Kurchenko'nun son umut uçuşu. Kurchenko Nadezhda - Hostes My Clear Star - Umut Kurchenko Anısına Şarkı

15 Ekim, 19 yaşındaki uçuş görevlisi Nadezhda Kurchenko'nun ölümünün 45. yıl dönümü. Kendi hayatı Sovyet yolcu uçağının teröristler tarafından ele geçirilmesini engellemeye çalıştı. Bir genç kızın kahramanca ölümünün hikayesi sizi daha da bekliyor.

Bu, ilk kez bir yolcu uçağının böyle bir ölçekte kaçırılmasıydı (kaçırma). Aslında bu, tüm dünyanın semalarına masum insanların kanını bulaştıran uzun soluklu bir dizi benzer trajedinin başlangıcıydı.
Ve her şey böyle başladı.
An-24, 15 Ekim 1970'de Batum havaalanından saat 12:30'da havalandı. Rota - Sohum'a. Uçakta 46 yolcu ve 5 mürettebat bulunuyordu. Tarifeli uçuş süresi 25-30 dakikadır.
Ama hayat hem programı hem de programı bozdu.
Uçuşun 4. dakikasında uçak rotadan keskin bir şekilde saptı. Telsiz operatörleri yönetim kurulu istedi - cevap yoktu. Kontrol kulesiyle iletişim kesildi. Uçak yakın Türkiye'ye doğru gidiyordu.
Askeri ve kurtarma botları denize açıldı. Kaptanlarına, olası bir felaketin olduğu yere kadar tüm hızıyla takip etmeleri emredildi.
Kurul, taleplerin hiçbirine yanıt vermedi. Birkaç dakika daha - ve An-24 ayrıldı hava boşluğu SSCB. Ve Trabzon'un Türk sahil hava limanı üzerindeki gökyüzünde iki roket parladı - kırmızı, sonra yeşil. Acil iniş sinyaliydi. Uçak, yabancı bir hava limanının beton iskelesine dokundu. Dünyanın dört bir yanındaki telgraf ajansları derhal bir Sovyet yolcu uçağının kaçırıldığını bildirdi. Uçuş görevlisi öldü, yaralılar var. Her şey.

15 Ekim 1970'te Batum-Sohum rotasında uçan 46256 No'lu An-24 mürettebatının komutanı Georgy Chakhrakia'yı hatırlıyor - her şeyi hatırlıyorum. Mükemmel hatırlıyorum.
Böyle şeyler unutulmaz, - O gün Nadia'ya şunları söyledim: “Hayatta bizi kardeşleriniz olarak göreceğiniz konusunda anlaşmıştık. Öyleyse neden bize karşı dürüst olmuyorsun? Yakında düğünde yürüyüşe çıkmam gerektiğini biliyorum ... ”- pilot üzüntüyle hatırlıyor. - Kız mavi gözlerini kaldırdı, gülümsedi ve şöyle dedi: “Evet, muhtemelen Kasım tatilleri". Memnun oldum ve uçağın kanatlarını sallayarak en yüksek sesle bağırdım: “Beyler! Tatillerde düğünde yürüyoruz! ”... Ve bir saat sonra düğün olmayacağını biliyordum ...
Bugün, 45 yıl sonra, o günlerin olaylarını en azından kısaca anlatmak ve Nadia Kurchenko'dan, cesaretinden ve kahramanlığından bahsetmek niyetindeyim. Sözde durağan zamanın milyonlarca insanının bir insanın fedakarlığına, cesaretine, cesaretine verdiği çarpıcı tepkiden bahsetmek. Her şeyden önce, bunu yeni neslin insanlarına anlatmak, yeni bilgisayar bilinci, nasıl olduğunu anlatmak, çünkü benim neslim bu hikayeyi hatırlıyor ve biliyor ve en önemlisi - Nadya Kurchenko - ve hatırlatmalar olmadan. Ve gençlerin neden bu kadar çok sokağın, okulun, dağ zirveleri ve hatta uçak onun adını taşıyor.
...Kalkış, yolculara selam ve talimatların ardından kabin memuru, dar bir kompartıman olan çalışma odasına döndü. Bir şişe "Borjomi" açtı ve suyun parıldayan minik toplarla fışkırmasına izin vererek mürettebat için dört plastik bardak doldurdu. Onları bir tepsiye koyarak kabine girdi.
Mürettebat, kokpitte güzel, genç, son derece yardımsever bir kıza sahip olmaktan her zaman memnun olmuştur. Muhtemelen, kendisine karşı bu tutumu hissetti ve elbette mutluydu. Belki de bu ölüm saatinde, onu profesyonel ve arkadaş canlısı çevrelerine kolayca kabul eden bu adamların her biri hakkında sıcaklık ve minnetle düşündü. Ona küçük bir kız kardeş gibi, özenle ve güvenle davrandılar.
Tabii ki, Nadia harika bir ruh halindeydi - onu temiz, mutlu hayatının son dakikalarında gören herkes iddia etti.
Mürettebatı sarhoş ettikten sonra kompartımanına döndü. O anda zil çaldı: yolculardan biri uçuş görevlisini aradı. Yaklaştı. Yolcu dedi ki:
- Derhal komutana ilet, - ve ona bir tür zarf uzattı.

12.40'ta. Kalkıştan beş dakika sonra (yaklaşık 800 metre yükseklikte), bir adam ve ön koltuklarda oturan bir adam uçuş görevlisini aradı ve ona bir zarf verdi: “Mürettebat komutanına ver!”. Zarf, bir daktiloda basılmış Sipariş No. 9'u içeriyordu:
1. Belirtilen rota boyunca uçmanızı emrediyorum.
2. Telsiz iletişimini durdurun.
3. Emire uyulmaması nedeniyle - Ölüm.
(Özgür Avrupa) P.K.Z.Ts.
Genel (Krylov)
Kağıdın üzerinde Litvanca yazılmış bir mühür vardı: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("bölgenin yönetim kooperatifi"). adam bir Sovyet subayının üniformasını giymişti.
Nadia zarfı aldı. Gözleri buluşmuş olmalı. Bu sözlerin ses tonuna şaşırmış olmalı. Ama hiçbir şey bulamadı, bagaj bölmesi kapısına yürüdü - sonra pilot kabininin kapısı vardı. Muhtemelen, Nadia'nın duyguları yüzüne yazılmıştır - büyük olasılıkla. Ve kurdun duyarlılığı, ne yazık ki, diğerlerini aşıyor. Ve muhtemelen, tam da bu hassasiyet sayesinde, terörist Nadia'nın gözlerinde düşmanlık, bilinçaltı bir şüphe, bir tehlike gölgesi gördü. Bu, hasta hayal gücünün alarmı duyurması için yeterli olduğu ortaya çıktı: başarısızlık, karar, maruz kalma. Otokontrol başarısız oldu: Kelimenin tam anlamıyla sandalyesinden fırladı ve Nadia'nın peşinden koştu.
Az önce kapattığı kompartımanın kapısını açtığında, kokpite doğru bir adım atmaya zar zor zaman buldu.
- Buraya gelemezsin! çığlık attı.
Ama bir canavarın gölgesi gibi yaklaşıyordu. Düşmanın önünde olduğunu anladı. Sonraki saniyede, o da anladı: tüm planları bozacaktı.
Nadia tekrar bağırdı.
Ve aynı anda, kabin kapısını çarparak, böyle bir gidişattan öfkelenen ve bir saldırıya hazırlanan haydutla yüzleşmek için döndü. Mürettebat gibi o da onun sözlerini duydu - şüphesiz. Yapacak ne kaldı? Nadya, saldırganın ne pahasına olursa olsun kokpite girmesine izin vermeme kararı aldı. Herhangi!
Bir manyak olabilir ve mürettebatı vurabilir. Mürettebatı ve yolcuları öldürebilir. Yapabilir... Eylemlerini, niyetlerini bilmiyordu. Ve biliyordu: ona doğru atlayarak onu devirmeye çalıştı. Ellerini duvara yaslayan Nadya direndi ve direnmeye devam etti.
İlk kurşun uyluğuna isabet etti. Pilotun kapısına daha da sıkı sarıldı. Terörist onun boğazını sıkmaya çalıştı. Nadia - sağ elinden bir silahı vur. Kaçak kurşun tavandan geçmiş. Nadia ayakları, elleri ve hatta başıyla karşılık verdi.
Mürettebat durumu anında değerlendirdi. Komutan, saldırı anında bulundukları sağa dönüşü aniden kesintiye uğrattı ve kükreyen arabayı hemen sola ve sonra sağa doldurdu. Sonraki saniyede, uçak dik bir şekilde yükseldi: pilotlar, bu konudaki deneyiminin büyük olmadığına ve Nadia'nın dayanacağına inanarak saldırganı düşürmeye çalıştı.
Yolcular hala emniyet kemerlerini takıyordu - sonuçta ekran sönmedi, uçak sadece irtifa kazanıyordu.
Kabinde, bir yolcunun kabine koştuğunu ve ilk silah sesini işittiğini gören birkaç kişi anında kemerlerini çözerek koltuklarından fırladı. İkisi suçlunun oturduğu yere en yakındı ve sıkıntıyı ilk hisseden onlar oldu. Ancak Galina Kiryak ve Aslan Kaishanba'nın bir adım atmaya zamanları yoktu: kabine kaçan adamın yanında oturan kişi onları geride bıraktı. Genç haydut -ve ilkinden çok daha gençti, çünkü baba-oğul oldukları ortaya çıktı- biçilmiş bir av tüfeği kaptı ve salon boyunca ateş etti. Kurşun, şok geçiren yolcuların başlarında ıslık çaldı.
- Kıpırdama! bağırdı. - Hareket etme!
Daha keskin keskinliğe sahip pilotlar bir pozisyondan diğerine atmaya başladı. Genç adam tekrar ateş etti. Kurşun gövde derisini deldi ve içinden geçti. basınçsızlaştırma uçak henüz tehdit edilmedi - yükseklik önemsizdi.
Kokpiti açarak tüm gücüyle mürettebata bağırdı:
- Saldırı! Silahlı!
İkinci atıştan sonraki an, genç adam gri pelerinini açtı ve insanlar el bombalarını gördü - kemerine bağlıydılar.
- Bu sizin içindir! O bağırdı. - Başka biri kalkarsa uçağı havaya uçururuz!
Bunun boş bir tehdit olmadığı açıktı - başarısız olurlarsa kaybedecek hiçbir şeyleri yoktu.
Bu arada, uçağın gelişimine rağmen, daha yaşlı olan ayakta kaldı ve vahşi bir öfkeyle Nadia'yı pilot kabininin kapısından ayırmaya çalıştı. Bir lidere ihtiyacı vardı. Bir ekibe ihtiyacı vardı. Bir uçağa ihtiyacı vardı.
Nadia'nın inanılmaz direncinden etkilenen, yaralı, kanlı, kırılgan kızla başa çıkmak için kendi acizliğinden öfkelenen, nişan almadan, bir saniye bile düşünmeden, yakın mesafeden ateş etti ve mürettebatın umutsuz savunucusunu fırlattı. dar bir geçidin köşesine giren yolcular, kokpite daldı. Arkasında, biçilmiş bir av tüfeği olan ineği var.
Sonraki katliam oldu. Atışları kendi çığlıklarıyla boğuldu:
- Türkiye'ye mi! Türkiye'ye mi! Sovyet sahiline dönün - uçağı havaya uçuracağız!

Kokpitten mermiler uçuşuyordu. Biri saçlarımdan geçti, - diyor Leningrad'dan Vladimir Gavrilovich Merenkov. O ve karısı, 1970 yılında talihsiz uçuşta yolcuydu. - Gördüm: haydutların tabancaları, av tüfeği vardı, yaşlılardan bir el bombası göğsüne asıldı. Uçak sağa sola fırlatıldı - pilotlar muhtemelen suçluların ayakları üzerinde durmayacağını umdu.
Çekimler kokpitte devam etti. Orada daha sonra 18 delik sayacaklar ve toplamda 24 mermi ateşlendi. Biri komutanın omurgasına vurdu:
Giorgi Chahrakia - Bacaklarımı kaybettim. Çabalarım sonucu arkamı döndüm ve korkunç bir resim gördüm, Nadia kabinimizin kapısında yerde hareketsiz yattı ve kan kaybından öldü. Navigator Fadeev yakınlarda yatıyordu. Ve bir adam arkamızda durdu ve bir el bombası sallayarak bağırdı: “Deniz kıyısını solda tutun! Güneye yöneliyorum! Bulutlara girme! İtaat et, yoksa uçağı havaya uçuracağız!
Suçlu törene katılmadı. Pilotların telsiz iletişim kulaklıklarını çıkardı. Yalan cesetleri çiğnedi. Uçuş mühendisi Hovhannes Babayan göğsünden yaralandı. Yardımcı pilot Suliko Shavidze'ye de ateş edildi, ancak şanslıydı - kurşun, koltuğun arkasındaki çelik boruya saplandı. Navigatör Valery Fadeev aklı başına geldiğinde (ciğerleri vuruldu), haydut ağır yaralı adamı lanetledi ve tekmeledi.
Vladimir Gavrilovich Merenkov - Eşime “Türkiye'ye doğru uçuyoruz!” dedim. - ve sınıra yaklaştığımızda vurulacağımızdan korktuk. Eşim de şöyle dedi: “Deniz altımızda. İyi hissediyorsun. Sen yüzebilirsin, ama ben yapamam! Ve düşündüm: “Ne aptalca bir ölüm! Bütün savaştan geçti, Reichstag'a imza attı - ve sana!
Pilotlar yine de SOS sinyalini açmayı başardılar.
Giorgi Chakhrakia - Haydutlara söyledim: “Yaralıyım, bacaklarım felçli. Sadece ellerimle kontrol edebilirim. Yardımcı pilot bana yardım etmeli” Ve haydut yanıtladı: “Savaşta her şey olur. Ölebiliriz." "Annushka" yı kayalara göndermek - kendimiz ölmek ve bu piçlerin işini bitirmek için bile parladı. Ancak kabinde on yedi kadın ve bir çocuk olmak üzere kırk dört kişi var.
Yardımcı pilota dedim ki: “Bilincimi kaybedersem, haydutların isteği üzerine gemiyi yönet ve indir. Uçağı ve yolcuları kurtarmalıyız! Askeri bir havaalanının bulunduğu Kobuleti'de Sovyet topraklarına inmeye çalıştık. Ancak hava korsanı, arabayı nereye sürüklediğimi görünce beni vurup gemiyi havaya uçuracağı konusunda uyardı. Sınırı geçmeye karar verdim. Ve beş dakika sonra alçak irtifada geçtik.
... Trabzon'daki hava sahası görsel olarak bulundu. Pilotlar için zor değildi.
Giorgi Chakhrakia - Bir daire çizdik ve yeşil roketler fırlatarak pistin boş olduğunu açıkça belirttik. Dağların eteğinden girdik oturduk bir şey olursa denize inelim diye. Hemen kordon altına alındık. Yardımcı pilot ön kapıları açtı ve Türkler içeri girdi. Kokpitte haydutlar teslim oldu. Bunca zaman, yerliler gelene kadar silah zoru altındaydık...
Yolcuların ardından kabinden ayrılan kıdemli haydut, yumruğuyla araca vurdu: “Bu uçak artık bizim!”
Türkler tüm mürettebat üyelerine tıbbi yardım sağladı. Türkiye'de kalmak isteyenlere hemen teklif ettiler, ancak 49 Sovyet vatandaşından hiçbiri kabul etmedi.
Ertesi gün, tüm yolcular ve Nadia Kurchenko'nun cesedi Sovyetler Birliği'ne götürüldü. Biraz sonra, kaçırılan An-24 ele geçirildi.
Cesaret ve kahramanlık için Nadezhda Kurchenko'ya savaşta Kızıl Bayrak Nişanı verildi, bir yolcu uçağı, bir asteroit, okullar, sokaklar vb. Nadia'nın adını aldı. Ama görünüşe göre ve başka bir şey hakkında söylenmeli.
Eşi görülmemiş bir olayla ilişkili devlet ve kamu eylemlerinin ölçeği çok büyüktü. Devlet Komisyonu üyeleri, SSCB Dışişleri Bakanlığı, Türk makamları ile günlerce ara vermeden görüşmelerde bulundu.
Gerekliydi: Kaçırılan uçağın dönüşü için bir hava koridoru tahsis etmek; Yaralı mürettebatın ve Trabzon hastanelerinden acil tıbbi bakıma ihtiyacı olan yolcuların transferi için bir hava koridoru; elbette fiziksel olarak acı çekmeyip de kendi istekleri dışında yabancı bir ülkeye gidenler; Nadia'nın cesediyle Trabzon'dan Sohum'a yapılacak özel bir uçuş için bir hava koridoru gerekiyordu. Annesi çoktan Udmurtya'dan Sohum'a uçmuştu.

Nadezhda'nın annesi Henrietta Ivanovna Kurchenko şöyle diyor: - Hemen Nadia'nın bizimle Udmurtya'da gömülmesini istedim. Ama bana izin verilmedi. Siyasi açıdan bunun yapılamayacağını söylediler.
Ve yirmi yıl boyunca her yıl Bakanlık pahasına Sohum'a gittim. sivil Havacılık. 1989'da torunum ve ben son kez geldik ve sonra savaş başladı. Abhazlar Gürcülerle savaştı ve mezar ihmal edildi. Nadya'ya yürüyerek yürüdük, yakınlarda vurulduk - her şey vardı ... Ve sonra küstahça Gorbaçov'a bir mektup yazdım: “Nadya'nın taşınmasına yardım etmezseniz, gidip kendimi mezarına asacağım!” Bir yıl sonra, kızı Glazov'daki şehir mezarlığına yeniden gömüldü. Onu ayrı ayrı Kalinin Caddesi'ne gömmek ve caddeye Nadia'nın onuruna yeniden adlandırmak istediler. Ama izin vermedim. İnsanlar için öldü. Ve onun insanlarla yalan söylemesini istiyorum..

SSCB'deki uçak kaçırma olayından hemen sonra, koruyucu TASS raporları ortaya çıkıyor:
“15 Ekim'de sivil hava filosuna ait bir An-24 uçağı Batum şehrinden Sohum'a düzenli uçuş yaptı. İki silahlı haydut, uçağın mürettebatına karşı silah kullanarak rotasını değiştirmek zorunda kaldı ve Trabzon'da Türk topraklarına indi. Haydutlarla çıkan kavgada, haydutların kokpite girmesini engellemeye çalışan uçağın uçuş görevlisi öldürüldü. İki pilot yaralandı. Uçağın yolcuları zarar görmedi. Sovyet hükümeti, cani suçluların Sovyet mahkemesine teslim edilmesi ve uçağın ve An-24 uçağındaki Sovyet vatandaşlarının iade edilmesi talebiyle Türk makamlarına başvurdu.
Ertesi gün 17 Ekim'de ortaya çıkan "karıştırma", mürettebat ve yolcuların anavatanlarına döndüklerini bildirdi. Doğru, ameliyat olan uçağın gezgini, göğsünden ciddi yaralar alan Trabzon hastanesinde kaldı. Hava korsanlarının isimleri bilinmiyor: "Uçak ekibine silahlı saldırı gerçekleştiren ve bunun sonucunda uçuş görevlisi NV Kurchenko'nun öldürüldüğü, iki mürettebat üyesi ve bir yolcunun yaralandığı iki suçluya gelince, Türk hükümeti tutuklandıklarını ve savcılık makamlarına olayın şartlarının acilen araştırılması için talimat verildiğini ifade etti” dedi.

Genel halk, hava korsanlarının kişilikleri hakkında ancak 5 Kasım'da SSCB Başsavcısı Rudenko'nun düzenlediği basın toplantısından sonra haberdar oldu.
1924 doğumlu Brazinskas Pranas Stasio ve 1955 doğumlu Brazinskas Algirdas
Pranas Brazinskas, 1924 yılında Litvanya'nın Trakai bölgesinde doğdu.
Brazinskas'ın 1949'da yazdığı biyografiye göre, “orman kardeşler” konsey başkanını pencereden ateş ederek öldürdüler ve yakınlarda bulunan baba P. Brazinskas'ı ölümcül şekilde yaraladılar. Yerel yetkililerin yardımıyla P. Brazinskas, Vievis'te bir ev satın aldı ve 1952'de Vievis kooperatifinin ev eşyası deposunun başına geçti. 1955 yılında, P. Brazinskas, inşaat malzemelerinde zimmete para geçirme ve spekülasyon nedeniyle 1 yıl düzeltici çalışma cezasına çarptırıldı. Ocak 1965'te Yüksek Mahkeme kararıyla tekrar 5 yıl hapis cezasına çarptırıldı, ancak zaten Haziran ayında programın öncesinde serbest bırakıldı. İlk karısından boşandıktan sonra Orta Asya'ya gitti.
Spekülasyonla uğraştı (Litvanya'da araba parçaları, halılar, ipek ve keten kumaşlar satın aldı ve Orta Asya'ya parseller gönderdi, her parsel için 400-500 ruble kar elde etti), hızla para biriktirdi. 1968'de on üç yaşındaki oğlu Algirdas'ı Kokand'a getirdi ve iki yıl sonra ikinci eşinden ayrıldı.
7-13 Ekim 1970'de Vilnius'u son kez ziyaret eden P. Brazinskas ve oğlu bavullarını aldılar - silahların nerede toplandığı, dolar biriktirdiği (KGB'ye göre 6.000 dolardan fazla) ve nereye uçtuğu bilinmiyor. Transkafkasya'ya.

Ekim 1970'de SSCB, Türkiye'nin suçluları derhal iade etmesini istedi, ancak bu talep karşılanmadı. Türkler hava korsanlarını kendileri yargılamaya karar verdiler. Trabzon Asliye Hukuk Mahkemesi, saldırıyı önceden planlanmış olarak tanımadı. Pranas savunmasında, ölüm karşısında uçağı kaçırdıklarını ve bunun kendisini "Litvanya direnişine" katılmakla tehdit ettiği iddiasını dile getirdi. 45 yaşındaki Pranas Brazinskas'ı sekiz yıl, 13 yaşındaki oğlu Algirdas'ı ise iki yıl hapis cezasına çarptırdılar. Mayıs 1974'te baba af yasası kapsamına girdi ve Brazinskas Sr.'nin hapis cezasının yerini ev hapsine aldı. Aynı yıl, iddiaya göre baba ve oğul ev hapsinden kaçarak Türkiye'deki Amerikan büyükelçiliğine başvurarak kendilerine ABD'de siyasi sığınma hakkı verilmesi talebiyle başvurdu. Reddedilen Brazinskalılar tekrar Türk polisine teslim oldular ve burada birkaç hafta daha tutuldular ve sonunda serbest bırakıldılar. Sonra İtalya ve Venezuela üzerinden Kanada'ya uçtular. New York'a bir ara iniş sırasında, Brazinskas uçaktan indi ve ABD Göç ve Vatandaşlığa Kabul Servisi tarafından "tutuklandı". Onlara hiçbir zaman siyasi mülteci statüsü verilmedi, ancak başlangıç için oturma izni verildi ve 1983'te her ikisine de Amerikan pasaportu verildi. Algirdas resmen Albert Victor White oldu ve Pranas Frank White oldu.
Henrietta Ivanovna Kurchenko - Brazinskaların iadesini talep ederken, Reagan ile Amerikan büyükelçiliğinde bir görüşmeye bile gittim. Babamı ABD'de yasa dışı olarak yaşadığı için aradıklarını söylediler. Ve oğul Amerikan vatandaşlığı aldı. Ve cezalandırılamaz. Nadia 1970'de öldürüldü ve iddiaya göre, haydutların, nerede olurlarsa olsunlar, iadesine ilişkin yasa 1974'te çıktı. Ve geri dönüşü olmayacak...
Brazinskalar Kaliforniya'nın Santa Monica kasabasına yerleştiler ve burada sıradan ressamlar olarak çalıştılar.Amerika'da, Litvanya toplumunda Brazinskalara karşı temkinli davrandılar, açıkçası korktular. Kendi kendine yardım fonu için bağış toplama girişimi başarısız oldu. ABD'de Brazinskas, "Litvanya'nın Sovyet işgalinden kurtuluş mücadelesi" ile uçağın kaçırılmasını ve kaçırılmasını haklı çıkarmaya çalıştıkları "başarıları" hakkında bir kitap yazdı. P. Brazinskas, kendini aklamak için uçuş görevlisine "mürettebatla çatışmada" kazara çarptığını söyledi. Daha sonra A. Brazinskas, uçuş görevlisinin “KGB ajanlarıyla girdiği çatışmada” öldüğünü iddia etti. Ancak, Brazinskas'ın Litvanya örgütlerinin desteği yavaş yavaş azaldı, herkes onları unuttu. ABD'deki gerçek hayat beklediklerinden çok farklıydı. Suçlular sefil yaşadılar, Brazinskas Sr. yaşlılığın altında sinirli ve dayanılmaz hale geldi.
Şubat 2002'nin başlarında, Kaliforniya'nın Santa Monica kentindeki 911 servisi çaldı. Arayan kişi hemen kapattı. Aramanın yapıldığı adresi tespit eden polis, 900 21. Cadde'ye ulaştı. Kapıyı 46 yaşındaki Albert Victor White polise açtı ve kanun görevlilerini 77 yaşındaki babasının soğumuş cesedine götürdü. Adli tıp uzmanları daha sonra kafasına bir dambıldan sekiz darbe saydı. Cinayet Santa Monica'da nadirdir - o yıl şehirdeki ilk şiddetli ölümdü.
Jack ALEX. Brazinskas Jr. avukat
- Ben de Litvanyalıyım ve Albert Victor White'ı korumak için karısı Virginia tarafından tutuldum. Burada, California'da oldukça büyük bir Litvanya diasporası var ve biz Litvanyalıların 1970 uçak kaçırma olayına herhangi bir desteğimiz olduğunu düşünmüyorsunuz.
- Pranas korkunç bir insandı, eskiden öfke nöbetlerinde komşunun çocuklarını silahlarla kovalardı.
- Algirdas normal ve aklı başında bir insandır. Yakalandığı sırada sadece 15 yaşındaydı ve ne yaptığını pek bilmiyordu. Tüm hayatını babasının şüpheli karizmasının gölgesinde geçirdi ve şimdi kendi hatasıyla hapiste çürüyecek.
“Gerekli bir öz savunmaydı. Babası ona silah doğrulttu ve onu terk etmesi halinde oğlunu vurmakla tehdit etti. Ancak Algirdas silahını nakavt ederek yaşlı adamın kafasına birkaç kez vurdu.
- Jüri, silahı nakavt eden Algirdas'ın yaşlı adamı çok zayıf olduğu için öldürmemiş olabileceğini düşündü. Olaydan sadece bir gün sonra polisi araması Algirdas'a karşı da oynadı - tüm bu zaman boyunca cesedin yanındaydı.
- Algirdas 2002'de tutuklandı ve "ikinci dereceden kasten adam öldürme" makalesinden 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
- Kulağa avukat gibi gelmediğini biliyorum ama Algirdas'a taziyelerimi iletmeme izin verin. Onu en son gördüğümde, korkunç bir depresyondaydı. Baba, oğlunu elinden geldiğince korkuttu ve tiran nihayet öldüğünde, en iyi çağında bir adam olan Algirdas, daha uzun yıllar hapiste çürüyecekti. Belli ki kader...

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
29 Aralık 1950'de Klyuchevsky Bölgesi, Novo-Poltava köyünde doğdu. Altay Bölgesi. UASSR'nin Glazovsky bölgesi Ponino köyünde bir yatılı okuldan mezun oldu. Aralık 1968'den beri Suhum hava filosunda uçuş görevlisi. 15 Ekim 1970'de bir terörist kaçırma olayını önlemeye çalışırken öldü. 1970 yılında Sohum'un merkezine gömüldü. 20 yıl sonra mezarı Glazov şehir mezarlığına taşındı. Kızıl Bayrak Nişanı (ölümünden sonra) ile ödüllendirildi. Nadezhda Kurchenko'nun adı, Rus filosunun bir tankeri ve küçük bir gezegen olan Gissar Range'in zirvelerinden birine verildi.

15 Ekim, kendi hayatı pahasına teröristlerin bir Sovyet yolcu uçağını kaçırmasını önlemeye çalışan 19 yaşındaki hostes Nadezhda Kurchenko'nun ölümünün 45. yıldönümü. Bir genç kızın kahramanca ölümünün hikayesi sizi daha da bekliyor.

Ve her şey böyle başladı.

An-24, 15 Ekim 1970'de Batum havaalanından saat 12:30'da havalandı. Rota - Sohum'a. Uçakta 46 yolcu ve 5 mürettebat bulunuyordu. Tarifeli uçuş süresi 25-30 dakikadır.
Ama hayat hem programı hem de programı bozdu.

Uçuşun 4. dakikasında uçak rotadan keskin bir şekilde saptı. Telsiz operatörleri yönetim kurulu istedi - cevap yoktu. Kontrol kulesiyle iletişim kesildi. Uçak yakın Türkiye'ye doğru gidiyordu.
Askeri ve kurtarma botları denize açıldı. Kaptanlarına, olası bir felaketin olduğu yere kadar tüm hızıyla takip etmeleri emredildi.

Kurul, taleplerin hiçbirine yanıt vermedi. Birkaç dakika daha - ve An-24, SSCB'nin hava sahasını terk etti. Ve Trabzon'un Türk sahil hava limanı üzerindeki gökyüzünde iki roket parladı - kırmızı, sonra yeşil. Acil iniş sinyaliydi. Uçak, yabancı bir hava limanının beton iskelesine dokundu. Dünyanın dört bir yanındaki telgraf ajansları derhal bir Sovyet yolcu uçağının kaçırıldığını bildirdi. Uçuş görevlisi öldü, yaralılar var. Her şey.

15 Ekim 1970'te Batum-Sohum rotasında uçan 46256 No'lu An-24 mürettebatının komutanı Georgy Chakhrakia'yı hatırlıyor - her şeyi hatırlıyorum. Mükemmel hatırlıyorum.

Böyle şeyler unutulmaz, - O gün Nadia'ya şunları söyledim: “Hayatta bizi kardeşleriniz olarak göreceğiniz konusunda anlaşmıştık. Öyleyse neden bize karşı dürüst olmuyorsun? Yakında düğünde yürüyüşe çıkmam gerektiğini biliyorum ... ”- pilot üzüntüyle hatırlıyor. - Kız mavi gözlerini kaldırdı, gülümsedi ve "Evet, muhtemelen Kasım tatilleri için" dedi. Memnun oldum ve uçağın kanatlarını sallayarak en yüksek sesle bağırdım: “Beyler! Tatillerde düğünde yürüyoruz! ”... Ve bir saat sonra düğün olmayacağını biliyordum ...

Kalkıştan sonra yolculara selam ve talimat veren uçuş görevlisi, dar bir kompartıman olan çalışma odasına döndü. Bir şişe "Borjomi" açtı ve suyun parıldayan minik toplarla fışkırmasına izin vererek mürettebat için dört plastik bardak doldurdu. Onları bir tepsiye koyarak kabine girdi.

Tabii ki, Nadia harika bir ruh halindeydi - onu temiz, mutlu hayatının son dakikalarında gören herkes iddia etti.

Mürettebatı sarhoş ettikten sonra kompartımanına döndü. O anda zil çaldı: yolculardan biri uçuş görevlisini aradı. Yaklaştı. Yolcu dedi ki:
- Derhal komutana ilet, - ve ona bir tür zarf uzattı.

Nadia zarfı aldı. Gözleri buluşmuş olmalı. Bu sözlerin ses tonuna şaşırmış olmalı. Ama hiçbir şey bulamadı, bagaj bölmesi kapısına yürüdü - sonra pilot kabininin kapısı vardı. Muhtemelen, Nadia'nın duyguları yüzüne yazılmıştır - büyük olasılıkla. Ve kurdun duyarlılığı, ne yazık ki, diğerlerini aşıyor. Ve muhtemelen, tam da bu hassasiyet sayesinde, terörist Nadia'nın gözlerinde düşmanlık, bilinçaltı bir şüphe, bir tehlike gölgesi gördü. Bu, hasta hayal gücünün alarmı duyurması için yeterli olduğu ortaya çıktı: başarısızlık, karar, maruz kalma. Otokontrol başarısız oldu: Kelimenin tam anlamıyla sandalyesinden fırladı ve Nadia'nın peşinden koştu.

Nadia tekrar bağırdı.
Ve aynı anda, kabin kapısını çarparak, böyle bir gidişattan öfkelenen ve bir saldırıya hazırlanan haydutla yüzleşmek için döndü. Mürettebat gibi o da onun sözlerini duydu - şüphesiz. Yapacak ne kaldı? Nadya, saldırganın ne pahasına olursa olsun kokpite girmesine izin vermeme kararı aldı. Herhangi!
Bir manyak olabilir ve mürettebatı vurabilir. Mürettebatı ve yolcuları öldürebilir. Yapabilir... Eylemlerini, niyetlerini bilmiyordu. Ve biliyordu: ona doğru atlayarak onu devirmeye çalıştı. Ellerini duvara yaslayan Nadya direndi ve direnmeye devam etti.

Mürettebat durumu anında değerlendirdi. Komutan, saldırı anında bulundukları sağa dönüşü aniden kesintiye uğrattı ve kükreyen arabayı hemen sola ve sonra sağa doldurdu. Sonraki saniyede, uçak dik bir şekilde yükseldi: pilotlar, bu konudaki deneyiminin büyük olmadığına ve Nadia'nın dayanacağına inanarak saldırganı düşürmeye çalıştı.

Yolcular hala emniyet kemerlerini takıyordu - sonuçta ekran sönmedi, uçak sadece irtifa kazanıyordu.
Kabinde, bir yolcunun kabine koştuğunu ve ilk silah sesini işittiğini gören birkaç kişi anında kemerlerini çözerek koltuklarından fırladı. İkisi suçlunun oturduğu yere en yakındı ve sıkıntıyı ilk hisseden onlar oldu. Ancak Galina Kiryak ve Aslan Kaishanba'nın bir adım atmaya zamanları yoktu: kabine kaçan adamın yanında oturan kişi onları geride bıraktı. Genç haydut -ve ilkinden çok daha gençti, çünkü baba-oğul oldukları ortaya çıktı- biçilmiş bir av tüfeği kaptı ve salon boyunca ateş etti. Kurşun, şok geçiren yolcuların başlarında ıslık çaldı.

Kımıldama! bağırdı. - Hareket etme!
Daha keskin olan pilotlar, uçağı bir konumdan diğerine fırlatmaya başladı. Genç adam tekrar ateş etti. Kurşun gövde derisini deldi ve içinden geçti. Uçağın basıncının düşürülmesi henüz tehdit edilmedi - yükseklik önemsizdi.

Kokpiti açarak tüm gücüyle mürettebata bağırdı:
- Saldırı! Silahlı!
İkinci atıştan sonraki an, genç adam gri pelerinini açtı ve insanlar el bombalarını gördü - kemerine bağlıydılar.
- Bu sizin içindir! O bağırdı. - Başka biri kalkarsa uçağı havaya uçururuz!
Bunun boş bir tehdit olmadığı açıktı - başarısız olurlarsa kaybedecek hiçbir şeyleri yoktu.

Bu arada, uçağın gelişimine rağmen, daha yaşlı olan ayakta kaldı ve vahşi bir öfkeyle Nadia'yı pilot kabininin kapısından ayırmaya çalıştı. Bir lidere ihtiyacı vardı. Bir ekibe ihtiyacı vardı. Bir uçağa ihtiyacı vardı.
Nadia'nın inanılmaz direncinden etkilenen, yaralı, kanlı, kırılgan kızla başa çıkmak için kendi acizliğinden öfkelenen, nişan almadan, bir saniye bile düşünmeden, yakın mesafeden ateş etti ve mürettebatın umutsuz savunucusunu fırlattı. dar bir geçidin köşesine giren yolcular, kokpite daldı. Arkasında, biçilmiş bir av tüfeği olan ineği var.
Sonraki katliam oldu. Atışları kendi çığlıklarıyla boğuldu:
- Türkiye'ye mi! Türkiye'ye mi! Sovyet sahiline dönün - uçağı havaya uçuracağız!

Çekimler kokpitte devam etti. Orada daha sonra 18 delik sayacaklar ve toplamda 24 mermi ateşlendi. Biri komutanın omurgasına vurdu:
Giorgi Chahrakia - Bacaklarımı kaybettim. Çabalarım sonucu arkamı döndüm ve korkunç bir resim gördüm, Nadia kabinimizin kapısında yerde hareketsiz yattı ve kan kaybından öldü. Navigator Fadeev yakınlarda yatıyordu. Ve bir adam arkamızda durdu ve bir el bombası sallayarak bağırdı: “Deniz kıyısını solda tutun! Güneye yöneliyorum! Bulutlara girme! İtaat et, yoksa uçağı havaya uçuracağız!

Suçlu törene katılmadı. Pilotların telsiz iletişim kulaklıklarını çıkardı. Yalan cesetleri çiğnedi. Uçuş mühendisi Hovhannes Babayan göğsünden yaralandı. Yardımcı pilot Suliko Shavidze'ye de ateş edildi, ancak şanslıydı - kurşun, koltuğun arkasındaki çelik boruya saplandı. Navigatör Valery Fadeev aklı başına geldiğinde (ciğerleri vuruldu), haydut ağır yaralı adamı lanetledi ve tekmeledi.
Vladimir Gavrilovich Merenkov - Eşime “Türkiye'ye doğru uçuyoruz!” dedim. - ve sınıra yaklaştığımızda vurulacağımızdan korktuk. Eşim de şöyle dedi: “Deniz altımızda. İyi hissediyorsun. Sen yüzebilirsin, ama ben yapamam! Ve düşündüm: “Ne aptalca bir ölüm! Bütün savaştan geçti, Reichstag'a imza attı - ve sana!

Pilotlar yine de SOS sinyalini açmayı başardılar.
Giorgi Chakhrakia - Haydutlara söyledim: “Yaralıyım, bacaklarım felçli. Sadece ellerimle kontrol edebilirim. Yardımcı pilot bana yardım etmeli” Ve haydut yanıtladı: “Savaşta her şey olur. Ölebiliriz." "Annushka" yı kayalara göndermek - kendimiz ölmek ve bu piçlerin işini bitirmek için bile parladı. Ancak kabinde on yedi kadın ve bir çocuk olmak üzere kırk dört kişi var.
Yardımcı pilota dedim ki: “Bilincimi kaybedersem, haydutların isteği üzerine gemiyi yönet ve indir. Uçağı ve yolcuları kurtarmalıyız! Askeri bir havaalanının bulunduğu Kobuleti'de Sovyet topraklarına inmeye çalıştık. Ancak hava korsanı, arabayı nereye sürüklediğimi görünce beni vurup gemiyi havaya uçuracağı konusunda uyardı. Sınırı geçmeye karar verdim. Ve beş dakika sonra alçak irtifada geçtik.
... Trabzon'daki hava sahası görsel olarak bulundu. Pilotlar için zor değildi.

Giorgi Chakhrakia - Bir daire çizdik ve yeşil roketler fırlatarak pistin boş olduğunu açıkça belirttik. Dağların eteğinden girdik oturduk bir şey olursa denize inelim diye. Hemen kordon altına alındık. Yardımcı pilot ön kapıları açtı ve Türkler içeri girdi. Kokpitte haydutlar teslim oldu. Bunca zaman, yerliler gelene kadar silah zoru altındaydık...
Yolcuların ardından kabinden ayrılan kıdemli haydut, yumruğuyla araca vurdu: “Bu uçak artık bizim!”
Türkler tüm mürettebat üyelerine tıbbi yardım sağladı. Türkiye'de kalmak isteyenlere hemen teklif ettiler, ancak 49 Sovyet vatandaşından hiçbiri kabul etmedi.
Ertesi gün, tüm yolcular ve Nadia Kurchenko'nun cesedi Sovyetler Birliği'ne götürüldü. Biraz sonra, kaçırılan An-24 ele geçirildi.

Cesaret ve kahramanlık için Nadezhda Kurchenko'ya savaşta Kızıl Bayrak Nişanı verildi, bir yolcu uçağı, bir asteroit, okullar, sokaklar vb. Nadia'nın adını aldı. Ama görünüşe göre ve başka bir şey hakkında söylenmeli.
Eşi görülmemiş bir olayla ilişkili devlet ve kamu eylemlerinin ölçeği çok büyüktü. Devlet Komisyonu üyeleri, SSCB Dışişleri Bakanlığı, Türk makamları ile günlerce ara vermeden görüşmelerde bulundu.

Gerekliydi: Kaçırılan uçağın dönüşü için bir hava koridoru tahsis etmek; Yaralı mürettebatın ve Trabzon hastanelerinden acil tıbbi bakıma ihtiyacı olan yolcuların transferi için bir hava koridoru; elbette fiziksel olarak acı çekmeyip de kendi istekleri dışında yabancı bir ülkeye gidenler; Nadia'nın cesediyle Trabzon'dan Sohum'a yapılacak özel bir uçuş için bir hava koridoru gerekiyordu. Annesi çoktan Udmurtya'dan Sohum'a uçmuştu.

Ve yirmi yıl boyunca her yıl Sivil Havacılık Bakanlığı pahasına Sohum'a gittim. 1989'da torunum ve ben son kez geldik ve sonra savaş başladı. Abhazlar Gürcülerle savaştı ve mezar ihmal edildi. Nadya'ya yürüyerek yürüdük, yakınlarda vurulduk - her şey vardı ... Ve sonra küstahça Gorbaçov'a bir mektup yazdım: “Nadya'nın taşınmasına yardım etmezseniz, gidip kendimi mezarına asacağım!” Bir yıl sonra, kızı Glazov'daki şehir mezarlığına yeniden gömüldü. Onu ayrı ayrı Kalinin Caddesi'ne gömmek ve caddeye Nadia'nın onuruna yeniden adlandırmak istediler. Ama izin vermedim. İnsanlar için öldü. Ve onun insanlarla yalan söylemesini istiyorum..

Ertesi gün 17 Ekim'de ortaya çıkan "karıştırma", mürettebat ve yolcuların anavatanlarına döndüklerini bildirdi. Doğru, ameliyat olan uçağın gezgini, göğsünden ciddi yaralar alan Trabzon hastanesinde kaldı. Hava korsanlarının isimleri bilinmiyor: "Uçak ekibine silahlı saldırı gerçekleştiren ve bunun sonucunda uçuş görevlisi NV Kurchenko'nun öldürüldüğü, iki mürettebat üyesi ve bir yolcunun yaralandığı iki suçluya gelince, Türk hükümeti tutuklandıklarını ve savcılık makamlarına olayın şartlarının acilen araştırılması için talimat verildiğini ifade etti” dedi.

Brazinskas'ın 1949'da yazdığı biyografiye göre, “orman kardeşler” konsey başkanını pencereden ateş ederek öldürdüler ve yakınlarda bulunan baba P. Brazinskas'ı ölümcül şekilde yaraladılar. Yerel yetkililerin yardımıyla P. Brazinskas, Vievis'te bir ev satın aldı ve 1952'de Vievis kooperatifinin ev eşyası deposunun başına geçti. 1955 yılında, P. Brazinskas, inşaat malzemelerinde zimmete para geçirme ve spekülasyon nedeniyle 1 yıl düzeltici çalışma cezasına çarptırıldı. Ocak 1965'te Yüksek Mahkeme kararıyla tekrar 5 yıl hapis cezasına çarptırıldı, ancak zaten Haziran ayında programın öncesinde serbest bırakıldı. İlk karısından boşandıktan sonra Orta Asya'ya gitti.

Spekülasyonla uğraştı (Litvanya'da araba parçaları, halılar, ipek ve keten kumaşlar satın aldı ve Orta Asya'ya parseller gönderdi, her parsel için 400-500 ruble kar elde etti), hızla para biriktirdi. 1968'de on üç yaşındaki oğlu Algirdas'ı Kokand'a getirdi ve iki yıl sonra ikinci eşinden ayrıldı.

7-13 Ekim 1970'de Vilnius'u son kez ziyaret eden P. Brazinskas ve oğlu bavullarını aldılar - silahların nerede toplandığı, dolar biriktirdiği (KGB'ye göre 6.000 dolardan fazla) ve nereye uçtuğu bilinmiyor. Transkafkasya'ya.

Henrietta Ivanovna Kurchenko - Brazinskaların iadesini talep ederken, Reagan ile Amerikan büyükelçiliğinde bir görüşmeye bile gittim. Babamı ABD'de yasa dışı olarak yaşadığı için aradıklarını söylediler. Ve oğul Amerikan vatandaşlığı aldı. Ve cezalandırılamaz. Nadia 1970'de öldürüldü ve iddiaya göre, haydutların, nerede olurlarsa olsunlar, iadesine ilişkin yasa 1974'te çıktı. Ve geri dönüşü olmayacak...
Brazinskalar Kaliforniya'nın Santa Monica kasabasına yerleştiler ve burada sıradan ressamlar olarak çalıştılar.Amerika'da, Litvanya toplumunda Brazinskalara karşı temkinli davrandılar, açıkçası korktular. Kendi kendine yardım fonu için bağış toplama girişimi başarısız oldu. ABD'de Brazinskas, "Litvanya'nın Sovyet işgalinden kurtuluş mücadelesi" ile uçağın kaçırılmasını ve kaçırılmasını haklı çıkarmaya çalıştıkları "başarıları" hakkında bir kitap yazdı. P. Brazinskas, kendini aklamak için uçuş görevlisine "mürettebatla çatışmada" kazara çarptığını söyledi. Daha sonra A. Brazinskas, uçuş görevlisinin “KGB ajanlarıyla girdiği çatışmada” öldüğünü iddia etti. Ancak, Brazinskas'ın Litvanya örgütlerinin desteği yavaş yavaş azaldı, herkes onları unuttu. ABD'deki gerçek hayat beklediklerinden çok farklıydı. Suçlular sefil yaşadılar, Brazinskas Sr. yaşlılığın altında sinirli ve dayanılmaz hale geldi.

Şubat 2002'nin başlarında, Kaliforniya'nın Santa Monica kentindeki 911 servisi çaldı. Arayan kişi hemen kapattı. Aramanın yapıldığı adresi tespit eden polis, 900 21. Cadde'ye ulaştı. Kapıyı 46 yaşındaki Albert Victor White polise açtı ve kanun görevlilerini 77 yaşındaki babasının soğumuş cesedine götürdü. Adli tıp uzmanları daha sonra kafasına bir dambıldan sekiz darbe saydı. Cinayet Santa Monica'da nadirdir - o yıl şehirdeki ilk şiddetli ölümdü.

Jack ALEX. Brazinskas Jr. avukat
- Ben de Litvanyalıyım ve Albert Victor White'ı korumak için karısı Virginia tarafından tutuldum. Burada, California'da oldukça büyük bir Litvanya diasporası var ve biz Litvanyalıların 1970 uçak kaçırma olayına herhangi bir desteğimiz olduğunu düşünmüyorsunuz.
- Pranas korkunç bir insandı, eskiden öfke nöbetlerinde komşunun çocuklarını silahlarla kovalardı.
- Algirdas normal ve aklı başında bir insandır. Yakalandığı sırada sadece 15 yaşındaydı ve ne yaptığını pek bilmiyordu. Tüm hayatını babasının şüpheli karizmasının gölgesinde geçirdi ve şimdi kendi hatasıyla hapiste çürüyecek.
“Gerekli bir öz savunmaydı. Babası ona silah doğrulttu ve onu terk etmesi halinde oğlunu vurmakla tehdit etti. Ancak Algirdas silahını nakavt ederek yaşlı adamın kafasına birkaç kez vurdu.
- Jüri, silahı nakavt eden Algirdas'ın yaşlı adamı çok zayıf olduğu için öldürmemiş olabileceğini düşündü. Olaydan sadece bir gün sonra polisi araması Algirdas'a karşı da oynadı - tüm bu zaman boyunca cesedin yanındaydı.
- Algirdas 2002'de tutuklandı ve "ikinci dereceden kasten adam öldürme" makalesinden 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
- Kulağa avukat gibi gelmediğini biliyorum ama Algirdas'a taziyelerimi iletmeme izin verin. Onu en son gördüğümde, korkunç bir depresyondaydı. Baba, oğlunu elinden geldiğince korkuttu ve tiran nihayet öldüğünde, en iyi çağında bir adam olan Algirdas, daha uzun yıllar hapiste çürüyecekti. Belli ki kader...

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
29 Aralık 1950'de Altay Bölgesi, Klyuchevsky Bölgesi, Novo-Poltava köyünde doğdu. UASSR'nin Glazovsky bölgesi Ponino köyünde bir yatılı okuldan mezun oldu. Aralık 1968'den beri Suhum hava filosunda uçuş görevlisi. 15 Ekim 1970'de bir terörist kaçırma olayını önlemeye çalışırken öldü. 1970 yılında Sohum'un merkezine gömüldü. 20 yıl sonra mezarı Glazov şehir mezarlığına taşındı. Kızıl Bayrak Nişanı (ölümünden sonra) ile ödüllendirildi. Nadezhda Kurchenko'nun adı, Rus filosunun bir tankeri ve küçük bir gezegen olan Gissar Range'in zirvelerinden birine verildi.

15 Ekim, kendi hayatı pahasına teröristlerin bir Sovyet yolcu uçağını kaçırmasını önlemeye çalışan 19 yaşındaki hostes Nadezhda Kurchenko'nun ölümünün 47. yıl dönümü. Bir genç kızın kahramanca ölümünün hikayesi sizi daha da bekliyor.

Bu, ilk kez bir yolcu uçağının böyle bir ölçekte kaçırılmasıydı (kaçırma). Özünde bu, tüm dünyanın semalarına masum insanların kanını bulaştıran uzun soluklu bir dizi benzer trajedinin başlangıcıydı ve her şey böyle başladı. Rota - Sohum'a. Uçakta 46 yolcu ve 5 mürettebat bulunuyordu. Tarifeli uçuş süresi 25-30 dakikadır. Ama hayat hem programı hem de programı bozdu. Uçuşun 4. dakikasında rotadan keskin bir şekilde saptı. Telsiz operatörleri yönetim kurulu istedi - cevap yoktu. Kontrol kulesiyle iletişim kesildi. yakın Türkiye istikametinde bırakıldı.Askeri ve kurtarma botları denize girdi. Kaptanlarına, olası bir felaketin olduğu yere kadar tüm hızıyla takip etmeleri emredildi.

2. Kurul, taleplerin hiçbirine yanıt vermemiştir. Birkaç dakika daha - ve An-24, SSCB'nin hava sahasını terk etti. Ve Trabzon'un Türk sahil hava limanı üzerindeki gökyüzünde iki roket parladı - kırmızı, sonra yeşil. Acil iniş sinyaliydi. yabancı bir hava limanının beton iskelesine dokundu. Dünyanın dört bir yanındaki telgraf ajansları derhal bir Sovyet yolcu uçağının kaçırıldığını bildirdi. Uçuş görevlisi öldü, yaralılar var. 15 Ekim 1970'de Batum - Sohum rotasında uçan An-24 mürettebatının No. 46256 komutanı Georgy Chakhrakiya şöyle hatırlıyor: “Her şeyi hatırlıyorum. Mükemmel hatırlıyorum. Böyle şeyler unutulmuyor. O gün Nadia'ya şunları söyledim: “Hayatta bizi kardeşleriniz olarak göreceğiniz konusunda anlaşmıştık. Öyleyse neden bize karşı dürüst olmuyorsun? Yakında düğünde yürüyüşe çıkmam gerektiğini biliyorum ... ”- pilot üzüntüyle hatırlıyor. - mavi gözlerini kaldırdı, gülümsedi ve “Evet, muhtemelen Kasım tatilleri için” dedi. Memnun oldum ve uçağın kanatlarını sallayarak en yüksek sesle bağırdım: “Beyler! Tatillerde düğünde gezeriz!”… Ve bir saat sonra anladım ki düğün olmayacak… Bugün 45 yıl sonra o günlerin olaylarını en azından kısaca anlatmak ve yine Nadia Kurchenko'dan bahsetmek niyetindeyim, cesareti ve kahramanlığı. Sözde durağan zamanın milyonlarca insanının bir insanın fedakarlığına, cesaretine, cesaretine verdiği çarpıcı tepkiden bahsetmek. Her şeyden önce, bunu yeni neslin insanlarına anlatmak, yeni bilgisayar bilinci, nasıl olduğunu anlatmak, çünkü benim neslim bu hikayeyi hatırlıyor ve biliyor ve en önemlisi - Nadya Kurchenko - ve hatırlatmalar olmadan. Ve gençlerin neden birçok caddenin, okulun, dağ zirvesinin ve hatta bir uçağın adını taşıdığını bilmeleri faydalı olacaktır.”... Kalkıştan, yolculara selam ve talimattan sonra uçuş görevlisi çalışma odasına döndü, dar bir alan. bölme. Bir şişe borjomi açtı ve suyun pırıl pırıl minik gülleler fışkırtmasına izin verdikten sonra ekip için dört plastik bardağa doldurdu. Onları bir tepsiye koyarak kokpite girdi.Mürettebat her zaman kokpitte güzel, genç, son derece yardımsever bir kızın olmasından memnundu. Muhtemelen, kendisine karşı bu tutumu hissetti ve elbette mutluydu. Belki de bu ölüm saatinde, onu profesyonel ve arkadaş canlısı çevrelerine kolayca kabul eden bu adamların her biri hakkında sıcaklık ve minnetle düşündü. Ona küçük bir kız kardeş gibi, özenle ve güvenle davrandılar. Tabii ki, Nadia harika bir ruh halindeydi - onu temiz, mutlu hayatının son dakikalarında gören herkes iddia etti.

3. Mürettebatı içtikten sonra kompartımanına döndü. Kalkıştan beş dakika sonra (yaklaşık 800 metre yükseklikte), bir adam ve ön koltuklarda oturan bir adam uçuş görevlisini aradı ve ona bir zarf verdi: “Mürettebat komutanına ver!” Zarfta bir daktiloda "Sipariş No. 9" basılmıştır: 1. Belirtilen rotada uçmanızı emrediyorum.
2. Telsiz iletişimini durdurun.
3. Siparişe uymamak için - ölüm.
(Özgür Avrupa) P.K.Z.Ts.
General (Krylov) Kağıda Litvanca yazılmış bir mühür vardı: “... rajono valdybos kooperatyvas” (“bölgenin yönetim kooperatifi”). Adam bir Sovyet subayı üniforması giymişti. Nadia zarfı aldı. Gözleri buluşmuş olmalı. Bu sözlerin ses tonuna şaşırmış olmalı. Ama hiçbir şey bulamadı, bagaj bölmesi kapısına yürüdü - sonra pilot kabininin kapısı vardı. Muhtemelen, Nadia'nın duyguları yüzüne yazılmıştır - büyük olasılıkla. Ve kurdun duyarlılığı, ne yazık ki, diğerlerini aşıyor. Ve muhtemelen, teröristin Nadia'nın gözlerinde düşmanlık, bilinçaltı bir şüphe, bir tehlike gölgesi görmesi tam da bu hassasiyet sayesinde oldu. Bu, hasta hayal gücünün alarmı duyurması için yeterli olduğu ortaya çıktı: başarısızlık, karar, maruz kalma. Otokontrol başarısız oldu: Kelimenin tam anlamıyla sandalyesinden fırladı ve Nadia'nın peşinden koştu. Az önce kapattığı kompartımanın kapısını açtığında pilot kabinine doğru sadece bir adım atmayı başardı. - Buraya gelemezsin! diye bağırdı ama bir hayvanın gölgesi gibi yaklaşıyordu. Düşmanın önünde olduğunu anladı. Sonraki saniyede, o da anladı: tüm planları bozacaktı. Nadia tekrar bağırdı. Ve aynı anda, kabin kapısını çarparak, böyle bir gidişattan öfkelenen ve bir saldırıya hazırlanan haydutla yüzleşmek için döndü. Mürettebat gibi o da onun sözlerini duydu - şüphesiz. Yapacak ne kaldı? Nadya, saldırganın ne pahasına olursa olsun kokpite girmesine izin vermeme kararı aldı. Herhangi biri! Bir manyak olabilir ve mürettebatı vurabilir. Mürettebatı ve yolcuları öldürebilir. Yapabilir... Eylemlerini, niyetlerini bilmiyordu. Ve biliyordu: ona doğru atlayarak onu devirmeye çalıştı. Ellerini duvara yaslayan Nadya direndi ve direnmeye devam etti. İlk kurşun uyluğuna isabet etti. Pilotun kapısına daha da sıkı sarıldı. Terörist onun boğazını sıkmaya çalıştı. Nadia - sağ elinden bir silahı vur. Kaçak kurşun tavandan geçmiş. Nadia ayakları, elleri ve hatta başıyla karşılık verdi.Mürettebat durumu anında değerlendirdi. Komutan, saldırı anında uçağın bulunduğu sağa dönüşü aniden kesti ve kükreyen makineyi hemen önce sola, sonra sağa doğru doldurdu. Sonraki saniyede, uçak dik bir şekilde yükseldi: pilotlar, bu konudaki deneyiminin büyük olmadığına ve Nadia'nın dayanacağına inanarak saldırganı düşürmeye çalıştı. Yolcular hala kemer takıyordu - sonuçta, ekran sönmedi, uçak sadece irtifa kazanıyordu.Kabin içinde, bir yolcunun kabine koştuğunu ve ilk atış sesini duyduğunu görünce, birkaç kişi anında kemerlerini çözdü ve ayağa fırladı. koltuklarından. İkisi suçlunun oturduğu yere en yakındı ve sıkıntıyı ilk hisseden onlar oldu. Ancak Galina Kiryak ve Aslan Kaishanba'nın bir adım atmaya zamanları yoktu: kabine kaçan adamın yanında oturan kişi onları geride bıraktı. Genç haydut -ve ilkinden çok daha gençti, çünkü baba-oğul oldukları ortaya çıktı- biçilmiş bir av tüfeği kaptı ve salon boyunca ateş etti. Kurşun, şok geçiren yolcuların başlarında ıslık çaldı. bağırdı. - Kıpırdamayın!Daha keskin pilotlar uçağı bir konumdan diğerine fırlatmaya başladılar. Genç adam tekrar ateş etti. Kurşun gövde derisini deldi ve içinden geçti. Uçağın basıncının düşürülmesi henüz tehdit edilmedi - yükseklik önemsizdi. Kokpiti açan Nadia, tüm gücüyle mürettebata bağırdı: - Saldırın! Silahlı!İkinci atıştan hemen sonra, genç adam gri pelerinini açtı ve insanlar el bombaları gördü - kemerlerine bağlıydılar. - Bu senin için! O bağırdı. - Başka biri kalkarsa uçağı havaya uçururuz Bunun boş bir tehdit olmadığı açıktı - başarısızlık durumunda kaybedecek bir şeyleri yoktu. Bu arada, uçağın gelişimine rağmen, daha yaşlı olan ayakta kaldı ve vahşi bir öfkeyle Nadia'yı pilot kabininin kapısından ayırmaya çalıştı. Bir lidere ihtiyacı vardı. Bir ekibe ihtiyacı vardı. Bir uçağa ihtiyacı vardı.

4. Nadia'nın inanılmaz direnişinden etkilenen, yaralı, kanlı, kırılgan kızla başa çıkmaktaki acizliğine öfkelenen Nadia, nişan almadan, bir saniye bile düşünmeden, çok yakın mesafeden ateş etti ve umutsuz savunmacıyı fırlattı. dar bir geçidin köşesine giren mürettebat ve yolcular, kokpite daldı. Arkasında - biçilmiş bir av tüfeği olan ineği. Sonra bir katliam oldu. Atışları kendi çığlıklarıyla boğuldu: - Türkiye'ye! Türkiye'ye mi! Sovyet kıyılarına geri dönün - uçağı havaya uçuracağız! “Kurşunlar kokpitten uçtu. Biri saçlarımdan geçti, - diyor Leningrad'dan Vladimir Gavrilovich Merenkov. O ve karısı, 1970 yılında talihsiz uçuşta yolcuydu. - Gördüm: haydutların tabancaları, av tüfeği vardı, yaşlılardan bir el bombası göğsüne asıldı. Uçak sağa sola savruldu - pilotlar muhtemelen suçluların ayakları üzerinde durmayacağını umdular.Atış kokpitte devam etti. Orada daha sonra 18 delik sayacaklar ve toplamda 24 mermi ateşlendi. Biri komutanın omurgasına vurdu Georgy Chakhrakia: “Bacaklarım felç oldu. Çabalarım sonucu arkamı döndüm ve korkunç bir tablo gördüm: Nadia kabinimizin kapısında yerde hareketsiz yattı ve kan kaybından öldü. Navigator Fadeev yakınlarda yatıyordu. Ve bir adam arkamızda durdu ve bir el bombası sallayarak bağırdı: “Deniz kıyısını solda tutun! Güneye yöneliyorum! Bulutlara girme! İtaat et, yoksa uçağı havaya uçuracağız! ”Suçlu törende durmadı. Pilotların telsiz iletişim kulaklıklarını çıkardı. Yalan cesetleri çiğnedi. Uçuş mühendisi Hovhannes Babayan göğsünden yaralandı. Yardımcı pilot Suliko Shavidze'ye de ateş edildi, ancak şanslıydı - kurşun, koltuğun arkasındaki çelik boruya saplandı. Navigatör Valery Fadeev kendine geldiğinde (ciğerleri vurulmuştu), haydut ağır yaralı adamı lanetledi ve tekmeledi Vladimir Gavrilovich Merenkov: “Karıma söyledim:“ Türkiye'ye doğru uçuyoruz! - ve sınıra yaklaştığımızda vurulacağımızdan korktuk. ayrıca şunları söyledi: “Deniz altımızda. İyi hissediyorsun. Sen yüzebilirsin, ama ben yapamam!” Ve düşündüm: “Ne aptalca bir ölüm! Tüm savaştan geçti, Reichstag'a ve sana imza attı! ”Pilotlar yine de SOS sinyalini açmayı başardılar. Giorgi Chakhrakia: “Haydutlara söyledim: “Yaralıyım, bacaklarım felçli. Sadece ellerimle kontrol edebilirim. Yardımcı pilota yardım etmeliyim.” Ve haydut cevap verdi: “Savaşta her şey olur. Ölebiliriz." "Annushka"yı kayalara göndermek, kendimiz ölmek ve bu piçlerin işini bitirmek bile aklımdan geçti. Ama kamarada 17'si kadın, biri çocuk 44 kişi var, yardımcı pilota “Bilincimi kaybedersem haydutların isteği üzerine gemiyi yönet ve indir. Uçağı ve yolcuları kurtarmalıyız! “Askeri bir havaalanının bulunduğu Kobuleti'de Sovyet topraklarına inmeye çalıştık. Ancak hava korsanı, arabayı nereye sürüklediğimi görünce beni vurup gemiyi havaya uçuracağı konusunda uyardı. Sınırı geçmeye karar verdim. Ve beş dakika sonra alçak bir irtifada geçtik.” Trabzon'daki hava sahası görsel olarak bulundu. Pilotlar için zor değildi. Giorgi Chakhrakia: “Bir daire çizdik ve yeşil roketler fırlattık, bu da pistin boş olduğunu açıkça ortaya koydu. Dağların eteğinden girdik oturduk bir şey olursa denize inelim diye. Hemen kordon altına alındık. Yardımcı pilot ön kapıları açtı ve Türkler içeri girdi. Kokpitte haydutlar teslim oldu. Bunca zaman, yerliler ortaya çıkana kadar silah zorundaydık ... "Yolcuların ardından yolcu bölmesinden ayrılan kıdemli haydut yumruğuyla arabaya vurdu:" Bu uçak artık bizim! Türkler tüm mürettebat üyelerine tıbbi yardım sağladı. Türkiye'de kalmak isteyenlere hemen teklif ettiler, ancak 49 Sovyet vatandaşından hiçbiri kabul etmedi. Ertesi gün, tüm yolcular ve Nadia Kurchenko'nun cesedi Sovyetler Birliği'ne götürüldü. Biraz sonra, kaçırılan An-24 ele geçirildi. Cesaret ve kahramanlık için Nadezhda Kurchenko'ya savaşta Kızıl Bayrak Nişanı verildi, bir yolcu uçağı, bir asteroit, okullar, sokaklar vb. Nadia'nın adını aldı. Ama görünüşe göre, başka bir şey hakkında söylenmelidir.Devlet ölçeği, benzeri görülmemiş bir olayla ilgili kamu eylemleri çok büyüktü. Devlet Komisyonu üyeleri, SSCB Dışişleri Bakanlığı, Türk makamları ile günlerce ara vermeden görüşmelerde bulundu.

5. Gerekliydi: Kaçırılan uçağın dönüşü için bir hava koridoru tahsis etmek; Yaralı mürettebatın ve Trabzon hastanelerinden acil tıbbi bakıma ihtiyacı olan yolcuların transferi için bir hava koridoru; elbette fiziksel olarak acı çekmeyip de kendi istekleri dışında yabancı bir ülkeye gidenler; Nadia'nın cesediyle Trabzon'dan Sohum'a yapılacak özel bir uçuş için bir hava koridoru gerekiyordu. Annesi Udmurtya'dan Sohum'a uçuyordu Nadezhda'nın annesi Genrietta Ivanovna Kurchenko şöyle diyor: “Hemen Nadia'nın Udmurtya'da bizimle birlikte gömülmesini istedim. Ama bana izin verilmedi. Siyasi açıdan bunun yapılamayacağını söylediler.

6. Ve yirmi yıl boyunca her yıl Sivil Havacılık Bakanlığı pahasına Sohum'a gittim. 1989'da torunum ve ben son kez geldik ve sonra savaş başladı. Abhazlar Gürcülerle savaştı ve mezar ihmal edildi. Nadia'ya yürüyerek yürüdük, yakınlarda vurulduk - her şey vardı ... Ve sonra küstahça Gorbaçov'a bir mektup yazdım: “Nadia'yı taşımaya yardım etmezseniz, gidip kendimi mezarına asacağım!” Bir yıl sonra, kızı Glazov'daki şehir mezarlığına yeniden gömüldü. Onu ayrı ayrı Kalinin Caddesi'ne gömmek ve caddeye Nadia'nın onuruna yeniden adlandırmak istediler. Ama izin vermedim. İnsanlar için öldü. Ve onun insanlarla yalan söylemesini istiyorum.” Kaçırmanın hemen ardından, SSCB'de TASS raporları ortaya çıktı: “15 Ekim'de bir An-24 sivil hava filosu uçağı Batum şehrinden Sohum'a düzenli bir uçuş yaptı. İki silahlı haydut, uçağın mürettebatına karşı silah kullanarak rotasını değiştirmek zorunda kaldı ve Trabzon'da Türk topraklarına indi. Haydutlarla çıkan kavgada, haydutların kokpite girmesini engellemeye çalışan uçağın uçuş görevlisi öldürüldü. İki pilot yaralandı. Uçağın yolcuları zarar görmedi. Sovyet hükümeti, cani suçluların Sovyet mahkemesine teslim edilmesi ve uçağın ve An-24 uçağındaki Sovyet vatandaşlarının iade edilmesi talebiyle Türk makamlarına başvurdu.

7. Ertesi gün 17 Ekim'de ortaya çıkan "karıştırma" mürettebatı ve yolcuların anavatanlarına döndüklerini bildirdi. Doğru, ameliyat olan uçağın gezgini, göğsünden ciddi yaralar alan Trabzon hastanesinde kaldı. Korsanların isimleri bilinmiyor. “Uçağın mürettebatına silahlı saldırı gerçekleştiren ve bunun sonucunda uçuş görevlisi N.V.'nin öldürüldüğü iki suçluya gelince. Kurchenko, iki mürettebat ve bir yolcu yaralandı, Türk hükümeti tutuklandıklarını ve savcılığa olayın koşulları hakkında acil bir soruşturma yürütmesi talimatı verildiğini belirtti.

8. Hava korsanlarının kimliği, ancak 5 Kasım'da SSCB Başsavcısı Rudenko'nun düzenlediği basın toplantısından sonra kamuoyu tarafından öğrenildi. 1949'da "orman kardeşler" pencereden ateş ederek konsey başkanını öldürdüler ve yakınlarda bulunan baba P. Brazinskas'ı ölümcül şekilde yaraladılar. Yerel yetkililerin yardımıyla P. Brazinskas, Vievis'te bir ev satın aldı ve 1952'de Vievis kooperatifinin ev eşyası deposunun başına geçti. 1955 yılında, P. Brazinskas, hırsızlık ve inşaat malzemelerinde spekülasyon yapmaktan 1 yıl ıslah işçiliği cezasına çarptırıldı. Ocak 1965'te, Yüksek Mahkeme kararıyla, 5 yıl boyunca tekrar mahkum edildi, ancak zaten Haziran ayında programın öncesinde serbest bırakıldı. İlk eşinden boşandıktan sonra Orta Asya'ya gitti, spekülasyonla uğraştı (Litvanya'da araba parçaları, halılar, ipek ve keten kumaşlar aldı ve Orta Asya'ya koli gönderdi, her parsel için 400-500 ruble kar elde etti. ), hızla biriken para. 1968'de on üç yaşındaki oğlu Algirdas'ı Kokand'a getirdi ve iki yıl sonra ikinci karısından ayrıldı.7-13 Ekim 1970, Vilnius'u son kez ziyaret eden P. Brazinskas ve oğlu bavullarını aldı - silahların nereden satın alındığı, biriken dolarların (KGB'ye göre 6.000 dolardan fazla) - ve Transkafkasya'ya uçtuğu bilinmiyor Ekim 1970'de SSCB Türkiye'den suçluları derhal iade etmesini istedi, ancak bu gereklilik karşılanmadı . Türkler hava korsanlarını kendileri yargılamaya karar verdiler. Trabzon Asliye Hukuk Mahkemesi, saldırıyı önceden planlanmış olarak tanımadı. Pranas savunmasında, Litvanya Direnişi'ne katılmakla tehdit ettikleri iddia edilen uçağı ölüm karşısında kaçırdıklarını belirterek, 45 yaşındaki Pranas Brazinskas'ı sekiz yıl hapis cezasına çarptırdıklarını ve 15 yaşındaki oğlunu da hapis cezasına çarptırdıklarını belirtti. Algirdas ikiye. Mayıs 1974'te baba af yasasının kapsamına girdi ve Brazinskas Sr.'nin hapis cezasının yerini ev hapsi aldı. Aynı yıl, iddiaya göre baba ve oğul ev hapsinden kaçarak Türkiye'deki Amerikan büyükelçiliğine başvurarak kendilerine ABD'de siyasi sığınma hakkı verilmesi talebiyle başvurdu. Reddedilen Brazinskalılar tekrar Türk polisine teslim oldular ve burada birkaç hafta daha tutuldular ve sonunda serbest bırakıldılar. Sonra İtalya ve Venezuela üzerinden Kanada'ya uçtular. New York'a bir ara iniş sırasında, Brazinskas uçaktan indi ve ABD Göç ve Vatandaşlığa Kabul Servisi tarafından "tutuklandı". Onlara hiçbir zaman siyasi mülteci statüsü verilmedi, ancak başlangıç için oturma izni verildi ve 1983'te her ikisine de Amerikan pasaportu verildi. Algirdas resmen Albert Victor White oldu ve Pranas Frank White oldu.

9. Henrietta Ivanovna Kurchenko: “Brazinskaların iadesini talep ederken, Amerikan büyükelçiliğinde Reagan ile bir görüşmeye bile gittim. Babamı ABD'de yasa dışı olarak yaşadığı için aradıklarını söylediler. Ve oğul Amerikan vatandaşlığı aldı. Ve cezalandırılamaz. Nadia 1970'de öldürüldü ve iddiaya göre, haydutların, nerede olurlarsa olsunlar, iadesine ilişkin yasa 1974'te çıktı. Ve geri dönüşü olmayacak ... "Brazinskas, sıradan ressamlar olarak çalıştıkları Kaliforniya'daki Santa Monica kasabasına yerleşti. Amerika'da, Litvanya toplumunda, Brazinskas'a karşı tutum temkinliydi, açıkçası korkuyorlardı. Kendi kendine yardım fonu için bağış toplama girişimi başarısız oldu. ABD'de, Brazinska'lar "sömürüleri" hakkında bir kitap yazdılar ve burada uçağın kaçırılmasını ve kaçırılmasını "Litvanya'yı Sovyet işgalinden kurtarma mücadelesi" ile haklı çıkarmaya çalıştılar. P. Brazinskas kendini aklamak için uçuş görevlisine kazara "mürettebatla çatışmada" girdiğini belirtti. Daha sonra, A. Brazinskas uçuş görevlisinin "KGB ajanlarıyla girdiği çatışmada" öldüğünü iddia etti. Ancak, Brazinskas'ın Litvanya örgütleri tarafından desteği yavaş yavaş azaldı, herkes onları unuttu. ABD'deki gerçek hayat beklediklerinden çok farklıydı. Suçlular sefil bir şekilde yaşadılar, Brazinskas Sr. yaşlılığın altında sinirli ve dayanılmaz hale geldi. 2002 yılının Şubat ayının başlarında, California şehri Santa Monica'nın 911 servisinde bir çağrı çaldı. Arayan kişi hemen kapattı. Aramanın yapıldığı adresi tespit eden polis, 900 21. Cadde'ye ulaştı. 46 yaşındaki Albert Victor White, polise kapıyı açtı ve hukukçuları, adli tıp uzmanlarının kafasına bir dambıldan sekiz darbe saydığı 77 yaşındaki babasının soğuk cesedine götürdü. Cinayet Santa Monica'da nadirdir - o yıl şehirdeki ilk şiddetli ölüm oldu Brazinskas Jr.'ın avukatı Jack Alex: - Ben Litvanyalıyım ve Virginia beni Albert Victor White'ı savunmam için tuttu. Burada, California'da oldukça büyük bir Litvanya diasporası var ve biz Litvanyalıların 1970 uçak kaçırma olayına herhangi bir desteğimiz olduğunu düşünmüyorsunuz.
- Pranas korkunç bir insandı, eskiden öfke nöbetlerinde komşunun çocuklarını silahlarla kovalardı.
- Algirdas normal ve aklı başında bir insandır. Yakalandığı sırada sadece 15 yaşındaydı ve ne yaptığını pek bilmiyordu. Tüm hayatını babasının şüpheli karizmasının gölgesinde geçirdi ve şimdi kendi hatasıyla hapiste çürüyecek.
“Gerekli bir öz savunmaydı. Babası ona silah doğrulttu ve onu terk etmesi halinde oğlunu vurmakla tehdit etti. Ancak Algirdas silahını nakavt ederek yaşlı adamın kafasına birkaç kez vurdu.
- Jüri, silahı nakavt eden Algirdas'ın yaşlı adamı çok zayıf olduğu için öldürmemiş olabileceğini düşündü. Olaydan sadece bir gün sonra polisi araması Algirdas'a karşı da oynadı - tüm bu zaman boyunca cesedin yanındaydı.
- Algirdas, 2002 yılında tutuklanarak “İkinci dereceden kasten adam öldürme” başlıklı yazıdan 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
- Kulağa avukat gibi gelmediğini biliyorum ama Algirdas'a taziyelerimi iletmeme izin verin. Onu en son gördüğümde, korkunç bir depresyondaydı. Baba, oğlunu elinden geldiğince korkuttu ve şimdi, tiran nihayet gittiğinde, en iyi çağında bir adam olan Algirdas, daha uzun yıllar hapiste çürüyecek. Görünüşe göre, bu kader ... Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970). 29 Aralık 1950'de Altay Bölgesi, Klyuchevsky Bölgesi, Novo-Poltava köyünde doğdu. UASSR'nin Glazovsky bölgesi Ponino köyünde bir yatılı okuldan mezun oldu. Aralık 1968'den beri Suhum hava filosunda uçuş görevlisi. 15 Ekim 1970'de bir terörist kaçırma olayını önlemeye çalışırken öldü. 1970 yılında Sohum'un merkezine gömüldü. 20 yıl sonra mezarı Glazov şehir mezarlığına taşındı. Kızıl Bayrak Nişanı (ölümünden sonra) ile ödüllendirildi. Nadezhda Kurchenko'nun adı, Rus filosunun bir tankeri ve küçük bir gezegen olan Gissar Range'in zirvelerinden birine verildi.

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970) - Sohum havacılık müfrezesinin uçuş görevlisi. Teröristlerin uçağı kaçırmasını önlemeye çalışırken öldü (öldü).
Kızıl Bayrak Nişanı verildi (ölümünden sonra).

29 Aralık 1950'de Altay Bölgesi, Klyuchevsky Bölgesi, Novopoltava köyünde doğdu. Udmurt ASSR'nin Glazovsky Bölgesi, Ponino köyünde bir yatılı okuldan (ölümünden sonra bir anıt dikildi) mezun oldu. Aralık 1968'den beri Sohum filosunda uçuş görevlisi olarak çalıştı.

15 Ekim 1970'de Pranas Brazinskas tarafından, kendisi ve 15 yaşındaki oğlu Algirdas'ın 244 Batum - Sohum - Krasnodar uçuşu yapan An-24 uçağını (SSCB-46256 board) kaçırmasını engellemeye çalışırken öldürüldü. Tam üç ay sonra Nadezhda'nın bir düğünü olması gerekiyordu.

Hafıza

Eski SSCB topraklarındaki bazı şehirlerdeki sokaklar, Nadezhda Kurchenko'nun adını almıştır.
Nadezhda Kurchenko'nun adı, Rus filosunun bir tankeri ve bir asteroit olan Gissar Range'in zirvelerinden birine verildi.
Altay Bölgesi'ndeki Novopoltava köyünde, adını Nadezhda Kurchenko'dan alan okulun yanında, onuruna bir anıt dikildi. Okulda Nadezhda Kurchenko müzesi kuruldu.
1982'den beri Glazov'da her yıl Ekim ayında Nadezhda Kurchenko'nun anısına bir koşu düzenlendi. Anma koşusu, Tüm Rusya atletizm yarışmaları takvimine dahil edilmiştir. Izhevsk'ten, Udmurtya'nın şehirlerinden ve kırsal bölgelerinden her yaştan sporcu ve Rusya'nın diğer şehirlerinden temsilciler, 3 ve 10 kilometrelik mesafelerde koşuya katılıyor.
Nadezhda Kurchenko Müzesi, Izhevsk'teki genç pilotlar okulunda kuruldu.
Dağlarda, Abhazya sınırında ve Krasnodar Bölgesi Nadezhda Kurchenko'ya bir dikilitaş dikildi.
Uzun metrajlı film "Başvuru Sahibi" (A. Dovzhenko Film Stüdyosu, yönetmen Alexei Mishurin)

15 Ekim 2015, kendi hayatı pahasına Sovyet ordusunun yakalanmasını engellemeye çalışan 19 yaşındaki uçuş görevlisi Nadezhda Kurchenko'nun ölümünün 45. yıldönümünü kutladı. yolcu uçağı teröristler.

45 yıl sonra başarı Sovyet hostes Umut Kurçenko

Ve her şey böyle başladı.
An-24, 15 Ekim 1970'de Batum havaalanından saat 12:30'da havalandı. Rota - Sohum'a. Uçakta 46 yolcu ve 5 mürettebat bulunuyordu. Tarifeli uçuş süresi 25-30 dakikadır.
Ama hayat hem programı hem de programı bozdu.
Uçuşun 4. dakikasında uçak rotadan keskin bir şekilde saptı. Telsiz operatörleri yönetim kurulu istedi - cevap yoktu. Kontrol kulesiyle iletişim kesildi. Uçak yakın Türkiye'ye doğru gidiyordu.
Askeri ve kurtarma botları denize açıldı. Kaptanlarına, olası bir felaketin olduğu yere kadar tüm hızıyla takip etmeleri emredildi.
Kurul, taleplerin hiçbirine yanıt vermedi. Birkaç dakika daha - ve An-24, SSCB'nin hava sahasını terk etti. Ve gökyüzünde, Trabzon'daki Türk sahil havaalanının yukarısında, iki roket parladı - kırmızı, sonra yeşil. Acil iniş sinyaliydi. Uçak, yabancı bir hava limanının beton iskelesine dokundu.
Dünyanın dört bir yanındaki telgraf ajansları derhal bir Sovyet yolcu uçağının kaçırıldığını bildirdi. Uçuş görevlisi öldü, yaralılar var. Her şey.

Bugün, 45 yıl sonra, o günlerin olaylarını en azından kısaca anlatmak ve Nadia Kurchenko'dan, cesaretinden ve kahramanlığından bahsetmek niyetindeyim. Sözde durağan zamanın milyonlarca insanının bir insanın fedakarlığına, cesaretine, cesaretine verdiği çarpıcı tepkiden bahsetmek. Her şeyden önce, bunu yeni neslin insanlarına anlatmak, yeni bilgisayar bilinci, nasıl olduğunu anlatmak, çünkü benim neslim bu hikayeyi hatırlıyor ve biliyor ve en önemlisi - Nadya Kurchenko - ve hatırlatmalar olmadan. Ve gençlerin neden birçok caddenin, okulun, dağ zirvesinin ve hatta bir uçağın adını taşıdığını bilmeleri faydalı olacaktır.
...Kalkış, yolculara selam ve talimatların ardından kabin memuru, dar bir kompartıman olan çalışma odasına döndü. Bir şişe "Borjomi" açtı ve suyun parıldayan minik toplarla fışkırmasına izin vererek mürettebat için dört plastik bardak doldurdu. Onları bir tepsiye koyarak kabine girdi.

Mürettebat, kokpitte güzel, genç, son derece yardımsever bir kıza sahip olmaktan her zaman memnun olmuştur. Muhtemelen, kendisine karşı bu tutumu hissetti ve elbette mutluydu. Belki de bu ölüm saatinde, onu profesyonel ve arkadaş canlısı çevrelerine kolayca kabul eden bu adamların her biri hakkında sıcaklık ve minnetle düşündü. Ona küçük bir kız kardeş gibi, özenle ve güvenle davrandılar.
Tabii ki, Nadia harika bir ruh halindeydi - onu saf, mutlu hayatının son dakikalarında gören herkes iddia etti.
Mürettebatı sarhoş ettikten sonra kompartımanına döndü. O anda zil çaldı: yolculardan biri uçuş görevlisini aradı. Yaklaştı. Yolcu dedi ki:
- Derhal komutana ilet, - ve ona bir tür zarf uzattı.

Az önce kapattığı kompartımanın kapısını açtığında, kokpite doğru bir adım atmaya zar zor zaman buldu.
- Buraya gelemezsin! çığlık attı.
Ama bir canavarın gölgesi gibi yaklaşıyordu. Düşmanın önünde olduğunu anladı. Sonraki saniyede, o da anladı: tüm planları bozacaktı.
Nadia tekrar bağırdı.
Ve aynı anda, kabin kapısını çarparak, böyle bir gidişattan öfkelenen ve bir saldırıya hazırlanan haydutla yüzleşmek için döndü. O ve mürettebat üyeleri onun sözlerini duydu - şüphesiz. Yapacak ne kaldı? Nadya, saldırganın ne pahasına olursa olsun kokpite girmesine izin vermeme kararı aldı. Herhangi!
Bir manyak olabilir ve mürettebatı vurabilir. Mürettebatı ve yolcuları öldürebilir. Yapabilir... Eylemlerini, niyetlerini bilmiyordu. Ve biliyordu: ona doğru atlayarak onu devirmeye çalıştı. Ellerini duvara yaslayan Nadya direndi ve direnmeye devam etti.

İlk kurşun uyluğuna isabet etti. Pilotun kapısına daha da sıkı sarıldı. Terörist onun boğazını sıkmaya çalıştı. Nadia - sağ elinden bir silahı vur.
Kaçak kurşun tavandan geçmiş. Nadia ayakları, elleri ve hatta başıyla karşılık verdi.
Mürettebat durumu anında değerlendirdi. Komutan, saldırı anında bulundukları sağa dönüşü aniden kesintiye uğrattı ve kükreyen arabayı hemen sola ve sonra sağa doldurdu. Sonraki saniyede, uçak dik bir şekilde yükseldi: pilotlar, bu konudaki deneyiminin büyük olmadığına ve Nadia'nın dayanacağına inanarak saldırganı düşürmeye çalıştı.
Yolcular hala kemer takıyordu - sonuçta skorbord sönmedi, uçak sadece irtifa kazanıyordu.
Kabinde, bir yolcunun kabine koştuğunu ve ilk silah sesini işittiğini gören birkaç kişi anında kemerlerini çözerek koltuklarından fırladı. İkisi suçlunun oturduğu yere en yakındı ve sıkıntıyı ilk hisseden onlar oldu. Ancak Galina Kiryak ve Aslan Kaishanba'nın bir adım atmaya zamanları yoktu: kabine kaçan adamın yanında oturan kişi onları geride bıraktı. Genç haydut -ve ilkinden çok daha gençti, çünkü baba-oğul oldukları ortaya çıktı- biçilmiş bir av tüfeği kaptı ve salon boyunca ateş etti. Kurşun, şok geçiren yolcuların başlarında ıslık çaldı.
- Kıpırdama! bağırdı. - Hareket etme!

Daha keskin olan pilotlar, uçağı bir konumdan diğerine fırlatmaya başladı. Genç adam tekrar ateş etti. Kurşun gövde derisini deldi ve içinden geçti.
Uçağın basıncının düşürülmesi henüz tehdit edilmedi - yükseklik önemsizdi.
Kokpiti açarak tüm gücüyle mürettebata bağırdı:
- Saldırı! Silahlı!
İkinci atıştan sonraki an, genç adam gri pelerinini açtı ve insanlar el bombalarını gördü - kemerine bağlıydılar.
- Bu sizin içindir! O bağırdı. - Başka biri kalkarsa uçağı havaya uçururuz!
Bunun boş bir tehdit olmadığı açıktı - başarısız olurlarsa kaybedecek hiçbir şeyleri yoktu.
Bu arada, uçağın gelişimine rağmen, yaşlı adam ayakta kaldı ve vahşi bir öfkeyle Nadia'yı pilot kabininin kapısından ayırmaya çalıştı. Bir lidere ihtiyacı vardı. Bir ekibe ihtiyacı vardı. Bir uçağa ihtiyacı vardı.
Nadia'nın inanılmaz direncinden etkilenen, yaralı, kanlı, kırılgan kızla başa çıkmak için kendi acizliğinden öfkelenen, nişan almadan, bir saniye bile düşünmeden, yakın mesafeden ateş etti ve mürettebatın umutsuz savunucusunu fırlattı. dar bir geçidin köşesine giren yolcular, kokpite daldı. Arkasında, biçilmiş bir av tüfeği olan ineği var.
Sonraki katliam oldu. Atışları kendi çığlıklarıyla boğuldu:
- Türkiye'ye mi! Türkiye'ye mi! Sovyet sahiline dönün - uçağı havaya uçuracağız!

Trinixy.ru›…podviga-sovetskoy…kurchenko…foto.html

Bu makalenin amacı, Sovyet hostes NADEZHDA KURCHENKO'nun trajik ölümünün TAM ADI koduna nasıl gömüldüğünü bulmaktır.

Önceden "Mantıkoloji - insanın kaderi hakkında" izleyin.

FULL NAME kod tablolarını düşünün. \Ekranınızda sayı ve harflerde bir kayma varsa, görüntü ölçeğini ayarlayın\.

11 31 48 72 78 92 103 118 132 133 138 144 152 157 158 161 173 174 179 189 202 212 229 244 247 261 262
K U R CH E N K O N A D E J D A V L A D I M I R O V N A
262 251 231 214 190 184 170 159 144 130 129 124 118 110 105 104 101 89 88 83 73 60 50 33 18 15 1

14 15 20 26 34 39 40 43 55 56 61 71 84 94 111 126 129 143 144 155 175 192 216 222 236 247 262
N A D E J D A V L A D I M I R O V N A K U R CH E N K O
262 248 247 242 236 228 223 222 219 207 206 201 191 178 168 151 136 133 119 118 107 87 70 46 40 26 15

KURÇENKO NADEZHDA VLADIMIROVNA = 262.

K (son) + Y (bit) + (yüksek) R (ladin) (hukuk) CH (açık) (ömür) N (b) + KO (net) + ON (pa) DE (nie) + (neo) F (i) EVET (ny) V (güçlü) L + (r) A (nenie) (ser) D (ca) + (nedeniyle) I (e) (otlar) M (s) I (efüzyon) (k) ROV (ve) + (cum) AÇIK

262 \u003d K, + Y, +, R, CH, N, + KO, + AÇIK, DE, +, F, EVET, V, L +, A, D, +, I, M, I, ROV, + , ÜZERİNDE.

16 48 67 81 82 87 110 111 130 145 151 166 177 196 228 230 247 279
F I T N A D C A T O E O C T I B R I
279 263 231 212 198 197 192 169 168 149 134 128 113 102 83 51 49 32

"Derin" şifre çözme, tüm sütunların eşleştiği aşağıdaki seçeneği sunar:

P (kükreyen) I + (ateş) T (gerçek) (ra) AÇIK (ser) DCA + (ölüm) T (eln) O (e) (yaralanma) E + O (t) (delme) K (a) ( yangınlar) T (gerçek) (yaralı) I (gi) B (ladin) + (cüretkarca) R (zekice) (yaralı) I

279 \u003d P, I, T, ON, DCA +, T, O, E + O, K, T, I, B, +, P, I.

48 \u003d PY (onikinci ...)
______________________________
231 = (Cum) 1 EKİM

48 \u003d (y olarak) POR
_______________________________
231 = Nokta boşluk aralığında HEART SHOT

Tam YAŞAM YILI sayısı için kod: ON DOKUZ = 157.

5 11 14 46 65 79 80 85 108 109 128 157
ondokuz
157 152 146 143 111 92 78 77 72 49 48 29

262 = 157-ON DOKUZ + 105-ÖLÜ.

157 - 105 = 52 = ÖLDÜRÜLDÜ.

"Derin" şifre çözme, tüm sütunların eşleştiği aşağıdaki seçeneği sunar:

(önceden) DEV (kemer) I (ölüm) T (b) + (og) N (strelnaya) (yaralar) A (ser) DCA + (ölüm) t

157 \u003d, DEV, I, T, +, N, A, DCA +, T.

FULL NAME kodunun üst tablosundaki sütuna bakıyoruz:

157 = ON DOKUZ
____________________________
110 = (hasar) KALP(ler)

157 = 87-(pu)SOL YARA + 70-HASAR(tr...)
______________________________________________
110 = (hasar) KALP(ler)

157 = ÖLÜ ÖNCEKİ(geçici olarak)
__________________________________
110 = (öldü) ÖNCE SHAYA (geçici olarak)

Sovyetler Birliği'nde, bir uçuş görevlisinin statüsü, bir sinema oyuncusu veya pop şarkıcısınınkinden sadece biraz daha düşüktü. Zarif üniformalı, samimi gülümsemeleri olan genç ve güzel kızlar, gerçek göksellere benziyordu. Onlar hakkında oyunlar yazıldı, filmler yapıldı, şarkılar söylendi. Bu şarkılardan biri - "My Clear Star" - yetmişlerde dans partilerinde gerçek bir hit oldu. Ancak, tüm dansçılar, bu şarkının delici hüzünlü sözlerinin ve melodisinin bir uçuş görevlisinin trajik ölümüne ya da konuşma yapan bir kişinin trajik ölümüne adandığını bilmiyordu. resmi dil, uçuş görevlisi Nadezhda Vladimirovna Kurchenko.

Komsomol üyesi, atlet ve güzellik

Nadya Kurchenko, 29 Aralık 1950'de Altay Bölgesi'nde doğdu. Çocukluğu, yerli Novo-Poltava (Klyuchevsky bölgesi) köyü yakınlarındaki yoğun ormanlar, okulda mükemmel notlar, büyük ve arkadaş canlısı bir gruptu. Daha sonra, Nadia ailesi, Glazovsky bölgesi (Udmurtya) Ponino köyünde anneleri Henrietta Semenovna'nın anavatanına taşındı. Yeni bir yerde hayat kurmak kolay değildi - babanın alkolizmi, iki küçük kız kardeş ve bir erkek kardeş. Nadia, Glazov yatılı okulunda okumak zorunda kaldı. Ancak okulun en iyi öğrencilerinden biri oldu, şiiri çok sevdi ve çok güzel okudu. Güzel mavi gözlü Nadya, Yılbaşı partilerinde kalıcı bir Snow Maiden'dı ve Komsomol'a girdikten sonra, ilkokul sınıflarında öncü lider oldu, geziler düzenledi ve bir duvar gazetesi yayınladı. Nadezhda için Komsomol bileti boş bir formalite değildi ve "vicdan" ve "görev" kavramları sadece kelimeler değildi.

Udmurt köyünden bir kızın neden kaderini havacılıkla ilişkilendirmeye karar verdiğini söylemek zor. Ancak, okuldan mezun olduktan sonra Nadia uzak bir yere gitti. Güney Şehriİlk olarak havalimanının muhasebe bölümünde çalışmaya başladığı Sohum'da 18 yaşında uçuş görevlisi olarak çalışmaya başladı. Kız, mesleğinin teknik inceliklerinde çabucak ustalaştı ve en huzursuz yolcularla nasıl geçineceğini biliyordu. Okuldaki turizm hobisi yeni yerinde devam etti - hava filosundaki spor çalışmalarından sorumlu oldu, Sohum çevresinde heyecan verici geziler düzenledi ve hatta "SSCB Turist" rozeti standartlarını geçti. Çalışmanın ilk yılında, ilk ciddi test geldi - uçakta bir yangın ve bir motorla inmesi gerekliliği. Acil bir durumda görevlerinin kusursuz performansı için Nadezhda Kurchenko'ya nominal bir saat verildi.

Nadezhda'nın birçok planı vardı - bir hukuk fakültesine girmek, bir okul arkadaşı Vladimir Borisenko ile evlenmek. Mayıs 1970'de Nadezhda akrabalarına tatile geldi. Düğünün Kasım'da oynanması konusunda anlaşmıştık. yeni yıl tatilleri. Ve 15 Ekim'de kız son uçuşuna gitti.

kendini kapat

Batum'dan Krasnodar'a Sohum'da bir durak ile 244 uçuşunun kısa ve karmaşık olmadığı, Batum'dan Sohum'a yazın sadece yarım saat olduğu düşünülüyordu. AN-24'e 46 kişi bindi. Aralarında orta yaşlı bir adam, on beş yaşında bir oğlu olan Pranas ve Algirdas Brazinskas vardı. Kalkıştan on dakika sonra, servis kompartımanının yanında oturan Brazinskas Sr., Nadezhda Kurchenko'yu aradı ve kokpite bir not içeren bir zarf almasını emretti. Daktiloyla yazılmış metin, rotayı değiştirme talebi ve itaatsizlik durumunda ölüm tehdidi içeriyordu. Uçuş görevlisinin tepkisini gören adam sandalyesinden fırladı ve kokpite koştu. "Buraya gelemezsin, geri dön!" diye bağırdı Nadezhda, yolunu tıkadı. "Saldırı" diye bağırmayı başardı ve düştü - haydutlar ateş etmeye başladı. Yaralı pilotlar, bir uçak patlaması tehdidi altında Trabzon havalimanına gitmek zorunda kaldı. Türk yetkililer hava korsanlarına karşı hoşgörülü davrandılar - kısa bir süre görev yaptıktan ve bir af kapsamında serbest bırakıldıktan sonra ABD'ye taşındılar, ancak bu tamamen farklı bir hikaye.

Nadezhda Kurchenko, bir hostes şeklinde ve bir Komsomol rozeti ile Sohum'a gömüldü; 20 yıl sonra, annesinin isteği üzerine küller Glazov'da yeniden gömüldü. Tanker, Gissar Range'in zirvesi ve Oğlak takımyıldızındaki gezegen, Nadezhda'nın adını aldı. Ek olarak, uçuş görevlisi Kurchenko'nun ölümünün ardından, hava yolculuğu sırasında yolcu güvenliği kuralları kökten değiştirildi ve hava terörüne karşı uluslararası yasaların normları sıkılaştırıldı.

Makaleyi beğendiniz mi? Paylaş

Makaleyi yazdır