Na ktorých trasách sú nové električky. Čo iné je varenie

Bez prerušenia práce v tradičný víkend už v sobotu vozne moskovskej električkovej trasy № 20 sa opäť dostal na linku. Cestujúcich vozili po novej trase. A to je len prvý krok k úprave ďalšej skupiny železničných trás v hlavnom meste.

Ako prvé sa zmenilo „dvadsiate“.

Od 23. decembra 2017 trasa električky № 20 „Umenie. Železničná stanica Ugreshskaya - Kurskiy „bola vážne aktualizovaná. Prepne sa do denného režimu prevádzky, intervaly pohybu sa skrátia, posledné lety začal odchádzať o dve a pol hodiny neskôr.

Hlavná vec je však zmeniť trať. Doprava na mieste z múzea. Natáčal Andrei Rublev na stanici MCC Ugreshskaya. Namiesto toho boli vozne nasmerované po Andronievsky Proyezd a Volochaevskaya Street na Krasnokazarmennaya Square. Odchody zo železničnej stanice Kursk každý deň od 5:36 do 23:36, z námestia Krasnokazarmennaya - od 5:48 do 23:48. Intervaly jázd sú deväť minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 12 minút.

Popularita trasy № 20 pred poldruha dekádou po otvorení prvej etapy lublinského metra, ktoré sa skončilo v roku 1999 spustením stanice Dubrovka, sa výrazne znížilo. Intervaly premávky na trase v určitých hodinách postupne narástli až na 40 minút. Zároveň sa spojenie medzi ulicou Volochaevskaja a železničnou stanicou Kurskij a prestupným uzlom troch staníc moskovského metra ukázalo ako žiadané vždy, keď sa spontánne vynorilo pri dočasných zmenách trás električiek. Miestni obyvatelia už dlho žiadali, aby sa im vytvorila trvalá trasa, no napokon boli vypočutí len nedávno.

Zmena trasy № 20 - len prvá v už plánovanom reťazci optimalizácií ôsmich metropolitných električkových trás, ktoré sú už schválené v mestskom registri trás.

Okamžité plány

Už bolo rozhodnuté, že trasa № 3 Avenue Balaklava - Metro Chistye Prudy "bude predĺžené pozdĺž ulice Chertanovskaya na konečnú stanicu" Ulitsa Akademika Yangelya "po trase nočných letov č. 3n ktoré teraz fungujú šesť nocí v týždni s výnimkou nocí z nedele do pondelka. Zároveň sa na trase zastaví výroba áut № 16 „Sv. Akademik Yangel - Serpukhov šachta “.

Trasy si navzájom vymenia konečné zastávky №№ 34 „16. Parkovaya st. - Novogireevo "a 36 "Detské sanatórium - 3. Vladimírskaja ul." Trasa № 34 bude znížená na 3. ulicu Vladimirskaya a trasu № 36 naopak, bude predĺžená do konečnej stanice Novogireevo.

Trasa električky bude namiesto stanice metra Partizanskaja skrátená po stanicu metra Semjonovskaja № 32 "Atď. Nadšenci - Metro Partizanskaya. A trasa № 12 "Atď. Nadšenci - 2. sv. Inžinierstvo“, naopak, povedie po diaľnici Entuziastov, ave. Budyonny, Izmailovsky magistrála, st. Izmailovsky Val, Shcherbakovskaya St., 2nd St. Izmailovského zverinca na stanicu metra Partizanskaya.

Bližšie k vestibulu stanice metra Sokolniki, kde bolo začiatkom decembra, budú môcť jazdiť hore po zmene trasy № 25 "Ostankino - Sokolnicheskaya základňa". Trasa trasy bude predĺžená po 2. pruh Polevoy, st. Stromynka, Babajevskaja ul. a sv. Matrosskaya Tishina do Bolshoy Matrossky per. s obratom cez električkovú vozovňu. Rusakovej.

Cestu trochu narovnajte № 46 "Metro Boulevard Rokossovsky - Metro Proletarskaya". Jeho registrácia na ulici Malaya Semyonovskaya, Semyonovsky Lane bude zrušená. a Izmailovskaya ul. na ceste k stanici metra Proletarskaya.

Čo iné je varenie?

Hromadné dodávky trojčlánkových vozňov 71-931M Vityaz-M, ktorých bolo do konca roka 2017 v Moskve 110, povzbudzujú pracovníkov dopravy hlavného mesta k revízii siete moskovských električkových trás. Priestranné vozne sa posielajú na trasy s veľkou osobnou dopravou. Po úplnom presune vozovne električiek. Bauman do služby "rytierov", začnú prúdiť do iných skladov - Oktyabrskoye a im. Rusakovej. Samostatná sieť Krásnopresnenského depa, do ktorej sa predtým dostalo 70 vozňov Pesa, zostane zatiaľ nezmenená. A na hlavnej sieti spôsobí výskyt nových áut nevyhnutné zmeny trás. Niektorí zmenia aj registratúrne depo – bude to závisieť od typu vozňového parku.

Vityazi, neupravená na prevádzku, je najstaršou zachovanou električkovou vozovňou pomenovanou po nej Apakova bude aj naďalej pracovať s tradičnými jednočlánkovými vozňami a vozňovými spriahadlami podľa modelu Tatra T3. „Krátke“ autá budú nasadené aj v areáli Opravovne električiek, ktorý sa vracia do prevádzky.

A na prácu s novými modernými autami prispôsobia ďalšie územie, ktoré zaberá Logistická základňa štátneho jednotného podniku "Mosgortrans" na ulici Ugreshskaya. Podnik pre údržbu a oprava električiek so stanovišťom pre 150 trojčlánkových električiek. Financovanie projektu je zahrnuté v Programe cielených investícií mesta Moskva. Súťaž na projekt nového dopravného zariadenia je už vyhlásená.

Hromadná výroba trojčlánkových automobilov so zvýšenou spotrebou prúdu v hlavnom meste si vyžaduje stabilné napájanie a modernizáciu kontaktnej siete. Na určenie "slabých miest" "Mosgortrans" objednal prácu na výpočte napájania kontaktnej siete. Do výberového konania konaného v decembri sa však neprihlásil ani jeden uchádzač. Moskovskí elektrikári prezradili účastníkom súťaže plány na ďalšie zmeny trasy. Všetky výpočty sa museli robiť pre sľubnú sieť trás, ktorá zahŕňala aj niektoré úseky, ktoré sa ešte len pripravovali na výstavbu.

Takže podľa predbežných informácií zo strany ulice akademika Yangela na Biryulyovo-Zapadnoye presmerujú trasu namiesto trhu Moskvoretsky. № 1 a pre komunikáciu s regiónmi bližšie k centru predĺžte trasu z Balaklavského prospektu № 49 .

Trasy chcú ponechať nezmenené č. 4 (vpravo a vľavo), 7, 11, 13, 14, 26, 29, 35, 36, 37, 39, 47. Trasy môžu byť v novej sieti nadbytočné č. 2, 9, 20, 32, 34k, 38, 40, 45, B- sú kompenzované inými premenlivými cestami. Niektoré z nich sa takmer zdvojnásobia.

Najdlhšia (26,9 km dlhá) trasa by mala byť № 12 ... Spojí 16. ulicu Parkovaya a Cheryomushki a úplne pohltí trasu № 38 ... O niečo kratšia (23 km dlhá) v projektovanej sieti bude trasa № 25 ... Podľa predbežných informácií v tejto podobe prepojí železničnú stanicu Medvedkovo a Kurskij, prejde ulicami Oleniy Val, Baumanskaja a Volochaevskaja a pohltí časť trás. # # B a 45 .

Dĺžka trasy sa bude mierne meniť № 8 - od 9,9 do 9,4 km. Predtým sa plánovalo viesť ju zo strany 3. Vladimirskej ulice namiesto Novokonnajského námestia, aby ju nasmerovala na železničnú stanicu Kursk po obnovenej, ale rozhodnutie oživiť túto trať zatiaľ blokujú miestni sociálni aktivisti.

Trasa № 19 z ulice Kalančevskaja budú namiesto Novovorotnikovského pruhu smerované do Tverskej Zastavy a trasa bude pokračovať po svojej starej trase. № 50 ... Takéto opatrenia vám umožnia opustiť používanie trasy. № 9 ... Trasa № 24 zo železničnej stanice Kursk namiesto Novogirejev bude nasledovať len po priechod nadšencov. Trasa sa ešte viac skráti. № 34 - namiesto predchádzajúcich 17,7 km zostane z jej trasy len 8,06 km, čo sa približne rovná vzdialenosti po súčasnej trase č. 34k od ulice 16. Parkovaya po ulicu Malaya Semyonovskaya. Trasy trasy budú dlhšie №№ 43 (18,2 km namiesto 15,4 km), 46 (17,0 km namiesto 16,7) a A(16,0 km namiesto 10,2).

Všimnite si, že na existujúcej sieti "Annushka" nebude môcť tak rásť. Umiestnenie všetkých aktívnych električkových okruhov umožňuje zorganizovať trasu s väčšou alebo menšou dĺžkou. Plány legendárnej metropolitnej trasy boli zrejme vypracované aj s novou výstavbou (linka na triede Akademika Sacharova, či odbočka z centra smerom k Novospasskému mostu na Paveleckaja námestí).

Autá "Vityaz-M" sa chystajú dokončiť trasy №№ 3, 7, 8, 11, 12, 13, 17, 26, 36, 37, 39, 50 ... Zostávajúce trasy na hlavnej sieti budú naďalej obsluhované jednotlivými vozňami. A to len na trase № 1 zachová prevádzku spojov dvoch vozňov Tatra T3 vo viacčlánkovom systéme.

Je však známe, že čím sú plány dlhodobejšie, tým viac môže pri ich realizácii nastať všelijaké zmeny. V najbližších mesiacoch preto môžeme s väčšou istotou očakávať len tie zmeny, ktoré sú už zapísané v registri mesta.

Pripomeňme, že v septembri v Moskve boli otvorené električky do Tverskej Zastavy a troch pomocných električkových tratí.

Moskovské metro je otvorené každý deň od skorého rána do neskorej noci. Vlaky nepremávajú len niekoľko hodín denne kvôli rutinným technologickým prácam na staniciach a v tuneloch. Trvanie intervalov pohybu vlakov sa mení v závislosti od dní v týždni a dennej doby. V dopravných špičkách frekvencia vlakov na niektorých tratiach nepresahuje 90 sekúnd.

Podrobný pracovný čas staníc nájdete na tabuľkách pri vstupe do vestibulov, ako aj na oficiálnej stránke moskovského metra. Tu sa môžete zoznámiť aj s grafikonom odchodov prvého a posledného vlaku z každej stanice.

Schéma liniek moskovského metra si môžete pozrieť vo vestibuloch a na staniciach metra, železničných a autobusových staniciach, v aplikácii Moskovské metro, ako aj na oficiálnej stránke metra a na portáli.

Moskovská jednokoľajka dopravný systém je súčasťou metra. Jednokoľajová trasa vedie zo stanice Timiryazevskaya na ulicu Sergeja Ejzenštejna. Na portáli sa môžete zoznámiť s cestovným poriadkom jednokoľajových vlakov.

2. Schéma, otváracie hodiny a grafikon vlakov MCC

Vlaky na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC) premávajú od 05:30 do 01:00. Na staniciach MCC sú organizované dopravné uzly, ktoré spájajú metro a.

Cestu do MCC môžete zaplatiť akýmkoľvek mestským lístkom ("United", "90 minút", "Trojka") v tarifách metra. Všetky výhody môžete využívať aj na sociálnych kartách.

Pri prestupe z metra do MCC a späť do 90 minút od okamihu prvého prejazdu dodatočný výlet nie je zaúčtovaná.

3. Trasy a cestovné poriadky mestskej pozemnej dopravy

Urbánsky pozemok verejná doprava Moskva je otvorená denne od skorého rána do neskorej noci. Množstvo trás. S cestovným poriadkom autobusov, elektrobusov, trolejbusov a električiek sa môžete zoznámiť na všetkých zastávkach, ako aj na webovej stránke. Na portáli je dostupný aj cestovný poriadok súkromných dopravcov. V októbri 2016 bola v Moskve spustená nová pozemná dopravná sieť Magistral. Centrom Moskvy a hlavnými dopravnými ťahmi prechádzajú nové trasy autobusov, trolejbusov a električiek. Objavte detailné informácie o novej dopravnej sieti „Magistrál“, jej trasách a cestovných poriadkoch, môžete navštíviť.

Môžete sa tiež zoznámiť so schémou pozemnej dopravy v centre Moskvy a expresnými trasami, ktoré poskytujú vysokorýchlostné dopravné spojenie medzi odľahlými oblasťami a centrom mesta.

Pomocou interaktívnej služby na portálovej stránke si môžete zostaviť trasu do cieľa v závislosti od cestovného poriadku verejnej dopravy a dopravnej zápchy a o aktuálnych tarifách za cestovanie v pozemnej mestskej hromadnej doprave sa dozviete na oficiálnej stránke Mosgortrans State Unitary Enterprise.

4. Trasy verejnej dopravy v noci

Nočné trasy sú určené na pokrytie dopravné spojenie všetky administratívne obvody od centra mesta.

Noc pozemná doprava premáva od 01:00 do 05:30 a trasy B a M10 - nepretržite. Interval pohybu je 30 minút. Všetky nočné trasy, okrem B, začínajú zo stanice metra Kitay-Gorod: každú pol hodinu od 01:00 príde 11 nočných liniek súčasne, počkajte 5-10 minút a vyrazte na svoje trasy.

5. Medzinárodné a medzimestské autobusové linky

Zoznámte sa s autobusovými trasami medzinárodných, medzimestských (medzi Moskvou a Hlavné mestá ostatné oblasti), správy nájdete na autobusových staniciach a autobusových staniciach, odkiaľ premávajú autobusy, ako aj na oficiálnej webovej stránke Rosavtotrans.

Medzi Moskvou a mestami Moskovskej oblasti existuje sieť autobusových liniek. trasy taxíkov... Odchádzajú z autobusových staníc a autobusových staníc nachádzajúcich sa v blízkosti staníc metra. Pozrite sa na dopravnú schému prímestské autobusy a trasy taxíkov, ako aj so zoznamom trás, ktoré môžete na miestach odchodu a na.

Väčšina autobusové linky spojenie Moskvy s mestami a veľkými osady Moskovská oblasť, ktorú obsluhuje Štátny jednotný podnik Moskovskej oblasti "Mostransavto". Viac o zozname trás, ako aj o možnej schéme prestupu v Moskovskom regióne sa dozviete na oficiálnej stránke dopravcu.

6. Dopravná schéma a cestovný poriadok elektrických a diaľkových vlakov

Cestovný poriadok prímestských elektrických vlakov medzi Moskvou a Moskovským regiónom je zostavený tak, aby prvé vlaky z regiónu prichádzali do hlavného mesta ešte pred otvorením staníc metra. Do Moskovskej oblasti odchádzajú posledné vlaky okolo polnoci, aby sa zabezpečila preprava občanov pracujúcich vo večernej zmene. Prímestské elektrické vlaky jazdia v 11 smeroch, pričom vychádzajú zo všetkých železničné stanice Moskva.

S mapou trasy a cestovným poriadkom prímestských elektrických vlakov sa môžete zoznámiť na železničných staniciach, staniciach a zastávkach kraja hlavného mesta, vo vozňoch priamo na trase, ako aj na oficiálnych stránkach Ústrednej prímestskej osobnej spoločnosti, ktorá zabezpečuje pohyb elektrických vlakov vo všetkých smeroch, s výnimkou Leningradskoye a prímestskej osobnej spoločnosti Moskva-Tverskaja pôsobiacej v smere Leningrad.

Predmestská železničná doprava v pracovných dňoch je technologická prestávka potrebná na kontrolu a údržbu trate a súvisiacej infraštruktúry.

V moskovskom regióne existujú tri kategórie jednorazových cestovných lístkov na cestovanie v prímestských vlakoch: plné, zvýhodnené a detské. Pri cestovaní v rámci mesta Moskva sú náklady na cestu vlakom pevné a nezávisia od vzdialenosti cesty.

Pri ceste z Moskvy do staníc na území Moskovskej oblasti a späť sa cestovné počíta podľa Viac o hraniciach tarifných zón na území Moskvy a Moskovského regiónu sa dozviete v pokladniach na železničných staniciach a staniciach, ako aj na webovej stránke v iných smeroch -.

"> tarifné zóny.

Aj pre pohodlie cestujúcich prímestské vlaky denne sa vyvíja niekoľko typov Zoznam permanentiek platných vo všetkých smeroch okrem Leningradského nájdete na stránke Spoločnosť JSC Central Suburban Passenger Company. Zoznam predplatných lístkov na elektrické vlaky smeru Leningrad je uvedený na webovej stránke OJSC "Moskva-Tverskaya Suburban Passenger Company".

"> permanentky, ktoré sa líšia počtom jázd, dňami v týždni a prejdenou vzdialenosťou. Pomocou tarifnej kalkulačky nájdete najoptimálnejší typ permanentky.

S pravidlami cestovania v prímestské elektrické vlaky pôsobiace v Moskve a Moskovskej oblasti nájdete na oficiálnych stránkach dopravcov pôsobiacich na železničnom uzle hlavného mesta:

4

Kapitál pozemná doprava môže nielen dodať na požadovanú zastávku, ale tiež ukázať malebné panorámy mesta. Ak to chcete urobiť, musíte si vybrať zaujímavá trasa a pohodlne sa usaďte pri okne. Mrakodrapy "Moskva City", VDNKh, Chistye Prudy, centrálne ulice hlavného mesta - to všetko je možné pozorovať a fotografovať počas cesty.

Jednokoľajka
Jednokoľajový dopravný systém funguje v severovýchodnej časti hlavného mesta od roku 2004. Trasa prechádza popri televíznom centre Ostankino, múzeu Sheremetyevovcov, pavilónoch Výstavy ekonomických úspechov. Čas cesty medzi počiatočnou stanicou (ul. S. Eisenstein) a konečnou (stanica metra "Timiryazevskaya") netrvá dlhšie ako 20 minút.

Začiatok trasy je sv. Timiryazevskaya (stanica moskovskej jednokoľajky). Koniec trasy je sv. Sergei Eisenstein (Moskva jednokoľajová stanica)

Denne 07:50 - 20:00

Električka A
Trasa električky „A“ bola schválená v roku 1911. Počas svojej existencie bol zmenený len mierne, dnes vedie od Kalužského námestia po Chistye Prudy. Počas cesty môžete vidieť pamiatky bulvárov Chistoprudny, Yauzsky, Pokrovsky. Cesta vedie cez hlavné mosty, odkiaľ sa otvára malebná panoráma hlavného mesta.

Trasa začína na námestí Kalužskaja (stanica metra Oktyabrskaya). Koniec trasy je sv. m.Chistye Prudy (Sokolnicheskaya Line)

Denne od 6:20 do 22:00

Električka číslo 4
Trasa 4 sa objavila v roku 1907 a v dôsledku rastu mesta sa niekoľkokrát zmenila. V súčasnosti existujú dve električkové trasy s číslom 4 – ľavá a pravá. Patria do rôznych skladov a majú rôzne dodacie intervaly. Električky premávajú zo Sokolník na ulicu Podbelsky. Väčšina trate vedie v parku, ktorý ponúka malebný výhľad z okien.

Začiatok trasy je sv. m. Boulevard Rokossovsky (linka Sokolnicheskaya). Koniec trasy je sv. m. Boulevard Rokossovsky (linka Sokolnicheskaya)

Denne od 5:30 do 00:05

Električka číslo 39
Električková linka 39 bola spustená v roku 1963. Medzi turistami je považovaný za najobľúbenejší, začína v Chistye Prudy a končí na stanici metra Universitet. Cestou môžete vidieť činoherné divadlo, historické objekty Danilovského okresu. Po prekročení priemyselnej zóny zo začiatku 20. storočia bude z okien vidieť továreň Krasnye Sukonshchiki a Iľjičovu továreň. Potom, čo električka beží po pokojných centrálnych bulvároch - Pokrovsky, Chistoprudny, Yauzsky. Cesta trvá asi hodinu.

Začiatok trasy je sv. m. Chistye Prudy (linka Sokolnicheskaya). Koniec trasy je sv. Univerzita m. (Sokolnicheskaya linka)

Denne od 5:30 do 00:15

Trolejbus číslo 7
Väčšina trolejbusovej trasy č.7 vedie po nábrežiach (Frunzenskaja, Berežkovskaja, Krasnopresnenskaja). Cestou môžete obdivovať malebnú metropolitnú krajinu a vidieť množstvo pamiatok. Medzi nimi je Gorkého park, filmové štúdio Mosfilm, výhľady na Vrabčie vrchy, Kutuzovsky prospekt.

Začiatok trasy je sv. Park Pobedy (linka Arbatsko-Pokrovskaya). Koniec trasy - námestie Kalužskaja (stanica metra Oktyabrskaya)

Denne od 5:00 do 21:10

Trolejbus číslo 70
Trasa vedie severozápadnou časťou mesta smerom k historickému parku Bratsevo. Trolejbus odchádza zo železničnej stanice Belorussky, pohybuje sa pozdĺž bulváru Khimki, diaľnice Volokolamskoe, Leningradského prospektu. Cez okno vidieť západnú tribúnu štadióna Dynamo, zachovalú časť Petrovského parku a cestovný palác, súbor budov Bratsevo. Cestou stretnete riečne kanály a nádrž Khimki. Dĺžka výletu je cca 60 minút.

Trasa začína v Bratsevo. Koniec trasy - železničná stanica Belorussky (stanica metra Belorusskaya)

Denne od 05:20 do 00:45

Autobus č1
Trasa H1 vám umožní vidieť hlavné mesto v celej nádhere nočných svetiel. Dva autobusy začínajú protismernú premávku zo svojich koncových bodov (Terminál F, Šeremetěvo a Ozernaja ulica) o 1:00 ráno. Ďalší pár odchádza o pol hodiny a pokračuje do 5:30 ráno. V smere jazdy doprava na žiadosť cestujúcich zastavuje v staniciach metra. Nočný autobusový výlet ukáže pamiatky moskovského regiónu, Lubjanku, nábrežie Kremľa. Jednosmerná cesta trvá asi 2 hodiny.

Trasa začína v Moskve, st. Ozernaja. Koniec trasy - letisko Šeremetěvo

24 hodín denne

Autobus T2
Trasa T2 začína na stanici metra Aleksandrovsky Sad a vedie do smerom na západ na konečnú zastávku vo Fili. Počas výletu môžete vidieť pamiatky Nového Arbatu, Kutuzovského prospektu, Gogolevského bulváru, námestia Borovitskaya. Medzi nimi - budova Bieleho domu, hotel "Ukrajina" v budove stalinských budov, Okhotny Ryad, steny Kremľa. Najlepší čas na cestu autobusom - poobede.

Začiatok trasy je sv. m. Knižnica. Lenin (linka Sokolničeskaja). Koniec trasy - Fili (stanica metra Fili)

24 hodín denne

Trasa B
Autobusová trasa B premáva zvonka aj zvnútra Záhradný kruh... Počas jazdy sa z okien dopravy otvárajú výhľady na aleje a nábrežia, architektonické pamiatky, objekty modernej architektúry. Najlepší čas na cestovanie je cez deň alebo večer, keď sú mestské bulváry a budovy osvetlené.

Zdroj fotografií: fotobanka "Lori"

Hlavnou úlohou projektu je uľahčiť cestujúcim každodenné výlety po Moskve, pričom sa plne spoliehajú na pozemnú verejnú dopravu: prísť zo svojej oblasti do centra za prácou, presťahovať sa do inej časti centra, aby sa tam stretli s priateľmi. kaviareň, návrat domov - a to všetko s využitím pozemnej dopravy.

MHD v centre bude premávať 2x častejšie. Priemerný interval pohybu sa skrátil zo 16 na 8 minút.

• Centrum Moskvy spája 17 hlavných trás.
• 370 autobusov, trolejbusov a električiek v sieti trás.
• V centre Moskvy bude spustených 6 nových vyhradených pruhov.
• + 39 % nárast počtu koľajových vozidiel. Je tam viac dopravy.
• + 43 % nárast osobnej dopravy. Dopravu bude môcť využívať viac ľudí.
• + 75% nárast počtu obyvateľov do 30 minút jazdy od Lubyanky. Pre obyvateľov centra je pohodlnejšie ísť domov.
• + 117% nárast počtu zamestnancov do 30 minút jazdy od Lubyanky. Do práce je pohodlnejšie cestovať pozemnou dopravou.

V rámci projektu sa spúšťajú 3 typy trás: hlavná, regionálna a spoločenská.

Kufrové cesty

Hlavné a najdlhšie. Spájajú niekoľko moskovských štvrtí s centrom a medzi sebou naraz, napríklad Leninskij s Leningradským prospektom, Lužniky a Semjonovskaja, Nagatinskaja a Polezhaevskaja. Tieto trasy sú v novej mape označené hrubou čiarou. Interval pohybu je 5-5-10 minút. Toto sú najrýchlejšie a najčastejšie trasy v sieti.

Okresné cesty

Kratšie: spájajú štvrte s centrom. Ľahko sa dostanú na hlavnú trasu alebo si urobia krátky výlet. Interval pohybu je 10-15 minút.

Sociálne cesty

Pomáhajú obyvateľom Moskvy dostať sa do centier My Documents, kliník, pasových úradov a na iné spoločensky významné miesta. Interval pohybu je do 30 minút.

Nočné trasy

V Moskve je 11 nočných liniek mestskej pozemnej osobnej dopravy.
Nočné trolejbusy č. „Bk“ a „Bch“ premávajú každých 15 minút, ostatné nočné linky premávajú v 30-minútových intervaloch.

Pre pohodlie cestujúcich v centre mesta prichádzajú autobusy radiálnych smerov a trolejbus č. 63 na zastávku na námestí Lubjanskaja, kde môžu cestujúci prestúpiť.

Cestovné sa nelíši od taríf počas dňa.

Moskovské električky - všetky trasy

A námestie Kalužskaja - Chistye Prudy
B Sokolnicheskaya Zastava - stanica Kurskiy
1 (Kolomna) Centrum rýchlokorčuľovania, kruhová trasa (Golutvin)
Ulica akademika Yangela 1 – Moskvorecký trh
2 (Kolomna) ulica Spirina, kruhová trasa (Golutvin)
2 Detské sanatórium - Semenovskaya
3 Chistye Prudy - Balaklavsky prospekt
3 (Kolomna) Centrum rýchlokorčuľovania, kruhová trasa (Golutvin)
4 (Kolomna) ulica Spirina, kruhová trasa (Golutvin)
4L Rokossovský bulvár – Sokolniki
4P Rokossovský bulvár, kruhová trasa (námestie Preobraženskaja)
5 (Kolomna) Stanica Kolomna - ulica Osipenko
6 (Kolomna) Sovetskaya Square, kruhová trasa (Golutvin)
7 Novovorotnikovsky pruh - Rokossovský bulvár
7 (Kolomná) Centrum korčuľovania - Mäsokombinát
Námestie Novokonnaja 8 – 3. ulica Vladimirskaja
8 (Kolomna) Sovetskaya Square (kruhový)
9 (Kolomná) Skating Center - Kolomná Station
9 Metro Belorusskaya (pristátie) - Kultúrne centrum "MIIT", Múzeum a Centrum tolerancie
10 (Kolomná) Stanica Kolomná - ulica Spirina
10 Shchukinskaya - Kulakova ulica
11 Ostankino - 16. ulica Parkovaya
12 Pasáž nadšencov - 2. strojnícka ulica
13 Kalanchevskaya ulica - Detské sanatórium
14 Kalužské námestie - Univerzita
15 Metro "Sokol" - ulica Tallinskaya
Ulica akademika Yangela 16 - ulica Serpukhovsky Val
17 Ostankino - Medvedkovo
19 Kalanchevskaya ulica - Metro Belorusskaya (vystúpiť)
20 Železničná stanica Kursky - stanica Ugreshskaya
21 Schukinskaya - Tallinskaya ulica
23 Metro "Sokol" - Mikhalkovo
Železničná stanica Kurskiy 24 - Novogireevo
25 Ostankino – základňa Sokolničeskaja
26 Kalužské námestie - Univerzita
27 Voykovskaya - stanica metra "Dmitrovskaya"
27K Metro "Dmitrovskaya" - Mikhalkovo
28 trieda maršala Žukova - metro Sokol
28K Prospekt maršal Žukov - Shchukinskaya
29 Detské sanatórium - Bogorodskoe
30 Mikhalkovo - Kulakova ulica
31 Maršal Žukov Avenue - Voikovskaya
32 Priechod nadšencov – partizán
33 Rokossovský bulvár - Sokolničeskaja Zastava
34 16. ulica Parkovaya - Novogireevo
34K 16. ulica Parkovaya - Semenovskaya
35 Novokonnajské námestie - Nižný Kotly
36 Detské sanatórium - 3. Vladimírskaja ulica
37 Novogireevo - ulica Kalančevskaja
38 Proletarskaja - Cheryomushki
39 Chistye Prúdy - Univerzita
40 Stanica Ugreshskaya - námestie Novokonnaya
43 Stanica Ugreshskaya - Semenovskaya
45 Sokolničeskaja Zastava - Novokonnajské námestie
46 Rokossovský bulvár - Proletárska
47 Nizhniye Kotly - Kalužské námestie
50 Kalančevskaja ulica - Pasáž nadšencov