Ստացեք ուղղություններ Իսպանիայում մեքենայով: Ինքնուրույն ճանապարհորդական երթուղի Իսպանիայում

Իսպանիան մի երկիր է, որն ունի աշխույժ քաղաքների և դրանց վերևում վառվող արևի աներևակայելի խառնուրդ: Շշմեցնող բնապատկերները և եզակի պատմական հուշարձանները ողջ տարին գրավում են բազմաթիվ ճանապարհորդների ամբողջ աշխարհից: Համար ամեն ինչ կա անմոռանալի արձակուրդամռանը այստեղ են գալիս սերֆինգի և դայվինգի սիրահարները, ձմռանը` նրանք, ովքեր անտարբեր չեն «դահուկներով»: Իսպանիան լավն է տարվա ցանկացած ժամանակ. արևը փայլում է այստեղ ամբողջ տարին, և հազվադեպ է անձրևում:

Գեղեցիկ ավազոտ լողափերը չպետք է անտեսվեն: լավագույն հանգստավայրըԻսպանիա Կանար. Բացի հանգստությունից, ծովափնյա հանգիստՖլամենկոյի և ցլամարտի տունը, առաջարկում է բազմազան, աղմկոտ, գիշերային կյանքի հաճույքներ: Եվ այս երազանքների երկրի բոնուսը ամենամեծ և ամենաէժան գնումներն են՝ գյուղեր, որտեղ կարելի է նորաձև իրեր գնել անմիջապես պոդիումից ելքային գնով: Իսպանիան հոգ տարավ իր հյուրերի մասին և խոհեմաբար պատրաստեց «հրապարակային» շենգենյան վիզա զբոսաշրջիկների համար, որը թույլ է տալիս առանց ավելորդ քաշքշուկների մի քանի օրով այցելել եվրոպացի հարևաններ։

Իսպանիայի մայրաքաղաքը Մադրիդ քաղաքն է (Մադրիդ)։ Ամենամեծ և ամենահայտնի քաղաքները՝ Գրանադա, Բարսելոնա, Սևիլիա, Բիլբաո, Կորդոբա և այլն:

Իսպանական վիզա

Իսպանիա այցելելու համար Ռուսաստանի Դաշնության և ԱՊՀ երկրների քաղաքացիները պետք է ձեռք բերեն Շենգենյան վիզա: Վիզայի համար կարող եք դիմել Ռուսաստանի քաղաքների իսպանական վիզայի դիմումի կենտրոնների միջոցով: Փաթեթ պահանջվող փաստաթղթերստանդարտ «ընդհանուր Շենգեն». Միակ առանձնահատկությունը անձնագրերի բոլոր էջերի պատճենների պարտադիր առկայությունն է՝ ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան (4 սփրեդ մեկ A4 թերթիկի համար): 35 եվրո վիզայի վճարին ավելացրեք սպասարկման հարկը՝ 1186 ռուբլի։ Մինչեւ վեց տարեկան երեխաների համար վիզա տրվում է անվճար։ Հիշեք, որ հյուպատոսություն հանձնված փաստաթղթերի բնօրինակները (բացառությամբ անձնագրի) չեն կարող հետ վերադարձվել։

Ինչպես հասնել այնտեղ

Ամենահեշտ ճանապարհը ինքնաթիռով թռչելն է։ Մոսկվայից Իսպանիա մեկնում են ուղիղ չվերթներ՝ ինչպես կանոնավոր, այնպես էլ չարտերային։ Հունվարից մինչև մարտի վերջ կանոնավոր չվերթներ են իրականացվում ամեն օր։ Ինքնաթիռները Բարսելոնա են թռչում Շերեմետևո օդանավակայանից և Մադրիդ՝ Դոմոդեդովոյից։ Շաբաթը երկու անգամ ինքնաթիռները Դոմոդեդովո օդանավակայանից մեկնում են Ալիկանտե և 4 անգամ Շերեմետևոյից Մալագա: Բացման ժամանակ տոնական սեզոնկարող եք տոմսեր վերցնել դեպի Տեներիֆե և Մուրսիա: Եթե ​​ցանկանում եք խնայել ավիատոմսերի վրա, կարող եք փոխանցում կատարել Կիևում, Ռիգայում, Վիեննայում, Վարշավայում, Շտուտգարդում և այլն։

Դուք կարող եք մեր երկրից Իսպանիա դուրս գալ այլ ճանապարհներով: Օրինակ՝ գնացքով։ Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ դուք չեք կարողանա անմիջապես Իսպանիա հասնել: Ամենահարմար ճանապարհը կլինի ուղիղ գնացքով Փարիզ հասնելը, իսկ այնտեղից Բարսելոնա՝ նաև գնացքով կամ ավտոբուսով։ Ի դեպ, եթե չեք հոգնել երկար ու հոգնեցուցիչ ճանապարհորդություններից, ապա Մոսկվայից կարող եք ավտոբուսով գնալ Բարսելոնա և Ալիկանտե։ Բայց հիշեք, որ նման ճանապարհորդության արժեքը համեմատելի կլինի դեպի Իսպանիա ավիատոմսերի հետ:

Եթե ​​դուք մոլի ավտոճանապարհորդ եք և չեք վախենում երկար ճանապարհից, ապա կարող եք Իսպանիա մեկնել ձեր սեփական մեքենայով: Ամենահետաքրքիր և օպտիմալ երթուղին դեպի նպատակակետ հետևյալն է՝ Մոսկվա - Մինսկ - Բրեստ - Վարշավա - Պրահա - Նյուբերգ - Ստրասբուրգ - Լիոն - Բարսելոնա (3550 կմ): Այնտեղից՝ Բարսելոնա - Լիոն - Ժնև - Բեռն - Ցյուրիխ - Մյունխեն - Պրահա - Վարշավա - Բրեստ - Մինսկ - Մոսկվա (3600 կմ): Ճանապարհորդության առաջին օրը, հեռանալով Մոսկվայից, փորձեք հաղթահարել առավելագույն տարածությունը, հնարավորության դեպքում մոտ 1400 կմ։ Գիշերը կանգ առեք Վարշավայի մոտակայքում: Պրահա տեղափոխվելուց հետո և այլն։ Փորձեք գիշերել ինչ-որ տեղ դրսում խոշոր քաղաքներ, գումար խնայելու համար (շատ ավելի էժան)։ Նկատի ունեցեք, որ 7000 կմ-ից, որը դուք կքշեք այնտեղ և հետ, 4500 կմ-ը կանցնի Եվրոպայի տարածքով, որտեղ բենզինի միջին գինը 1,3 եվրո է։ Հետեւաբար, միայն եվրոպական վառելիքի վրա դուք կծախսեք մոտ 25000 ռուբլի՝ չհաշված մնացած ծախսերը։ Հետեւաբար, դուք պետք է ճանապարհորդեք առնվազն 30-40 օր:

Եթե ​​ձեր նպատակը հատուկ Իսպանիայում հանգստանալն ու տեսարժան վայրերն է, ապա ավելի լավ է այնտեղ հասնել օդային ճանապարհով, իսկ հետո այնտեղ մեքենա վարձել: Ինչպես դա անել, մենք կբացատրենք ստորև:

Ավտոմեքենաների վարձույթ Իսպանիայում

Իսպանիայում մեքենա վարձելը և այս արևոտ երկրում հիանալի ճանապարհորդություն սկսելը հիանալի հնարավորություն է բացահայտելու իսպանական քաղաքների բազմազանությունը, զգալ մայրաքաղաքից դուրս փողոցների ռիթմը, վայելել հյուրընկալությունն այստեղ և սովորել մի քանի արտահայտություն տեղական լեզվով։ լեզու. Ի դեպ, իսպաներենով ավտոմեքենա վարձելը կհնչի «alquiler de automóviles»։

Ապահովագրությամբ և նավիգատորով C դասի ավտոմեքենայի վարձակալության մոտավոր արժեքը 70-90 եվրո/օր է, կան նաև ավելի էժան տարբերակներ՝ մինչև 30 եվրո։

Հանգստյան օրերին դուք կարող եք մեքենա վարձել ավելի ցածր գնով։ Եթե ​​նախապես մեքենա եք պատվիրում առցանց, կարող եք նաև գումար խնայել, գումարած այս մեթոդը երաշխավորում է, որ ընտրված մեքենան հասանելի կլինի: Օդանավակայան ժամանելուց անմիջապես հետո մեքենա վարձելը կարժենա ավելի շատ: Աշխատանքային ժամից դուրս մեքենայի վերադարձը դարձյալ արժեքի բարձրացում է. Իսպանիայում վարձակալած մեքենան կարող է օգտագործվել Շենգենյան գոտու հարևան երկրներ մեկնելու համար: Սակայն այս դեպքում ստիպված կլինեք հավելյալ վճարել «օտար» ապահովագրության համար։ Արգելվում է վարձով մեքենայով լքել Եվրամիության տարածքը.

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե դուք չեք հասկանում իսպաներեն և կատալոներեն, կարող եք պայմանագիր պահանջել անգլերենով:

Փաստաթղթեր և ապահովագրություն

Իսպանիայում մեքենա վարձելու համար պետք է տրամադրեք միջազգային վարորդական վկայական և ԿՐԵԴԻՏ քարտ... Վարորդը պետք է լինի առնվազն 21 տարեկան (որոշ ընկերություններում՝ 23 տարեկան) և ունենա 1 տարվա վարորդական փորձ (որոշ ընկերություններում՝ առնվազն 2 տարի)։ Շատ ընկերություններ արգելափակում են որոշակի գումար ձեր վարկային քարտի վրա որպես գրավ (մոտ 500 եվրո): Վարձակալված մեքենան պետք է վերադարձվի միայն լի բենզինով։

Վարձակալության գինը սովորաբար ներառում է սահմանափակ ապահովագրություն՝ նվազեցվող գումարով (300 - 500 եվրո): Ընդլայնված նվազեցման կամ նվազեցված գումարի համար դուք ստիպված կլինեք լրացուցիչ վճարել:

Ապահովագրության տեսակներն Իսպանիայում

 TPL (Third Liability) - սահմանափակում է վարորդի պատասխանատվությունը այլ անձանց նյութական վնաս պատճառելու դեպքում:

 CDW (Collision Damage Waiver) - սահմանափակում է վարորդի պատասխանատվությունը վարձակալած մեքենային վնասելու դեպքում:

 TP (Գողությունից պաշտպանություն) - սահմանափակում է վարորդի պատասխանատվությունը վարձակալած մեքենայի գողության դեպքում: EP (Ընդլայնված պաշտպանություն) - սահմանափակում է վարորդի պատասխանատվությունը երրորդ անձանց կողմից իր դեմ դատական ​​հայցերի համար՝ նրան զգալի վնաս պատճառելու դեպքում (նյութական և/կամ առողջություն և կյանք):

 PAI (Personal Accident Insurance) - սահմանում է փոխհատուցման չափը վարորդին և/կամ ուղևորներին ֆիզիկական վնաս պատճառելու դեպքում:

 «Սահմանափակում է պատասխանատվությունը» արտահայտությունը նշանակում է, որ ձեր ֆինանսական պարտավորությունն այս դեպքերում չեղարկվում է մասնակի (ապահովագրություն հանվող գումարով) կամ ամբողջությամբ (ապահովագրություն առանց նվազեցման):

Վառելիք և լիցքավորում

Իսպանիայում դուք կարող եք լիցքավորել ձեր մեքենան առանց կապարի 95 կամ 98 մ բենզինով (բենզին sin plomo) և դիզելային վառելիքով (gasoleo A կամ gas-oil): Նախապես ստուգեք վարձակալության գրասենյակից, թե ինչ տեսակի վառելիք է հարմար ձեր մեքենայի համար: Դիզելային մեքենաների վարձույթը սովորաբար ավելի թանկ է: Բայց եթե երկար երթուղիներ եք պլանավորում, դա դեռ ավելի շահավետ կլինի։

Իսպանիայում 95-րդ բենզինի մեկ լիտրի գինը 1,41 եվրո է։ Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք Իսպանիայում վառելիքի ներկայիս գներով, կարող եք դիտել այստեղ:

Հիշեք, որ մեքենան լիցքավորելիս բջջային հեռախոսը պետք է անջատված լինի։

Ճանապարհային երթեւեկության օրենքներ

Իսպանական ավտոճանապարհների ճնշող մեծամասնությունը հագեցած է լուսանկարչական և տեսանկարահանող սարքերով: Որոշ տեխնիկական համալիրներ ոստիկանության մոտակա բաժին են փոխանցում օտարերկրյա ավտոմեքենայի վարորդի կողմից արագությունը խախտելու մասին զգուշացումները։ Այս դեպքերում ոստիկանության ծառայողն իրավունք ունի կանգնեցնել իրավախախտին և տուգանք նշանակել, որը պետք է անմիջապես վճարվի տեղում։

Ցերեկը լուսարձակների լուսարձակները միացնելը պարտադիր է միայն թունելներով անցնելիս։ Իսպանիայում թույլատրվում է օգտագործել ռադարային դետեկտորներ, իսկ ռադարային դետեկտորներն արգելված են (տուգանք՝ մինչև 6000 եվրո)։

Մեքենա վարձելիս անպայման ստուգեք դրա մեջ հետևյալ սարքավորումների առկայությունը՝ 2 վթարային նշան (երկուսի տեղադրումը պարտադիր է, եթե ինչ-որ բան պատահի), ռեֆլեկտորներով ժիլետ (դրեք մեքենան ճանապարհի եզրին թողնելիս։ կամ ճանապարհ), պահեստային անիվ: Օգտակար կլինի նաև համալրել լուսարձակների լամպերի հավաքածու, առաջին օգնության հավաքածու և կրակմարիչ:

Իսպանիայում գործում են հետևյալ արագության սահմանափակումները. տեղանք- 50 կմ / ժ; քաղաքից դուրս - 90 կմ / ժ; մայրուղի - 100 կմ / ժ; մայրուղի` 120 կմ/ժ. Մայրուղու նվազագույն արագությունը 60 կմ/ժ է։

Անվտանգության գոտիների օգտագործումը պարտադիր է ինչպես վարորդի, այնպես էլ առջևի և հետևի նստատեղերի բոլոր ուղևորների կողմից: Երեխաները կարող են տեղափոխվել միայն հատուկ մանկական մեքենայի նստատեղով: Արգելվում է նաև բջջային հեռախոսով բանակցություններ վարելիս՝ առանց ականջակալ օգտագործելու։

Տույժեր

Ճանապարհային ոստիկանության կողմից տրված փոքր տուգանքները լավագույնս վճարվում են անմիջապես տեղում՝ պաշտոնական անդորրագիր ստանալուց հետո: Օտարերկրյա քաղաքացիների համար այս պայմանը պարտադիր է, հակառակ դեպքում մեքենան կարող է կալանավորվել։ Այստեղ կա նաև հաճելի պահ՝ տեղում վճարումը երաշխավորում է 50% զեղչ։

Հարբած վիճակում մեքենա վարելը խստիվ արգելվում է։ Իսպանիայում վարորդի մարմնում ալկոհոլի թույլատրելի մակարդակը 0,5 պրոմիլ է։ Վարորդների համար, որոնց փորձը չի գերազանցել երկու տարին, արյան մեջ ալկոհոլի առավելագույն չափաբաժինը թույլատրվում է` 0,3 ppm:

Ամենատարածված տուգանքներն են՝ արագությունը գերազանցելը` 140-520 եվրո; կայանել սխալ տեղում՝ 90 եվրո; «Կանգառ չկա» նշանի տակ կայանելը, կարմիր լուսացույցի տակ երթևեկելը, չարտոնված վազանցը՝ 200-300 եվրո; անտեսելով ամրագոտիները՝ 150 եվրո; բանակցություններ բջջային հեռախոսով առանց հատուկ ականջակալի - 90 եվրոյից; երեխաների տեղափոխում առանց սահմանափակումների՝ 90 եվրոյից; մտնելով հանդիպակաց գոտի՝ 400-500 եվրո։

Մեծ մասը փոքր քաղաքներտեղադրված լուսացույցներ, որոնք կառավարվում են ռադարների միջոցով։ Այսպիսով, օրինակ, եթե գերազանցեք արագությունը, ապա ձեր ճանապարհին կարմիր լուսացույց կվառվի։

Վճարովի ճանապարհներ

Իսպանիայում որոշ ճանապարհներ պետք է վճարվեն։ Ավելին, վճարման չափն ուղղակիորեն կախված է ձեր անցած հեռավորությունից: Վճարումը կարող է կատարվել կանխիկ կամ կրեդիտ քարտով: Տեղի բնակիչները երբեմն իրենց մեքենաները սարքավորում են սարքով, որից նման ճանապարհների ուղեվարձը ավտոմատ կերպով գանձվում է առանց մեքենան կանգնեցնելու: Նրանց համար նախատեսված են հատուկ հատուկ գծեր, որոնք մատնանշվում են կապույտ շրջանով՝ սև քառակուսու մեջ մակագրված սպիտակ բացատներով։

Բարսելոնայում կան նաև վճարովի թունելներ, որոնք նույնպես ստիպված կլինեն ճանապարհորդել: 5 կմ Cadi թունելն արժե 12,26 եվրո, իսկ 2,5 կմ Վալվիդրերա թունելը՝ 3,53 եվրո կամ 3,97 եվրո պիկ ժամերին (07.30-ից մինչև 10.30-ը և աշխատանքային օրերին՝ 17.00-ից մինչև 21.00):

Ավտոկանգառ Իսպանիայի քաղաքներում

Իսպանիայի խոշոր քաղաքների կենտրոններում, ինչպես և այլուր, կայանման հետ կապված մեծ խնդիրներ կան. կայանատեղիների քանակը սահմանափակ է, և երբեմն բավականին դժվար է ազատ տեղ գտնելը։ Կապույտ գույնով նշված կայանատեղը նշանակում է, որ դուք պետք է վճարեք կայանման համար՝ մեքենայից տոմս վերցնելով: Հաճախ պահանջվում է վճարել կայանատեղիի համար աշխատանքային օրերին առավոտյան ժամը 9-ից մինչև երեկոյան 14-ը, ինչպես նաև ժամը 16-ից մինչև երեկոյան 9-ը: Շաբաթ օրերին՝ 9.00-ից 14.00: Բայց կան բացառություններ այս կանոնից: Որոշ վայրերում դուք չեք կարող կայանել ձեր մեքենան աշխատանքային ժամերին առանց հատուկ թույլտվության (Horas laborables):

Ստորգետնյա կայանատեղին կոչվում է aparcamiento subterráneo, մուտքի մոտ միշտ նշվում է ազատ տարածքների քանակը կամ դրանց բացակայությունը (ամբողջական): Դուք կարող եք վճարել ձեր մնալու համար ստորգետնյա կայանատեղիում այնտեղից ելքի մոտ:

Որոշ քաղաքներում գործում է Ora Zona համակարգը, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք ձեռք բերել կայանման տոմս փոքրիկ խանութից կամ ծխախոտի կանգառից: Նա իր հերթին ձեզ իրավունք է տալիս մեքենան թողնել 30, 60 կամ 90 րոպեով։

Մայթին մոտակայքում դեղին գծով կամ Վադոյի մոտ կայանելը խստիվ արգելվում է։

Ավտոմեքենաների վարձույթ Իսպանիայում

Միջազգային ընկերություններ՝ Europcar, Avis, Hertz,.

Տեղական վարձույթով մեքենա՝ Gold Car:

Վարձով գրասենյակներ՝ TravelJigsaw.ru, Easy Terra, Rent Spain ,.

Ավտոմեքենաների վարձույթ Լյորետ դե Մարում՝ Olimpia Rent.

Իսպանիայի տեսարժան վայրեր

Իսպանիան հիանալի երկիր է, որտեղ կլիման լավագույնս համապատասխանում է երջանիկ և հարմարավետ կյանքի մարդկային գաղափարին: Բացի այդ, քանի որ երկիրը Եվրամիության անդամ է, այստեղ լավ զարգացած են զբոսաշրջային ենթակառուցվածքները և քաղաքակրթության այլ առավելությունները:

Իսպանիան ցլամարտի տունն է և անպայման արժե այցելել: Այս տպավորիչ շոուի տոմսի արժեքը 50 եվրո է։ Խորհուրդ չի տրվում ծերերին, երեխաներին և հղիներին քայլել։

Անխնա և բուռն ցլամարտից հետո երկրի հյուրերը պետք է հանգստանան և այցելեն անշարժ, վեհ. ճարտարապետական ​​հուշարձաններԻսպանիա.

Այցելություն միջնադար գոթական ամրոց Bellver, որը գտնվում է Մայորկա կղզում։ Իհարկե, իր գոյության հինգ դարերում հնագույն կառույցկորցրել է իր նախկին հմայքը, բայց այն դեռ օբյեկտ է մշակութային ժառանգություներկիր։

Եթե ​​դուք գտնվում եք Բարսելոնայում, այցելեք Սագրադա Ֆամիլիա, որը միջնադարյան մոնումենտալ արվեստի իսկական օրինակ է:

Ի հավելումն Բարսելոնայի շուրջ «ստանդարտ» էքսկուրսիայի, Իսպանիայի հյուսիսում հանգստացողները կարող են գնալ Սանտյագո դե Կոմպոստելա՝ միջնադարյան քրիստոնեության ամենանշանակալի քաղաքներից մեկը և պարզապես ապշեցուցիչ գեղեցիկ վայր:

Եթե ​​ձմռանը գտնվում եք մայրցամաքային Իսպանիայում, ապա Սիերա Նևադայի գագաթը նվաճելուց բացի, անպայման գնացեք էքսկուրսիա դեպի Գրանադա, Սևիլիա կամ Կորդոբա:

Բացի մյուս բոլոր տեսարժան վայրերից, դուք կարող եք օգտագործել վարձակալած մեքենան՝ երթուղիներ գծելու դեպի Իսպանիայի հայտնի վանքերը, որոնք տարեկան այցելում են 10-ից 12 միլիոն զբոսաշրջիկներ: Օրինակ՝ Սուրբ Պիլար վանքը (Սարագոսա), Մոնսերատ (Բարսելոնա), Տորեսյուդադի (Հուեսկա) վանական անսամբլը և Լուրդը Ֆրանսիայում։

Մի մոռացեք Իսպանիայի հրաշալի թանգարանների մասին, որոնք ունեն շատ հետաքրքիր ցուցահանդեսներ։

Եզրակացություն

Իհարկե, Իսպանիան պարտադիր երկիր է: Այստեղ դուք կարող եք ոչ միայն լիովին հանգստանալ, այլեւ գիրանալ անմոռանալի փորձ... Դե, որ ձեր տեղաշարժը երկրում ոչ մի բանի չխանգարի, լինի դա ժամանակացույց հանրային տրանսպորտկամ էքսկուրսիայի սխալ պահին օգտագործեք ձեր վարձակալած մեքենան և վայելեք ձեր հանգիստը:

Ես վաղուց էի ուզում գնալ Իսպանիա և տեսնել այս երկիրը «ներսից», այսինքն՝ դիտարկել սովորական մարդկանց կյանքը, հատկապես նահանգներում և իսկապես զգալ այս հրաշալի երկրի տրամադրությունը։ Այսպիսով, ահա մեքենայով Իսպանիա կատարած ուղևորության մասին հաշվետվություն: Եթե ​​նկարագրական կողմը ձանձրալի է թվում, ազատ զգալ ոլորել ներքև, կան համառոտ ամփոփումներ և օգտակար խորհուրդներ:

Երթուղին՝ Բարսելոնա - Սարագոսա - Լոգրոնյո - Մադրիդ - Լեյդա - Սալու - Բարսելոնա:

Ուղևորության առաջին օրը սկսվել է Սալոու առողջարանային քաղաքում։ Այս քաղաքն ընտրվել է այն պատճառով, որ հյուրանոցների գները շատ ավելի ցածր են, քան Բարսելոնայում։ Ընդհանրապես, Իսպանիա մեկնելիս, նույնիսկ ինքնուրույն, խորհուրդ եմ տալիս տոմսեր գնել տուրիստական ​​գործակալության միջոցով։ Սա մեծապես հեշտացնում է թղթաբանությունը և ավելի էժան է գնով: Ես Natalie Tours-ից վաուչեր եմ գնել Pronto-ով, այն էլ ավելի էժան է ստացվել: Ընկերությունն ապացուցեց, որ բավականին արժանի է, արագ և հարմարավետ հասցրեց ինձ հյուրանոց, և ավելին չպահանջվեց: Ազատվելով ուղեբեռից՝ ես ինքնուրույն շարունակեցի ճանապարհը։

Ի դեպ, եթե ձեր շրջագայությունը չի նախատեսում տեղափոխում հյուրանոց, ապա Բարսելոնայի օդանավակայանում տեղեկատվական գրասեղանի մոտ նրանք մանրամասն ռուսերեն կբացատրեն, թե ինչպես լավագույնս հասնել ձեզ հետաքրքրող կետին: Շատ հարմարավետ!

Տարագոնա

Էլ ինչի՞ համար է Salou-ն լավ: Եվ այն, որ այն գտնվում է Տարագոնայից՝ հինավուրց գեղատեսիլ քաղաքից մի քիչ հեռու։ Սալուի երկաթուղային կայարանից մինչև Տարագոնա կարելի է հասնել գնացքով 10 րոպեում, երկկողմանի տոմսն արժե 3 եվրոյից մի փոքր ավելի։

Տարագոնան տիպիկ իսպանական քաղաք է՝ նեղ փողոցներով, հռոմեական ամրոցների պարիսպների մնացորդներով, որոնք միաձուլվել են քաղաքի հետ և հաճախ ծառայում են որպես դրանց կցված տների պատ։ Հնությունը, հնությունն ու ներկան այնքան ներդաշնակորեն կապված են այստեղ, որ ոչ միայն տարածության մեջ, այլև ժամանակի մեջ ճանապարհորդելու զգացողությունը չի հեռանում այս գողտրիկ ու ընկերասեր քաղաքում ողջ զբոսանքի ընթացքում։

Մարդիկ շատ էին սիրում Տարագոնային։ Սա այն է, ով իսկապես գիտի, թե ինչպես հանգստանալ: Այս օրը Տարագոնայում փոքրիկ տոն էր՝ նվիրված տեղական գինին։ Մոտակայքում գտնվող ֆերմաներից գինեգործները եկան, վրաններ տեղադրեցին և սկսեցին նրանց գինով հյուրասիրել։ Դուք գնում եք մեկ բաժակ 5 եվրոյով, և ձեզ տրվում է հատուկ տոմս՝ հինգ պոկվող համարներով։ Յուրաքանչյուր թիվ մեկ համտես է։ Համտեսը բավականին լուրջ է՝ լցնում են կես բաժակ գինի։ Իսկ բոլոր գինիները շատ համեղ են ու շատ տարբեր։ Մեկ բաժակ երկուսի համար վերցրինք՝ հիշելով, որ վաղը պետք է քշենք։

Ինչ հաճելի է զարմացնում նման տոներին. գինին հոսում է գետի պես, մարդիկ կուշտ են, և միևնույն ժամանակ բոլորը հանգիստ խոսում են, խմում, մոտակայքում տեղադրված լվացարաններում բաժակներ են լվանում և նորից թափվում։ Եվ այնուամենայնիվ, ես չտեսա ոչ մի ոստիկան և ոչ մի կոտրված ապակի: Էհ, Եվրոպա!

Իսկ ժամը արդեն մոտենում էր իրիկուն, և պետք էր վերադառնալ։ Ժամը ութից հետո վերջին գնացքները մեկնում են, ուստի ուշ դուրս գալու հնարավորություն չկա։

Սալու - Բարսելոնա - Սարագոսա

Այսպիսով, իմ ձեռքում ունենալով երեկ նկարված գնացքի չվացուցակը, ես նստում եմ գնացքը և գնում Բարսելոնա, արժեքը մոտ 7 եվրո է, ճանապարհորդության ժամանակը մեկ ժամից մի փոքր ավելի է: Զգույշ եղեք, կա երկու տեսակի գնացք՝ Catalonia Express-ը գնացք է, որը միշտ ունի նստատեղեր, Regional Express-ը արագընթաց գնացք է, որի տոմսերը նախապես վաճառվում են և արգելված են գնացքի տոմսերով, չնայած այս գնացքը նույնպես կանգ է առնում։ Սալուում և Բարսելոնայում։ Էլեկտրագնացքը արագընթաց գնացքից կարելի է տարբերել նաև կանգառների քանակով, որը նույնպես նշված է չվացուցակում։ Բարձր արագությամբ գնացքներկանգ առնել միայն հիմնական կայարաններում:

Ես մեքենա վարձեցի Sixt-ից, և Բարսելոնա ժամանելուն պես շարժվեցինք դեպի այդ ընկերության գրասենյակ։ Մենք ես և իմ ուղեկիցն ենք, ում օգնությունն իսկապես անգնահատելի էր մեր ճանապարհորդության նախապատրաստման և իրականացման գործում։

Մեքենա ձեռք բերելու գործընթացը շատ ու շատ պարզ է՝ ինտերնետի միջոցով ամրագրելիս բոլոր տեղեկությունները մուտքագրվում են նախապես, իսկ գրասենյակում պարզապես պետք է պայմանագիր կնքել և ստանալ բանալիները։ Մեքենան ստանալուց հետո բանկային քարտի վրա արգելափակվում է երաշխիքային ավանդ, որը հավասար է վարձակալության արժեքի մոտ կեսին: Ավելին, Sixt-ը թույլ է տալիս օգտագործել դեբետային քարտ։ Մեքենաների վարձույթով զբաղվող այլ ընկերություններ, որոնց հետ ես աշխատել եմ, ընդունել են միայն վարկային քարտեր:

Մենք որոշեցինք հեռանալ Բարսելոնայից՝ օգտագործելով նավիգատորը, որը ինչ-ինչ պատճառներով մեզ ուղղորդում էր բոլորովին այլ ուղղությամբ, և մենք պետք է արժանապատվորեն պտտվեինք Բարսելոնայի և շրջակա տարածքի շուրջ, մինչև, ի վերջո, մտանք A2 մայրուղի Սարագոսայի ուղղությամբ:

Մի փոքր Բարսելոնայի ճանապարհների մասին. Քաղաքի կենտրոնում երթեւեկությունը հիմնականում միակողմանի է, ինչը հարմար է հատկապես ձախ թեքվելիս։ Ձեր մեքենան անվճար կայանել գրեթե անհնար է: Դուք կամ պետք է կայանեք ձեր մեքենան կապույտ գոտում և վճարեք կայանման համար, կամ օգտագործեք ստորգետնյա վճարովի կայանատեղի: Քաղաքից դուրս գրեթե անմիջապես սկսվում է վճարովի ճանապարհ, և այստեղ սակագները բավականին բարձր են։ Բայց դրա մասին ավելի ուշ:

Միևնույն ժամանակ, մենք գնում ենք դեպի Սարագոսա գեղեցիկ, հարթ ճանապարհով, որի արագությունը գործնականում չի զգացվում և երբեմն հակված է գերազանցել թույլատրելի 120 կմ/ժ-ը, ավելի լավ է չարաշահել, քանի որ Կատալոնիայում կան. հատկապես շատ տեսախցիկներ, որոնք չափում են արագությունը: Ճանապարհին մեկ-մեկ գազալցակայաններ կան, որտեղ կարելի է հանգստանալ, խորտիկ ուտել, մեքենան սրբել և, իհարկե, բենզինով լցնել բաքը։

Մենք Սարագոսա հասանք, երբ արդեն մթնել էր, այնպես որ կարողացանք քաղաքը տեսնել միայն լապտերների երեկոյան լույսի ներքո։ Առաջին բանը, որին ուշադրություն եք դարձնում քաղաքի կենտրոնին մոտենալիս, Նուեստրա բազիլիկա ամենագեղեցիկ շենքն է։ Հոյակապ կառույց, որը միավորում է արևմուտքն ու արևելքը ճարտարապետական ​​տարրեր, այնքան վառ է առանձնանում սրա նեղ փողոցների ֆոնին փոքր քաղաքոր ակամա կարծում ես, թե ինչ-որ գերբնական ուժ է դա տեղադրել այստեղ։

Սնունդ և ռեստորաններ

Սարագոսայի կենտրոնում շրջելուց հետո վերջապես որոշեցինք ուտել։ Մենք հույս ունեինք, որ այստեղ գներն ավելի ցածր կլինեն, քան Բարսելոնայում, բայց տարբերությունը փոքր էր։ Բացի այդ, այս պահին սննդից, այսինքն՝ խորտիկներից մնացել է միայն տապասը։ Սրանք այնպիսի փոքրիկ սենդվիչներ են կամ մսի կամ ձկան կտորներ՝ ընդհանրապես սննդի այն չափաբաժինները, որոնք վերցվում են ցուցափեղկից և տաքացվում առանց հատուկ պատրաստման պահանջի։ Տապասը հասանելի է գրեթե ցանկացած ռեստորանում և պահանջարկ ունի, երբ խոհանոցը փակ է: Իսկ իսպանական ռեստորաններում խոհանոցը փակվում է ցերեկը՝ 16-ից 20-ը, իսկ երեկոյան 23-ից հետո։ Այսպիսով, եթե ցանկանում եք լավ ընթրել, փորձեք հանդիպել ժամը երեքին ժամը 8-ից 11-ը: Ահա այսպիսի տեղական առանձնահատկություն:

Ընդհանրապես, մենք այլ ելք չունեինք, քան բավարարվել տապասներով, որոնք, ի դեպ, շատ ու շատ լավն էին, հատկապես, երբ համադրվում էին հիանալի իսպանական գինու հետ։

Կենտրոնից մինչև Cesaraugusta հյուրանոցը մոտ քսան րոպե քայլում էր, որտեղ սենյակը նախապես ամրագրված էր, ուստի խորհուրդ եմ տալիս այս էժան հյուրանոցը Սարագոսա մեկնելու համար: Այնուամենայնիվ, ստորգետնյա ավտոկայանատեղիից օգտվելը մեզ վրա արժեցել է հավելյալ 16 եվրո մեկ գիշերվա համար:

Սարագոսա - Լոգրոնո

Այսքան մոտ լինելով Ռիոխայի գինեգործական տարածաշրջանին և չնայելով իսպանական հայտնի գինու հայրենիքին՝ մենք չէինք կարող բաց թողնել նման հնարավորությունը։ Ավելին, ես ուզում էի տեսնել գավառական Իսպանիան՝ զերծ զբոսաշրջային արահետներից։ Այսպիսով, մենք ճանապարհ դրեցինք Ռիոխա շրջանի մայրաքաղաք Լոգրոնիոյի համար։ Այս տարածաշրջան մտնելուց շատ առաջ սկսում ես ուշադրություն դարձնել անվերջանալի խաղողի այգիներին, որոնք ձգվում են ճանապարհի երկայնքով և ձգվում շատ ու շատ կիլոմետրեր, իսկ Իսպանիային բնորոշ լեռներն ու բլուրները փոխարինվել են ավելի հարթ լանդշաֆտով։ Զարմանալի է, թե ինչպես են մարդիկ կարողացել այդքան շատ խաղողի այգիներ ստեղծել այս ոչ այնքան պարարտ հողի վրա։

Անդրադառնալով այս ամենին, մենք աննկատ քշեցինք դեպի Լոգրոնյո: Մի փոքր պտտվելով քաղաքի կենտրոնում և հասկանալով, որ մեքենան անվճար կայանելը անհնարին խնդիր է, մենք մեքենան թողեցինք ստորգետնյա կայանատեղիում։

Լոգրոնյոն փոքր գավառական քաղաք է, բայց այստեղ տեսնելու շատ բան կա: Հենց կենտրոնում կա մի մեծ տաճար, որը շրջապատված է փոքրիկ գողտրիկ փողոցներով, որտեղ կան բազմաթիվ ռեստորաններ, որտեղ կարող եք համեղ և էժան խորտիկ ուտել: Սուրբ Ջեյմսի ուխտագնացության երթուղին անցնում է Լոգրոնյոյով, և Պիեդրա կամրջի վրա կարելի է գտնել բազմաթիվ արշավականների։ Քաղաքում կան մի քանի գինեգործական գործարաններ, որոնք կոչվում են Բոդեգաս: Գրեթե բոլորում կարող եք պատվիրել էքսկուրսիա ֆերմայում և նրա նկուղներում: Գինեգործարաններն այստեղ բավականին տարբերվում են Ռուսաստանից: Հատկանշական Bodegas-ը փոքրիկ երկհարկանի շինություն է, որը շրջապատված է խաղողի այգով, որի առաջին հարկում կարող եք գնել գինի, որն արտադրվում է անմիջապես այս ֆերմայում:

Մտնելով գինու ֆերմաներից մեկը՝ գնեցինք գինիներ և, հրաժեշտ տալով այս գողտրիկ ու հյուրընկալ քաղաքին, շարժվեցինք դեպի A12 մայրուղի, որը մեզ պետք է տաներ նախ Բուրգոս քաղաք, իսկ հետո՝ գնալով դեպի A1 մայրուղի։ և դեպի Իսպանիայի մայրաքաղաք Մադրիդ։

Լոգրոնյո - Մադրիդ

A12 (N120) մայրուղին ազատ է և անցնում է բազմաթիվ փոքր քաղաքներով, որոնցից մեկում մենք որոշեցինք կանգ առնել, քանի որ սկսել էինք հոգնած զգալ։ Տեղական փաբում թեյ պատվիրելով՝ մենք հետաքրքրությամբ նայեցինք տեղացիներին, իսկ նրանք՝ մեզ: Բարում, չնայած աշխատանքային օրվան, աղմկոտ էր, մարդիկ գինի էին խմում և բուռն քննարկում ինչ-որ բան։ Հարկ է նշել, որ Իսպանիայում գյուղացիները շատ են տարբերվում քաղաքային բնակչությունից։ Տեսանելի է, որ գյուղերում մարդիկ ավելի աղքատ են ապրում, ինչով էլ բացատրվում է քաղաքային բնակչության բարձր աճը։ Բայց իսպանական պրովինցիայի այս պարզությունն ու անփութությունը ընկալվում է որպես բնիկ, հեռվից մեր ռուսական գյուղին նմանվող։ Միևնույն ժամանակ, սովորական իսպանացին ռուսից առանձնանում է, իմ սուբյեկտիվ դիտարկմամբ, հանգստությամբ, հանգստությամբ և դրական տրամադրությամբ։ Այստեղ մարդիկ վստահ են ապագայի վրա, և դա կարելի է կարդալ դեմքի արտահայտությունից և հաղորդակցվելու ձևից։

«Ջեյմոն»

Ջամոնը կախված էր բարի պատերից, որը բնորոշ է իսպանական խմելու հաստատություններին։ Jamon-ը խոզի միս չորացրած խոզապուխտ է։ Այն նման է ինչ-որ բանի, որը գտնվում է խոզապուխտի և խոզապուխտի միջև, մինչդեռ այն չի պարունակում քիմիական հավելումներ։ Ամենայն հավանականությամբ, ջեմոն պատրաստելու համար օգտագործվում է երիտասարդ խոզերի միս, քանի որ այն շատ փափուկ և նուրբ համ ունի։ Ջամոնը մատուցվում է բարակ կտորների տեսքով, որի համար մշակվել է հատուկ գործիք, որի օգնությամբ խոզի մսի մի կտորը ամուր ամրացնում են հորիզոնական դիրքով՝ ավելի հեշտ կտրելու համար։ Ջամոնին կարելի է տեսնել ամենուր՝ այն վաճառվում է սուպերմարկետներում, մատուցվում հյուրանոցներում նախաճաշին, մատուցվում է որպես խորտիկ ռեստորաններում և բարերում։

Իսպանական երկրամասի կյանքը դիտելուց հետո մենք շարունակեցինք մեր ճանապարհը։ Լոգրոնյո-Բուրգոս հատվածի ճանապարհը ժամանակ առ ժամանակ վերանորոգման էր ենթարկվում, ուստի արագությունը պետք է իջեցնել մինչև 60 կմ/ժ, իսկ քաղաքներում՝ մինչև 50: Ավելին, ինչպես մեզ տեղեկացրեց Garmin էլեկտրոնային նավիգատորը, հաճախ կան անվտանգության տեսախցիկներ: այստեղ.

Հասնելով Բուրգոս քաղաք՝ մենք առանց կանգ առնելու շրջվեցինք դեպի Մադրիդ, քանի որ ժամանակ չունեինք տեսարժան վայրեր զբոսնելու համար։ Ի՞նչ անել, երթուղին երբեմն պետք է տեղում շտկել, քանի որ, ինչպես Կոզմա Պրուտկովն է ասել, չի կարելի հասկանալ անսահմանությունը։

Եվ ահա մենք գտնվում ենք A1 մայրուղու վրա, որը կոչվում է E5, գնում ենք Մադրիդ: Սա անվճար պետական ​​մայրուղի է, որը շատ հաճելի է երեկվա ճանապարհային ծախսերից հետո Բարսելոնայից հեռանալիս, որտեղ վճարային տերմինալները գրեթե ամեն 10 կիլոմետրն են։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհի որակն այստեղ նկատելիորեն ավելի վատ է, որոշ տեղերում պարզապես անհնար է քշել թույլատրված 120 կմ/ժ արագությունը, քանի որ մեքենան թափահարում է կարգով, և ուղին ոլորվում է լեռների և ձորերի շուրջը: Այս ամենի հետ մեկտեղ ճանապարհին գործնականում փոսեր չկան, իսկ ճանապարհի հունը հավասարապես մաշվում է՝ ծածկվելով երկայնական ճեղքերով։ Ինձ ուրախացրեց նաև, որ ռուսական ճանապարհներին այդքան բնորոշ երթուղու վրա վազքուղի չկա։ Ահա թե ինչ է նշանակում գամասեղ կաուչուկի օգտագործման արգելքը։

Քննարկելով իսպանական ճանապարհների առանձնահատկությունները, մենք նույնիսկ չնկատեցինք, թե ինչպես է ժամանակը թռչում։ Երբ մենք մոտեցանք Մադրիդին, արդեն լրիվ մութ էր։ Մեր հյուրանոցը Express By Holiday Innգտնվում էր ոչ թե բուն մայրաքաղաքում, այլ Ալկոբենդաս արվարձանում, որը գտնվում է Մադրիդից 10 կմ հեռավորության վրա։ Հյուրանոցի գտնվելու վայրը հարմար է հատկապես ավտոմեքենաներով ճանապարհորդների համար, քանի որ այն գտնվում է A1 մայրուղու մոտ, այսինքն՝ մենք ընդհանրապես ստիպված չենք եղել զանգահարել Մադրիդ։ Մեկ այլ հաճելի բան հյուրանոցի մուտքի մոտ անվճար կայանատեղի է:

Մադրիդ. Ոտքով և մետրոյով

Ամբողջ հաջորդ օրը նվիրված էր Իսպանիայի մայրաքաղաքում զբոսնելուն։ Մետրոյի La Granja կայարանը գտնվում է հյուրանոցից տասը րոպե քայլելիս, որտեղից մոտ մեկ ժամում կարող եք հասնել Մադրիդի հենց կենտրոն։ Տեղական մետրոյի առանձնահատկությունն այն է, որ նման հեռավոր կայարանում գործում է կրկնակի սակագին։ Այսինքն, Tres Olivos կայարանում դուք պետք է փոխեք մեկ այլ գնացք՝ գնելով այլ տոմս: Ընդհանուր առմամբ, դեպի կենտրոն ուղեւորությունն արժե 2 եվրո։ Տոմսերը վաճառվում են ավտոմատներով, որոնք կանխիկ գումար են ընդունում 5 ցենտից մինչև 20 եվրո, ինչպես նաև վարկային քարտեր։ Դեբետային քարտերը, ցավոք, չեն աշխատում:

Մադրիդի մետրոյում, ինչպես նաև Բարսելոնայի մետրոյում, մուտքի և ելքի մոտ կան պտտվող պտույտներ, որոնք ինձ մի փոքր հիասթափեցրել են Բեռլինի և Պրահայի մետրոյից հետո, որոնցում պտտվող պտույտներ չկան, իսկ դրանց փոխարեն տեղադրված են դակիչ մեքենաներ։ կայարաններում՝ տոմսերը «ակտիվացնելու» համար։

Մադրիդի կենտրոնը ինչ-որ չափով հիշեցնում է Մոսկվան. պատմական փոքրիկ հատվածը հնագույն տաճարներով և փոքր ոլորապտույտ հետիոտնային փողոցներով վերածվում է կայսերական պալատների անսամբլների՝ շրջապատված այգիներով և շատրվաններով, իսկ մեծ փողոցը շրջապատում է քաղաքի կենտրոնական մասը՝ ամենահայտնի հատվածը։ որը Gran Via-ն է, որտեղ գտնվում են նորաձեւության խանութները եւ ռեստորանները: Քաղաքի կենտրոնում կան բազմաթիվ գեղեցիկ այգիներ, որտեղ կարելի է հանգստանալ և մաքուր օդ շնչել։ Ընդհանրապես Մադրիդի կենտրոնը զբոսանքի համար շատ հարմարավետ և հաճելի վայր է՝ չնայած մայրաքաղաքի կարգավիճակին։

Բայց Մադրիդի կենտրոնում կան թաղամասեր, որոնք բոլորովին հարմար չեն ռոմանտիկ զբոսանքներ... Օրինակ՝ La Latina և Lavapies կայարանների միջև ընկած հատվածը։ Կենտրոնից ընդամենը մի քանի քայլ հեռավորության վրա, և դուք հայտնվում եք փողոցներում՝ արևելյան լեզուներով ցուցանակներով, պտտվում, ինչպես մենք անվանում էինք «մարգինալ անհատներ»: Շատերն ուղղակի կանգնում են տների երկայնքով և նայում անցորդներին։ Այս հայացքներից դուք ինչ-որ կերպ անհարմար եք զգում:

Սնունդ Մադրիդում

Երեկոյան մոտ էր, և մենք որոշեցինք ուտել։ Շատ ռեստորաններ կենտրոնացած են փոքր փողոցներում՝ Calle Mayor-ի և La Latina մետրոյի կայարանի միջև՝ Basilica de San Miguel եկեղեցու մոտ: Մենք փնտրում էինք ռեստորան, որտեղ առաջին հերթին շատ մարդ կա, երկրորդը՝ ցածր գներ։ Հիմնական ճաշացանկը գներով սովորաբար փակցվում է հաստատության մուտքի դիմաց: Այցելուների մեծ թիվը վկայում է ռեստորանի հանրաճանաչության մասին։

Երկար ու ցավոտ փնտրտուքներից հետո գնացինք լեփ-լեցուն փաբ, որտեղ, առանց երկու անգամ մտածելու, պատվիրեցինք «ցլի պոչ»՝ մեկ այլ իսպանական ազգային ուտեստ։ Ցլամարտում սպանված ցլի պոչը համարվում է առանձնահատուկ նրբություն, բայց մենք, չլինելով միջնադարյան այս սովորույթի սիրահար, բավարարվեցինք «սովորական» ցլից պատրաստված ուտեստով։ Իսպանիայում ճաշատեսակները սովորաբար մեծ են, և դուք կարող եք ապահով պատվիրել դրանք երկուսի համար, ինչը մենք արեցինք: Եվ նրանք բոլորովին չէին փոշմանել դրա համար, քանի որ այս համեղ ուտեստը շատ գոհացուցիչ է ստացվել։ Առանձին-առանձին գովում եմ իսպանական գարեջուրը։ Խիտ, հաստ փրփուրով և շատ համեղ։

Մինչդեռ դրսում լրիվ մութ էր, և մենք շտապեցինք հյուրանոց, որպեսզի վաղվա ճամփորդությունից առաջ լավ հանգստանանք, քանի որ վաղը մեզ սպասում էր Իսպանիա մեր ճանապարհորդության ամենաերկար ճանապարհը։

Մադրիդ - Լեյդա - Սալու

Նախաճաշից հետո դուրս եկանք հյուրանոցից և գնացինք R2 մայրուղով դեպի A2 դեպի Բարսելոնա: Ճանապարհի որակը գերազանց է, սակայն կան հաճախակի վերանորոգումներ և ուղին նեղանում է մինչև մեկ գոտի։ Վերանորոգվող հատվածում թույլատրելի արագությունը սովորաբար 60 կմ/ժ է: Տեղացի ավտոմոբիլիստները, ինչպես նաև բեռնատարները, մեծ ուշադրություն չեն դարձնում սահմանափակումներին և կարող են ապահով վարել 80-90 կմ/ժ թույլատրելի 60-ով, սակայն մենք փորձել ենք չտրվել ոտնակը «սուզելու» գայթակղությանը, չնայած այն փաստը, որ ետևում գտնվող մեքենաները մեկ-մեկ ազդանշան էին տալիս լուսարձակներով։

Ընդհանրապես, շատ մարդիկ կան, ովքեր սիրում են խաղալ Իսպանիայում: Դուք քշում եք 125 կմ/ժ թույլատրված 120-ով, և տեղացի մրցարշավորդները հեշտությամբ շրջանցում են ձեզ՝ անհետանալով տեսադաշտից մի քանի վայրկյանում: Ավելորդ է ասել, որ նման գեղեցիկ ճանապարհին դուք ցանկանում եք արագացնել ձեր տեմպը, բայց ամեն անգամ կանգ եք առնում ձեզ մտածելով, որ ցանկություն չկա փոստով հարյուրավոր եվրոյի հաշիվ-ապրանքագրով ծրար ստանալ:

Այդ ընթացքում գեղեցիկ տեսարաններ էին բացվում, և, անցնելով Տորիայի հնագույն քաղաքներից մեկը, որոշեցինք «կանգ առնել»։ Նեղ փողոցներով խնամված քաղաքը, որի երկայնքով հազիվ է անցնում մեկ մեքենա, շրջապատված է գեղեցիկ. միջնադարյան ամրոց, գեղատեսիլ տեղակայված բլրի վրա։ Ի դեպ, այս նահանգը կոչվում է Լա Մանչա։ Այո, այստեղից է գալիս Լամանի հայտնի դոն Կիխոտը:

Հաջորդ կանգառը կատարվել է Ալհամա դե Արագոն քաղաքում, որը գտնվում է ք գեղատեսիլ վայրլեռան ստորոտում գտնվող նեղ գետի վրա։ Այս վայրն ինքնին տրամադրված է հանգստանալու. հին եկեղեցի գետի ափին, փոքրիկ խնամված տներ, որոնք գտնվում են հանգիստ և մաքուր փողոցում, և իհարկե, զարմանալի գեղեցկությունբնությունը։

Մեզ այնքան դուր եկավ գավառական այս քաղաքներում մնալը, որ մի քանի կիլոմետր անց մենք ևս մեկ կանգառ կատարեցինք, այս անգամ Կալաթայուդ քաղաքում՝ որոշելով միևնույն ժամանակ խորտիկ ուտել և ուտելիք գնել: Ի դեպ, մարզային սուպերմարկետներում գները քիչ են տարբերվում մայրաքաղաքի գներից։

Եվ կրկին ճանապարհը, և կրկին ցնցող տեսարանները: Լեռներ, որոնց հովիտներում գեղատեսիլ կերպով տեղակայված են փոքրիկ գյուղեր։ Անվերջանալի կանաչ դաշտեր և մարգագետիններ, որոնց մեջ ժամանակ առ ժամանակ հայտնվում են հինավուրց ավերակներ կամ պարզապես հին խարխուլ տուն, որը նրանք որոշել են թողնել որպես զարդարանք, - այս ամենը բառերով չի կարելի նկարագրել և նույնիսկ լուսանկարել:

Սալոու ճանապարհին մենք որոշեցինք կանգ առնել Լեյդայի մոտ՝ հանգստանալու և թարմանալու համար: Եվ դա իզուր չէ. այստեղ, բլրի վրա, որի տակ գտնվում է քաղաքի հիմնական մասը, վեր է խոյանում հսկայական հնագույն տաճարը, և հենց նրա պատերի կողքին կարող եք նստել հարմարավետ էժան սրճարանում: Այստեղից բացվում է գեղեցիկ տեսարան դեպի քաղաքը և նրա շրջակայքը։

Լեյդայից հեռանալով՝ մենք որոշեցինք հանգիստ հասնել Սալոու՝ օգտագործելով ազատ ճանապարհը, քանի որ շատ քիչ բան էր մնացել գնալու, և ճանապարհորդության առաջին օրը զգացինք տեղական ճանապարհների բարձր արժեքը: Ավելին, արդեն մութ էր, և ես չէի ուզում արագ գնալ։

Մենք հյուրանոց հասանք բավականին ուշ, ուստի չկարողացանք մեր մեքենան կայանել ստորգետնյա կայանատեղիում, որն արժե 6 եվրո մեկ գիշերվա համար: Բայց հյուրանոցից մեզ բացատրեցին, որ կապույտով նշված վճարովի ավտոկայանատեղերը հնարավոր չէ վճարել մինչև հաջորդ առավոտ ժամը 8։00։ Այսպիսով, մեքենան մնացել է «անվճար» ավտոկայանատեղիում, իսկ ահազանգը սկսվել է առավոտյան ժամը 7.30-ին։

Սալու - Բարսելոնա

Հաջորդ օրը վերջապես որոշեցինք զբոսնել Բարսելոնայում։ Հյուրանոցից դուրս գալուց հետո մենք շարժվեցինք դեպի արդեն ծանոթ AP7, որը կոչվում է E15: Որոշելով խնայել վճարովի ճանապարհին, մենք թեքվեցինք դեպի անվճար «օձաձև» C32 մայրուղին, որտեղից բացվում են զարմանալի տեսարաններ դեպի Միջերկրական ծով: Բարսելոնային ավելի մոտ ուղին լայնանում և հարթվում է, բայց արագությունը սահմանափակվում է 80 կմ/ժ-ով, և կան զգուշացումներ արագաչափերի մասին։ Ահա թե ինչպես են կատալոնացիները ստիպում վարորդներին վարել վճարովի ճանապարհներով.

Այսպիսով, մենք Բարսելոնայում ենք: Այստեղ կարող եք կայանել ստորգետնյա կայանատեղիում, որն արժե մոտ 3 եվրո մեկ ժամում, կամ կարող եք օգտվել վճարովի կապույտ գծանշումներից, որոնց վրա երբեմն դատարկ տարածքներ են լինում։ Նման ավտոկայանատեղիում երեք ժամը մեզ արժե 2,5 եվրո, քանի որ 14:00-ից 15:00-ն անվճար ճաշի ժամ է:

Երեկոյան մենք մեքենան վերադարձրինք Sixt կայանատեղի և հրաժեշտ տվեցինք մեր հրաշալի քառանիվ օգնականին, ով մեզ կանոնավոր և հարմարավետ տանում էր երթուղու յուրաքանչյուր կետ։ Ես շատ գոհ էի մեքենայի վերադարձի գործընթացից։ Բավական է ավտոմեքենայի բանալիներն ու նավիգացիոն համակարգը տալ ավտոկայանատեղիում գտնվող Sixt-ի աշխատակցին ու հանգիստ շարունակել ճանապարհը ոտքով։ Ոչ մի ձևականություն։

Չգիտեմ ինչու, բայց հոգով «Բարսելոնան» ինձ հիշեցրեց Դոնի Ռոստովը: Տաք, Հարավային քաղաք, որի կենտրոնական նեղ փողոցները լի են աղմկոտ մարդկանցով ու բազմաթիվ մեքենաներով։ Հայտնի Ռամբլա բուլվարը հիշեցնում է նաև Ռոստովի գլխավոր հետիոտնային փողոցը՝ Պուշկինսկայան։ Ակամա հիշեցի, որ մի երկու օր առաջ Մադրիդը նույն կերպ հիշեցրեց Մոսկվային։ Այո, շատ քաղաքներ նմանություններ ունեն, ինչը հիանալի է:

Երեկոյան զբոսնելով Բարսելոնում, մենք հասկացանք, որ ուշացել ենք վերջին գնացքից, որն այստեղից մեկնում է ժամը ութն անց կես: Մնում էր փորձել բռնել վերջին ավտոբուսը, որը կեսգիշերին գնում է Տարագոնա և արժե 11 եվրո։ Ուստի, ճանապարհորդիս հրաժեշտ տալով, նստեցի ավտոբուս, իսկ մեկուկես ժամ անց Տարագոնայում էի։

Արդյունաբերական տարածք Սալուի մոտ

Չգիտեմ, թե ինչ պատահեց ինձ, բայց ես որոշեցի Տարագոնայից ոտքով գնալ Սալու։ Երեք ժամից ավելի անցկացնելով այս ճանապարհին՝ ես «վայելեցի» Իսպանիայի գիշերային արդյունաբերական շրջանների տեսարանը։ Օ՜, արժե տեսնել: Բայց պատկերն ավելի լավն է։ Սև ծխող հրեշները, որոնք չարագուշակ ֆշշոց էին արձակում, կախված լյումինեսցենտային լամպերով, ի թիվս այլ բաների, երբեմն արձակում էին ամենազզվելի հոտը: Այս հակադրությունը այն ամենի հետ, ինչ ես տեսա ընդամենը մի քանի ժամ առաջ, ուղղակի զարմանալի է: Զգացողություն, որ դու ինչ-որ մղձավանջի մեջ ես: Եվ սա Սալոուից երեք կիլոմետր է: Եվ մինչև Լա Պինեդա և ընդհանրապես մեկ կիլոմետրից պակաս:

Հաջորդ օրը, մայիսյան զով ծովում լվանալով հին տհաճ տպավորությունները, ես գնացի Բարսելոնա, որպեսզի շարունակեմ ծանոթությունս այս անսովոր և զարմանալի քաղաքի հետ։ Բայց ես պատրաստ եմ վստահորեն ասել, որ Եվրոպայով մեքենայով ճանապարհորդելը անհամեմատ ավելի մեծ տպավորություններ է թողնում, քան. քայլարշավև ճանապարհորդել հասարակական տրանսպորտով:

Ամփոփում և խորհուրդներ Իսպանիայում ճանապարհորդելու համար

Այսպիսով, թույլ տվեք ամփոփել վերը նշվածը և ամփոփել մեր ճանապարհորդությունը:

Երթուղին՝ Բարսելոնա - Սարագոսա - Լոգրոյո - Բուրգոս - Մադրիդ - Լեյդա - Սալու - Բարսելոնա: Երկարությունը 1600 կմ է, տեւողությունը 4 օրից մի քիչ ավել։

Ավտոմեքենայի ծախսերը
Բենզին - 120 եվրո։ Լիտրի արժեքը մոտ 1,16 եվրո է, մայրուղիներում գները մոտավորապես նույնն են, քաղաքում՝ ավելի թանկ։
Վճարովի ճանապարհ՝ 62 եվրո (100 կմ-ի համար 4 եվրո), ամենաթանկ հատվածը՝ Բարսելոնա - Սարագոսա (8 եվրո 100 կմ-ի համար)։
Ավտոկանգառ - 25 եվրո:
Ընդհանուր առմամբ՝ մեկ մեքենայի համար մոտ 200 եվրո (100 կմ-ի համար 12 եվրո):

Հյուրանոցներ
Հակառակ ակնարկների, մեր այցելած երեք հյուրանոցների անձնակազմը լավ անգլերեն է խոսում: Յուրաքանչյուր հյուրանոց ունի ընդարձակ բաղնիք՝ բիդեով։ Ընդհանուր առմամբ, կցանկանայի գովել իսպանական հյուրանոցներին մատուցվող ծառայությունների բարձր մակարդակի համար։ Գին էժան հյուրանոցներդաս 3 * - 35-ից 50 եվրո: Ավելի լավ է նախապես պատվիրել ինտերնետի միջոցով, հակառակ դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, ավելի թանկ կլինի: Հյուրանոցի կողքին կայանելը անվճար է, եթե տարածքը և գծանշումները թույլ են տալիս: Եթե ​​տեղեր չկան, ապա ստորգետնյա ավտոկայանատեղը կարժենա 15-20 եվրո մեկ գիշերվա համար։

Ավտոկանգառ
Ճանապարհի երկայնքով սպիտակ գիծ՝ նշված ավտոկայանատեղերով՝ անվճար կայանատեղի։
Կապույտ գիծ՝ վճարովի ավտոկայանատեղի։
Կանաչ գիծ՝ կայանատեղի տեղի բնակիչների համար։ Ճանապարհորդներին արգելվում է կայանել կանաչ գծի վրա։
Դեղին գիծ - կայանելն արգելված է։ Դուք կարող եք կարճ ժամանակով կայանել մեքենան՝ միացված ահազանգով, բայց պետք չէ մեքենայից հեռու գնալ։

Ավտոկայանատեղի մեքենաներ
Գտնվում է կապույտ գծանշումների մոտ։ Ավտոկայանատեղի արժեքը մոտավորապես եվրո է մեկ ժամում: Օգտագործման ստանդարտ սխեման. նետեք անհրաժեշտ քանակությամբ մետաղադրամներ և սեղմեք «տոմս» կոճակը: Հաճախ է պատահում, որ կայանատեղի հաշվիչները մանր չեն տալիս։ Մեքենան կտրամադրի տոմս, որը ցույց է տալիս, թե մինչև երբ կարող եք թողնել մեքենան: Կտրոնը պետք է տեղադրվի մեքենայի դիմապակու տակ, որպեսզի ճանապարհային ծառայողները տեսնեն, որ դուք վճարել եք կայանման համար: Եթե ​​վճարովի միջակայքը ներառում է անվճար ժամեր, դրանք ավտոմատ կերպով կավելացվեն և հաշվի կառնվեն տոմսի վրա նշված ժամանակում: Մեքենայի վրա նշված է ազատ ժամանակի մասին տեղեկատվությունը: Սովորաբար դա 14:00-ից 15:00 է (ճաշ) և 20:00-ից 8:00 (ժամերից հետո):

Ստորգետնյա կայանատեղի
Մենք մեքենայով բարձրանում ենք արգելապատնեշը և սեղմում ենք մեքենայի կոճակը, վերցնում ենք տոմս և մեքենայով անցնում: Մեքենա վերադառնալուն պես գնում ենք մեքենայի մոտ և վճարում կայանատեղիի համար։ Ավտոմատ մեքենան կուտակված փոփոխությունը վերադարձնելու լավագույն միջոցն է։ :) Տեղադրում ենք կտրոնը, ցուցադրվում է գումարը։ Գումարը դնում ենք, սեղմում ենք կոճակը (անհրաժեշտության դեպքում), մեքենան կտրոն կթողարկի և կփոխի։ Եթե ​​սխալ եք թույլ տվել, սեղմեք «վերականգնել», մեքենան ամեն ինչ կվերադարձնի:

Մեքենայի լիցքավորում
Վարձակալության գրասենյակում մեքենա վարձելիս հարցրեք, թե ինչ վառելիք է պետք: Բենզինով աշխատող շարժիչների համար սովորաբար օգտագործվում է բենզին 95, լիցքավորման կարգը՝ սկզբում լցրեք բենզին, հետո գնացեք վճարելու։ Սյունակի կողքին դուք կարող եք գտնել հատուկ տարայի մեջ ընկած խոզանակ: Այս խոզանակը անհրաժեշտության դեպքում կարող է օգտագործվել մեքենայի ապակիները և լուսարձակները սրբելու համար։ Բենզալցակայանից դուրս գալու ժամանակ ձեռքի թղթե սրբիչները կախված են։ Շատ հարմարավետ!

Ժամը 20:00-ից հետո վառելիքի լիցքավորումը կարող է դժվարանալ, քանի որ սա աշխատանքային ժամ չէ: Այս դեպքում դուք կարող եք օգտագործել մեքենան լիցքավորման համար վճարելու համար, բայց ես չեմ հասկացել, թե ինչպես է այն աշխատում:

Վճարովի ճանապարհներ
Դրանք նշվում են Peaje (Toll) նշանով կարմիր շրջանակով: Փնտրում ենք «Ձեռնարկ» մակագրությամբ դարպաս՝ կանխիկ վճարելու համար, կամ քարտի պատկերով դարպաս, որտեղ կարող եք վճարել կրեդիտ քարտով։ Եթե ​​նշաններ չկան, ապա պարզապես պետք է մեքենայով մոտենալ մեքենային, սեղմել կոճակը և տոմս ստանալ, ինչպես ավտոկայանատեղիում: Իսկ հաջորդ դարպասն անցնելիս տոմսը տվեք գանձապահին և վճարեք տախտակի վրա նշված գումարը։

Երթևեկության կանոններ Իսպանիայում
Քաղաքներում արագությունը՝ մինչև 50 կմ/ժ, քաղաքներից դուրս՝ մինչև 100 կմ/ժ, մայրուղիներում՝ մինչև 120 կմ/ժ: Տեղացիները խախտում են, չարժե նրանց հետևից կրկնել՝ կան բազմաթիվ տեսախցիկներ, որոնց առկայությունը զգուշացվում է համապատասխան ցուցանակներով։ Շրջանակով անցնելիս, եթե հատուկ նշաններ չկան, խաչմերուկում գտնվողն առավելություն ունի, այսինքն՝ զիջում ենք միայն մուտքի մոտ՝ շատ հարմար է։ Դեղին նշանները ժամանակավոր են, սովորաբար ցույց են տալիս ճանապարհների վերանորոգում, և դրանց վավերականության հատվածը սովորաբար նշվում է դեղին գծանշման շերտով:

Հանրային տրանսպորտ
Գները միացված են միջքաղաքային գնացքներկարելի է դիտել իսպանական երկաթուղու պաշտոնական կայքում http://www.renfe.com/
Էլեկտրագնացքները 10-15 րոպե ուշանալու տհաճ միտում ունեն՝ այստեղ դա դիտարկվում է իրերի հերթականությամբ։ Ճաշի ժամին գնացքների միջև ընդմիջումը զգալիորեն մեծանում է: Սիեստան չի չեղարկվել :)

Ընդհանրապես, սիեստա, հանգիստ, գինի - այս ամենը հստակ բնութագրում է Իսպանիան, մի երկիր, որտեղ ուզում ես հանգստանալ, և որտեղ ուզում ես վերադառնալ հանգստանալու համար:

Ենթադրվում է, որ Իսպանիան, Թուրքիայի և Եգիպտոսի հետ մեկտեղ, ավելի հարմար է շրջագայությամբ այցելել: Դա այդպես չէ, և այստեղ մենք ձեզ կասենք, թե ինչու է Իսպանիա ուղևորությունը շատ ավելի լավ անել ինքնուրույն:

Իսպանիայում արձակուրդ պլանավորելիս պետք է հստակ հասկանալ, որ անկախ նրանից, թե ինչպես եք խառնում աշխարհի քարտեզները, ամեն դեպքում դա կլինի լողափի և լողափի համադրություն. տեսարժան վայրերի հանգիստ... Այստեղ լողափերը մունիցիպալ են, իսկ Իսպանիայի շրջանների մեծ մասում հյուրանոցները գտնվում են ճանապարհի մյուս կողմում: Գործնականում չկան շքեղ առողջարանային հյուրանոցներ՝ լիարժեք ենթակառուցվածքով, որոնք սրված են փոկերի մաքուր հանգստի համար: Հյուրանոցների մեծ մասը, հատկապես Բարսելոնայից հյուսիս, Կոստա Բրավայում համեստ են 3-4*, հարմարավետ և մաքուր, այնուամենայնիվ, ձեզանից չի ակնկալվում, որ ձեր ժամանակի մեծ մասը կանցկացնեք դրանցում:

Իսպանիայում դուք կունենաք.

• Քայլեք քաղաքներով (առնվազն Բարսելոնա, Մադրիդ)
• Նստել հարմարավետ սրճարաններում, համտեսել պաելաներ և սանգրիա, հիանալ ծովով
• Երբեմն լողափում թավալվելը և նույնիսկ լողալը (թեև հարավային ափին, Կոստա դել Սոլում, նույնիսկ չես լողա՝ ցուրտ հոսանքներ։ Եվ դա ընդունված չէ այնտեղ, անարժանապատիվ)։

Այսպիսով, թալասոթերապիան ավելի հարմար է, և մենք կկենտրոնանանք այն վրա, թե ինչպես պլանավորել ձեր ուղևորությունը դեպի Իսպանիա:

Իսպանիա «կազմակերպված» ճանապարհորդության բացասական կողմերը

Բոլոր թերությունները փորձարկված են անձնական փորձ... Առաջին անգամ ես գնացի Իսպանիա ստանդարտ շրջագայության: Այնուհետև Smart Trip-ի նման ծառայություններ չկային, և տուրիստական ​​գործակալությունում ցանկացած անհատական ​​շրջագայություն մեծ գումար արժեր, քանի որ հյուրանոցները, որոնք ներառված չէին «փաթեթային տուրի» մեջ, պետք է ամրագրվեին առանց զեղչերի։ Այժմ, գնալով, դուք անմիջապես կտեսնեք մի քանի արդյունք և կընտրեք «հյուրանոց-սենյակ-գին» ամենաօպտիմալ տարբերակը: Գրեթե միշտ, առցանց ամրագրման ժամանակ նույն հյուրանոցում համարի արժեքը առնվազն 30%-ով ավելի էժան է:

Ստանդարտ փաթեթը, որն այնուհետ գնեցի, ներառում էր մեկ շաբաթ մնալ քաղաքում գտնվող փոքրիկ համեստ հյուրանոցում Բլեյնս, մարզ Կոստա Բրավա, նախաճաշով և ընթրիքով։ Օրերն անցան նույն սցենարով. Ես միշտ արթնացնում էի նախաճաշը և, հետևաբար, այն համադրում էի ծովափի բազմաթիվ սրճարաններից մեկում ճաշի հետ: Հետո - երկու-երեք ժամ լողափում: Հետո նա նստեց ավտոբուս կամ գնացք (որոնք ավելի արագ կհեռանան կայարանից) և զբոսնեցին դեպի Բարսելոնա։ Ճանապարհը տևեց մոտ մեկ ժամ։ Ես ընթրեցի Բարսելոնայում, որովհետև ժամանակ չունեի ընթրելու հյուրանոց գնալու, և ինչպե՞ս կարող եք կոմունիստական ​​բուֆետը փոխանակել տապաների հետ Բարսելոնայի բազմաթիվ բարերից և սրճարաններից մեկում: Ամեն ինչ լավ կլիներ, բայց ամբողջ արձակուրդի ընթացքում գլխավոր նպատակը Բարսելոնայից Բլանես վերջին գնացքից չուշանալն էր։ Սա եղել է մեկ անգամ, և պարզվել է, որ հյուրանոցում գիշերելն ավելի էժան է, քան տաքսի նստելը։ Գնացքի հետ կապված այս բոլոր նյարդերը հավասարեցրին երեկոյան Բարսելոնայի աղմուկը: Ես ուշ երեկո անցկացրի, իհարկե, Բլանեսի բարերում։

Այսպիսով, թերությունները.

• Ես ընդհանրապես հյուրանոցում հաց չէի ուտում, ինչը նշանակում է, որ ավել վճարեցի:
• Ժամանակ և գումար վատնել՝ Բարսելոնա ճանապարհորդելու համար.
• Չնախատեսված ծախսված, երբ ես ստիպված էի գիշերել այնտեղ:
• Եվ, իհարկե, գլխավոր թերությունը վերջին գնացքի հետ կապված անհանգստությունն է (որն, ի դեպ, միշտ խցանված է):

Եթե ​​վերը նշված բոլորը ձեզ համար փաստարկ չեն, և իսկապես կարծում եք, որ ձեր ճանապարհորդության ժամանակ դայակ է պետք, ապա կարդացեք ստորև և կհասկանաք, որ սխալվել եք։ Եթե ​​երկու պարբերություն բավական է ձեզ համար, ապա անցեք հյուրանոցներ, բայց, այնուամենայնիվ, նախ ստուգեք երկու տարբերակ շատ պարզ անկախ երթուղիների համար Իսպանիայում և առողջարանային տարածքներԾովափնյա հանգստի համար:

Պարզ ինքնակառավարվող երթուղիներ Իսպանիայում

Երթուղի առաջին

Մենք ժամանում ենք Բարսելոնա։ Այնտեղ հյուրանոց ենք ամրագրում հանգստի առաջին 2-4 օրերի և վերջին 1-2 օրերի համար։ Մենք ընտրում ենք հանգստավայր Բարսելոնայի հյուսիսում կամ հարավում և, ցանկանալով ծով, հեռանում ենք այնտեղից։ Բարսելոնան ունի լողափեր, և ոմանց նույնիսկ հաջողվում է լողալ այնտեղ, բայց այնուամենայնիվ Կատալոնիայի գեղեցիկ մայրաքաղաքը նավահանգստային քաղաք է՝ այն ամենով, ինչ ենթադրում է: Այնպես որ մի փոքր ուշ վայելեք ճարտարապետությունն ու ծովը։

Երթուղի երկու

Մենք ժամանում ենք Մադրիդ։ Օրինակ՝ եթե ուղիղ չվերթ եք պատվիրում ավիաընկերության հետ Իբերիա, այն ձեզ կարժենա 15000 ռուբլուց՝ վճարներով (առանց բաժնետոմսերի, շրջագայություն): Եթե ​​դեմ չեք շրջել Ժնևում և Մյունխենում (շատերը հատուկ պատվիրում են նման թռիչքներ և 10 ժամ կայանատեղի եվրոպական քաղաքներից մեկում, երբ կարող եք զբոսնել թանգարաններով, նստել սրճարանում և այս ամենը, ասես, ներառված է. թռիչքի գնի մեջ, քանի որ ձեզ հարկավոր չէ, որ լրացուցիչ հյուրանոց պատվիրեք, նրանք դա համարում են հաճելի բոնուս ուղևորության համար), ապա. Lufthansaառաջարկում է 9000 ռուբլուց արժողությամբ նման թռիչքներ՝ բոլոր հարկերով (առանց ակցիաների, երկկողմանի):

Երկու-երեք օր Մադրիդում և Միջերկրական ծովի ափին: Եթե ​​ճանապարհորդությունը տևում է երկու շաբաթ, ապա կարող եք գրավել Բարսելոնան՝ կա՛մ այնտեղ, կա՛մ հետ: Մադրիդից Բարսելոնա դուք կարող եք ստանալ կամ նույնը Իբերիա, կամ ցամաքային տրանսպորտով։

Իսպանիայում միջերկրածովյան հանգստավայրերի ակնարկ

Հյուրանոցների ընտրության և ամրագրման վերաբերյալ առաջարկություններ. Օգտվեք դրանցից՝ Իսպանիայում ծովափնյա հանգստի նպատակակետն ավելի լավ որոշելու համար: Պարզապես սեղմեք հղումների վրա, դիտեք հյուրանոցներ, կարդացեք ակնարկներ: Դուք կարող եք ամեն ինչ պատվիրել հենց այնտեղ:

Կոստա Դաուրադա

Սա ամենաշատն է» մանկական հանգստավայր«. Նրա ավազոտ և ծանծաղ լողափերը ափամերձ ջրեր, ջրային զբոսայգիների և հայտնի զբոսայգու հարևանությամբ Պորտ Ավենտուրա«Ոսկե ափը» դարձնում է Իսպանիայի հանգստավայրերի շարքում ամենատարածվածներից մեկը: Հյուրանոցների տեսականին բավականին լայն է՝ երկուսն էլ մոդայիկ հյուրանոցներ են հանգիստ, շքեղ հանգստի համար, և հիանալի ընտանեկան «չորս»-ի համար։ Օրինակ, որտեղ է ամբողջական տեսականիծառայություններ երեխաների և մեծահասակների համար. Եվ երիտասարդական հանգստի համար էժան բյուջետային հյուրանոցներ. կամ. Հանգստավայրի կենտրոնը քաղաք է Սալու- սիրելի հանգստի վայր ինչպես երիտասարդների, այնպես էլ երեխաներով ընտանիքների համար. կա և՛ գիշերային կյանք, և՛ երկաթուղային կայարան, որը թույլ է տալիս հասնել Բարսելոնայիցև շատ մոտ - Պորտ Ավենտուրա... Պակաս հայտնի չեն նաև Սալուի հարևան քաղաքները։ Cambrilsև Լա Պինեդա- Սալուի և Տարագոնայի հետ (վարչական կենտրոն) ավտոբուսի սպասարկումը գերազանց է, բայց այստեղ այնքան էլ աղմկոտ և մարդաշատ չէ:

Կոստա Բրավա և Կոստա դել Մարեսմե

Բարսելոնայից հյուսիս և մինչև Պիրենեյները ձգվում է ափը Կոստա Բրավաև Կոստա դել Մարեսմե... Լեռներն իջնում ​​են գրեթե դեպի ծովը, որը կտրում է ափը՝ ստեղծելով նեղ ծովախորշեր՝ հիանալի փոքրիկ լողափերով։ Շնորհիվ բազմաթիվ սոճու անտառներայնտեղ շատ մաքուր օդ է և հիասքանչ բնապատկերներ։ Կոստա Բրավայի կենտրոնն է Լլորետ դե Մար- ափի ամենաաղմկոտ և բանուկ քաղաքը: Հյուրանոցների ընտրությունն այստեղ՝ ամեն ճաշակի համար՝ էժան «երեք ռուբլով»:,,, մինչև լավ լողափ «չորս»:,. Կան նաև «հինգ աստղանի» աստղեր, որոնք հազվադեպ են մայրցամաքային հանգստավայրերի համար։ Կոստա Բրավա այցելած զբոսաշրջիկները բացառիկ հնարավորություն ունեն մի քանի օրով այցելել Ֆրանսիա։ Բարսելոնա հասնելը, ինչպես արդեն նշվեց, նույնպես խնդիր չէ՝ մեկ ժամ գնացքով: Հանգստավայրի, թերևս, միակ թերությունը երկաթուղին է, որն անցնում է անմիջապես ծովի կողքով։ Նա ձգվում է Բարսելոնայից Բլանեսև միայն երկու քաղաք Կոստա Բրավայի վրա - Տոսսա դել Մարև արդեն նշվել է Լլորետ- պարծենալ բացառապես ծովափնյա հյուրանոցներով:

Կոստա դել Սոլ

Կոստա Բլանկա

Տարեցտարի այն ավելի ու ավելի հայտնի է դառնում մեր զբոսաշրջիկների շրջանում Կոստա Բլանկա- Իսպանիայի Վալենսիայի ափը: Այժմ այն ​​երկրի ամենա«արևմտյան» հանգստավայրն է, բայց ոչ թե տեղանքով, այլ արևմտյան զբոսաշրջիկների հսկայական թվի պատճառով, ովքեր ընտրել են « սպիտակ ափ«Լողափերի մաքրության, գերազանց սպասարկման և գիշերային կյանքորի կենտրոնն է Բենիդորմ... Նախկինում՝ ձկնորսական գյուղ, այժմ Բենիդորմը իսկական զբոսաշրջային ֆենոմեն է Եվրոպայում (այս կոչումը նրան տվել են լրագրողները)։ Ծովափնյա գերժամանակակից հյուրանոցների շղթան նույնքան տպավորիչ է, որքան ծովանկարի զմրուխտ խաղը: Այս առումով հատկապես աչքի է ընկնում աշխարհի ամենաբարձր հյուրանոցներից մեկը: Քաղաքը համարվում է իսպանական ամենագրավիչ հանգստավայրերից մեկը հանգստի և ժամանցի հնարավորություններով, մինչդեռ հյուրանոցի բազան նախատեսված է ինչպես պահանջկոտ զբոսաշրջիկների համար.

Իրականում, երբ ցանկանաս, կարող ես գնալ Իսպանիա։ Հարցն այն է, թե ինչու եք այնտեղ գնում:
Ծովափնյա արձակուրդների սեզոնն է հունիս-սեպտեմբեր... Մայիսին արևոտ է և տաք, բայց ծովը բավականաչափ տաքանալու ժամանակ չունի, ուստի լողալու համար դեռ վաղ է։ սեպտեմբեր-հոկտեմբեր - « թավշյա սեզոնըԾովը դեռ տաք է, բայց ամառվա շոգը թուլանում է։ Հոկտեմբերին, սակայն, անձրեւների վտանգ կա։ Մյուս կողմից, մայիսն ու հոկտեմբերն են ցածր գներև բավական լավ եղանակ: Սա իդեալական ժամանակ է տեսարժան վայրեր այցելությունների համար. լավ հնարավորություն է տեսնելու միջնադարյան Իսպանիան՝ Գրանադա, Սևիլիա, Կորդոբա, և գուցե այցելել Պորտուգալիա կամ Ֆրանսիա:

Իսպանիայի ափի երկայնքով մեքենայով. ակնարկներ, երթուղի, լուսանկարներ, հետաքրքիր վայրեր և ծովախորշեր

Երթուղի մեքենայով հյուսիսային Իսպանիայում:

Երթուղին Իսպանիայի ափի երկայնքով մեքենայով՝ Բարսելոնա - Պինեդա դե Մար - Լլորետ դե Մար - Տոսսա դե Մար - Բարսելոնա - Կաստելդեֆելս

GPS կոորդինատները Բարսելոնա 41.399766, 2.181909
GPS կոորդինատները Pineda de Mar 41.624980, 2.682758
GPS կոորդինատները Լլորետ դե Մար 41.700710, 2.839799
GPS կոորդինատները Tossa de Mar 41.722753, 2.930422
GPS կոորդինատները Castelldefels 41.275727, 1.980509
GPS կոորդինատները Outlet La Roca Village 41.611505, 2.344471

Աշխարհագրորեն մենք բաժանեցինք մեր ուղևորությունը դեպի Իսպանիա Բարսելոնայից ափերի՝ ձախ և աջ: Առաջին 5 օրը մենք մնացինք Պինեդա Դե Մար առողջարանային փոքրիկ քաղաքում: Հետո մենք գնացինք Բարսելոնայի մյուս կողմ՝ քաղաք։

Բարսելոնա ժամանելուն պես մենք այն վերցրեցինք հենց օդանավակայանում: Կան բոլոր հնարավոր մեքենաների վարձակալության գործակալությունների ներկայացուցիչներ, բայց մենք նախօրոք պատվիրել ենք կոնկրետ մոդել և, ինչպես պարզվեց, ինչ-ինչ պատճառներով, հենց մեր գործակալությունում ընտրեցինք (ըստ գնի-որակի չափանիշների) հսկայական հերթ էր և առանց. նախնական ամրագրում ոչինչ չէր կարող պատահել…

Բարսելոնայից, արդեն մեքենայով, գնացինք Պինեդա դե Մար, որտեղ հյուրանոց էինք պատվիրել։

Ավտոմեքենաների վարձույթ Իսպանիայում

Իսպանիայում մեքենայով ճանապարհորդելը բավականին հետաքրքիր է։ Մենք շրջեցինք ափով և բոլոր անկյուններով, գտանք շատ գեղեցիկ, հետաքրքիր և ամբողջովին ամայի վայրեր: Հետևաբար, Իսպանիա մեկնելիս համոզվեք, որ մեքենա վարձեք, այնպես որ այս երկրում մնալուց շատ ավելին կվերցնեք, քան եթե սահմանափակվեիք հասարակական տրանսպորտից օգտվելով:
Իսպանիայում ճանապարհները, մասնավորապես Պինեդա դե Մարից Տոսա դե Մար երթուղու երկայնքով վայրերում, շատ լավ են, բոլոր շրջանաձև երթևեկությունը:
Միակ բանը, ինչի մասին կցանկանայի զգուշացնել, եթե դեռևս չունեք արտասահմանում մեքենա վարձելու մեծ փորձ՝ եղեք շատ զգույշ, վարձակալության գրասենյակները շատ են սիրում խաբեությամբ մեղանչել: Հետևաբար, ակնարկների հիման վրա ընտրեք վարձակալության ընկերություն, խորհուրդ է տրվում հեռացնել նրանց, ովքեր պահանջում են վարկային քարտ որպես գրավ (հաշվում միջոցները արգելափակելու համար), քանի որ ավելի ուշ, տուն ժամանելուն պես, կարող եք գտնել ձեր քարտից չարտոնված դեբետներ:

Մեր փորձի մասին.

Բարսելոնայից Պինեդա դե Մար

Բարսելոնայի օդանավակայանից մինչև Պինեդա դե Մար, մոտ 70 կմ ափամերձ ճանապարհով: Ճանապարհը շատ լավ է գեղեցիկ տեսարաններ, հետևաբար, հեռավորությունը շատ հեշտ է անցնում և ժամանակի ընթացքում մեկ ժամից էլ քիչ ժամանակ է պահանջում։

Ի դեպ, Պինեդա դե Մար տանող ճանապարհին (կամ հակառակը), եթե անցնեք շրջանցիկ ճանապարհը, ապա այնտեղ կա ամենամեծ և ամենահայտնիը. Ելքգնումների սիրահարների համար - Լա Ռոկա գյուղ... Այս ճանապարհը նույնիսկ ավելի լավն է, քան ափամերձ ճանապարհը, քանի որ այն ավելի հարթ է, հեշտ և արագ վարելը:

Ելք Լա Ռոկա գյուղի քարտեզի վրա

Պինեդա դե Մար և մեր արձակուրդը այս հանգստավայրում

Պինեդա դե Մար(Pineda de Mar) - շատ փոքր առողջարանային քաղաք, այնպես որ, եթե դուք պարզապես ցանկանում եք Հանգստանալ, ապա կարող եք ապահով ընտրել այն ապրելու համար: Ափին կենտրոնացած են համեմատաբար մեծ հյուրանոցներ, սրճարաններ, ռեստորաններ, պիցցերիաներ։ Երեկոները մարդաշատ է, կարելի է զբոսնել, ընթրել։ Բայց ափից ներս 10 րոպե քայլելուց հետո կյանքը սառչում է երեկոյան ժամերին, իսկ այնտեղ գտնվող հյուրանոցներում ձեզ երաշխավորված է լավ քուն :) Մենք ընտրեցինք մայրուղուն ավելի մոտ գտնվող հյուրանոց (Carrer de la Riera), և մենք չ Ափսոսում եմ, հանգիստ է, գներն ավելի ցածր են, մինչև լողափ 10 րոպե քայլելիս, անվճար կայանատեղիի հետ կապված խնդիրներ չեն եղել։

Լողափ Պինեդա դե Մարում- եվրոպական ամենատարածված հանրային լողափը դեղին ավազով, բավականին մեծ: Մենք շատ ժամանակ չէինք ծախսում դրա վրա, բայց ժամում ընդամենը երեք անգամ էինք: Ավելի շատ մեր ցանկությամբ էր մեքենայով շրջել ափով և կանգ առնել հետաքրքիր վայրեր, որոնց մեջ կային նաև այլ լողափեր, թեև սկզբունքորեն ջրի և ավազի առումով դրանք բոլորն էլ նույնն են այնտեղ, պարզապես որոշ հանրային քաղաքներ, որոշները ամբողջովին մեկուսացված: Մենք գտանք այս լողափերից մեկը Լլորետ դե Մարում:

Տեսարան մեր հյուրանոցից Պինեդա դե Մարում

Տեսարան հյուրանոցից, Pineda de Mar

Լլորետ դե Մար

Քաղաքի կենտրոնում գտնվում է Lloret de Mar-ի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկը՝ Castell d'en Plaja: Տարածքի մուտքը փակ է, քանի որ սա մասնավոր սեփականություն է։ Բայց դուք կարող եք քայլել ամրոցի շուրջը գտնվող ժայռի երկայնքով արահետով:

Մեքենան թողնելով ինչ-որ տեղ փակուղու մեջ՝ տեսանք ափի երկայնքով զառիթափ ճանապարհ: Դրանից շատ գեղեցիկ տեսարաններ էին բացվում։

Մենք գտանք մեկուսի փոքրիկ լողափ, որտեղ մենք ուրախությամբ կանգ առանք։ Բայց այնտեղ տանող ճանապարհն անմիջապես չի հայտնաբերվել։

Մեկուսի լողափ Լլորետ դե Մարում

Տոսսա դե մար

Քշելով Տոսսա դե Մարի երկայնքով՝ մենք մեքենայով մտանք մի փակուղային նեղ փողոց, որտեղից բացվում էր շատ գեղեցիկ տեսարան։

Շրջելով բոլոր անկյուններով և «հետազոտելով» այս տարածքը՝ մենք գնացինք հանգստանալու քաղաքում՝ Բարսելոնայի մյուս կողմում: Կարդացեք այն մասին, թե ինչպես կարող եք անցկացնել ձեր ժամանակը Castelldefels-ում և ինչ տեսնել հարակից տարածքում, հաջորդ հոդվածում:

Դուք կարող եք նաև օգտակար համարել.

Որտեղ գնալ Իսպանիայում ինքնուրույն

Այս բաժնում նկարագրված բոլոր երթուղիները հիմնականում ուղղված են անկախ ճանապարհորդներին և ներառում են տարբեր կազմակերպչական հարցերի վերաբերյալ առաջարկություններ: Այնուամենայնիվ, Իսպանիայում ուղևորությունների պլանավորմանն անցնելուց առաջ արժե ուշադրություն դարձնել մի շարք այլ կարևոր հարցերի վրա։

Ինչպես սկսել ձեր ճանապարհորդությունը դեպի Իսպանիա

Սկզբից իմաստ ունի որոշել, թե ինչպես հասնել Իսպանիա, և միայն դրանից հետո մշակել ճանապարհորդական երթուղիներ իսպանական քաղաքներով և քաղաքներով: Ամենաակնառու տարբերակը Իսպանիա թռչող բազմաթիվ ավիաընկերություններից մեկի ծառայություններից օգտվելն է (ի դեպ, կարելի է լավ գներով ավիատոմսեր փնտրել)։ Այնուամենայնիվ, կան այլ հնարավորություններ, որոնք կարող են նախընտրելի լինել ինչ-որ մեկի համար: Մանրամասները ներկայացված են հետևյալ նյութերում.

Եթե ​​դուք կազմակերպելու մեծ փորձ չունեք անկախ ճանապարհորդություն, նախ պետք է ծանոթանաք հոդվածին «