Super námorné parníky. Najväčšie výletné lode na svete (11 fotografií)
Najväčšia a najznámejšia osobná loď na svete pre tragické udalosti je Titanic... Každý pozná nešťastnú históriu tohto najväčšieho úspechu 20. storočia. Loď bola vypustená v roku 1911. Pri svojej prvej plavbe sa v Atlantickom oceáne zrazila s ľadovcom a potopila sa. , ktorý vážil 163 -tisíc ton, si so sebou vzal asi jeden a pol tisíc životov na dno. Zachránilo sa iba 700 ľudí, vyzdvihol ich okoloidúci parník.
Po incidente s Titanicom sa úroveň bezpečnosti na všetkých lodiach zvýšila. Všetci inžinieri a projektanti zapojení do stavby osobných lodí začali uprednostňovať podmienky na zaistenie bezpečnosti ľudských životov. Ako viete, jedným z dôvodov masovej smrti ľudí bol nedostatok dostatočného počtu náhradných lodí na lodi.
Najlepšie lode 21. storočia: top 5
Titul „Najväčšia osobná loď na svete“ sa každoročne prenáša z jednej lode na druhú - hodnotenie sa neustále mení. Modely lodí sa neustále zdokonaľujú, stanovujú sa nové požiadavky na miestnej i medzinárodnej úrovni, vytvárajú sa špičkové technológie. V tejto súvislosti je možné, že v blízkej budúcnosti budú do zoznamu pridané nové mená morských gigantov.
Raz najviac veľká loď bol tu Titanic. Ale dnes existujú lode, ktoré sú niekoľkonásobne väčšie ako Titanic. V tomto článku budeme hovoriť o najväčšej lodi na svete.
Titanic bola výletná loď. Každý si pamätá jeho príbeh. Zrazil sa s ľadovcom, pretože bol veľmi obrovský a nedokázal sa včas otočiť nabok. Vyzeralo to, že také vložky nebudú môcť existovať, sú veľmi objemné a ich osud nebol utešujúci. Ukázalo sa však, že také vložky môžu existovať, pričom sú niekoľkonásobne väčšie. Najväčšou loďou súčasnosti je Oasis of the Seas. Foto nižšie:
Je skutočne niekoľkokrát väčší ako Titanic. Pozrite sa na tento obrázok:
Royal Caribbean International chcela postaviť loď, ktorá bude najlepšia pre nadchádzajúce roky a 28. októbra 2009 bola spustená Oasis of the Seas. Okamžite sa stala najväčšou výletnou loďou na svete. Loď sa stala aj najdrahšou s cenovkou 1,24 miliardy dolárov. Priemerné náklady na loď v prístave sú 230 000 dolárov. A to je na niekoľko hodín pobytu!
Rozmery vložky sú pozoruhodné: jej dĺžka je 360 metrov, šírka je 66 metrov a výška je vysoký bod mala 72 metrov.
Najväčšia loď: charakteristiky
Správne hovoria, že to nie je len loď, ale celok malé mesto... Rozmery tejto vložky sú päťkrát väčšie ako Titanic. Na palube môže byť 6 360 pasažierov a 2 160 posádok. Loď má veľký počet rôznych zábavné centrá... Od bazénov po skutočné divadlo. Na vložke sú 4 bazény, ktoré dohromady tvoria 23 000 litrov vody. Loď má 12 tisíc rastlín a 56 veľkých stromov. Je tu park, lezecká stena, 10 kúpeľných centov. Je taký obrovský, že je dokonca rozdelený do tematických zón.
Najväčšia loď má niekoľko reštaurácií, jej park je podobný parku v New Yorku, takže tam zaznie klasická americká hudba. O lodi sa dá povedať oveľa viac.
Predvoj v smere dolu
Oasis of the Seas je nepochybne najväčšou loďou, ale je tu aj Dockwise Vanguard, najväčšie ťažké plavidlo na svete.
12. februára 2013 loď uskutočnila svoju prvú plavbu. Dockwise Vanguard dorazil do Mexického zálivu v apríli 2013. Náklad, ktorý prepravoval, bol 56 000 ton, maximálny náklad však mohol byť 110 000 ton.
Plavidlo navrhla spoločnosť Hyundai Heavy Industries pre Dockwise Shipping. Na trh bol uvedený v roku 2012. Charakteristicky neprekonáva vložku Oasis of the Seas. Zdvihový objem 91 238 ton, nosnosť 117 000 ton. Dĺžka 275 metrov, šírka 79 metrov, ponor 9,5 metra. Maximálna cestovná rýchlosť 14,4 uzla, priemer 12,9 uzla.
Unikátny je aj spôsob nakladania na loď. Špeciálne oddelenia sú naplnené vodou a loď sa pomaly, ale isto potápa pod vodou. Potom, čo je loď pod vodou, je na ňu naložený náklad.
Na obsluhu lode je potrebných 60 osôb, ktoré sa nachádzajú v nákladnom priestore lode.
Túto loď bude prepravovať známa Costa Concordia, ktorá havarovala v januári 2012 pri pobreží ostrova Giglia (Toskánsko). Pripomeniem, že Costa Concordia je niekoľkokrát väčšia ako Titanic.
Väčšina veľké lode vo svete
Najväčší výletné lode veľkosťou presahuje obvyklú deväťposchodovú budovu, ale na svete je len niekoľko desiatok takýchto lodí. V našom hodnotení - najväčšie a najluxusnejšie.
Harmónia morí
Americká parná loď Harmony of the Seas prevádzkuje plavby z Ríma a Barcelony. Štvordňový výlet do Harmony of the Seas stojí 650 dolárov. Vložka má 18 palúb so zábavou pre cestujúcich, k dispozícii je tiež neobvyklý bar, kde roboti pracujú ako barmani.
Výletná loď Quantum of the Seas
Na 348-metrovú parník Quantum of the Seas sa zmestí takmer 5 000 pasažierov. Loď premáva hlavne v Ázii. Päťdňová plavba stojí 800 dolárov. Cestovatelia môžu oceán obdivovať z vyhradenej vyhliadkovej plošiny a z 90-metrovej veže. Na vložke je aj autodróm, kúpele, bazén s kinom, kasíno.
Oasis of the Seas
Oasis of the Seas môže prepraviť 6 000 cestujúcich súčasne. Loď má 150-metrové poschodové kabíny, golfové ihrisko, lezecké steny a inú zábavu. Deväťdňový výlet bude stáť najmenej 1 500 dolárov.
Lákadlo morí
Plávajúci Allure of the Seas má tiež kapacitu 6 000 pasažierov. Loď premáva predovšetkým medzi Bahamami, Karibikom a Mexikom. Za týždennú plavbu musíte zaplatiť približne 600 dolárov.
Nórsky epos
Vložka Norwegian Epic pojme takmer 5 200 ľudí. Podľa prieskumov cestovateľov je to najluxusnejšia loď na svete. Okrem bežnej zábavy, ako sú bazény, športoviská, reštaurácie a kaviarne, má vlastný aquapark so strmými šmýkačkami.
Nezávislosť morí
Liner Independence of the Seas jazdí po Európe a Karibské ostrovy... Trojdňový výlet stojí zhruba 300 dolárov. Na lodi je aquapark pre surferov, bazén s teplou vodou a dokonca aj klzisko.
Kráľovná Mária 2
Zaoceánska loď Queen Mary 2 premáva po Európe a exotické ostrovy. Dvojdňový výlet v bežnej kabíne stojí najmenej 345 dolárov. Planetárium, 3D kino a knižnica sú počas plavieb k dispozícii pre 3 000 pasažierov.
Nórsky Breakaway
324-metrová parná loď Norwegian Breakaway lieta 4 000 cestujúcich medzi Bahamami a Karibikom. Týždenná plavba bude stáť 700 dolárov. V nórskej reštaurácii Breakaway s hviezdičkou Michelin cestujúcim premietajú muzikály a kúzelnícke predstavenia.
Kráľovská princezná
Kate Middleton sa zúčastnila otvorenia vložky Kráľovskej princeznej. Vévodkyňa z Cambridge dala názov tejto luxusnej lodi. Cestujúci sa tu zabávajú v pouličnom kine a na palube je dokonca aj show tancujúcich fontán.
MSC Preziosa
MSC Preziosa kráča ďalej Stredozemné more a Atlantický oceán... Vložka je určená pre takmer 4 000 pasažierov. Na palube si okrem bežnej zábavy môžete zahrať Formulu 1 a sledovať film v 4D kine.
Cestovanie na takýchto luxusných vložkách je radosť. Nezvyčajná atmosféra a veľa zábavy na palube, nekonečný priestor okolo a úžasná atmosféra.
Obchodné lode a vojnové lode brázdia oceán dlhé storočia. Ľudia niekedy stavajú taký kolos, že si ich pri pohľade na fotografie len ťažko dokážete predstaviť. Tieto vraky prepravujú ľudí, náklad, ropu a plyn. O 6 najväčších plávajúcich plavidlách na svete - ďalej v recenzii.
1. Supertanker Knock Nevis
Najdlhšia postavená loď je ropa tanker Knock Nevis, predtým známy ako Jahre Viking. Klepať tiež považovaný za najviac veľký predmet spravidla vytvorený človekom. Jeho maximálna dĺžka je 458,45 metra a výtlak 260 941 ton.
Supertanker sa prvýkrát dostal do vody v roku 1979, keď opustil japonskú lodenicu Sumitomo Heavy Industries. Plavidlo prepravovalo ropu po celom svete a v roku 1988 sa dostalo dokonca na bombardovanie počas iránsko-irackej vojny. Loď začala horieť pobrežné vody a potopil sa, bolo to úplne odpísané. Po skončení vojny bol Jahre Viking vychovaný, opravený a opäť uvedený do prevádzky.
Na ovládanie supertankeru potrebujete posádku iba 35 ľudí. Stroj poháňa jedna 9-metrová vrtuľa, ktorá robí 75 otáčok za minútu. Tým sa dosiahne cestovná rýchlosť 16 uzlov (30 km / h). Na brzdenie potrebuje plavidlo 9 kilometrov a na otočenie - 3 kilometre vodného priestoru.
Počas svojej histórie plavidlo opakovane menilo názov, majiteľov a domovský prístav. V roku 2009 bol tanker vyrobený posledný let do Indie, potom bol rozrezaný na kov.
2. Lietadlová loď USS Enterprise
Americký podnik USS Enterprise je najväčšou vojnovou loďou na svete. Je to lietadlová loď na jadrový pohon, známa tiež ako CVA-65. Toto je ôsma loď s týmto názvom v americkom námorníctve, ale najväčšia zo všetkých. Jeho dĺžka je 342 metrov a unesie až 4600 vojakov a 90 lietadiel.
Jadrová elektráreň s ôsmimi reaktormi dodáva maximálny výkon 280 000 koní, vďaka čomu môže loď dosiahnuť rýchlosť 33,6 uzla (62 km / h). Tieto vlastnosti vyzerajú ešte pôsobivejšie, keď si uvedomíte, že služba USS Enterprise vstúpila do služby v roku 1962. V roku 2017, po 55 rokoch služby, bola loď oficiálne vyradená z prevádzky. Predtým videl kubánsku krízu, vojnu vo Vietname, vojnu v Iraku, kde predstavoval vojenskú silu USA.
3. Nosič plynu Q-Max
Najväčšími prepravcami LNG na svete sú plavidlá Q-Max. Ich výtlak je 162 400 ton, dĺžka 345 m, šírka - 55 metrov. Plavidlá Q-max pojmú až 266 000 kubických metrov zemného plynu a dosahujú rýchlosť až 19,5 uzla (36 km / h).
Zapnuté tento moment na svete je 14 prepravcov plynu Q-Max, náklady na každého obra sú 290 miliónov dolárov. Lode boli postavené spoločnosťami Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Prvý nosič plynu v sérii („Moza“) bol dokončený v roku 2007 v lodenici v r Južná Kórea... Loď dostala svoje meno na počesť druhej manželky vládcu Kataru.
4. Kontajnerová loď CSCL Globe
V novembri 2014 sa uskutočnil ceremoniál pomenovania najväčšej kontajnerovej lode na svete CSCL Globe. Toto je prvá z piatich kontajnerových lodí, ktoré si čínska prepravná spoločnosť CSCL objednala v roku 2013. Plavidlo je určené na plavbu na trase z Ázie do Európy. Obrovské 400 metrov dlhé plavidlo má výtlak 186 000 ton a unesie až 19 100 námorných kontajnerov.
CSCL Globe používa elektronicky riadený čiernobiely motor MAN s výkonom 77 200 koní. výška 17,2 metra.
5. Harmónia morí
Royal Caribbean International už niekoľko desaťročí za sebou stavia nové výletné lode, stále viac tých predchádzajúcich. V roku 2016 uskutočnil svoju prvú plavbu Harmony of the Seas s dĺžkou 362 metrov. Plavidlo pojme 2 200 členov posádky a 6 000 pasažierov, ktorí cestujú po Stredomorí, Atlantiku a Karibiku.
Harmónia morí má výtlak 225 282 ton a dosahuje maximálnu rýchlosť 22,6 uzla (41,9 km / h).
Na palube je mnoho rekreačných aktivít, vďaka ktorým sa nebudete nudiť niekoľko týždňov za sebou: kúpele, kasíno, úniková miestnosť, klzisko, simulátor surfovania, divadlo, dve lezecké steny, ziplane, bazény, basketbalové ihrisko, malé golfové ihrisko a dokonca aj aquapark.
Odhaduje sa, že stavba Harmony of the Seas stojí viac ako miliardu dolárov, čo z nej robí jednu z najdrahších komerčných lodí, aké kedy boli postavené.
6. Supertankery triedy TI
Najväčšími ropnými tankermi, ktoré sú stále v prevádzke, sú supertankery triedy TI. Týmito loďami sú DÚ Afrika, DÚ Ázia, DÚ Európa a DÚ Oceánia. Mega tankery boli postavené v Južnej Kórei v roku 2003 pre grécku spoločnosť Hellespont.
Plavidlá triedy TI sú „iba“ 380 metrov dlhé - o 78 metrov kratšie ako Knock Nevis. Každý z nich má výtlak 234 006 ton a pri plnom zaťažení môže dosiahnuť rýchlosť 16,5 uzla (30,5 km / h). Celkovo boli postavené 4 oceánske obry, ktoré sú stále v prevádzke.
A nedávno sa uvažovalo o rekorde