Супер облоги се морски. Најголемите бродови за крстарење во светот (11 фотографии)

Најголемиот и најпознатиот патнички брод во светот за трагични настани е Титаник... Сите ја знаат несреќната приказна за ова најголемо достигнување на 20 век. Бродот беше лансиран во 1911 година. На своето прво патување, тој се судри со санта мраз во Атлантскиот Океан и потона. , кој тежеше 163 илјади тони, со себе однесе околу една и пол илјади животи на дното. Спасени се само 700 луѓе, ги подигнал пароброд кој поминувал.

По инцидентот со Титаник, нивото на безбедност на сите бродови е зголемено. Сите инженери и дизајнери вклучени во изградбата на патнички бродови почнаа да им даваат приоритет на условите за обезбедување на безбедноста на човечките животи. Како што знаете, една од причините за масовната загуба на животи беше недостатокот на доволен број резервни чамци на бродот.

Најдобрите бродови на 21 век: топ 5

Насловот „Најголемиот патнички брод во светот“ секоја година се пренесува од еден на друг брод - рејтингот постојано се менува. Моделите на бродови постојано се подобруваат, се воспоставуваат нови барања на локално и меѓународно ниво, се создаваат високи технологии. Во оваа насока, можно е во блиска иднина на листата да се додадат нови имиња на морски гиганти.

Еднаш најмногу голем бродтаму беше Титаник. Но, денес има бродови кои се неколку пати поголеми од Титаник. Во оваа статија ќе зборуваме за најголемиот брод во светот.

Титаник беше брод за крстарење. Сите се сеќаваат на неговата приказна. Тој се судрил со санта мраз бидејќи бил многу огромен и не можел навреме да се сврти настрана. Се чинеше дека таквите облоги нема да можат да постојат, тие се многу гломазни и нивната судбина не беше утешна. Но, се покажа дека таквите облоги можат да постојат, додека се неколку пати поголеми. Најголемиот брод денес е Оаза на морињата. Фотографијата подолу:

Навистина е неколку пати поголем од Титаник. Погледнете ја оваа слика:

Royal Caribbean International сакаше да изгради брод што ќе биде најдобар во наредните години и на 28 октомври 2009 година беше лансирана Oasis of the Seas. Веднаш стана најголемиот брод за крстарење во светот. Бродот стана и најскап, со цена од 1,24 милијарди долари. Просечната цена на брод на пристаниште е 230.000 долари. И ова е за неколку часа престој!

Димензиите на поставата се впечатливи, должината е 360 метри, ширината е 66 метри, а висината е висока точкабеше 72 метри.

Најголем брод: карактеристики

Правилно велат дека ова не е само брод, туку целина мал град... Димензиите на овој лагер се пет пати поголеми од Титаник. Во авионот може да има 6.360 патници и 2.160 членови на екипажот. Бродот има голем број на различни забавни центри... Од базени до вистински театар. На лајнерот има 4 базени, кои заедно сочинуваат 23.000 литри вода. Бродот има 12 илјади растенија и 56 големи дрвја. Има парк, ѕид за качување, 10 спа центи. Тој е толку огромен што дури е поделен на тематски зони.

Најголемиот брод има неколку ресторани, неговиот парк е сличен на паркот во Њујорк, па таму ќе се изведува класична американска музика. Има уште многу да се каже за бродот.

Dockwise авангарда

Oasis of the Seas е несомнено најголемиот брод, но тука е и Dockwise Vanguard, најголемиот тежок брод во светот.

На 12 февруари 2013 година, бродот го направи своето прво патување. Dockwise Vanguard пристигна во Мексиканскиот Залив во април 2013 година. Товарот што го превезол бил 56.000 тони, но максималниот товар може да биде 110.000 тони.

Бродот е конструиран од Hyundai Heavy Industries за Dockwise Shipping. Лансирана е во 2012 година. Според неговите карактеристики, тој не го надминува лагер „Оаза на морињата“. Поместување 91.238 тони, мртва тежина 117.000 тони. Должина 275 метри, ширина 79 метри, провев 9,5 метри. Максимална брзина на патување 14,4 јазли, просечна 12,9 јазли.

Уникатен е и начинот на товарење на бродот. Посебните прегради се полнат со вода и бродот полека, но сигурно тоне под вода. Откако бродот е под вода, товарот се товари на него.

За сервисирање на бродот се потребни 60 лица, кои се наоѓаат во складиштето на бродот.

Добро познатата Коста Конкордија, која се урна во јануари 2012 година кај брегот на островот Џилија (Тоскана), ќе се транспортира со помош на овој брод. Да потсетам дека Коста Конкордија е неколку пати поголема од Титаник.

Најмногу големи бродовиво светот

Најголемиот бродови за крстарењепо големина ја надминува вообичаената зграда од девет ката, но има само неколку десетици такви бродови во светот. Во нашиот рејтинг - најголемиот и најлуксузниот.

Хармонија на морињата

Американскиот ланец Harmony of the Seas оперира со крстарења од Рим и Барселона. Четиридневното патување до Harmony of the Seas чини 650 долари. Поставата има 18 палуби со забава за патниците, има и необичен бар каде роботите работат како шанкери.

Крстарест брод Quantum of the Seas

348-метарскиот брод Quantum of the Seas може да прими речиси 5.000 патници. Бродот сообраќа главно во Азија. Петдневното крстарење чини 800 долари. Патниците можат да му се восхитуваат на океанот од наменската палуба за набљудување и од 90-метарската кула. Исто така на лајнерот има автодром, спа центар, базен со кино, казино.

Оаза на морињата

Oasis of the Seas може да превезува 6.000 патници во исто време. Бродот има двокатни кабини од 150 метри, терен за голф, ѕидови за качување и друга забава. Деветдневното патување ќе чини најмалку 1.500 долари.

Привлечност на морињата

Пловечкиот Allure of the Seas исто така има капацитет од 6.000 патници. Бродот сообраќа главно меѓу Бахамите, Карибите и Мексико. За еднонеделно крстарење треба да платите околу 600 долари.

Норвешки еп

Лајнерот Norwegian Epic може да прими речиси 5.200 луѓе. Ова е најлуксузниот брод на светот според анкетите на патниците. Покрај вообичаената забава како што се базени, спортски терени, ресторани и кафулиња, има и свој воден парк со стрмни тобогани.

Независност на морињата

Лајнерот Independence of the Seas крстари низ Европа и Карипските острови... Тридневното патување чини околу 300 долари. Бродот има воден парк за сурфери, базен со топла вода, па дури и лизгалиште.

Кралицата Мери 2

Океанскиот брод Queen Mary 2 сообраќа низ Европа и егзотични острови. Дводневен патво обична кабина чини најмалку 345 долари. Планетариум, 3Д кино и библиотека се достапни за 3.000 патници за време на крстарењата.

Норвешки отцепување

324-метарскиот брод Норвешки Брејкавеј превезува 4.000 патници меѓу Бахамите и Карибите. Еднонеделното крстарење ќе чини 700 долари. Во Norwegian Breakaway, ресторан со Мишелин ѕвезда, на патниците им се прикажуваат мјузикли и магионичарски претстави.

Кралска принцеза

Кејт Мидлтон присуствуваше на отворањето на бродот Royal Princess. Војвотката од Кембриџ го даде името на овој луксузен брод. Патниците се забавуваат овде во уличното кино, а на палубата има дури и шоу со танцувачки фонтани.

MSC Preziosa

MSC Preziosa продолжува Медитераноти Атлантскиот Океан... Лагерот е дизајниран за речиси 4.000 патници. На бродот, покрај вообичаената забава, можете да играте Формула 1 и да гледате филм во 4Д кино.

Патувањето со такви луксузни облоги е задоволство. Невообичаена атмосфера и многу забава на бродот, бескраен простор наоколу и неверојатна атмосфера.

Со векови, трговските бродови и воените бродови сурфаат по океанот. Понекогаш луѓето градат такви колосали што, гледајќи ги фотографиите, тешко дека можете да ги замислите. Овие халкс носат луѓе, товар, нафта и гас. За 6-те најголеми пловила во светот - понатаму во прегледот.

1. Супертанкер Нок Невис

Најдолгиот брод некогаш изграден е нафта танкер KnockНевис, порано познат како Јахре Викинг. Нок Невис исто така се смета за најмногу голем објектгенерално создаден од човекот. Неговата максимална должина е 458,45 метри, а неговата зафатнина е 260.941 тони.

Супертанкерот првпат испловил во 1979 година кога го напуштил бродоградилиштето Сумитомо Хеви Индустри во Јапонија. Бродот транспортирал сурова нафта низ целиот свет, а во 1988 година дури и бил под бомбардирање за време на иранско-ирачката војна. Бродот се запали крајбрежните водии потона, беше целосно отпишан. По завршувањето на војната, Јахре Викинг бил подигнат, поправен и вратен во употреба.

За да го контролирате супертанкерот, потребен ви е екипаж од само 35 луѓе. Машината е управувана од еден 9-метарски пропелер кој прави 75 вртежи во минута. Со тоа се постигнува брзина на крстарење од 16 јазли (30 km/h). За сопирање, на бродот му требаат 9 километри, а за вртење - 3 километри воден простор.

Во текот на својата историја, бродот постојано го менуваше името, сопствениците и домашното пристаниште. Во 2009 година, танкерот го направи своето последен летдо Индија, по што бил исечен на метал.

2. Носач на авиони USS Enterprise

Американскиот USS Enterprise е најголемиот воен брод во светот. Станува збор за носач на авиони на нуклеарен погон, познат и како CVA-65. Ова е осми брод со ова име во американската морнарица, но најголем од сите. Неговата должина е 342 метри и може да носи до 4.600 војници и 90 авиони.

Нуклеарната централа од осум реактори испорачува максимална моќност од 280.000 КС, благодарение на што бродот може да достигне брзина од 33,6 јазли (62 км/ч). Овие карактеристики изгледаат уште поимпресивно ако се земе предвид дека USS Enterprise стапи во употреба во 1962 година. Во 2017 година, по 55 години служба, бродот беше официјално деактивиран. Пред тоа, тој ја виде кубанската криза, војната во Виетнам, војната во Ирак, каде што ја претставуваше воената моќ на САД.

3. Носач за гас Q-Max

Најголемите светски носачи на ЛНГ се бродовите Q-Max. Нивното поместување е 162.400 тони, должина 345 m, ширина - 55 метри. Бродовите Q-max можат да задржат до 266.000 кубни метри природен гас и да достигнат брзина до 19,5 јазли (36 km/h).

На овој моментво светот има 14 носачи на гас Q-Max, цената на секој гигант е 290 милиони долари. Бродовите беа изградени од Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Првиот носач на гас во серијата („Моза“) беше завршен во 2007 година на бродоградилиштето во Јужна Кореа... Бродот го доби своето име во чест на втората сопруга на владетелот на Катар.

4. Контејнерски брод CSCL Globe

Во ноември 2014 година се одржа церемонијата на именување на најголемиот контејнерски брод во светот CSCL Globe. Ова е првиот од петте контејнерски бродови нарачани од кинеската бродска компанија CSCL во 2013 година. Бродот е дизајниран да плови на рутата од Азија до Европа. Џиновскиот брод долг 400 метри има поместување од 186.000 тони и може да носи до 19.100 морски контејнери.

CSCL Globe користи електронски контролиран MAN B&W мотор со 77.200 КС. висина 17,2 метри.

5. Хармонија на морињата

Веќе неколку децении по ред, Royal Caribbean International гради нови бродови за крстарење, сè повеќе од претходните. Во 2016 година го направи своето прво патување Harmony of the Seas со должина од 362 метри. Бродот може да прими 2.200 членови на екипажот и 6.000 патници кои патуваат по Медитеранот, Атлантикот и Карибите.

Harmony of the Seas има зафатнина од 225.282 тони и достигнува максимална брзина од 22,6 јазли (41,9 km/h).

На бродот има многу рекреативни активности за да не ви биде здодевно со недели: спа, казино, соба за бегство, лизгалиште, симулатор за сурфање, театар, два ѕида за качување, зиплан, базени, кошаркарско игралиште, мал терен за голф, па дури и воден парк.

Се проценува дека изградбата на Harmony of the Seas чини над милијарда долари, што го прави еден од најскапите комерцијални бродови некогаш изградени.

6. Супертанкери од ТИ класа

Најголемите нафтени танкери кои сè уште се во употреба се супертанкери од класата ТИ. Станува збор за бродови на ТИ Африка, ТИ Азија, ТИ Европа и ТИ Океанија. Мега-танкерите се изградени во Јужна Кореја во 2003 година за грчката компанија Хелеспонт.

Бродовите од ТИ класата се долги „само“ 380 метри - 78 метри пократки од „Кнок Невис“. Секој од нив има зафатнина од 234.006 тони и при целосно оптоварување може да достигне брзина од 16,5 јазли (30,5 km/h). Вкупно беа изградени 4 океански гиганти, кои сè уште се во функција.

И неодамна, рекордот беше разгледан