Posljednje putovanje Kurčenkove nade. Kurchenko nada - stjuardesa moja jasna zvijezda - pjesma u spomen nade Kurchenko

15. listopada navršit će se 45 godina od smrti 19-godišnje stjuardese Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu vlastiti život pokušao spriječiti teroriste da otmu sovjetski putnički avion. Dalje vas čeka priča o herojskoj smrti mlade djevojke.

Ovo je bio prvi put da je otet putnički zrakoplov u ovakvim razmjerima. Od njega je, u biti, započeo dugogodišnji niz sličnih tragedija, koje su krvlju nevinih ljudi poprskale nebo cijelog svijeta.
I sve je tako počelo.
An-24 poletio je u nebo sa aerodroma Batumi 15. listopada 1970. u 12:30 sati. Tečaj je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i 5 članova posade. Predviđeno vrijeme leta je 25-30 minuta.
Ali život je pokvario i raspored i raspored.
U 4. minuti leta zrakoplov je naglo skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili ploču - nije bilo odgovora. Komunikacija s kontrolnim tornjem je prekinuta. Zrakoplov je krenuo u smjeru bliske Turske.
Vojni i spasilački čamci izašli su na pučinu. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.
Odbor nije odgovorio ni na jedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An-24 je otišao zračni prostor SSSR. A na nebu iznad turskog obalnog aerodroma Trabzon bljesnula su dva projektila - crvena, pa zelena. Bio je to signal za prinudno slijetanje. Zrakoplov je dotaknuo betonski mol jedne strane zračne luke. Telegrafske agencije diljem svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički avion. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. Sve.

Sjeća se Georgija Chakhrakije - zapovjednika An-24, broj 46256, koji je 15. listopada 1970. izveo let na relaciji Batumi-Sukhumi - sjećam se svega. Sjećam se temeljito.
Takve stvari se ne zaboravljaju, - Tog sam dana rekao Nadyi: „Dogovorili smo se da ćeš nas u životu smatrati svojom braćom. Pa zašto nisi iskren s nama? Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju ... ”- prisjeća se pilot s tugom. - Djevojka je podigla svoje plave oči, nasmiješila se i rekla: „Da, vjerojatno studeni praznici". Bio sam oduševljen i, tresući krilima aviona, viknuo iz sveg glasa: “Momci! Na praznike idemo na vjenčanje! "... I sat kasnije znao sam da vjenčanja neće biti ...
Danas, 45 godina kasnije, namjeravam još jednom - barem ukratko - ispričati događaje tih dana i ponovno govoriti o Nadji Kurčenko, njezinoj hrabrosti i njezinom herojstvu. Ispričati o silnoj reakciji milijuna ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvu, hrabrost i hrabrost osobe. Da o tome prije svega ispričam ljudima nove generacije, nove kompjuterske svijesti, da ispričam kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, a najvažnije - Nadia Kurchenko - i to bez podsjetnika. A mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, Planinski vrhovi pa čak i avioni nose njezino ime.
... Nakon polijetanja, pozdrava i uputa putnicima, stjuardesa se vratila u svoju radnu sobu, uski kupe. Otvorila je bocu Borjomija i, puštajući vodu da puca s pjenušavim sićušnim topovskim kuglicama, napunila je četiri plastične čaše za posadu. Stavljajući ih na pladanj, ušao sam u kokpit.
Posadi je uvijek bilo drago što u kokpitu ima lijepu, mladu, izuzetno ljubaznu djevojku. Vjerojatno je osjećala takav odnos prema sebi i, naravno, bila sretna. Možda je u ovom času svoje smrti s toplinom i zahvalnošću razmišljala o svakom od ovih momaka, koji su je s lakoćom prihvatili u svoj profesionalni i prijateljski krug. Prema njoj su se ponašali kao prema mlađoj sestri s pažnjom i povjerenjem.
Naravno, Nadia je bila predivno raspoložena - rekli su svi koji su je vidjeli u posljednjim minutama njezina čistog, sretnog života.
Nakon što je napila ekipu, vratila se u svoj kupe. U tom trenutku je zazvonio poziv: stjuardesu je pozvao jedan od putnika. Prišla je. Putnik je rekao:
- Recite zapovjedniku hitno, - i pruži joj omotnicu.

U 12.40 sati. Pet minuta nakon polijetanja (na visini od oko 800 metara), muškarac i tip koji su sjedili na prednjim sjedalima pozvali su stjuardesu i dali joj omotnicu: "Recite zapovjedniku posade!" Omotnica je sadržavala kucanu narudžbu br. 9:
1. Naređujem letjeti po naznačenoj ruti.
2. Prekinite radio komunikaciju.
3. Za nepoštivanje naredbe – Smrt.
(Slobodna Europa) P.K.Z.Ts.
general (Krylov)
Na listu je bio pečat na kojem je bilo napisano na litavskom: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("zadruga uprave ... okruga"). muškarac je bio odjeven u odoru sovjetskog časnika.
Nadia je uzela omotnicu. Pogledi su im se zacijelo sreli. Sigurno je bila iznenađena tonom riječi. Ali nije ništa doznala, već je zakoračila do vrata prtljažnika - dalje su bila vrata pilotske kabine. Vjerojatno su joj Nadijini osjećaji bili ispisani na licu - najvjerojatnije. A osjetljivost vuka, nažalost, nadmašuje svaku drugu. I, vjerojatno, zahvaljujući toj osjetljivosti, terorist je u Nadijinim očima vidio neprijateljstvo, podsvjesnu sumnju, sjenu opasnosti. Pokazalo se da je to bilo dovoljno da bolesna mašta najavi uzbunu: neuspjeh, rečenica, razotkrivanje. Samokontrola je odbila: doslovno se izbacio iz stolice i pojurio za Nadjom.
Uspjela je samo zakoračiti prema kokpitu kada je otvorio vrata njezina pretinca koje je upravo zatvorila.
- Ne možete doći ovamo! vrisnula je.
Ali prišao je kao sjena zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je bio ispred nje. U sljedećoj sekundi i on je shvatio: srušit će sve planove.
Nadia je ponovno vrisnula.
I u istom trenutku, zalupivši vratima pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom razbojniku i pripremila se za napad. On, ali i članovi posade, čuli su njezine riječi – nema sumnje. Što je preostalo učiniti? Nadia je donijela odluku: ni pod koju cijenu ne pustiti napadača u kokpit. Bilo koji!
Mogao bi biti manijak i upucati posadu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je... Nije znala njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Oslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila se opirati.
Prvi metak pogodio ju je u bedro. Još je čvršće pritisnula pilotova vrata. Terorist joj je pokušao stisnuti grlo. Nadia - izbij mu oružje iz desne ruke. Zalutali metak ušao je u strop. Nadya je uzvratila nogama, rukama, čak i glavom.
Posada je odmah procijenila situaciju. Zapovjednik je naglo prekinuo desno skretanje, u kojem su se oni nalazili u trenutku napada, i odmah pregazio urlajući automobil lijevo, a potom i desno. U sljedećoj sekundi zrakoplov je krenuo strmo prema gore: piloti su pokušali srušiti napadača, vjerujući da njegovo iskustvo u ovom pitanju nije sjajno, a Nadia će izdržati.
Putnici su i dalje bili s pojasevima - uostalom, ploča se nije ugasila, avion je samo dobivao visinu.
U kabini, vidjevši suvozača koji juri u kokpit i čuvši prvi pucanj, nekoliko je ljudi istog trena otkopčalo pojaseve i skočilo sa svojih sjedala. Dvojica su bila najbliža mjestu gdje je kriminalac sjedio, a prvi su osjetili nevolju. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba, međutim, nisu imali vremena napraviti korak: nadmašio ih je onaj koji je sjedio do onoga koji je pobjegao u kokpit. Mladi razbojnik - a bio je mnogo mlađi od prvog, jer se pokazalo da su bili otac i sin - izvadio je izrezanu sačmaricu i pucao duž kabine. Iznad glava šokiranih putnika zviznuo je metak.
- Ne mrdaj! viknuo je. - Ne miči se!
Piloti su se počeli bacati s jednog položaja na drugi s još većom oštrinom. Young je opet pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao kroz njega. Depresurizacija zrakoplov još nije prijetio – visina je bila neznatna.
Otvarajući kokpit, iz sve snage je viknula posadi:
- Napad! On je naoružan!
Idućeg trenutka nakon drugog hica, mladić je otvorio svoj sivi ogrtač i ljudi su vidjeli granate - bile su vezane za pojas.
- Ovo je za tebe! viknuo je. - Ako još netko ustane - dići ćemo u zrak avion!
Bilo je očito da to nije prazna prijetnja – ako nisu uspjeli, nisu imali što izgubiti.
U međuvremenu, unatoč evoluciji zrakoplova, stariji je ostao na nogama i zvjerskim bijesom pokušao otrgnuti Nadiju od vrata pilotske kabine. Trebao mu je zapovjednik. Trebala mu je posada. Trebao mu je avion.
Pogođen nevjerojatnim Nadiinim otporom, razbješnjen vlastitom nemoći da se nosi s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, zapucao je u otvor i bacivši očajnog branitelja posade i putnika u kutu uskog prolaza, upao u kokpit. Iza njega - njegov štreber s piljenom sačmarom.
Zatim je došlo do masakra. Njihove su pucnjeve prigušili vlastiti povici:
- U Tursku! U Tursku! Vratite se na sovjetsku obalu - dignite avion u zrak!

Iz kokpita su letjeli meci. Jedan mi je prošao kroz kosu - kaže Lenjingrađanin Vladimir Gavrilovič Merenkov. On i njegova supruga bili su putnici na nesretnom letu 1970. godine. - Vidio sam: hajduci su imali pištolje, lovačku pušku, na prsima mu je visila jedna granata od starijeg. Zrakoplov se bacao lijevo-desno - piloti su se vjerojatno nadali da kriminalci neće stati na noge.
Pucnjava je nastavljena u kokpitu. Tada će se izbrojati 18 rupa, a ispaljena su ukupno 24 metka. Jedan od njih udario je zapovjednika u kralježnicu:
Georgy Chakhrakia - Noge su mi oduzete. Uz napor, okrenuo sam se i vidio strašnu sliku, Nadia je nepomično ležala na podu na vratima naše kabine i krvarila. Navigator Fadeev ležao je u blizini. A iza nas je stajao čovjek i, tresući granatom, viknuo: „Držite morsku obalu lijevo! Na jug! Ne ulazite u oblake! Poslušajte, inače ćemo dići u zrak avion!"
Počinitelj nije stajao na ceremoniji. Pilotima otkinuo radiokomunikacijske slušalice. Pregazio po ležećim tijelima. Aviomehaničar Hovhannes Babayan ranjen je u prsa. Upucan je i kopilot Suliko Shavidze, ali je imao sreće - metak je zapeo u čeličnoj cijevi naslona sjedala. Kad je navigator Valery Fadeev došao k sebi (pluća su mu bila probijena), razbojnik je opsovao i udario teško ranjenog čovjeka.
Vladimir Gavrilovič Merenkov - rekao sam supruzi: "Letimo prema Turskoj!" - i uplašio se da bismo pri približavanju granici mogli biti oboreni. Supruga je također primijetila: “More je pod nama. Osjećaš se dobro. Ti možeš plivati, a ja ne mogu!" I pomislio sam: „Kakva glupa smrt! Prošao sam cijeli rat, potpisao se na Reichstagu - i na vama!"
Piloti su ipak uspjeli uključiti SOS signal.
Giorgi Chakhrakia - Rekao sam razbojnicima: “Ranjen sam, noge su mi paralizirane. Mogu kontrolirati samo svoje ruke. Moram pomoći kopilotu", - A razbojnik je odgovorio: "U ratu se sve događa. Možemo poginuti." Čak je i misao bljesnula da pošaljemo "Annushku" u stijene - da sami poginemo i dokrajčimo ove gadove. Ali u kabini su četrdeset i četiri osobe, uključujući sedamnaest žena i jedno dijete.
Rekao sam kopilotu: “Ako izgubim svijest, navigiraj brodom na zahtjev razbojnika i spusti ga. Moramo spasiti avion i putnike! Pokušali smo sletjeti na sovjetski teritorij, u Kobuleti, gdje je bilo vojno uzletište. Ali otmičar je, kad je vidio kamo usmjeravam auto, upozorio da će me upucati i dići u zrak brod. Odlučio sam prijeći granicu. I za pet minuta smo ga prešli na maloj visini.
... Zračna luka u Trabzonu pronađena je vizualno. Pilotima to nije bilo teško.
Giorgi Chakhrakia - Napravili smo krug i lansirali zelene rakete, dajući do znanja da oslobodimo traku. Ušli smo sa strane planine i sjeli tako da, ako se nešto dogodi, sletimo na more. Odmah su nas ogradili. Kopilot je otvorio ulazna vrata i ušli su Turci. U kokpitu su se banditi predali. Sve to vrijeme, dok se nisu pojavili mještani, bili smo na nišanu...
Napuštajući putnički prostor za putnicima, stariji razbojnik je šakom zakucao po automobilu: "Ovaj avion je sada naš!"
Turci su svim članovima posade pružili liječničku pomoć. Oni su odmah ponudili onima koji žele ostati u Turskoj, ali nitko od 49 sovjetskih građana nije pristao.
Sljedećeg dana svi putnici i tijelo Nadie Kurčenko odvezeni su u Sovjetski Savez. Nešto kasnije, ukradeni An-24 sustignut je.
Za hrabrost i herojstvo, Nadežda Kurčenko odlikovana je vojnim ordenom Crvene zastave, po Nadiji su nazvane putnički avion, asteroid, škole, ulice i tako dalje. Ali treba reći, očito, o nečem drugom.
Opseg državnog i javnog djelovanja vezanog uz neviđeni događaj bio je ogroman. Članovi Državne komisije, Ministarstvo vanjskih poslova SSSR-a vodili su pregovore s turskim vlastima nekoliko dana zaredom bez ijednog prekida.
Slijedilo je: dodijeliti zračni koridor za povratak otetog zrakoplova; zračni koridor za prijevoz ozlijeđenih članova posade i putnika kojima je potrebna hitna medicinska pomoć iz bolnica u Trabzonu; naravno, i oni koji nisu tjelesno patili, ali su ne svojom voljom završili u tuđini; bio je potreban zračni koridor za poseban let od Trabzona do Sukhumija s Nadijinim tijelom. Njezina je majka već doletjela iz Udmurtije u Sukhumi.

Nadeždina majka Henrietta Ivanovna Kurchenko priča: - Odmah sam zamolila da Nadju pokopaju u našoj Udmurtiji. Ali nisam smio. Rekli su da se to s političkog gledišta ne može učiniti.
I dvadeset godina sam svake godine išao u Suhumi o trošku Ministarstva civilno zrakoplovstvo... 1989. godine unuk i ja smo došli posljednji put i tu je počeo rat. Abhazi su se borili s Gruzijcima, a grob je bio zapušten. Pješice smo išli do Nadje, pucali smo u blizini - svašta se događalo... A onda sam drsko napisao pismo Gorbačovu: "Ako ne pomogneš u transportu Nadje, ići ću i objesiti se na njen grob !” Godinu dana kasnije, kćer je ponovno pokopana na gradskom groblju u Glazovu. Htjeli su je zakopati zasebno, u Kalinjinoj ulici, i preimenovati ulicu u čast Nadije. Ali nisam to dopustio. Umrla je za ljude. I želim da leži s ljudima..

Odmah nakon otmice, u SSSR-u su se pojavili šturi izvještaji TASS-a:
„Zrakoplov civilne zračne flote „An-24” 15. listopada obavio je redoviti let iz grada Batumija za Sukhumi. Dva naoružana razbojnika, koristeći oružje protiv posade zrakoplova, natjerala su zrakoplov da promijeni rutu i sleti na teritorij Turske u gradu Trabzon. Tijekom tučnjave s banditima ubijena je stjuardesa zrakoplova, koja je pokušavala prepriječiti razbojnicima put do pilotske kabine. Dva pilota su ozlijeđena. Putnici u avionu su neozlijeđeni. Sovjetska vlada apelirala je na turske vlasti sa zahtjevom za izručenjem zločinaca ubojica koji će biti dovedeni pred sovjetski sud, kao i za vraćanje zrakoplova i sovjetskih građana koji su se nalazili u zrakoplovu An-24.
“Tasovka” koja se pojavila sutradan, 17. listopada, objavila je da su posada i putnici vraćeni u domovinu. Istina, navigator zrakoplova koji je podvrgnut operaciji, koji je teško ranjen u prsa, ostao je u bolnici u Trabzonu. Imena otmičara nisu navedena: “Što se tiče dvojice kriminalaca koji su izvršili oružani napad na posadu aviona, usljed čega je ubijena stjuardesa NV Kurčenko, dva člana posade i jedan putnik su ranjeni, turska vlada je objavila da su oni uhićeni, a tužiteljstvu je dato uputstvo da provede hitnu istragu o okolnostima slučaja”.

Šira je javnost postala svjesna osobnosti zračnih gusara tek 5. studenog nakon konferencije za novinare glavnog tužitelja SSSR-a Rudenka.
Brazinskas Pranas Stasio rođen 1924. i Brazinskas Algirdas rođen 1955.
Pranas Brazinskas rođen je 1924. u regiji Trakai u Litvi.
Prema biografiji koju je 1949. napisao Brazinskas, "šumska braća" su kroz prozor pucala u predsjednika vijeća i smrtno ranili oca P. Brazinskasa koji se zatekao u blizini. Uz pomoć lokalnih vlasti, P. Brazinskas kupuje kuću u Vievisu i 1952. postaje voditelj skladišta kućanskih potrepština zadruge Vevis. Godine 1955. P. Brazinskas je osuđen na 1 godinu popravnog rada zbog pronevjere i špekulacije građevinskim materijalom. U siječnju 1965. odlukom Vrhovnog suda ponovno je osuđen na 5 godina, ali je u lipnju prijevremeno pušten. Nakon što se razveo od prve žene, otišao je u Srednju Aziju.
Bavio se špekulacijama (u Litvi je kupovao dijelove za automobile, tepihe, svilene i lanene tkanine i slao ih u paketima u središnju Aziju, za svaku je pošiljku zarađivao od 400-500 rubalja), brzo je uštedio novac. Godine 1968. u Kokand je doveo svog trinaestogodišnjeg sina Algirda, a dvije godine kasnije napustio je i drugu suprugu.
Od 7. do 13. listopada 1970., nakon što su posljednji put posjetili Vilnius, P. Brazinskas i njegov sin odnijeli su svoju prtljagu - ne zna se gdje je nabavljeno oružje, nakupilo se dolara (prema KGB-u, više od 6.000 dolara) i odletjelo na Zakavkazje.

U listopadu 1970. SSSR je tražio da Turska odmah izruči zločince, ali taj zahtjev nije ispunjen. Turci su odlučili sami suditi hajducima. Prvostupanjski sud u Trabzonu nije prepoznao napad kao namjeran. Pranas je u svoju obranu ustvrdio da su oteli avion pred licem smrti, navodno mu prijeteći zbog sudjelovanja u “Litvanskom otporu”. I osudili su 45-godišnjeg Pranasa Brazinskasa na osam godina zatvora, a njegovog 13-godišnjeg sina Algirdasa na dvije. U svibnju 1974. njegov je otac potpao pod zakon o amnestiji i Brazinskas starijem je zatvor zamijenjen kućnim pritvorom. Iste godine otac i sin su navodno pobjegli iz kućnog pritvora i obratili se američkom veleposlanstvu u Turskoj sa zahtjevom da im se odobri politički azil u Sjedinjenim Državama. Dobivši odbijenicu, Brazinskas su se ponovno predali u ruke turske policije, gdje su zadržani nekoliko tjedana i ... konačno pušteni. Potom su preko Italije i Venezuele odletjeli u Kanadu. Tijekom međuslijetanja u New Yorku brazinska su izašla iz zrakoplova i "zadržala" ih je američka služba za migracije i naturalizaciju. Nikada nisu dobili status političkih izbjeglica, ali su za početak dobili boravišnu dozvolu, a 1983. oboje su dobili američke putovnice. Algirdas je službeno postao Albert Victor White, a Pranas Frank White.
Henrietta Ivanovna Kurchenko - Tražeći izručenje Brazinskih, čak sam išla na sastanak s Reaganom u američko veleposlanstvo. Rekli su mi da traže mog oca jer ilegalno živi u Sjedinjenim Državama. I sin je dobio američko državljanstvo. I ne može biti kažnjen. Nadia je ubijena 1970., a zakon o izručenju razbojnika, ma gdje oni bili, navodno je donesen 1974. godine. I povratka neće biti...
Brazinskas su se nastanili u gradu Santa Monica u Kaliforniji, gdje su radili kao obični slikari.U Americi je litavska zajednica u litavskoj zajednici bila oprezna, otvoreno su se bojali. Pokušaj organiziranja prikupljanja sredstava za fond vlastite pomoći nije uspio. Brazinskasi su u Sjedinjenim Državama napisali knjigu o svojim "podvizima", u kojoj su otmicu i otmicu aviona pokušali opravdati "borbom za oslobođenje Litve od sovjetske okupacije". Kako bi se pobjelio, P. Brazinskas je izjavio da je stjuardesu pogodio slučajno, u "pucanju s posadom". I kasnije je A. Brazinskas tvrdio da je stjuardesa umrla tijekom "pucnjave s agentima KGB-a". Međutim, podrška Brazinskasima od strane litavskih organizacija postupno je nestala, svi su na njih zaboravili. Stvarni život u Sjedinjenim Državama bio je vrlo drugačiji od onoga što su očekivali. Zločinci su živjeli bijedno, pod starost Brazinskas stariji postao je razdražljiv i nepodnošljiv.
Početkom veljače 2002. zazvonio je poziv hitne pomoći u Santa Monici u Kaliforniji. Pozivatelj je odmah prekinuo vezu. Policija je identificirala adresu s koje su zvali i stigla u 900 21. ulicu. Vrata policiji otvorio je 46-godišnji Albert Victor White i odveo zakone do hladnog leša svog 77-godišnjeg oca. Na čiju su glavu kasnije forenzičari izbrojali osam udaraca bućicom. U Santa Monici su ubojstva rijetka - bila je to prva nasilna smrt u gradu te godine.
JACK ALEX. odvjetnik Brazinskas Jr.
“I sam sam Litavac, a njegova supruga Virginia angažirala me da zaštitim Alberta Victora Whitea. Ovdje u Kaliforniji postoji prilično velika litavska dijaspora i nemojte misliti da mi Litavci na bilo koji način podržavamo otmicu zrakoplova iz 1970. godine.
- Pranas je bio užasna osoba, dogodilo se, u naletima bijesa, oružjem je tjerao susjednu djecu.
- Algirdas je normalna i zdrava osoba. U trenutku zarobljavanja imao je samo 15 godina i nije znao što radi. Cijeli je život proveo u sjeni očeve sumnjive karizme, a sada će svojom krivnjom trunuti u zatvoru.
- Bila je nužna samoobrana. Otac je uperio u njega pištolj, prijeteći da će mu sin pucati ako ga ostavi. Ali Algirdas je izbio svoje oružje i nekoliko puta udario starca po glavi.
- Porota je smatrala da Algirdas, nakon što je izbio pištolj, nije mogao ubiti starca, jer je bio jako slab. Na Algirdasa je igrala i činjenica da je samo dan nakon incidenta pozvao policiju - cijelo vrijeme je bio pored leša.
- Algirdas je uhićen 2002. i osuđen na 20 godina zatvora po članku “ubojstvo s predumišljajem drugog stupnja”
- Znam da ovo ne zvuči kao odvjetnik, ali dopustite da Algirdasu izrazim sućut. Kad sam ga zadnji put vidio, bio je užasno depresivan. Otac je terorizirao svog sina koliko je mogao, a kada je tiranin konačno umro, Algirdas, čovjek u najboljim godinama, trunut će dugi niz godina u zatvoru. Očigledno, ovo je sudbina...

Nadežda Vladimirovna Kurčenko (1950.-1970.)
Rođen 29. prosinca 1950. u selu Novo-Poltava, okrug Klyuchevsky Altajski teritorij... Završila je internat u selu Ponino, okrug Glazovski, Ukrajinske Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike. Od prosinca 1968. stjuardesa je zrakoplovne eskadrile Sukhumi. Umrla je 15. listopada 1970., pokušavajući spriječiti teroriste da otmu zrakoplov. 1970. pokopana je u centru Suhumija. Nakon 20 godina njezin je grob prebačen na gradsko groblje Glazov. Odlikovan (posthumno) Ordenom Crvene zastave. Ime Nadežde Kurčenko dobilo je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i mali planet.

15. listopada obilježit će se 45. godišnjica smrti 19-godišnje stjuardese Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu vlastitog života pokušala spriječiti teroristi da zaplijene sovjetski putnički zrakoplov. Dalje vas čeka priča o herojskoj smrti mlade djevojke.

I sve je tako počelo.

An-24 je poletio u nebo sa aerodroma Batumi 15. listopada 1970. u 12:30 sati. Tečaj je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i 5 članova posade. Predviđeno vrijeme leta je 25-30 minuta.
Ali život je pokvario i raspored i raspored.

U 4. minuti leta zrakoplov je naglo skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili ploču - nije bilo odgovora. Komunikacija s kontrolnim tornjem je prekinuta. Zrakoplov je krenuo u smjeru bliske Turske.
Vojni i spasilački čamci izašli su na pučinu. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.

Odbor nije odgovorio ni na jedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An-24 je napustio zračni prostor SSSR-a. A na nebu iznad turskog obalnog aerodroma Trabzon bljesnula su dva projektila - crvena, pa zelena. Bio je to signal za prinudno slijetanje. Zrakoplov je dotaknuo betonski mol jedne strane zračne luke. Telegrafske agencije diljem svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički avion. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. Sve.

Sjeća se Georgija Chakhrakije - zapovjednika An-24, broj 46256, koji je 15. listopada 1970. izveo let na relaciji Batumi-Sukhumi - sjećam se svega. Sjećam se temeljito.

Takve stvari se ne zaboravljaju, - Tog sam dana rekao Nadyi: „Dogovorili smo se da ćeš nas u životu smatrati svojom braćom. Pa zašto nisi iskren s nama? Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju ... ”- prisjeća se pilot s tugom. - Djevojka je podigla plave oči, nasmiješila se i rekla: "Da, vjerojatno za studene praznike." Bio sam oduševljen i, tresući krilima aviona, viknuo iz sveg glasa: “Momci! Na praznike idemo na vjenčanje! "... I sat kasnije znao sam da vjenčanja neće biti ...

Danas, 45 godina kasnije, namjeravam još jednom - barem ukratko - ispričati događaje tih dana i ponovno govoriti o Nadji Kurčenko, njezinoj hrabrosti i njezinom herojstvu. Ispričati o silnoj reakciji milijuna ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvu, hrabrost i hrabrost osobe. Da o tome prije svega ispričam ljudima nove generacije, nove kompjuterske svijesti, da ispričam kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, a najvažnije - Nadia Kurchenko - i to bez podsjetnika. A mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, planinski vrhovi, pa čak i avion nose njezino ime.

Nakon polijetanja, pozdrava i uputa putnicima, stjuardesa se vratila u svoj radni prostor, uski kupe. Otvorila je bocu Borjomija i, puštajući vodu da puca s pjenušavim sićušnim topovskim kuglicama, napunila je četiri plastične čaše za posadu. Stavljajući ih na pladanj, ušao sam u kokpit.

Naravno, Nadia je bila predivno raspoložena - rekli su svi koji su je vidjeli u posljednjim minutama njezina čistog, sretnog života.

Nakon što je napila ekipu, vratila se u svoj kupe. U tom trenutku je zazvonio poziv: stjuardesu je pozvao jedan od putnika. Prišla je. Putnik je rekao:
- Recite zapovjedniku hitno, - i pruži joj omotnicu.

Nadia je uzela omotnicu. Pogledi su im se zacijelo sreli. Sigurno je bila iznenađena tonom riječi. Ali nije ništa doznala, već je zakoračila do vrata prtljažnika - dalje su bila vrata pilotske kabine. Vjerojatno su joj Nadijini osjećaji bili ispisani na licu - najvjerojatnije. A osjetljivost vuka, nažalost, nadmašuje svaku drugu. I, vjerojatno, zahvaljujući toj osjetljivosti, terorist je u Nadijinim očima vidio neprijateljstvo, podsvjesnu sumnju, sjenu opasnosti. Pokazalo se da je to bilo dovoljno da bolesna mašta najavi uzbunu: neuspjeh, rečenica, razotkrivanje. Samokontrola je odbila: doslovno se izbacio iz stolice i pojurio za Nadjom.

Uspjela je samo zakoračiti prema kokpitu kada je otvorio vrata njezina pretinca koje je upravo zatvorila.
- Ne možete doći ovamo! vrisnula je.
Ali prišao je kao sjena zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je bio ispred nje. U sljedećoj sekundi i on je shvatio: srušit će sve planove.

Nadia je ponovno vrisnula.
I u istom trenutku, zalupivši vratima pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom razbojniku i pripremila se za napad. On, kao i članovi posade, čuli su njezine riječi - nema sumnje. Što se tu imalo raditi? Nadia je donijela odluku: ni pod koju cijenu ne pustiti napadača u kokpit. Bilo koji!
Mogao bi biti manijak i upucati posadu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je... Nije znala njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Oslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila se opirati.

Posada je odmah procijenila situaciju. Zapovjednik je naglo prekinuo desno skretanje, u kojem su se oni nalazili u trenutku napada, i odmah pregazio urlajući automobil lijevo, a potom i desno. U sljedećoj sekundi zrakoplov je krenuo strmo prema gore: piloti su pokušali srušiti napadača, vjerujući da njegovo iskustvo u ovom pitanju nije sjajno, a Nadia će izdržati.

Putnici su i dalje bili s pojasevima - uostalom, ploča se nije ugasila, avion je samo dobivao visinu.
U kabini, vidjevši suvozača koji juri u kokpit i čuvši prvi pucanj, nekoliko je ljudi istog trena otkopčalo pojaseve i skočilo sa svojih sjedala. Dvojica su bila najbliža mjestu gdje je kriminalac sjedio, a prvi su osjetili nevolju. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba, međutim, nisu imali vremena napraviti korak: nadmašio ih je onaj koji je sjedio do onoga koji je pobjegao u kokpit. Mladi razbojnik - a bio je mnogo mlađi od prvog, jer se pokazalo da su bili otac i sin - izvadio je izrezanu sačmaricu i pucao duž kabine. Iznad glava šokiranih putnika zviznuo je metak.

Ne mrdaj! viknuo je. - Ne miči se!
Piloti su s još većom oštrinom počeli bacati avion iz jednog položaja u drugi. Young je opet pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao kroz njega. Depresurizacija još nije ugrozila letjelicu - visina je bila neznatna.

Otvarajući kokpit, iz sve snage je viknula posadi:
- Napad! On je naoružan!
Idućeg trenutka nakon drugog hica, mladić je otvorio svoj sivi ogrtač i ljudi su vidjeli granate - bile su vezane za pojas.
- Ovo je za tebe! viknuo je. - Ako još netko ustane - dići ćemo u zrak avion!
Bilo je očito da to nije prazna prijetnja – ako nisu uspjeli, nisu imali što izgubiti.

U međuvremenu, unatoč evoluciji zrakoplova, stariji je ostao na nogama i zvjerskim bijesom pokušao otrgnuti Nadiju od vrata pilotske kabine. Trebao mu je zapovjednik. Trebala mu je posada. Trebao mu je avion.
Pogođen nevjerojatnim Nadiinim otporom, razbješnjen vlastitom nemoći da se nosi s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, zapucao je u otvor i bacivši očajnog branitelja posade i putnika u kutu uskog prolaza, upao u kokpit. Iza njega - njegov štreber s piljenom sačmarom.
Zatim je došlo do masakra. Njihove su pucnjeve prigušili vlastiti povici:
- U Tursku! U Tursku! Vratite se na sovjetsku obalu - dignite avion u zrak!

Pucnjava je nastavljena u kokpitu. Tada će se izbrojati 18 rupa, a ispaljena su ukupno 24 metka. Jedan od njih udario je zapovjednika u kralježnicu:
Georgy Chakhrakia - Noge su mi oduzete. Uz napor, okrenuo sam se i vidio strašnu sliku, Nadia je nepomično ležala na podu na vratima naše kabine i krvarila. Navigator Fadeev ležao je u blizini. A iza nas je stajao čovjek i, tresući granatom, viknuo: „Držite morsku obalu lijevo! Na jug! Ne ulazite u oblake! Poslušajte, inače ćemo dići u zrak avion!"

Počinitelj nije stajao na ceremoniji. Pilotima otkinuo radiokomunikacijske slušalice. Pregazio po ležećim tijelima. Aviomehaničar Hovhannes Babayan ranjen je u prsa. Upucan je i kopilot Suliko Shavidze, ali je imao sreće - metak je zapeo u čeličnoj cijevi naslona sjedala. Kad je navigator Valery Fadeev došao k sebi (pluća su mu bila probijena), razbojnik je opsovao i udario teško ranjenog čovjeka.
Vladimir Gavrilovič Merenkov - rekao sam supruzi: "Letimo prema Turskoj!" - i uplašio se da bismo pri približavanju granici mogli biti oboreni. Supruga je također primijetila: “More je pod nama. Osjećaš se dobro. Ti možeš plivati, a ja ne mogu!" I pomislio sam: „Kakva glupa smrt! Prošao sam cijeli rat, potpisao se na Reichstagu - i na vama!"

Piloti su ipak uspjeli uključiti SOS signal.
Giorgi Chakhrakia - Rekao sam razbojnicima: “Ranjen sam, noge su mi paralizirane. Mogu kontrolirati samo svoje ruke. Moram pomoći kopilotu", - A razbojnik je odgovorio: "U ratu se sve događa. Možemo poginuti." Čak je i misao bljesnula da pošaljemo "Annushku" u stijene - da sami poginemo i dokrajčimo ove gadove. Ali u kabini su četrdeset i četiri osobe, uključujući sedamnaest žena i jedno dijete.
Rekao sam kopilotu: “Ako izgubim svijest, navigiraj brodom na zahtjev razbojnika i spusti ga. Moramo spasiti avion i putnike! Pokušali smo sletjeti na sovjetski teritorij, u Kobuleti, gdje je bilo vojno uzletište. Ali otmičar je, kad je vidio kamo usmjeravam auto, upozorio da će me upucati i dići u zrak brod. Odlučio sam prijeći granicu. I za pet minuta smo ga prešli na maloj visini.
... Zračna luka u Trabzonu pronađena je vizualno. Pilotima to nije bilo teško.

Giorgi Chakhrakia - Napravili smo krug i lansirali zelene rakete, dajući do znanja da oslobodimo traku. Ušli smo sa strane planine i sjeli tako da, ako se nešto dogodi, sletimo na more. Odmah su nas ogradili. Kopilot je otvorio ulazna vrata i ušli su Turci. U kokpitu su se banditi predali. Sve to vrijeme, dok se nisu pojavili mještani, bili smo na nišanu...
Napuštajući putnički prostor za putnicima, stariji razbojnik je šakom zakucao po automobilu: "Ovaj avion je sada naš!"
Turci su svim članovima posade pružili liječničku pomoć. Oni su odmah ponudili onima koji žele ostati u Turskoj, ali nitko od 49 sovjetskih građana nije pristao.
Sljedećeg dana svi putnici i tijelo Nadie Kurčenko odvezeni su u Sovjetski Savez. Nešto kasnije, ukradeni An-24 sustignut je.

Za hrabrost i herojstvo, Nadežda Kurčenko odlikovana je vojnim ordenom Crvene zastave, po Nadiji su nazvane putnički avion, asteroid, škole, ulice i tako dalje. Ali treba reći, očito, o nečem drugom.
Opseg državnog i javnog djelovanja vezanog uz neviđeni događaj bio je ogroman. Članovi Državne komisije, Ministarstvo vanjskih poslova SSSR-a vodili su pregovore s turskim vlastima nekoliko dana zaredom bez ijednog prekida.

Slijedilo je: dodijeliti zračni koridor za povratak otetog zrakoplova; zračni koridor za prijevoz ozlijeđenih članova posade i putnika kojima je potrebna hitna medicinska pomoć iz bolnica u Trabzonu; naravno, i oni koji nisu tjelesno patili, ali su ne svojom voljom završili u tuđini; bio je potreban zračni koridor za poseban let od Trabzona do Sukhumija s Nadijinim tijelom. Njezina je majka već doletjela iz Udmurtije u Sukhumi.

Nadeždina majka Henrietta Ivanovna Kurchenko priča: - Odmah sam zamolila da Nadju pokopaju u našoj Udmurtiji. Ali nisam smio. Rekli su da se to s političkog gledišta ne može učiniti.

I dvadeset godina sam svake godine išao u Suhumi o trošku Ministarstva civilnog zrakoplovstva. 1989. godine unuk i ja smo došli posljednji put i tu je počeo rat. Abhazi su se borili s Gruzijcima, a grob je bio zapušten. Pješice smo išli do Nadje, pucali smo u blizini - svašta se događalo... A onda sam drsko napisao pismo Gorbačovu: "Ako ne pomogneš u transportu Nadje, ići ću i objesiti se na njen grob !” Godinu dana kasnije, kćer je ponovno pokopana na gradskom groblju u Glazovu. Htjeli su je zakopati zasebno, u Kalinjinoj ulici, i preimenovati ulicu u čast Nadije. Ali nisam to dopustio. Umrla je za ljude. I želim da leži s ljudima..

“Tasovka” koja se pojavila sutradan, 17. listopada, objavila je da su posada i putnici vraćeni u domovinu. Istina, navigator zrakoplova koji je podvrgnut operaciji, koji je teško ranjen u prsa, ostao je u bolnici u Trabzonu. Imena otmičara nisu navedena: “Što se tiče dvojice kriminalaca koji su izvršili oružani napad na posadu aviona, usljed čega je ubijena stjuardesa NV Kurčenko, dva člana posade i jedan putnik su ranjeni, turska vlada je objavila da su oni uhićeni, a tužiteljstvu je dato uputstvo da provede hitnu istragu o okolnostima slučaja”.

Prema biografiji koju je 1949. napisao Brazinskas, "šumska braća" su kroz prozor pucala u predsjednika vijeća i smrtno ranili oca P. Brazinskasa koji se zatekao u blizini. Uz pomoć lokalnih vlasti, P. Brazinskas kupuje kuću u Vievisu i 1952. postaje voditelj skladišta kućanskih potrepština zadruge Vevis. Godine 1955. P. Brazinskas je osuđen na 1 godinu popravnog rada zbog pronevjere i špekulacije građevinskim materijalom. U siječnju 1965. odlukom Vrhovnog suda ponovno je osuđen na 5 godina, ali je u lipnju prijevremeno pušten. Nakon što se razveo od prve žene, otišao je u Srednju Aziju.

Bavio se špekulacijama (u Litvi je kupovao dijelove za automobile, tepihe, svilene i lanene tkanine i slao ih u paketima u središnju Aziju, za svaku je pošiljku zarađivao od 400-500 rubalja), brzo je uštedio novac. Godine 1968. u Kokand je doveo svog trinaestogodišnjeg sina Algirda, a dvije godine kasnije napustio je i drugu suprugu.

Od 7. do 13. listopada 1970., nakon što su posljednji put posjetili Vilnius, P. Brazinskas i njegov sin odnijeli su svoju prtljagu - ne zna se gdje je nabavljeno oružje, nakupilo se dolara (prema KGB-u, više od 6.000 dolara) i odletjelo na Zakavkazje.

Henrietta Ivanovna Kurchenko - Tražeći izručenje Brazinskih, čak sam išla na sastanak s Reaganom u američko veleposlanstvo. Rekli su mi da traže mog oca jer ilegalno živi u Sjedinjenim Državama. I sin je dobio američko državljanstvo. I ne može biti kažnjen. Nadia je ubijena 1970., a zakon o izručenju razbojnika, ma gdje oni bili, navodno je donesen 1974. godine. I povratka neće biti...
Brazinskas su se nastanili u gradu Santa Monica u Kaliforniji, gdje su radili kao obični slikari.U Americi je litavska zajednica u litavskoj zajednici bila oprezna, otvoreno su se bojali. Pokušaj organiziranja prikupljanja sredstava za fond vlastite pomoći nije uspio. Brazinskasi su u Sjedinjenim Državama napisali knjigu o svojim "podvizima", u kojoj su otmicu i otmicu aviona pokušali opravdati "borbom za oslobođenje Litve od sovjetske okupacije". Kako bi se pobjelio, P. Brazinskas je izjavio da je stjuardesu pogodio slučajno, u "pucanju s posadom". I kasnije je A. Brazinskas tvrdio da je stjuardesa umrla tijekom "pucnjave s agentima KGB-a". Međutim, podrška Brazinskasima od strane litavskih organizacija postupno je nestala, svi su na njih zaboravili. Stvarni život u Sjedinjenim Državama bio je vrlo drugačiji od onoga što su očekivali. Zločinci su živjeli bijedno, pod starost Brazinskas stariji postao je razdražljiv i nepodnošljiv.

Početkom veljače 2002. zazvonio je poziv hitne pomoći u Santa Monici u Kaliforniji. Pozivatelj je odmah prekinuo vezu. Policija je identificirala adresu s koje su zvali i stigla u 900 21. ulicu. Vrata policiji otvorio je 46-godišnji Albert Victor White i odveo zakone do hladnog leša svog 77-godišnjeg oca. Na čiju su glavu kasnije forenzičari izbrojali osam udaraca bućicom. U Santa Monici su ubojstva rijetka - bila je to prva nasilna smrt u gradu te godine.

JACK ALEX. odvjetnik Brazinskas Jr.
“I sam sam Litavac, a njegova supruga Virginia angažirala me da zaštitim Alberta Victora Whitea. Ovdje u Kaliforniji postoji prilično velika litavska dijaspora i nemojte misliti da mi Litavci na bilo koji način podržavamo otmicu zrakoplova iz 1970. godine.
- Pranas je bio užasna osoba, dogodilo se, u naletima bijesa, oružjem je tjerao susjednu djecu.
- Algirdas je normalna i zdrava osoba. U trenutku zarobljavanja imao je samo 15 godina i nije znao što radi. Cijeli je život proveo u sjeni očeve sumnjive karizme, a sada će svojom krivnjom trunuti u zatvoru.
- Bila je nužna samoobrana. Otac je uperio u njega pištolj, prijeteći da će mu sin pucati ako ga ostavi. Ali Algirdas je izbio svoje oružje i nekoliko puta udario starca po glavi.
- Porota je smatrala da Algirdas, nakon što je izbio pištolj, nije mogao ubiti starca, jer je bio jako slab. Na Algirdasa je igrala i činjenica da je samo dan nakon incidenta pozvao policiju - cijelo vrijeme je bio pored leša.
- Algirdas je uhićen 2002. i osuđen na 20 godina zatvora po članku “ubojstvo s predumišljajem drugog stupnja”
- Znam da ovo ne zvuči kao odvjetnik, ali dopustite da Algirdasu izrazim sućut. Kad sam ga zadnji put vidio, bio je užasno depresivan. Otac je terorizirao svog sina koliko je mogao, a kada je tiranin konačno umro, Algirdas, čovjek u najboljim godinama, trunut će dugi niz godina u zatvoru. Očigledno, ovo je sudbina...

Nadežda Vladimirovna Kurčenko (1950.-1970.)
Rođena je 29. prosinca 1950. u selu Novo-Poltava u okrugu Klyuchevsky na području Altaja. Završila je internat u selu Ponino, okrug Glazovski, Ukrajinske Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike. Od prosinca 1968. stjuardesa je zrakoplovne eskadrile Sukhumi. Umrla je 15. listopada 1970., pokušavajući spriječiti teroriste da otmu zrakoplov. 1970. pokopana je u centru Suhumija. Nakon 20 godina njezin je grob prebačen na gradsko groblje Glazov. Odlikovan (posthumno) Ordenom Crvene zastave. Ime Nadežde Kurčenko dobilo je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i mali planet.

15. listopada obilježava se 47. godišnjica smrti 19-godišnje stjuardese Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu vlastitog života pokušala spriječiti teroristi da zaplijene sovjetski putnički zrakoplov. Dalje vas čeka priča o herojskoj smrti mlade djevojke.

Ovo je bila prva otmica putničkog aviona ove veličine. Od njega je, naime, započeo dugogodišnji niz sličnih tragedija, koje su krvlju nevinih ljudi poprskale nebo cijelog svijeta.A sve je počelo ovako: An-24 poletio je sa aerodroma Batumi 15. listopada , 1970. u 12:30 sati. Tečaj je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i 5 članova posade. Predviđeno vrijeme leta je 25-30 minuta. Ali život je pokvario i raspored i raspored. U 4. minuti leta naglo je skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili ploču - nije bilo odgovora. Komunikacija s kontrolnim tornjem je prekinuta. otišao na stranu bliske Turske.Vojni i spasilački čamci napustili su more. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.

2. Odbor nije odgovorio ni na jedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An-24 je napustio zračni prostor SSSR-a. A na nebu iznad turskog obalnog aerodroma Trabzon bljesnule su dvije rakete - crvene, pa zelene. Bio je to signal za prinudno slijetanje. dotaknuo betonski gat strane zračne luke. Telegrafske agencije diljem svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički avion. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. To je sve.Georgy Chakhrakia, zapovjednik posade An-24, broj 46256, koji je letio na relaciji Batumi-Sukhumi 15. listopada 1970.: “Sjećam se svega. Sjećam se temeljito. Takve se stvari ne zaboravljaju. Tog sam dana rekao Nadyi: “Dogovorili smo se da nas u životu smatraš svojom braćom. Pa zašto nisi iskren s nama? Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju ... ”- prisjeća se pilot s tugom. - podigla plave oči, nasmiješila se i rekla: "Da, vjerojatno za studene praznike." Bio sam oduševljen i, tresući krilima aviona, viknuo iz sveg glasa: “Momci! Idemo na vjenčanje za praznike! ”… I za sat vremena znao sam da vjenčanja neće biti… Danas, 45 godina kasnije, namjeravam ponoviti – barem nakratko – događaje iz tih dana i ponovno ispričati o Nadyi Kurčenko, njena hrabrost i herojstvo ... Ispričati o silnoj reakciji milijuna ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvu, hrabrost i hrabrost osobe. Da o tome prije svega ispričam ljudima nove generacije, nove kompjuterske svijesti, da ispričam kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, a najvažnije - Nadia Kurchenko - i to bez podsjetnika. A mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, planinski vrhovi, pa čak i avion nose njezino ime.”... Nakon polijetanja, pozdrava i uputa putnicima, stjuardesa se vratila u svoju radnu sobu, uski kupe. Otvorila je bocu Borjomija i, puštajući vodu da puca s pjenušavim sićušnim topovskim kuglicama, napunila je četiri plastične čaše za posadu. Stavivši ih na pladanj, ušao sam u kokpit, a posadi je uvijek bilo drago biti u kokpitu jedne lijepe, mlade, izuzetno ljubazne djevojke. Vjerojatno je osjećala takav odnos prema sebi i, naravno, bila sretna. Možda je u ovom času svoje smrti s toplinom i zahvalnošću razmišljala o svakom od ovih momaka, koji su je s lakoćom prihvatili u svoj profesionalni i prijateljski krug. Prema njoj su se odnosili kao prema mlađoj sestri, s pažnjom i povjerenjem. Naravno, Nadia je bila predivno raspoložena - rekli su svi koji su je vidjeli u posljednjim minutama njezina čistog, sretnog života.

3. Nakon što je popila posadu, vratila se u svoj kupe. Pet minuta nakon polijetanja (na visini od oko 800 metara), muškarac i tip koji su sjedili na prednjim sjedalima pozvali su stjuardesu i dali joj omotnicu: "Recite zapovjedniku posade!" Omotnica je sadržavala "Narudžbu br. 9" otisnutu na pisaćem stroju: 1. Naređujem vam da letite naznačenom rutom.
2. Prekinite radio komunikaciju.
3. Za nepoštivanje naredbe – smrt.
(Slobodna Europa) P.K.Z.Ts.
General (Krylov) Na listu je bio pečat na kojem je bilo napisano na litavskom: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("uprava zadruge ... okruga"). Muškarac je bio odjeven u odoru sovjetskog časnika. Nadia je uzela omotnicu. Pogledi su im se zacijelo sreli. Sigurno je bila iznenađena tonom riječi. Ali nije ništa doznala, već je zakoračila do vrata prtljažnika - dalje su bila vrata pilotske kabine. Vjerojatno su joj Nadijini osjećaji bili ispisani na licu - najvjerojatnije. A osjetljivost vuka, nažalost, nadmašuje svaku drugu. I vjerojatno je upravo zbog te osjetljivosti terorist u Nadijinim očima vidio neprijateljstvo, podsvjesnu sumnju, sjenu opasnosti. Pokazalo se da je to bilo dovoljno da bolesna mašta najavi uzbunu: neuspjeh, rečenica, razotkrivanje. Samokontrola je odbila: doslovno se izbacio iz stolice i pojurio za Nadjom. Tek je uspjela napraviti korak prema kokpitu kad je on naglo otvorio vrata njezina kupea, koja je upravo zatvorila. povikala je, ali on se približavao kao sjena zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je bio ispred nje. U sljedećoj sekundi i on je shvatio: srušit će sve planove. Nadia je ponovno vrisnula. I u istom trenutku, zalupivši vratima pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom razbojniku i pripremila se za napad. On, ali i članovi posade, čuli su njezine riječi – nema sumnje. Što je preostalo učiniti? Nadia je donijela odluku: ni pod koju cijenu ne pustiti napadača u kokpit. Bilo tko! Mogao bi biti manijak i upucati posadu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je... Nije znala njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Oslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila se opirati. Prvi metak pogodio ju je u bedro. Još je čvršće pritisnula pilotova vrata. Terorist joj je pokušao stisnuti grlo. Nadia - izbij mu oružje iz desne ruke. Zalutali metak ušao je u strop. Nadia je uzvratila nogama, rukama, čak i glavom.Posada je odmah procijenila situaciju. Zapovjednik je naglo prekinuo desno skretanje, u kojem se nalazio zrakoplov u trenutku napada, i odmah pregazio urlajući automobil lijevo, a potom i desno. U sljedećoj sekundi zrakoplov je krenuo strmo prema gore: piloti su pokušali srušiti napadača, vjerujući da njegovo iskustvo u ovom pitanju nije sjajno, a Nadia će izdržati. Putnici su i dalje nosili pojaseve - uostalom, zaslon se nije ugasio, avion je samo dobivao visinu. U kabini, vidjevši putnika kako juri u kokpit i čuvši prvi pucanj, nekoliko je ljudi istog trena otkopčalo pojaseve i iskočilo iz njihova sjedišta. Dvojica su bila najbliža mjestu gdje je kriminalac sjedio, a prvi su osjetili nevolju. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba, međutim, nisu imali vremena napraviti korak: nadmašio ih je onaj koji je sjedio do onoga koji je pobjegao u kokpit. Mladi razbojnik - a bio je mnogo mlađi od prvog, jer se pokazalo da su bili otac i sin - izvadio je izrezanu sačmaricu i pucao duž kabine. Metak je zviznuo iznad glava šokiranih putnika. viknuo je. “Ne miči se!” Piloti su počeli bacati avion s jedne pozicije na drugu s još većom oštrinom. Young je opet pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao kroz njega. Depresurizacija još nije ugrozila letjelicu - visina je bila neznatna. Otvarajući kokpit, Nadia je iz sve snage viknula posadi: - Napad! Naoružan je! ”U sljedećem trenutku nakon drugog hica, mladić je otvorio sivi ogrtač, a ljudi su vidjeli granate – bile su vezane za pojas.“ Ovo je za vas! viknuo je. “Ako još netko ustane, raznijet ćemo avion!” Bilo je očito da to nije prazna prijetnja – u slučaju neuspjeha, nisu imali što izgubiti. U međuvremenu, unatoč evoluciji zrakoplova, stariji je ostao na nogama i zvjerskim bijesom pokušao otrgnuti Nadiju od vrata pilotske kabine. Trebao mu je zapovjednik. Trebala mu je posada. Trebao mu je avion.

4. Pogođen nevjerojatnim otporom Nadije, razbješnjen vlastitom nemoći da se nosi s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, pucao je u otvor i bacio očajnog branitelja posade i putnika u kut uskog prolaza, upao u kokpit. Iza njega - njegov štreber s izrezanom sačmarom. Onda je došlo do masakra. Njihove su pucnjeve prigušili vlastiti povici: - U Tursku! U Tursku! Vratite se na sovjetsku obalu i raznesite avion! ”Meci su letjeli iz kokpita. Jedan mi je prošao kroz kosu - kaže Vladimir Gavrilovič Merenkov iz Lenjingrada. On i njegova supruga bili su putnici na nesretnom letu 1970. godine. - Vidio sam: razbojnici su imali pištolje, lovačku pušku, jedna granata je visila sa starješine na prsima. Zrakoplov se bacao lijevo-desno - piloti su se vjerojatno nadali da kriminalci neće stati na noge.” Pucnjava se nastavila u kokpitu. Tada će se izbrojati 18 rupa, a ispaljena su ukupno 24 metka. Jedan od njih udario je zapovjednika u kralježnicu Giorgi Chakhrakia: “Oduzete su mi noge. Uz napore, okrenuo sam se i vidio strašnu sliku: Nadya je nepomično ležala na podu na vratima naše kabine i krvarila. Navigator Fadeev ležao je u blizini. A iza nas je stajao čovjek i, tresući granatom, viknuo: „Držite morsku obalu lijevo! Na jug! Ne ulazite u oblake! Poslušajte, inače ćemo dići u zrak avion! ”” Počinitelj nije stajao na ceremoniji. Pilotima otkinuo radiokomunikacijske slušalice. Pregazio po ležećim tijelima. Aviomehaničar Hovhannes Babayan ranjen je u prsa. Upucan je i kopilot Suliko Shavidze, ali je imao sreće - metak je zapeo u čeličnoj cijevi naslona sjedala. Kada je navigator Valerij Fadejev došao k sebi (pluća su mu bila probijena), razbojnik je opsovao i udario teško ranjenog. Vladimir Gavrilovič Merenkov: "Rekao sam svojoj ženi:" Letimo prema Turskoj! " - i uplašio se da bismo pri približavanju granici mogli biti oboreni. primijetila je i: “More je pod nama. Osjećaš se dobro. Ti možeš plivati, ali ja ne mogu!" I pomislio sam: „Kakva glupa smrt! Prošao sam cijeli rat, potpisao se na Reichstagu - i na vama! ”“ Piloti su ipak uspjeli uključiti SOS signal. Giorgi Chakhrakia: „Rekao sam razbojnicima: „Ranjen sam, noge su mi paralizirane. Mogu kontrolirati samo svoje ruke. Kopilot mi mora pomoći." A razbojnik je odgovorio: “U ratu se sve događa. Možemo poginuti.” Čak je i misao bljesnula da pošaljemo "Annushku" u stijene - da sami poginemo i dokrajčimo ove gadove. No, u kabini su 44 osobe, uključujući 17 žena i jedno dijete. Rekao sam kopilotu: “Ako izgubim svijest, navigiraj brodom na zahtjev razbojnika i sleti. Moramo spasiti avion i putnike! “Pokušali smo sletjeti na sovjetski teritorij, u Kobuleti, gdje je bilo vojno uzletište. Ali otmičar je, kad je vidio kamo usmjeravam auto, upozorio da će me upucati i dići u zrak brod. Odlučio sam prijeći granicu. I za pet minuta smo ga prešli na maloj visini.”… Zračna luka u Trabzonu pronađena je vizualno. Pilotima to nije bilo teško. Giorgi Chakhrakia: “Napravili smo krug i lansirali zelene rakete, dajući jasno do znanja da oslobodimo traku. Ušli smo sa strane planine i sjeli tako da, ako se nešto dogodi, sletimo na more. Odmah su nas ogradili. Kopilot je otvorio ulazna vrata i ušli su Turci. U kokpitu su se banditi predali. Cijelo to vrijeme, dok se mještani nisu pojavili, bili smo na nišanu... "Izlazeći iz putničke kabine za putnicima, stariji bandit je šakom pokucao na auto:" Ovaj avion je sada naš!" Turci su svim članovima posade pružili liječničku pomoć. Oni su odmah ponudili onima koji žele ostati u Turskoj, ali nitko od 49 sovjetskih građana nije pristao. Sljedećeg dana svi putnici i tijelo Nadie Kurčenko odvezeni su u Sovjetski Savez. Nešto kasnije, ukradeni An-24 sustignut je. Za hrabrost i herojstvo, Nadežda Kurčenko odlikovana je vojnim ordenom Crvene zastave, po Nadiji su nazvane putnički avion, asteroid, škole, ulice i tako dalje. Ali treba reći, očito, o nečem drugom: razmjer državnih i javnih akcija povezanih s događajem bez presedana bio je ogroman. Članovi Državne komisije, Ministarstvo vanjskih poslova SSSR-a vodili su pregovore s turskim vlastima nekoliko dana zaredom bez ijednog prekida.

5. Slijedilo je: dodijeliti zračni koridor za povratak otetog zrakoplova; zračni koridor za prijevoz ozlijeđenih članova posade i putnika kojima je potrebna hitna medicinska pomoć iz bolnica u Trabzonu; naravno, i oni koji nisu tjelesno patili, ali su ne svojom voljom završili u tuđini; bio je potreban zračni koridor za poseban let od Trabzona do Sukhumija s Nadijinim tijelom. Njezina majka je već doletjela u Sukhumi iz Udmurtije. Nadeždina majka, Henrietta Ivanovna Kurchenko, rekla je: „Odmah sam zamolila da Nadju pokopaju ovdje u Udmurtiji. Ali nisam smio. Rekli su da se to s političkog gledišta ne može učiniti.

6. I dvadeset godina sam svake godine išao u Suhumi o trošku Ministarstva civilnog zrakoplovstva. 1989. godine unuk i ja smo došli posljednji put i tu je počeo rat. Abhazi su se borili s Gruzijcima, a grob je bio zapušten. Pješice smo išli do Nadje, pucali smo u blizini - sve je bilo ... A onda sam drsko napisao pismo upućeno Gorbačovu: "Ako ne pomogneš u transportu Nadje, otići ću i objesiti se na njezin grob!" Godinu dana kasnije, kćer je ponovno pokopana na gradskom groblju u Glazovu. Htjeli su je zakopati zasebno, u Kalinjinoj ulici, i preimenovati ulicu u čast Nadije. Ali nisam to dopustio. Umrla je za ljude. I želim da ona laže s narodom.“Odmah nakon otmice u SSSR-u, postoje škrti izvještaji TASS-a:“ 15. listopada, civilna zračna flota An-24 obavila je redoviti let iz grada Batumija za Sukhumi. Dva naoružana razbojnika, koristeći oružje protiv posade zrakoplova, natjerala su zrakoplov da promijeni rutu i sleti na teritorij Turske u gradu Trabzon. Tijekom tučnjave s banditima ubijena je stjuardesa zrakoplova, koja je pokušavala prepriječiti razbojnicima put do pilotske kabine. Dva pilota su ozlijeđena. Putnici u avionu su neozlijeđeni. Sovjetska vlada apelirala je na turske vlasti sa zahtjevom za izručenjem zločinaca ubojica koji će biti dovedeni pred sovjetski sud, kao i za vraćanje zrakoplova i sovjetskih građana koji su bili u zrakoplovu An-24.

7. Pojavila se sljedećeg dana, 17. listopada, "tassovka" je izvijestila da su se posada i putnici zrakoplova vratili u domovinu. Istina, navigator zrakoplova koji je podvrgnut operaciji, koji je teško ranjen u prsa, ostao je u bolnici u Trabzonu. Imena otmičara se ne otkrivaju. “Što se tiče dvojice kriminalaca koji su izvršili oružani napad na posadu aviona, uslijed čega je ubijena stjuardesa N.V. Kurčenko, dva člana posade i jedan putnik su ozlijeđeni, tada je turska vlada objavila da su uhićeni, a tužiteljstvu je naloženo da hitno ispita okolnosti slučaja.

8. O ličnostima zračnih gusara šira javnost postala je svjesna tek 5. studenog, nakon konferencije za novinare glavnog tužitelja SSSR-a Rudenka Brazinskas Pranas Stasio rođen 1924. i Brazinskas Algirdas rođen 1955. Pranas Brazinskas rođen je 1924. Trakai regija Litve Prema biografiji koju je 1949. napisao Brazinskas, "šumska braća" su kroz prozor pucala u predsjednika vijeća i smrtno ranili oca P. Brazinskasa koji se zatekao u blizini. Uz pomoć lokalnih vlasti P. Brazinskas kupuje kuću u Vievisu i 1952. postaje upravitelj skladišta kućanskih potrepština zadruge Vevis. Godine 1955. P. Brazinskas je osuđen na godinu dana popravnog rada zbog krađe i špekulacije građevinskim materijalom. U siječnju 1965. odlukom Vrhovnog suda ponovno je osuđen na 5 godina, ali je u lipnju prijevremeno pušten. Nakon što se razveo od svoje prve supruge, otišao je u Srednju Aziju, bavio se špekulacijama (u Litvi je kupovao dijelove za automobile, tepihe, svilu i lanene tkanine i slao ih u paketima u Srednju Aziju, za svaku parcelu zarađivao je 400-500 rubalja), brzo je uštedio novac. Godine 1968. doveo je u Kokand svog trinaestogodišnjeg sina Algirdasa, a dvije godine kasnije napustio je svoju drugu suprugu. 7-13. listopada 1970., posljednji put posjetivši Vilnius, P. Brazinskas i njegov sin odnijeli su svoju prtljagu - to je nije poznato gdje je nabavljeno oružje, nakupilo se dolara (prema KGB-u, više od 6000 dolara) - i odletjelo u Zakavkazje.U listopadu 1970. SSSR je tražio da Turska odmah izruči kriminalce, ali taj zahtjev nije ispunjen. Turci su odlučili sami suditi hajducima. Prvostupanjski sud u Trabzonu nije prepoznao napad kao namjeran. Pranas je u svoju obranu tvrdio da su oteli avion pred licem smrti, navodno mu prijeteći zbog sudjelovanja u “Litvanskom otporu”. Oni su 45-godišnjeg Pranasa Brazinskasa osudili na osam godina zatvora, a njegovih 15 godina zatvora. -stari sin Algirdas do dvije godine. U svibnju 1974. njegov je otac potpao pod zakon o amnestiji, a Brazinskasu starijem je zatvorska kazna promijenjena u kućni pritvor. Iste godine otac i sin su navodno pobjegli iz kućnog pritvora i obratili se američkom veleposlanstvu u Turskoj sa zahtjevom da im se odobri politički azil u Sjedinjenim Državama. Dobivši odbijenicu, Brazinskas su se ponovno predali u ruke turske policije, gdje su zadržani još nekoliko tjedana i ... konačno pušteni. Potom su preko Italije i Venezuele odletjeli u Kanadu. Tijekom međuslijetanja u New Yorku brazinska su izašla iz zrakoplova i "zadržala" ih je američka služba za migracije i naturalizaciju. Nikada nisu dobili status političkih izbjeglica, ali su za početak dobili boravišnu dozvolu, a 1983. oboje su dobili američke putovnice. Algirdas je službeno postao Albert Victor White, a Pranas Frank White.

9. Henrietta Ivanovna Kurchenko: “U nastojanju da izručim Brazinske, čak sam otišla na sastanak s Reaganom u američko veleposlanstvo. Rekli su mi da traže mog oca jer ilegalno živi u Sjedinjenim Državama. I sin je dobio američko državljanstvo. I ne može biti kažnjen. Nadia je ubijena 1970., a zakon o izručenju razbojnika, ma gdje oni bili, navodno je donesen 1974. godine. I povratka neće biti ... ”Brazinskas su se nastanili u gradu Santa Monica u Kaliforniji, gdje su radili kao obični slikari. U Americi, u litavskoj zajednici, odnos prema Brazinskasima bio je oprezan, otvoreno su ih se bojali. Pokušaj organiziranja prikupljanja sredstava za fond vlastite pomoći nije uspio. Brazinskasi su u SAD-u napisali knjigu o svojim "podvizima", u kojoj su otmicu i otmicu aviona pokušali opravdati "borbom za oslobođenje Litve od sovjetske okupacije". Kako bi se pobjelio, P. Brazinskas je izjavio da je stjuardesu udario slučajno, u "pucanju s posadom". I kasnije je A. Brazinskas tvrdio da je stjuardesa umrla tijekom "pucnjave s agentima KGB-a". Međutim, podrška brazinskih od strane litavskih organizacija postupno je nestala, svi su na njih zaboravili. Stvarni život u Sjedinjenim Državama bio je vrlo drugačiji od onoga što su očekivali. Zločinci su slabo živjeli, a u starosti je Brazinskas stariji postao razdražljiv i nepodnošljiv.Početkom veljače 2002. zvonila je služba hitne pomoći u kalifornijskom gradu Santa Monica. Pozivatelj je odmah prekinuo vezu. Policija je identificirala adresu s koje su zvali i stigla u 900 21. ulicu. Vrata policiji otvorio je 46-godišnji Albert Victor White i odveo sluge zakona do hladnog leša svog 77-godišnjeg oca, na čiju su glavu kasnije forenzičari izbrojali osam udaraca bućicom. Rijetko ubijaju u Santa Monici - to je bila prva nasilna smrt u gradu te godine Jack Alex, odvjetnik Brazinskasa Jr.: “I sam sam Litavac, a Virginia me angažirala da branim Alberta Victora Whitea. Ovdje u Kaliforniji postoji prilično velika litvanska dijaspora i nemojte misliti da mi Litavci na bilo koji način podržavamo otmicu aviona iz 1970. godine.
- Pranas je bio užasna osoba, dogodilo se, u naletima bijesa, oružjem je tjerao susjednu djecu.
- Algirdas je normalna i zdrava osoba. U trenutku zarobljavanja imao je samo 15 godina i nije znao što radi. Cijeli je život proveo u sjeni očeve sumnjive karizme, a sada će svojom krivnjom trunuti u zatvoru.
- Bila je nužna samoobrana. Otac je uperio u njega pištolj, prijeteći da će mu sin pucati ako ga ostavi. Ali Algirdas je izbio svoje oružje i nekoliko puta udario starca po glavi.
- Porota je smatrala da Algirdas, nakon što je izbio pištolj, nije mogao ubiti starca, jer je bio jako slab. Na Algirdasa je igrala i činjenica da je samo dan nakon incidenta pozvao policiju - cijelo vrijeme je bio pored leša.
- Algirdas je uhićen 2002. godine i osuđen na 20 godina zatvora po članku "Namjerno ubojstvo drugog stupnja".
- Znam da ovo ne zvuči kao odvjetnik, ali dopustite da Algirdasu izrazim sućut. Kad sam ga zadnji put vidio, bio je užasno depresivan. Otac je terorizirao sina koliko je mogao, a sada, kada je tiranin konačno umro, Algirdas, čovjek u najboljim godinama, trunut će dugi niz godina u zatvoru. Očigledno, ovo je sudbina ... Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970). Rođena je 29. prosinca 1950. u selu Novo-Poltava u okrugu Klyuchevsky na području Altaja. Završila je internat u selu Ponino, okrug Glazovski, Ukrajinske Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike. Od prosinca 1968. stjuardesa je zrakoplovne eskadrile Sukhumi. Umrla je 15. listopada 1970., pokušavajući spriječiti teroriste da otmu zrakoplov. 1970. pokopana je u centru Suhumija. Nakon 20 godina njezin je grob prebačen na gradsko groblje Glazov. Odlikovan (posthumno) Ordenom Crvene zastave. Ime Nadežde Kurčenko dobilo je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i mali planet.

Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije

Nadežda Vladimirovna Kurčenko (1950-1970) - stjuardesa Sukhumskog zrakoplovnog odreda. Ubijen (ubijen) pokušavajući spriječiti otmicu zrakoplova od strane terorista.
Odlikovana je Ordenom Crvene zastave (posthumno).

Rođena je 29. prosinca 1950. u selu Novopoltava, okrug Klyuchevsky, na području Altaja. Završila je internat (gdje je nakon njezine smrti podignut spomenik) u selu Ponino, okrug Glazovski, Udmurtska Autonomna Sovjetska Socijalistička Republika. Od prosinca 1968. radila je kao stjuardesa u zrakoplovnoj eskadrili Sukhumi.

Ubio ju je Pranas Brazinskas 15. listopada 1970., pokušavajući spriječiti da on i njegov 15-godišnji sin Algirdas otmu avion An-24 (ukrcaj SSSR-46256), leteći na letu broj 244 Batumi - Sukhumi - Krasnodar. Točno tri mjeseca kasnije Nadežda je trebala imati vjenčanje.

Memorija

Ulice u brojnim gradovima na teritoriju bivšeg SSSR-a nazvane su u čast Nadežde Kurčenko.
Ime Nadežde Kurčenko dobilo je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i asteroid.
U selu Novopoltava na području Altaja, pored škole, koja je dobila ime po Nadeždi Kurčenko, podignut je spomenik njoj u čast. Škola je stvorila muzej Nadežde Kurčenko.
Od 1982. godine u Glazovu se u listopadu svake godine održava utrka sjećanja na Nadeždu Kurčenko. Memorijalna trka je uvrštena u Sveruski kalendar atletskih natjecanja. U trčanju na udaljenosti od 3 i 10 kilometara sudjeluju sportaši svih uzrasta iz Iževska, gradova i ruralnih područja Udmurtije te predstavnici drugih gradova Rusije.
U školi mladih pilota u Iževsku stvoren je muzej Nadežde Kurčenko.
U planinama, na granici Abhazije i Krasnodarski teritorij postavljen je obelisk Nadeždi Kurčenko.
Igrani film "Aplikant" (Filmski studio nazvan po A. Dovženku, redatelj Aleksej Mišurin)

15. listopada 2015. navršava se 45 godina od smrti 19-godišnje stjuardese Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu vlastitog života pokušala spriječiti zapljenu sovjetskog putnički zrakoplov teroristi.

45 godina od podviga Sovjetska stjuardesa Nadežda Kurčenko

I sve je tako počelo.
An-24 poletio je u nebo sa aerodroma Batumi 15. listopada 1970. u 12:30 sati. Tečaj je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i 5 članova posade. Vrijeme leta prema rasporedu je 25-30 minuta.
Ali život je pokvario i raspored i raspored.
U 4. minuti leta zrakoplov je naglo skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili ploču - nije bilo odgovora. Komunikacija s kontrolnim tornjem je prekinuta. Zrakoplov je krenuo u smjeru bliske Turske.
Vojni i spasilački čamci izašli su na pučinu. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.
Odbor nije odgovorio ni na jedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An-24 je napustio zračni prostor SSSR-a. A na nebu iznad turskog obalnog aerodroma Trabzon bljesnula su dva projektila - crvena, pa zelena. Bio je to signal za prinudno slijetanje. Zrakoplov je dotaknuo betonski mol jedne strane zračne luke.
Telegrafske agencije diljem svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički avion. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. Sve.

Sjeća se Georgija Chakhrakije - zapovjednika An-24, # 46256, koji je 15. listopada 1970. izveo let na relaciji Batumi-Sukhumi - sjećam se svega. Sjećam se temeljito.
Takve stvari se ne zaboravljaju, - Tog sam dana rekao Nadyi: „Dogovorili smo se da ćeš nas u životu smatrati svojom braćom. Pa zašto nisi iskren s nama?
Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju ... ”- prisjeća se pilot s tugom. - Djevojka je podigla plave oči, nasmiješila se i rekla: "Da, vjerojatno za studene praznike." Bio sam oduševljen i, tresući krilima aviona, viknuo iz sveg glasa: “Momci! Na praznike idemo na vjenčanje! "... I sat kasnije znao sam da vjenčanja neće biti ...

Danas, 45 godina kasnije, namjeravam ponovno - barem ukratko - ispričati događaje tih dana i ponovno govoriti o Nadji Kurčenko, njezinoj hrabrosti i njezinom herojstvu. Ispričati o silnoj reakciji milijuna ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvu, hrabrost i hrabrost osobe. Da o tome prije svega ispričam ljudima nove generacije, nove kompjuterske svijesti, da ispričam kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, a najvažnije - Nadia Kurchenko - i to bez podsjetnika. A mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, planinski vrhovi, pa čak i avion nose njezino ime.
... Nakon polijetanja, pozdrava i uputa putnicima, stjuardesa se vratila u svoju radnu sobu, uski kupe. Otvorila je bocu Borjomija i, puštajući vodu da puca s pjenušavim sićušnim topovskim kuglicama, napunila je četiri plastične čaše za posadu. Stavljajući ih na pladanj, ušao sam u kokpit.

Posadi je uvijek bilo drago što u kokpitu ima lijepu, mladu, izuzetno ljubaznu djevojku. Vjerojatno je osjećala takav odnos prema sebi i, naravno, bila sretna. Možda je u ovom času svoje smrti s toplinom i zahvalnošću razmišljala o svakom od ovih momaka, koji su je s lakoćom prihvatili u svoj profesionalni i prijateljski krug. Prema njoj su se ponašali kao prema mlađoj sestri s pažnjom i povjerenjem.
Naravno, Nadia je bila predivno raspoložena - rekli su svi koji su je vidjeli u posljednjim minutama njezina čistog, sretnog života.
Nakon što je napila ekipu, vratila se u svoj kupe. U tom trenutku je zazvonio poziv: stjuardesu je pozvao jedan od putnika. Prišla je. Putnik je rekao:
- Recite zapovjedniku hitno, - i pruži joj omotnicu.

Uspjela je napraviti samo korak prema kokpitu kada je otvorio vrata njezina kupea, koja je upravo zatvorila.
- Ne možete doći ovamo! vrisnula je.
Ali prišao je kao sjena zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je bio ispred nje. U sljedećoj sekundi i on je shvatio: srušit će sve planove.
Nadia je ponovno vrisnula.
I u istom trenutku, zalupivši vratima pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom razbojniku i pripremila se za napad. On, kao i članovi posade, čuli su njezine riječi - nema sumnje. Što se tu imalo raditi? Nadia je donijela odluku: ni pod koju cijenu ne pustiti napadača u kokpit. Bilo koji!
Mogao bi biti manijak i upucati posadu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je... Nije znala njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Oslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila se opirati.

Prvi metak pogodio ju je u bedro. Još je čvršće pritisnula pilotova vrata. Terorist joj je pokušao stisnuti grlo. Nadia - izbij mu oružje iz desne ruke.
Zalutali metak ušao je u strop. Nadya je uzvratila nogama, rukama, čak i glavom.
Posada je odmah procijenila situaciju. Zapovjednik je naglo prekinuo desno skretanje, u kojem su se oni nalazili u trenutku napada, i odmah pregazio urlajući automobil lijevo, a potom i desno. U sljedećoj sekundi zrakoplov je krenuo strmo prema gore: piloti su pokušali srušiti napadača, vjerujući da njegovo iskustvo u ovom pitanju nije sjajno, a Nadia će izdržati.
Putnici su još uvijek bili s pojasevima - uostalom, semafor se nije ugasio, avion je tek dobivao visinu.
U kabini, vidjevši suvozača koji juri u kokpit i čuvši prvi pucanj, nekoliko je ljudi istog trena otkopčalo pojaseve i skočilo sa svojih sjedala. Dvojica su bila najbliža mjestu gdje je kriminalac sjedio, a prvi su osjetili nevolju. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba, međutim, nisu imali vremena napraviti korak: nadmašio ih je onaj koji je sjedio do onoga koji je pobjegao u kokpit. Mladi razbojnik - a bio je mnogo mlađi od prvog, jer se pokazalo da su bili otac i sin - izvadio je izrezanu sačmaricu i pucao duž kabine. Metak je zviznuo iznad glava šokiranih putnika.
- Ne mrdaj! viknuo je. - Ne miči se!

Piloti su s još većom oštrinom počeli bacati avion iz jednog položaja u drugi. Young je opet pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao kroz njega.
Depresurizacija još nije ugrozila letjelicu - visina je bila neznatna.
Otvarajući kokpit, iz sve snage je viknula posadi:
- Napad! On je naoružan!
Idućeg trenutka nakon drugog hica, mladić je otvorio svoj sivi ogrtač i ljudi su vidjeli granate - bile su vezane za pojas.
- Ovo je za tebe! viknuo je. - Ako još netko ustane - dići ćemo u zrak avion!
Bilo je očito da to nije prazna prijetnja – ako nisu uspjeli, nisu imali što izgubiti.
U međuvremenu, unatoč evoluciji zrakoplova, stariji je ostao na nogama i sa zvjerskim bijesom pokušao otrgnuti Nadiju od vrata pilotske kabine. Trebao mu je zapovjednik. Trebala mu je posada. Trebao mu je avion.
Pogođen nevjerojatnim Nadinim otporom, bijesan vlastitom nemoći da se nosi s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, on je, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, pucao u oči i bacio očajnog branitelja posade i putnika u ugao uskog prolaza, upao u kokpit. Iza njega - njegov štreber s piljenom sačmarom.
Zatim je došlo do masakra. Njihove su pucnjeve prigušili vlastiti povici:
- U Tursku! U Tursku! Vratite se na sovjetsku obalu - dignite avion u zrak!

Trinixy.ru ›… podviga-sovetskoy… kurchenko… foto.html

Svrha ovog članka je otkriti kako je tragična smrt sovjetske stjuardese NADEŠE KURČENKO ugrađena u njezinu šifru PUNIM IMENOM.

Pogledajte preliminarnu "Logikologiju - o sudbini čovjeka".

Razmotrite tablice koda PUNOIMENA. \ Ako na vašem zaslonu postoji pomak brojeva i slova, prilagodite razmjer slike \.

11 31 48 72 78 92 103 118 132 133 138 144 152 157 158 161 173 174 179 189 202 212 229 244 247 261 262
K U R Č E N K O N A D E Z D A V L A D I M I R O V N A
262 251 231 214 190 184 170 159 144 130 129 124 118 110 105 104 101 89 88 83 73 60 50 33 18 15 1

14 15 20 26 34 39 40 43 55 56 61 71 84 94 111 126 129 143 144 155 175 192 216 222 236 247 262
N A D E G D A V L A D I M I R O V N A K U R Č E N K O
262 248 247 242 236 228 223 222 219 207 206 201 191 178 168 151 136 133 119 118 107 87 70 46 40 26 15

KURČENKO NADEŽDA VLADIMIROVNA = 262.

K (kraj) + Y (bit) + (vyst) R (elom) (zakon) CHE (na) (život) N (b) + KO (mreže) + NA (na) DE (nie) + (neo) F (i) DA (nny) U (brzo) L + (r) A (nenie) (ser) D (tsa) + (kao rezultat) I (e) (bilje) M (s) I (bijes) (k ) ROV (i) + (sperma) UKLJUČENO

262 = K, + U, +, P, CHE, N, + KO, + HA, DE, +, F, DA, V, L +, A, D, +, I, M, I, ROV, +, NA.

16 48 67 81 82 87 110 111 130 145 151 166 177 196 228 230 247 279
P Z T N A D C A T O E O C T Z B R Z
279 263 231 212 198 197 192 169 168 149 134 128 113 102 83 51 49 32

Dubinsko dešifriranje nudi sljedeću opciju u kojoj se svi stupci podudaraju:

P (ispuštanje) I + (vatra) T (stvarno) (pa) NA (ser) DCA + (smrt) T (eln) O (e) (ozlijeđeni) E + O (t) (proni) K (aeg) ( požar) T (stvarno) (ozlijeđeno) I (gi) B (smreka) + (sm) R (ozbiljno) (ozlijeđeno) I

279 = P, I, T, HA, DCA +, T, O, E + O, K, T, Z, B, +, R, Z.

48 = PY (petnaesti ...)
______________________________
231 = (5.) TRINAESTI LISTOPADA

48 = (u y) POR
_______________________________
231 = PUCA SRCA RAZUMIJEVANJE

Šifra za broj punih GODINA ŽIVOTA: DEVETNAEST = 157.

5 11 14 46 65 79 80 85 108 109 128 157
DEVETNAEST
157 152 146 143 111 92 78 77 72 49 48 29

262 = 157-DEVETNAEST + 105-MRTV.

157 - 105 = 52 = UBIJENO.

Dubinsko dešifriranje nudi sljedeću opciju u kojoj se svi stupci podudaraju:

(bivši) DEV (pojas) I (smrt) T (b) + (og) N (požar) (ran) A (ser) DTSA + (smrt) th

157 =, DEV, I, T, +, H, A, DTSA +, Tb.

Pogledamo stupac u gornjoj tablici koda PUNI IMENOM:

157 = DEVETNAEST
____________________________
110 = (oštećenje) SRCE (s)

157 = 87- (ny) LIJEVA RANA + 70-ŠTETE (s ...)
______________________________________________
110 = (oštećenje) SRCE (s)

157 = PRVI UMRO (istovremeno)
__________________________________
110 = (preminuo) SHAYA PRIJE (u isto vrijeme)

U Sovjetskom Savezu status stjuardese bio je tek nešto niži od statusa filmske glumice ili pop pjevačice. Mlade i lijepe djevojke u elegantnim uniformama s prijateljskim osmjesima činile su se pravim nebesima. O njima su pisane predstave, snimani filmovi, posvećene im pjesme. Jedna od tih pjesama - "Moja je zvijezda jasna" - bila je pravi hit na plesnjacima sedamdesetih. Međutim, nisu svi plesači znali da su prodorno tužne riječi i melodija ove pjesme posvećene tragičnoj smrti stjuardese, odnosno Službeni jezik, stjuardesa Nadežda Vladimirovna Kurčenko.

Komsomolac, sportašica i ljepotica

Nadya Kurchenko rođena je 29. prosinca 1950. na području Altaja. Njezino djetinjstvo su guste šume u blizini njenog rodnog sela Novo-Poltava (okrug Klyuchevsky), odlične ocjene u školi, veliko i prijateljsko društvo vršnjaka. Kasnije se Nadijina obitelj preselila u domovinu njezine majke, Henriette Semyonovne, u selo Ponino, okrug Glazovski (Udmurtia). Nije bilo lako uspostaviti život na novom mjestu - alkoholizam oca, dvije mlađe sestre i brata. Nadya je morala studirati u internatu Glazov. Ipak, postala je jedna od najboljih učenica u školi, jako je voljela poeziju i lijepo je recitirala. Lijepa plavooka Nadya bila je stalna Snjegurica na novogodišnjim zabavama, a kada je ušla u Komsomol, postala je pionirska vođa u nižim razredima, organizirala je kampanje i izdavala zidne novine. Za Nadeždu komsomolska karta nije bila prazna formalnost, a pojmovi "savjest" i "dužnost" nisu bili samo riječi.

Teško je reći zašto je djevojka iz udmurtskog sela odlučila svoju sudbinu povezati s zrakoplovstvom. Međutim, nakon što je završila školu, Nadya je otišla na daljinu Južni grad Sukhumi, gdje je prvo počela raditi u računovodstvu zračne luke, a kada je napunila 18 godina, otišla je raditi kao stjuardesa. Djevojka je brzo savladala tehničke suptilnosti svoje profesije i znala se slagati s najnemirnijim putnicima. Njezin školski hobi za turizam nastavio se na novom mjestu - postala je odgovorna za sportski rad u eskadrili, organizirala uzbudljiva putovanja po predgrađu Sukhumija i čak je položila standarde za turističku značku SSSR-a. Već u prvoj godini rada došao je prvi ozbiljniji test – požar na zrakoplovu i potreba da sleti s jednim motorom. Za besprijekorno obavljanje svojih dužnosti u hitnim slučajevima, Nadežda Kurčenko nagrađena je osobnim satom.

Nadežda je imala mnogo planova - ući na pravni fakultet, udati se za školskog prijatelja Vladimira Borisenka. U svibnju 1970. Nadežda je došla na odmor k rodbini. Dogovorili smo se da se vjenčanje igra u studenom odn novogodišnji praznici... A 15. listopada djevojka je otišla na svoj posljednji let.

Zatvori se

Let 244 od Batumija do Krasnodara sa slijetanjem u Sukhumi smatrao se kratkim i nekompliciranim, od Batumija do Sukhumija samo pola sata ljeta. U AN-24 se ukrcalo 46 ljudi. Među njima su bili sredovječni muškarac s petnaestogodišnjim sinom, Pranas i Algirdas Brazinskas. Deset minuta nakon polijetanja, Brazinskas stariji, koji je sjedio pored službenog odjeljka, nazvao je Nadeždu Kurčenko i naredio joj da odnese omotnicu s bilješkom u kokpit. Pisani tekst sadržavao je zahtjev za preusmjeravanje i prijetnju smrću u slučaju neposluha. Vidjevši reakciju stjuardese, muškarac je skočio iz stolice i odjurio u kokpit. "Ne možete doći ovamo, vratite se!" - viknula je Nadežda, zapriječivši mu put. Uspjela je viknuti "Napad" i pala - razbojnici su počeli pucati. Ozlijeđeni piloti morali su krenuti prema zračnoj luci Trabzon pod prijetnjom eksplozije zrakoplova. Turske vlasti bile su popustljive prema otmičarima – nakon što su odslužili kraći rok i pušteni pod amnestiju, preselili su se u Sjedinjene Američke Države, no to je sasvim druga priča.

Nadežda Kurčenko pokopana je u Sukhumiju - u uniformi stjuardese i s komsomolskom značkom; 20 godina kasnije, na zahtjev njezine majke, pepeo je ponovno pokopan u Glazovu. Tanker, vrh grebena Gissar i planet u zviježđu Jarac dobili su naziv po Hope. Osim toga, nakon smrti stjuardese Kurčenka, radikalno su promijenjena pravila za sigurnost putnika tijekom zračnog putovanja i pooštrene su norme međunarodnih zakona protiv zračnog terorizma.

Svidio vam se članak? Podijeli

Ispis članka