เครื่องบินลาริสา สาวิตสกายาตก ผู้รอดชีวิตจากเครื่องบินตก: เรื่องจริง

อุบัติเหตุทางการบินปรากฏขึ้นพร้อมกับวิชาการบิน แต่เฉพาะในยุค 40 ของศตวรรษที่ 20 เท่านั้นที่คดีเหล่านี้เริ่มได้รับการบันทึก การจัดอันดับรวมถึงผู้ที่รอดชีวิตจากเครื่องบินตก มีการพิจารณา 10 กรณีเมื่อมีเพียงคนเดียวที่รอดชีวิตจากผู้โดยสารทั้งหมด

10.Julianne Diller Koepke(24 ธันวาคม 2514) - ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากเหตุเครื่องบินตก เด็กหญิงอายุสิบเจ็ดปี . ในคืนที่เลวร้ายนั้น เธออยู่บนสายการบินเปรูกับพ่อแม่ของเธอ พายุฝนฟ้าคะนองเริ่มขึ้นและฟ้าผ่าทำให้เครื่องบินตก แอร์คาร์เริ่มกระจุยที่ระดับความสูง 3200 เมตร และตกลงไปในป่าฝน ชิ้นส่วนที่ยึดเก้าอี้ของ Julianne ตกลงไปขณะที่ยังอยู่ในอากาศ เขาบินลงมาผ่านองค์ประกอบที่บ้าคลั่งและหมุนเป็นวงกลมด้วยความเร็วเบรก ชิ้นส่วนพร้อมกับ Julianne ตกลงบนยอดไม้ซึ่งช่วยชีวิตเด็กผู้หญิง กระดูกไหปลาร้าของเธอหักและมีบาดแผลมากมาย ผู้รอดชีวิตพบพลังที่จะลุกขึ้นไปขอความช่วยเหลือ เมื่อสะดุดเข้ากับลำธารในป่า เธอก็ลงไปตามทาง ในวันที่สิบ จูเลียนน่าออกไปที่นิคม เรื่องราวของหญิงสาวผู้กล้าหาญเป็นพื้นฐานของภาพยนตร์สารคดีหลายเรื่อง

9.Vesna Vulovich(26 มกราคม 2515) - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอายุ 22 ปีที่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกและเข้าไปในหนังสือกินเนสส์เพื่อตกลงจากความสูง 10 กิโลเมตรโดยไม่มีร่มชูชีพ ในขณะที่เครื่องบินกำลังบินอยู่เหนือเชโกสโลวะเกียที่ระดับความสูง 1,0160 เมตร เกิดการระเบิดขึ้นบนเรือ แอร์โฮสเตสยูโกสลาเวียตามเจตจำนงแห่งโชคชะตาอยู่บนเรือในวันนั้น - เธอเข้ามาแทนที่เพื่อนร่วมงานของเธอ กิ่งก้านของต้นไม้ที่หญิงสาวร่วงหล่นทำให้แรงพัดอ่อนลง Vulovich ไม่รู้สึกตัวเป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนและใช้เวลาหนึ่งปีครึ่งบนเตียงในโรงพยาบาล อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เจ้าของสถิติที่ถูกบังคับก็สามารถกลับสู่ชีวิตปกติและยังคงทำงานด้านการบินต่อไปได้ แต่จะให้บริการภาคพื้นดินเท่านั้น

8.ลาริสา สาวิตสกายา -ผู้รอดชีวิตจากเครื่องบินตก เด็กหญิงอายุ 20 ปี (24 สิงหาคม 2524) ร่วมกับสามี หญิงสาวคนหนึ่งกำลังกลับบ้านจาก ทริปฮันนีมูน. เครื่องบินทิ้งระเบิดพุ่งชนเครื่องบิน An-24 ของพวกเขาเหนือเมือง Zavitinsky ที่ระดับความสูง 5220 เมตร ทุกคนในเครื่องบินสองลำ (37 คน) ถูกสังหาร เด็กหญิงคนนั้นอยู่ในส่วนหางของ AN-24 ที่ชำรุด จากความสูงห้าพันคน ลาริสาตกลงไปบนเศษซากชิ้นใหญ่ ฤดูใบไม้ร่วงกินเวลา 8 นาที ชิ้นส่วนของเครื่องบินโดยสารพร้อมกับเหยื่อ ตกลงบนสวนต้นเบิร์ช ซึ่งทำให้แรงระเบิดอ่อนลง ลาริสา ผู้รอดชีวิตจากเครื่องบินตก พักอยู่ในป่าเพียงลำพังสองคืน แม้จะมีการกระทบกระเทือน รอยถลอกและการบาดเจ็บมากมาย เธอสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ หลุมศพถูกเตรียมไว้สำหรับผู้โดยสารทุกคน รวมทั้งลาริสาด้วย เครื่องมือค้นหาต่างตกตะลึงเมื่อเห็นเธอยังมีชีวิตอยู่ ผู้หญิงคนนี้ได้รับ Guinness Book of Records สองครั้ง: ในฐานะผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกและในฐานะผู้โดยสารที่ได้รับค่าชดเชยขั้นต่ำ - 75 รูเบิล

7.จอร์จ แลมสัน ( 21 มกราคม 2528) - ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากเหตุเครื่องบินตกที่เกิดขึ้นในรัฐเนวาดาของสหรัฐอเมริกา เด็กชายอายุสิบเจ็ดปีเดินทางกลับพร้อมกับพ่อด้วยเครื่องบินล็อกฮีด แอล-188 อีเลคตร้าด้วย สกีรีสอร์ท. ทันใดนั้นเครื่องบินก็กลิ้งไปข้างหนึ่งอย่างแรงและเริ่มตกลงมา จอร์จคุกเข่าลงที่หน้าอกขณะที่เครื่องบินชนพื้น ร่วมกับที่นั่ง มันถูกนำออกจากลำตัวครู่หนึ่งก่อนการระเบิด เป็นปัจจัยที่ช่วยชีวิตชายหนุ่มคนนี้ สาเหตุของโศกนาฏกรรมซึ่งมีผู้เสียชีวิต 70 รายเป็นข้อผิดพลาดของนักบินในการประเมินสถานการณ์ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ Lockheed L-188 Electra สูญเสียความเร็วและตกลงไป

6.เซซิเลีย ศรีจันทร์(16 สิงหาคม 1989) เป็นเด็กหญิงอายุ 4 ขวบที่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในดีทรอยต์ ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 154 ราย เครื่องบินไม่สามารถขึ้นระดับความสูงได้ แม้กระทั่งตอนที่เครื่องขึ้น เขาก็จับหอคอยแสงด้วยปีกของเขา ซึ่งทำให้มันตกลงมาและถูกไฟไหม้ เรือเดินสมุทรเคลื่อนไปทางขวา และด้วยปีกที่สองจึงทะลุผ่านหลังคาของอาคาร เครื่องบินก็แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยซึ่งกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่เกือบหนึ่งกิโลเมตร Cecilia ถูกพบอยู่ใต้ซากปรักหักพังโดยนักผจญเพลิง หลังจากกระดูกหักและแผลไฟไหม้หลายครั้ง เด็กหญิงก็สามารถฟื้นตัวได้ พ่อแม่ของเซซิเลียตกเป็นเหยื่อของโศกนาฏกรรมครั้งเดียวกัน ตอนนี้เด็กผู้หญิงไม่กลัวที่จะบินโดยเชื่อว่า "เปลือกไม่ตีที่เดิมสองครั้ง"

5. เก้าขวบ เอริก้า เดลกาโด ( 11 มกราคม 2538) อยู่ในรายชื่อผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากเหตุเครื่องบินตก ต้องขอบคุณแม่ของเธอ เธออยู่บนเรือพร้อมครอบครัว โดยเดินทางจากโบโกตาไปยังการ์ตาเฮนา (โคลอมเบีย) สาเหตุของภัยพิบัติร้ายแรงคือความผิดปกติของเครื่องมือของเรือซึ่งชนกับพื้นระหว่างการลงจอด ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง แม่ผลักเด็กออกจากซับที่ยุบตัว และเด็กหญิงคนนั้นก็ตกลงไปในทะเลสาบที่รกไปด้วยสาหร่าย เธอได้รับการช่วยเหลือจากชาวนาในท้องถิ่นหลังจากได้ยินเสียงร้องขอความช่วยเหลือ เอริกาหลบหนีด้วยแขนหัก ผู้โดยสารและลูกเรือที่เหลือ (52 คน) เสียชีวิต

4.ยูเซฟ จิลลาลี(6 มีนาคม 2546) - ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่เกิดขึ้นในเมือง Tamanrasset (แอลจีเรีย) เครื่องบินโบอิ้ง 737-200 ตกขณะบินขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง อยู่ใน น่านฟ้าเนื่องจากการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ เรือเริ่มสูญเสียความเร็วอย่างรวดเร็ว เครื่องบินโบอิ้งตกในพื้นที่หินซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสนามบินและแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย จากสมาชิกลูกเรือ 104 คน มีเพียงทหารอายุยี่สิบแปดปี Jillali เท่านั้นที่สามารถหลบหนีได้ เหยื่อได้รับบาดเจ็บกระดูกหักหลายครั้งและอยู่ในอาการโคม่า แต่วันต่อมา ชายหนุ่มรู้สึกตัว และชีวิตเขาก็พ้นอันตราย

3. เช้าวันอาทิตย์ (27 สิงหาคม 2549) ในรัฐเคนตักกี้ เกิดเพลิงไหม้บนเที่ยวบินเล็กซิงตัน-แอตแลนตา รถชนกับสนามบินหนึ่งกิโลเมตร ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด (49 คน) เสียชีวิต ไฟไหม้รุนแรงมากจนไม่สามารถระบุร่างได้ นักบินอายุสี่สิบสี่ปีคนที่สองเท่านั้น James Polehinkaจัดการเพื่อหลบหนี นักผจญเพลิงดึงเขาออกจากห้องโดยสารด้วยไฟ สาเหตุของอุบัติเหตุคือการใช้รันเวย์ที่สั้นกว่าของนักบิน ด้วยเหตุนี้เครื่องเป่าลมจึงได้กระแทกรั้วเหล็กและชนเข้ากับต้นไม้แล้วทรุดตัวลงและถูกไฟไหม้

2. สิบสาม Bahia Bakary- ผู้โดยสารคนเดียวที่รอดชีวิตบนเที่ยวบิน ปารีส - คอโมโรส (30 มิถุนายน 2552) ไม่กี่นาทีก่อนลงจอด เครื่องบินเริ่มตกลงอย่างรวดเร็วและชนเข้ากับน่านน้ำของมหาสมุทรอินเดีย หญิงสาวไม่สามารถอธิบายสถานการณ์ของสิ่งที่เกิดขึ้นขณะที่เธอกำลังหลับอยู่ สันนิษฐานว่าเธอถูกโยนผ่านช่องหน้าต่าง Bahia รอความช่วยเหลือจากหน่วยกู้ภัยเป็นเวลา 14 ชั่วโมง โดยลอยอยู่ในมหาสมุทรเปิดบนซากเรือที่ยังไม่จม ดังนั้นเธอจึงเป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจาก 153 คน

1. วิศวกรการบิน อเล็กซานเดอร์ ซิซอฟ -ผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2011 ใกล้เมืองยาโรสลาฟล์ ในวันที่เป็นเวรเป็นกรรมนั้น เครื่องบิน Yak-42 ควรจะส่งผู้เล่นฮอกกี้ Lokomotiv ไปแข่งขันที่เมือง Minsk เมื่อลื่นไถลทั้งรันเวย์เครื่องบินก็เริ่มลอยขึ้นจากพื้นดินและตกลงบนปีกซ้ายอย่างกะทันหัน หลังจากนั้นรถก็พังทลายเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยซึ่งถูกโยนทิ้งไปในพื้นที่หลายร้อยเมตร อเล็กซานเดอร์มาหาตัวเองเมื่อเขาพบว่าตัวเองอยู่ในแม่น้ำที่เผาไหม้จากน้ำมันก๊าด แม้จะมีกระดูกหักจำนวนมากและการผ่าตัดในภายหลัง แต่ผู้โดยสารอายุห้าสิบสองปีก็สามารถเอาชีวิตรอดได้ สาเหตุของโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นบนเรือ Yak-42 เกิดจากความผิดพลาดของลูกเรือในระหว่างการบินขึ้น

Vesna Vulovich อดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเสียชีวิตในกรุงเบลเกรดเมื่ออายุ 67 ปีหลังจากรอดชีวิตจากการตกจากที่สูง 10,000 เมตรหลังจากเครื่องบินตกในเดือนมกราคม 2515 เมืองเยอรมันเฮิร์มสดอร์ฟ
เธอไม่โทรกลับจากเพื่อนๆ ซึ่งทำให้พวกเขากังวลและขอให้ตำรวจตรวจสอบอพาร์ตเมนต์ของเธอ เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายพบศพอดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม ในห้องน้ำ ความตายมาเมื่อไม่กี่วันก่อน

Vesna Vulovich ถูกระบุใน Guinness Book of Records ว่าเป็นคนที่รอดชีวิตจากการตกโดยไม่มีร่มชูชีพจาก ระดับความสูงในประวัติศาสตร์. ลูกเรือและผู้โดยสารทุกคน ยกเว้นเวสนา เสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้ หน่วยกู้ภัยพบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอายุ 22 ปีอยู่ใต้ซากปรักหักพัง เธอได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก แต่รอดชีวิตอย่างปาฏิหาริย์

เครื่องบินตกอายุ 44 ปีที่ Vulović ประสบนั้นเกิดจากระเบิดที่บรรทุกบนเรือ McDonnell Douglas DC-9-32 โดยกลุ่มชาตินิยมชาวโครเอเชีย Ustaše

Vesna Vulovich กลายเป็นแอร์โฮสเตสโดยบังเอิญ หลังเรียนจบ มัธยมเธอเข้ามหาวิทยาลัย เวสนาหลงใหลในเพลงของเดอะบีทเทิลส์เช่นเดียวกับคนหนุ่มสาวรุ่นอื่น ๆ อีกหลายคนในรุ่นนั้น จึงเลือกแผนกภาษาอังกฤษสำหรับตัวเองและเริ่มเรียนภาษาอังกฤษเพื่อทำความเข้าใจไอดอลของเธอ หลังจากจบหลักสูตรแรก เธอไปฝึกงานที่อังกฤษเพื่อพัฒนาภาษาของเธอ แต่หลังจากที่เธอกลับบ้าน มีการประชุมที่เปลี่ยนชีวิตของ Vulovich ไปอย่างมาก ในเวลานั้นเพื่อนร่วมโรงเรียนคนหนึ่งของเธอได้เรียนรู้ที่จะเป็นนักบินและบินเครื่องบินของบริษัท JAT ของยูโกสลาเวีย เขาเป็นคนแนะนำเวสนาให้เชี่ยวชาญความเชี่ยวชาญพิเศษของแอร์โฮสเตสของสายการบินนานาชาติเพื่อไปเยือนลอนดอนอันเป็นที่รักของเธอเดือนละครั้ง และการเงินของหญิงสาวต้องการการเติมเต็ม ในปี 1971 เธอขึ้นไปบนท้องฟ้าเป็นครั้งแรก ในช่วงเวลาที่เกิดโศกนาฏกรรม เธอยังไม่สำเร็จการศึกษาและไม่มีงานประจำ

Vesna Vulović วัย 22 ปี ไม่ควรอยู่บนเที่ยวบินนี้ แต่เนื่องจากความผิดพลาดของสายการบิน เธอจึงได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ดูแลแทนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนอื่นที่มีชื่อเดียวกัน (Vesna Nikolic) ในวันที่เกิดภัยพิบัติ เวสนายังเรียนไม่จบและอยู่ในทีมในฐานะเด็กฝึกหัด
เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2515 ลูกเรือซึ่ง Vulovich ฝึกฝนมาถึงโคเปนเฮเกนซึ่งเขาควรจะเปลี่ยนนักบินที่นำเครื่องบินมาจากสตอกโฮล์ม เมื่อ Vulovich เล่าในภายหลัง เธอรู้สึกว่าเพื่อนร่วมงานที่มีประสบการณ์มากกว่าของเธอดูเหมือนจะมีลางสังหรณ์บางอย่าง - พวกเขาพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับครอบครัวของพวกเขา ซื้อของที่ระลึก ...

26 มกราคม 2515 DC-9-32 Jugoslovenski Aerotransport (JAT, ชื่อสากล- สายการบินยูโกสลาเวีย) บินบนเส้นทางสตอกโฮล์ม - โคเปนเฮเกน - ซาเกร็บ - เบลเกรดบนเส้นทางโคเปนเฮเกน - ซาเกร็บ มี 28 คนบนเรือ รวมทั้งลูกเรือ 5 คน รวมทั้งพนักงานเสิร์ฟ เวสนา วูโลวิช และผู้โดยสาร 23 คน การบินขึ้น ไต่ระดับ และเข้าถึงทางเดินหายใจก็เกิดขึ้นตามปกติ เที่ยวบินเกิดขึ้นที่ระดับความสูงประมาณ 10,000 เมตร
หนึ่งชั่วโมงหลังจากเครื่องขึ้น DC-9 ผ่านจุดเส้นทางอื่น: สถานีวิทยุ Hermsdorf ในเยอรมนีตะวันออกและมีความสูง 10,160 เมตร ในไม่ช้าเครื่องบินก็พังลง: จมูกกับห้องนักบินแยกออกจากตัวเครื่อง ซากปรักหักพังตกลงมาใกล้กับหมู่บ้าน Serbska Kamenice ในเชโกสโลวะเกีย (ปัจจุบันเป็นดินแดนของสาธารณรัฐเช็ก) ในเวลาเดียวกัน ส่วนใหญ่ของลำตัวเครื่องบินห่างกันไม่เกินหนึ่งกิโลเมตร ในขณะที่การทำลายล้างที่ระดับความสูงมักจะนำไปสู่การกระจายตัวของชิ้นส่วนที่สำคัญ

จากการสอบสวนอย่างเป็นทางการ ก่อนการถูกทำลายในอากาศ ระบบของเครื่องบินทำงานได้ตามปกติ และนักบินก็อยู่ในที่ของตน การตรวจไม่พบสารแอลกอฮอล์หรือสารเสพติดในเลือดของนักบิน ไม่มีการส่งสัญญาณความทุกข์หรือข้อความเกี่ยวกับการพังทลายบนพื้นดิน เครื่องบินลำนี้ค่อนข้างใหม่: เริ่มทำงานน้อยกว่าหนึ่งปีก่อนที่จะตก
สาเหตุของโศกนาฏกรรมคือการระเบิดใน ช่องเก็บสัมภาระที่ด้านหน้าของลำตัวเครื่องบิน 10 วันหลังจากเกิดภัยพิบัติ บริการรักษาความปลอดภัยแห่งรัฐเชโกสโลวาเกียได้นำเสนอเศษส่วนของนาฬิกาปลุก ซึ่งถูกระบุว่าเป็นส่วนหนึ่งของกลไกการระเบิด ผู้ติดตาม Ustaše องค์กรขวาจัดของโครเอเชียถูกสงสัยว่าเป็นผู้จัดการโจมตี อย่างไรก็ตาม อาชญากรรมอย่างเป็นทางการยังไม่คลี่คลาย และไม่มีการระบุชื่อผู้ก่อการร้าย...

เมื่อเกิดการระเบิด Vesna Vulovich ทำงานในห้องโดยสาร เธอหมดสติไปในทันที และต่อมาก็จำไม่ได้ว่ากำลังทำอะไรอยู่และอยู่ที่ไหน (ตรงกลางลำตัวหรือที่หาง)
จากจำนวนผู้โดยสาร 28 คนบนเครื่อง มีเพียงพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวเซอร์เบียที่รอดชีวิต เธอล้มลงโดยไม่มีร่มชูชีพจากความสูง 10,160 เมตร และรอดชีวิตซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นสถิติโลก

ชาวบ้านอยู่ในพื้นที่ที่มีการพังทลายของซากปรักหักพังต่อหน้าหน่วยกู้ภัย พวกเขารื้อชิ้นส่วนและพยายามค้นหาผู้รอดชีวิต ลูกเรือและผู้โดยสารทั้งหมด ยกเว้นเวสนา ถูกสังหาร หน่วยกู้ภัยพบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอายุ 22 ปีอยู่ใต้ซากปรักหักพัง ชาวนาบรูโน ฮอนเกะค้นพบเวสนา ให้การปฐมพยาบาลแก่เธอ และมอบตัวเธอให้แพทย์ที่มาถึง น่าแปลกที่เด็กสาวรอดชีวิตอย่างปาฏิหาริย์หลังจากตกลงมาจากที่สูงขนาดนั้น
- การระเบิดที่ดัง แสงจ้ามาก และความหนาวเย็นเหลือทน - นั่นคือทั้งหมดที่ฉันจำได้ ภัยพิบัตินั้น, - เวสนา วูโลวิช กล่าว – ฉันสะดุดเข้ากับคนในท้องถิ่น ชื่อ บรูโน ชาวเยอรมัน ซึ่งรับใช้ในแวร์มัคท์ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ฉันรู้สึกชีพจรเต้นและตระหนักว่ากระดูกสันหลังของฉันหักดังนั้นฉันจึงไม่ขยับร่างกายและเรียกขอความช่วยเหลือทันที

ฤดูใบไม้ผลิอยู่ในอาการโคม่าและได้รับบาดเจ็บมากมาย: กระดูกหักที่ฐานของกะโหลกศีรษะ กระดูกสันหลัง 3 อัน ขาทั้งสองข้างและเชิงกราน
เป็นเวลา 27 วัน ที่เด็กหญิงอยู่ในอาการโคม่า เธอต้องใช้เวลา 16 เดือนกว่าจะฟื้นตัวเต็มที่
ตามที่ Vesna Vulovich บอกกับตัวเองสิ่งแรกที่เธอถามเมื่อฟื้นคืนสติคือการสูบบุหรี่ ...

เธอสูญเสียความทรงจำทุกวัน - ในตอนเช้าเธอลืมเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับเธอตั้งแต่วินาทีที่เธอขึ้นเรือ (หน่วยความจำฟื้นคืนหลังจากสองสามเดือนและผู้หญิงคนนั้นจำการระเบิดได้หลังจาก 25 ปีเท่านั้น) แพทย์รับรอง: ฤดูใบไม้ผลิจะไม่มีวันเดินได้ เธอสามารถ - อย่างไรก็ตาม เธอศึกษาเรื่องนี้มา 4.5 ปีแล้ว
ไม่รู้ว่ารอดมาได้ยังไงวัลโลวิช กล่าว. - แน่นอนที่ความสูงดังกล่าวคน ๆ หนึ่งเสียชีวิตเกือบจะในทันที - หัวใจขาดอากาศหายใจ แพทย์แนะนำว่าสาเหตุของความโชคดีอาจเป็นเพราะความดันโลหิตต่ำค่ะ แต่ทำไมผมถึงไม่แตกหน่ออ่อน - ไม่มีใครสามารถเข้าใจสิ่งนี้ได้เลย ไม่มีทางอื่นนอกจากพระเจ้าช่วยฉัน

ตามบันทึกของ Vesna Vulovich เธอไม่กลัวการบินเพราะเธอจำช่วงเวลาแห่งภัยพิบัติไม่ได้ ดังนั้นหลังจากหายดีแล้ว เด็กหญิงจึงพยายามกลับไปทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใน ยูโกสลาเวียแอร์ไลน์แต่ในที่สุดก็ได้ตำแหน่งสำนักงานกับสายการบิน ซึ่งเธอยังคงทำงานต่อไป
ในที่สุดหลังจากออกจากโรงพยาบาลซึ่งเธอใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี เวสนาก็ไปทำงานเพื่อรับตำแหน่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินกลับคืนมา เพื่อนร่วมงานมองดูเธอราวกับว่าเธอคลั่งไคล้: เพื่อเอาชีวิตรอดและขึ้นเครื่องบินอีกครั้งอย่างไม่เกรงกลัว? พวกเขาปฏิเสธที่จะพาเธอขึ้นเครื่องโดยเด็ดขาดโดยเสนอให้เลิกและลืมเรื่องการบินตลอดไป แต่ Vulovich ยืนกรานด้วยตัวเธอเอง: ไม่มีอะไรเลวร้ายเป็นพิเศษ เธอชอบบินและไม่ได้ตั้งใจจะเปลี่ยนเขา
- แต่เจ้าหน้าที่ไม่ฟังข้อโต้แย้งของฉัน - พวกเขาให้งานในสำนักงานแก่ฉันในสายการบินฤดูใบไม้ผลิบ่น - มันน่าเสียดาย ฉันอยากกลับไปสวรรค์มาก! ตั้งแต่นั้นมาฉันก็บินเป็นผู้โดยสารเท่านั้น
เธอแต่งงานในปี 2520 (หย่าร้างในปี 2535) ไม่มีเด็ก

การช่วยเหลือที่น่าอัศจรรย์ทำให้ Vesna Vulovich มีชื่อเสียง Guinness Book of Records ในปี 1985 13 ปีหลังจากภัยพิบัติ จำได้ว่าเธอเป็นคนที่รอดชีวิตจากการตกโดยไม่มีร่มชูชีพจากความสูงสูงสุดในประวัติศาสตร์ รายละเอียดที่น่าสนใจ: เมื่อเวสนามาถึงลอนดอนในพิธีมอบใบรับรองการเข้าสู่ Book of Records Paul McCartney ไอดอลในวัยหนุ่มของเธอได้รับเอกสารที่คล้ายกันในเวลาเดียวกัน
และใน Guinness Book of Records ของรัสเซียนั้น Larisa Savitskaya เป็นอันดับแรก ในปี 1981 เครื่องบินที่เธอเดินทางกลับจากฮันนีมูนชนกับเครื่องบินทิ้งระเบิดทหารในอากาศ ภายใน 8 นาที ชิ้นส่วนของเครื่องบินที่ลาริสานั่งอยู่ก็ตกลงมาจากความสูง 5200 เมตร หญิงสาวลงจอดบนดงต้นเบิร์ช เธอได้รับบาดเจ็บหลายครั้ง ฟันเกือบหลุดทั้งหมด แต่สามารถสร้างที่พักพิงชั่วคราวให้ตัวเองได้ ซึ่งเธอรอความช่วยเหลือเป็นเวลาสองวัน อย่างไรก็ตาม Savitskaya เป็นเจ้าของสถิติสองเท่า: ในฐานะผู้รอดชีวิตหลังจากตกจากที่สูงสูงสุดและในฐานะผู้รับ ... จำนวนเงินชดเชยขั้นต่ำสำหรับความเสียหายทางกายภาพ - 75 รูเบิล!

ในยุค 90 Vesna Vulovic กลายเป็นหนึ่งในนักวิจารณ์ที่โดดเด่นของผู้นำเซอร์เบีย Slobodan Milosevic ในปี 2000 Vesna Vulovich มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในเหตุการณ์ที่นำไปสู่การลาออกของเขา

Vesna Vulović เสียชีวิตในเดือนธันวาคม 2559 ที่บ้านของเธอในเบลเกรด เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม ตำรวจพบร่างของเธอหลังจากเปิดอพาร์ตเมนต์ ซึ่งเพื่อนของผู้หญิงคนนั้นหันกลับมา กังวลว่าเธอจะไม่ปรากฏตัวที่ถนนเป็นเวลาหลายวันและไม่รับโทรศัพท์ สาเหตุการเสียชีวิตยังไม่ได้รับการเปิดเผยจากทางการ

วันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2504 เกิด Larisa Savitskaya ผู้โดยสารผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกและตกจากที่สูงมากกว่า 5,000 เมตร

ธุรกิจส่วนตัว

Larisa Vladimirovna Savitskaya (อายุ 55 ปี)เกิดที่ Blagoveshchensk ภูมิภาคอามูร์ เมื่ออายุได้ 20 ปี ลาริซาและสามีของเธอวลาดิเมียร์กลับมาที่ บ้านเกิดจากทริปฮันนีมูนสู่ทะเล

พวกเขาบินด้วยเที่ยวบิน 811 ด้วย An-24RV จาก Komsomolsk-on-Amur ไปยัง Blagoveshchensk

เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2524 เครื่องบิน An-24 ซึ่งคู่สมรสของซาวิทสกีบินชนกับเครื่องบินทิ้งระเบิดทหาร Tu-16 ที่ระดับความสูง 5220 เมตร สาเหตุของภัยพิบัติคือการประสานงานที่อ่อนแอของผู้จัดส่งทหารและพลเรือน ลูกเรือของ An-24 ไม่ได้รายงานเกี่ยวกับการเบี่ยงเบนจากเส้นทางหลัก และลูกเรือของ Tu-16 รายงานว่าพวกเขาใช้ความสูง 5100 ม. 2 นาทีก่อนที่มันจะเกิดขึ้นจริง

เครื่องบินทิ้งระเบิดทำลายปีกและส่วนบนของลำตัวเครื่องบิน และลำตัวในบริเวณห้องนักบินถูกตัดเป็นชิ้นๆ ด้วยสกรู หลังจากการปะทะกัน ลูกเรือของเครื่องบินทั้งสองลำถูกฆ่าตาย เครื่องบินทั้งสองลำพุ่งชนไทกาและถูกไฟไหม้ ในขณะเดียวกันส่วนที่เหลือ เครื่องบินโดยสารแตกหลายครั้งในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ซากปรักหักพังกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่ 5 × 1.5 กิโลเมตร

ในขณะที่เครื่องบินตก Larisa Savitskaya กำลังนอนหลับอยู่บนเก้าอี้ที่ส่วนหางของเครื่องบิน ฉันตื่นขึ้นจากแรงปะทะและความหนาวเย็นที่แผดเผา - หลังจากการกดอากาศต่ำของเครื่องบิน อุณหภูมิในเครื่องบินก็ลดลงทันทีจาก +25 ° C เป็น -30 ° C

ภายหลังการแตกในลำตัวอีกครั้ง ซึ่งเกิดขึ้นตรงหน้าเก้าอี้ของเธอ ลาริซาก็ถูกโยนลงไปในทางเดิน เธอหมดสติไป เมื่อฉันตื่นขึ้น ฉันรู้ว่าฉันไม่ได้นั่งบนเก้าอี้อีกต่อไป แต่กำลังนอนอยู่บนทางเดินระหว่างเก้าอี้ และข้างหน้าคือความว่างเปล่า

แถวของพวกเขาเป็นคนแรกที่อยู่บนขอบของความผิด “ ฉันนึกขึ้นได้ว่าเรากำลังล้มและฉันยังมีเวลาคิดว่าถ้าฉันล้มแบบนั้นไปด้านข้างมันจะเจ็บปวดมากที่ฉันต้องจัดกลุ่ม ... ” Savitskaya กล่าวในภายหลัง เธอพยายามคลานไปที่แถวถัดไป ปีนขึ้นไปบนเก้าอี้ ดันตัวเองเข้าไป กำที่วางแขนและวางเท้าบนพื้น

“จากนั้น ต้นสนก็จับตาฉันเหมือนการระเบิดสีเขียว ในไทกาของเรา ต้นสนชนิดหนึ่งสูงและแข็ง หากคุณล้มทับมันจะเหลือแต่ชิป แต่ที่นี่เราโชคดีอีกครั้ง ... ". ส่วนของเธอในเครื่องบินร่อนไปที่ป่าต้นเบิร์ช ซึ่งทำให้พัดอ่อนลง

Savitskaya หมดสติเป็นเวลาหลายชั่วโมง ตื่นมาก็เห็นเก้าอี้ตัวหนึ่งอยู่ข้างหน้ามีศพสามีที่ตายไปแล้ว “ Volodya นั่งคุกเข่าและมองมาที่ฉันด้วยสายตาที่คงที่” ฝนที่ตกลงมาตลอดเวลาได้ชะล้างโลหิตออกจากใบหน้าของเขาแล้ว

ลาริสาได้รับบาดเจ็บสาหัสจำนวนหนึ่ง แต่ถึงกระนั้นเธอก็สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ เมื่อลุกขึ้นได้ นางก็ถอดเสื้อคลุมสีขาวออกจากเก้าอี้แล้วปิดหน้าสามี

ขณะรอเจ้าหน้าที่กู้ภัย Savitskaya ได้สร้างที่พักพิงชั่วคราวจากซากปรักหักพังของเครื่องบิน เธอได้รับความอบอุ่นจากเบาะนั่ง และเธอก็รอดจากยุงด้วยการซ่อนตัวเองด้วยถุงพลาสติก ฉันดื่มน้ำจากแอ่งน้ำ - ฝนตกทุกวัน

ลาริสา เช่นเดียวกับร่างของสามีของเธอและผู้โดยสารอีกสองคนที่เสียชีวิตในห้องนั้น ถูกพบเพียงสองวันต่อมา ซึ่งเป็นเหยื่อรายสุดท้ายของภัยพิบัติทั้งหมด ญาติในช่วงเวลานี้จัดการสั่งโลงศพให้เธอและขุดหลุมฝังศพได้

Savitskaya เป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจาก 38 คนบนเรือ An-24

เธอถูกนำโดยเฮลิคอปเตอร์ไปยังเมือง Zavitinsk ที่ใกล้ที่สุดซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินทหารซึ่งได้รับมอบหมายให้วางระเบิดตายและนำตัวส่งโรงพยาบาล อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปเพียงวันเดียว พวกเขาถูกปล่อยตัวและส่งกลับบ้าน

ในเมือง Blagoveshchensk ซึ่งอยู่ห่างจาก Zavitinsk ไปสามร้อยกิโลเมตร Savitskaya ได้นั่งเบาะหลังของ Zhiguli ไปตามถนนไทกา

ในโรงพยาบาล Blagoveshchensk แพทย์วินิจฉัยว่าเธอถูกกระทบกระแทก มีอาการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลัง 5 จุด และแขนและซี่โครงหัก เธอยังสูญเสียฟันเกือบทั้งหมดของเธอ ผลที่ตามมาของการบาดเจ็บเหล่านี้ส่งผลกระทบตลอดชีวิตต่อ ๆ ไปของ Larisa Savitskaya

หนึ่งปีหลังจากภัยพิบัติ เธอนอนอยู่บนเตียงที่บ้าน "มันยากที่จะกินซุปชามหนึ่ง"

จากนั้นเธอก็เริ่มพยายามกลับสู่ชีวิตปกติ เธอจบการศึกษาจากสถาบันหลังจากได้รับประกาศนียบัตรทางชีววิทยาแล้วไปโรงเรียนในฐานะครู อย่างไรก็ตาม เธอสามารถหยุดเรียนที่โรงเรียนได้ไม่ถึงหนึ่งปี จากนั้นเธอก็มองหางานที่ง่ายกว่านี้อยู่แล้ว นั่นคือผู้ช่วยห้องปฏิบัติการ ตัวแทนประกัน

ในปี 1985 หากไม่มีสามี Savitskaya ให้กำเนิดลูกชายคนหนึ่งชื่อ Gosha และหลังคลอดได้สองเดือน แม่ของเธอเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

ลาริสาอาศัยอยู่กับลูกของเธอโดยค่าเลี้ยงดูของแม่เลี้ยงเดี่ยวซึ่งมีมูลค่า 32 รูเบิล เธอพิมพ์ข้อความขายหนังสือ หลังจากเปเรสทรอยก้า เธอก่อตั้งบริษัทขายรองเท้า จากนั้นเธอก็ทำงานในสำนักงานของ "Borjomi" - จนกระทั่งเธอเป็นอัมพาตอันเนื่องมาจากอาการบาดเจ็บที่กะโหลกศีรษะ

อย่างไรก็ตาม Savitskaya สามารถฟื้นตัวจากอัมพาตได้ ตอนนี้เขาทำงานเป็นผู้จัดการสำนักงานในบริษัทอสังหาริมทรัพย์

มีชื่อเสียงอะไร

ผู้โดยสาร An-24 Larisa Savitskaya รอดชีวิตจากเครื่องบินตกและตกจากที่สูง 5220 เมตร เธอมีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records ฉบับภาษารัสเซียว่าเป็นผู้รอดชีวิตหลังจากตกลงมาจากความสูงสูงสุด

สิ่งที่คุณต้องรู้

ลาริสา สาวิตสกายา

แม้จะได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก แต่ Larisa Savitskaya ไม่ได้รับความทุพพลภาพ ตามมาตรฐานของสหภาพโซเวียต การบาดเจ็บของเธอไม่ได้ถูกดึงดูดไปยังกลุ่มบุคคล ตามมาตรฐานของสหภาพโซเวียต

เพื่อชดเชยความเสียหายทางกายภาพ Svitskaya ได้รับเพียง 75 รูเบิล ตามมาตรฐานของการประกันของรัฐในสหภาพโซเวียตควรเป็น 300 รูเบิล การชดใช้ค่าเสียหายสำหรับผู้ตายและ 75 รูเบิล - สำหรับผู้รอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก

ใน Guinness Book of Records ฉบับภาษารัสเซีย เรื่องราวของ Savitskaya ถูกกล่าวถึงสองครั้ง ครั้งแรกในหน้า 129 เป็นบันทึกการตกจากที่สูงโดยไม่มีร่มชูชีพ และครั้งที่สอง - ในบท "มนุษย์กับสังคม" ในฐานะผู้ได้รับค่าชดเชยน้อยที่สุด เทียบไม่ได้กับความเสียหายที่เกิดกับสุขภาพ (สมองกระทบกระเทือน กระดูกสันหลังหักสองครั้ง, กระดูกซี่โครงหัก, ข้อมือหัก, รอยฟกช้ำจำนวนมากและการแตกของเนื้อเยื่อของกล้ามเนื้อ)

คำพูดโดยตรง:

เกี่ยวกับความผิดพลาด:“เสียงคำราม กรีดร้อง ใบหน้าของฉันร้อนผ่าว ... จากนั้นฉันก็พบว่าเครื่องบินของเราพัดหลังคาและตัดปีกออกทันที นั่นเป็นเหตุผลเดียวที่เราไม่ระเบิด - มีน้ำมันเบนซิน ในปีก ไม่ ฉันไม่เห็นท้องฟ้า มีหมอกเหมือนอยู่ในอ่าง ฉันไม่ได้กลัว อาจเป็นเพราะทุกอย่างดำเนินไปราวกับความฝัน เธอมองไปที่ Volodya - เลือดไหลอาบใบหน้าของเขา วินาทีถัดมา เครื่องบินก็พัง .. "

เกี่ยวกับความรอด: “เมื่อหน่วยกู้ภัยพบฉัน พวกเขาไม่สามารถพูดอะไรได้นอกจาก “มู-มู” ฉันเข้าใจพวกเขา สามวันเพื่อเอาชิ้นส่วนของศพออกจากต้นไม้แล้วทันใดนั้นก็เห็นคนมีชีวิต ใช่ และฉันยังคงมีวิสัยทัศน์นั้น ฉันเป็นสีลูกพรุนที่มีเงาสีเงิน - สีจากลำตัวกลายเป็นสีเหนียวมาก จากนั้นแม่ของฉันก็หยิบมันออกมาเป็นเวลาหนึ่งเดือน และลมก็พัดผมให้เป็นใยแก้วชิ้นใหญ่

นักบินกู้ภัยเฮลิคอปเตอร์เกี่ยวกับภัยพิบัติ: “ฉันไม่เข้าใจ มันไม่เข้ากับหัวฉันเลย ... การชนกันของเครื่องบิน คุณจะอยู่รอดที่นี่ได้อย่างไร และตกจากที่สูงห้าชั้น! คุณลองนึกภาพออกไหมว่า: กำแพงไทกาที่หนาแน่น เนินเขายื่นออกมา และชิ้นส่วนนี้ตกลงบนแอ่งน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณสามสิบเมตร จากด้านบน ดูเหมือนวงกลมที่วาดด้วยเข็มทิศอย่างระมัดระวัง จากนั้นฉันก็บินไปที่นั่นอีกครั้งโดยเฉพาะ - ไม่มีปมเดียวแตกที่นั่น มันน่ากลัวแม้กระทั่ง: ราวกับว่ามีมือบางอย่างพาเธอออกจากภัยพิบัติและปลูกเธออย่างระมัดระวัง ... ”

3 ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับ Larisa Savitskaya

• ชิ้นส่วนของเครื่องบินซึ่ง Savitskaya ลงเอยด้วยความกว้าง 3 เมตรและยาว 4 เมตร การวางแผนล้มของเขากินเวลานานถึง 8 นาที
• ไม่ได้โฆษณาทั้งสถานการณ์และข้อเท็จจริงของความผิดพลาดของ An-24 ในสหภาพโซเวียต ไม่มีรายงานเกี่ยวกับพวกเขาในสื่อ สิ่งพิมพ์ครั้งแรกเกี่ยวกับ Savitskaya ปรากฏเฉพาะในปี 1985 - ในกีฬาโซเวียตอย่างไรก็ตามบทความกล่าวว่าเด็กผู้หญิงตกลงมาจากความสูงห้ากิโลเมตรระหว่างการทดสอบเครื่องบินของการออกแบบดั้งเดิม “เห็นได้ชัดว่าพวกเขาต้องการเขียนเรื่องนี้จริงๆ แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดถึงเครื่องบินตก จากนั้นพวกเขาก็เกิดความคิดที่ว่า ฉันซึ่งเป็นชาวอิคารุสคาประเภทหนึ่ง บินด้วยเครื่องบินชั่วคราวและตกลงมาจากระยะห้ากิโลเมตร แต่รอดมาได้ เพราะคนโซเวียตสามารถทำได้ทุกอย่าง” ซาวิทสกายากล่าว
• Larisa Savitskaya เชื่อว่าภาพยนตร์เรื่อง “Miracles Still Happen” ช่วยให้เธอเอาตัวรอดจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก: “โชคชะตาก็คงเป็นอย่างนั้นก่อน Volodya กับฉันดูหนังอเมริกันเรื่องหนึ่ง ที่นั่น เครื่องบินชนเข้ากับป่า และมีผู้หญิงเพียงคนเดียวเท่านั้นที่รอด โดยเกาะพนักแขนของเก้าอี้ไว้แน่น

วัสดุเกี่ยวกับ Larisa Savitskaya:

เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2559 เมื่ออายุ 66 ปี Vesna Vulovich แอร์โฮสเตสในตำนานเสียชีวิตซึ่งในปี 1972 อยู่ที่การระเบิดในห้องโดยสารของเครื่องบินแล้วตกลงไปพร้อมกับเศษซากจากความสูง 10 กม. เธอได้รับบาดเจ็บและกระดูกหักจำนวนมาก ตกอยู่ในอาการโคม่าเป็นเวลาหลายวัน แต่หลังจากนั้นก็ฟื้นตัว เข้าสู่ Guinness Book of Records และกลายเป็นคนดังระดับโลก

เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2515 เวสนา วูโลวิช วัย 22 ปี บินจากสตอกโฮล์มไปยังเบลเกรดด้วยสายการบินยูโกสลาเวีย แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-32 เมื่อเครื่องบินบินผ่าน German Hersdorf เขาหายตัวไปจากเรดาร์และ 46 นาทีหลังจากที่เครื่องขึ้นระเบิดในอากาศ สันนิษฐานว่าอุสตาเชถือระเบิดขึ้นเรือโดยชาตินิยมโครเอเชีย เศษซากตกลงมาใกล้หมู่บ้าน Serbska Kamenice ในเชโกสโลวาเกีย

จาก 28 คนบนเรือ มีเพียง Vulovich เท่านั้นที่รอดชีวิต จากการล้มลง เธอได้รับกระดูกหักที่ฐานของกะโหลกศีรษะ กระดูกสันหลัง 3 ชิ้น ขาทั้งสองข้างและกระดูกเชิงกราน ใช้เวลาหลายวันในอาการโคม่า แต่ตื่นขึ้นมาและสิ่งแรกที่เธอขอคือบุหรี่ ที่น่าสนใจคือหญิงสาวได้ขึ้นเครื่องบินแทนพนักงานต้อนรับที่มีชื่อเดียวกัน (Vesny Nikolic) โดยไม่ได้ตั้งใจของสายการบิน เมื่อถึงเวลาเกิดภัยพิบัติ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังฝึกไม่เสร็จและอยู่ในลูกเรือในฐานะเด็กฝึก

อะไรที่ช่วย Vulovich ซึ่งใช้เวลาสามนาทีในการตกอย่างอิสระ? บางทีความจริงที่ว่าเธอถูกบีบที่หางของเครื่องบิน ระหว่างศพและชิ้นส่วนของกระเป๋าเดินทาง นอกจากนี้กิ่งสนและชั้นหิมะหนา ๆ ก็ทำให้พัดอ่อนลง

เสียงร้องของเธอในป่าได้ยินโดยคนป่า บรูโน เฮนเค ซึ่งในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นแพทย์ในกองทัพเยอรมัน เขาช่วยหญิงสาวไว้จนกว่าความช่วยเหลือทางการแพทย์จะมาถึง

Vulovich ใช้เวลา 10 เดือนกับร่างกายส่วนล่างของเธอเป็นอัมพาต (จากเอวถึงขา) หลังจากนั้นเธอได้รับการรักษาอีกหกเดือน แต่หลังจากนั้นก็หายดีและยังขอให้บินอีกครั้งในเที่ยวบินของ JAT เธอถูกปฏิเสธและได้งานที่สำนักงานของสายการบินแทน

ความกล้าหาญดังกล่าวอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเวสนาไม่ได้จำอุบัติเหตุหรือความรอดของเธอ ในการสัมภาษณ์ในปี 2008 เธอยอมรับว่าเธอจำได้แค่เพียงวิธีที่เธอทักทายผู้โดยสารหลังจากออกจากโคเปนเฮเกน และจากนั้นเธอตื่นขึ้นในโรงพยาบาลและเห็นแม่ของเธออย่างไร

วูโลวิชกลายเป็นวีรสตรีของชาติ: เธอได้รับการต้อนรับจากจอมพลติโตซึ่งถือเป็นเกียรติอย่างสูงสำหรับพลเมืองของยูโกสลาเวีย เพลงอุทิศให้กับผู้หญิงคนนี้และเธอได้รับเชิญให้เข้าร่วมรายการโทรทัศน์ยอดนิยม เป็นที่นิยมในการตั้งชื่อเด็กผู้หญิงตามพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่รอดชีวิตราวกับว่าพวกเขาโชคดี

Vesna Vulovich ใช้ชื่อเสียงของเธอเพื่อจุดประสงค์ทางการเมือง: เธอประท้วงต่อต้านอำนาจของ Slobodan Milosevic และต่อมาได้รณรงค์ให้พรรคใดฝ่ายหนึ่งในการเลือกตั้ง

จุดสูงสุดของชื่อเสียงระดับนานาชาติของ Vulovich เกิดขึ้นในปี 1985 เมื่อเธอได้รับเชิญไปลอนดอนในนามของ Guinness Book of Records ที่นั่น Vulović ได้รับรางวัลสำหรับการรอดชีวิตจากการตกจากที่สูงโดยไม่มีร่มชูชีพ รางวัลนี้มอบให้กับผู้หญิงคนนี้โดยนักดนตรี Paul McCartney ไอดอลในวัยเยาว์ของเธอ

เวสนาบอกว่าเธอเป็น "ผู้รอดชีวิต" มากพอๆ กับชาวเซอร์เบียคนอื่นๆ "พวกเราชาวเซิร์บเป็นผู้รอดชีวิตอย่างแท้จริง เรามีชีวิตอยู่ผ่านลัทธิคอมมิวนิสต์ ติโต สงคราม ความยากจน การวางระเบิดของนาโต้ การคว่ำบาตร และมิโลเซวิค เราแค่ต้องการมีชีวิตที่ปกติ”

Vesna Vulović ถูกพบเสียชีวิตที่บ้านของเธอในเบลเกรด หลังจากที่ตำรวจบุกเข้าไปในอพาร์ตเมนต์ของหญิงสาวตามคำขอของเพื่อนๆ ของเธอ ซึ่งตกใจว่าเธอไม่รับสาย ไม่ทราบสาเหตุการตาย แต่ตามที่เพื่อนของ Vulovich สุขภาพของเธอแย่ลงเมื่อเร็ว ๆ นี้