Ekonomika vs. Tarify a podmienky
1. novembra 2016 Aeroflot spustil nové tarify, ktorých hlavným poznávacím znakom je, že teraz už všetky tri skupiny – Budget, Optimum a Maximum (do 29.01.2019 sa volal Premium)- bude k dispozícii vždy, kým predtým, keďže lístky zmizli z predaja lacného cestovného, zostali len drahé, v ktorých cestujúci platil za služby, ktoré nepotreboval. Zhruba povedané, ak chcete v piatok večer náhle letieť z Moskvy do Petrohradu - prosím, 20 000 rubľov za tarifu "Maximum". Áno, tarifa je plne refundovateľná a môžete si zobrať dva kufre, aj keď to nepotrebujete. Teraz stále môžete letieť za Petrom posledná chvíľa za 20 000 rubľov, ale ... za tarifu „Rozpočet“ bez preplatenia nepotrebných služieb. "Optimum" v rovnakom smere na poslednú chvíľu bude stáť 21 000 rubľov a "Maximálne" - 22 500 rubľov.
To znamená, že v tomto prípade nedošlo k zníženiu ceny a ak si lístok kúpite na poslednú chvíľu, bude stále drahý a dokonca drahší ako predtým; ušetriť peniaze kvôli absencii preplatku za zbytočné služby v skutočnosti nebude fungovať.
Úplne iná vec je kúpiť si vratné sadzby v dostatočnom predstihu. Ak teraz napríklad najlacnejšie "Maximum" stojí 15 000 rubľov jedným smerom, potom od 1. novembra to bude stáť len 4 000 rubľov. Vďaka tomu budú tarify so zahrnutými doplnkovými službami oveľa dostupnejšie. Navyše sa objavuje life hack: spiatočné lístky na ľubovoľné dátumy môžete zbierať šesť mesiacov vopred a potom ich pokojne vrátiť pred odletom (ale nie po odlete, ako predtým), ak sa vaše plány zmenili.
Stojí za zmienku, že najlacnejšie "Maximum" teraz stojí ešte menej ako najlacnejšie "Optimum" predtým - napríklad MOW-LED je to 4000 rubľov namiesto 5000 a napríklad v New Yorku teraz "Optimum" stojí od 360 eur za spiatočný lístok a nový „Maximum“ bude stáť 290. Toto je dôležité, pokiaľ ide o upgrade na míle – predtým to bolo možné s „Optimum“ a „Maximum“, teraz – len s „Maximum“ , a to preto, že "Optimum" je oveľa lacnejšie a "Maximum" tiež - to znamená, že vstupná hranica pre míľový upgrade sa zníži. Je tu však jedno varovanie: je to dobré len pre tých, ktorí si za svoje peniaze schválne kúpia Maximum, aby neskôr mohli prejsť na Comfort alebo Business na míle - je to oveľa výhodnejšie ako nákup zodpovedajúcich lístkov na začiatku. Obchodní cestujúci si však odteraz budú brať, samozrejme, hlavne „Rozpočet“ na verejné náklady, pretože ten bude vždy dostupný a vždy bude lacnejší ako „Optimum“ a „Maximum“. Upgrade sa tak stane výsadou tých, ktorí cestujú na vlastné náklady.
Tarify a ceny si môžete podrobnejšie preštudovať v priložených tabuľkách. Čísla uvádzajú ceny v rubľoch pre vnútroštátne lety a v eurách pre medzinárodné lety bez daní a poplatkov. Písmeno R za číslom znamená spiatočné cestovné, absencia písmena znamená jednosmerné cestovné. Ďalšími stĺpcami sú kód cestovného (môžete ho vidieť napr. v pokladničnom doklade) a trieda rezervácie. V starých tarifách sa lístky predávajú v poradí (vo vzostupnom poradí), v nových tarifách budú otvorené tri možnosti naraz: najprv N / N + / N ++, potom E / E + / E ++ atď. na Y / Y + / Y ++. V našom príklade je vidieť, že rozdiel medzi „Rozpočtom“ a „Optimum“ v jednom smere je 1 000 rubľov, medzi „Optimum“ a „Maximum“ - 1 500 na vnútroštátnych letoch a na medzinárodných - 35 a 60 eur. . Na spiatočných lístkoch je rozdiel dvojnásobný.
Staré tarify Moskva-Petrohrad (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NPXOWRF | N (rozpočet) |
| 2 | 3000 R | NPXRF | N (rozpočet) |
| 3 | 2250 | EPXOWRF | E (rozpočet) |
| 4 | 4500 R | EPXRF | E (rozpočet) |
| 5 | 3000 | TPXOWRF | T (rozpočet) |
| 6 | 6000 R | TPXRF | T (rozpočet) |
| 7 | 4000 | QPXOWRF | Q (rozpočet) |
| 8 | 8000 R | QPXRF | Q (rozpočet) |
| 9 | 5000 | LEXOWRF | L (Optimum) |
| 10 | 10 000 R | LEXRF | L (Optimum) |
| 11 | 6500 | HEXOWRF | H (Optimum) |
| 12 | 13 000 R | HEXRF | H (Optimum) |
| 13 | 8500 | KEXOWRF | K (Optimum) |
| 14 | 17 000 R | KEXRF | K (Optimum) |
| 15 | 10000 | UEXOWRF | U (optimálne) |
| 16 | 20 000 R | UEXRF | U (optimálne) |
| 17 | 12500 | MEXOWRF | M (Optimum) |
| 18 | 25 000 R | MEXRF | M (Optimum) |
| 19 | 15000 | BOWRF | B (maximálne) |
| 20 | 30 000 R | BRTRF | B (maximálne) |
| 21 | 20000 | YOWRF | Y (maximálne) |
| 22 | 40 000 R | YRTRF | Y (maximálne) |
Nové tarify Moskva-St. Petersburg (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NVOR | N (rozpočet) |
| 2 | 3000 R | NVUR | N (rozpočet) |
| 3 | 2250 | EVOR | E (rozpočet) |
| 4 | 4500 R | EVUR | E (rozpočet) |
| 5 | 2500 | NCOR | N + (optimálne) |
| 6 | 5000 R | NCLR | N + (optimálne) |
| 7 | 3000 | TVOR | T (rozpočet) |
| 8 | 6000 R | TVUR | T (rozpočet) |
| 9 | 3250 | ECOR | E + (optimálne) |
| 10 | 6500 R | ECLR | E + (optimálne) |
| 11 | 4000 | NFOR | N ++ (maximálne) |
| 12 | 4000 | QVOR | Q (rozpočet) |
| 13 | 4000 | TCOR | T + (optimálne) |
| 14 | 8000 R | NFMR | N ++ (maximálne) |
| 15 | 8000 R | QVUR | Q (rozpočet) |
| 16 | 8000 R | TCLR | T + (optimálne) |
| 17 | 4750 | EFOR | E ++ (maximálne) |
| 18 | 9500 R | EFMR | E ++ (maximálne) |
| 19 | 5000 | LVOR | L (rozpočet) |
| 20 | 10 000 R | LVUR | L (rozpočet) |
| 21 | 10 000 R | QCLR | Q + (optimálne) |
| 22 | 5000 | QCOR | Q + (optimálne) |
| 23 | 5500 | TFOR | T ++ (maximálne) |
| 24 | 11 000 R | TFMR | T ++ (maximálne) |
| 25 | 12 000 R | LCLR | L + (Optimum) |
| 26 | 6000 | LCOR | L + (Optimum) |
| 27 | 6500 | HVOR | H (rozpočet) |
| 28 | 13 000 R | HVUR | H (rozpočet) |
| 29 | 13 000 R | QFMR | Q ++ (maximálne) |
| 30 | 6500 | QFOR | Q ++ (maximálne) |
| 31 | 15 000 R | HCLR | H + (Optimum) |
| 32 | 7500 | HCOR | H + (Optimum) |
| 33 | 15 000 R | LFMR | L ++ (maximálne) |
| 34 | 7500 | LFOR | L ++ (maximálne) |
| 35 | 8500 | KVOR | K (rozpočet) |
| 36 | 17 000 R | KVUR | K (rozpočet) |
| 37 | 18 000 R | HFMR | H ++ (maximálne) |
| 38 | 9000 | HFOR | H ++ (maximálne) |
| 39 | 19 000 R | KCLR | K + (optimálne) |
| 40 | 9500 | KCOR | K + (optimálne) |
| 41 | 10000 | UVOR | U (rozpočet) |
| 42 | 20 000 R | UVUR | U (rozpočet) |
| 43 | 22 000 R | KFMR | K ++ (maximálne) |
| 44 | 11000 | KFOR | K ++ (maximálne) |
| 45 | 22 000 R | UCLR | U + (optimálne) |
| 46 | 11000 | UCOR | U + (optimálne) |
| 47 | 12500 | MVOR | M (rozpočet) |
| 48 | 25 000 R | MVUR | M (rozpočet) |
| 49 | 25 000 R | UFMR | U ++ (maximálne) |
| 50 | 12500 | UFOR | U ++ (maximálne) |
| 51 | 27 000 R | MCLR | M + (Optimum) |
| 52 | 13500 | MCOR | M + (Optimum) |
| 53 | 15000 | BVOR | B (rozpočet) |
| 54 | 30 000 R | BVUR | B (rozpočet) |
| 55 | 30 000 R | MFMR | M ++ (maximálne) |
| 56 | 15000 | MFOR | M ++ (maximálne) |
| 57 | 16000 | BCOR | B + (optimálne) |
| 58 | 32 000 R | BCLR | B + (optimálne) |
| 59 | 17500 | BFOR | B ++ (maximálne) |
| 60 | 35 000 R | BFMR | B ++ (maximálne) |
| 61 | 20000 | YVOR | Y (rozpočet) |
| 62 | 40 000 R | YVUR | Y (rozpočet) |
| 63 | 42 000 R | YCLR | Y + (optimálne) |
| 64 | 21000 | YCOR | Y + (optimálne) |
| 65 | 45 000 R | YFMR | Y ++ (maximálne) |
| 66 | 22500 | YFOR | Y ++ (maximálne) |
Staré cestovné Moskva-New York (MOW-NYC):
| 1 | 100,00 R | NLPX | N (rozpočet) |
| 2 | 70.00 | NLPXOW | N (rozpočet) |
| 3 | 150,00 R | ELPX | E (rozpočet) |
| 4 | 200,00 R | TLPX | T (rozpočet) |
| 5 | 105.00 | ELPXOW | E (rozpočet) |
| 6 | 280,00 R | QLPX | Q (rozpočet) |
| 7 | 140.00 | TLPXOW | T (rozpočet) |
| 8 | 360,00 R | LLEX | L (Optimum) |
| 9 | 200.00 | QLPXOW | Q (rozpočet) |
| 10 | 430,00 R | ALZX | A (Optimum-Comfort) |
| 11 | 440,00 R | HLEX | H (Optimum) |
| 12 | 250.00 | LLEXOW | L (Optimum) |
| 13 | 540,00 R | KLEX | K (Optimum) |
| 14 | 590,00 R | SLZX | S (Optimum-Comfort) |
| 15 | 300.00 | ALZXOW | A (Optimum-Comfort) |
| 16 | 310.00 | HLEXOW | H (Optimum) |
| 17 | 380.00 | KLEXOW | K (Optimum) |
| 18 | 800,00 R | ULEX | U (optimálne) |
| 19 | 410.00 | SLZXOW | S (Optimum-Comfort) |
| 20 | 1100,00 R | MLEX | M (Optimum) |
| 21 | 560.00 | ULEXOW | U (optimálne) |
| 22 | 1300,00 R | Z45AP | Z (Optimum-Business) |
| 23 | 770.00 | MLEXOW | M (Optimum) |
| 24 | 910.00 | Z45APOW | Z (Optimum-Business) |
| 25 | 1900,00 R | BNRT | B (maximálne) |
| 26 | 1900,00 R | ZBR | Z (Optimum-Business) |
| 27 | 2500,00 R | I45AP | I (Optimum-Business) |
| 28 | 1330.00 | BNOW | B (maximálne) |
| 29 | 1330.00 | ZBROW | Z (Optimum-Business) |
| 30 | 2700,00 R | IBR | I (Optimum-Business) |
| 31 | 3250,00 R | YNRT | Y (maximálne) |
| 32 | 1750.00 | I45APOW | I (Optimum-Business) |
| 33 | 3700,00 R | DNRT | D (Maximálne podnikanie) |
| 34 | 1900.00 | IBROW | I (Optimum-Business) |
| 35 | 3900,00 R | WNRT | W (maximálny komfort) |
Nové tarify Moskva-New York (MOW-NYC):
| 1 | 100,00 R | NVULA | N (rozpočet) |
| 2 | 70.00 | NVOLA | N (rozpočet) |
| 3 | 150,00 R | EVULA | E (rozpočet) |
| 4 | 170,00 R | NCLLA | N + (optimálne) |
| 5 | 200,00 R | TVULA | T (rozpočet) |
| 6 | 105.00 | EVOLA | E (rozpočet) |
| 7 | 105.00 | NCOLA | N + (optimálne) |
| 8 | 220,00 R | ECLLA | E + (optimálne) |
| 9 | 270,00 R | TCLLA | T + (optimálne) |
| 10 | 140.00 | ECOLA | E + (optimálne) |
| 11 | 280,00 R | QVULA | Q (rozpočet) |
| 12 | 140.00 | TVOLA | T (rozpočet) |
| 13 | 290,00 R | NFMLA | N ++ (maximálne) |
| 14 | 165.00 | NFOLA | N ++ (maximálne) |
| 15 | 340,00 R | EFMLA | E ++ (maximálne) |
| 16 | 350,00 R | QCLLA | Q + (optimálne) |
| 17 | 175.00 | TCOLA | T + (optimálne) |
| 18 | 360,00 R | LVULA | L (rozpočet) |
| 19 | 390,00 R | TFMLA | T ++ (maximálne) |
| 20 | 200.00 | EFOLA | E ++ (maximálne) |
| 21 | 200.00 | QVOLA | Q (rozpočet) |
| 22 | 430,00 R | ACLLA | A + (Optimum-Comfort) |
| 23 | 430,00 R | LCLLA | L + (Optimum) |
| 24 | 440,00 R | HVULA | H (rozpočet) |
| 25 | 235.00 | QCOLA | Q + (optimálne) |
| 26 | 235.00 | TFOLA | T ++ (maximálne) |
| 27 | 470,00 R | QFMLA | Q ++ (maximálne) |
| 28 | 250.00 | LVOLA | L (rozpočet) |
| 29 | 510,00 R | HCLLA | H + (Optimum) |
| 30 | 540,00 R | KVULA | K (rozpočet) |
| 31 | 550,00 R | LFMLA | L ++ (maximálne) |
| 32 | 285.00 | LCOLA | L + (Optimum) |
| 33 | 295.00 | QFOLA | Q ++ (maximálne) |
| 34 | 590,00 R | SCLLA | S + (Optimum-Comfort) |
| 35 | 300.00 | ACOLA | A + (Optimum-Comfort) |
| 36 | 610,00 R | KCLLA | K + (optimálne) |
| 37 | 620,00 R | AFMLA | A ++ (maximálny komfort) |
| 38 | 310.00 | HVOLA | H (rozpočet) |
| 39 | 630,00 R | HFMLA | H ++ (maximálne) |
| 40 | 345.00 | HCOLA | H + (Optimum) |
| 41 | 345.00 | LFOLA | L ++ (maximálne) |
| 42 | 730,00 R | KFMLA | K ++ (maximálne) |
| 43 | 380.00 | KVOLA | K (rozpočet) |
| 44 | 780,00 R | SFMLA | S ++ (maximálny komfort) |
| 45 | 395.00 | AFOLA | A ++ (maximálny komfort) |
| 46 | 800,00 R | UVULA | U (rozpočet) |
| 47 | 405.00 | HFOLA | H ++ (maximálne) |
| 48 | 410.00 | SCOLA | S + (Optimum-Comfort) |
| 49 | 415.00 | KCOLA | K + (optimálne) |
| 50 | 870,00 R | UCLLA | U + (optimálne) |
| 51 | 475.00 | KFOLA | K ++ (maximálne) |
| 52 | 990,00 R | UFMLA | U ++ (maximálne) |
| 53 | 505.00 | SFOLA | S ++ (maximálny komfort) |
| 54 | 1100,00 R | MVULA | M (rozpočet) |
| 55 | 560.00 | UVOLA | U (rozpočet) |
| 56 | 1170,00 R | MCLLA | M + (Optimum) |
| 57 | 595.00 | UCOLA | U + (optimálne) |
| 58 | 1290,00 R | MFMLA | M ++ (maximálne) |
| 59 | 1300,00 R | ZCL45A | Z + (Optimum-Business) |
| 60 | 655.00 | UFOLA | U ++ (maximálne) |
| 61 | 770.00 | MVOLA | M (rozpočet) |
| 62 | 805.00 | MCOLA | M + (Optimum) |
| 63 | 865.00 | MFOLA | M ++ (maximálne) |
| 64 | 910.00 | ZCO45A | Z + (Optimum-Business) |
| 65 | 1900,00 R | BVUA | B (rozpočet) |
| 66 | 1900,00 R | ZCLA | Z + (Optimum-Business) |
| 67 | 1950,00 R | ZFM45A | Z ++ (Maximálne podnikanie) |
| 68 | 1970,00 R | BCLA | B + (optimálne) |
| 69 | 2 090,00 R | Bfma | B ++ (maximálne) |
| 70 | 1235.00 | ZFO45A | Z ++ (Maximálne podnikanie) |
| 71 | 2500,00 R | ICL45A | I + (Optimum-Business) |
| 72 | 2 550,00 R | ZFMA | Z ++ (Maximálne podnikanie) |
| 73 | 1330.00 | BVOA | B (rozpočet) |
| 74 | 1330.00 | ZCOA | Z + (Optimum-Business) |
| 75 | 2700,00 R | ICLA | I + (Optimum-Business) |
| 76 | 1365.00 | BCOA | B + (optimálne) |
| 77 | 1425.00 | BFOA | B ++ (maximálne) |
| 78 | 3150,00 R | IFM45A | I ++ (Maximálne podnikanie) |
| 79 | 3250,00 R | YVUA | Y (rozpočet) |
| 80 | 1655.00 | ZFOA | Z ++ (Maximálne podnikanie) |
| 81 | 3320,00 R | YCLA | Y + (optimálne) |
| 82 | 3350,00 R | IFMA | I ++ (Maximálne podnikanie) |
| 83 | 3440,00 R | YFMA | Y ++ (maximálne) |
| 84 | 1750.00 | ICO45A | I + (Optimum-Business) |
| 85 | 3700,00 R | DCLA | D + (Optimum-Business) |
| 86 | 1900.00 | ICOA | I + (Optimum-Business) |
| 87 | 3900,00 R | WCLA | W + (Optimum-Business) |
| 88 | 4090,00 R | WFMA | W ++ (Maximálne podnikanie) |
V rámci jednej triedy leteniek (business alebo economy) existuje rozdelenie podľa druhu cestovného. Zároveň cestujúci rovnakej triedy, bez ohľadu na typ cestovného, dostávajú presne rovnaký súbor služieb a môžu si sadnúť na akékoľvek miesto v kabíne ekonomickej triedy. Čo teda znamenajú tieto Y, B, M, H, Q, K, L, U, T na lístku?
Prísne vzaté, cestovné v ekonomickej triede sa líši z hľadiska vrátenia a výmeny lístkov, veľkosti zľavy pre deti a platnosti lístka. Podmienky uplatňovania cestovného určujú výšku pokuty za vrátenie cestovného lístka, špecifiká vysporiadania pri zmene rôznych úsekov trasy, možnosť vykonania zmien na trase, napríklad zmena mena cestujúceho alebo dátumu odchod.
Cestovné je na lístkoch označené písmenovými kódmi. Ale systém zápisu a tarifné podmienky sa líšia v závislosti od leteckej spoločnosti.
Vo všeobecnosti možno rozlíšiť tri hlavné tarifné skupiny:
|
Premium / Full |
Štandardné | Promo | |
|
Označenie cestovného na väčšine leteckých spoločností |
Y, B | M, H, N | G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X |
| Doba platnosti lístka |
180-365 dní |
30-180 dní | |
| Dátum otvorenia |
Povolený |
Zakázané |
Zakázané |
| Vrátenie vstupného pred odletom |
Žiadna pokuta |
S pokutou |
Zakázané |
| Vrátenie peňazí v prípade nedostavenia sa na let |
Žiadna pokuta |
S pokutou |
Zakázané |
| Výmena lístkov pred odletom |
Žiadna pokuta |
S pokutou |
S pokutou |
|
Výmena leteniek v prípade nedostavenia sa na let |
Žiadna pokuta | Zakázané |
Zakázané |
Okrem toho môžu mať niektoré tarify ďalšie obmedzenia. Ako napríklad možnosť vybrať si miesto v salóne pri registrácii. A posledná vec – za rôzne cestovné sa pripisuje iný počet bonusových míľ.
Podmienky na palube budú rovnaké bez ohľadu na zvolené cestovné a rozdiel v cene sa môže líšiť 7-krát. Záver je teda jednoduchý: ak ste si istí, že plány sa nezmenia, vyberte si najlacnejšiu tarifu.
Žiadosť
Ak vám príspevok pomohol, prosím zdieľajte to na Facebooku, Twitteri, Vkontakte alebo inom sociálna sieť... V spodnej časti každej stránky sú tlačidlá „sociálne“. Čo je teda potrebné urobiť stačí jedno kliknutie! Vďaka!Dnes je návšteva ktorejkoľvek časti planéty dostupná pre každého. Cestovanie lietadlom to uľahčuje. Takéto plavby sú však navrhnuté pre rôzne úrovne pohodlia. Poďme sa rozhodnúť, ako si vybrať letovú triedu a na čo si dať pozor pri kúpe letenky.
Vzhľadom na modernú úroveň rôznych leteckých spoločností vo svete si cestujúci nezávisle vyberajú triedy služieb v lietadlách. Na základe stupňa komfortu cestovania majú turisti právo na nákup lístkov prvej, obchodnej alebo ekonomickej kategórie. Okrem toho z týchto troch hlavných oblastí služieb vyplýva vnútorné členenie podľa stupňa rezervácie a ďalších podmienok.
Vo všeobecnosti je triedou rezervácie leteniek kódovanie vo forme latinských znakov, ktoré určuje konkrétne kvóty na počet miest alebo časové limity na rezerváciu atď. Táto definícia by sa nemala zamieňať s úrovňou služieb, pretože obe kategórie majú odlišné charakteristiky. Aby sme trochu porozumeli prezentovaným informáciám, povieme vám viac o všetkých možných nuansách.
Servis najvyššej kategórie
Na medzikontinentálnych letoch ponúkajú konkurenčné letecké spoločnosti bohatým cestujúcim lety all-inclusive. Prvá trieda na takýchto lodiach je samostatná „miestnosť“, kde má turista k dispozícii celý priestor na spanie, výber z ponuky luxusných reštaurácií a celý rad zábavy. Niekedy sa na palube lodí ponúkajúcich takéto služby nachádzajú samostatné sprchy a šatne.
Samozrejme, stoličky sú tu vyrobené z materiálov Vysoká kvalita a sú vybavené pohodlnými funkciami: masáž, vyhrievanie, ortopedické sedadlá. Sedačka predpokladá svoju premenu na plnohodnotné lôžko alebo jej dodatočnú inštaláciu. Okrem toho niektoré letecké spoločnosti pridávajú k službám bohatých zákazníkov aj súkromný bar a kino.
Na lístkoch sú takéto miesta označené symbolmi „P“, „F“ alebo „A“. Označenie „P“ znamená rezerváciu jednotlivých nadštandardných kajút. Spolieha sa na oddelené postele na spanie, satelitnú komunikáciu a TV monitory. Podobné podmienky sú realizovateľné na Airbuse A330 alebo Boeingu 747 200. Označenie „F“ predpokladá cestu prvou triedou všeobecné pravidlá... Označenie „A“ označuje poskytnutie sedadla za špeciálnych podmienok – so zľavou, ktorú letecká spoločnosť ponúka v čase špičky sezónnych letov.
Cestujúci v prvej triede majú navyše ďalšie privilégiá. Na letisku sa títo ľudia odbavujú v samostatnej hale alebo kupé. Tu majú k dispozícii samostatné čakárne so všetkým, čo potrebujú, vrátane spŕch. Neobmedzený internet, výber občerstvenia a nápojov, pohodlný nábytok a iná zábava - minimum stanovené na akomkoľvek letisku pre cestujúcich v tejto triede. Takáto kategória turistov sa na letisko dostáva individuálnou špeciálnou dopravou prémiovej triedy a normy na prepravu batožiny pre takýchto cestujúcich sú oveľa vyššie ako štandardné minimum stanovené leteckými spoločnosťami.
Lety so zvýšeným komfortom
Kabíny biznis triedy nahrádzajú cestovanie prvou triedou domácimi a medzinárodné lety krátky dosah. Niektoré typy lietadiel, ako napríklad Boeing 777 200, sú navyše vybavené oboma typmi kabín. Zlepšené podmienky pohodlia znamenajú zvýšenie počtu sedadiel ručná batožina klient - 2 jednotky verzus jedno sedadlo pre cestujúcich letiacich za všeobecných podmienok. Okrem toho letecké spoločnosti zabezpečili dostatočný priestor medzi radmi sedadiel, dvojitými sedadlami, ktoré sú vo väčšine prípadov umiestnené po stranách vložky. Zvyčajne sa tu používajú tieto možnosti sedadla:
- Uhol sklopenia operadla 160º... Štandardné šírky sedadla sa tu pohybujú od 440 do 860 mm. Priechody medzi líniami sa pohybujú od 0,84 do 2,02 metra v závislosti od rozmerov vložky.
- 180º skladacie stoličky... Tu sa rozmery sedadiel pohybujú od 460 mm do 580 mm a rozmery uličiek budú minimálne 1,4 metra. Maximálna šírka medzi sedadlami je až 1,7 m. Uhol sklonu operadla umožňuje premeniť sedadlo na pohodlné miesto na spanie a minimalizuje nepohodlie klienta v lietadle.
Pri lietaní je tu k dispozícii Wi-Fi, výber zo širokého menu, možnosť nabíjania miniaplikácií a zoznámenie sa s najnovšou tlačou. Letiská pre takýchto cestujúcich tiež poskytli určité privilégiá. Títo ľudia sa registrujú buď na samostatnom termináli, alebo obchádzajú všeobecný rad. Okrem toho je čakáreň pre takýchto klientov vybavená pomerne pohodlnými podmienkami na pobyt v oddelených izbách.
Cestujúci, ktorí zrušili cestu, majú možnosť vrátiť cestovné lístky v nominálnej hodnote alebo cestu odložiť vo vhodnom čase. Čo sa týka označenia letenky, symboly „J“, „C“, „D“, „Z“, „I“ sú zaradené do kategórie business class.
Značka „J“ navyše označuje rezerváciu sedadiel prémiovej triedy. Tu budú sedadlá priestrannejšie, výber nápojov a občerstvenia širší. Okrem toho má táto kategória zákazníkov právo počítať s poskytovaním dodatočná zábava Počas letu.
Skratka „C“ označuje cestovanie v biznis triede vo všeobecnosti a posledné tri znaky označujú rezerváciu sedadiel s pravdepodobnosťou poklesu ceny počas sezóny. Ako môžeš vidieť špeciálne podmienky lety vám umožnia pohodlne cestovať. Jedinou nevýhodou v tejto situácii sú vysoké náklady na letenku - zvyčajne je cena takýchto miest v kabíne asi štyrikrát vyššia ako cena štandardnej letenky.
Všeobecné podmienky letov
Keďže sme stanovili hlavné charakteristiky miest s vysokým a zvýšeným komfortom, prejdeme k problematike poskytovania služieb štandardného typu. Pri kúpe letenky do ekonomickej kabíny sa niektorí ľudia, ktorí letia prvýkrát, pýtajú: „Trieda B v lietadle – čo to je?“. Toto označenie označuje možnosť poskytovania zliav leteckou spoločnosťou počas hlavnej turistickej sezóny. Symbol odkazuje na kategóriu rezervácie a má nepriamy vzťah k podmienkam letu.
Pre cestujúcich v ekonomickej triede dopravca prideľuje väčšinu kabíny, pretože táto možnosť je veľmi populárna medzi obyvateľmi ktorejkoľvek krajiny
Ak hovoríme o pohodlí, ekonomickú triedu akejkoľvek vložky predstavujú štandardné sedadlá, ktoré sú umiestnené pomerne kompaktne, čo znižuje pohodlie zákazníkov na ceste. Pre niektoré sedadlá sú tu stanovené určité obmedzenia - operadlá sedadiel v núdzových uličkách a na sedadlách pred potravinami a hygienickými blokmi sa nesklápajú alebo sa úplne nerozložia.
Sedadlá tejto triedy zaberajú hlavnú časť vložky a sú umiestnené v strednej a zadnej časti boku. Ich usporiadanie sa zvyčajne riadi schémou 3: 3 alebo 3: 4: 3 v závislosti od typu a modelu lietadla. O pohodlnom lete tu spravidla nemôže byť reč, no každé zo sedadiel je napriek tomu vybavené lakťovou opierkou a rozkladacím stolíkom. Hoci spoločnosť ponúka jedlo pre cestujúcich, ktorí si zvolili takéto cestovné podmienky, iba pod podmienkou letu dlhšieho ako dve hodiny.
Služba ponúkaná cestujúcim v ekonomickej triede zahŕňa len to najnutnejšie počas trvania letu
Nízkonákladové letecké spoločnosti špecializujúce sa na krátkodobé lety úplne vylučujú bezplatné poskytovanie jedla. Cestujúci sa tu spoliehajú výlučne na obmedzený počet nápojov. Pre zákazníkov obsadzujúcich štandardné sedadlá poskytujú letecké spoločnosti určité obmedzenia týkajúce sa povolenej príručnej batožiny (v priemere do 10 kg) a batožiny (približne 23 kg).
Registrácia takýchto ľudí prebieha na spoločnej prepážke na letisku, salónik je tu tiež verejný a neznamená žiadne zvláštne kumšty. Autobus priváža cestujúcich priamo do lietadla a v niektorých prípadoch sa tam klienti dostanú aj sami. Všetky možné nepríjemnosti sú kompenzované nízkymi nákladmi na cestu - letenky do spoločného salónu sú cenovo dostupné pre väčšinu obyvateľov krajiny. Pozrime sa podrobnejšie na niektoré nuansy letu, ktoré výlet tejto úrovne služieb zahŕňa.
O klasifikácii ekonomickej rezervácie
Rovnako ako v situáciách pri kúpe lístkov do kabíny so zvýšeným stupňom pohodlia, existuje niekoľko možností pre cestujúcich s rôznou úrovňou solventnosti a nárokov. Odborníci označujú kódy ekonomickej triedy ako „W“, „S“, „Y“, „B“, „H“, „K“, „L“, „M“, „N“, „Q“, „T ” , "V", "X", "O" a "G" kategórie rezervácie. Uvažujme ich v danom poradí.
Latinský symbol v stĺpci „trieda“ letenky označuje kategóriu letu cestujúceho
Symbol „W“ naznačuje možnosť klienta obsadiť prémiové miesta v kabíne. Zvyčajne sa vzdialenosť pred takýmito stoličkami zväčšuje, niekedy sú samotné sedadlá umiestnené v pároch (v núdzové východy na niektorých modifikáciách vložiek). Pevné a štandardné podmienky predpokladajú kategóriu „S“ a triedu „Y“ v lietadle. Čo to znamená? Skúsení turisti Vedzte, že lístky s takýmito označeniami neposkytujú žiadne zmeny, pokiaľ ide o dohodnuté cestovné podmienky alebo náklady.
Zvyšné symboly, s výnimkou označenia „G“, naznačujú možnosť zníženia ceny letu na základe rozhodnutia leteckej spoločnosti. To zahŕňa triedu "N" v lietadle, označenia "Q" a "T". Kategória "V" sa považuje za mládež a znaky "K" a "L" - lacné sedadlá ktoré sú niekedy zľavnené.
Na niektorých veľké vložky miesta v chvoste boku sa nazývajú "turistické". Práve do tejto kategórie si môžete zakúpiť vstupenky s označením „trieda M“. V lietadle sa táto úroveň poskytuje za rovnakých podmienok ako kategória „Y“ alebo s určitými obmedzeniami.
Zakúpená letenka do ekonomickej kajuty s označením „M“ znamená, že na tento typ sedadla sa vzťahujú zľavy leteckých spoločností v čase špičky sezónnych letov.
Pokiaľ ide o značku „G“, tu letecké spoločnosti poskytujú skupinové rezervácie sedadiel. Podobná prax sa používa pri charterových letoch, keď cestovná kancelária kupuje iba časť parníka alebo samostatný blok sedadiel. Okrem toho existujú ďalšie kódovania triedy redundancie. Ekonomická trieda „E“ v lietadle znamená, že nie je možné si vopred vybrať sedadlo. Tu si cestujúci určí sedadlo pri odbavení. Symbol „U“ hovorí, že rezervácia miesta nie je potrebná, pretože všetky miesta sú zákazníkom garantované podľa ceny ich lístka.
Nakoniec si všimnite, že letecké spoločnosti nezávisle kontrolujú počet leteniek, ktoré ponúkajú zľavy. Majte na pamäti, že s poklesom komfortnej triedy úmerne klesá kvóta na počet leteniek.
Pri kúpe letenky cestujúci nezávisle určujú triedu služby na linke 
Lietanie v lietadle prvej triedy je najdrahší, ale najpohodlnejší spôsob cestovania. 
Lietanie v biznis triede ponúka cestujúcim určité privilégiá, ako aj zvýšenú mieru komfortu sedenia a služieb. 
Pre cestujúcich v biznis triede má letisko samostatný odbavovací terminál a pohodlnú čakáreň
Každému skúsenému cestovateľovi bude stačiť jeden pohľad na letenku, aby získal komplexné informácie o lete, rezervácii, cenách a pravidlách, ktorým konkrétna trieda podlieha. Ak však necestujete príliš často, množstvo cestovného vás môže zastrašiť a spôsobiť paniku. A to sa rozhodne neoplatí robiť. Je lepšie prísť na to raz a navždy s možnými triedami a ich pravidlami, cenami. Dešifrovanie taríf Aeroflotu nie je taká náročná úloha, ak poznáte algoritmus.
Upozorňujeme, že nezáleží na tom, kde si kúpite lístok (v pokladni, na webovej stránke alebo na zdroji agenta), hlavnou vecou je zoznámiť sa s pravidlami poskytovania cestovného. Potvrdzujú vaše práva a práva dopravcu. Väčšinou pokrývajú nielen pohodlie sedenia, ale aj príkazy na návrat, nástup a pod. To všetko je veľmi dôležité, ak potrebujete vymeniť alebo vrátiť letenky. Lacné služby nie sú tým najsprávnejším kritériom výberu. Treba tomu rozumieť nízka cena kvôli jedinej veci – obrovskému množstvu obmedzení. Ako lacnejší lístok- čím viac ich bude a tým nepohodlnejšie to bude v kritických situáciách. Teraz existujú tieto triedy taríf:
- Promo-ekonomika.
- Rozpočtovo-hospodárstvo.
- Optimálna hospodárnosť.
- Ekonomický stav.
- Optimálny biznis.
- Obchodný stav.
Pre každý z nich sa používa aj písmenové kódovanie. Stojí za to bližšie sa pozrieť na najobľúbenejšie triedy.
Promo-economy sa považuje za najjednoduchšie a najlacnejšie cestovné od Aeroflotu. Ale je tu veľa obmedzení a zákazov. Je ťažké to nazvať pohodlným. Aeroflot nazýva túto rezervačnú triedu vhodnou pre študentov a cestovateľov s nízkym rozpočtom. Otvorený termín pre spiatočný let je tu samozrejme zakázaný. Je tiež potrebné vedieť, že dátum spiatočného letu tu v zásade nemôže byť žiadny. V cieľovej destinácii musíte byť do najbližšej nedele, inak takýmto tempom jednoducho neodletíte.
Ak sa však let uskutočňuje medzi mestami Ruska, tieto pravidlá sa neuplatňujú. V ktorejkoľvek krajine a meste môžete zostať v cieľovej destinácii najviac jeden mesiac.
Aeroflot má vlastný systém na výpočet bonusov. Keď ich bude dostatok, môžete získať výraznú zľavu alebo dokonca vstupenku zadarmo. Pre každý let a triedu je pridelená iná suma. V prípade ekonomickej promo akcie je to 25 % míľ.
Tranzitné podmienky a prevody sú v tomto tarife zakázané, takže po ceste neuvidíte žiadnu krajinu. Upgrady pri nástupe tu tiež nie sú povolené.
Existujú aj ich vlastné podmienky vrátenia:
- vrátenie letenky, ak do odchodu zostáva viac ako deň - s odpočítaním provízie 25 eur;
- menej ako jeden deň - pokuta vo výške 25 % z ceny lístka a celkový poplatok 25 eur;
- lístok nemôžete vrátiť tesne pred odchodom.
Ak letíte v Rusku, môžete zmeniť niektoré letové podmienky s pokutou 2 000 – 4 000 rubľov, no pri letoch do zahraničia je to 100 eur. Pre deti do 2 rokov poskytuje 90% zľavu (v Rusku sú lety vo všeobecnosti bezplatné), ale ak má dieťa viac ako dva roky, potom neexistujú žiadne zľavy. Výnimkou sú ruské lety po krajine pre deti od 2 do 12 rokov, vtedy sa uplatňuje zľava 25 %.
Optimálna ekonomická trieda Aeroflot: čo to je?
Táto tarifa je pomerne žiadaná, pretože na jednej strane je lacná a na druhej strane má rádovo menej obmedzení. Aeroflot predáva takúto ekonomickú tarifu najčastejšie. Tu, rovnako ako v predchádzajúcom prípade, nie je povolený otvorený dátum odchodu v opačnom smere. Neexistujú však žiadne obmedzenia týkajúce sa minimálneho pobytu v cieľovej destinácii. Maximálne môžete byť v krajine šesť mesiacov.
Bonusové míle tu tvoria solídnych 150 %. Povolené sú tu aj tranzitné spojenia. Môžete upgradovať triedu služby, ale tu existuje samostatný systém príplatkov pre každý let. V prípade vrátenia tovaru platia nasledujúce pravidlá:
- viac ako deň - poplatok 25 eur, za Ruské destinácie- 900 rubľov;
- menej ako jeden deň - 25% z celkovej sumy;
- pri nástupe - zakázané.
Podmienky letu je možné zmeniť zaplatením pokuty 50 eur. Ak ale poletíte do Ameriky, suma bude 100 eur. Pre deti do 2 rokov platia rovnaké zľavy ako v prípade predchádzajúceho cestovného, ale ak dieťa od 2 rokov cestuje samo, bez sprievodu, potom dostane 0% a s dospelými - 25%.
Obchodné postavenie: aké sú podmienky tejto tarify?
Existujú triedy leteniek Aeroflot, ktoré sú vhodné pre reprezentatívnejších zákazníkov, ktorí súhlasia, že za let zaplatia mnohonásobne viac. Takéto tarify však majú aj množstvo výhod. Tu je povolený otvorený dátum spiatočného letu. Bonusové míle sú 200%.
V mieste určenia je možné zostať až rok, minimálna doba nie je stanovená. Povolené sú aj tranzitné spojenia. Pravidlá vrátenia vstupeniek sú nasledovné:
- viac ako jeden deň - plná refundácia, bez akýchkoľvek pokút a príplatkov;
- menej ako jeden deň - tiež plná náhrada;
- pri registrácii - plná refundácia.
Letové podmienky môžete zmeniť bez ďalších poplatkov. Deti do 2 rokov cestujú s 90% zľavou (v Rusku - zdarma). Od dvoch rokov je 50% zľava pre dospelých.
Je pozoruhodné, že podobné podmienky sú stanovené v rámci tarify za status ekonomiky. Tu sú duplicitné takmer všetky podmienky, vrátane otvoreného dátumu návratu, roku pobytu v destinácii a 200 % bonusových míľ.
Podmienky vrátenia sú tu tiež duplikované. Za žiadne druhy vrátených leteniek nemusíte doplácať, a to ani v prípade, že sa rozhodnete zrušiť let tesne pred odletom. čo sa tu mení? Vlastne len kvalitou služieb na lete, pohodlnosťou sedadla, podávaním nápojov a jedál.
V kontakte s
Podľa štatistík letecká doprava zaujíma vedúce postavenie na trhu osobnej dopravy... Miera letového komfortu priamo súvisí so sedadlom, ktoré v kabíne sedíte. Celkovo sú na palube 3 triedy služieb, ktoré ponúkajú rôzne Doplnkové služby alebo zoznam obmedzení. Pre pohodlie cestujúcich je každá gradácia označená špecifickým písmenom na letenke.
Poďme sa bližšie pozrieť na to, čo je trieda Y a aké výhody získate pri kúpe lístka s týmto písmenovým označením.
Hlavné triedy a faktory výberu
Pri výbere sedadla a triedy služieb cestujúci zohľadňuje také faktory, ako sú jeho finančné možnosti, účel cesty, dĺžka letu, osobné preferencie a dokonca aj fóbie a predsudky. Pre niektorých cestovateľov je nemenej dôležité, v ktorej časti kabíny sa nachádza ich sedadlo, pretože vpredu a v strede nie je tak hlučné, ale chvostová časť je bezpečnejšou oblasťou v prípade nehôd, ku ktorým môže dôjsť pri štarte. alebo pristátie.
Sedadlá v lietadlách sú teda rozdelené na:
- prvá trieda;
- Biznis trieda;
- Ekonomická trieda.
Prvá trieda
Cestujúci tejto prestížnej triedy môžu:
- stráviť čas v špeciálnej komfortnej zóne pred príchodom lietadla;
- preskočte rad na odbavenie na let alebo to urobte v samostatnom VIP termináli a choďte až k uličke v prémiovom aute;
- v salóne môžu využiť rozkladacie kreslo alebo pohovku, objednať si jedlo a nápoje zo širokej ponuky jedál a personál je pripravený splniť akúkoľvek ich požiadavku.
Biznis trieda
Táto možnosť dáva cestujúcemu možnosť:
- po dlhom lete si dajte oblečenie do poriadku na špeciálne určenom mieste;
- Vyberte si menu, ktoré vyhovuje potrebám cestujúcich na zdravotnú diétu, cestujúcich s deťmi a tých, ktorí majú silné náboženské preferencie;
- zmeniť dátum odchodu alebo dokonca vrátiť letenku, pričom dostanete späť celú cenu.
Ekonomická trieda
Sedadlá z tejto kategórie sú najlacnejšie. Rozlišujú sa podľa:
- vybavenie s rozkladacím stolíkom a vreckom s obrázkovým zásobníkom a evakuačnou kartou;
- počet jedál a ich kvalita závisí od leteckej spoločnosti;
- na dlhý let sa každému dávajú štuple do uší, vankúše, prikrývky.
Y - najdrahšia možnosť ekonomickej triedy
Dostávame sa teda k tajomnému Y. Neinformovaní musia zistiť, že tento list znamená príslušnosť k najdrahšej variante ekonomickej triedy. Ceny lístkov sú takmer ekvivalentné biznis triede, keďže letenky triedy Y sú bez akýchkoľvek obmedzení.
Aké sú výhody letenky v ekonomickej triede Y? Dostupnosť lístkov zahŕňa:
- schopnosť zmeniť dátum a smer letu;
- úplné vrátenie ceny letenky, a to aj po skončení registrácie na let;
- rezerváciu bez nutnosti okamžitej platby.
- otvorený dátum odchodu späť s dobou platnosti jeden rok;
- zvýšená trieda služieb;
- 90% zľava pre deti do 2 rokov alebo ich bezplatný let v sprievode vás; a od 2 do 12 rokov - polovica ceny vstupenky so zabezpečením samostatného sedadla;
- povolená bezplatná batožina - 2 kusy.
Sedadlá triedy Y sú navyše umiestnené v strednej a zadnej časti lietadla. Oproti sedadlám vyššej triedy je tu šírka sedákov a uličiek menšia. Každé sedadlo je však vybavené sklopným operadlom a stolíkom, ako aj pohodlnými podrúčkami. Cestujúcim môžu byť poskytnuté ďalšie služby v závislosti od prepravnej spoločnosti, pre ktorú bol lístok triedy Y zakúpený. Zvyčajne ide o príjem teplých jedál s výberom jedálneho lístka a hygienických balíčkov.
Počas krátkych letov sú cestujúcim ponúkané iba teplé a studené nápoje. Títo cestujúci sú obsluhovaní po poskytnutí služby cestujúcim vyššej triedy.
Znalosť vyššie uvedených nuancií vám umožní vybrať si letenku kompetentne - v súlade s vašimi možnosťami a preferenciami.