Austrija planinski grossglockner. Panoramska cesta Grossglockner

Priče o piću # 1:

Ovo sam ljeto sve gledao vlastitim očima. Dakle, ovo je sredina ljeta, vrućina, ogromna dacha zadruga rastegnuta u jednu traku - ravna, uska duga cesta koja prolazi u šumi između dva reda visokonaponskih dalekovoda, s obje strane ceste nalaze se dvije parcele , sve iste površine šest hektara, istih oblika. Negdje u sredini ove vrpce na jednom od web mjesta je vjenčanje. Ogroman šator poput ljetnog kafića, koji zauzima gotovo cijelo mjesto, nešto glasno viče u mikrofon tostmastera, dok se ne čuje koliko od toga, već neko zviždanje, struja zvana 220 volti jedva vuče 150, jer je subota , sve je na selu, netko je uključio zavarivanje, netko je uključio nekakve pumpe, napon skače i oprema za pojačavanje zvuka radi s velikom napetošću. Negdje poslije podne, poprilično pijani gosti imaju prirodnu želju za zagrijavanjem, plesom i zabavom. Budući da na mjestu stoji šator sa stolovima i zauzima cijelo mjesto, s jedne strane nalazišta je gusta i prljava šuma, s druge ceste, nakon nekog vremena na cestu se izlije pedesetak pijanih gostiju. Zadruga je velika, cesta je, kao što je već spomenuto, jedna. Vozeći se tom cestom naprijed -natrag, ljetni su stanovnici prisiljeni svaki put zvučno zvučati svojim automobilima kroz ovu gužvu. Nakon otprilike sat vremena, pijani gosti odlučuju staviti ovu stvar pod kontrolu i počinju tražiti od putnika porez u proračun mladih i popiti čašu za njihovo zdravlje. Vozači su prirodno ogorčeni, zadruga je velika, nitko ne poznaje nikoga i zdravlje mladih, za što morate riskirati vozačke dozvole i njihov proračun, za koji se može reći da su gotovo opljačkani, vjerujući da imaju svaki razlog za to. No, teško je raspravljati s tako velikom pijanom gomilom, već okupljenom do stanja "tko bi morao napuniti njušku", ali bilo bi poželjno proći. Predvečer je automobil prometne policije s policijskim autom dovezao do mjesta naše akcije radi obračuna. Kao što ste mogli očekivati, netko je uhvaćen u pijanom stanju i iskreno je priznao da je votka sipana u njega silom, a ujedno je i opljačkana. Bilo je jako teško pronaći određenog krivca, bilo je još teže uhititi cijelu gomilu, nakon nekog vremena skandal je stišan, prometni policajci i milicioneri nagovoreni su da sjednu za stol, piju "mir", opiru se dugo, ali na kraju se ipak slažu i tako dalje. i tako dalje ..... Bio je mrak. Zatekli su poprilično pijane prometne policajce s policajcima i sov već pijanim gostima zajednički jezik, nakon čega su organizirali improvizirani kontrolni punkt, postavivši policijski i prometni policijski automobil s obje strane ulice ispod ograda, upalivši na njima bljeskajuća svjetla i ostavivši u sredini vrlo, vrlo uski prolaz, u kojem je, kako ste vjerojatno već shvaćeno, gosti su već uz podršku naših hrabrih prometnih vlasti i zakona i reda ponovno počeli uklanjati danak i tjerati ljetne stanovnike u prolazu da piju ... Zavjesa ...


Priče o piću # 2:

Danas je još jedna priča od mog partnera Vovana, a ako časna javnost želi pročitati sve ovo, onda krenimo ... Sve se to dogodilo s dvoje najbolji prijatelji Vovana u Rusiji. Jednom kad su se okupili na ribolovu, prvi, Sanya, nije imao problema, ali drugi, Seryogini roditelji nisu ga htjeli pustiti - tog dana im je zaista trebao. Pa, kakav ribolov bez votke ?! Pili su, nisu išli na ribolov, opet su pili i počeli se rojiti. Ne znam točno kako i gdje, ali Seryoga je skočio u vodu i posjekao mu noge.Prijatelj ga je poslao u bolnicu, malo se otrijeznio i došao do zaključka da je potrebno o svemu obavijestiti Sergejeve roditelje. Skupio je štapove za pecanje, stvari koje su ostale, a među njima i krvave tenisice u kojima je Seryoga skočio u vodu. Usput je za hrabrost uzeo više (uostalom, što god se moglo reći, izvukao je prijatelja i bio neizravno kriv roditeljima za ono što se dogodilo) i pozvonio na vrata ... Majka mu je otvorila vrata, Sanya štucao, njušio i pružao štapove i krvave tenisice majci prijatelj je izdao: "Etaa .., evo, iz Seryoge je to ostalo, a kasnije će ga donijeti ..." Dugo je vremena ne pokazuj prijatelju nos.


Priče o piću # 3:

Za početak ću reći da iznajmljujem stan zajedno s prijateljicom ... Tako smo sinoć izašli u dvorište pušiti, kako naše dijete (mačka po imenu Nastya) ne bi disalo dim ... Na stepenicama, Lena (susjeda) primijetila je da smo ostali bez ključeva. Zastrašujuće je opisati što smo nosili ... Lena nosi kaput preko grudnjaka, poderane traperice i papuče, a ja sam u prljavoj jakni na golom tijelu u koju obično iznosim smeće i u trapericama koje imaju 4 godine i nisu prva svježina ... Prva pomisao koja se pojavila bila je otići na aveniju uhvatiti automobil kako bi došli do vlasnika stana i uzeli ključeve. Kroz duge muke zaustavili su automobil (onog vrijednog s kojim smo imali samo upaljač), nakon što je Lena ukratko ispričala priču o našim mukama, vozač nas je pogledao bistrijim pogledom i izgovorio: "NEĆE SE VOZITI !!! "... I onda smo odlučili otići kod susjeda naših prijatelja nazvati ... Lena je nazvala svoju prijateljicu A. (ime nije objavljeno u svrhu zavjere njegove supruge), koju smo čekali pola sata u blizini kanti za smeće ... Otišli smo do kuće vlasnika na drugom kraju grada. Usput smo odlučili nazvati i upozoriti vlasnike stana na situaciju ... Tada se ispostavilo da je vlasnik zajedno s ključevima otišao na daču, u selo koje se zove Zazhop ... ck, što je 100 kilometara od grada. Neću opisivati ​​kako smo tražili pravu kuću u selu kako nikoga ne bismo potpuno iscrpili! Kad je kuća pronađena, hozyan nam je izašao, pijan do nule u obiteljskim hlačama i dugo nije mogao razumjeti što se od njega zapravo traži ... I OVO (bubanj) STIGLI SMO DOMA ... wow ... noć ... ulaz je otvoren ... pozdravili smo se s A. i otišli kući do mekih kreveta ... mislim da ste pogodili ... ključ nije odgovarao ... ZAVJESA! !!


Priče o piću # 4:

Prije nekoliko dana. Jutro. Predvečer je bilo opijanja. Čvrsto podlegli ljudi leže uokolo gdje se, malo po malo, odmiču. Jedan od nas (Zeus), još uvijek maglovito zamišljajući gdje se nalazi, uzima telefon i poziva svog pomoćnika (Fly agaric) na mobitel, kako bi mu rekao kako je dobro (Zeus) proveo večer, a šteta je što je NJEGOV ( Muharica) NIJE BILO. Razgovaraju desetak minuta na spikerfonu, ometaju san. Ispostavilo se da Fly agaric nije mogao doći do nas, budući da je i sam te večeri sudjelovao na opijanju. Razgovaraju još deset minuta, Amanita traži da pričeka, jer nagazi u WC, ne može više izdržati. Zatim se otvaraju vrata jedne od soba, odatle ispadne muharica, a s lulom uz uho na prvom prostoru proleti se pored začuđenog Zeusa. Moral: morate piti manje.



Pijte priče, # 7:

Ispričali su mi sljedeću priču: načelnik muškaraca zaključao je bocu alkohola u sef. Dugo su razmišljali kako ga izvući odatle, a zatim su podigli sef i ispustili ga, boca se razbila, stavili su tanjuriće ispod nogu ....... kao ideju?


Priče o piću # 9:

Otišla je kući, ušla u lift i zaglavila na području prvog kata. Vikala je i lupala nogama, ali bez uspjeha. (Nisam razumio je li to noću, ili danju, kad su svi na poslu). Konačno, nakon jela, sjela je na pod, naslonila glavu na vrata dizala i zadrijemala. Odjednom čuje - zalupi vratima na ulaznim vratima,
netko nesigurnim koracima prilazi dizalu i zaustavlja se pred njegovim vratima. Shvatila je da je dandy muškarac, očito, sada pritisnuo tipku za dizalo. Kako ne bi patio, ona kaže: "Ne pokušavajte, dizalo ne radi." Izvan nekoliko sekundi stanke, a zatim izraz na jeziku pletenice: "Ovdje su kučke, umjesto da popravljaju dizalo, stavile telefonsku sekretaricu ..."


Pijte priče, # 10:

Ovaj incident dogodio se u mom domu # 19 u Biryuzovoj ulici, koja je obična peterokatna zgrada "Hruščov" s četiri ulaza, svaki po 20 četvornih metara. svaki. Ako netko sumnja, onda je kao što je Panikovsky znao reći: - Idite u ... Minsk i pitajte! Dogodilo se to uoči "Zabrane", kada su ljudi još vjerovali u "komunizam s ljudskim licem", publicitet, perestrojku i sve vrste drugih gluposti. Sve upućene starice uvijek su sjedile na klupama, a oko njih je bjesnio čopor djece, ne sluteći ništa o prisutnosti monijaka, grabljivica i lovaca na "živu robu". Za lijepog vremena muška je populacija provodila vrijeme za stolom u dvorištu, igrajući karte i domine, pijući „tintu“, rjeđe „bijelo“. Po lošem vremenu okupljali su se na toplinskoj stanici, gdje su se jednom u šest mjeseci održavali sastanci stambene zadruge, a ostatak vremena mogli su otići sa slobode, jer prostori su bili stručno opremljeni. Jedne ljetne večeri netko je pozvonio na vrata. Otac je otišao otvoriti, dvojica muškaraca iz naše kuće su na kućnom pragu i pričaju priču da je susjed s prvog ulaza pao s petog kata i srušio se. Prije toga su s njim pili, ali se pojavila njegova žena i odvezla se kući, kako se sve dogodilo, nitko zapravo ne zna, ali čovjek je umro, pa bi stoga bilo potrebno pomoći njegovoj obitelji pri sprovodu i komemoraciji. Roditelji su davali novac, u takvim slučajevima svi su bili odbačeni po 3 - 5 rubalja, koliko su mogli, a "hodači iz naroda" su ih slijedili, morali su još prikupljati donacije iz 10 stanova. Nakon četrdesetak minuta izašao sam na ulicu i dok sam se probijao kroz niz simpatizera čuo sam 20 verzija onoga što se dogodilo. Na zlosretnom ulazu "prerano otišle" novoprisutna udovica plakala je, policajci i okružni policajac vrištali su, zanijemivši pogledom i očima iskočenim iz duplji. Potrčao je poput nemirnog hrčka sad do ulaza, pa iza kuće, ponavljajući cijelu cestu "Ne razumijem ništa", "Ne može biti", istovremeno ometajući "opscenosti". Gomila je, osjetivši da nešto nije u redu, srušila kuću i vidjela sljedeće: peti kat je dostupan, prozori su prisutni, također postoji udubljenje od pada dubine 30 centimetara, cipele pokojnika su tu, ali "slijepca" nema. Stanarima je trebalo nekoliko sekundi da shvate situaciju, novac je plaćen. No, okružni policajac bio je potpuno zbunjen, osobito nakon dojave da službenom psu nije ušao u trag. Tek neko vrijeme kasnije počeo je shvaćati što se događa, jer primijetio gotovo potpuno odsustvo muške polovice i skromno šaputanje s podsmijehom ženske. Kad je hrabra milicija upala u toplinsku postaju, prethodno je vijkom izbila čelična vrata, tamo su zatekli brojne prijatelje pokojnika i samog bijednog smrtno pijanog čovjeka, koji je uspješnim uskrsnućem mrtvih proslavio novcem prikupljenim za komemoraciju .

Alpska cesta Grossglockner i ledenjak Pasterets

Bio je to jedan od dana na austrijskom putovanju kada su, u kontekstu promjenjivog vremena, svi članovi grupe posebno oštro osjetili organizacijske sposobnosti Mine Kofman, našeg divnog vodiča. Pažljivo proučivši vremenske prognoze, napravila je nekoliko uspješnih preuređenja u smislu putovanja i zahvaljujući tome i priličnoj sreći, divno nas je vrijeme pratilo u svim krajevima Austrije, iako je sasvim moguće da su i na drugim mjestima u isto vrijeme vrijeme kiše i / ili su se skrivali izvanredni pogledi iza vela magle ili oblaka.

Na dan putovanja u Glosklockner sunce je ujutro silno sijalo. U nekoliko sati koliko smo bili na vrhu, oblačnost se povećala, ali je vidljivost za mnoge kilometre ostala stopostotna. No tijekom spuštanja, točnije u završnoj fazi, nebo su konačno prekrili oblaci i počela je padati kiša. No, opet smo "pobjegli" od kiše, pristojnom brzinom krenuli prema lijepom austrijskom gradu Zell am See. Čak smo uspjeli hodati po njemu par sati, a već tada nas je prekrio taco-oh-oh-th pljusak, koji se nikome nije činio.

No, ovo je sasvim druga priča i usput, budući da je plan izleta za ovaj dan bio izvanredno ispunjen i prekomjerno ispunjen, ovaj nas je pljusak samo zabavljao i iako smo se malo smočili, ali ovo je besmislica, jer nas je autobus odmah odvezao u svoj ugodan zagrljaj, vozač je uključio grijanje tako da se osušimo, a na putu do hotela smo gledali film o neusporedivoj i dragoj Austrijancima carici Sisi. Dan je bio divan, jednom riječju)


Orijentacija za promatrače foto-vremenske trake:


Ja sam autor svih fotografija u ovom postu, osim ako nije naveden drugi izvor. Sve se fotografije mogu kliknuti. Ako želite detaljnije pogledati sliku, kliknite na nju i otvorit će se novi prozor sa slikom u najvećoj dostupnoj veličini. O korištenju fotografija i teksta od strane trećih strana možete pročitati na mom profilu.

1. Pa natrag na početak dana. Ledenik Pasterets nije bio jedini prizor koji smo tog dana morali "kušati". Panoramska cesta Visoko alpska cesta Großglockner, kojom smo morali doći do ledenjaka, jedna je od najpoznatijih planinskih cesta na svijetu.

Ovo nije samo cesta od točke A do točke B, ona je turistima vrlo privlačna zbog svoje povijesti i veličanstvenih pogleda koji se mogu promatrati dok se zaustavljate na jednom od mnogih džepova za parkiranje panoramskih platformi. Ovu cestu godišnje posjeti, posjeti, i ne samo njome prođe, oko milijun ljudi godišnje.

I definitivno možemo reći da je ovo jedno od najposjećenijih mjesta u Austriji. I još nešto: ova cesta je uvrštena na popis od 1000 lijepa mjesta svijet!

2. Kao i mnoge druge atrakcije, High Alpine Road Großglockner ima cestarinu i ograničenja pristupa. Postoje određeni sati u danu i doba godine kada možete koristiti cestu. Cesta je zatvorena od listopada do ožujka i noću.

Pročitajte više u mom dnevniku:

3. Imali smo sreću što smo za put u Austriju odabrali „pravo“ doba godine: kolovoz. Put koji nas zanima bio je otvoren. Otprilike sredinom uspona počeli smo nailaziti na snježne otoke.

4. Vozač se zaustavio i mi smo, radosni, otišli "hodati po snijegu". Podsjetit ću vas da je to bilo sredinom kolovoza. Kao što vidite, emocije ove aktivnosti su čisto pozitivne)

Pročitajte više u mom dnevniku:

Visoko alpska cesta Großglockner prolazi kroz nacionalni park Hohe Tauern. Cesta je duga 48 km. Na nekim mjestima cesta je podignuta iznad tla pomoću preleta, kao u donjem desnom kutu ove fotografije. Također, cesta obiluje 36 oštrih zavoja tipa "punica" i penje se do oznake od 2.504 metra.

Malo povijesti: u početku, 1924. godine, razvijen je projekt za cestu širine 3 metra, s mogućnošću proširenja. Projekt je bio vrlo skup, a Austrija je u to vrijeme bila iscrpljena inflacijom i ekonomskim gubicima kao posljedicom Prvog svjetskog rata (smanjenje teritorija za 7 puta, gubitak međunarodnih prodajnih tržišta itd.).

Neko vrijeme ovaj je projekt bio zaboravljen. Ali oni klin izbijaju klin, i začudo, upravo je kolaps dionica na njujorškoj burzi 1929. na kraju dao poticaj za oživljavanje projekta. Izgradnja velikih razmjera znači otvaranje tisuća radnih mjesta, a nakon neispunjenja obveza, zaposlenost u Austriji dosegla je neviđene visine. Građevinski radovi započeli su 1930., cesta je proširena na 6 metara i zaposleno je 3200 ljudi, a već 1936. službeno je otvorena Visoko alpska cesta Großglockner.

Otvorenje je bilo pravi trijumf. Vlada je novu cestu proglasila "vječnim svjedočanstvom austrijskih postignuća u teškim vremenima". Kako bi povratila sredstva uložena u izgradnju, vlada je učinila cestarinu. Predviđeni broj posjeta bio je 3 puta manji od stvarnih pokazatelja (375 tisuća posjetitelja već u prvoj godini rada), a novac je stigao u riznicu.

5. U 60-70-im godinama dvadesetog stoljeća, negdje u blizini, izgrađene su moderne autoceste, koje su preuzimale teretni i putnički tok, a Visoka alpska cesta Großglockner dobila je svoj izuzetni karakter razgledne i razgledne panoramske ceste.

6. Uz cestu ima mnogo panoramskih mjesta. Zaustavili smo se na najvećem i najljepšem pogledu. Poluzelene, snijegom prekrivene padine neobično su slikovite tijekom cijele godine! Kako se ne fotografirati na takvoj pozadini))

Pročitajte više u mom dnevniku:

7. U blizini se prostiru alpske livade, au blizini možete vidjeti divnu floru.

8. Vjerojatno najviše prekrasan pogled na visoko alpskoj cesti Großglockner, kombinirajući veličinu prirode i rezultate ljudske aktivnosti bez unakazivanja prvog. Nažalost, zbog činjenice da nije baš zgodno fotografirati što se događa na cesti s prozora autobusa, nisam uspio zabilježiti sljedeće: ova je cesta vraški popularna među svim vrstama grupa ujedinjenih automobilom ili motociklom marke, i naravno među biciklistima.

Naišli smo na grupe od 5-15 pametnih automobila, pa Lotus, pa Mazda MX-5, pa Jaguari, pa Audi TT i naravno motoristi u Harley Davidsonu, motociklisti u Hondama, samo motoristi i mnogi, mnogi biciklisti. Bilo je to vrlo neobično.

Čak i da mi nije rečeno da je ovo posebna cesta, sa statusom važne europske znamenitosti, na bilo koji način bih pretpostavio da ovdje nešto nije u redu. Odmah se osjetio osjećaj da je ovo posebno mjesto. Mjesto poput "automobilskog broadwaya", gdje se ljudi okupljaju s razlogom, ali da bi se "pokazali i vidjeli druge", i naravno uživali u nevjerojatnoj ljepoti atmosfere ovih mjesta.

Pročitajte više u mom dnevniku:

9. Vozimo se do vrata Fushera Törla - spomenika posvećenog radnicima poginulim tijekom izgradnje ceste.

10. Vrata Fuscher Törl (2,428 m)


Izvor: www.primokilometro.it

Pročitajte više u mom dnevniku:

11. Visina 2369 metara. Ovdje je Centar Kaiser Franz Joseph. Sam centar nije vidljiv na fotografiji, jer je ova fotografija snimljena s jedne od njegovih terasa. Centar je zgrada na 4 kata koja se nalazi na nadmorskoj visini od 2369 metara. Tamo se, osim velike suvenirnice, restorana i velikog parkirališta, nalazi i višespratni muzej sa izložbom posvećenom najvišoj austrijskoj planini Glosglockner, planinarenju, ekologiji i ledenjaku Pasteurse.

Najveći je ledenjak u Austriji. Duljina je oko 9 km, nalazi se na nadmorskoj visini od 3463 do 2100 m nadmorske visine. Od osmatračnice do ledenjaka Pasterets postoji i kratka žičara tako da ništa ne stoji na putu avanturi glečera do koje se može doći pod vodstvom iskusnog vodiča.

12. Naravno, postoje mnoge platforme za promatranje s kojih možete promatrati ovog ledenog diva.

Pročitajte više u mom dnevniku:

13. Budući da smo tamo bili u kolovozu, ledenjak se, naravno, postupno topio.

14. Ako imate dovoljno vremena, možete se spustiti niz stazu i približiti se ledenjaku. Ponegdje je prekriven tankim slojem stijena.

Pročitajte više u mom dnevniku:


Tjedan dana, do 2. .. krenuo sam prema prolazima Komarovo Velikie

Pa, to se mora dogoditi .. Nakon intenzivnih putovanja u raznim smjerovima, priznajem, nisam očekivao ništa posebno atraktivno od planirane "ljetnikovca" u procesu svog putovanja u "Ridna Nenka Ukrajina". Ali nije ga bilo. Ugodno iznenađenje: Jednostavno me fascinirala ležerna dacha atmosfera, prozirna tišina, ukusan čist zrak, prekrasna priroda ljeti. Nisam želio kategorički otići odande, dobro je sada pogledati ove fotografije i barem mentalno uroniti u ovu dacha nirvanu.

15. A na nekim mjestima ledeni masivi emitiraju plavo-plavičastu svjetlost. Super!


Izvor: www.geolocation.ws

16. Još jedna od lokalnih atrakcija i vrlo cijenjen stanovnik te glavna maskota ove regije je alpski mrmot.

Pročitajte više u mom dnevniku:

17. Njihov se život razvio na najpovoljniji način: odozgo, sa stepenica i vidikovaca, "mana s neba" povremeno pada na njih u obliku raznih delicija. U suvenirnici se čak prodaje i posebna hrana za mrmote. No, unatoč velikodušnosti neke osobe, svizci pokazuju oprez i ne pokazuju ni zahvalnost ni naklonost prema onima koji na njih bacaju "manu s neba".

Priđe li im osoba, svizci počinju ispuštati glasan zvižduk i druge zvukove kako bi upozorili svoju rodbinu na nepozvane goste. Od ožujka do listopada mrmoti, poput medvjeda, hiberniraju. Što je, međutim, sasvim opravdano: cesta koja vodi do ovih mjesta zatvorena je za zimu i u ovo doba godine nema tko baciti "manu s neba"))


Izvor: www.grossglockner.at

18. Tamo gdje se otopljena lednička voda ima priliku taložiti, možete vidjeti istu plavo-plavu boju.


Izvor: www.geolocation.ws

Pročitajte više u mom dnevniku:

19. Dobro je da su tamo, ako postoje tragovi prisutnosti neke osobe, vrlo lijepi.

Visoko alpska cesta Großglockner zatvorena je za zimu od 4. studenog 2019.

Visoko alpska cesta Großglockner nije uobičajena komunalna cesta koja povezuje dvije susjedne regije u Austriji. Za brže putovanje postoji brza cesta A10.

Panoramska planinska cesta Großglockner jedna je od najpoznatijih planinskih cesta na svijetu. Privlači turiste iz mnogih zemalja s godišnjom posjetom od oko 900.000, što ga čini jednim od najposjećenijih odredišta u Austriji.

Visoko alpska cesta Großglockner dio je austrijske kulturne povijesti, jedna od njezinih vrhunskih turističkih atrakcija i međunarodno priznati građevinski podvig.

kratak opis


Pristup cestom zatvoren noću -.

Mjesto

Visoko alpska cesta Großglockner dio je 107. austrijske regionalne ceste i nalazi se u središtu austrijskih Alpa (Google Maps, Google Earth).

Udaljenost od Salzburga je oko 100 km, od Innsbrucka - 120 km, od Münchena - 200 km. S obzirom na izvrsnu kvalitetu austrijskih autocesta, do tih gradova bit će potrebno oko 1,5 - 2,5 sata.

Cesta Grossglockner povezuje države Salzburg i Korušku. Prolazi kroz nacionalni park Hohe Tauern. Osim toga, vodi do središta Kaisera Franza Josepha, s panoramskim pogledom na ledenjak Pasteurze i planinu Großglockner.

Kako doći do High Alpine Road Großglockner

Iz Salzburga:

Idite autocestom A10 / E55 kod znaka Graz / Villach i slijedite je prema Italiji do Bischofshofena (38 km).

Zatim isključite kod znaka Bischofshofen / Pongau na regionalnu cestu 311 i idite njome do izlaza za Bruck / Fusch (44 km).

Zatim idite cestom 107 i nakon 23 km doći ćete do sjevernog ulaza u High Alpine Road Großglockner.

Ukupna udaljenost - 105 km, vrijeme putovanja - 1,5 sati.

Iz Bolzana (Italija):

Idite autocestom A22 / E45 i slijedite je prema Austriji do Bressanonea (45 km).

Izađite s autoceste na regionalnu cestu SS49 / E66 i nastavite do austrijskog grada Lienza (100 km).

Nakon Lienza, idite regionalnom cestom 107 i nakon 43 km stići ćete na južni ulaz u High Alpine Road Großglockner.

Ukupna udaljenost - 190 km, vrijeme putovanja - 3 sata.

Cesta

Malo povijesti

Prvi put se spominje u jesen 1924. godine, kada je izrađen projekt za makadamsku cestu širine tri metra, s mogućnošću proširenja do pet metara.

30. kolovoza 1930. u 9:30 ujutro napravljena je prva eksplozija stijene. Prve godine uglavnom su se obavljali istražni radovi.

Trinaest mjeseci kasnije, 22. rujna 1934., prvi je vozač prešao Hohe Tauern u Steyru 100 (1,2 l, 32 KS, 100 km / h najveća brzina, potrošnja od oko 10 litara benzina na 100 km).

Visoko alpska cesta Großglockner službeno je otvorena 3. kolovoza 1935. i u prvoj je godini privukla 375.000 posjetitelja i 98.000 vozila.

Cijena karte

U cijenu je uključena ne samo cestarina, već i pristup svim informacijskim resursima Großglocknera, kao i korištenje svih parkirališta, uključujući i garažu u središtu Kaiser Franz Josefa.

Cijene za 2019.

1 u slučaju ulaska nakon 18:00 sati karta se snižava na 26,50 € za automobile i na 20,00 € za motocikle.

2 karte za razgled vrijede mjesec dana za High Alpine Road Großglockner i Felbertauern Road.

3 vratite se na cestu istog dana - besplatno.

Ponovni posjet u istoj kalendarskoj godini s istim automobilom ili motociklom (s istim brojevima) koštat će 12,00 EUR (morate predočiti staru kartu).

Radni sati

Cesta je otvorena za promet od svibnja do listopada ili studenog tijekom dana. Točni podaci o otvaranju i zatvaranju ceste utvrđuju se na temelju vremenskih uvjeta.

  • Od početka svibnja do 31. svibnja: 6:00 - 20:00
  • Od 1. lipnja do 31. kolovoza: 5:00 - 21:30
  • Od 1. rujna do 26. listopada: 6:00 - 19:30
  • Od 27. listopada do početka studenog: 8:00 - 17:00

Posljednji posjetitelji primaju se 45 minuta prije zatvaranja.

Web kamera

Slika s web kamere instalirane pored Fuscher Lacke:

Opis ceste

Alpska cesta Großglockner prolazi kroz srce nacionalnog parka Hohe Tauern. Ima duljinu od 48 km, uključujući 36 oštrih zavoja ( "a la ukosnica") i uzdiže se na visinu od 2.504 metra.

1. Sjeverni ulaz

2. Fuscher Törlova vrata(2.428 m) - spomenik je dizajniran diljem svijeta poznati arhitekt Clemens Holzmeister. Posvećena je radnicima koji su poginuli tijekom izgradnje ceste. Ovo mjesto jedno je od najboljih mjesta za fotografiranje.

3. Fuscher Lacke(2.262 m) - Zgrada ceste impresivno predstavlja zanimljiva priča izgradnja visoko alpske ceste Großglockner.

4. Hochtor(2,504 m) - najviše visoka točka ceste i granice između država Salzburg i Koruška. Na sjevernoj strani snijeg obično traje do kraja kolovoza.

5. Okrenite se prema ledenjaku Pasterets i turističko središte Kaiser Franz Joseph.

6. Centar Kaiser Franz Joseph(2.369 m) - pogled na planinu Grossglockner i ledenjak Pasterets.

7. Južni ulaz na visoko alpsku cestu Großglockner.

U donjem videu možete vidjeti mali dionici visoko alpske ceste Großglockner kako biste stekli predodžbu o tome što vas čeka (ostale videozapise možete pogledati na našem kanalu na adresi Youtube).

Duž cijele ceste postoji veliki broj posebnih panoramskih rekreacijskih područja. Na njima možete u potpunosti uživati ​​u okolnim pogledima, opustiti se i snimiti prekrasne fotografije za uspomenu.

znamenitosti

Zapravo, glavna atrakcija je sama cesta i pogledi koji se s nje otvaraju. Usput cvjetaju livade, mirisne šume, moćno kamenje i vječni led u podnožju planine Großglockner.

Centar Kaiser Franz Joseph

Centar se nalazi u podnožju planine Großglockner i gleda na najduži ledenjak na istoku Alpa - Pasterze.

Centar je zgrada na 4 kata, u kojoj se posjetiteljima prikazuje sve ono što je najzanimljivije visoka planina u Austriji - Großglockner.

U blizini centra ima puno parkirnih mjesta. No, bolje je odvesti se do kraja ceste i parkirati u višespratnoj garaži. Štoviše, najbolje je voziti se na krov garaže.

Time se približavate samom centru Kaiser Franz Joseph. A nakon pregleda svega što ste htjeli, možete brzo doći do auta i krenuti dalje. Osim toga, odozgo se otvara prekrasan pogled na sam ledenjak.

dodatne informacije o High Alpine Road Großglockner na službenoj web stranici - www.grossglockner.at

Dojmovi s ceste

Unatoč činjenici da web mjesto sadrži informacije referentne prirode, teško je suzdržati se od pričanja o svojim dojmovima.

Jesmo li uživali u vožnji ovom cestom? Definitivno da. Cesta zaslužuje posjet, unatoč dovoljnoj visoka cijena za putovanja. Štoviše, pažnju zaslužuju i okolni pogledi i sam proces kretanja uz cestu s njezinim oštrim zavojima, nizbrdicama i usponima.

A u centru Kaiser Franz Josef vrlo je ugodno šetati planinama i napuniti se pozitivnim emocijama uživajući u okolišu.

Na cesti je puno motociklista koji stalno projure pored vas. Pa čak i takvi primjerci naiđu.

A broj biciklista koji se penju na ovu planinu jednostavno je nevjerojatan. Tek ovdje počinjete shvaćati koliko je biciklizam popularan u Europi.

Dogodilo se da smo u kratkom razdoblju uspjeli posjetiti dvije planinske ceste - Großglockner i Timmelsjoch. A usporedba među njima nije se mogla izbjeći. Ovdje možete vidjeti opis alpska cesta Timmelsjoch.

Zaključno, nekoliko fotografija s pogledom na ono što se otvara izravno s ceste.









22.07.2017

Grossglockner Hochalpenstraße

Visoko alpska cesta Großglockner- ovo je najljepša panoramska cesta u Austriji i vjerojatno jedna od najljepših u Europi, godišnje je posjeti više od 1 milijun turista.

Cesta počinje u saveznoj državi Salzburg u selu u jednom gradu Fusch an der Grossglocknerstrasse(Fusch an der Großglocknerstraße), a završava u Koruška u gradu s pastoralnim razglednicama Heiligenblut(Heiligendlut) ili obrnuto, ovisno o tome odakle započinjete putovanje)))

Ovo je srce Austrije Alpe: najviše visoka planina, najveći ledenjak Pasteurz, najviše prelijepo selo Heiligenblut, najljepše panorame i sve je to u najvećim Nacionalni park Motika Tauern... Ako ćete putovati po Austriji u toploj sezoni - svakako, svakako navratite ovdje. Mnogo živih dojmova bit će vam zajamčeno.

  • duljina ceste je 48 kilometara,
  • najviše mjesto na panoramskoj cesti - Perval Hohtor (Hohtor) , 2504 m.
  • cesta prolazi uz vrh planine , zapravo njoj u čast i imenovana alpska autocesta i najviša je u Austriji.
  • Na panoramski autoput Deklarirano je 36 zavoja, ali zapravo ih je puno više, samo su označeni najveći i najstrmiji.
  • najveći nagib ceste oko 12%

Na cesti s koruške strane postoje dva izlaza s glavne ceste: jedan vodi prema Centar Kaiser Franz Joseph, i dalje do osmatračnica do ledenjaka Pasterets odavde postoji uspinjača koja se može spustiti izravno do ledenjaka ili možete koristiti i strmo stubište. Ako imate vremena, prošećite se ledenjakom, topio se više od 120 godina, ali spektakl je spektakularan. No, ne preporučujemo putovanje samim ledenjakom bez iskusnog vodiča: pod krhkim ledom ima mnogo dubokih pukotina. To je najveći ledenjak u Austriji - dug 9 km, ogroman stroj leda, snijega, blata i kamenja, koji se spušta u dolinu.

Drugi, manje poznat, ali vrlo spektakularan izlaz vodi do vidikovca na planini Edelweissspitze, 2573 m. Mnogi se vozači ne usude popeti na nju, to je strma, ali apsolutna putna karta, kao nagradu imat ćete pogled na 37 tri tisućnjaka i čini se kao 18 ledenjaka. Samo ako je ovo mjesto vrijedno doći u Grossglockner.

Visoko alpska ruta i karta Grossglockner

Na cesti postoji mnogo mjesta za panoramsko snimanje svih okolnih alpskih ljepota, s prikladnim parkiralištima, kartama gdje se nalazite i što je oko vas, pa čak i s informativnim centrima.

Bez naprezanja možete snimati planinske koze i svizce (to su općenito simboli Grossglocknera), oni se ovdje ne plaše i dragovoljno se stavljaju pod objektive fotoaparata. Ovdje čak postoje i igrališta.

Cijene za strvozeći se uz cestu

  • 35 eura za auto,
  • 25 eura za motocikl

Cesta ne radi tijekom cijele godine, ali od svibnja do listopada nema točnih datuma otvaranja i zatvaranja, sve ovisi o snježnom pokrivaču. Zimi je cesta prekrivena snježnim nanosima visokim do 10 metara, posljednjih se godina to rijetko događa, no ipak smo se jednom dovezli cestom do dijela koji nije očišćen od snijega, a ispred nas je bio snježni zid veličine dvokatne kuće, vrlo je impresivno, kako i fotografija kako se to bogatstvo počinje grabiti u proljeće, sada se to radi velikom opremom za čišćenje snijega, a u prvim godinama rada ceste, 300 snažnih Austrijanaca popelo se na planine lopatama! Uklanjali su ga oko mjesec dana ...

Dakle, najbolje od svega, osim toga ljeti ima više šanse da zaista vidite svu okolnu ljepotu, a ne oblake s kišom.

Vrijeme robota alpske ceste Grossglockner je od svibnja do listopada.

  • Svibnja do 15. lipnja: 6:00 20:00
  • 16. lipnja - 15. rujna: 5:00 21:30
  • 16. rujna do listopada: 6:00 19:30

Posljednji turist smije putovati 45 minuta prije zatvaranja.

Povijest alpske ceste:

Cesta se počela graditi 1930., točno godinu dana kasnije! (možete li zamisliti takav vremenski okvir za naše graditelje? !!) svečano je otvoren, nekoliko dana kasnije već je bio skup. Sada je ova cesta vrlo popularna među biciklistima i motociklistima. Ponekad je jako glupo biti istodobno s njima na oštrim zavojima. A ljeti ih ima jako puno.

Cesta je zamišljena još 20 -ih godina 20. stoljeća, ali nisu izgrađeni, jer nisu vjerovali u tehničku izvedivost provedbe tako složenog projekta, ali je 30 -ih Austriju mučila kriza nakon Prvog svjetskog rata a kako bi zaposlila 3000 ljudi, austrijska je vlada izdvojila proračun za izgradnju visokoplaninske autoceste. Izgrađena je za godinu dana i potrošeno je manje novca od planiranog (možete li to zamisliti u našoj stvarnosti?).

Drugi dan nakon otvorenja ovdje su se održavale utrke Grossglockner za automobile i motocikle, ovdje su se nastavile do Drugog svjetskog rata. I sada vlasnici svih vrsta rijetkih automobila ovdje redovito organiziraju trčanja i izlete. Status biciklističke utrke održavaju se upravo tamo.

U početku je cesta bila zamišljena kao cesta s naplatom cestarine, a od prvih dana promet se na njoj odvijao više od očekivanog. Do 50 -ih godina cesta se koristila kao obična autocesta, ali s otvaranjem Ceste A10 glavni tok automobila "poslovno" zaobišao je ravnu cestu, a turisti su počeli još aktivnije koristiti serpentinu Grossglockner.

Panoramska cesta Grossglockner nominirana je za uvrštenje 2016. godine svjetska baština UNESCO.

Je li vam se svidio članak? Podijeli
Gore