Karta prigradskih vlakova kazanskog smjera. Kazanski smjer moskovske željeznice

Trenutni raspored vlakova za stanicu Moskva-Kazanskaya sadrži ukupno 457 vlakova ( prigradski vlakovi), koji povezuju Moskvu-Kazansku sa stanicama i naseljima kao što su platforma 47 km, Golutvin, Shatura, Bykovo, Vinogradovo. Prema redu vožnje, posljednji električni vlak (prigradski vlak) polazi u 23 sata 48 metara do odredišta Šatura. Najbliže stanice i stajališta su Electrozavodskaya. Za sve rute na gore naselja dostupne su potpune informacije o rasporedu - vrijeme polaska, vrijeme dolaska, rute i ostalo korisne informacije... Prilikom planiranja putovanja, vrijedi obratiti pažnju na činjenicu da najčešće električni vlakovi na stanici Moskva-Kazanskaya odlaze ili dolaze ujutro - 33 električni vlakovi (prigradski vlakovi, dizelski motori) različitih smjerova, kao što su poruke kao što su Moskva- Kazanskaya - Bykovo, Bykovo - Moskva-Kazanskaya, Moskva -Kazanskaya - Lyubertsy 1. Redovito ažuriran vozni red električnih vlakova (prigradskih vlakova) za kolodvor Moskva-Kazanskaya prikazuje se na ovoj stranici.

Ryazan smjer Moskve željeznicaželjeznička pruga koja ide do jugoistok iz Moskve. Prolazi kroz Moskvu (Središnji, Istočni, Jugoistočni okrug), Moskovsku i Rjazansku regiju. Povezuje se prometne veze... ... Wikipedia

Gorki smjer moskovske željezničke pruge istočno od Moskve. Glavni prolaz do Vladimira, dužine 190 km [izvor nije naveden 934 dana]. U smjeru Gorky su prigradski ... ... Wikipedia

Smjer Rige željezničke pruge Moskovske željeznice zapadno od Moskve. Glavni prolaz počinje na željezničkoj stanici Rizhsky u Moskvi i prolazi kroz gradove Krasnogorsk, Dedovsk, Istru i Volokolamsk do stanice Shakhovskaya. Duljina ... ... Wikipedia

Željeznička stanica Paveletsky je početna točka glavnog pravca Paveletskog smjera Moskovskih željeznica (prosinac 2011.) ... Wikipedia

- (također Belorusskoe, Mozhaiskoye) željezničke pruge zapadno od Moskve. Glavna ruta do Smolenska i dalje do granice s Bjelorusijom (do stanice Krasnoe). Duljina glavnog smjera je 490 km. Na Smolenskom smjeru su prigradski ... ... Wikipedia

P · o · ... Wikipedia

Kurski pravac Moskovske željeznice je željeznička pruga južno od Moskve. Prolazi kroz grad Moskvu (Središnji, Jugoistočni, Južni Okrug, Butovo), Moskovsku, Tulsku, Orlovsku i Kursku regiju. Glavni prolaz do Kurska ... ... Wikipedia

Zgrada Kijevski željeznički kolodvor Kievskoe smjer moskovske željezničke pruge jugozapadno od Moskve. Glavni prolaz od Kijevskog željezničkog kolodvora do Brjanska, dužine ... Wikipedia

U smjeru Ryazan, kontrolori radije hodaju udaljenim vlakovima (što je vlak dalje, to je vjerojatnije). U električnim vlakovima do 47 km voze negdje samo u trećini vlakova, obično sjede na Lyubertsy 1 u zadnjem vagonu i idu u Bykovo ili Ramenskoye. Također je sasvim moguće ne sresti kontrolore na rijetkim letovima za Faustovo, Vinogradovo. Obično vozi 1 kočija. Rjazanski tresu gotovo cijelu rutu, isključujući Moskvu.

Na smjeru Kazan, kontrolori idu na sve vlakove s rijetkim iznimkama (mogu postići pogodak u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima). Obično jedna brigada ulazi u zadnji vagon u Lyubertsy 1, odnosno u prvi vagon u Korenevu. Možete sići na bilo kojoj stanici od Gzhel do Kurovskaya. Povremeno ne izlaze u Kurovsku, već idu u suprotnom smjeru do Shature. Vrlo je jednostavno pratiti šalter, jer iz svake kočije trči 10-15 ljudi. Na daljinskim rutama (do Cherusty, uglavnom tranzit do Vekovke) mogu postojati dvije brigade koje idu u istom smjeru na udaljenosti od pola električne vlaka jedna od druge. Obično vozi jedna kočija.

A u smjeru Kazan i Ryazan, proturječnosti gotovo nikada ne ometaju one koji trče i ne vraćaju se po njih. Štoviše, na smjeru Kazan, koji je drugi po "postotku zečeva u autu", ako su izvođači pregledali cijeli automobil prije zaustavljanja, ne idu na sljedeći, već čekaju da se vrata otvore i u predvorju nema prebjega! Obično, brojači idu u pratnji pasivnog sjeckanja.

Dionica Cherusti - Vekovka, koja je 2013. izgubila izravnu komunikaciju s Moskvom (službeno, zapravo, vikendom postoje dva izravna leta) ima svoje, teške nesuglasice iz kojih je teško pobjeći, ali je moguće. Prođu jednom ili dvaput. Broj propusnica obrnuto je proporcionalan broju vagona u vlaku (od 6 do 11).

U satelitima prije Ramenskog, ponekad postoje kontrolori, ponekad nisu. Povremeno čak mogu biti u gotovo svakoj kočiji.
Ponekad morate samo jednom trčati do Golutvina u REX ekspresnim vlakovima, ali dosta često šalteri idu naprijed-natrag, ponekad čak sjednu u svaki vagon.
Vrlo je teško putovati brzim vlakom Moskva - Ryazan bez karte, osim kratkih dionica. Ona se vozi na WC-u (ali ne za cijelu rutu). Na ulazu u vagone nalaze se vodiči, karte tipa PDS s naznakom mjesta.
U ekspresnom vlaku Moskva - Shatura, kontrakcije su otprilike na razini običnih TsPPKshnyhova, možete trčati, ponekad imate 2 vagona. Kontroler rada otežava mali broj zaustavljanja.

Vagoni

Smjer Ryazan opslužuje PM-7 Ramenskoye (kvadrat 47 km), Kazanskoye - PM-26 Kurovskaya. Obični električni vlakovi u oba smjera - ED4M, proizvedeni 2002.-2009. Vlakovi PM-26 su u dobrom stanju, PM-7 - u osrednjem stanju. Od broja ED4M-0182, svi elektromotorni vlakovi su bili opskrbljeni malim sklopivim "ubojitim" otvorima. Za satelite Moskva - Ramenskoye koriste se kosi ED4M, za ekspresni Moskva - Golutvin - ED4M-0352 i 0353. Express Moskva-Shatura - ED4M-0483.

Značajke smjerova

Upute idu zajedno od stanice do stanice. Lyubertsy 1. Ryazan smjer ide na jug, budući da je izvorni glavni tok Transsiba. Kazanskoe - na sjeveru, prema Muromu. Vjeruje se da dionica Moskva - Lyubertsy 1 pripada smjeru Ryazan. Ali neki ljudi oba smjera općenito nazivaju kazanskim smjerom.

Na dionicama Moskva - Ryazan i Moskva - Korenevo promet vlakova na svim glavnim prugama odvija se lijevo.

Na dionici Moskva - Ramenskoye postoje 4 glavne staze. Obično predgrađa voze 1/2 s puno zaustavljanja, ali neki međugradski vlakovi i ekspresni vlakovi voze svaki 3/4. Moguća su zaustavljanja na 3/4 ruta: Moskva, Sortirovochnaya (do Moskve), Novaya (do Moskve), Fraser (do Moskve), Perovo (do Moskve), Vykhino, Kosino, Lyubertsy 1, Fabrichnaya (iz Moskve), Ramenskoe (do električnih vlakova nema zaustavljanja na trgu 47 km).

Smjer Ryazan popravljen je sredinom 2000-ih na dionici Moskva - Ramenskoye. Obnovljeni su svi peroni, vozni park, mnoge stanice i peroni su dobili okretne otvore. Na kazanskom pravcu obnovljen je samo vozni park. Mnoge platforme su u lošem stanju, neke se raspadaju (73 km).

Na smjeru Ryazan, brzine su niske na dionici Moskva - Ramenskoye zbog velikog broja obližnjih stajališta, inače su relativno visoke. Neka stajališta se preskaču, uglavnom električni vlakovi, nakon daljnjih 47 km. Ali ne uvijek: ima čak i Golutvinskog sa svim staništima. Na kazanskom smjeru sredinom 2000-ih neki su vlakovi ukinuti dodavanjem stajališta drugima, tako da velika većina vlakova vozi sa svim stajalištima. Ali izvan Gzhela, gdje udaljenost između stanica postaje veća, brzine se također uvelike povećavaju.

Postoje podružnice: Golutvin - Ozyory (vodi ih RA2 zimi i DP1-M ljeti, 30 parova tjedno), Krivandino - Ryazanovka, Rybnoe - Uzunovo, Lyubertsy-2 - Dzerzhinsky i Lukhovitsy - Zaraysk (posljednja dva su sada čisto teretni).

Visoke platforme na dionicama Moskva - Golutvin i Moskva - Vekovka, osim naselja. Miltsevo, ul. Jet prema Vekovki. Na dionici Golutvin - Ryazan i na odvojcima, peroni su niski, prije / poslije Golutvina pomoćnik prolazi kroz vlak, podiže / spušta pregače - omogućava lak izlaz na nisku platformu, tako da nije trčanje preko nasipa Problem.

Smjer Kazana siječe se s BMO na stanici. Kurovskaya. Ryazanskoe - na pl. 88 km, sv. Voskresensk. Jedinstvena tarifna zona u Moskvi završava na stanici Kosino.