Найбільший літак усю історію. Три найбільші у світі літаки

Авіатранспорт сьогодні вважається одним із найбільш затребуваних. По повітрю щодня літаки перевозять мільйони пасажирів у всьому світі, здійснюється транспортування вантажів та кореспонденції. У ряді випадків важливий розмір повітряного судна.

Розглянемо найбільші літаки у світі, дізнаємося про історію створення, цілі та затребуваність у сучасних умовах.

Серед вантажних літаків

Сьогодні створення літака – спланована програма, на яку виділяють кошти для того, щоб згодом заробити та виправдати вкладення. Раніше низка рекордних розробок створювалася лише для того, щоб заявити про себе, протестувати запропоноване конструктором технічне рішення. Надважкі літаки випускалися в єдиному чи обмеженому екземплярах.

Великі авіалайнери замислювалися для перевезення важких і великогабаритних вантажів. Поговоримо про найбільші пасажирські літаки у світі, про транспортні та військові гіганти.

Ан-225 «Мрія»

Створення «Мрії» відбулося в найкоротші терміни, оскільки перед керівництвом заводу «Антонов» ставилися завдання щодо вирішення питання з перевезенням космічного човника «Буран». Додатково планувалося зробити з Ан-225 космодром, що літає. Літак був збудований у 1988 році на базі розробок для Ан-124.

"Мрія" з кораблем "Буран". Париж, 1989

Сьогодні «Мрія» представлена ​​в єдиному екземплярі, належить Україні та використовується як засіб перевезення важких та великогабаритних вантажів. У період із 1991 по 2000 рік Ан-225 простоював. Це найбільший літак у світі. Нижче представлено порівняльну таблицю технічних характеристик найбільших літаків у світі.

Ан-124 «Руслан»

Руслан проектували та будували на тому ж КБ «Антонова», що й описаний вище Ан-225. Під керівництвом конструктора Толмачова літак побачив світ 1982 року. Замислювався як унікальний важкий транспортний літак для серійного випуску і мав насамперед вирішувати військові завдання. Остання модель була зібрана у 1995 році.

"Руслан" компанії "Волга-Дніпро" при розвантаженні

Якщо розраховувати вантажопідйомність та дальність польотів, то «Руслан» не має аналогів у світі. Перед радянськими конструкторами було поставлено й інше завдання – випередити американців, які представили Lockheed C-5 Galaxy.

Модель оснащена чотирма турбореактивними двигунами, спеціально для «Руслана» розроблено 24-колісне шасі на кількох стійках. "Руслан" - двопалубний лайнер. Для цивільних перевезень створено модифіковану версію Ан-124-100.

Суперництво США та СРСР у військовій сфері призвело до створення як літака «Руслан», так і американського Lockheed C-5 Galaxy. Збирався для протиставлення радянської моделі Ан-22 «Антей» та довгий часзалишався найбільшим у світі військово-транспортним серійним лайнером.

Зліт C-5 з аеродрому

Перший переліт C-5 Galaxy здійснив далекого 1968 року, всього було випущено 131 екземпляр, згодом проводилися роботи з модернізації. Лайнер отримав нові двигуни, що дозволило збільшити вантажопідйомність на 20%, знизивши витрати палива на 10%.

Цікаво, що новими двигунами американці хотіли оснастити і радянські «Руслани», але згодом угода зірвалася з ініціативи США.

АНТ-20 «Максим Горький»

У СРСР 30-ті роки стали пріоритетними для промисловості та авіації. На той час Росія активно створювала важкі літаки. Напередодні 40-річного ювілею творчої діяльності Максима Горького в країні було вирішено збудувати гігантський літак для агітацій. Було створено комітет із будівництва гіганта, який очолив М. Кольцов.

Агітаційний літак-гігант імені Максима Горького

Будівництво здійснювалося на зібрані читачами газет та журналів гроші, очолив процес конструктор Туполєв. Тривалість виробництва та складання – 14 місяців. Влітку 1934 року АНТ-20 вперше піднявся у повітря. На той момент це був найбільший літак. Міг використовуватися як пасажирський та вантажний. Усередині розміщувалася бібліотека, гардероб, два салони для пасажирів, ресторан. Мав унікальну систему управління. Міг перевозити до 15 тонн вантажу.

Був загублений 1935 року внаслідок безглуздої катастрофи.

Про історію Говарда Х'юза знято голлівудський фільм «Авіатор». Hughes H-4 Hercules – його проект та дітище. Це найбільший у світі літак-амфібія. Передісторія його створення відносить нас до Другої світової війни, коли транспортування вантажів Атлантикою було небезпечним. Німецькі підводні човни легко топили торговельні кораблі. Було вирішено створити човен, що літає, цю ідею підтримав мільярдер Хьюз.

Перший та останній політ H-4

У листопаді 1947 року сам авіаконструктор підняв лайнер у повітря та пролетів на ньому 2 кілометри. По розмаху крила, як і раніше, займає 1 місце у світі. На жаль, комерційний успіх літаючий човен не мав і залишився музейним експонатом.

Технічні характеристики найбільших літаків у світі

Характеристика	Ан-225 «Мрія»	Ан-124 «Руслан»
Число двигунів, шт	6 марки Д-18Т	4 марки Д-18Т	4 марки CF6-80C2	8 турбогвинтових	8 радіальних
Дальність, км	15600	16500	9700	1200	5600
Крейсерська швидкість, км/год	850	800	750-800	198	408
Злітна маса, т	600	405	348,3		180
Маса літака, т	250	173	172,4	–	136
Розмах крила, м	88,4	73,3	68	63	97,5
Довжина, м	84	69,1	75	32,5	66,6
Висота, м	18,2	20,78	19,85	4,5	9,1

Серед пасажирських літаків

Сьогодні міста світу зв'язуються не тільки за допомогою залізниць та автомобільних доріг, А й авіасполученням. Число регулярних рейсів зростає, і авіакомпанії намагаються розширити парк літаків. Місткість пасажирів авіалайнера – важливий параметр, яким оцінюють модель.

Розглянемо найбільші літаки за місткістю пасажирів.

Французька компанія Airbus виробляє найбільший у світі пасажирський літак. Розробка коштувала концерну 12 мільярдів доларів. Розмах крила становить 79,8 метрів, максимальна злітна вага – 560 тонн.

Найбільший замовник A-380 – компанія Emirates

У 2019 р. компанія оголосила про зупинення виробництва авіалайнера через скорочення замовлень. Перша модель була поставлена ​​на ринок у 2005 році. Випускається з компонуванням салонів двох типів:

• тільки економ клас, місткістю 700-853 крісел;
• 3 класи, місткістю 525 крісел.

Максимальна швидкість становить 1100 км/год. Широкофюзеляжний двопалубний лайнер оснащений чотирма двигунами та здатний долати відстань понад 15 кілометрів.

Цей Боїнг часто називають Джамбо Джет. У світі він відомий як перший цивільний двопалубний далекомагістральний лайнер. Виробляється з 1969 року до теперішнього часу. Експлуатується більшістю авіакомпаній світу.

Boeing 747 авіакомпанії Lufthansa

Існує кілька модифікацій Boeing 747, кожне покоління перевершувало попереднє за низкою параметрів, але стандартні характеристики корпусу залишилися такими ж:

• розмах крила – 59,6 м;
• довжина – 70,5 м;
• місткість салону при різному компонуванні крісел – 366 чи 452.

Максимальна дальність перельоту становить 12 км. Для низки компаній вироблялася модель Boeing 747 Domestic, місткість салону якого сягала 600 пасажирів.

Представлена ​​модель американської компанії Boeing відрізняється тим, що може пролетіти до 14,6 км без посадок, що відображено в назві (абревіатура ER перекладається як «збільшена дальність»). Розробники досягли цього ефекту завдяки збільшенню запасів палива. Два реактивних двигуна GE90-115B вважаються найбільш потужними у світі серед тих, що не використовуються у військових цілях.

Лайнер Boeing 777-300ER, що належить Turkish Airlines

Вантажопідйомність лайнера становить 103 тонни, при цьому при найпростішому компонуванні салону з одним класом економ він може вмістити до 550 пасажирів.

Це один із найдовших за розміром авіалайнерів у світі. Довжина фюзеляжу складає 75 метрів. Для того, щоб цей гігант піднявся у повітря, використовують двигуни компанії Rolls-Royce – Trent500.

Зліт пасажирського гіганта Airbus A340-600

Ця модифікація розроблялася виключно для польотів між континентами, літак здатний долати відстань 14600 кілометрів. Він створювався для конкуренції з "Боїнгом", довжина фюзеляжу перевершує всі модифікації лайнерів Airbus. За цим показником лайнер перевершує лише американський Boeing-747-8 (76,4 метра проти 75,3).

У 2008 р. компанія Boeing розпочала виробництво нового широкофюзеляжного лайнера з двома палубами. Базою моделі стала серія 747-400. З усіх літаків сімейства літак може похвалитися:

• економічністю;
• екологічністю;
• ефективністю;
• безшумністю.

Boeing 747-8 на виставці

Пасажирську версію доповнила вантажна під назвою Frighter. Стандартно вміщує 467 крісел у салоні. Вага порожнього літака складає 212 тонн.

Розроблений у 60-х роках XX століття Ту-154 експлуатується досі. Було розроблено економічні модифікації, а також вантажна модель 154С. Ту-154 – один із найдовших радянських пасажирських літаків. Його довжина складає 48 метрів. Із сучасними гігантами по даним параметромзрівнятися складно, але тоді було важливо підвищити місткість пасажирів.

Ту-154, що залишилися, експлуатуються ЗС РФ

Ту-154 містив до 180 осіб, розроблявся ОКБ Туполєва. За рахунок невеликої ваги та тяги двох турбовентиляторних двигунів розвивав швидкість до 950 км/год. Вартість виробництва однієї одиниці в середньому дорівнювала 45 мільйонів доларів.

Довжина «Конкорду», назва якого буквально перекладається як «згода», дорівнювала 62 метрам. Вироблявся кількома великими компаніямиза співпраці Великобританії та Франції. Всього на ринок було випущено 20 одиниць техніки з 1976 року.

Зліт "Конкорду" Британських авіаліній

Concorde - надзвуковий пасажирський лайнер, який розроблявся на противагу радянській розробці, Ту-144. за технічним характеристикамвін не поступався йому, мав меншу вагу і менший фюзеляж. Крейсерська швидкість – 2158 км/год. Чотири потужні двигуни розроблялися компаніями Rolls-Royce і SNECMA. Основними причинами відмови використовувати надзвукову модель у комерційних перевезеннях стали:

• збитковість проекту;
• незручність для пасажирів;
• високий рівень шуму.

Довжина фюзеляжу Ту-144 складає 66 метрів. Конструкторське бюро Туполєва розробило надзвуковий літак у 60-ті роки, і лайнер став одним із двох даного типу, який використовувався у комерційних перевезеннях.

Битва за надзвук між СРСР та заходом закінчилася нічим

Крейсерська швидкість – 2300 кілометрів на годину, що було рекордом для цього повітряних суден. Призначений для перевезення 150 пасажирів на далекі відстані. Експлуатація першого у світі надзвукового пасажирського літакапочалася в 1975 році з перевезення вантажів та пошти між великими містамиСРСР. Основний рейс Ту-144 – Алма-Ата – Москва. Через високу вартість квитків перевезення виявилися нерентабельними.

Попередником даного лайнера був Боїнг-767, корпус якого був значно розширений для більшої місткості та зручності мандрівників. Порівняно з попередніми версіями лайнера було збільшено площу салону, туалетів. Ширина салону – 5,49 метрів. Розмах крила – 60 метрів.

Dreamliner відрізняється зручним широким салоном

З максимальним навантаженням літак може подолати 13 тисяч кілометрів.

Найширший салон літака Boeing 787 Dreamliner

Світовий рекорд найвищої швидкості літака

Якщо комерційне перевезення пасажирів не готове до використання надзвукових авіалайнерів, то військові технології зробили крок далі. Для польотів авіації тут застосовуються гіперзвукові технології.

Найшвидший літак у світі X-43A

Літак NASA X-43A здатний розвивати швидкість 11 760 км/год. Це максимальний показник у світі. Це експериментальна безпілотна модель завдовжки 366 метра.

Висновки

1. Найбільший вантажний літак у світі виготовлений в СРСР в єдиному екземплярі та носить ім'я «Мрія». Це Ан-225. Суперничати з ним за низкою параметрів може лише Ан-124 «Руслан».
2. Найбільший пасажирський літак – Airbus A-380. Це двопалубний лайнер, здатний вмістити 853 пасажири.
3. Літак, здатний розвинути величезну швидкість повітря (11760 км/ч), – гіперзвуковий X-43A.

Безумовно, більшість літаків має досить великі розміри. Хоча зустрічаються і зовсім маленькі приватні літаки, але в нашій країні вони поки що не дуже популярні, і їх нерідко побачиш у небі. Але серед усіх цих великих «сталевих птахів» існують справжні велетні. Який з них найбільший на планеті?

1. АН-225 "Мрія". Довжина – 84 метри

Спроектований в СРСР і побудований у Києві в 1988 році, цей повітряний гігант є найдовшим і найважчим літаком у світі. Його довжина складає 84 метри, а висота 18 метрів, що за розмірами порівняно з 6 поверховим будинком у 4 під'їзди. Розмах крила цього авілайнера перевищує 88 метрів, а вага становить 640 тонн. Літак існує в єдиному екземплярі і є вантажним. Спочатку його було створено для радянської космічної програми, а саме транспортування космічного корабля «Буран».

2. Boeing 747-8. Довжина – 76,25 метра

Авіалайнер був створений американською компанією Boeing та запущений в експлуатацію у 2011 році. Існує 3 версії даної моделі: вантажна, пасажирська та VIP, при цьому літак тримає пальму першості як найдовший пасажирський літак у світі. Довжина його складає 76,25 метра, розмах крила – 68,5, висота – 19,5 метра. Пасажирський здатний піднімати на борт до 581 пасажира, а вантажний - понад 134 тонни вантажу. В даний час функціонує 42 пасажирських, 72 вантажних та 9 VIP літаків даної моделі.

3. Lockheed C-5 Galaxy. Довжина – 75,5 метрів

Американський військово-транспортний літак є найбільшим військовим літаком у світі. Маючи 75,5 метрів завдовжки, 68 завширшки і майже 20 заввишки, він здатний перевозити до 345 солдатів або більше 122 тонн вантажу. Почав випускатися у 1970-х роках, а остання Нова версіяпочала функціонувати у 2014 році.

4. Airbus A340-600. Довжина – 75,3 метра

Літак, що випускається з 1991 по 2011 рік компанією Airbus SAS, є другим за довжиною пасажирським літаком у світі. Загалом за цей час було випущено понад 370 одиниць авіалайнерів. В даний час широко експлуатується серед європейських трансконтинентальних перевізників, таких як Lufthansa, Iberia та Airfrance. Здатний піднімати на борт до 475 пасажирів. Довжина складає – 73,3 метра, розмах крила – 63,5, а висота – 17,2 метра.

5. Boeing 777-300ER. Довжина – 73,9 метра

Ще один представник компанії Boeing може похвалитися довжиною 73,9 метри. Цей літак здатний прийняти на борт до 365 пасажирів одночасно і перевозити їх без додаткової дозаправки на відстань до 21 600 кілометрів, що є абсолютним рекордомдальності пасажирських літаків. Здійснивши свої перші польоти в 2004 році, він активно експлуатується азіатськими і північноамериканськими перевізниками. Розмах крила становить 64,8 метра, висота – 18,7 метра.

6. Екраноплан "Лунь". Довжина – 73,8 метра

Цей величезний літальний апарат, що не є ні вантажним, ні пасажирським, однак, можна віднести до розряду літаків, а точніше гідролітаків. Побудований у Радянському Союзі в єдиному екземплярі, його спустили на воду в 1986 році. Головним його призначенням було нанесення ракетних ударів по надводним кораблям противника, переважно авіаносцям. Довжина екраноплану складає 73,8 метра, розмах крила – 44 метри, а висота – 19,2 метра. Обслуговуваний екіпажем у 10 осіб він у 90-х роках був у складі 236 дивізіону Каспійської флотилії. До 2001 року його списали, і зараз знаходиться на території заводу Дагдізель у Каспійську.

7. Airbus A380. Довжина – 72,75 метра

Незважаючи на те, що за довжиною займає лише 7 позицію, цей літак також може претендувати на звання переможця у кількох номінаціях. По-перше, це найбільший за місткістю пасажирський літак у світі, здатний підняти на борт до 853 пасажирів. А по-друге, це найбільший пасажирський авіалайнер, виробництво якого налагоджено серійно, наразі функціонує понад 100 літаків цієї моделі. Довжина його становить 72,75 метра, висота – 24 метри, а розмах крила – майже 80 метрів.

8. Boeing 747 LCF Dreamlifter. Довжина – 71,68 метрів

Цей широкофюзеляжний вантажний літак, випущений на даний час у 4-х примірниках, використовується в дуже вузькоспеціальних цілях. А саме, для транспортування частин літака Boeing 787, які виробляються сторонніми постачальниками різних країнахсвіту, на складальні заводи компанії. В експлуатацію він надійшов у 2007 році. Цей літак має незвичайний, злегка незграбний зовнішній вигляд зумовлений специфікою вантажу, що перевозиться. Довжина – 71,68 метра, розмах крила – 64,4, висота – 21,5 метра.

9. Boeing 747-400. Довжина – 70,6 метрів

Ця модель американського виробника стала однією з найвідоміших і найпопулярніших у всьому світі. За роки його виробництва, з 1988 по 2009, було випущено 694 лайнери, він існує у 6 модифікаціях, 4 з яких є пасажирськими та 2 – вантажними. В даний час літак знаходиться в експлуатації більш ніж у 60 авіакомпаній світу, найбільшим оператором є British Airways. Пасажирські версії здатні прийняти на борт до 624 пасажирів та розвивати швидкість до 988 км/год. Це робить його одним із найшвидших пасажирських літаків у світі. Довжина літака складає 70,6 метра, ширина – 64,4 м, а висота 19,4 метра.

10. АН-124 "Руслан" Довжина - 69,1 метрів

Це один з небагатьох літаків-гігантів, які зараз експлуатуються в Росії. Випуск почався в середині 80-х, і спочатку призначався для перевезення важких та об'ємних вантажів у військових та цивільних цілях. Усього за роки виробництва (1984-2004) було випущено 55 одиниць, які, окрім перевезення вантажів, здатні підняти на борт 880 солдатів у повному обмундируванні. В даний час 18 з них перебувають в експлуатації у російських та українських. комерційних компаній. Довжина літака становить 69,1 метра, висота – 21,1 м, розмах крила – 73,3 метра.

До списку літаків максимального розміру входять як військові вантажні транспортники, і літаки, здатні перевезти понад п'ятсот пасажирів. Лідери серед них – це Airbus A380 та Boeing 747.

Які моделі входять до списку найбільших літаків?

До списку найбільших у світі літаків входять такі гіганти, як Ан-225 та Airbus A380, Boeing 747 та Ан-22, АНТ-20 та Airbus А340-600. Усі вони свого часу ставали лідерами за довжиною чи пасажиромісткістю.

Перелічені літаки створені у різних країнах світу, деякі з них є транспортними та вантажними, деякі створені лише для перевезення пасажирів. Потреба в літаках підвищеної місткості зростає рік у рік, що з бажанням людей подорожувати, впізнавати нові країни, відкривати собі нові континенти.

Hughes H-4 Hercules

На сьогоднішній день літаком із найбільшим розмахом крил є Hughes H-4 Hercules. Його збудували 1947-го з дерева. Передбачалося, що він буде здатний перевозити щонайменше сімсот п'ятдесят військовослужбовців з повним спорядженням.

Висота цього дерев'яного гіганта – двадцять чотири метри, довжина – шістдесят шість метрів сорок п'ять сантиметрів, при розмаху крил дев'яносто вісім метрів. Сьогодні Hughes H-4 Hercules знаходиться у штаті Орегон та є експонатом музею.

Ан-225

У світі існує лише один літак Ан-225. Його друга назва - "Мрія". У вісімдесятих роках він був створений в Україні. повітряного перевезеннята є вантажним літаком. Його максимальна вага зльоту – шістсот сорок тонн.

Вражають і габарити "Мрії". При висоті двадцять чотири метри десять сантиметрів і довжині сімдесят три метри, розмах його крил дорівнює майже вісімдесяти восьми з половиною метрів. Відомо, що ведеться будівництво такого другого літака.

Airbus A380

Лідером серед пасажирських літаків за місткістю є авіалайнер під назвою Airbus A380. Його автор – компанія «Airbus S.A.S». Пасажири цього літака розміщуються на двох палубах.

Будучи найбільшим серед авіалайнерів, що серійно випускаються, цей зі спалювання палива є ще й найбільш економним. На сто кілометрів шляху витрата палива на кожного з пасажирів дорівнює лише трьом літрам.

Ан-124

Літак Ан-124, званий також «Руслан», є одним з найбільших вантажопідйомних літаків у світі. Цей гігант використовується як військовий літак. Довжина «Руслана» – шістдесят дев'ять метрів десять сантиметрів, висоті – трохи більше двадцяти одного метра при розмаху крил сімдесят три метри тридцять сантиметрів.

Lockheed C-5 Galaxy

Найбільшим серед серійно транспортно-вантажних літаків, що випускаються, до 1982-го року вважався Lockheed C-5 Galaxy. Він використовується сьогодні армією США і здатний перевезти щонайменше двісті сімдесят солдатів.

Цей літак набирає висоту до десяти кілометрів і може без дозаправки подолати відстань п'ять тисяч шістсот кілометрів. Максимальна швидкість, яку може розвинути Lockheed C-5 Galaxy, становить 920 кілометрів.

Boeing 777-300ER

Рекордсменом за здатністю летіти без дозаправки є Boeing 777-300ER, який може здійснити переліт на відстань двадцять одна тисяча шістсот один кілометр. Цей пасажирський авіалайнер був розроблений 1990-го року, а через чотири роки він здійснив свій перший пробний виліт, експлуатація ж почалася 1995-го року.

Серед двомоторних реактивних пасажирських літаків Boeing 777-300ER залишається найбільшим. На свій борт він може прийняти від трьохсот п'яти до п'ятсот п'ятдесяти чоловік.

Airbus A340-600

Великий пасажирський чотиримоторний літак має назву Airbus A340-600. Він створений для міжконтинентальних перельотів і міг летіти без додаткової заправки на відстань чотирнадцять тисяч шістсот кілометрів.

Висота лайнера – сімнадцять метрів тридцять сантиметрів, довжина – сімдесят п'ять метрів тридцять сантиметрів, а розмах крил – шістдесят три з половиною метри.

Boeing 747

Найбільшим, містким та важким пасажирським авіалайнером на момент свого створення вважався Boeing 747. Цей рекорд він тримав протягом тридцяти семи років, доки його не випередив Airbus A380.

Boeing 747 є рекордсменом з поширеності у світі. Відомо, що таких авіалайнерів випущено понад півтори тисячі.

Найбільший пасажирський літак у світі

Як відомо, найбільш комфортним та швидким способом подорожі є літак. З цієї причини створено багато модифікацій пасажирських повітряних суден. Найбільшим серед них довгий час залишався, випущений 1969-го року, пасажирський Boeing 747. Спочатку його місткість становила чотириста п'ятдесят два пасажири, а після модифікації вона зросла до п'ятсот шістдесяти восьми.

У 2005 році з'явився новий надмісткий великий літак - це Airbus A380. Дивно, але його місткість дорівнює вісімсот п'ятдесяти двох пасажирів. Вони розміщуються на двох палубах. Розмах крил цього авіалайнера з чотирма двигунами становить майже вісімдесят метрів, висота - двадцять чотири метри, а довжина - сімдесят три метри. Дивує і вага цього "гіганта" - без пасажирів він важить майже двісті сімдесят сім тонн і здатний пролетіти п'ятнадцять тисяч двісті кілометрів, не зупиняючись для дозаправки.

А найбільший вантажний літак називається Ан-225 "Мрія". Його зробили у СРСР. .
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен

Перший літак був сконструйований знаменитими братами Райт, які запустили в повітря планер на рубежі дев'ятнадцятого та двадцятого століть. Він здатний був подолати відстань трохи більше сотні метрів і не міг витримати навіть одного пілота. Найбільший сучасний літак у світі разюче відрізняється від своїх прототипів столітньої давності, і дозволяє перевозити вантажі вагою сотні тонн на тисячі кілометрів.

ТОП-10 найбільших пасажирських літаків у світі

Найбільший пасажирський літак у світі, який знаходиться у серійному виробництві – Airbus A380. Його місткість становить від 520 до 850 пасажирів залежно від конфігурації та дальності перельоту. Лайнер оснащений чотирма двигунами, здатними підняти повітря до 559 тонн (максимальна споряджена маса судна). Для зниження ваги A380 конструктори використовували сучасний вуглепластик, а для виготовлення бічних та верхніх панелей фюзеляжу був задіяний гібридний матеріал Glare.

Розробка авіалайнера велася з метою скласти серйозну конкуренцію, що довгий час займав панівне становище на ринку лайнеру Boeing 747. ТОП 10 найбільших і потужних літаків у світі включає судна, що володіють найбільшими габаритами, і будь-коли сходили з конвеєрів авіабудівних гіган.

Розробником надзвукового пасажирського реактивного літака є конструкторське бюро Туполєва. Відрізняється від «Конкорду» (вантажопасажирського лайнера французько-британського виробництва) формою та профілем крил. Крила ТУ-144 не мають підкрилок і закрилок, а для зниження швидкості конструктори придумали спеціальний фюзеляж, що відхиляється. Наприкінці 90-х років літак використовувався космічним бюро NASA для створення лабораторії, що літає.

Лайнер був розроблений британськими та французькими конструкторами, а перший його підйом у повітря відбувся у 1970 році. Процес створення судна фінансувався англійським урядом, проте через матеріальні труднощі, що створилися, були підключені паризькі інвестори. Перші прототипи були побудовані у Брістолі (Англія) та Тулузі (Франція), урочиста презентація судна відбулася у рамках міжнародного авіасалону LeBourje. Для їх виготовлення використовувався жароміцний алюмінієвий сплав. По 7 лайнерів було куплено провідними авіаперевізниками AirFrance та British Airways для комерційних пасажирських перевезень.

Пасажирське широкофюзеляжне судно було розроблено та сконструйовано однією з найбільших авіабудівних компаній у світі Airbus, головний офіс якої знаходиться у Франції. Airbus A330 є далекомагістральним авіалайнером, оснащеним додатковим паливним баком та двома двигунами. Знаходиться в експлуатації з середини 90-х років. Довжина літака – 64 метри, розмах крил становить 60 метрів. A330 на сьогоднішній день - далеко не найбільший літак у світі, але фото цього гіганта дозволяє оцінити всю масштабність моделі, створеної французькими конструкторами.

Лайнера спроектовано на початку вісімдесятих років конструкторським бюро ім. С. В. Іллюшина. ІЛ-96 - перший широкофюзеляжний далекомагістральний літак радянського виробництва, розрахований на кількість пасажирів від 300 до 440. Судно є суцільнометалевим, оснащене чотирма моторами і здатне пролетіти до 13 тисяч кілометрів за раз. Більшість моделей ІЛ-96 нагороджено власними іменами на честь відомих льотчиків, таких як Михайло Водоп'янов та Валерій Чкалов. З 2003 року було запущено спеціальну модифікацію літака, сконструйовану для президента Російської Федерації. Останні шість лайнерів були списані Аерофлотом у 2004 році через високі витрати на експлуатацію.

Є першим у світі широкофюзеляжним двопалубним пасажирським літаком, що здійснив дебютне піднесення повітряний простір 1969 року. Завдяки своїм величезним розмірам і своєрідному «горбу», що здіймається над верхньою палубою, лайнер вважається найвідомішим у всьому світі. Спочатку творці Boeing 747 працювали над проектом вантажопасажирського літака на базі прототипу, виконаного на замовлення ВПС США. Однак надалі лайнер був запущений у серійне виробництво пасажирським судном для потреб цивільного населення. Борт модифікації Boeing 747-400 може одночасно розмістити на борту до 595 чоловік.

Антей АН-22

Вважається найбільшим у світі турбогвинтовим літаком, розробленим у Радянському Союзі та призначеним для транспортування військової технікита солдатів. До виходу цієї моделі подібні двигуни встановлювалися виключно на бомбардувальники на зразок ТУ-95. Щоб підняти повітря важке судно вагою 225 тонн, конструкторам довелося створити нову систему з дванадцяти шасі на самостійних колісних візках. Завдяки регульованому тиску повітря в шасі АН-22 здатний здійснювати посадку та зліт навіть зі звичайних майданчиків.

Вважається найбільшим двопалубним широкофюзеляжним літаком, розробленим корпорацією Boeing. У конструкції лайнера є такі нововведення, як: подовжений фюзеляж, перепроектовані крила і підвищена економічна ефективність. Судно вперше піднялося в повітря в 2005 році, дебютний комерційний політ відбувся через п'ять років. Головний конкурент легендарного Airbus A380.

Boeing B-52

Перше піднесення в небо легендарної «стратосферної фортеці» відбулося 1952 року, проте судно і досі перебуває на озброєнні американських ВПС. Найбільший стратегічний ракетоносець-бомбардувальник, спроектований для транспортування термоядерних снарядів на далекі дистанції. З моменту запуску брав участь у більшості військових кампаній, спровокованих США, а також у випробуваннях ядерного озброєння. Оснащений потужною зброєю, що випускається за допомогою лазерного наведення.

ТОП 10 найбільших пасажирських літаків у світі закривають такі гігантські судна, як Airbus A300-600 у модифікації під назвою «Білуга» та Boeing 777-300 ER. Перший розрахований на понад 600 пасажирів і розвиває швидкість до тисячі кілометрів на годину. Другий має максимальні показники дальності польоту на одній заправці, яка становить майже 22 000 км.

Найбільший вантажний літак

Найбільший транспортний літак під назвою Stratolaunch призначений для доставки супутників до стратосфери перед їх виведенням на космічну орбіту. Демонстраційний запуск самого великого літакау світі відбувся у 2017 році, в експлуатацію він має надійти протягом найближчих десяти років. Серед найбільших вантажних літаків у світі – «Мрія» АН-225, розроблений у вісімдесятих роках конструкторами київського авіаційного науково-технічного комплексу імені Антонова. Лайнер здатний перевозити важкі вантажі на відстані кілька тисяч кілометрів. Місткість турбогвинтового літака становить 250 тонн.

Найбільший військовий літак у світі

Багато хто чув пісню Володимира Захарова «Великий такий зелений літак». Однак популярний поет і виконавець навряд чи міг собі уявити, до чого дійде прогрес в індустрії авіабудування. Сьогодні найбільший літак військового призначення використовується виключно з цивільною метою, проте деякі країни досі залучають його для транспортування важкого озброєння та іншої амуніції. Найбільшим військовим лайнером російського виробництва є «Руслан АН-124», розроблений у сімдесятих роках ХХ століття.

Вантажопідйомність судна становить 140 тонн, є модифікація «АН-126», вантажопідйомність якої становить 160 тонн. Довжина військово-транспортного лайнера дорівнює 74 метрам, значних габаритів машина має розмах крил 80 метрів. Максимальна дальність польоту становить 15 000 метрів.

Найбільші літаки закордонного виробництва очолює Galaxy C5 Lockheed - американська відповідь на вітчизняну розробку АН-124. Судно розраховане на перевезення 340 солдатів у повному екіпіруванні. Початковий проект військового лайнера передбачав перевезення балістичних міжконтинентальних ракет. До вісімдесятих років вважався найбільшим вантажним літаком, який колись був у серійному виробництві. Довжина лайнера складає 76 метрів, розмах крил – 68 метрів, маса порожнього літака – 170 тонн. За своїх величезних габаритів Lockheed здатний розвивати швидкість до 918 км/год.

Який літак російського виробництва найбільший?

Найбільший серійний російський літак цивільного призначення – АН-225. Лайнер був спроектований та розроблений державним підприємством імені Антонова. Судно рухається за допомогою шести турбореактивних моторів, а хвостове оперення представлене двома кільми. Щоб літак гігант міг розігнати необхідну швидкість, інженери збільшили кількість стійок основного шасі.

АН-225 - найбільший вантажний літак, який будь-коли піднімався в повітряний простір. Єдиним лайнером, що перевершує його за розмахом крил, є «Hercules H4 Hughes», який вважається човном, що літає.

Розміри першого літака з двигуном були більш ніж скромними. Довжина його становила 6,4 метра, а висота – 2,7 метра. «Флайєр-1», сконструйований і побудований у далекому 1903 братами Райт, був здатний підняти в повітря лише одну людину. Розмах крил першого літального апарату був трохи більше 12 метрів, а площа крила – 47 квадратних метрів. Звичайно, з того моменту авіація зробила крок далеко вперед. Сучасні лайнери вражають своїми габаритами, потужністю, вантажопідйомністю. Найбільші літаки у світі здатні перевезти кількасот тонн вантажу, а пасажирські гіганти за рейс перевозять понад 800 пасажирів. Поговоримо про важкоатлети сучасної авіації.

Лідер за довжиною крила

Перш ніж переходити до гігантів, згадаємо унікальний Hughes H-4 Hercules. Саме він уже понад 70 років утримує лідерство з розмаху крил, а за висотою з ним зрівнявся лише сучасний Airbus А380-800.

Історія літака непроста. На початку Другої світової війни уряд США замовив фірмі Hughes Aircraft побудувати літак-амфібію для вантажопасажирських перевезень. Так, він мав не лише літати, а й уміти плавати. Головна мета, заявлена ​​замовником – витратити мінімум стратегічної сировини, тобто зробити її не з металу, а з дерева.

«Літаючий човен» був покликаний стати найбільшим із усіх існуючих літаків. Але пошуки ідеального рішення затяглися, а літак-амфібія було збудовано лише через два роки після завершення війни. Апарат, який отримав знамените прізвисько «Ялиновий Гусак», був повністю зроблений з фанери. За оцінками на розробку та будівництво літака знадобилося 22 мільйони доларів із бюджету США, ще 18 мільйонів вклав власник компанії Говард Хьюз.

Розміри Геркулеса в сім разів перевищували параметри будь-якого літака. Довжина склала 66,45 метра, висота – 24 метри, а розмах крила – 97,5 метра. Він важив 136 тонн, вантажопідйомність складала 59 тонн. Літаючий човен був здатний вмістити понад 700 солдатів.

За проектом літак міг розвивати швидкість до 378 км/год, набирати висоту понад сім тисяч метрів та пролітати 5,6 тисяч км. Але випробувати його граничні можливості не вдалося. Перший та єдиний експериментальний політ «Геркулес» здійснив у листопаді 1947 року в гавані Лос-Анджелеса. Зробивши кілька проходів по гавані, літак-амфібія відірвався від води та пролетів близько двох кілометрів на висоті 21 метра та швидкості близько 120 км/год. Після ідеально досконалої посадки "Геркулес" повернувся до свого ангару, де його підтримували в робочому стані до 1976 року. Сьогодні побачити дерев'яного гіганта можна у музеї штату Орегон США.

Рекордсмени пасажирських перевезень

Серед найбільших сучасних лайнерів у сегменті пасажирських авіаперевезень виділяються дві моделі літаків-конкурентів: Боїнг 747 та Аеробус А380. Перший тримає пальму першості за довжиною, другий став безперечним лідером місткості.

Лідер за габаритами

Найдовшим пасажирським лайнеромсьогодні є Boeing 747-8. Крім того, він є і найбільшим комерційним літаком, коли-небудь побудованим у США.

Широкофюзеляжний двопалубний Boeing 747-8 майже на метр перевершує довжину попереднього лідера Airbus A340-600. Довжина фюзеляжу становить 76 метрів, висота – понад 19 метрів. Розмах крил цього гіганта становить майже 68,5 метрів.

Лайнер був анонсований у 2005 році, а перший політ відбувся за п'ять років. Ключовими відмінностями його від колишніх моделей Boeing 747 стали подовжений фюзеляж, нове крило, двигуни та бортові системи. Істотні доопрацювання призвели до того, що він став найтихішим та найекономічнішим лайнером сімейства. Візитна карткаБоїнга, горб у передній частині корпусу, залишилася, тут розташовується верхня палуба.

На борту лайнера вміщується до 581 пасажира. Лайнер здатний долати до 14,1 тисяч кілометрів зі швидкістю 917 км/год. Максимальна швидкість Boeing 747-8 сягає 950 км/год, що робить його лідером серед пасажирських дозвукових лайнерів.

Boeing 747-8 випускається у трьох варіантах: вантажний, пасажирський та президентський. Сьогодні найдовшими у світі літаками користуються , Air China, Korean Air, Cathay Pacific Airways, UPS Airlines та іншими. Саме він утримує першість на замовлення VIP-версій літака, призначених для польотів перших осіб держави, державних діячів та політиків.

Рекордсмен з пасажирської місткості

Протягом 37 років лідерство за трьома параметрами: розміром, вагою та місткістю, - утримував пасажирський Boeing 747. Все змінилося в 2005 році, коли в небо злетів Airbus A380. З того часу саме він утримує лідерство з пасажирської місткості.

На борту лайнера можуть одночасно перебувати до 853 пасажирів, у той час як Boeing 747 вміщує до 600 людей.

На розробку лайнера пішло близько десяти років та 12 мільярдів євро. Як заявляли в Airbus S.A.S, щоб окупити проект, потрібно продати 420 літаків. На кінець 2017 року було замовлено 317 літаків, понад 220 з них вже експлуатуються авіакомпаніями.

Перший комерційний рейс А380 здійснив у 2007 році з Сінгапуру до Сіднея під прапором Singapore Airlines. На честь цієї події пасажирів пригощали шампанським та вручали пам'ятні сертифікати.

Габарити рекордсмена не менш значні: висота 24 метри, довжина майже 73 метри, розмах крила майже 80 метрів. Він важить 280 тонн і може підняти ще стільки ж. Найскладнішим питанням, за словами розробників, було, як зробити такого гіганта якнайлегше. Для вирішення завдання під час будівництва застосовувалися легкі композиційні матеріали.

Незважаючи на свої розміри, A380 є найбільш економічним серед гігантів, витрата палива на 20% нижча за Boeing 747. Він може подолати без посадки до 15,4 тисячі кілометрів зі швидкістю 1020 км/год.

Важковаговики у світі авіації

Перейдемо до найбільших та великовагових вантажних літаків. Лінійка лідерів тут не змінювалася з 80-х років минулого століття, коли на п'єдестал увійшов Ан-225. Серед серійних версій вантажних моделей першість тримає його прототип – Ан-124. Хоча американські авіаконструктори останніми розробками вже наздоганяють лідерів.

Рекордсмен з вантажних перевезень

Найбільш вантажопідйомним літаком у світі офіційно визнано Ан-225, який отримав назву «Мрія» («Мрія»). Вершина думки радянських конструкторів поставила близько 250 світових рекордів, багато з яких не перевищено й досі.

Ан-225 був розроблений та побудований у Конструкторському бюро імені Антонова. Літак призначався на вирішення специфічних завдань під час реалізації радянської космічної програми «Буран». Зокрема, він повинен був перевозити важкі компоненти космічного корабля і ракети-носія, а також використовуватися як перший ступінь системи старту космічного корабля.

За основу конструктори взяли Ан-124, що додало йому якості універсального вантажного літака. А принципові покращення дозволили досягти рекордних показників вантажопідйомності: "Мрія" може транспортувати до 250 тонн на відстань до чотирьох тисяч кілометрів.

Свій перший політ Ан-225 здійснив у 1988 році, а через рік демонстрація його можливостей викликала фурор на Паризькій авіавиставці.

Ан-225 вражає розмірами. Його довжина становить 84 метри, висота понад 18 метрів (висота п'ятиповерхового будинку), розмах крил перевищує 88 метрів. Вага порожнього літака – 250 тонн.

"Мрія" здатний перевозити надважкі вантажі як у герметичній кабіні, так і зовні на фюзеляжі. Довжина вантажної кабіною складає 43 метри, ширина – 6,4 метра, висота – 4,4 метра. На такій площі вільно розмістяться 50 легкових автомобілів. Друга палуба вміщує 6 членів екіпажу та 88 пасажирів.

На сьогоднішній день "Мрія" існує в єдиному екземплярі. Літак використовується для перевезення вантажів та під час проведення рятувальних операцій. Другий літак планувався до випуску, але так і залишився у напівзібраному стані. Через відсутність замовника добудова та модернізація другого Ан-225, як і раніше, під питанням.

Найбільший серійний важкоатлет

З важкоатлетів, що випускаються серійно, найбільш вантажопідйомним у світі вважається ще одна розробка КБ ім. Антонова Ан-124, або "Руслан". До появи Airbus A380 за своїми розмірами він поступався лише Boeing 747.

"Руслан" спочатку створювався для військових цілей. З його допомогою планували перевозити комплекси пуску балістичних ракет, важку бойову техніку та військових. Перше випробування «Руслана» відбулося 1982 року. Три роки він використовувався виключно на користь армії. Важковаговик був здатний перевезти до 120 тонн вантажу, до 440 парашутистів або 880 солдатів зі спорядженням.

З 1985 року «Руслан» перейшов на обслуговування цивільних перевезень, здійснивши першу «доставку» з Владивостока до Якутії 152-тонного кар'єрного самоскида. З незвичайних "замовлень" варто відзначити доставку з Лондона до Москви 140 тонн апаратури легендарної Pink Floyd, перевезення понад 50 тонн золота з ОАЕ до Швейцарії. Майкл Джексон також скористався можливостями «Русланів», перевізши на трьох літаках 310 тонн своїх вантажів.

За розмірами Ан-124 дещо коротші за «Мрію» (69 метрів), але вище (21 метр). Розмах крила перевищує 73 метри. Маса пустого літака 178 тонн.

На верхній палубі розташовуються кабіни екіпажу (на 8 осіб) та дві пасажирські кабіни (7+21 особа). Нижня палуба - герметична вантажна кабіна по довжині коротша за Ан-225 і становить 36,5 метра.

Виробництво «Русланів» зупинили у 2004 році. Усього було випущено 55 літаків цієї моделі. Потім частину з них модернізували: оновили фюзеляж та крило, замінили деякі системи та блоки, наростили вантажопідйомність.

«Руслани» можуть перевезти вантаж до 120 тонн на відстань 4,8 тисяч кілометрів. Якщо вантаж утричі легший, дальність польоту становитиме до 12 тисяч кілометрів. Максимальна швидкість, яку може розвивати лайнер – 865 км/год.

Західний аналог Ан-124

Найближчим конкурентом російського серійного важкоатлета вважається американський військово-транспортний літак Lockheed C-5 Galaxy. Це третій за вантажопідйомністю гігант авіаперевезень у світі після «Мрії» та «Руслану».

Перший політ Lockheed C-5 Galaxy зробив у 1968 році. Незабаром він став основним засобом для транспортування військових сил і техніки в місця воєнних дій. Усього було випущено кілька модифікацій літака. Остання – C-5M Super Galaxy – здатна перевезти майже 130 тонн вантажу (для порівняння стільки важать у сумі 150 автомобілів Volkswagen Жук).

Висота корпусу тут становить майже 20 метрів, довжина – 75,5 метра, а розмах крила – 67,9 метра.

Розміри літака не менш значні, ніж його здібності. Довжина літака складає 75,5 метра, висота – майже 20 метрів, розмах крила – трохи менше 68 метрів. У вантажній кабіні довжиною 37 метрів і діаметром 5,8 метра можуть поміститися 270 солдатів та ще 118 тонн корисного вантажу. На верхній палубі - кабіна для екіпажу на п'ять осіб та місця для пасажирів. Дальність польоту з максимальним навантаженням становить 5,5 тисяч кілометрів зі швидкістю до 888 км/год.

Перспективний гігант

Авіаконструктори не втомлюються змагатися у випуску гігантів. Так, у 2011 році був заявлений, а через шість років представлений найбільший двофюзеляжний транспортний літак Stratolaunch Model 351, розроблений компанією Scaled Composites. Новий «титан» розмахом крил, що становлять 117 метрів, перевершує і «Мрію», і навіть знаменитого «Геркулеса».

Довжина літака понад 72 метри при висоті 15 метрів. За проектом він зможе підняти до 250 тонн вантажу на зовнішній підвісці. Призначення Stratolaunch Model 351 – стати платформою для повітряного запуску ракет.

Наразі літак проходить необхідні тестування. На 2019 рік заплановано введення його в експлуатацію.