Airbus a321 mitkä istuimet ovat parempia. Airbus A321: matkustamon asettelu ja parhaat istuimet

Airbus А321 on А320-perheen suurin lentokone, joka on А320:n laajennettu versio ja joka erottuu lisääntyneestä matkustajakapasiteetista. Airbus A321:n vakiokokoonpanossa on kaksiluokkainen hytti 185 matkustajapaikalle, joista 169 on turistiluokan istuinta ja 16 bisnesluokan istuinta. A321:n lentosäde on 5-5,5 tuhatta km.

Airbus А321:stä on noin tusina kokoonpanoa, jotka on suunniteltu eripituisille lennoille ja eri matkustajapaikkojen lukumäärälle. Esimerkiksi halpalento- tai tilauslennoilla vakiokokoonpanoa muutetaan niin, että turistiluokan matkustajapaikkojen määrä kasvaa 220:een. Tämä kokoonpano tarkoittaa yhden luokan lentokoneen matkustamoa.

Epäilemättä Airbusin mukavimpien istuimien valitsemiseksi on tarpeen kuvitella kaavio lentokoneen mallista, jolla aiot lentää. Kuitenkin mikä tahansa lentokoneen kokoonpano auttaa ymmärtämään matkustajien istuinten sijainnin periaatteen.

Erittäin suosittu on Airbus A321:n matkustamon asettelu, jota tunnettu venäläinen lentoyhtiö suosii.

A321-hytin pohjaratkaisu otettu Aeroflotin viralliselta verkkosivustolta.

Tarkastellaanpa tarkemmin istuinten sijaintia, huomioidaan mitkä ovat hyviä/huonoja ja kerrotaan mitä eroa niillä on.

1-7 riviä. Business-luokan istuimissa on kuitenkin myös suhteellisen epämukavia istuimia: ensimmäisellä ja seitsemännellä rivillä. Tämä johtuu siitä, että 1. rivin eteen on asennettu väliseinä ja kylpyhuone sijaitsee melko lähellä, ja heti seitsemännen rivin takana on meluisa turistiluokka, joka voi myös aiheuttaa epämukavuutta. Siksi, kun valitset paikkaa bisnesluokassa, on parasta ostaa lippuja paikoista toisesta kuudenteen riviin.

8 riviä. Linjauksen turistiluokassa tämän rivin matkustajan istuimet ovat mukavuudeltaan muita rivejä parempia, koska siellä on lisää vapaata tilaa, koska tämän rivin edessä on hätäuloskäynti.

Lisäksi se helpottaa matkustamossa liikkumista: istuimeltasi noustessa et aiheuta hankaluuksia naapureillesi eivätkä naapurit häiritse sinua. Tämä ansaitsee tämän lentokoneen parhaiden turistiluokan istuimien tittelin myös siksi, että ne sijaitsevat koneen etuosassa, ja kuten tiedät, juomat ja ruoka tarjoillaan yleensä ensimmäisestä rivistä viimeiseen. Näin ollen sinulla on monipuolisempi valinnanvara kuin muilla matkustajilla.

9-17 riviä. Vakioistuimet, jotka eroavat vähän toisistaan.

Rivi 18. Näitä paikkoja kutsutaan myös vakiopaikoiksi, mutta käymälöiden läheisyyden vuoksi ne voivat aiheuttaa haittaa. Matkustajien jatkuva liikkuminen ja "jonot" wc:ssä luovat melua, joka ei voi olla vain häiritsevää, vaan myös mahdollisesti ärsyttävää.

19 riviä. Tämän rivin sijainti on verrattavissa kahdeksannen rivin istuimiin. Koska 19. rivi sijaitsee hätäuloskäynnin takana, siellä on myös lisää jalkatilaa, mutta lähellä olevat wc:t eivät tee näistä paikoista yhtä mukavia kuin 8. rivissä.

20 riviä. Poikkeuksetta kaikkia 20. rivin istuimia voidaan kutsua mukaviksi ja hyviksi. Tämä rivi houkuttelee matkustajia paitsi vapaalla jalkatilalla, myös ikkunoiden lähellä olevalla asennosta, mikä mahdollistaa ihailla Maan panoraamoja lennon aikana. Kivoja paikkoja!

30 istuinriviä (C ja D)- Tässä haitat johtuvat wc-tilojen läheisyydestä.

31 riviä. Kannattaa kiinnittää huomiota viimeiseen 31. riviin: sen lisäksi, että täällä on haittoja wc-istuimien läheisestä sijoittamisesta, viimeisen rivin tuolin selkänoja ei voi kallistua, koska takana on seinä 31. rivi. Näitä istuimia voidaan pitää lentokoneen hankalia paikoissa, joten ne ostetaan silloin, kun muita vaihtoehtoja ei ole jäljellä.

• Ennen kuin ostat lippuja, katso kaaviota lentokoneesta, jolla aiot lentää;
• Jos et ole täysin varma valinnastasi, voit saada ammattiapua lentoyhtiön edustajalta;
• Valitse itsellesi mukavin paikka käyttämällä yllä annettuja vinkkejä ja suosituksia;
• Keittiön, kylpyhuoneen, teknisten tilojen tai salongin päässä sijaitsevat paikat tulisi valita vain, jos muita vaihtoehtoja ei ole;
• Yritä olla ostamatta istuimia, joiden edessä on väliseinä tai istuimia, joissa tuolin selkänoja ei kallistu ollenkaan, varsinkin jos lento on pitkä.

Toivotamme sinulle mukavaa lentoa!

Airbus А321 on Airbus А320:n seuraava sukupolvi, siitä on pidempi versio. А321-malli on suurin koko А320-perheestä. Airbus A321 voi kuljettaa 16 matkustajaa ensimmäisessä luokassa ja 169 turistiluokassa. Matkustajapaikkoja on yhteensä 185.

Airbus A321 kuva

Halpalentoyhtiöt ja tilauslennot lentävät vain turistiluokissa, jolloin matkustajapaikkamäärä kasvaa 220 paikkaan. Jos haluat lennostasi mukavan, on parempi tutustua lentokaavioon etukäteen. Airbus 321:n ulkoasu on esitelty Aeroflotin verkkosivuilla, jolloin on helppo löytää parhaat istuimet ennen matkaasi.

Nyt kannattaa tarkastella lähemmin tämän Airbusin kokoonpanoa Aeroflotilla. Suosituimmalla lentoyhtiöllä on 30 A321-konetta ja se liikennöi säännöllisiä kotimaan-, kansainvälisiä ja tilauslentoja. Alla olevassa kuvassa on esitetty Airbus A321:n matkustamon pohjaratkaisu, joka helpottaa matkustajien navigointia. Siellä on business- ja turistiluokan istuimet.

A321:n parhaat istuimet

Joten siirrymme suosituimman lentoyhtiön verkkosivustolle, etsimme osion "Viitetiedot", sitten "Kummassa" ja sitten "Järjestelmä". istuimet", Ja valitse sitten Airbus A321 (hyttiasetelma) - parhaat paikat Aeroflot näkyy hyvin täällä. Kannattaa miettiä tarkemmin lentokoneen parhaita ja huonoimpia istuimia, selitämme miksi on parempi ottaa tämä tai tuo paikka tai ei.

Kuten kuvasta näkyy, parhaiksi istuimaksi pidetään kahdeksas rivi ja istuimet A ja F "rivillä" 20. Rivit 1-7 on tarkoitettu bisnesluokan matkustajille, tässä istuinten välinen etäisyys on leveämpi, kulku on suurempi. Siitä huolimatta on parempi olla valitsematta ensimmäistä ja seitsemättä riviä, koska ensimmäinen rivi sijaitsee lähellä wc:tä ja seitsemäs rivi on lähellä turistiluokkaa, ja siellä se on yleensä meluisampi kuin bisnesluokassa.

Hyvät, vakio- ja huonot istuimet Airbus A321:ssä

Kun katsot A321-konetta (kaavio), parhaat paikat näyttävät olevan siellä kahdeksas rivi... Tosiasia on, että siellä on hätäuloskäynti, joten jalkatilaa on runsaasti. Ja nousta ylös näistä paikoista, et häiritse ketään naapureista. Myös nämä paikat sijaitsevat koneen alussa, mikä tarkoittaa, että ruokaa aletaan toimittaa istuimistasi. Kahdeksatta riviä pidetään oikeutetusti lisääntyneen mukavuuden paikkana.

Rivit 9-17 siellä on vakioistuimia, mutta jo rivi 18 eroaa siinä, että lähellä on wc ja tämä ei ole kovin mukava matkustajille, sinulla on melkein aina:

• jono wc-huoneeseen;
• ihmiset kävelevät usein;
• voi tarttua, jos istut uloimmalla rivillä.

Salon Airbus А321

Matkustajat 19 riviä siellä on tarpeeksi vapaata tilaa jalkojen asettamiseen, vain wc sijaitsee lähellä, mikä voi pilata vaikutelman matkoilla. Mutta 20. rivin istuimet eroavat suotuisasti vapaan jalkatilan olemassaolosta ja ikkunasta, jonka läpi voit ihailla lentävien maiden, merien ja valtamerien kauneutta.

Rivit 21-30 seuraa jälleen standardipaikat, jotka eivät erotu millään tavalla, ei hyvästä tai huonosta puolelta. Mutta 30. rivin paikat C ja D ja koko 31 pidetään huonoina. "Line" 31 on jälleen wc:n lähellä, ja viimeisen rivin istuinten selkänojat eivät kallistu. Ruoat ja juomat tuodaan sinulle viimeisenä, prosessia ei voi nopeuttaa, joudut odottamaan, kunnes lentoemännät palvelevat kaikkia edessäsi istuvia matkustajia. Ota nämä istuimet vain viimeisenä keinona, jos sinun täytyy lentää, eikä muita vaihtoehtoja ole.

Ural Airlines - yksi suuret lentoyhtiöt Venäjä, joka harjoittaa matkustajien kuljetuksia maan sisällä ja ulkomailla. Yhtiön laivastossa on vain kolmenlaisia ​​lentokoneita: Airbus A319, A320 ja A321. Laivastoon kuuluu 43 matkustajakonetta, joista 13 on Airbus A321.

Tekniset tiedot

Airbus А321 valmistettiin vuonna 1994, ja se on 320-sieppauskoneperheen seuraava sukupolvi, joka on suunniteltu keskipitkän ja lyhyen matkan lentoihin. Suurin ero on, että se on lähes 7 m pitkänomainen ja mahtuu lisää paikkoja, verrattuna malleihin A320 ja A319.

Pää tekniset tiedot Airbus A321:

• Siipien kärkiväli - 34,1 m - 35,8 m
• Hytin pituus - 34,4 m
• Hytin leveys - 3,7 m
• Suurin nopeus - jopa 890 km / h
• Lentoetäisyys - 5000 km - 5900 km
• Istumapaikkoja - jopa 236
• Suurin lentoonlähtöpaino - 89 000 kg
• Lentokoneen pituus - 44,5 m
• Matkanopeus - 840 km / h

Paikkakartta Airbus industrie A321 Ural Airlines

Airbus 321:n matkustamosuunnitelmista on monia muunnelmia. Lentoyhtiöllä on käytössä vain yksi versio 220 istuimelle (näet kaavion alla olevasta kuvasta). Harkitse mikä parempi paikka matkustaa tähän lentokoneeseen ostaessasi lippua.

Tässä lentoyhtiövaihtoehdossa ei ole bisnesluokkaa. Vain taloudellinen on saatavilla. Lentokoneen kummallakin puolella on yleensä 3 istuinta.

1 rivi sijaitsee hätäuloskäyntien takana, mikä tarjoaa näille istuimille lisää vapaata tilaa edessä. Kukaan ei paina sinua tuolin selkänojalla, koska edessä ei ole naapureita. Matkustajapalvelu alkaa tältä riviltä. Mutta ääni kuuluu keittiöstä ja kylpyhuoneista, jotka sijaitsevat matkustamon edessä.

10 riviä- hätäuloskäynnin edessä oleva rivi sekä 24 A, F ja 25 B, C, D, E. Näiden rivien haittana on istuinten kiinteät selkänojat, mikä tekee pitkästä lennosta melko epämukavaa.

Istuimet B, C, D, E rivillä 11 Ne sijaitsevat hätäuloskäynnin jälkeen ja ovat mukavia, koska niissä on enemmän jalkatilaa kuin tavallisissa istuimissa.

12 istuinriviä A, F edessä on paljon vapaata tilaa, koska 11. rivissä ei ole istuimia A, F.

26 riviä sijoittuneena 11 - jälkeen hätäuloskäynnit ja sillä on samat edut.

Varauloskäyntien lähellä olevat istuimet eivät ole kaikkien matkustajaluokkien käytettävissä. Matkustajat eivät voi lentää niillä:

• lasten kanssa;
• lapset ilman aikuisten huoltajaa;
• vammaiset;
• ulkomaalaisia, jotka eivät puhu venäjää tai englantia.

Tällaisissa paikoissa lentäville matkustajille luetaan myös lisäturvallisuusmääräyksiä. Lennon aikana ei saa laittaa tavaroita istuinten lähelle, vaan ne on säilytettävä ylähyllyllä.

37 rivin istuimet A, B, C ja 38 riviä - E, F – viimeiset paikat matkustamossa. Ne sijaitsevat pesuhuoneiden edessä. Epämukavuutta lennon aikana aiheuttavat epämiellyttävä haju, vieraat äänet ja matkustajien ruuhka näiden paikkojen lähellä. Ja myös tuolien selkänoja on täysin tai osittain liikkumaton.

Parhaat paikat

• 1 rivi - kaikki paikat;
• 11 riviä - B, C, D, E;
• 26 riviä - kaikki paikat.

Huonoimmat paikat

• 10 riviä - kaikki paikat;
• 24 riviä - A, F;
• 25 riviä - B, C, D, E;
• 37 riviä - A, B, C;
• Rivi 38 - E, F.

Lentokoneen nokkaosaa pidetään lennolle onnistuneimpana, koska siellä lentokoneen moottoreiden melu on vähemmän kuultavissa ja matkustajapalvelu alkaa tästä osasta.

Lentokoneen keskiosa kannattaa valita merisairaiden ja aerofobisten matkustajien tarpeisiin - täällä pulinaa on vähiten ja turbulenssia tuntuu vähemmän.

Lentokoneen häntäosaa pidetään epämukavimpana. Tämä johtuu ohjaamon kapenemisesta, kylpyhuoneiden läheisyydestä ja kovasta moottorin äänestä. Mutta tämä ohjaamon osa on turvallisin. Tilastojen mukaan suurempi määrä matkustajia, jotka lensivät koneen tässä osassa, selviävät lento-onnettomuuksissa. Voit myös pyytää lentoyhtiön työntekijöiltä lisälounaan.

Ikkunoiden lähellä olevat istuimet ovat istuimet A, F. Ne ovat valinneet ne matkustajat, jotka haluavat nauttia näkymistä ikkunasta lennon aikana, nukkua ja olla nousematta tuolista, koska tämä on vaikea tehdä - sinä täytyy häiritä kahta naapuria.

Jos haluat nauttia kauniista näkymistä ikkunastasi lennon aikana, sinun tulee huomioida, että hätäuloskäyntien istuimissa ei välttämättä ole valoa. Ja rivit 11-19 sijaitsevat lentokoneen siipien yläpuolella, mikä rajoittaa näkymää.

Käytävän istuimet - C, D, sinun on valittava, jos haluat liikkua matkustamossa paljon lennon aikana. Täällä voit venytellä jalkojasi. Mutta näissä paikoissa istuessa on vaikea ottaa normaalit päiväunet. Ohikulkevat ihmiset voivat satuttaa sinua.

Keskimmäiset istuimet ovat B ja E. Niitä pidetään epämukavina ja ne puretaan viimeisenä, kun muita istuimia ei ole. Sinulla on naapureita molemmilla puolilla.

Jos lennät yhdessä, voit istua samassa rivissä käytävän ja ikkunan luona. On mahdollista, että kukaan ei istu keskeltä ja sinulla on ylimääräistä tilaa.

Kun valitset istuimia, tutustu Ural Airlinesin matkustamon ulkoasuun lentoyhtiön virallisella verkkosivustolla. Tämä auttaa sinua valitsemaan mieltymystesi mukaiset paikat. Hyvää ja mukavaa lentoa Airbus A321:llä ja Ural Airlinesilla.

Lentokoneen malli Airbus A321 Sitä pidetään A320-sarjan suurimmana lentokoneena, joka puolestaan ​​on pidempi versio A320:sta ja jolle on ominaista lisääntynyt matkustajakapasiteetti. Tällaisen mallin vakiovarusteisiin kuuluu: kaksiluokkainen hytti, joka on suunniteltu 185 matkustajapaikalle (joista 169 on turistiluokan istuinta ja 16 on business-luokan istuinta). Tilastojen mukaan A321-lentokone on suunniteltu 5-5,5 tuhannen kilometrin lentoradalle.

Tällä hetkellä A321-lentokoneita on noin tusina konfiguraatiota, jotka palvelevat eripituisia lentoja ja eri istumamääriä. Esimerkiksi halvoilla lennoilla tässä kokoonpanossa tehdään muutoksia turistiluokan istumapaikkojen määrän lisäämiseksi.

Tietysti, jotta voit valita hyvän, mukavan istuimen Airbus A321:ssä, sinulla on silti oltava päässäsi matkustamon kaavio, jonka avulla itse asiassa aiot muuttaa. Mutta ei ole syytä huoleen: lentokoneen täysin mielivaltainen kokoonpano auttaa tutkimaan ja muistamaan Airbus A321 -mallin matkustajien istuinjärjestelyt.

Tarjoamme istuinten sijainnin yksityiskohtaisempaa tutkimista, tätä varten annetaan kaavio A321-mallista, jossa merkitsemme siihen hyviä paikkoja... Tämä A321:n kaavio auttaa sinua ymmärtämään tämän ongelman perusteellisesti. Salon ulkoasu, jonka parhaat istuimet on esitetty tässä, ja auttaa sinua päättämään taloudellisten kykyjesi ja henkilökohtaisten mieltymystesi perusteella.

1-7 riviä... Kuten kaaviosta näkyy, parhaat paikat ovat tällä alueella! Niitä pidetään bisnesluokan istuimina, mutta luokastaan ​​huolimatta ensimmäinen ja seitsemäs rivi ovat hankalia istuimia. Tämä kaikki johtuu siitä, että ensimmäisen rivin edessä on väliseinä ja wc ei kaukana, ja seitsemännen rivin takana on jo turistiluokka, jossa se on usein meluisa. Tämä on epämukavaa. Siksi bisnesluokassa suosittelemme keskittymään istuimiin toisesta kuudenteen riviin.

8 riviä. Airbus A321:n turistiluokan istuimet alkavat jo täältä, ja kahdeksas rivi erottuu erittäin kätevästi parhaasta mukavuudestaan ​​​​suuren vapaan tilan muodostumisen vuoksi - lähellä on hätäuloskäynti. Tilaamalla tuolit tähän riviin tunnet olosi kotoisaksi, sillä istuimeltasi nouseminen ei aiheuta epämukavuutta naapureillesi, vaan he puolestasi sinulle. Tällaisten paikkojen etuna on myös laajempi juoma- ja ruokavalikoima (luultavasti tiedät, että ruokaa tarjotaan siirtymällä eturiveistä seuraavaan).

9-17 riviä... Nämä ovat tavallisia turistiluokan istuimia, jotka eivät käytännössä eroa toisistaan. Tässä on hyviä paikkoja niille, jotka haluavat ajaa mukavasti, mutta eivät halua maksaa liikaa.

Rivi 18. Tällaiset paikat ovat myös vakioita, mutta wc-tilojen läheisyyden vuoksi täällä ei ehkä ole kovin mukavaa olla. Miksi? Matkustajien toistuva käveleminen edestakaisin matkustamossa ja jonot wc-huoneeseen aiheuttavat melua, joka ei tietenkään voi muuta kuin ärsyttää ja häiritä lepoa lennon aikana.

19 riviä... Tätä riviä voidaan verrata kahdeksanteen riviin. Koska Rivi 19 sijaitsee hätäuloskäynnin jälkeen, sitten on myös lisätilaa sisältäviä paikkoja, mutta kylpyhuone ei ole kaukana täältä, joten epämukavuutta saattaa silti esiintyä. Tätä riviä ei voi verrata rivin 8 istuimiin, mutta yleisesti ottaen se on yksi kätevimmistä.

20 riviä... Ehdottomasti kaikki 20. rivin istuimet ovat mukaviksi katsomisen arvoisia. Ne ovat toivottavia matkustajille tilavan jalkatilan ja ikkunoiden optimaalisen sijainnin vuoksi. Täältä voit helposti tarkkailla planeettamme panoraamaa. Löydät unohtumattomia, värikkäitä elämyksiä! Varsinkin jos tämä on ensimmäinen lentokoneesi.

30 riviä(C ja D). Ei huonoin vaihtoehto, mutta jälleen kylpyhuoneen läheisyys aiheuttaa epämukavuutta lepääessäsi tässä rivissä. Kuten tämän salongin kaavio näyttää, on parempi olla ostamatta. No, tai Airbus-linjan kone ei ole paras valinta tässä tapauksessa.

31 riviä... A321-kaavion viimeisen, 31 rivin pohdinnassa kannattaa viipyä hieman kauemmin. Sen lisäksi, että se ei ole kaukana wc-tiloista ja et kuule vain melua, vaan myös haise epämiellyttävältä (usko minua, se, että sinun ei tarvitse juosta koko salonkia läpi, jos sinun täytyy käydä wc:ssä ei pelasta tilannetta ollenkaan), joten myöskään tuolien selkänojat eivät voi kallistua, koska niiden takana on seinä. Portholes kanssa kauniit näkymät myös täällä, eikä lähelläkään. Näitä a321-lentokoneen istuimia pidetään ansaitusti koneen vaikeimpina, ja ne varataan yleensä, jos muita vapaita paikkoja ei ole ollenkaan.

Viimeiset vinkit Airbus A321:n parhaiden vaihtoehtojen valitsemiseen:

• Ennen kuin varaat paikkasi... Tässä on kaavio lentokoneesta, jolla haluat matkustaa. Tutki tätä piiriä a321 huolellisesti.
• Oletko edelleen epävarma valinnastasi etkä voi valita paikkaa? Sinulla on oikeus saada neuvoja lentoyhtiön viralliselta edustajalta.
• Valitse keittiön, wc:n tai salongin päässä olevat paikat vain, jos muita vaihtoehtoja ei ole.
• Jos matkasi on pitkä, emme suosittele valitsemaan paikkaa, jossa selkänoja ei kallistu ollenkaan tai jossa on väliseinä. Istuinten tulee olla mahdollisimman mukavia.
• On parempi istua mukavasti turistiluokan rivissä kuin epäonnistunut bisnesluokan rivissä.
• Löydä sinulle parhaiten sopivat vaihtoehdot lentokoneessa yllä olevien vinkkiemme avulla.

Toivotamme sinulle hyvää lentomatkaa! Älä unohda, että airbus a321 -mallin kaavio on ystäväsi!

Airbus A321-100 -lentokoneet otettiin käyttöön vuoden 1994 alussa ja ovat tällä hetkellä A320-perheen suurimpia jäseniä. A321 sai pitkänomaisen rungon verrattuna sarjan muihin malleihin ja samalla lisäsi matkustajakapasiteettia. A320-perheen lentokoneet tunnetaan tilavasta matkustajatilastaan, jossa on tilavat tilat käsimatkatavarat, suuri alakannen kantavuus ja leveät luukut matkatavaroiden lastaamiseen. Niiden sarjatuotanto sijaitsee Hamburg-Finkenwerderissä (Saksa) ja Toulousessa (Ranska).

Hieman historiaa

A321-100:n alkuperäinen versio ei selvinnyt kilpailun luomisesta Amerikkalainen lentokone Boeing 757-200, jonka seurauksena vuonna 1994 saksalainen yhtiö DASA, joka kuuluu Airbus Industrie -konsortioon, aloitti matkustajakoneen parannetun version, jolla on suurempi nousupaino ja lentomatka. Päivitetty versio tarjottiin lentoyhtiöille, jotka lentävät pitkiä lentoja Euroopan alueella sekä yrityksille, jotka tekevät välilaskuttomia lentoja itä- ja länsirannikko USA.

A321 ilmassa

A321-200 sai edeltäjänsä uudistuksen seurauksena pidemmän lentomatkan ja lentoonlähtöpainon. "Sadannen" mallin muuntaminen kesti kaksi vuotta: 1994 - 1996. Tämä oli välttämätöntä Boeingin kanssa kilpailemiseksi. Ominaisuuksiensa ja luotettavuutensa ansiosta tämä lentokone näyttää edelleen arvokkaalta jopa nuorempien kollegojensa keskuudessa.

Huomautus! A321:llä on alhaisimmat arvioidut kustannukset yhden kilometrin matkustajaa kohden kapearunkoisessa lentokoneessa sen polttoainetalouden ja suuren matkustamokapasiteetin vuoksi, mikä tarkoittaa, että kenen tahansa matkustajan on halvempaa matkustaa jokaisella kilometrillä A321:llä kuin muilla kapearunkoisilla lentokoneilla. runkolentokoneita.

Huolimatta melko pitkästä ajasta A321:n tuotannon aloittamisesta, tätä mallia viimeistellään ja modernisoidaan edelleen ja mukautetaan sen ominaisuuksia lentokoneteollisuuden nykyaikaisiin vaatimuksiin. V Tämä hetki yhtiö työskentelee aktiivisesti A321:n parannettujen voimansiirtojen käyttöönottamiseksi. Modernisointikurssi järjestetään nimellä New Engine Option, ja jatkossa lainereihin suunnitellaan CFM International LEAP-X- ja Pratt & Whitney PW1000G -moottoreita. Niiden ominaisuutta voidaan pitää ylimääräisenä 16% polttoainesäästönä, mutta todelliset tiedot ovat yleensä hieman ilmoitettuja pienempiä, koska usein olemassa olevaa mallia päivitettäessä nämä arvot ovat jonkin verran pienempiä. Parannettujen moottoreiden käytön pitäisi alustavien laskelmien mukaan lisätä matkan enimmäispituutta 950 km:llä ja suurinta nostopainoa - 2 tonnia.

Mielenkiintoista tietää! Lentoetäisyyden lisäämiseksi ja A320-mallisarjan käyttökustannusten vähentämiseksi NEO-ohjelman puitteissa asennetaan erityisiä muutoksia siipiin - sharkle. Heidän prototyyppiään - siivekkeitä käytettiin ensin yksinomaan Boeingin lentokoneissa, alkaen vuoden 1985 mallista 747-400. Huolellisen analyysin ja siipien muodon tarkentamisen jälkeen Airbus patentoi sen suunnittelun alkuperäisellä nimellä Sharklets.

Sharklelets

Lentokoneen ominaisuudet

Optimaalisen arvioinnin ja laivan matkustamon parhaiden istuimien oikean valinnan kannalta kannattaa tietää etukäteen, kuinka monta riviä koneessa on vapaana ja tutkia vastaavaa laivan layout-kaaviota, joka on osoitettu haluttu lento... Kuitenkin melkein mitä tahansa vuorauksen asettelua voidaan käyttää laadukkaiden istuinten määrittämiseen.

Airbus A321:n matkustamon fyysiset mitat mahdollistavat 170 matkustajan majoituksen kahdesta luokasta koostuvassa hytissä tai jopa 220 hengelle edellyttäen, että käytetään saman luokan istuimia, mikä riittää tilaus- ja halpalentoihin. Lisäksi on pidettävä mielessä, että tämän mallin lentojen pituus voi olla 5500 km.

Kaikkiaan Airbus А321:stä luotiin noin tusina eri muunnelmaa, jotka on suunniteltu eri luokkiin kuuluville lennoille, joiden kesto ja istumamäärä vaihtelevat. Esimerkiksi halpalento- tai tilauslennoilla kalusto muunnetaan matkustamokapasiteetin lisäämiseksi, minkä seurauksena turistiluokka laajenee 220 paikkaiseen. Tässä kokoonpanossa koko ohjaamo on yhtä luokkaa.

Kuka käyttää A321:tä

Airbus A321:tä käyttävät yritykset, kuten:

• Aegean Airlines;
• Air Canada;
• Air China;
• Air France;
• Air India;
• Alitalia;
• Amerikkalaiset lentoyhtiöt;
• Atlasglobal (Atlas Global);
• Austrian Airlines;
• British Airways;
• Egyptair;
• Finnair;
• Iberia;
• Lufthansa;
• Onur Air
• Qatar Airways (Qatar Airways);
• SAS - Scandinavian Airlines;
• SWISS International Air Lines;
• Turkish Airlines;
• Wizz Air;
• "Aeroflot - Russian Airlines";
• Punaiset Siivet;
• "Pohjoinen tuuli";
• S7 Airways (Siperia);
• Ural Airlines;
• Yamal jne.

Kaaviot А321

Erityisen suosittu on Airbus A321:n matkustamoasetelma, jota kaikkien tuttu Aeroflot käyttää mieluiten.

Kaavio 1

1-7 riviä. Nämä ovat bisnesluokkaan luokiteltuja istuimia, mutta on syytä huomata, että niiden ensimmäinen ja seitsemäs rivi tarjoavat minimaalisen mukavuuden. Tämä johtuu siitä, että ensimmäisen istuinrivin edessä on teknisten tilojen seinä ja sen vieressä kirjaimellisesti wc-kaappi, ja seitsemäs rivi rajoittuu meluisaan turistiluokkaan, mikä voi olla syynä haittaa. Siksi, kun valitset paikkoja "liiketoiminta" -kategoriassa, kannattaa valita liput lähempänä luokan keskustaa.

8 riviä. Parhaat budjettiistuimet tämän rivin edessä olevan hätäuloskäynnin sijainnista johtuvan ylimääräisen vapaan tilan vuoksi. Siksi niitä kutsutaan ansaitusti mukavimmaksi turistiluokan istuimeksi kaikista tämän mallin vuorauksessa saatavilla olevista, ylimääräinen plussa ne sijoitetaan hytin alkuun, koska, kuten tiedätte, matkustajapalvelu tapahtuu suunnassa ensimmäisistä riveistä viimeiseen. Tämä tarkoittaa paljon laajempaa ruoka- ja juomavalikoimaa muihin matkustajiin verrattuna.

9-17 riviä. Tavallisen budjettiluokan istuimet, ilman eroja.

Rivi 18. Tämän rivin paikkoja kutsutaan myös vakioiksi, vain lähellä olevat wc:t häiritsevät, minkä seurauksena matkustajien jatkuvasta liikkumisesta ja wc:ssä vierailevien ihmisten joukosta voi ilmetä epämukavuutta, mikä luo tarpeetonta stressiä eikä vain olla häiritsevää, mutta mahdollisesti myös ärsyttävää.

19 riviä. Kaikin puolin tämä rivi on identtinen kahdeksannen rivin kanssa. Täällä on myös vapaata jalkatilaa, mutta käymälöiden läheisyys tekee tästä rivistä paljon vähemmän kätevää.

20 riviä. Täällä sijaitsevat paikat ovat mainitsemisen arvoisia varsin mukavina. Tämän rivin houkuttelevuus ei johdu pelkästään vapaasta jalkatilasta, vaan myös mahdollisuudesta nauttia ikkunoiden ulkopuolella avautuvista maisemista maanpinnasta heti lähdön jälkeen.

Rivillä 30 (istuimet C ja D) - kaikki haitat johtuvat wc:n läheisyydestä.

31 riviä. Airbusin 31. rivi ansaitsee erityistä huomiota: wc-tilojen läheisestä sijoituksesta aiheutuvien epämiellyttävien tuntemusten lisäksi matkustajan istuimet, täällä on myös mahdotonta säätää tuolin selkänojan kaltevuutta, koska sen takana on väliseinä.

Tärkeä! Liput tälle riville ostetaan viimeisenä, ellei muita vaihtoehtoja ole, koska niitä pidetään lentokoneen onnellisimpina paikoissa.

Kaavio 2

Airbus A321:n seuraava matkustamoasetelma on samanlainen - 16 bisnesluokan ja 167 turistiluokan paikkaa. Tämä luokkajärjestely on toiseksi suosituin Aeroflotissa, erityisesti sitä käytetään seuraavissa vuorauksissa:

• VP-BJX;
• VP-BEW;
• VP-BKI;
• VP-BAE;
• VP-BAF;
• VP-BAY;
• VP-BJX;
• VP-BAZ;
• VP-BFF;
• VP-BJX;
• VP-BFQ;
• VP-BFK;
• VP-BJX;
• VP-BFX;
• VP-BJX;
• VP-BKQ.

Kaavio 3

Kolmas matkustamokokoonpano on lähes identtinen edellisen kanssa, mutta vähemmän yleinen - sitä käytetään vain 6 Aeroflot-lentokoneessa: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Kaavio 4

Airbus 321-200:ta liikennöi myös sellainen lentoyhtiö kuin Nordwind Airlines... Se käyttää yhden luokan hytillä varustettua versiota, johon mahtuu 220 henkilöä - tällaisia ​​​​koneita käytetään usein lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla sekä lennoilla, joilla on keskimääräinen matkustajaliikenne.

Samaa muutosta käyttävät Red Wings ja Ural Airlines. Jälkimmäisessä on noin 15 Airbus A321 -lentokonetta, joissa on tällainen ohjaamo. Matkustajien, jotka käyttävät usein näiden lentoyhtiöiden palveluita, on suositeltavaa tarkastella yksityiskohtaisesti lentokoneen suunnitelmaa ja määrittää Airbus A 321:n istuimet, joissa matkustaja viihtyy parhaiten lennon aikana.

Huomautus! Virallisella sivustolla" Ural-lentoyhtiöt»Airbus 321:n kaavio ei ole kovin kätevä - se ei näytä istuinten numeroita ja kirjaimia, joten seuraavat ominaisuudet otetaan huomioon Airbus A321:n esimerkissä, "Nord Wind" -lentoyhtiön kaaviossa.

Rivillä 1 on sekä positiivisia että negatiivisia puolia. Edessä on seinä, mikä vaikeuttaa jalkojen mukavan asennon ottamista hieman, mutta on myös huomioitava, että tämä on ensimmäinen rivi, joten kukaan ei kallistanut istuinta. Keittiön ja wc:n läheisyys lisää näitä haittoja, mutta matkustajaliikenne alkaa tästä.

9F ja 23F rivi. Istuinten selkänojaa ei voi säätää niiden takana sijaitsevan väliseinän takia, mikä aiheuttaa jonkin verran epämukavuutta - ei ole kovin kätevää olla pystyasennossa koko lennon ajan.

10 ja 24 A, B, C. Tilanne on samanlainen kuin yhdeksännellä rivillä, mutta tässä se johtuu hätäuloskäynnin sijainnista välittömästi istuinten takana.

10 ja 24 D, E. Istuimien selkänojaa ei myöskään voi laskea alas, mutta näillä riveillä on 2 eikä 3 istuinta, mikä voidaan pitää plussaa varsinkin yhdessä matkustaville.

Rivejä 11 ja 25 pidetään kätevimpänä. Ne sijaitsevat heti hätäuloskäyntien jälkeen, mikä luo vapaata tilaa. Tämän ansiosta on mahdollista paitsi kallistaa tuolin selkänojaa, ottaa jalkojen mukava asento, mutta myös helposti poistua istuimelta, käytännössä aiheuttamatta epämukavuutta seuralaisille.

Tärkeä! Kaikki matkustajaluokat eivät välttämättä sijaitse näissä paikoissa: lippuja ei myydä vanhuksille, vammaisille sekä lasten ja eläinten kanssa matkustaville. Lisäksi on kiellettyä tukkia hätäoviin johtavat käytävät, joten kaikki matkatavarat on sijoitettava yläosaan - tämä johtuu koneen turvallisuusvaatimuksista.

Rivi 36, istuimet C ja D. Sijainti on wc-tilojen vieressä, minkä vuoksi uburnayassa näiden paikkojen lähelle muodostuu pieniä jonoja. Usein salongin päädyn wc:tä käyttävät sekä keski- että takasalongit, mikä on melko suuri määrä ihmisiä.

37 on viimeinen rivi. Näitä paikkoja pidetään perustellusti hankalia, mikä selittyy tuolien lukituilla selkänojalla sekä wc:n läheiseen sijaintiin liittyvillä haitoilla.

Yleisesti ottaen A321 Airbus on erittäin mukava matkustajakone, minkä vuoksi sitä liikennöi yli sata lentoyhtiötä. Istuimia valittaessa on noudatettava yleisiä suosituksia: tutkia ensin lentokoneen sijoittelua, älä osta lippuja takana tai teknisten tilojen viereen, äläkä valitse istuimia, joiden selkä ei kallistu. Jos noudatat näitä vinkkejä, pisinkin lento on mukava ja näkymätön.