LJ kullanıcısı, Moskova ile St. Moskova yol tarifi Takip etmek. Bundan sonrası birinci şahıs hikayesidir.
Bu hattaki en yüksek konforlu arabayı test etmem istendi - "yumuşak" veya VIP coupe(arabada 8/12 koltuk), tüm hizmet yelpazesinin bir değerlendirmesiyle - her iki yönde, St. Petersburg ve Moskova yönlerine. Nizhny Novgorod'a yaptığım önceki geziden üç hafta sonra, bu etkinlik için birkaç gün ayırmayı başardım. Bir son tarih üzerinde anlaştık ve 18 Kasım akşamı Moskova tren istasyonundaydım. Görev şöyle görünüyordu:

• "tekerlekli otel"in tüm seçenekleri ve işlevleriyle tamamen kendi başınıza ilgilenmeye çalışın,
• önemli işlevlerle açıklama yapmadan başa çıkmanın imkansız olduğu durumlar dışında, kondüktöre bilerek hiçbir şey sormayın;
• yeni seçeneği test edin - "bilet karşılığında ücretsiz transfer"- her iki başkentte de gerçek hayatta nasıl çalışır;
• Bu VIP kompartımanının konforunu ve sakıncalarını kendi seyahat deneyiminize göre değerlendirin.

İleriye baktığımda, tüm çabalarıma rağmen bu süitte önemli bir seçeneği tek başıma çözemediğimi ve rehberi aramak zorunda kaldığımı hemen söyleyeceğim. Taksi şoförleriyle etkileşim Moskova ve St. Petersburg'da da farklılık gösterdi. Genel olarak, aşağıda çelik jantlar üzerindeki bu otelin nasıl göründüğü ve bir bütün olarak gezinin orada nasıl göründüğü hakkında ayrıntılı bir hikaye var.

Moskovsky tren istasyonu, test başlangıcı. Yolcular binmeden arabaya binmek ve daha yakından incelemek için biraz erken geldim. Trenim 23:30'da kalkıyor.

Tren zaten peronda. "Yumuşak vagonlar" Moskova'dan sayarsanız, "Express" trenlerinde kafaya konur. Yani artık kuyruktalar. Bu tür iki vagon vardır - 12 kişilik ve 8 kişilik, çubuklu. Bölmeler her yerde aynı, sadece baş vagonda VIP yolcular için ayrı bir bar bulunuyor. Sonra CB'ler (5 tane var), ardından ekonomi bölümleri var. Bu trende ayrılmış koltuk yok.

Vagona gidiyorum. İlk sürpriz - menteşeli bölme kapıları! Alıştığım gibi "değişmiyor".

İlgilenenler için, troykanın bu "VIP segmentinin" bir diyagramı, her iki alt tür - çubuklu ve çubuksuz.

Fonksiyonların açıklamasını içeren, masanın üzerinde duran bir kitapçıktan bir sayfa.

Genel form. Bu, bitişik bir bölmedir: arabada, uyku yerleri ile birbirlerine doğru yönlendirilirler ve yönde / yönün tersine yansıtılırlar. Buna göre bölmemin yanında sağda raflar vardı.

Bölmeden koridora bakış.

Üstte bir müzik sistemi, altta bir elbise dolabı, elbise askıları ve içinde bir kasa var. Hemen bir nüansı düzeltiyorum: şapka / kep koyacak yer yok - KD'nin tepesinde bir raf varsa, o zaman burada değil. İç girinti ise bornozlar ve terlikli takımlarla dolu.

Kapı kapalıyken kanepeden manzara. Gardırobun sağındaki ikinci kapı tuvalet/lavabo/duş girişidir. Tuvaletin paylaşıldığı SV'den farklı olan bu VIP bölmesidir.

Hadi açıp bir bakalım.

Lezzetli limon kokusu, her şey mükemmel derecede temiz. Büyük aynalı lavabo. TAMAM. İlk görev tam orada beni bekliyordu: otoparktaki musluğu nasıl düzenleyip açacağım? Su sıcaklığını düzenlemek için önce soldaki kontrol düğmesini çevirmeniz ve ardından sağdaki musluktaki düğmeye basmanız gerektiği ortaya çıktı. Sonra akıyor. Yolda - daha kolay, sadece musluğa basabilirsiniz, su bir basıştan yaklaşık yarım dakikalık kısımlar halinde hemen akar.

Üst raftan coupe görünümü (dönüşte test ettim). Bölmenin içinde uzaktan kumandalı ankastre klimayı görebilirsiniz. Bagaj bölmesinde ilave yastıklardan mermiler bulunur.

Nişin aşağısında, DVD'lerde "video içeriği" var. İşte böyle tematik kapaklarla.

Bölmede iki çıkış bulundu: biri uyku bölmesinde, ikincisi lavaboda. Wi-Fi, SV'den belirgin şekilde daha iyi ve daha kararlı çalıştı. Görünüşe göre yönlendirici fiziksel olarak daha yakındı ...

Dürüst olmak gerekirse yaklaşık on dakika denememe rağmen ekran-video temasını kendi başıma çözemedim. Bu ancak kondüktörün çağrısıyla olur, ne-nasıl olduğunu anlatır.

Girişteki masa zaten dolu. Meyve tabağı, maden suyu, tren markalı çikolatalar, peçete, çatal bıçak takımı. Garson hemen geldi ve sıcak bir kahvaltı siparişini ve akşam için içeceklerden ihtiyacınız olanı yazdı. Küçük bir şişe şaraba, biraya veya meyve suyuna dayanır. Çiçekler gerçekten canlıdır.

Uzaktan kumandalar, açıklamalı kitapçıklar... Her şeye hızlıca hakim olup okuyamayacaksınız, bazı pozisyonlar için rehber çağırmak daha kolay.

Kahvaltı 3 seçenek arasından seçilir. Yalnız seyahat ediyorsanız, kahvaltı ile birlikte tam bir sıcak akşam yemeği gereklidir. Eğer iki kişi iseniz, kahvaltı ya da akşam yemeğini seçmelisiniz. Bu durumda her halükarda yemeğin III. maddesi verilir.

Son derece mantıklı bir nüans - bunlar bir macun-tarak makinesi için seyahat çantaları. Çok uygun, sonra yanıma aldım - kullanışlı olacak uzun yol. Daha fazla terlik. Şimdi gri vermeye başladılar, beyazı reddettiler.

Setlerin kompozisyon açısından biraz farklı olması ilginçtir (erkekler gri ve kadınlar kırmızı).

Basmak.

En önemli arayış tuvaleti kullanmaktı. Tüm çabalarıma rağmen sihirli yıkama düğmesini bulamadım. Mümkün olan ve yakın olan her şeyi aradım. Tam bağımsızlık koşulunu ihlal etmem ve rehberi çağırmam gerekiyordu.

Sifon düğmesinin ... tam burada (okla işaretlenmiş), lavabonun arkasında tenha bir yerde olduğu ortaya çıktı!.

Burada, en düşük düğmeye basmanız gerekiyor. Bu arada, dönüş yolunda, hemen girişteki kondüktör nerede olduğu talimatını verdi ("... aksi halde bazen bir yolcu tuvalette yardım çağırır"). Ama Moskova yolunda bana söylemediler.

Çay da ısmarladım, bu zorunlu bir program. Çay bardak altlığında değil, porselen kupalarda. Özellikle bardak tutucu istemedim - neyi ve nasıl test ediyorum. Ama çay dürüsttü, demlendi - güzel, lezzetliydi. Limon, şeker. Talep üzerine sınırsız çay alınabilir - her şey fiyata dahildir. Bununla birlikte, bir bölmede olduğu gibi, titanyumu hemen alamazsınız - siparişten uygulamaya kadar yaklaşık 7-10 dakika sürer. İletken kaynar, ardından demlenmiş bir su ısıtıcısı getirir. Kahve makinesi de var, kahve de sınırsız.

Yatmaya hazır. Raf çok geniş, 120 cm ve neredeyse iki katı. Bu, bu arada, aynı şeyi sevenler için - aksi takdirde bir gönderide SV hakkında sorular vardı. Ancak, sadece düşürmek işe yaramayacak - gördünüz mü? Masada bir düğme bulmanız ve onu sorunsuz bir şekilde duvara taşımanız gerekiyor.

Ancak o zaman taşındığında ortaya çıkacaktır. İki yastık, yumuşak, büyük, kabarık battaniye. Bu, SV veya bölmedeki alt raftan bir farkı daha ifade eder: Masada yayılmış bir biçimde üzerine rahatça oturmak mümkün olmayacaktır. Masa geriye itilmiş ve yatak çok geniş.

Nevresim takımı ayrıca beyaz bir bornoz içerir. Duş oldukça normal, basınç iyi, perde çekili, duş odasının etrafına hiçbir şey sıçramıyor.

Elbette titanyum da burada değil - yeni SV'de olduğu gibi. Su ısıtıcısı, kahve makinesi (kondüktörde).

Sabahları sıcak kahvaltı. Bir porsiyon sebzeli omlet, ikincisi ise somonlu krep. Omlet sıcaktı ve krepler çoktan soğumuştu. Artı bir peynir tabağı, artı söğüş etler. Kruvasan, çörek, reçel, çay. Kısacası tatmin edici.

Neyse uçuşun sonuna geldik. Şimdi - yeni bir hizmet olarak ilan edilen ücretsiz bir transfer.

Onunla o kadar net değildi. Hizmet şartlarına göre, arabanın yanında soyadımla karşılanmam, arabaya kadar eşlik etmem ve Moskova Çevre Yolu içinde götürülmem gerekiyordu. Forma iletişim için telefon numaranızı ve gideceğiniz güzergahı giriyorsunuz. Ancak, her şeyin yanlış olduğu ortaya çıktı: sürücü beni aradı ve "belki kendi kendine yürüyebilirsin, yukarı çıkamam, beceriksizce kalktım ve hiçbir işaretim yok" dedi? Burada duruyormuşum gibi, hadi. İyi tamam. Doğrulama çok doğrulamadır. Arabanın numarasını ve markasını sordum.

Ama hemen bulamadım: otopark büyük, başka bir dolaşım aramasına ihtiyacım vardı (55 ruble). Ancak o zaman buldum. İşte araba. Rotam Kutuzovsky'deki Borodino panoramasıydı, sabah trafik sıkışıklığında nasıl araba kullanacağını kontrol etmek için bunun en uygun olduğunu düşündüm.

Taksi filosunun kredisine göre, orada bir tür çapraz kontrolleri var. Zaten getirildim ve bırakıldım, ancak yaklaşık 20 dakika sonra cep telefonumdan bir arama çaldı: "... üzgünüm, arabada karşılanmadınız, bu nedenle siparişin fiyatını düşürdük ve sürücü hakkında işlem yapacağız. " "??? bu arada sen kimsin - "Falan şirketin sevk ofisi." TAMAM. Azaltmak.

Dönüş uçuşu (St. Petersburg'a)

Yine Leningradsky tren istasyonundayım. Dönüş uçuşu yapmaya çalışıyoruz.

2 numaralı arabama gidiyorum. O trenin başında. İletkenler kesinlikle aynı hizada ve tek yönde duruyor - bana hemen Çin'i hatırlattı. Burada da aynı derecede katılar, ama bizde - her zaman değil.

Başka bir meyve tabağı, ancak farklı bir şekilde düzenlenmiş. Akşam yemeği için - bira, şarap. Kondüktör bu sefer St.Petersburg'dan gelen uçuşun aksine geldi ve neyin nerede olduğunu ayrıntılı olarak açıkladı. Özel olarak bir şey sormadım, sadece dinledim. Hemen St. Petersburg'da bir taksi için formu doldurdu.

Bu sefer üst ranzada yatacağım. Her iki seçeneği de denemelisiniz. Merdiven, gardıroptaki kasanın sağında.

Üst raf alttakinden daha dar (90 cm'ye karşı 120 cm), ama bu da iyi. Bununla birlikte, önemli bir nüans hemen netleşti - üstte yalnızca kapının yanından yerel aydınlatma (örneğin okuma) olduğu, ancak pencerenin yanında olmadığı ortaya çıktı! Yani, başım kapıya gelecek şekilde uzanmak zorunda kaldım. Bunun gibi.

Yolda olduğu gibi muhallebi bekleyerek yine çay ısmarladı. Getiriyorlar ... ve o kağıt torbalarda! Hayal kırıklığı. İşte VIP süitiniz. Onları piramit ağlarla NE'ye getirdiler - ve bu bile daha iyi. Her iki tugaya da demlenmiş çay sağlamak gerçekten imkansız mı ??? Arızalı.

Sabah yine sıcak kahvaltı. Ayrıca uygulamada biraz farklı, çırpılmış yumurta ve krep. Kayısı reçeli yerine - yoğurt. Ve çay - yine poşetlerde! Hmm. Dün bir başarısızlık değildi. Garip - bir takım demleniyor ve ikincisinde - böyle.

Ve böylece, Peter. Sabah beyaz bir gece gibi mavi. Buranın Moskova'dan ne kadar daha karanlık olduğunu hemen hissediyorsunuz. Olması gerektiği gibi, arabada beni tabelası olan bir sürücü karşılıyor - neşeli bir Gürcü. İstasyondan pepelatlarının durduğu Ligovka'ya gidiyor.

Bu araba beyaz. Bir taksiyle St.Petersburg omzunda kısacası her şey sürümdeki gibiydi. Sarımsak gibi. Moskova'nın aksine.

Bir kupanın fiyatı yaklaşık 17.000 ruble artı eksi yarım bin. Yalnızca bütünüyle kullanılabilir. 1 veya 2 kişi artı 10 yaşından küçük bir çocuk bilete binebilir. Şaşırtıcı bir şekilde, her iki yöndeki her iki VIP araba (No. 1 ve 2) tamamen doluydu: arabalar açıkça talep görüyor. Moskova'dan St. Petersburg'a giden yolda üç bölme ayrı ayrı satın alındı.

Pek çok kişi tren yolculuğunu bazı kısıtlamalarla ilişkilendirir: sıkışık kompartımanlar, öngörülemeyen yolcular, ortak tuvaletler, duş olmaması vb. ekonomik sınıf tren Rus Demiryolları temsilcilerinin bile modası geçmiş olduğunu düşündüğü ve 2025 yılına kadar rotalardan kaldırmayı planladığı. Bu nedenle, uzun mesafeli seyahat için gezginler uçak yolculuğunu tercih etme eğilimindedir.

Ancak birçok insan, Rus demiryollarının, uçmaktan korkanlar ve sadece trenle seyahat etmeyi sevenler için bir kurtuluş olacak olan hava taşıyıcılarına değerli bir alternatif sunduğunu unutuyor. Trendeki lüks arabalardan bahsediyoruz.

Bu vagon tipini kısaca anlatalım, burası tekerlekli bir otel diyebiliriz. Ve bu, kabin düzeninin ve dekorasyonunun, güler yüzlü ve bilgili iletkenlerin yanı sıra gerekli her şeyin sağlanması da dahil olmak üzere yüksek düzeyde hizmetin sağlanmasına yardımcı olacaktır. Bu tür arabalarla yapılacak bir yolculuk, yalnızca önemli bir zevk getirmekle kalmayacak, aynı zamanda gezginin ilgili prestijinden de bahsedecektir.

Diğer vagonlardan temel farklar

Bir süitte yolculuk, diğer arabalardan daha pahalıdır ve bu bir şekilde gerekçelendirilmelidir. Yolcunun seçiminin doğruluğu konusunda hiçbir şüphesi olmaması için, bu tür arabalarla yüksek hizmetin de mevcut olduğu diğerleri - bölmeler ve uyku arabaları arasındaki tüm farkları bilmesi gerekir. Bir süitin bir SV'den ve trendeki bir kompartımandan ne kadar farklı olduğunu listelemek zor olmayacak.

Misafirlerle tanışmak için her şey hazır.

Ana fark, arabanın düzeni olacaktır. Her şey bölmelerin sayısı ve boyutları ile ilgili. Rus Demiryolları 3 tip lüks araba sunar: 4 bölmeden, 5 ve 6'dan. Sunulan hizmet sınıfları da bunlarla ilişkilidir ve bunlar sırasıyla üçtür: 1A, 1I ve 1M. Ayrıca müşteri trende tek bir kompartımanı tam olarak satın alarak güvence altına alabilir.

Tüm bölmeler çift kişilik ve iki odalıdır. Yaşam alanları ve bir tuvaletten oluşurlar - bu bir tür vagondur. Her birinde açıldığında 110 cm genişliğe sahip geniş açılır kanepe, 90 cm üst raf, katlanır masa, koltuk ve gardırop vardır. Ek olarak, bir kasa monte edilebilir. Yerden ısıtmalı banyolarda kuru dolaplar, lavabolar ve duşlar mevcuttur.

Ek bilgi! her markalı tren mobilya döşemeleri ve diğer iç elemanlar çeşitli renklerde yapılır. Örneğin, "Grand Express" kompartımanlarını bordo renklerde, "Vyatka" ise lacivert renkte çiziyor.

Düzleştirilmiş durumdaki alt kanepe, iki kişiye tam olarak uyabilir.

Diğer şeyler eşit ve aynı hizmet olduğunda, SV lüks sınıf otomobil türleri arasında birkaç önemsiz fark vardır.

4 ve 5 bölmeli arabalarda bu tür bölmelerin alanı en büyük olacaktır. Banyolar ayrı duş ile donatılmıştır. Tek fark, 4 bölmeli vagonda beşinci bölme yerine, yolcuların bir şeyler atıştırabilecekleri ve çeşitli içecekler sipariş edebilecekleri bir salon-bar bulunması.

6 bölmeli bir arabada alanları biraz daha küçük olacak ve tam teşekküllü bir duşakabin yerine duşakabin olacaktır. İç bölmenin şekli de biraz farklıdır.

Duşlu modern bir banyo, uzun yolculuklarda hayatta kalmayı çok daha kolaylaştırır.

Ayrı ayrı, MİKST arabalarından bahsetmeye değer. Böyle bir arabada farklı türde bölmeler bulabilirsiniz: lüks, bölme ve uyku. Sonuç olarak, bu tür arabalarda süit alanı biraz daha küçük olacaktır. Yapıldığı malzemeler de farklı olacaktır. Ve pencerelerin lüks perdelerle değil, sıradan panjurlarla kapatılmasına izin verin, ancak bugün çok acıklı görünmeseler de bunlar en modern arabalardır.

Hacimli kapılar yerini tek tuşla kontrol edilen otomatik kapılara bırakmıştır. Birçok modern otelde olduğu gibi kartlı anahtarla kapatılırlar ve acil açma sistemi ile donatılırlar. Bireysel kasalar keten dolaplara yerleştirilmiştir. Hizmetin geri kalanı, klasik lüks vagonlardakinden farklı değildir: bireysel banyolar, klimalar, multimedya ekipmanı ve diğer özellikler, bu nedenle, fark çok önemli olmadığı için trende bu tür lüks koltuklar da dikkate alınmalıdır.

MİKST vagonlarının tasarımı diğerlerinden biraz daha düşüktür.

yolcular için hizmet

Trenlerde süite neler dahildir? Kupanın bitişi en üst seviyede. Bireysel banyoya ek olarak, yolcuların kendi kliması ve kontrol edilebilen bir ses sistemi, oynatıcılı bir TV'si vardır. Konuklara, standart yatak takımları ve havlulara ek olarak terlik, bornoz ve hijyen kitleri içeren, kalitesi iyileştirilmiş ve konfigürasyonu artırılmış sıhhi ve hijyenik bir set sunulacak.

Otomobil tasarımcılarının özen gösterdiği küçük şeylerde de rahatlık hissediliyor. Küçük şeyler için çeşitli rafların varlığı, uyduyu engellemeyecek ayrı lambalar ve cihazlarınızı şarj edebileceğiniz prizler, yaratırken her şeyden önce yolcuları düşündüklerini gösterir.

Ek bilgi! Arabaya binerken konuklara küçük bir hediye verilecektir: maden suyu ve bir kase meyve. Kılavuzlar en son basını sunacak. Yemekler bilet fiyatına dahildir. Üstelik yemekli vagonda yemek yiyebilir ya da kompartımanda yemek siparişi verebilirsiniz. Tüm yemekler, yolculara karşı özel tavrı vurgulayacak güzel yemeklerde servis edilir.

Onlar için kaliteli hizmet daha trene binmeden başlıyor. Rus Demiryolları'nın lüks vagonlarına bilet alanlar salonlara ücretsiz girebiliyor. üstün konforüzerinde tren istasyonları ve hizmetlerini kullanın. Konforlu koşulların yanı sıra ayrı tuvalet, prizler, Wi-Fi ve TV bulunmaktadır. Yolculara sıcak içecek ikramı yapılacak.

Örnek öğle yemeği menüsü.

Özel yemek tercihlerini belirtebilirsiniz. Örneğin, küçük yolcular bir kompartımanda seyahat ediyorsa, vejetaryen bir öğle yemeği veya çocuklar için bir menü sipariş edin.

Seyahat organizasyonu

RZD hizmeti her yıl daha da iyiye gidiyor. Bu sadece yolculuk sırasında değil, bilet alma aşamasında da yansıtılır. Resmi site, ziyaretçilerine yalnızca Detaylı Açıklama lüks vagonlarda seyahat etmenin tüm avantajları, aynı zamanda tren istasyonunu ziyaret etmeden seyahat organize etmek için esnek ayarlar. Çevrimiçi bir bilet satın almanın yanı sıra, diğer, daha karmaşık ulaşım türlerini de organize edebilirsiniz. Örneğin, kurumsal bir gezi düzenlerken, sorumlu kişi yalnızca tüm arabanın satın alınması için değil, aynı zamanda tüm elektrikli trenin oluşturulması için de başvurabilir. Bunu yapmak için karmaşık manipülasyonlar yapmanıza gerek kalmayacak, aşağıdaki bilgileri özel bir biçimde bırakmanız yeterli:

• hizmet türü (vagon kiralama, tren oluşumu, grup veya çocuk taşımacılığı veya sadece bilet satın alma);
• vagon tipi ve sayısı;
• kalkış ve varış noktaları;
• gezinin başlangıç ​​tarihi;
• soyadı, adı, soyadı;
• iletişim bilgileri: e-posta ve telefon numarası.

Seyahat talebinde bulunmak zor değil.

İstenirse, müşteri belirli özellikler hakkında ek yorumlar bırakabilir.

Hareketsiz, bölme, SV, yumuşak) bir tane daha eklendi - süit. Bu en yüksek konfor seviyesidir. Rus Demiryolları lüks arabası, bir yolcunun yolda isteyebileceği her şeye sahiptir. Bu, VIP hizmetini içerir. Şimdiye kadar, "Rus Demiryollarının lüks arabası" terimi altında neyin gizlendiğini çok az kişi biliyor. Ne olduğunu anlamaya çalışalım. Arabaların kendileri yumuşak olarak sınıflandırılır, ancak Sovyet döneminden beri Ruslar tarafından bilinenlerden farklı bir düzenlemeye sahiptir. 4 ila 6 bölme içerirler. Buna göre hizmet sınıfları belirlenir: 4 bölmeli - 1A, 5 bölmeli - 1I, 6 bölmeli - 1M. Aksi takdirde, bu vagonlara lüks arabalar denir. Orada konfor "her şey dahil" ilkesine göre şekilleniyor, yani bilet fiyatına varış istasyonuna seyahat, yemekler, çeşitli olanaklar ve diğer avantajlar dahildir.

Lüks araba bölmesi

Her birinde ihtiyacınız olan her şeyle donatılmış bir tuvalet odası vardır. Molalarda bile kullanılabilen kuru dolabı, lavabosu, duşu ve “sıcak zemini” vardır. Kompartımanın yaşam alanı bireysel klima sistemi (odayı ısıtma imkanı ile) ile donatılmıştır, radyo, TV ve DVD oynatıcı bulunmaktadır. Lüks araba, değerli eşyalarınızı saklamak için bireysel kasalarla donatılmıştır. Yolcu kondüktörü özel bir çağrı ile arayabilir. Her bölmede biri (1,2 metre genişliğinde) kanepeye dönüşen iki yatak vardır. 0,9 metre genişliğindeki ikinci sıra, geleneksel "ikinci raf"tır. 4 kompartımanlı vagonlarda çay, kahve, meşrubat ve meşrubat içebileceğiniz salon-bar bulunmaktadır. alkollü içecekler.

Lüks araç yolcuları için ikram

Bilet fiyatına yoldaki yemekler dahildir. Yemekli vagon şefinin hazırlayacağı menüde en az beş farklı yemek yer alıyor. Yemekler oldukça çeşitlidir. Borsch veya okroshka veya çilek reçelli krep, güveç veya köfte olabilir - seçim yolcuya bırakılır. Tren birkaç gün takip ederse, menü her gün güncellenir. Ürünlerin kalitesi zirvede: cam şişelerde maden suyu, doğal meyve suları, sadece birinci sınıf kalitede alkollü içecekler. Masaya keten peçeteler, cupronickel çatal bıçak takımı, markalı tabak takımı servis edilir.

Ekstra konfor seviyesi

Rus Demiryolları'nın lüks arabası sürekli olarak temizleniyor, ancak elbette yolcuların rahatına ve huzuruna zarar vermiyor. VIP yolculara eşlik etmek için ek eğitim almış daha deneyimli şefler bu tür arabalarda çalışır. Müşterilere eksiksiz bir hijyen seti verilmektedir: havlu bornoz, terlik, havlu, peçete, pamuklu çubuk ve diskler, diş ve tıraş seti, sabun, şampuan, duş başlığı yani vücut hijyeni için ihtiyaç duyulabilecek her şey. 4 bölmeli araçlarda normal duş yerine duşakabin bulunmaktadır. Yolculara en son basın sunulmaktadır. Arabalar tanınmış tasarımcılar tarafından tasarlandı, bu nedenle tesisin içi çok etkileyici. Yolcular, Rus Demiryolları lüks otomobilinin saygınlığını hemen takdir ettiler. Fotoğraflar, konforuna ve tasarım inceliklerine tanıklık ediyor.

Bilet satın alma koşulları

Rus Demiryolları'nın lüks arabasında biletler diğerlerinden biraz farklı koşullarda satın alınır. Öncelikle içindeki coupe tamamen tek isim altında satılıyor. Böylece, yoldaki rastgele yol arkadaşlarının olasılığı tamamen ortadan kalkar. Ancak, bir kişi bilet almasına rağmen, bir kompartımanda iki kişi binebilir. İkinci kişinin seyahat belgesi yoktur. Ayrıca kompartımanda bir çocuk binebilir. Yurtiçi trenlerde - 10 yıla kadar ve örneğin Helsinki'de - 6 yıla kadar. Berlin, Paris veya Nice yönünde kompartımanın tamamını satın alabileceğiniz gibi sadece bir koltuğu da satın alabilirsiniz. Bir kompartımanda iki yetişkin seyahat ediyorsa, 12 yaşından küçük bir çocuk ücretsiz seyahat edebilir. Bir yetişkin bir kompartımanda seyahat ediyorsa, yine 12 yaşına kadar iki çocuğu yolda yanınıza alabilirsiniz. Çocukları taşırken, kompartımanın tamamı kullanılır, isim ve kimlik belgeleriyle ilgili bilgiler belirtilerek bir kişi için bilet düzenlenir. Bir kompartımanda üç yetişkin seyahat ediyorsa, üçüncü yolcunun karnesi yemekli vagonun ücretine göre ayrıca ödenir.

Konforlu seyahat edin

Rus Demiryolları lüks arabası çok popüler. Başlangıcından bu yana yolcu cirosu %2'ye düşerken, daha konforlu vagonlarda yaklaşık %5 arttı. Lüks vagonlar öncelikle markalı ve turist trenlerine dahil edilmek üzere tasarlanmıştır. Basınçlı soğuk ve sıcak su besleme sistemi ile donatılmıştır. Sürekli yenilenen su kaynağı - 1000 litreden fazla. Isıtma sistemi birleştirilmiştir: sıvı yakıtlı bir ısıtıcıdan ve ısıtma elemanlarından. tip. Lüks araba tamamen otonomdur ve 10 gün içinde malzemeleri yenilemeyebilir.

Çeşitlendirilmiş bir hizmet şirketi olan Volga-Tour adına, Rusya Devlet Başkanı'nın himayesinde "Modern Devlet: Demokrasi Standartları ve Verimlilik Kriterleri" Dünya Siyasi Forumu'nun düzenlenmesindeki yardımları için TRINSERVICE GROUP OF COMPANIES LLC'ye içtenlikle teşekkür ediyoruz. Federasyon Dmitry Medvedev. Dünya Siyasi Forumu katılımcılarına yüksek düzeyde hizmet, çalışanlarınızın profesyonelliği ve özverisi için şükranlarımı sunmama izin verin. Çok takdir ettiğimiz büyük ve zor bir iş çıkardınız.

lüks araba

Konfor konusunda yüksek taleplerde bulunan VIP yolcular için Rus Demiryolları treninin bir parçası olarak lüks bir araba kiralamayı teklif ediyoruz. Dikkatle düşünülmüş iç detaylar ve hizmet seviyesi, yolda dinlenmek veya verimli çalışmak için çok gerekli olan bir ev ve rahatlık hissi yaratır.

Lüks bir araba, seyahat ediyorsanız maksimum konforla zaman geçirmenizi sağlayacaktır. balayı tatili veya turist gezisi büyük bir şirketle.

Vagonda: beş lüks bölme.
Bölmede: iki yatak - bir çekyat (1200 mm), 85 cm genişliğinde katlanır bir üst raf, bir gardırop; masa; köşe sandalye; klima; LCD monitörlü ses-görüntü sistemi, duşakabinli banyo, çevre dostu tuvalet ve ısıtmalı zemin.

İçerideki Rus Demiryolları lüks arabasının fotoğrafına bakarsanız, burası bir tren kompartımanı değil, bir otel odası gibi görünebilir. Kısa bir süre önce, Rus trenlerinin yolcularına SV'ye kıyasla birçok avantajı olan yeni bir modern vagon sınıfı tanıtıldı.

Ancak yakın zamana kadar OJSC Russian'da en iyisi olarak kabul edilen oydu. Demiryolu". Kuşkusuz, lüks bir araba yolda konforun tadını çıkarmayı mümkün kılar, bu nedenle kalite uzmanları iyi bir dinlenme uğruna fazla ödemeye hazırdır.

Lüks bir arabanın içi nasıl görünür?

Lüks vagon, bir yolcunun yolda ihtiyaç duyabileceği her şeyi sağlar. Politikacılar, sanatçılar ve diğerleri tarafından tercih edilmesine şaşmamalı. ünlü insanlar lükse alışkın ve maddi sıkıntı çekmiyor.

Lüks bir vagonda yapılan bir yolculuğun kalitesi, yalnızca tren kompartımanının donanımıyla değil, aynı zamanda hizmetle de ifade edilir. VIP yolcularla çalışmak için şefler özel eğitimden geçer. Yalnızca "1. Sınıf Şef" statüsünü aldıktan sonra, lüks bir vagonda hizmet vermelerine izin verilebilir.

Rus Demiryollarına ait lüks otomobilin içeride nasıl göründüğü fotoğraftan anlaşılabiliyor.

Rus Demiryolları lüks arabasında diğer arabalara göre daha az pencere vardır, ancak bunlar çok daha büyüktür. Bu nedenle orası daha hafif ve daha rahat. Ayrıca lüks araba bir kontrol noktası değildir ve yetkisiz kişilerin girmesi genellikle yasaktır. Yolcu tek isme bilet alır, böylece kompartımanda yabancı olmaz.

Bir notta! Deneyimsiz bir yolcu, lüks bir vagon için bilet alırken hata yapabilir ve bir SV satın alabilir ki bu da artan seviye konfor. Bunun olmasını önlemek için "M" harfinin varlığına dikkat etmeniz gerekir. Eksikse, bu CB'ye bir bilettir.

Lüks arabaya neler dahildir?

Lüks sınıfın türüne bağlı olarak, araba 4, 5 veya 6 bölme içerir. Yatak odalarında büyük bir çekyat ve bir üst ranza bulunmaktadır. Ayrıca katlanır masa ve sandalye mevcuttur. Genel olarak, lüks bir arabanın mobilyaları, üç yıldızlı bir oteldeki bir odayla karşılaştırılabilir.

Lüks demiryolu vagonlarının bölmeleri şunlarla donatılmıştır:

• video ve ses sistemleri;
• kablosuz internete erişim;
• LCD TELEVİZYON;
• soğuk ve sıcak su temininin yapıldığı sıcak zeminli bir banyo ve duşakabin;
• klima;
• radyo.

Bitirirken, değerli türlerden doğal ahşap kullanılmıştır. İç mekan, fotoğrafta hemen farkedilen, zengin ve prezentabl görünüyor.

Bir notta! 4 kompartıman için lüks vagonlarda bar bulunmaktadır.

Her gün taze gazete ve dergiler yolculara ulaştırılmaktadır. Bilet fiyatına yemekler dahildir. Kahvaltı ve akşam yemeklerinde sıcak ve soğuk yemekler servis edilmektedir. Menü oldukça çeşitlidir, bu da yolcuların farklı zevklerine uyum sağlamayı mümkün kılar.

Bir notta! Lüks arabalarda evcil hayvanlara izin verilir. Onlar için özel bir yer var.

lüks araba türleri

Lüks demiryolu vagonlarının da birbirinden farklılık gösterebileceğini belirtmekte fayda var. Bu tür türleri vardır:

• 1 A- 4 bölme ve bir bar içerir, her bölmede banyo, tuvalet, klima, uyku yerleri, TV, kablosuz internet erişimi vardır, yemek bilet fiyatına dahildir;
• 1 ben- 5 bölmeden oluşur, yolculara bir tuvalet, gerekli tüm donanıma sahip bir banyo, klima, TV, çeşitli yemekler sağlanır;
• 1 milyon– 6 bölmeli bir araba, her bölmede kuru dolap, lavabo ve duş, klima, TV, internet erişimi bulunur, bilet fiyatına yemekler, çeşitli meyve suları ve çay dahildir - kısıtlama olmaksızın;
• 1G- arabalar tek kompartımanlarla donatılmıştır, bakım ve donanım önceki tiplere benzer.

Aslında, her bir lüks araba türü arasındaki temel fark, bölme sayısında yatmaktadır.

Lüks arabalar nerede?

Her trenin lüks vagonlara sahip olmadığını tahmin etmek kolaydır. Normal bir trende böyle bir hizmet bulamazsınız. Kural olarak, bunlar trenler uzun mesafe veya belirli bir pazar segmentini hedefleyen formülasyonlar. nasıl olduğu belli pahalı biletler lüks yerlere.

En yüksek konfora sahip vagonlar, ülkenin uzak bölgelerinden geçen trenlerin bileşimine dahil değildir, ancak durumun yakında biraz değişmesi muhtemeldir. Sonunda, her zaman yüksek hizmetli bir yolculuk için pahalıya ödemeye hazır olanlar olacaktır.

Video: Bir Rus Demiryolları lüks arabasının içi nasıl görünüyor?

Bazı varlıklı Ruslar lüks vagonlarında Rus Demiryolları'nın sunduğu konfordan şimdiden yararlanmaya başladılar. Ne yazık ki onlar için bir biletin fiyatı o kadar yüksek ki, ortalama geliri olan sıradan bir yolcu böyle bir yolculuğu karşılayamayacak. Fotoğraf ve videoda lüks arabanın içinin nasıl göründüğünü görebilirsiniz.