Vladimir obedkov bol vymenovaný za generálneho riaditeľa Siberia Airlines.S7 Airlines

• Dátum narodenia: 1956 g.
• Údaje zmenené: 06.07.2013

Vladimir Obyedkov pracuje v odvetví osobnej leteckej dopravy viac ako tridsať rokov. Má nielen obrovské praktické skúsenosti z letovej prevádzky a technickej prevádzky lietadiel, ale je aj profesionálnym manažérom. V roku 1976, po absolvovaní leteckej školy, začal lietať ako druhý pilot a potom ako veliteľ lietadla Jak-40 v Semipalatinskej spojenej leteckej jednotke kazašského riaditeľstva. Civilné letectvo... Od roku 1989 lietal ako veliteľ na Tu-154 v leteckej spoločnosti Bajkal, prešiel rekvalifikačným kurzom na lietadlo Boeing 757. Vladimir Obyedkov pracuje od decembra 2000 pre leteckú spoločnosť na Sibíri. Za deväť rokov práce v leteckej spoločnosti zastával funkcie veliteľa letovej čaty východosibírskej pobočky, riaditeľa východosibírskej pobočky leteckej spoločnosti (Irkutsk), riaditeľa komplexu letovej prevádzky (Novosibirsk), riaditeľa pre letovú prevádzku lietadiel (Moskva). Je ženatý a má dve deti.

Kariéra

Vzdelávanie

Zmienky

27.05.2016
V tomto roku plánuje letecká spoločnosť prepraviť viac ako 70 tisíc turistov z ČĽR cez letisko Tolmachevo a Južná Kórea do Petrohradu, Moskvy, Soči a späť

25.05.2016
S7 Airlines sa stali oficiálnym partnerom národného šampionátu „Young Professionals“ (WorldSkills Russia) 2016, ktorého finále sa koná od 23. do 27. mája v Moskve „AviaPort“.

S7 Airlines (oficiálny názov - Siberia Airlines OJSC) - tretia najväčšia Ruská letecká spoločnosť... So sídlom na letisku Novosibirsk „Tolmachevo“ tvorí regionálne uzly v Irkutsku a Domodedove. Súčasť skupiny spoločností C7 („skupina S7“); člen globálnej leteckej aliancie oneworld.

História

2017: Roskosmos a S7 postavia orbitálny kozmodróm

V roku 2017 prepravili letecké spoločnosti skupiny viac ako 14,2 milióna cestujúcich.

2006-2010

• V rokoch 2005-2008 spoločnosť S7 Airlines prevádzkovala 10 lietadiel typu Boeing 737-500
• Zlomovým obdobím pre Sibír bol rok 2006: na jeho základe a jeho štrukturálnych rozdeleniach bola vytvorená skupina S7. V súvislosti s touto marcovou udalosťou letecká spoločnosť rebrandingom a výraznými farbami lietadla prekvapila nielen cestujúcich, ale aj kolegov a konkurentov. Skromné ​​biele trupy a modré a modré chvosty lietadiel spoločnosti sa stali žiarivo zelenými s červeno -bielym logom prakticky nového dopravcu - S7 Airlines.
• 15. novembra 2010 sa spoločnosť S7 Airlines stala plnohodnotným členom medzinárodnej aliancie leteckých dopravcov Oneworld.

1957-2005

• V roku 1957 z vojenského letiska v Novosibirská oblasť(budúce letisko „Tolmachevo“) prvý civilný let bol vykonaný na trase Novosibirsk - Moskva na lietadle Tu -104. Táto udalosť sa považuje za zrod Tolmačevovej zjednotenej letky.
• O 35 rokov neskôr - v roku 1992 - bola na základe Tolmachevského zjednotenej leteckej letky vytvorená štátna letecká spoločnosť „Sibír“. V roku 1994 bola spoločnosť sprivatizovaná. Sibír zároveň dostala medzinárodný kód IATA.
• V roku 2001 sa Siberia Airlines stala riadnym členom Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy IATA. Spoločnosť zároveň kúpila spoločnosť Vnukovo Airlines a stala sa druhou najväčšou leteckou spoločnosťou v Rusku a prvou z hľadiska prevádzky na vnútroštátnych linkách. O rok neskôr začala spoločnosť Siberia Airlines prevádzkovať 60% letov z letiska Domodedovo, pričom svoje hlavné sídlo presťahovala z Novosibirsku do Moskvy. V tom istom roku Sibír absorbovala arménsku Armaviu a v lete 2004 získala kontrolný podiel v leteckom podniku v Čeľabinsku.
• V roku 2005 Siberia Airlines ako prvá medzi ruskými leteckými spoločnosťami zaviedla predaj leteniek na svoje lety cez internet.

Pokusy o privatizáciu

Štátny balík akcií na Sibíri (25,5%) bol v rokoch 2006 a 2007 opakovane ponúkaný na predaj. Rokovania o predaji prebiehajú od roku 2001, ale nenašli sa žiadni kupujúci. Koncom roku 2009 zástupcovia hlavného leteckého dopravcu krajiny Aeroflot uviedli možnosť získania štátneho bloku akcií na Sibíri, ale neprerástlo to do konkrétnych akcií. V roku 2011 štát opäť trikrát vystavil svoj balík pre aukcie, ale všetky sa neuskutočnili z dôvodu absencie uchádzačov o kúpu. Experti vysvetlili neúspech v privatizácii podielu tým, že portfólioví investori oň nemajú záujem kvôli vysokej počiatočnej cene (1,8 - 2,9 miliardy rubľov) a pre strategických investorov - kvôli veľkosti podielu, ktorý nedáva právo na skutočný vplyv na riadenie leteckej spoločnosti ....

Flotila

Letecký park spoločnosti tvorí 43 diaľkových a stredných lietadiel (k 8. februáru 2012).

História flotily

V. rôzne roky S7 Airlines vo svojej histórii prevádzkovala rôzne typy lietadiel. Do konca roku 2008 zahŕňala flotila leteckých spoločností také lietadlá ako Il-86, Tu-154 a Tu-204. V roku 2004 začala spoločnosť S7 Airlines realizovať plán obnovy svojej leteckej flotily. 17. novembra 2008 bola prevádzka sovietskych lietadiel v spoločnosti úplne prerušená.

29. mája 2007 letecká spoločnosť podpísala so spoločnosťou Boeing zmluvu na nákup 15 lietadiel typu Boeing-787 a opciu na ďalších 10 takýchto lietadiel, čím sa stala prvým zákazníkom týchto lietadiel medzi ruskými leteckými spoločnosťami. Dodacia lehota pre prvé lietadlo je 2014; katalógová hodnota 15 parníkov je 2,4 miliardy dolárov. Koncom januára 2009 však v dôsledku hospodárskej krízy a ťažkej finančnej situácie leteckej spoločnosti bola táto zmluva ukončená.

Od apríla 2008 začala spoločnosť S7 Airlines prevádzkovať lety na novom lietadle Airbus A320. Podľa zmluvy o operatívnom prenájme uzavretej s ILFC dostala spoločnosť S7 Airlines v roku 2008 4 lietadlá tohto typu. Všetky sú vybavené motormi CFM56 vyrobenými spoločnosťou CFM International. V roku 2009 sa začali dodávky ďalších 25 lietadiel.

Niektoré z pravidelných vnútroštátnych letov prevádzkujú lietadlá Boeing 737-800 a Boeing 737-400 dcérskej spoločnosti. charterová letecká spoločnosť"Zemegule".

Aktivita

Spoločnosť má rozsiahlu sieť trás s prestupnými uzlami v Moskve (Domodedovo), Novosibirsku (Tolmachevo, základné letisko) a Irkutsku.

V roku 2006 sa Siberia Airlines umiestnila na treťom mieste v počte cestujúcich prepravovaných charterovými letmi (950 tisíc cestujúcich), za spoločnosťami Atlant-Sojuz (1,14 milióna cestujúcich) a VIM-Avia (980 tisíc cestujúcich). Charterová doprava tvoria 19% osobnej dopravy Siberia Airlines. V roku 2008 bola väčšina charterových letov prevedená na dcérsku spoločnosť Globus.

V roku 2007 lietadlá S7 Airlines vykonali viac ako 47,5 tisíc letov, ktoré prepravili 5 698,1 tisíc cestujúcich. Rast počtu cestujúcich prepravovaných na vnútroštátnych linkách bol 22%a na medzinárodných linkách - 8%. Obrat cestujúcich v roku 2007 presiahol 13,9 miliardy osobných kilometrov. V roku 2007 bolo prepravených viac ako 33,3 tisíc ton nákladu a pošty. Obrat nákladu v roku 2007 dosiahol viac ako 1,3 miliardy tonokilometrov.

Počet prepravených cestujúcich v roku 2008 predstavoval 5 892 548 osôb, bolo vykonaných 51 422 letov.

Fúzie a akvizície

V roku 2002 získala spoločnosť Siberia Airlines kontrolu nad OJSC Vnukovo Airlines, v dôsledku čoho rozšírila svoju sieť liniek z Moskvy.

V roku 2002 Siberia Airlines kúpila kontrolný podiel v spoločnosti Armavia. V roku 2005 bola Armavia predaná.

V roku 2008 bola Rakúskej agentúre pre správu nehnuteľností (OeIAG) odoslaná ponuka na odkúpenie 43% spoločnosti Austrian Airlines. Ak by bola dohoda uzavretá, ruská letecká spoločnosť by na letisku vo Viedni prijala ďalších 3 milióny cestujúcich ročne. Dohoda pre S7 však padla kvôli tomu, že spoločnosť nestihla včas predložiť dokumenty. V dôsledku toho získala spoločnosť Austrian Airlines spoločnosť Lufthansa.

Trasa siete

S7 Airlines spolu s dcérskymi dopravcami tvorí rozsiahlu sieť liniek, ktorá zahŕňa 83 destinácií (41 - domácich) v 26 krajinách sveta.

Ocenenia

S7 Airlines sa opakovane stala laureátom rôznych súťaží, výstav a ocenení.

V roku 2001 bol generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Vladislav Filev uznaný za najlepšieho manažéra roka v leteckej doprave v Rusku.

Na medzinárodnom veľtrhu cestovného ruchu MITT-2002 v Moskve bola uznaná Sibír najlepšia letecká spoločnosť Rusko.

V roku 2003 bola S7 Airlines prvou ruskou leteckou spoločnosťou, ktorá sa stala laureátom cien Flight International Aerospace Awards od britského časopisu Flight International v nominácii Corporate Strategy.

Vo februári 2004 získala ocenenie časopisu American Air Transport World v kategórii „Vedúci pracovníci trhu“. V roku 2007 sa letecká spoločnosť stala víťazom každoročného národného ocenenia „Ľudová značka / značka č. 1 v Rusku“.

Dnes, 12. mája 2009, sa konalo zasadnutie predstavenstva Siberia Airlines, na ktorom bolo prijaté rozhodnutie o vymenovaní nového generálneho riaditeľa Siberia Airlines v súvislosti s prechodom Vladislava Fileva na pozíciu generálneho riaditeľa Skupina spoločností CJSC S7.

Prechod Vladislava Fileva do práce v skupine spoločností C7 CJSC je spojený s plánmi na vytvorenie plnohodnotnej transparentnej holdingovej štruktúry skupiny a potrebou nasmerovať hlavné sily na rozvoj podnikania a zvýšenie efektivity systému riadenia podniku C7. Skupina spoločností.

Rozhodnutím predstavenstva bol Vladimír Obyedkov od 12. mája 2009 vymenovaný za generálneho riaditeľa Siberia Airlines.

"Vladimir Obyedkov pracuje pre Siberia Airlines deväť rokov. Prevádzkové činnosti leteckej spoločnosti sú predovšetkým vďaka jeho profesionalite, skúsenostiam a znalostiam v oblasti osobnej leteckej dopravy na vysokej medzinárodnej úrovni, čo opakovane potvrdzujú audítori IOSA," Rusky letecké úrady a nezávislí zahraniční experti. Preto som si istý, že Vladimir Obyedkov je presne tou osobou, ktorá najmä dnes, keď na trhu osobnej leteckej dopravy dochádza k vážnym zmenám, bude schopná úspešne riadiť leteckú spoločnosť, “poznamenal Vladislav Filev, generálny riaditeľ skupiny C7 spoločnosti.

Napriek zhoršenej ekonomickej situácii a všeobecnému poklesu objemu osobnej leteckej dopravy v Rusku a vo svete je Siberia Airlines v súčasnej dobe v dobrej prevádzkovej forme. Program obnovy leteckej flotily bol úspešne dokončený, sieť leteckých liniek bola optimalizovaná a aktívne sa rozvíja. Nové lety boli otvorené na trasách Moskva - Surgut, Moskva - Syktyvkar, Moskva - Jakutsk, Novosibirsk - Alma -Ata (Kazachstan), Moskva - Madrid (Španielsko) atď.

Účinná politika riadenia nákladov výrazne znížila náklady leteckých spoločností. Režijné náklady sa znížili o 25%, čo ušetrí viac ako 300 miliónov RUB ročne. Dodatočné príjmy z predaja náhradných dielov a prenájmu zastaveného lietadla sovietskej výroby budú predstavovať 370 miliónov rubľov. Zvýšenie efektivity predaja zvýši príjmy o 2–3% ročne a ďalej zníži náklady na 120 miliónov rubľov ročne.

Siberia Airlines dnes predvádza najlepšiu ziskovosť na zamestnanca na trhu - 12,9 milióna rubľov ročne.

Podiel vyzbieraných finančných prostriedkov na tržbách leteckej spoločnosti nepresahuje 25%.

Prichádzajúce peňažné toky leteckej spoločnosti plne postačujú na obsluhu výrobných a obchodných činností a platenie úrokov z pôžičiek. Objem devízových výnosov je dostatočný na zaplatenie lízingových splátok.

K 30. aprílu 2009 počas reštrukturalizácie viazaného úveru Siberia Airlines dosiahol celkový počet majiteľov dlhopisov, ktorí súhlasili s podmienkami reštrukturalizácie, 177 osôb a celkový objem reštrukturalizovaných dlhopisov dosiahol 1 859 miliónov RUB (85% celkový počet dlhopisov) ...

„Som si istý, že vykonané personálne zmeny budú mať nielen pozitívny vplyv na prevádzkové činnosti Siberia Airlines, ale tiež mi umožnia sústrediť sa na rozvoj podnikania skupiny spoločností C7, otázky zlepšovania interakcia podnikov v rámci holdingu, ako aj s finančnými inštitúciami a potenciálnymi investormi zlepší efektivitu správy a riadenia spoločností “, - poznamenal Vladislav Filev, generálny riaditeľ skupiny spoločností C7.

Tiež rozhodnutím predstavenstva Siberia Airlines OJSC bolo vymenované nové riaditeľstvo leteckej spoločnosti, ktoré zahŕňalo:

• Obedkov Vladimir Nikolaevich - generálny riaditeľ
• Nikitin Andrey Vasilievich - zástupca generálneho riaditeľa pre prácu s cestujúcimi
• Kulavsky Valery Gennadievich - zástupca generálneho riaditeľa pre kvalitu a bezpečnosť letov - vedúci UPS
• Kapitanova Svetlana Yurievna - hlavná účtovníčka
• Pshenitsyn Vyacheslav Anatolyevich - zástupca generálneho riaditeľa pre organizáciu dopravy a pozemnú podporu
• Kaleda Vladimir Ivanovich - zástupca generálneho riaditeľa pre bezpečnosť letectva a režim
• Chadin Michail Mikhailovič - zástupca generálneho riaditeľa pre zachovanie letovej spôsobilosti
• Martynenko Ivan Grigorievich - zástupca generálneho riaditeľa - náčelník štábu
• Bocharov Igor Ivanovič - náčelník štábu letových operácií.

Životopisy

Vladimír Nikolajevič Obyedkov sa narodil v roku 1956. V roku 1976 absolvoval s vyznamenaním Leteckú školu civilného letectva (Buguruslan) a začal lietať ako druhý pilot a potom ako veliteľ lietadla Jak-40 v Semipalatinskej spojenej letke Kazašskej správy civilného letectva. V roku 1986 absolvoval Vladimir Obyedkov Kyjevský inštitút inžinierov civilného letectva. Od roku 1989 lietal ako veliteľ na Tu-154 v leteckej spoločnosti Bajkal. Absolvoval udržiavací kurz na lietadlo Boeing 757.

Od roku 1995 Vladimir Obyedkov zastával funkcie zástupcu generálneho riaditeľa pre prevenciu leteckých nehôd a vedúceho inšpektorátu letovej bezpečnosti leteckej spoločnosti Bajkal. V rokoch 1998 až 2000 mal na starosti letový komplex leteckej spoločnosti Sayany v Irkutsku.

Vladimir Obyedkov pracuje pre spoločnosť Siberia Airlines od decembra 2000. Za deväť rokov práce v leteckej spoločnosti zastával funkcie veliteľa letovej čaty východosibírskej pobočky, riaditeľa východosibírskej pobočky leteckej spoločnosti (Irkutsk), riaditeľa komplexu letových operácií (Novosibirsk), riaditeľa pre letovú prevádzku lietadiel (Moskva) ... V roku 2005 bol Vladimír Obyedkov vymenovaný za zástupcu generálneho riaditeľa pre letové operácie a od januára 2009 - prvý zástupca generálneho riaditeľa Siberia Airlines.

Vladimir Obyedkov pracuje v odvetví osobnej leteckej dopravy viac ako tridsať rokov. Má nielen obrovské praktické skúsenosti z letovej prevádzky a technickej prevádzky lietadiel, ale je aj profesionálnym manažérom.

Je ženatý a má dve deti.

Vladislav Feliksovich Filev sa narodil v roku 1963 vo vojenskej rodine. Vyštudoval Leningradskú vojenskú vesmírnu inžiniersku akadémiu. V rokoch 1985 až 1993 slúžil v strategických raketových silách.

VF Filev bol pred nástupom do Siberia Airlines predsedom predstavenstva investičnej spoločnosti Eurofinance-Novosibirsk a zastával výkonné funkcie v iných spoločnostiach. Od roku 1997 je členom predstavenstva Siberia Airlines. Od roku 1998 do roku 2009 - generálny riaditeľ Siberia Airlines OJSC. Od 20. mája 2009 bol vymenovaný za generálneho riaditeľa skupiny spoločností C7.

Je ženatý a má tri deti.

Siberia Airlines OJSC(funguje pod značkou S7) je najväčšia letecká spoločnosť o domácich leteckých spoločnostiach v Rusku v roku 2008 a je zaradený do tohto segmentu v TOP 50 svetových leteckých dopravcov.

V roku 2007 dostala spoločnosť Siberia Airlines od IATA oficiálne oznámenie o zaradení do registra prevádzkovateľov IOSA (IATA Operational Safety Audit) a stala sa druhým leteckým dopravcom v Rusku, ktorý úspešne prešiel úplným postupom medzinárodného auditu zhody s normami prevádzkovej bezpečnosti.

Siberia Airlines je jednou z najstabilnejších leteckých spoločností v Rusku, ktorá využíva najnovšie úspechy globálneho priemyslu pri obsluhe cestujúcich a aktívnom rozvoji služieb. Letecká spoločnosť má najväčšiu domácu sieť liniek v Rusku vybudovanú na základe 3 hlavných uzlov v Moskve (Domodedovo), Novosibirsku a Irkutsku, ako aj na letiskách v Čeľabinsku, Perme, Soči a Chabarovsku. Geografia letov Siberia Airlines pokrýva viac ako 100 miest.

Dátum zápisu prevádzkovateľa do registra: 01.12.2011

Dôvody pre zápis prevádzkovateľa do registra (číslo objednávky): 1069

Adresa sídla operátora: 633104, Novosibirská oblasť, Ob-4

Dátum začiatku spracúvania osobných údajov: 19.05.1994

Subjekty Ruskej federácie, na území ktorých prebieha spracovanie osobných údajov: Región Altaj„Amurská oblasť, Archangelská oblasť, Astrachaňská oblasť, Bajkonur, Belgorodská oblasť, Bryanská oblasť, Vladimirský kraj, Volgogradský región, Vologda Oblast, Voronezh Oblast, Jewish Autonomous Oblast, Zabajkalský kraj, Región Ivanovo, Irkutská oblasť, Kabardsko-balkánska republika, Kaliningradská oblasť, Región Kaluga, Územie Kamčatka, Karachay -Cherkess Republic, Kemerovo Region - Kuzbass, Kirovský región, Región Kostroma, Krasnodarský kraj, Krasnojarské územie, Kurganská oblasť, Kurská oblasť, Leningradská oblasť, Lipetská oblasť, Magadanská oblasť, Moskva, Moskovská oblasť, Murmanská oblasť, Nenets autonómna oblasť„Nižný Novgorodský región, Novgorodský región, Novosibirskský región, Omskský región, Orenburský región, Oryolská oblasť, Región Penza, Permské územie, Primorsky Territory, Pskov Region, Adygea Republic (Adygea), Republic of Altaj, Republic of Bashkortostan, Republic of Buryatia, Republic of Dagestan, Republic of Ingushetia, Republic of Kalmykia, Republic of Karelia, Republic of Komi, Republic of Krym, Republika Mari El, Republika Mordovia, Republika Sakha (Jakutsko), republika Severné Osetsko- Alania, Tatarstan (Tatarstan), Republic of Tyva, Republic of Khakassia, Rostov region, Ryazan region, Samara region, St. Petersburg, Región Saratov, Sachalinská oblasť, Sverdlovská oblasť, Sevastopol, Smolenská oblasť, Stavropolský kraj, Tambovská oblasť, Tverská oblasť, Tomská oblasť, Tulaská oblasť, Ťumeňská oblasť, Udmurtská republika, Uljanovská oblasť, Chabarovsk Krai, Chanty -Mansiová autonómna oblasť Okrug - Jugra, Čeľabinská oblasť, Čečenská republika, Čuvashská republika - Čuvashia, autonómny okres Čukotka, autonómny okres Yamalo -Nenets, región Jaroslavľ

Účel spracúvania osobných údajov: 1. Plnenie zmlúv o leteckej doprave, ktorej jednou zo strán sú osobné údaje - cestujúci, a poskytnutie doplnkové služby počas leteckej dopravy. 2. Zabezpečovanie finančných a ekonomických činností organizácie z hľadiska plnenia pracovných zmlúv. 3. Plnenie iných občianskych a iných zmlúv a mimo zmluvných povinností. 4. Zabezpečenie ochrany letectva. 5. Zlepšenie kvality osobnej dopravy a dostupnosti leteckej dopravy. 6. Výber kandidátov na uvoľnené miesta.

Opis opatrení ustanovených v čl. 18.1 a 19 zákona: 1. Organizačné opatrenia: bola vymenovaná osoba zodpovedná za organizáciu spracúvania osobných údajov, bola vypracovaná a oznámená zamestnancom politika organizácie vo vzťahu k spracovaniu a ochrane osobných údajov, boli vypracované interné dokumenty upravujúce spracovanie osobné údaje, zamestnanci, ktorí priamo spracúvajú osobné údaje, sú pravidelne oboznamovaní s ustanoveniami legislatívy Ruskej federácie o osobných údajoch, vrátane požiadaviek na ochranu osobných údajov, dokumentov definujúcich politiku inštitúcie ohľadne spracúvania osobných údajov, miestnych zákonov o spracúvaní osobných údajov. 2. V prípade neautomatizovaného spracúvania sa implementujú tieto opatrenia: pre každú kategóriu osobných údajov sú určené miesta uchovávania osobných údajov (hmotné médiá) a zoznam osôb, ktoré spracúvajú osobné údaje alebo k nim majú prístup , je zabezpečené oddelené ukladanie osobných údajov (hmotné nosiče), spracovanie, ktoré sa vykonáva na rôzne účely, pri ukladaní hmotných nosičov sú dodržané podmienky, ktoré zaisťujú bezpečnosť osobných údajov a vylučujú neoprávnený prístup k nim. 3. Pri automatizovanom spracovaní sa implementujú tieto opatrenia: klasifikácia PDIS, identifikácia hrozieb pre bezpečnosť PD počas ich spracovania v PDIS, vývoj modelu hrozby, školenie osôb používajúcich ochranné nástroje PD používané v PDIS, pravidlá práce s ich, účtovanie použitých prostriedkov ochrany PD, prevádzková a technická dokumentácia k nim, nosiče PD, registrácia osôb prijatých na prácu s PD v PDIS, kontrola dodržiavania podmienok používania nástrojov ochrany PD ustanovených v prevádzkovej a technickej dokumentácii , popis PD PD.

Kategórie osobných údajov: priezvisko, meno, priezvisko, dátum narodenia, adresa, 1. Údaje v cestovnom pase alebo údaje iného dokladu totožnosti (séria, číslo, dátum vydania, názov vydávajúceho orgánu) a občianstvo. 2. Informácie o identifikačnom čísle daňovníka. 3. Kontaktné informácie (domáci telefón, mobilný telefón). 4. Pracovné telefónne čísla, e-mailová adresa, umiestnenie pracoviska. 5. Vojenské registračné dokumenty obsahujúce informácie o vojenskej registrácii osôb zodpovedných za vojenskú službu a osôb podliehajúcich odvodom.

Zoznam akcií s osobnými údajmi: záznam, systematizácia, akumulácia, ukladanie, objasnenie (aktualizácia, zmena), extrakcia, použitie, prenos (zabezpečenie, prístup), vymazanie.

Spracovanie osobných údajov: automatizované, s prenosom po vnútornej sieti právnická osoba s prenos cez internet

Právny základ spracúvania osobných údajov: 1. Ústava Ruskej federácie, čl. 23, 24 (súkromie, osobné a rodinné tajomstvá), čl. 41, 42 (neprípustnosť skrývania informácií týkajúcich sa ohrozenia života a zdravia), 2. Zákonník práce Ruskej federácie (články 65, 85-90), 3. Občiansky zákonník Ruskej federácie, 4. Daň Kódex Ruskej federácie, 5. Federálny zákon z 27.07.2006 č. 152 FZ „O osobných údajoch“, 6. Federálny zákon z 28.03.1998 č. 53-FZ „O vojenskej službe a vojenskej službe“, 7. výnos vlády Ruskej federácie z 27.11.2006 č. 719 „O schválení vojenskej registrácie“, 8. federálny zákon z 27.07.2007 č. 149 FZ „O informáciách, informačných technológiách a ochrane informácií“, 9. výnos z vláda Ruskej federácie z 01.11.2012, č. 1119 „O schválení požiadaviek na ochranu spracúvania osobných údajov v informačných systémoch osobných údajov“, 10. nariadenie vlády Ruskej federácie z 15.09.2008, č. . 687 „O schválení nariadenia o špecifikách spracúvania osobných údajov vykonávaného bez použitia nástrojov automatizácie“, 11. vyhláška vlád tva RF zo 16. apríla 2003 č. 225 „O pracovných knihách“, 12. Uznesením Ministerstva práce Ruskej federácie z 10.10.2003 č. 69 „O schválení pokynov na vypĺňanie pracovných zošitov“, 13. Letecký kódex Ruskej federácie z 19.03.1997 č. 60-FZ, 14. Federálny zákon Ruskej federácie „O bezpečnosti dopravy“, 15. Federálne letecké pravidlá “ Všeobecné pravidlá letecká doprava cestujúcich, batožiny, nákladu a požiadavky na obsluhu cestujúcich, odosielateľov, príjemcov “(schválené nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 21. júna 2007 č. 82), 16. predpisy o osobných údajoch zamestnancov, schválené uznesením generálneho riaditeľa z 20. marca 2015 č. 56 -10-319-15, 17. Postup pri práci s dokumentmi obsahujúcimi osobné údaje cestujúcich v pobočkách a zastupiteľských úradoch, schválený uznesením generálneho riaditeľa zo dňa 08.12. .2011 č. 275-10-319-11, 18. Zriaďovacou listinou JSC „Letecká spoločnosť“ Sibír “, schválenou rozhodnutím predstavenstva zo dňa 01.06.2015, zápisnica č. 34.

Dostupnosť cezhraničného prenosu: Nie

Podrobnosti o umiestnení databázy: Rusko

"Životopis"

Vladimir Nikolaevič Obyedkov sa narodil v roku 1956.

Vzdelávanie

V roku 1976 absolvoval s vyznamenaním Leteckú školu civilného letectva (Buguruslan) a začal lietať ako druhý pilot a potom ako veliteľ lietadla Jak-40 v Semipalatinskej spojenej letke Kazašskej správy civilného letectva. V roku 1986 absolvoval Vladimir Obyedkov Kyjevský inštitút inžinierov civilného letectva.

Aktivita

"Témy"

"Správy"

Suchojské civilné lietadlo a S7 podpísali rámcovú dohodu o dodávke SSJ-75

Moskva. 26. apríla. INTERFAX.RU-Suchojské civilné lietadlo JSC (SCAC, súčasť PJSC UAC) a skupina S7, ktorá združuje Siberia Airlines a Globus, podpísali rámcovú zmluvu o dodávke 75-miestneho lietadla Suchoj Superjet (SSJ-75). Informovala o tom agentúra Interfax v tlačovom stredisku ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie.

Podpisový ceremoniál sa konal na okraji výstavy EurasiaAirshow v Antalyi. Dohoda „určuje záujem oboch strán“ na dodávke SSJ-75, vysvetlené na ministerstve priemyslu a obchodu.

„Do konca roka majú spoločnosti v úmysle prijať rozhodnutie o uzavretí pevnej zmluvy na 50 lietadiel SSJ-75 s opciou na 25 lietadiel tohto typu so začiatkom dodávok v roku 2022. V tomto prípade sa S7 stane zákazníkom uvedenia na trh pre SSJ v novej 75-miestnej úprave, “uviedol šéf ministerstva priemyslu a obchodu Denis Manturov, ktorého citovala tlačová služba.

S7 Airlines dostala prvé lietadlo v novom prevedení

Prvé lietadlo Embraer E170LR v aktualizovanom prevedení pristálo na letisku Domodedovo začiatkom týždňa, uvádza portál Business Aviation Portal.

Lietadlo na regionálne lety Embraer E170LR prijala ruská letecká spoločnosť S7 Airlines. Uvádza sa, že plavidlo bolo vypustené asi pred 13 rokmi a predchádzajúcim prevádzkovateľom automobilu bola spoločnosť Republic Airlines zo Spojených štátov.

V decembri sa hovorilo o zmluve medzi S7 Airlines a lízingovou spoločnosťou GE Capital Aviation Services na dodávku 17 takýchto lietadiel. Prvý z nich bude sídliť v Tolmacheve. Generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Vladimir Obyedkov poznamenal, že s pomocou ďalších lietadiel by bolo jednoduchšie lietať medzi susednými regiónmi bez prestupov v Moskve.

S7 Airlines organizuje kampaň pre veteránov Veľkej vlasteneckej vojny

11. apríla 2017, AEX.RU - S7 Airlines, člen globálnej leteckej aliancie oneworld, organizuje tradičnú kampaň pre veteránov Veľkej Vlastenecká vojna v predvečer Dňa víťazstva. Zľavnené letenky sú už v predaji. V rámci akcie môžu veteráni od 7. do 13. mája 2017 za výhodných podmienok vykonávať pravidelné lety spoločnosti S7 Airlines v rámci Ruska a SNŠ. Informovala o tom tlačová služba leteckej spoločnosti.

Letenky v rámci Ruska sú 100 rubľov za jednu cestu, 200 rubľov za spiatočný let. Výška cestovného za lety medzi Ruskom a SNŠ je 2 eurá za jednosmernú cestu a 4 eurá za spiatočný let. Palivový príplatok pri nákupe zľavnená letenka neúčtované.

Lietadlo Embraer 170-LR vstupuje do flotily S7 Airlines

Letecká spoločnosť spúšťa program rozvoja medziregionálnej leteckej dopravy.

S7 Airlines, člen globálnej leteckej aliancie oneworld®, rozšíri v roku 2017 svoju flotilu o lietadlo Embraer 170-LR. Zavádza sa nový typ lietadla na implementáciu programu rozvoja medziregionálnej leteckej dopravy.

Nájomná zmluva na 17 Embraer 170-LR bola podpísaná s lízingovou spoločnosťou GE Capital Aviation Services (GECAS). S7 Airlines sa stane prvým prevádzkovateľom tohto typu lietadla v Rusku. Očakáva sa, že prvé lietadlo vstúpi do flotily S7 Airlines na jar 2017 a v priebehu roku 2017 letecká spoločnosť dostane všetkých 17 lietadiel.

S7 odkúpila spoločnosť Siberia Airlines od štátu

Všimnite si toho, že Siberia Airlines, člen globálnej aliancie Oneworld, pôsobí pod značkou S7 Airlines a je súčasťou skupiny S7 Group. Do skupiny patrí aj letecká spoločnosť Globus. Na čele spoločnosti stojí Vladimír Obedkov. Na konci roku 2012 prepravila skupina 8,29 milióna cestujúcich, čo je štvrté miesto v objeme dopravy medzi ruskými leteckými spoločnosťami. Samotná sibírska spoločnosť predstavovala 6,3 milióna cestujúcich.

S7 Group odkúpila od štátu 25,5% Siberia Airlines

Siberia Airlines pôsobí pod značkou S7 Airlines a je súčasťou skupiny S7 Group. Do skupiny patrí aj letecká spoločnosť Globus. Spoločnosť je členom globálnej aliancie Oneworld. Na čele Sibíri stojí Vladimír Obyedkov. Na konci roka 2012 prepravila skupina 8,29 milióna cestujúcich, čo je štvrté miesto v objeme dopravy medzi ruskými leteckými spoločnosťami. Samotná sibírska spoločnosť predstavovala 6,3 milióna cestujúcich.

S7 Airlines organizuje kampaň pre veteránov

„Organizovanie špeciálnych akcií pre veteránov je dlhoročnou tradíciou našej leteckej spoločnosti,“ povedal Vladimír Obyedkov, generálny riaditeľ S7 Airlines, - tím S7 Airlines vyjadruje hlboký rešpekt voči účastníkom udalostí Veľkej vlasteneckej vojny a všetkým srdečne blahoželá. v deň víťazstva. "

Nový let S7 Airlines z Domodedova do Verony

V Moskve sa 12. decembra v tlačovom stredisku ITAR -TASS konala prezentácia nového pravidelného letu Moskva - Verona. Zúčastnili sa ho Vladimír Obyedkov, generálny riaditeľ S7 Airlines, pán Paolo Arena, prezident letiska Verona, a pán Daniel Burkard, riaditeľ pre vonkajšie a medzinárodné vzťahy moskovského letiska Domodědovo.

S7 Airlines rozširuje svoju flotilu Airbus A320

7. februára dostala spoločnosť S7 Airlines (súčasť globálnej leteckej aliancie Oneworld) nové lietadlo A320 (sériové číslo MSN 5001) v závode Airbus v Toulouse (Francúzsko) evidenčné číslo VQ-BOA). Dispozícia kabíny zahŕňa osem miest na sedenie v biznis triede a 150 v ekonomickej triede a je vybavená moderným zariadením sedadlá pre cestujúcich Nemecká spoločnosť Recaro. Transferové dokumenty podpísal generálny riaditeľ S7 Airlines Vladimir Obyedkov, výkonný viceprezident Airbusu pre Európu, Áziu a Pacifik Christopher Buckley, výkonný viceprezident marketingu spoločnosti Air Lease Corporation (ALC) Alex Khatibi a obchodný riaditeľ motorovej spoločnosti CFM International Antoine Laffon .

S7 Airlines odkúpila spoločnosť Siberia Airlines

Pripomíname, že Siberia Airlines funguje pod značkou S7 Airlines a je súčasťou skupiny S7 Group. Spoločnosť je členom globálnej aliancie Oneworld. Na jeho čele stojí Vladimír Obyedkov.

S7 Airlines rozbije námestie v Novosibirsku

"Rozvoj leteckej spoločnosti je neoddeliteľne spojený s Novosibirskom." Tu sa zrodila história leteckej spoločnosti, ktorá sa za dvadsať rokov zmenila z malého regionálneho dopravcu na globálne rozpoznateľnú značku, “hovorí Vladimír Obiedkov, vedúci spoločnosti S7 Airlines.„ Milujeme zelenú farbu. V jubilejnom roku sme sa preto rozhodli urobiť zelený darček pre náš rodný Novosibirsk - námestie v centre mesta. “

S7 Airlines sa pripája k leteckej aliancii Oneworld: dosahuje novú úroveň

Generálny riaditeľ S7 Airlines Vladimir Obyedkov, ktorého slová sú citované v správe, poznamenal, že členstvo leteckej spoločnosti v aliancii Oneworld jej umožní ponúknuť cestujúcim skutočne globálnu sieť liniek, ktorú obsluhujú letecké spoločnosti známe po celom svete.

„Vstup do aliancie taktiež posilní našu finančnú pozíciu zvýšením príjmu od cestujúcich ostatných členov aliancie, ktorí budú používať trasy našej siete. Členstvo v Oneworld nám navyše umožní znížiť náklady leteckej spoločnosti, pretože získame prístup k spoločným zdrojom aliancie, “uviedol Obiedkov.

Lídri priemyslu

V dvadsiatych decembrových rokoch, keď už veľa ruských vrcholových manažérov išlo odpočívať, bol generálny riaditeľ Siberia Airlines (značka S7 Airlines) Vladimir Obyedkov v práci. Koncom minulého roka vedúci Federálnej agentúry pre leteckú dopravu Alexander Neradko požiadal vedúcich najväčších podnikov leteckých dopravcov, aby neplánovali dovolenky v „hlavnej“ sezóne - od 20. decembra do 15. januára. Obiedkov však mal dôvod v pracovných dňoch vypiť pohár šampanského: podľa výsledkov roku 2012 sa Sibíri podarilo, aj keď len mierne, predbehnúť najväčších hráčov na trhu v raste tržieb - Aeroflot, Transaero a UTair. Podľa výpočtov Rady federácie bola dynamika tržieb pre Sibír 34,8%, pre Aeroflot a UTair - 32,6%, respektíve 32,1%, a Transaero zvýšil obrat o 16%.

3,5 tisíc letov S7 Airlines cez letisko Ufa

„S7 Airlines oslávi v máji svoje 20. výročie a práve v tento výročný rok sme radi, že môžeme našim cestujúcim ponúknuť nové moderné lietadlá. V prvom polroku dostaneme šesť lietadiel Airbus A320, všetky vstúpia do flotily leteckej spoločnosti priamo zo závodu. Zabezpečenie bezpečnosti a pohodlia našich cestujúcich počas letu je hlavnou úlohou spoločnosti S7 Airlines. Lietadlá A320 plne spĺňajú najvyššie požiadavky, “povedal Vladimír Obyedkov, generálny riaditeľ spoločnosti S7 Airlines.

V Novosibirsku bola položená zelená rekreačná oblasť v samom centre mesta

Vladimir Obyedkov, generálny riaditeľ spoločnosti S7 Airlines: „Pamätáme si, že sme z Novosibirsku. Sme sibírska spoločnosť. Dúfame, že toto námestie poteší obyvateľov mesta. Námestie je spoločným projektom novosibirskej regionálnej správy, mestskej správy a leteckých spoločností S7. “

Darček k výročiu

V parku bolo vysadených 150 stromov a kríkov, položených asi 2 000 metrov štvorcových trávnika, ale to je len začiatok: budúcu jar tu budú vysadené plnohodnotné záhony (miesto pre nich už bolo za predpokladu), budú vysadené nové stromy. Mimochodom, guvernér novosibirskej oblasti Vasilij Jurčenko, starosta Novosibirska Vladimir Gorodetsky a generálny riaditeľ spoločnosti S7 Airlines Vladimir Obyedkov dali symbolický štart tomuto procesu vysadením nádhernej vŕby.