka tuli ryhmäämme

Kesä on pyhiinvaellusmatkojen aikaa, jotka suotuisat lomalle, säälle ja halulle vahvistaa mieltä ennen uuden työvuoden alkua. Monet yritykset, sekä kirkolliset että maalliset, tarjoavat tänään matkoja Venäjän ja ulkomaisten pyhäkköihin. Kumpi kannattaa valita? Tai ehkä ota riski ja mene johonkin luostariin yksin? Kirjeenvaihtajamme jakaa salaisuuksia tällaisten matkojen järjestämisestä.

Oma järjestäjä

Jos päätät vierailla jossakin kuuluisassa luostarissa - Optina Hermitage, Trinity-Sergius Lavra, Seraphim-Diveevsky luostari - on täysin mahdollista tehdä ilman pyhiinvaeltajien apua ja järjestää matka itse. Meidän aikakautemme, kun jokaisella enemmän tai vähemmän kuuluisalla luostarilla tai temppelillä on oma verkkosivusto Internetissä, tämä on erittäin helppoa. Etukäteen sinun täytyy mennä luostarin paikalle, löytää sieltä sivu "Pilgrim". Se sisältää yleensä tietoja hotelleista, niiden varausmenettelystä sekä luostarin peruskirjan pyhiinvaeltajia ja vierailijoita koskevista erityispiirteistä, jumalanpalvelukseen tehtävien lahjoitusten määrästä. Täällä sivustolla voit tutustua luostarin historiaan, sen pyhäkköihin.

Valitsemalla pyhiinvaelluspalvelun puhelinnumeroon voit paitsi varata huoneen tarvittavalle päivämäärälle, myös kysyä: millaista ruoka on luostarissa - onko siellä pyhiinvaeltajien ruokasali, kahvila, kuinka ne toimivat ? Joissakin luostareissa pyhiinvaeltajille tarjotaan ateriat täysin ilmaiseksi, mutta oletetaan, että jos tulet useaksi päiväksi, osallistut ehdottomasti kuuliaisuuteen apottin tai dekaanin siunauksella. On luostareita, joissa voit syödä lahjoituksesta, jonka summa määräytyy taloudellisten kykyjesi mukaan (älä unohda tietenkään omantunnon ääntä). Joissakin luostareissa (etenkin suurissa) aterian hinta on määritelty selkeästi (pääsääntöisesti sinun ei odoteta jäävän tänne astioiden pesuun, mutta apuasi olisi hyödyllistä tarjota).

Jos luostari on ottanut käyttöön erityisrajoituksia pyhiinvaeltajille (majoitusaika hotellissa, yöpyminen luostarissa), ne ilmoitetaan yleensä nettisivuilla tai tulevat tietoosi suullisesta keskustelusta pyhiinvaelluspalvelun henkilökunnan kanssa. Tämä ei koske alkeellisia vaatimuksia: kunnollinen ja siveä ulkonäkö, tupakointi- ja alkoholijuomien kielto, kunnioittava asenne asukkaita ja työntekijöitä kohtaan. Oletetaan, että pyhille paikoille matkustavan henkilön on tiedettävä tämä etukäteen ja noudatettava sitä tarkasti. Pitkään oleskeluun luostarissa pyydetään siunausta apottilta.

Saapuessaan luostariin on aiheellista muistaa vanha hyvä sananlasku: "He eivät mene oudolle luostarille omalla charter-kirjallaan." Ei voida hyväksyä arvostella luostarin ateriaa, pyhiinvaeltajien vaatimuksia. Munkkeja kuvataan yleensä vain luvalla. On sitäkin mahdotonta hyväksyä tutkia luostarin asukkaita, kysyä heiltä, ​​kuinka ja miksi he päätyivät tänne, onko heillä tiukka apotti, kuinka usein he loukkaavat heitä jne.

Ei ole mikään salaisuus, että kaikilla luostareilla ei ole varaa ylläpitää pyhiinvaellushotelleja viiden tähden hotellin tasolla. Lisäksi sillä on omat päivittäiset rutiininsa ja käyttäytymissäännönsä. Jos et ole valmis tähän, on parempi etsiä maallinen hotelli samasta kaupungista. Mukavuutta tulee lisää, mutta sellaista kuulumisen tunnetta asuinpaikan ilmapiiriin ei ole.

"+" Vapaus on ehkäpä tällaisen matkan tärkein plus. Kun olet järjestänyt matkasi, voit saapua sinulle sopivana (arkipäivä mukaan lukien) päivänä. Voit lähteä milloin haluat, myös aikaisemmin tai myöhemmin kuin suunniteltu päivämäärä. Voit olla palveluksessa niin kauan kuin haluat, vain kävellä hiljaisuudessa luostarin ympärillä ja sen ympäristössä, tutustua luostarin elämään paremmin.

“-” Jos haluat tutustua useisiin luostareihin kerralla, oppia niiden historiasta, vierailla lähteissä, vierailla useissa kirkoissa etkä ota riskiä ajaa omaa autoa, tämä vaihtoehto ei ole sinua varten. Lisäksi joissakin luostareissa on vaikeuksia retkien kanssa - ne tilataan usein ryhmälle.

Seurakunnan matkat

On hienoa, kun pääset pyhiinvaellusmatkalle kirkkosi apotin ja seurakuntalaisten kanssa. Yhteisillä pyhiinvaellusmatkoilla pappi ja seurakuntalaiset voivat kumartaa pyhäkölle, osallistua jumalanpalvelukseen kuuluisassa luostarissa, vaan myös yhdistää ihmisiä, laajentaa heidän näköalaansa, kouluttaa ja osallistua kirkolliseen toimintaan.

Tällaisia ​​matkoja järjestää apotti tai hänen siunauksensa mukaan joku temppelin henkilökunnasta. Reitti, pyhiinvaeltajien luettelo, matkan hinta määritellään etukäteen. Ensinnäkin tällaisille matkoille lähetetään temppelin aktiivisia avustajia, koska pyhiinvaellus on eräänlainen rohkaisu.

Jos yhtäkkiä sinulla on sellainen kunnia - järjestää yhteinen matka, sinun tulee suunnitella reitti niin, että pyhäkön palvonta ja tutustuminen historialliseen, ikimuistoisia paikkoja isänmaatamme. On suositeltavaa suunnitella oppaan palvelut tai järjestää retki luostarin asukkaiden kanssa. Lisäksi papin, järjestäjän tai jonkun koulutetun maallikon tulee joko ennen matkaa tai matkan aikana kertoa pyhistä paikoista, jonne ryhmä on menossa. Ei ole tarpeetonta muistaa luostarin käyttäytymissääntöjä, puhua ortodoksisesta asenteesta pyhäkköihin. Reittiä päätettäessä järjestäjän tulee huolehtia pyhiinvaeltajien majoituksesta, ruokailusta ja lepojärjestelyistä. Pyhiinvaeltajilta veloitetaan pääsääntöisesti vain matkan hinta.

"+" Tärkein ja erittäin merkittävin plus on matka samanhenkisten ihmisten kanssa. Olet vakuutettu epämiellyttäviltä tuttavuuksilta ja yllätyksiltä, ​​sinua ei esitetä kirkon taikauskoihin, eikä sinulle tarjota merkityksettömiä tekoja. Tällaisen matkan kustannukset ovat pääsääntöisesti alhaisemmat kuin yrityksessä. Vaikka ilmoitettu hinta ei ajoittain ehkä näytä pieneltä, muista: monet matkatoimistot eivät sisällytä ruokaa hintaan.

"-" Ei ole mitään tapaa olla yksin, valita itsenäisesti pyhäkössä oleskelureitti ja -aika. Osallistujien on ehdottomasti toteltava pappia ja matkan järjestäjää (itse asiassa tämä on plussa henkiselle elämälle, mutta tottumuksesta se voi tuntua miinukselta). Sinun on jätettävä hurskaasti kiihkeä halu kirjoittaa muistiinpano tähän nimenomaiseen kirkkoon, kylpeä juuri tänä keväänä, ostaa kuvake sillä hetkellä, kun bussi jo kulkee, sinun on lähdettävä kotoa. Mutta suurin haittapuoli on erilainen - tämä on hankala bisnes ja seurakuntalaiset kokoontuvat harvoin, yleensä kerran vuodessa, tai jopa harvemmin.

Ammattimaiset pyhiinvaeltajat

Pyhiinvaelluspalvelut temppeleissä, luostareissa ja joskus hiippakunnan hallinnossa ovat nykyään hyvin yleisiä. Tällaisen palvelun järjestämisestä vastaavat yksittäiset työntekijät, jotka kehittävät useita suosittuja reittejä, löytävät pyhiinvaeltajia ja laskevat matkakustannukset. Yleensä nämä palvelut toimivat kaupallisin perustein.

Matkoja ympäriinsä historialliset paikat kuuluisia luostareita ja temppeleitä, ne järjestävät myös maalliset matkatoimistot. Mutta jos haluat tutustua pyhiin paikkoihin ja viettää tähän mahdollisimman paljon aikaa, sinua odottavat vaikeudet. Maallinen yritys ei omista paljon aikaa jumalallisiin palveluksiin, he kertovat sinulle hengellisistä perinteistä ja pyhäköistä ohimennen (eikä aina oikein). Suurin osa ajasta kuluu matkamuistojen ostamiseen ja maallisissa järjestöissä vierailemiseen. Erään ystäväni kanssa matkatoimisto meni Jerusalemiin. Tämän seurauksena he tutustuivat useiden päivien ajan Israelin maatalous- ja teollisuusyrityksiin ja olivat erittäin iloisia, että he onnistuivat paeta yhdeksi päiväksi pyhien paikkojen kiertueella. Siksi on parempi tutustua reittiin etukäteen.

"+" Pyhiinvaellusmatkalle voi lähteä milloin tahansa. Monet pyhiinvaelluspalvelut järjestävät retkiä nimenomaan viikonloppuisin ja kirkkopyhinä, jolloin voit suunnitella lomaasi. Sinulta puuttuu organisatoriset huolenaiheet: maksa rahaa ja unohda aineellinen puoli keskittyen henkiseen. Lisäksi ryhmä auttaa sinua odottamattomissa terveystilanteissa.

"-" Tällaisille matkoille lähetetään jokainen, joka pystyy maksamaan tietyn summan. Nykyään on eräänlainen muoti "hengelliselle matkailulle". Ihmiset kaukana kirkosta matkustavat luostareihin ja temppeleihin ymmärtäen epämääräisesti, mitä he etsivät sieltä. Toisaalta tällaiset matkat ovat eräänlaista lähetystyötä. Tunnetaan monia tapauksia, joissa henkilö lähti matkalle turistina ja palasi pyhiinvaeltajana. Mutta samaan aikaan tällaiset ihmiset eivät usein ole tottuneet osallistumaan jumalallisiin jumalanpalveluksiin, eivät ymmärrä, mikä on tärkeää ja mikä on toissijaista ortodoksisessa kirkossa, he voivat keskusteluillaan ja toiminnallaan nolata uskollisia seurakuntalaisia. Yksi ryhmä kokoaa yhteen kirkossa käymisen eri tasoisia ihmisiä. Joillekin viisi tai kuusi tuntia luostaripalvelusta on kauan odotettu ilo, toisille se on kovaa työtä. Sama koskee pika-ateriaa, bussissa puhumista jne. Sinun on oltava valmis tähän.

Lopuksi haluaisin sanoa, että mikä tahansa pyhiinvaellusmatka on työtä ja henkistä hyväksikäyttöä. Sinun ei pitäisi luottaa henkiseen ja fyysiseen mukavuuteen, jos menet töihin luostariin tai edes vain rukoilet kunnioitetuissa pyhäköissä. Ja mitä enemmän olet valmis kestämään, antautumaan ja nöyrtymään tällä matkalla, sitä enemmän iloa ja mikä tärkeintä, henkistä hyötyä se tuo sinulle.

Marina Shmeleva

Piispa Pokrovsky ja Nikolaev PAKHOMIY: