กระเป๋าถือวิมแอร์ กระเป๋าถือ VIM-Avia - กฎของการขนส่ง

1. กระเป๋าถือยอมรับสำหรับการขนส่งโดยเทียบกับน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตฟรี น้ำหนักสัมภาระถือขึ้นเครื่องที่อนุญาตคือ:
o สำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัด - สัมภาระไม่เกินหนึ่งชิ้นที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5 กก. โดยมีขนาดสูงสุดสามมิติ - 55 × 40 × 20 ซม.
o สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ - สัมภาระไม่เกินสองชิ้น แต่ละชิ้นมีน้ำหนักไม่เกิน 5 กก. โดยมีขนาดสูงสุดสามมิติ - 55 × 40 × 20 ซม.
2. สัมภาระถือขึ้นเครื่องถูกวางไว้เหนือ ที่นั่งผู้โดยสารบนชั้นเอนนอนหรือใต้เก้าอี้ด้านหน้า
3. การเช็คอินสัมภาระที่บรรทุกในห้องโดยสารของเครื่องบินดำเนินการโดยการออกแท็ก "ไปที่ห้องนักบิน" ให้กับผู้โดยสารและทำเครื่องหมายน้ำหนักของสัมภาระถือขึ้นเครื่องในจุดตรวจสัมภาระ ผู้โดยสารมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของสิ่งของที่บรรทุกในห้องโดยสารของเครื่องบินเอง
4. ส่วนเกินจากน้ำหนักสัมภาระฟรีที่กำหนดไว้และไม่เสียค่าใช้จ่าย ผู้โดยสารมีสิทธิ์พกพาสิ่งของต่อไปนี้ หากอยู่กับผู้โดยสารและไม่รวมอยู่ในสัมภาระ:

กระเป๋าถือหรือกระเป๋าเอกสาร
โฟลเดอร์สำหรับเอกสาร
ร่ม;
อ้อย;
ช่อดอกไม้;
แจ๊กเก็ต;
เอกสารการอ่านบนเครื่องบิน
อาหารทารกสำหรับเด็กระหว่างเที่ยวบิน
โทรศัพท์เคลื่อนที่
กล้อง;
กล้องถ่ายวิดีโอ;
พีซีแบบพกพา;
ใส่ในถุงผ้า
เปลเด็กเมื่อขนส่งเด็ก
ไม้ค้ำยัน เปลหาม หรือรถเข็น เมื่อขนส่งผู้โดยสารที่มีความคล่องตัวลดลง
สิ่งที่ระบุในย่อหน้านี้ไม่ได้นำเสนอสำหรับการชั่งน้ำหนัก ไม่ต้องขึ้นทะเบียนและไม่ได้ทำเครื่องหมายด้วยแท็ก
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตฟรี
1. ผู้โดยสารแต่ละคน รวมทั้งผู้โดยสารที่เดินทางเพื่อธุรกิจหรือ ตั๋วส่วนลด, มีสิทธิในการขนส่งสัมภาระฟรีตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้
2. จำนวนสัมภาระที่อนุญาตฟรีคือ:
o สำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัด - 20 กก. รวมกระเป๋าถือ 5 กก.
o สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ - 30 กก. รวมกระเป๋าถือ 10 กก. (กระเป๋า 2 ใบ ใบละ 5 กก.)
o ในบางเที่ยวบิน จำนวนสัมภาระที่อนุญาตฟรีได้เพิ่มขึ้น ข้อมูลนี้สามารถชี้แจงได้โดยโทรไปที่ศูนย์สนับสนุนข้อมูล
3. การขนส่งอุปกรณ์สกี:
o ผู้โดยสารหนึ่งคนมีสิทธิได้รับการขนส่งอุปกรณ์สกีฟรี (คู่ สกีอัลไพน์กับไม้ค้ำสกีหรือสโนว์บอร์ด) ในกล่องและอุปกรณ์เพิ่มเติม (รองเท้าบู๊ต หมวกกันน็อค แว่นตา เสื้อผ้าพิเศษ) ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 15 กก. นอกเหนือจากน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตฟรี สัมภาระที่มีน้ำหนักเกิน 30 กก. จะจ่ายเป็นสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ
o เมื่อเดินทางด้วยกัน ผู้โดยสารสามารถพกพาสกีมากกว่าหนึ่งคู่หรือสโนว์บอร์ดมากกว่าหนึ่งตัวในกระเป๋าใบเดียว ในกรณีนี้ ผู้โดยสารจะต้องพร้อมที่จะเปิดฝาและแสดงจำนวนอุปกรณ์ที่ขนส่งให้พนักงานสายการบินทราบ
o เช็คอินอุปกรณ์สกีที่เคาน์เตอร์สัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ
o สัมภาระที่เกินจากที่อนุญาตสำหรับสัมภาระพื้นฐาน สกีอัลไพน์ สโนว์บอร์ด และอุปกรณ์เพิ่มเติม ชำระตามอัตราสัมภาระส่วนเกินในปัจจุบัน
4. เมื่อจองที่นั่งหรือในขณะที่ซื้อบัตรโดยสารสำหรับเที่ยวบิน ตัวแทนจองจะแจ้งให้ผู้โดยสารทราบถึงจำนวนสัมภาระที่อนุญาตฟรี
5. ในกรณีที่บังคับให้ลดระดับชั้นบริการ ผู้โดยสารมีสิทธิ์พกพาสัมภาระตามน้ำหนักสัมภาระฟรีที่กำหนดไว้สำหรับชั้นโดยสารที่ชำระเงิน
6. น้ำหนักสัมภาระฟรีที่อนุญาตใช้ไม่ได้กับ:
o สิ่งของของผู้โดยสารโดยไม่คำนึงถึงชื่อและวัตถุประสงค์ ขนาดบรรจุในรูปแบบบรรจุเกิน 203 ซม. (ขนาดรวมสามมิติของสัมภาระแต่ละชิ้น)
o สิ่งของของผู้โดยสารโดยไม่คำนึงถึงชื่อและวัตถุประสงค์ที่มีน้ำหนักมากกว่า 32 กก. ต่อชิ้น
o สำหรับสัตว์ ยกเว้นสุนัขนำทางที่มาพร้อมกับผู้โดยสารที่ตาบอด/หูหนวก
7. เมื่อขนส่งผู้โดยสารโดยมีวัตถุประสงค์ร่วมกันของการเดินทาง (ยืนยันโดยเอกสาร) และเดินทางร่วมกันในที่เดียว อากาศยานบนเส้นทางเดียวกันไปยังจุดหมายปลายทางเดียวกัน (คณะผู้แทน ครอบครัว นักท่องเที่ยว กีฬา และทีมอื่น ๆ ) ตามคำร้องขอของผู้โดยสารหรือด้วยความยินยอม จะมีการจัดเตรียมน้ำหนักสัมภาระฟรีแบบกลุ่ม ซึ่งเป็นน้ำหนักสัมภาระฟรีรวมสำหรับผู้โดยสารของรายการนี้ กลุ่ม. เมื่อใช้น้ำหนักสัมภาระแบบกลุ่ม การดำเนินการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการรับและส่งมอบสัมภาระจะดำเนินการผ่านหัวหน้ากลุ่ม (หัวหน้าครอบครัว)

ประวัติศาสตร์รัสเซีย สายการบิน " VIM Airlines» ย้อนหลังไปถึงปี 2545 อีกหนึ่งปีต่อมา บริษัทเล็กกลายเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางอากาศอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 บริษัทได้ก้าวสู่ระดับใหม่โดยการเพิ่มจำนวนเครื่องบิน และในขณะเดียวกันก็ควบคุมทิศทางการบินใหม่ๆ ด้วยการกระทำเหล่านี้ในปี 2547 บริษัทจึงกลายเป็นผู้นำในการให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่มีอยู่ สถานที่ท่องเที่ยว... เป็นส่วนหนึ่งของการถือครองชื่อเดียวกันกับสายการบิน Russian Sky

กิจกรรมของสายการบิน "VIM Airlines"

VIM-Avia ขยายขอบเขตของกิจกรรมในปี 2549 และได้จัดตั้งความร่วมมืออย่างเป็นทางการกับ UN เพื่อปฏิบัติตามคำสั่งขององค์การ อีกหนึ่งปีต่อมา มาตรการเชิงกลยุทธ์ที่มุ่งเป้าไปที่การเติบโตต่อไปของสายการบินมีส่วนทำให้ VIM Airlines กลายเป็นผู้นำด้านจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกได้ ความเข้ม การขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมากจากการบริหารจัดการบริษัทที่มีประสิทธิภาพและการทำงานที่เป็นเลิศของพนักงาน

แอร์พาร์คที่ทันสมัย

บริษัทเป็นเจ้าของกองเรือที่ทันสมัยที่สุดพร้อมอุปกรณ์ภาพและเสียงและวิธีการที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการรับรองความปลอดภัยของการขนส่งทางอากาศ
ขอบเขตอิทธิพลของ VIM-Avia ในอาณาเขตของรัสเซียมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของปริมาณการจราจรทางอากาศ

งานหลักของบริษัทคือการจัดเที่ยวบินที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับลูกค้าเครื่องบิน ด้วยเหตุผลนี้ สายการบินจึงดำเนินการต่ออายุฝูงบินทางอากาศอย่างต่อเนื่อง เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน การปฏิบัติตามมาตรฐานสากลและบรรทัดฐานสำหรับการดำเนินงานของเรือบินพลเรือนอย่างเคร่งครัด

โปรดทราบว่าปี 2010 เป็นผู้ให้บริการทางอากาศของรัสเซีย VIM-Avia พร้อมใบรับรอง IOSA ดังนั้นสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศจึงตระหนักถึงความปลอดภัยของการเดินทางทางอากาศที่ดำเนินการโดยสายการบินในทุกทิศทาง

แผนการของวิม เอเวียสำหรับอนาคต

จำนวนผู้โดยสารที่ดำเนินการโดย VIM-Avia ในปีที่ผ่านมาเกินสองล้านคนแล้ว ฝ่ายบริหารของสายการบินพยายามที่จะเพิ่มตัวเลขนี้และวางแผนที่จะเพิ่มจำนวนผู้โดยสารถึง 5 ล้านคน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในระยะเวลาอันสั้น บริษัทผู้ให้บริการทางอากาศได้ขยายขอบเขตทางภูมิศาสตร์ของเที่ยวบินและจัดหาสายการบินใหม่ล่าสุดให้กับฝูงบิน เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น
การถือครองโปรโมชั่นอย่างต่อเนื่อง การแนะนำอัตราภาษีศุลกากรพิเศษมีส่วนช่วยในการดึงดูดลูกค้าใหม่และเพิ่มจำนวนผู้โดยสาร

ลำดับความสำคัญทางสังคม

"วิม แอร์ไลน์ส"- บริษัทที่มุ่งเน้นสังคมที่ดำเนินการการกุศลในด้านต่างๆ สายการบินรัสเซียช่วยทหารผ่านศึกและสงครามแรงงาน สนับสนุนเด็กกำพร้า นักเรียน จัดหาเงินทุนในด้านวัฒนธรรมและการกีฬา มีการสนับสนุนสำหรับผู้ที่พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากเนื่องจากเหตุการณ์ที่ไม่ธรรมดา

เงื่อนไขพิเศษในการซื้อตั๋วและลงทะเบียน

ตั๋วสำหรับเที่ยวบินที่ดำเนินการโดย VIM Airlines สายการบินรายใหญ่ของรัสเซียมีจำหน่ายที่สำนักงานขายตั๋วที่สนามบิน มีความเป็นไปได้ในการสั่งซื้อบนเว็บไซต์ การชำระเงินสำหรับตั๋วเครื่องบินของ บริษัท ดำเนินการเป็นเงินสดและไม่ใช่เงินสด

ผู้ให้บริการได้ดำเนินการตามขั้นตอนการเช็คอินออนไลน์เพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้นของลูกค้า

การเช็คอินออนไลน์ทำให้ผู้โดยสาร VIM Airlines มีทางเลือกพื้นที่ว่างในห้องโดยสารของเครื่องบิน มีโอกาสไม่ต้องยืนที่เคาน์เตอร์เช็คอินหากไม่มีสัมภาระ เพื่อความสะดวกของลูกค้าที่ไม่ต้องแบกสัมภาระ จึงมีการติดตั้งตู้เช็คอินด้วยตนเองที่สนามบิน การลงทะเบียนนั้นไม่ยากและไม่ต้องใช้เวลามาก ผู้โดยสารในเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศบางแห่งสามารถจองที่นั่งว่างในห้องโดยสารโดยใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ได้ตามที่เห็นสมควร

รหัส IATA: NN รหัส ICAO: MOV

ข้อมูลติดต่อ

• ที่อยู่: 119052 รัสเซีย มอสโก เซนต์ โนโวคอคลอฟสกายา 23/1
• โทรศัพท์: +74956429611;
• อีเมล: [ป้องกันอีเมล];
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ:

น้ำหนักสัมภาระถือขึ้นเครื่องบนเที่ยวบิน Vim-Avia กำหนดโดยชั้นโดยสารที่ให้บริการ ดังนั้นสำหรับชั้นประหยัด จะเป็นชิ้นเดียวที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5 กก. และพารามิเตอร์ไม่เกิน 55 × 40 × 20 ซม. สำหรับชั้นธุรกิจ น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตจะสูงกว่าปกติ - สัมภาระสองชิ้นที่มีน้ำหนักและพารามิเตอร์เท่ากัน คุณสามารถวางกระเป๋าถือไว้ในห้องโดยสารได้ทั้งใต้ที่นั่งด้านหน้าหรือบนชั้นวางเหนือของคุณ

ผู้โดยสารยังมีโอกาสนำสิ่งของบางอย่างขึ้นเครื่องฟรีซึ่งไม่ใช่ส่วนหนึ่งของสัมภาระถือขึ้นเครื่อง รายการค่อนข้างคุ้นเคย: กระเป๋าถือ / กระเป๋าเอกสาร, ร่ม, ไม้เท้า, แจ๊กเก็ต, เอกสารการอ่านบนเครื่องบิน, กระเป๋าเสื้อผ้า, แล็ปท็อป, กล้อง, กล้องวิดีโอและอื่น ๆ ผู้โดยสารที่มีความพิการสามารถนำไม้ค้ำยันหรือรถเข็นได้ ผู้ที่บินกับเด็กเล็กมีโอกาสนำเปลพกพาหรือรถเข็นแบบพับได้ไปด้วย

สัมภาระเช็คอิน

นอกเหนือจากสัมภาระถือขึ้นเครื่องแล้ว ผู้โดยสารสามารถบรรทุกสัมภาระใต้ท้องเครื่องได้จำนวนหนึ่ง สำหรับชั้นประหยัด ตัวเลขทั้งหมดนี้คือ 15 กก. เป็นที่น่าสังเกตว่าเว็บไซต์ของสายการบินระบุว่ามีน้ำหนัก 20 กก. แต่ยังรวมถึงกระเป๋าถือ 5 กก. สถานการณ์เหมือนกันกับชั้นธุรกิจ: กระเป๋าเดินทาง 20 กก. ไม่รวมกระเป๋าถือ 10 กก.

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าในบางเที่ยวบิน น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตอาจสูงขึ้น ในการรับข้อมูลที่เกี่ยวข้อง คุณต้องติดต่อศูนย์สนับสนุน

ส่วนอุปกรณ์กีฬารวมทั้งอุปกรณ์สกีในจำนวนหนึ่งหน่วยต่อผู้โดยสารหนึ่งคน อุปกรณ์สกีสามารถขนส่งได้ฟรี โดยต้องมีน้ำหนักรวมไม่เกิน 15 กก. นอกเหนือจากน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต นอกจากนี้ ทุกส่วนของอุปกรณ์ควรบรรจุในที่กำบัง นอกจากนี้ สัมภาระกีฬาใดๆ จะถูกเช็คอินโดยตรงที่สนามบินที่เคาน์เตอร์สัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ

การบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่เกินไปนั้นเต็มไปด้วยความจำเป็นที่จะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับน้ำหนักส่วนเกินแต่ละกิโลกรัม หากน้ำหนักรวมของกระเป๋าเกิน 32 กก. จะถูกดึงให้หนัก หากน้ำหนักรวมมากกว่า 50 กก. สัมภาระนั้นจะถูกลงทะเบียนเป็นสินค้าและชำระเงินตามนั้น

ห้ามพลาดโปรโมชั่นล่าสุดจากสายการบินดัง

ผู้โดยสารจำนวนมากละเลยกฎสัมภาระ VIM-Avia ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้พวกเขาประสบปัญหามากมายในขั้นตอนเช็คอิน แต่การฝ่าฝืนบรรทัดฐานที่มีอยู่อาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ได้ เริ่มด้วย เพิ่มระดับค่าใช้จ่าย (จำเป็นต้องจ่ายสำหรับที่นั่งเพิ่มเติม) และสิ้นสุดด้วยการปฏิเสธการขนส่ง หลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ได้ไม่ยาก - เพียงพอที่จะทราบกฎและข้อบังคับสำหรับการขนส่ง VIM-Avia ที่เกี่ยวข้องกับสินค้าประเภทต่างๆ - ลงทะเบียนหรือกระเป๋าถือ แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับทุกสิ่ง

ข้อจำกัดและกฎเกี่ยวกับสัมภาระของ VIM-Avia

VIM-Avia มีมาตรฐานที่เข้มงวดเกี่ยวกับสินค้าที่ขนส่งซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องรู้ โดยที่ ข้อ จำกัด ของผู้ให้บริการทางอากาศส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับแผนภาษีที่เลือกซึ่งต้องนำมาพิจารณาด้วย:

• อยู่ในอัตราโปรโมชั่นขีด จำกัด คือ 10 กก. และสำหรับกระเป๋าถือ - 5 กก.
• ในตัวเลือก เศรษฐกิจผู้โดยสารได้รับ พื้นที่มากขึ้นสำหรับสัมภาระ (ไม่เกิน 23 กก.) สำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่อง เงื่อนไขที่นี่ไม่เปลี่ยนแปลง (ไม่เกิน 5 กก.)
• วี Economy Plus เกี่ยวกับเปิดพื้นที่เพิ่มเติมและน้ำหนักยังคง 23 กก. กฎสัมภาระบนเครื่อง VIM-Avia ไม่เปลี่ยนแปลง - สูงสุด 5 กก.
• อยู่ในอัตราค่าไฟฟ้า ความสบายแบบประหยัดมีที่นั่ง 2 ที่นั่ง และจำกัดน้ำหนักที่ 32 กก. สำหรับกระเป๋าถือ ขีด จำกัด จะสูงกว่าที่นี่ - มากถึง 10 กก. (สองชิ้น)
• ธุรกิจ- กำไรมากที่สุด แผนภาษี... ลักษณะเฉพาะของมันอยู่ในที่ที่มีสองแห่งสำหรับสินค้าจดทะเบียน (มากถึง 32 กก.) เช่นเดียวกับการจัดหาพื้นที่สำหรับกระเป๋าถือ (มากถึง 10 กก.)

สำหรับมิติข้อมูล ข้อกำหนดที่นี่เหมือนกันสำหรับอัตราภาษีทั้งหมด ดังนั้นในกรณีของสินค้าจดทะเบียน จำกัด 203 ซม. สำหรับกระเป๋าถือ VIM-Avia กฎของการขนส่งจะเข้มงวดกว่า - 115 ซม.

มีกฎเกณฑ์อื่นๆ อีกหลายประการเกี่ยวกับสัมภาระถือขึ้นเครื่องในห้องนักบิน:

• สิ่งของที่ถือขึ้นเครื่องต้องวางไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้าหรือบนชั้นวางด้านบน
• สินค้าทั้งหมดที่ผู้โดยสารนำขึ้นเครื่องจะต้องทำเครื่องหมายด้วยแท็กพิเศษ ตามกฎแล้วมีคำจารึกอยู่ - "เข้าไปในห้องนักบิน" ในกรณีนี้ ภาระหน้าที่ในการดูแลทรัพย์สินของพวกเขาตกอยู่ที่เจ้าของ สายการบินจะไม่รับผิดชอบต่อสินค้า
• กฎการขนส่งสัมภาระ VIM-Avia อนุญาตให้ขนส่งสิ่งของบางอย่างเกินมาตรฐานปัจจุบัน หมวดหมู่นี้ประกอบด้วยโฟลเดอร์ กระเป๋าถือ กระเป๋าเอกสาร ช่อดอกไม้ ชุดสูท (หากอยู่ในกระเป๋า) กล้องถ่ายภาพและวิดีโอ ไม้ค้ำยัน คาร์ซีทสำหรับเด็ก และอื่นๆ อีกมากมาย

ไม่ต้องแสดงสิ่งของดังกล่าวเพื่อชั่งน้ำหนักก่อนขึ้นเครื่อง นอกจากนี้พวกเขาไม่จำเป็นต้องตกแต่งและติดแท็กด้วยเครื่องหมายที่ด้านบน

กฎสำหรับการขนส่งสัตว์

ผู้โดยสาร VIM-Avia จำนวนมากเดินทางพร้อมสัตว์เลี้ยง ดังนั้นต้องมีความรู้เกี่ยวกับกฎเกณฑ์ในการขนส่งสัตว์ คำแนะนำแบบเต็มมีให้บนเว็บไซต์ทางการของผู้ให้บริการ ด้านล่างเราจะพิจารณามากที่สุดเท่านั้น จุดสำคัญ... ดังนั้น หากคุณตั้งใจจะเดินทางกับสัตว์ ผู้โดยสารต้องแจ้งให้สายการบินทราบล่วงหน้า แม้จะอยู่ในขั้นตอนการจองตั๋วก็ตาม

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

• สามารถนำสัตว์ทั้งหมดขึ้นเครื่องได้หากมีมาด้วยเท่านั้น
• น้ำหนักของสัตว์ (โดยคำนึงถึง "บ้านชั่วคราว") ไม่ควรเกิน 8 กก. (ข้อกำหนดนี้ใช้กับบอร์ดและห้องเก็บสัมภาระ)
• น้ำหนักของ "สินค้า" ดังกล่าวไม่รวมอยู่ในน้ำหนักสัมภาระทั่วไปที่บรรทุกได้ฟรี ชำระเงินโดยคำนึงถึงภาษีศุลกากรทั่วไปสำหรับสินค้าส่วนเกิน
• สามารถขนส่งสัตว์หนึ่งตัวหรือลูกสุนัข (ลูกแมว) ที่มีอายุไม่เกินหกเดือนได้เพียงตัวเดียวในกรงเดียว ในขณะเดียวกัน ห้ามวางสุนัขและแมวไว้ในกรงเดียวกัน
• น้ำหนักของสัตว์ที่ขนส่งไปยัง ช่องเก็บสัมภาระไม่ควรเกิน 50 กก.
• สำหรับการขนส่งจำเป็นต้องเตรียมกรงพิเศษไว้ล่วงหน้า ควรเป็นมิตรกับสัตว์เลี้ยงและเข้มงวด ในกรณีนี้ความสูงของภาชนะควรสูงกว่าสัตว์ 3-5 ซม.
• จำเป็นต้องมีช่องเปิดพิเศษสำหรับการไหลของปริมาณอากาศที่ต้องการ

ควรพิจารณาด้วยว่าเมื่อบินกับสัตว์ เจ้าของต้องมีครบทุกอย่าง เอกสารที่ต้องใช้... ในเวลาเดียวกัน สายการบิน VIM-Avia มีสิทธิ์ที่จะเข้มงวดกฎสำหรับการขนส่งสัตว์และจำกัดจำนวนสัตว์เลี้ยงที่นำขึ้นเครื่อง โดยทั่วไปแล้ว ไม่ควรเกินสี่คน

ผลลัพธ์

การทราบกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งสัมภาระติดตัว VIM-air และสินค้าที่ต้องบรรทุกในห้องพิเศษ จึงสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ความขัดแย้งมากมายก่อนและระหว่างเที่ยวบินได้

สัมภาระที่มีน้ำหนักเกินที่สนามบินอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ก่อนที่คุณจะเดินทางคุณควรค้นหาล่วงหน้าว่า Aeroflot, S7 ยอมรับมาตรฐานการขนส่งสินค้าใด สายการบินอูรัลและอื่น ๆ อีกมากมายและ.

การชั่งน้ำหนักสัมภาระที่สนามบิน

มี 2 ​​ระบบ คือ

• น้ำหนัก;
• ขึ้นอยู่กับจำนวนที่นั่ง

ถ้าเราพูดถึงเรื่องแรกก็ถือว่าน้ำหนักของกระเป๋าเดินทางของคุณจะถูกจำกัดเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หากคุณสามารถบรรทุกได้เพียง 20 กก. โดยไม่ต้องชำระเงินเพิ่มเติม คุณสามารถนำกระเป๋าเดินทางไปด้วยได้เพียง 2 ใบ น้ำหนักของแต่ละรายการไม่ควรเกิน 10 กก. สายการบินที่มีน้ำหนักเกิน 20 กก. จะถือว่าเกินมาตรฐาน คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับสัมภาระส่วนเกิน

ตัวอย่างเช่น สายการบินกำหนดว่าสามารถบรรทุกได้ 20 กก. คุณเอากระเป๋าเดินทาง 2 ใบติดตัวไปด้วย 1 ถุง - 17 กก. และ 2 ถุง - 11 กก. คุณต้องคำนวณจำนวนเงินทั้งหมดคือ 28 กก. ลบน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต คุณจะได้ค่าต่อไปนี้: 28 - 20 = 8 คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับ 8 กก.

มีระบบอื่นที่คำนึงถึงจำนวนที่นั่ง ถ้าเราพูดถึงเที่ยวบินในชั้นประหยัด ผู้โดยสารมีสิทธิ์เช็คอินกระเป๋าเดินทางเพียง 1 ใบเท่านั้น น้ำหนักไม่ควรเกิน 23 กก.

ค่าสัมภาระ Utair

เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้น ควรพิจารณา 2 ตัวอย่าง

สถานการณ์ที่ 1 คุณนำกระเป๋าเดินทาง 2 ใบไปกับคุณในการเดินทาง อันแรกคุณโหลดเล็กน้อย - 10 กก. แต่อันที่สองหนักกว่า - 13 กก. คำนวณน้ำหนักรวมได้ 23 กก. แต่ควรพิจารณาว่าสายการบินที่มีระบบดังกล่าวจำกัดจำนวนสัมภาระด้วย เป็นผลให้คุณได้รับสัมภาระส่วนเกิน 1 ชิ้น

สถานการณ์ที่ 2 คุณมีกระเป๋า 1 ใบ น้ำหนัก 28 กก. แม้ว่าคุณจะพอดีกับจำนวนที่นั่ง แต่จะมีน้ำหนักเกิน 5 กก.

สัมภาระส่วนเกินมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

ค่าใช้จ่ายของสัมภาระส่วนเกินขึ้นอยู่กับมาตรฐานที่สายการบินใช้และปลายทาง คุณควรตรวจสอบหมายเลขเฉพาะกับสายการบินเสมอ พนักงานของบริษัท Aeroflot, Pobeda และ S7 จะช่วยผู้โดยสารเสมอ

ค่าใช้จ่ายของสัมภาระส่วนเกินอาจแตกต่างกันไปในแต่ละบริษัท

หากผู้ขนส่งใช้ระบบชั่งน้ำหนัก คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับแต่ละกิโลกรัมที่จะได้รับการแก้ไขเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ การชำระเงินขึ้นอยู่กับนโยบายและทิศทางของสายการบิน ค่าใช้จ่ายคำนวณโดยคำนึงถึงการขนส่งในชั้นประหยัดโดยคำนึงถึงค่าโดยสารสูงสุด

สำหรับน้ำหนักเกิน 1 กก. จะมีการเรียกเก็บเงินจำนวนเท่ากับ 1.5% ของตั๋ว อีกทางหนึ่ง ผู้ให้บริการสามารถกำหนดขนาดคงที่ได้ โดยปกติ ค่าใช้จ่ายของน้ำหนักเกิน 1 กก. จะผันผวนภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผล จาก 5 ถึง 10 ยูโร จะถูกเรียกเก็บจากผู้โดยสาร

ตัวอย่างเช่น คุณจะบินจากปารีสไปเบอร์ลิน ในชั้นประหยัด คุณสามารถพกกระเป๋าเดินทางที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 20 กก. กระเป๋าของคุณมีน้ำหนัก 24 กก. เราสามารถพูดได้ว่าน้ำหนักเกินคือ 4 กก. หากค่าโดยสารสำหรับสัมภาระที่เกินมาตรฐานที่กำหนดคือ 10 ยูโรต่อ 1 กิโลกรัม คุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 40 ยูโร

บางบริษัทได้ใช้ข้อจำกัดไม่เพียงแต่เรื่องน้ำหนัก แต่ยังรวมถึงจำนวนที่นั่งด้วย ในกรณีนี้ ค่าใช้จ่ายจะถูกคำนวณแตกต่างกัน คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับสัมภาระส่วนเกินที่คุณครอบครองและสำหรับน้ำหนักสัมภาระส่วนเกินที่ยกมา

ตัวอย่างเช่น หากคุณบินจากมิลานไปลอนดอน คุณมีสิทธิ์รับน้ำหนักสัมภาระฟรี 23 กก. สมมติว่าคุณมีกระเป๋าหนัก น้ำหนัก 31 กก. สายการบินได้กำหนดอัตราภาษีหากน้ำหนักของสัมภาระมากกว่า 23 กก. แต่น้อยกว่า 32 กก. คุณจะต้องจ่าย 100 ยูโร พิจารณาว่าคุณเกินบรรทัดฐานมากแค่ไหนไม่สำคัญ ไม่ว่าในกรณีใด คุณจะต้องจ่าย 100 ยูโรสำหรับน้ำหนักเกิน 3 กก. และ 9 กก.

จะทำอย่างไรถ้าคุณมีกระเป๋าเดินทางหลายใบ ตัวอย่างเช่น สมมติว่าคุณนำกระเป๋า 2 ใบติดตัวไปด้วยในการเดินทาง น้ำหนักของคนหนึ่งคือ 20 กก. อีกคนหนึ่งจะเบากว่าเล็กน้อย ให้ถุงที่สองมีน้ำหนัก 14 กก. ในกรณีนี้จะมีส่วนเกินแต่ตามจำนวนที่นั่งแล้ว คุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 1 ที่นั่ง ปกติ 50 ยูโร

โปรดทราบว่าในบางสถานการณ์ การจ่ายเงินเพิ่มเติมสำหรับ 1 ชิ้นจะเป็นประโยชน์มากกว่าการจ่ายสำหรับการขนส่งสัมภาระที่เกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ ขอแนะนำให้คุณพกติดตัวไปด้วยเสมอ ความต้องการของเจ้าหน้าที่สนามบินจะไม่ทำให้คุณแปลกใจ

อีกตัวอย่างหนึ่งที่ควรพิจารณา คุณไปเที่ยว เอากระเป๋าเดินทาง 2 ใบติดตัวไปด้วย น้ำหนักของกระเป๋าหนึ่งใบคือ 26 กก. และถุงที่สองนั้นเบากว่าเล็กน้อย - 15 กก. พูดได้เลยว่าเจ้าหน้าที่สนามบินจะบันทึกส่วนเกินไม่เพียงแต่ในด้านน้ำหนักของกระเป๋าเท่านั้น แต่จะมีส่วนเกินในจำนวนที่นั่งด้วย คุณจะต้องจ่าย 100 ยูโรสำหรับการขนส่งกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ นอกจากนี้ โปรดเตรียมที่จะจ่าย 50 ยูโรสำหรับเตียงเสริม 1 เตียง เป็นผลให้คุณจะจ่าย 150 ยูโร

สิ่งที่สามารถทำได้ในสถานการณ์เช่นนี้? ทางที่ดีควรใส่กระเป๋าเดินทางที่หนักที่สุดของคุณลงในกระเป๋าน้ำหนักเบา ด้วยเหตุนี้ คุณจะจ่ายเพิ่มสำหรับที่นั่งเพิ่มเติม 1 ที่เท่านั้น

เวลาไปเที่ยวควรคำนึงถึงน้ำหนักกระเป๋าเดินทาง 1 ใบ ไม่ควรเกิน 32 กก.หากมีการบันทึกส่วนเกิน จะถือว่าสินค้าเกินขนาด ในสนามบินส่วนใหญ่จะไม่มีการขนส่ง คุณจะต้องจัดการกับการส่งของด้วยตัวเอง ในสนามบินหลายแห่งทั่วโลก ผู้ขนย้ายจะไม่บรรทุกกระเป๋าที่มีน้ำหนักเกิน 32 กก. พวกเขาถูกห้ามไม่ให้ทำเช่นนี้ สำรวจ. เกือบทุกสนามบินมีให้ แต่จ่ายให้

มีกฎอีกข้อหนึ่งที่ควรค่าแก่การเอาใจใส่ เป็นการประสานงานการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ อย่าลืมเตือน สายการบิน Utairหรือผู้ให้บริการรายอื่น มิฉะนั้น กระเป๋าเดินทางจะไม่ได้รับการยอมรับสำหรับการขนส่ง สายการบินมีสิทธิที่จะทำเช่นนั้น

จ่ายที่ไหน

หากต้องการชำระค่าสัมภาระ หากเกินมาตรฐาน คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ เคาน์เตอร์ชำระเงินอยู่ที่สนามบินทุกแห่ง คุณสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับที่ตั้งได้โดยติดต่อพนักงานที่แผนกต้อนรับ ที่นี่คุณจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของสัมภาระส่วนเกิน

ขั้นแรกให้ชั่งน้ำหนักกระเป๋าของคุณ บ่อยครั้ง ผู้โดยสารไม่ต้องจ่ายค่าสัมภาระส่วนเกินเล็กน้อยบนเครื่องบิน แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึง 2-3 กก.

เคาน์เตอร์ชำระเงิน บริการเสริมที่สนามบินโดโมเดโดโว

ตรวจสอบข้อมูลที่ให้แก่ลูกค้า อาจมีค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่มีน้ำหนักเกิน ไม่เพียงแต่ที่สนามบินเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ในปี 2019 ยูทีแอร์ แอร์ไลน์อนุญาตให้คุณบรรทุกสัมภาระได้ 23 กก. ในชั้นประหยัด แอโรฟลอตได้สร้างบรรทัดฐานที่คล้ายกัน แต่ในชั้นของความสะดวกสบายแบบประหยัดและแบบธุรกิจ มีที่พักเพิ่มเติมอีก 2 แห่งที่มีน้ำหนัก 32 กก. เงื่อนไขพิเศษเสนอให้กับผู้เข้าร่วมโปรแกรม "สถานะ" ของ บริษัท UTair รายละเอียดข้อมูลสามารถรับได้จากตัวแทนผู้ให้บริการทางอากาศ

วิธีหลีกเลี่ยงเกินบรรทัดฐาน

หากคุณเดินทางค่อนข้างบ่อยก็ควรซื้อ ตาชั่งมือ... วิธีนี้จะทำให้คุณทราบน้ำหนักของกระเป๋าเดินทางได้เสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงน้ำหนักเกิน ขอแนะนำให้ทำดังต่อไปนี้:

ตัวอย่างเครื่องชั่งน้ำหนักกระเป๋า

ค้นหาราคาตั๋วชั้นธุรกิจ ตั๋วดังกล่าวให้บริการโดย Aeroflot และสามารถซื้อได้ที่ UTair

ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วดังกล่าวแล้วมีสิทธิ์พกพาสิ่งของมากมาย คุณได้รับโอกาสได้ 2 ที่ ขนส่ง 2 ครั้ง ครั้งละ 32 กก.

แน่นอนว่าตั๋วดังกล่าวมีราคาแพงและง่ายกว่าที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับน้ำหนักเกิน อย่างไรก็ตาม ก็ยังควรศึกษาข้อมูลของผู้ให้บริการทางอากาศ

สำรวจข้อเสนอที่มีให้สำหรับลูกค้าของสายการบินภายใน โปรแกรมโบนัส... นักเดินทางที่มีสถานะสูงสามารถบรรทุกกระเป๋าเดินทางหนักได้ ด้วยระบบชั่งน้ำหนัก คุณจะสามารถบรรทุกสัมภาระเพิ่มเติมได้ 10 กก. บนเครื่องบิน ด้วยระบบที่คำนึงถึงจำนวนที่นั่ง คุณจะได้รับสิทธิ์เพิ่ม 1 ชิ้น พร้อมสัมภาระ 23 กก. สิทธิพิเศษดังกล่าวมอบให้กับสมาชิกของระบบโบนัสที่ได้รับสถานะซิลเวอร์หรือโกลด์ Uteyr และ Aeroflot ได้พัฒนาข้อเสนอพิเศษสำหรับผู้โดยสารที่ใช้บริการของสายการบินเป็นประจำ

พกกระเป๋าเสริมติดตัวไปด้วยในการเดินทาง หากมีความจำเป็น คุณก็เปลี่ยนสิ่งต่างๆ เข้าไป