Како изгледа поставата. Како изгледа најголемиот брод за крстарење во светот?
Бродот за крстарење MSC Seaside е неверојатен брод со 20 палуби дизајниран за целогодишно морски патувања на Карибите.
Луксузни базени
На палубата 16, долгиот, тесен базен на Мајами Бич е опкружен со кадифени шезлонги кои оставаат впечаток на гламурозна плажа без песок. Девет палуби подолу се помалиот базен Саут Бич. Недалеку од него е пространа сала каде што можете да пиете коктел, да слушате музика и да танцувате.
Панорамски стаклени лифтови
Два панорамски стаклени лифтови ќе ве одведат до Палубата 16, каде што има застаклен премин долг речиси 30 метри, наречен „Мост на воздишките“. Погледот на океанот од тука е неверојатен.
Воден парк и ноќни клубови
Врвот на забавата на бродот е еден од најголемите и најинтерактивните водни паркови на отворено море. И покрај фактот дека во водениот парк има само 4 падини, има на што да му се восхитувате кога ќе летате по проѕирна цевка од 160 метри и ќе скокнете од неа среде џунглата, каде што ве очекуваат секакви авантури.
Не можам а да не сакам да сурфате на даска опремена со електрична конзола. На него, сурферите се фрлаат во бездна, каде што силните светла пулсираат во ритамот на електронската музика. Да не беа прскањата во лице, човек ќе помисли дека ова не е возење на даска, туку шетање во ноќен клуб. Во водениот парк, како и на други места на бродот, наместо традиционалните клучни картички, се користат нараквици, кои им овозможуваат на патниците да ја отворат својата кабина, да резервираат маса во ресторан и спа третмани, да вршат плаќања и да ги следат децата на бродот користејќи гео-пребарување. , и што е најважно спаси ги од потребата да стојат во редови.
Џунгла со базен
До водениот парк има уште еден базен, опкружен со тропска џунгла. Ако не обрнувате внимание на децата што квичат од задоволство, тогаш тука се смирувате, удобно седнувајќи во шезлонга меѓу папрати, палми и бамбусови дрвја. Има бар со богат избор на коктели и топли кади. Кога врне, голем стаклен покрив се затвора над базенот и џунглата, а вие продолжувате да се релаксирате во конзерваториумот со егзотични растенија и базен.
Атракција со јаже
Од 19-тата палуба до 16-та, можете да се спуштите на 105-метарската жичарница... Додека се спуштате, можете да му се восхитувате на хелиодромот долу и да им мавнете со пенкало на сите што се сончаат покрај базенот на Мајами Бич.
Формула 1
На бродот има симулатор Ф1. Седите во точна реплика на познат тркачки автомобил, го врзувате безбедносниот појас и поминувате низ дадена патека на видео монитор. За време на премин, заборавате дека го возите симулаторот до таа мера што сè е доверливо. Се разбира, неуспехот да се вклопи во свиокот овде не завршува со трагедија и најлошото што може да се случи е исмевање од пријателите за вашето страшно возење.
Ресторани
На бродот ќе најдете барови и ресторани за сите вкусови, кои воодушевуваат со широк спектар на храна и пијалоци. Постои азиски ресторан создаден во соработка со готвачот Рој Јамагучи, ресторан само за морска храна и ресторан за месо од бифтек. Цените ќе бидат пријатни, ручекот во кој било од рестораните ќе чини околу 39 долари.
Шеталиштето
Поставата е врамена со прекрасно панорамско шеталиште со должина од 323 метри. Тој е дизајниран за лежерни прошетки на свеж воздух. Шетате покрај барови, ресторани, продавници и шезлонги. Највпечатливо нешто за време на прошетката е skywalk - проѕирен стаклен под по страна, преку кој можете да го видите океанот директно под вас.
XD кино
Врзете го појасот, земете го „пиштолот“ и тргнете во „забавна“ мисија да го спасите светот од ужасни зомби. Страшни суштества ќе ве „изедат“ и нема да се задават доколку немате време навреме да го повлечете чкрапалото. Дали сакате зомби? Постојат 3 други сценарија за развој на настаните.
Луксузни кабини
Кабините се сместени во две кули на надградбите за сместување на патниците - кај лакот и кај крмата. Тие се пространи со огромни прозорци од подот до таванот.
Цената за сместување за време на 7-дневно крстарење по Карибите започнува од 449 долари, цената на кабините со пристап до балконот е околу 900 долари.
Дизајн, храна, тобогани, атракции и многу повеќе на бродот сугерира дека вреди да се оди на крстарење и да се ужива во близината на сонцето и океанот.
Лајнерот Allure of the Seas е модерен изум кој влезе во Карипската морнарица. Се смета за најголемиот брод за крстарење денес: има 2.700 соби на 16 палуби. Модерен лагер изгледа како минијатурен град со своите куќи и забавни центри... На него можете да одите на патување од туристички градФорт Лодердејл претходно Карипските острови... Бродот се движи по површината на водата со брзина од 22 јазли.
„Charm of the Seas“ е преводот на името на најголемиот брод за крстарење, кој е впечатлив по своите размери и карактеристики.
Главни поставки
Тежината на лагер е 225.282 тони. Неговата должина е 360 метри, ширина - 64 метри, соодветно, висината од водената линија е 65 метри. Само размислете за овие бројки.
Се движи со брзина на крстарење од 22 јазли. 
„Шарм на морињата“ ги сместува своите патници на 16 палуби, за погодност на патниците има 24 лифтови. 
Главниот мотор за придвижување на оваа неверојатна површина на површината на водата е помогнат од 4 помошни, од кои секоја има моќност еднаква на 7,5 илјади коњски сили. 
На брод за крстарењеќе прими 2384 членови на екипажот и 6296 гости.
Има 46 кабини за лица со посебни потреби.
Ги надмина сите очекувања
Ако го ставите овој брод вертикално, неговата висина ќе биде еднаква на 362 илјади метри. Ова, пак, е за 38 метри повеќе од Ајфеловата кула.
Можете исто така да ја измерите површината на поставата со фудбалско игралиште. Тие би одговарале на 3.
Бродот „Charm of the Seas“ е изграден од 500 илјади посебни делови.
За бојадисување на садот биле потребни околу 600 илјади литри боја. 
Ако измерите колку електрични кабли има на лагер, нивната должина ќе биде еднаква на растојанието од градот Форт Лодердејл до Алјаска. 
Бродот има ресторани, продавници, кино, зелена површина и многу повеќе.
Еколошки перформанси
Лајнерот „Charm of the Seas“ е првиот брод во својата класа на кој му беше доделена зелената ознака DNV. Ова значи дека бродот се смета за разумно чист дизајн кој ја почитува околината. 
Отпадната вода тече на лагер преку систем за длабоко чистење. Тоа е двојно построго од американските федерални стандарди. 
Сè може да се рециклира на бродот. Овде работат компактори, различни брусилки, дробилки за стакло и алуминиум. Има огромен фрижидер во кој е безбедно да се чува храната. 
Трупот на поставата Charm of the Seas е направен од современи нетоксични материјали кои го намалуваат отпорот, а со тоа ги намалуваат трошоците за гориво.
Замислете ја населбата Лас Вегас што лебди од град до град. Замислете брод за 7.500 луѓе, од кои 2.500 се вработени и персонал. Додадете на нив лизгалиште, игралишта за одбојка и кошарка, терен за голф, куглана, ѕидови за качување, фитнес центар, спа центар, бесконечни базени и го добивате најголемиот брод за крстарење во светот - Allure of the Seas.
Брод за крстарење е, всушност, неколку независни претпријатија. Еден тим се занимава со навигација, друг во хотел и сместување, третиот храни илјадници луѓе секој ден, четвртиот организира и спроведува забава итн. Животот на такво морско чудовиште е многу сложен и интересен.
1. Ова беше моето 15-то или 16-то крстарење. Се сеќавам, дури и на големи "/>
Фотографии и текст на Сергеј Долја
1. Ова беше моето 15-то или 16-то крстарење. Се сеќавам дури и на големи бродовиПонекогаш бев болен од море. Овде, воопшто нема чувство дека сте на отворено море. Машината е толку огромна што воопшто не се чувствува тркалање. Одевме во бура од шест степени, брановите беа високи 4,2 метри. Бродот беше неподвижен, како египетска пирамида.
2.
3. Секој кат и секое лоби имаат оригинални нацрти и знаци. Сè што е означено со бело е хотел, пурпурните области се јавни.
«/>
4. Горна палуба:
«/>
5. Има многу јавни места. Невозможно е да се заобиколи сè одеднаш.
6. Поставата се состои од две паралелни куќи, меѓусебно поврзани со џемпери - напред и зад. Помеѓу нив е празен простор со зелена зона. На покривите на „куќите“ има базени и шезлонги.
7. Има многу базени, за секој вкус и боја. Има возрасни, деца, со лизгалки, фонтани, џакузи итн.
«/>
8. Мини голф:
«/>
9. Игралиште за кошарка и одбојка:
«/>
10. Zip Line - зиплин за спуст од едната до другата страна на бродот:
11. Постојат два „бранови“ на кои можете да сурфате. Едно за почетници, друго за повеќе или помалку напредни.
«/>
12.
13. На горната палуба има „крила“ кои штрчат од трупот на лагер кон страните. Во крилата има 2 големи џакузи. Лежите во топла вода на висина од 18 ката над морето и ги гледате брановите под вас. Многу кул.
14. Лакот на бродот. Неколку палуби се посветени на јавни површини. Настрешниците се дизајнирани да обезбедат максимална заштита од ветрот додека одржуваат чувство на отворен простор.
«/>
15. На лакот на бродот има три базени.
«/>
16.
17. Сега да видиме што има помеѓу „куќите“ на оваа лагер. Кај крмата има рингишпил, бар, парк, во далечина - кино:
18. Вечерта, акробати на емисии како Cirque du Soleil настапуваат во кино. Многу кул. Мислев да влезам и да направам неколку фотографии за репортажата, но седев со отворена уста до крајот на емисијата.
19. Од другата страна на Централ Парк - отворен простор со дрвја и растенија на 8 кат.
«/>
20. Зелената зона е поделена со скокач на два дела:
«/>
21. Ајде да се спуштиме на 8-ми кат.
22. За просторот за пешачење, кој се наоѓа три ката подолу, се предвидени стаклени покриви. Има улици, птици пеат - целосно чувство дека шеташ низ градот.
«/>
23. Оваа област е дом на реномирани меѓународни ресторани и продавници.
«/>
24. Стерн на бродот. Има два ѕида за качување. Качување по планина, Карл!
«/>
25. Барови во Централ Парк:
«/>
26. Кино на најголемиот брод за крстарење во светот:
27. Палубата на петтиот кат се отвора кон чамци за спасување... Таа оди по целата линија, а луѓето се носат овде во итни ситуации. За да не оди местото на отпад, се користи како лента за трчање. Тоа често го прават патниците на големите бродови, но само тука имаат специјално обележани патеки за трчање и одење. Дури и правецот е договорен за да не се судрат едни со други. Целиот круг е 700 метри.
28. Лакот на бродот е окупиран од хелиодромот, таму не смеат патници. Не можете да играте сцена од Титаник.
«/>
29. Петти кат под Централ парк. Продавници, караоке барови, дури и Старбакс.
«/>
30. Винтиџ автомобил за додавање шик и луксуз во просторот:
31. Четврти кат - казина и ноќни клубови. Установите за коцкање се отвораат само кога линијата ги напушта територијалните води на оваа или онаа држава. Пристаништето не работи.
«/>
32. Централна сала за емисии и концерти:
33. Нема екскурзија до капетанскиот мост, но имав среќа да пловим со група шпански новинари. Нивната посета беше договорена, а јас успеав да се задржам на оваа компанија. Капетанскиот мост изгледа празен. Огромна површина, но контролите заземаат само мала област во центарот.
34. Со бродот управува не капетанот, туку првиот офицер. Ни направи турнеја. Името на офицерот е Генадиј. Тој е од Одеса. Нашето момче. Бродот нема волан. Трите пропелери на моторот се вртат за 360 степени, тие се поставени или рачно со помош на трите ротирачки тркала (во преден план на фотографијата), или со помош на компјутер. Системот го следи курсот и управува:
«/>
35.
«/>
36.
«/>
37.
«/>
38.
39. Командниот штаб се наоѓа во близина и може да биде ограден од капетанската кабина со преграда. Сите контроли на авионот се дуплираат овде.
«/>
40. Кога бродот е закотвен во пристаништето, офицерот ги користи излезите на „крилата“ лево и десно:
«/>
41. Тука има и контролен систем:
«/>
42. Од тука јасно се гледа страната на поставата и тоа ви овозможува да „паркирате“ без инциденти.
Во контакт со
Ве покануваме на обиколка на најголемиот брод за крстарење на Земјата наречен Allure of the Seas, кој е цел пловечки град.
Замислете удобна населба Лас Вегас како лебди од град до град. Или обидете се да замислите брод со капацитет од 7.500 луѓе, од кои 2.500 се персонал и персонал. Додадете вистинско лизгалиште, игралишта за кошарка и одбојка, куглана, терен за голф, ѕидови за качување, спа центар, фитнес центар, бесконечни базени и резултатот е најголемиот брод за крстарење во светот.- Allure of the Seas.
Всушност, брод за крстарење е неколку независни претпријатија. Има тим кој се занимава со пловидба, друг е задолжен за хотелот и сместувањето, третиот секојдневно храни илјадници луѓе, а четвртиот се занимава со организирање забава за гостите на бродот итн. толку големо морско чудовиште е навистина сложено и интересно.
Луѓето на големи бродови понекогаш се прилично болни. Allure of the Seas воопшто го нема чувството да се биде на отворено море. Овој колос е толку голем што ударот воопшто не се чувствува. Пловевме во бура од шест точки кога брановите беа високи 4,2 метри. Бродот беше неподвижен, како египетската пирамида.
Знаци и оригинални шеми се поставени на секој кат и буквално во секое лоби. Сè што е истакнато во бело на нив е хотел, во виолетова - јавни површини:
И ова е горната палуба:
Овде има многу јавни места. Едноставно е невозможно да се заобиколи сè одеднаш:
Поставата се состои од 2 паралелни „куќи“, кои се меѓусебно поврзани со џемпери - одзади и напред. Помеѓу нив е празен простор со прекрасна зелена површина. Базените со шезлонги се наоѓаат токму на покривите на „куќите“:
Има многу базени, како што велат, за секоја боја и вкус. Има деца, возрасни, со лизгалки, фонтани, џакузи и сл.:
И ова е мини голф:
Игралишта за одбојка и кошарка:
Постојат неколку области со маси за пинг-понг:
На љубителите на адреналин им се нуди Zip Line - спуст од едната до другата страна на бродот со кабел:
Овде има дури и пар „бранови“ на кои можете да сурфате ако сакате. Во исто време, еден е наменет за почетници, а другиот е за напредни спортисти:
...
Горната палуба е опремена со „крилја“ што излегуваат од трупот на поставата. Секое крило има пар големи џакузи. Ова е невообичаено кул: лежите во топла вода на надморска височина од осумнаесеттиот кат и гледате во брановите што течат под ...
Лагер нос. Неколку палуби се дадени на озлогласените јавни површини. Настрешниците се дизајнирани да обезбедат максимална заштита од ветер додека го одржуваат чувството на целосно отворен простор:
Овде, на лак, има и три базени:
...
Сега да видиме што има оваа постава помеѓу „куќите“. Кај крмата има рингишпил, парк, бар, а оддалеку кино:
Навечер, акробатите од шоуто како Cirque du Soleil обично настапуваат во кино.
Од другата страна е Централ Парк - ова е отворен простор со дрвја и растенија кои растат, опремен на ниво на осми кат:
Зелената зона е поделена на два дела со скокач:
Сега да се спуштиме на осмиот кат:
За просторот за пешачење се предвидени стаклени покриви (се наоѓа три ката подолу). Овде улиците се кршат, птиците пеат - се создава целосно чувство на шетање низ градот:
Во оваа област се наоѓаат познати меѓународни ресторани и продавници.
Крмата на бродот. Тука има два ѕида за планинари.
Барови кои работат во Централ Парк:
И ова е кино:
Палубата, која се наоѓа на ниво на 5-ти кат, се отвора директно до чамците за спасување. Одејќи по целата линија, овозможува повлекување на луѓето во случај на итни ситуации. За да не се потроши местото се користи како лента за трчање. Тоа доста често го прават патниците на големите бродови, но само овде имало посебно обележани патеки за пешачење и трчање. Тука има дури и договорен правец, за да не се судрат меѓу себе. Целиот круг е седумстотини метри:
Лакот на бродот е зафатен под хелиодром, таму не смеат патници. Нема да работи да се игра сцена од филмот „Титаник“:
Ова е петти кат од дното на Централ Парк. Продавници, караоке барови, па дури и Старбакс:
И ова е редок автомобил, очигледно, да му даде на локалниот простор луксуз и шик:
На четвртиот кат има казино и неколку ноќни клубови. Установите за коцкање се отвораат овде само кога бродот ќе ги напушти територијалните води на одредена земја. Тие не работат во пристаништето:
Централна сала каде се одржуваат емисии и концерти:
За жал, нема екскурзија до капетанскиот мост, но имав среќа да се „закачам“ за група шпански новинари, чија посета беше договорена. Мостот изгледаше празен. Контролите на лагер зафаќаат само многу мала област во центарот на огромна област:
Бродот е контролиран не од капетанот, туку од т.н. првиот офицер кој ни направи обиколка. Службеникот се вика Генадиј и доаѓа од Одеса. Бродот нема волан. 3-те пропелери ротираат цели 360 степени, тие се поставени или рачно со помош на три ротирачки копчиња (може да се видат во преден план на фотографијата), или со помош на компјутер. Системот постојано го следи курсот и, доколку е потребно, управува:
...
...
...
...
Во близина е командниот штаб, кој може да биде ограден од капетанската тркала со преграда. Ги дуплира буквално сите контроли за океанскиот брод:
Кога бродот е закотвен во пристаништето, офицерот ги користи излезите на „крилата“ десно и лево:
Тука има и контролен систем:
Од овој момент, јасно е видлива страната на бродот, што ви овозможува да „паркирате“ без никакви инциденти:
The Allure of the Seas е вториот крстарење од класата Oasis во сопственост на Allure of the Seas Inc. и е управуван од Royal Caribbean International (доделен е на пристаништето Насау и го вее знамето на Бахамите), а изграден е пред пет години во Турку (Финска) во бродоградилиштето Aker Yards.
Заедно со неговиот „близнак“ Oasis of the Seas, денес тој е најголемиот патнички брод во светот: должината на овие крстарења е околу 360 метри.
Повеќето од оние кои први се нашле на голем брод за крстарење (вака) често го имаат истото прашање: „Како се вклопуваат толку многу овде?“
Ова е добро прашање. Но, всушност, нема посебни чуда, сето ова е инженерска мисла. Која во наше време достигна опасни височини. Не постигнавме многу, па нашата судбина е да уживаме во патувањето и да се погрижиме главата да не ни се сврти. И има цела вреќа со интересни работи на модерен брод за крстарење. И јас дефинитивно ќе ви кажам за сè. Ти, драг читателу, имаш прекрасна можност да чекориш со мене по оваа џиновска градба. Како што веќе реков, чувствувате нешто посебно додека го правите ова... Имајќи предвид дека не беа сите таму, но многумина би сакале да знаат... Особено сега, кога сè е покриено со снег надвор од прозорецот - особено сакам да продолжам патување низ синото море ... Под синото небо. Па, крстарењата сега се подостапни од кога било... Добредојдовте на Коста Конкордија!
нашата приказна беше прекината од фактот дека ние Мери
реши да дремне. Но, жедта за знаење не ми дозволи да ги затворам очите и отидов да го истражам нашиот куќен чамец ...
Еве го - нашиот згоден (или сепак е убавица?) Во контекст. Да, садот не е мал. Ја гледам како да е моја...
И таквата шема веќе виси на секој кат. На патниците им се дава и специјална книшка-шема. За да не се изгуби.
Секоја палуба има свое име. На Конкордија ова се имињата на земјите. Главната палуба, како што може да претпоставите, се вика Грција. На него има многу сè и оттука можете да излезете речиси секаде. Освен можеби горната палуба ... Па, ајде да прошетаме ...
Сепак, се сетив дека беше закажан состанок со нашата водителка Рита за патниците што зборуваат руски. Затоа, брзо истрчав по скалите до повисок кат ...
Набрзина покрај аркадата ...
Покрај мене и мојата сопруга, меѓу илјадниците странци имаше и седумдесет Руси. За жал (или за среќа) речиси и не разговаравме со нив. Имаше одреден елемент на блискост меѓу нашите сонародници... Не се наметнавме.
На прашањето за тешкотии во преводот... Практично нема јазични проблеми на Крстарењето. Целиот сервисен персонал со задоволство ќе ве запознае. Покрај тоа, за мнозинството - Англиски јазикисто така не е мајчин ...
Покрај тоа, секогаш можете да се свртите кон љубезната Рита. Таа навистина многу личи на самовила. Многу ни се допадна ... А нашето прво познанство изгледаше вака:
Со голем интерес ги слушав сите правила, уште еднаш си забележав колку добро се размислува овде со текот на годините на работа со луѓе ... Бев малку тажен за домашното ниво на услуга ...
Ги избркав моите тажни мисли и погледнав наоколу ... Насекаде - беше многу добро. Насмеаните чичковци се среќаваа на пијано речиси на секој чекор ...
На други места мирисаше на вкусно кафе...
Нешто како подиум за танц - решив. Како што се испостави подоцна, не згрешив. Берлин Гранд Бар. Тука се одржуваат разни вечерни натпревари, на кои, ако се погледне во вистинскиот агол, можете да добиете многу пријатни минути. Па дури и самите учествувајте ...
Домино и во Италија се домино.
Продолжувајќи да го прегледувам бродот, бев многу импресиониран од светлата на лагер во главното лоби.
Лесно е да се погоди дека во срцето на Коста Конкордија има бар наречен Европа бар. Има централни лифтови, музика во живо и главниот влез на бродот.
Лустерите постојано ја менуваа бојата ... цело време некако добивав зелена ...
Италијанците се мајстори за осветлување.
Сè е дизајнерско рачно изработено.
Гледајќи такви рачки на вратите, не може да не се влезе во просторијата пред која се поставени ...
И ова, се разбира, е библиотека!
Убаво е да се знае дека секогаш има библиотека на кој било брод за крстарење. Во кој секогаш можете да се пензионирате. Да се избега, така да се каже, од метежот и вревата ...
Некако, сами по себе, нозете доведоа до продавницата за сувенири ...
Овде сè е на ниво - секој ќе си најде свое парче Конкордија ...
Брендираните реквизити се присутни дури и на вреќи за спиење.
Облогите за играчки летаат како колачи...
Салата е опремена со последен збортехники...
Се гледа дека се навикнати да не штедат на емисии ...
Разбирливо е - на патникот не треба да му е досадно ... Скалите се широки ...
Салата може да прими околу илјада луѓе. Не е лошо за шоу на отворено море!
Покрај тоа, претставата се одржува секој ден во вечерните часови. Двапати. За секој да има време и да види. Претставите се различни - танцување, пеење, магични трикови, вентрилоквисти - сè е многу кул! Ќе го допрам овој момент...
Накратко, да се биде досадно во Конкордија е многу, многу тешко. Сè е израснато овде!
Уште едно дизајнерско решение на ѕидот. Театарските теми ...
Скалите до гледалиштето се соодветно уредени.
Во принцип, шетајќи по ходниците, треба да се навикнете на идејата дека сте на стотици километри од брегот ...
Многу конзистентно чувство на удобност низ целата територија.
Продавница за парфеми или тоалет не се разликува од истото како, да речеме, во кој било голем трговски центар. Па, освен што тоалетните шолји се наредени на посебен начин и чистотата околу ...
Веќе споменатиот Бар Европа. Во вечерните часови, Италијанците се собираат овде и пеат заедно со уметниците. Многу мелодична нација. Не случајно до неодамна во нивните пасоши имаше дури и графа „глас“.
И ако ја свртите главата нагоре, можете да видите огромна карта на Европа. Дури и татковината може целосно да се препознае ... И Москва, и Санкт Петербург и Одеса ...
Некаде погоре, може да се види парче од небото ... Ќе одиме таму горе ...
Во меѓувреме, во централното фоаје се одвива брза трговија ...
Тука има злато. Но, не по тежина, туку по должина. Колку е потребно, и отсечете колку. Носете го за здравје - вечен метал!.
Еве го проклетиот тутун. Две евра за пакување отров.
Морски брод е зона без царина, па аматери без царинаовде се складираат со алкохол и чад. Профитабилна.
Она што е убаво - прилично пристојно место во однос на површината е доделено за фотографија. Можете да видите како луѓето ги почитуваат замрзнатите моменти. Патем, токму тука го запознавме сонародникот на Машин - момче од Одеса. Подоцна ни помогна многу ...
Шемата на работа на локалниот фото центар, сепак, е сосема типична: фотографот го гледа остатокот, а потоа се прикажуваат сликите. Морам да купам...
Па, добро ... Што имаме овде .. Ајде да погледнеме подетално ...
Упс! Прави морски волци од некој вид!