Хтось організував теракти 11 вересня. Хто насправді підірвав вежі-близнюки у Нью-Йорку? Загиблі «терористи» виявилися живими

Десять років тому 19 людей, підготовлених Аль-Каїдою, провели скоординовану терористичну атаку на Сполучені Штати Америки. На розробку плану теракту пішло кілька років. Терористи одночасно захопили 4 великих пасажирських літаказ наміром знищити за допомогою них найзнаменитіші пам'ятки США, забравши при цьому якнайбільше життів. Три літаки досягли цілей, четвертий упав на поле в Пенсільванії. За один день ці акти масового вбивства занапастили близько 3000 людей з 57 країн світу. З них понад 400 загиблих – пожежники, поліцейські та бригади швидкої допомоги. Ця подія отримала максимальне освітлення за всю історію мас-медіа, і навіть через десять років важко дивитися на ці знімки. Атаки та реакція на них значною мірою сформували світ, у якому ми живемо сьогодні, і тому дуже важливо дивитися на ці фотографії та згадувати, що сталося того дня. Цей пост – другий із трьох, присвячених терактам 11 вересня.

(Всього 50 фото)

1. Вид на та затягнутий хмарами диму та пилу з Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, 15 вересня 2001 року. (AP Photo/Dan Loh)

2. Дим валить із дірки у стіні та з верхніх поверхів північної вежі ВТЦ у , після зіткнення з нею рейсу 11 компанії American Airlines. (AP Photo/Richard Drew)

3. Рейс 175 компанії United Airlines за секунду до зіткнення із південною вежею ВТЦ. Північна вежа вже палає. (Reuters/Sean Adair)

4. Вибух у південній вежі під час зіткнення з нею літака рейсу 175 United Airlines у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. Літак врізався у будівлю на швидкості 945 км/год. (Reuters/Sean Adair)

5. Зіткнення літака із південною вежею ВТЦ. На борту було 56 пасажирів (включаючи 5 викрадачів). (Spencer Platt/Getty Images)

6. Вибух 3800 літрів палива, що залишався на борту літака під час зіткнення з південною вежею ВТЦ у Нью-Йорку. (AP Photo/Ernesto Mora)

7. Дві жінки, дістаючись одна за одну, дивляться на терористів будівлі ВТЦ, що горять після атаки. (AP Photo/Ernesto Mora)

8. За Емпайр Стейт Білдінг видно вежі-близнюки, що горять. (AP Photo/Marty Lederhandler)

9. Хмара диму від будівель ВТЦ у нижньому Манхеттені. Знімок із супутника Геологічної служби США, який пролітав над районом близько 9:30 у вівторок, 11 вересня 2001 року. (AP Photo/USGS)

10. Люди, що звисають із вікон північної вежі ВТЦ після атаки. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

11. Чоловік вистрибує назустріч смерті із заповненої димом та полум'ям північної вежі ВТЦ. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

12. Чоловік стрибає з верхніх поверхів палаючої північної вежі ВТЦ. (AP Photo/Richard Drew)

13. Чоловік стрибає з північної вежі ВТЦ. (AP Photo/Richard Drew)

14. Камера спостереження в Пентагоні зняла вибух, до якого призвело зіткнення з викраденим літаком American Airlines з 58 пасажирами та 6 членами екіпажу на борту, 11 вересня 2001 року. (AP Photo)

15. Полум'я та дим вириваються з будівлі Пентагону після вибуху. (AP Photo/Will Morris)

17. Медики надають допомогу постраждалим поруч із Пентагоном, після того, як у південно-західний кут будівлі врізався викрадений авіалайнер. (Reuters/U.S. Navy Photo/Journalist 1st Class Mark D. Faram)

19. Дим валить із веж ВТЦ після того, як два викрадені літаки врізалися в них під час терористичної атаки на Нью-Йорк. (Mario Tama/Getty Images)

20. О 9:59 ранку 11 вересня 2001 року через 56 хвилин після зіткнення південна вежа ВТЦ починає обрушуватися. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

21. Південна вежа ВТЦ руйнується, і уламки ховають під собою довколишні вулиці. (AP Photo/Richard Drew)

22. Поліцейські та пішоходи біжать у пошуках укриття під час теракту в Нью-Йорку. (Doug Kanter/AFP/Getty Images)

23. Люди, вкриті пилом, йдуть уламками поруч із ВТЦ у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

24. Мару Шталь із Сомерсета, Пенсільванія, показує зроблений ним знімок місця падіння рейсу 93 компанії United Airlines. Літак розбився біля Шенксвіля, і Шталь, почувши вибух, попрямував до місця падіння і зробив знімок, перш ніж рятувальники оточили територію. Літак впав у Пенсільванії невдовзі після атак на Нью-Йорк. (Reuters/Jason Cohn)

25. Повітряний знімок місця катастрофи рейсу 93 в Шенксвіллі, Пенсільванія, зроблений ФБР 12 вересня 2001 року. Боїнг 757 летів з Ньюарка, Нью-Джерсі, коли раптом здійснив різкий поворот біля Клівленда, і розбився в Шенксвілл, Пенсільванія. Загинуло 44 особи. Цей літак був одним із чотирьох, які є частиною плану теракту 11 вересня, і єдиним, який не досяг своєї мети. (AP Photo/FBI)

26. Пожежні та рятувальники досліджують місце падіння рейсу 93 біля Шенксвілля, Пенсільванія. (AP Photo/Tribune-Democrat/David Lloyd)

27. О 10:28 ранку 11 вересня 2001 через 102 хвилини після зіткнення з нею літака, північна вежа ВТЦ в Нью-Йорку руйнується. (AP Photo/Diane Bondareff)

28. Обвалення вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

29. Фотографія поліцейського департаменту Нью-Йорка показує, як попіл та дим розносяться над Манхеттеном під час обвалення північної вежі ВТЦ. (AP Photo/NYPD, Det. Greg Semendinger)

30. Пил, дим та уламки заповнюють повітря під час падіння вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (Reuters/Shannon Stapleton)

31. Пил, дим та попіл огортають сусідні будівлі після падіння обох веж ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (AP Photo/NYPD, Det. Greg Semendinger)

32. Люди йдуть від веж, що обрушилися, рятуючись від диму і пилу. Внаслідок теракту 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку обидві 110-поверхові вежі ВТЦ впали. (AP Photo/Suzanne Plunkett)

33. Північна вежа ВТЦ перетворюється на хмару пилу та уламків через півгодини після падіння південної вежі 11 вересня 2001 року. Знімок зроблений із Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, з протилежного берега річки Гудзон. (Reuters/Ray Stubblebine)

34. Люди пробираються через уламки поруч із руїнами ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

35. Священик допомагає людям після падіння веж ВТЦ у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

36. Люди закривають обличчя від пилу, перетинаючи Бруклінський міст, щоб уникнути хмари пилу і диму, що накрив Манхеттен після терактів. (AP Photo/Daniel Shanken)

37. Люди на вулиці поруч із вежами-близнюками 11 вересня 2001 року. (Mario Tama/Getty Images)

38. Помічник шерифа надає допомогу жінці, яка зазнала поранень під час атаки терористів 11 вересня на ВТЦ у Нью-Йорку. (AP Photo/Gulnara Samiolava)

41. Будівельне сміття та попіл від падіння веж ВТЦ внаслідок теракту заповнюють вулиці Манхеттена, перетворюючи вигляд міста на картину Апокаліпсису. Будинки обрушилися, поховавши під уламками тисячі людей. (AP Photo/Boudicon One)

42. Пожежний кличе на допомогу рятувальників, щоб розібрати уламки ВТЦ. Знімок зроблено 15 вересня 2001 року. (Reuters/U.S. Navy/Journalist 1st Class Preston Keres)

43. Шасі одного з викрадених літаків лежить на вулиці поруч із зруйнованими будинками ВТЦ у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. (Reuters/Shannon Stapleton)

44. Пожежні в пошуках веж-близнюків, що вижили під уламками післятеракту 11 вересня 2001 року. (AP Photo/Matt Moyer)

45. Світло важко пробивається крізь хмари диму і попелу дома обвалу веж ВТЦ. (AP Photo/Baldwin)

46. ​​Нью-Йоркські пожежники гасять будівлю 7 Світового Торгового Центру, знищену разом із вежами-близнюками під час теракту 11 вересня 2001 року. (Reuters/Mike Segar)

47. Група пожежників біля руїн південної вежі ВТЦ у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. (Reuters/Peter Morgan)

48. Уламки покривають рейки в тунелі Нью-Йоркського метрополітену на лініях 1 та 9 станції Кортланд Стріт під ВТЦ. За словами представників міського транспорту Нью-Йорка, пошкодження були настільки сильними, що довелося відновлювати більше однієї милі тунелю. (AP Photo/New York City Transit)

49. Рятувальники проводять операцію з пошуку та порятунку постраждалих, спускаючись під уламки ВТЦ у п'ятницю, 14 вересня 2001 року. (Reuters/U.S. Navy/Photographer"s Mate 2nd Class Jim Watson)

50. Людина стоїть у руїнах веж ВТЦ і намагається звати тих, хто вижив, запитує, чи потрібна комусь допомога. (Doug Kanter/AFP/Getty Images)

Довірливі, озброєні та злісні діти – громадяни США – досі навіть не підозрюють, що на Землі існує кілька мільярдів людей, набагато розумніших, ніж післяколумбові юдеї – досі вірячи байдужим весняним передбаченням.

Основа бен Ладена

Про спланованість руйнування веж-близнюків знали всі «нагорі» у США. Так, наприклад, лише за 8 годин до початку атаки на Торговий центр Кондоліза Райсвідмовила мера Сан Франціско Віллі Браунавід польоту до Нью-Йорка, наміченого на ранок на 11 вересня.

А за відомостями лондонської "Times", президент США Джордж Бушвідразу після атаки на вежі-близнюки почав активно евакуювати родичів лідера «терористів» Бен Ладена. Президент щойно атакованої держави розпорядився приватним літаком вивезти зі Сполучених Штатів дюжину родичів головного терориста. І це при тому, що родичів бен Ладена так і не викликали на допит ні до поліції, ні до ФБР.

"Аль-Каїду" фінансували найбільші міжнародні корпорації - "Microsoft" , UBS , "Compaq" та ін. Ці комп'ютерні гіганти відповідальні не за театральний «теракт», а за цілком відверту злочинну діяльність перед-ІДІЛу.

Але через 14 років, ні Microsoft, ні Compaqнітрохи не втратили своїх позицій на ринку. До них немає претензій ні «прогресивна» громадськість, ні «правозахисники», ні правоохоронні служби, ні члени сімей загиблих під час «терактів», ні, нарешті, «покупці, які співчувають». Якось все населення Землі абсолютно безсовісно відреагувало на злочинну діяльність цих фірм.

Головний терорист Усама бен Ладенбуло оголошено у міжнародний розшук задовго до «теракту» 11 вересня 2001 року. Проте в липні 2001 року він безперешкодно проходив лікування в американській клініці. У перервах між клізмами він зустрічався з одним із керівників ЦРУ. Лікуванням бен Ладена нібито займався американський лікар-уролог Террі Келлуей.

Всі ці та інші дані свідчать про те, що Бен Ладен не причетний до терористичної афери з вежами-близнюками. Сам Усама в інтерв'ю пакистанській газеті «Уммат» заявив, що вважає організаторами терактів у США єврейську громаду Флориди.

Зрізана спрямованим вибухом несуча балка знесеної вежі.

У своєму інтерв'ю американському радіо (аудіо.mp3, 2006) рабин Абе Фінкельштейнпояснив про аферу таке:

Ведучий: « У цих вежах не було євреїв. Чи можете ви це пояснити?».

Рабин: « Багато євреїв загинуло у вежах, духовно».

Ведучий: « О, я бачу, було 3000 євреїв, які не були на роботі цього дня в цих вежах. Це просто створило враження у багатьох людей, що єврейське населення там, у єврей-Йорку, я маю на увазі Нью-Йорку, знало, що щось станеться, і вони не з'явилися на роботу цього дня».

Рабин: « Так, нам зателефонували з Кехили (Kehilla) (єврейська громада), що Аріель та деякі хлопчики з Моссаду. Вони зібралися разом, і вони зробили проводку в цих будинках [замінували], і вони їх завалили. Було досить важко їх завалити, у будь-якому разі, тому, що ми хотіли звести кілька нових структур, а будівлі старіють, і настав час, щоб їх завалити. Таким чином ми зробимо кілька шекелів, зруйнувавши ці будівлі. Ах, Сільверстайн був моїм добрим другом. Ми маємо Ларрі. Він отримав два за один, і він подвоїв страхування, як за помахом чарівної палички, тільки за три місяці до того, як це сталося, і він отримав подвійну вигоду на цьому, так що він зробив у чотири рази більше своїх грошей.

Мені треба було б брати участь у цій угоді. Він запитав мене, але я сказав: ех, я маю подумати про це. У мене зайняло надто багато часу, щоб я про це подумати, і вони, як то кажуть, витягли вилку і завалили ці будівлі. Але принаймні я вийшов на біржовий ринок і я продав American Airlines, я продав United Airlines, я продав страхову компанію Ллойд Лондона, тому що для них це був великий удар, страхова компанія Альянс (Alliance), я їх теж продав.

Так що я зробив кілька шекелів».

Не беруся судити, наскільки щирий рабин, але його інтерв'ю в ефірі можна послухати і сьогодні. Дуже цікаві речі каже Фінкельштейн. Можна зробити ще цікавіші висновки.

Абсолютно та сама ситуація відбувається сьогодні на Донбасі. Українузахопив Сіон і тероризує її. Викачує гроші з бюджету, накачує скарбницю боргами. Видавлює з країни українців та змушує їх займатися проституцією та іншими непотрібними речами. Сіон зробив з українців убивць мирних громадян – дітей, людей похилого віку, жінок…

Сьогодні річниця афери. Боляче навіть думати про цинічність тих, хто її перевірив. Їм жодними шекелями совість не повернути. Американський народ, заляканий до усрачки своїм демократичним та вільним урядом, навіть не намагається апелювати до влади щодо жертв – ніхто нікого не ховає, ніхто не вимагає компенсацій, жодних могил немає. Тільки заповзятливі і безсовісні люди судяться вдесяте за ту саму махінацію.

Андрій Тюняєв, головний редактор газети "Президент",

11 вересня — день жалоби у Сполучених Штатах Америки, коли в результаті одразу чотирьох терористичних актів, відповідальність яких покладається на «Аль-Каїду», загинуло 2977 людей і ще 24 пропали безвісти. Більшість загиблих були цивільними особами.
Аль-Каїда - це одна з найбільших терористичних організацій ваххабітського спрямування ісламу.
Вранці, 11 вересня 2001 року, дев'ятнадцять вихідців із терористичного угруповання захопили чотири пасажирські літаки з людьми на борту, два з яких направили на північну та південну вежі Світового Торгового Центру, розташовані у Південній частині Манхеттена у Нью-Йорку. Третій літак був направлений терористами на будівлю Пентагону, розташовану неподалік Вашингтона, де розташовується Міністерство оборони США, а четвертий — упав у поле в штаті Пенсільванія, коли пасажири та екіпаж літака спробували перехопити керування літаком на себе.
Див.

Будівництво на місці обвалення Світового Торгового Центру в Нью-Йорку, США через сім років після скоєного терористичного акту.

Робітники фотографують прапор, який встановлюється на місці зведення меморіалу та музею через сім років після страшної трагедії, що сталася 11 вересня 2001 року.

Будівельники на місці зруйнованих веж-близнюків 2 вересня 2008 року у Нью-Йорку.

Світовий Торговий Центр відкрився 4 квітня 1973 року в Нью-Йорку (США) і складався з семи корпусів, два з яких виділялися своїми габаритами - північна і південна вежі, що налічують по 110 поверхів кожна. На ці вежі і була скоєна терористична атака Аль-Каїди. Інші корпуси серйозно постраждали від обвалення веж-близнюків.

Фото зроблено Міжнародною космічною станцією 11 вересня 2001 року. Стовп диму піднімається від Манхеттена, Нью-Йорк на висоту 250 км.

Людина стоїть на руїнах Всесвітнього Торгового Центру, що недавно впав, 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку.

Вид зверху на падаючі вежі-близнюки.

Вулиці Манхеттена після теракту 11 вересня 2001 року.

Тисячі тонн токсичного сміття (канцерогенів) утворилося у повітрі внаслідок обвалення веж. Це призвело до зростання захворюваності, особливо серед тих, хто допомагав розбирати завали та шукати постраждалих — люди зазнавали безпосереднього впливу шкідливих випарів. У зв'язку з цим у 2007 році кілька людей померли від раку, дехто загинув від легеневої недостатності. Їхні імена також увічнені на меморіальній дошці.

Пожежники пробираються через уламки веж-близнюків, які були зруйновані внаслідок великого терористичного акту, здійсненого 11 вересня 2001 року, США.

Вид з повітря (з висоти 3300 футів) на місце, де ще 12 днів тому стояв Торговий Центр.

Так виглядало місце катастрофи через 7 років.

Вигляд на ту частину Манхеттена, де сталася аварія веж-близнюків 11 вересня 2001 року.

Будівництво Башти Свободи на місці Центру Міжміської Торгівлі, 5 вересня 2008 року.

Робітники встановлюють арматуру для подальшого заливання бетоном на майданчику, де йде будівництво Башти Свободи, Нью-Йорк.

Великий банер висить навпроти вежі Свободи, що будується. На ньому зображено вежу в 1776 футів заввишки і пам'ятник архітектури - заплановане будівництво в Манхеттені, США, над яким працюють 500 людей.

На десяті роковини терактів було відкрито національний меморіал — два басейни на місці двох зруйнованих веж-близнюків. Музей, розташований під басейнами, планується відкрити у вересні 2013 року.

Будівництво Башти Свободи у Нью-Йорку.

Після скоєних терактів розпочалася масштабна операція з пошуку тих, хто вижив, які тривали цілодобово цілий тиждень. На розбір завалів пішло дуже багато часу, тління у яких тривало протягом 99 днів. Повне очищення території від зруйнованих будівель було закінчено лише до березня 2002 року. Створено кілька фондів допомоги постраждалим та сім'ям загиблих, де надавали не лише психологічну, а й фінансову допомогу.

Сходи — єдина вціліла частина Торгового Центру, яка допомогла врятуватися багатьом людям з будівлі, що руйнується. Вона буде поміщена у національний меморіал, музей.

24 серпня 2008 року було встановлено хрест, зроблений із сталі північної вежі Торгового Центру. Він був встановлений на згадку про загиблих пожежників та добровольців, які беруть безпосередню участь у гасінні пожеж та розгрібанні завалів.

Меморіал, встановлений у Міжнародному аеропорту імені генерала Едварда Лоуренса Логана, неподалік міста Бостон, Массачусетс. Встановлено на згадку про загиблих екіпаж та пасажирів.

Стюардеси в меморіалі, встановленому в міжнародному аеропорту, на згадку про загиблих 11 вересня 2001 року Вони дивом не сіли на борт одного з тих американських авіалайнерів.

Щороку 11 вересня з місця трагедії в небо прямують два сині промені світла — на згадку про загиблих того фатального дня.

Не отримавши підтримки в конгресі, глава держави на початку березня 2011 року дав вказівку відновити військові суди щодо підозрюваних у тероризмі, які утримуються у в'язниці на Гуантанамо.

На початку квітня 2011 року генпрокурор США Ерік Холдер підтвердив, що обвинувачений Халід Шейх Мохаммед та ще четверо обвинувачених у справі 11 вересня постануть не перед цивільним судом США, а перед спеціальною військовою комісією на базі Гуантанамо.

31 травня 2011 року військова прокуратура США знову звинуватила у причетності до організації теракту 11 вересня 2001 року п'ятьом підозрюваним, зокрема Халіду Шейху Мохаммеду.

5 травня 2012 року військовий трибунал офіційні звинувачення п'ятьом підозрюваним у причетності до організації теракту 11 вересня 2001 року в США. Вони звинувачуються в організації змови, нападі на мирних жителів, навмисному заподіянні фізичних збитків, вбивстві, порушенні законів війни, заподіянні руйнувань, угоні літака та тероризмі.

Усі п'ятеро обвинувачених відмовилися відповідати, чи вони визнають себе винними.

Федеральний окружний суддя Нью-Йорка Джордж Деніелс виніс заочне рішення суду, згідно з яким Іран повинен виплатити 7,5 мільярда доларів родичам та іншим представникам осіб, які загинули у Світовому торговому центрі та будівлі Пентагону. Суддя визначив, що іранська влада має виплатити ще три мільярди страховикам, які покрили майнові збитки та інші матеріальні втрати. Раніше суддя Деніелс ухвалив, що Тегеран не зміг довести свою непричетність до надання допомоги організаторам теракту, у зв'язку з чим влада Ірану несе частку відповідальності за завдану під час нього шкоду.

На місці зруйнованих веж-близнюків у Нью-Йорку 11 вересня 2011 року був Меморіал Всесвітнього торгового центру. Він є двома квадратними басейнами-фонтанами, розташованими прямо в підставах колишніх веж-близнюків, по внутрішніх стінах яких каскадом спадають потоки води, що йдуть у квадратні отвори, розташовані на дні кожного з басейнів.

Імена 2983 жертв терактів (зокрема шістьох людей, які загинули під час теракту у Світовому торговому центрі 1993 року) висічені на бронзових плитах, якими викладені парапети обох фонтанів.

Був відкритий новий комплексСвітовий торговий центр. Він є четвертим за висотою у світі хмарочосом – його висота становить 541 метр. Будівництво розпочалося у квітні 2006 року на розі ділянки площею 65 тисяч квадратних метрів, де раніше стояли вежі-близнюки зруйнованого торгового центру.

Зазначається у США, як День патріота, з 2009 року, після затвердження акта 111-13 Загального закону США, ця дата називається також як загальнонаціональний День служіння та пам'яті.

Матеріал підготовлений на основі інформації РІА Новини та відкритих джерел

Офіційна версія – це офіційна брехня!

Сержант американської армії Дональд Басуелл був підданий дисциплінарному стягненню «за використання адреси електронної пошти, що належить уряду, для відправлення повідомлень, ворожих Сполученим Штатам». Ветеран Іракської кампанії мав необережність засумніватися у офіційної версіїподій 11 вересня 2001 року. Редакторам інформаційного ресурсу 911truth.org він, зокрема, написав: «Варто зважити всі обставини, і стане ясно, що кілька арабів, що сидять по печерах, з мобільними телефонами не могли це організувати». Дослівно ім'я сайту, що стало фатальним для Дональда, перекладається як «11 вересня – правда»

Новий Перл-Харбор

Американці вірять своєму уряду. Але не всі. У дисидентів Америки є більш ніж достатні підстави для сумнівів, що їм завжди говорять правду. Вбивство президента Кеннеді – і зараз загадка з багатьма невідомими. Підрахунок голосів на останніх президентських виборах огортає туман... А найбільша американська катастрофа – Перл-Харбор? Тоді, у грудні 41-го, японців наче запрошували напасти на головну військово-морську базу США. Треба було отримати привід до війни, не зважаючи на кількість своїх жертв. Схожа за масштабами трагедія 11 вересня 2001 теж викликала масу питань.

Чотири пасажирські «Боїнги» протягом години були захоплені 19 арабськими терористами, озброєними ножами для різання картону. Пілоти-смертники взяли на себе управління літаками та змінили курс на Нью-Йорк та Вашингтон. Два «Боїнги» були направлені до веж-близнюків Світового торгового центру. У хмарочосах почалася пожежа, що спричинила їх повну руйнацію. Третій «Боїнг» врізався у Пентагон. Пасажири четвертого літака розпочали боротьбу з викрадачами, що призвело до падіння літака у штаті Пенсільванія. Це була атака на Америку, її спланував Усама бен Ладен, лідер «Аль-Каїди», міжнародної терористичної організації, яка в основному складається з арабів.

Такою є загальноприйнята версія подій. Вона остаточно оформилася протягом кількох днів після катастрофи, ставши офіційною.

Дзвінки із захоплених літаків – фальсифікація

У чотирьох «Боїнгах» було 256 людей. Усього з бортів було зроблено 13 дзвінків. У звітах про розслідування подій є докладний описарабів-викрадачів, щохвилини опис їх дій. За відсутності пасажирів, що вижили, їх «свідченнями» стали записи телефонних переговорів, на яких багато в чому і тримається офіційна версія. У ході розслідування трагедії їх відтворювали перед родичами, яким на користь слідства заборонили передавати зміст розмов. Проте стався витік у пресу, і журнал «Ньюсуїк» розповів, про що говорили приречені.

Серед тих, хто дзвонив, була дружина заступника міністра юстиції США Теда Олсона, адвокат Барбара Олсон. Вона двічі зателефонувала йому з борту літака, який терористи використали для атаки на Пентагон. Зв'язатися із наземними службами вдалося лише пасажирці Меліссі Боуї – вона додзвонилася до диспетчера. Дзвінок тривав 4 хвилини 2 секунди та обірвався на половині фрази.

Після «Ньюсуїком» розмови процитувало безліч видань. Останні словастюардеси безпосередньо перед тим, як літак перетворився на вогненну кулю після зіткнення з хмарочосом: «Боже, Боже… Я бачу будівлі… Воду». Або дуже проста фраза: «Привіт, мам, це Марк Бінем»...

Тут дивно навіть не те, що людина представляється матері на ім'я та прізвище, а те, що вона взагалі змогла додзвонитися. На початку десятиліття ймовірність успішного з'єднання з мобільного телефону з реактивного авіалайнера, що летить на нормальній крейсерській швидкості та висоті, становила приблизно 1 до 100. Імовірність двох з'єднань – 1 до 10000. Імовірність тринадцяти – нікчемна.

У міру зниження літака додзвонитися з мобільного начебто стає простіше. Проте починають діяти інші чинники. На меншій висоті реактивний літак залишає межі однієї стільники протягом 1-8 секунд. За цей час телефон встигає встановити з нею контакт, проте вже знаходиться в зоні іншої стільника.

Ці дані підтверджені експериментально завдяки професору двох університетів А. Дьюдні. Він наблизився до вивчення питання по-науковому. Зібрав групу дослідників і тричі протягом 2003 року піднімався на орендованих літаках, щоб перевіряти, як здійснюється зв'язок із різних телефонів (у третьому експерименті, скажімо, було задіяно п'ять трубок – три «Мотороли» (i95cl, StarTac, Timeport 8767), а також "Аудіовокс-8300" і "Нокіа-6310i" Своє дослідження Дьюдні назвав "Проект Ахіллес" - явно маючи на увазі, що у непереможного давньогрецького героя було одне вразливе місце.

Тільки в 2004-2005 роках ціла низка компаній зайнялася розробкою обладнання для забезпечення сталої мобільного зв'язкув авіалайнерах – «Боїнгах» та «Аеробусах».

«Слизькі» питання

Американські спецслужби мали мінімум 12 розвідувальних повідомлень про можливе використання лайнерів як зброю. Було відомо, що атакувати стануть будівлі, і ВТЦ - перше, що спадає на думку. Інформація надходила з 1994 року до серпня 2001-го, коли стало відомо про задум Усами бен Ладена направити літак до посольства США у столиці Кенії Найробі. Чому нічого не було зроблено?

Що за пожежа виникла у Білому домі якраз між ударами першого та другого літаків? Кадри з пожежею потрапили до ефіру Ей-бі-сі, а потім інформація про нього повністю зникла. Чому? І яка ймовірність, що таке НП у резиденції президента могло статися саме у цей часовий проміжок?

Викрадачі проходили пілотажні тренування, але інструктори вважали їх нездатними до керування навіть легкими одномоторними літаками. Про одного з пілотів-терористів у літній школізалишився запис: "він не може літати самостійно". Але араби взяли на себе управління, отримавши необхідні знання та навички з навчальних курсів та підручників, вміло долетіли до цілей і чітко їх вразили. Чому вони це змогли зробити? Розмах крил «Боїнга-767-300» – 47 метрів, а ширина вежі – 63. Різниця, як не важко підрахувати – всього 15 метрів. Просто снайпери, а не камікадзе! Ці аси діяли з такою нелюдською точністю, наче їх вів радіомаяк. У випадку з «Боїнгом-757-200», що врізався в Пентагон, арифметика наступна: висота будівлі – 24 метри, а висота самого літака – понад 13. І ця махіна заходить на таран строго горизонтально, стелячись над землею у межах міста, і вражає будівля військового відомства США точно на висоті між першим та другим поверхами.

При цьому пошкодження Пентагону недостатньо серйозні, щоб бути результатом зіткнення зі 115-тонним літаком, що летів зі швидкістю від 400 до 700 кілометрів на годину. На майданчику перед стіною не тільки не було уламків, а на траві – слідів горіння від палива із баків літака. На фото, що збереглися, не видно крил - тільки акуратна дірка в стіні. Чому? Вибух припав точно на той сектор Пентагону, який знаходився на ремонті. Управління боротьби з тероризмом було звідти вже виселено, Командний центр морського флоту ще всесвіт. Серед 125 загиблих у Пентагоні лише один генерал, а в основному це цивільні фахівці.

Фрагменти лайнера, що впав у Пенсільванії, знаходили за 8 миль від місця катастрофи, а місцеві жителі повідомляли про уламки, що пали з неба. Як таке могло бути, якщо четвертий "Боїнг" загинув, впавши на землю?

Зрештою, також 11 вересня стався військовий путч у Чилі – за 28 років до американської трагедії. А за 11 років до неї, і теж 11 вересня, Джордж Буш-старший, виступаючи з промовою перед конгресом, уперше промовив фразу: "Новий світовий порядок". Але це просто збіг.

Використані роботи: Дж. Макмайкл, "Мусульмани скасовують закони фізики" (2001), А.К. Дьюдні, доповідь щодо проекту «Ахіллес» (2003), Мішель Чосудовскі, «Додаткові питання до офіційної версії: розмови з мобільних телефонів 11 вересня» (Центр досліджень глобалізації, 2004), проф. Стівен Джонс «Чому насправді зруйнувалися будинки ВТЦ?» (2006) та ін. Всі ці матеріали – і десятки інших – можна знайти на сайті Serendipity.li (1100 сторінок та 8400 внутрішніх посилань). topwar

Андрій Назаров