Mida teha pika siirdamise ajal? Pikaajaline ühendus Istanbuli lennujaamas: kasutage seda kasumlikult

Enamik reisijaid peab ümberistumist piinavalt igavaks viivituseks. Siiski võib see olla teisiti! Proovige ühendamist pidada reisiboonusena, mis võimaldab teil väljuda ja avastada tundmatut maailma, isegi kui see asub lennujaamas. Siirdamine võib olla positiivne kogemus, mis annab teile võimaluse kohtuda uute inimestega ja näha asju, mis on teile võõrad. Võib -olla on lendude vaheline aeg teie ärireisi produktiivne osa või puhkuse pikendamine. On tõenäoline, et te pole siirdamisest kunagi vaimustuses, kuid on palju viise, kuidas neid talutavamaks muuta.

Sammud

Eelseisva siirdamise ettevalmistamine

Tutvuge ümberistumislennujaamaga. Kui broneerite lennuühendusega, valmistuge selleks ette, vaadates üle lennujaama veebisaidil oleva teabe. Uurige, kas seal on restorane, poode või muid ajaveetmise kohti. Mõnes lennujaamas (tavaliselt kl suured linnad) seal on teatrid, muuseumid, spordisaalid ja isegi lastele mänguväljakud.

Kui saidil on kaart, printige see välja ja märkige kohad, mida soovite näha.

Uurige oma pagasi hoiustamise võimalusi. Lennujaama veebisaidil vaadake, kas seal on pagasihoiuteenus ümberistumise ajaks. Paljud lennujaamad pakuvad seda võimalust ja see on väga mugav, sest te ei pea kohvritega igale poole minema, eriti kui lahkute lennujaamast paari kohalikku vaatamisväärsust vaatama.
- Tavaliselt pole see teenus tasuta. Siiski on see suure tõenäosusega seda väärt. Kõik sõltub sellest, kui kaua siirdamine kestab ja mida kavatsete selle ajal teha.
Liituge lennufirma VIP -klubiga. Suuremates lennujaamades on enamikul lennuettevõtjatel VIP -salongid või salongid, kus saate nautida lõõgastavat ja luksuslikku keskkonda koos toidu ja joogiga. VIP -klubid pakuvad teenuseid ka neile, kes vajavad kontorit kontorist eemal. Näiteks usaldusväärne WiFi-ühendus ja mugavad istmed koos lauaga, kuhu saate oma sülearvuti ja töövahendid panna.

Vastu võtma käsipagas mida vajate siirdamise ajal. Kui plaanite mõnda tööd teha, võtke kaasa sülearvuti ja muu vajalik. Pakkige sörkpüksid ja kampsun, kui lennujaamas on jõusaal. Lisage paar väikest hügieenitarbeid, et saaksite end värskendada enne järgmisele lennule minekut. Võimalus pesta ja harjata hambaid pikema siirdamise ajal võib teie enesetunnet tohutult mõjutada.

Sõeluge e -kirju, tehke kodutöid või tööülesandeid. Haarake sülearvuti ja kasutage tasuta traadita internetiühendust, kui see on lennujaamas saadaval (kõige sagedamini saadaval). Lõpuks saate puhastada kõik tähed, mida kavatsete saata, ja teha eelseisva tähtsa esitluse jaoks viimaseid muudatusi.
- Kui õpid, alustage järgmise nädala essee kirjutamist või proovige lugeda paar peatükki oma kodulugemisloendist.
Koostage sihtkohta jõudes ülesannete loend. Pole tähtis, kas olete tööreisil, puhkusel või kusagil mujal, on tõenäoline, et saabudes on palju asju, mida teha. Koostage ootamise ajal nimekiri, et hiljem mitte sekundit raisata!
- Loetlege kõik asjaajamised ja muud olulised asjad, kuid jätke kindlasti aega vaatamisväärsuste vaatamiseks või isegi lihtsalt lõõgastumiseks.
Uurige, kas saate oma lendu muuta.Ühenduslennujaamas küsige oma lennufirma esindajalt, kas saate oma lendu muuta. Võimaluse korral saate tasuta ümberistuda varasemale või hilisemale lennule. Kui te pole ajaliselt piiratud ja soovite tõesti uurida linna või piirkonda, kus ühendus toimub, kaaluge oma kohast loobumist ja hilisemat lendu.
- See pole alati võimalik, aga kui on võimalus, siis võta see!

Ajaveetmine

Võtke midagi lugemiseks. Kui ootate siirdamist, võtke palun raamat või ajakiri kaasa. Kui teil pole midagi lugeda, sirvige lennujaama kaupluste valikut ja ostke sealt midagi. Valige, mis köidab teie tähelepanu. Lugemisse sukeldudes ei märka te, kui kiiresti aeg lendab! Hoidke käepärast mitu valikut, et saaksite soovi korral ühelt teisele üle minna.
- Näiteks ostke oma lemmikajakiri, et tõsise romantikaga meelest lahti saada. Kui aeg -ajalt lugemist vahetada, siis igav ei hakka, sest isegi kõige põnevam põnevik võib väsida.
Magama. Lühike uinak on suurepärane võimalus aega veeta, eriti üleöö siirdamise ajal. Isegi kiire, 20-30-minutiline uinak aitab teil rõõmu tunda. Kui te ei reisi üksi, paluge kaaslastel teie asju magamise ajal jälgida. Kui sõidate omal käel, olge ettevaatlik, sest lennujaamades juhtub vargusi.
- Mõned lennujaamad on varustatud magamiskohtadega, kus on mugavad istekohad, nii et te ei pea muretsema oma asjade ohutuse pärast.
- Kui olete väga väsinud ja ees on pikk ühendus, kontrollige lennujaama hotellitoa hindu. Mõnes lennujaamas on isegi ruume, mida saate mõneks tunniks rentida.
Jalutama. Kui teil on ümberistumine kahe pika lennu vahel, jalutage lennujaamas ringi ja taastage jalgade vereringe. Paljudes lennujaamades on reisijatele saadaval näitusi või näitusi. Teise võimalusena saate uurida vaateaknaid või kohalikke plakateid, vaadata lennukeid või lihtsalt tutvuda piirkonnaga ja leida tee järgmisele lennule. Kui võimalik, minge õue ja hingake värsket õhku.

Söö, joo või suupisteid. Paljudes lennujaamades on isegi kontrolltsooni piires restorane ja bistroosid. Toit annab sulle energiat. Lisaks maitseb see kohapeal paremini kui pardal. Reisi ajal kaotab keha niiskuse väga kiiresti, seega ostke pudel või kaks oma lemmikjooki.
Jälgige ümbritsevaid. Lennujaamas on teil ainulaadne võimalus jälgida inimesi kogu maailmast, esindades väga erinevaid kultuure. Istuge rahvarohkes piirkonnas ja vaadake, mida teised reisijad teevad. Kahtlemata näete paari eksootilist tegelast, keda te poleks muudel asjaoludel kunagi kohanud.
- Püüa mitte vaadata inimesi liiga avalikult ja ära tee oma äri ilmselgeks. See võib tekitada inimeses ebamugavust või isegi kahtlust.
- Kui märkate kedagi huvitavat, minge üles ja õppige teda tundma, kui leiate, et see sobib. Hea vestlusega läheb aeg lennates.

Kui lendate ööbima mõne loetletud lennufirmaga, võtke kindlasti ühendust ja uurige, kuidas saada tasuta hotell.

Transfeer lennujaamast: Ataturk, Istanbul (IST)

Tingimused:

(pole vajalik)
ainult rahvusvahelisi lende
dokkimine öösel vähemalt 10 (ökonoomne) või 7 (töö) tundi
ainult edasi -tagasi lendude jaoks

Kuidas broneerida: Peate kirja saatma [e -post kaitstud] näidates broneerimiskoodi ja pileti numbri.

UPD... 2017. aasta juunis ilmus Venemaalt väljumiste jaoks lisaprogramm: lennates põhja poole. ja Yuzh. Ameerikas, Aasias ja Kaug-Ida kui teete üle 20 tunni, annavad nad teile tasuta hotelli. Sõltumata sellest, kas selles vahemikus on lende või mitte!

Siin täielik nimekiri juhised, mille jaoks vahemaandumine on saadaval: Ameerika (USA, Kanada, Argentina, Brasiilia, Colombia, Panama, Kuuba, Venezuela), Aasia - Kaug -Ida, Aafrika, Hispaania, Itaalia, Prantsusmaa, Saksamaa, Portugal, Kreeka, Liibanon, Ameerika Ühendriigid Araabia Ühendemiraadid, Gruusia, Malta, Iisrael, Praha, Viin, Belgrad, Baku, Bukarest, Jordaania, Horvaatia, Iraan, Saudi Araabia, Bulgaaria, Ungari.

Turistiklassi reisijatele pakutakse tasuta majutust neljatärnihotellis koos hommikusöögiga 1 ööks Sultanahmeti piirkonnas. Äriklassi reisijatele pakutakse tasuta majutust viietärnihotellis koos hommikusöögiga 2 ööd Taksimi piirkonnas.

Astana ja Almatõ - Air Astana

Transfeer lennujaamast: Astana rahvusvaheline lennujaam "Nursultan Nazarbajev", rahvusvaheline lennujaam "Almatõ"

Tingimused: dokkimisel vähemalt 10 tundi; hotelli klass sõltub ostetud pileti klassist. Vahemaandumispuhkus viib teid hotelli, mille hommikusöök on nominaalse 1 dollari eest. Ja toodi tagasi lennujaama. Saate oma viibimist pikendada 65 dollari eest.

... Need tingimused kehtivad vähemalt 10 tundi dokkimist. Teave kontoris. saidil.

Casablanca - Royal Air Maroc

Transfeer lennujaamast: Mohammed V lennujaam, Casablanca (CMN)

Tingimused: transfeer öösel vähemalt 8 tundi (kui ümberistumine kestab 4–8 tundi, siis toidetakse teid ja viiakse puhkeruumi)

Kuidas broneerida: Minge saabumissaalis asuvasse Transit Deski.

Casablanca lennujaama on soovitatav tungivalt varem jõuda. 3-4 tundi enne väljumist. Arvustused Google Mapsis kirjutavad sageli, et see on kõigi aegade halvim lennujaam.

Doha - Qatar Airways

Transfeer lennujaamast: Hamadi rahvusvaheline lennujaam, Doha (DOH)

Tingimused:

sõiduplaanis ei ole muud väljumist sihtkohta varem
transiit Dohas 8 kuni 24 tundi
te ei lenda Abu Dhabist (AUH), Bahreinist (BAH), Dubaist (DWC või DXB), Kuveidist (KWI), Muscatist (MCT), Ras Al Khaimahist (RKT) ega Sharjahist (SHJ)
Hotell ei saa kõiki broneeringutunde vastu võtta. Helistage lennufirmale.

Dubai - Emirates

Transfeer lennujaamast: Dubai (DXB)

Tingimused:

mõlemad lennud ühes reisikviitungis
sõiduplaanis ei ole muud väljumist sihtkohta varem
ühendades vähemalt 8 (ökonoomne) või 6 (töö) tundi. Mitte rohkem kui 24 tundi.
broneering tuleb teha veebisaidil vähemalt 24 tundi enne lendu

Addis Abeba - Ethopian Air

Transfeer lennujaamast: Bole, Addis Abeba (ADD)

Tingimused: dokkimine 8 kuni 24 tundi.

Montreal, Toronto, Vancouver - Air Canada

Transfeer lennujaamast: Toronto (YYZ), Montreal (YUL), Vancouver (YVR)

Tingimused:

saadaval ainult Latitude'i, Premium Economy ja Business klasside broneerimiseks
Tango ja Flex klasside jaoks on pakkumisi allahindlusega alates 49 dollarist.
dokkimine alates 6 tunnist.

Guangzhou - Lõuna -Hiina

Transfeer lennujaamast: Guangzhou (CAN)

Tingimused:

koodijagamislennud sobivad
ühendus vähemalt 8 tundi (6+ Austraalia, Uus -Meremaa ja Londoni marsruutidel); dokkimine koos ööbimisega 8-48 tundi.
ei pruugi promopiletite jaoks saadaval olla. Palun kontrollige pärast lennufirma piletite ostmist.

Peking, Chengdu, Dalian, Hangzhou, Shanghai - Air China

Lennujaamad: Peking (PEK), Chengdu (CTU), Dalian (DLC), Hangzhou (HGH), Shanghai (SHA või PVG)

Tingimused:

Pileti number peab algama “999”
Koodijagamislennud ja miilid ei ole sobilikud.

Xiamen - Xiamen Air

Lennujaamad: Xiamen (XMN)

Tingimused: Pakub hotell üle 6 -tunnisteks transfeerideks (isegi päeva jooksul). Isegi kui graafikus on mõni teine lend varem

Colombo - Sri Lanka Airlines

Lennujaamad: Colombo (KMA)

Ülekanne 8 kuni 24 tundi
Pilet (ilma tasude ja maksudeta) maksab rohkem kui 180 dollarit (üks suund) või 360 dollarit (mõlemad)
sõiduplaanis ei ole muud väljumist sihtkohta varem

Saidilt ei olnud võimalik teavet leida, kuid Flyer Talk foorumi liikmed on seda rohkem kui üks kord kasutanud.

Võimalikud / tingimused: Colombo, Bangkok, Dhaka, Seoul, Lissabon, Osaka, Tokyo, Kunming, Xi'an, Kairo, Abu Dhabi, Singapur

Osaka, Tokyo - Japan Airlines. Lennufirma ei paku hotelle, kuid veebisaidil on kirjas, et "JAL võib oma äranägemise järgi majutuse üle võtta".

Teenuste kaudu plaanilise üleööühenduse korral võib JAL oma äranägemisel kanda hotellitasusid. (JAL.com)

Bangkok - Thai Airways. Ainult Austraaliast Euroopasse Bangkoki kaudu lendavatele reisijatele. ...
Biman lennuettevõtjad pakub Taist Nepali lennates Dhakas hotelli.
Korea lennufirmade veebisaitidel Korea õhk ja Asiana lennufirmad ei leia tingimuste kohta teavet. Kuid Interneti -arvustuste kohaselt pakutakse hotelli. Siin on blogija aruanne Asianaga hotelli saamise kohta. Foorumi lendleht Rääkige Korean Airist.
Abu Dhabi - Etihad Airways. Lennufirma veebisaidilt leiate pakkumisi, millel on hotellidele suured allahindlused.
Singapur - Singapore Airlines. On transfeeripakette, mis sisaldavad hotelli ja transfeeri. Seda näete veebisaidil. Flyer Talk foorumist leiate tõendeid selle kohta, et mõnikord pakub lennufirma hotelli tasuta.
Helsingi - FinnAir. Seal on pakette pikkadeks ja lühikesteks vahemaandumisteks.
Reykjavik - IcelandAir. Ettevõte pakub vahemaandumist kuni 7 päeva. Täpsem info kodulehel

Alati on mugavam reisida, vaevalt keegi selle vastu vaidleb. Ja mõnikord on lohutus võimalik seal, kus paljud sellest isegi ei tea.
Need, kes reisivad palju, eriti pikki vahemaid, seisavad sageli silmitsi pika ümberistumise vältimatusega, kui nad peavad terve päeva või öö lennujaamas veetma. Kuid mõned lennujaamad ja lennufirmad pakuvad oma klientidele transiidi ja isegi hommikusöögi ajal tasuta hotelli!
Selliseid ettevõtteid on vähe ja teenuse osutamiseks on ka teatud tingimused, kuid kui nad seda pakuvad, siis miks mitte seda teenust kasutada.

Ma hoiatan teid kohe: pidage meeles, et peaaegu kõik lennuettevõtjad pakuvad tasuta hotelliteenuseid ühendamisel ainult siis, kui mõlemad lennud on samal marsruudil, s.t. komplekteeritud pileti osana, mitte kaks eraldi ostetud.
Niisiis, kõige huvitavamad sõlmpunktid Venemaalt reisimiseks:

Turkish Airlines
Lennujaama transfeer ja: Ataturk (IST), Istanbul

Turkish Airlines pakub äriklassi reisijatele üle 7 -tunniseid ümberistumisi ja turistiklassi reisijatele (üle 10 tunni) tasuta majutust, ümberistumisi ja sööki Istanbulis. Pakkumine kehtib ainult rahvusvahelistele lendudele ja tingimusel, et ühenduse kestuse määrab graafik (varem välja lennata on võimatu).
Soovi korral saate majutuse asemel valida tasuta linnaekskursiooni (ühendades 6-24 tundi).

Broneerimine: minge pärast tolli "hotelli lauale".

Emirates
Transfeer lennujaamast: Dubai (DXB)

Kui marsruut hõlmab Emiratesiga lennates pikka vahemaandumist Dubais, pakub lennufirma tasuta majutust hotellis, toitlustust, transfeere ja viisatöötlust.
Teenus on saadaval sundühendusega esmaklassilistele ja äriklassi reisijatele 6-24 tundi ja turistiklassi reisijatele, kellel on ühendus 8-24 tundi.
Dubai Connecti võidakse pakkuda ka muudel puhkudel. Sõltuvalt broneerimiskuupäevast, piletihinnast, valitud lennust lähtekohast ja esimesest saadaolevast lennust ühenduspunktist võivad kehtida täiendavad reeglid.

Broneerimine: Vajalik eelregistreerimine hiljemalt 24 tundi enne Dubaisse lendu, teenus on saadaval vastavalt võimalustele.

Qatar Airways
Transfeer lennujaamast: Hamad (DOH), Doha

Pikaajalise ühendusega transiitreisijatele Rahvusvaheline lennujaam Hamad (Doha) Qatar Airways pakub majutust hotellis, registreerimist sisenemisviisa, ümberistumise ja toitlustamise korraldamine.
Seda teenust osutatakse ainult sundühenduse korral (teisi Qatar Airwaysi lende, mille ümberistumine on lühem kui 8 tundi) ja kui transiidi aeg lennujaamas on 8–24 tundi. Pole saadaval, kui väljumine või saabumine toimub järgmistest linnadest: Abu Dhabi (AUH), Bahrein (BAH), Dubai (DXB), Dubai (DWC), Kuveit (KWI), Muscat (MCT), Ras Al Khaimu (RKT) ja Sharjah (SHJ).

Broneerimine: kas vähemalt 72 tundi enne väljumist või otse lennujaamas.

Air China
Lennujaamad: Peking (PEK), Chengdu (CTU), Dalian (DLC), Hangzhou (HGH), Shanghai (SHA või PVG)

Air China pakub reisijatele ööpäevaringset ööbimist, ööpäevaringset transporditeenust hotelli, hommikusööki ja mugavaid tube. Pakkumine kehtib nii rahvusvahelistele kui ka siselendudele ning kehtib viies lennujaamas.
See pakkumine ei kehti järgmistele piletikategooriatele ja reisijatele:
- piletid, mille esialgsed numbrid ei ole 999
- kombineeritud lennud
- piletid saatjata lastele
- miilide eest ostetud piletid
- tasuta piletiga reisijad

Broneerimine: veebisaidil või lennujaamas; Üleöölendude reisijad, kes on broneerinud Pekingis Air China transiithotelli, leiavad terminali 2. korruselt värava B juures asuva Air China Transiti loenduri.

Lõuna -Hiina
Transfeer lennujaamast: Guangzhou (CAN)

Nüüd pakutakse Guangzhouga ühendavate China Southern lendude reisijatele tasuta ööbimist erinevates hotellides, sealhulgas viietärnihotellides.
Soodustus kehtib reisijatele, kes reisivad China Southern lendudel või koodijagamisreisidel.
Dokkimise aeg:
- ühendus ilma ööbimiseta 8 tundi või rohkem (Austraalia liinidel 6 või enam tundi, Uus-Meremaa, London);
- dokkimine koos ööbimisega 8–48 tundi.
Tasuta majutus ei ole saadaval suurte soodushinnaga turistiklassi piletite, miilide abil ostetud lennupiletite ja tasuta töötajate piletite korral.

Broneerimine: Ametlikul veebisaidil (6 kuud ja kuni 24 tundi enne Guangzhousse saabumist) või lennujaama transiidi letis.

Kuninglik õhumarok
Transfeer lennujaamast: Mohammed V lennujaam (CMN), Casablanca

Kui reisite Aafrikasse, Põhja-Ameerika, Brasiilia ja Cabo Verde oma Royal Air Maroc lendudega koos vahemaandumisega Casablancas rohkem kui 8 tundi, pakub lennufirma hotellimajutust maksimaalselt üheks ööks. Tasuta transporditeenus lennujaamast hotelli. Kui siirdamine kestab 4-8 tundi, viiakse teid puhkeruumi ja toidetakse.
Hotell on saadaval ainult siis, kui sihtkohta ei ole varem väljutud.

Broneerimine: varajane broneering hotell ei ole võimalik, majutuse kupongi saamiseks peate võtma ühendust teenuste d'hebergement / Accomodation töölauaga, esitades väljatrüki e-pilet, mis näitab marsruuti, mida järgida.

Kui olete valinud kaudse lennu, tähendab see, et peate lendama ümberistumisega. Neile, kes siirdamist siiani kardavad või ei tea neist kõike, proovin selle riiulitele panna.

Kui lendate ümberistumisega, liigute linnast A linna B, maandudes samas täiesti erinevasse linna, mis on teel punkti B. Samal ajal astute lennukist välja, minge lennujaama ja seejärel teise lennukisse. Loomulikult pikeneb ümberistumislennu kogu lennuaeg. Kuid pilet muutub reeglina odavamaks.

Ja ilma ülekandeta on sellesse maailma mõnda kohta lihtsalt võimatu pääseda. Seega, kui kavatsete üldse lennukiga lennata, peaksite ümberistumistest võimalikult palju ette teadma.

"Ülekannet" võib nimetada ka "dokkimiseks" või "ülekandeks" (harvemini "transiit"). Lisaks on igal maailma lennujaamal ingliskeelne kiri, mille järgi on võimalik aru saada, kuhu minna, et transfeeri saada, ja mitte kogemata lennujaamast lahkuda - otsige kirju "Transfer" või " Lennuülekanded "või" Lennuühendused "või" Ühendavad lennud "(või harva -" Transiit ").

Veel kord terminoloogiast.

Ümberistumine on külje vahetus lennu ajal ühest punktist teise, kasutades kahte või enamat lennuhooba.

Mis on lennu õlg?

Lennujalg on marsruudi osa, mis viiakse läbi ilma lennukit maandumata. Seega, kui teie piletil on ainult 1 õlg, on see otselend. Kui 2 või rohkem, siis lendate ümberistumisega (lennuk istub ju maha ja lahkub lennukist).

Siirdamise olulised punktid:

1. Ümberistumine ühe lennujaama samas terminalis.

Siin on kõik lihtne. Näiteks saabute Šeremetjevo lennujaama (terminal F) ja lahkute Šeremetjevost (terminal F). Sel juhul saab kõik olema lihtne ja lihtne. Pärast lennukist väljumist peate järgima märke "Transfer" jms.

Need märgid viivad teid kas üldisesse väljumissaali või transiitreisijate erialale. Sealt peate leidma tulemustabeli / ekraani, mis näitab lendude väljumisaegu, lennunumbreid ja sisenemisväravaid. Seejärel minge soovitud väljapääsu juurde (leidsite tulemustabelilt / ekraanilt väljumisnumbri) ja oodake lennule minekut.

Selline siirdamine võtab kõige vähem aega.

Kas ümberistumine toimub samas lennujaamas / terminalis, peaksite selle välja selgitama kas lennupileti ostmisel või leidma selle teile väljastatud lennupileti kujul. Kui väljumisterminali pole piletis märgitud, peate väljumisele eelneva päeva jooksul minema selle lennujaama veebisaidile, kus ümberistumine toimub, ja vaatama saabumis- ja väljumistahvlit (või sisestama lennu numbri). Loomulikult on vaja kontrollida mõlemat lendu. Sest peate jälgima, et ühe lennu saabumine ja teise lennu väljumine toimuks samas terminalis.

Kui teie ümberistumine toimub väikelinnas / lennujaamas, siis tõenäoliselt on selles lennujaamas ainult 1 terminal. Sellised lennujaamad on näiteks Riias, Vilniuses ja Tallinnas.

* väike ja hubane Tallinna lennujaam

Kuid siin on ka lõkse. Seal on väikesed lennujaamad ilma transiiditsoonita. Näiteks seesama Tallinna lennujaam.

See tähendab, et kui lendate Venemaalt Tallinna kaudu linna viisavaba riik, vajate ikkagi Schengeni viisat, kuna kohe pärast lennukist lahkumist peate läbima tollikontrolli.

See pole hea ega halb. Lihtsalt, kui teil pole transiitriigi viisat, peate lennupileti ostmisel kontrollima, millises lennujaamas ümberistumine toimub ja kas seal on transiiditsoon. Sellist teavet iga lennujaama kohta on Internetis lihtne leida.

2. Transfeere on erinevates terminalides ja isegi erinevates lennujaamades

Olukord on keerulisem, kui saate teada, et lennujaamas või saabumis- ja väljumisterminalis on teie ümberistumise linnas piletile märgitud erinevad väärtused.

Võtame esimese näitena Moskva Šeremetjevo lennujaama:

Moskva Šeremetjevosse saate jõuda näiteks F -terminali ja lennata terminalist D. Tundub, et terminalid on erinevad, kuid minnes lennujaama veebisaidile ja vaadates ametlikku lennujaama kaarti, saate kohe aru, et seal probleeme ei teki. Sellisel juhul asuvad terminalid, ehkki erinevad, kuid ühes kohas, on üks hoonete rühm ja on omavahel ühendatud. Seetõttu peate sel juhul kulutama natuke aega ühest terminalist teise kõndimiseks. Ja tõenäoliselt peate uuesti turvateenistuse läbima.

Aga kui jõuate näiteks terminali C ja lahkute D -terminalist, muutub kõik keerulisemaks. Nagu diagrammilt näha, asuvad terminalid stardivälja erinevatel külgedel, mis tähendab, et peate kuidagi ühest terminalist teise jõudma. Ja see ei ole enam lihtsalt lihtne jalutuskäik.

Tahan kohe märkida, et maailmas on palju lennujaamu, kus peate ühistranspordi või taksoga ühest terminalist teise jõudma.

Šeremetjevo lennujaama puhul sõidab buss C -terminalist F -terminali iga poole tunni tagant. See kestab 10-20 minutit. See tähendab, et sellise ülekande jaoks tuleks eraldada vähemalt 2 tundi aega.

Mõnes lennujaamas, näiteks Frankfurdis, sõidab minirong monorailil asuvate terminalide vahel. Igal juhul tähendavad erinevad terminalid, et esiteks peate välja selgitama, kuidas ühest terminalist teise pääseda (selle teabe leiate hõlpsalt lennujaama veebisaidilt või erinevatest foorumitest), ja teiseks, et teie ümberistumine peaks kestma kl. vähemalt paar tundi.

Kuid see pole veel kõik.

Asjad on veelgi lõbusamad, kui teie ümberistumine hõlmab lennujaama vahetamist.

Näiteks on jällegi lihtne võtta Moskva lennunduskeskus, mis sisaldab koguni 3 suurt lennujaama. Ja kõik asuvad Moskva erinevatel külgedel. Kui saabute Vnukovosse ja teie järgmine lend on Domodedovost, peaks teie ümberistumise aeg olema vähemalt 4 tundi. Üldiselt ei tekita see teile lisaprobleeme. Ainult aeganõudev. Kui olete Venemaa kodanik.

Kuid jällegi, kui olete Venemaa kodanik ja ümberistumine erinevates lennujaamades toimub teises riigis. Siis on see hea põhjus konkreetse riigi viisareeglite kontrollimiseks.

Kujutame ette, et lendate Moskvast Rio de Janeirosse ümberistumisega Frankfurtis. Kui ümberistumine toimub selle lennujaama raames, siis pole teil viisat vaja.

Kujutame nüüd ette, et tahtsite raha säästa ja leidsite kiiplennud Rio koos ümberistumisega Madridis ja äkki selgus, et jõuate Barcelonast 90 kilomeetri kaugusel asuvasse lennujaama "Girona - Costa Brava" ja lendate Riosse lennujaamast "El Prat Barcelona". See ei tähenda mitte ainult seda, et vahelduseks peate läbima umbes 100 km (mida muide on väga lihtne teha, vaid 2 tunniga ühe bussivahetusega), vaid ka seda, et selliseks peate saama Schengeni viisa muutus. Ja see võib nii teie säästud neutraliseerida kui ka viisa hankimise tõttu reisimise keerulisemaks muuta.

Google leiab hõlpsalt ühistranspordiga marsruudid ühest lennujaamast teise:

Kui teil on viisa juba olemas, pole probleeme.

Muide, lennujaama "El Prat Barcelona" kohta.
Isegi kui teil on ümberistumine ainult selles lennujaamas, kuid erinevates terminalides ... peate ikkagi viisa hankima, kuna selle lennujaama terminalid asuvad stardivälja vastaskülgedel (peaaegu nagu Šeremetjevos) ja on ühendatud tasuta bussisõnumiga. Ja see tähendab, et peate lennujaamast lahkuma, mis tähendab astuda Hispaania pinnasele, mis on Schengeni lepingu territoorium :) See tähendab, et vajate uuesti Schengeni viisat.

Võimalik, et nendes näidetes tundub kõik keeruline. Ja ometi on kõik palju lihtsam. Vaatan erinevaid näiteid. Teie olukorras peate kontrollima ainult ühte piletit. Soovitavalt enne ostmist :) Ja kui olete ülekande tingimustega rahul - ostke pilet. Või vali mõni muu pilet.

Kui juba ostetud piletist leitakse raske ülekanne, vaatame lihtsalt, mida sellise ülekande jaoks teha tuleb, leiame Internetist, kuidas ühest punktist teise jõuda ja voilaa! :) Kõik on lihtsam kui tundub. Ja igal juhul on selliseid olukordi alati lihtne lahendada. Kuigi see nõuab täiendavaid kehaliigutusi, ei salga ma :)

Aga iseseisev reisimine nõuab esialgu su kehaliigutusi :) Seetõttu tuleb see odavam ja huvitavam!

Lisaks ei ole ümberistumine erinevates lennujaamades alati keeruline ja keeruline.
Lõppude lõpuks võib selline siirdamine olla hea või. Samas näites Girona ja Barcelona kohta - mõne jaoks on see kurnav ülekanne, teiste jaoks aga 2 täiendavat ilusat Hispaania linna teel Brasiiliasse. Kõik sõltub teie maitsest ja soovidest.

3. Pardapass

Peaaegu alati registreeritakse teid esimese lennu lähtelennujaama registreerimislauas kohe kuni marsruudi lõpuni ja antakse kõikide lendude pardakaardid.

Kui teie ühendus kestab kauem kui 24 tundi, ei pruugi teid edasilendudele registreerida. Kui laps lendab koos teiega ilma istmeta, ei pruugi teid ka edasisteks lendudeks registreerida. Kui ostsite kaks eraldi piletit ja kui ümberistumine toimub erinevates terminalides või erinevates lennujaamades, saab teid registreerida ka ainult esimese lennu jaoks.

See ei takista teil iga lennu puhul eraldi veebipõhist registreerimist läbida. Kui seda ei saa teha, pole selles probleemi. Lihtsalt minge pärast ümberistumist lähtelennujaama lennule ja registreeruge nagu tavaliselt! See on kõik :)
Jah, nii lihtne see ongi.

Muide, mõned odavlennufirmad ei müü ümberistumispiletit isegi oma lendudele. See tähendab, et nad saavad müüa ainult 2 eraldi piletit. Seda teeb näiteks Moskvast Ungarisse lendav WizzAiri ettevõte. Ja nad ei paku ka transiidisaale. See tähendab, et nende piletitega peate igal juhul piiri läbima, esitada Schengeni viisa ja registreeruge uuesti teisele lennule check-in letis. Isegi kui lendate läbi Budapesti viisavabasse Gruusiasse.

Kui lendate eelarvega mitteseotud ettevõttega ja ümberistumisega samas terminalis või väikeses lennujaamas ja olete endiselt registreeritud ainult esimesele lennule, siis minge ümberistumisel iga lennujaama töötaja juurde, infolauda või transiidi / ümberistumise reisijate leti juurde - ja seal väljastatakse teile pardakaart.

Siin on kõik lihtne.

4. Ülekande aeg.

Isegi kui te ei kavatse ennast organiseerida või peate siirdamisaja suhtes siiski ettevaatlik olema.
Arvestades ülaltoodut, võib teie ümberistumine mõnikord nõuda pagasi kogumist ja selle uuesti mahajätmist või ühest terminalist teise kolimist. Sellisel juhul ei pruugi teil piisavalt aega olla, kui ülekanne kestab vaid 30 minutit või isegi poolteist tundi. Ja kui ümberistumine hõlmab lennujaama vahetamist, siis nagu ma juba kirjutasin, võib ümberistumine kesta mitu tundi.

Kuid isegi kui te ei pea midagi järele võtma ega terminali ega lennujaama vahetama, võib teid ikkagi üllatusi oodata :)

Näiteks Dubai rahvusvahelises lennujaamas (DXB) kõndisin umbes tund ühest väljapääsust teise :))) See oli väga ootamatu. Ma ei suutnud isegi ette kujutada, et lennujaam võib NII hiiglaslik olla. Hea, et mulle siirdati mitu tundi! Selgus, et teel sinna lihtsalt ei vedanud saabuva lennuki väljumise ja väljuva lennuki väljumisega. Nad sattusid tohutu lennujaama erinevatesse otstesse, mis on ehitatud kauakestva vorsti kujul :)

See lennujaam näeb välja selline:

Tagasiteel oli ümberistumine vaid 45 minutit. Ja ma arvasin, et kõik on kadunud :) Lõpuks ei võetud meid tagasiteel lennukist väljagi! Me lihtsalt istusime ja ootasime 45 minutit, kuni lennuk tankis ja lisas sinna reisijaid. Ilmselt teadis lennufirma, et ümberistumisel ei ole meil aega tahvlit vahetada :) Üldiselt vaadake pikki ümberistumisi valides hoolikalt ka lennujaamade suurust.

Tallinnas õnnestus mul näiteks passikontrolli arvestades poole tunniga istet vahetada :)

5. See juhtub erineval viisil. Viivitused ja viivitused.

Samas samas Tallinnas oli mul ümberistumine 20 minutiga. Ja mul polnud aega :)

Aga minu pilet müüdi sama lennufirma mõlemale lennujalale - sel juhul Estonian Airile. Ja mõlemad lennurelvad müüdi ühe piletina. See tähendab, et lennufirma vastutab minu ümberistumise eest ja kui mul pole aega, siis seaduse järgi peavad nad ... midagi välja mõtlema, et praegune olukord lahendada :) Mind registreeriti järgmisele lennule samas suunas, mis väljus 2 tundi hiljem ja andis välja toidutalituse nimiväärtusega 10 eurot.

Kuponge on erinevaid, näiteks:

Fotoallikad: vm.ru ja ru-travel.lj.ru

Kui ma lendaksin õhtul ja järgmine lend oleks alles hommikul, siis oleks mul hotell. Sellised reeglid on Euroopa Liidus.

Kui teil on ELi-välistes riikides lühike ühendus ja te kardate, et te ei pruugi õigel ajal kohale jõuda, siis otsige enne (või pärast) midagi sellist, nagu "[Riigi] lennu hilinemise reeglid". Kõikides maailma riikides peaksid kehtima eeskirjad, mis kirjeldavad lennuettevõtjate käitumist sellistel juhtudel.

Üldiselt, kui üks ettevõte müüs teile lühikese vahemaandumisega ühe pileti ja teil ei õnnestunud selle aja jooksul vahetada, peaksite teid üle viima järgmisele lennule ja seda loetakse lennu hilinemiseks lennufirma.

Kui ostsite kaks eraldi piletit, vastutate ülekande eest ise. See tähendab, et kui teil pole aega, ostate uue pileti oma kulul.

Kui ostsite ühe pileti ja samal ajal juhivad eri lennufirmad kahte lennujalga, siis on siin juba lahknevusi.

Kuidas aru saada, kas ülekande eest vastutab lennufirma või on kõik riskid teie kanda?

See on Internetis kõige peidetud teave, kuid ma ütlen teile seda teile. Tegelikult on kõik lihtne:
Vastutab lennuettevõtja, kelle koodi all pilet väljastati. Kui koodid on erinevad, vastutate teie.

Lennufirmad võivad olla täiesti erinevad, kuid samal ajal võivad nad kuuluda samasse lennundusliitu ja nende vahel võib olla spetsiaalne koodijagamisleping. See tähendab, et nad saavad lennata erinevatel lendudel pileti müünud lennufirma koodi all (isegi kui lendu tegeleb tegelikult teine lennufirma).

Näiteks leidsin Internetist tõelise pileti koopia. Siin on näide sellisest piletist:

Osaleb koguni kolm lennufirmat! FlyBe, FinnAir, Bangkok Airways - koguni 2 ümberistumist igas suunas.

Kuid pöörake tähelepanu veerule Flight - igal pool on kirjas "AY ****". "AY" on lennufirma kood. Selles näites vastutab FinnAir kõigi ümberistumiste ja lendude eest.

Kui koodid oleksid erinevad, lasuks vastutus juba reisijal. Näiteks esimesel lennul oleks kood SU2401 ja järgmisel AY2502, siis oleks nende lendude vaheline ühendus teie mure.

6. Muu

Kohe alguses kirjutasin: "... et sa kogemata lennujaamast ära ei läheks." Niisiis, kui te kogemata ei läinud ümberistumisele, vaid lahkusite lennujaamast, ei tohiks te meeleheidet tekitada.

Esiteks, kui sa ei saa viisade tõttu lennujaamast lahkuda, siis sind ei vabastata :) Sel juhul küsitakse viisakalt, kuhu pead ümberistumise saamiseks minema.

Kui teil on viisa ja saate välja ... ja samal ajal pääsesite välja, kuid ei tahtnud ... siis saate pileti või pardakaardiga alati ja lihtsalt tagasi minna. Peate lihtsalt uuesti turvakontrolli läbima.

7. Ülekanded viisadega.

See pole kaugeltki kõikjal, kus saate siirdamist teha, ilma et peaksite midagi mõtlema.

Näiteks Austraalias, USA -s või Kanadas tuleb transfeeri tegemiseks isegi transiiditsooniga lennujaamades viisat hankida! Jah, neil juhtudel on neil isegi spetsiaalne transiidiviisa. Ja sellise viisa saamiseks peate koguma ka dokumente ja kulutama raha selle registreerimiseks.

Arvestage selliste nüanssidega ja kontrollige alati, kas teil on vaja saada siirdamisriigis transiitviisa.

Teisest küljest saate mõnes riigis, kus teil on vaja viisat saada, teha lennujaamas mitte ainult viisavaba transiiti (nagu ELi riikides, kus on lennujaamad, millel on transiiditsoon), vaid saate isegi õiguse tasuta viisavabale transiidile 2-3 päeva jooksul!

Sellised viisavaba 2- või 3-päevase transiidi reeglid on näiteks paljudes Hiina ja Singapuri suuremates linnades. Seega, lennates nende kaudu kolmandasse riiki, saate täiesti tasuta ja probleemideta enda jaoks uusi kohti külastada. Kuid sellistel juhtudel võetakse arvesse transiiti kusagil kaugemal. Kui pilet on edasi-tagasi, näiteks Moskva-Singapur-Moskva, siis teid ilma viisata sisse ei lasta.

Umbes pagasit üle kanda Ma ütlen teile eraldi. Ja sellegipoolest on ühe artikli jaoks juba liiga palju teavet :)

Kui teil on küsimusi, vastuväiteid või täiendusi, on mul hea meel neid kommentaarides näha. Teie kommentaaridest on eriti palju abi, kui olen kuskil eksinud. Jah, ma pole täiuslik :)

---
Et mitte vahele jätta mu järgmisi reisiartikleid - Vajutage

Kuigi ümberistumisega lend on vähem mugav kui otselend, on pilet sellele alati odavam. Kui mõne tunni ooteruumis ootamine pole teie jaoks probleem, on parem leppida sellise võrdleva ebamugavusega nagu lennujaamas ümberistumine, kuid säästetud raha saab seejärel kulutada suveniiride ostmiseks või paari täiendavaid vaatamisväärsusi. Me ütleme teile, kuidas vahemaandumisega lend toimub, samuti anname kasulikke soovitusi.

Õhuülekande olemus on lihtne: alguspunktist lendate transiidipunkti ja mõne aja pärast (see võib ulatuda paarist tunnist mitme päevani) otse sihtkohta. Pealegi on huvitav, et geograafiliselt ei pruugi ülekandepunkt asuda üldse teel punktide A ja B vahel, vaid kusagil kõrval. Samuti olge broneerimisel ettevaatlik: odavaimad marsruudid sisaldavad reeglina kuni mitmeid muudatusi.

Vahemaandumisega lend - rohkem odav viis sihtkohta jõuda

Parem on vahele jätta marsruut, mille ühendamiseks kulub vähem kui tund, eriti suurtes lennujaamades, kus on mitu terminali. Esiteks sõltub lennureis suuresti mitmest kolmanda osapoole tegurist: ilmast, tuule suunast ja kiirusest, dispetšerite tööst lõpuks jne. Väljumiste hilinemine ei ole haruldane, nii et võite lihtsalt oma teise lennu maha jätta ja lennuettevõtjad reeglina sarnaseid juhtumeid(kuna need loetakse reisija süül toimunuks) piletiraha ei tagastata. Teiseks, kui lennujaam koosneb mitmest terminalist, ei pruugi teil olla aega soovitud väravani jõudmiseks, eriti kui see asub teises hoones. Ohutu siirdamise optimaalne aeg on 2,5-3 tundi.

Palun lugege hoolikalt oma lennuteavet. Ärge arvake, et lennukist lennukisse ümberistumine toimub alati samas lennujaamas. Sageli tuleb ette olukordi, peamiselt Euroopas ja Aasias, kui jõuate ühte õhusadamasse ja teine lennuk tõuseb teisest. On tähelepanuväärne, et sellised ümberistumised võtavad tavaliselt rohkem aega, kuid tee ei arvesta võimalike ummikutega ega ooteajaga. ühistransport... Lisaks peate sel juhul oma pagasi ise kokku võtma ja teise lennujaama tagasi andma.

Märge! teil peab olema aega uuesti registreerimiseks uus lend ja registreerige oma pagas hiljemalt 40 minutit enne lennu väljumisaega.

Kui pikk siirdamine langeb öösel, mõtle ette, kus veedad oma ootustunnid. Mitte igas lennujaamas, nimelt transiiditsoon, reisijatele on hotelle, eriti kui terminal on väike. Võimalik, et pärast terve öö ootesaalis toolil veetmist ei taha te enam kunagi oma vahemaandumisega oma elus lennata, veel vähem sellega. Kui muutus on vältimatu, hoolitsege oma viisa eest eelnevalt, et saaksite lennujaamast lahkuda ja ööbida hotellis või hostelis.

Selleks, et ei peaks ooteruumis ööbima, hoolitsege viisa eest eelnevalt

Kontrollige eelnevalt, kas teil on vaja transiidiviisa, kuidas seda saada, kui palju see maksab. Palju parem on kasulikult aega veeta kui sihitult lennujaamas ringi rännata või lennujaama WiFi kaudu internetis surfata. Kui aeg lubab, minge giidiga ekskursioonile või jalutage lihtsalt linnas ringi.

Kuidas pääseda linna, kui lendate ümberistumisega?

Paljud reisijad on mures järgmise küsimuse pärast: "Kas ümberistumisel on võimalik lennujaamast lahkuda?" Muidugi ei saa keegi teie õigusi alla suruda. Ja kui muretsete juba varem transiidiviisa pärast (nendes riikides, mille jaoks peate selle eelnevalt avama), saate linnaga hõlpsalt tutvuda.

Et mitte sattuda solvavasse olukorda, hakake lennuks ette valmistama. Tehke järgmist.

Kontrollige, kas vajate transiidiviisat riigis, kuhu kavatsete ümberistuda.
Uurige lennujaama kaarti ja linnakaarti, tehke marsruut. Näiteks: kõigepealt võtate oma pagasi kätte kell seda koht (kui on olemas), siis jätke see hoiuruumi siin, pange viisa siin(nendes riikides, kus seda ei pea eelnevalt avama), minge bussipeatusesse siin ja siis uurige neid vaatamisväärsusi ja naaske nii ja naa aeg tagasi lennujaama.

Kui teil on pikk ümberistumine, kasutage seda võimalust linna tundmaõppimiseks

Sellistes riikides nagu Türgi või Egiptus ei ole transiidiviisa saamisega probleeme. Peate lihtsalt minema nõutavasse aknasse sildiga "Visa", maksma vastavalt tariifile ja andma oma passi templile.

Märge! Kui teid siirdatakse (ja mõnel juhul on neid rohkem kui üks) Kanadas, USA -s või Schengeni riikides, peate transiidiviisa taotlema eelnevalt selle riigi saatkonnas, kuhu teid siirdatakse.

Kas teile artikkel meeldis? Jaga seda

Prindi artikkel