I4 9885 авиокомпанија. Авиокомпанија Летам

Пред да заминат на одмор, луѓето секогаш размислуваат за тоа која авиокомпанија ќе го опслужува нивниот лет. Денес, Русите имаат можност да ги користат услугите и на нивните сопствени превозници и на странските. Размислете што е Руска авиокомпанијаЈас летам, како и какви авиони има во неговиот арсенал. Денес неговите услуги ги користат многу руски граѓани кои треба да стигнат во Кина, Турција, итн.

Станува збор за чартер руски превозник кој започна со работа во 2009 година. Седиштето се наоѓа во главниот град на државата - Москва. Авиокомпанијата е со седиште на аеродромот Внуково. Првиот лет што го управуваше оваа компанија беше успешно завршен во Анталија. Во 2015 година, превозникот започна со редовни летови од Москва до Кина. Интересно е што истата година Федералната агенција за воздушен транспорт стави ограничување на периодот на важност на операторот I Fly поради недоволниот број авиони. Во септември 2016 година, ограничувањата беа укинати.

Денес јас летам редовно лета за Италија, Белгија, Кина, Украина, итн. Авионската флота на авиокомпанијата „Летам“ се состои од 4 авиони: два Ербас А330-300 и два Боинг 757-200. Просечна возрастпатниците имаат 20 години. Постојат докази дека има и 2 авиони на вооружените сили. Во просек, превозникот опслужува повеќе од 650 илјади патници годишно.

Авиокомпанија „Летам“: официјална веб -страница

Секој што сака има право да ги користи услугите на овој превозник, особено затоа што воопшто не е неопходно да дојде во канцеларијата за комуникација. Официјалната веб -страница на авиокомпанијата I Fly се наоѓа на оваа адреса - http://www.iflyltd.ru/ru/.Заинтересираните можат да ги контактираат вработените во компанијата по телефон - броевите се означени на веб -страницата. Компанијата има голем персонал од вработени, од кои секој е вреден и одговорен. Во телефонскиот режим, можете да ги разјасните сите точки на интерес, да изберете лет и, се разбира, да купите билети.

Што патници треба да знаете?

Пред да започнете соработка со одредена авиокомпанија, треба да ги дознаете неговите барања и правила. На овој начин можете да се заштитите од непријатни ситуации. Значи, да почнеме со фактот дека апсолутно сите патници имаат право на:

Барајте обезбедување на услуги што се опишани во договорот.
Во случај на закана по живот или здравје, побарајте помош од членовите на екипажот.
Изберете место во кабината.

Не е дозволено:

транспорт на експлозив, оружје, отровни, радиоактивни средства, итн.;
прифати туѓ багаж и префрли го твојот на туѓ;
создаваат и учествуваат во ситуации што ја загрозуваат безбедноста на патувањето со авион;
покажуваат агресија или непочитување кон членовите на екипажот и патниците;
вознемирувај непотребно луѓе;
пушат и пијат алкохол на бродот;
користете опрема за спасување без упатства од екипажот;
користете електронски уреди за време на искачување, спуштање и слетување на авионот.

Патниците можат да се запознаат со овие правила на местата на продажба на билети, во формуларот за авионски билети, во филијалите на авиокомпанијата и на официјалната интернет страница на превозникот. Ако патникот не ги почитува правилата, тогаш ќе има сериозни проблеми. Што се однесува до непочитување на нормите за багаж, во овој случај, на лице може да не му биде дозволено да се качи на бродот.

Багаж

Секоја авиокомпанија има свои правила во врска со транспортираните артикли. Во принцип, тие се слични, има само некои разлики за кои патникот треба да биде свесен. Превозникот јас летам овозможува превоз на багаж со тежина од 25 кг, вклучувајќи куфер од 20 кг + рачен багаж од 5 кг.За чартер летови, се воспоставува различен стандард, што може да се најде при изготвување посебен договор. Димензиите на багажот не смеат да бидат повеќе од 55x40x20 см... За вишок, се воспоставуваат дополнителни такси, кои може да се најдат на официјалната веб -страница на авиокомпанијата. Имајте на ум дека постои листа на предмети што може да се транспортираат без да се обезбеди дополнителна такса:

женска чанта или мал ранец;
деловни документи;
камера;
чадор;
таблета;
трска;
цвеќиња;
храна за бебиња;
преклопен шетач;
патерици.

Патникот мора да го спакува куферот и да го стави на одборот во специјален багажен простор... Рачниот багаж мора да биде под седиштето. Ова не се однесува само на локации во близина на излезот за итни случаи.

Многу луѓе се грижат што да прават ако куфер или багаж случајно се заборават и останат на бродот по летот. Во овој случај, патниците може да не се грижат, бидејќи работите се пренесуваат на претпоставен со кого превозникот има договор. Потоа се изготвува соодветниот акт, а потоа кесите се пренесуваат за складирање во канцеларијата на превозникот.

Што се однесува до барањата за багаж, оваа компанија има стандардни. Дозволено е да се пренесе с to во пракса, со исклучок на радиоактивни супстанции, горива, оружје, касети, експлозиви (вклучително и боци со гас), жива, диви животни, оксидирачки и корозивни средства, итн. Исто така, постојат производи и супстанции што се дозволени да се транспортираат во ограничени количини. Тие вклучуваат:

духови не повеќе од 24 степени и не повеќе од 5 литри;
течни лекови не повеќе од 500 ml;
сув мраз - не повеќе од 2 литри;
мали цилиндри со тежина до 10 кг;
сетови за пакување, но само оние што спречуваат истекување.

Не се препорачува да земате кревки предмети, расиплива храна и накит со вас на летот. Да ве потсетиме, багажот мора да биде спакуван. Ако има неколку кеси, тие мора да бидат спакувани одделно. Не е дозволено ништо да испадне од торбата. Во овој случај, багажот нема да биде прифатен. Патникот е единствено одговорен за пакување на куферите. Тој треба да ги спакува сите работи на таков начин што тие не се оштетени во услови на стандардно ракување.

Ручек на компанијата

Авиокомпанија "Ai Fly": прегледи

Илјадници луѓе ги користат услугите на овој авиопревозник секоја година. Повратните информации од патниците покажуваат дека оваа компанија создаде многу поволни услови за своите клиенти. Главните предности се:

одговорни и љубезен стјуардесите;
удобен и разбирлив официјален веб -сајт;
вкусна храна на бродот;
лесно слетување и полетување;
удобни столови;
авиони кои инспирираат доверба и безбедност.

Сепак, постојат три недостатоци на кои авиокомпаниите треба да обрнат внимание.:

недоволно исчистен ентериер;
ограничена храна (иако вкусна);
чести одложувања.

Во принцип, можеме да кажеме дека многу патници се задоволни од услугата I Fly. Некои ја споредуваат компанијата со другите, каде што е постојано бучно, а стјуардите се неодговорни и не реагираат. Во овој случај, победува "Ai Fly". Најверојатно, недостатоците наскоро ќе се средат, благодарение на што уште повеќе луѓе ќе сакаат да ги користат услугите на овој оператор.

Нема многу авиопревозници специјализирани исклучиво за чартер летови. Авиокомпанијата „Летам“ е токму тоа. Секоја година превозникот ја зголемува својата рута мрежа, како резултат на тоа, протокот на туристи исто така постојано се зголемува.

Настапува авиокомпанијата „Летам“ меѓународни летовиза тур -оператори ТЕЗ ТУР и Туи.

Со седиште на московскиот аеродром Внуково.

историјата на компанијата

Авиокомпанијата „Јас летам“ е основана во 2009 година. Раководството веднаш одлучи да спроведе чартер -летови за руските тур -оператори. Главен партнер беше Тез Тур, водечка руска компанија основана во 1994 година. Насоките беа многу различни: од Турција, Франција, Италија до Тајланд, Виетнам. Од 2015 година, авиокомпанијата „Јас летам“ изведува летови дури и за Кина, како и за африканските земји. Клучниот аеродром е Внуково во Москва, иако летови се вршат и од други градови во Русија.

Авиокомпании

I Fly Airlines соработува со околу 20 аеродроми во Русија и многу воздушни пристаништа во странство. насоки за летање се многу различни:
Летови од Москва до:

Рим
Верона
Барселона
Лиеж (Белгија)

Анталиу (Турција)
Хургада и Шарм Ел Шеик (Египет)
Пукет (Тајланд)
Ксиан, Тајуан, Пекинг (Кина)

Летови до Белгород, Симферопол, Анталија и други градови се достапни од Санкт Петербург.

Турција отсекогаш уживала популарност. Може да летате до Анталија од Казан, Уфа, Омск, Кемерово, Хабаровск, Ростов-на-Дон.

Протокот на туристи расте секоја година. На пример, во периодот 2011-2012 година, порасна за 200 илјади луѓе и изнесуваше 600 илјади луѓе годишно.

Бидејќи во основа сите насоки се чартер, треба однапред да дознаете дали е достапен лет.

Популарни дестинации со Air Fly

Авиони на авиокомпанијата „Летам“ (летам)

Од мај 2018 година, I Fly има само 4 авиони. Просечната возраст на флотата е 20 години.

Авионите Боинг 757-200, Ербас А330-200 / 300 и Ербас А319-100 се во функција, дизајнирани да покриваат средни и долги растојанија, обезбедувајќи удобност и удобност на патникот во авионот за време на целиот лет.

Авионска флота на компанијата:

Ербас А319-100... Авиони со средни релации. Капацитетот е 156 патници. Опсег на летови - 6 845 км.
Ербас А330-200 / 300... Долги релации облоги. Капацитет до 387 луѓе. Опсег на летови - 10 800 км.
... Средни релации авиони. Таа располага со 235 патници. Поминува 7.240 километри.

Компанијата планира да ја зголеми својата флота и да отвори нови насоки.

Флотата е сервисирана од партнерски компании - Луфтханза Техник, Технички услуги на Исланд Ер (ИТС), ДОО Сибир Техник. Овие компании обезбедуваат безбедност на возниот парк, како и ја следат техничката способност за сервисирање. Сите компании се препознаваат не само во Русија, туку и во странство.

Успех и инциденти

Има подеми и падови во историјата на секоја авиокомпанија. Авиокомпанијата „Јас летам“ не е исклучок.

Јас летам немал никакви поголеми несреќи или несреќи. Само во 2013 година, компанијата мораше да направи непланирано запирање, бидејќи патникот се разболе, застанувањето беше направено на пакистански аеродром. И истата година, мртов човек беше пронајден во шасијата на еден од аеродромите. Но, компанијата немаше несреќи или несреќи.

Генерално, јас летам е доста успешен. Бројот на патници расте секоја година. Плус, компанијата беше неколку пати номинирана за наградата „Крилја на Русија“. Според патниците, I Fly е брзорастечка, безбедна компанија која изведува интересни чартер-летови.

Официјален веб-сајт на авиокомпанијата летам

Официјалната веб -страница на "Ai Fly" ги содржи сите потребни информации за правилата на компанијата и има онлајн услуга што ви овозможува:

Да купам билет.
Изберете место.
Пријавете се за вашиот лет преку Интернет.
Погледнете ја таблата со резултати за пристигнувања и заминувања преку Интернет.
Прегледајте го распоредот.

Најкорисно е онлајн регистрација, благодарение на оваа функција, не мора да пристигнувате прерано на аеродром за да се пријавите.

Правила за багаж

На веб -страницата „Јас летам“, можете да ги дознаете сите правила за багаж, за подоцна да не плаќате прекумерна тежина.

Значи, компанијата има две класи на услуги, што значи дека секоја класа има свои специфични правила.

Економска класа. Патниците од оваа класа можат да земат багаж до 25 килограми, како и рачен багаж до пет килограми, неговите параметри не треба да надминуваат 55 * 40 * 20 см.
Бизнис класа. Ова е поелитна класа, што значи дека услугата ќе биде подобра. Багажот може да биде до 30 кг, а рачниот багаж до 10 кг.

Покрај вообичаеното рачен багаж, секој патник може да ги носи со себе следните артикли:

Чадор
Iesенска торба
Камера
Бележник

Надворешна облека
Букет цвеќиња
Цане

Animивотните можат да се транспортираат, но само со дозвола на авиокомпанијата. И, исто така, ви е дозволено да пренесувате шетач и спортска опрема во футрола во собрана состојба.

Онлајн пријавување за летот „Летам“

Прегледи за компанијата „Ај Флај“

I Fly е одличен чартер -превозник што ги носи патниците до најпопуларните туристички места... Патниците слават добра услугауслуги на бродот, со исклучок на оброците на бродот. Одложувањата на летот се исклучително ретки. Затоа, во кое одморалиште и да одите, јас летам, брзо ќе ве однесе таму.

Прегледи на патници:

Мојот сопруг и јас летавме со оваа авиокомпанија од Самара до Анталија и назад. Во принцип, летот помина добро, без инциденти, иако е јасно дека авионот не е нов. Но пространа. Навистина, екраните на столчињата не работеа, но за нас тоа не беше критично - имавме лаптоп со нас. Тие понудија храна, сокови. Нема да кажам дека менито е мени во ресторан, но можете да јадете. Летавме мирно и повеќе или помалку удобно.
Не заминаа на 21.04.2018 година, ги чуваа од ветеното 18:00 часот, до 01:00 часот, и ги испратија дома/во хотелот, нема замена на таблата. Сметам дека работата на авиокомпанијата и нејзиниот сопственик, Тез Тур, е нечесна!
Ние летавме со оваа авиокомпанија во мај 2018 година на релација Казан-Анталија-Казан, претходно избрани места на локацијата, стјуардите се убави, но во самата кабина е многу тесно, најверојатно, тие инсталираа дополнителни редови за да го зголемат број на седишта, вечерите се повеќе од скромни, пијалоци премалку, дури и ако е чартер, но с everything е некако многу економично, но можете да земете рачен багаж со вас во салонот.

Контакти јас летам:

Внесете ја вашата маршрута и изберете најприфатлив лет од Aviasales.ru

соученици

Летавме со оваа авиокомпанија на 31/10/18 од Москва за Пукет и 15/11/18 од Пукет за Москва. Практично нема поплаки. Имаше доволно простор помеѓу столчињата дури и за нашиот син (висина 185см). Места се пред-резервира таму преку онлајн услуга(во средината на кабината), не беше можно да се резервира назад (поради некоја причина, немаше броеви за повратни билети во собите за пансиони). Места отидоа до опашката, но не ја забележаа разликата. Треба да се напомене дека пред две години летавме за Пукет со друга авиокомпанија (Боинг 747) - и таму добивме места во опашката. Беше многу преполн - летот само уби. Овој пат бев пријатно изненаден - како што велат, земјата и небото. Јас дури и не знам, или Ербас се грижи повеќе за удобноста на патниците отколку Боинг, или инаку iFlay не ја згуснува кабината.
Практично немаше одложувања. На враќање, летот беше одложен за 20 минути - царинската испостава со посебна страст провери група патници. Решија да земат нешто погрешно со нив). Но, тука тврдењата не се на кој било начин против компанијата.

Персоналот е исклучително polубезен и пријателски расположен. Според мене, храната е добра. Асисти пилотите не се за пофалба. Тие го приземјиле авионот како да е без тежина.

Во принцип, 10 часа лет овој пат беше многу поудобно од минатото. Бевме многу задоволни. АТП компании и екипажи.

Чартер лет
i4 4104 Анталија-Внуково, нема поплаки за персоналот. Но, постојат тврдења за самата авиокомпанија: изгубен багаж, пронајден на 30.09.2018 година, 10/10/2018 требаше да биде доставен до нашиот дом, како што ни беше ветено по телефон, откако чекавме цел ден, почнавме да се јавуваме Внуково повторно, на што ни беше кажано дека багажот е предаден на авиокомпанијата. Тогаш и самите разбирате, авиокомпаниите според сл. Резултатот полета на 26.09.2018 година, багажот требаше да се подигне сами, односно на 10.04.2018 година тие беа земени само. Што се однесува до храната , генерално, има целосно ѓубре на макарони и колбаси за деца, менито не се менува на патот. Заклучок, повеќе нема да летам со оваа авиокомпанија.

Чартер летот за Анталија со компанијата Ај Флај беше запаметен како диво врескање дете во текот на целиот лет, никој не можеше да го смири, а неговата мајка седеше во слушалки и не реагираше на кој било начин на плачот на децата или на барањата на патниците и персоналот да го смират овој демон. Остатокот некако не се ни сеќаваше, сите ги броеја минутите до слетувањето. Се хранеле со тестенини со колбаси и салата, од пијалоци нуделе сода или чај / кафе.

Летавме со компанијата Ај-Флај за Анталија. Летот беше од Санкт Петербург. Не сакам летање, не ми се допаѓа ова чувство во ушите за време на полетување и слетување, но нема што да се прави, сакав да одам на одмор. Местата беа супериорен комфор... Бев задоволен од летот со компанијата I-Fly. Храната што се нудеше на бродот е доста за јадење, не е домашна, се разбира, но не е лоша, свежа. Успеав дури и да спијам доволно за време на летот.

Летав од компанијата за авио -летови на релација Новосибирск - Сања. Поаѓање според распоредот, седиштата се удобни, само за 7 часа лет ме хранеа со тампони со чај, иако 2 пати. Но, сите останаа гладни.

Авиокомпанијата Ај Флај е чартер -превозник во рамките на Русија, земјите од ЗНД, Кина и Источна Европа. Фирмата е основана во 2009 година и е со седиште во главниот град на Руската Федерација, Москва. Соработува успешно со 20 Руските аеродроми... Авионите се обоени во златна и сина боја на компанијата. И покрај кратка приказна, Ај-Флај успеа двапати да стане победник на наградата „Крилја на Русија“.

Информации за возниот парк на компанијата

За превоз на туристи се користат:

Просечната старост на автомобилите е околу 20 години.

Авиоконтакти

Правила за багаж

Персоналот на авиокомпанијата има право да бара од патникот да обезбеди целосен износ на багаж што е пријавен и пријавен за превоз, без да го исклучи рачниот багаж. Подетален список на багаж и правила за негов превоз е наведен во официјалните правила на авиокомпанијата.

основен додаток - 5 кг рачен багаж и 20 кг чекирано парче;
преголемиот и преголемиот товар се плаќа и се обработува по стапки на компанијата;
Ai-Fly има право да одбие превоз на нестандардни предмети;
бесплатно дозволено пренесување на предмети неопходни за човечкиот живот, како инвалидска количка.

Откако ќе се провери багажот, се користи специјален купон за негово обележување, од кој дел го прима патникот, а остатокот од ознаката е прикачен на чекираниот багаж. Ваквото обележување им овозможува на вработените во авиокомпанијата да ги добијат потребните информации за успешен превоз на багаж - име на сопственикот, идентификатор на летот, аеродроми за пристигнување и заминување. Ако багажот има специфични барања за превоз, местата може дополнително да се обележат.

Главни насоки

Летовите кон Египет се прекинати од 2015 година. Патуваат патишта кон Турција, Кина, Белгија, Италија и Шпанија. Руски дестинации се Новосибирск и Москва, Симферопол, Краснојарск и Екатеринбург. Главниот аеродром е Внуковски.

Услуга и дополнителни услуги

Дополнителни погодности од авиокомпании вклучуваат:

онлајн услуга за избор на седишта 48-12 часа пред поаѓање;
онлајн табла со резултати, изградена на веб -страницата iflyltd.ru;
ВИП салон пред лет во Внуково.

Проверката на вишокот багаж се изведува 48-3 часа пред летот

пријавување

Пред полетување, патникот мора да заврши неколку процедури:

се регистрирате и плаќате за багаж;
помине инспекција и царина;
изготви документи.

Затоа, треба однапред да пристигнете на местото за регистрација. Регистрацијата, според распоредот, е назначена 2-3 часа пред полетување на авионот, завршена 40 минути. I Fly Airlines има право да одбие турист при регистрација, и затоа во превоз, ако некое лице пристигне подоцна од одреденото време.

За да може патникот да пријави багаж, потребно е:

Број на билет.
Документ за лична идентификација.

Во некои случаи, патникот мора да обезбеди:

документи за влез и излез при летање во странство;
полномошно за дете, при превоз на дете;
потребни медицински извештаи;
ветеринарен сертификат за превоз на животно.

При превоз на домашни миленици се применуваат ограничувања:

по тежина - заедно со кафезот и животното, не повеќе од 8 кг;
на пакување - садот треба да се затвори, а неговото дно треба да биде покриено со хигроскопски материјал;
според документите - сертификатите мора да се издадат за животното според стандардите на земјите меѓу кои се прави летот.

Mustивотно или птица не смеат да излезат од кафезот во кабината. Димензиите на кафезот се дозволени до 2,03 m во 3 должини, додека контејнерот мора да се смести под совозачкото седиште. Исто така, во зависност од маршрутата, може да се бараат други документи во согласност со законот на Руската Федерација или сите држави каде што е испратен патникот.

По завршувањето на формалностите, туристот добива билет, што покажува:

презиме и иницијали;
време и датум на завршување на пријавувањето и поаѓање;
бројот на лет;
број на качување;
терминален број.

Ifly Airlines бара многу вработени и партнерски оддели. Затоа, патниците можат да сметаат на исклучителната дружеубивост на персоналот. И, исто така, не можат да се сомневаат во професионалноста на екипажот на летање. Техничката контрола на авионите ја вршат Siberia Technics, Lufthansa Technik и Icelandair Technical Services.

Распоред на летови

Еден преглед

Олга :
Здраво! Патував со дете на 30.10.19 од Сања. Лет број 9854. Седевме на столици 38 N K. Не ми се допадна работата на стјуардот Розалија. Таа истури пијалаци помалку од половина чаша, на што таа одговори дека нормата по патник е 200 гр. И тие не добија многу работа за нас во Кина. Дали е тоа случај во вашата компанија? Исто така, имаше долга турбуленција и моето дете беше морска болест. После тоа, отидоа во тоалет да го измијат детето, потоа отидоа на стол за да се пресоблечат, таа притрча до мене и со принуден тон ми рече да одам да го исчистам тоалетот. Iе го направам ова, само по некое време, а уште повеќе таа ја виде целата ситуација и не сакаше да помогне, не понуди никаква грижа. Така ли треба да биде? Прв пат патував со „Јас летам“. И никогаш не сум сретнал таков внимателен и непријателски став од стјуардите. Беше многу непријатно со таков персонал.

Авиокомпанијата „Летам“ е компанија со динамичен развој во Руската Федерација, која работи повеќе од седум години. За нејзин најголем партнер се смета компанијата " Турнеја на Тез», Кој работи во областа на туризмот од 1994 година. Купувачите купуваат туристички ваучериод споменатата компанија, се испорачуваат со чартер летови до различни делови на светот.

Историска референца

Летам Ерлајнс е основана во 2009 година. За краток период од своето постоење, се етаблираше како сигурен и безбеден авиопревозник. Првиот лет беше направен во насока Москва - Анталија.

Рута мрежа

Денес Ај Флај лета за Шпанија, Италија, Белгија, Тајланд, како и неколку градови во Кина. Покрај тоа, организацијата прави и домашни летови до градовите во Русија, како што се Самара, Уфа, Чеlyабинск, Омск, Хабаровск, итн. Благодарение на ефикасно развиените правци и големата брзина на воздушниот транспорт, луѓето се доставуваат до нивните дестинации во најкус можен рок.

Директни летови од аеродромот Внуково

Каде	дата на заминување	Датум на враќање	Авиокомпанија	Најдете билет
Чеlyабинск
Адлер
Елиста
Дебрецен
Нижни Новгород

Во просек, I Fly Airlines превезува 400.000 патници годишно. Покрај тоа, овој индикатор постојано се зголемува.

Онлајн табла со резултати на аеродромот Внуково

Авиапарк

Флотата вклучува авиони Боинг 757-200. Овој модел се одликува со висококвалитетно склопување и високо ниво на безбедност. Авионите на компанијата „Ај Флај“ подлежат на задолжителен технички преглед за да се идентификуваат и отстранат сите дефекти. Авионот може да прими до 220 луѓе плус екипажот. Благодарение на најсовремените мотори, авионот може да достигне брзина до 930 км / ч. Покрај тоа, во 2012 година, беше пуштен во употреба друг модел авион ЕрбасА330-300. Квантитет патнички седиштана бродот е 430, има и простран багажен простор. Вкупниот број на пловни објекти во флотата е седум. Во блиска иднина се планира голема експанзија.

Број на седишта: 221;
максимална тежина на полетување: 115,68 т.;
брзина на крстарење: 935 км / ч;
мотори: 2 x Rolls-Royce RB211-535C (2 x 16950 kgf) или 535E4 (2 x 18200 kgf), 2 x Pratt & Whitney PW2037 (2 x 17350 kgf) или PW2040 (2 x 18930 kgf).

Спецификации

Должина: 47,32 м;
висина: 13,56 m;
распон на крилја: 38,05 м.

Број на седишта: 387;
максимална тежина на полетување: 230 т.;
брзина на крстарење: 880 км / ч;
мотори: 2 x Прат и Витни PW-4168.

Спецификации

Должина: 63,6 м;
висина: 16,85 м;
распон на крилја: 60,3 м.

Одржување на авиони

Персоналот вклучува високо квалификувани специјалисти во својата област со потребното работно искуство. Авионот е контролиран од пилоти од прва класа кои ги имаат сите потребни документи и карактеристики, а исто така редовно се подложени на медицинска контрола.

Таблата на авиони се одликува со високо ниво на удобност и соодветна услуга. Екипажот на авионот течно зборува Англиски јазик, што го прави процесот на услуга полесен и попријатен. На овој моментсите летови се изведуваат во режим на економска класа.

Јас летам Ерлајнс го има целиот потребен пакет лиценци и сертификати, што му овозможува да извршува официјални активности во согласност со законодавството на Руската Федерација. Првиот таков сертификат беше примен на 30 октомври 2009 година.

Официјална страница

Дали ви се допадна статијата? Сподели го

Печати статија