Kuidas saada pitsundast New Athosesse. Kuidas saada Adlerist New Athosesse

New Athos on väike, kuid väga kuulus Musta mere linn Abhaasias.
See on tõeline lõunakuurort, hoolitsetud, roheline, täis vaatamisväärsusi, iidseid hooneid, muuseume ja templeid, kuid samas rikas maalilised kohad tsivilisatsioonist puutumata loodus.

Kaugus Vene-Abhaasia piirist Novy Afonini on 85 km. Igal aastal külastavad New Athost miljonid turistid Venemaalt ja naaberriikidest. Neid, kes kaasa tulevad, on palju ühepäevane ekskursioon, peatudes puhkamiseks ühes Sotši piirkonna äärelinnas. Isegi olles New Athosel sellise ekskursiooniga ühe päeva, ei pea te pettuma, teil on aega nautida linna ilu, näha kloostrit, koobast, koskesid ja süüa kuulsat juustu "paati" kohvikus. luikede järv. Kuid loomulikult on kõige parem tulla siia mõneks päevaks puhkusele.

Väikesel New Athosel on kõik, mida üks kogenud turist vajab – puhas meri, laiad rannad väikeste kivikestega, tiheda taimestikuga mäed, mitmed kristliku Abhaasia ikoonilised kirikud, ainulaadsed karstikoobas, eksootiline park, palmi- ja küpressialleed, luikede järv, kosed, kurud, pukspuu ja oliivisalud. Seal on ka üks Stalini suvilatest, mis asub tohutul sadade tsitruseliste territooriumil.

Uus Athos ja kogu selle infrastruktuur on ideaalsed vaikseks puhkuseks perepuhkus mere ääres. Siin on väike turg, toidupoed, kohvikud, sööklad, hubased restoranid otse rannas, ilusalongid ja isegi hambakliinik. Linn pakub puhkajatele laia valikut majutusvõimalusi – alates odavatest eramajadest ja võtmed kätte korteritest kuni luksuslike tubade ja luksuskorteriteni. Lastega pered, üliõpilased, pensionärid ja palverändurid on selle paradiisi juba ammu valinud. Nad on valmis päevad läbi jalutama mööda randu ja parke, hingama mereioonidest ja subtroopiliste taimede fütontsiididest küllastunud õhku, imetlema inimtekkeliste pühapaikade lummavat loodust ja arhitektuuri. Kuid need turistid, kes pole veel New Athosel puhkamas käinud, kaotavad palju.

Kui lähete Abhaasiasse ja olete lugenud palju entusiastlikke arvustusi New Athose kohta, olete huvitatud
see koht, siis ärge kõhelge, uskuge neid sõnu - ostke kiiresti piletid ja tulge kohale. Te ei pea pettuma – see on tõepoolest üks Abhaasia huvitavamaid nurki, kui mitte üldse parim!
Sellesse tõeliselt taevalisse kohta jõudmiseks on mitu võimalust.

Esimene on lennuk. Kuid otse lähimasse Abhaasiasse lennata ei õnnestu Rahvusvaheline lennujaam on Adleris - Sotši äärelinnas. Seejärel peate ümberistumist, taksot või ühistransporti kasutades jõudma Abhaasia piirini Venemaaga, läbima selle, naasma ümberistumist teostava auto juurde või tellima takso Abhaasia territooriumil asuvasse New Athosesse. Võib sõita ka väikebussiga – Abhaasia sees sõitva reisigaselliga. Tõsi, see väljub alles sel hetkel, kui kogu kabiin on reisijatest tulvil ja lõpetab töö suvel kella 22-22 paiku. Seda tüüpi transpordil on veel üks oluline puudus - sellises gasellis pole alati võimalik kohta leida. suur pagas... Sel juhul on kõige parem ülekanne ette tellida. Selle abiga on teil mugav jõuda oma hotelli või Novy Afoni külalistemajja igal kellaajal päeval või öösel.

Teine võimalus on rong. Kui jõuate Adlerisse uuesti rongiga, siis raudteejaama väljasõidul leiate ka ühistranspordi, mis sõidab piiri poole. Mõned bussid tulevad piiripunktile väga lähedale, mõned peatuvad 400 meetri kaugusel. Nagu esimesel juhul, ületate piiri ja valite, mida kasutada New Athosesse minekuks. Kui jõudsite kohale kergena, noorena ja täis energiat, siis väljavaade sõita väikebussiga 85 km läbi Abhaasia teid ei hirmuta. Ja kui olete väga väsinud, koormatud mahuka pagasi ja paari väikese lapsega, siis peaksite siiski tõsisemalt võtma transpordi valiku, mis viib teid lennujaamast või Adleri jaamast kauaoodatud puhkusepaika Novy Afonis.

Pidage meeles – ühistransport Adleris ei ületa piiri! Seetõttu soovitame esimeses ja teises variandis Adlerisse saabumisel kasutada transpordifirmade teenuseid. Selleks saate broneerida koha grupi grupitransfeeris, mis on väga tulus, või tellida mugav individuaalauto New Athosesse ainult endale ja oma perele. Sel juhul ootab teid ja teie pagasit juht lennujaamas või rongijaamas ja toimetatakse otse aadressile. Samuti saad valida endale sobiva transpordiviisi – lihtsatest reisijate sedaanidest, mahtuniversaalidest või premium-autodest kuni 20-kohaliste mugavate sprinterideni, mis on mõeldud suurele perele või ettevõttele.

Kolmas variant sobib ideaalselt neile, kellel võib olla tervislikel põhjustel raske tipphooajal piiril seista ja dokumentide esitamise korda oodata. See on võimalus ületada piiri transpordi ajal, nimelt jõuda Abhaasiasse otserongiga (auto Sel hetkel selliseid ronge on kolm, mis sõidavad otse Sukhumi Moskvast, Peterburist ja Voronežist) või saabuvad tavaliinibussiga. Abhaasiale järgnevalt rongilt saab maha Novy Afoni jaamas, parkimine on lühike - 3-5 minutit. Reisijate passi- ja tollikontroll toimub sel juhul otse vagunis või bussi salongis.
Adleri raudteejaamast saate ka rongiga sõita, kuid see viib teid ainult Gagrasse. Aga saad tellida ette transfeeri New Athosesse Gagra jaamast, pidada läbirääkimisi erataksojuhiga või proovida möödasõitvat ühistransporti peatada ja kohale jõuda.

Ja lõpuks, New Athosele saab alati tulla oma transpordiga, linnake on Venemaa piirist vaid 85 km kaugusel. Keegi arvab, et see tee on pikk ja ta jõuab Gagrani maksimumini, aga keegi selle eest taevane koht sõidab peatumata 300 versti. Iseseisvalt Novy Afoni jõudmine pole keeruline - selleks peate esmalt sisenema Sotši linna ja seejärel leidma Adleri piirkonnas Veseloe küla (10-12 km Adlerist) ja piiripunkti. Psou jõgi. Teekonna leidmisel võivad abiks olla kaart, navigaator või kohalikud autojuhid – nad on enamasti väga sõbralikud.

Venemaa ja Abhaasia vahelise piiri ületamine on väga lihtne, kui olete oma dokumentide ehtsuses kindel ja politsei ei otsi teid. Nagu juba öeldud, ootavad õnnelikud, kes sõidavad Abhaasiasse otserongis või tavabussis, oma kohtadel, mil piirivalvurid ja tollitöötajad neile kontrolliga lähenevad. Ja see, kes sõitis kuni piirini ühistransport ja väljus sellest või sõidab oma autoga või kasutas transfeerteenust, ületab piiripunkti jalgsi, istub jälle omal või renditud transpordiga ja suundub New Athose poole.

Ebapiisavalt kogenud autojuhtidele selgitame - kõike kuurortlinnad Abhaasia vabariigid on koondunud föderaalse maantee äärde. Vaid suurel neemel asuval Pitsundal on maanteelt paremale teeharu 12 kilomeetrit. Ja samal joonel asuvad linnad Gagra, Gudauta, Novy Afon ja Sukhum, seda on Abhaasia kaardil lihtne näha. Nii et ärge mingil juhul eksige, vaid sõitke mööda föderaalmaanteed kagusse kuni teemärgini, millel on kiri New Athos - see ilmub 85 kilomeetri pärast.

Kõik ülaltoodud viisid New Athosesse jõudmiseks on turvalised ja suhteliselt mugavad. Kui aga omal käel siia ei tule isiklik auto või otserongiga ning suure pagasi ja perega lendate lennujaama või jõuate Adleri raudteejaama, soovitame teil eelnevalt broneerida istekohad mugavates bussides grupitransfeeri või individuaaltranspordiga just teile. .
Seega, kui otsustate teha põneva reisi New Athosesse, siis kinnitame teile, et see on unustamatu! Esimesest silmapilgust armute sellesse rohelisse nurka, mille loodus on nii heldelt kinkinud, ja tahate siia ikka ja jälle tagasi tulla!

Esimene osa - tee Pitsundast Novy Afoni, saabumine Novy Afoni, Uue Athose koopa otsimine, piletikassad ja piletite ostmine, piletihinnad ja kindlustus, New Athose koopa minimetroo, ekskursiooni algus koobas

Ettevalmistus reisiks New Athosesse, valmistumine ekskursiooniks New Athose koopasse

Looduskatastroofid Abhaasias, tornaado Pitsundas, vihmasajud ja üleujutused Pitsundas, mudavoolud mägedest

Esimest korda kuulsin New Athose koopast 2001. aastal, kui külastasin Krimmis puhkuse ajal marmorkoobast. Vastavalt sellele sain samal ajal ka olemasolust teada väikelinn Uus Athos Abhaasias. Neli aastat hiljem kavatsesin lõpuks Kaukaasiat külastada. Ekskursioon ja turismireis New Athosele oli minu ja mu kaasreisijate poolt tõrgeteta planeeritud (koos reisiga Ritsa järve äärde). New Athose kohta loeti, vaadati ja koguti palju infot, koostati orienteeruv marsruut ja planeeriti isegi konkreetne reisi kuupäev. Kuid elemendid sekkusid ootamatult meie plaanidesse – tornaado, paduvihm, üleujutus ja mägedest pärit mudavoolud juhtusid vaid kaks päeva enne planeeritud reisi. Südame kriiksuga jälgisin terve järgmise päeva tibutavat vihma, läbimatu mudaga üle ujutatud teid, meretormi ja muid hädasid, sügavasse uimasesse sattumist - reis New Athosele ei pruugi toimuda. Aga õhtul tuli päike välja ja otsustati siiski minna. Reisikaaslased olid mu kavatsuse suhtes skeptilised - Johan ja Anya hülgasid kohe oma varasemad plaanid, eelistades mererannas puhata ja päevitada ning Sergei tahtis alguses minna, aga ei saanud hommikul vara tõusta;) eriti pärast õhtune promenaad Pitsundasse ... Nii on otsustatud! - Ma lähen üksi, nagu vanadel headel aegadel ...

Reis New Athosesse, ekskursioon New Athosesse, kuidas saada New Athosesse, Primorskoe maanteele

Tee Pitsundast Novy Afoni, iseseisvalt Novy Afoni, Abhaasia väikebussid, piletihinnad

Niisiis, teemale lähemale. Et oleks aega kõike näha ja New Athose planeeritud kultuuri-, loodus- ja ajalooliste paikade nimekirjast külastada, pidin tõusma umbes kell 6 hommikul. Olles kiiresti kogunenud ja hommikusööki söönud, üritan pärast ebaõnnestunud katseid Sergei äratada külalislahke Akopi hoovist lahkuda. Seda seal ei olnud ... Väravad ja värav olid ööseks lukus. Lühikese omanike otsimise käigus õnnestub mul pooled naabrid oma küsimustega üles äratada, kuni Nazik mulle värava avas, peatades selle häbi. Jõudsin piisavalt kiiresti Pitsundasse. Läksin tühjale hommikusele Lidzavskoe maanteele ja kõige esimene auto - 5-rublane mikrobuss Rafik viis mind templisse. Siit väljuvad marsruuttaksod Abhaasia kõikides suundades ja mitte ainult. Kohe jookseb mulle vastu "korraldaja-kasvataja" - "kuhu minna?" Selgub, et New Athosele lähiajal väikebusse ei tule. Pakutakse minna kas taksoga või väikebussiga Pitsunda-Sukhum. Teine variant sobib mulle. Väljakuulutatud hind (100 rubla) valmistas mulle väikese pettumuse, kuid poolel teel New Athosesse ma allahindlusi ei saanud. Olgu, ära naase viiekümne dollari pärast koju;) Ma pole rahul, et võtsin väikebussis vaba koha. Lisaks minule istub siin juba paar inimest, mis tähendab, et kajuti täitumist tuleb veel kaua oodata. Sel ajal, kui ma, olles seljakoti tagaistmele visanud, suitsetan mikrobussi täitumist (ja seega ka väljumist) oodates, luban endale paar lüürilist kõrvalepõiget ... Abhaasia väikebusside kohta. Igast enam-vähem korralikust Abhaasia linnast saab täiesti ohutult lahkuda 2 kohta - Psou ja Sukhumi. Puhanud puhkajad ja kohalikud elanikud lähevad Psou piiripunkti turule ja Sukhumi (Abhaasia pealinn) - turistid iseseisvad ekskursioonid ja kohalikud inimesed äritegevuses. Väikebussid sõidavad teistesse linnadesse, kuid mitte väga sageli. Ja tuleb märkida, et kuni väikebuss pole täis, ei lähe keegi kuhugi. Ja kui see põhimõtteliselt ei täitu, võib lend ise tühistada, hoolimata potentsiaalsete rahulolematute reisijate protestidest, kes istusid pool tundi või tund. Hinnad ja väljumisjärjekorra määrab mingi sõnatu organisatsioon-maffia, kelle esindaja pidevalt bussipeatuses keerleb ja probleeme lahendab. Need samad inimesed kasseerivad reisijatelt raha. Autojuhid ei otsusta praktiliselt midagi. Teistest linnadest pärit autojuhid on eriti õigustest ilma jäänud - nad toovad oma reisijad ja mõnikord lahkuvad nad tühjalt, kui nad ei nõustu kohaliku maffiaga. Teel õnnestub juhtidel muidugi veidi lisaraha teenida, lisades kaasreisijaid. Mõnikord on täiesti rahvarohke kabiin sellistel juhtudel ummistunud isegi kuni 120-150 protsenti;) Reisijad istuvad põrandal, jalatugedel ja teiste reisijate süles - loomulikult ebaturvaline, kuid lõbus. Eriti kui väikebuss möödub kohaliku liikluspolitsei postist ja kõik üleliigsed hakkavad kiiresti peitu pugema, tehes näo, et salongi sees on kõik korras;) Bussid ise on üsna surnud, kuid aastate jooksul mägiteedel end tõestanud. On normaalne, et juht hoiab sõidu ajal ühe käega oma juhiuksest (mis põhimõtteliselt ei sulgu) kinni, aga mida? hästi! - aga salongis pole palav. Või näiteks pole salongis istekohti, mille asemel on kõrvuti kaks pinki. Selles vaimus... Kuigi loomulikult on suurem osa autodest vastuvõetavas seisukorras, eriti need, mis sõidavad enam-vähem pikki vahemaid. ... Niisiis, pärast 15-minutilist seismist ja veel nelja soovija ootamist kostis käsklus "vagunites !!!" - lähme. Kummaline, salong on pooltühi – äkki on kõik mu tähelepanekud valed? Olukord saab selgeks paari minutiga. Väikebuss sõidab suurele perele Pitsunda küpressialleele. Ilmselt leppisid nad juhiga (või maffiaga) eelnevalt kokku. Ootame kümmekond minutit, kuni pere end teele sätib. Hakkan juba märgatavalt närvi minema - aeg liigub 7-30 poole ja ma pole veel isegi Pitsundast lahkunud. Lõpuks asusime teele, akna taga vilksavad tuttavad kohad - Boxwood Grove ja samanimeline pansionaat, Lake Inkrit, naljakad sürrealistlikud bussipeatused. Pöörame Primorskoe maanteele Sukhumi suunas. New Athosesse sõitsime 30-40 minutit. Kiire, vahetpidamata, "Mustad silmad" täisvõimsusel - üldiselt abhaasia keeles. Akna taga vilksatavad külakesed ja linnakesed, meri, mis kas tuleb maanteele lähedale, siis eemaldub või peidab end mõne lõunamaa võsa tihnikusse või taha. elamud... Osutajad asulad haruldane, seega kardan New Athosest ilma jääda – see on minu esimene kord neis osades. Loomulikult andis ta enne väljasõitu autojuhile teada oma soovist New Athosele minna, kuid kallist ja kaukaasia muusikast haaratuna unustas ta mu rõõmsalt. Veast päästis mind vaid enam-vähem tsiviliseeritud majade külgedele ilmumine ja paar tuttavat maastikku enne reisi läbi vaadatud fotodelt. Tegi lärmi ... peatus ... vabastati. Lahkusin umbes 300 meetrit pärast vajalikku kohta ja väikebuss sõitis edasi pealinna suunas. Kell on 8:10. Olen New Athoses...

Saabumine New Athosesse, orienteerumine New Athoses, New Athose kaart, Psyrtskha jõgi, tiigid

Kuidas leida Uus Athose koobas, kus asub Uus Athose koobas, uue Athose koopa hoone

Piletikassad uues Athose koopas, järjekorrad piletikassas, pilet Uue Athose koopa külastamiseks

Uue Athose koopasse ekskursiooni maksumus, kuurordimaks ning elu- ja tervisekindlustus laskumise ajal

Novoafonskaja koopa minimetroo, minimetroorong "Turist", ekskursiooni algus koopa ümber

Kui ma suitsetan, vaatan ringi ja uurin New Athose kaarti, siis kiirteel seistes hajun pisut ... Reisiks valmistudes kogenud turistid(vestlejad Interneti-foorumites) soovitasid mul võimalikult vara hommikul külastada New Athose koobast. Sel juhul on võimalus vältida New Athose koopasse sisenemise pileti saamiseks pikkade tundide järjekorda. Fakt on see, et mitte nii kaua aega tagasi piirati koopa külastajate arvu, et vähendada kogu selle maa-aluse hiilguse keskkonnakahjulikku koormust. Seetõttu jagatakse külastuste pileteid peamiselt ekskursioonigruppide (täpsemalt ekskursioone korraldavate firmade) vahel, kelle giidid pidevalt kassajärjekorda vahele jätavad ja suure hulga pileteid korraga lunastavad. Et olla kindel, et pääsete omal käel ekskursioonile New Athose koopasse, peate ostma piletid esimeseks 2-3 laskumiseks. Esimene laskumine toimub kuskil kella 8 paiku hommikul, seega tuleb kiirustada, aga ... kuhu? Püüan leida maamärke - Primorskoe maanteed (see on ka Lakoba tänav mööda Novy Afoni), tiike, Psyrtskha jõge, sild üle jõe. Kõik on paigas. Oleks vaja inimestega, soovitavalt kohalike elanikega uurida, aga nidushi paiku on varahommik. No tõesti, mõelge kallid lugejad, kes tõuseb puhkuselt kell 8 hommikul? Ainult sellised maniakid nagu mina;) Kõnnin üle Psyrtskha silla, keeran linnasügavusse. Tänav tõuseb märgatavalt. Teel saavad minust mööda kümmekond autot ja paar väikest ja üks suur ekskursioonibuss... Hea uudis on see, et ma liigun õiges suunas, halb uudis on see, et võin juba hiljaks jääda ja pean järjekorda seisma. Vaatan tänavakohviku unise ettekandjaga marsruuti - kõik on ok. Uue Athose koopa leidmiseks ja muldkehast tõusmiseks kulus mul 10-15 minutit rahulikku sammu. Koopahoone ees on juba üsna rahvast täis ... Otse piletikassadesse. Piletikassad asuvad neljakorruselise koobashoone esimesel korrusel otse fuajees (sissepääsust paremal). Kaks akent, kuid ainult üks on avatud. Järjekord on väike, kümmekond inimest. Kohe akna juures märkan teatud kaost – need on reisibürood, kes jätavad rivi vahele. Pärast sõna otseses mõttes 5-10 minutit seismist saan käeulatuses 3 ihaldatud paberitükki - pilet ekskursioonile New Athose koopasse. Koos piletiga (maksis 150 rubla) võtsid nad minult 50 rubla (teatud keskkonnatasu - kinnitatud paberiga) ja 15 rubla (kindlustusmakse). Minu väärtusetu elu oli kindlustatud 10 000 rubla ulatuses - muidugi natuke, kuid Abhaasia standardite järgi ilmselt piisavalt. Küsin keskealiselt mundris koopafarmi töötajalt, et mul oleks järgmise ekskursioonini veel 10-15 minutit aega. Suurepärane - kui ma siin ringi vaatan... Uue Athose koopa piletikassa (alias saabumise saal) on väga korraliku kujundusega - marmor, graniit, mõned Abhaasia legendide stiilis paneelid seintel, vaskreljeef. Pole paha... Siin on ka paar suveniiripoodi ja kandik mineraalvee, pirukate ja muu söödava pisiasjaga. Mind ei huvitanud hinnad, aga arvan, et see on kallis. Mini-metroo saali uks on kinni, kuid kuna see on tehtud figuurresti kujul, siis on täiesti võimalik jälgida, mis seal sees on - kitsarööpmelised rööpad, tunnel ja mitmed koopatöötajad, kes valmistuvad. rongi saabumine. Vahepeal jõudis kätte ka minu ekskursiooni aeg - sain teisele laskumisele koopasse. Rongile pääsemiseks tuleb koopahoonest lahkuda ja sellest mööda minna. Seal pääseme eraldi sissepääsu kaudu minimetroo perroonile. Sissepääsu juures kontrollisime oma pileteid ja maksime kohe New Athose koopas tehtud foto/video filmimise eest. 30 rubla makstakse sularahas. ja selle eest antakse sulle märk. See koopaikoon on "pilet" koopas fotode/videote filmimiseks.

Pärast veidi mõtlemist ("kuhu see kleepida?") ei leidnud ma midagi paremat kui selle pesapallimütsi külge kinnitada. Nii koguneb rahvast vaikselt minimetroo väljumissaali. Tasapisi läheb kitsaks, visuaalselt kogunes siia umbes 150 inimest (no kindlasti üle saja). Kummaline on igal pool, kus nad kirjutavad, et ekskursioonigrupis ei tohi olla rohkem kui 90 inimest (muidu rong teid ära ei vii), aga Abhaasias on praegu kõrghooaeg (august) ja seetõttu on saak. suures plaanis kõrvale jäetud. Hoolimata üsna soojast mikrokliimast saalis soojendan end kaasavõetud olümpiajopega - koopas peaks olema niiske ja külm (umbes 10 kraadi). Tunnelist kostab juba läheneva rongi hääl ja inimesed haaravad video-/fototehnikast, soovides filmida minimetroorongi saabumist. Nad tormavad peaaegu rööbastele ... Vennad Lumiere, teie ema ja Anna Karenina ühes isikus;) Kahju, aga kellelgi ei raiutud pead maha. Rong on tõesti miniatuurne – kümmekond vagunit, inimpikkusest veidi kõrgem. Laadime peale, uksed sulguvad ja asume aeglaselt mööda kitsast üherajalist tunnelit Iverskaja mäe sügavusse. Paar minutit üsna kiiret sõitu järskude kurvide ja väikeste autode rullidega ning jõuamegi mäe sees olevasse jaama. Siin tuleb meile vastu giid ja kutsub massiivsete rauduste kaudu sisse astuma. Sissepääsu juures lubati pileteid uuesti kontrollida, kuid suure rahvahulga peale lasti kõik korraga sisse. Allosas on mingi haisev kloorilõhnaline keemiline koostis, millele astudes vabanevad meie tallad välisest mikrofloorast. Mul pole midagi vastu, sest isegi Krimmis räägiti mulle, kui ohtlikud on meie bakterid koopaelanikele – stalaktiidid ja stalagmiidid. On vaja kaitsta kogu inimkonna maa-alust rikkust. Läheme sisse ... Kohe on tunda koopa niiskust ja jahedust, mürisevaid helisid, hämarust, muutumist kaugeks pilkaseks pimeduseks. Valmistan kaamera tööks ette - pühin objektiivi ja proovin temperatuuri tasakaalustada, et objektiivile ei tekiks kondensatsiooni. Lõpuks sulguvad suured uksed ja algab tegelik ringkäik ...

Asub Abhaasias Venemaa piirist 80 km kaugusel. Sellel on väga pikk ajalugu. Selle linna esmamainimine pärineb 3. sajandist. Seetõttu on New Athosel palju vaatamisväärsusi, mida peaksite kindlasti vaatama. Viimastel andmetel elab linnas vaid 1518 inimest.

Aga siia saabudes ei osanud ma isegi arvata, et rahvast nii vähe on. Mulle tundub, et Athose ilu nautida soovivate turistide tohutu hulk mõjutab. Sellesse linna pääseb erinevate transpordiliikidega.

Nüüd räägin teile sellest lähemalt.

Niisiis, kuidas New Athosesse jõuda:

Autoga

Kui reisite autoga, pole New Athosesse jõudmine keeruline. Abhaasias on peaaegu võimatu eksida. Tee piirilt Athosesse kulgeb peaaegu kogu marsruudi ulatuses mööda merd. Linnanimed dubleeritakse vene keeles. Seetõttu ei jää te tõenäoliselt soovitud arveldusest ilma.

Allpool on linna enda kaart tänavate ja vaatamisväärsuste nimedega, mida saab New Athoses vaadata.

Kui aga eksid, aitavad kohalikud sind. Nad on väga vastutulelikud ja sõbralikud, räägivad alati suure rõõmuga, kuidas õigesse kohta jõuda, saates lugu lugude ja legendidega.

Paar korda jätsin auto isegi valveta parklatesse. Ekskursioonilt naastes nägin järgmist pilti: politseinik seisab mu auto juures ja valvab teda. Minu üllatust nähes vastab ta: "Abhaasid on sõbralikud, suhtume venelastesse väga hästi, kuid siiski ei jäta autot järelvalveta. Nagu vahel on aegu, kus väärtuslikud asjad lähevad kaduma. Ja me valvame teid, et seda ei juhtuks. et sa ei pöörduks kodumaale tagasi vihatundega meie rahvuse vastu, et sa tahaksid siia ikka ja jälle tulla.

Bussi või väikebussiga

Ka Abhaasias sõidavad regulaarselt bussid ja marsruuttaksod. Athosele pääsevad nad hõlpsasti Sukhumist, Gagrast, Pitsundast või mujalt enam-vähem suuremad linnad Abhaasia, sealhulgas Psou kontrollpunkt. Busside liikumise vahe on umbes pool tundi. Väikebuss sõidab palju kiiremini, kuid sageli tuleb oodata, kuni see on pungil. Siin on peaaegu võimatu vale transporti võtta, sest igal autol on sildid, kuhu on kirjutatud linn, kuhu transport peaks minema.

Kui kahtlete valikus soovitud lend, on parem kontrollida juhi või mõne reisija käest, kuna bussidel pole numbreid. Pileti hind Psou kontrollpunktist linna on 150 rubla. peal shuttle takso ja 80 rubla. bussiga. Kokku kulub bussiga teel olles umbes 3 tundi ja taksoga 1,5-2 tundi.

Kui Abhaasiasse minna, siis lennujaamast otse piirile sõidab buss number 173. See on ainuke lend, mis läheb otse Psou kontrollpunkti. Abhaasiasse jõuate 40-50 minutiga. Pileti hind ei ületa 30 rubla.

KOOS raudteejaam Adler, Abhaasias lähevad kontrollpunkti mitmed liinibussid ja väikebussid. Nende numbrid on 57, 100, 117 ja 125. Pileti hind on umbes 25 rubla. Kontrollpunktist umbes kilomeetri kaugusel peatuvad Adleri poolt tulevad bussid, mis tuleb jalgsi läbida.

Rongiga või rongiga

Venemaalt on võimalik linna saada ka rongiga, mis väljub Adlerist iga päev kell 07:00 ja jõuab Athosesse kell 12:26. Rongis on ainult 4 vagunit. Rong sõidab sellel marsruudil iga päev, tehes jaamades lühikesi peatusi. Pileti hind Adler-Gagra suunas - 140 rubla, Adler-Novy Afon - 180 rubla, Adler-Sukhum - 200 rubla. Allahindlusi ei ole. Pileti saab osta rongis kassast.

Lisaks rongile saab Adleri raudteejaamast osta pileti Moskva-Sukhumi liinil sõitvale rongile.

Piiriületuse tunnused

Kui reisite rongiga, ootab teid piirikontroll Veseloe ja Tsandripshi jaamades. Abhaasiasse rongiga reisimise eelistest tuleb märkida, et reisijaid kontrollpunktis välja ei panda. Tänaval pole vaja pikkades järjekordades seista, kuid kontrolli saab läbida ka vagunist lahkumata.

Taksoga

New Athosesse pääseb ka erataksoga. Kui tulete Venemaalt, leiate pärast piiriületust bussipeatuse lähedal hõlpsasti oma teenuseid pakkuvaid juhte. Psoust Athose reisi keskmine hind jääb 1500 rubla piiresse. Kuna siin ametlikke hindu ei ole, sõltub hind teie läbirääkimisvõimest. Taksoga Athosesse jõuab 2 tunniga.

Head reisi!

Uus Athos – piisab väike linn, isegi Abhaasia standardite järgi. See kuurort asub 80 kilomeetri kaugusel Venemaa-Abhaasia piirist ja 25 kilomeetri kaugusel Sukhumist. New Athosesse pääseb väikebusside ja bussidega. Sukhumist Novy Afonini on sõiduaeg umbes 40 minutit, piirilt umbes 3 tundi.

Novy Afoni pääsete ka rongiga nr 305C, mis kulgeb Moskvast (Kurskiy raudteejaam) Sukhumi, peatudes Novy Afonis. Lisaks sõidab Adlerist Sukhumi elektrirong, mis peatub Novy Afonis.

Kuidas New Athosesse jõuda

Rong

Rong on üsna mugav transpordivahend, mis võimaldab jõuda otse Venemaa pealinnast New Athosesse. Rong väljub Moskvast Kurski raudteejaamast ja saabub jaama "Novy Afon", suundudes Sukhumi.

Rongipileteid saab osta nii raudteejaamast kui ka igast piletikassast ja Interneti kaudu.

Turismihooajal väljub rong Venemaalt Abhaasiasse iga päev, kuid pärast selle lõppu ajakava muutub ja rongid sõidavad vaid teatud päevadel.

Reisiaeg on 3 päeva ehk umbes 43 tundi. Piirikontroll Venemaa poolelt toimub Vesyoloe jaamas ja kestab umbes 1 tund. Abhaasia poolel toimub kontroll Tsandripshi jaamas, see protseduur võtab aega umbes 30 minutit.

Rong

Venemaalt saab New Athosele ka tavalise rongiga. Adlerist väljub rong kord päevas kell 07:30, tagasilend Sukhumist kell 17:45. Reisi aeg on umbes 3 tundi.

Piletihinnad alates 150 rubla.

Bussid ja väikebussid

Novy Afoni saab otse Psou piiripunktist – nii on kõige lihtsam. Samuti pääsete New Athosesse teistest Abhaasia linnadest ja kuurortidest, näiteks Sukhumist, Gagrast või Pitsundast.

Vahetult pärast piiri Abhaasia poolele ületamist on väikebusside ja busside peatus. Raske on sattuda segadusse ja mitte leida vajalikku väikebussi, sest Kohe pärast piiripunkti "tormavad" turistidele kallale privaatsete väikebusside juhid, kes oma teenuseid pakuvad. Samuti näete igal väikebussil alati silte nende linnade nimedega, kuhu nad sõidavad.

Piirilt New Athosele saab ka bussiga, kuid intervallid liikumises ulatuvad poole tunnini.

Novy Afoni jõudmine väikebussiga on palju kiirem kui bussiga, kuid isegi siin peate ootama, kuni väikebussijuht võtab täis kabiini.

Reisi maksumus piirilt New Athosesse väikebussiga on alates 150 rubla, bussiga - alates 80 rubla, sõiduaeg on umbes 3 tundi.

Takso

New Athosesse pääseb ka taksoga. Taksopeatus asub väikebusside ja busside peatuskohaga samas kohas. Ja juba piirikontrollist väljumisest alates pakuvad taksojuhid turistidele pidevalt oma teenuseid.

Takso ametlikke hindu praktiliselt pole, New Athose reisi keskmine maksumus on umbes 1500 rubla, kuid maksumus võib varieeruda sõltuvalt turismihooajast ja turistide oskusest kaubelda. Sõiduaeg Psou piiripunktist New Athosesse on umbes 2 tundi.

Takso pealt saab kokku hoida, kui leppida juhiga kokku, et on vabu kohti
ta võtab rohkem reisijaid.

Uues Athoses ringi liikumine

Enamik turiste ja kohalikke reisib mööda linna jalgsi. Samuti kasutavad reisijad taksosid ja väikebusse, peamiselt linnast välja sõitmiseks. Taksoga linnas ringisõidu maksumus alates 50 rubla, väikebussiga alates 20 rubla.

Koobasraudtee

Omaette transpordiliik ja üks New Athose vaatamisväärsusi on New Athose koobasraudtee. Iverskaja koopasse ekskursioonile tulnud turistide toimetamiseks kasutatakse maa-alust raudteed. See ebatavaline transpordiliik töötab ainult turismihooajal - maist novembrini. Uue Athose raudtee arhitektuur ja disain on väga sarnane paljude Venemaa linnade metrooga.

Maa-alune raudtee koosneb kolmest jaamast:

• Sissepääsu värav
• Anakopia saal
• Hall Apsny

Jaama "Entrance Gate" kasutatakse reisijate peale- ja mahavõtmiseks, jaamas "Zal Anakopiya" väljuvad turistid, kes kontrollivad koobast jalgsi ning jaamas "Zal Apsny" lähevad turistid uuesti rongile ja lähevad tagasi.

Eraldi maa-alune hind raudtee ei, reisi maksumus sisaldub koopamatka hinnas.

Ekskursioonide maksumus New Athose koopasse on alates 400 rubla.

Uus Athos

Uus Athos asub piirist 80 km, Gagrast 65 km kaugusel. Väikelinn, mis asub lahe rannikul. Puhkamine New Athosel sobib kõige paremini neile, kes soovivad nautida loodust ja puhast merd ilma inimeste saginata, ilma ekskursioonigruppideta, et vaikselt tutvuda vaatamisväärsustega (mida New Athosel on piisavalt) ja minna ka Abhaasia pealinn Sukhum. Õhtust meelelahutust on siin väga vähe, rannategevust peaaegu pole. Rannad on kiviklibulised, lainemurdjatega, paljud neist on inimtühjad. Meri on väga puhas. Väga ilus loodus - mäed, küpressid, männid. Puhkamise eripära New Athosel seisneb selles erasektor peaaegu kõik see asub mäe peal, peate laskuma mere äärde, mõnes kohas ületama raudtee (muide, peaaegu passiivne). Linnal on haljastatud muldkeha palmide ja küpressidega, sellel on mitu kohvikut. Novy Afonis on turiste palju vähem kui vastavalt Gagras ja infrastruktuur on palju tagasihoidlikum. Linnas ega randades meelelahutust peaaegu pole. Vähe on hotelle ja puhkemaju. Seal on väike turg, mitu poodi. Kohalikud elanikud müüvad aktiivselt oma tooteid - puuvilju, köögivilju, veini, mahlasid. Uue Athose vaatamisväärsused: Uus Athose klooster Selle asutasid 19. sajandil kuulsa Kreeka kloostri Old Athose mungad. Lähedusse ehitati klooster iidne tempel apostel Siimon Kaananlane, kuhu on maetud tema pühad säilmed. Klooster on tuntud ka selle poolest, et 1888. aastal osales selle ehitamisel keiser Aleksander III. Uue Athose kloostri kõrgeima torni muusikalised kellamängud on Aleksander III kingitus. Lisaks kellamängule kinkis tsaar kloostrile veduri ja elektrijaama. Tänapäeval on Uus Athose klooster üks kuulsamaid õigeusu pühamuid. See asub mäel, linna alguses, kui lähete Gagrast. Klooster on mereäärselt suurelt maanteelt hästi näha. Kloostrisse saab ronida mööda kaunist küpressialleed. Üleval on vaatlusplatvorm, kust avaneb võrratu vaade merele ja linnale. Sissepääs katedraali on tasuta. Uus Athose koobas See asub Iverskaja mäel ja on suuruselt teine ​​koopas maailmas. Selle tohutu lehtri ilmumise kohta ütlevad nad järgmist: sademed ja põhjavesi erodeerisid sajandeid lubjakivimäe soolestikku. Selle tulemusena tohutu õõnsus koos maa-alused jõed, grotid, lehtrid jne. Uue Athose koopa avastus kuulub speleoloogile Givi Smyrile, kes laskus siia esmakordselt XX sajandi 60. aastate alguses. Koobas asub kloostriga samas linnaosas. Mäel asuvasse koopasse saab ronida jalgsi (10-15 minutit ülesmäge) või autoga. Turismibussid saabuvad kohe sissepääsu juurde. Koopa sissepääsu lähedal on palju kioske suveniiride, maiustuste, jookidega, seal on mitu kohvikut. Koopa pindala on üle 40 tuhande ruutmeetri. Sissepääs koopasse on ainult giidiga. Suvehooajal toimuvad giidiga ekskursioonid iga tund. Pärast sissepääsupileti ostmist peate minema jaama ja sõitma maa-aluse rongiga koopasse. Ringkäik läbib koopa mitu saali. Saalid on hästi valgustatud, seega saab pildistada. Õhutemperatuur koopas on umbes + 11 ° С, seega on soovitatav kaasa võtta soojad riided. Kosk ja psyrtskhinskaya elektrijaam Kloostrist mitte kaugel asub 8,6 m kõrgune kunstlik juga - Psyrtskha jõel asuv hüdroelektrijaam, mille ehitasid 1902. aastal mungad. Nüüd see ei tööta, kuna kõik mehhanismid varastati juba nõukogude ajal. Kosekompleks – kuulus turistide koht... Tavaliselt tulevad turistid siia pärast kloostri külastamist. Joa lähedal on kivitrepp, mida mööda saab ronida ja näha Psyrtskha järve, mis tekkis hüdroelektrijaama ehitamisel - väike veehoidla. Pärast veidi kaugemale sõitmist võite minna Psyrtskha raudteeplatvormile. Kui joast alla lähed, mere poole, siis alla jääb vana park tiigiga, kus on näha luiki. Pargis korraldatakse ratsutamist.