Բայդարսկի դարպաս, ինչպես հասնել Յալթայից. Անցեք բայդարսկի դարպասները Կրիմայում

Եթե ​​դուք տպավորված չեք ծովի գեղեցիկ տեսարանով, որը բացվում է Սևաստոպոլի տարբեր հատվածներից, ապա խորհուրդ եմ տալիս գնալ Բայդարսկի դարպասներ:

Տասնութերորդ դարի կեսերին կանգնեցված այս պատմական տեսարժան վայրն ունի հետաքրքիր ճարտարապետություն, բացի այդ, այն առաջարկում է ապշեցուցիչ գեղատեսիլ տեսարան դեպի Բայդարի հովիտը, որը սահուն հոսում է դեպի Սև ծով, որտեղից այն պարզապես շունչ է առնում:

Խորհուրդ եմ տալիս այստեղ հասնել սեփական մեքենայով, բայց կարող եք օգտվել նաև անցնող հանրայինից։ Համոզվեք, որ ձեր տեսախցիկը վերցրեք ճանապարհին, որպեսզի գրավեք ինքներդ ձեզ տպավորիչ ֆոնի վրա Ղրիմի բնապատկերներ.

Ղրիմի լեռները հայտնի են իրենց արտասովոր գեղեցկությամբ և վիթխարի տեսարաններով տարբեր դիտահարթակներից, որոնցից շատերը ստեղծված են հենց բնության կողմից: Սևաստոպոլից ոչ հեռու Յալթա տանող ճանապարհին, Չելբի և Չհու-Բայր լեռների միջև Լեռնանցք, որը կոչվում է Բայդարի դարպաս։

Նրա բարձրությունը ծովի մակարդակից հինգ հարյուր երեք մետր է։ Այս վայրի յուրահատկությունը կայանում է նրանում, որ հենց դրանից է բացվում Սև ծովի ապշեցուցիչ տեսարանը, և սկիզբ է առնում Ղրիմի հայտնի հարավային ափը:

Այս վայրում տարբեր տարիներմասնակցել է այդպիսին հայտնի մարդիկինչպես Լեսյա Ուկրաինկան, Իվան Բունինը, Մայակովսկին և շատ ուրիշներ: Նրանցից ոմանք այնքան էին ապշել իրենց տեսածից, որ դա նկատել էին իրենց աշխատանքներում։ Ներկայումս այս օբյեկտը գործում է որպես դիտահարթակ և բաց է բոլոր այցելուների համար բոլորովին անվճար։

Դրանից հարյուր մետր հեռավորության վրա գտնվում է «Շալաշ» ռեստորանը, բացի այդ՝ հուշանվերների ակտիվ առևտուր։ Իմ անունից կարող եմ ավելացնել, որ Ղրիմի Բայդարի դարպասից բացվող համայնապատկերը ամենահիասքանչներից է Ռուսաստանում, և դրանք դատարկ խոսքեր չեն։

Ինչպես հասնել այնտեղ

Բայդարի դարպաս կարող եք հասնել ցանկացած դեպքում ավտոմոբիլային տրանսպորտ... Դա անելու ամենահեշտ ձևը Սևաստոպոլից կամ Յալթայից է:

Ճանապարհ Սևաստոպոլից

Բայդարսկի դարպաս հասնելու ամենահեշտ և ամենալավ ճանապարհը, որից ես նույնպես օգտվել եմ, ցանկացած ավտոբուսով Յալթայի կամ Ալուշտայի ուղղությամբ գնալն էր:

Ճանապարհորդություն ավտոբուսով

Ավտոբուսները մեկնում են քաղաքային ավտոկայանից, որը գտնվում է ք. Երկաթուղային կայարանի տուն 1.

Տրանսպորտն աշխատում է առավոտյան 6-ից մինչև երեկոյան 22-ը, ընդմիջումը 20 րոպե։ Տոմսերը կարելի է ձեռք բերել տոմսարկղից 80 ռուբլով: Ճանապարհը կտևի մոտ 50 րոպե, և այս ընթացքում ավտոբուսը կանցնի մոտ 40 կմ։ Կանգառը, որտեղ դուք պետք է իջնեք, կոչվում է «Baydarskiye Vorota» և այն գտնվում է հենց այս պատմական հուշարձանի մոտ։ Հակառակ ուղղությամբ տրանսպորտը կատարվում է ճիշտ նույն ընդմիջումով:

Ատրակցիոն կարող եք հասնել նաև տաքսիով։ Այս դեպքում միակողմանի ուղևորությունը կարժենա մոտ հազար ռուբլի, քանի որ ամբողջ մեքենան պետք է վարձակալվի: Բայդարի դարպասի մոտ հակառակ ուղղությամբ տաքսի գտնելը դժվար է, ուստի պետք է ավելացնեք սպասելու և հետ գնալու ծախսերը։ Ընդհանուր առմամբ, երկու ուղղություններով տաքսի էքսկուրսիա, հաշվի առնելով ժամային սպասման ժամանակը, կարժենա մոտ երկու հազար ռուբլի:

Անձնական տրանսպորտով

Սեփական մեքենայով դուք պետք է հասնեք Հագուստի շուկա, որը գտնվում է Օստրյակովա պողոտայի վերջում և ընտրեք Բալակլավա տանող ճանապարհը։ Այնուհետև դուք պետք է գնաք, առանց որևէ տեղ շրջվելու դեպի Յալթայի օղակը, որի վրա թեքվում եք Յալթայի ուղղությամբ և շարժվում H19 մայրուղով։

Մոտ երեսուն կիլոմետրից դուք կտեսնեք Բայդարի դարպասը։ Ատրակցիոնի մոտ կան մեծ թվով, այսպես կոչված, նստվածքային տանկեր, որտեղ կարող եք ամբողջովին անվճար կայանել ձեր մեքենան։

Ճանապարհ Յալթայից

Յալթայից մինչև Բայդար դարպասի հեռավորությունը մոտ 50 կիլոմետր է։ Այստեղից, ինչպես Սևաստոպոլից, ատրակցիոն կարող եք հասնել կա՛մ ավտոբուսով, կա՛մ ավտոբուսով անձնական մեքենա.

Ավտոբուսով

Յալթայի ավտոկայանը գտնվում է փ. Մոսկվայի տուն 8. Այստեղ դուք պետք է տոմս վերցնեք ցանկացած ավտոբուսի համար, որը հետևում է:

Առաջին տրանսպորտը ավտոկայանից դուրս է գալիս առավոտյան ժամը 6-ին, վերջինը՝ 22.20-ին, ավտոբուսների միջև ընդմիջումը միջինում 20 րոպե է։ Մեզ անհրաժեշտ վայրի տոմսն արժե 92 ռուբլի։ Պետք է իջնել կանգառում, որը կոչվում է «Baydarskiye Vorota» և այն գտնվում է ատրակցիոնի հակառակ կողմում։

Ճարտարապետական ​​հուշարձան այցելելուց հետո կարող եք Յալթա հասնել ցանկացած անցնող ավտոբուսով, որը հետևում է պահանջվող ուղղությամբ: Իր հերթին, տաքսին քաղաքի կենտրոնից Բայդարի դարպասներ և հետադարձ մեկ ժամ սպասելով կարժենա երկու հազար ռուբլի։

Սեփական մեքենայով

Անձնական մեքենայով Բայդարսկիե Որոտա հասնելու համար դուք պետք է լքեք քաղաքը հարավային ափի մայրուղով և հետևեք Սևաստոպոլի ուղղությանը մոտ 40 կիլոմետր:

Պետք է աջ թեքվել այնտեղ, որտեղ ճանապարհը գնում է դեպի Հին Սևաստոպոլի մայրուղի։ Սա կնշվի համապատասխան ցուցիչով:

Շինարարության պատմություն

Այն բանից հետո, երբ Ղրիմը դարձավ Ռուսական կայսրության կազմում, այստեղ ակտիվ շինարարություն էր իրականացվում։ 1837թ.-ին կոմս Մ.

Աշխատանքն իրականացվել է 10 տարի և ավարտվել միայն 1848 թվականին։ Այս իրադարձությունը հավերժացնելու համար մայրուղու գեղատեսիլ հատվածներից մեկում կանգնեցվել է հետաքրքիր ճարտարապետական ​​ձևով շենք, որն անվանվել է Բայդարի դարպաս։

Մինչև անցյալ դարի երեսունականները դարպասների մոտ երկու էժան հյուրանոց կար, որոնցում ճանապարհորդները կարող էին գիշերել Յալթա տանող ճանապարհին։ Բացի այդ, կար փոստային բաժանմունք և փոքրիկ ռեստորան։ 19-րդ դարում շատերը եկան Բայդարի դարպաս՝ այստեղ լուսաբացը դիմավորելու համար։

Փաստն այն է, որ Ղրիմում արևը ծագում է հենց հարավային ափից՝ կարծես դուրս գալով Սև ծովի մութ ջրերից։ Այսօր ոչինչ չի հիշեցնում հյուրանոցների և փոստի մասին: Իր հերթին «Շալաշ» կոչվող ռեստորանը շարունակում է աշխատել և առաջարկում է բավականին լավ խոհանոց։

Ինչ փնտրել

Բայդարի դարպասի կառուցումն իրականացվել է Յալթայում հայտնի ճարտարապետ Կ.Ի.Էշլիմանի նախագծով։ Դրանք կառուցվել են տեղական կրաքարի բլոկներից և ներկայացնում են բավականին մեծ սյունասրահ։

Երկու կողմից լրացուցիչ կառուցվել են երկու ուղղանկյուն պատվանդաններ, որոնց շնորհիվ դարպասն ավելի մոնումենտալ տեսք է ստացել։ Աջ պահարանում մի անգամ կար 30 քմ մակերեսով սենյակ, որն օգտագործվում էր գրասենյակային կարիքների համար։ Այսօր նրա դուռն ու երկու մեծ պատուհանները ամուր պարսպապատված են։

Վերին մասում դարպասի ողջ պարագծի երկայնքով կիսասյուներով քիվ է՝ ծածկված գավազանով։

Շենքի ձախ կողմում հսկայական սանդուղք է, որը բարձրանալով, հայտնվում եք դիտահարթակի վրա, որտեղից բացվում է շունչ կտրող տեսարան դեպի շատ ներքև գտնվող գյուղը, շրջակա ձորը և Սև ծովը:

Թեթևակի ձախ՝ մի երկու կիլոմետր, պարզ երևում է հայտնի Ֆորոս եկեղեցին, որը կանգնեցվել է ժայռի ծայրին։ Դիտորդական տախտակամածի վրա տպավորություն է ստեղծվում, որ դու, ասես, սավառնում ես ամպերի մեջ այս ամբողջ վեհ գեղեցկության վերևում:

Ինչ է մոտակայքում

Բայդարի դարպասն ամեն տարի այցելում են մեծ թվով զբոսաշրջիկներ։ Բացի այդ, տեղացիները նույնպես սիրում են այստեղ գալ։ Սա վաղուց է նկատել հուշանվերների նախաձեռնող վաճառականները, ովքեր իրենց տաղավարները տեղադրել են ատրակցիոնից հիսուն մետր հեռավորության վրա: Մոտակայքում կա «Շալաշ» ռեստորան, որը հյուրերին առաջարկում է բազմազան ճաշացանկ։

Բացի այդ, Բայդարի դարպասից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա բոլորը կարող են մոմ վառել հայտնի Ֆորոս եկեղեցում։

Ռեստորան «Շալաշ»

Բայդարսկի դարպասների մոտ ռեստորանը գործել է գործնականում դրանց կառուցման առաջին իսկ օրերից։ Անցյալ դարի ութսունականներից սկսեցին անվանել «Շալաշ»։

Հաստատությունը գտնվում է բառացիորեն հիսուն մետր հեռավորության վրա դիտահրապարակձախ կողմում. Այստեղ տանում է բավականին հարթ սանդուղք։ Նրա բազայի մոտ կա անվճար հսկվող ավտոկայանատեղ այցելուների համար։ Այն աշխատում է ամբողջ տարին առավոտյան 10-ից մինչև երեկոյան 22-ը։ Ռեստորանն ունի մի քանի թեմատիկ սենյակներ, մասնավորապես.

• Ռիդ;
• Սյունակ;
• Արևելյան;
• Ոսկի;
• Ռուսական խրճիթ.

Բացի այդ, բակում կա փակ պատշգամբ։ Իմ անունից ուզում եմ նշել, որ հաստատության տարածքը բավականին խնամված է՝ կան բազմաթիվ ծաղկանոցներ և կանաչ տարածքներ, որոնց միջև ոլորապտույտ արահետներ են կառուցված։ Անձնակազմը բարեհամբույր և քաղաքավարի է:

Բանջարեղենով և խմորեղենով գառան միսը մի քանի տասնամյակ է, ինչ համարվում է ռեստորանի ֆիրմային ուտեստը։ Այստեղ դուք կարող եք պարզապես ճաշել երկու հոգու համար կամ նշել, օրինակ, հարսանիք: Գները բավականին բարձր են, ինչը սկզբունքորեն համապատասխանում է սպասարկման մակարդակին։ Ստորև ես կթվարկեմ ճաշացանկից մի քանիսը.

• Բայդարի ոճով գառ 650 ռուբլի;
• Չեբուրեկ մսով (3 հատ) 180 ռուբլի;
• Խոզի շաշլիկ 200 գրամ 380 ռուբլի;
• Խորոված բանջարեղեն 330 ռուբլի - 400 գրամ;
• Կեսարի աղցան 280 ռուբլի:

Գոյություն ունի նաև գինու ցանկ, որը բաղկացած է հիմնականում Ղրիմի գինիներից.

• Գինի «Pearl of Inkerman» 930 ռուբլի մեկ շիշ;
• Գինի «Cabernet Grand» 1200 ռուբլի մեկ շիշ;
• Սպիտակ մուսկատ գինի 1 շիշ 1200 ռուբլի:

Իմ անունից ուզում եմ նշել, որ ռեստորանում սնունդն իսկապես համեղ է։ Ես պատվիրեցի նրանց մասնագիտությունները՝ Բայդարի ոճով գառան բանջարեղենով և մի բաժին խմորեղենով։ Սնունդը բերվեց տասնհինգ րոպեի ընթացքում, չափաբաժինները մեծ էին և բավական ախորժելի։

Հուշանվերների սկուտեղներ

Բայդարսկի դարպասի հիմքի մոտ, աստիճանների դիմաց, որոնք տանում են դեպի դիտահրապարակ, կան տասնյակ կրպակներ, որտեղ կարելի է գնել տարբեր հուշանվերների ապրանքներ։

Անմիջապես ուզում եմ ասել, որ այստեղ գները բավականին բարձր են, բայց թրեյդերները արագ համաձայնում են զեղչերին, այնպես որ, եթե ցանկանում եք ինչ-որ բան գնել, անպայման սակարկեք:

Եվ այստեղ առաջարկում են.

• Ղրիմի բուսական թեյ 150 ռուբլի 50 գրամի դիմաց;
• Տարբեր հուշանվերներ և ճաշատեսակներ գիհից և մայրիից 100 ռուբլուց;
• Ոչխարի բուրդից պատրաստված տաք ծածկոցներ, 1500 ռուբլի;
• Ոչխարի գորգեր-երեսներ 3000 ռուբլի;
• Սառնարանի մագնիսներով Ղրիմի տեսակ 50 ռուբլուց, ինչպես նաև շատ ավելին:

Տաղավարների մոտ միշտ շատ զբոսաշրջիկներ են լինում։ Վաճառողները բավականին կառչած են, և եթե ուշադրություն դարձնեք նրանց ապրանքին, նրանք հետ չեն մնա մինչև ինչ-որ բան չգնեք։

Ֆորոս եկեղեցի

Բայդարսկիե Որոտա լեռնանցքից երկու կիլոմետր բարձրանում է Քրիստոսի Հարության տաճարը, որն ավելի հայտնի է որպես Ֆորոս եկեղեցի։ Դրա մեջ մտնելու համար հարկավոր է ճանապարհով մի փոքր իջնել: Այն կառուցվել է տեղացի վաճառական Ա.Գ.Կուզնեցովի փողերով 1892 թվականին ժայռերից մեկի վրա, որը ստացել է «Կարմիր ժայռ» անունը։ Խորհրդային իշխանության տարիներին տաճարի շենքում կար ռեստորան, սրճարան կամ ամբողջովին էժանագին ճաշարան։ 1990 թվականին եկեղեցին սկսեց վերակառուցվել, և այսօր այն Ղրիմի ամենագեղեցիկ գործող տաճարներից մեկն է։

Այն բաց է հանրության համար ամեն օր առավոտյան ժամը 10-ից մինչև երեկոյան 6-ը: Այստեղ դուք կարող եք ոչ միայն մոմեր վառել և ձեռք բերել մի շարք կրոնական ապրանքներ, այլև տեռասից հիանալ Սև ծովի հիասքանչ բնապատկերներով:

Վերջաբանի փոխարեն

Դուք կարող եք այցելել Բայդարի դարպասներ տարվա ցանկացած ժամանակ: Ամռանը այս դիտահարթակից բացվում է հիասքանչ տեսարան դեպի ծաղկող հովիտը և տաք Սև ծովը: Իր հերթին, եթե ժամանեք ձմռանը, ձեր առջև կտեսնեք մի հետաքրքրաշարժ պատկեր, որում մոխրագույն սառը երանգները ներդաշնակորեն միահյուսվելու են միմյանց։

Ամենակարևորը ձեզ հետ ունենալ լուսանկարչական սարքավորում, որը կօգնի ձեր հիշողության մեջ պահել այս զարմանահրաշ վայրի ողջ հմայքը։

Ղրիմի ամենահամեղ գարեջուրը եփում են Օրլինում,-ասաց Ստասը՝ իմ ծանոթ Սևաստոպոլում,- սա կենդանի գարեջուր է և վաճառվում է միայն ծորակով։
Այս փաստը դարձավ Բայդարի հովիտ այցելելու ևս մեկ կարևոր պատճառ։ Ամեն ինչ տուրիստական ​​ընկերություններՂրիմը միաձայն հայտարարում է, որ Բայդարի դարպասը՝ բոլորը պետք է տեսնեն:
Դարպասը տեսանք, բայց ես գարեջուրը չճաշակեցի։ Ցավոք սրտի.
Հովիտը գտնվում է ընդամենը 25 կմ հեռավորության վրա։ Սևաստոպոլից։ Հովիտը մեծ չէ՝ 16 կմ։ երկարությամբ՝ 8 կմ։ լայն. Այնուամենայնիվ, հովտի ամբողջ տարածքը Ղրիմի ամենամեծ արգելոց Բայդարսկիի մի մասն է։ Ամբողջ հովիտը, որը գտնվում է 300-400 մետր բարձրության վրա, շրջապատված է 700-800 մետր բարձրության լեռներով։ Հովտի կենտրոնում Ղրիմի չափանիշներով «մեծ» Չեռնորեչենսկոե ջրամբարն է։ Բայդարի հովիտը ջրային տուրիստական ​​տրանսպորտի հետ կապ չունի։ Բայդարին հովտի ամենամեծ գյուղի՝ Օրլինոեի նախկին թաթարական անունն է:

Չնայած այն հանգամանքին, որ հունական Խերսոնեսոսի ժամանակներից այն օգտագործվում էր որպես Ղրիմի հարավային ափ տանող ամենակարճ ճանապարհը, այսօր կանոնավոր մեքենաներն այստեղ երթուղիներ են կատարում միայն Սևաստոպոլից: Ինչու, մենք հետո իմացանք։
Իսկ սկզբում կար մեր Սևաստոպոլի «վիխինոն»՝ «Հինգերորդ կիլոմետրը», որտեղից շատ հաճախակի ավտոբուսներ և միկրոավտոբուսներ չեն լինում։ բնակավայրերԲայդարի հովիտ. Մենք ժամանակ չունեինք հովտի բոլոր տեսարժան վայրերն ամբողջությամբ ուսումնասիրելու համար, ուստի որոշեցինք բարձրանալ Լիսայա Գորա, այնուհետև բարձրանալ Բայդարի դարպաս:

Ճաղատ լեռը, ինչպես պարզվեց, ամենևին էլ ճաղատ չէ։ Միայն գագաթն է զերծ ծառերից և թփերից: Վերևի արահետով մի երկու կիլոմետր քայլելուց հետո երեխաները բողոքեցին՝ ավելի հեռուն գնալու համար՝ «անտառի միջով, որտեղ կան բազմաթիվ բոլոր տեսակի սողուններ, միջատներ և տզեր»։ Ես ինքս ամբողջովին հարմարավետ չեմ անտառում: Անկախ նրանից, թե դա տունդրա է: Հավանաբար սա է պատճառը, որ մենք բոլորս ավելի շատ ենք սիրում յայլան իր տափաստանային բուսականությամբ: Բայց դուք դեռ պետք է հասնեք յայլա: Արծվի դարպասից մինչև Բայդարի դարպաս՝ մոտ 4 կմ: վերելք. Բավականին մանկական հեռավորություն է՝ մեր Այպետրինսկու երթուղիներից հետո, որոնք դեռ թարմ են մեր հիշողության մեջ։ Մի քանի անգամ աղջիկս ընդունեց իմ խոսքը, որ մենք այլևս «ոչ մի տեղ» չենք գիշերելու և 25 կմ քայլելու ենք։

Օրիլնոյեից Բայդարսկիե դարպասներ տանող ճանապարհին կա 2 աղբյուր։

Դարպասը բացվեց անսպասելի։ Հանկարծ. Դա անցուղու թամբն էր։ Հետո սկսվեց վայրէջքը։ Լեռնանցքում իսկապես դարպաս կա՝ կամարի տեսքով։ Բայց նախ տեսանք վաճառականներ ու հուշանվերների կրպակներ, որոնք գտնվում էին «Շալաշ» ռեստորանի մոտ։ Բավականին պարկեշտ, հավակնոտության ձևով հաստատություն։ «Շալաշից» ճանապարհ է տանում դեպի յայլայի գագաթը։ Ծառերի բացակայության պատճառով երեխաներին համոզում եմ բարձրանալ վերեւ։ Պատկերը հետաքրքրաշարժ է. Մի կողմից Բայդարի հովտի համայնապատկերն է, մյուս կողմից՝ սև ծովի ափՖորոսի տարածքում։ Տեսարանը ոչ մի կերպ չի զիջում Այպետրինսկու տեսարանին։ Ափի կողմում, մոտ 400 մետր բարձրության վրա, եզրին, գտնվում է սպիտակ Ֆորոս եկեղեցին, որը լանդշաֆտին տալիս է կատարյալ ամբողջականություն։ Իջնելիս հասկացա, թե ինչու այստեղ երթուղայիններ չեն գնում։ Բայդարի դարպասի լեռնանցքը, Այպետրինսկի դարպասի երկվորյակը, միայն ցածր է: Նույն զառիթափ օձային վայրէջքը, որը վատ եղանակին շատ վտանգավոր է դառնում։

Բայդարսկայա հովիտ

Բայդարի դարպաս

Իջնում ​​ենք եկեղեցի։ Այն կառուցվել է տեղի վաճառական Կուզնեցովի կողմից 19-րդ դարի վերջին՝ ի պատիվ Ալեքսանդր III-ի հրաշագործ փրկության, որը քիչ էր մնում մահանար Խարկովի մոտ գնացքի վթարից։ Ինչպես արդեն նկատել եմ, Ղրիմի վաճառականները, գինեգործները և կալվածքների սեփականատերերը արվեստի հուսահատ հովանավորներ էին։ Հսկայական գումարներ են ներդրել ենթակառուցվածքներում, եկեղեցիներում, այգիներում։ Հենց նրանց ենք մենք պարտական ​​Ղրիմի այսօրվա ճարտարապետական ​​գրեթե բոլոր տեսարժան վայրերին:

Իջնելը հոգնեցուցիչ ու երկար թվաց և ի վերջո մեզ հասցրեց Յալթա-Սևաստոպոլ մայրուղի: Քիչ հեռու ցուցանակ է՝ «Առողջարան»։ Քարտեզը ցույց է տալիս, որ Սանատորնիից ափի երկայնքով կարող եք քայլել մինչև Ֆորոս, որտեղից միկրոավտոբուսները գնում են Սևաստոպոլ: Կրկին անվերջ օձաձև օղակներ ենք քշում։ Մենք թողնում ենք պատնեշին: Զինվորական համազգեստով տղան մեզ լավ լուր է հայտնում՝ անցուղին փակ է։ Մենք հետ ենք վերադառնում։ Ճանապարհին մեզ դիմավորում է տեղի տարեց մի բնակիչ, ով էլ իր հերթին հայտնում է լուրը։ Նույնիսկ երկու. Եթե ​​թեքվենք ձախ և գնանք «Կոմարովո» մանկական առողջապահական ճամբար, ապա կարող ենք իջնել դեպի ծով (դա լավ նորություն էր): Վատ լուրն այն էր, որ «Այստեղ են կառուցել, չես կարող անցնել: Իսկ առաջ ձուկը ռուբլի էր…»: Մի խոսքով, ափով չենք կարողանում հասնել Ֆորոս։ Ես շատ էի ուզում լողալ, ուստի, չնայած այն հանգամանքին, որ մենք պետք է վերադառնայինք վազքուղի և այնտեղից գնանք Ֆորոս, մենք իջնում ​​ենք ծով: Ջուրը շնորհ է: Լողափին մարդ չկա։ Թեև հասկանալի է նաև, թե ինչու՝ օտարներն այստեղ չեն գնում։ Մի կողմից պիոներների ճամբարն է, մյուս կողմից էլիտար քոթեջներն ու կիսապալատները։ 3 կմ. «Սանատորիում» պետական ​​տնից, որոնցից մեկում Գորբաչովը տնային կալանքի տակ էր 1991 թվականի օգոստոսին, իսկ այժմ այնտեղ է գտնվում Ուկրաինայի նախագահի պետական ​​տունը։

Ֆորոս

Սևաստոպոլ-Յալթա մայրուղի

Ֆորոսը յուրահատուկ վայր է։ Նույնիսկ Ղրիմի համար, որտեղ վայրերի մեծ մասը նույնպես յուրահատուկ է։ Այստեղ է գտնվում, շատերի կարծիքով՝ ամենաշատը գեղեցիկ այգի«Դրախտ». Ֆորոսը համարվում է Ղրիմի ամենաարևոտ վայրը։ Իսկ Ֆորոսը նրա ամենահարավային կետն է։ Եվ նաև Ֆորոսը էլիտար, հանգստացնող արձակուրդ է։ Համենայն դեպս, տեղական առողջարաններն ու հյուրանոցներն այդպես են դիրքավորում: Բայց այս ամենը ես հետո իմացա։ Այդ ընթացքում նա պարզապես վայելում էր տեսարանները, ծովն ու արևը։ Ինքս ինձ համար եզրակացրի, որ Ֆորոսը Յալթայից շատ անգամ լավն է։ Այստեղի լեռները գրեթե մոտենում են ափին և փակում այն ​​քամիներից՝ ստեղծելով հատուկ միկրոկլիմա և հիանալի լանդշաֆտ։

Բայց ինչքան էլ գեղեցիկ լիներ Ֆորոսի ափի ամայի լողափը, պետք էր գնալ հենց գյուղ, որտեղ գտնվում է ավտոկայանը, և որտեղ դեռ մի լավ 5 կմ կար։ Ինչքան ուրախացան երեխաները, երբ նստեցին ավտոբուս։ Չնայած աղջկաս խոստացել էի շատ չքայլել, այնուամենայնիվ ստացվեց առնվազն 20 կմ։ Բայց սա մեր էքստրեմալ զբոսանքն էր ոտքով, հաջորդ օրը մենք մեքենայով շրջեցինք Հարավային ափով:

Բայդարի դարպասը լեռնանցք է գլխավոր լեռնաշղթայի վրայով Ղրիմի լեռներտանող Բայդարի հովտից (որը հաճախ անվանում են Ղրիմի Շվեյցարիա) դեպի Ղրիմի հարավային ափ։ Բայդարի դարպասի լեռնանցքը կամ պարզապես Բայդար լեռնանցքը գտնվում է արևմուտքում՝ Չելեբի (657 մ) և արևելքում՝ Չհու-Բայր (705 մ) լեռների միջև։ Լեռնանցքի բարձրությունը ծովի մակարդակից 503 մետր է։

Մինչև 1917 թվականը և XX դարի 20-30-ական թվականներին Բայդարի դարպասի մոտ երկու հյուրանոց կար։ Առաջինը դարպասից ձախ է, երկրորդը՝ դարպասի ետևում, նրանցից աջ՝ ժայռից վեր։ Գործում էր նաև փոստակայան՝ անցորդների համար նախատեսված սենյակով, դարպասից ձախ կառուցված էր առանձին տաղավար-ռեստորան։ Այժմ Շալաշ ռեստորանը գտնվում է Բայդարսկիե Որոտայում։

Լեռնանցքով է անցնում Յալթա-Սևաստոպոլ հին մայրուղին, որը կառուցվել է 1837-1848 թվականներին։ Նովոռոսիյսկի երկրամասի գեներալ-նահանգապետ կոմս Միխայիլ Սեմենովիչ Վորոնցովի նախաձեռնությամբ։

Եթե ​​նկատում եք անճշտություն կամ տվյալները հնացած են, ուղղումներ կատարեք, մենք երախտապարտ կլինենք: Եկեք միասին ստեղծենք Ղրիմի մասին լավագույն հանրագիտարանը:

Բայդարի դարպասը լեռնանցք է Ղրիմի լեռների գլխավոր լեռնաշղթայի վրայով, որը տանում է Բայդարի հովտից (հաճախ կոչվում է Ղրիմի Շվեյցարիա) դեպի Ղրիմի հարավային ափ։ Բայդարի դարպասի լեռնանցքը կամ պարզապես Բայդար լեռնանցքը գտնվում է արևմուտքում՝ Չելեբի (657 մ) և արևելքում՝ Չհու-Բայր (705 մ) լեռների միջև։ Լեռնանցքի բարձրությունը ծովի մակարդակից 503 մետր է։ Մինչև 1917 թվականը և XX դարի 20-30-ական թվականներին Բայդարի դարպասի մոտ երկու հյուրանոց կար։ Առաջինը դարպասից ձախ է, երկրորդը՝ դարպասի ետևում, նրանցից աջ՝ ժայռից վեր։ Գործում էր նաև փոստակայան՝ անցորդների համար նախատեսված սենյակով, դարպասից ձախ կառուցված էր առանձին տաղավար-ռեստորան։ Այժմ Շալաշ ռեստորանը գտնվում է Բայդարսկիե Որոտայում։ Լեռնանցքով է անցնում Յալթա-Սևաստոպոլ հին մայրուղին, որը կառուցվել է 1837-1848 թվականներին։ Նովոռոսիյսկի երկրամասի գեներալ-նահանգապետ կոմս Միխայիլ Սեմենովիչ Վորոնցովի նախաձեռնությամբ։ Պահպանել փոփոխությունները

Շատ մարդիկ գալիս են այստեղ՝ վայելելու շունչը կտրող տեսարանը և գունավոր լուսանկարներ անելու։ Էքսկուրսիոն խմբերը սովորաբար մեկնում են Սևաստոպոլից կամ Յալթայից: Այս վայր այցելելը հնարավորություն է տալիս տեսնելու խիտ անտառներով պատված լեռների լանջերը, ինչ-որ տեղ շատ ներքև ընկած Ֆորոսը և, իհարկե, անծայրածիր ծովը: Այստեղից պարզ երեւում է նաեւ գեղեցկությամբ շքեղ Ֆորոս եկեղեցին։

Ինչ վերաբերում է բուն դարպասին, ապա, չնայած ժամանակի անողոք ազդեցությանը, այս ճարտարապետական ​​կառույցը պահպանել է իր ներկայացուցչական և խստաշունչ տեսքը։ Հսկայական կրաքարային կառուցվածքը շրջանակված է կիսասյուներով։ Երկու կողմերում տեղադրված են 2 հսկա պատվանդաններ, կառույցը պսակված է բարդ փորագրված քիվով, որի վրա տեղադրված է դիտահարթակ։

Ճարտարապետական ​​հուշարձանի զննում;

Պանորամայի ակնարկ - դարպասը գտնվում է ծովի մակարդակից 503 մետր բարձրության վրա;

Հուշանվերների խանութներ.

Քաղցածների համար մոտակայքում կա «Շալաշ» ռեստորանը, որտեղ միշտ կարելի է համեղ ճաշել և լավ հանգստանալ։

Էքսկուրսիա դեպի պատմություն

Մի տեսակ դարպաս կառուցելու գաղափարը, որը կխորհրդանշի մուտքը դեպի հարավային ափի տարածք, պատկանում է կոմս Միխայիլ Սեմյոնովիչ Վորոնցովին։ Նախագծի հեղինակը Կարլ Իվանովիչ Էշլիմանն էր. հայտնի ճարտարապետ, ով այդ ժամերին զբաղվում էր Յալթայի բազմաթիվ կալվածքների նախագծմամբ։

Քարե նավահանգիստը կառուցվել է 1848 թվականին Յալթան Սեւաստոպոլի հետ կապող երթուղու վրա։ Այն հայտնվել է հենց այն վայրում, որտեղ անցորդները հաճախակի կանգ էին առնում, որպեսզի վերականգնվեն և զմայլվեն գեղատեսիլ բնապատկերներով։

Ավելի ուշ՝ 1941 թվականին, այս անցումն ու դարպասը դարձան կարևոր հենակետ։ Մի ամբողջ օր սահմանապահներն այս կետում պահել են գերմանական զավթիչների գրոհը։ Ու թեև այն ժամանակ ողջ մնաց ընդամենը 6 զինվոր, սակայն դա օգնեց զինվորականների հիմնական մասին առանց կորուստների հասնել Սևաստոպոլ։

Ոգեշնչման աղբյուր

Այդ օրերին շատ հայտնի մարդիկ սիրում էին այցելել Ղրիմում գտնվող Բայդարի դարպասը։ Հայտնի բանաստեղծներն ու գրողները, ոգեշնչված ֆանտաստիկ բնապատկերներով, աշխարհին ներկայացրին իրենց անմահ ստեղծագործությունները։ Այստեղ եղածների թվում են Լեսյա Ուկրաինկան, Վլադիմիր Մայակովսկին, Իվան Բունինը, Ալեքսեյ Տոլստոյը և Ադամ Միցկևիչը։

Կամարի կառուցումից շատ առաջ այս վայրը նշել է հենց Եկատերինա II-ը։ 1787 թվականին Ղրիմ կատարած իր այցի ժամանակ ռուս կայսրուհին հիացած էր վերևից հիպնոսացնող տեսարաններով:

Այսօր այս պատմական օբյեկտի զննումը, որպես կանոն, զուգորդվում է մոտակա այլ վայրեր այցելության հետ

Դուք անպայման կանցնեք դրանց միջով։ Այսպիսով, էքսկուրսիա դեպի Բայդար դարպաս կարող է լինել ոչ կամավոր՝ անցողիկ կամ պլանավորված։ Եվ դա կարող է նաև լինել ... վիրտուալ, մենք դա անելու ենք հիմա:

Որտեղ է Բայդարի դարպասը

Բայդարսկի դարպաս (Baydar bogazy - Ղրիմի թաթարերեն, Բայդարսկի դարպաս - ուկրաիներեն) լեռնանցք է Ղրիմի լեռների գլխավոր լեռնաշղթայով, որը տանում է Ղրիմի հարավային ափից դեպի Բայդարի հովիտ... Լեռնանցքը գտնվում է արևելքում Չհու-Բայր (705 մետր բարձրություն) և արևմուտքում՝ Չելեբի (657 մետր բարձրություն) լեռների միջև։ Բարձրություն անցնել Բայդարսկի դարպասները- 503 մետր բարձրության վրա:

Լեռնանցքով է անցնում Սևաստոպոլ-Յալթա մայրուղին, որի շինարարությունը նախաձեռնել է Նովոռոսիյսկի երկրամասի գեներալ-նահանգապետ կոմս Միխայիլ Սեմենովիչ Վորոնցովը և տևել 11 տարի (1837 - 1848 թթ.): 1848 թվականին կոմս Վորոնցովի հրամանով լեռնանցքում կառուցվել են պրոպիլյան դարպասներ, որոնք այսօր հայտնի են որպես Բայդարսկի դարպասներ։

Ղրիմի ճարտարապետական ​​հուշարձան

Բայդարսկի դարպասի նախագիծը պատրաստել է Յալթայից հայտնի ճարտարապետ Կառլ Իվանովիչ Էշլիմանը։ Բայդարի դարպասը ծավալուն պատշգամբ է՝ պատրաստված տեղական կրաքարե բլոկներից։ Էքսկուրսիա դեպի դարպասը թույլ կտա տեսնել այս կառույցի այնպիսի մանրամասներ, ինչպիսիք են խճճված քիվը, պարսպապատը և կիսասյուները: Երկու կողմից սյունասրահին կից են ուղղանկյուն պատվանդանային կցամասեր, որոնք մոնումենտալություն են հաղորդում դարպասի անտիկ ոճին: Աջ կողմի հավելվածում կա 30 քմ մակերեսով սենյակ։ Propylaea-ի վերին մասում տեղադրված են դիտման երկու հարթակներ, որոնց կարելի է հասնել աստիճաններով։ Տեսակետներից բացվում է հիանալի տեսարան դեպի Ֆորոս եկեղեցին, Ֆորոս գյուղը և Բայդարի հովիտը: Ղրիմի առաջին հետախույզներից մեկը՝ ճանապարհորդ Է.Մարկովն իր ճամփորդական գրառումներում գրել է.

«Բայդարի դարպասից բացվող համայնապատկերը ամենահիասքանչներից է, որը կարելի է տեսնել ցանկացած վայրում»:

Նախահեղափոխական տարիներին և Հոկտեմբերյան հեղափոխությունից հետո առաջին անգամ Բայդարի դարպասի մոտ երկու հյուրանոց կար՝ մեկը դարպասից ձախ, մյուսը՝ աջ՝ դարպասի հետևում, ժայռից վեր։ Դարպասի հենց շենքում կար փոստակայան և անցորդների համար նախատեսված սենյակ։ Դարպասի ձախ կողմում գտնվում էր տաղավար-ռեստորան... Այսօր Բայդարսկի դարպասի հարեւանությամբ է գտնվում հայտնի «Շալաշ» ռեստորանը։

Պատմություն

Կառուցված զարմանալի վայրում՝ բոլոր կողմերից բացվող գեղեցկությամբ, առաջին իսկ օրերից նրանք դարձան դրանցից մեկը ամենահայտնի վայրերըհանգստանալ ճանապարհին. Երկար ճանապարհից հյուծված թափառականները միշտ կանգ էին առնում հանգստանալու Բայդարի դարպասի մոտ։ Ոմանք բարձրացան վերև և հիացան բնապատկերով, ոմանք շտապեցին ստվերի մեջ, դեպի աղբյուրը ...

Մեծի ժամանակ հայրենական պատերազմԲայդարսկիե Որոտա լեռնանցքը, որպես Ղրիմի կարևոր ռազմավարական կետ, դարձավ կատաղի մարտերի վայր։ 1941 թվականի աշնան վերջին օրերին սահմանապահների մի փոքր ջոկատ՝ Ա.Ս. Տերլեցկին ամբողջ օրը պահել է Բայդարսկի դարպասը՝ լուսաբանելով Կարմիր բանակի հիմնական ուժերի նահանջը դեպի Սևաստոպոլ։ Քաջարի ջոկատի միայն վեց զինվորներին հաջողվեց ողջ մնալ... Միանալով Բալակլավայի պարտիզանական ջոկատին՝ նրանք շարունակեցին դիմադրությունը։ Ա.Ս. Թերլեցկին մահացավ 1942 թվականի մարտին նացիստների կողմից գերեվարվելուց և դաժան խոշտանգումներին ու նվաստացումներին դիմանալուց հետո։ Նրա անունով է կոչվում Ֆորոսի փողոցներից մեկը, իսկ գյուղի այգում կանգնեցված է սահմանապահ զորքերի հրամանատարի հուշարձանը։

Էքսկուրսիա դեպի Բայդարի դարպաս

Էքսկուրսիադեպի Բայդարսկի դարպասները, որպես կանոն, Ղրիմի հարավային ափի երկայնքով մեծ էքսկուրսիոն երթուղու կետերից մեկն է։ Երթուղին կարող է բաղկացած լինել այնպիսի «հանգույցներից», ինչպիսիք են, օրինակ՝ Կարմիր ժայռ - Քրիստոսի Հարության Ֆորոս եկեղեցի - - Սկելսկայա քարանձավ - Կոզիրեկ ջրվեժ - Լասպի։ Այս երթուղու երկարությունը մոտ 60 կիլոմետր է (որից 1 կիլոմետրը՝ ոտքով)։ Էքսկուրսիայի տեւողությունը մոտ 5 ժամ է։ Հիմնական թեման պատմական և բնական պատմությունն է։

Դեպի Բայդարսկի դարպաս ճանապարհորդությունը հիանալի հնարավորություն է տեսնելու «Ղրիմի Շվեյցարիան». Բայդարի հովիտ... Այս հովիտը գտնվում է ծովի մակարդակից մոտ 260 մետր բարձրության վրա։ Նրա երկարությունը 16 կիլոմետր է, իսկ տեղ-տեղ հասնում է 8 կիլոմետրի։ Չեռնայա գետը հոսում է Բայդարսկայա հովտի երկայնքով, որը արգելափակված է ամբարտակով Չեռնորենչենսկոյ կիրճի մուտքի դիմաց և ձևավորում է Չեռնորեչենսկոյե ջրամբարը, որը քաղցրահամ ջուր է մատակարարում ոչ միայն մոտակա Ֆորոս գյուղին, այլև Սևաստոպոլին: Բացի Բայդարի դարպասից, հովիտն իր «մեջքին» պահպանում է տարբեր դարաշրջանների բազմաթիվ հետքեր՝ հազարամյա Սկել մենհիրներ (Գյուղ Ռոդնիկովոյե), Նովոբոբրովսկի գյուղի տոլմեններ, Սկելցկայա քարանձավ, Ֆորոսի եկեղեցի, Սատանայի աստիճաններ, Ուզունջի կիրճ։ , Օռլինոե գյուղի աղբյուրը, հնության ժամանակ հարթված ճանապարհները (հայտնի «Կալենդսկայա արահետի» մնացորդները), Չեռնորեչենսկի կիրճը, Նովոբոբրովսկի գյուղի մոտ գտնվող փոքրիկ ձորը, Կոզիրեկի ջրվեժը ...

Հետաքրքիր են Բայդարի հովտի գյուղերի հին անվանումները՝ Բագա, Սախտիկ, Ուկրուստա, Սավատկա, Հայտո։ Դրանք անթարգմանելի են ռուսերեն և չեն պատկանում այսօր հայտնի որևէ լեզվի: Ամենայն հավանականությամբ, այս խոսքերը մենք ժառանգել ենք նախապատմական ժամանակներում այստեղ ապրած ժողովուրդներից։

Բայդարի դարպասներ էքսկուրսիայի ժամանակ ավելի լավ է գալ Սևաստոպոլի ուղղությամբ. միապաղաղ ոլորապտույտ ճանապարհից հետո հանկարծ բացվում է ծովը, ժայռի վրա գեղեցիկ եկեղեցի, հսկայական Բայդարի հովիտը և երկնային կապույտի ազատությունը: Նման լանդշաֆտը կհիշվի ամբողջ կյանքի ընթացքում ...