Ai petri, millal on parim aeg minna. Krimi ai-petri mäe tippu

Mount Ai-Petri on hindamatu teemant Krimmi looduslike vaatamisväärsuste aardest. Selle tipust, mis asub muljetavaldava kõrgusega 1234 meetri kõrgusel merepinnast, avaneb kogu Krimmi kõige suurejoonelisem ja suurejoonelisem vaade pikale rannariba lõigule; nähtavus tipust on üle saja kilomeetri mõlemal pool rannikut. Ai-Petrist on peaaegu ühe pilguga näha sellised asulad nagu Jalta, Alupka, Gaspra, Simeiz jt. Selge ilmaga on isegi Sudak ja lähedal asuvad mäed, mis asuvad siit rohkem kui 100 kilomeetri kaugusel, veidi näha. See on tõeliselt suurejooneline!

Mägi asub Jalta mägi-metsa kaitseala territooriumil ja on iseenesest silmatorkav vaatepilt unustamatute kategooriast. Selleks, et lihtsalt selle tippu jõuda, on vaja kogeda tõelist seiklust, mis põnevuseotsijatele erilise naudingu tagab.

Ai Petri mägede vaade

Vaade Ai Petrile Vorontsovski pargist

Legend Ai-Petrist

Üks legende Ai-Petri mäest on muidugi seotud Tuulega. Iidsetel aegadel sündis suurest ookeanist tohutu mägi, mille tipus olid kaitserauad. Päris tipus oli nii ilus ja päikseline, et sinna asus end sisse seadma võimas tuulte kuningas. Tsaarile meeldis väga hullata ja pilvedega mängida: neid hajutada, neist veidraid pilte kujundada. Kuid nagu öeldakse, mängu tuule jaoks, inimese jaoks - pidev ebaõnn ja häving. Märavad tuuled tekitasid igal aastal mereäärsetele asulatele tohutut kahju. Siis otsustasid inimesed tuultega kokkuleppele jõuda ja kogusid nõukogu. Hõimude targemad esindajad pidasid pikka aega nõu. Samal ajal ütles kõige vaiksem sõdalane nimega Peeter, et ta teab, kuidas tuult vallutada. Vanemad ainult naersid selle peale ja soovitasid noorel sõdalasel suureks kasvada ja mitte tark olla. Siis läks Peetrus ühel pimedal ööl üksi mäetippu, tuulte elupaika. Leidnud tipult tuulte kuninga, teatas Peetrus, et edaspidi teenivad tuuled inimest. Tuulte kuningas vihastas ja puhus täiest jõust. Peeter tõmbas märkamatult selja tagant välja pullimulli, võttis õhku ja Peeter tõusis maast lahti. Julm ei kartnud, vaid laskus mäest otsekui edasi kuumaõhupall, juhib seda oskuslikult. Siis mõistis tuulte kuningas, et inimesed olid teda petnud ja suutsid elemente ohjeldada. Sellest ajast alates on mägi saanud nime Püha Peetruse järgi, kes suutis tuult ohjeldada ja õpetas inimesi oma energiat oskuslikult kasutama.

Ai Petri mägi

Kolm võimalust Ai-Petrile pääsemiseks

• köisraudteel Miskhor - Ai-Petri (ühe suuna pilet - 65 grivnat või umbes 8 dollarit, lastele - 30 grivnat)
• autoga mööda järsku serpentiinteed Jalta - Bahtšisarai (hind sõltub transpordiliigist ja inimeste arvust, keskmiselt - 50-100 grivnat või 6-12 dollarit)
• jalgsi mööda nn Miskhori rada (see on kõige keerulisem tee, ronimiseks kulub mitu tundi).

Köisraudtee Miskhor-Ai Petri

Loomulikult eelistab enamik turiste (ja ma pole erand) köisraudtee võimalust.
Tõus köisraudteega Ai-Petrisse kestab umbes 15 minutit. Tema ees sisenetakse 40-kohalistesse kabiinidesse, mis on hoitud tugevatel terastrossidel. Ai-Petri tõusu ajal on see hingemattev ja seal on hämmastav tunne, mida võib võrrelda aeglase lennuga lennukis, samal ajal kui võimsad männipuud jäävad sinu alla järjest madalamale. Tasapisi hakkab avanema maagiline panoraam mererannikust ja küladest ning ümbruskond näeb välja nagu mänguasjamudel peopesal. Tõusu või laskumise ajal tuleb üks kord kajutist lahkuda ja kohe ümber lülituda ümberistumisjaamas, mis asub keset mägimetsa ja mida nimetatakse vastavalt - Sosnovy Bor. Muide, raja ülemine lõik on ainulaadne, sest see on Euroopa pikim toestamata köisraudtee lõik, mille pikkus ulatub üle pooleteise kilomeetri ning tõusunurk ulatub 46 kraadini.

Ai-Petri mäele ronimiseks köisraudteega peate jõudma Miskhori (see on osa Gaspra külast), seal asub köisraudtee alumine jaam. Laskumine Miskhori toimub lõunaranniku maanteelt. Kui lähete Jaltast, pääsete köisraudtee alumisse jaama bussiliinid 27 ja 32.

Köisraudtee Miskhor Ai Petri

Mida teha Ai-Petril

Olles tõusnud Ai-Petri platool 1153 meetri kõrgusele ja just seal asub köisraudtee ülemine jaam, saate jalgsi kõndida mäe tippu - geoloogilisele kaitsealale "Zubtsy". Reservi külastus on tasuline ja maksab 20 grivnat (2,5 dollarit). Seda nimetatakse nii, kuna Ai-Petri ülemine osa koosneb piklikest teravatest kividest erineva suurusega hammaste kujul.

Ai Petri hambad

Ai-Petri platool on palju restorane ja suveniiride ja muu müügipunkte. Reeglina kauplevad siin krimmitatarlased.

Kauplemine Ai Petri tipus

Lisaks saab Ai-Petril ratsutada või külmakoopaid alla lasta.

Ratsutamine ai Petril

Kus Ai-Petril süüa saab

Kõige tipus, köisraudtee ülemise jaama lähedal, on mitmeid kohvikuid ja restorane. Seal saate maitsta maitsvaid roogasid kohalik köök: lagman, shurpa, manty, pilaf, pasties, flat leib. Restoranides maksab tšeburek 25 grivnat (3 dollarit), lagman, shurpa, manti, pilaf - 35 (4 dollarit).

Kõige populaarsem kohvik "Verkhnee" - tatari köök, kust avaneb kaunis vaade rannikule.

Ai-Petri talvel

Väga huvitav on Ai-Petril talvel, kui mägiplatoo on lumega kaetud. Sel perioodil on mäe jalamil kõige sagedamini soe, sügisene ilm, kuid tipus ja platool on tõeline lumine talv lumehangetega. See on veel üks selle mäe unikaalsus: köisraudteega vaid 15-20 minutiga (ja see töötab aastaringselt) pääseb sügisest talve ja vastupidi. Noh, kas pole ime?
Ai-Petril leiavad endale talvel väljundi ka suusatajad, sest seal on mitu erineva raskusastmega suusanõlvad, suusatajatele saab rentida mistahes atribuutikat, töötavad tõmbetõstukid, kõigile algajatele pakuvad oma treeningteenust instruktorid. Nad viiakse suusaradadele köisraudtee ülemisest jaamast kiirmootorsaaniga – see on järjekordne portsjon adrenaliini ja elavaid muljeid, mille Ai-Petri annab.

Ai-Petri koopad

Mida veel mäel teha saab? Kontrollige koopaid, neid on umbes 300. Aga vaatamiseks on avatud kolm ja need asuvad väga lähedal köisraudtee ülemisele jaamale, kuhu turistid pärast köisraudteega üles sõitmist jõuavad. Koobaste viit on platool, ülemisest jaamast umbes 500 meetri kaugusel.

Üks koobastest kannab nime Geofizicheskaya, Three-eyed ja kolmas kannab nime Jalta.

Koopas Geofüüsikaline

Kolmesilmakoobas on tuntud selle poolest, et talvel tekib sinna paks jääkiht, mis ei sula kuni kesksuveni. Samas hoitakse peaaegu aastaringselt koopas temperatuur ühtlane – umbes 0 kraadi. Nii harjumatu on nii külmaga suvekuumusest mõne minutiga välja tulla. Kolmesilma koopasse laskumine toimub metalltrepi kaudu.

Laskumine koopasse

Kolmesilma koopas

Lähedal asuv Jaltinskaja koobas avastati suhteliselt hiljuti – 1997. aastal rõõmustab see silma salapäraste sajanditevanuste stalaktiitide, stalagmiitide, muude tilgutite ja kivililledega.

Jalta koopas

Ai-Petri koobaste külastus on tasuline, sissepääs igasse maksab 5–7 dollarit (umbes 50 grivnat).

Veel üks kurioosne fakt: Ai-Petri mäe tipp on tunnistatud Ukraina kõige tuulisemaks ja uduseimaks kohaks, näiteks ülesmäge on üle 200 udupäeva ning tuule tugevus ulatus kohati 50 meetrini sekundis! Uduefekti moodustavad kõige sagedamini mägedes vabalt domineerivad pilved, mis mööduvad just siit, sellisel kõrgusel. Ai-Petris viibides võite sattuda pilve keskele - see on veel üks ime, mis juhtub nendega, kes ei kartnud selle hämmastava mäe otsa ronida.

Meil vedas, taevas polnud ühtki pilve.

Ekskursioonid Ai-Petrisse

Igas Krimmi lõunapoolses rannikukülas saate tellida ekskursiooni Ai-Petri tippu koos köisraudteega. Samal ajal tuuakse teid otse Miskhori köisraudtee alumisse jaama ning seltskonda saadab vene keelt kõnelev giid ja räägitakse mäest, sellega seotud legendidest, ümbruskonnast. ja küladest, mida mäelt kogu oma hiilguses mereääres allpool näha võib. Sellise ekskursiooni keskmine maksumus on umbes 150–170 grivnat (20 dollarit). Saate osta ekskursiooni igas turismilinnas, näiteks muldkehas. Ekskursioonimüüjaid reeglina otsida pole vaja, sest nad ise on väga initsiatiivid.

Kõik artiklid Krimmi suunal

Miskhor-Ai Petri köistee ametlik sait

Hotellid Krimmis

Broneerige hotell Jaltas

Hotellid Alupkas: broneeringud, ülevaated

Kui küsida venelastelt, millega nad Krimmi seostavad, vastavad paljud ennekõike – Ai-Petri. Ma ise jumaldan seda mäge ja seostan Krimmi paljuski sellega ja selle platooga. Sellest atraktsioonist on saanud kõigi Krimmi reiside muutumatu kate ja see on õigustatult paljude kohustuslike külastuste nimekirjade ees. Ai-Petri hambad tõmbavad pilku oma haruldase iluga ja viipavad vastupandamatult enda poole. Ma ise saan pidevalt mäge vahtida, sest seda on näha peaaegu kõikjalt Jaltas.

Esimest korda külastasin mäge lumisel talvel ja armusin sellesse kohe, sest teistmoodi kohelda on lihtsalt võimatu!

Kui vaatate otse mägedesse, kui sõidate mööda lõunaranniku maanteed Jaltast Sevastopoli poole, või vaatate tagasi, kui lebate Jalta randadel, näete kolme kõrguvat kaljuriba. See on kuulsa Ai-Petri tipp.

Ai-Petri on nii populaarne, et turistid peavad seda Krimmi kõrgeimaks punktiks. Kuid see on eksiarvamus. Kõrgeim punkt- Roman-Koshi mägi (1547 m.) Ai-Petri kõrgus on 1234 m. Isegi see arv on väga sümboolne ja lisab vaatamisväärsustele ainult veelgi hinnangut.

Legendid

Nagu tavaks suure turistiliiklusega kohtades, liigub tema kohta palju romantilisi legende. Kuid nagu alati, on üks õige ja ratsionaalne seletus: Ai-Petri tähendab kreeka keelest tõlkes "Püha Peetrus": mäel asus iidsete kreeklaste ehitatud pühaku klooster. Selle varemete säilmed on säilinud tänapäevani.

Romantilised legendid mõtles välja Petya-nimeline noormees, kes viskas end Ai-Petrinski kaljudelt alla põhjusel, et vanemad ei kiitnud tema pruudi valikut heaks, kes omakorda hüüdis "Ai, Peeter!" Nähes, kuidas tema armastatud kukkus kividele.

Samuti räägitakse ühest teisest Peetrusest, kellel õnnestus Ai-Petril alati raevutsev tugev tuul vallutada, hoides oma särki tuules ja lennates sellel, leiutades seeläbi merekõlblikud purjed, mis hõlbustas oluliselt Kreeka meremeeste elu, milleks ta. kuulutati nende poolt pühakuks.

Ilm

Ai-Petrit peetakse Krimmi kõige tuulisemaks paigaks. Nii talvel kui suvel puhuvad pikad ja võimsad tuuled. No mägedes on teatavasti ilm väga muutlik, äkki võib sadada vihma või lund ja siis pole taevas pilvegi ja päike on kuum. Seetõttu tuleb olla valmis muutlikuks ilmaks ning kaasas olema soe kampsun koos varusokkidega ja korgiga päikeseprillid. No ja tuulejope muidugi.

Talvel purustab Ai-Petri sademete rekordeid: lund on palju ja tuiskab tugevaid tuisku. Talvisel külaskäigul Ai-Petrisse tasub end eriti soojendada, võtta mitu paari kindaid ja näole mask või balaclava. Ja muidugi päikeseprillid. Päikesepaistelistel päevadel on mägedes lumi väga pimestav.

Kuidas sinna saada

Köisraudteega

Miskhor-Ai-Petri köisraudtee on rohkem atraktsioon kui sõiduk. Umbes 3 kilomeetri pikkune hingematvate vaadetega õhus reisimine meelitab turiste sageli rohkem kui lõppsihtkoht ise - Ai-Petri.

Tee koosneb kahest osast: esimene vahemik - 1310 meetrit Sosnovõ Bori pearaudteejaamani, teine ​​- Ai-Petri jaamani - 1670 m (mida peetakse üheks pikimaks toestamata vahemikuks Euroopas). Reisi aeg on 15 minutit. Köisraudtee töötab aastaringselt. Raja viimasel lõigul ulatub kaablite kalle 46 kraadini, nii et kõrvade vähem takistamiseks haarake kaasa kommi. Rohkem kui 1000 m kõrgusel vajumise vastu ei oska midagi soovitada :)

Miskhori alumisse jaama pääsete väikebussiga nr 102 Jalta bussijaama ülemiselt platvormilt või väikebussiga nr 132, mis väljub rõivaturult (ma ei soovita seda teile: see sõidab mööda linna ja kogub kõik ummikud ja foorid, erinevalt 102-st, mis läheb kohe rajale).

Köisraudtee hind on umbes 300 rubla üks ots.

Enne lahkumist soovitan minna nende kodulehele ja vaadata töögraafikut (ja samas ka maksumust kontrollida) - juhtub, et ilmastikuolude tõttu köisraudtee ei tööta.

Autoga

Autoga Ai-Petrisse on kõige parem minna ainult kuivadel lumevaestel aastaaegadel. Kui lumi maha tuleb, pole ratastel kettideta midagi peale hakata. Ja kui laviinid alla tulevad, siis isegi seal kettidega ei saa tegelikult mööda järsku mägiserpentiini sõita. Seetõttu on talvel kehva ilmaga Ai-Petri teel liikluspolitsei valves ja keerab kõik, kes mäeõhku hingama tahab. Kuid Ai-Petri teed püütakse puhastada ja hooldada, seetõttu on läbisõiduvõimalusi, eriti neil, kes soovivad mäesuusatajatega sõita.

Jaltast peate minema mööda lõunaranniku maanteed Sevastopoli suunas, enne kui pöörate Bahtšisarai poole. Ära jäta vahele – Ai-Petrile on viit, mis annab teada, kui täna on tee avatud. See tee Bahtšisaraisse läbi Ai-Petrinskoe platoo. Selle peal ja tuleb minna, sobitades hoolikalt pöördeid. Autojuhid väidavad, et nad tankivad ühe laskumise ja tõusu eest 600-700 rubla eest.

Maaliline metsatee ja serpentiinne mägi - unustamatu nauding ja hea lõõgastus.

Väikebussiga

Laiskadele, kes ei taha kaartide ja muu logistikaga vaeva näha, on väga lihtne variant. Turismi kõrghooajal Jalta bussijaama alumisel platvormil töötavad spetsiaalsed väikebusside taksojuhid, kes karjuvad kogu bussijaamas "Ai-Petri, me läheme Ai-Petrisse". Neid on võimatu mitte märgata isegi kogu soovi korral. Hüppate nende juurde, makstes 300 rubla inimese kohta, ja sõidate rahulikult ise, imetledes maastikku ja muretsemata, et peatusest maha jääte. Umbes tund aega tormakat sõitu ja oledki platool. Kõndisin, teostasin seal kõik oma mägede unistused ja vastupidi samas väikebussis. Teie ülesanne on ainult jõuda Jalta bussijaama. Lihtne ja maitsekas. Aga sisse talveaeg selliseid taksojuhte te ei leia.

Jalgsi

Tähelepanuta ei jää ka matkasõbrad. Trobikond matkarajad erineva raskusastme ja pikkusega Jaltast, Bahtšisaraist ja teistest ümbritsevatest küladest. Navigaatorite kirjeldused ja rajad leiate kohandatud failijagamise e-kaartidelt. Ma räägin teile kahest kõige kuulsamast, mille peal ma ise kõndisin.

• Miskhoraskaya (Koreizskaya) rada

Jalta bussijaamast peate sõitma väikebussiga nr 142 või nr 115 Koreizi ja Gaspra pöörde juures asuvasse peatusesse.

Väikebussist väljudes ja seljaga Jalta poole seistes näete paremal pool metsateed. See on Miskhori raja algus. Kohati on märgistatud ja üldiselt hästi eristatav, ära eksi. Raja pikkus on 11 kilomeetrit. Teel on kaks allikat, mis on tähistatud kuuride ja pinkidega, mida ei tohi mööda lasta. Rada kulgeb läbi Maly Ai-Petri tipu, kust avaneb suurepärane vaade metsale ja merele. Teel platoole on väike järsk lõik ja võimalusel haara trekikepid – need hõlbustavad tõusu. Platoole välja tulles satute suurele vaateplatvormile, kust avaneb preemiaks tõusuraskuste ületamise eest loomulikult kaunis vaade Krimmi kaunitarile. Ai-Petrinsky linn algab kohe saidi taga.

• Taraktashi rada

Taraktashi rada on ainulaadselt kaunis koht, mis on tingitud veidra kujuga massiivsetest ilmastikutingimustest. Rada algab Usan-Su joa juurest. Kuidas selleni jõuda, saate lugeda.

Taraktashi rada algab kosest ja läheb otse Ai-Petrinskaya yayla juurde.

Rada on tähistatud. Puudel on värviga punased jäljed. Skeemil olev raja värv vastab märgistuse värvile. Rajal on peamine, et platool pööret mööda ei läheks. Osa marsruudist (umbes 2 km) ühtib Štangejevskaja rajaga ja ainult üks tähelepanuväärne pink vaatlusplatvorm, mis on ümbritsetud vana metallaiaga, lähevad nad lahku - Štangejevskaja läheb edasi otse mööda kaljuserva ja Taraktašskaja tõuseb vasakule. Teist pinki seal ei ole, sellest pole võimalik mööda vaadata. Lihtsalt pingilt endalt peate pöörama 90 kraadi vasakule ja astuma üles.

Tee enda pikkus hargnemiskohast platoole on vaid 3,5 kilomeetrit, kuna see algab juba korralikult kõrguselt. Kuid köisraudtee jaama jõudmiseks peate kõndima veidi rohkem mööda platood, järgides silti, mis asub otse platoole viiva raja väljapääsu juures.

See rada on palju populaarsem kui Miskhori rada, kuna see on iseenesest väga maaliline ja jäädvustab veel kahte vaatamisväärsust: Uchan-Su juga ja tüki kuulsast Shtangeevskaya rajast. Kui äkitselt ära eksite või märgistuse kaotate, võite alati küsida vastutulevatelt turistidelt, keda soojal aastaajal on alati palju. Aga rada on üks, hästi sissetallatud ja puuduvad eksitavad selged hargnemiskohad, seega on eksimise võimalus minimaalne. Kuid talvel tasuks olla ettevaatlikum - lumi toob rajad ja võib olla väga sügav, mis raskendab ja aeglustab liikumist. Selle režiimiga väsib see väga kiiresti ja teed ennast ei ole võimalik eristada. Platoo teid ei erista - talvel muutub see lumiseks lõputuks kõrbeks ning eksida on väga lihtne, eriti lumetormis ja udus, mis pole Ai-Petril talvel haruldane.

Seega variant matkamine kõige turvalisem ja meeldivaim soojal lumevabal aastaajal. Talvel on parem kasutada köisraudteed või autot. Või kohaliku kogenud giidi teenused, kui seiklushimu on vastupandamatu.

Asjad, mida teha

• Kõigepealt mine jalutama! Jalutage mööda Ai-Petrinsky yayla, nautides imelist vaadet merele ja Suurele Jaltale või vaadet lõputule platool (see on tõesti tohutu, mitu kilomeetrit pikk ja lai), imetlege veidraid lilli, pikkade okastega Krimmi mände ja saate põnevust, kui jalutate mööda Krimmi rikkaimat loodust.

• Minge kindlasti mööda rippsildu ühe hamba juurde. Sillad kõiguvad ja vinguvad tuules ning jalge all - 1200 meetrit. Hirmutav, kuid haru vaated on seda väärt. Seisate väikesel alal ja teid ümbritseb igast küljest avatud tohutu ruum. Kirjeldamatud aistingud, parem on nautida. Köisraudtee jaamast viivad jalgsildadeni sissetallatud teed ja seal on viidad - ära eksi. Lihtsalt jälgige peamist kodanike voogu – kõik uued saabujad järgivad alati sinna.

• Külastage koopaid. Ai-Petril on kolm karstikoopad turistidele avatud: Trekhglazka, Jalta ja Geophysical. Koobaste silt asub ka köisraudteejaama lähedal. Omal käel koobaste leidmine polegi nii keeruline ja suvel pakutakse teile korduvalt ekskursiooni- ja giiditeenust otse köisraudtee kõrval – kohalikud giidid viivad teid kõikjale platool, mitte ainult koobastesse, ja saadavad teekonna. laia valikut jalgratast, ajaloolist ja geograafilist teavet.

Koobastes on uudishimulik vaadata stalaktiite, stalagmiite, nahkhiiri ja muid veidraid allilm, ja suvel on mõnus peale lämbe kuumuse koopa jaheduses olla. Sissepääs koobastesse on tasuline, hind 300 rubla Koobastesse sisenevad nõlvad on varustatud treppidega.

• Jalutage telki turulinnas ringi. Vahel kutsutakse turgu ka tatari turuks, sest seal kaubeldakse peamiselt tatarlastega oma ehedate hõrgutiste ja toodetega. Kuid lisaks haruldastele suveniiridele, mida rannikuturgudelt osta ei saa, saab siit osta hobu- ja ATV-reise platool, deltaplaani, kaljuronimist ja palju muud ekstreemset mägimeelelahutust. Kindlasti tasub proovida ka Krimmi kuulsaimat tippu.

Ai-Petri talvel

Talvel on Ai-Petri veelgi vapustavam. Valged kohevad lumehanged, härmas männiokkad, päikese käes sädelevad keerlevad lumed, lumised mäetipud. Ja mis kõige tähtsam, hämmastav põhjasilm kombinatsioon: lumi ja meri. Hea nähtavuse korral (kui pole udu, kõrgpilvi ega paksu tuisku) on Ai-Petrist näha Suur Jalta ja meri. Ja see on peaaegu ebareaalne kombinatsioon - valge-valge lumi ja taevasinine meri allpool. Kui satute talvel Jaltasse, siis Ai-Petri külastamine tasub end kindlasti ära - harva on mujal, kus saate vaid tunnise autosõiduga nii ebareaalseid vaateid nautida.

Suusakeskus

Väide, et Krimmis on kõike, on täiesti tõsi. Seal on isegi mäesuusatamine. Ainulaadne ja Ai-Petril. Sinna pääseb autoga mööda juba kirjeldatud Jalta-Bakhchisarai mägiteed (talvel puhastatakse regulaarselt) või köisraudtee jaamast takso-mootorsaanidega. Sealsed rajad on väga huvitavad ja pikad, kuid köievedu nõuab nende kasutamiseks suuri oskusi. Need ei ole sellised mugavad kabiinid ega pillid, millega oleme harjunud. See on madala, kuid siiski kiirusega liikuv silmuskaabel, mille külge peate ise kinnitama oma ikke metallkonksu - väikese puidust istme nööril, mis tegelikult on teie tõstuk. Kogenematusest on juhtmest rebenenud joped, kindad ja isegi vigastusi on olnud. Seega, kui te pole seda veekogude eelset nõukogude süsteemi varem kasutanud, siis peaksite enda turvalisuse huvides läbima noorte hävitajate kursuse koos instruktoritega. Lisaks saab mäesuusatamisel rentida bageleid, mootorsaane ja ATV-sid, proovida suusajoringut (klammerduda köiel džiibi külge ja järgida seda suuskadel või lumelaudadel mööda platood). Mul on väga hea meel, et platool on päästejaam. Nad on väga kogenud ja vastutustundlikud poisid (kinnitan autoriteediga, kuna nad on minu tuttavad) ja nende järelevalve all saate turvaliselt nautida talviseid lõbustusi.

Rohkem detailne info suusa nõlvade, hindade ja muude omaduste kohta leiate nende veebisaidilt.

Toit

Nälga pole Ai-Petril karta. Köisraudtee juures platool venitatud terve linn-Palju kohvikuid, kioskeid, hotelle ja muid meelelahutusteenuseid. Siin saate rahuldada mitmesuguseid gastronoomilisi huve ja leida kõike alates keedetud maisist ja pasteedidest kuni austrite ja lõhepüreesuppideni. Kuid loomulikult domineerivad krimmitatari köögi kohvikud - pilafid, lagmanid ja dolmad igale maitsele.

Mulle isiklikult meeldib kõige rohkem Ai-Petri kohvik (pole ime, et seda nii nimetatakse). Ilmselgelt pole see platool ainus sellenimeline. See asub otse kaljul ja panoraamakendest kuni põrandani on näha rajad ise, köisraudteed, meri ja mets kaugel allpool. See haarab vaimu. See asub siin: kui lahkute köisraudtee jaamast ja seisate seljaga selle poole, siis peate minema vasakule, kõndima vaateplatvormile, olema näoga mere poole, imetlema maastikku ja paremal, paremal kaljule tuleb klaasist kohvik, kuhu viib must raudtrepp. See on see. Nii teenindus kui ka road ise on tasemel. Ja hinnad on Jalta jaoks ja 1234 meetri kõrgusel merepinnast enam kui demokraatlikud. Hea 2-käiguline õhtusöök ja tšeburek maksab lisaks 600 rubla.Seal saab tellida ka vesipiipu ja maitsta Krimmi koduveini, istudes laiades korvtoolides, kaetud pehmete patjadega. Ja seda kõike kauni vaatega Krimmi ilule!

Majutus

Kui ühest päevast ei piisa kõigest sellest, mida tahtsid teha, siis võid ööseks mäele jääda ja isegi mitte üheks. Paljud hotellid ja hostelid otse platool pakuvad majutust erinevate tingimuste ja erinevate hindadega. Kuni telkide ja magamiskottide rentini, et magada värskes õhus ja imetleda öösel tähti. Soovitaksin sul selles mägikülas lihtsalt ringi jalutada, ringi küsida ja vaadata, mida nad sulle täpselt pakuvad ja oma maitse järgi valida. Kindlasti tasub seal mõneks päevaks jääda. Elada saab köisraudtee läheduses asuvates majades, meteoroloogiajaama varjualuses, Kichkine laagriplatsil kõrval. suusakompleks, Okhotnichye külas, mis asub Jalta-Bakhtšisarai maanteel köisraudtee kohal. Eluasemehinnad mäel on üsna kõrged. Tubade maksumus hotellides võib leida ja erakorterite puhul -. Teades, et Ai-Petri on turistide seas väga populaarne, ei kõhkle krimmlased seal hindu lõhkumas. Elada saab erineva mugavusega majades, alates haagistest kuni heade stiliseeritud kujundusega metsaonnini. Seetõttu on hinnad 500 rubla öö kohta 5000. Kanalisatsiooni- ja veeprobleeme pole aga mõlemal. Sinna ei saa hinge võtta.

Lõpuks

Krimmis viibides tuleks kindlasti Ai-Petrit külastada. See mägi on ainulaadne ja ilus. Looduse uskumatu ilu, kaljude suursugusus, koobaste salapära, mägede õhk ja väga palju nishtyake sellel tekitavad vaid positiivseid emotsioone ja häid mõtteid. Ronige kindlasti sellele mäele ja ma võin kihla vedada, et armute sellesse meeletult, nagu minagi.

Krimmi lõunarannik on kõige rohkem populaarne koht puhkajate ja turistide seas. Neid köidab Krimmi pärl – Jalta, mis on mäkke ronides linnulennult näha. Oma soovi realiseerimiseks peaksite välja selgitama, kuidas Jaltast Ai-Petrisse jõuda ja kasutada selle vaateplatvormi.

Ai-Petri asukoht

Saate ronida mäetipu tasasele pinnale, mille kõrgus ulatub 1234 meetrini:

• Funikulööriga;
• Väikebussiga;
• Autoga;
• Jalgsi.

Ai-Petrisse pääseb liinibussiga kuni asula Miskhor. Jalta bussijaamast läbib tavabuss vahemaa poole tunniga. Kui otsustate sinna autoga jõuda, peaksite minema Simeizi suunas. Pöörde võrdluspunktiks saab sanatoorium Usbekistan, seal on viide Ai-Petrile, kuidas sinna jõuda.

Ai-Petri ronimine

Põnevad aistingud inimeses tekitab funikulööri liikumine Ai-Petri tippu. Euroopa pikima ilma tugedeta köisraudtee, turistide mugavuse huvides on ootejaamad varustatud telerite, vajaliku teabega stendidega. Selle ülaosast avaneb vaade sellistele naabruskonna vaatamisväärsustele nagu:

• Lindude kodu;
• Diva mägi;
• Mägikass;
• Vorontsovi palee.

Mäe tipust on selgelt näha tee, mida mööda on näha - kuidas saada Ai-Petrisse... lõpeb kell 18-00, pärast seda pileteid ei müüda. Köisraudtee liikumine tippu ei kesta rohkem kui viis minutit. Paljud inimesed eelistavad tõsta autoga.

Autoga Ai-Petri vallutamine on päris põnev. Marsruut Bahtšisaraisse kulgeb läbi okasmetsa, marsruudi kestus on umbes 40 minutit. Ai-Petril teevad tõusu autoga vaid kogenud juhid, julgemad aga ületavad distantsi ja vallutavad tipu jalgsi.

Matkarajad

Matkamiseks kasutatakse mitmeid matkaradasid:

• Botkin;
• Taraktash;
• Koreizskaja.

Kõige mugavam rada on Koreizi rada, mis viib teid platoole.

Tuleb märkida, et selle tipus on temperatuur seitse kraadi madalam kui jalamil, samuti on väga tuuline, seega tuleb varuda sooje riideid.

Lameda ülaosaga saab majutada suveniiride ja nende lambanahkade toodetega müügilette, tatari köögiga asutusi ja müüakse Krimmi veini.

Eriliseks seisundiks saab mägine õhk, okasmetsad, vaatest merele, sulanduvad taevaga. Mäe tipud mis jäävad alla ja ümbritsevad Ai-Petrit.

Naabruskond Ai-Peri

Tipust naastes võite külastada Krimmi ühte soojemat kohta - Miskhorit, kus on hämmastav park. Pargivöönd ulatub piki rannikut, see sisaldab enam kui kolmsada taimeliiki erinevad riigid... Purskkaev meelitab turiste, aga ka skulptuur meres tüdrukust - väikesest merineitsist.

Miskhori territooriumil asub Jusupovi palee, selle ümber on park, mis tõmbab tähelepanu mitte vähem kui palee hoone. Jaltasse saab tagasi tavabussiga, need liiguvad tunniste intervallidega.

Miskhorist Jalta muldkehale on korraldatud paadiliiklus. Laevareis lummab teid vahelduvate maastike iluga, mere küljelt on näha rohelusse ja pilvedesse uppuvaid mägesid. Kui teil veab, võite olla üllatunud, kui paati saadavad delfiinid.

Traditsiooniliselt saab kasutada ka taksoteenust. Ükskõik kui raske tee Ai-Petrisse ka poleks, see teekond lahkub unustamatu kogemus, positiivne suhtumine kaua aega... Kes on Krimmiga tuttavaks saanud, naaseb selle juurde alati.

Äärmuslik aruanne talvepuhkus- Koguge kokku pakiruum tarvikuid, pange jalga lumeketid ja saatke need Ai-Petri tippu, et lapsed saaksid kelgutama minna.

Eessõna

Talv 2016-2017 kujunes Krimmi jaoks üllatavalt lumerohkeks. Serpentiinne tee Ai-Petri mäele oli pidevalt kaetud meetrise lumekihiga või väikeste laviinidega. 2016. aasta detsembri alguses lubati Krimmi transpordiministeeriumi korralduse kohaselt Jalta-Bahtšisarai teelt läbi Ai-Petri mäe ainult M1-kategooria autodele, st kõrgendatud ristmikuga autodele. riigi võime. Mida me ei jätnud kasutamata.

Tähelepanu! Alates 26. jaanuarist 2017 on Ai-Petri mäe läbipääs üldiselt suletud kõikide kategooriate sõidukitele, välja arvatud erivarustus. Keeld kehtib 1. aprillini 2017. Teeolukord on tõesti raske, lumetõrjetehnika ei tule toime.

Marsruudi valik ja ettevalmistamine

Otsustasime üles minna traditsioonilist teed pidi – Jalta poolelt. Seda teed puhastatakse perioodiliselt, platool asub sõjaväeosa, serpentiin on ainus ühendus mandriga.

Varem oli see ainus tee, mis ühendas Jaltat Bahtšisaraiga

Meenutades jaanuarikuist lamellrehvidel tõusu (õigemini ägedat jääl laskumist), otsustasime seekord riskida mitte. Kasutati kette. 2010 Ford Explorer BF Goodrich Rugged Trail T / A rehvidega. Lisaks kettidele on autol tugev tross, kaks tungrauda, ​​labidas, kirves ja veel mõned lisad.

Vaatasime kodulehelt ilma, lumesadu pole oodata. Eilsed fotod on juba foorumisse pandud, lund on piisavalt. Ai-Petri platool autode arvu järgi otsustades on neil lubatud tõusta. Noh, lähme!

Serpentiini ronimine

Ilm Jaltast on päikseline, jõuame Bahtšisarai (serpentiini algus) pöördeni, näeme traditsioonilist kirja: "Läbipääs Bahtšisaraisse läbi Ai-Petri on suletud." See tähendab, et eesõiguse määrab liikluspolitsei post, mis asub vahetult pärast puhkepaika: “Uchan-Su juga”.

Sellisel teel saab sõita lamellrehvidega

Möödusime liikluspolitsei postist. Ametnikud peatasid auto, vaatasid rattad üle ja ütlesid, et ilma kettideta sõita ei lasta. Näitasin pagasiruumis kettide komplekti ja sõitsime edasi. Tee sulas päris palju (üle parda + 1 ° С), kohati oli asfalt näha.

Päike on osa lumest sulatanud

Päike kadus pideva pilvekihi alla. Paari kilomeetri pärast langes temperatuur -3 ° C-ni ja asfaldile tekkis jääkoorik. On aeg ketid külge panna.

Ketid said lihtsalt peale pandud, auto juhendi järgi on nende jaoks kasutatud ainult tagasilda. Esiajam on ühendatud kas automaatselt või jäigalt.

Tagarataste "ümbermõõtmine".

Sõna otseses mõttes pärast paari pööret, tahke külmunud lumi, Explorer aerutab kettidel nagu tank. Sõit on mugav, pidev turvatunne.

Ketid on meie kõik!

Päike murdis ootamatult läbi, kuid temperatuur ei muutunud. Termomeeter näitas -6 °C (navigaatori kõrgus 900 m). Ees ootab väike partii libisevat krossoverit ja vastutulevat sõiduautot. Läksime juba pukseerimisköiega abistama, aga kutid said sellega ise hakkama.

Tavalisele kummile on raske ronida

Pilvekate on läbi torganud - puhtaim sinine taevas - ilu!

Pakane ja päike, imeline päev

Kivist konarliku peatuse tagant avaneb imeilus vaade nagu lennukiaknast. Sujuv pilvetekk, Krimmi suve tunne. Üle parda temperatuur -10 ° С.

Kõrgus 1000 m, tavaline lend!

Viimane sirge lõik enne tippu. Lumi on tihe, auto sõidab sujuvalt, ilma triivideta.

Rulllund 10 cm paksune

Ai-Petri tippkohtumine

Kohe kui platoole sõitsime, sõitis mööda mootorsaan. Nad ei lähe teele, tormavad mööda neitsimaid.

Hei seltsimees! Möödasõit sellel lõigul on keelatud!

Ilu on juba hingemattev. Särav päike, temperatuur -11 ° С.

Krimmi lõunarannik võib selline olla

Peatume fotosessiooniks. Maastikud on ebareaalsed, enne nägi selliseid vaateid ainult Siberis telekast.

Ebatüüpilised Krimmi maastikud

Meie kõrvale sõitis ette kulunud suverehvidega esiveoline väikebuss. Sellest eemaldati kanister bensiiniga ja viidi lähedal seisnud mootorsaani juurde. Ilmselgelt on need kaevandusettevõtjad, kes elavad just seal. Sellise autoga mööda jäist serpentiinteed sõita on ebareaalne.

Aborigeenid reisivad monoprivega

Otsustame, kuhu minna: traditsioonilisse puhkepaika köisraudteejaama lähedal või sügavale mäeplatoole.

Taamal Ai-Petri kaitserajoon, keskel - köisraudtee jaam

Inimesed kõnnivad köisraudtee kõrvalt, vagunid tõusevad vaevaliselt, paljud libisevad.

Rullteed ei anta kõigile

Ometi läheme metsiku vaateplatvormile.

Siit avanevad kaunimad vaated

Platoo keskosa tõotab sama põnevat teekonda.

Ülaosas on kosmoseobjektide jälgimiskeskus – kunagine salajane sõjaväeüksus

Krossivõimekuse hindamiseks proovin rullitud teelt kõrvale liikuda. Liikumine on ebareaalne - lund oli 20-30 cm, sõita saab ainult röövikurajal.

Neitsi mulla kündmine on mõttetu tegevus

Samal ajal on teel samasugune lumekiht ja rattad ei kuku läbi. Tõeline talvetee.

Tee peal rullis lumi

Rajal saab ohutult sõita kiirusega 20-30 km/h.

Läheme improviseeritud vaateplatvormile

Peatudes kaljuserval, imetleme vapustavaid vaateid. Mererannik ja kuurortlinn Jalta pole tiheda pilvekihi all näha, aga need on olemas!

Pilved silmapiirini

Pöörame tagasi, sõidame mööda hoolitsetud kaherealist "kiirteed". Kas see märgistus on puudu.

Sellisel teel tahaks lõputult minna

Teed raamivad kuuse kaunitarid. Muide - Punane raamat, oleme kaitseala territooriumil.

Lihtsalt ilu, sõnu pole vaja

Jõuame suusakeskusesse. Korraldatakse kelke, kukleid, suusavarustuse renti. Meil pole seda vaja, kelk on pakiruumis.

Laenutusjaam

Hinnad närivad, seega kasutame oma kelke kordamööda. Lastele parim, meile piisab värskeimast pakasest õhust.

Naine ei pahanda ka lapsepõlve sattumist.

Seal on drag-tüüpi lift, innukad suusatajad kasutavad seda aktiivselt. Kuid enamik turiste eelistab traditsioonilisi vaba aja veetmise viise - kelke, mootorsaane.

Meelelahutus igale maitsele

Igal puul on ainulaadsed looduslikud kaunistused.

Mändidele on jäädvustatud ilmamuutus

Lumememme valvurit pildistades pöörake tähelepanu kiiresti pikenevatele varjudele.

Naturaalses kasukas lumememm

On aeg valmistuda tagasisõiduks. Kontrollime ahelate seisukorda.

Ketid on korras

Päike loojub kiiresti, temperatuur on platool langenud -16 °C-ni.

Päikeseloojang 1200 m kõrgusel

Niipea, kui oleme laskumise algusesse jõudnud, on aeg esituled sisse lülitada. Mägedes läheb koheselt pimedaks, nii et tagasiteel ei õnnestunud pildistada.

Tulemus

Võrreldes kettidel sõitu sellega, võime teha ühemõttelise järelduse: jäisel laskumisel ei aita ükski nelikvedu. Talvistes mägedes on naelu või ketid ainus võimalus.

Andrei Perov.

Ai-Petri mäge on kahe lausega väga raske kirjeldada. Selle mäe kohta räägitakse legende. Selle mäeaheliku tundmaõppimiseks peate rääkima mägironijate, kaljuronijate, koobastajate või matkajatega. Kuid isegi nende lugu kokku pannes ei saa te Ai-Petrist aimu. Kõige kindlam viis on teda külastada.

Pärast tippu jõudmist näete merehorisondi joont 135 kilomeetri kaugusel. Panoraamplatvormilt näete Ai-Todori neeme ja koos.

Mäe kirjeldus ja omadused: kus on Ai-Petri?

Ai-Petri mägi on tipp ja mäeahelik... Selle pindala on umbes 300 ruutmeetrit. km. Tipp on laudmassiiv, mis ulatub piki Krimmi lõunarannikut ja moodustab peamise mäeaheliku.

Ai-Petri on poolsaare populaarne vaatamisväärsus. Ai-Petri kõrgus on 1234 meetrit üle merepinna. Massiiv on lumega kaetud detsembri algusest ja püsib kevade alguseni. See koht Krimmis on kõige tuulisem. Selles kohas on tuulepark, mis asub Sel hetkel ei toimi.

Ai-Petri on kuulus oma kivimite poolest, mida nimetatakse "valgeteks hammasteks". Nad toovad Ai-Todori neemest pärit massiivi joone merre. Ai-Petri hambad on erineva kõrgusega tipud. Loodus on neid aastaid loonud, puhudes koos tuulerifi lubjakividega.

Ilm Ai-Petril. Mäestiku kliimat iseloomustab terav kontrast. Pikal talvehooajal jääb temperatuurigraafik -20 kuni 11,5 kraadi vahele. Ai-Petri kõige soojem kuu on juuli, mil termomeeter tõuseb 15 kraadini.

Majesteetliku Ai-Petri mäe jalamil asub samanimeline sanatoorium, mis on oma kliima poolest ainulaadne ravipaik, mida ühelt poolt kaitsevad mäed ja teiselt poolt uhutud meri. Me räägime sanatooriumist "Ai-Petri" Krimmis meie omas.

Mis on koha juures tähelepanuväärne

Kuna mägi on ebatavalise kujuga, on selle kaitserauad muutunud massiivi tõeliseks maamärgiks. Suvel pääseb nendeni Ai-Petri rippsildade kaudu lõunamaist panoraami imetlema. Ai-Petri mägi võib lisaks kuulsatele kaitserajoonidele turistidele huvi pakkuda ka teiste vaatamisväärsustega. Kõige kuulsamad neist on:

Koopad. Neid on üle 300. Kokku on varustatud vaid kolm - Geophysical, Jalta ja Trekhglazka. Viimane koobas on tuntud selle poolest, et sees on alati lumehang, mis muutub jääkatteks. Koopaekskursioonid on saadaval ainult suvel;

Taraktashi kivid. Need kivimid tekivad ilmastiku mõjul. Nende juurde pääseb mööda Taraktashi rada, mis algab mäe ida nõlvadelt ja lõpeb massiivi lõunanõlvalt;

Suusanõlvad. Nad asusid elama põhjanõlvad mäed, mis eristuvad nende tasasuse poolest;

Tramm. Seda peetakse Euroopa pikimaks.

Sellest majesteetlik mägi legende on palju. Neist populaarseim on legend armunud noorpaarist.

Vanasti elas mäe lähedal kaks perekonda. Ühes peres kasvas tütar ja teises poeg. Noored armusid üksteisesse nii särava ja tugeva armastusega, mida inimene võib kogeda vaid korra elus.

Kuid poisi ja tüdruku vanemad olid liidu vastu. Tüdrukule on juba välja valitud rikas peigmees, noormehele on välja valitud kadestamisväärne pruut. Kui vanemad said teada laste tunnetest, esitasid nad neile ultimaatumi: kas lapsed jäävad isamaja katuse alla, jõukuse ja rikkuse alla või ootab neid vaesus ja häbi.

Noored sattusid meeleheitesse ja tegid nende arvates kõige õigema otsuse – mitte alluda vanemlikule tahtele, aga mitte ka sellest lahti öelda. Noored otsustasid sooritada enesetapu. Seega tahtsid nad kokku jääda, ehkki järgmises maailmas. Armastajad lõid käed, ületasid Ai-Petri tõusu ja jõudsid kaljuservale. Seal vandusid nad teineteisele viimast korda armastust.

Kivine kalju oli aga piisavalt kitsas, et kahekesi maha hüpata. Kutt otsustas seda esimesena teha ja tema elu armastus lubas talle järgneda. Peter, see oli mehe nimi, vaatas taevasse ja astus viimase sammu. Ta põrkas vastu kive ja meresügavus kandis ta keha põhja.

Tüdruk ehmus pärast armukese hüpet. Ta mõtles ümber hüpata ja hüüdis: "Ah, Peter." Tüdruk oli masenduses, silmad läksid välja, ta istus kivile ja leinas oma armastatut. Koidikul lakkas tüdruk nutmast, kalju ei tundunud talle enam kohutav ja meri oli nii kurjakuulutav. Linnud laulsid, lehestik kahises, päike paistis ja noor neiu mõistis, et ta ei tohiks oma lahkunud armukese pärast niimoodi nutta. Ta on noor ja atraktiivne ning tal on palju rohkem fänne ja ta kohtub oma armastusega. Nii et ta naasis koju.

Sellest ajast peale hakati mäge kutsuma Ai-Petriks või Püha Peetruseks. Nüüd lasevad traditsiooni kohaselt kõik mehed naisi ette ja maaliline vaade mäelt meenutab kibedat armulugu.

Vaadake kõiki fotosid Ai-Petri mäest Krimmis:

Ai-Petri köisraudteed võib nimetada inseneriteaduse imeks. See on üks kümnest kõige muljetavaldavamast suusaliftist maailmas. "Kisraudtee" ainulaadsus seisneb toestuseta ava pikkuses, mis on 1670 meetrit. Tõusunurk mäe enda lähedal on 46 kraadi.

Ai-Petri köisraudtee koosneb kolmest jaamast:

1. Madalam -;
2. Keskmine - Sosnovõ Bor;
3. Ülemine - Ai-Petri.

Reisijatevedu toimub nelja reisijatekabiini abil. Üleminek tehakse keskmises jaamas. Kogu tõusu ajal saadab reisijaid teeninduspersonal.

Tee on projekteeritud pendli põhimõttel – kajutid tõusevad ja langevad üksteise poole. Putkad on piisavalt avarad, et mahutada kuni kolmkümmend inimest. Kajutites saab kaasas kanda nii jalgrattaid kui raskeid turistiseljakotte.

Köisraudtee ehitati juba NSV Liidu päevil. "Kanatka" töötab peaaegu aastaringselt ja alles veebruaris jääb see tehniliseks remondiks seisma.

Õnnetus juhtus kogu tee ekspluatatsiooni jooksul vaid korra, 2013. aastal. Ohvreid ei olnud ning õnnetuse põhjuseks oli konstruktsiooni elektrikatkestus. Mõnda aega pidid turistid olema liikumatutes putkades, korralikul kõrgusel kinni. Krimmi päästjad evakueerisid nad turvaliselt.

Külastuse maksumus

Köisraudtee on tõeline poolsaare sümbol, sest panoraamplatoole jõudmiseks kulub vaid 17 minutit.

Ai-Petri köisraudtee hind ühes suunas:

• Täiskasvanutele - 300 rubla
• Lastele - 200 rubla

Alla 6-aastaseid lapsi transporditakse tasuta. Jalgrataste ja seljakottide transportimisel kehtivad lisatasud. Köisraudtee pikkus on 2980 meetrit.

Kuidas Ai-Petrisse saada

Ai-Petri mäele pääseb mitmel viisil:

• Esiteks- jõuda Miskhora jaama, kus asub köisraudtee alumine jaam, mis viib teid platoole;
• Teiseks Ai-Petrisse pääseb autoga. Piirkonnas algab serpentiin. Teekond kestab 18 km;
• Kolmandaks- jalgsi või rattaga. Ai-Petri tippu on niiviisi üsna raske pääseda ja ettevalmistamata inimene seda teha ei tohiks. Tee on pikk, mööda pikki ja järske tõuse. Armastajatele matkamine rajati jalutusrajad - Botkinskaja, Taraktashskaja, Miskhorskaja.

Enne Ai-Petri mäe külastamist pöörake tähelepanu järgmistele soovitustele:

• Õhutemperatuur on platool 5-10 kraadi madalam kui jalamil. Lisaks on mägi poolsaare tuuliseim koht, seega peavad kaasas olema soojad riided;
• Kaljuserval ei ole soovitatav pildistada, kuna on võimalik astuda libedale kivile. Ja kuna seda kohta peetakse kõige tuulisemaks, siis on võimalus tugevast tuulepuhangust kividele kukkuda;
• Võtke ekskursiooni jaoks piisavalt raha kaasa. Isegi iseseisev jalutuskäik vaateplatvormil - tasuline;
• Alumises jaamas kogunevad hooajal metsikud järjekorrad. Palun olge kannatlik, sest võite oma järjekorda oodata tunde;
• Ai-Petril pole joogikraanivett, mõelge sellele enne, kui tellite restoranis lõunasöögi;
• Jalta bussijaamast pääseb köisraudtee juurde fikseeritud marsruudi taksoga nr 27 või 32. Need viivad teid otse alumisse jaama;
• Võite minna tagasi mäest alla alternatiivsel viisil - marsruuttaksoga;
• Matka- ja rattaretke armastajatel soovitatakse mäkke ronida "köisraudteega". Kuna kajutites saab transportida jalgrattaid ja seljakotte, saab tagasilaskumise ise teha. Laskumine on palju meeldivam kui tõus.

Pakume vaadata ka videot Ai-Petri köisraudteest: