Pad Boeinga 777
Mnogi ljudi koji su dobri plivači ili dobro plutaju ne razumiju kako se može utopiti blizu obale. Kada u blagdansko vrijeme čuju novinske izvještaje o turistima "koji su umrli kraj obale", misle da žrtve ili nisu znale plivati ili su bile u alkoholiziranom stanju. Ali nisu u pravu. Što je onda razlog?
Riječ je o vrlo opasnom, ali malo poznatom fenomenu - rip strujama, koje se često nazivaju i "vuče" i "rips" (engleski - rip current). Rip struje postoje u svim kutovima planeta, u Meksičkom zaljevu, Crnom moru i na otoku Bali. S tim podmuklim ripsima ne mogu se nositi samo obični ljudi, već i prvoklasni plivači koji ne znaju kako se ponašati u ovoj situaciji.
Sve se događa neočekivano: otplovili ste od obale, a zatim se vratili, ali ništa se ne događa... Plivate svom snagom, ali ostajete na jednom mjestu ili se čak udaljite. Svi pokušaji su neuspješni, snaga vam je na izmaku i blizu ste panike...
Za početak, važno je razumjeti princip rada ripa. Riječ je o vrsti morskih i oceanskih struja usmjerenih pod pravim kutom na obalu i nastalih u procesu ispuštanja toka nadolazeće vode prema moru.
Najopasnije su rip struje u plitkim morima s blago nagnutom obalom, koja je uokvirena pješčanim sprudovima, ražnjacima i otocima (Azovsko more itd.). Na tim je mjestima za vrijeme oseke onemogućen povratak mase vode u more pješčane sprudove. Tlak vode na uskom tjesnacu koji povezuje more s ušćem višestruko se povećava. Kao rezultat toga, formira se brza struja duž koje se voda kreće brzinom od 2,5-3,0 m / s.
Ti se "hodnici" pojavljuju na različitim mjestima u blizini obale tijekom plime. Valovi se kotrljaju i donose vodenu masu, a zatim različitim brzinama ulaze u more ili ocean, tvoreći obrnutu struju. To se opaža u područjima gdje se često javljaju plime i oseke.
Na priloženoj slici sa crvenom strelicom potoci kipuće vode nisu toliko uočljivi, ali se jasno vidi sama struja i ljudi koji su u nju pali.
Najčešće je širina ripa 2-3 m, a brzina struje 4-5 km/h, što nije opasno.
No, s vremena na vrijeme ima "smaja" do 50 m širine, do 200-400 m dužine i do 15 km/h! To se događa mnogo rjeđe. Ali događa se!
Kako naučiti razlikovati mjesta na kojima postoje rascjepi, kako ne bi ušli u njih? Kao prvo obratite pozornost na sljedeće karakteristične znakove:
Vidljivi kanal kipuće vode okomit je na obalu;
- U obalnom pojasu postoje područja s različitom nijansom vode: na primjer, sve okolo je svijetloplavo ili zelenkasto, a neko područje je bijelo. Područja s pjenom, pokretnim algama i mjehurićima koji se kreću s obale na otvoreno more;
- U kontinuiranoj traci plimnih valova nalazi se razmak od 5-10 metara;
Ako primijetite bilo što od gore navedenog, nikada ne plivajte na ovom mjestu. Ali opasnost je u tome što se 80% iznenadnih rascjepa ne manifestira prema van. U njihove "žilave šape" pada većina turista. Takve zone mogu identificirati samo profesionalni spasioci.
Važno je zapamtiti da se rip struje često javljaju u blizini obale, pa su u stanju povući čak i ljude koji stoje u vodi do struka ili prsa. A ako plivači imaju velike šanse za bijeg, onda ih ljudi koji ne znaju plivati imaju kritično malo. Stoga ne plivajte sami i ne ulazite na mjesta koja vam se čine sumnjiva.
Dajte prednost prometnim plažama na kojima dežuraju spasioci.
- I uvijek obratite pažnju na crvene zastavice i znakove na plaži na mjestima gdje je kupanje strogo zabranjeno. Ovo nije šala!
I to najviše važna točka! Kako se ponašati prema onima koji su upali u takvu struju?
Pravila ponašanja u rip struji
1. Prebolite paniku! Saberite se, jer ljudi poznavajući pravila ponašanje u ripu sačuvano je u 99% slučajeva.
2. Čuvajte svoju snagu! Nema potrebe veslati svom snagom protiv struje, gubeći rezerve energije. Morate plivati ne do obale, već sa strane, paralelno s plažom. Ako je rascjep uzak (do 5 m), vrlo brzo ćete se izvući iz njega.
3. Analizirati! Ako veslate prema pravilima - u stranu, ali ne možete izaći, onda je razmak širok (od 20 m i više). Onda odmah prestanite trošiti energiju i paničariti! Obrnuti tok je obično kratkotrajan i nakon 3-4 minute prestaje. Nakon toga otplovite 50-100 m u stranu, pa se tek onda uz predah vratite na obalu.
Sljedeće činjenice pomoći će vam da izbjegnete paniku:
Rip te neće povući dolje. Najčešće su rip struje kratke i gornji sloj vode se kreće velikom brzinom, što podupire plutajuće objekte.
Rip nije jako širok. Njegova širina ne prelazi 50 m. U većini slučajeva iznosi samo 10-20 m. Kao rezultat toga, plivajući uz obalu doslovno 20-30 m, primijetit ćete da ste isplivali iz ripa.
Duljina ripa je ograničena. Struja prilično brzo slabi, "povlačenje" gubi snagu tamo gdje valovi dosegnu vrhunac i počnu se lomiti. U surferskom slengu ovo mjesto se zove "line up" (stroja se). Upravo se u njemu okupljaju svi surferi koji se pripremaju za osvajanje nadolazećih valova. Obično se "line up" nalazi ne dalje od 100 m od obale.
Mi smo, u pravilu, jako iznenađeni naizgled potpuno smiješnom smrću u vodi ljudi koji znaju plivati i osjećaju se samopouzdano na dubini. Često se opijanje alkoholom smatra uzrokom takvih neobjašnjivih nesreća, ali u stvarnosti, pojava oduzima život, za koju, nažalost, samo rijetki znaju - rip struja.
Razgovarat ćemo o tome što je to i kako pobjeći ako nemate sreće biti na tako nesretnom mjestu.
Dakle, rip struja je vrlo, vrlo opasna stvar koja može ubiti čak i profesionalne plivače.
Pokušaji da se pobjegne od struje ne vode ničemu, a osobu jednostavno obuzima stanje panike.
Najopasnijim se smatraju razdorne struje plitkih mora s blagim obalama, budući da pješčani ranji ne dopuštaju da se voda vrati u more za vrijeme oseke. Tlak vode u tjesnacu koji povezuje ušće i more raste, što stvara brzak, a usred mora pojavljuje se svojevrsna rijeka s protokom do 2,5-3,0 m/s.
Ovako to izgleda kada je tok obrnut prema moru, okomito na obalu.
To se često događa u blizini plaže tijekom plime, nakon čega se valovi vraćaju različitim brzinama, tvoreći obrnutu struju.
Ovako bi to moglo izgledati:
Ovdje se ne vidi kipuća voda, ali je vidljiva sama struja i, nažalost, ljudi koji su u nju upali:
Koridor rip struje je u pravilu uzak: 2-3 metra sa trenutnom brzinom od 4-5 km/h. Ova ripa nije opasna. Ali ako njegova širina dosegne 50 m, a duljina 200-400 metara s trenutnom brzinom od 15 km / h, ovaj fenomen postaje smrtonosan!
Znakovi strujnog udara su:
- dio vode koja žubori okomito na obalu
- područje u blizini obale s promijenjenom bojom vode
- pjena, alge i mjehurići koji se ravnomjerno kreću od obale prema otvorenom moru
- diskontinuiteti u kontinuiranim valnim pojasevima
Ali to treba zapamtiti 80% opasnih strujanja je obično nevidljivo!
U pravilu se rascjepi događaju u blizini obale i mogu osobu koja stoji u vodi odnijeti do pojasa u more, stoga ne biste trebali ulaziti sami u vodu, pogotovo ako niste baš dobar plivač.
Pravila ponašanja u rip struji
- Ne paničari! Smirite se i upotrijebite svoj zdrav razum. Zapamtite da ako znate ova pravila, u 100 slučajeva od 100 moći ćete izaći iz struje!
- Čuvajte svoju snagu! Nemojte se opirati struji i ne plivati do obale - beskorisno je. Počnite mirno plivati u stranu, paralelno s obalom. Ako je rascjep uzak, vrlo brzo ćete se izvući iz njega.
- Ako je rascjep širok (od 20 metara ili više)... Ako je postalo jasno da je rip dovoljno širok, trebali biste se opustiti na vodi i ne paničariti. Zapamtite da obrnuta struja ne može biti duga, što znači da će se nakon 5 minuta zaustaviti, nakon čega možete plivati u smjeru 50-100 metara i krenuti prema obali. Ne plivajte prema obali, čim osjetite da je struja stala, može opet nastati!
Zapamtite sljedeće!
- Fender tehnikaEenie nikad ne vuče na dno. Nije vrtlog. Od obale se kreće po površini, a ne u dubini.
- Hodnici rip struje nisu široki.Često njihova širina ne prelazi 50 metara, a još češće - 10-20 m. To jest, možete izaći iz ripa plivajući 20-30 metara uz obalu.
- Duljina rip struje je ograničena. Brzo slabi i završava tamo gdje valovi vrhuncu i lome se. Surferi to zovu "line up" gdje obično pokušavaju uhvatiti val. Nalazi se ne dalje od 100 metara od obale.
Ove informacije mogu spasiti živote vaše obitelji i prijatelja. Podijelite ovu objavu s njima!
Da prijatelji! Pad malezijskog zrakoplova na letu MN-17 je lažiran!!!
Ovaj strašni VIDEO snimila je očevica, koja se nakon 20 minuta našla na mjestu takozvane avionske nesreće. Ovo je glavna stvar dokaz lažnog pada malezijskog Boeinga 777.
Prosudite sami! Gotovo 300 mrtvih je jedna i pol tona ljudske krvi! I nigdje joj nije bilo tragova, samo ptičji, od mrtvih ptica.
Na mjestu tragedije pronađen je veliki broj telefona i tableta, pri provjerama kojih se pokazalo da su apsolutno svi u sjećanju imali zadnji podatak zabilježen 2013. godine!
Na mjestu tragedije pronađen je veći broj kofera u kojima nije bila ljetna, već zimska odjeća, dok se avionska nesreća dogodila 17. srpnja 2014. godine, a ti ljudi nisu letjeli na Sjeverni pol.
Na mjestu tragedije, prema tvrdnjama mnogih očevidaca, već u prvim satima, pa čak i minutama, osjećao se užasan miris mrtvačnice, a među svim mirisima prevladavao je miris formalina.
...
Velike su sumnje da je tako sudar Boeing-777-200.
Činjenica je da mlazni motori serije Boeing 777 200ER imaju turbine, čiji vanjski promjer znatno premašuje prosječnu visinu osobe. A oni pokvareni motori koje su nam pokazali svi svjetski mediji s navodnog mjesta pada Boeinga 777 manji su od čovjekove visine. Iz ove slike može se procijeniti promjer turbina motora broda koji se srušio u Ukrajini.
Boeing 777 serije 200 LR ima najveće motore na svijetu. Njihov promjer prelazi 3 metra!
Ali ni to nije ono što u početku zbunjuje toliko ljudi.
Teški višetonski motori zrakoplova koji je pao s neba leže na tlu kao da su tamo pažljivo postavljeni.
Ovako obično izgledaju motori Boeinga 777 na zemlji kada se avion sruši. Ovo su kadrovi iz strane kronike zračnih nesreća. Vidimo da su motori srušenih aviona praktički otišli u podzemlje.
Svi smo učili fiziku u školi i moramo zapamtiti formulu:
(Energija tijela jednaka je masi podijeljenoj s dva i pomnoženoj s kvadratom brzine).
Boeing 777 motori imaju veliku masu koncentriranu u malom volumenu. Zbog toga, kada padaju okomito na tlo (ili kada zrakoplov pada pod velikim kutom), oni svojom velikom masom imaju tendenciju napraviti rupe u bilo kojem tlu i napraviti udubljenja u njemu.
Ispod je naš slučaj, Ukrajina. Prilikom gledanja ove slike postoji stalni osjećaj obmane.
Kako kažu očevici, ovaj otpad leži na površini zemlje kao da je izliven iz kipera! Takva slika je moguća za vrijeme pada aviona, kada se avion sruši tijekom slijetanja - horizontalno kretanje duž površine zemlje.
U našem slučaju došlo je do nekontroliranog vertikalni pad zrakoplova uništenih na nebu, a u tlu su se morali stvoriti krateri-udubljenja od najtežih fragmenata zrakoplova.
Međutim, nisu!
Ova sumorna "slika" dodaje još više laž te leševe koji zaudaraju na formalin bez ijedne kapi krvi, koje je na njezinu tabletu snimila jedna očevica.
S tako očitim činjenicama u rukama, želio bih reći da je svjetska zajednica suočena s neviđenom političkom prevarom!
Vodstvo Sjedinjenih Država i Ukrajine pokušalo je na najdrskiji način prevariti cijeli svijet!
Osobno, nakon shvaćanja svih činjenica, u glavi mi se nameće samo jedno pitanje: kako moralna nakaza mora biti kako bi se to moglo zamisliti i provesti višesmjerna monstruozna prevara?!
O oborenom Boeingu-777 iznad Ukrajine već je dosta napisano na webu. Cijeli "listovi" prekriveni blogerom gorojanin-iz-b i spisateljica Jurij Mukhin. Smatrao sam ispravnim primijeniti u ovoj publikaciji "Occamov brijač" - metodološki princip koji zvuči ovako: "ne biste trebali privući nove subjekte osim ako je to apsolutno neophodno". Drugim riječima, ako se laž može razotkriti pomoću jedne ili dvije očite činjenice, onda nema potrebe donositi još desetke činjenica ili hipoteza. Ako je rezultat već postignut, zašto čitatelju puniti glavu nepotrebnim informacijama.
Siguran sam da će nakon čitanja ovog članka u glavama mnogih ljudi biti omamljenost i puno pitanja. Glavni među njima: "je li moguće krivotvoriti???"
Prijatelji! Uvjeravam vas da je moguće! I ne tako!
Nakon polulažnog terorističkog napada u Bostonu 15. travnja 2013. u Sjedinjenim Državama već sada gledam na svijet drugim očima.
Ova fotografija je tada obišla svijet!
Mislite li da prikazuje osobu ozlijeđenu u terorističkom napadu?
Ovdje i ne! To je glumac bez nogu upleten u veliku prevaru! Detalji u gornjem članku.
2013. bila je potrebna predstava s beznogim glumcem da bi ovaj "patnik" kasnije ukazao na "počinitelje terorističkog napada" - braću Čečene Tsarnajev.
Američka administracija tada je jako htjela igrati na "muslimansku kartu".
2014. nastup s oborenim malezijskim Boeing-777 bio je potreban istoj američkoj administraciji kako bi uprla prstom u Rusiju i nazvala je agresorom. Što je odmah i učinjeno.
Američkim jastrebovima treba veliki rat zarad još jedne preraspodjele svijeta, za to su im "naoštreni" pameti.
Naš je zadatak spriječiti da se njihovi planovi ostvare.
43268
Zašto je nestali Boeing iznad Indijskog oceana prvo tražen na krivom mjestu, a kada je olupina pronađena, tragali su samo nekoliko dana, a onda su u potpunosti odustali od potrage? I nikome nije neugodno što nastavljaju pronalaziti nove olupine zrakoplova, ali razgovarajmo o svemu redom.
Pojavile su se nove informacije o Boeingu 777-200 Malaysia Airlinesa koji leti MH370 iz Kuala Lumpura za Peking s 227 putnika i 12 članova posade u njemu.
Zrakoplov je nestao u noći 8. ožujka 2014., no unatoč razvoju modernih tražilica, do danas nije bilo moguće pronaći 63-metarski avion.
Ni nakon godinu i pol dana potraga nije dala nikakve posebne rezultate, samo su povremeno pronađeni misteriozni bijeli predmeti koji bi, očekivano, mogli biti fragmenti nestale letjelice.
Posljednju nadu za nastavak potrage potaknuo je pronađeni radio signal crne kutije, ali je i on ubrzo nestao. Još uvijek se ne zna je li to bio signal nestale letjelice.
29. srpnja 2015. na otoku Reunion u Indijski ocean uspio pronaći ulomak krila i vrata zrakoplova.
Nakon što su malezijske vlasti potvrdile da pronađeni fragmenti pripadaju nestalom zrakoplovu, rođaci putnika nestalog Boeinga upriličili su pravi prosvjed u Pekingu. Uostalom, u početku su se pretrage provodile u Južnom kineskom moru i Malačkom tjesnacu. Ogromni resursi 26 država koje su sudjelovale u potrazi su, zapravo, potrošene, jer je, prema riječima rodbine poginulih putnika, Kuala Lumpur odavno znao za skretanje kursa zrakoplova, ali je nastavio tražiti u gore navedenim područjima.
Zašto je društvo dezinformirano?
Zanimljivu verziju iznio je bivši šef francuske zračne kompanije Proteus Airlines Marc Dugen. Prema njegovom mišljenju, zrakoplov je namjerno oborila američka vojska. To je učinjeno zbog sumnje američke sigurnosne službe u otmicu zrakoplova od strane terorista i, kako bi spriječili terorističke napade poput napada 11. rujna, Amerikanci su bili prisiljeni srušiti zrakoplov.
Zemaljski kontrolori izgubili su kontakt sa zrakoplovom dok je letjela iznad Južnog kineskog mora i ulazila zračni prostor Kina.
Malezijske vlasti kažu da se zrakoplov pretvorio u u smjeru zapada i, prema vojnom radaru, posljednji put je viđen iznad Malačkog tjesnaca, u smjeru suprotnom od svoje izvorne rute. Na temelju ovih argumenata može se zaključiti da je zrakoplov nakon gubitka veze promijenio kurs.
Prema Dugenovim riječima, Sjedinjene Države čak znaju gdje tražiti olupinu Boeinga 777-200, pa službeno provode pretrage na drugom mjestu, daleko od mjesta gdje se avion zapravo srušio. Pretpostavlja da se avion srušio nedaleko od vojna baza Sjedinjene Američke Države, smještene u Indijskom oceanu na otoku Diego Garcia.
Kako ne bi bili odgovorni za ubojstvo 227 putnika i 12 članova posade, Amerikanci pokušavaju potragu za nestalim Boeingom odvesti u slijepu ulicu. A možda nikada ne bismo saznali istinu o ovoj katastrofi da olupinu zrakoplova nije struja odnijela do obale otoka Reunion.
Inače, pretrage na ovom području su obustavljene, a vođene su samo 10 dana.
Odavde se nameće sasvim logično pitanje: Ako je zrakoplov tražen mjesecima u Južnom kineskom moru, zašto je onda u ovom slučaju potraga tako brzo završena?
Ne mislite li da je ovo čudno? A možda doista postoji nešto uzvodno?
Pronađeni fragmenti poslani su na ispitivanje u Australiju. Broj na jednoj od pronađenih olupina zrakoplova ukazuje da pripada nestalom Boeingu 777 na letu MH370.
Sada sve odgovara.
Olupinu aviona struja je odnijela. Neke od njih nosila je Mozambička struja.
Nije potrebno nekoliko godina da se dođe do ovog zaključka. Samo što s vremenom tajna ipak postaje jasna i namjera skrivanja činjenica postaje očigledna.
23.07.16
FBI je otkrio tajnu zapovjednika nestalog malezijskog Boeinga.
Američki FBI u ožujku 2014. objavio je jednu od verzija o padu malezijskog Boeinga na putu Kuala Lumpur - Peking, javlja TASS pozivajući se na američki časopis New York.
Iz svega toga možemo zaključiti da je netko odlučio spriječiti razvoj maskirnih tehnologija kako bi zadržao monopol na njihovo posjedovanje ili obrnuto, zajedno s tehnologijama ukrasti i znanstvenike. U svakom slučaju, jasno je da netko usporava istragu i vodi krivim putem.
06 01 18 malezijska vlada odobrila je novi pokušaj pronalaženja olupine leta MH 370. To će učiniti kampanja Ocean Infinity. Trošak potrage za nestalim zrakoplovom platit će se samo ako se isti pronađe. Ocean Infinity će pretraživati u blizini australskih voda na površini od 25.000 km².
Za usporedbu, područje traženja ovog zrakoplova u Indijskom oceanu bilo je 710.000 km². Prema Australian Transport Safety Bureau (ATSB), ovo je bila najveća potraga u zraku u povijesti. Paralelno s tim, provedeno je proučavanje satelitskih snimaka i proučavanje oceanskih nanosa. U izvješću ATSB-a stoji da su šanse za pronalazak zrakoplova sada puno veće. Da vidimo što će se dogoditi.
Zrakoplov se zapalio na nebu iznad Los Angelesa ... Zrakoplov se zapalio na nebu iznad Los Angelesa Boeing 777 Philippine Airlines bio je prisiljen vratiti se u zračnu luku Los Angeles... Zrakoplov Moskva - Phuket prisilno je sletio u Taškent zbog svađe ... predstavnik zračne luke Taškent. Prema njegovim riječima, riječ je o avionu Boeing 777 Nordwind Airlines. Agresivno ponašanje putnika predstavljalo je prijetnju sigurnosti leta...Politika, 06. rujna, 18:57
Porošenko zahtjev za oslobađanje Tsemakha smatra ruskim priznanjem krivnje za MH17 ... je potvrđeno. Zahtjev da se pusti Volodymyr Tsemakh, svjedok u slučaju smrti Boeing 777 , oboren na nebu iznad Donbasa 2014. godine, znači da ... , napomenuo je Porošenko, govorimo o poginulima u padu malezijskog broda Boeing. "Možete li zamisliti da [ruski predsjednik Vladimir] Putin ... televizija" da on ne zna ništa o navodnoj razmjeni. Putnik Boeing MH17 koji je leteo iz Amsterdama za Kuala Lumpur oboren je preko...Društvo, 05. rujna, 20:46
U Šeremetjevu je prolaz oštetio vrata aviona koji je stigao iz Pekinga Avion za Šeremetjevo Boeing 777 , na relaciji Peking - Moskva, oštećena su vrata zračnog mosta. Oko... Boeing koji je letio iz SAD-a u Kinu vratio se u zračnu luku zbog nestalog dijela Zrakoplov Boeing 777 , leteći iz New Yorka za Šangaj, vratio se u zračnu luku... , rekao je da je dogovorio dodatni let za Kinu. Početkom srpnja Boeing 777 -200 zrakoplovne tvrtke Air Kanada, leti iz Vancouvera za Sydney, na... Putnici su prijavili stampedo zbog dima zrakoplova Moskva-Erevan Na brodu Boeing 737 Nordwind Airlinesa (" Sjeverni vjetar”), počeo je stampedo tijekom evakuacije ... zračne luke, “hranili su, napojili”, a nakon nekog vremena dobili su još jedan avion. Boeing 737 zrakoplovne kompanije "North Wind" prekinuo je let zbog aktiviranog signala... Let Vancouver-Sydney otkazan je zbog ozljede zbog turbulencije ... kanal CBS. Riječ je o letu AC33 kojim upravlja zrakoplov Boeing 777 -200. Na brodu je bilo ukupno 269 putnika i 15 članova... Nizozemska je objasnila korištenje podataka s društvenih mreža u slučaju MH17 ... informacije dobivene s društvenih mreža nazvao je važnim dijelom istrage o krahu Malezijca Boeing 777 . Izjavio je to na konferenciji za novinare, koju je prenio .... Predstavnici Međunarodnog istražnog tima (JIT) predstavili su rezultate istrage o padu zrakoplova Boeing 777 Malaysian Airlines u Donbasu 2014. Osumnjičeni su bivši... DNR je zanijekao umiješanost u obaranje MH17 u Donbasu ... da snage regije nisu mogle biti uključene u kolaps Malezijca Boeing 777 . To javlja Donjecka novinska agencija (DAN). “U službi u vojsci... ovog dana. Dakle, milicija nije mogla biti uključena u nesreću Boeing u Donbasu", rekli su iz odjela. Odjel je dodao da u ... sličnom razredu. Međunarodni istražni tim sažeo je rezultate istrage o padu Malezijca Boeing 777 to se dogodilo 2014. u Donbasu. Glavni državni odvjetnik Fred Westerbeke... Istraga je objavila datum za razmatranje slučaja MH17 na sudu u Haagu Suđenje osumnjičenima umiješanim u kolaps Malezije Boeing 777 na nebu nad Donbasom 2014. u Haaškom međunarodnom ... Međunarodni istražni tim (JIT) podnio je drugo izvješće o uzrocima nesreće Boeing. Glavni zaključak istrage je da je Buk iz kojeg... Kremlj je komentirao zaplet nizozemskog TV kanala o padu MH17 ... , u kojem su imena navodnih optuženika u slučaju sloma malezijskog Boeing 777 na nebu nad Donbasom 2014. Ovo javlja ... izvješće. Tvrdilo se i da imaju "izraženu antirusku orijentaciju". Putnik Boeing-777 Malezijski premijer dovodi u pitanje istragu o padu MH17 ... strana Rusije. Rusija i Nizozemska nastavit će dijalog o istrazi nesreće Boeing-777 Premijer je dodao da bi se pregledu trebala pridružiti i Malezija... o politizaciji istrage rekao je: "Ovo nije neutralna revizija." Putnik Boeing-777 Malaysia Airlines let MH17 Amsterdam - Kuala Lumpur pretrpio je... Boeing 777 se hitno vraća u Singapur nakon pada tlaka u kabini ... salon. O tome prenosi The Straits Times. Kad je avion Boeing 777 dosegao visinu od 7,3 tisuće metara i već je bio iznad ... patio. U rujnu, zbog pada tlaka u kabini Boeing Jet Airwaysov 737 na letu Mumbai-Jaipur pogođen je više od 30...Društvo, 25. rujna 2018., 10:46
National Geographic simulirao je posljednje minute leta nestalog MH370 ... kako bi posljednje minute leta Malezijca Boeing 777 traži se od 2014. Polet Boeing 777 Malaysia Airlines je završio s ulaskom zrakoplova... nestao je s radara, ali je nastavio komunicirati sa satelitom. Boeing sedam puta potvrdio uspostavljanje komunikacije, a to ukazuje da je ... Chon. National Geographic se za svoj film oslanja na inženjerske izračune Boeing koji je ustanovio što se dogodilo s avionom u zadnjim minutama leta...Politika, 17. rujna 2018., 15:47
Rusija će Nizozemskoj poslati nove podatke o oborenom projektilu Boeing ... Nove informacije o slučaju nesreće Boeing-777 preko Donbasa, koje je osiguralo rusko Ministarstvo obrane, poslan je Uredu glavnog tužitelja na prijenos ... Ministarstva obrane o strijelcu Boeing projektil Ranije je rusko Ministarstvo obrane izjavilo da je projektil koji je oboren na nebu iznad Donbasa 2014. Boeing-777 , proizveden je ... u operacijama u istočnoj Ukrajini. O podrijetlu strijelca govorili su iz Ministarstva obrane Boeing projektili nad Donbasom Tajnik Vijeća za nacionalnu sigurnost i obranu Ukrajine ... Nizozemsko ministarstvo vanjskih poslova komentiralo je nalaze istrage MH17 ... zajedničkog istražnog tima koji je oborio Buk u Donbasu Boeing 777 Malaysia Airlines, stigla iz Rusije, ukazuje na svoju umiješanost u ... sastanak nizozemske vlade u vezi sa zaključcima istrage o padu malezijskog aviona Boeing. Istraga u Nizozemskoj govori o oborenom MH17 "Buk" iz Rusije ... strana projektila kompleksa "Buk" je neodrživa. sudar Boeing 777 Malaysia Airlines u blizini aviona Donjeck Boeing 777 -200ER Malaysia Airlinesa oboren je iznad Donjecka... Stručnjaci su sumnjičili zapovjednika za namjerni pad malezijskog Boeinga ... grupa bi preuzela odgovornost za ono što se dogodilo”, rekao je Dolan. Boeing 777 Malaysia Airlines, koja je letjela iz Kuala Lumpura za Peking, nestala je... Australija je objavila potragu za nestalim malezijskim Boeingom ... Izgubljen u ožujku 2014. nad Indijskim oceanom Malaysian Boeing 777 -200 (MH370) još nije pronađen, razlozi njegova nestanka ... malezijskim vlastima, da utvrde razlog nestanka zrakoplova. Zrakoplov Boeing 777 -200, na letu MH370 iz Kuala Lumpura za Peking, nestao ... iz SAD-a, gdje je zrakoplov proizveden, prepoznali su ga kao dio krilca Boeing 777 . Tada su otkrivena vrata za koja se vjeruje da pripadaju zrakoplovu. Međutim, drugi tragovi... Linija koja leti s Kamčatke za Moskvu hitno je sletjela u Novosibirsk ... Avion Boeing-777 zrakoplovne kompanije Aeroflot, koja je letjela iz Petropavlovsk-Kamchatsky u Moskvu, počinila je ... "Rusija" je komentirala "slijetanje na rep" svog zrakoplova u Vnukovu ... način rada Rossiya Airlines demantirao je informaciju da je zrakoplov Boeing, leti na letu Petropavlovsk-Kamčatski - Moskva, slijeće u zračnu luku ... repni dio uzletno-sletne staze (piste). „Tijekom slijetanja Boeing-777 , leteći let FV6486 Petropavlovsk-Kamčatski - Moskva, u uvjetima smicanja vjetra ... br. Predstavnik avioprijevoznika Rossiya također je naglasio da govorimo o Boeing-777 a ne o Boeing-737. Marija Bondarenko Ekaterina Kostina Mediji su izvijestili o prinudnom slijetanju Boeinga 777 iz Kine u Domodedovo ... Zrakoplov je prinudno sletio u zračnu luku Domodedovo Boeing 777 VIM-Avia, leti iz Kine. Izvještava "Interfax" ... izvor, zrakoplov je imao problem s motorom. “Posada je uspjela sletjeti Boeing-777 u Domodedovu, unatoč neispravnom motoru “, rekli su iz hitne službe .... Ranije, 28. lipnja, zrakoplov je prinudno sletio na aerodrom Domodedovo Boeing AzurAir 767 leti za Kubu. Razlog slijetanja bila je operacija... Bellingcat dokazuje rusko porijeklo "buka" koji je oborio MH17 ... odbijeno. Nizozemski odbor za sigurnost u završnom izvješću o okolnostima nesreće Boeing 777 uzrokom katastrofe nazvali raketu zemlja-zrak koja je pogodila liniju ... stručnjaci vojnog koncerna Almaz-Antey objavili su rezultate vlastite istrage katastrofe Boeing 777 . Iz toga proizlazi da je linijski brod oboren raketom koja se više nije koristila ...Politika, 06. ožujka 2017., 21:59
Ono što je Ukrajina tražila od Rusije na Međunarodnom sudu pravde ... ili posredno odgovoran za niz terorističkih napada na teritoriju Ukrajine (sr Boeing-777 let MH17 u srpnju 2014., granatiranje civila u...Politika, 06. ožujka 2017., 15:24
U Haagu su počela saslušanja o tužbi Ukrajine protiv Rusije zbog Donbasa i Krima ... tvrdi, Kijev traži punu odštetu od ruske vlade za smrt Boeing-777 let MH17, za "granatiranje civila" u Volnovahi, Mariupolju, Kramatorsku... Japanski Boeing sletio je u Krasnojarsk zbog kvara motora ... . U vrijeme pisanja ovog materijala nije bilo službene potvrde. "Zrakoplov Boeing-777 Japan Airlines zatražio je prinudno slijetanje u Krasnojarsk zbog odbijanja ... nije primljeno. TASS javlja da je zrakoplov prinudno sletio Boeing 777 . „Zrakoplov Boeing 777 Let NH204 sigurno je sletio u zračnu luku Jemeljanovo," Boeing je prinudno sletio nakon što je putnik pokušao provaliti u kokpit ... Putnik Boeing 777 leteći iz Chicaga za Hong Kong prinudno je sletio na... Boeing koji je poletio iz Vnukova vratio se u zračnu luku zbog problema sa stajnim trapom ... Putnički zrakoplov Boeing-777 , koji je tijekom leta imao problema s stajnim trapom, sigurno ... tehničke službe prijestolničke zračne luke počet će otkrivati razloge što se dogodilo. dugolinijski brod Boeing-777 napravio let Moskva - Južno-Sahalinsk. Nakon polijetanja, zapovjednik posade izvijestio je... Nizozemski tužitelji primljeni u Moskvu u vezi s rušenjem Boeinga MH17 ... s Nizozemskom kako bi se razjasnile okolnosti ovoga strašna tragedija. Zrakoplov Boeing 777 Let MH17 Malaysia Airlinesa srušio se u istočnoj Ukrajini 17. Boeing. Tijekom očevida, vještaci su došli do zaključka da se avionska nesreća dogodila ... kvadrat. km. To je kasnije izjavio šef nizozemskog Vijeća sigurnosti Thibbe Jaustra Boeing u Donbasu je oboren s teritorija pod kontrolom milicije. "Granice teritorija ... Nepoznati zrakoplov približio se europskim zrakoplovima koji su letjeli iz Japana ... kontrolori su odlučili promijeniti razinu leta putnika na tom području Boeing-777 KLM airlines, koji je obavljao let iz Japana za Nizozemsku. V... Ministarstvo vanjskih poslova prozvalo je autore BBC-jevog filma o MH17 suprotstavljenim Rusiji ...Autori BBC-jevog filma o nesreći Boeing 777 u Donbasu očito se protive Rusiji. To je izjavio dužnosnik... i milicija. To je vrlo opasan trend”, zaključili su u MVP-u. sudar Boeing 777 Malaysia Airlines u blizini Donjecka BBC-a krajem travnja... održala se 3. svibnja, "Otvorena Rusija" je to prevela na ruski. Boeing 777 , leteći iz Amsterdama za Kuala Lumpur, srušio se u istočnoj Ukrajini ... Borbeni zrakoplovi mađarskog ratnog zrakoplovstva stavljeni su u stanje pripravnosti nakon što su izgubili kontakt s Boeingom ... Borci mađarskog ratnog zrakoplovstva ispratili su let putnika Boeing 777 British Airways nakon što zrakoplov nije uspostavio ... dva lovca Gripensa su prevezena. Pratili su neko vrijeme Boeing sve dok zrakoplov nije identificiran i mađarska strana nije dobila.. već su se vratili u bazu. To je rekao glasnogovornik British Airwaysa Boeing odmah ponovno uspostavio kontakt s kontrolorima zračnog prometa i sigurno sletio u London...Boeing ... osporio ograničenje Ministarstva pravosuđa na objavljivanje materijala vezanih uz istragu o nesreći malezijske Boeing 777 , srušio se 2014. u Donbasu, piše Volkskrant. U veljači... likvidacija njegovih posljedica”, rekao je urednik Volkskranta Philippe Remarque. Putnički brod Boeing 777 Malaysia Airlines na putu od Amsterdama do Kuala Lumpura srušila se...
Kina šalje sonarno izviđačko plovilo u potragu za Boeingom ... Kina je poslala sonarno izviđačko plovilo da pomogne u potrazi za Malezijcem Boeing 777 , nestao 2014. godine, javlja BBC. Plovilo u tijeku... pronađena olupina neidentificiranog zrakoplova, kasnije identificirana kao dio nestalog zrakoplova Boeing. Pokazalo se da je to dio krilca - kontrolne površine krila. Kasnije, u.... Istodobno su se pojavile sugestije da bi ulomak mogao biti detalj nestalih Boeing. Međutim, stručnjaci su istaknuli da su struje u Indijskom oceanu malo vjerojatne ... Stručnjaci sumnjaju da je ulomak krila pripadao nestalom Boeingu ... prošle subote uz obalu Tajlanda, jedva da pripadaju malezijskim Boeing 777 koji je nestao u ožujku 2014. Zrakoplovi su skloni ovom zaključku ... 3 m duljine. Tajlandski mediji sugeriraju da čip pripada Boeing 777 Malaysia Airlines koji leti iz Kuala Lumpura za Peking (let...