Հետախուզության և օդային տարածքի վերահսկման դաշնային համակարգ: Օդի վերահսկման թաքնված «Սահման»

Մ.թ.ա/ NW 2015 № 2 (27): 13 . 2

ՕԴԱՅԻՆ ՎԵՐԱՀՍԿՈՈԹՅՈՆԸ ՏԵACԻ միջոցով

Կլիմով Ֆ.Ն., Kochev M. Yu., Garkin E.V., Lunkov A.P.

Airշգրիտ օդային հարձակման զենքերը, ինչպիսիք են թևավոր հրթիռները և անօդաչու թռչող սարքերը, զարգացել են 1500 -ից մինչև 5000 կիլոմետր երկար հեռավորության վրա: Թռիչքի ժամանակ նման թիրախների անտեսանելիությունը պահանջում է դրանց հայտնաբերում և նույնացում արագացման հետագծի վրա: Հնարավոր է նման թիրախ ամրագրել մեծ հեռավորության վրա ՝ կամ հորիզոնից դուրս գտնվող ռադիոտեղորոշիչ կայաններով (ZG ռադարներ), կամ արբանյակային ռադիոտեղորոշիչ կամ օպտիկական համակարգերի միջոցով:

Անօդաչու գրոհային ինքնաթիռներն ու թևավոր հրթիռներն առավել հաճախ թռչում են ուղևորատար ինքնաթիռի արագությանը մոտ արագությամբ, հետևաբար, նման միջոցներով հարձակումը կարող է քողարկվել որպես սովորական օդային երթևեկ: Սա բախվում է կառավարման համակարգերի հետ օդային տարածքնման հարձակման միջոցների հայտնաբերման և նույնականացման խնդիրը արձակման պահից և դրանց արդյունավետ ոչնչացման գծերից առավելագույն հեռավորության վրա `տիեզերագնացության ուժերի միջոցով: Այս խնդիրը լուծելու համար անհրաժեշտ է կիրառել օդային տարածքի մոնիթորինգի և մոնիթորինգի համար գոյություն ունեցող և զարգացած բոլոր համակարգերը, ներառյալ `հորիզոնից դուրս գտնվող ռադարները և արբանյակային համաստեղությունները:

Թևավոր հրթիռի կամ գրոհային անօդաչու ինքնաթիռի արձակումը կարող է իրականացվել պարեկային նավակի տորպեդահարցիչից, ինքնաթիռի արտաքին կասեցումից կամ քաղաքացիական չոր բեռնատար նավի վրա տեղակայված որպես ստանդարտ ծովային բեռնարկղից քողարկված արձակիչից: , երկաթուղային հարթակ: Հրթիռային հարձակման նախազգուշացման համակարգի արբանյակներն արդեն գրանցում և հետևում են սարերում և օվկիանոսում սարքերի և օվկիանոսներում անօդաչու ինքնաթիռների կամ թևավոր հրթիռների արձակման կոորդինատներին `արագացման վայրում շարժիչի ջահով: Հետևաբար, հրթիռային հարձակման նախազգուշացման համակարգի արբանյակները պետք է հետևեն ոչ միայն պոտենցիալ թշնամու տարածքին, այլև ամբողջ աշխարհում օվկիանոսների և մայրցամաքների ջրերին:

Տիեզերագնացության վերահսկման համար արբանյակների վրա ռադիոլոկացիոն համակարգերի տեղակայումն այսօր կապված է տեխնոլոգիական և ֆինանսական դժվարությունների հետ: Սակայն ժամանակակից պայմաններում այնպիսի նոր տեխնոլոգիա, ինչպիսին է հեռարձակման ավտոմատ կախված հսկողությունը (ADS-B), կարող է օգտագործվել արբանյակների միջոցով օդային տարածքը վերահսկելու համար: Առևտրային ինքնաթիռներից ADS-B համակարգի միջոցով տեղեկատվությունը կարող է հավաքվել արբանյակների միջոցով ՝ ADS-B հաճախականություններով աշխատող ընդունիչներին և ստացված տեղեկատվության կրկնողներին տեղադրելով օդային տարածքի վերահսկման կենտրոններ: Այսպիսով, հնարավոր է ստեղծել մոլորակի օդային տարածքի էլեկտրոնային դիտումների գլոբալ դաշտ: Արբանյակային համաստեղությունները կարող են դառնալ բավականին մեծ տարածքներում ինքնաթիռների մասին թռիչքների մասին տեղեկատվության աղբյուրներ:

Արբանյակների վրա տեղակայված ADS-B ընդունիչներից ստացվող օդային տարածքի մասին տեղեկությունները հնարավորություն են տալիս վերահսկել ինքնաթիռները օվկիանոսների և տեղանքի ծալքերում լեռնաշղթաներմայրցամաքներ: Այս տեղեկատվությունը թույլ կտա մեզ առանձնացնել և նույնականացնել օդային հարձակման ակտիվները առևտրային օդանավերից:

Առևտրային ինքնաթիռների վերաբերյալ ADS-B- ի նույնականացման տվյալները, որոնք ստացվել են արբանյակների միջոցով, հնարավորություն կտան նվազեցնելու մեր ժամանակներում ահաբեկչական հարձակումների և դիվերսիաների ռիսկերը: Բացի այդ, նման տեղեկատվությունը հնարավոր կդարձնի ափից հեռու օվկիանոսում վթարային ինքնաթիռների և օդանավերի վթարի վայրերի հայտնաբերումը:

Եկեք գնահատենք ADS-B համակարգի միջոցով ինքնաթիռների թռիչքների մասին տեղեկատվություն ստանալու և արբանյակային տարբեր համակարգեր օգտագործելու հնարավորությունը և այդ տեղեկատվությունը ցամաքային օդային տարածքի կառավարման համակարգերին փոխանցելու համար: Modernամանակակից ինքնաթիռները թռիչքի մասին տեղեկատվությունը փոխանցում են ADS-B համակարգի միջոցով `օգտագործելով 20 Վտ հզորությամբ բեռնափոխադրիչներ` 1090 ՄՀց հաճախականությամբ:

ADS-B համակարգը գործում է այն հաճախականություններով, որոնք ազատորեն ներթափանցում են Երկրի իոնոսֆերա: Օդանավում տեղակայված ADS-B համակարգի հաղորդիչները սահմանափակ հզորություն ունեն, հետևաբար, արբանյակների վրա գտնվող ընդունիչները պետք է ունենան բավարար զգայունություն:

Օգտագործելով Airplane-Sputnik արբանյակային հաղորդակցության գծի էներգիայի հաշվարկը, մենք կարող ենք գնահատել այն առավելագույն տիրույթը, որի դեպքում հնարավոր է ինքնաթիռից տեղեկատվություն ստանալ արբանյակի կողմից: Օգտագործված արբանյակային գծի առանձնահատկությունը քաշի, ընդհանուր չափսերի և էներգիայի սպառման սահմանափակումներն են ՝ ինչպես ինքնաթիռի բեռնակիր հաղորդիչով, այնպես էլ արբանյակի բեռնափոխադրիչով:

ADS-B արբանյակի միջոցով հաղորդագրություններ ստանալու հնարավոր առավելագույն սահմանը որոշելու համար մենք կօգտագործենք գետնին արբանյակային հատվածի արբանյակային հաղորդակցության համակարգերի գծի հայտնի հավասարումը.

որտեղ

- ազդանշանի արդյունավետ հզորություն հաղորդիչի ելքի վրա.

- ազդանշանի արդյունավետ ուժ ստացողի մուտքի վրա.

- հաղորդիչ ալեհավաքի շահույթը.

- թեք տարածություն տիեզերանավից մինչև ընդունող ES;

- ալիքի երկարությունը «DOWN» գծի վրա

ալիքներ ներքևի գծում;

- հաղորդիչ ալեհավաքի բացվածքի արդյունավետ տարածքը.

- հաղորդիչ և տիեզերանավի ալեհավաքի միջև ալիքի ուղու փոխանցման գործակիցը.

- ստացողի և ES- ի ալեհավաքի միջև ալիքի ուղու արդյունավետությունը.

Փոխակերպելով բանաձևը ՝ մենք գտնում ենք այն թեք տիրույթը, որի վրա արբանյակը կարող է ստանալ թռիչքի մասին տեղեկությունները.

դ = .

Մենք բանաձևի մեջ փոխարինում ենք ստանդարտ ինքնաթիռի հաղորդիչին և արբանյակային ընդունիչին համապատասխանող պարամետրերը: Հաշվարկները ցույց են տալիս, որ ինքնաթիռ-արբանյակային կապի փոխանցման առավելագույն հեռավորությունը 2256 կմ է: Ինքնաթիռ-արբանյակային կապի վրա նման շեղ փոխանցման տիրույթը հնարավոր է միայն ցածր ուղեծրով արբանյակային համաստեղությունների միջոցով աշխատելիս: Միևնույն ժամանակ, մենք օգտագործում ենք ինքնաթիռի ստանդարտ սարքավորումներ ՝ չբարդացնելով առևտրային օդանավերի պահանջները:

Տեղեկատվություն ստանալու ցամաքային կայանն ունի զգալիորեն ավելի քիչ սահմանափակումներ քաշի և չափերի նկատմամբ, քան արբանյակների և օդանավերի ինքնաթիռի սարքավորումները: Նման կայանը կարող է հագեցած լինել ավելի զգայուն ընդունիչներով և բարձր շահույթ ունեցող ալեհավաքներով: Հետևաբար, արբանյակ-երկիր կապի հաղորդակցության տիրույթը կախված է միայն արբանյակի տեսադաշտի պայմաններից:

Օգտագործելով արբանյակային համաստեղությունների ուղեծրերի տվյալները, մենք կարող ենք գնահատել արբանյակի և ցամաքային ընդունիչ կայանի միջև հաղորդակցության առավելագույն թեքությունը բանաձևով.

որտեղ H- ը արբանյակի ուղեծրի բարձրությունն է.

- Երկրի մակերեսի շառավիղը:

Տարբեր աշխարհագրական լայնություններում կետերի առավելագույն թեք միջակայքի հաշվարկման արդյունքները ներկայացված են Աղյուսակ 1 -ում:

		Orbcom	Իրիդիում	Սուրհանդակ	Globalstar	Ազդանշան
Ուղեծրի բարձրություն, կմ				1400	1414	1500
Երկրի շառավիղը Հյուսիսային բևեռ, կմ	6356,86	2994,51	3244,24	4445,13	4469,52	4617,42
Երկրի շառավիղը Արկտիկական շրջան, կմ	6365,53	2996,45	3246,33	4447,86	4472,26	4620,24
Երկրի շառավիղը 80 °, կմ	6360,56	2995,34	3245,13	4446,30	4470,69	4618,62
Երկրի շառավիղը 70 °, կմ	6364,15	2996,14	3245,99	4447,43	4471,82	4619,79
Երկրի շառավիղը 60 °, կմ	6367,53	2996,90	3246,81	4448,49	4472,89	4620,89
Երկրի շառավիղը 50 °, կմ	6370,57	2997,58	3247,54	4449,45	4473,85	4621,87
Երկրի շառավիղը 40 °, կմ	6383,87	3000,55	3250,73	4453,63	4478,06	4626,19
Երկրի շառավիղը 30 °, կմ	6375,34	2998,64	3248,68	4450,95	4475,36	4623,42
Երկրի շառավիղը 20 °, կմ	6376,91	2998,99	3249,06	4451,44	4475,86	4623,93
Երկրի շառավիղը 10 °, կմ	6377,87	2999,21	3249,29	4451,75	4476,16	4624,24
Երկրի հասարակածի շառավիղը, կմ	6378,2	2999,28	3249,37	4451,85	4476,26	4624,35

Օդանավ-արբանյակային գծի փոխանցման առավելագույն տիրույթը փոքր է արբանյակային-ցամաքային գծի առավելագույն թեք միջակայքից `Orbkom, Iridium և Gonets արբանյակային համակարգերի համար: Տվյալների առավելագույն թեքության տիրույթը ամենամոտ է Orbcom արբանյակային համակարգի տվյալների փոխանցման առավելագույն հաշվարկված տիրույթին:

Հաշվարկները ցույց են տալիս, որ հնարավոր է ստեղծել օդային տարածքի դիտարկման համակարգ ՝ օգտագործելով թռիչքների տեղեկատվության ամփոփման համար ADS-B հաղորդագրությունների արբանյակային փոխանցում օդանավերից դեպի ցամաքային կենտրոններ: Նման հսկողության համակարգը կբարձրացնի վերահսկվող տարածության հեռավորությունը ցամաքային կետից մինչև 4500 կիլոմետր ՝ առանց միջսարբաթային հաղորդակցության օգտագործման, ինչը կապահովի օդային տարածքի վերահսկման գոտու ավելացում: Օգտագործելով միջ-արբանյակային հաղորդակցության ուղիները ՝ մենք կկարողանանք վերահսկել օդային տարածքը գլոբալ մակարդակում:

Նկար 1 «Օդային տարածքի վերահսկում արբանյակների միջոցով»

Նկար 2 «Օդային տարածքի վերահսկում միջսարբաթային հաղորդակցության միջոցով»

Օդային տարածքի վերահսկման առաջարկվող մեթոդը թույլ է տալիս.

Ընդլայնել օդային տարածքի կառավարման համակարգի ծածկույթի տարածքը, ներառյալ օվկիանոսների ջրային տարածքը և լեռնաշղթաների տարածքը `ընդունող ցամաքային կայանից մինչև 4500 կմ հեռավորության վրա.

Միջարբանյակային հաղորդակցության համակարգ օգտագործելիս հնարավոր է գլոբալ կերպով վերահսկել Երկրի օդային տարածքը.

Օդանավերից թռիչքի մասին տեղեկատվություն ստանալ ՝ անկախ օտարերկրյա օդային տարածքի դիտարկման համակարգերից.

Ընտրեք օդային օբյեկտներ, որոնք հետևում են ռադիոտեղորոշիչ տվիչին `ըստ հեռավորության հայտնաբերման գծերում դրանց վտանգավորության աստիճանի:

Գրականություն:

1. Է.Ա. Ֆեդոսով «Կես դար ավիացիայում»: M: Bustard, 2004:

2. «Արբանյակային հաղորդակցություն և հեռարձակում: Տեղեկատու. Խմբագրել է Լ. Կանտորը »: M: Ռադիո և կապ, 1988:

3. Անդրեև Վ.Ի. «Ռուսաստանի Դաշնության օդային տրանսպորտի դաշնային ծառայության 1999 թվականի հոկտեմբերի 14 -ի հրաման: Թիվ 80 «Հեռարձակման ավտոմատ կախված հսկողության համակարգի ստեղծման և ներդրման մասին քաղաքացիական ավիացիաՌուսաստան »:

4. Տրասկովսկի Ա. «Մոսկվայի ավիացիոն առաքելություն. Անվտանգ կառավարման հիմնական սկզբունքը»: «Ավիապանորամա». 2008. թիվ 4:

MԻՆՎՈՐ ՄՈՏԻԿ Թիվ 4/2000 էջ. 30-33

Հետախուզության և օդային տարածքի վերահսկման դաշնային համակարգ. Բարելավման խնդիրներ

Գեներալ -լեյտենանտ Ա.Վ.ՇՐԱՄՉԵՆԿՈ

Գնդապետ Վ.Պ. ՍԱՈHՇԿԻՆ, ռազմական գիտությունների թեկնածու

Ռուսաստանի Դաշնության ազգային անվտանգության և երկրի տարածքում օդային երթևեկության անվտանգության ապահովման ԿԱՐԵՎՈՐ բաղադրիչը ռադարային հետախուզությունն ու օդային տարածքի վերահսկումն է: Այս խնդրի լուծման առանցքային դերը պատկանում է ՊՆ և Օդային տրանսպորտի դաշնային ծառայության (FSVT) ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումներին:

Ներկա փուլում, երբ պաշտպանությանը հատկացված նյութական և ֆինանսական ռեսուրսների ռացիոնալ օգտագործման, զենքի ռեսուրսների պահպանման և ռազմական տեխնիկա, ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների և համակարգերի զարգացման հիմնական ուղղությունը պետք է համարել ոչ թե նորերի ստեղծումը, այլ եղածների առավել արդյունավետ ինտեգրված օգտագործման կազմակերպումը: Այս հանգամանքը կանխորոշեց Ռուսաստանի Դաշնության օդային հետախուզության և օդային տարածքի վերահսկման դաշնային համակարգի (ՌՏԿ) Ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների և համակարգերի միասնական ավտոմատացված ռադիոտեղորոշիչ համակարգում (EARLS) ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների և համակարգերի ինտեգրման անհրաժեշտությունը:

Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի հրամանագրին համապատասխան ՝ 2000-2010 թվականների FSR և KVP բարելավման դաշնային նպատակային ծրագիրը հայտարարում է իր նպատակը ՝ հասնել հակաօդային պաշտպանության խնդիրների լուծման անհրաժեշտ արդյունավետությանը և որակին ՝ պահպանելով պետական սահմանը Ռուսաստանի Դաշնությունը օդային տարածքում, ավիացիոն թռիչքների ռադիոտեղորոշիչ աջակցությունը և օդային երթևեկի կառավարումը ամենակարևոր օդային երթուղիներում ՝ հիմնված ՌԴ ArmedՈւ և FSVT ծառայությունների ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների և համակարգերի ինտեգրված օգտագործման վրա ՝ ընդհանուր կրճատման համատեքստում: ուժերի, ակտիվների և ռեսուրսների կազմը:

FSR- ի և KVP- ի կատարելագործման առաջին փուլի հիմնական խնդիրը EARLS- ի ստեղծումն է Կենտրոնական և Հյուսիսային Կովկասի հակաօդային պաշտպանության գոտիներում, Կալինինգրադի հակաօդային պաշտպանության տարածաշրջանում (Բալթյան նավատորմ), Հյուսիսի որոշ շրջաններում: -Արևելյան և արևելյան հակաօդային պաշտպանության գոտիներ `խմբերի զորքերի և FSVT- ի դիրքերի համալիր սարքավորումների հիման վրա` միջանձնային օգտագործման ավտոմատացման միասնական միջոցներով:

Դրա համար, առաջին հերթին, նախատեսվում է մշակել EARLS- ի սարքավորումների և ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների վերազինման միջոցների զարգացման հայեցակարգեր և ծովային թատրոններում ստորջրյա, մակերևութային և օդային իրավիճակը ցուցադրելու միասնական համակարգ: Առանձնահատուկ ուշադրություն կդարձվի FSR- ի և KVP- ի համար իրական ժամանակում տեղեկատվության փոխանակման համակարգի կառուցման համակարգային խնդիրներին `առկա և խոստումնալից միջոցների հիման վրա:

Այս ժամանակահատվածում անհրաժեշտ է տիրապետել պետական թեստեր անցած ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների սերիական արտադրությանը, ստացիոնար և շարժական տարբերակներում միջանձնային օգտագործման համար ավտոմատացման սարքավորումների միասնական համալիրների (KSA), սկսել դրանցով ուժերի խմբերի համակարգված վերազինում: EARLS- ի ստեղծման ռազմավարությամբ: Բացի այդ, անհրաժեշտ է որոշել FSR- ի և KBIT- ի մշտական պատրաստակամության շարժական պահուստի կազմը, կազմակերպչական կառուցվածքը և սպառազինությունը, ինչպես նաև ռազմածովային նավատորմի առափնյա հսկողության ծառայության ռադիոտեխնիկական ստորաբաժանումների ցուցակը `FSR- ում ընդգրկվելու համար: և KVP ՝ մշակելու իրենց փուլային վերազինման առաջարկներն ու ծրագրերը: Անհրաժեշտ է միջոցներ ձեռնարկել էլեկտրոնային սարքավորումների արդիականացման, ծառայության ժամկետի երկարացման և առկա նավատորմի լավ վիճակում պահպանման համար, գիտահետազոտական \ u200b \ u200b հետազոտություններ, որոնք ուղղված են միջմասնագիտական օգտագործման առաջնահերթ խոստումնալից նմուշների ստեղծմանը, սարքավորումների ստորաբաժանումների համար սարքավորումների հիմնական տարբերակների նորմերի (ստանդարտների և առաջարկությունների) մշակմանը: Պաշտպանության նախարարությունը և FS VT- ի կրկնակի օգտագործման դիրքերը, որոնց համաձայն դրանք վերազինվել են:

Աշխատանքի արդյունքը պետք է լինի EARLS- ի բեկորների փորձնական հատվածների փորձարկումը, դրանք սարքավորելով տեղեկատվության փոխանակման միասնական համալիրներով և ձեռք բերված փորձի տարածումը ՀՕՊ այլ գոտիներում և տարածքներում:

Երկրորդ փուլում(2006-2010) նախատեսվում է ավարտել EARLS- ի ձևավորումը հյուսիս-արևմուտքում և Արևելյան գոտիներՀՕՊ; EARLS բեկորների ստեղծում Ուրալի և Սիբիրի հակաօդային պաշտպանության գոտիների որոշակի տարածքներում. մշտական պատրաստակամության FSR- ի և KVP- ի շարժական պահուստի ստեղծում, դրա վերազինում շարժական ռադարներով և միջանձնային օգտագործման KSA- ով. միջմասնագիտական օգտագործման համար ռադիոէլեկտրոնային սարքավորումների գերակա հեռանկարային մոդելների մշակման ուղղությամբ ԳՀ -ի աշխատանքի ավարտը և դրանցով FSR- ի և KVP- ի համակարգված վերազինման սկիզբը. SDF- ի և KVP- ի համար որպես ամբողջություն տեղեկատվության փոխանակման համակարգի կառուցման ավարտ. Միջերկրական օգտագործման համար միասնական մոդուլային ռադարների և CSA- ի մշակման հետազոտություն; գիտատեխնիկական պահուստի ստեղծում `FSR- ի և KVP- ի հետագա զարգացման և կատարելագործման համար:

Պետք է նշել, որ ՌԴ ArmedՈւ և FSVT ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների խիստ գերատեսչական ենթակայությունը ՝ զուգորդված ուժերի և ռադարային հետախուզական միջոցների վերահսկման գործընթացների ավտոմատացման ցածր մակարդակի հետ, դժվարացնում է FSR և KVP կառուցումը մեկ հայեցակարգի և ծրագրի, և հատկապես դրա օգտագործման օպտիմալ որոշումների ընդունում `ի շահ բոլոր ռադիոլոկատորների շահերի: Այսպիսով, FSR- ի և KVP- ի օգտագործման արդյունավետության ցուցանիշները ֆունկցիոնալ խնդիրների լուծման մեջ, վերահսկման օրինաչափություններն ու սկզբունքները, խաղաղության ժամանակ ռադարային հետախուզության ուժերն ու միջոցները վերահսկող հրամանատարական և վերահսկիչ մարմինների լիազորություններն ու պատասխանատվության սահմանները: զգոն և մարտական օգտագործման գործընթացում չեն որոշվել:

SDF- ի և KVP- ի վերահսկման օրինակներն ու սկզբունքները բացահայտելու դժվարությունը պայմանավորված է դրա օգտագործման անբավարար փորձով: Պահանջվում է ստեղծել համապատասխան տերմինաբանություն `ռադարների հետ կապված հիմնական հասկացությունների առավել ճշգրիտ սահմանումների ընտրությամբ: Այնուամենայնիվ, ձևավորվել են որոշակի տեսակետներ `կազմակերպչական և տեխնիկական բարդ համակարգերի կառավարման սկզբունքների, կառավարման մարմինների աշխատանքի և մեթոդների վերաբերյալ` հաշվի առնելով կառավարման ավտոմատացված համակարգերի մշակման և ներդրման հեռանկարները: Հարուստ փորձ է կուտակվել ՌԴ ArmedՈ Forces և FSVT տիպերի ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների և համակարգերի վերահսկման խնդիրների լուծման գործում:

Մեր կարծիքով, FSR- ի և KVP- ի ղեկավարությունը պետք է լինի FSR- ի և KVP- ի կառավարման մարմինների համակարգված միջոցառումների և գործողությունների շարք `ստորադաս ուժերն ու ակտիվները դրանց օգտագործման մշտական պատրաստակամության մեջ պահելու և դրանք ղեկավարելու համար: հանձնարարված առաջադրանքներ: Այն պետք է իրականացվի `հաշվի առնելով բոլոր շահագրգիռ կողմերի պահանջները` հիմնված բոլոր մակարդակներում տեղեկատվության հավաքման, մշակման և բաշխման ավտոմատացման վրա:

Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ, առաջին հերթին, միայն կենտրոնացված պլանավորում և կառավարումուժեր և միջոցներ FSRեւ KVPարդյունավետության տվյալ մակարդակում այն առավելագույնի կհասցնի ռադիոէլեկտրոնային սարքավորումների տեխնիկական ռեսուրսի պահպանումը, կնվազեցնի սպասարկող անձնակազմի թիվը, կստեղծի շահագործման, վերանորոգման և նյութատեխնիկական ապահովման միասնական համակարգ և էապես կնվազեցնի գործառնական ծախսերը. Երկրորդ ՝ կազմակերպչական կառուցվածքը և կառավարման մեթոդներըպետք է լինի այնպիսին, որ տեխնիկական միջոցների հնարավորությունները առավելագույնս օգտագործվեն կառավարման նպատակներին հասնելու համար. երրորդ, միայն հսկողության գործընթացների բարդ ավտոմատացումեւ օպտիմալացման մոդելների օգտագործումըթույլ են տալիս հասնել արդյունավետության զգալի աճի FSRեւ KVPհամեմատած ավանդական պլանավորման և կառավարման հերիստական մեթոդների հետ:

FSR և KVP կառավարման հիմնական սկզբունքները,մեր կարծիքով, պետք է լինի կենտրոնացում և մեկ անձի կառավարում: Իրոք, օդում և ռադիոէլեկտրոնային իրավիճակում փոփոխությունների դինամիզմն ու անցողիկությունը, հատկապես մարտական գործողությունների համատեքստում, զգալիորեն մեծացրեց ժամանակի գործոնի դերը և դրա կարիքը միանձնյա որոշումներ կայացնելըև խստորեն կիրառում այն: Եվ դրան կարելի է հասնել միայն մեկ անձի ձեռքում իրավունքների խիստ կենտրոնացմամբ: Վերահսկողության կենտրոնացումը թույլ կտա կարճ ժամանակում և լավագույն ձևով համակարգել տարբեր ուժերի և միջոցների գործողությունները FSRև KVP- ն, դրանք արդյունավետ կիրառել, արագ կենտրոնացնել ջանքերը հիմնական ուղղությունների, հիմնական խնդիրների լուծման վրա: Միևնույն ժամանակ, կենտրոնացված վերահսկողությունը պետք է զուգակցվի ենթականերին նախաձեռնություն տալու հետ ՝ որոշելու, թե ինչպես կատարել իրենց հանձնարարված խնդիրները:

Մեկ անձի կառավարման և կառավարման կենտրոնացման անհրաժեշտությունը նույնպես բխում է ստեղծման հենց նպատակներից FSRև KVP, որոնք ՊՆ ընդհանուր ծախսերի կրճատումն են և FSVTանցկացնել R&Dավտոմատացման և ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների զարգացման, ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների դիրքի պահպանման և զարգացման վերաբերյալ. բոլոր մակարդակների հրամանատարական և վերահսկիչ մարմիններում օդային իրավիճակի միասնական ըմբռնում. ռադարների և կապի միջոցների էլեկտրոնային համատեղելիության ապահովում ՌԴ Armedինված ուժերև FSVT համատեղ տեղակայման ոլորտներում. ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների, KSA- ի և կապի օբյեկտների տեսակի և միավորման, դրանց ինտերֆեյսի միասնական չափանիշների ստեղծում:

Քանի որ հիմքը FSRեւ KVPկազմում են ռադիոտեխնիկական զորքեր Օդային ուժեր, ընդհանուր կառավարումստեղծելով և FSR- ի և KVP- ի օգտագործումը, նպատակահարմար է նշանակել ռազմաօդային ուժերի գլխավոր հրամանատարին,ով, որպես Կենտրոնական միջգերատեսչական հանձնաժողովի նախագահ FSRեւ KVPկարող է կառավարել FSRեւ KVPՀանձնաժողովի խնդիրները պետք է ներառեն `զարգացման ծրագրերի մշակում FSRեւ KVPև այս ոլորտում հետազոտությունների և զարգացման համակարգումը ՝ հաշվի առնելով տեսակների ռադարային հետախուզության ուժերի և միջոցների կատարելագործման հիմնական ուղղությունները ՌԴ Armedինված ուժերև FSVT; փուլային ստեղծման ընթացքում իրականացնել միասնական տեխնիկական քաղաքականություն FSRեւ KVP,ՌԴ զինված ուժերի և FSVT- ի տեսակների վերաբերյալ առաջարկությունների և առաջարկությունների մշակում `ռադիոտեղորոշիչների, ավտոմատացման և կապի միջոցների զարգացման, դրանց ստանդարտացման և համատեղելիության ոլորտներում. FSR և KVP տեխնիկական միջոցներով վերազինման ծրագրերի և պլանների մշակում, որոնք ապահովում են խաղաղ և պատերազմական խնդիրներին բարձրորակ լուծում, տեխնիկական միջոցների սերտիֆիկացման, սերտիֆիկացման և լիցենզավորման կազմակերպում. coordinationինված ուժերի և FSVT- ի ծառայությունների հետ համակարգում `մշակված նորմատիվ և իրավական փաստաթղթերի, որոնք կարգավորում են FSW- ի և KVP- ի գործունեության կարգը. սերիական արտադրության պատվերների համակարգված պլանավորում և ձևավորում, FSR և KVP- ի համար նոր սարքավորումների գնում և դրա տեղակայում. FSR- ի և KVP- ի օգտագործման պլանավորում և կազմակերպում `ռադիոտեղորոշման տեղեկատվության բոլոր շահագրգիռ սպառողների շահերից ելնելով. համակարգում ՌԴ ArmedՈւ տեսակների և FSVT- ի հետ `կապված ռադիոտեղորոշիչ ստորաբաժանումների տեղակայման և վերաբաշխման հետ:

Օդուժի գլխավոր հրամանատարը կարող է անմիջական վերահսկողություն իրականացնել FSR- ի և KVP- ի ստեղծման և կատարելագործման վրա `ռազմաօդային ուժերի ռադիոտեխնիկական զորքերի տնօրինության միջոցով, որն իրականացնում է Կենտրոնական միջգերատեսչական հանձնաժողովի ապարատի գործառույթները:

FSR- ի և KVP- ի օգտագործման ընդհանուր կառավարումՀՕՊ գոտիներում նպատակահարմար է պարտադրել օդուժի կազմավորումների հրամանատարների վրա,ՀՕՊ տարածքներում - ՀՕՊ կազմավորումների հրամանատարների մասին,ով կարող է անձամբ վերահսկել FSR- ն և KVP- ն ՝ FSR- ի և KVP- ի տարածքային միջգերատեսչական հանձնաժողովների, օդուժի և հակաօդային պաշտպանության կազմավորումների շտաբերի, ինչպես նաև նրանց տեղակալների և ռադիոտեխնիկական զորքերի ղեկավարների միջոցով:

FSR- ի և KVP- ի տարածքային միջգերատեսչական հանձնաժողովի, օդուժի ձևավորման շտաբի (ՀՕՊ կազմավորումներ) խնդիրները պետք է ներառեն. FSR- ի և KVP- ի ուժերի և միջոցների մի մասի մարտական հերթապահության պլանավորում և կազմակերպում պաշտպանական գոտի (տարածք); հակաօդային պաշտպանության գոտում (տարածքում) FSR և KVP- ի օգտագործման պլանների համաձայնեցում բոլոր շահագրգիռ գերատեսչությունների հետ. FSR- ի և KVP- ի անձնակազմի և սարքավորումների ուսուցման կազմակերպում և անցկացում `հանձնարարված խնդիրների իրականացման համար. հակաօդային պաշտպանության գոտում (տարածքում) FSR- ի և KVP- ի ռադիոտեղորոշիչ հետախուզության և օդային տարածքի վերահսկման կազմակերպում. ռադիոտեղորոշիչ տեղեկատվությամբ վերահսկիչ մարմինների տրամադրման որակի վերահսկողություն և կայունություն. հետախուզության և օդային տարածքի վերահսկման ուժերի և միջոցների հետ փոխգործակցության կազմակերպում, որոնք FSR- ի և KVP- ի մաս չեն կազմում. FSR- ի և KVP- ի տեխնիկական միջոցների շահագործման հարցերի համակարգումը:

Կառուցվածքային առումով, FSR և KVP կառավարման համակարգը պետք է ներառի վերահսկիչ մարմիններ, հրամանատարական կետեր, կապի համակարգ, ավտոմատացման սարքավորումների համալիրներ և այլն: Դրա հիմքը, մեր կարծիքով, կարող է լինել ռազմաօդային ուժերի ռադիոտեխնիկական զորքերի կառավարման համակարգը:

Անհապաղ վերահսկողությունռադարային հետախուզության և օդային տարածքի վերահսկողության ուժերն ու միջոցները պետք է իրականացվեն Forcesինված ուժերի և FSVT- ի մասնաճյուղերի գործող հրամանատարական կետերից (ըստ գերատեսչական պատկանելության): Միևնույն ժամանակ, նրանք պետք է կազմակերպեն իրենց աշխատանքը և ենթակա ուժերի և միջոցների աշխատանքը `ռադիոտեղորոշիչ տեղեկատվության սպառողների պահանջներին համապատասխան` գոտիներում և շրջաններում FSR և KVP- ի օգտագործման միասնական պլանավորման հիման վրա: ՀՕՊ.

Մարտական օգտագործման ընթացքում FSR- ի և KVP- ի ռադիոտեխնիկական ստորաբաժանումները (ռադիոտեղորոշման դիրքերը) ռադարային հետախուզության և ռադիոտեղորոշիչ տեղեկատվության տրամադրման հարցերով պետք է օպերատիվորեն ենթարկվեն ռազմաօդային ուժերի ռադիոտեխնիկական ուժերի հրամանատարական և վերահսկիչ մարմիններին `հրամանատարական կետերի միջոցով: branchesինված ուժերի համապատասխան ստորաբաժանումները:

Օդային և ռադիոէլեկտրոնային իրավիճակի անընդհատ աճող դինամիկայի և ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների և համակարգերի վրա հակառակ կողմի ակտիվ ազդեցության պայմաններում դրանց արդյունավետ վերահսկողություն ապահովելու պահանջները կտրուկ աճում են: FSR- ի և KVP- ի օգտագործման արդյունավետության բարձրացման խնդիրը հնարավոր է արմատապես լուծել միայն միջոցով կառավարման գործընթացների համալիր ավտոմատացում `հիմնված իրականացման վրանոր տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ: SDF- ի և KVP- ի գործունեության նպատակների հստակ ձևակերպում, կառավարման առաջադրանքներ, թիրախային գործառույթների սահմանում, օբյեկտների վերահսկման համար համարժեք մոդելների մշակում. Սրանք այն հիմնական խնդիրներն են, որոնք պետք է լուծվեն կառույցի կառուցվածքը սինթեզելիս: կառավարման համակարգը և դրա գործունեության ալգորիթմները, գործառույթների բաշխումը կառավարման համակարգի մակարդակներում և դրանց օպտիմալ կազմի որոշումը:

Ռազմական միտք: 1999. No 6. S. 20-21:

Մեկնաբանելու համար պետք է գրանցվել կայքում

Երկրի հուսալի օդատիեզերական պաշտպանությունը (VKO) անհնար է առանց հետախուզության և օդային տարածքի վերահսկողության արդյունավետ համակարգի ստեղծման: Կարևոր տեղայն զբաղեցնում է ցածրադիր վայր: Ռադիոտեղորոշիչ ստորաբաժանումների և միջոցների կրճատումը հանգեցրեց նրան, որ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում այսօր կան պետական սահմանի և երկրի ներքին շրջանների բաց հատվածներ: ԲԲԸ «Կանտ» ԱԷԿ-ը, որը մաս է կազմում «Ռոստեխնոլոգիա» պետական կորպորացիային, իրականացնում է հետազոտական և մշակումային աշխատանք բջջային կապի համակարգերի ճառագայթման, ռադիոհաղորդումների և երկրային և տիեզերական հեռուստատեսություն (Ռուբեժի համալիր):

Այսօր սպառազինության համակարգերի թիրախավորման բազմիցս բարձրացված ճշգրտությունն այլևս չի պահանջում օդային հարձակման զենքի (SVN) զանգվածային օգտագործում, իսկ էլեկտրամագնիսական համատեղելիության ավելի խիստ պահանջները, ինչպես նաև սանիտարական նորմերն ու կանոնները թույլ չեն տալիս խաղաղ ժամանակ «աղտոտել» երկրի բնակեցված տարածքները `գերբարձր հաճախականության ճառագայթման (միկրոալիքային ճառագայթում) բարձր ներուժի օգտագործմամբ ռադիոլոկացիոն կայաններ(Ռադիոտեղորոշիչ): 1999 թվականի մարտի 30-ի թիվ 52-FZ «Բնակչության սանիտարահամաճարակային բարեկեցության մասին» դաշնային օրենքին համապատասխան, սահմանվել են ճառագայթման չափանիշներ, որոնք պարտադիր են ամբողջ Ռուսաստանում: Հայտնի ՀՕՊ ռադարներից ցանկացածի ճառագայթման հզորությունը շատ անգամ գերազանցում է այս չափանիշներին: Խնդիրը սրվում է ցածր թռչող, գաղտնի թիրախների օգտագործման մեծ հավանականությամբ, ինչը պահանջում է ավանդական նավատորմի ռադարների մարտական կազմավորումների համախմբում և ցածր բարձրության շարունակական ռադիոտեղորոշիչ դաշտի (MSSR) պահպանման ծախսերի բարձրացում: . 25 մետր բարձրությամբ (թևավոր հրթիռի կամ գերթեթև ինքնաթիռի թռիչքի բարձրությունը) շարունակական հերթապահություն ստեղծելու համար ՝ ընդամենը 100 կիլոմետր հեռավորության վրա, KASTA-2E2- ի առնվազն երկու ռադար ( 39N6) պահանջվում է տիպ, որոնցից յուրաքանչյուրի էներգիայի սպառումը 23 կՎտ է: Հաշվի առնելով էլեկտրաէներգիայի միջին արժեքը 2013 թ. Գներով, միայն MVRLP- ի այս հատվածի պահպանման ծախսերը կկազմեն տարեկան առնվազն երեք միլիոն ռուբլի: Ավելին, Ռուսաստանի Դաշնության սահմանների երկարությունը 60,900,000 կիլոմետր է:

Բացի այդ, հակառակորդի կողմից էլեկտրոնային ճնշման (EW) ակտիվ օգտագործման պայմաններում ռազմական գործողությունների բռնկմամբ, ավանդական սպասման տեղակայման միջոցները կարող են մեծապես ճնշվել, քանի որ ռադիոտեղորոշիչի փոխանցող մասը ամբողջությամբ քողարկում է իր գտնվելու վայրը:

Հնարավոր է խնայել ռադիոտեղորոշիչի թանկարժեք ռեսուրսը, բարձրացնել նրանց հնարավորությունները խաղաղ ժամանակ և պատերազմի ժամանակ, ինչպես նաև բարձրացնել MSRLP- ի աղմուկի անձեռնմխելիությունը `օգտագործելով արտաքին լուսավորության աղբյուր ունեցող կիսաակտիվ տեղակայման համակարգեր:

Օդային և տիեզերական թիրախներ հայտնաբերելու համար

Կիսաակտիվ տեղակայման համակարգերում արտաքին ճառագայթման աղբյուրների օգտագործման վերաբերյալ հետազոտությունները լայնորեն անցկացվում են արտերկրում: Հեռուստատեսության (երկրային և արբանյակային), FM ռադիոյի և բջջային հեռախոսակապի, HF ռադիոկապի ազդանշանները վերլուծող պասիվ ռադիոլոկացիոն համակարգերը, որոնք արտացոլվում են թիրախներից, դարձել են ուսումնասիրության ամենահայտնի և հեռանկարային ոլորտներից մեկը վերջին 20 տարիների ընթացքում: Ենթադրվում է, որ ամերիկյան Lockheed Martin կորպորացիան այստեղ ամենամեծ հաջողության է հասել իր Silent Sentry համակարգով:

Պասիվ ռադարների սեփական տարբերակները մշակում են Avtec Systems, Dynetics, Cassidian, Roke Manor Research, ինչպես նաև ֆրանսիական ONERA տիեզերական գործակալությունը: Այս թեմայով ակտիվ աշխատանքներ են տարվում Չինաստանում, Ավստրալիայում, Իտալիայում, Մեծ Բրիտանիայում:

Օդի վերահսկման թաքնված «Սահման»

Հեռուստատեսային կենտրոնների լուսավորության ոլորտում թիրախների հայտնաբերման վերաբերյալ նման աշխատանքներ են իրականացվել Գովերովի անվան ռազմական ինժեներական ռադիոտեխնիկական ակադեմիայի հակաօդային պաշտպանության ակադեմիայում (VIRTA Air Defense): Այնուամենայնիվ, ավելի քան քառորդ դար առաջ ձեռք բերված նշանակալից գործնական հիմքերը կիսաակտիվ տեղակայման խնդիրների լուծման համար անալոգային ճառագայթման աղբյուրների լուսավորության օգտագործման արդյունքում պարզվեցին, որ չեն պահանջվում:

Թվային հեռարձակման և հաղորդակցության տեխնոլոգիաների զարգացումով երրորդ կողմի լուսավորությամբ կիսաակտիվ տեղադրման համակարգերի օգտագործման հնարավորությունները հայտնվեցին նաև Ռուսաստանում:

«Ռուբեժ» կիսաակտիվ տեղակայման ռադիոտեղորոշիչ համակարգի համալիրը, որը մշակվում է «ԱԷԿ» Կանտ »ԲԲԸ-ի կողմից, նախատեսված է արտաքին լուսավորության ոլորտում օդային և տիեզերական թիրախների հայտնաբերման համար: Լուսավորության այսպիսի բնագավառը առանձնանում է խաղաղ ժամանակ օդային տարածքի մոնիթորինգի ծախսարդյունավետությամբ և պատերազմի ժամանակ էլեկտրոնային հակաքայլերի դիմադրությամբ:

Մեծ թվով բարձր կայուն ճառագայթման աղբյուրների (հեռարձակում, հաղորդակցություն) ինչպես տիեզերքում, այնպես էլ Երկրի վրա ՝ ձևավորելով շարունակական էլեկտրամագնիսական լուսավորության դաշտեր, հնարավորություն է տալիս դրանք օգտագործել որպես ազդանշանային աղբյուր կիսաակտիվ համակարգում ՝ տարբեր տեսակի հայտնաբերման համար: թիրախներ. Այս դեպքում կարիք չկա գումար ծախսել սեփական ռադիոազդանշանների արտանետման վրա: Թիրախներից արտացոլված ազդանշաններ ստանալու համար օգտագործվում են բազմաալիքային ընդունման մոդուլներ (PM), որոնք ճառագայթման աղբյուրների հետ միասին ստեղծում են կիսաակտիվ տեղակայման համալիր: «Ռուբեժ» համալիրի գործունեության պասիվ ռեժիմը հնարավորություն է տալիս ապահովել այդ միջոցների գաղտնիությունը և պատերազմի ժամանակ օգտագործել համալիրի կառուցվածքը: Հաշվարկները ցույց են տալիս, որ կիսաակտիվ տեղադրման համակարգի գաղտնիությունը թաքցնելու գործոնի առումով առնվազն 1,5–2 անգամ ավելի բարձր է, քան ավանդական համակցված շինարարական սկզբունքով ռադիոլոկատորը:

Սպասման ռեժիմը գտնելու ավելի ծախսարդյունավետ միջոցների օգտագործումը զգալիորեն կփրկի թանկարժեք մարտական համակարգերի ռեսուրսը `խնայելով ռեսուրսների սպառման սահմանված սահմանը: Բացի սպասման ռեժիմից, առաջարկվող համալիրը կարող է նաև առաջադրանքներ կատարել պատերազմի պայմաններում, երբ խաղաղության շրջանի ճառագայթման բոլոր աղբյուրները հաշմանդամ կամ հաշմանդամ կլինեն:

Այս առումով, հեռատես որոշում կլինի թաքնված աղմուկի ճառագայթման (100-200 Վտ) մասնագիտացված ոչ ուղղորդիչ հաղորդիչների ստեղծումը, որոնք կարող են նետվել կամ տեղադրվել վտանգված ուղղություններով (հատվածներում) `դաշտ ստեղծելու համար: արտաքին լուսավորություն հատուկ ժամանակահատվածում: Սա հնարավորություն կտա խաղաղ ժամանակից մնացած մոդուլներ ընդունող ցանցերի հիման վրա ստեղծել թաքնված բազմապաշտոնական ակտիվ-պասիվ պատերազմի համակարգ:

Անալոգներ չկան

Ռուբեժի համալիրը Պետական սպառազինման ծրագրում ներկայացված հայտնի մոդելներից որևէ մեկի անալոգը չէ: Միևնույն ժամանակ, համալիրի հաղորդիչ մասն արդեն գոյություն ունի բջջային կապի, ռադիոհեռարձակման և հեռուստատեսության երկրային և արբանյակային հաղորդիչ կենտրոնների բազային կայանների (BS) խիտ ցանցի տեսքով: Հետևաբար, «Կանտի» համար հիմնական խնդիրը արտաքին լուսավորության թիրախներից և ազդանշանների մշակման համակարգից արտացոլված ազդանշանների ստացման մոդուլների ստեղծումն էր (ծրագրային ապահովում և ալգորիթմական աջակցություն, որն իրականացնում է արտացոլված ազդանշանների հայտնաբերման, մշակման և ներթափանցող ազդանշանների դեմ պայքարի համակարգեր):

Էլեկտրոնային բաղադրիչների բազայի, տվյալների փոխանցման և համաժամացման համակարգերի ներկայիս վիճակը հնարավորություն է տալիս ստեղծել ընդունիչ մոդուլներ կոմպակտ `փոքր քաշով և չափերով: Նման մոդուլները կարող են տեղակայվել բջջային կապի կայմերի վրա `օգտագործելով այս համակարգի էլեկտրահաղորդման գծերը և առանց որևէ ազդեցություն գործադրելու դրա աշխատանքի վրա` էներգիայի աննշան սպառման պատճառով:

Բավականին բարձր հավանականության հայտնաբերման բնութագրերը հնարավորություն են տալիս օգտագործել այս գործիքը որպես անզուգական, ավտոմատ համակարգ `ցածր սահմանի (օրինակ` պետական սահմանը) հատման (թռիչք) փաստը ցածր բարձրության թիրախով `հետագայում նախնական թողարկմամբ: նպատակային նշանակումը հատուկ ցամաքային կամ տիեզերական միջոցների վրա `ներխուժողի արտաքին տեսքի ուղղության և սահմանի վերաբերյալ:

Այսպիսով, հաշվարկները ցույց են տալիս, որ 35 կիլոմետր BS- ի և 100 Վտ կամ ավելի ճառագայթման բազային կայանների լուսավորման դաշտը ունակ է հայտնաբերելու ցածր բարձրության աերոդինամիկ թիրախներ ՝ 1 մ 2 RCS «մաքրման գոտում»: 0.7 ճիշտ հայտնաբերման հավանականությամբ և 10–4 կեղծ ահազանգի հավանականությամբ ... Հետևվող թիրախների քանակը որոշվում է հաշվիչ սարքավորումների կատարմամբ: Համակարգի հիմնական բնութագրերը փորձարկվեցին մի շարք գործնական փորձերի միջոցով `ցածր բարձրության թիրախների հայտնաբերման ուղղությամբ, որոնք իրականացվել են ԲԲԸ Կանտի կողմից` ԲԲԸ RTI im- ի աջակցությամբ: Ակադեմիկոս Ա.Լ.Մինթս »և VA VKO- ի անձնակազմի մասնակցությունը: Գ.Կ. ukուկովա: Թեստի արդյունքները հաստատեցին ցածր բարձրության կիսաակտիվ նպատակային տեղակայման համակարգերի օգտագործման հեռանկարները GSM բջջային կապի համակարգերի BS լուսավորության ոլորտում: Երբ ընդունիչ մոդուլը հեռացվեց BS- ից 1,3–2,6 կիլոմետր հեռավորության վրա ՝ 40 Վտ ճառագայթման հզորությամբ, Yak-52 թիրախը վստահորեն հայտնաբերվեց տարբեր դիտման անկյունների տակ ՝ ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի առաջին կիսագնդերում ՝ առաջին լուծման տարրում:

Գոյություն ունեցող բջջային կապի ցանցի կոնֆիգուրացիան թույլ է տալիս կառուցել ճկուն նախադաշտ `ցածրադիր օդային և մակերեսային տարածքների մոնիտորինգի համար` սահմանային գոտում GSM կապի ցանցի BS լուսավորության ոլորտում:

Համակարգը առաջարկվում է կառուցել մի քանի հայտնաբերման գծերում ՝ 50–100 կիլոմետր խորության վրա, ճակատի երկայնքով ՝ 200–300 կիլոմետր գոտում և մինչև 1500 մետր բարձրության վրա: Հայտնաբերման յուրաքանչյուր սահման ներկայացնում է հայտնաբերման գոտիների հաջորդական շղթան, որը գտնվում է BS- ների միջև: Հայտնաբերման տարածքը ձևավորվում է մեկ բազային բազմազանության (բիստատիկ) դոպլերային ռադարով: Այս հիմնարար որոշումը հիմնված է այն բանի վրա, որ փոխանցվող թիրախների հայտնաբերման դեպքում դրա արդյունավետ անդրադարձող մակերեսը բազմապատկվում է, ինչը հնարավորություն է տալիս հայտնաբերել «Գաղտագողի» տեխնոլոգիայի կիրառմամբ աննկատ թիրախներ:

VKO- ի հնարավորությունների ձևավորում

Գծից մինչև հայտնաբերման գիծ նշվում է անցնող թիրախների քանակը և ուղղությունը: Այս դեպքում հնարավոր է դառնում թիրախի և դրա բարձրության տիրույթի ալգորիթմական (հաշվարկված) որոշումը: Միաժամանակ գրանցված թիրախների թիվը որոշվում է բջջային կապի ցանցերի գծերի վրա տեղեկատվության փոխանցման ուղիների թողունակությամբ:

Յուրաքանչյուր հայտնաբերման գոտուց տեղեկատվությունը GSM ցանցերի միջոցով փոխանցվում է Տեղեկատվության հավաքման և մշակման կենտրոնին (ICPC), որը կարող է տեղակայված լինել հայտնաբերման համակարգից շատ հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա: Թիրախի նույնականացումն իրականացվում է ուղղության հայտնաբերման, հաճախականության և ժամանակի բնութագրերի միջոցով, ինչպես նաև տեսաձայնագրիչներ տեղադրելիս `նպատակային պատկերի միջոցով:

Այսպիսով, «Ռուբեժ» համալիրը թույլ կտա.

ստեղծել ցածր բարձրության շարունակական ռադիոտեղորոշիչ դաշտ `ճառագայթման գոտիների բազմաթիվ բազմահաճախ համընկնումներով, որոնք ստեղծվել են լուսավորման տարբեր աղբյուրների կողմից.
տրամադրել օդային և ցամաքային վերահսկողության օբյեկտներ պետական \ u200b \ u200b սահմանի և երկրի այլ տարածքների համար, որոնք վատ են հագեցած ավանդական ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումներով (վերահսկվող ռադիոտեղորոշման դաշտի ստորին սահմանը 300 մետրից պակաս է, որը ստեղծվել է միայն խոշոր օդանավակայանների կառավարման կենտրոնների շուրջ): Ռուսաստանի Դաշնության մնացած տարածքում, ստորին սահմանը որոշվում է միայն հիմնական ավիաընկերությունների երկայնքով քաղաքացիական ինքնաթիռների ուղեկցման կարիքներով, որոնք չեն իջնում 5000 մետրից ցածր);
զգալիորեն նվազեցնել տեղադրման և շահագործման ծախսերը `նմանատիպ համակարգերի համեմատ.
լուծել խնդիրները ՝ Ռուսաստանի Դաշնության գրեթե բոլոր գերատեսչությունների շահերից ելնելով. Պաշտպանության նախարարություն (սպառնալիքներով հերթապահ ցածրադիր ռադիոտեղորոշիչ դաշտի ստեղծում), FSO (պետական անվտանգության օբյեկտների անվտանգության ապահովման առումով. համալիրը կարող է տեղակայված լինել ծայրամասային և քաղաքային տարածքներում `օդային ահաբեկչական սպառնալիքները վերահսկելու կամ մակերեսային տարածքների օգտագործումը վերահսկելու համար), ATC (թեթև ինքնաթիռների և անօդաչու թռչող սարքերի թռիչքների վերահսկողություն ցածր բարձրությունների վրա, ներառյալ օդային տաքսիները` համաձայն տրանսպորտի նախարարության կանխատեսումների, փոքր ընդհանուր ավիացիայի ինքնաթիռների տարեկան աճը տարեկան 20 տոկոս է), ԱԴS-ն (ռազմավարական նշանակության օբյեկտների հակաահաբեկչական պաշտպանության և պետական սահմանների պաշտպանության խնդիրները), Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը (հրդեհային անվտանգության մոնիտորինգ, վթարված ինքնաթիռների որոնում, և այլն):

-Ածր բարձրության ռադիոտեղորոշիչ հետախուզության խնդիրները լուծելու առաջարկվող միջոցներն ու մեթոդները ոչ մի կերպ չեն չեղարկում ՌԴ ArmedՈ Forces կողմից ստեղծված և մատակարարվող միջոցներն ու համալիրները, այլ միայն ավելացնում են նրանց կարողությունները:

Տեղեկատվական տեղեկություններ.

«Կանտ» հետազոտական և արտադրական ձեռնարկությունավելի քան 28 տարի զարգանում, արտադրում և ղեկավարում է Սպասարկումհաղորդակցության և տվյալների փոխանցման հատուկ միջոցներ, ռադիոհսկողություն և էլեկտրոնային պատերազմ, տեղեկատվական անվտանգության համալիրներ և տեղեկատվական ուղիներ: Ձեռնարկության արտադրանքը օգտագործվում է Ռուսաստանի Դաշնության գրեթե բոլոր ուժային կառույցների մատակարարման համար և օգտագործվում է պաշտպանական և հատուկ առաջադրանքների լուծման մեջ:

«ԱԷԿ» Կանտ »ԲԲԸ -ն ունի ժամանակակից լաբորատորիա և արտադրական սարքավորումներ, գիտնականների և ինժեներա -տեխնիկական մասնագետների բարձր պրոֆեսիոնալ թիմ, որը թույլ է տալիս կատարել գիտական և արտադրական առաջադրանքների ամբողջ շարք` ԳՀ -ից, սերիական արտադրությունից մինչև վերանորոգում և սպասարկում: շահագործման մեջ գտնվող սարքավորումներ:

Հեղինակներ: Անդրեյ Դեմիդյուկ, «ԱԷԿ» Կանտ ԲԲԸ գործադիր տնօրեն, ռազմական գիտությունների դոկտոր, դոցենտ Եվգենի Դեմիդյուկ, «ԱԷԿ« Կանտ »ԲԲԸ նորարարական զարգացման վարչության պետ, տեխնիկական գիտությունների թեկնածու, դոցենտ

Երկրի հուսալի օդատիեզերական պաշտպանությունն անհնար է առանց հետախուզության և օդային տարածքի կառավարման արդյունավետ համակարգի ստեղծման: Նրա մեջ մի կարևոր տեղ զբաղեցնում է ցածրադիր բարձրությունը: Ռադիոտեղորոշիչ ստորաբաժանումների և միջոցների կրճատումը հանգեցրեց նրան, որ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում այսօր կան պետական սահմանի և երկրի ներքին շրջանների բաց հատվածներ: ԲԲԸ «Կանտ» ԱԷԿ-ը, որը մաս է կազմում «Ռոստեխնոլոգիա» պետական կորպորացիային, իրականացնում է հետազոտական և մշակումային աշխատանք բջջային կապի համակարգերի ճառագայթման, ռադիոհաղորդումների և երկրային և տիեզերական հեռուստատեսություն (Ռուբեժի համալիր):

Այսօր սպառազինության համակարգերի թիրախավորման բազմիցս ավելացված ճշգրտությունն այլևս չի պահանջում օդային հարձակման զենքի (SVN) զանգվածային օգտագործում, իսկ էլեկտրամագնիսական համատեղելիության ավելի խիստ պահանջները, ինչպես նաև սանիտարական նորմերն ու կանոնները թույլ չեն տալիս խաղաղ ժամանակ «աղտոտել» երկրի բնակեցված տարածքները `միկրոալիքային ճառագայթման բարձր պոտենցիալ ռադիոտեղորոշիչ կայանների (ռադարների) օգտագործմամբ: 1999 թվականի մարտի 30-ի թիվ 52-FZ «Բնակչության սանիտարահամաճարակային բարեկեցության մասին» դաշնային օրենքին համապատասխան, սահմանվել են ճառագայթման չափանիշներ, որոնք պարտադիր են ամբողջ Ռուսաստանում: Հայտնի ՀՕՊ ռադարներից ցանկացածի ճառագայթման հզորությունը շատ անգամ գերազանցում է այս չափանիշներին: Խնդիրը սրվում է ցածր թռչող, գաղտնի թիրախների օգտագործման մեծ հավանականությամբ, ինչը պահանջում է ավանդական նավատորմի ռադարների մարտական կազմավորումների համախմբում և ցածր բարձրության շարունակական ռադիոտեղորոշիչ դաշտի (MSSR) պահպանման ծախսերի բարձրացում: . 25 մետր բարձրությամբ (թևավոր հրթիռի կամ ծայրահեղ թեթև ինքնաթիռի թռիչքի բարձրությունը) շարունակական հերթապահություն ստեղծելու համար ՝ ընդամենը 100 կիլոմետր հեռավորության վրա, KASTA-2E2- ի առնվազն երկու ռադար ( 39N6) պահանջվում է տիպ, որոնցից յուրաքանչյուրի էներգիայի սպառումը 23 կՎտ է: Հաշվի առնելով էլեկտրաէներգիայի միջին արժեքը 2013 թ. Գներով, միայն MVRLP- ի այս հատվածի պահպանման ծախսերը կկազմեն տարեկան առնվազն երեք միլիոն ռուբլի: Ավելին, Ռուսաստանի Դաշնության սահմանների երկարությունը 60,900,000 կիլոմետր է:

Օդային և տիեզերական թիրախներ հայտնաբերելու համար

Անալոգներ չկան

Այսպիսով, հաշվարկները ցույց են տալիս, որ 35 կիլոմետր BS- ի և 100 Վտ կամ ավելի ճառագայթման բազային կայանների լուսավորման դաշտը ունակ է հայտնաբերելու ցածր բարձրության աերոդինամիկ թիրախներ ՝ 1 մ 2 RCS- ով «մաքրման գոտում» 0.7-ի ճիշտ հայտնաբերման հավանականությունը և 10-4-ի կեղծ ահազանգի հավանականությունը ... Հետևվող թիրախների քանակը որոշվում է հաշվիչ սարքավորումների կատարմամբ: Համակարգի հիմնական բնութագրերը փորձարկվեցին մի շարք գործնական փորձերի միջոցով `ցածր բարձրության թիրախների հայտնաբերման ուղղությամբ, որոնք իրականացվել են ԲԲԸ Կանտի կողմից` ԲԲԸ RTI im- ի աջակցությամբ: Ակադեմիկոս AL Mints »և VA VKO- ի անձնակազմի մասնակցությունը: Գ.Կ. ukուկովա: Թեստի արդյունքները հաստատեցին ցածր բարձրության կիսաակտիվ նպատակային տեղակայման համակարգերի օգտագործման հեռանկարները GSM բջջային կապի համակարգերի BS լուսավորության ոլորտում: Երբ ընդունիչ մոդուլը հեռացվեց BS- ից 1,3–2,6 կիլոմետր հեռավորության վրա ՝ 40 Վտ ճառագայթման հզորությամբ, Yak-52 թիրախը վստահորեն հայտնաբերվեց տարբեր դիտման անկյունների տակ ՝ ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի առաջին կիսագնդերում ՝ առաջին լուծման տարրում:

VKO- ի հնարավորությունների ձևավորում

Այսպիսով, «Ռուբեժ» համալիրը թույլ կտա.

ստեղծել ցածր բարձրության շարունակական ռադիոտեղորոշիչ դաշտ `ճառագայթման գոտիների բազմաթիվ բազմահաճախ համընկնումներով, որոնք ստեղծվել են լուսավորման տարբեր աղբյուրների կողմից.
տրամադրել օդային և ցամաքային վերահսկողության օբյեկտներ պետական \ u200b \ u200b սահմանի և երկրի այլ տարածքների համար, որոնք վատ են հագեցած ավանդական ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումներով (վերահսկվող ռադիոտեղորոշման դաշտի ստորին սահմանը 300 մետրից պակաս է, որը ստեղծվել է միայն խոշոր օդանավակայանների կառավարման կենտրոնների շուրջ): Ռուսաստանի Դաշնության մնացած տարածքում, ստորին սահմանը որոշվում է միայն հիմնական ավիաընկերությունների երկայնքով քաղաքացիական ինքնաթիռների ուղեկցման կարիքներով, որոնք չեն իջնում 5000 մետրից ցածր);
զգալիորեն նվազեցնել տեղադրման և շահագործման ծախսերը `նմանատիպ համակարգերի համեմատ.
լուծել խնդիրները ՝ Ռուսաստանի Դաշնության գրեթե բոլոր գերատեսչությունների շահերից ելնելով. Պաշտպանության նախարարություն (սպառնալիքներով հերթապահ ցածրադիր ռադիոտեղորոշիչ դաշտի ստեղծում), FSO (պետական անվտանգության օբյեկտների անվտանգության ապահովման առումով. համալիրը կարող է տեղակայված լինել ծայրամասային և քաղաքային տարածքներում `օդային ահաբեկչական սպառնալիքները վերահսկելու կամ մակերեսային տարածքների օգտագործումը վերահսկելու համար), ATC (թեթև ինքնաթիռների և անօդաչու թռչող սարքերի թռիչքների վերահսկողություն ցածր բարձրությունների վրա, ներառյալ օդային տաքսիները` համաձայն տրանսպորտի նախարարության կանխատեսումների, փոքր ընդհանուր ավիացիայի ինքնաթիռների տարեկան աճը տարեկան 20 տոկոս է), ԱԴS-ն (ռազմավարական նշանակության օբյեկտների հակաահաբեկչական պաշտպանության և պետական սահմանների պաշտպանության խնդիրները), Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը (հրդեհային անվտանգության մոնիտորինգ, վթարված ինքնաթիռների որոնում, և այլն):

Այս խնդիրը կարող է լուծվել մատչելի, ծախսարդյունավետ և սանիտարական միջոցներով: Նման միջոցները կառուցվում են կիսաակտիվ ռադիոտեղորոշման (PAL) սկզբունքների վրա `օգտագործելով հաղորդիչների լուսավորության լուսավորությունը: կապի և հեռարձակման ցանցեր: Այսօր խնդրի վրա աշխատում են ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների գործնականում բոլոր հայտնի մշակողները:

Extremelyայրահեղ ցածր բարձրությունների վրա (PMA) օդային տարածքի վերահսկման համար շարունակական 24-ժամյա հերթապահ դաշտ ստեղծելու և պահպանելու խնդիրը դժվար է և ծախսատար: Դրա պատճառները կայանում են ռադիոտեղորոշիչ կայանների (ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների) պատվերների կոմպակտացման, ընդարձակ հաղորդակցական ցանցի ստեղծման, ռադիո արտանետումների աղբյուրների և պասիվ վերա– անդրադարձումների մակերևույթի հագեցվածության, թռչնաբանական և օդերևութաբանական բարդության մեջ: իրավիճակը, խիտ բնակչությունը, օգտագործման բարձր ինտենսիվությունը և այս ոլորտին վերաբերող կարգավորող իրավական ակտերի անհամապատասխանությունը:

Բացի այդ, մակերեսային տարածության վրա վերահսկողություն իրականացնելիս տարբեր նախարարությունների և գերատեսչությունների պատասխանատվության սահմանները մասնատված են: Այս ամենը զգալիորեն բարդացնում է Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ռադիոտեղորոշիչ օդային տարածքի մոնիթորինգի կազմակերպման հնարավորությունը:

Ինչու՞ է անհրաժեշտ օդային տարածքի մակերեսային մշտադիտարկման դաշտ

Ի՞նչ նպատակների համար է անհրաժեշտ խաղաղ ժամանակ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ մակերեսային օդային տարածքի մշտադիտարկման դաշտ ստեղծել: Ո՞վ կլինի ձեր ստացած տեղեկատվության հիմնական սպառողը:

Տարբեր գերատեսչությունների հետ այս ուղղությամբ աշխատելու փորձը ցույց է տալիս, որ ոչ ոք դեմ չէ նման ոլորտի ստեղծմանը, բայց յուրաքանչյուր շահագրգիռ գերատեսչությանը անհրաժեշտ է (տարբեր պատճառներով) իր գործառական միավորը `սահմանափակ նպատակներով, առաջադրանքներով և տարածական բնութագրերով:

Պաշտպանության նախարարությունը պետք է վերահսկի Առաջին համաշխարհային պատերազմի օդային տարածքը պաշտպանվող օբյեկտների շուրջ կամ որոշակի ուղղություններով: Սահմանապահ ծառայություն `պետական սահմանից վեր և գետնից ոչ ավելի, քան 10 մետր բարձրության վրա: Օդային երթևեկի կառավարման միասնական համակարգ `աերոդրոմների վրայով: Ներքին գործերի նախարարություն - միայն օդանավերը, որոնք պատրաստվում են թռիչքի կամ վայրէջքի թռիչքների թույլատրելի տարածքներից դուրս: FSB - անվտանգ օբյեկտների շուրջ տարածություն:

ԱԻՆ - տեխնածին կամ բնական աղետների տարածքներ: FSO - պաշտպանված անձանց մնալու տարածքներ:

Այս իրավիճակը վկայում է այն խնդիրների և սպառնալիքների լուծման միասնական մոտեցման բացակայության մասին, որոնք մեզ սպասում են ցածրադիր ցածրադիր միջավայրում:

2010 -ին Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ օդային տարածքի օգտագործման վերահսկման խնդիրը պետության պատասխանատվությունից փոխանցվեց ինքնաթիռների օպերատորների պատասխանատվությանը:

Օդային տարածքի օգտագործման գործող Դաշնային կանոններին համապատասխան, սահմանվել է օդային տարածքի օգտագործման մասին ծանուցման կարգ G դասի (փոքր ինքնաթիռներ) օդային տարածքում: Այսուհետ օդային տարածքի այս դասի թռիչքները կարող են իրականացվել առանց ATC թույլտվություն ստանալու:

Եթե այս խնդիրը դիտարկենք օդում անօդաչու թռչող սարքերի և մոտ ապագայում և ուղևորների «թռչող մոտոցիկլետների» տեսքի թեմայի պրիզմայով, ապա առաջանում է օգտագործման անվտանգության ապահովման հետ կապված առաջադրանքների մի ամբողջ շարք: օդային տարածքի ծայրահեղ ցածր բարձրությունների վրա բնակավայրեր, արդյունաբերական վտանգավոր տարածքներ:

Ո՞վ է վերահսկելու տեղաշարժը ցածր բարձրության օդային տարածքում:

Աշխարհի շատ երկրների ընկերություններ մշակում են նման մատչելի ցածր բարձրության մեքենաներ: Օրինակ, ռուսական «Ավիատոն» ընկերությունը նախատեսում է մինչև 2020 թվականը ստեղծել սեփական ուղևորատար քառանկյուն թռիչքների համար (ուշադրություն!) Օդանավակայաններից դուրս: Այսինքն, այնտեղ, որտեղ դա արգելված չէ:

Այս խնդրի արձագանքն արդեն արտահայտվել է Պետդումայի կողմից «Ռուսաստանի Դաշնության օդային օրենսգրքում փոփոխություններ կատարելու մասին անօդաչու թռչող սարքերի օգտագործման մասին» օրենքի ընդունման տեսքով: Սույն օրենքի համաձայն `գրանցման ենթակա են 250 գ -ից ավելի քաշ ունեցող բոլոր անօդաչու թռչող սարքերը (ԱԹՍ):

Անօդաչու թռչող սարք գրանցելու համար դուք պետք է դիմում ներկայացնեք Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությանը ցանկացած ձևով ՝ նշելով անօդաչուի և դրա տիրոջ տվյալները: Այնուամենայնիվ, դատելով այն բանից, թե ինչպես են ընթանում իրադարձությունները անձնակազմի թեթև և գերթեթև ինքնաթիռների գրանցման հետ, թվում է, որ անօդաչու ինքնաթիռների հետ կապված խնդիրները նույնն են լինելու: Այժմ երկու տարբեր կազմակերպություններ են պատասխանատու թեթև (ծայրահեղ թեթև) անձնակազմով և անօդաչու ինքնաթիռների գրանցման համար, և ոչ ոք ի վիճակի չէ վերահսկողություն սահմանել G դասի օդային տարածքում դրանց օգտագործման կանոնների վրա ՝ երկրի ամբողջ տարածքում: Այս իրավիճակը նպաստում է ցածր բարձրության օդային տարածքի օգտագործման կանոնների խախտման դեպքերի անվերահսկելի աճին և, որպես հետևանք, տեխնածին աղետների և ահաբեկչական հարձակումների սպառնալիքի ավելացմանը:

Մյուս կողմից, խաղաղ ժամանակ PMV- ում մոնիթորինգի լայն դաշտի ստեղծումը և պահպանումը ցածրադիր ռադիոտեղորոշիչ ավանդական միջոցներով խոչընդոտում են բնակչության էլեկտրամագնիսական բեռի սանիտարական պահանջների սահմանափակումները և ՀԷ R-երի համատեղելիությունը: Գործող օրենսդրությունը խստորեն կարգավորում է ՀԷԿ -երի ճառագայթման ռեժիմները, հատկապես բնակեցված վայրերում: Սա խստորեն հաշվի է առնվում նոր RES- ի նախագծման ժամանակ:

Այսպիսով, ո՞րն է վերջնական արդյունքը: Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ մակերևութային օդային տարածքի մոնիթորինգի անհրաժեշտությունը օբյեկտիվորեն պահպանվում է և միայն կաճի:

Այնուամենայնիվ, դրա իրականացման հնարավորությունը սահմանափակվում է Առաջին համաշխարհային պատերազմի դաշտի ստեղծման և պահպանման բարձր գնով, հակասական իրավական դաշտով, լայնածավալ շուրջօրյա ոլորտով հետաքրքրված մեկ պատասխանատու մարմնի բացակայությամբ, ինչպես նաև որպես վերահսկող կազմակերպությունների կողմից սահմանված սահմանափակումներ:

Անհետաձգելի է սկսել կազմակերպչական, իրավական և տեխնիկական բնույթի կանխարգելիչ միջոցառումների մշակումը `ուղղված Առաջին համաշխարհային պատերազմի օդային տարածքի շարունակական վերահսկողության համակարգի ստեղծմանը:

G դասի օդային տարածքի սահմանի առավելագույն բարձրությունը տատանվում է մինչև 300 մետր Ռոստովի մարզում և մինչև 4,5 հազար մետր տարածքներում Արեւելյան Սիբիր... Վերջին տարիներին Ռուսաստանի քաղաքացիական ավիացիայում գրանցվել է գրանցված օբյեկտների և ընդհանուր ավիացիայի (ԳԱ) օպերատորների թվի ինտենսիվ աճ: 2015 թվականի դրությամբ ՝ Պետական գրանցամատյանավելի քան 7 հազար ինքնաթիռ գրանցված է Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիական ինքնաթիռների համար: Հարկ է նշել, որ ընդհանուր առմամբ Ռուսաստանում գրանցված է ինքնաթիռների (AC) ընդհանուր թվի ոչ ավելի, քան 20-30% -ը: իրավաբանական անձինք, ինքնաթիռներ օգտագործող հանրային միավորումները և օդանավերի մասնավոր սեփականատերերը: Մնացած 70-80% -ը թռչում է առանց օպերատորի վկայականի կամ ընդհանրապես առանց ինքնաթիռի գրանցման:

Ըստ NP GLONASS- ի գնահատականների, Ռուսաստանում տարեկան փոքր անօդաչու թռչող սարքավորումների վաճառքը աճում է 5-10%-ով, իսկ մինչև 2025 թվականը դրանք Ռուսաստանից կգնվեն 2,5 միլիոնով: և առևտրային փոքր Civilian UAS- ը կարող են կազմել համաշխարհային ընդհանուրի մոտ 3-5% -ը:

Մոնիտորինգ `տնտեսական, մատչելի, էկոլոգիապես մաքուր

Եթե մենք բաց մտքով մոտենանք խաղաղ պայմաններում PMA- ի շարունակական մոնիտորինգ ստեղծելու միջոցներին, ապա այս խնդիրը կարող է լուծվել մատչելի, ծախսարդյունավետ և սանիտարական միջոցներով: Նման միջոցները կառուցվում են կիսաակտիվ ռադիոտեղորոշման (PAL) սկզբունքների վրա `կապի և հեռարձակման ցանցերի հաղորդիչների լուսավորման ուղեկցությամբ:

Այսօր խնդրի վրա աշխատում են ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների գործնականում բոլոր հայտնի մշակողները: SNS Research- ը հրապարակել է ռազմական և քաղաքացիական ավիացիայի պասիվ ռադիոտեղորոշիչ շուկայի զեկույցը. կկազմի գրեթե 36%:

Կիսաակտիվ բազմաֆունկցիոնալ ռադիոտեղորոշիչ սարքի ամենապարզ տարբերակը երկկողմանի (բիստատիկ) ռադիոլոկացիոն ռադիոլոկացիոն ռադիոլոկացիոն ռադարն է, որի մեջ լուսավորման հաղորդիչը և ռադիոլոկացիոն ընդունիչը բաժանվում են հեռավորության չափման սխալը գերազանցող հեռավորությամբ: Բիստատիկ ռադարը բաղկացած է ուղեկցող լուսավորիչից և ռադարային ընդունիչից, որոնք բաժանված են բազային հեռավորությամբ:

Որպես ուղեկցող լուսավորություն, կարող է օգտագործվել կապի և հեռարձակման կայանների հաղորդիչների ճառագայթումը ՝ ինչպես ցամաքային, այնպես էլ տիեզերական: Լուսավորման հաղորդիչը ստեղծում է ցածրադիր բարձրության բազմակողմանի էլեկտրամագնիսական դաշտ, որտեղ թիրախները

Որոշակի արդյունավետ ցրման մակերեսով (ESR) դրանք արտացոլում են էլեկտրամագնիսական էներգիան, այդ թվում ՝ ռադարային ընդունիչի ուղղությամբ: Ստացողի ալեհավաքի համակարգը ուղիղ ազդանշան է ստանում լուսավորման աղբյուրից և ուշացումով արձագանք թիրախից:

Ուղղորդված ընդունման ալեհավաքի առկայության դեպքում չափվում են թիրախի անկյունային կոորդինատները և ռադիոտեղորոշիչ ընդունիչին վերաբերող ընդհանուր տիրույթը:

PAL- ների գոյության հիմքը հեռարձակման և հաղորդակցության ազդանշանների լուսաբանման հսկայական տարածքներն են: Այսպիսով, բջջային տարբեր օպերատորների գոտիները գրեթե ամբողջությամբ համընկնում են ՝ փոխադարձաբար լրացնելով միմյանց: Բջջային կապի լուսավորության գոտիներից բացի, երկրի տարածքը ծածկված է հեռուստատեսության, VHF FM և FM արբանյակային հեռուստատեսային կայանների և այլնի հեռարձակման ճառագայթային դաշտերի համընկնումով և այլն:

PMV- ում բազմաֆունկցիոնալ ռադիոլոկացիոն մոնիտորինգի ցանց ստեղծելու համար անհրաժեշտ է տեղակայված կապի ցանց: Նվիրված անվտանգ APN- ներ ՝ փաթեթային տվյալների փոխանցման ալիքներ ՝ հիմնված M2M հեռեմատիկայի տեխնոլոգիայի վրա, ունեն նման հնարավորություններ: Նման ալիքների թողունակության տիպիկ բնութագրերը գագաթնակետային բեռի դեպքում 20 Կբ / վ -ից վատ չեն, բայց օգտագործման փորձի համաձայն, դրանք գրեթե միշտ շատ ավելի բարձր են:

«ԱԷԿ» ԿԱՆՏ ԲԲԸ -ն ուսումնասիրում է բջջային ցանցերի լուսավորության ոլորտում թիրախների հայտնաբերման հնարավորությունը: Հետազոտության ընթացքում պարզվել է, որ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքի ամենատարածված ծածկույթը կատարվում է GSM 900 ստանդարտի հաղորդակցական ազդանշանով: Այս հաղորդակցության ստանդարտը ապահովում է ոչ միայն բավարար էներգիա լուսավորման դաշտի համար, այլև մինչև 170 Կբ / վ արագությամբ GPRS անլար կապի փաթեթային տվյալների փոխանցման տեխնոլոգիա ՝ բազմաֆունկցիոնալ ռադիոտեղորոշիչ տարրերի միջև, որոնք բաժանված են տարածաշրջանային հեռավորություններով:

Հետազոտությունների և հետազոտությունների շրջանակում իրականացված աշխատանքները ցույց տվեցին, որ բջջային ցանցի ծայրամասային տարածքային հաճախականությունների պլանավորումը հնարավորություն է տալիս կառուցել ցածր բարձրության վրա բազմակողմանի ակտիվ-պասիվ համակարգ `ցամաքային և օդային (մինչև 500 մետր) թիրախներ հայտնաբերելու և հետևելու համար: արդյունավետ անդրադարձող մակերեսով `1 քառ -ից պակաս: մ

Անթենային աշտարակների բազային կայանների բարձր բարձրությունը (70-ից 100 մետր) և բջջային կապի համակարգերի ցանցի կոնֆիգուրացիան թույլ են տալիս լուծել ցածր բարձրության թիրախների հայտնաբերման խնդիրը, որոնք պատրաստված են գաղտնի տեխնոլոգիայի միջոցով, օգտագործելով հեռավորության վրա գտնվող տարածքը: մեթոդները:

Բջջային ցանցերի օդի, ցամաքի և մակերևույթի թիրախների հայտնաբերման R&D- ի շրջանակներում մշակվել և փորձարկվել է կիսաակտիվ ռադիոտեղորոշիչ կայանի պասիվ ընդունման մոդուլի (PPM) դետեկտորը:

PPM մոդելի դաշտային փորձարկումների արդյունքում `GSM 900 ստանդարտի բջջային կապի ցանցի սահմաններում, 4-5 կմ բազային կայանների միջև հեռավորությամբ և 30-40 Վտ ճառագայթման հզորությամբ, Յակ հայտնաբերելու հնարավորություն -52 տիպի ինքնաթիռ թռիչքների գնահատված տիրույթում, DJI Phantom 2 քառանկյունը ձեռք է բերվել անօդաչու թռչող սարքով և գետային տրանսպորտինչպես նաեւ մարդկանց:

Թեստերի ընթացքում գնահատվել են հայտնաբերման տարածական և էներգետիկ բնութագրերը և GSM ազդանշանի հնարավորությունները թիրախային լուծման առումով: .Ուցադրված է փաթեթների հայտնաբերման տեղեկատվության փոխանցման և փորձարկման տարածքից տեղեկատվության հեռակա քարտեզագրման հեռակա դիտման ցուցիչ:

Այսպիսով, PMV- ի մակերեսային տարածքում մշտական շուրջօրյա բազմաֆունկցիոնալ տեղակայման դաշտ ստեղծելու համար անհրաժեշտ է և հնարավոր է կառուցել բազմակողմանի ակտիվ-պասիվ տեղադրման համակարգ `տեղեկատվական հոսքերի համադրությամբ, որոնք ձեռք են բերվում լուսավորման աղբյուրների միջոցով: տարբեր ալիքների երկարություններ ՝ մետրից (անալոգային հեռուստատեսություն, VHF FM և FM հեռարձակում) մինչև կարճ դեցիմետր (LTE, Wi-Fi): Սա պահանջում է այս ուղղությամբ աշխատող բոլոր կազմակերպությունների ջանքերը: Դրա համար կան անհրաժեշտ ենթակառուցվածքներ և խրախուսող փորձարարական տվյալներ: Կարող ենք վստահաբար ասել, որ կուտակված տեղեկատվական բազան, տեխնոլոգիաները և թաքնված PAL- ի սկզբունքն իրենց արժանի տեղը կգտնեն պատերազմի ժամանակ:

Նկարում ՝ «Բիստատիկ ռադիոտեղորոշիչի դիագրամ»: Օրինակ, «Beeline» բջջային օպերատորի ազդանշանի միջոցով Հարավային դաշնային շրջանի սահմանների ներկայիս ծածկույթի տարածքը տրվում է

Լուսավորման հաղորդիչների տեղադրման մասշտաբները գնահատելու համար, օրինակ, վերցնենք Տվերի միջին շրջանը: Այն ունի 84 հազար քառակուսի մետր տարածք: կմ ՝ 1 միլիոն 471 հազար բնակչությամբ, կա 43 հեռարձակող ՝ 0.1 -ից 4 կՎտ ճառագայթման հզորությամբ VHF FM և FM կայանների ձայնային հաղորդումներ հեռարձակելու համար. 0,1 -ից 20 կՎտ ճառագայթման հզորությամբ հեռուստաալիքների 92 անալոգային հաղորդիչ; 0.25 -ից 5 կՎտ հզորությամբ հեռուստաընկերությունների 40 թվային հաղորդիչ; Տարբեր պարագաների (հիմնականում բջջային կապի հիմնական կայաններ) ռադիոտեխնիկական հաղորդման օբյեկտներ, որոնք ճառագայթման հզորությամբ փոխանցում են քաղաքային տարածքում գտնվող մՎտ -ից մինչև մի քանի հարյուր վտ: ծայրամասային տարածք... Լույսի հաղորդիչների կախովի բարձրությունը տատանվում է 50 -ից 270 մետրի սահմաններում:

Ձեզ դուր եկավ հոդվածը: Կիսվիր դրանով

Տպել հոդվածը