Սանիտարական կանոններ ծովային և գետային նավահանգիստների համար. Գիրք. «Սանիտարական կանոններ ԽՍՀՄ ծովային և գետային նավահանգիստների համար

Ես հաստատում եմ

պետի տեղակալ

պետություն

ԽՍՀՄ սանիտար բժիշկ

2.1.1. Նոր նավահանգստի համար տարածք ընտրելիս և գլխավոր հատակագիծ մշակելիս պետք է պահանջվեն SNiP «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների ընդհանուր պլաններ. Նախագծման ստանդարտներ», «Սանիտարական ստանդարտներ արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման համար», «Ծովային նավահանգիստների դասավորության ուղեցույցներ», « Պետք է հաշվի առնել ծովային նավահանգիստների տեխնոլոգիական նախագծման ստանդարտները» և այլն։

2.1.2. Գետային նավահանգիստները նախագծելիս պետք է հաշվի առնել «Գետային նավահանգիստների նախագծման ուղեցույցի» և «Գետային նավահանգիստների նախագծման համար պարտադիր աշխատանքի գիտական կազմակերպության արդյունաբերության պահանջները» պահանջները։

I դաս - 1000 մ SPZ լայնությամբ

II դաս - - «- 500 մ

III դաս - - «- 300 մ

IV դաս - - «- 100 մ

V դաս - - «- 50 մ.

Դաս I. SPZ 1000 մ

1. Տարեկան 150 հազար տոննայից ավելի շրջանառություն ունեցող ապատիտի խտանյութի, ֆոսֆատային ապարների, ցեմենտի և այլ փոշոտ բեռների բեռնաթափման և պահեստավորման բաց պահեստներ և վայրեր.<*>.

<*>I, I, II և III դասերը չեն ներառում տրանսպորտային և տեխնոլոգիական սխեմաներ պահեստային վերելակների և օդաճնշական տրանսպորտի կամ այլ կայանքների օգտագործմամբ, որոնք բացառում են ապրանքներից փոշու հեռացումը (նշված I, II և III խմբում) դեպի արտաքին: միջավայրը։

2. Հեղուկացված գազերից (մեթան, պրոպան, ամոնիակ և այլն), հալոգենների, ծծմբի, ազոտի, ածխաջրածինների արդյունաբերական միացություններից (մեթանոլ, բենզոլ, տոլուոլ և այլն), սպիրտներ, ալդեհիդներ և այլն հեղուկ քիմիական բեռների փոխադրման և պահպանման վայրեր. այլ միացություններ...

3. Մաքրման և լվացման և գոլորշիացման կայաններ, ախտահանման և լվացման ձեռնարկություններ, նավերի, տանկերի մաքրման կետեր, ընդունման և մաքրման կայաններ, որոնք ծառայում են մասնագիտացված լողացող կոլեկտորներից բալաստի և լվացման և յուղոտ ջրերի ընդունմանը:

4. Ապրանքների և նավերի ֆումիգացիայի, գազային վարակազերծման, դերատիզացիայի և ախտահանման տեղանքներ և վայրեր:

II դաս. SPZ 500 մ

1. Տարեկան 150 հազար տոննայից պակաս շրջանառությամբ ապատիտի խտանյութի, ֆոսֆատային ապարների, ցեմենտի և այլ փոշոտ բեռների բեռնաթափման բաց պահեստներ և վայրեր.

2. Բաց պահեստներ և ածխի փոխադրման կետեր:

3. Հանքային պարարտանյութերի, ասբեստի, կրի, հանքաքարերի (բացառությամբ ռադիոակտիվ) և այլ օգտակար հանածոների (ծծումբ, պիրիտ, գիպս և այլն) պահեստներ և տեղափոխման կետեր.

4. Հում նավթի, բիտումի, մազութի և այլ մածուցիկ նավթամթերքների և քիմիական բեռների փոխադրման և պահպանման վայրեր.

5. Բաց և փակ պահեստներ և տեղանքներ՝ սկիպիդար և խաղադաշտ պարունակող բեռների փոխադրման համար:

6. Հակասեպտիկներով ներծծված փայտե քնաբերների պահեստավորման և բեռնաթափման վայրեր:

7. Սանիտարական և կարանտինային կայաններ.

III դաս. SPZ 300 մ

1. Տարեկան 5 հազար տոննայից պակաս շրջանառությամբ փոշոտ բեռների (ապատիտի խտանյութ, ֆոսֆատաքար, ցեմենտ և այլն) բեռնաթափման և բեռնման բաց պահեստներ և վայրեր.

2. Փակ պահեստներ, փաթեթավորված քիմիական բեռների (պարարտանյութեր, օրգանական լուծիչներ, թթուներ և այլ նյութեր) վերաբեռնման և պահպանման վայրեր.

3. Վերգետնյա պահեստներ և բաց տարածքներմագնեզիտի, դոլոմիտի և այլ փոշոտ բեռների առաքում.

4. Փոշոտ և հեղուկ բեռների պահեստներ (ամոնիակային ջուր, պարարտանյութ, սոդայի մոխիր, ներկեր և լաքեր և այլն):

5. Բաց գրունտային պահեստներ և չոր ավազի, խիճի, քարի և այլ հանքային շինանյութերի բեռնաթափման վայրեր:

6. Սննդի, թխվածքի, կոպրայի և այլ փոշոտ բուսական արտադրանքի պահեստներ և փոխադրման տարածքներ բաց եղանակով:

7. Պահեստներ, թափոնների վերաբեռնում և պահեստավորում:

8. Խոնավ աղած հումքի կաշվի (ավելի քան 200 հատ) և կենդանական ծագման այլ հումքի պահեստներ, մշակում և պահպանում։

9. Անասունների, կենդանիների և թռչունների մշտական վերաբեռնման տարածքներ:

10. Ձկան, ձկնամթերքի և կետորսության արտադրանքի պահեստներ և փոխադրումներ:

Դաս IV. SPZ 100 մ

1. Պահեստներ և կաշվի հումքի մշակում (ներառյալ թաց աղած կաշին մինչև 200 հատ):

2. Հացահատիկի բեռնաթափման պահեստներ և բաց տարածքներ.

3. Պահեստներ և բաց տարածքներ սեղանի աղի բեռնաթափման համար.

4. Բուրդի, մազերի, խոզանակի և նմանատիպ այլ ապրանքների բեռնաթափման պահեստներ և բաց վայրեր.

5. Ապատիտի խտանյութի, ֆոսֆատային ապարների, ցեմենտի և այլ փոշոտ բեռների տեղափոխման և պահեստավորման տրանսպորտային և տեխնիկական սխեմաներ, որոնք փոխադրվում են զանգվածաբար՝ օգտագործելով պահեստային վերելակներ և օդաճնշական փոխադրումներ կամ այլ կայանքներ ու պահեստային կայանքներ, որոնք բացառում են փոշու արտանետումը շրջակա միջավայր:

Դաս V. SPZ 50 մ

1. Բաց պահեստներ և խոնավ հանքային շինանյութերի վերաբեռնում (ավազ, մանրախիճ, մանրացված քար, քարեր և այլն):

2. Սեղմված թխվածքի, խոտի, ծղոտի, ծխախոտի և ծխախոտի արտադրանքի պահպանման և մշակման տարածքներ:

3. Պահեստներ, պարենային ապրանքների (միս, կաթնամթերք, հրուշակեղեն), բանջարեղենի, մրգերի, խմիչքների և այլնի վերաբեռնում։

4. Պարենային բեռների (գինի, ձեթ, հյութեր) պահեստավորման և բեռնման տարածքներ.

5. Սառնարանային նավերի և վագոնների բեռնաթափման և բեռնման տարածքներ.

2.1.28. Բնակեցված տարածքներում գտնվող նավահանգիստները և նավահանգիստները վերակառուցելիս SPZ-ի չափերը պետք է սահմանվեն Առողջապահության նախարարության և Միութենական Հանրապետության պետական շինարարական կոմիտեի համատեղ որոշմամբ:

2.1.30. SPZ-ը նավահանգիստներից, ՊՊԿ-ից, նավահանգիստներից մինչև առողջարաններ, հանգստյան տներ, պիոներական ճամբարներ, լողափեր, բժշկական հաստատություններ և այլն, պետք է ընդունվեն 1,5-2 անգամ ավելացմամբ՝ համաձայն տեղական սանիտարահամաճարակային կայանների կամ ԽՍՀՄ Առողջապահության նախարարության հետ:

2.1.31. SPZ-ի չափերը նավահանգստի հատվածներից, որոնք աղմուկի աղբյուրներ են, սահմանվում են ըստ SNiP «Պաշտպանություն աղմուկից» համաձայն ակուստիկ հաշվարկների, իսկ էլեկտրամագնիսական դաշտերի աղբյուրներ հանդիսացող նավահանգիստների հատվածներից՝ համաձայն « Սանիտարական նորմեր և կանոններ բարձր, գերբարձր և գերբարձր հաճախականությունների էլեկտրամագնիսական դաշտերի աղբյուրների հետ աշխատելիս:

2.1.32. SPZ-ի տարածքը պետք է լանդշաֆտային և կանաչապատված լինի SNiP «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների գլխավոր հատակագծեր. Նախագծման ստանդարտներ», SN «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական ստանդարտներ» և «Տեխնիկական պայմաններ կանաչ տարածքների նախագծման և նախագծման համար» պահանջներին համապատասխան: Արդյունաբերական ձեռնարկությունների սանիտարական պահպանության գոտիներ».

2.1.33. SPZ-ը կամ դրա որևէ մասը չի կարող համարվել նավահանգստի պահուստային տարածք և օգտագործվել արդյունաբերական տարածքի ընդլայնման համար։

2.1.34. SPZ-ում թույլատրվում է տեղակայել նավահանգստային օբյեկտներ, որոնք չեն աղտոտում շրջակա միջավայրը (հրդեհային կայան, լոգարաններ, լվացքատներ, անվտանգության սենյակներ, ավտոտնակներ, պահեստներ, գրասենյակային շենքեր, ճաշարաններ, տեխնիկական կապի կենտրոններ, տրանսֆորմատորային ենթակայաններ):

2.1.35. Աշխատողների առողջությունը և SNiP «Սպորտային օբյեկտների» պահանջները նավահանգիստներում, արտադրական տեղամասերի անմիջական հարևանությամբ, պետք է սարքավորվեն հետևյալը. 1 խաղահրապարակի արժեքը 250 անձի համար; սեղանի թենիսի կորտ (2 սեղան 250 հոգու համար, 3 սեղան 500 հոգու համար, 10 սեղան 1000 հոգու համար): Նավահանգիստների տարածքում կամ դրանց անմիջական հարևանությամբ պետք է տրամադրվեն բասկետբոլի խաղահրապարակներ (1 250 հոգուց). TRP ստանդարտները անցնելու նախապատրաստման վայրեր - 1 կայք 250 հոգու համար, 2 կայք 1000 հոգու համար. մեծ և ոչ դասակարգված նավահանգիստներում՝ լողավազաններ, մարզասրահ, մարզադաշտ, հոգեբանական օգնության սենյակ։

2.2. Արդյունաբերական փոխադրման համալիրներ (PPK),

պահեստներ, բազաներ, այլ ծառայություններ և հարմարություններ, փոխադրում

մեքենաներ, երկաթուղային կայարաններ

Ընդհանուր պահանջներ

2.2.1. Նավերի շարժիչներից մթնոլորտ վնասակար նյութերի արտանետումները նվազեցնելու համար նավահանգիստների նավամատույցները պետք է հագեցած լինեն հատուկ հատուկ էլեկտրական սյուներով՝ նավերի նավահանգիստներում գտնվելու ընթացքում էներգիա մատակարարելու համար:

2.2.2. Տարբեր տեխնոլոգիական նպատակներով չոր բեռների հատվածների միջև բացերը պետք է վերցվեն համաձայն Հավելված 1-ի (առանձին ծովային և գետային նավահանգիստների համար):

PPK վտանգավոր և վնասակար ապրանքների փոխադրման համար

2.2.3. Նավահանգիստներ նախագծելիս և կառուցելիս, որտեղ կիրականացվեն վտանգավոր և վտանգավոր ապրանքներով բեռնման և բեռնաթափման գործողություններ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել պահանջները՝ ծովային նավահանգիստների համար. Գետային նավատորմ» և «Աշխատանքի անվտանգության կանոններ նավահանգիստներում և ՌՍՖՍՀ գետային նավատորմի նախարարության նավահանգիստներում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների համար»: Բացի այդ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել «Նավահանգիստներում փոշոտ սորուն բեռների փոխադրման և փոխադրման ժամանակ սանիտարահիգիենիկ հսկողության կազմակերպման և անցկացման վերաբերյալ» մեթոդաբանական առաջարկությունները։

2.2.4. Նավահանգիստներում, որտեղ նավթի խոշոր պահեստներ կան, գազատարներին սպասարկող նավամատույցներով, քիմիական կրիչներով և այլ վտանգավոր բեռների կանոնավոր վերամշակմամբ, պետք է ապահովվեն գազափրկարարական կայաններ։

2.2.5. Նավահանգիստների նախագծման և շահագործման ժամանակ անհրաժեշտ է նախատեսել այնպիսի սարքեր, որոնք ամբողջությամբ կամ հնարավորինս բացառում են փոշու (գոլորշիների) և գազերի արտանետումը մթնոլորտ: Սա պետք է նախատեսի.

Վերալիցքավորման գործընթացների համապարփակ մեքենայացում, ավտոմատացում և հեռակառավարում, ինչպես նաև վտանգավոր արտանետումների հնարավորության հետ կապված առանձին աշխատանքների և գործողությունների առաջընթացի ավտոմատ ազդարարում.

միասնական հատուկ մաքրող տեխնիկական միջոցների, պաշտպանիչ սարքերի, սանիտարական կայանքների, արտանետումների մաքրման բարձր արդյունավետ միջոցների օգտագործումը, սանիտարական պաշտպանության գոտիների ստեղծումը.

Մթնոլորտ և ջրային տարածք ներթափանցող վնասակար նյութերի քանակությունը չափելու և մշտապես գրանցող սարքերի և գործիքների և արտանետումների քանակությունը կարգավորող սարքերի օգտագործումը` փոխելով մաքրման աստիճանը և փոխադրման գործընթացի տեխնոլոգիական ռեժիմը.

Վերալիցքավորման սարքավորումների ավտոմատ արգելափակում մաքրող ասպիրացիայով և այլ սանիտարական սարքերով:

2.2.6. Կռունկներով (ցիկլային ագրեգատներ) մեծածախ և սորուն բեռներ վարելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

Վերալիցքավորման ցիկլի սահունության ապահովում;

Խուսափեք բեռների գերբեռնվածությունից.

բեռների, դույլերի և այլ բեռնարկղերի վրա, որոնցով տեղափոխվում է բեռը, համապատասխան կնիքների առկայությունը՝ բեռը դուրս չթափելու համար.

Բեռի անկման բարձրությունից 1,5 - 2,5 մ-ի սահմաններում սահմանափակումը բռնակներից դուրս թափվելու վայրերում.

Բեռնախցիկների վրա փոշու ճնշող հատուկ վարդակների օգտագործումը, որոնց մեջ լցվում է բեռը:

2.2.7. Փոշու զսպման դեմ պայքարի կոնվեյերային տրանսպորտի կայանքներում պետք է տրամադրվեն հետևյալը.

երկաթուղային վագոնների և տրանսպորտային միջոցների բեռնաթափման (բեռնման) գործընթացի ավտոմատացում, որը բացառում է մարդկանց ներկայությունը փոշոտ տարածքում.

Փոշու տեղայնացում վագոնների և տրանսպորտային միջոցների բեռնաթափման (բեռնման) ստորաբաժանումներում, ինչպես նաև տեղափոխման ստորաբաժանումներում համապատասխան ապաստարանների միջոցով՝ արտանետվող օդի մաքրման հետ մղվող ագրեգատների միջոցով.

Փոշի մաքրման հատուկ սխեմաների կիրառում (հիդրոփոշիացում, բեռների տեղափոխում հատուկ նյութերով, որոնք նվազեցնում են դրա փոշու առաջացման հզորությունը);

Հանգույցներում գտնվող բեռնաթափման բազուկների վրա փոշու ճնշող վարդակներ՝ բեռները նավ տեղափոխելու համար:

2.2.8. Սորուն բեռների տեղափոխման օդաճնշական տրանսպորտային կայանքներում փոշու արտանետումների դեմ պայքարելու համար պետք է ապահովվեն հետևյալ պայմանները.

Խողովակաշարերի խստության բարձր աստիճան, ներքին կոշտության բացակայություն, դրանցում սուր թեքություններ և անցումներ.

Համապատասխանություն փչող մեքենաների բարձր արդյունավետ գործող ռեժիմին՝ օդաճնշական տրանսպորտային գործընթացի պարամետրերը կարգավորելու ունակությամբ.

Արդյունավետ փոշու անջատիչներ:

2.2.9. Նավահանգիստների նախագծերում, որտեղ կիրականացվեն քիմիական վտանգավոր և փոշոտ ֆումիգացված բեռներ, անհրաժեշտ է ապահովել փոշու հեռացման, գազազերծման, կոմբինեզոնի, անվտանգության կոշիկների, անհատական պաշտպանության միջոցների, բեռների հարթակների և բեռնաթափման սարքավորումների ախտահանման կայանքներ՝ կանոններին համապատասխան: MOPOG-ի.

2.2.10. ՊՊԿ-ում, որտեղ փոշոտ բեռ կա, սանիտարական բլոկներում պետք է տեղադրվեն փոշու մաքրման սարքեր։

2.2.11. Նոր, ընդլայնված, վերակառուցված նավահանգիստների նախագծերում պետք է տրվեն բնակեցված վայրերում մթնոլորտային օդի աղտոտվածության կանխատեսող հաշվարկի մակարդակները՝ հաշվի առնելով ֆոնային (առկա) աղտոտումը։

2.2.12. Դիզայնը պետք է նախատեսի լուծումներ՝ ապահովելու համար բնակեցված տարածքների շրջակա օդի վնասակար նյութերի MPC-ին համապատասխանությունը արդյունաբերական արտանետումների ցրման համար անբարենպաստ օդերևութաբանական պայմանների ժամանակաշրջանում (հանգիստ, շրջադարձ, մառախուղ և այլն), երբ սուր ժամանակավոր կարող է տեղի ունենալ մթնոլորտային օդի աղտոտվածության աճ։

2.2.13. Վառելիքի և քսանյութերի համար նախատեսված թմբուկների հավաքման և պահպանման համար նավահանգիստներում պետք է հատկացվեն հատուկ սարքավորված տարածքներ:

2.2.14. Թունավոր բեռների (RIDM-ի 6.1 դաս) և սննդամթերքի, հացահատիկային կերերի, քիմիական-դեղագործական, հագուստի, սպասքի և այլ կենցաղային իրերի պահեստավորումը նավահանգիստներում և PPK-ում պետք է լինի առանձին:

2.2.15. Բաց տարածքներում թունավոր ապրանքներ պահելիս անհրաժեշտ է ապահովել դրանց պահպանությունը։

2.2.16. ՊՊԿ-ն, հարթակները, հեղուկ վտանգավոր բեռների, ինչպես նաև հեղուկացված թունավոր գազերի տեղափոխման համար նախատեսված բեռների տարածքները պետք է հագեցած լինեն այնպիսի մեխանիզմներով, որոնք լիովին բացառում են ձեռքով աշխատանքը:

2.2.17. PPK-ում, որը նախատեսում է վտանգավոր ապրանքների կանոնավոր վերամշակում, պետք է հատուկ սարքավորված տարածքներ հատկացվեն բեռնարկղերի վերանորոգման և այդ ապրանքների վերափաթեթավորման համար։ Կայքի տարածքը և դրա սարքավորումները համաձայնեցված են պետական սանիտարական տեսչական մարմինների հետ: Արգելվում է բեռնարկղերի վերանորոգումը և վտանգավոր ապրանքների վերափաթեթավորումը պահեստավորման և բեռնման և բեռնաթափման վայրերում:

2.2.18. Սարքավորումների տեղադրումը հատուկ PPK-ների վրա՝ փոշոտ բեռները մանրացնելու, խառնելու և տեսակավորելու համար, պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով դրանց փոխադրման ընթացքում ուղիների երկարության առավելագույն կրճատումը, համաձայն սխեմաների, որոնք ապահովում են փոշու նվազագույն արտանետում:

2.2.19. Շարունակական կայանքների տեղափոխման կետերում փոշոտ բեռների անկման բարձրությունը պետք է լինի հնարավորինս փոքր: Այն վայրերը, որտեղ փոշոտ ապրանքներ են ընկնում, պետք է ծածկվեն՝ կանխելու փոշուց աղտոտված օդի մուտքը աշխատողի շնչառական գոտի:

2.2.20. Սորուն բեռների կույտերը, ինչպես նաև բեռնարկղերում փոշոտ բեռները պետք է ցանկապատված լինեն շարժական բաժանարար և հենապատերով և վահաններով:

ՊՊԿ, պարենային ապրանքների փոխադրման տարածքներ

2.2.21. PPK-ում, որտեղ նախատեսված է սննդամթերքի բեռների մշտական փոխադրումը, անհրաժեշտ է հատկացնել մասնագիտացված տարածքներ կամ PPK այդ բեռների վերամշակման համար:

2.2.22. ՊՊԿ-ում, որտեղ նախատեսվում է սննդամթերքի բեռնափոխադրում, ավտոկայանատեղիում պետք է հատուկ տեղ հատկացվի այս փոխադրման համար օգտագործվող տրանսպորտին։

2.2.23. Նավահանգիստներում, որտեղ նախատեսվում է արագ փչացող ապրանքների փոխադրում, որը միշտ չէ, որ վերաբեռնվում է ուղղակի տարբերակով, սառնարանային սենյակները պետք է նախագծված լինեն ջերմաստիճանի պայմանների և «Սառնարանային արդյունաբերության ձեռնարկությունների սանիտարական կանոնների» համապատասխան պահանջների ապահովման համար։

Կոնտեյներային տերմինալներ

2.2.24. Կոնտեյներային տերմինալներ նախագծելիս և շահագործելիս անհրաժեշտ է առաջնորդվել RD 31.44.04-80 «Մեծ տարողունակության ունիվերսալ կոնտեյներներ. Տեխնիկական շահագործման և աշխատանքի անվտանգության կանոններ. ծովային նավահանգիստները".

2.2.25. Նավահանգիստների պահեստները պետք է համապատասխանեն SNiP «Ընդհանուր նշանակության պահեստային շենքեր և շինություններ. Նախագծման ստանդարտներ» պահանջներին:

2.2.26. Պահեստներում դարպասները կամ բացվող այլ սարքերը պետք է նախագծված լինեն այնպես, որ բացառվի առնետների մուտքը, իսկ ջեռուցվող պահեստներում՝ հագեցած ջերմային վարագույրներով:

2.2.27. Չի թույլատրվում օգտագործել արտանետվող գազերի չեզոքացուցիչներով չեզոքացնող բեռնատար մեքենաները պահեստներում, որոնք հագեցած չեն հարկադիր օդափոխությամբ:

2.2.28. Վտանգավոր ապրանքներ պահելու համար պահեստների սարքերը և սարքավորումները պետք է համապատասխանեն «Ծովային վտանգավոր բեռների փոխադրման կանոնակարգի» (RIDG) և ծովային նավահանգիստներում աշխատանքի անվտանգության կանոնակարգի պահանջներին. գետային նավահանգիստներում՝ «ՌՍՖՍՀ գետային նավատորմի նախարարության նավահանգիստներում ապրանքների փոխադրման կանոններ» և «ՌՍՖՍՀ գետային նավատորմի նախարարության նավահանգիստներում և նավահանգիստներում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների աշխատանքի անվտանգության կանոններ»։

2.2.29. Արգելվում է սննդի, թունավոր, փոշոտ և սանիտարական ապրանքների պահեստների և տեղամասերի համատեղումը։

2.2.30. Երբ միավորվում են մեկ պահեստում, նույն տեղում, տարբեր վտանգավոր բեռները պետք է խմբավորվեն նույն վտանգի բեռների հետ և տեղադրվեն դրանց կից՝ առանձնացնելով ավելի վտանգավոր տարածքները պակաս վտանգավորներից:

2.2.31. Թունավոր, փոշոտ, ռադիոակտիվ և սանիտարական ապրանքներ պահելու հատուկ պահեստներում անհրաժեշտ է նախատեսել օդափոխվող սարքերի ավտոմատացում, վտանգավոր նյութերի պահեստների օդում կոնցենտրացիայի վթարային բարձրացման ահազանգերի օգտագործումը:

2.2.32. Սանիտարահամաճարակային ծառայության իշխանությունների և հիմնարկների հետ հաստատման և համաձայնեցման ներկայացված նորակառույց և վերակառուցված նավահանգիստների պահեստային նախագծերը պետք է պարունակեն սարքեր և միջոցներ՝ աշխատողների վրա վնասակար նյութերի, փոշու հնարավոր ազդեցությունը վերացնելու համար:

Փոխանցման մեքենաներ

2.2.33. Կռունկավարի խցիկները պետք է համապատասխանեն «Կռունկավար խցիկների կառուցման և սարքավորման սանիտարական կանոնների» և դրանց «Փոփոխությունների» պահանջներին:

2.2.34. Վերաբեռնման սարքավորումների խցիկները պետք է համապատասխանեն «Ինքնագնաց տեխնոլոգիական և տրանսպորտային տեխնոլոգիական մեքենաների աշխատավայրերում թրթռումները և աղմուկը սահմանափակող սանիտարական նորմերի և կանոնների» պահանջներին։

2.2.35. Վերալիցքավորման սարքավորումների խցիկները պետք է հագեցված լինեն թրթռումային խափանման սարքերով, մեկուսացված արտանետվող գազերի, փոշու և աղմուկի ներթափանցումից, հագեցած հովանոցներով, որոնք պաշտպանում են արևի ուղիղ ճառագայթներից և լուսարձակների փայլից:

2.2.36. Վերալիցքավորման մեքենաների կառավարման կայանի խցիկները պետք է լինեն ջերմամեկուսացված, ապակեպատ, ունենան ջեռուցման սարքեր և մեխանիկական օդափոխություն, որոնք կարգավորող պահանջների սահմաններում ապահովում են միկրոկլիմա տնակներում:

2.2.37. Հատակի և խցիկի այլ ներքին մակերեսների ջերմաստիճանը ձմեռային ժամանակահատվածում պետք է լինի ոչ ավելի, քան 3 ° C-ով ցածր, քան տնակում օդի ջերմաստիճանը:

2.2.38. Կոնտեյներային տերմինալների կորդոնային բեռնարկղերը պետք է հագեցած լինեն վերելակներով:

2.2.39. Վերալիցքավորման մեքենաների խցիկների դիզայնը և ներքին չափերը պետք է աշխատողներին ապահովեն նստատեղի վրա անսահմանափակ դիրք, լծակների և ոտնակների ազատ և հարմարավետ կառավարում. ամբողջական ակնարկմեքենայի աշխատանքային տարածք և աշխատանքային մարմիններ, հուսալի պաշտպանություն անբարենպաստ օդերևութաբանական պայմաններից, փոշուց, թափոնների գազերից, թունաքիմիկատներից և այլ անբարենպաստ գործոններից:

2.2.40. Վերալիցքավորող մեքենաների խցիկներում նստելը պետք է համապատասխանի ԳՕՍՏ «Մարդ-մեքենա համակարգ» պահանջներին. Մարդու օպերատորի նստատեղ. Ընդհանուր էրգոնոմիկ պահանջներ »:

Սննդի նավահանգիստների բազաները նավատորմի մատակարարման համար

2.2.41. Ծովային և գետային նավահանգիստներ կամ մեծ տարանցիկ նավամատույցներ նախագծելիս անձնակազմի և մարդատար նավերի համար սննդի ապահովումը, անհրաժեշտ է նախատեսել սննդի մատակարարման հատուկ բազաների կառուցում:

2.2.42. Սննդի բազաների նախագծումն ու շահագործումն իրականացվում է համաձայն « Սանիտարական կանոնակարգերսառնարանային արդյունաբերության ձեռնարկությունների համար»:

2.2.43. Սննդի պահեստները պետք է տեղակայված լինեն նավահանգստի հատուկ նշանակված տարածքում։

Նշումներ:

1. Առանձին դեպքերում պետական սանիտարական վերահսկողության մարմինների թույլտվությամբ թույլատրվում է շահագործել հարակից տարածք չունեցող փոքր հենակետեր՝ պայմանով, որ կա տարաների և կենցաղային նյութերի պահպանման հատուկ սենյակ։

2. Փոքր նավահանգիստներում (նավահանգիստներում) թույլատրվում է սննդի փոքր պահեստներ տեղակայել գրասենյակային կամ բնակելի շենքերում: Այս դեպքում անհրաժեշտ է նրանց համար նախատեսել առանձին մուտք, որը կապված չէ բնակելի, հասարակական, գրասենյակային կամ արտադրական տարածքների մուտքի հետ և ունի մուտքի ճանապարհներ։

2.2.44. Չի թույլատրվում սննդի պահեստներ տեղակայել նավամատույցների և պահեստների անմիջական հարևանությամբ, որտեղ մշակվում են փոշոտ, թունավոր, կենսավտանգավոր բեռներ, ինչպես նաև թունավոր նյութերի կամ վարակի համար վտանգավոր նյութերի մշակման կամ օգտագործման հետ կապված ձեռնարկությունների մոտ: Նորակառույց սննդի բազաները (պահեստները) պետք է ունենան «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական ստանդարտներով» նախատեսված համապատասխան սանիտարական պաշտպանության գոտիներ։

2.2.45. Սննդի պահեստավորման բակի տարածքը պետք է ասֆալտապատված կամ ասֆալտապատված լինի կամ ունենա մայթեր։ Տարածքի չասֆալտապատ և չասֆալտապատ հատվածները պետք է կանաչապատվեն։

2.2.46. Սննդի բազան պետք է ներառի հետևյալ տարածքները.

Սառնարանային պահեստներ՝ արագ փչացող ապրանքներ պահելու համար, ներառյալ մսի, թռչնի, մսամթերքի, ձկնամթերքի, կաթի և կաթնամթերքի, կարագի և ճարպերի, մրգերի, հատապտուղների և բանջարեղենի առանձին պահեստավորման համար.

Պալատներ (սենյակներ)՝ չփչացող սննդամթերքի (հաց, ալյուր, հացահատիկային, աղ, շաքարավազ և այլ մթերքների) պահպանման համար.

Թթու և թթու բանջարեղեն (կաղամբ, վարունգ, լոլիկ, սունկ և այլն) պահելու տարածքներ.

Բանջարեղենի և մրգերի պահեստավորում;

Զովացուցիչ ըմպելիքների, հյութերի, գինիների պահպանման պահեստներ;

Վարչական և կոմունալ սենյակներ.

ՍՍՀՄ ԱՌՈՂՋԱՊԱՀՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

«ՀԱՍՏԱՏՎԱԾ»

պատգամավորպետի մայրը

Պետական սանիտարական

ԽՍՀՄ բժիշկ

Ա.Մ. Սկլյարով

№ 4962-89

ՍԱՆԻՏԱԺԻ ԿԱՆՈՆՆԵՐ
ԾՈՎԻ ԵՎ ԳԵՏԻ ՀԱՄԱՐՊԱՇՏԵՐԻ
ԽՍՀՄ

Օդեսա, 1989 թ

Ռամշակվել է:Հիգիենայի համամիութենական ԳՀԻ ջրային տրանսպորտԽՍՀՄ առողջապահության նախարարություն

Տնօրեն - Ա.Մ. Վոյտենկոն

Կատարողներ:

Ս.Է. Բոևը, Ս.Ա. Վինոգրադով, Ա.Մ. Վոյտենկոն, Ա.Ա. Վոլկովը, Ա.Ա. Վորոբիև, Վ.Ա. Հոֆմեկլեր, Վ.Պ. Դանիլյուկ, Ի.Ն. Լանցիգ, Վ.Ն. Եվստաֆիևը, Ռ.Է. Կուկլով, Դ.Ի. Մավրովը, Գ.Ա. Պլիսովը, Լ.Մ. Պուտկոն, Ի.Ի. Ռատովսկի, Յու.Մ. Ստենկոն, Վ.Բ. Չեռնոպյատով, Լ.Մ. Զաֆրան

Այս կանոնների վերաբերյալ մեկնաբանությունները և առաջարկությունները պետք է ուղարկվեն ԽՍՀՄ առողջապահության նախարարության գլխավոր սանիտարական և կանխարգելիչ տնօրինությանը և Ջրային տրանսպորտի հիգիենայի համամիութենական գիտահետազոտական ինստիտուտին (270039, Օդեսա-39, Սվերդլովայի փող., 92):

Հասարակական սանիտարահիգիենիկ և սանիտարահիգիենիկ կանոններ և նորմեր

Սանիտարահիգիենիկ և սանիտարահիգիենիկ կանոնների և նորմերի խախտումն առաջացնում է կարգապահական, վարչական կամ քրեական պատասխանատվություն՝ ԽՍՀՄ-ի և միութենական հանրապետությունների օրենսդրությանը համապատասխան (հոդված 18):

Պետական մարմինների, ինչպես նաև բոլոր ձեռնարկությունների, հիմնարկների ու կազմակերպությունների, պաշտոնատար անձանց և քաղաքացիների կողմից սանիտարահիգիենիկ և սանիտարահիգիենիկ կանոնների և նորմերի պահպանման նկատմամբ պետական սանիտարական վերահսկողությունը վստահված է սանիտարահիգիենիկ ծառայության մարմիններին ու հիմնարկներին: միութենական հանրապետությունների առողջապահության նախարարության (հոդված 19)։

(ԽՍՀՄ և միութենական հանրապետությունների առողջապահության մասին օրենսդրության հիմունքները, հաստատված ԽՍՀՄ 1969 թվականի դեկտեմբերի 19-ի օրենքով)

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ

1.1. ԿԱՆՈՆՆԵՐԻ ՆՊԱՏԱԿԸ, ԿԻՐԱՌՈՒՄԸ ԵՎ ՇՐՋԱՆԱԿԸ

1.1.1. Սույն սանիտարական կանոնները վերաբերում են ԽՍՀՄ նախագծված, կառուցված, վերակառուցված և շահագործվող ծովային և գետային նավահանգիստներին:

Սույն սանիտարական կանոններն ուժի մեջ են մտնում հրապարակման պահից։

Նշում:

Սույն սանիտարական կանոնները չեն տարածվում.

Ձկնաբուծության նախարարության նավահանգիստներում արտադրամասերի, հատուկ սարքերի և սարքավորումների համար, որոնք պետք է համապատասխանեն «Ձուկ վերամշակող ձեռնարկությունների սանիտարական կանոնների» (ցամաքային) պահանջներին.

ԽՍՀՄ ծովային նավատորմի և ՌՍՖՍՀ գետի նավատորմի նախարարությունների նավահանգիստներում՝ նավահանգստային սառնարանների համար, որոնք առաջնորդվում են հատուկ «Սառնարանային արդյունաբերության ձեռնարկությունների սանիտարական կանոններով».

Նավահանգստային շենքեր և հատուկ նշանակության կառույցներ (ապաստաններ, հրամանատարական կետեր և այլն):

1.1.2. Սույն կանոնների պահանջներին համապատասխանելը պարտադիր է ԽՍՀՄ ծովային նավատորմի նախարարության, ՌՍՖՍՀ գետային նավատորմի նախարարության, միութենական հանրապետությունների գետային տրանսպորտի վարչությունների, ԽՍՀՄ ձկնորսության նախարարության, ինչպես նաև նախարարությունների և ձեռնարկությունների համար: գերատեսչություններ, որոնք պատասխանատու են ծովային և գետային նավահանգիստների համար:

Օտարերկրյա նավերը, որոնք տեղակայված են ԽՍՀՄ նավահանգիստներում, պարտավոր են պահպանել սույն Կանոնների պահանջները:

1.1.3. Կառուցվող, վերակառուցվող կամ տեխնիկական վերազինվող նավահանգիստների և նավահանգստային օբյեկտների նախագծային նախահաշիվները, սույն սանիտարական կանոնների ուժի մեջ մտնելուց հետո, պետք է համաձայնեցվեն պետական սանիտարական վերահսկողության մարմինների հետ:

1.1.4. Կառուցվող, վերակառուցված նավահանգիստների, նավահանգիստների, արդյունաբերական փոխադրման համալիրների՝ ՊՊԿ (նավահանգիստների) և այլ նավահանգստային օբյեկտների նախագծային փաստաթղթերի համաձայնեցումը պետական սանիտարական տեսչության մարմինների հետ իրականացվում է ԽՍՀՄ գլխավոր պետական սանիտարական բժշկի շրջաբերականի համաձայն: Նախագծային փաստաթղթերը պետական վերահսկողության մարմինների հաստատմանը ներկայացնելու կարգի մասին»:

1.1.5. Նավահանգիստների կամ նավահանգիստների պետական սանիտարական վերահսկողության հաստատված նախագծերում որևէ փոփոխություն կատարելը պահանջում է նախագիծը հաստատած պետական սանիտարական վերահսկողության մարմինների կամ պետական սանիտարական վերահսկողության բարձրագույն մարմինների լրացուցիչ որոշումը:

1.1.6. Սույն Կանոնների ուժի մեջ մտնելուց հետո նավահանգիստների և նավահանգստային օբյեկտների շահագործման հանձնումն իրականացվում է պլանային կարգով, համաձայնեցված նախարարությունների հետ՝ ենթակայության կարգով և պետական սանիտարական տեսչական մարմինների հետ:

1.1.7. Նավահանգիստներում գտնվող օբյեկտները, որոնք նման են արդյունաբերական ձեռնարկությունների համապատասխան օբյեկտներին (տեխնոլոգիական կապի կենտրոններ, վերանորոգման խանութներ, ավտոտնակներ, էլեկտրակայաններ, կաթսայատներ և այլն), նախագծված են ըստ «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական նորմերի» (SN): Թիվ 245-71), եթե այդ օբյեկտները իրական են, Կանոններում հատուկ պահանջներ նշված չեն:

1.1.8 Նավահանգստի շահագործման ընդունման կարգը կարգավորվում է SNiP «Ավարտված շինարարական ձեռնարկությունների, շենքերի և շինությունների ընդունում», «Նախահաշվային փաստաթղթերի կազմի, մշակման, համաձայնեցման և հաստատման հրահանգներ: ձեռնարկությունների, շենքերի և շինությունների կառուցում» (SNiP1. 02.01-85):

1.2. ՊԱՏԱՍԽԱՆԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ ԵՎ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅՈՒՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐԻ ԿԱՏԱՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ.

1.2.1. Սույն Կանոնների պահանջների կատարման պատասխանատվությունը կրում է նավահանգիստները, նավահանգիստները և արդյունաբերական փոխադրման համալիրները (ՊՓԿ) շահագործող և դրանց նախագծումը, շինարարությունը և վերակառուցումը իրականացնող ստորաբաժանումները:

1.2.2. Սույն կանոնների կատարման նկատմամբ հսկողությունը վերապահված է ավազանին, նավահանգստին և գծային սանիտարահամաճարակային կայաններին, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ պետական սանիտարական վերահսկողության տարածքային մարմիններին՝ ԽՍՀՄ Պետական սանիտարական վերահսկողության կանոնակարգին համապատասխան:

1.2.3. Նավահանգիստներում շրջակա միջավայրի և արդյունաբերական միջավայրի վիճակի գերատեսչական հսկողությունն իրականացվում է սանիտարական-արդյունաբերական լաբորատորիաների կողմից «Արդյունաբերական ձեռնարկությունում սանիտարական լաբորատորիայի մասին կանոնակարգի» համաձայն, և որտեղ դրանց ստեղծման աշխատանքների շրջանակը փոքր է. SES-ը և դրանց լաբորատորիաները:

2. ՆԱԽԱԳԱՀԻ ՆԱԽԱԳԾՄԱՆ, ՆՈՐ ԿԱՌՈՒՑՄԱՆ, ԸՆԴԼԱՅՆՄԱՆ ԵՎ ՎԵՐԱԿԱՌՈՒՑՄԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐՈՎ.

2.1. ՏԱՐԱԾՔԻ ԵՎ ԳԼԽԱՎՈՐ ՊԼԱՆԻ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ

2.1.1. Գլխավոր հատակագծի մշակման մեջ նոր նավահանգստի համար տարածք ընտրելիս պետք է հաշվի առնել SNiP-ի «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների գլխավոր պլաններ», «Դիզայնի ստանդարտներ», «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական ստանդարտներ», «Ուղեցույցներ» պահանջները. ծովային նավահանգիստների դասավորության համար», «Ծովային նավահանգիստների տեխնոլոգիական նախագծման ստանդարտներ» և այլն:

2.1.3. Ծովային և գետային նավահանգստի, նավամատույցի և հարակից սպասարկման և օժանդակ օբյեկտների, բնակարանային և մշակութային և բարեկեցիկ շինարարության համար տեղամասերի և ջրային տարածքների ընտրությունը պետք է կատարվի պլանավորման և գործող կամ մշակված նախագծի (սխեմայի) համաձայն: այս բնակավայրի շենքը կամ այս արդյունաբերական տարածքի հատակագիծն ու գլխավոր հատակագիծը։

2.1.4. Նավահանգստի և նավահանգստային օբյեկտների կառուցման համար հատկացված տարածքը, ինչպես նաև դրանցով բնակելի ավանը, որպես կանոն, պետք է համապատասխանի սանիտարահիգիենիկ պահանջներին՝ հաշվի առնելով.

Հողի օգտագործումը անցյալում;

Մթնոլորտային ջրերի անխափան հոսք;

Տեղադրություններ ոչ ողողված, բարձրադիր, ոչ ճահճային տարածքում;

Նրա ուղղակի արևի լույսը և բնական օդափոխությունը;

Արդյունաբերական արտանետումների օդային ցրում և մառախուղային պայմաններ:

Ստորերկրյա ջրերի մակարդակը պետք է լինի նկուղային դասավորությունից ցածր, կամ պետք է կիրառվեն ջրով հագեցած հողերի նախագծման տարբերակներ:

2.1.5. Մասնագիտացված նավահանգիստներ, նավահանգիստներ և անհատական PPK-ներ նախագծելիս, որոնք բեռնափոխադրում են մարդկանց վրա վնասակար ազդեցություն ունեցող բեռներ, անհրաժեշտ է առաջնորդվել ԳՕՍՏ 12.01.007-76 «Վնասակար նյութերի» պահանջներով. Դասակարգում. Անվտանգության ընդհանուր պահանջներ «ԳՕՍՏ 19433-81» Վտանգավոր ապրանքներ. Դասակարգման և վտանգի նշաններ», ինչպես նաև ծովային նավահանգիստներում վտանգավոր բեռների ծովային փոխադրման կանոնների (RIDG) պահանջները. գետային նավահանգիստներում - ՌՍՖՍՀ գետային նավատորմի նախարարության նավահանգիստներում ապրանքների փոխադրման կանոններ.

2.1.6. Նավահանգստի տեխնոլոգիական գոտիավորման դեպքում անհրաժեշտ է նախատեսել փոշոտ բեռների մշակման համար արդյունաբերական փոխադրման համալիրների (PPK) տեղաբաշխում, որոնք պետք է տեղակայված լինեն չոր բեռների այլ տարածքներից բավականաչափ հեռավորության վրա. Հավելված 1-ում նշված արժեքներից ցածր (առանձին ծովային և գետային նավահանգիստների համար) ...

2.1.7. Առաջարկվում է նախատեսել PPK-ի միջակայքը տարբեր տեխնոլոգիական նպատակներով՝ կապված գերակշռող քամիների ուղղության հետ՝ համաձայն Հավելված 2-ի:

2.1.8. Ապրանքների համատեղ մշակումը մեկ ՊՊԿ-ում, որի հարակից գտնվելու վայրը նախատեսված չէ Հավելված 1-ով, չի թույլատրվում: Փոքր բեռնափոխադրումներ ունեցող նավահանգիստներում և նավահանգիստներում (տարեկան մինչև 100 նավ) տարբեր բեռների վերամշակումը մեկ ՊՊԿ-ում իրականացվում է տեղական սանիտարական տեսչության հետ համաձայնությամբ:

2.1.9. Նավահանգստի տեխնոլոգիական գոտիավորման և PPK-ի մասնագիտացումը որոշելիս պետք է նկատի ունենալ, որ մի շարք բեռների համար կարող են ընդունվել նմանատիպ սանիտարական վերամշակման պայմաններ (ածուխ և հանքաքար և այլն):

2.1.10. Ածուխի կամ այլ փոշոտ նյութերի բաց պահեստներից մինչև օժանդակ արտադրական շենքեր (արտադրամասեր, ավտոտնակներ և այլն) սանիտարական բացերը պետք է լինեն առնվազն 50 մ, իսկ մինչև կենցաղային շենքերը, տարածքները՝ 25 մ:

2.1.11. Նավահանգստի կառուցման համար ընտրված վայրում պետք է պայմաններ լինեն ջրամատակարարման, կոյուղու հեռացման, կոշտ թափոնների ժամանակավոր պահպանման համար:

2.1.12. Տարածք ընտրելիս և նավահանգիստը նախագծելիս անհրաժեշտ է նախատեսել այն պայմանները, որոնց դեպքում նավահանգստին հարող բնակավայրը ելք կունենա դեպի ծով, լիճ, գետ կամ ջրամբար (վերևում):

2.1.13. Գետի նավահանգիստները պետք է տեղակայվեն կոմունալ և խմելու ջրառի կառույցների սանիտարական պահպանության գոտուց և կազմակերպված մշակութային և կենցաղային ջրօգտագործման վայրերից դուրս, որպես կանոն, գետի երկայնքով բնակելի շենքերից ցածր:

2.1.14. Արգելվում է ջրհեղեղի տարածքում մշտական շինություններ կառուցել (երկաթուղային կայարաններ, արտադրամասեր, պահեստներ և այլն):

2.1.15. Նոր նավահանգիստների կառուցման, վերակառուցման և ընդլայնման նախագիծը պետք է պարունակի նյութեր շրջակա միջավայրի պաշտպանության համար՝ նախատեսելով միջոցներ հիգիենիկ նորմերի և կանոնների ապահովման, մթնոլորտային օդի, ջրամբարների և հողի սանիտարական պաշտպանության համար կոյուղաջրերի աղտոտումից: , արդյունաբերական վնասակար արտանետումները մթնոլորտ և արդյունաբերական թափոններ ... Նախագիծը պետք է նախատեսի տեխնոլոգիական գործընթացի կազմակերպման ժամանակակից մակարդակ, որը հեշտացնում է աշխատուժը և ապահովում դրա ամենաբարձր արտադրողականությունը բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների ժամանակ:

2.1.16. Ծրագիրը պետք է նախատեսի բժշկական և սանիտարական նպատակներով շենքերի և տարածքների, բնական միջավայրի պաշտպանությանն առնչվող կառույցների, մշակութային և կենցաղային նպատակների համար տարածքների, ֆիզիկական դաստիարակության և արդյունաբերական մարմնամարզության համար նախատեսված տարածքների և տարածքների կառուցում:

2.1.17. Առանձին մեկնարկային համալիրների կողմից նավահանգստային օբյեկտների փուլային գործարկումով, յուրաքանչյուր փուլում պետք է ապահովվեն բոլոր միջոցները նորմալ սանիտարական և կենցաղային և անվտանգ աշխատանքային պայմանների և բնական միջավայրի պաշտպանության համար:

2.1.18. PPK-ի նավահանգստի տարածքը պետք է համապատասխանի SNiP «Աշխատանքների արտադրության և ընդունման կանոնների» պահանջներին. Տարածքի բարեկարգում». Նավամատույցներ, պահեստային տարածքներ, ավտոմեքենաների բեռնման և բեռնաթափման ճակատներ և երկաթուղային տրանսպորտ, մայրուղիները, մուտքի և հետիոտնային ուղիները պետք է ունենան ամուր, հարթ, չսահող մակերեսներ՝ լանջերով, որոնք ապահովում են ջրի արտահոսքը։

2.1.19. Ուղևորների նավամատույցների, երկաթուղային կայարանների շենքերի, տաղավարների, ինչպես նաև լողացող ուղևորների և բեռների վայրէջքի փուլերի կայանատեղերի տեղադրման գլխավոր հատակագծերը պետք է մշակվեն՝ հաշվի առնելով նավահանգստի հատակագծի և քաղաքի զարգացման նախագծի տվյալները։ այլ կամ այլ բնակավայրեր՝ համաձայն «Քաղաքների պլանավորման և զարգացման կանոնների և կանոնակարգերի», SNiP «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների գլխավոր պլանների» պահանջներին: Նախագծման ստանդարտներ », SNiP-ի պահանջներ» Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական ստանդարտներ «, VSN» կայաններ. Դիզայնի ստանդարտներ»:

2.1.20. Չի թույլատրվում նավահանգստի տարածքում կառուցել բնակելի, առևտրային, մշակութային և սոցիալական, բժշկական և այլ շինություններ, որոնք կապված չեն նավահանգստում արտադրական գործընթացների և նավահանգստի աշխատողների, անձնակազմի և ուղևորների սպասարկման հետ: Նավահանգստում և նավամատույցում ցանկացած անձնակազմի տեղավորումն արգելվում է։

2.1.21. Նավահանգստի շինարարությունը կամ վերակառուցումը նախագծելիս պետք է նախատեսել տարածք հատկացնել հատուկ կարանտինային նավամատույցի (տեղանքի), ինչպես նաև սանիտարական և կարանտինային բաժանմունքի (կետ) համար նախատեսված սենյակ: Կարանտինային նավամատույցը (տարածքը) պետք է մեկուսացված լինի այլ տարածքներից և տեղադրվի նավահանգստի մուտքի մոտ:

2.1.22. Նավահանգստի հարակից արդյունաբերական կամ սպասարկման շենքերի միջև սանիտարական բացվածքի չափը, որը լուսավորված է պատուհանների բացվածքներով, չպետք է պակաս լինի այդ շենքերից ամենամեծի բարձրությունից: Շենքի բարձրությունը դիտարկվում է տարածքի հատակագծային նիշից մինչև շենքի քիվերը։

2.1.23. Նավահանգիստ նախագծելիս պետք է հաշվի առնել ջրի մշտական փոխանակման անհրաժեշտությունը և կանխել դրա լճացումը նավահանգստի ջրային տարածքում և նրա առանձին հատվածներում (դույլեր, նավահանգիստներ և այլն):

2.1.24. Նավահանգստի նավերի վերանորոգման և բեռնաթափման վերանորոգման խանութները պետք է տեղակայվեն վայրերից հեռու ուղեւորափոխադրումներև ապրանքների վերամշակման տեխնոլոգիական համալիրներ՝ համապատասխան սանիտարական պահպանության գոտիներին համապատասխան։

ՍՍՀՄ ԱՌՈՂՋԱՊԱՀՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

«ՀԱՍՏԱՏՎԱԾ»

պետի տեղակալ

Պետական սանիտարական

ԽՍՀՄ բժիշկ

Ա.Մ. Սկլյարով

ԽՍՀՄ ԾՈՎԱՅԻՆ ԵՎ ԳԵՏԱՅԻՆ նավահանգիստների ՍԱՆԻՏԱԺԻԿԱԿԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐԸ

Օդեսա, 1989 թ

Մշակող՝ ԽՍՀՄ առողջապահության նախարարության ջրային տրանսպորտի հիգիենայի համամիութենական գիտահետազոտական ինստիտուտ

Տնօրեն - Ա.Մ. Վոյտենկոն

Կատարողներ:

Հասարակական սանիտարահիգիենիկ և սանիտարահիգիենիկ կանոններ և նորմեր

Սանիտարահիգիենիկ և սանիտարահիգիենիկ կանոնների և նորմերի խախտումն առաջացնում է կարգապահական, վարչական կամ քրեական պատասխանատվություն՝ ԽՍՀՄ և Միութենական հանրապետությունների օրենսդրությանը համապատասխան (հոդված 18):

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ

1.1. ԿԱՆՈՆՆԵՐԻ ՆՊԱՏԱԿԸ, ԿԻՐԱՌՈՒՄԸ ԵՎ ՇՐՋԱՆԱԿԸ

Սույն սանիտարական կանոններն ուժի մեջ են մտնում հրապարակման պահից։

Նշում:

Սույն սանիտարական կանոնները չեն տարածվում.

Նավահանգստային շենքեր և հատուկ նշանակության կառույցներ (ապաստաններ, հրամանատարական կետեր և այլն):

1.1.2. Սույն Կանոնների պահանջներին համապատասխանելը պարտադիր է ԽՍՀՄ ծովային նավատորմի նախարարության, ՌՍՖՍՀ գետային նավատորմի նախարարության և գերատեսչությունների կազմակերպությունների և ձեռնարկությունների համար: գետային տրանսպորտՄիութենական հանրապետություններ, ԽՍՀՄ ձկնաբուծության նախարարություն, ինչպես նաև նախարարություններ և գերատեսչություններ, որոնք ղեկավարում են ծովային և գետային նավահանգիստները։

1.1.4. Կառուցվող, վերակառուցվող նավահանգիստների, նավահանգիստների, արդյունաբերական բեռնափոխադրման համալիրների՝ ՊՊԿ (նավահանգիստներ) և այլ նավահանգիստների նախագծային փաստաթղթերի համաձայնեցումը պետական սանիտարական տեսչության մարմինների հետ իրականացվում է ԽՍՀՄ գլխավոր պետական սանիտարական բժշկի «Մի մասին» շրջաբերականի համաձայն. նախագծային փաստաթղթերը պետական վերահսկողության մարմինների հետ համաձայնեցման ներկայացնելու կարգը» ...

1.1.5. Պետական սանիտարական վերահսկողության կողմից հաստատված նավահանգիստների կամ նավահանգիստների նախագծերում որևէ փոփոխություն կատարելու համար պահանջվում է նախագիծը հաստատած պետական սանիտարական վերահսկողության մարմինների կամ պետական սանիտարական վերահսկողության բարձրագույն մարմինների լրացուցիչ որոշումը:

1.1.7. Նավահանգիստներում գտնվող օբյեկտները, որոնք նման են արդյունաբերական ձեռնարկությունների համապատասխան օբյեկտներին (տեխնոլոգիական կապի կենտրոններ, վերանորոգման խանութներ, ավտոտնակներ, էլեկտրակայաններ, կաթսայատներ և այլն), նախագծված են ըստ «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական ստանդարտների» (SN): Թիվ 245-71), եթե այդ օբյեկտների առնչությամբ սույն կանոնները հատուկ պահանջներ չեն նախատեսում։

1.1.8. Նավահանգիստը շահագործման հանձնելու կարգը կարգավորվում է SNiP «Ձեռնարկությունների, շենքերի և շինությունների ավարտված շինարարության ընդունում», «Ձեռնարկությունների շինարարության նախագծային և նախահաշվային փաստաթղթերի կազմի, մշակման, մշակման, համաձայնեցման և հաստատման հրահանգներ. շենքեր և շինություններ» (SNiP 1.02.01-85):

1.2. ՊԱՏԱՍԽԱՆԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ ԵՎ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅՈՒՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐԻ ԿԱՏԱՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ.

1.2.2. Սույն կանոնների կատարման նկատմամբ հսկողությունը վերապահված է ավազանային, նավահանգստային և գծային սանիտարահամաճարակային կայաններին, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ պետական սանիտարական վերահսկողության տարածքային մարմիններին՝ ԽՍՀՄ Պետական սանիտարական վերահսկողության կանոնակարգին համապատասխան:

1.2.3. Նավահանգիստներում շրջակա միջավայրի և արտադրական միջավայրի վիճակի գերատեսչական հսկողությունն իրականացվում է սանիտարական-արդյունաբերական լաբորատորիաների կողմից «Արդյունաբերական ձեռնարկությունում սանիտարական լաբորատորիայի մասին կանոնակարգի» համաձայն, և որտեղ դրանց ստեղծման աշխատանքների շրջանակը փոքր է. SES-ը և դրանց լաբորատորիաները:

2. ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԻ ԵՎ ԺԱՄԱՑՈՒՅՑՆԵՐԻ ԴԻԶԱՅՆԻ, ՆՈՐ ԿԱՌՈՒՑՄԱՆ, ընդլայնման և վերակառուցման պահանջները.

2.1. ՏԱՐԱԾՔԻ ԵՎ ԳԼԽԱՎՈՐ ՊԼԱՆԻ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ

2.1.1. Գլխավոր հատակագծի մշակման ժամանակ նոր նավահանգստի համար տարածք ընտրելիս պետք է հաշվի առնել SNiP-ի «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների ընդհանուր պլաններ», «Դիզայնի ստանդարտներ», «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական ստանդարտներ», «Ուղեցույցներ դասավորության համար». ծովային նավահանգիստներ», «Ծովային նավահանգիստների տեխնոլոգիական նախագծման ստանդարտներ» և դր.

2.1.3. Ծովային և գետային նավահանգստի, նավամատույցի և հարակից սպասարկման և օժանդակ օբյեկտների, բնակարանային և մշակութային և բարեկեցության շինարարության համար տեղամասերի և ջրային տարածքների ընտրությունը պետք է կատարվի պլանավորման և գործող կամ մշակված նախագծի (սխեմայի) համաձայն: տվյալ բնակավայրի կամ այս արդյունաբերական տարածքի պլանավորման սխեմայի և գլխավոր հատակագծի կառուցում։

Հողի օգտագործումը անցյալում;

Մթնոլորտային ջրերի անխափան հոսք;

Տեղադրություններ ոչ ողողված, բարձրադիր, ոչ ճահճային տարածքում;

Նրա ուղղակի արևի լույսը և բնական օդափոխությունը;

Արդյունաբերական արտանետումների օդային ցրում և մառախուղային պայմաններ:

2.1.5. Մասնագիտացված նավահանգիստներ, նավահանգիստներ և անհատական PPK-ներ նախագծելիս, որոնք մշակում են ապրանքներ, որոնք բնութագրվում են մարդկանց վրա վնասակար ազդեցություններով, անհրաժեշտ է առաջնորդվել ԳՕՍՏ 12.01.007-76 «Վնասակար նյութերի» պահանջներով. Դասակարգում. Անվտանգության ընդհանուր պահանջներ «ԳՕՍՏ 19433-81» Վտանգավոր ապրանքներ. Դասակարգման և վտանգի նշաններ», ինչպես նաև ծովային նավահանգիստներում վտանգավոր բեռների ծովային փոխադրման կանոնների (RIDG) պահանջները. գետային նավահանգիստներում - ՌՍՖՍՀ գետային նավատորմի նախարարության նավահանգիստներում ապրանքների փոխադրման կանոններ.

2.1.6. Նավահանգստի տեխնոլոգիական գոտիավորման հետ միասին անհրաժեշտ է նախատեսել արդյունաբերական փոխադրման համալիրների (PPK) տեղաբաշխում փոշոտ բեռների վերամշակման համար, որոնք պետք է տեղակայված լինեն չոր բեռների այլ տարածքներից բավարար հեռավորության վրա. նրանց միջև եղած բացերը պետք է վերցվեն հավելված 1-ում նշված արժեքներից ոչ ցածր (առանձին ծովային և գետային նավահանգիստների համար):

2.1.8. Չի թույլատրվում համատեղ մշակումը մեկ ՊՊԿ բեռի, որի հարակից գտնվելու վայրը նախատեսված չէ Հավելված 1-ում: Փոքր բեռնափոխադրումներ ունեցող նավահանգիստներում և նավահանգիստներում (տարեկան մինչև 100 նավ) տարբեր բեռների վերամշակումը մեկ ՊՊԿ-ում իրականացվում է տեղական սանիտարական տեսչության հետ համաձայնությամբ:

2.1.15. Նոր նավահանգիստների կառուցման, վերակառուցման և ընդլայնման նախագիծը պետք է պարունակի նյութեր բնական միջավայրի պաշտպանության համար՝ նախատեսելով միջոցներ հիգիենիկ նորմերի և կանոնների ապահովման, մթնոլորտային օդի, ջրային մարմինների և հողի աղտոտումից սանիտարական պաշտպանության համար: կոյուղաջրեր, վնասակար արդյունաբերական արտանետումներ մթնոլորտ և արդյունաբերական թափոններ: Նախագիծը պետք է նախատեսի տեխնոլոգիական գործընթացի կազմակերպման ժամանակակից մակարդակ, որը հեշտացնում է աշխատուժը և ապահովում դրա ամենաբարձր արտադրողականությունը բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների ժամանակ:

2.1.17. Առանձին մեկնարկային համալիրների կողմից նավահանգստային օբյեկտների փուլային շահագործման ընթացքում յուրաքանչյուր փուլում պետք է ապահովվեն բոլոր միջոցները նորմալ սանիտարական, կենցաղային և անվտանգ աշխատանքային պայմանների և բնական միջավայրի պաշտպանության համար:

2.1.18. PPK-ի նավահանգստի տարածքը պետք է համապատասխանի SNiP «Աշխատանքների արտադրության և ընդունման կանոնների» պահանջներին. Տարածքի բարեկարգում». Նավամատույցները, պահեստային տարածքները, ճանապարհային և երկաթուղային տրանսպորտի բեռնման և բեռնաթափման ճակատները, ճանապարհները, մուտքի և հետիոտնային գոտիները պետք է ունենան կոշտ, հարթ, չսահող մակերեսներ՝ լանջերով, որոնք ապահովում են ջրի արտահոսքը:

2.1.19. Ուղևորների նավամատույցների, կայանների շենքերի, տաղավարների, ինչպես նաև լողացող ուղևորների և բեռների վայրէջքի փուլերի կայանատեղերի տեղադրման գլխավոր հատակագծերը պետք է մշակվեն՝ հաշվի առնելով նավահանգստի հատակագծի և քաղաքի կամ այլ զարգացման նախագծի տվյալները։ կամ այլ բնակավայրեր՝ համաձայն «Քաղաքների պլանավորման և զարգացման կանոնների և կանոնակարգերի», SNiP «Արդյունաբերական ձեռնարկությունների գլխավոր պլանների» պահանջներին։ Նախագծման ստանդարտներ », SNiP-ի պահանջներ» Արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագծման սանիտարական ստանդարտներ «, VSN» կայաններ. Դիզայնի ստանդարտներ»:

2.1.22. Նավահանգստի հարակից արդյունաբերական կամ սպասարկման շենքերի միջև սանիտարական բացվածքի չափը, որը լուսավորված է պատուհանների բացվածքներով, չպետք է պակաս լինի այդ շենքերից ամենամեծի բարձրությունից: Շենքի բարձրությունը հաշվարկվում է տարածքի հատակագծային նիշից մինչև շենքի երեսպատումը։

2.1.24. Նավահանգստի նավերի վերանորոգման խանութները և բեռնման և բեռնաթափման մեխանիզմների վերանորոգման արհեստանոցները պետք է տեղակայված լինեն ուղևորափոխադրումների և բեռների վերամշակման տեխնոլոգիական համալիրներից հեռու՝ համապատասխան սանիտարական պաշտպանության գոտիներին համապատասխան:

Սանիտարական պաշտպանության գոտիներ

2.1.25. Նավահանգստային տարածքներ, տեխնոլոգիական համալիրներ, անհատական շենքեր և շինություններ տեխնոլոգիական գործընթացներով, որոնք հանդիսանում են շրջակա միջավայր վնասակար և տհաճ հոտով նյութերի արտանետման աղբյուր, ինչպես նաև աղբյուրներ. բարձր մակարդակներաղմուկը, թրթռումը, ուլտրաձայնը, էլեկտրամագնիսական ալիքները, ռադիոհաճախականությունները, ստատիկ էլեկտրականությունը և իոնացնող ճառագայթումը բնակելի շենքերից պետք է առանձնացվեն սանիտարական պաշտպանության գոտիներով (SPZ), որոնց չափերը որոշվում են սույն կանոններով:

Տես նաև այլ բառարաններ.

Սննդի բեռներ- 25. Սննդի բեռներ, ապրանքներ, հումք, կիսաֆաբրիկատներ, որոնք օգտագործվում են մարդկանց, կենդանիների և թռչունների կերակրման համար, ինչպես նաև սանիտարահիգիենիկ պահանջներին համապատասխանող նյութեր, բժշկական, դեղագործական և սննդամթերքի պարագաներ և սարքավորումներ: .... Պաշտոնական տերմինաբանություն

Բնակելի հատված- 1. Բնակելի տարածք տարածքի մաս կարգավորումըզբաղեցված են բնակելի շենքերով, սպորտային օբյեկտներով, կանաչ տարածքներով և բնակչության կարճատև հանգստի վայրերով, ինչպես նաև նախատեսված են ապագայում դրանց տեղաբաշխման համար... Աղբյուր՝ Սանիտարական ... ... Պաշտոնական տերմինաբանություն

Ուղևորների ամրացման ճակատ- 14. Ուղևորային առագաստանավի առջևի հանգուցալուծման ճակատ, որը նախատեսված է ուղևորների և նրանց ուղեբեռի ընդունման և մեկնելու համար (ըստ ԳՕՍՏ 23867 79-ի) ... Աղբյուրը. .... Պաշտոնական տերմինաբանություն

Պիեր- 16. Պիերը նավահանգիստների կառուցողական միավորում է, որը դուրս է ցցվում նավահանգստի ջրային տարածքի մեջ՝ նավերը խարսխելու համար առնվազն երկու կողմից (ըստ ԳՕՍՏ 19185 72) ... Աղբյուր. Պետական սանիտարական... Պաշտոնական տերմինաբանություն

Բեռների նավահանգիստ- 15. Բեռների նավամատույց՝ նախատեսված բեռների ընդունման, պահպանման, թողարկման և վերբեռնման համար մեկ նավից մյուսը կամ ցամաքային տրանսպորտի կամ հակառակ ուղղությամբ (ըստ ԳՕՍՏ 23867 79-ի) ... Աղբյուր. Սանիտարական կանոններ ծովային և ... ... Պաշտոնական տերմինաբանություն

Նավահանգստի տարածք- 1. Նավահանգստի տարածքն է հողատարածքնախատեսվել է նավահանգստի գտնվելու վայրը՝ համաձայն ցամաքային օրենսդրության ... Աղբյուր՝ Ռուսաստանի Դաշնության ներքին ջրային տրանսպորտի օրենսգիրք 07.03.2001 N 24 FZ (փոփոխվել է 28.07.2012 թ.) ... Պաշտոնական տերմինաբանություն

Նավահանգստի ջրային տարածք- 2. Նավահանգստի ջրային տարածքը ներքին ջրային ուղիների ներսում գտնվող ջրային տարածքն է, որը հատկացված է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան ...

Ձեզ դուր եկավ հոդվածը: Կիսվիր դրանով

Տպել հոդվածը