Palee väljak ja Neeva jõe muldkeha. Kus Romanovid elasid
- « Palee muldkeha Peterburis ". "Palee muldkeha Peterburis". F. Perrault maalitud litograafia. 1841. Palee muldkeha (kuni 18. sajandi lõpuni. Ülemine muldkeha, esimene ülemine muldkeha, aastatel 1923-44 üheksanda jaanuari muldkeha), ... ... Entsüklopeediline teatmeteos "Peterburi"
Palee muldkeha- (kuni 18. sajandi lõpuni Ülemvall, Esimene ülemvalli, 1923. aastal üheksanda jaanuari 44. muldkeha), Neeva vasakul kaldal, Kutuzovskaja ja Admiralteiskaya muldkeha vahel, ristub Suvorovskaja väljakuga, ühendatud palee silla juures koos ... ...
Palee muldkeha (Peterburi)- Koordinaadid: 59 ° 56'29,45 ″ s. NS. 30 ° 18'48,26 tolli. d. / 59,941514 ° N. NS. 30.31340 ... Vikipeedia
Fontanka jõe muldkeha- Peterburi Üldine informatsioon Linnaosa Central, Admiralteysky ... Wikipedia
Palee väljak (Peterburi) - Palee väljak Peterburi Üldinfo Linnaosa Keskosa Endised nimed Bolshoy Lug, pl. Uritskogo Lähimad metroojaamad "Nevski prospekt" Vaade väljakule. Palee ... Vikipeedia
Palee väljak- (1923. aastal 44 Uritsky väljak, M. S. Uritsky auks), Admiralteiski prospekti ja Khalturini tänava vahel. Leningradi keskväljak, meeleavalduste, pidulike paraadide, miitingute koht. Hooned, mis kaunistavad D. lk. Peterburi (entsüklopeedia)
Palee väljak (täpsustus)- Paleeväljak: Paleeväljak Peterburi palee väljak (Peterhof) Peaväljak (Peterhof) Palee väljak (Berliin) Palee väljak (Kaasan) Vt ka Palace Street Palace Palace Embankment Palace Passage ... Wikipedia
Palee väljak- Palee väljak on Peterburi tseremoniaalne väljak, üks tähelepanuväärsemaid arhitektuuriansamblid maailm. Selle loomises osalesid Venemaa arhitektuuri silmapaistvamad esindajad. Siin 1754 1762 projekti järgi ... ... Miks neid nii nimetatakse?
Palee väljak- Sellel terminil on muid tähendusi, vt Palee väljak (tähendused). Koordinaadid: 59 ° 56'21 ″ s. NS. 30 ° 18'57 tolli. d. / 59,939167 ° N NS. 30,315833 ° E ... Vikipeedia
Roshali muldkeha- Admiralteyskaya muldkeha Üldteave Admiralteysky linnapiirkond Endised nimed Roshali muldkeha Pikkus 414 m “Vaade Neevale Talvepalee". A. K. Beggrov, 1881 ... Vikipeedia
Raamatud
- Talvepalee, palee muldkeha ja Ermitaaž, Dombrovski Aleksei Viktorovitš. Avame uue trükiste sarja Peterburi kohta üldnimetuse "Impeeriumi keskus" all. Raamatud on paigutatud lugude-jalutuskäikude kujul Põhja-pealinna peamistest vaatamisväärsustest. Nendes ... Osta 692 rubla eest
- Palee muldkeha, Tatjana Aleksejevna Solovjova. Selle raamatuga jätkab Peterburi ajaloolane T. A. Solovjova oma Põhja -pealinna muldkehadele pühendatud teoste sarja. Koos autoriga teeb lugeja põneva jalutuskäigu läbi ...
Palee muldkeha areng hakkas kujunema üheks esimeseks Peterburis. Selle iseloomu määras Neeva kaldale nii Peeter I suve- kui ka talukohtade ehitamine Admiraliteedi läheduse tõttu asusid siia eelkõige kõrgeimad mereväevõimud. Veidi edasi, Neevast ülesvoolu, asusid elama laevameistrid. Nende hulgas on Peeter Mihhailov ("tsaar-puusepp" Peeter I ise), Fedosey Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.
Palee muldkeha esimesed hooned, nagu kogu linnas, olid puidust. Suvel 1705 ehitati Admiraliteedist 200 meetri kaugusele Domenico Trezzini projekti järgi kindral -admiral Fjodor Matvejevitš Apraksini puumaja. Sellist kaugust Admiraliteedist nõudsid "kindlustusesplanaadi" reeglid. Samal suvel alustati viitseadmiral Cornelius Cruisi puukoori ehitamist. Apraksini maja seadis palee muldkeha jaoks punase joone, samas kui Cruisi maja asus selles kohas jõe madalast kaldast veidi kaugemal. Lõhe nende kahe hoone vahel tähistas Neeva kaldaga paralleelselt kulgenud Srednyaya tänava algust.
Palee muldkeha järgmine hoone 1706. aastal oli postihoov. Samal ajal (aastatel 1706–1708) viidi Peeter I suvepalee eelkäijaks saanud Rootsi major Konou puumaja Neeva kallastele lähemale. Aastal 1708 ehitati maja nr 32 kohale Peeter I esimene talvepalee. Srednaja tänav laiendati Apraksini majast oma peafassaadini. Viimane ei kestnud kaua, kuna Peeter I ei tahtnud Peterburi majade vahel kitsast "keskaegset" käiku.
18. sajandi alguses hakati muldkeha kandma Posti muldkehaks, kuna postihoov asus kohas, kus praegu asub Marmorpalee. Selle kõrvale kaevati 1711. aastal Punane kanal, mis ühendas Neeva ja Moika. Sellega paralleelselt kaevati teisel pool Tsaritsõni niitu (praegu Marsi väli) Luige kanal.
Pärast võitu Poltaval (1709) ja Viiburi vallutamist (1710) alustati Peterburis aktiivset kiviehitust. Mitte igaüks ei saanud endale lubada kalli kivimaja ehitamist, kuid Palee muldkeha elanikel oli selleks piisavalt raha. Apraksini maja ehitati ümber kivisse 1712. aastal, kuid neli aastat hiljem soovis admiral saada avaramad korterid. Uus hoone viidi jõele umbes 50 meetrit lähemale, määratledes muldkeha praeguse punase joone. Samal ajal hakkasid nad ehitama uusi luksuslikke hooneid Raguzinsky, Yaguzhinsky, Olsufiev, Kruis, Golovin jaoks. Nende paleede ehitamine lõpetati 1721. aastaks, kui muldkeha vastasotsas hakati ehitama Dmitri Kantemiri paleed (maja nr 8). See oli Peterburis noore FB Rastrelli esimene projekt.
Samadel aastatel ehitati Peeter I uut talvepaleed, mis koliti Neeva enda juurde. Selleks tugevdati rannikut puidust seintega ja kaid varustati. Seega "vallutati" Neevast üle 80 meetri. 1718. aastal kaevati Neeva ja Moika vahele kanal, mida kutsuti Talvekanaliks. Selle kaudu ehitas insener Hermann van Boles muldkeha joondamisel puidust tõstukisilla Zimnedvortsovy.
Neeva kalda arengut reguleeriti haldusmeetoditega. 30. jaanuaril 1720 anti välja Peeter I määrus:
"Suur suverään ... näitas neile, kellel on kambrid Neeva jõe katuse all postihoovist allapoole, nii et loomulikult ehitaksid nad nendesse kodadesse selleks talveks 2 või 3 või 1 kambrit ja koliksid neisse elama, nii et postihoovist talvise tsaari majesteetliku maja kõrval olev tänav tuleb tellimisel jagada nendeks õuealadeks. Ja kui keegi tellib ehitada puidust, andes kambrist kuni sisehoovid kahekümne ja mitte vähem kui viieteistkümne sülla võrra ning nende jõekallaste vallikambritega olid muidugi kõik kohad korralikult paigutatud ja mitte millegagi hõivatud ... "[Tsiteeritud: 2, lk. 6, 7]
Ühes 1721. aasta dekreedis on loetletud kõik muldkehade kruntide omanikud [Tsiteeritud: 2, lk. kaheksa]:
- 1. Postiaed
- 2. Prints Volosky
- 3. Jagana Feltin, kaasmeister
- 4. Prokofey the Short
- 5. Danilo Chevkina
- 6. Booty Cue ball
- 7. Major Ušakov
- 8. Major Volkova
- 9. Päästjate ametnik Andrei Ivanov
- 10. Major Korchmina
- 11. Doktor Areskin
- 12. Petra Moshkova
- 13. Leitnant Prokofy Murzin
- 14. Vürst Vassili Dolgorukov
- 15. Krahv Musin-Puškin
- 16. Gavrila Menšikova
- 17. Feodosia Sklyaeva
- 18. Tema Kuningliku Majesteedi talvemaja
Kaasaegse maja number 20 kohas elanud Peeter Moshkovi perekonnanimi jäi Peterburi kaartidele Moshkov Lane nime kujul. Läheduses elas legendaarne Vassili Korchmin, kelle järgi sai legendi järgi Vassiljevski saar nime. Enamik tollal olemasolevaid hooneid ehitati tüüpprojektide järgi ja sarnanesid üksteisega. Eriti paistsid silma Peeter I ja admiral Apraksini majad.
Kuni 1724. aastani laienes Peeter I talvepalee piki muldkeha. Seal suri keiser 1725. Samal ajal asustati Apraksini häärberisse ajutiselt noorpaarid: Holsteini hertsog ja Peeter I tütar Anna.
1726. aasta Peterburi on jäädvustatud prantslase Aubry de la Motre mälestustes. Ta kirjutas tulevase palee muldkeha kohta järgmiselt:
"Leiate end 800 sammu pikkuse ja 30 laiuse muldkehalt, kus domineerivad mitmed paleed. Vene aadlikud ehitasid need paleed, aga ka paljud teised suured majad ja avalikud hooned, mis kaunistasid Peterburi" [Cit. autor: 2, lk. 12, 13].
Apraksini maja 1728. aastal anti testamendiga edasi Peeter II -le. Noor keiser ei asunud siia kunagi elama, ta kolis koos valitsusega Moskvasse, kus suri koolerasse. Apraksini maja oli kogu selle aja tühi, alates 1731. aastast hakati seda ümber ehitama Anna Ioannovna elukoha alla. Neid töid alustas Domenico Trezzini, kes jätkas keisrinna FB Rastrelli palvel. Uute ruumide majutamiseks osteti mereakadeemiale kuuluv naaberkrunt. Aastaks 1735 ehitati siia uus Anna Ioannovna talvemaja, mille peamine fassaad oli suunatud Admiraliteedi poole.
1729. aastal lõi kunstnik H. Marcelius kaks joonistust, mis andsid piisavalt üksikasjalikult edasi kogu paleetammi arengu iseloomu. Neist sai esimene selline ajalooline dokument.
Esialgu, alates 1737. aastast, kandis muldkeha nime Nalichnaya liin. See lõppes linna piiril, mis oli 18. sajandil Fontanka. Majade nummerdamine läks siis vastu jõe voolu. 20. aprillil 1738 sai maantee nimeks Upper Embankment Street (Alam oli kaasaegne Inglise muldkeha). Koos selle nimega oli ka teisi: Upper Embankment Line, Embankment Upper Kamennaya Line, Upper Embankment of the River Line, Nebank River Line, Embankment Line, Embankment Street, Nevskaya Embankment või Upper Embankment. 1740. ja 1790. aastatel kandis muldkeha ka nime Millionnaja. Oli ka teisi nimesid: Millionnaya Embankment Line, Millionnaya Embankment Street, Bolshaya Millionnaya Embankment. Kahte viimast võimalust kasutati koos "Palee muldkehaga" kuni 1790. aastateni.
1746. aastal ilmus Moshkov Lane, mis oli suunatud Neeva jõe poole majade nr 20 ja 22 vahel palee muldkeha ääres.
Palee muldkeha kõige tähelepanuväärsem hoone on Talvepalee, mille ehitas aastatel 1754-1762 arhitekt FB Rastrelli. Pärast selle ehitamise algust selgus, et ehitusplatsi eraldas Neevast väga kitsas, rannikul reisimiseks ebamugav riba. Sellega seoses esitas arhitekt hoonete büroole laiendatud ja täiendavalt kindlustatud puidust muldkeha plaani ja profiili.
Plaani hakkas realiseerima Moskvast puuseppmeister I. Erich, kes esitas 1758. aastal kaks rannikualade tugevdamise projekti, mis nägi ette kividega katmise. Tööd algasid 1762. aasta detsembris, kuni järgmiseks maiks kuhjati hunnikud maasse ja 7. juunil hakkas müürseppade meeskond kivimüürile vundamenti panema. Samal ajal alustati ka tahutud kivi tarnimist vooderdamiseks.
Esimene kivi pandi muldkehale 1763. aasta juuni keskel. Ehitustööd viidi läbi kivi käsitööliste B. Manigotti, G. Liceni ja P. Corti juhendamisel. Talvepalee vastas oleva kivitammi ehitus valmis, tõenäoliselt 1764. aastal. Kuid disaini valearvestuse tõttu hakkas see varsti kokku varisema. 1765. aasta septembris langes rannik mõnes kohas märgatavalt, kuna vundamendile ei antud piisavalt aega asumiseks. Olles avastanud need puudused, teatasid kindralleitnant N. E. Muravjov ja insener-kindralmajor I. M. Golenitsev-Kutuzov Katariina II-le, et muldkeha parandamine on võimatu;
Enamik kohalikke ajaloolasi usub, et palee muldkeha ehitati Juri Matvejevitš Felteni projekti järgi. Selle oletuse tegi 20. sajandi alguses I.E. Grabar, ilma seda dokumentidega toetamata. Seetõttu lükkas ajaloolane V.I. Kochedamov Felteni autorsuse kergesti ümber. Ta tõestas, et Feltenit mainiti kivist paleetammiga seotud dokumentides alles kuus aastat pärast selle loomise algust, kui muldkeha müür Liteiny Dvorist Admiraliteedini oli juba ehitatud.
Kes siis tegelikult Palace Palace'i projekti autoriks sai? Mitmed kohalikud ajaloolased pakkusid välja selliseid kandidaate nagu J. B. Wallen-Delamot, arhitekt S. A. Volkov. Raamatu "XVIII sajandi Peterburi" autor K. V. Malinovski tõestab, et on Ignatio Rossi hoonetest kantselei nõunik. Ta viitab dokumentidele, milles Rossit nimetatakse otseselt Palace Embankment projekti ja vastava kalkulatsiooni autoriks. Näiteks hoonete büroo protokoll 7. septembril 1762: " ... härra kollegiaalnõunik Ignati Rossi, kes vastavalt oma võimele projekteerida panku ja sildu struktuuri ja kalkulatsiooni järgi oli"[Tsiteeritud: 4, lk 379]. 10. septembril määrati ta" Neeva jõe ääres Kamenny kaldal asuva ehituse büroo "juhiks.
Rossi esialgne projekt hõlmas kivist muldkeha seina ja metallist balustraadi loomist. Laskumised veele olid sirged trepid samade metallpiiretega. Tehti ettepanek teha muul kaks korda laienenud nõlvade kujul. Sild üle Fontanka kujundati kividena, mis tõuseb kettidele. Seetõttu pidi selle keskosa olema puidust.
Tuleb märkida, et sel ajal ei ehitatud mitte ainult Palee muldkeha. Projekt nägi ette kividega kaetud kogu Neeva kalda, alates Liteiny Dvorist kuni Galley laevatehaseni. 14. veebruaril 1763 aeti panka esimesed vaiad. Juba nende tööde käigus suurenes nende maht märgatavalt, kuna otsustati vasardada mitte ühte vaiade rida, vaid 13. Samal ajal ümardatakse männipalki, mille pikkus on kaheksa kuni kümme meetrit ja paksus 20 kuni Kasutati 30 sentimeetrit.
Ehitusprotsessi käigus tehti projekti kohandusi. Alates 1764. aastast loodi laskumised veele mitte sirgelt, vaid ovaalselt. Aiad "tugevuse jaoks" hakkasid olema täielikult kivist. Nende muudatuste autor on teadmata. Võimalik, et neid pakkus Katariina II-le J.-B. Vallin-Delamot, kes siis tegeles Talvepalee ruumide rekonstrueerimisega. Prantsusmaal Angoulême'i linna muuseum sisaldab Delamoti joonistust Neva ovaalse laskumisega.
Aastatel 1763-1766 ehitati puust silla asemel üle Talvekanali kivist Ermitaaži sild. Transpordiühenduste parandamiseks Moskva poolega laiendati muldkeha Fontankast kaugemale. Samal ajal ehitati aastatel 1766-1769 üle Fontanka pesusild ja aastatel 1767-1768 Verkhne-Lebyazhy sild üle Lebyazhya kanali. Nende ristumiskohtade profiil sisestatakse orgaaniliselt graniidist muldkeha siluetti. Sillad moodustavad sellega ühtse arhitektuurilise ansambli.
Juba jaanuaris 1765 kontrollis Katariina II vana Talvepalee vastas asuva muldkeha lõiget. 8. veebruaril otsustati tõsta siia püstitatud hoonete minimaalset lubatud kõrgust. 27. aprillil 1766 määras komisjon Peterburi ja Moskva kivikonstruktsioonist selle kõrguse võrdseks kümne süllaga.
Palee muldkeha ehitus lõpetati täielikult novembris 1767. Järgmisel jaanuaril püstitas "arhitektuuriassistent" Neelov Neeva nõlvadele raudkettidega ühendatud kivisambaid.
Pärast Neeva vasaku kalda kivivoodri põhiosa valmimist astus Ignatio Rossi tagasi. Teda asendas arhitekt Juri Matvejevitš Felten, kes pidi tegelema suveaia kuulsa tara loomisega. Selle vastas asuv kallas võeti jõesängi 20 meetri kaugusele.
Dvortsovajast sai esimene Peterburi graniidiga kaetud muldkeha. Sellel on seitse nõlva veeni. Graniidist parapett katkestatakse ainult Ermitaaži silla juures, kus munakivikallast ümbritsevad vaid postamendid, mille küljes ripuvad kettid.
Uute hoonete ehitamine Palace'i muldkehale algas samaaegselt selle kivist kattega. 1762-1769 lisati Talvepalee juurde Väikese Ermitaaži hoone (maja nr 36) ja seejärel Suur Ermitaaž (maja nr 34). Aastatel 1762–1785 ehitati vana postiaia kohale Marmorpalee. Samal ajal täideti Punane kanal. Marmorpalee juurde kerkis büroohoone (maja nr 6). Aastatel 1784-1788 ehitati Saltykovite maja (nr 4). Naabermaja Betskoje (nr 2) ehitati samuti 1780. aastatel. Aastail 1783-1787 püstitas arhitekt Quarenghi Peeter I vana talvepalee asemele Ermitaaži teatri, mis oli kaarega ühendatud Suure Ermitaažiga.
6. oktoobril 1778 nimetati maanteed ametlikult Palee muldkehaks. 19. sajandi alguses kandis see nime ka Bolshoi ja Bolshaya Dvortsovaya. Nimi "Palace Embankment Street" eksisteeris kuni 1822. aastani.
1799. aastal ühendati Quarenghi projekti kohaselt kaks hoonet praegu olemasoleva maja nr. See oli keiser Paul I kingitus oma lemmikule Anna Petrovna Lopukhinale pulmadeks prints Gagariniga.
18. ja 19. sajandi vahetusel visandas Palee muldkeha Rootsi kunstnik Benjamin Patersen. Ta lõi hulga vesivärve, mis näitasid Neeva vasakut kallast Zayachiy ja Vasilievsky saartelt.
Aastal 1803 ühendas Palee muldkeha Peterburi küljega ujuv Kolmainsuse sild. Esialgu läks see piirkonnas Neeva vasakule kaldale Suvine aed.
Saltõkovide maja ja teenindushoone vaheline ala Marmorpalee oli algselt mõeldud arendamiseks. Kuid 1810. aastate lõpuks polnud siia midagi püstitatud. 1818. aastal sai saidist arhitekt K. Rossi ettepanekul uus väljak, mis ühendas Marsi välja palee muldkehaga. Selle keskele püstitati monument A.V.Suvorovile, väljakule pandi nimeks Suvorov.
1820. aastate alguses oli Talvepalee lähedal asuva muldkeha lõik ehitusplats. Seal olid laudad, kuurid, kivihunnikud, liivahunnikud ja peastaabi hoone ehitamiseks ette valmistatud laudavirnad. Nikolai I tegi otsuse selle territooriumi heakorrastamise kohta, töö usaldati arhitekt Karl Rossile. Tema projekti järgi korraldati siin lai laskumine Neevale. Rossi kavatses seda kaunistada Dioscuri (noori hobuseid tagasi hoidvad) ja malmist lõvide skulptuuridega, Mihhailovski palees olevate koopiatega. Keiser keelas dioskurite siia paigutamise, arhitekt asendas need porfüürivaasidega.
1827. aastal uuendati seoses muldkeha esimese ujuva Kolmainsuse silla ehitamisega tara ja laternad. Aastatel 1857-1862 ehitati Novo-Mihhailovski palee (maja nr 18), aastatel 1867-1872 suurvürst Vladimir Aleksandrovitši palee (nr 26).
1860. aastateks oli Palace'i muldkeha areng Fontanka kaugele kasvanud. Sel ajal eraldati maantee "ülevoolav" osa eraldi Gagarinskaja muldkehale, mis kannab nüüd suure Vene väejuhi Mihhail I. Kutuzovi nime. Samal ajal tutvustati tänapäevalgi eksisteerivat majade numeratsiooni.
Pärast esimese püsisilla ehitamist üle Neeva viidi ujuv Iisaku sild Talvepaleele lähemale. Sellele anti teine nimi - palee.
1903. aastal ehitati palee muldkeha ja Troitskaja väljaku vahele alaline metallist Kolmainsuse sild. 1915. aastal viidi seoses alalise paleesilla kasutuselevõtuga muul koos lõvidega Admiraliteedi muldkehale. Uue praami marsruut kulges otse läbi vana muuli.
Siin üheksateistkümnest majast pooled kuulusid kuninglikule perekonnale. Tänu sellele elas paleetamm kuni 1917. aastani oma "graafiku" järgi. Suvel olid siin asuvad paleed tühjad. Nende omanikud lahkusid maamõisatesse, koos nendega lahkus arvukas koosseis Peterburist. Sel ajal tehti majade fassaadid korda, värviti uuesti. Teekatet remonditi. Talvel ärkasid paleed ellu. Muldkeha oli täidetud luksuslike vagunitega, kõndides avalikult.
6. oktoobril 1923 nimetati Palee muldkeha ümber üheksanda jaanuari muldkehaks (1905). Aasta oli märgitud sulgudes, seega jäeti see sageli välja. See maantee nimi anti seetõttu, et 9. jaanuaril 1905. aastal rahumeelse meeleavalduse tulistamise korralduse andis siin elanud suurvürst Vladimir Aleksandrovitš.
9. septembril 1941 kukkus õhurünnaku ajal üks pomm maja nr 14 ette, hävitades selle fassaadi ning naabermajade nr 12 ja 16. fassaadid. Pärast sõda ühendati nende hoonete fassaadid .
1944. aastal tagastati muldkeha endisele nimele - Dvortsovaya.
Palee muldkeha saidil Wikimedia CommonsMuldkehal asuvad Riigi Ermitaaži hooned, Vene muuseum jne.
Ühendus linna teedevõrguga
Peamised maanteed
Tänavad
Veeside
Transport
Maapealne ühistransportületab ainult muldkeha ilma seda mööda kõndimata.
Muldkehal teenindavad jahisadamad veeliigid transport:
Ühistransport üle muldkeha:
- Peatus "Palee muldkeha" Palee silla juures:
- Peatus "Suvorovskaja väljak" Troitski silla juures:
Ehitusajalugu
Rannajoone moodustamine
18. sajandi alguses ei olnud Neeva soine kallas veel kindlustatud, arendustööd viidi läbi kruntide sügavustes, seega möödus muldkeha ligikaudu praeguse Millionnaja tänava ja kaasaegne Neeva muldkeha ja seda kutsuti Ülemine muldkeha... Kuid juba 1716. aastal nihkus see seoses maatükkide laienemisega põhja poole: murdis vaiad piki jõe madalat vett ja ehitas tänapäeval uue muldkeha.
Aprillis 1707 anti välja dekreet, mis reguleeris rangelt kruntide eraldamist ehitamiseks, sõltuvalt taotlejate ametlikust ja varalisest seisust. Sama dekreediga kehtestati maatükkide suurus. Kõik need kitsa küljega (5–12 sülda) läksid Neeva kallastele ja olid mõeldud ainult admiraliteedi osakonnaga seotud isikutele.
Arhitektuurne ansambel
Kivist parapetid
1761. aastal mõtles Katariina II välja suurejoonelised ambitsioonikad plaanid pealinna renoveerimiseks. Esiplaanile hakkasid tõusma linnaplaneerimise ülesanded ning loodi Peterburi ja Moskva kiviehituse komisjon, mille peaarhitekt oli Juri Felten. Esimeste Peterburi ümberkujundamise meetmete hulgas oli Neeva puidust muldkeha asendamine maandumistreppidega kivist parapetiga. Juulis 1762 järgnes dekreet:
Felten mängis selle plaani elluviimisel otsustavat rolli. Aeganõudev töö graniidist muldkeha rajamisel jätkus kuni 1780. aastani. Värisev muld karastas hunnikuga, kohati lisandus maa. Sildumistrepid pidid olema sirged servad, kuid lõppversioonis omandasid nad ovaalse kuju. " Kogu rannik ja muulid, kuigi balustraad oli määratud raudvõredega, kuid ... tugevuse huvides olid paneelid valmistatud lõigatud merekivist". Samast kivist, mille nad laotasid " jalakäija». « Siit jalakäijani kuni vana tee alt majadeni viidi nõrk maa välja ja selle asemel tugevdati vundamenti tegelikku sügavusse ja kinnitati spetsiaalse tugeva sillutisega". Metallist postidele paigaldati laternad piki kogu muldkeha. Samal ajal vana talvepalee lähedal kivi " sild kaare ja balustraadiga". Sild üle Fontanka ehitati kivist alles rannikul ja keskel oli see puidust, tõsteseadmega, kuid tugevuse huvides ehitati see üles. " kõik kivi võlvitud", See, mis on tänaseni säilinud.
vaatamisväärsused
Märkimisväärsed elanikud
- Valitseva Romanovite dünastia esindajad - Peeter I suvepalee, Peeter I talvepalee, talvepalee, suurhertsogipaleed.
- I. I. Betskoy - hoone 2
- I.A.Krylov (1791-1796) - maja 2
- Oldenburgi prints Peter - maja 2
- C. Yu. Witte - hoone 30
- Tarle, Jevgeni Viktorovitš (01.1933 - 1955) - hoone 30, apt. 4
- Giacomo Quarenghi - maja 32
- Joseph Orbeli - maja 32
- K. E. Makovsky - hoone 30 (G. F. Mengdeni maja)
Põhiosa Aleksandri kolonni (graniidist monoliit, mis kaalub 600 tonni), kaevandatud aastatel 1830–1832 Pyuterlaki karjääris, kasutati spetsiaalset muuli Palee muldkehal. Laevandusküsimustega tegeles laevainsener kolonel Glasin, kes projekteeris ja ehitas spetsiaalse paadi nimega "Püha Nikolai" kandevõimega kuni 1100 tonni. Mahalaadimistoimingute läbiviimiseks ehitati spetsiaalne muul. Mahalaadimine viidi läbi lainemurdja otsas asuvale puidust platvormile, mille kõrgus langes kokku laeva küljega. Kaevandamise ja tarnimise töid juhtis töövõtja, kaupmehe poeg V.A. Jakovlev, kes vastutas kogu operatsiooni osa eest algusest kuni hetkeni, mil monoliit kaldale laaditi.
Kirjutage arvustus artikli "Palee muldkeha" kohta
Märkmed (redigeeri)
Kirjandus
- Gorbatšovitš K.S., Khablo E.P. Miks neid nii nimetatakse? Leningradi tänavate, väljakute, saarte, jõgede ja sildade nimede päritolust. - 3. väljaanne, Rev. ja lisage. - L .: Lenizdat, 1985.- S. 106-107. - 511 lk.
- Gorbatšovitš K.S., Khablo E.P. Miks neid nii nimetatakse? Peterburi tänavate, väljakute, saarte, jõgede ja sildade nimede päritolust. - 4. väljaanne, Rev. - SPb. : Siek, 1996 .-- S. 71-72. - 359 lk. -ISBN 5-7711-0002-1.
- Linnade nimed täna ja eile: Peterburi toponüümia / koost. S. V. Aleksejeva, A. G. Vladimirovitš, A. D. Erofejev jt - 2. väljaanne, muudetud. ja lisage. - SPb. : Lik, 1997.- S. 40.- 288 lk. - (Kolm sajandit Põhja -Palmyrast). -ISBN 5-86038-023-2.
| |||||||||||||||||
Palee muldkeha- see on Peterburi Neeva muldkeha.
Palace'i muldkeha asub Neeva vasakul kaldal ja kulgeb Kutuzovi muldkehast Admiralteiskaya muldkehani. Muldkeha pikkus on 1300 meetrit.
Palee muldkeha ajalugu
Neeva muldkeha visandati veidi pärast linna asutamist, 1715. Nendel päevadel nimetati seda ülemiseks.
V erinevat aega muldkeha nimetati erinevate nimedega: Nalichnaya line, Naberezhnaya Kamennaya line, Millionnaya. Mõnikord nimetati seda postkontoriks, sest siin asus postihoov. Pärast Talvepalee ehitamist siia 1762. aastal nimetati muldkeha ametlikult Palee muldkehaks. Nõukogude ajal muldkeha kaua aega nimetati üheksandaks jaanuariks, kuid 1944. aastal anti see tagasi oma vana nime juurde.
Kuni 18. sajandi keskpaigani olid kõik muldkehad puidust ja Dvortsovajast sai esimene kivitänav. Rekonstrueerimise käigus täiendasid seda maalilised laskumised vette, mille tegi meister G. Nasonov arhitekt I. Rossi projekti järgi.
Palee muldkeha vaatamisväärsused
- Pesu sild
- Suvine aed
- Ülemine Lebyazhy sild
- Betsky maja
- Saltykovi maja
- Marmorist palee
- Gromovi mõis (Ratkov-Rozhnova)
- Žerebtsova üürimaja
- Novo-Mihhailovski palee
- Vladimir Aleksandrovitši palee
- Talvepalee reserveeritud maja
- Ermitaaži teater
- Ermitaaži sild
- Suur erak
- Väike Ermitaaž
- Talvepalee
- Talvepalee aed
Palace Embankment (Venemaa) - kirjeldus, ajalugu, asukoht. Täpne aadress, telefoninumber, veebisait. Turistide ülevaated, fotod ja videod.
- Ekskursioonid uueks aastaks Venemaal
- Viimase minuti ekskursioonid Venemaal
Eelmine foto Järgmine foto
Palee muldkeha võib nimetada Peterburi üheks kaunimaks ja kuulsamaks muldkehaks. Just siin asuvad Põhjapealinna maailmakuulsad vaatamisväärsused: Ermitaaž, Talvepalee, Vene muuseum, Teadlaste maja ja paljud teised. See tänav pakub suurepärast vaadet Strelkale Vassiljevski saar ja Peetri ja Pauli kindlus... Palee muldkeha asub Neeva vasakul kaldal Kutuzovi muldkehast Admiralteyskaya muldkehani. Selle pikkus on 1300 meetrit.
Palee muldkehal asuvad Põhja-pealinna maailmakuulsad vaatamisväärsused: Ermitaaž, Talvepalee, Vene muuseum, Teadlaste maja ja paljud teised. See tänav pakub suurepärast vaadet Vassiljevski saarele ja Peeter -Pauli kindlusele.
Nad hakkasid paleetammi üles ehitama üsna varakult - 18. sajandi alguses. Hoonete arhitektuurilise tooni määrasid Peeter I suve- ja talukohad. Sellele maale hakkasid ehitama ka kuninga lähedased inimesed. 1705 ilmus kindral admiral Fjodor Apraksini esimene puumaja. Hoone määratles tänava punase joone ja kõik teised hooned hakati seda joont üles ehitama.
Palee muldkeha
Palee muldkehal oli palju nimesid: Nalichnaya Line, Embankment Verkhnyaya Kamennaya Line, Millionnaya. Seda nimetati sageli postkontoriks, sest siin asus postihoov. 1762. aastal ehitas arhitekt Rastrelli siia kuningliku residentsi - Talvepalee. Pärast seda hakati muldkeha, väljakut ja läheduses asuvat silda paleedeks nimetama. Juba Nõukogude võimu all nimetati tänav ümber üheksanda jaanuari muldkehaks. Kuid 1944. aastal tagastati talle vana nimi.
600 tonni kaaluva Aleksandri kolonni põhiosa transportimiseks kasutasid nad palee muldkehal spetsiaalset muuli. Insener Glasin on välja töötanud spetsiaalse roboti, mis suudab tõsta kuni 1100 tonni koormust. Monoliidi mahalaadimiseks ehitasid nad isegi uue muuli.
Tasapisi muutus muldkeha aina paremaks: see oli riietatud graniidist ja tegi mugavad laskumised jõe äärde. Muide, kuni 18. sajandi keskpaigani olid kõik Peterburi muldkehad puidust. Palee muldkehast sai esimene kivitänav. Sellele vaatamata jäi 19. sajandi 20. aastatel Talvepalee ümbrus hooldamata. Just siin kavandati peastaabi hoone ehitamist ja seetõttu olid kõikjal töömaterjalid, liiva- ja lauahunnikud, samuti kõikvõimalikud laod ja laudad. Nikolai I andis arhitekt Karl Rossile korralduse see koht korda teha. Rossi kavandas kauni laskumise Neevale, mida kaunistasid Dioscuri ja lõvide skulptuurid. Kuid keisrile ei avaldanud muljet hobuseid tagasi hoidvate noormeeste skulptuurid, mistõttu need asendati porfüürivaasidega. Seejärel viidi seoses paleesilla ehitamisega lõvidega muul Admiraliteedi muldkehale.
Palee muldkeha on alati olnud kuulus selle poolest, et siin elasid kuulsad ja mõjukad inimesed: Romanovite dünastia, luuletaja Ivan Krylov, krahv Sergei Witte.